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EJERCICIO DE ELECTROTECNIA
Anlisis de circuitos bsicos de CA. Circuitos serie RLC. Circuitos en resonancia. Mejora del
factor de potencia. Cadas de tensin en las lneas monofsicas.
Criterios de evaluacin
Distinguir y calcular los tres tipos de potencia en CA, as como seleccionar los sistemas para
la correccin del factor de potencia y calcular la batera de condensadores.
Corriente alterna
Introduccin. Definiciones.
Frecuencia ( f ):
Perodo ( T ):
Es el mximo valor que toma la seal en un periodo, coincide con el valor de cresta o picos de la
seal. Ve representa por una letra mayscula con el subndice max.
-
Valor del rea que forma con el eje de abcisas partido por su perodo. El valor medio se puede
interpretar como la componente de continua de la onda sinusoidal. El rea se considera positiva si
est por encima del eje de abcisas y negativa si est por debajo. Como en una seal sinusoidal el
semiciclo positivo es idntico al negativo, su valor medio es nulo. Por eso el valor medio de una onda
sinusoidal se refiere a un semiciclo. Mediante el clculo integral se puede demostrar que su
expresin es la siguiente:
Su importancia se debe a que este valor es el que produce el mismo efecto calorfico que su
equivalente en corriente continua. Matemticamente, el valor eficaz de una magnitud variable con el
tiempo, se define como la raz cuadrada de la media de los cuadrados de los valores instantneos
alcanzados durante un perodo
En la literatura inglesa este valor se conoce como R.M.S. (root mean square, valor cuadrtico
medio), y de hecho en matemticas a veces es llamado valor cuadrtico medio de una funcin. En el
campo industrial, el valor eficaz es de gran importancia ya que casi todas las operaciones con
magnitudes energticas se hacen con dicho valor. De ah que por rapidez y claridad se represente
con la letra mayscula de la magnitud que se trate (I, V, P, etc.). Matemticamente se demuestra
que para una corriente alterna senoidal el valor eficaz viene dado por la expresin:
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En el que:
Z es la impedancia del elemento en alterna medida en
R es la resistencia del elemento en alterna medida en
X es la reactancia del elemento en alterna medida en
La reactancia del elemento recibe el nombre de inductancia ( XL ) cuando es producida por una
bobina y capacitancia ( XC ) cuando la produce un condensador. Ambas reactancias dependen de un
valor caracterstico del elemento (el coeficiente de autoinduccin L en las bobinas y la capacidad C
en los condensadores) y de la frecuencia, valiendo:
En corriente continua la bobina se comporta como un conductor de muy baja resistencia, ya que al
no existir variacin de campo magntico por tratarse
de una tensin continua, no se produce fuerza
contraelectromotriz que se oponga a la intensidad.
Circuito con condensador puro.
Cuando un condensador de conecta a una red de
corriente alterna, ocurre similar a cuando se conecta
una bobina, pero en este caso es la intensidad la que
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la expresin
Para mejorar el factor de potencia de una instalacin habr que disminuir el valor de Q, haciendo
que
(
, o al menos lo ms aproximado posible a ese valor. Para conseguir eso
normalmente se insertarn condensares en el circuito para modificar el valor de
.
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La potencia de la corriente alterna flucta. Para uso domstico, por ejemplo en bombillas, esto no
supone un problema, dado que el cable de la bombilla permanecer caliente durante el breve
intervalo de tiempo que dure la cada de potencia. De hecho, los tubos de nen, fluorescentes y las
pantallas de tubo parpadearn, aunque ms rpidamente de lo que el ojo humano es capaz de
percibir. Sin embargo, para el funcionamiento de motores, es til disponer de una corriente que
aporte una potencia constante.
De hecho, es posible obtener una potencia constante de un sistema de corriente alterna teniendo
tres lneas de tensin con corriente alterna funcionando en paralelo, y donde la corriente de fase
est desplazada 1/3 de ciclo, es decir, desfasadas 120 entre ellas. A cada una de estas fases se la
conoce como R, S y T (L1, L2 y L3).
En la prctica se utiliza slo corriente alterna trifsica
para aplicaciones industriales o de gran potencia y
monofsica para aplicaciones domsticas o de pequea
potencia.
Las ventajas que reporta la utilizacin de corriente
trifsica frente a la monofsica sonlas siguientes; con un
solo alternador creamos tres tensiones, en vez de una. Para
transportar tres tensiones monofsicas necesitamos 6
conductores, frente a los 3 de la corriente trifsica. Se
ahorra en conductor y se reducen las perdidas de transporte. La posibilidad de disponer de dos
tensiones, una ms elevada o de lnea y otra ms reducida o de fase. Sencillez de fabricacin de
algunas mquinas, como los motores trifsicos, as como mayor rendimiento de estas mquinas
frente a las monofsicas.
En cualquier instante la suma aritmtica de los
3 valores es cero, no as la suma vectorial. Si
realizamos la suma vectorial en diferentes
instantes obtenemos Un vector de magnitud
constante y gira a una velocidad constante de
una vuelta por periodo.
Por lo tanto si aplicamos estas corrientes a tres
bobinas desfasadas 120 obtendremos un campo
magntico giratorio.
Velocidad de giro del campo magntico
La velocidad de giro del campo magntico vendr dada por la expresin:
Donde f es la frecuencia de la corriente en Hz, p son los pares de polos del motor y n la velocidad
de giro en rpm.
