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Dpartement fdral de l'environnement,

des transports, de l'nergie et de la communication DETEC


Office fdral des routes OFROU

Manuel technique

dition 2014 V1.00

Trac / Environnement

ASTRA 21 001

ASTRA OFROU USTRA UVIAS


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transport, de lnergie et de la
communication DETEC
Office fdral des routes OFROU

21 001-00000 Table des matires

20 001-00001

Introduction
gnrale

Division Infrastructure routire I

Manuel technique T/U


(trac/environnement)

21 001-00001 Procs-verbal de rvision 3

V1.00 01.01.2012

21 001-1xxxx Elments de construction 4

21 001-2xxxx Etude de projets

21 001-3xxxx Ralisation

21 001-4xxxx Entretien

21 001-5xxxx Documentation

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 8

Remarques: Les documents avec le titre en noir sont disponibles


Les documents avec le titre en gris sont planifis ou en cours d'laboration
Les documents avec le titre en allemand => version allemande uniquement (traduction venir)
2X 001-XXXXX = fiche technique nouvelle ou modifie
Numro du document

Titre

21 001-00000

Table des matires

21 001-00000

20 001-00001
20 001-00001

21 001-00001
20 001-00006
21 001-00001

21 001-1xxxx
21 001-10000

21 001-101xx
21 001-10101

21 001-102xx
21 001-10200
21 001-1020x
21 001-10201
21 001-10202
21 001-1021x
21 001-10211
21 001-10212
21 001-10213
21 001-10214
21 001-10215
21 001-10216
21 001-10217
21 001-1022x
21 001-10221
21 001-10222
21 001-10223
21 001-1023x
21 001-10231
21 001-10232
21 001-1024x
21 001-10241
21 001-10242
21 001-10243
21 001-10244

Version

Table des matires

6.00

Introduction gnrale
Introduction gnrale

2.02

Rvision
Concept de rvision
Procs-verbal de rvision T/U

1.02
2.00

Elments de construction
Table des matires

5.00

Introduction, Gnralits
Introduction, Gnralits

1.00

Superstructure
Table des matires
Structure normale d'un revtement
Structure normale d'un revtement
Erstprfung, checkliste
Revtement
SDA 8 Classe A/B
SMA
PA
DSK
AC
MA
SAMI
Couche de liaison
AC B
AC EME C1
MA
Couche de base
AC T
AC EME C2
Couche de fondation
AC F
KMF
Stabilisation
Graves

3.00
4.00
1.00
4.00
3.00
4.00
3.00
3.00
3.00
1.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
3.00
1/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I


Numro du document

21 001-1025x
21 001-10251
21 001-10252

21 001-103xx
21 001-10300
21 001-1031x
21 001-10311
21 001-10312
21 001-10313
21 001-1032x
21 001-10321

21 001-104xx
21 001-10400
21 001-1041x
21 001-10411
21 001-10412
21 001-1042x
21 001-10421
21 001-10422
21 001-1043x
21 001-10431
21 001-10432
21 001-1044x
21 001-10441
21 001-1045x
21 001-10451
21 001-10452
21 001-10453
21 001-1046x
21 001-10461
21 001-10462
21 001-10463
21 001-10464
21 001-10465
21 001-10466
21 001-10467
21 001-1047x
21 001-10471
21 001-10472

21 001-105xx
21 001-10500

01.01.2014
Page 2 sur 8

Titre

Version

Couche de transition
Gotextile
Sable

3.00
3.00

Infrastructure et terrain
Table des matires
Couche de forme
Terrain compact
Stabilisation
Matriaux de substitution
Remblai
Remblai

