Inspeccion y Manteniminento

INSPECCIN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS
SISTEMAS DE PROTECCIN CATDICA GASODUCTO TRONCAL

CENTRORIENTE Y RAMALES, DE PROPIEDAD DE LA TRANSPORTADORA
DE GAS INTERNACIONAL TGI
MARIO ALEXANDER CARVAJAL LPEZ
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD FISICOQUMICAS
ESCUELA DE INGENIERA QUMICA
BUCARAMANGA
2011
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS

SISTEMAS DE PROTECCIN CATDICA GASODUCTO TRONCAL
DE GAS INTERNACIONAL TGI
MARIO ALEXANDER CARVAJAL LPEZ
Proyecto de grado presentado como requisito para optar el ttulo de:

Ingeniero Qumico
Director:
Ph. D. ING. DIONISIO LAVERDE
Codirector:
ING. JOSE MANUEL ACOSTA
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD FISICOQUMICAS
ESCUELA DE INGENIERA QUMICA
BUCARAMANGA
2011
DEDICATORIA
A mi madre, por darme todo su amor, respaldo, apoyo moral y

econmico en todo el recorrido de este camino.
A mis hermanos Jhon y Yolimar por su f y apoyo incondicional.
A todo el resto de mi familia por su confianza.
A todos mis amigos y personas que hicieron posible este proyecto.
AGRADECIMIENTOS
Mis ms sinceros agradecimientos al ingeniero Jos Manuel Acosta por su
invaluable colaboracin en la conduccin de este proyecto.
Al profesor y director de tesis el Dr. Dionisio Laverde por su confianza e inters.
A la empresa PETROLABIN LTDA por incluirme en esa gran familia y todos sus
trabajadores quienes me apoyaron y me brindaron su amistad.
Al ingeniero Gabriel Fernando Rodrguez Garca por su colaboracin y a todas
aquellas personas quienes de alguna u otra manera ayudaron a la culminacin de
este proyecto.
TABLA DE CONTENIDO
Pg.
1.
INTRODUCCIN
14
2.
GENERALIDADES
15
3.
OBJETIVOS
16
3.1.
Objetivo General
16
3.2.
Objetivos Especficos
16
4.
MARCO TEORICO
17
4.1.
Corrosin
17
4.2.
Proteccin Catdica
18
4.3.
Proteccin catdica con nodos galvnicos
19
4.4.
Proteccin catdica por corriente impresa
20
4.5.
Sobre Proteccin en tuberas revestidas
20
4.6.
Resistividad de terreno
21
4.7.
Cruces encamisados
22
4.8.
Juntas Aislantes
24
5.
5.1.
6.
DESARROLLO
25
Descripcin de la metodologa
25
RESULTADOS Y ANALISIS
27
6.1.
Inspeccin rectificadores de Corriente
27
6.2.
Ensayos On Off y estudio de resistividades de terreno
28
6.3.
Cruces Encamisados
31
6.4.
Pruebas de Aislamientos Elctricos
33
6.5.
Toma de Potenciales a Ramales
35
CONCLUSIONES
36
RECOMENDACIONES
37
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
38
ANEXOS
39
LISTA DE FIGURAS
Pg.
Figura 1. Distribucin Geogrfica del Gasoducto Centro Oriente
15
Figura 2. Instalacin tpica de proteccin catdica.
18
Figura 3. Esquema del montaje de un sistema de proteccin catdica de una

tubera enterrada por nodos galvnicos
19
Figura 4. Cruce encamisado en corto con la tubera
22
LISTA DE TABLAS
Pg.
Tabla 1. Criterios para Calificacin de Corrosividad de Suelos
26
Tabla 2. Consolidado datos tomados URPC inspeccionadas.
27
Tabla 3. Consolidado Potenciales On-Off y Resistividades de terreno
30
Tabla 4. Inspeccin de cruces encamisados
32
Tabla 5. Inspecciones de aislamientos elctricos
34
Tabla 6. Observaciones relevantes de los potenciales tomados a los Ramales. 35
LISTA DE GRAFICAS
Pg.
Grafica 1. Potenciales On Off y resistividades del tramo Vasconia Puerto
Salgar
29
Grafica 2. Potenciales On Off tramo Sebastopol - Vasconia
39
Grafica 3. Potenciales On Off y resistividades del tramo Salgar Mariquita
40
10
LISTA DE ANEXOS
Pg.
ANEXO A Potenciales On Off tramo Sebastopol - Vasconia
39
ANEXO B Potenciales On Off y resistividades del tramo Salgar Mariquita
40
ANEXO C Toma de potenciales al Ramal de Termo Dorada
41
ANEXO D Toma de potenciales al Ramal de Victoria
42
ANEXO E Toma de potenciales al Ramal de Honda
43
ANEXO F Toma de potenciales al Ramal de Lbano
44
ANEXO G Toma de potenciales al Ramal de Ambalema
45
ANEXO H Toma de potenciales al Ramal de Piedras
46
ANEXO I Toma de potenciales al Ramal de Doima
47
11
RESUMEN
TTULO: INSPECCIN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE

LOS SISTEMAS DE PROTECCIN CATDICA
GASODUCTO TRONCAL
DE GAS INTERNACIONAL TGI.*
AUTOR: Carvajal Lpez, Mario Alexander.**
PALABRAS CLAVES: Corrosin, Proteccin Catdica, Normas NACE
DESCRIPCIN:
La corrosin puede ser definida como el deterioro de los materiales

qumica, electroqumica o fsica con el ambiente que lo rodea. Si no
controlarla puede llegar a causar grandes problemas; no solo por los
tambin por los daos medio ambientales e incluso, en algunos casos,
muertes humanas.
debido a su interaccin
se toman medidas para
costos econmicos, sino
puede llegar a ocasionar
Una de las medidas de control que se utilizan en estructuras metlicas que se encuentran en
contacto directo con un electrolito, son los sistemas de proteccin catdica, la cual es una tcnica
que reduce la velocidad de corrosin de una superficie metlica haciendo de sta el ctodo de una
celda electroqumica.
En este trabajo de grado se realizaron estudios en el gasoducto troncal Barracabermeja Neiva
propiedad de La Transportadora de Gas Internacional (TGI), el cual cuenta con un sistema de
proteccin catdica por corriente impresa, y en algunos de sus ramales los cuales cuentan con
proteccin catdica por nodos de sacrificio, esto se hizo con la finalidad de preservar la
operacin eficiente de estos sistemas manteniendo las variables de trabajo dentro de los criterios
de aceptacin, las cuales se basaron en diferentes recomendaciones y normas de la National
Association of Corrosion Engineers (NACE).
Proyecto de grado
Facultad de Ingenieras Fisicoqumicas, Escuela de Ingeniera Qumica, Director: Ph.D. Dionisio Laverde
Castao, Codirector: Ing. Jos Manuel Acosta
**
12
ABSTRACT
TITLE: INSPECTION AND PREVENTIVE AND CORRECTIVE MAINTENANCE

