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Experincia n 11- Desmontagem e Montagem de bomba hidrulica

1. Objetivo:
Fazer com que o aluno se familiarize com os componentes da bomba hidrulica
semelhante a utilizada na bancada do laboratrio. Alm disso, objetivamos ainda
mencionar as respostas para as seguintes questes:

P1- Para que serve uma bomba hidrulica?

P2 O que o divergente, na sada da bomba hidrulica, propicia?
P3 Quando teremos a mxima presso, para mxima vazo, ou vazo nula?

divergente

2. Desmontagem:
Em primeiro lugar devemos retirar a tampa de aspirao desparafusando-a, e em seguida
retirar a porca do rotor, a arruela de segurana e ento retirar o rotor. Cuidadosamente
retira-se o corpo da bomba, solta-se a vareta indicadora do nvel de leo e finalmente o
prensa-gaxeta. Desta forma est feita desmontagem da bomba. As figuras a seguir
mostram a seqncia de uma desmontagem.

Texto extrado da Apostila de Laboratrio de Sistemas Fluidomecnicos do Professor Srgio Lopes dos
Santos

Eduardo, um dos monitores da

disciplina em 2004, iniciando a
desmontagem da bomba.
Calebe, o outro monitor d
continuidade a desmontagem

Camila, a nova monitora,

continua desmontando a
bomba no laboratrio

Eduardo e Lucas do
continuidade a desmontagem da
bomba em questo.

Lucas

Eduardo

Armando, em seu trabalho de

iniciao didtica em 2003, tambm
desenvolvendo a atividade de
montagem e desmontagem

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3. Tipo de rotor e formato das ps

Existem 3 tipos de rotor: fechado, semi aberto e aberto.

figura 1- Tipos de rotor

Quanto ao formato das ps, tambm existem 3 tipos, que so determinados pelo ngulo de
sada das ps 2

figura 2 - Formato das Ps

Quando 2 < 90 so os rotores com ps voltadas para trs, 2 = 90 so os rotores com

ps radiais e 2 > 90 so os rotores com ps voltadas para frente.
Ao desmontar a bomba, o aluno deve observar o tipo de rotor e o formato das ps do
mesmo, podendo assim se questionar:
qual o tipo de rotor da bomba desmontada?
qual o tipo mais usado?

4. Anel de Desgaste ou de vedao

Tem a funo de diminuir a recirculao do fludo, em rotores do tipo fechado.

O fludo, ao penetrar nos canais do rotor, lanado pelas ps; pelo aumento de presso do
fludo na sada do rotor ele tende a retornar ou recircular novamente no rotor, figuras (3 e
4).

figura 3

figura 4

O anel de desgaste ou vedao colocada na regio demarcada(*), para diminuir esta

recirculao de fludo, como mostram as figuras. A folga entre anel e o rotor na ordem de
0,3 mm no dimetro. Observe que nos rotores semi-abertos e abertos, a recirculao do
fludo livre, porm o rendimento destas bombas com estes tipos de rotores so menores
que o rendimento das bombas com rotores fechados.

5. Selagem da bomba

A selagem feita para evitar que o fludo, escape pelo eixo devido ao movimento de
rotao, figura 5.

figura 5

H 2 tipos de selagem a serem feitas: gaxeta e por selo mecnico.

Selagem por Gaxeta:

A gaxeta caracteriza-se por ser um elemento macio, flexvel,

elstico; tanto para aplicaes esttica como para dinmica.

As gaxetas so comercializada em rolos, possuem seo quadrada e devem ser posicionadas

em um alojamento na carcaa denominado caixa de gaxetas, que so prensadas pelo
prensa gaxeta.

As gaxetas necessitam da circulao de gua ou circulao de qualquer outro tipo de fludo,

pois sem esta circulao as mesma podem queimar, isto porque no haver lubrificao.

Aps a colocao da gaxetas, devemos ligar a bomba e apertar o prensa - gaxeta para que o
vazamento seja mnimo.

A forma de colocar a gaxetas mostrada nas figuras (6, 7 e 8).

figura 6

figura 7

figura 8

Anel cadeado - um anel que possui furaes que permite que o fluido seja conduzido.

H uma ligao feita por um canal que liga a parte de presso da bomba at o anel cadeado,
utilizada onde a tubulao de suco possui uma grande perda de carga, e que pode originar
uma lubrificao no adequada das gaxetas, neste caso propicia-se uma lubrificao
direcionada.

O anel cadeado ligado a um canal na parte de presso da bomba por onde o fluido passa e
distribudo, tanto para lado da gaxeta quanto para o lado do rotor, mantendo assim a
lubrificao das gaxetas.

Selo mecnico - um elemento que garante a estanqueidade da vedao, ao contrrio da

selagem por gaxeta. Dependendo do tipo de fluido a ser bombeado necessrio usar
bombas com selo mecnico, j que a selagem por gaxeta poderia agredir o meio ambiente,
isto porque ela depende do vazamento de fluido para a sua lubrificao.