2.00
3.00
3.00
3.00
3.00

Entwsserung und Strassenabwasserbehandlung


Inhaltsverzeichnis
Einlaufschacht (ES) und Schlammsammler (SS)
Schlammsammler (SS)
Einlaufschacht (ES)
Kontrollschacht (KS)
Kontrollschacht (KS)
Couvercles carrossables : principes constructifs
Entwsserungsleitungen
Sammelleitung und Sickerleitung
Druckleitung
Rckhaltebecken
Rckhaltebecken
Strassenparallele Entwsserungsarten
Einlaufrinne
Entwsserung ber das Bankett
Mulde-Rigole
SABA
Bodenfilter
Sandfilter, bewachsen
Splitt-/Kiesfilter
Absetzbecken
Schlammstapelbecken
Entlastungsbauwerk
Mess-/Schieberschacht
Ausrstungen
Gelnder
Gitterrostabdeckungen

4.00
3.00
1.00
3.00
3.00
3.00
1.00
3.00
3.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

Equipements d'exploitation et de scurit


Table des matires

2.00

2/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I


Numro du document

21 001-106xx
21 001-10600
21 001-1061x
21 001-10611
21 001-1062x
21 001-10621

21 001-107xx
21 001-10700
21 001-1071x
21 001-10711

21 001-108xx
21 001-10800

21 001-109xx

Page 3 sur 8
Titre

Version

Dispositifs de retenue des vhicules


Table des matires
Dispositifs de retenue des vhicules
Dispositifs de retenue des vhicules
Attnuateurs de choc
Attnuateurs de choc
Table des matires
Bordure en bitume et en pierre
Bordure bitume / pierre
Table des matires

Cltures et portails

21 001-112xx
21 001-11200
21 001-1121x
21 001-11211

2.00
2.00
2.00
2.00

Talus/terrain et archologie

21 001-110xx

21 001-11100
21 001-1111x
21 001-11111

3.00

Ouvrages d'art

Table des matires


Talus montant
Talus montant
Talus descendant
Talus descendant
Surfaces horizontales
Surfaces horizontales
Haies
Haies
Arbres
Arbres
Archologie
Archologie

21 001-111xx

2.00

Bordures

21 001-10900
21 001-1091x
21 001-10911
21 001-1092x
21 001-10921
21 001-1093x
21 001-10931
21 001-1094x
21 001-10941
21 001-1095x
21 001-10951
21 001-1096x
21 001-10961
21 001-11000
21 001-1101x
21 001-11011
21 001-1102x
21 001-11021
21 001-1103x
21 001-11031
21 001-11032

01.01.2014

Table des matires


Cltures
Hauteur 1.60 m + 2.00 m avec protection pour petits animaux
Portails
Portillon et portail
Barrires
Barrire avec double longeron
Barrire avec simple longeron

2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
3.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00

Signalisation
Table des matires
Signalisation
Signalisation

2.00
3.00

Marquage
Table des matires
Marquage
Marquage

2.00
2.00

3/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I


Numro du document

21 001-113xx
21 001-11300
21 001-1131x
21 001-11311
21 001-1132x
21 001-11321
21 001-11322
21 001-11323
21 001-11324
21 001-11325
21 001-11326
21 001-11327
21 001-11328
21 001-1133x
21 001-11331
21 001-11332
21 001-11333
21 001-11334
21 001-11335
21 001-11336
21 001-11337
21 001-11338
21 001-1134x
21 001-11341
21 001-1135x
21 001-11351
21 001-11352
21 001-1136x
21 001-11361
21 001-11362
21 001-11363

21 001-114xx
21 001-11400
21 001-11411
21 001-14421

01.01.2014
Page 4 sur 8

Titre

Version

Protection contre le bruit


Inhaltsverzeichnis
Introduction
Gnralits
Lrmschutzwand Freifeld
Betonrippenplatte
Betonrippenplatte / Glas
Betonrippenplatte auf Betonleitmauer
Lrmschutzwand auf Damm
Auskragung
Fluchttre / Notausgang
Lrmschutzwand Holz
Lrmschutzwand Holz / Glas
Lrmschutzwand auf Kunstbauten
bersicht / Vorbemerkung
Lrmschutzwand (Alu) senkrecht auf Konsolkopf
Lrmschutzwand (Alu) senkrecht auf Leitmauer
Lrmschutzwand (Glas) senkrecht auf Leitmauer
Lrmschutzwand (Alu) horizontal an Konsolkopf
Lrmschutzwand (Alu) auf Konsolkopf
Lrmschutzwand (Alu) horizontal an Leitmauer
Lrmschutzwand (Alu) horizontal auf Sttzmauer
Lrmschutzdamm
Erddamm
Tunnelportal
Prinzipskizze
Betonrippenplatte
Sttzmauern
Betonrippenplatte einbetoniert
Betonrippenplatte
Alukassette