OF THE CATHODIC PROTECTION SYSTEMS FROM THE CENTRORIENTE
TRUNK PIPELINE AND BRANCHES, THAT BELONGS TO TRANSPORTADORA
DE GAS INTERNACIONAL TGI.*
AUTHORS: Carvajal Lpez, Mario Alexander. **
KEYWORDS: Corrosion, Cathodic Protection, NACE Rules
DESCRIPTION:
Corrosion could be defined as the deterioration of certain materials because of their chemical,
electrochemical and / or physical interaction with the atmosphere that surrounds them. If control
measures are not taken, corrosion can end up causing serious problems at different levels. Not only
because of the economic costs but also because of the environmental damages and corrosion even
some times could cause human fatalities.
One of the control steps that it is implemented in metal structures that are in direct contact with an
electrolyte is the cathodic protection systems. This is a technique that reduces the corrosion velocity
of a metal surface. This way the surface becomes the cathode of an electrochemical cell.
In this grade project studies and surveys were carried out upon the trunk Barrancabermeja-Neiva
pipeline that belongs to Transportadora de Gas Internacional (TGI). This pipeline has a cathodic
protection system by printed current and some branches that have cathodic protection by sacrifice
anodes. Such technical measure was taken in order to preserve an efficient operation of these
systems, supporting the operating and functioning parameters within the acceptance criteria. These
criteria parameters were based on different recommendations and rules given by the National
Association of Corrosion Engineers (NACE).
Degree Project
Engineering Physical-Chemical Faculty, Department of chemical Engineering, Director: Ph.D. Dionisio
Laverde Castao, Codirector: Ing. Jos Manuel Acosta
**
13
1. INTRODUCCIN
La corrosin es uno de los grandes problemas a los cuales se enfrentan los

propietarios y operadores de estructuras metlicas enterradas, offshore y otras,
en contacto directo con un electrolito. Si la corrosin no se controla, causa
grandes costos de reparacin y/o remplazo de partes. Adems se podra incurrir
en un costo todava mayor debido a daos al medio ambiente o accidentes fatales.
El costo de la corrosin no puede ser eliminado completamente. An si la
tecnologa de control de corrosin pudiera eliminarla totalmente, habra que
considerar el costo de las medidas de control en el anlisis de reduccin de los
costos de corrosin. Usualmente es ms econmico simplemente controlar la
corrosin a un cierto lmite, que eliminarla completamente.
Por tal motivo los propietarios y operadores se ven obligados a tomar medidas de
control de la corrosin. En Colombia el operador de gas ms importante es la
Transportadora de Gas Internacional (TGI) la cual realiza peridicamente
mantenimientos preventivos y correctivos del sistema de proteccin catdica en la
modalidad de contratos, en el 2010 abri la licitacin pblica SPLO-GIN-650-09 la
cual fue adjudicada a PETROLABIN LTDA mediante el contrato No. 750126.
Entre los gasoductos a mantener se encuentran las lneas troncales y ramales de
Centro Oriente que es el sector en el cual est encaminado este trabajo de grado.
Con base a este contrato PETROLABIN LTDA debe realizar diferentes tipos de
estudios en estos gasoductos que le permitan determinar el estado de los
sistemas de proteccin catdica y realizar los ajustes necesarios en los casos que
se requiera.
14
2. GENERALIDADES
Este sistema de gasoductos Centro Oriente est conformado por un primer sector
desde Barrancabermeja hasta Puerto Salgar y Rio Minero Vasconia; el segundo
sector lo conforma el tramo Puerto Salgar Neiva, el cual incluye los tramos
Montauelo Gualanday y Dina - Tello - Los Pinos y el tercer sector lo conforman
el tramo Cogua La Belleza y Variante Sucre Oriental Puente Guillermo.
La extensin total de este sistema de gasoductos es de 1005 Km, distribuidos as:
Barrancabermeja Neiva, 560,6 Km; Vasconia - Cogua Bogot, 208,7 Km;
Montauelo Gualanday, 37,4 Km; Dina - Tello - Los Pinos, 19,9 Km, Variante
Puente Guillermo - Sucre Oriental, 34,1 Km y 145,1 Km en ramales (de 2" (99,7
Km), 3" (34,6 Km) y 12" (10,8 Km)). En la figura 1 se presenta el mapa de la
distribucin geogrfica de este sistema de gasoductos. 1
Figura 1. Distribucin Geogrfica del Gasoducto Centro Oriente
Informacin tomada de la pgina http://www.tgi.com.co/
15
3. OBJETIVOS
3.1.
Objetivo General
Preservar la Operacin eficiente de los sistemas de proteccin catdica instalados

y sus facilidades; manteniendo las variables de trabajo dentro de los rangos
indicados en los criterios de aceptacin, ordenados por los Estndares aplicables.
3.2.
Objetivos Especficos
Mantener la operacin eficiente de las Unidades Rectificadoras de Proteccin

Catdica.
Establecer las tendencias de resistencia al flujo de corriente elctrica a lo
largo del trazado del gasoducto mediante estudios de resistividad.
Definir la eficiencia del Sistema de Proteccin Catdica, mediante la ejecucin

de ensayos de potencial elctrico Instant Off, estructura suelo mediante
la tcnica Poste a Poste.
Determinar los puntos especficos en los cruces encamisados y sus ventilas

donde se presenten continuidades elctricas por cortos electrolticos o
elctricos.
Establecer y determinar fugas de corriente de proteccin por daos en
aislamientos elctricos o contactos con otras estructuras no protegidas
catdicamente.
16
4. MARCO TEORICO
4.1.
Corrosin
La corrosin puede ser definida como el deterioro de los materiales debido a su

