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PRLOGO
INTRODUCCIN
CAPITULO 1
ANTECEDENTES DEL RECICLAJE
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
Historia
Situacin actual en Mxico
Razones para reciclar
Detalles tcnicos de la llanta usada
Impacto Ambiental
Procesos de Reciclado
1.6.1. Incineracin
1.6.2. Pirolisis
1.6.3. Termolisis
1.6.4. Trituracin Criognica
1.6.5. Trituracin Mecnica
1.6.6. Generacin de energa elctrica
1.6.7. Regeneracin
1.6.8. Fraccionamiento
1.6.9. Gasificacin
1.7. Usos tras el reciclado
CAPITULO 2
EL NEUMTICO Y SUS COMPONENTES
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
Concepto de Neumtico
Proceso de fabricacin
Dimensiones
Partes que conforman un neumtico
Tipos de Neumticos
Caractersticas Fisicoqumicas
Componentes
2.7.1. Caucho Natural y Sinttico
2.6.1.1. Natural
2.6.1.2. Sinttico
2.7.2. Negro Humo
2.7.3. Acero
2.6.3.1. Elementos aleantes del acero y mejoras obtenidas con la aleacin
CAPITULO 4
ESTUDIO TECNICO
4.1. Variables determinantes del tamao de un proyecto
4.2. El tamao como una funcin de la capacidad de produccin
4.2.1. Capacidad Terica
4.2.2. Capacidad Normal Viable
4.2.3. El tamao como una funcin del tiempo
4.3. El tamao del proyecto, dimensin y caractersticas del mercado
6.2.1. Tamao ptimo
6.2.2. Mtodos para la localizacin, el tamao ptimo de la planta y determinacin del tamao
ptimo
6.2.3. Mtodo de Lange
6.2.4. Localizacin ptima del Proyecto
4.4. Demanda
CAPITULO 5
PROCESO
5.1.
5.2.
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
CAPITULO 6
CONTROL
6.1. Control de Proceso
6.1.1. Elementos de concepto
6.1.2. Requisitos de un buen control
6.1.3. Importancia del control
6.1.4. Bases del control
6.1.5. Elementos del control
6.1.6. reas del control
6.2. Control del Proceso por medio de un PLC Allen Bradley SL500
6.2.1. Beneficios
6.2.2. Componentes del sistema
6.2.3. Diseo del producto
6.2.4. Justificacin
6.3. Diagrama de escalera del proceso
6.4. Sensores
6.4.1. Sensores WORLD-BEAM Serie Q20
6.4.2. Sensores de Proximidad
6.4.3. Sensores T-GAGE M18T de Temperatura
6.5. Monitoreo
6.6. Control y Proteccin de los Motores
6.6.1. Motores de un caballo de fuerza o menores, con arranque manual
6.6.2. Motores de un caballo de fuerza o menores, con arranque automtico
6.6.3. Motores de Servicio Intermitente o Similar
6.7. Seleccin o ajuste de los dispositivos de proteccin
6.7.1. Puenteo de protecciones durante el periodo de arranque
6.7.2. Fusibles
6.7.3. Nmero de conductores abiertos por dispositivos contra sobrecorriente
6.7.4. Controlador de motor como proteccin contra corriente
6.7.5. Elementos Trmicos y Relevadores de Sobrecorriente
CAPITULO 7
MECNICA
7.1. Componentes Mecnicos
7.1.1. Bomba
7.1.2. Motor y 1/8 Hp
7.1.3. Rampas con Guas
7.1.4. Escariadores
7.1.5. Carros
CAPITULO 8
MERCADO, PRODUCTO Y PRODUCCIN
8.1. Anlisi FODA del Mercado
8.2. Estudio de Mercado
8.1.1. Introduccin
8.1.2. Descripcin del producto
8.2. Caractersticas
8.2.1. Diseo
8.2.2. Uso
8.2.3. Normas de calidad
8.2.4. Densidad econmica del producto
8.3. Anlisis de la Demanda
8.3.1. Perfil del consumidor
8.3.2. Demanda potencial
8.3.3. Demanda potencial por regiones
8.3.4. Investigacin Directa
8.3.5. Proyeccin de la demanda
8.4. Analisis de la oferta
8.4.1. Nacional
8.4.2. Caracersticas de los principales oferentes
8.4.3. Volumen de produccin
8.4.4. Proyecciones de la oferta
8.4.5. Mercado para el proyecto
8.5. Analisis de precio y comercializacin
8.5.1. Precios
8.5.2. Comercializacin
8.6. Estudio Tcnico
8.6.1. Localizacin
8.6.2. Macrolocalizacin
8.6.2.1. Factores de localizacin
8.6.3. Microlocalizacin seleccionada
8.6.3.1. Ubicacin y caractersticas del sitio
8.7. Tamao de la planta
8.7.1. Factores condicionantes del tamao
8.7.2. Tamao seleccionado
8.7.3. Programa de produccin
8.8. Proceso Productivo
8.8.1. Caractersticas tcnicas del producto
8.9. Normas de calidad del producto
8.9.1. Generales
8.10. Operacin
8.10.1. Tecnologas disponibles
8.10.2. Tecnologa seleccionada
8.10.2.1.
Descripcin y costos
8.10.2.2.
Asistencia tcnica
CAPITULO 9
ESTUDIO ECONMICO
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
Costo de Produccin
Materia Prima
Agua
Costo de Mano de Obra
9.4.1. Directa
9.4.2. Indirecta
9.5. Gastos Administrativos
9.6. Costo de Equipo y Maquinaria
9.7. Costo del Lote Econmico
9.8. Consumo Elctrico de la Planta
9.8.1. Receptores de Fuerza
9.8.2. Receptores de Alumbrado
9.8.3. Potencial Total Instalada
9.9. Presupuesto
CONCLUSIONES
Apndice A Planos
Apndice B Paquetes de Trabajo
Apndice C Especificaciones Tcnicas de la Maquinaria
Apndice D Presupuesto del Terreno
Apndice E Otras Aplicaciones del Caucho
Apndice F Galera de fotos
BIBLIOGRAFIA
CAPITULO 1
ANTECEDENTES DEL RECICLAJE
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
Historia
Situacin actual en Mxico
Razones para reciclar
Detalles tcnicos de la llanta usada
Impacto Ambiental
Procesos de Reciclado
1.6.1. Incineracin
1.6.2. Pirolisis
1.6.3. Termolisis
1.6.4. Trituracin Criognica
1.6.5. Trituracin Mecnica
1.6.6. Generacin de energa elctrica
1.6.7. Regeneracin
1.6.8. Fraccionamiento
1.6.9. Gasificacin
1.7. Usos tras el reciclado
Se trata de un asunto grave que exige soluciones en nuestro pas, tanto del gobierno como de la iniciativa
privada. Actualmente del total, slo cinco por ciento de las llantas se renuevan y 2 por ciento se utiliza
para generar energa.
Por ello, es preciso poner nfasis en la creacin de centros de acopio, casi inexistentes, puesto que, por
lo menos en el Distrito Federal, no bastara nicamente un centro y una recicladora para la cantidad de
neumticos de desecho existentes.
En cuanto a reciclaje, hasta el momento, el nico fin de las llantas de desecho haban sido los hornos de
las cementeras. No obstante, ya se les han encontrado aplicaciones alternas; el sector que ms beneficio
obtendra del reciclado de las llantas sera el de la construccin, por ejemplo, pues ya se usan para
construir casas, as como carpetas asflticas en la construccin de carreteras; en este ltimo caso las
llantas se usan como aditivo. Se estima que de las llantas de desecho:
5% es renovado.
2% se utiliza en generacin de energa.
2% se deposita en centros de acopio autorizados.
91% se abandona o se utiliza sin control.
Fuente: ANDELLAC
Vehculos especiales
Coches, camionetas y
camiones
La Cmara Nacional de la Industria Hulera, menciona que la industria llantera mexicana est compuesta
por cuatro principales empresas fabricantes: Compaa Hulera Tornel, Bridgestone/Firestone, Continental
Tire de Mxico S.A. e Industrias Michelin.
Adicionalmente se encuentran tres empresas que son importadoras: Goodyear Servicios Comerciales,
Compaa Hulera Euzkadi y Pirelli.
Unidades
(Cantidad)
688563,000
Llantas revitalizadas
673066,000
15497,000
36147,000
14527,000
1693,000
6676,000
Cmaras neumticas
10830,000
Bandas de hule
1520,000
901,000
Por la gran cantidad de vehculos que circulan en el Distrito Federal y la zona conurbada, se estima que
las llantas usadas, desechadas, representan una cantidad considerable. En el Sistema de Informacin del
Sector Automotor Mexicano (SISAM) public en el 2002 que los vehculos de motor en circulacin
registrados en el 2001 en el Distrito Federal son del 4240,074 unidades. La Cmara Nacional de la
Industria Hulera estima una generacin de 5500,000 llantas usadas en el Distrito Federal, considerando
los vehculos particulares y especiales. Por lo tanto se pueden considerar que la misma cantidad es
desechada de manera anual por efecto del uso de las mismas.
La Secretaria de Transporte y Vialidad del Gobierno del Distrito Federal estim en 1998 que el parque
vehicular en el Distrito Federal estaba distribuido de la siguiente manera:
Tipo de Vehculo3
Particulares
Taxis
Microbuses
Camiones de carga mercantil
Autobuses RTP
Porcentaje
90%
3%
0.9%
6%
0.09%
Se depositan inadecuadamente
o se usan sin control
Renovado
Generacin de energa
Centro de acopio autorizados
2% 2%
5%
Por otra parte la Direccin General de Servicios Urbanos del Gobierno del Distrito Federal estima que
aproximadamente 3,000 llantas son captadas por el sistema de limpia al da, algunas de stas llantas son
recuperadas en las plantas de seleccin y son acumuladas a cielo abierto en reas designadas para este
fin, algunas otras son enviadas a empresas autorizadas para ser utilizadas como combustible alterno.
Toneladas de algunos subproductos recuperados en las Plantas de Seleccin y Aprovechamiento
de residuos slidos del Distrito Federal 2000 20014
2000
Subproducto
Aluminio
Cartn
Fierro
Lmina
Llanta Usada
Papel
Bordo
Poniente
313.4
2,447.9
728.8
3,896.4
955.3
2,587
San Juan de
Aragn
107.80
4,850
621.8
4,207.4
9
8,614
Santa
Catalina
--4,306.8
1,589.7
1,250.6
996.3
6,754.6
Bordo
Poniente
110.90
546.3
0.026
1,848.7
108.5
914.4
San Juan de
Aragn
31.60
1,866.2
--1,547.3
34
2,856.7
Santa
Catalina
--1,686.5
622.3
489.9
394.6
2,636.2
Plstico
Vidrio
12,412.3
4,935.9
12,960.2
4,043
15,869.1
2,300.8
5,266.3
1,948.9
5,145.3
1,506.4
6,188.8
905.3
combustible alterno.
En Mxico se encuentran distribuidas diferentes empresas cementeras que podran hacer uso de este
residuo.
La DGSU estima que el relleno sanitario de Bordo Poniente se encuentran depositadas a cielo abierto
aproximadamente 300,000 llantas usadas con posibilidades de ser reutilizadas.
El mejor mtodo para reciclaje de neumticos es el recauchutaje o reuso de alguno de los mtodos
citados anteriormente.
La principal motivacin para el reciclaje de neumticos son las razones ambientales. Su reciclaje tiene un
costo considerable, pero es necesario tratar adecuadamente este tipo de residuos y concientizar a la
poblacin de sus impactos si no son bien manejados.