2.00
3.00
2.00
2.00
2.00
1.01
1.01
1.00
2.00
1.00
1.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.01
1.00
3.00
2.00
2.00
2.00

Kreisel
Inhaltsverzeichnis
Gestaltung der Mittelinsel - Innenflche von Verkehrskreisel
Kreisel mit Betonfahrbahn

1.00
1.00
1.00

4/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

Page 5 sur 8

Numro du document

Titre

21 001-2xxxx

Etude de projets

21 001-20000
20 001-00002
20 001-00003
20 001-00008

21 001-201xx
21 001-20101
21 001-20102
21 001-20103
21 001-20180

21 001-202xx
21 001-20201
21 001-20210
21 001-20211
21 001-20212
21 001-20213
21 001-20220
21 001-20230
21 001-20240
21 001-20250
21 001-20260
21 001-20270
21 001-20280

21 001-203xx
21 001-20301
21 001-20310
21 001-20311
21 001-20312
21 001-20313
21 001-20320
21 001-20330
21 001-20340
21 001-20350
21 001-20360
21 001-20370
21 001-20380

21 001-204xx
21 001-20401
21 001-20410
21 001-20411
21 001-20412
21 001-20413
21 001-20420
21 001-20430

01.01.2014

Version

Table des matires


Partie gnrale
Prestations gnrales
Dossier de synthse (pour les phases EK et MK)

3.00
2.00
1.00
1.00

Bases
Documents de base Dossiers T/U
Prvisions de trafic
Cahier de charges suivi enviro. de la phase de ral. SER
Relev dtat bruit (ZEL)

1.01
2.02
1.00
1.00

EK : Contenu et prestations de l'tude de projets


Contenu Dossier EK
Prest. de l'tude de projet : EK Projet d'ensemble
Prest. de l'tude de projet : EK Environnement
Prest. de l'tude de projet : EK Gestion du trafic
Prest. de l'tude de projet : EK Acquisition de terrain
Prest. de l'tude de projet : EK Construction routire
Prest. de l'tude de projet : EK Evacuation des eaux
Prest. de l'tude de projet : EK BSA gnie civil
Prest. de l'tude de projet : EK Syst. de retenue des vhicules
Prest. de l'tude de projet : EK Cltures
Prest. de l'tude de projet : EK Signalisation et marquages
Prest. de l'tude de projet : EK Protection contre le bruit

2.01
1.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
3.03

MK : Contenu et prestations de l'tude de projets


Contenu Dossier MK
Prest. de l'tude de projet : MK Projet d'ensemble
Prest. de l'tude de projet : MK Environnement
Prest. de l'tude de projet : MK Gestion du trafic
Prest. de l'tude de projet : MK Acquisition de terrain
Prest. de l'tude de projet : MK Construction routire
Prest. de l'tude de projet : MK Evacuation des eaux
Prest. de l'tude de projet : MK BSA gnie civil
Prest. de l'tude de projet : MK Syst. de retenue des vhicules
Prest. de l'tude de projet : MK Cltures
Prest. de l'tude de projet : MK Signalisation et marquages
Prest. de l'tude de projet : MK Protection contre le bruit

2.01
1.00
2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
2.01

MP : Contenu et prestations de l'tude de projets


Contenu Dossier MP
Prest. de l'tude de projet : MP Projet d'ensemble
Prest. de l'tude de projet : MP Environnement
Prest. de l'tude de projet : MP Gestion du trafic
Prest. de l'tude de projet : MP Acquisition de terrain
Prest. de l'tude de projet : MP Construction routire
Prest. de l'tude de projet : MP Evacuation des eaux