interaccin qumica, electroqumica o fsica con el ambiente que lo rodea. Esta
concepcin incluye todos los tipos de materiales metlicos y no metlicos.
En general, la corrosin metlica resulta de la reaccin de los metales con
elementos no metlicos, por ejemplo oxgeno y azufre, para generar productos de
corrosin que casi siempre son de la misma naturaleza que los minerales de
partida para la obtencin de los metales.
En la produccin de gas desde su etapa inicial de explotacin hasta la etapa final
de distribucin cuenta con una infraestructura metlica que en su gran mayora se
encuentra expuesta de una u otra forma al contacto con medios corrosivos. Por
tanto la corrosin es un fenmeno peligroso asociado a la produccin y transporte
de gas.
El suelo por su contenido variable de humedad, sales y materia orgnica en
descomposicin es el electrolito ms complejo de todos los que se pueden
encontrar.
Por necesidades mecnicas, econmicas y de seguridad, la industria tiene que
apoyar sobre l y enterrar numerosas y muy variadas estructuras de acero, las
cuales se ven sometidas a un proceso de corrosin que en algunos casos puede
ser complicado.
Para tener un buen control de la corrosin de estas estructuras se han de
combinar
los
dos tipos
de
proteccin:
un
buen
recubrimiento
pasivo,
complementado por un sistema de proteccin catdica adecuado. Confiar la

proteccin anticorrosiva de una estructura enterrada solamente a la proteccin
17
catdica, puede hacerse, pero ser siempre antieconmico si la estructura no es

de dimensiones pequeas.
4.2.
Proteccin Catdica
La proteccin catdica es una tcnica para reducir la velocidad de corrosin de

una superficie metlica haciendo de sta el ctodo de una celda electroqumica.
Las reas andicas y catdicas estn presentes en una superficie metlica. Para
las reas andicas, la corriente fluye de la tubera de acero hacia el electrolito
circundante (agua o suelo) y la tubera se corroe. Para las reas catdicas, la
corriente fluye del electrolito hacia la superficie del tubo y la velocidad de corrosin
se reduce.
Para ilustrar lo anterior, se vuelve obvio que la velocidad de corrosin se puede
reducir si cada pedazo de metal expuesto en la superficie de un tubo pueda ser
hecho para recolectar energa.
Figura 2. Instalacin tpica de proteccin catdica.
Fuente: Peabody, A, Peabodys Control of Pipeline Corrosion, Houston, NACE Press, 2
nd
ed., 2001.
Esto es exactamente lo que la proteccin catdica hace. La corriente directa es

forzada dentro de todas las superficies de la tubera. Esta corriente directa cambia
18
el potencial de la tubera en la direccin activa (negativa) resultando en una

reduccin en la velocidad de corrosin del metal. Cuando la cantidad de corriente
que fluye se ajusta apropiadamente, predominar la corriente de corrosin
descargando de las reas andicas en la tubera, y habr una red de flujo de
corriente dentro de la superficie del tubo en estos puntos. La superficie total
entonces ser un ctodo y la velocidad de corrosin se reducir. Este concepto es
ilustrado en la Figura 2.
Para que el sistema de proteccin catdica trabaje, la corriente se debe descargar
de una conexin a tierra (cama andica). El nico propsito de esta cama andica
es descargar corriente. En el proceso de descarga de corriente, los nodos en la
cama andica son consumidos por la corrosin.
La proteccin catdica puede ser de dos tipos, con nodos galvnicos o por
corriente impresa.
4.3.
Proteccin catdica con nodos galvnicos
Se une elctricamente la tubera de acero al nodo galvnico, generalmente Zn o

Mg. Un esquema simple de montaje est representado en la Figura 3. La
distancia mnima entre el nodo y la tubera debe ser de 3 metros y deben
utilizarse cables de conexin de bastante grosor para evitar las cadas de tensin.
Figura 3. Esquema del montaje de un sistema de proteccin catdica de una tubera enterrada por nodos
galvnicos
19
Fuente: Biblioteca Digital ILCE. VII. Corrosin en suelos
En circunstancias normales, la corriente disponible de los nodos galvnicos es

limitada. Por esta razn, la proteccin catdica con nodos galvnicos se usa
normalmente donde la corriente requerida para proteccin es menor. De forma
similar, la tendencia de corriente entre el tubo de acero y el metal del nodo
galvnico es igualmente limitada. Por lo tanto, la resistencia de contacto entre los
nodos y el suelo debe ser baja para que los nodos descarguen una cantidad de
corriente conveniente. Para remediar la influencia desfavorable de estos factores
sobre el proceso de disolucin de los nodos de sacrificio, se coloca a su
alrededor un medio qumico artificial. Este medio qumico, que podemos llamar
"activador", es ms conocido en la terminologa de la ingeniera de la corrosin por
la palabra inglesa "backfill con lo que se reduce la resistencia de contacto nodosuelo.
4.4.
Proteccin catdica por corriente impresa
Para estar libres de limitaciones de tendencias de voltaje asociadas con los

nodos galvnicos, las corrientes de algunas fuentes de energa externa puede
ser impresa en la tubera usando una cama andica y un rectificador de corriente.
La Figura 2 ilustra esta situacin.
Este dispositivo convierte la energa elctrica de corriente alterna (AC) a una
energa de corriente directa (DC) de alto voltaje. Normalmente los rectificadores
estn provistos con los medios para variar la salida de voltaje DC, en pequeos
incrementos, sobre un razonablemente amplio rango. Esto sirve para ilustrar la
flexibilidad del ingeniero de corrosin en la eleccin de una fuente de energa
capacitada cuando se planea un sistema de corriente impresa de proteccin
catdica.
4.5.
Sobre Proteccin en tuberas revestidas
20
Bajo algunas condiciones, la excesiva cantidad de corriente de proteccin catdica

en una tubera revestida puede daar el revestimiento. Este proceso es llamado
desprendimiento catdico. La corriente que fluye promueve la migracin de iones y
agua a travs del revestimiento y un aumento del pH del electrolito en la superficie
de la tubera. Si el potencial de polarizacin es suficientemente negativo, el
hidrgeno tambin puede evolucionar en forma de burbujas de gas en la superficie
de la tubera. Todos estos procesos son perjudiciales para el revestimiento, y
promueven la degradacin y el desprendimiento.
El potencial de polarizacin en el cual ocurre un importante dao del revestimiento
es una funcin de muchos factores, incluyendo la resistencia inherente del
revestimiento a la degradacin, la calidad de aplicacin del revestimiento, las
condiciones del suelo, y la temperatura de la tubera. Como una regla directriz se
deben evitar los potenciales off que son menos negativos que -1,2 V para
minimizar la degradacin del revestimiento.
4.6.
Resistividad de terreno
La resistividad elctrica generalmente se correlaciona con la agresividad de