IMPACTO AMBIENTAL
La fabricacin masiva de llantas y la dificultad que hay actualmente para hacerlos desaparecer una vez
usados constituye uno de los ms graves problemas del medio ambiente de los ltimos aos en todo el
mundo. Una llanta necesita grandes cantidades de energa para ser fabricada (medio barril de petrleo
crudo para fabricar una llanta de camin) y tambin provoca contaminacin ambiental al formar parte,
generalmente, de vertederos incontrolados. Existen mtodos para conseguir un reciclado adecuado de
estos productos pero faltan polticas que favorezcan la recoleccin y la implantacin de industrias
dedicadas a la tarea de recuperar o eliminar, de forma limpia, los componentes peligrosos de las gomas
de los vehculos y maquinarias.
PROCESOS DE RECICLADO
Dentro de las aplicaciones convencionales existe una gran diversidad de mtodos y tecnologas para el
manejo de las llantas usadas, as como de los productos generados. A continuacin se describen algunas
de las tecnologas para el tratamiento de las llantas usadas.
Incineracin
La incineracin de las llantas es un proceso de tratamiento que consiste en la transformacin de los
materiales combustibles en un producto gaseoso y un residuo slido relativamente inerte y libre de
microorganismos, compuesto por escorias y cenizas, basndose en una combustin controlada, va
oxidacin a altas temperaturas.
El producto gaseoso que se genera en este tipo de proceso, est compuesto principalmente por
sustancias que se encuentran en la atmsfera como son: bixido de carbono (C
(
) y vapor de agua
En la actualidad, la incineracin de desechos se utiliza en varios pases del mundo, sin embargo, su
adopcin ha estado sujeta a las necesidades y condiciones de cada pas. El proceso de incineracin se
ha utilizado principalmente para reducir el volumen de este tipo de desecho, y sobre todo para recuperar
un 30% de energa calorfica; en forma de vapor o energa elctrica, para su comercializacin.
El proceso consiste en la combustin de los materiales orgnicos de las llantas. La combustin se realiza
a temperaturas muy elevadas, lo que obliga a verificar los hornos, constituidos por materiales resistentes
de alta calidad y de un costo elevado. Uno de los inconvenientes de la combustin es que se realiza a
Pirolisis
El sistema de pirolisis involucra la degradacin trmica en ausencia de oxgeno. El beneficio de esta
aplicacin es la conversin de llantas usadas en productos agregados como oleofinas, cera y el holln.
Este es un mtodo de reciclamiento, y no slo reduce el volumen de las llantas, sino que tambin genera
otros compuestos qumicos, para combustible.
El proceso general de la pirolisis consiste en el sometimiento de las llantas usadas a un proceso de
trituracin, donde posteriormente se introduce a hornos con temperaturas que van desde los 600 a los
800C (en ausencia de oxgeno).
Los productos primarios son los gases pirolticos y los aceites, entre otros. Los aceites se trasladan a
procesos adicionales para la fabricacin de productos secundarios.
Termlisis
El pas que tiene este avance tecnolgico es Espaa, este proceso consiste bsicamente en someter el
material (llanta triturada) a un calentamiento en ausencia de oxgeno (atmsfera inerte), provocando as la
ruptura de los enlaces qumicos (craqueo), dando lugar a la aparicin de cadenas cortas, medias y largas
de hidrocarburos, que constituirn la fase gaseosa y slida.
El procedimiento que es requerido en este tipo de sistema es la preparacin de las llantas usadas,
despus someterlas a la termlisis, seguido del aprovechamiento de los materiales obtenidos, y
finalmente la produccin y/u obtencin de la energa elctrica.
Las ventajas principales son que existe una ausencia de combustin o quema directa en el material base,
adems se genera un aprovechamiento integral de la llanta usada, es decir, hay una separacin de
materiales a bajar temperatura antes de que entre a la caldera, conservando stos, sus propiedades
originales, con la ventaja que ello conlleva.
Existe tambin un rendimiento energtico global, en donde la termlisis permite la transformacin de los
componentes principales de la llanta usada en carbono y gas (combustibles convencionales): Tambin
hay una rpida amortizacin debido al bajo costo de la instalacin, la capacidad de cada planta es de
10,000 a 20,000 toneladas anuales, consiguiendo una produccin elctrica de 2.5 a 5 MW,
respectivamente.
La descripcin de una planta completa, de eliminacin y aprovechamiento de las llantas usadas mediante
termlisis fundamentalmente de cuatro etapas5: 1) Preparacin de llantas para su tratamiento, 2)
Termlisis, 3) Aprovechamiento de los materiales obtenidos, 4) Produccin de energa elctrica.
Mediante el proceso de termlisis se produce una recuperacin integral de todos los compuestos
originales de las llantas, lo que supone un 100% de aprovechamiento de todos sus componentes
originales.
5
Trituracin Criognica
El lugar de origen de la trituracin es en Valladolid, Espaa, en este tipo de sistema se utilizan las llantas
usadas enteras.
El procedimiento es congelar con nitrgeno lquido a las llantas, y golpearlas para que puedan liberar la
estructura metlica o textil del caucho, recogindose ste ltimo en forma de polvo y el nitrgeno en
forma de gas.
Se aplica una pequea parte del caucho regenerado (dependiendo de la finura del polvo de goma) para la
fabricacin de cubiertas de menores requerimientos tcnicos, como para maquinaria agrcola, carretillas,
etc., tambin en el mbito de la construccin y obras pblicas, pistas de atletismo, asfaltado de carreteras
y otras vas pblicas.
Dentro de este tipo de instalacin existen algunas desventajas, como la baja calidad de los productos, as
obtenidos, que salen como mezcla de los diferentes materiales que conforman a la llanta antes de ser
procesada. Requiere de instalaciones complejas, y de alto costo, tiene una gran dificultad de
mantenimiento de la maquinaria y de su proceso, se tiene una gran dificultad material y econmica para
purificar y separa el caucho del metal y de los materiales textiles que estn tambin presentes.
Trituracin Mecnica
Consiste en romper la llanta mecnicamente, en partculas pequeas. El acero es retirado por medio de
un separador magntico (cribas vibratorias y separadores convencionales, como la centrfuga, etc.).
Los componentes de fibra o textil son separados por clasificadores neumticos u otro equipo de
separacin; estos sistemas tienen un alto desempeo y pueden producir caucho de costo relativamente
bajo; este sistema es fcil mantenerlo y exige poca mano de obra para operar y reparar el sistema. En el
caso de las partes del equipo, son generalmente fciles de obtener e instalar.
Las ventajas que ofrece son productos de alta calidad, limpios de todo tipo de impurezas; lo que facilita la
utilizacin de estos materiales en nuevos procesos y aplicaciones. Este mtodo puede ser tambin una
etapa previa a la mayora de las dems soluciones para el aprovechamiento rentable y eficaz de estos
residuos y sobre todo favorece la ausencia de compuestos contaminantes en el medio ambiente.
El proceso para la trituracin, consiste inicialmente en la clasificacin de los desperdicios, despus se
desmenuza en molinos de trituracin y se clasifican por su tamao mediante una operacin de tamizado.
Una de las alternativas para variar la capacidad de la trituradora y como consecuencia, el tamao del
producto resultante consiste en el cambio de la configuracin de la cuchilla. Generalmente el material
triturado tiene un ancho aproximadamente igual al de la cuchilla. Sin embargo la longitud del producto no
puede ser definida de la misma forma, siendo normalmente inferior al de la longitud de la cuerda entre los
Regeneracin
Este mtodo se realiza con cubiertas de estructura textil, en Italia se recupera con gran cantidad la goma
de cubiertas de estructura de alma de acero de las llantas.
La regeneracin se puede realizar por medio de dos fases:
1.- La llanta se tritura o muele con in cilindro estriado o con otro sistema que realice una reduccin de 1 a
2mm. Se mezcla con aceites minerales, desvulcanizadores, etc., posteriormente se introduce a una
autoclave para desvulcanizarla, y como producto final se obtiene el caucho reciclado, que tiene como
caractersticas ser un material blando y pegajoso equivalente al caucho virgen.
Fraccionamiento
Aqu se reutilizan directamente los recortes de caucho. A travs de la obtencin de tiras de caucho y su
fundicin a altas presiones se producen nuevos productos como felpudos, cintas transportadoras, etc.
Gasificacin
Este proceso implica la inyeccin de cantidades controladas de oxgeno de modo de evitar la combustin.
Mediante este proceso se obtiene un combustible gaseoso sinttico llamado Syngas (Synthesis gas).
CAPITULO 2
EL NEUMTICO Y SUS
C O M P O N EN T E S
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
Concepto de Neumtico
Proceso de fabricacin
Dimensiones
Partes que conforman un neumtico
Caractersticas Fisicoqumicas
Componentes
2.6.1. Caucho Natural y Sinttico
2.6.1.1. Natural
2.6.1.2. Sinttico
2.6.2. Negro Humo
2.6.3. Acero
2.6.3.1. Elementos aleantes del acero y mejoras
PROCESO DE FABRICACION
El caucho natural y sinttico son cortados en piezas pequeas y sometidos a calentamiento, con la
finalidad de simplificar y acelerar el proceso de mezcla. Los alerones, son producidos colocando el
caucho mezclado en un estrujador para formar tiras de caucho que luego son cortados a las longitudes
deseadas, y endurecidos en una prensa de curado para formar los alerones.
Ya que las propiedades fsicas del caucho usado para producir las cmaras, difieren del caucho usado
para producir los neumticos y los alerones, se requerir de un proceso adicional. El caucho mezclado,
es pasado a travs de un colador antes de que sea colocado en la mezcladora de rodillos. Despus de
mezclado, un estrujador se encarga de formar las tiras de caucho que son unidas y prensadas para
formar la cmara del neumtico.
Despus de este proceso, la huella o banda es enviada a la mquina formadora de neumticos.
a) Huella o banda de rodadura: El caucho mezclado, es alimentado en un estrujador para formar la
huella o banda del neumtico.
b) Capas: El material usado como la capa de los neumticos, es una tela engomada hecha del
caucho y cordones de nylon en una calandria de rodillos mltiples. Despus que cada capa de
este material es cortada a un ngulo especfico, es enviado a la mquina formadora de
neumticos.
c) Listones: Los listones en forma de anillo usados para formar los listones de las llantas, son
hechos automticamente por una serie de mquinas que usan alambres recubiertos de caucho
para formar lazos que son envueltos con la tela de nylon de caucho producida en el paso
anterior. Luego los listones, son enviados a la mquina formadora de neumticos.
d) Ensamble: La tela de nylon engomada, los listones, y la huella o banda son colocados, en ese
orden, en la mquina formadora de neumticos. Las capas de la tela de nylon engomada son
envueltas con los listones en direccin opuesta para formar el centro del neumtico. La banda de
rodamiento es colocada alrededor del permetro externo del centro del neumtico y doblado
conjuntamente formando el neumtico verde.
DIMENSIONES
Las dimensiones de los neumticos, se suelen representar con tres nmeros, de la siguiente manera;
Ancho cubierta / perfil x tamao llanta.
1. Ancho cubierta es el nmero de milmetros que posee la cubierta en su banda de rodadura.
2. Perfil es el porcentaje del ancho de cubierta que corresponde al flanco de la cubierta.
3. Tamao llanta es el dimetro de la circunferencia interior del neumtico en pulgadas.
Ejemplo: 175/70x13
Ancho cubierta: 175 mm.