2.01
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
5/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I


Numro du document

21 001-20440
21 001-20450
21 001-20460
21 001-20470
21 001-20480

21 001-205xx
21 001-20501
21 001-20510

21 001-206xx
21 001-20601
21 001-20610
21 001-20680
21 001-20681

21 001-207xx
21 001-20701
21 001-20710
21 001-20711
21 001-20712
21 001-20720
21 001-20730
21 001-20740
21 001-20750
21 001-20760
21 001-20770

21 001-208xx
21 001-20801
21 001-20810
21 001-20820
21 001-20830
21 001-20840
21 001-20850
21 001-20860
21 001-20890

21 001-209xx
21 001-20901
21 001-20910
21 001-20920
21 001-20930

01.01.2014
Page 6 sur 8

Titre

Version

Prest. de l'tude de projet : MP BSA gnie civil


Prest. de l'tude de projet : MP Syst. de retenue des vhicules
Prest. de l'tude de projet : MP Cltures
Prest. de l'tude de projet : MP Signalisation et marquages
Prest. de l'tude de projet : MP Protection contre le bruit

1.00
1.00
1.00
1.00
2.01

GP : Contenu et prestations de l'tude de projets


Contenu Dossier GP
Prest. de l'tude de projet : GP

1.00
1.00

AP : Contenu et prestations de l'tude de projets


Contenu Dossier AP
Prest. de l'tude de projet : AP
Prest. de l'tude de projet : AP Protection contre le bruit
Prest. de l'tude de projet : AP Protection contre le bruit Allgements conformment l'OPB

3.00
3.00
2.00
2.00

DP Trac : Contenu et prest. de l'tude de projets


Contenu Dossier DP Trac
Prest. de l'tude de projet DP Trac Projet d'ensemble
Prest. de l'tude de projet DP Trac Environnement
Prest. de l'tude de projet DP Trac Gestion du trafic
Prest. de l'tude de projet DP Trac Construction routire
Prest. de l'tude de projet DP Trac Evacuation des eaux
Prest. de l'tude de projet DP Trac BSA gnie civil
Prest. de l'tude de projet DP Trac Syst. de retenue des vh.
Prest. de l'tude de projet DP Trac Cltures
Prest. de l'tude de projet DP Trac Signalisation et marquages

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

DP SETEC : Contenu et prest. de l'tude de projet


Contenu Dossier DP SETEC
Prest. de l'tude de projet DP SETEC Projet d'ensemble
Prest. de l'tude de projet DP SETEC SETEC
Prest. de l'tude de projet DP SETEC Conduites
Prest. de l'tude de projet DP SETEC BSA gnie civil
Prest. de l'tude de projet DP SETEC Syst. de retenue des vh.
Prest. de l'tude de projet DP SETEC Cltures
Prest. de l'tude de projet DP SETEC Acquisition des donnes
de projet (MISTRA SABA)

2.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

DP Prot. contre le bruit: Contenu et prest. de l'tude


Contenu Dossier DP Protection contre le bruit
Prest. de l'tude de projet DP Prot. bruit Projet d'ensemble
Prest. de l'tude de projet DP Prot. bruit Parois antibruit
Prest. de l'tude de projet DP Prot. bruit Fentres antibruit

3.00
2.01
1.00
2.00

6/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V6.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I


Numro du document

21 001-210xx
21 001-21001
21 001-21002
21 001-21003
21 001-21004
21 001-21005
21 001-21006
21 001-21007