suelos. La resistividad elctrica es diferente a la resistencia elctrica: la
resistividad es una propiedad del material, mientras que la resistencia depende de
la resistividad elctrica del material junto con su longitud y rea de seccin
transversal del material que transporta la corriente.
La resistividad elctrica es tambin una medida indirecta de otras dos importantes
caractersticas del suelo, el contenido de humedad y los niveles de sales disueltas.
A menor resistividad, mayor conductividad.
La mayora de los ingenieros de corrosin usan la resistividad (-cm) para

describir las propiedades elctricas del medio ambiente.
21
La resistividad del suelo es afectada por otros factores, tales como la

compactacin y el tipo de suelo. La resistividad del suelo, as como el contenido
de humedad, pueden variar considerablemente con el tiempo. La variacin de
estaciones en la resistividad del suelo debe ser tomada en cuenta en el diseo de
estructuras enterradas.
Una resistividad de suelos baja permite altas corrientes de corrosin, lo cual
asistir velocidades de corrosin altas. La resistividad del suelo es tambin un
factor importante a ser considerado en la aplicacin de proteccin catdica para
controlarla corrosin subterrnea.
4.7.
Cruces encamisados
La Figura 4 ilustra una situacin comn que involucra un escudo metlico que
desva la corriente de proteccin catdica de su paso proyectado. Esta condicin
ocurre en tuberas encamisadas donde la cubierta est en contacto metlico con la
tubera. En el ejemplo, el agua se ha acumulado entre la cubierta y la tubera pero
el contacto metlico previene la proteccin catdica del tubo dentro de la cubierta.
Figura 4. Cruce encamisado en corto con la tubera
Fuente: Peabody, A, Peabodys Control of Pipeline Corrosion, Houston, NACE Press, 2
22
nd
ed., 2001.
Con el corto circuito en el lugar, la corriente de proteccin catdica se junta en el

exterior de la cubierta y fluye a lo largo de la cubierta hacia el punto de contacto
entre el tubo y la cubierta. En el punto de contacto, la corriente de proteccin
catdica fluye hacia el tubo por medio del contacto metlico y entonces a lo largo
del tubo regresa a la instalacin de proteccin catdica. Bajo estas condiciones,
esencialmente la corriente no fluir a travs de la pared de la cubierta hacia la
superficie del tubo, dejando el tubo dentro de la cubierta libre para corroerse
incluso aunque el resto de la lnea est completamente protegido.
Si la cubierta de la tubera est libre de un contacto metlico con el tubo, el
material de la cubierta metlica simplemente servir como parte de un ambiente
conductor. La corriente de proteccin catdica entonces est capacitada para fluir
continuamente por medio de las paredes de la cubierta hacia aquellas porciones
de tubera en contacto con cualquier electrolito dentro de la cubierta. Se debe
reconocer que la corriente que se descarga de la superficie interior de la pared de
la cubierta puede corroer tambin la pared interior. El espaciador y los sellos estn
proyectados para mantener la cubierta completamente libre de contacto metlico
con la tubera. Esto no siempre se lleva a cabo ya que los sellos pueden quedar
mal instalados o la camisa puede estar torcida.
Si el tubo dentro de la cubierta est revestido perfectamente o si el espacio entre
el tubo y la cubierta est seco, no deben existir problemas de corrosin ms que
los ocasionados por la corrosin atmosfrica del acero expuesto. Estas
condiciones probablemente no se presenten. El revestimiento de la tubera est
propenso a daos cuando el tubo revestido es colocado dentro de un casing, y a
mayor longitud del casing, mayor es la probabilidad de dao. Algunas veces el
agua entra en el casing por medio de defectos en los sellos de los extremos, o
puede ser condensada del aire que entra a travs de la ventilacin. La Figura 4
muestra agua en el espacio entre la tubera y el casing. Si el oxigeno que
suministra el agua acumulada dentro de un casing est lo suficientemente
restringido, la velocidad de corrosin se disminuir.
23
4.8.
Juntas Aislantes
Las juntas de aislamiento siempre son requeridas en sistemas de tuberas

catdicamente protegidas. Se pueden utilizar para dividir la lnea para que en caso
de una falla en el sistema de proteccin catdica o el desarrollo de contactos con
otras estructuras o secciones de la tubera la junta reduzca la prdida de
proteccin en una seccin adyacente. Existen reas donde las corrientes
desviadas de minera, traccin o cualquier otro sistema son un problema, espaciar
juntas de aislamiento cercanas puede ser til para controlar la recoleccin y
descarga de corrientes desviadas.
La prueba ms significativa de la efectividad de la junta de aislamiento involucra la
interrupcin de la fuente de corriente de CP (o pruebas de corriente aplicada con
una fuente temporal de DC) en un lado de la junta de aislamiento y midiendo el
potencial a un electrodo remoto de sulfato de cobre. Si la junta es efectiva, el
potencial en el lado con fuente de CP cambiar a positivo en la medida en que se
interrumpe la fuente de corriente. El lado protegido permanecer constante o se
mover en la direccin negativa. Si la medicin se hace para un electrodo cercano
sobre o junto a la junta de aislamiento se puede ganar informacin adicional. Por
ejemplo, si el potencial del tubo en el lado desprotegido se balancea en la
direccin positiva cuando el interruptor cambia la fuente de corriente a ON
(aunque pueda haber sido pequeo o ningn cambio con respecto al electrodo
remoto), esto es una indicacin de que la corriente est fluyendo a travs del suelo
alrededor del flanche de aislamiento. Esto puede ser el resultado de un defecto del
revestimiento o una excesiva cada de voltaje a travs del flanche.
24
5. DESARROLLO
5.1.
Descripcin de la metodologa
El anlisis realizado en el presente proyecto de grado se basa en la comparacin

de la informacin recolectada durante el proyecto con los lineamientos y
recomendaciones dados en los documentos de referencia en lo referente a
criterios de desempeo de los sistemas de proteccin catdica y calificacin de
corrosividad de suelos.
Inicialmente se realizaron inspecciones y re calibraciones a las unidades
rectificadoras de proteccin catdica (URPC), ya que varios de estas se
encontraban fuera de servicio y otras no funcionaban correctamente, con esto se
busc tener el sistema de proteccin catdica operando en condiciones normales.
Con base en dicha informacin y los lineamientos dados por TGI, se han
establecido los siguientes criterios de anlisis que estn acordes con los
estndares de la National Association of Corrosion Engineers (NACE):
Proteccin Catdica: Los criterios de proteccin catdica especificados por
TGI S.A para sus gasoductos son los siguientes:
-
Las estructuras se encuentran catdicamente protegidas si las mismas

presentan un potencial polarizado ms electronegativo que - 850 mV.
Las estructuras se encuentran sobreprotegidas si las mismas presentan un

potencial polarizado ms electronegativo que - 1200 mV.
Corrosividad de suelos: Los criterios empleados para calificar la corrosividad

de suelos con base en la resistividad del mismo son mostrados en la tabla 1.
25
Tabla 1. Criterios para Calificacin de Corrosividad de Suelos
Resistividad (Ohm*cm)
Grado de Corrosividad
< 500
Muy corrosivo
500 - 1,000
1,000 - 2,000
2,000 - 10,000
> 10,000
Corrosivo
Moderadamente corrosivo
Levemente corrosivo
Despreciable
Estado de las camisas:

-
Si la variacin entre el potencial On y el potencial Off de la camisa es

superior a 10 mV y los potenciales On y Off de la camisa difieren en ms de
10 mV de los potenciales On y Off de la tubera, existe corto electroltico
entre ambas estructuras.
Si los potenciales On y Off de la camisa son esencialmente iguales

(teniendo en cuenta la calibracin del electrodo empleado en la medicin) a
los potenciales On y Off de la tubera, ambas estructuras se encuentra en
corto elctrico.
Estado de aislamientos elctricos:

Este ensayo se realiz utilizando el mtodo de interrupcin de fuente de
corriente de proteccin catdica para los gasoductos que se poda aplicar este
mtodo, en los que no se contaba con un sistema de proteccin catdica por
corriente impresa se realiz la inspeccin por el mtodo de medicin directa de
potencial a ambos lados de la junta.
-
Si la variacin entre los potenciales On y Off de la estructura en el lado

aislado es superior a 10 mV siendo el potencial On ms electronegativo que
el potencial Off, el aislamiento se encuentra en mal estado.
Si la diferencia del potencial entre ambos lados de la junta es superior a 100

mV, el aislamiento se encuentra en mal estado.
Peabody, A, Peabodys Control of Pipeline Corrosion, Houston, NACE Press, 2nd ed., 2001, Cap. 5, pag. 88.
26
6. RESULTADOS Y ANALISIS
6.1.
Inspeccin rectificadores de Corriente
En la tabla 2 se muestra los datos tomados a los rectificadores inspeccionados

luego de la puesta en marcha y ajuste de las URPC.
Tabla 2. Consolidado datos tomados URPC inspeccionadas.
URPC
Voltaje de
Salida (Vs)
Corriente
de Salida
(Is)
Potencial
On
Potencial
Off
Resistencia
Nominal
Resistencia
Real
(Rr=Vs/Is)
Bugamvilles
4,37 Volt
1,20 Amp
-2270 mV
-1083 mV
4,167
3,64
Dos y Medio
4,7 Volt
4,8 Amp
-1564 mV
-1064 mV
3,64
0,98
Puerto Fierro
26 Volt
3,3 Amp
-1704 mV
-1100 mV
4,54
7,88
Guarinocito
35,27 Volt
1,3 Amp
-3079 mV
-1288 mV
4,54
27,13
El rectificador de Guarinocito, a pesar de suministrar los 1,3 Amp que son

suficientes para proteger el tramo de influencia, no tiene una operacin eficiente
mostrando una resistencia de circuito de 22,59 por encima de la nominal;la
razn de este comportamiento se debe a que el material andico (Ferrosilicio) no
es el apropiado para suelos secos y el backfill disponible (coke metalrgico) de
tamao de partcula muy grande con escasa superficie de contacto no permite el
flujo de corriente del nodo al electrolito. Este equipo presenta una modificacin
que impide variar el voltaje de salida. El personal de integridad de TGI orden
apagar el equipo mientras se toman los correctivos del caso.
En el caso del rectificador de Puerto Fierro donde la resistencia del circuito es 3,34
por encima de la nominal; a pesar de que el material andico (Ferrosilicio) en
este suelo si es eficiente (terreno pantanoso) el backfill disponible es de las
mismas caractersticas de la URPC de Guarinocito.
27
6.2.
Ensayos On Off y estudio de resistividades de terreno
El tramo Sebastopol Mariquita del gasoducto Centro Oriente fue construido en

1995, tiene una longitud de 189 Km y un dimetro de 20; su trazado es enterrado
y comparte derecho de va con poliductos y propanoductos de Ecopetrol. El
mecanismo para prevenir el desarrollo de procesos de corrosin externa se
compone de recubrimiento tipo tricapa y un sistema de proteccin catdica por
corriente impresa; cuenta con cuatro rectificadores de corriente: las URPC de
Bugamvilles (Km 150), Dos y Medio (Km 185.25), Puerto Fierro (Km 222.3) y
Guarinocito (Km 270.95).
En la grfica 1 se muestra la representacin de los datos tomados de
resistividades y potenciales On-Off del tramo Vasconia Puerto Salgar. Los
tramos Sebastopol-Vasconia y Puerto Salgar- Mariquita poseen comportamientos
similares y estas graficas se encuentran en los Anexos A y B respectivamente
28
Grafica 1. Potenciales On Off y resistividades del tramo Vasconia Puerto Salgar
29
En la tabla 3 se ilustran los ensayos y observaciones relevantes de los tramos

inspeccionados del gasoducto Centro Oriente.
Tabla 3. Consolidado Potenciales On-Off y Resistividades de terreno
Longitud
del
tramo
Tramo
Ensayo
Observaciones
62 Km
Del kilmetro 166 al kilmetro 169 los

Toma de Potenciales
potenciales Off son ms electronegativos que
On-Off
-1200 mV.
Vasconia
80 Km
Puerto Salgar
La mayor parte de las resistividades de

Toma de Potenciales terreno se encuentran clasificadas como
On-Off y Resistividades moderada y levemente corrosivas, adems
de Terreno
los potenciales Off se encuentran en el rango
de aceptacin.
Puerto Salgar
47 Km
Mariquita
Las resistividades se encuentran clasificadas

como moderada y levemente corrosivas. El
Toma de Potenciales
rectificador de este tramo fue operado para
On-Off y Resistividades
realizar el ensayo, encontrando que todos los
de Terreno
potenciales Off son ms electronegativos que
-1200 mV.
Sebastopol
Vasconia
En el tramo Sebastopol Vasconia el derecho de va es compartido con otros

operadores (OCENSA MANSAROVAR Y ECOPETROL) todos con sistema de
proteccin catdica en operacin suministrando corriente a las estructuras en
diferentes niveles. Esta situacin de corrientes viajando por el mismo electrolito
hace que algunas de ellas sean inducidas de una lnea a otra, dependiendo de la
resistencia que cada una de ellas oponga.
Esta condicin sumada a que los valores de resistividades son bajos, hace que
parte de esta corriente sea inducida al gasoducto de TGI incrementando el valor
de potencial negativo en el instant Off por encima de 1200 mV.
El derecho de va del tramo Puerto Salgar Mariquita es compartido con
poliductos de Ecopetrol Puerto Salgar Manizales y Puerto Salgar Neiva,
30
mostrando una problemtica semejante a la anteriormente enunciada (Sebastopol