Perfil: 175*70/100 = 122,5 mm.
Dimetro llanta: 13 pulgadas.
Los estndares en anchura son: 3.5, 4.0, 4.5, 5.0, 5.5, 6.0, 6.5, 7.0 (pulgadas).
Los estndares en dimetro son: 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 (pulgadas)
1.
Una capa de caucho sinttico estanca al aire. Esta capa se encuentra en el interior del
neumtico y sirve de cmara de aire.
2.
La lona de carcasa, compuesta por cables delgados de fibras textiles en arcos dispuestos en
ngulos rectos y pegados al caucho. Estos cables son elementos clave en la estructura del
Un relleno de zona baja. Tiene el papel de trasmitir los pares de motor o de frenado de la llanta
hacia la zona de contacto con el suelo.
4.
Los aros sirven para que el neumtico se ajuste a la llanta. Pueden soportar hasta 1800 kg sin
riesgo de ruptura.
5.
Los flancos de goma flexible protegen el neumtico de los choques que podran daar la
carcasa, como por ejemplo, los choques contra los bordillos de las aceras. Una goma dura
garantiza la unin entre el neumtico y la llanta.
6.
Las lonas de cima. Armadas con cables de acero muy finos pero muy resistentes, estn
cruzadas oblicuamente y pegadas unas a otras. El cruce de sus hilos con los de la carcasa
forma tringulos indeformables. Llamada triangulacin, esta disposicin garantiza la rigidez de la
cima. Estas capas, que rodean toda la cima del neumtico, desempean un papel muy complejo:
Tienen que ser lo bastante rgidas en el sentido circunferencial del neumtico para no
extenderse bajo el efecto del centrifugado y para controlar perfectamente el dimetro del
neumtico, independientemente de las condiciones de uso.
7.
La banda de rodamiento se coloca encima de las lonas de cima. Esta parte del neumtico, que
contendr el dibujo debe asegurar el contacto con la carretera. En la zona de contacto con el
suelo, la banda de rodamiento tiene que poder resistir a esfuerzos muy importantes. La mezcla
de goma que la constituye tiene que ser adherente a todo tipo de superficie, resistir al desgaste,
a la abrasin y tiene que calentarse poco.
TIPOS DE NEUMTICOS
Las llantas se clasifican de acuerdo a la orientacin de los hilos que los refuerzan, estas pueden ser
convencionales (diagonales) o radiales. Las llantas de tipo radial tienen cuerdas de refuerzo de acero,
mientras que las convencionales son las que tienen textil (nylon y polister).
RADIAL
En la tabla que a continuacin se muestra, se presentan los porcentajes de las llantas de acuerdo a su
tipo de llanta (radial o convencional) en relacin al uso de la llanta.
Caractersticas de las llantas de acuerdo al uso de las llantas6
Uso de la llanta
Tipo de la llanta
Automvil
Camioneta
Camin
CARACTERISTICAS FISICOQUMICAS7
En las siguientes tablas podemos observar la composicin fisicoqumica de los diferentes tipos de
llantas.
Composicin de neumticos de Pasajeros (automviles y camionetas)
Material
6
7
Porcentaje de
composicin
Caucho natural
14 %
Caucho sinttico
27%
Negro de humo
28%
Acero
14 - 15%
16 - 17%
antioxidantes, etc.
Peso promedio:
8,6 Kg
Volumen
0.06 m3
Material
composicin
Caucho natural
27 %
Caucho Sinttico
14 %
Negro de Humo
28 %
Acero
14 15 %
16 17 %
Peso Promedio
45.4 kg
Volumen
0.36 m3
Aunque suelen variar segn el tipo de neumticos y el pas de fabricacin, los diferentes elementos
qumicos que componen un neumtico se muestran en la siguiente tabla junto a sus porcentajes
respectivos:
Composicin qumica del neumtico
Elemento
Elemento
Carbono (C)
70
Hidrogeno (H)
Cromo (Cr)
97-ppm
Azufre (S)
1-3
Nquel (Ni)
77-ppm
Cloro (Cl)
0,2 - 0,6
Plomo (Pb)
60-760ppm
Fierro (Fe)
15
Cadmio
5-10ppm
Talio
0,2-0,3ppm
Oxido de Zinc
(ZnO)
Cuando por cortes o incisiones se rompen los conductos lactferos de los rboles productores de caucho,
estos segregan un lquido lechoso y turbio que contiene el caucho en suspensin y dividido en pequeas
gotitas de aspecto emulsionado. Como la secrecin es relativamente abundante la misma se recoge en
recipientes especiales en forma de pequeos baldes que se cuelgan al termino de las incisiones; luego el
jugo recolectado es sometido a un tratamiento para solidificarlo por evaporacin o coagulacin, ahumado,
etc. en el mismo lugar de la cosecha.
El caucho es el cuerpo slido que tiene el mayor coeficiente de dilatacin conciso y que aumenta
considerablemente con la vulcanizacin.
Un corte reciente de caucho crudo, o sea sin vulcanizar se puede volver a unir soldndose entre s con
solo presionar uno contra otro. Una vez vulcanizado pierde esta propiedad pero adquiere una mayor
elasticidad, pudiendo alargarse hasta seis veces su longitud primitiva.
El alargamiento del caucho vulcanizado es acompaado de una elevacin de temperatura y en cambio se
produce un enfriamiento cuando retorna a su estado normal. Por sntesis se han elaborado diferentes
productos de propiedades fsicas parecidas a las del producto vegetal.
Sinttico
La formacin de los distintos cauchos sintticos se basa en la polimerizacin del butadieno o de
homlogos (isopreno) o derivados (cloropreno) que tiene la misma estructura.
Se conocen gran variedad de cauchos sintticos, algunos de cualidades mecnicas mejores que el
caucho natural. El "buna 85" est formado por polimerizacin del butadieno, el "neopreno" por
polimerizacin del cloropreno, el "perbunan N" a partir del butadieno y el cianuro de vinilo, el "buna S" a
partir del butadieno y el estirol, as como otros muchos de composicin ms o menos conocidas y
patentados con nombres que no guardan relacin con los monmeros que los integran ("ameripol",
"koroseal", "thincol", "chemigum", etc. ).
Negro Humo
Se fabrica industrialmente con el nombre de negro de humo. El negro de humo es un tipo de negro de
carbn que se produce por la combustin incompleta de combustibles ricos en compuestos aromticos
que se queman en recipientes planos. Se caracteriza por una amplia distribucin de tamaos de partcula
(hasta 100 nm).
CAPITULO 3
IMPACTO ECOLGICO
Capacitar al 100% de las autoridades locales para el manejo de los residuos en cuencas que
integran el Programa de Ciudades Sustentables.
Pemex reconoce el impacto de sus operaciones sobre las comunidades en las que opera, por lo
que procurar ser un miembro responsable y confiable en cada una de estas comunidades.
Pemex mantendr lneas abiertas de comunicacin, para lo cual desarrollar y compartir
informacin pertinente sobre el impacto al Ambiente con el fin de asegurar la aceptacin de la
APNDICE ESTADSTICO
Residuos peligrosos
Tiempo de degradacin de algunos productos artificiales
Pilas
1000 aos
Llantas de Neumticos
500 aos
Botellas de Plstico
500 aos
Lata
100 aos
Bolsas de Plstico
10 a 20 aos
Tela de Algodn
1 a 5 meses
Ventas
PILAS
LLANTAS
BOTELLAS
LATAS
BOLSAS Y ALGODN
CAPTULO 4
ESTUDIO TCNICO
Capacidad terica
Es aquel volumen de produccin que, con tcnicas ptimas, permite operar al mnimo costo unitario.
Capacidad nominal mxima. Esta es la capacidad tcnicamente viable y a menudo corresponde a la
capacidad instalada, segn las garantas proporcionadas por el abastecedor. Para alcanzar las cifras de
produccin mximas se necesitaran horas extraordinarias de trabajo, as como un consumo excesivo de
suministros de fbrica, servicios, repuestos y partes de desgaste rpido, lo cual aumentara el nivel
normal de los costos de operacin.
Tamao ptimo
La solucin ptima en cuanto a tamao es aquella que d lugar al resultado econmico ms favorable
para el proyecto en conjunto. Es por eso que si se tiene distintas alternativas de tamao para el proyecto,
cada tamao obliga a un formulacin y evaluacin completa del mismo, que permita conocer los
indicadores que habrn de ayudar en la decisin final.
La decisin final depende del punto de vista con que se mire el problema. Al inversionista privado le
interesa maximizar la cuanta total de las actividades; es decir, su tamao optimo es el que corresponde
al mayor valor presente neto. Al gobierno o entidades que busquen con el proyecto solucionar un
Mtodo de Lange
Lange define un modelo particular para fijar la capacidad ptima de produccin de la nueva planta,
basndose en la hiptesis real de que existe una relacin funcional entre el monto de la inversin y la
capacidad productiva del proyecto, lo cual permite considerar a la inversin inicial como medida directa de
la capacidad de produccin (tamao). La formula es la siguiente.
n-1
t=0
( 1+i )t
M.P
Disponible
M.O
Disponible
Costo de
los insumos
Costo de la
vida
Cercana del
mercado
SUMA
Peso
0.33
Opcin
calificacin
5.0
A
Ponderada
1.65
Opcin
Calificacin
4.0
B
Ponderada
1.32
0.25
7.0
1.75
7.5
1.875
0.20
5.5
1.10
7.0
1.4
0.07
8.0
0.56
5.0
.35
0.15
8.0
1.20
9.0
1.35
1.00
6.26
6.295
Se escogera la opcin B por que tiene el mayor ponderamiento. La ventaja de ese mtodo es que es
sencillo y rpido, pero su principal desventaja es que tanto el peso asignado, como la calificacin que se
otorga a cada factor relevante, dependen exclusivamente de las preferencias del investigador y, por tanto,
podran no ser reproducibles. Entre los factores que se pueden considerar para realizar la evaluacin, se
encuentran los siguientes: 1. Factores geogrficos, relacionados con las condiciones naturales que rigen
en las distintas zonas del pas, como el clima, los niveles de contaminacin y desechos, las
comunicaciones (carreteras, vas frreas y rutas areas), etctera. 2. Factores institucionales, que son los
relacionados con los planes y las estrategias de desarrollo y descentralizacin industrial. 3. Factores
sociales, los relacionados con la adaptacin del proyecto al ambiente y la comunidad. Estos factores son
poco atendidos, pero no menos importantes. Especfica mente, se refieren al nivel general de los
servicios sociales con que cuenta la comunidad, como escuelas (y su nivel), hospitales, centros
recreativos, facilidades culturales y de capacitacin de empleados y otros.
A 3 5 12 7 17 B 4 6 13 8 21 C 5 10 9 4 15
10
16
19
53
DEMANDA
La demanda en economa se define como la cantidad y calidad de bienes y servicios que pueden ser
adquiridos a los diferentes precios del mercado por un consumidor (demanda individual) o por el conjunto
de consumidores (demanda total o de mercado), en un momento determinado. La demanda es una
funcin matemtica.
Donde:
Qdx = es la cantidad demandada del bien o servicio.
P = precio del bien o servicio.
I = ingreso del consumidor.