21 001-3xxxx
21 001-30000

21 001-301xx
21 001-30101

21 001-302xx
21 001-30201

21 001-303xx
21 001-30301

21 001-304xx
21 001-30401

21 001-305xx
21 001-30501

21 001-306xx
21 001-30601

21 001-307xx
21 001-30701

21 001-308xx
21 001-30801

21 001-309xx
21 001-30901

21 001-310xx
21 001-31001

21 001-311xx
21 001-31101

21 001-312xx
21 001-31201

21 001-4xxxx

01.01.2014
Page 7 sur 8

Titre

Version

Divers
Catalogue de critres installations de traitement mobiles
Grundstze fr lrmarme Belge auf Nationalstrassen
Dtermination du bruit routier sur le rseau RN
Leistungen der Projektierung MISTRA LBK Sofortlsung
Evaluation acoustique globale
Erstsanierungsfrist
Teilprogramm Lrmschutz 2014 inkl. Mastertabelle

1.00
1.00
3.04
3.00
1.02
1.00
2.00

Ralisation
Table des matires

4.00

Introduction, gnralits
Documents de base - Droulement de l'appel d' offres

2.00

Superstructure
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Infrastructure et terrain
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Evacuation des eaux


Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Equipements d'exploitation et de scurit


Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Dispositifs de retenue des vhicules


Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Raccords
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Ouvrages d'art
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Terrain et archologie
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Cltures et portails
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Signalisation
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

1.00

Marquages
Elments de l'appel d'offres - Conditions particulires (modle)

2.00

Entretien

7/8

Manuel technique T/U

21 001-00000

(Trac/Environnement)

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des transports, de l'nergie et de la communication
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Division Infrastructure routire I

Table des matires

01.01.2014
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Numro du document

Titre

21 001-5xxxx

Documentation

20 001-50001
20 001-50002
20 001-50401
20 001-50411
20 001-50412
20 001-50413
20 001-50414
20 001-50415
20 001-50415
20 001-50415
20 001-50416
20 001-50417
20 001-50418
20 001-50419
21 001-50001
21 001-50011

V6.00

Version

Partie gnrale
Liste des documents remettre pour louvrage ralis
Modles OFROU F4
Modles OFROU F4_Liste des documents
Vorgaben ASTRA F4_Liste der Abkrzungen
Modles OFROU F4_Liste des plans
Modles OFROU F4_Modle dtiquette Tronon ciel ouvert
Modles OFROU F4_Etiquette_Construction_moyenne
Modles OFROU F4_Etiquette_Entretien lourd_moyenne
Modles OFROU F4_Etiquette_Exploitation_moyenne
Modles OFROU F4_Modle numro de box
Modles OFROU F4_Page de titres OFROU filiales
Modles OFROU F4_Liste des cartes de garantie
Modles OFROU F4_Plan des objets de linventaire
Partie Trac / Environnement
Formulaire de saisie TRA

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

8/8

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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Division Infrastructure routire I

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Introduction gnrale

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Table des matires


1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

Gnralits ............................................................................................................................................2
Contexte ................................................................................................................................................2
Objectifs .................................................................................................................................................2
Hirarchie ..............................................................................................................................................3
Destinataires..........................................................................................................................................3
Force obligatoire ....................................................................................................................................3

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6

Mise en uvre.......................................................................................................................................4
Organisation ..........................................................................................................................................4
Lien entre les manuels techniques ........................................................................................................4
Approbation et rvision ..........................................................................................................................4
Etat, mise en uvre ..............................................................................................................................4
Structure ................................................................................................................................................5
Exemple de modules du manuel technique Ouvrages dart..................................................................6

3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5

Module Elments de construction .........................................................................................................7


Elments de constructions - Gnralits...............................................................................................7
Elments de construction - Trac/Environnement ................................................................................7
Elments de construction - Ouvrages dart ...........................................................................................7
Elments de construction - Equipements dexploitation et de scurit .................................................7
Elments de construction - Tunnels/Gotechnique ..............................................................................8

4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5

Module Etude de projets .......................................................................................................................9


Etude de projets - Gnralits ...............................................................................................................9
Etude de projets - Trac/Environnement.............................................................................................11
Etude de projets - Ouvrages dart .......................................................................................................11
Etude de projets - Equipements dexploitation et de scurit .............................................................11
Etude de projets - Tunnels/Gotechnique ...........................................................................................11