Vasconia).
6.3.
Cruces Encamisados
En este gasoducto se inspeccionaron 11 cruces encamisados; tal como se puede

inferir de los datos que se encuentran en la tabla 4, los primeros nueve cruces y el
ltimo se encuentran en buen estado, ya que el potencial en la camisa no cicla; es
decir que mientras el tubo presenta potenciales On y Off (debido a la instalacin
de un interruptor de corriente en la fuente DC), en la camisa solo se registra el
potencial Off; sin embargo, es de anotar que en algunos cruces el valor de
potencial en la camisa es ms electronegativo de lo que debera ser y esto se
debe a que en estos sitios hay cruces con lneas forneas que tambin cuentan
con un sistema de proteccin catdica y por tal razn estn haciendo interferencia
con la camisa de la lnea de TGI.
31
Tabla 4. Inspeccin de cruces encamisados
32
En el cruce encamisado nmero diez, se puede observar que se registra tanto el

potencial On como el Off, es decir que la camisa esta ciclando y adems esta
diferencia entre el On y el Off es mayor a 10 mV, sin embargo, por fallas en la
infraestructura del gasoducto no se pudo llevar a cabo la medicin de potencial;
pero considerando los potenciales de la estacin de prueba ms cercana a este
cruce, se puede inferir que las mismas se encuentran en corto electroltico, esto es
debido a que el tubo dentro de la cubierta no se encuentra en condiciones
ptimas.
6.4.
Pruebas de Aislamientos Elctricos
Los resultados de la inspeccin de los aislamientos son mostrados en la tabla 5,

en esta se puede observar que los aislamientos elctricos son de dos tipos, uno
son las bridas aislantes y otro son las uniones monolticas. Los resultados
muestran que todas las uniones monolticas se encuentran en buen estado y que
algunas bridas aislantes requieren ser cambiadas ya que estn permitiendo el
paso de corriente de una estructura a otra, por lo que en algunos casos se estn
registrando potenciales muy electronegativos en los ramales y esto puede causar
desprendimiento catdico del recubrimiento; tambin estas fugas de corriente
hacen que los sistemas sean menos eficientes y como se va a requerir ms
corriente para proteger la lnea para la cual fue diseado el sistema de proteccin
catdica, esto conlleva a una disminucin de su vida til.
33
Tabla 5. Inspecciones de aislamientos elctricos

ANTES DE LA JUNTA
DESPUS DE LA JUNTA
Estructura antes de la POTENCIALES Estructura despus de la POTENCIALES
No
(-mV)
(-mV)
junta (Estacin o nombre
junta (Estacin o nombre
.
del gasoducto o ramal)
ON
OFF
del gasoducto o ramal)
ON
OFF
1
Ga s oducto
Monta ue l o
1116
912
Es ta ci n Re ci bo
Monta ue l o
564
563
l l e ga da a Ma ri qui ta
1571
942
Tra mpa de Ra s pa dore s
532
531
s a l i da Ne i va
1264
978
Tra mpa de Ra s pa dore s
530
531
Tronca l
2251
1891
467
467
Tronca l
1290
836
412
412
de l ra ma l a Doi ma
1208
1208
412
412
a ra ma l Pi e dra s
1153
1153
217
217
Tronca l
1152
861
252
252
260
260
163
163
345
345
156
156
1219
1115
458
458
458
458
135
135
146
146
a Ve na di l l o
290
290
v l vul a de de ri va ci n
Al va ra do
e s ta ci n de me di ci n
10
Al va ra do
9
11
12
13
Tronca l
Ve na di l l o
Es ta ci n re ce ptora
Ve na di l l o
Iba gu
Doi ma
Doi ma
tra mpa de ra s pa dore s
Pi e dra s 2
pi e dra s 1
Al va ra do
a Al va ra do
Ve na di l l o
Ve na di l l o
14
de l ra ma l Lba no
764
764
152
152
15
de l ra ma l a Lba no
306
306
147
147
16
de l ra ma l Amba l e ma
1126
1126
620
620
17 de ra ma l a Amba l e ma
623
623
623
623
18
Amba l e ma
623
623
a Amba l e ma
623
623
1274
1274
500
500
500
500
503
503
437
20
Ra ma l Amba l e ma
Amba l e ma
a Amba l e ma
21
de ri va ci n l a Si e rra
437
437
437
22
a l a Si e rra
426
426
426
426
23
Tronca l
2534
2534
de ri va ci n Lba no
1386
1386
24
de ri va ci n L ri da
555
555
Ra ma l L ri da
554
554
25
Ra ma l L ri da
546
546
134
134
26
L ri da
140
140
a L ri da
420
420
27
de ri va ci n Gua ya ba l
643
643
66
66
19
ESTADO DE LA JUNTA AISLANTE
La bri da a i s l a nte s e e ncue ntra e n bue n e s ta do ya que e l l a do

que s e e ncue ntra a i s l a do no ti e ne una di fe re nci a de
pote nci a l ma yor a 10mV e ntre e l On y e l Off
Es tos a i s l a mi e ntos cue nta n con una uni n monol i ti ca y l os
re s ul ta dos mue s tra n que e s ta n e n bue n e s ta do, ya que e l
l a do que s e e ncue ntra a i s l a do no ti e ne una di fe re nci a de
pote nci a l ma yor a 10mV e ntre e l pote nci a l On y e l pote nci a l
Off
Es te a i s l a mi e nto cue nta con una uni n monol i ti ca y l os
re s ul ta dos mue s tra que e s ta e n bue n e s ta do, ya que a pe s a r
que e n ni nguno de l os dos l a do e s ta ci cl a ndo, l a di fe re nci a
de pote nci a l e ntre l a s dos e s trucutra s e s ma yor a 100 mV
re s ul ta dos mue s tra n que e s ta e n bue n e s ta do.
re s ul ta dos mue s tra que e s ta e n bue n e s ta do.
Es te a i s l a mi e nto cue nta con una uni n monol i ti ca e nte rra da
y l os re s ul ta dos mue s tra n que e s ta e n bue n e s ta do.