CAPITULO 5
PROCESO
De los 10 millones de llantas que tiene el mercado se tiene previsto reciclar el 20% anual justificndolo
con la ley de Pareto, lo que supone:
2000,000 de llantas anuales
Por tanto si se procesarn 2 millones de neumticos anuales y los das productivos sern 250, entonces:
Si tendremos 8,000 neumticos diarios en dos turnos de 12 horas cada una, entonces:
Si en promedio procesaremos 6 llantas/min entonces el escariador tendr que trabajar a 1600 rpm para
lograr escariar una llanta entre 7 y 13 segundos dependiendo del tamao de sta.
Si tenemos que en promedio cada llanta pesa 10Kg entonces el total de caucho procesado diariamente
ser de 80,000 Kg diarios.
En el suavizado por vapor es necesario que el caucho est en proceso 15 minutos por lo tanto tendremos
100 cargas diarias de 800 Kg cada una. Si la densidad del caucho es igual a 1 y nuestro contenedor
banbury es de 1
de capacidad volumtrica entonces:
Sin embargo propondremos un banbury de 30 pulgadas que son 76.2 cm de radio con 219 cm de
largo y un rea de 4,560cm.
PROCESO DE ALMACENAMIENTO
Las llantas recolectadas sern almacenadas en una bodega contigua por lotes con el fin de evitar
estancamientos o focos de infeccin. Se pretende no tener un almacn muy grande y que las llantas
almacenadas pasen rpidamente al proceso.
De acuerdo a las estadsticas de desechos de neumticos se tiene pensado procesar 2.5 millones
anuales, y de acuerdo a que nuestro proceso es continuo se presume que los neumticos no se
acumularn en grandes cantidades.
PROCESO DE ESCARIADO
En este proceso se colocar la llanta en un eje horizontal que contendr cuatro escariadores, dos
interiores y dos exteriores. Una vez colocada la llanta en este eje, se activar el embrague para sujetarla,
e inmediatamente se accionarn los dos escariadores interiores desbastando esa parte del neumtico
con un movimiento rotacional y de traslacin simultneamente. Cuando los escariadores lleguen a las
cuerdas interiores estos detendrn su funcionamiento, enseguida el embrague se cambiar a los
escariadores interiores y los exteriores comenzaran a escariar de manera similar a los interiores.
Conforme se lleva a cabo el proceso de escariado se accionar el sistema de enfriamiento para
refrigerarlo.
La velocidad a la que giran los escariadores es aproximadamente de1600 rpm esto con el fin de evitar el
impacto y de esta manera aumentar la vida til de los escariadores. El proceso total tardar en promedio
entre 7 a 13 segundos dependiendo del tamao del neumtico.
En este punto el acero, el caucho y los dems componentes del neumtico no son separados.
PROCESO DE PRENSADO
Cuando el molde est a su capacidad adecuada la prensa ejercer una presin de 200 toneladas sobre la
masa, la cual quedar como una lmina de 1 pulgada de espesor. Terminado el prensado de la primera
placa, continuar con las otras 3 partes del material restante, obteniendo as 4 lminas uniformes en su
espesor.
Las lminas que resulten del prensado tendrn chaflanes en los extremos que la misma prensa har.
CAPITULO 6
CONTROL
6.1. Control de Proceso
6.1.1. Elementos de concepto
6.1.2. Requisitos de un buen control
6.1.3. Importancia del control
6.1.4. Bases del control
6.1.5. Elementos del control
6.1.6. reas del control
6.2. Control del Proceso por medio de un PLC
Allen Bradley SL500
6.2.1. Beneficios
6.2.2. Componentes del sistema
6.2.3. Diseo del producto
6.2.4. Justificacin
6.3. Diagrama de escalera del proceso
6.4. Sensores
6.4.1. Sensores WORLD-BEAM Serie Q20
6.4.2. Sensores de Proximidad
6.4.3. Sensores T-GAGE M18T de
Temperatura
6.5. Monitoreo
6.6. Control y Proteccin de los Motores
6.6.1. Motores de un caballo de fuerza o
menores, con arranque manual
6.6.2. Motores de un caballo de fuerza o
menores, con arranque automtico
6.6.3. Motores de Servicio Intermitente o
Similar
6.7. Seleccin o ajuste de los dispositivos de
proteccin
6.7.1. Puenteo de protecciones durante el
periodo de arranque
6.7.2. Fusibles
6.7.3. Nmero de conductores abiertos por
dispositivos contra sobrecorriente
6.7.4. Controlador de motor como proteccin
contra corriente
6.7.5. Elementos Trmicos y Relevadores
de Sobrecorriente
CONTROL DE PROCESOS
Elementos de concepto
Relacin con lo planteado: Siempre existe para verificar el logro de los objetivos que se establecen en
la planeacin.
Medicin: Para controlar es imprescindible medir y cuantificar los resultados.
Detectar desviaciones: Una de las funciones inherentes al control, es descubrir las diferencias que se
presentan entre la ejecucin y la planeacin.
Establecer medidas correctivas: El objeto del control es prever y corregir los errores.
Beneficios
Modularidad: procesadores modulares, fuentes de alimentacin, I/O, opciones de memoria, interfaces de
comunicacin y permitir un sistema configurable y extensible. Configurar el sistema para el nmero de
E/S, la cantidad de memoria, y las redes de comunicacin que usted necesita. Ms tarde, cuando se
quiere ampliar el sistema, puede aadir E/S o interfaces de comunicacin.
Entrega rpida de mensajes: entre redes, los vnculos dentro de las redes, y entre los mdulos de AC
Ross backplane.
Endurecido industrial de productos: diseados para soportar las vibraciones, trmicas extremas, ruido
elctrico y asociados con los entornos industriales severos.
Diseo compacto: encaja en el espacio limitado del panel.
Muchas opciones de network: ventaja de procesamiento distribuido mediante la conexin de los
transformadores de CA Ross Ethernet, ControlNet, DeviceNet, DH +, DH-485 y las redes.
Mas Opciones de E/S: distribuidas en lugares alejados del transformador se puede conectar AC Ross
ControlNet, DeviceNet, y Universal E/S remotas enlaces.
Variador de frecuencia: sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna
(AC) por medio del control de la frecuencia de alimentacin suministrada al motor. Un variador de
frecuencia es un caso especial de un variador de velocidad. Los variadores de frecuencia son tambin
conocidos como drivers de frecuencia ajustable (AFD), drivers de CA, microdrivers o inversores. Dado
que el voltaje es variado a la vez que la frecuencia, a veces son llamados drivers VVVF (variador de
voltaje variador de frecuencia).
Diseo de producto
Procesadores SLC 500 estn disponibles en una amplia gama de E/S (4096 entradas y 4096 salidas
como mximo) y el mximo de memoria de usuario (1K instrucciones de 64K a travs de palabras). Varios
procesadores modulares capaces de controlar remotamente ubicados E/S. Al aadir una E/S escner de
mdulo, puede utilizar estos procesadores para supervisar / controlar estos E/S ubicados remotamente de
CA Ross ControlNet, DeviceNet, y Universal E/S de enlaces remotos.
El 1746/1747 ofrece una plataforma modular de hardware del sistema para obtener la mxima
flexibilidad. Procesadores mdulos SLC 500 de ranura nica que se colocan en la ranura de la izquierda,
ms de un 1746 de E/S del chasis. Para 1746 de E/S en un lugar remoto desde el procesador, la E/S es
un nico adaptador de ranura de mdulo-que se coloca en la ranura de la izquierda.
El 1746 de E/S del chasis se construyen para estar montados en la parte posterior del panel. El 1746 de
E/S del chasis se encuentra disponible en tamaos de 4, 7, 10, o 13 ranuras de mdulo. Los mdulos del
1746 de E/S estn disponibles en densidades de un mximo de 32 E/S por mdulo.
Puede configurar un sistema con una, dos o tres chasises locales, para un total de 30 mdulos locales de
E/S o de comunicacin como mximo. Puede conectar mltiples chasises locales junto con los cables de
interconexin de chasis para ampliar el backplane de seales de un chasis a otro.
Para muchos mdulos, no es necesario desconectar los puertos para reemplazar los mdulos de I/O.
Justificacin
Se decidi el usar este PLC de la familia Allen Bradley por los varios beneficios que ofrece mencionados
arriba por su confiabilidad del prestigio de la marca, su calidad de productos y por el valor que estos
presentan.
Se opto por adquirir el slc500 -slc5/1 (1747-1511) Contiene rack para 4 mdulos de expansin, un mdulo
de 16 entradas a 115 volts, un mdulo de 16 salidas, relevador y fuente, una baha rack libre.
SENSORES
Sensores WORLD-BEAM Serie Q20
Caja rectangular compacta con configuracin de montaje que cumple con las normas
industriales.
Disponible en modelos opuestos, retrorreflectivos polarizados y no polarizados, y difusos.
Ofrece un haz rojo visible que facilita la alineacin en la mayora de los modelos.
Tiene indicadores de estado luminosos LED visibles desde 360.
La caja es a prueba de agua, fabricada de conformidad con las normas IP67 y NEMA 6, para
una deteccin reforzada y confiable.
Clasificados en 1200 psi [libras por pulg.2] para ambientes en donde se realizan procesos de
lavado.
Ofrece un voltaje de suministro de 10 a 30V de cc con salidas complementarias NPN o PNP,
segn el modelo.
Ofrece opciones de montaje verstiles que incluyen encastres roscados M3 (3 mm) con un
espaciado de orificios de 25,4 mm.
Algunos modelos tienen potencimetro de ganancia de vuelta simple que facilita la configuracin.
Sensores de proximidad
El nuevo sensor de proximidad de larga distancia modelo E2EM de Omron puede detectar a
velocidades 1.5 a 2 ms rpidas que los sensores de proximidad convencionales. El E2EM
tambin posee un rango de vista de indicador de operacin ya que el indicador LED est
montado en la parte trasera del sensor.
La versin DC de dos cables del E2EM tiene la distancia de deteccin en el mercado por lo que
respecta a sensores de proximidad inductivos cilndricos de 18 o 30 mm de dimetro. Todos los
modelos del E2EM llevan una tira de plstico transparente que protege el cable cuando se estira
o se dobla.
El E2EM tiene tuercas para que su montado sea rpido y fcil. La anchura permite que sea
montado muy apretado, previniendo as que las vibraciones lo dejen suelto. Este hecho
proporciona al sensor una vida til ms larga, lo cual influye en la reduccin de gastos de
mantenimiento
Las aplicaciones ms comunes del E2EM incluyen mquinas, sistemas de cintas
transportadoras, sistemas de manipulacin de materiales, empaquetado, e industrias de
alimentacin y bebidas.
MONITOREO
Piranha HS-4k, 110kHz es la nueva cmara lineal TDI de altas prestaciones de DALSA. Su extrema
sensibilidad debido a la tecnologa TDI de 48 sensores y su extremadamente alta velocidad de hasta
110.000 lneas por segundo, con una resolucin de 4096 pixeles por lnea, la hacen el componente
imprescindible en procesos donde se requieren las ms altas prestaciones, incluso en condiciones de
iluminacin baja, como en aplicaciones de control de calidad en clulas y paneles solares,
semiconductores en general, inspeccin de pantallas TFT, inspeccin postal, escaneado de documentos
y control de impresin de muy alta velocidad.
La cmara Piranha HS-4k, 110kHz incorpora los nuevos sensores TDI de alta sensibilidad de DALSA y
puede funcionar a 640MHz.