Module Ralisation ..............................................................................................................................11

Module Entretien .................................................................................................................................11

Module Documentation........................................................................................................................11

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Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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1 Gnralits
1.1

Contexte

Dans le cadre de la rorganisation que lOFROU a subie pour rpondre aux besoins de la RPT, la mise en
uvre des standards relatifs aux routes nationales a t confie la division Infrastructure routire et concerne plus particulirement les domaines Soutien technique et Achvement du rseau. Quant la division
Rseaux routiers, elle a t charge de fixer ces standards : son domaine Standards/recherche/ scurit
(SRS) a pour tche de grer le portefeuille technique des normes.
Il sagit de rduire quelques solutions et principes standards les possibilits dexcution en respectant les
instructions, les directives et les normes techniques en vigueur. A cet gard, il conviendra de rechercher un
rapport cots-prestations optimal sur lensemble du cycle de vie des installations tout en garantissant la
scurit ncessaire, de solliciter le moins possible lespace routier pour lexploitation et lentretien et
dassurer luniformit du dbut la fin, cest--dire de llaboration du projet lexploitation et lentretien en
passant par la phase dacquisition.
La limitation aux solutions techniques standards sera fixe dans les manuels techniques (FHB).
La division Infrastructure routire a labor ces derniers avec le concours du domaine SRS, afin de tenir
galement compte des besoins suprieurs de la division Rseaux routiers.
La communication doit tre simple et fonctionnelle entre les partenaires. Les manuels doivent tre disponibles sous forme lectronique sur le site Internet de lOFROU, en version allemande, franaise et italienne.

1.2

Objectifs

Les manuels techniques visent les objectifs suivants :

Ils dfinissent des normes techniques uniformes pour les besoins des routes nationales.

Ils constituent des outils de travail axs sur la pratique et arrtent des solutions techniques concrtes et
prouves (croquis, tableaux, etc.).

Ils sont techniquement jour mais ne livrent pas de recette toute faite. Ils laissent aux ingnieurs suffisamment de marge de manuvre pour dvelopper leurs projets.

Ils fixent les critres de slection des matriaux utiliser.

Ils constituent une aide pour la prise en compte et lapplication des diverses rglementations (directives,
instructions de service, normes, autres manuels techniques, documentations, etc.).

Ils renvoient aux rglementations sans pour autant rpter leurs contenus.

Si ncessaire, ils comblent les lacunes et clarifient les contradictions dans les directives, instructions de
service, normes, etc.

Ils ne peuvent contenir aucune indication gnante ou dnigrante concernant le march et la concurrence (aucune prescription de nom de produit).

Ils ne peuvent pas entraver inutilement la recherche et le dveloppement de produits techniques.

Ils sont soumis des rvisions priodiques et adapts aux volutions actuelles.

Ils ne dgagent pas lauteur du projet de sa responsabilit lgale et contractuelle.

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1.3

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Hirarchie

La position hirarchique des manuels techniques pour la construction et lentretien des routes nationales est
la suivante :

loi fdrale du 8 mars 1960 sur les routes nationales (LRN)

ordonnance du 7 novembre 2007 sur les routes nationales (ORN)

directives / instructions de lOFROU selon lart. 54 ORN

normes (par ex. SIA / VSS)

manuels techniques de lOFROU

1.4

Destinataires

Les manuels techniques doivent tre utiliss par les destinataires suivants :

division Infrastructure routire de lOFROU (centrale et filiales)

division Rseaux routiers de lOFROU

cantons (dans le cadre de lachvement du rseau)

units territoriales

tiers mandats par lOFROU (auteurs de projets, bureaux dingnieurs, entreprises)

1.5

Force obligatoire

Les dispositions prescrites dans les manuels techniques ont force obligatoire pour les destinataires.
Lors du contrle de conformit aux normes qui est effectu dans le cadre dun projet de maintenance, il convient en particulier de se fonder sur les modules Elments de construction des manuels techniques.
Il nest pas exclure que selon la problmatique, des contradictions apparaissent entre les fiches techniques
des manuels techniques ou que leur application ne soit quen partie judicieuse. En de pareils cas, il convient
de consulter les spcialistes de la centrale.