Es tos a i s l a mi e ntos ti e ne n bri da s a i s l a nte s l a s cua l e s s e

e ncue ntra n e n ma l e s ta do ya que ha a mbos l a dos de l a s
bri da s s e ti e ne n l os mi s mos va l ore s de pote nci a l y a de m s
pre s e nta n conti nui da d.
re s ul ta dos mue s tra que e s ta e n bue n e s ta do.
Es tos a i s l a mi e ntos ti e ne n bri da s a i s l a nte s l a s cua l e s s e
e ncue ntra n e n ma l e s ta do ya que ha a mbos l a dos de l a s
bri da s s e ti e ne n l os mi s mos va l ore s de pote nci a l y a de m s
pre s e nta n conti nui da d.
En e s ta junta a i s l a nte l a cua l s e e ncue ntra e n bue n e s ta do.
Es ta junta cue nta con una bri da a i s l a nte , l a cua l s e e ncue ntra
e n ma l e s ta do ya que e l pote nci a l e s i gua l a a mbos l a dos de
l a bri da .
28
Ra ma l Honda
1301
1301
704
704
Es te a i s l a mi e nto cue nta con una bri da a i s l a nte , e n e l e ns a yo

no s e pudo pone r a ci cl a r ni nguna e s tructura y l os re s ul ta dos
mue s tra n que l a bri da s e e ncue ntra e n bue n e s ta do, s i n
e mba rgo s e re comi e nda ve ri fi ca r e s tos re s ul ta dos me di a nte
otra te cni ca .
29
de l ra ma l Honda
1198
1198
De ri va ci n
419
419
Es te a i s l a mi e nto cue nta con una junta monol i ti ca que s e

e ncue ntra e n bue n e s ta do.
385
385
385
385
30 de ri va ci n a Ma ri qui ta
31
a Ma ri qui ta
32 e ntra da ra ma l Vi ctori a
412
412
406
406
1352
1352
De ri va ci n vi ctori a
256
256
33
de tra mpa de
ra s pa dore s Vi ctori a
209
209
209
209
34
a Vi ctori a
208
208
208
208
35
a te rmo Dora da
de ri va ci n Dora da -de
Te rmo Dora da
743
743
Es ta ci n de de ri va ci n
343
343
757
757
a dora da
211
211
36
34
Es ta s junta s cue nta n con una bri da a i s l a nte , l a cua l s e

e ncue ntra e n ma l e s ta do ya que e l pote nci a l e s i gua l a
a mbos l a dos de l a bri da .
Es ta s junta s cue nta n con una bri da a i s l a nte , l a cua l s e
e ncue ntra e n ma l e s ta do ya que e l pote nci a l e s i gua l a
a mbos l a dos de l a bri da .
6.5.
Toma de Potenciales a Ramales
Se inspeccionaron un total de nueve ramales a los cuales se les realiz una toma
de potenciales, estos cuentan con un sistema de proteccin catdica con nodos
de sacrificio. En la tabla 6 se ilustran los resultados ms importantes de los
potenciales tomados a los Ramales. Las grficas en donde se plasma la
representacin de los datos se encuentran en los anexos C a I.
Tabla 6. Observaciones relevantes de los potenciales tomados a los Ramales.
Ramal
Longitud del Ramal
Termo Dorada
12 Km
Victoria
9 Km
Honda
18 Km
Libano
20 Km
Tierra Dentro
1 Km
Ambalema
19 Km
Piedras
8, 6 Km
San Luis
1 Km
Doima
4 Km
Observaciones
La totalidad de los potenciales son menos
electronegativos que -850 mV.
Los datos registrados despus del km 3,5 hasta
el final del ramal son ms electronegativos de 1200 mV.
La totalidad de los potenciales son ms
En los primeros 15 kilometros los datos son ms
El potencial registrado est en el criterio de
aceptacin.
Despus del kilmetro 6 los potenciales son un
poco ms electronegativos que -1200 mV.
El potencial registrado es ms electronegativo
que -1200 mV.
En ningn ramal se presentaron potenciales superiores de 15VAC, por lo tanto no