Esta cmara es capaz de trabajar en forma bidireccional, permitiendo hacer la inspeccin de los
materiales en procesos de movimiento alternativo en dos direcciones. La cmara incluye un software de
configuracin que permite controlar todos los parmetros de ajuste de la cmara entre los que se incluyen
la seleccin de 48 pasos TDI, la capacidad de funcionar en modo rea para la alineacin, la seleccin de
los coeficientes de correccin de iluminacin o flat field correction, antiblooming, y muchos otros
parmetros de control de funcionamiento.
Debido al alto rendimiento de la cmara, sta funciona con el estndar CameraLink Medium o Full, y se
recomienda la utilizacin de frame grabbers XCelera FULL, para un correcto funcionamiento. Esta cmara
puede ser utilizada con los softwares de DALSA: Sapera Essential, y Sherlock, con el software Common
Vision Blox de Stemmer Imaging o con el software Halcon de MVTEC entre otros estndares del
mercado.
Esta cmara se instalar en la escariadora ya que es necesaria la visin humana para determinar cuando
el escariado llega a las cuerdas de llanta, sin embargo este proceso est cerrado ya que emana polvos
de la misma llanta que ocasiona silicosis o tuberculosis del minero, por lo que instalar esta cmara que
estar conectada a una pantalla en un lugar seguro fuera del alcance de estos polvos.
Todo motor en servicio continuo, con capacidad mayor de un caballo de fuerza, debe protegerse contra
sobrecorriente por uno de los siguientes medios:
Un dispositivo contra sobrecorriente separado, sensible al paso de la corriente del motor.
Este dispositivo debe ser seleccionado para disparar a no ms del siguiente por ciento de la corriente del
motor a carga plena indicada en la placa de datos.
Motores con factor de servicio de 1.15 o mayor, 125%.
Motores con incremento de temperatura de 313.15 K (40oC) o menor, 125%.
Todos los dems motores 115%
En motores de velocidad mltiple cada conexin de devanado se considera separada. Este valor puede
modificarse por lo especificado. Cuando un dispositivo contra sobrecorriente se conecte de manera que
no lo lleve la corriente total indicada en la placa del motor, como en el caso de arranque estrella delta, el
por ciento de la corriente de placa aplicado al dispositivo contra sobrecorriente seleccionado o ajustado
debe estar claramente indicado en el equipo, o deben tomarse en cuenta las tablas de seleccin del
fabricante del motor.
Una proteccin trmica integrada en el motor, lo protege contra sobrecalentamiento en sus devanados,
debidos a sobrecarga o fallas en el arranque. La capacidad mxima de corriente de disparo de la
proteccin trmica no debe exceder del por ciento de la corriente a carga plena del motor:
Corriente del motor a carga plena
Hasta 9 amps. 170 %
Corriente del motor a carga plena
Hasta 9.1 a 20 amps. 156 %
Corriente del motor a carga plena
Mayor de 20 amps 140 %
Si el dispositivo interruptor de corriente del motor est separado de ste y el circuito de control es por un
dispositivo protector, contenido en el motor, sus conexiones se deben hacer de modo que interrumpa la
corriente del motor al abrirse el circuito de control.
El motor se considera debidamente protegido cuando es parte de un equipo en el que normalmente no
est sujeto a sobrecargas y tiene adems un dispositivo protector integrado, que lo protege contra daos
debidos a fallas en el arranque.
Todo motor de un caballo de fuerza o menos, con arranque automtico, debe protegerse contra
sobrecorriente por alguno de los siguientes medios:
Por un dispositivo contra sobrecorriente separado del motor, el cual se selecciona para disparar
a un valor no mayor del siguiente por ciento de la corriente a carga plena del motor indicada en
su placa de datos:
Motor con factor de servicio no menor de 1.15 125 %
Motor con incremento de temperatura no mayor de 40oC. 125 %
Los otros motores 115 %
En los motores de velocidad mltiple, cada conexin del devanado debe considerarse
separadamente. Cada valor puede modificarse de acuerdo a 8.3.3.
Por una proteccin trmica integrada en el motor aprobada para usarse en ste, que lo protege
evitando peligros de sobrecalentamiento, debidos a sobrecargas o fallas en el arranque.
Cuando el dispositivo que interrumpa la corriente del motor, est separado de ste y sea el
circuito
de control operado por la proteccin trmica contenida en el motor, debe conectarse de modo
que abriendo el circuito de control se interrumpa la corriente al motor.
El motor se considera debidamente protegido cuando sea parte de un equipo que normalmente
no est sujeto a sobrecargas y si el motor tiene una proteccin integrada que lo protege contra
daos debidos a fallas en el arranque, o si el equipo cuenta con otros dispositivos de seguridad,
que protejan al motor contra daos de fallas en el arranque. Cuando el equipo tenga controles de
seguridad que protejan al motor, debe indicarse en la placa de datos del equipo, de manera que
sean visibles despus de haberse instalado.
Cuando la impedancia de los devanados de un motor es suficiente para evitar
sobrecalentamientos debidos a fallas en el arranque, el motor puede protegerse como se indica
en 8.3.1.2.1, para motores con arranque manual, en el que el motor es parte de un equipo en el
que se limita el mismo, de manera que no tendr sobrecalentamientos peligrosos.
Circuitos secundarios de un motor con rotor devanado.
Los circuitos secundarios de un motor de corriente alterna con rotor devanado, incluyendo
conductores, controles, resistencias, etc., se consideraran protegidos contra sobrecorriente, por
el dispositivo contra sobrecorriente del motor.
Cuando las protecciones del motor no sean puenteadas durante el periodo de arranque, el
dispositivo protector debe dar tiempo suficiente de atraso, para permitir que el motor arranque y
acelere a su velocidad de operacin.
Fusibles
Cuando se usen fusibles para proteger a los motores, debe insertarse uno a cada conductor de
alimentacin energizado.
Tambin debe insertarse un fusible al neutro, cuando el sistema de alimentacin sea de corriente alterna
4 hilos, 3 fases, un conductor a neutro.
Las capacidades estndar comerciales en amperes, para fusibles e interruptores de circuito no ajustables
son 10, 15, 20, 25, 30, 40, 45, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 125, 150, 175, 200, 225, 250, 300, 350, 400,
450, 500, 600, 800, 1000, 1200, 1600, 2000, 2500, 3000, 4000, 5000 y 6000.
La proteccin contra sobrecorriente de los motores conectados a circuitos derivados de uso general se
debe hacer de acuerdo a lo siguiente:
Uno o ms motores no mayores de 1 HP, sin proteccin individual contra sobrecorriente, pueden
conectarse a circuitos de uso general, solamente cuando cumplan con las condiciones de limitaciones
especificadas.
Los motores de mayor capacidad a la especificada, pueden conectarse a circuitos derivados de uso
general, solamente cuando cada uno de ellos est protegido con un dispositivo contra sobrecorriente
seleccionada, o cuando tanto el controlador como el dispositivo en conjunto con el dispositivo de
proteccin del circuito al que el motor sea conectado.
Cuando un motor sea conectado a un circuito por medio de clavija y contacto y se omita la proteccin
contra sobrecorriente individual, la capacidad de la clavija y del contacto no debe exceder de 15 amperes
a 125 volts y de 10 amperes a 220 volts. Cuando la proteccin contra sobrecorriente individual es un
requisito, para un motor o equipo operado con motor, conectado a un circuito a travs de una clavija o un
contacto, el dispositivo contra sobrecorriente debe ser parte integral del motor o equipo. Su clavija y
contacto deben seleccionarse de acuerdo a las caractersticas del circuito al que se conecte el motor.
El dispositivo contra sobrecorriente que protege el circuito al cual se conecta el motor o equipo operado
con motor, debe tener suficiente tiempo de atraso de operacin para permitir que el motor arranque y
acelere hasta su velocidad nominal.
2. Restauracin automtica.
El dispositivo de proteccin contra sobrecorriente que pueda restaurar la operacin de un motor
automticamente, despus de dispararse debido a alguna falla, no debe ser instalado a menos que est
aprobado para usarse en el motor que protege.
Un motor con dispositivos de restauracin automtica, no debe ser instalado cuando esto pueda ser
peligroso para alguna persona.
Los valores especificados en la ltima columna tambin cubren la capacidad de los interruptores de
circuito del tipo tiempo lmite no ajustable, los cuales pueden modificarse.
CAPITULO 7
MECNICA
COMPONENTES MECNICOS
Algunos de los mecanismos que componen a la planta son prediseados. El escariador y el horno tipo
Banbury ha sido diseado por nosotros. A continuacin se analizarn los componentes y se mostrarn las
especificaciones de cada uno de ellos.
Bomba
Se contar con una bomba de 10 GPM que surtir continuamente de vapor al contenedor de Banbury,
Caractersticas:
Motor
HP
El motor de hp se utilizar para el escariador y el motor de 1/8 para el aleje y acerque del husillo.
Caractersticas:
Hp y
Hp
110/220 V
3600 R.P.M.
Trifsico
Corriente Continua
Especificaciones generales
Escariadores
Los escariadores debido a que son un diseo nuestro, sern mecanizados en acero O1, dndoles un
tratamiento trmico de nitrocianurado el cual har mucho ms tenaces a los gavilanes, sin peligro a que
se fracturen con el acero del neumtico. stos sern cuatro, dos interiores y dos exteriores.
El diseo es como sigue:
Carros
Los carros sern los que ayuden a los escariadores a desplazarse y nuestro diseo fue el siguiente:
Marco Escariador
El marco guiar a los escariadores para poder girar de manera circular y el diseo qued de la siguiente
manera:
Banbury
El contenedor de vapor ser comprado de acuerdo a las especificaciones antes calculadas como lo son:
4.56m de rea (76.2cm de radio y 2.19m de largo).
Capacidad para 800Kg.
Presin de 12Kg.
Con entrada y escape de vapor.
Con eje interior giratorio a 80 rpm.
Con contenedor giratorio a 25 rpm.
Bandas Transportadoras
La banda transportar nuestros gajos de caucho hasta el banbury. Tendr 1.5 m de anchura, as como
5m de longitud. Cuentan con una recta en rodillos.
Tolva
Por medio de sta el material ser recolectado y posteriormente ser llevado a la banda transportadora.
La tolva tiene una capacidad de 2 3 toneladas y es autodescargable.
Prensa
La prensa tiene una capacidad de presin de 200 toneladas, es hidrulica y controla su velocidad de
trabajo a 500 mm/s.
CAPITULO 8
M E R C A D O , P R O D U CT O Y
PRODUCCIN
8.1. Anlisis FODA del Mercado
8.9. Normas de calidad del producto
8.2. Estudio de Mercado
8.9.1. Generales
8.1.1. Introduccin
8.10. Operacin
8.1.2. Descripcin del producto
8.10.1. Tecnologas disponibles
8.2. Caractersticas
8.10.2. Tecnologa seleccionada
8.2.1. Diseo
8.10.2.1. Descripcin y
8.2.2. Uso
costos
8.2.3. Normas de calidad
8.10.2.2. Asistencia tcnica
8.2.4. Densidad econmica del producto
8.11. Descripcin del proceso productivo
8.3. Anlisis de la Demanda
8.11.1. Lnea de produccin
8.3.1. Perfil del consumidor
8.11.2. Automatizacin
8.3.2. Demanda potencial
8.11.3. Empaquetado
8.3.3. Demanda potencail por regiones
8.3.4. Investigacin Directa
8.3.5. Proyeccin de la demanda
8.4. Analisis de la oferta
8.4.1. Nacional
8.4.2. Caracersticas de los principales oferentes
8.4.3. Volumen de produccin
8.4.4. Proyecciones de la oferta
8.4.5. Mercado para el proyecto
8.5. Analisis de precio y comercializacin
8.5.1. Precios
8.5.2. Comercializacin
8.6. Estudio Tcnico
8.6.1. Localizacin
8.6.2. Macrolocalizacin
8.6.2.1. Factores de localizacin
8.6.3. Microlocalizacin seleccionada
8.6.3.1. Ubicacin y caractersticas del sitio
8.7. Tamao de la planta
8.7.1. Factores condicionantes del tamao
8.7.2. Tamao seleccionado
8.7.3. Programa de produccin
8.8. Proceso Productivo
8.8.1. Caractersticas tcnicas del producto
Debido a la gran cantidad de neumtico existente en tiraderos y otros lugares es fcil obtener la materia
prima, inclusive colocar centros de acopio, estos sern escariados por medio de una mquina
escariadora, posteriormente calentados a alta temperatura y finalmente comprimido por medio de una
prensa para obtener una lmina resistente, ligera y de alta calidad usable en construccin o conjuntos
habitacionales.