As pues la velocidad de giro del campo magntico depende de la frecuencia de la corriente, 50 Hz
en Europa y del nmero de polos de la mquina. Esta velocidad ser la de giro del motor, por lo que
sta ser una velocidad fija en este tipo de motores. Para cambiarla hay que variar la frecuencia de
la corriente, lo que se logra con equipos electrnicos, normalmente caros, por lo que para
aplicaciones que requieran mucha variacin de velocidad se usan motores de corriente contnua.
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El motor universal es un tipo de motor que puede ser alimentado con corriente alterna o con
corriente continua, es indistinto. Sus caractersticas principales no varan significativamente, sean
alimentados de una forma u otra. Por regla general, se utilizan con corriente alterna.
Este tipo de motor se puede encontrar tanto para una mquina de afeitar como para una lavadora,
esto da una idea del margen de potencia y velocidad en que pueden llegar a ser construidos. En
general son los usados en electrodomsticos y maquinas herramienta y presentan un buen par de
arranque, ya que los bobinados del estator y del rotor estn conectados en serie a travs de unas
escobillas. El principio de funcionamiento es el mismo que el del motor de corriente continua.
Motores Asncronos o motor de induccin.
El motor asncrono fue creado es su forma ms simple por Nikola Tesla en 1885. Dos aos ms
tarde se construy una mquina con el rotor en forma de jaula de ardilla, el de rotor bobinado se
desarroll a principio del siglo XX.
La diferencia del motor asncrono con el resto de los motores elctricos radica en el hecho de que
no existe corriente conducida a uno de sus devanados (normalmente al rotor). La corriente que
circula por el devanado del rotor se debe a la fuerza electromotriz inducida en l por el campo
giratorio; por esta razn, a este tipo de motores se les designa tambin como motores de induccin.
La denominacin de motores asncronos obedece a que la velocidad de giro del motor no es la de
sincronismo, impuesta por la frecuencia de la red. Hoy en da se puede decir que ms del 80% de los
motores elctricos utilizados en la industria son de este tipo, trabajando en general a velocidad
prcticamente constante. No obstante, y gracias al desarrollo de la electrnica de potencia
(inversores y cicloconvertidores), en los ltimos aos est aumentando considerablemente la
utilizacin de este tipo de motores a velocidad variable.
La gran utilizacin de los motores asncronos se debe a las siguientes causas: construccin simple,
bajo peso, mnimo volumen, bajo coste y mantenimiento inferior al de cualquier otro tipo de motor
elctrico.
Hay dos tipos bsicos de motores asncronos:
- Motores de jaula de ardilla: el devanado del rotor est formado por barras
de cobre o aluminio, cuyos extremos estn puestos en cortocircuito por dos
anillos a los cuales se unen por medio de soldadura o fundicin.
- Motor de rotor bobinado: el devanado del rotor de estos motores est
formado por un bobinado trifsico similar al del esttor, con igual nmero de
polos.
Un motor de rotor bobinado a igualdad de potencia y clase de proteccin, es ms costoso, menos
robusto y exige un mantenimiento mayor que uno de jaula de ardilla. No obstante, frente a este
ltimo posee fundamentalmente dos ventajas, que en algunos casos concretos resultan
determinantes: las caractersticas del circuito elctrico del rotor pueden ser modificadas en cada
instante desde el exterior, y la tensin e intensidad del rotor son directamente accesibles a la
medida o al control electrnico.
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Principio de funcionamiento.
, o lo que es lo
magntico del estator. Los polos del rotor estn sometidos ahora a atracciones y repulsiones en
breves periodos de tiempo, por parte de los polos del estator pero el rotor no consigue girar, a lo
sumo vibrar. Este tipo de motor no arranca por s solo. Los mtodos de arranque son sol siguientes:
1.- Arranque por medio de la reduccin de la frecuencia elctrica. Se disminuye mucho la frecuencia
de la corriente del estator, en esas circunstancias el rotor es capar de empezar a girar lentamente.
A partir de este punto se puede incrementar la frecuencia hasta el valor nominal.
2.- Arranque con un motor externo. Al llevar el rotor a la velocidad de sincronismo, hacindolo girar
mediante un motor auxiliar, al enfrentarse polos de signo opuestos se establece un enganche
magntico que les obliga a seguir girando juntos, pudiendo ahora retirar el motor auxiliar. Este
enganche magntico se produce ya que el campo giratorio estatrico arrastra por atraccin
magntica al rotor en el mismo sentido y velocidad. El motor auxiliar puede ser mucho mas pequeo
ya que slo debe hacer girar al motor en vacio.
3.- Arranque con devanados de amortiguamiento o arranque automtico. Es el mtodo mas usado,
consiste en disponer durante la construccin de motor, de unas barras situadas en los polos del
rotor, que harn la funcin de jaula de ardilla durante el arranque. Cuando el motor esta girando a la
velocidad asncrona en vacio, se aplica corriente continua a las bobinas del rotor y se establece la
velocidad de sincronismo.
El motor como condensador sncrono
Una de las aplicaciones mas curiosas de estos motores es que si se les sobreexcita, consumen
energa reactiva. Por este motivo solan usarse en vaco y sobreexcitados.
Conexin de un motor trifsico
Las posibles conexines de las tres bobinas que presentan un motor trifsico en su placa de
bornas(que veremos mas adelante) son en estrella o en tringulo, denominados as por la forma que
adoptan las bobinas de cada fase al conectarlas.
o lo que es lo mismo
, siendo
tenemos
Conexin Estrella ()
La intensidad de fase es igual a la de lnea
IF=IL
En cuanto a las tensiones tenemos que en una de las ramas:
, siendo
tenemos
o lo que es lo mismo
o lo que es lo mismo
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