se van a presentar problemas en la salud relacionados por el contacto con la
tubera.
Los valores de potencial del Ramal Termo Dorada indican que no est protegido
catdicamente a causa del desgaste del material andico, no hay fugas de
corriente de proteccin ya que como se observa en la tabla 5 las juntas de
aislamiento de este ramal estn en buen estado, adems esta lnea no comparte
el derecho de va con otras tuberas que podran ser posibles causas de fugas de
corriente de proteccin.
35
CONCLUSIONES
Se mantuvo operando eficientemente las unidades rectificadoras de corriente
en el tramo comprendido entre Sebastopol hasta Puerto Salgar, pero en el
tramo Puerto Salgar Mariquita, permaneci apagado el rectificador, por
operar de modo fijo que impide la variacin de su voltaje de salida, lo que
estaba causando dao en el revestimiento de la lnea.
Los suelos en los cuales se encuentra el tramo del gasoducto inspeccionado
se clasifican como moderada y levemente corrosivos, permitiendo el flujo de
corriente elctrica entre reas andicas y catdicas.
El sistema de proteccin catdica opera de una manera eficiente ya que toda
la lnea inspeccionada se encuentra protegida catdicamente, sin embargo en
el km 170 y en el tramo de Puerto Salgar Mariquita se presenta sobre
proteccin catdica por inducciones de corriente provenientes de otros
sistemas.
El cruce encamisado que se encuentra en el km 334+400 de la lnea
Barrancabermeja Neiva se encuentra en corto electroltico.
Se encontraron un total de 8 juegos de empaques aislantes en mal estado, las
cuales estn produciendo fugas de corriente del sistema de proteccin
catdica.
El ramal a Termo Dorada no se encuentra protegido catdicamente al ser los
valores de potencial ms electropositivos que -850 mV en la totalidad de la
lnea.
36
RECOMENDACIONES
Mantener en operacin eficiente las URPC y monitorear de manera regular,
mediante planes de inspeccin los valores de potencial, verificando que estos
se mantengan dentro de los lmites del criterio de aceptacin.
Con el fin de monitorear los valores de potencial en los cruces encamisados y
evaluar su estado mecnico o electroltico; se debe efectuar un mantenimiento
en las estaciones de prueba disponibles en los mismos o instalarlas donde no
exista.
Inspeccionar nuevamente las bridas aislantes en las que se hayan detectado
fugas de corriente y verificar si es una falla del empaque o una falla en el
aislamiento de los pernos (manguitos de polietileno).
Redisear el sistema de proteccin catdica del ramal a Termo Dorada e
instalar el sistema de proteccin catdica que determine este diseo.
Para los tramos donde se presentaron inducciones de corriente; se debe
concertar con los otros usuarios del derecho de va, las medidas necesarias
para eliminar este fenmeno que afecta a todos.
Realizar una inspeccin del revestimiento en los tramos que se encontraron
sobre proteccin catdica, mediante la PCM (Paperline Current Mapper) o
DCVG (Direct Current Voltage Gradient).
37
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Peabody, A, Peabodys Control of Pipeline Corrosion, Houston, NACE Press,
2nd ed., 2001
NACE: CP Technician Course Manual
NACE CP Technologist Course Manual
NACE: CP Specialist Course Manual
NACE: SP 0169_07: Control of External Corrosion on Underground or
Submerged Metallic Piping Systems
NACE: SP 0177_07: Mitigation of Alternating Current and Lightning Effects on
Metallic Structures and Corrosion Control Systems
NACE: SP 0286_07: Electrical Isolation of Cathodically Protected Pipelines
NACE SP 0502_08: External Corrosion Direct Assessment Methodology
NACE TM 0497_02: Measurement Techniques Related to Criteria for
Cathodic Protection on Underground or Submerged Metallic Piping Systems
38
ANEXO A
Grafica 2. Potenciales On Off tramo Sebastopol - Vasconia
39
ANEXO B
Grafica 3. Potenciales On Off y resistividades del tramo Salgar Mariquita
40
ANEXO C
Grafica 4. Toma de potenciales al Ramal de Termo Dorada
41
ANEXO D
Grafica 5. Toma de potenciales al Ramal de Victoria
42
ANEXO E
Grafica 6. Toma de potenciales al Ramal de Honda
43
ANEXO F
Grafica 7. Toma de potenciales al Ramal de Lbano
44
ANEXO G
Grafica 8. Toma de potenciales al Ramal de Ambalema
45
ANEXO H
Grafica 9. Toma de potenciales al Ramal de Piedras
46
ANEXO I
Grafica 10. Toma de potenciales al Ramal de Doima
47

Inspeccion y Manteniminento

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INSPECCIN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS

SISTEMAS DE PROTECCIN CATDICA GASODUCTO TRONCAL

MARIO ALEXANDER CARVAJAL LPEZ

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

INSPECCIN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LOS

MARIO ALEXANDER CARVAJAL LPEZ

Proyecto de grado presentado como requisito para optar el ttulo de:

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

A mi madre, por darme todo su amor, respaldo, apoyo moral y

Proteccin catdica con nodos galvnicos

Proteccin catdica por corriente impresa

Sobre Proteccin en tuberas revestidas

Inspeccin rectificadores de Corriente

Ensayos On Off y estudio de resistividades de terreno

Pruebas de Aislamientos Elctricos

Toma de Potenciales a Ramales

Figura 2. Instalacin tpica de proteccin catdica.

Figura 3. Esquema del montaje de un sistema de proteccin catdica de una

Figura 4. Cruce encamisado en corto con la tubera

Tabla 2. Consolidado datos tomados URPC inspeccionadas.

Tabla 3. Consolidado Potenciales On-Off y Resistividades de terreno

Tabla 4. Inspeccin de cruces encamisados

Tabla 5. Inspecciones de aislamientos elctricos

Tabla 6. Observaciones relevantes de los potenciales tomados a los Ramales. 35

Grafica 2. Potenciales On Off tramo Sebastopol - Vasconia

Grafica 3. Potenciales On Off y resistividades del tramo Salgar Mariquita

ANEXO B Potenciales On Off y resistividades del tramo Salgar Mariquita

ANEXO C Toma de potenciales al Ramal de Termo Dorada

ANEXO D Toma de potenciales al Ramal de Victoria

ANEXO E Toma de potenciales al Ramal de Honda

ANEXO F Toma de potenciales al Ramal de Lbano

ANEXO G Toma de potenciales al Ramal de Ambalema

ANEXO H Toma de potenciales al Ramal de Piedras

ANEXO I Toma de potenciales al Ramal de Doima

TTULO: INSPECCIN Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE

La corrosin puede ser definida como el deterioro de los materiales

TITLE: INSPECTION AND PREVENTIVE AND CORRECTIVE MAINTENANCE

La corrosin es uno de los grandes problemas a los cuales se enfrentan los

Informacin tomada de la pgina http://www.tgi.com.co/

Preservar la Operacin eficiente de los sistemas de proteccin catdica instalados

Mantener la operacin eficiente de las Unidades Rectificadoras de Proteccin

Definir la eficiencia del Sistema de Proteccin Catdica, mediante la ejecucin

Determinar los puntos especficos en los cruces encamisados y sus ventilas

La corrosin puede ser definida como el deterioro de los materiales debido a su

complementado por un sistema de proteccin catdica adecuado. Confiar la

catdica, puede hacerse, pero ser siempre antieconmico si la estructura no es

La proteccin catdica es una tcnica para reducir la velocidad de corrosin de

Fuente: Peabody, A, Peabodys Control of Pipeline Corrosion, Houston, NACE Press, 2

Esto es exactamente lo que la proteccin catdica hace. La corriente directa es

el potencial de la tubera en la direccin activa (negativa) resultando en una

Proteccin catdica con nodos galvnicos

Se une elctricamente la tubera de acero al nodo galvnico, generalmente Zn o

Fuente: Biblioteca Digital ILCE. VII. Corrosin en suelos

En circunstancias normales, la corriente disponible de los nodos galvnicos es

Proteccin catdica por corriente impresa

Para estar libres de limitaciones de tendencias de voltaje asociadas con los

Sobre Proteccin en tuberas revestidas

Bajo algunas condiciones, la excesiva cantidad de corriente de proteccin catdica

La resistividad elctrica generalmente se correlaciona con la agresividad de

La mayora de los ingenieros de corrosin usan la resistividad (-cm) para

La resistividad del suelo es afectada por otros factores, tales como la

Fuente: Peabody, A, Peabodys Control of Pipeline Corrosion, Houston, NACE Press, 2

Con el corto circuito en el lugar, la corriente de proteccin catdica se junta en el

Las juntas de aislamiento siempre son requeridas en sistemas de tuberas