CARACTERSTICAS
Diseo
El diseo de la placa de caucho constara de un recubrimiento de plastisol, un polmero que le dar
proteccin de la intemperie y que le permitir ser pintado para disimular su color obscuro propio del
caucho.
Sern placas de 1mt de ancho por 3mts de alto por 1pulgada de espesor. Pudiendo varias estas
dimensiones sobre pedido debido a que la maquinaria y el sistema son flexibles a modificaciones y
cambios.
Posteriormente se pretende ampliar el mercado a tejas de casas, respetando los estndares y medidas
de las tejas convencionales; pero hechas con material reciclado.
Uso
Espesor: 9.7 mm (3/8") Uso recomendado: Capa de base sobre bastidor metlico en muros de
doble capa. Para capa nueva sobre muros y plafones viejos. Muros curvos.
Espesor: 12.7 mm (1/2") Uso recomendado: Muros de capa sencilla. Plafones corridos. Capa de
base durock.
Espesor: 12.7 mm (1/2") Uso recomendado: Muros de capa sencilla o doble en reas hmedas.
Espesor: 15.9 mm (5/8") Uso recomendado: Muros de capa sencilla en reas hmedas.
Bardas perimetrales.
Tejas para recubrimiento impermeable de hogares.
Normas de calidad
Por medio de nuestro sistema de calidad cumplimos con las especificaciones de la ASTM, American
Society for Testing and Materials, tomando como ejemplo los siguientes puntos que son aplicables a
placas de yeso, pudiendo adoptar stos requerimientos para nuestros muros de Caucho.
ASTM C 475 Especificaciones Estndar para el Compuesto de Junta y la Cinta de Junta para la
Terminacin de las Placas de Yeso
ASTM C 514 Especificaciones estndar para los clavos para la Colocacin de la Placa de Yeso.
ASTM C 665 Especificacin Estndar para la Capa Aislante Trmica de Fibra Mineral para una
Construccin con Recuadro Liviano y Armazn de Fabricacin.
ASTM C 840 Especificacin Estndar para la Colocacin y el Acabado de la Placa de Yeso.
ASTM C 954 Especificacin Estndar para Tornillos Perforador de Acero para la Colocacin de los
Productos de Panel de Yeso o Base de Yeso de Metal a Pernos sin Cabeza de Acero de 0.033 pulgadas
a 0.112 pulgadas de Espesor.
ASTM C 1002 Especificacin Estndar para Tornillos Auto Perforacin para la Colocacin de los
Productos de Paneles de Yeso o de Bases de Yeso de Metal a los Pernos sin cabeza e Madera o de
Acero.
ASTM C 1047 Especificaciones Estndar para accesorios para Placas de Yeso y Base de Madera
Enchapada en Yeso
ANALISIS DE LA DEMANDA
Perfil del Consumidor
El producto ser usado por el pblico en general, sin embargo el principal consumidor sern las agencias
y asociaciones de la construccin con un poder adquisitivo alto, que comnmente usan las placas como
separacin de habitaciones por ejemplo tablaroca. No importando la marca, siempre y cuando la placa
presente un buen diseo, rigidez y propiedades atractivas.
En conclusin nuestro producto ser usado y estar al alcance del pblico en general, incursionando en
programas de construccin de viviendas como infonavit, reduciendo costos de construccin mejorando la
resistencia y calidad de las paredes y contribuyendo a la conservacin de la ecologa.
Demanda Potencial
Se incluyen a grandes compaas involucradas con la construccin de edificios, casas y conjuntos
Considerando un consumo de 3 y 5 placas por 5 individuos cada3 aos, los volmenes demandados para
la poblacin de 10.8 millones seria de 6.48 y 10.8 millones de placas respectivamente.
Potencialmente la demanda se distribuye regionalmente y se puede observar que poco ms del 41% se
localiza en la ciudad de Mxico y su zona conurbada; a la zona Norte le correspondera casi el 28%; a la
zona Centro el 17.8% y a la zona Sur el 13.4%.
Esto considerando solamente el producto de la placa de caucho, una vez puesta en marcha la produccin
de tejas el mercado y la demanda incrementarn.
Investigacin directa
Analizando el mercado actual y la competencia que se nos puede presentar se enlistan los principales
productos con los que tendramos que competir directamente.
Tablaroca
Alta
Dupont
Alta
Comex
Alta
Sika
Media
Contimex
Baja
Impermeabilizante de llanta
Baja
Baja
Lo anterior nos refleja la saturacin del mercado con respecto a productos contra los que tendremos que
competir para poder subsanar la inversin inicial y los costos fijos y variables.
Proyeccin de la demanda
Las condiciones econmicas del pas en la actualidad permiten prever un crecimiento sustancial en el
nmero de demandantes de viviendas. La tendencia observada en cuanto a la distribucin de ingresos es
de la concentracin de los volmenes ms fuertes de ingresos en un nmero reducido de habitantes.
Demogrficamente son elevadas las tasas de crecimiento, por lo que aumentar sustancialmente el
nmero de demandantes en los prximos 10 aos. Esto debido a los constantes programas de gobierno
de reubicacin de indigentes. Los programas de desarrollo para mejorar las viviendas en poblados
rurales, el incremento de la mancha demogrfica, y la oportunidad de adquirir un hogar con crditos y
otras facilidades.
Un factor ms que nos permitira crecer de manera acelerada es la incursin en el mercado de
impermeabilizantes y tejas. El cual nos muy creciente pero si es constante. Inclusive a las mismas
compaas que se ofrezcan los muros de caucho se pueden vender las tejas impermeabilizantes.
ANLISIS DE LA OFERTA
Nacional
Por parte de la compaa USG tiene las siguientes plantas Puebla, Monterrey, Saltillo y Manzanillo;
Acustiflex tiene su planta en el Distrito Federal; Dupont tiene su planta en Tlalnepantla Estado de Mxico;
Comex cuenta con una planta en Tepexpan
Volumen de Produccin
La informacin obtenida y consignada a lo largo de este prrafo permite cuantificar la magnitud de la
oferta. Si la produccin promedio anual de una empresa grande es de 8,000 piezas y considerando que
las siete empresas registradas logran una produccin similar, significara un volumen de 56,000 productos
lo que permite satisfacer la demanda de tres cuartas partes del sector. Bajo el supuesto de requerir ms
de una, la oferta de esta prenda resultara notoriamente insuficiente.
Proyecciones de la oferta
Las evaluaciones que se hicieron en el 2002 para la produccin de playeras indican 1,200,000 para
satisfacer una demanda de 1.9 millones de personas que se encuentran en los rangos de ingresos de 4
veces el salario mnimo y mas, siempre y cuando cada individuo adquiera una playera. Es obvio que la
produccin nacional no satisface dicha demanda.
En el mismo ao se importaron l,500,953 playeras, que sumadas a la oferta nacional dan un total de
2,700,953 piezas para ofrecer a los demandantes.
Comercializacin
La comercializacin se lleva a cabo de tal manera que el nosotros como productor o fabricante,
entregamos directamente, sobre pedido, a los corporativos de inmobiliarias o a las agencias de
construccin, donde llega al inmueble que es el producto final y por ende al consumidor. Es necesario
establecer un plan logstico para poder entregar los pedidos de manera eficaz y rpida a nivel
metropolitano, posteriormente nacional y finalmente internacional.
ESTUDIO TCNICO
Localizacin
Para determinar la localizacin del proyecto, los principales factores a considerar fueron los siguientes:
Acceso al mercado consumidor: Los muros soportan el desplazamiento a largas distancias, que
inclusive puede trascender las fronteras nacionales. La ubicacin de la fbrica se deber
determinar, principalmente, por las facilidades que se tengan en vas de comunicacin y
transportacin para el producto para comodidad de la empresa y de los principales clientes.
Disponibilidad de mano de obra: La fabricacin de muros est influenciada por los adelantos
tecnolgicos con que actualmente cuenta la industria de la construccin. Es importante disponer
de mano de obra dctil a la capacitacin en el lugar donde se localizara el proyecto. La mano de
obra debe tener capacidad de comprensin y adaptacin a las tareas tecnolgicas derivadas del
proceso productivo. Deber ser personal alfabetizado, disciplinado y con disposicin al trabajo
en serie.
Macro localizacin
Por las caractersticas que ofrece la Repblica Mexicana en cuanto a comunicaciones, transportacin,
mano de obra y aspectos naturales y a las facilidades que el gobierno del pas ofrece a los inversionistas,
tomamos como hogar a la Ciudad de Mxico dadas las caractersticas de concentracin industrial que
este tiene.
Factores de Localizacin
Mercado consumidor: Gran parte mercado consumidor para este tipo de producto se localiza en
la Ciudad de Mxico, por el nmero de habitantes con los mayores estratos de ingreso.
La ciudad ms cercana al principal centro consumidor es la de Puebla, Guadalajara y la Ciudad
de Monterrey.
La densidad econmica del producto permite su transportacin a grandes distancias sin que el
costo del artculo se altere sustancialmente.
La ciudad de Mxico representa una buena opcin por ser un centro de comercializacin en todo
el pas, por ser un punto importante de comunicacin con la zona oeste de los EUA, con los
mercados europeos, gracias a su aeropuerto y por el sur con Belice y Centro Amrica.
Disponibilidad y costo de las materias primas e insumos. La utilizacin de materia prima e
insumos son de procedencia nacional, y dado que el Distrito Federal es una importante va de
comunicacin en el pas, podemos tomarla como una mejor opcin. Cabe mencionar que por la
gran densidad demogrfica que existe en la ciudad hay un excedente de niveles de basura
genera por habitante esto aunado a los desechos de neumticos ya que muchos de los
capitalinos cuentan con automvil y stos requiere de cambio por desgaste una vez cada 12
meses.
Con las referencias bsicas que consideramos: acceso al mercado consumidor, la disponibilidad y acceso
a la materia prima y la disponibilidad de mano de obra calificada, para la determinacin localizacin, se
determinaron las siguientes conclusiones:
El producto estudiado tiene alta densidad econmica, puede soportar el desplazamiento de largas
distancias e inclusive trascender las fronteras. Una base importante fue el anlisis de las vas de
comunicacin con que cuentan las ciudades de cada entidad. La ciudad de Mxico es el ms adecuado
gracias a la infraestructura con la que cuenta.
En la disponibilidad de mano de obra calificada destac tambin la Cuidad de Mxico por el numero de
capacitados en el terreno industrial y en los aspectos de educacin media y superior.
Concluimos que la zona de la Cuidad de Mxico es la ms adecuada para localizar nuestra empresa
productora de muros reciclados de Caucho.
TAMAO DE LA PLANTA
Factores condicionantes del tamao
Mercado actual y futuro
En el estudio de mercado se detecto una demanda ligeramente alta de muros falsos de calidad a precios
considerables. La oferta actual maneja marca, calidad y caractersticas altas. El factor de gran demanda,
no representa condiciones para el tamao de la planta.
Disponibilidad de materias primas
Las llantas sern adquiridas en centros de acopio, basureros y depsitos confinados para ello,
principalmente en las ciudades de Puebla, Guadalajara y Monterrey. El abastecimiento no representa
dificultad alguna.
Abastecimiento de otros insumos
El plastisol es poco requeridas debido a que es rendidor y la oferta que existe en el pas no ofrece
dificultad. Este factor tampoco es determinante para establecer el tamao ptimo del proyecto.
Restricciones de la tecnologa
La fabricacin de un muro es laboriosa, se puede fabricar utilizando complejos sistemas automatizados
para escariado, calentamiento, prensado, ensamblado y acabado. De acuerdo con las normas de calidad
y el nmero de unidades a fabricar, se determinara la tecnologa que se utilizara.
Para el presente proyecto, dada la calidad y capacidad instalada requerida, se opto por seleccionar la
tecnologa que ofrezca versatilidad, nmero de unidades determinadas, y economa de escala que
absorba los costos de inversin, operacin y mantenimiento. Abarcando stos puntos por medio de
sistemas y subsistemas automatizados por medio de PLCs, sensores y una mnima participacin
humana.
Desde el punto de vista estrictamente tecnolgico no hay restriccin alguna por el tamao de la planta, ya
que existe en el mercado tecnologa, maquinaria, equipo y servicio para la fabricacin de muros de
caucho, para cualquier tamao de planta industrial; y en caso de ser necesario la manufactura de la
maquinaria es relativamente baja.
Segn las investigaciones y consultas a industriales y proveedores de maquinaria, se ha establecido que
la mejor opcin en cuanto a tamao mnima rentable para la fabricacin de playeras, de acuerdo con las
caractersticas mencionadas y la capacidad del mercado actual y futuro, es una tecnologa con
maquinaria que ofrezca una produccin de entre 90 y 150 muros en un lapso de 8 horas.
Disponibilidad de recursos financieros. Otros factores importantes para determinar el tamao de la planta
son la capacidad de recursos financieros con que cuenten los socios privados y la disponibilidad de lneas
de crdito. Los socios estn dispuestos a invertir, en teora, un total de 5 millones de pesos y negociar un
financiamiento de $4,500,000.00.
Tamao seleccionado
EI tamao ptimo requerido para el proyecto en estudio se reduce a la seleccin de una lnea de
produccin rentable que satisfaga la demanda identificada, que se adapte a la economa de escala y que
se cubra con los recursos econmicos disponibles para producir un total de 150 muros por turno,
posteriormente se pretende incrementar las lneas de produccin y sus capacidades de acuerdo a la
demandas.
Programa de produccin
Tomando en cuenta diferentes factores en la elaboracin de playeras tales como tiempos muertos, curva
de aprendizaje, habilidad de la mano de obra, penetracin en el mercado, etc., la capacidad instalada se
ajusta al siguiente programa de produccin a lo largo de la vida til del proyecto.
Ejercicios
(semestres)
Primero
Segundo
Tercero
Cuarto
Quinto
Sexto
Sptimo
Octavo
PROGRAMA DE PRODUCCIN
Semestrales
Promedio
unidades/da
22 000
79.200
118 800
146 400
161,400
169 200
171,600
174,000
300
600
900
1.220
1.345
1410
1.430
1,450
% de la capacidad
instalada
20%
44%
66%
81%
90%
94%
95%
97%
PROCESO PRODUCTIVO
Caractersticas tcnicas del producto
1. Material que se utiliza: Neumticos viejos, pasando por un proceso de limpieza.
2. Desafo: La caracterstica principal buscada en nuestro producto es un muro que ofrezca rigidez,
posibilidad de aislar el ruido, elasticidad antissmica y al mismo tiempo ligereza.
3. Nmero de piezas en la fabricacin: Dependiendo del modelo del muro, se propone el nmero de
piezas que ste tenga. El ms comn es el de 3 piezas.
4. Hechura.
a) La manera como fue diseado el corte.
b) La forma en la que fue cortada la tela.
5. El cerrado de la playera de mayor demanda y calidad es el hecho a mano. Debe de estar totalmente
centrado en ambas orillas de la tela.
OPERACIN
Tecnologas Disponibles
En esta etapa se analizarn las tecnologas de las cuales disponemos. Para este motivo, se hizo una
investigacin de maquinaria de los proveedores ms prestigiados a nivel mundial. Llegamos a la
conclusin de que los pases ms avanzados en el campo de maquinaria para textiles son Alemania,
Japn e Italia, los cuales ofrecen caractersticas tales como calidad, precio, versatilidad, vida til y una
mayor funcionalidad, nos ofrecen tambin dispositivos computarizados y automticos que los hacen ms
funcionales , modernos y baratos.
Las mquinas que seleccionamos para nuestro proyecto fueron las de origen alemn, debido a que
cubren el mayor puntaje en los siguientes aspectos:
Alemania
Japn
Italia
Calidad y
funcionalidad
9
9
9
Precio
Versatilidad
Vida til
Mantenimiento
Total
6
8
7
9
7
8
9
7
8
8
8
6
41
39
38
Tecnologa Seleccionada
Descripcin y Costos
Existen diferentes tipos de mquinas que son tiles para la optimizacin del proceso de produccin de
playeras, aqu algunas opciones que tenemos:
Maquina
Costo
Escariadora
$12,720
Bandas Transportadoras
$8,400
Sistema Banbury
$1,500,000
Prensa
$265,000
Calandriado
$112,000
Tina de Plastisol
$287,000
Asistencia Tcnica
Los socios promotores del proyecto tienen su tecnologa mucho tiempo en este ramo y gran experiencia
por lo que no requieren de asistencia tcnica alguna. Sin embargo se prev que, eventualmente, por
algn problema tcnico o cambio de algn pedido especfico, se puede recurrir a alguna asesora en el
extranjero o en este caso a Alemania que ser a donde pediremos parte de la maquinaria.
Automatizacin
El proceso ser automatizable por medio de motores, servomotores, sensores, y actuadores, a travs de
un PLC que permita cubrir las necesidades de entrada con relacin a las salidas.
Ejemplos de automatizacin del proceso:
Alimentacin de la escariadora, automticamente por medio de un sensor de presencia se
detecta el neumtico en la rampa accionando un pistn para el acceso o detencin del
neumtico a la escariadora.
En la etapa de prensado se detecta el nivel de caucho caliente presente y cuando llega a un
determinado nivel, se detiene el motor del gusano y baja la prensa para comprimirlo, sube
nuevamente y entra una herramienta para extraer la placa comprimida.
Por medio de sensores y temporizadores se unen tres placas en la plancha caliente, siendo esto
sumamente preciso para que la unin sea fuerte y homognea.
Una pinza Robtica toma la placa y la sumerge en el plastisol y posteriormente la lleva a la luz
ultravioleta para secarla y queda finalizada la placa.
Por el momento es lo que se puede especificar debido a que algunos elementos tienen que ser
manufacturados y anexados los sistemas de control para la automatizacin como los servomotores,
sensores y actuadores. Y aquella maquinaria que va a ser adquirida necesita ser analizada para
determinar los sensores compatibles o el control que puedise aplicarse a la misma mquina.
Empaquetado
Para el proceso de empaquetado se transporta la placa a una tarima la cual tendr capacidad para cargar
10 placas a la vez, y sern sujetadas por flejes dos por cada lado, es decir sern necesarios cuatro flejes
por paquete para su transportacin, sern estibados en los racks sobre la misma tarima para poder
transportarlos o embarcados en los trailers de transportacin.
CAPITULO 9
ESTUDIO ECONMICO
9.1.
9.2.
9.3.
9.4.
Costo de Produccin
Materia Prima
Agua
Costo de Mano de Obra
9.4.1. Directa
9.4.2. Indirecta
9.5. Gastos Administrativos
9.6. Costo de Equipo y Maquinaria
9.7. Costo del Lote Econmico
9.8. Consumo Elctrico de la Planta
9.8.1. Receptores de Fuerza
9.8.2. Receptores de Alumbrado
9.8.3. Potencial Total Instalada
9.9. Presupuesto
El estudio econmico de un proyecto nos permite determinar cul es el costo de los recursos econmicos
que son necesarios para la realizacin de nuestro proyecto; desde los costos totales de la operacin de la
planta hasta su rentabilidad y otros factores para la evaluacin econmica del mismo.
COSTOS DE PRODUCCIN
Se ha previsto la produccin del proyecto durante sus primeros aos de operacin con un paulatino
aprovechamiento de la capacidad de la planta como:
Periodo Anual
Produccin (Llantas/ao)
1250000
Aprovechamiento capacidad
instalada (%)
83%
1500000
86%
1750000
90%
2000,000
95%
MATERIA PRIMA
El material bsico para el proceso es el caucho obtenido de neumticos en desuso, ya sea desgajado o
bien triturado.
El costo de la materia prima para el proyecto se ha calculado con base en informacin proporcionada por
los centros recolectores de neumticos; el precio al que ellos lo compran y el precio al cual nos ser
vendido ser:
Llantas y/o neumticos = $10.00/Kg = $10,000/ton
AGUA
El proceso necesitar de tubera de lazo cerrado para que el banbury pueda estar alimentado y as dar
tratamiento al caucho que llega; por tanto, nuestro consumo aproximado ser de 80
La tarifa bimestral es de $20.00 por
al da.
Costo bimestral
80
Costo anual
$192.00 (12 meses) = $2,304.00 anuales
Montacarguista
$5,000
$180,000
Operador
$6,000
$360,000
Ayudante
$4,000
$192,000
Subtotal
14
$24,000
$948,000
Indirecto
Supervisor banbury
Supervisor prensa
$6,000
$144,000
Supervisor general
$8,000
$192,000
Jefe de almacn
$5,000
$60,000
Almacenistas
$4,000
$96,000
Mecnico de mtto.
$4,000
$96,000
Subtotal
10
$33,000
$660,000
TOTAL
24
$57,000
$1608,000
GASTOS ADMINISTRATIVOS
Concepto
Director General
Gerente de Produccin
$20,000
$240,000
$15,000
$180,000
Gerente de mtto.
$15,000
$180,000
Gerente de compras
$15,000
$180,000
Gerente de almacn
$10,000
$120,000
Auxiliar administrativo
$12,000
$144,000
Auxiliar contabilidad
$8,000
$96,000
Secretaria
$8,000
$96,000
Gastos diversos
$40,000
$480,000
Total
183,000
2196,000
Cantidad
Fletes y
Seguros
Costo Total
puesto en planta
$5220
---
$5220
$12,720
---
$50,880
Cuerpo Escariador
$4830
---
$4830
$5,500
---
$5,500
Vlvula 5/3
$1,500
---
$3,000
Selenoides
$950
---
$1,900
$650
---
$1,300
$19.85
---
$79.4
Unidad de servicio
$20,000
---
$20,000
$2,800
$1,500
$9,900
$21
50
---
$1,050
Banbury
$1500,000
$50,000
$1550,000
Gusano
$150,000
$20,000
$900,000
$265,800
$60,000
$325,800
$265,800
$55,000
$320,800
$1,600
---
$1,600
Calandriado
$112,320
---
$112,320
Plancha Caliente
$24,600
---
$24,600
Tina de Plastisol
$287,800
---
$287,800
Descripcin
Carro chumacera
Escariadores
con aditamento
Rodillos 4" x kilo de aleacin
TOTAL
$3626,579.4
Otros
Equipo y maquinaria de
servicios industriales
Costo Lab.
Fletes y Seguros
3 automviles
$ 460,000
$7,500
1 trailer
$1500,000
$7,500
$900,000
$7,500
$120,000
$10,000
$2980,000
$32,500
Vehculos de Transporte:
2 montacargas
Mobiliario y equipo
auxiliar: muebles y
accesorios para oficina
Total
400kw
Bscula
0,3kw
24kw
3kw
13kw
1,8kw
Compresor de aire
7,5kw
40kw
7kw
1.496,6kw
Receptores de alumbrado
(Las lmparas de descarga llevan incrementada su potencia en un 80%)
Alumbrado exterior
3.600w
Alumbrado nave
20.736w
Alumbrado oficinas
2.200w
Alumbrados de emergencia
300w
26.836w
PRESUPUESTO
A continuacin se detalla el presupuesto sobre los trabajos que necesitaremos para la colocacin de
nuestra planta. En el apndice D se desglosarn de manera ms especfica.
CONCLUSIONES
En conclusin respecto con el escenario anteriormente expuesto queda claramente conseguidos los
objetivos y principios fundamentales marcados al inicio de la elaboracin de este proyecto, los cuales son:
Definir un modelo de gestin global para el tratamiento de los neumticos de desecho, el cual
sea sostenible econmicamente por s mismo y pueda generar un valor aadido a la gestin de
este residuo.
Definicin de una instalacin que tenga capacidad para gestionar el 100% del residuo de
neumticos generando en Mxico.
APNDICE A
Planos
APNDICE B
Paquetes de Trabajo
Paquete 1
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Referencia:
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Paquete 2
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Paquete 3
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 18-Junio-2009
ENTRADAS:
Estudios de impactos ambiental, social y econmico
Presentacin de proyecto
Presentacin de acuerdos
SALIDAS:
Permisos de uso de suelo
Permisos de secretaras
TAREAS:
Hacer citas con las personas responsables de otorgar los permisos
Presentar nuestra propuesta
Presentar documentos de peticin
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
Paquete 4
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 22-Junio-2009
ENTRADAS:
Estudio de las variables determinantes del proyecto
Estudio del tamao del proyecto, dimensin y caractersticas
SALIDAS:
Resultados del estudio de las variables determinantes del proyecto
Resultado del estudio del tamao del proyecto, dimensin y caractersticas
TAREAS:
Investigacin
Entrevistas
Libros y fuentes de informacin
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
Paquete 5
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 30-Junio-2009
ENTRADAS:
Investigacin de mtodos de control para la planta
Investigacin de PLCs
Investigacin de Sensores
Investigacin de mtodos de monitoreo
SALIDAS:
Resultados de la investigacin de mtodos de control para la planta
Resultados de la investigacin de PLCs
Resultados de la investigacin de Sensores
Resultados de la investigacin de mtodos de monitoreo
TAREAS:
Implementar PLCS
Implementar sensores
Implementar sistemas de monitoreo
Implementar el programa de control
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
Esta etapa es de las ms importantes ya que la maquinaria tendr solamente ciertos
procesos manejados por humanos y la mayora de stos sern controlados por el PLC.
Paquete 6
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 13-Julio-2009
ENTRADAS:
Investigar los componentes mecnicos para la maquinaria
Disear los escariadores
Cotizacin y clculos del banbury
Cotizacin de la prensa de 200 Ton
SALIDAS:
Resultados de la investigacin los componentes mecnicos para la maquinaria
Diseo de los escariadores
Cotizacin recibida del banbury
Cotizacin recibida de la prensa de 200 Ton
TAREAS:
Recepcin de cotizaciones
Verificar proveedores de componentes mecnicos
Seguimiento del diseo de los escariadores
Implementacin y diseo del proceso productivo desde el punto de vista mecnico
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
El diseo del proceso productivo ser diseado en este paquete.
Paquete 7
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 24-Julio-2009
ENTRADAS:
Analizar matemticamente el proceso de produccin.
Definir los puntos clave del proceso
Layout
SALIDAS:
Datos cuantificables del proceso
Procesos clave
Seguimiento de la materia prima
Resultado del caucho
TAREAS:
Analizar el mercado
Disear el Layout del proceso
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
El proceso que llevar el neumtico nos dar los puntos clave.
Paquete 8
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
TAREAS:
Investigar los procesos de creacin de las opciones de productos
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
Los paneles y tejas pueden ser hechos de caucho.
Paquete 9
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 14-Julio-2009
ENTRADAS:
Investigar el mercado
Investigar la oferta y la demanda
Definir porcentajes de venta de materia prima y de producto terminado
SALIDAS:
Resultado de la investigacin del mercado
Resultado de la investigacin de la oferta y la demanda
Resultados de la venta de materia prima y de producto terminado
TAREAS:
Investigar el mercado
Oferta
Demanda
Definir riesgos
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
Los paneles y tejas cuentan con una competencia por susutitucion.
Paquete 10
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 07-Agosto-2009
ENTRADAS:
Obtener los costos de materia prima
Obtener los costos de la maquinaria
Obtener los costos de la nave industrial
Obtener los costos de la mano de obra
Evaluar viabilidad
SALIDAS:
Balance general
Viabilidad del proyecto
TAREAS:
Buscar precios y cotizaciones
Realizar el balance general y tablas contables
Mostrar tabla de gastos y retorno de dinero
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
La inversin es regresada aproximadamente en 1 mes.
Paquete 11
DESCRIPCIN DE LOS PAQUETES DE TRABAJO
Edicin: 1.0
Fecha: 20-Agosto-2009
Esfuerzo:
Final: 24-Agosto-2009
ENTRADAS:
Definir puntos de mejoras en el proceso de los productos
Definir puntos de mejoras en lo administrativo
Definir puntos de mejoras en la maquinaria
Definir puntos de mejoras en el sistema de control
Definir un empaquetado
SALIDAS:
Puntos de mejoras en el proceso de los productos
Puntos de mejoras en lo administrativo
Puntos de mejoras en la maquinaria
Puntos de mejoras en el sistema de control
Empaquetado para el producto final
TAREAS:
RESULTADOS:
OTROS COMENTARIOS:
APNDICE C
Especificaciones
Tcnicas de la
Maquinaria
A continuacin se describen las caractersticas tcnicas de la maquinaria. Dicha maquinaria podr ser
sustituida por cualquier otro modelo o marca, siempre que se consigan alcanzar los parmetros
requeridos para este proyecto, los cuales son necesarios para poder tratar al 100% el volumen de residuo
que hemos acordado cubrir en la Repblica Mexicana.
Destalonado
Caractersticas tcnicas
Longitud
Anchura
Peso
Dimetro mximo del taln
Alimentacin del motor
Tensin
Velocidad del motor
Potencia del motor
Capacidad de depsito
Velocidad lineal del cilindro
Especificaciones
3.740 mm
1.070 mm
1.280 Kg
980 mm
Trifsico
380 V
1.400 r.p.m.
30 Kw
140 l
6
Especificaciones
350 mm
4.500 mm
2.2 Kw
CUADRO ELCTRICO
Caractersticas tcnicas
PLC
Invertidor general bloqueo de puerta
Invertidor general de marcha
Proteccin magneto-trmica
Botn de emergencia
Proteccin de motores
Lnea de mandos 24 V AC
Botones de marcha y parada con indicadores de luz
Sistema de control
La bscula puente electrnica servir para pesar camiones, y tendr las siguientes caractersticas:
BSCULA ELECTRNICA DE FOSO CON PLATAFORMA
Caractersticas tcnicas
Especificaciones
Capacidad
60.000 kg
Escaln
20 kg
Instalacin
Empotrada en foso
Producto
Placa de acero
1/4" de espesor
Cortes
CARRO CHUMACERA
Cantidad
Precio Unitario
Precio Total
60 Kg
18/kilo
$1080
15/ corte
$600
Soldadura
15 c/u
$240
tornearlo
6 horas
250/hora
$1500
fresado
6 horas
300/hora
$1800
Total
$5220
ESCARIADORES
Producto
Cantidad
Precio Unitario
Precio Total
Acero d6
10 kg
$60
$600
Fresado
16 horas
330 la hora
$5280
Taladro
6 horas
150 la hora
$900
Rectificado
18 horas
330 la hora
$5940
Total
$12,720
CUERPO ESCARIADOR
Produccto
Cantidad
Precio Total
10 Kg
Precio
Unitario
$60
Acero O1
Fabricacin
10 Kg
$82.00
$820
Torno
3 horas
$330.00
$990
Fresadora
4 horas
$300.00
$1,200
Taladro
6 horas
$150.00
$900
Proceso trmico
(Carbonitrurado)
8 horas
$40.00
$320
Total
$4,830
$600
MATERIALES EN GENERAL
Producto
Precio Unitario
Precio Total
$5,500
$5,500
$1,500
$1,500
2 solenoides
$950
$1,900
$650
$1,300
$19.85
$79.4
Unidad de servicio
$20,000
$20,000
$2,800
$8,400
$21,00
$1,050
Banbury
1,500,000
1,500,000
Gusano
150,000 el metro
$900,000
$20,000 dlls
$265,800
$20,000 dlls
$265,800
Total
$2,971,329.4
Precio Unitario
Precio Total
6 Cortes
$50
$300
14 Dobleces
$50
$700
Soldadura
$300
$600
Total
$1,600
Producto
Tubo mecnico de 6 Exterior
3 Interior
8 m de tubo
Torno
Soldadura
12 ejes de pulg y media por 4in
Rectificar rodillos
3mesas entre rodillo de acero
inox de 1/8
CALANDRIADO
Precio Unitario
Precio Total
$60
$600
$80/Kg
$330
$15
$250
$330
$24,000
$3,690
$90
$3,000
$5,940
$25,000
$75,000
Total
$112,320
Producto
Rodillo
Precio Total
$1,500
Pistones
$700
$1,400
$3,500
$7,000
3 termopares tipo J
$300
$900
3 pirmetros
$3,000
$9,000
2 relevadores electrnicos
$900
$1,800
caja de conexiones
$3,000
$3,000
Precio Total
$24,600
Producto
Acero inox 3mtr de largo, 1.5mtr
ancho, 1.20mtr alto de 1/8
2 batidores mezcladores
6 sistemas de resistencias de
5000W
plastisol 4,500lt
TINA DE PLASTISOL
Precio Unitario
Precio Total
$60 kg
$4,800
$5,000
$10,000
$8,000
$48,000
$50/l
Total
$225,000
$287,800
APNDICE D
Presupuesto
Terreno
APNDICE E
Otras Aplicaciones
del Caucho
mtodo que no tiene ningn riesgo posible de contaminacin, siendo un procedimiento ecolgico que
permite la mayor parte de los neumticos.
APNDICE F
Galera de Fotos
BIBLIOGRAFA
Gestin Integral de Residuos Slidos George Tchobanoglous, Hilary Theisen, Samuel A. Vigil
McGraw-Hill/ Interamericana de Espaa Madrid, 1994