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2 Mise en uvre
2.1

Organisation

Llaboration des manuels techniques incombe au groupe technique de lOFROU.

Groupe technique Trac/Environnement (T/U)

Groupe technique Ouvrages dart (K)

Groupe technique Equipements dexploitation et de scurit (BSA)

Groupe technique Tunnels/Gotechnique (T/G)

2.2

Lien entre les manuels techniques

Les diffrents manuels techniques ne doivent pas tre apprhends isolment. Lexemple ci-dessous, relatif
au manuel technique Trac/Environnement, montre la coordination avec les autres manuels techniques, qui
garantit une tude intgrale des projets de routes nationales. En dautres termes, les aspects du domaine
Trac/Environnement doivent toujours tre aussi considrs sous langle des autres manuels techniques.

PROJET K
MANUEL TECHNIQUE K

PROJET T/U

PROJET BSA
MANUEL TECHNIQUE BSA

RESULTAT
=
PROJET
D'ENSEMBLE

PROJET T/G
MANUEL TECHNIQUE T/U

2.3

MANUEL TECHNIQUE T/G

Approbation et rvision

Les versions dfinitives seront valides par le chef de la division Infrastructure routire (AC I).
En principe, les modules ou les fiches techniques dj approuvs sont rviss et toffs chaque anne. Sil
y a urgence ou dans des cas particuliers, les solutions techniques ncessaires peuvent galement tre labores selon le processus interne lOFROU.
Toutes les approbations, rvisions et dispositions complmentaires des manuels techniques sont communiques via le site Internet de lOFROU.

2.4

Etat, mise en uvre

Les manuels techniques dans leur tat actuel sont publis sur le site Internet de lOFROU sous Documentation / Standards, recherche, scurit .
Les tables des matires des diffrents manuels indiquent les fiches techniques prvues ou en cours
dlaboration.

4/11

20 001-00001

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2.5

Structure

Les manuels techniques sarticulent en cinq modules axs sur les processus. La numrotation est conforme
au systme des documents techniques de lOFROU.

Manuels techniques

Introduction gnrale
Introduction Manuel technique
Elments de construction
Etude de projets

21 001-00001
21 001-1xxxx
21 001-2xxxx

Equipements
d'exploitation et de
scurit
20 001-00001
22 001-00001
23 001-00001
22 001-1xxxx
23 001-1xxxx
22 001-2xxxx
23 001-2xxxx

Ralisation
Entretien
Documentation

21 001-3xxxx
21 001-4xxxx
21 001-5xxxx

22 001-3xxxx
22 001-4xxxx
22 001-5xxxx

Trac /
environnement

Ouvrages d'art

23 001-3xxxx
23 001-4xxxx
23 001-5xxxx

Tunnels /
Gotechnique

24 001-00001
24 001-1xxxx
24 001-2xxxx
24 001-3xxxx
24 001-4xxxx
24 001-5xxxx

FHB T/U

FHB K

FHB BSA

FHB T/G

21

22

23

24

Tables des matires

Tables des matires

Tables des matires

Tables des matires

Introduction

Introduction

Introduction

Introduction

Concept de rvision

Concept de rvision

Concept de rvision

Concept de rvision

Procs-verbal de rvision

Procs-verbal de rvision

Procs-verbal de rvision

Procs-verbal de rvision

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Module TUDE DE PROJETS

Module TUDE DE PROJETS

Module TUDE DE PROJETS

Module TUDE DE PROJETS

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Prestations gnrales

Prestations gnrales

Prestations gnrales

Prestations gnrales

Contenu des dossiers

Contenu des dossiers

Contenu des dossiers

Contenu des dossiers

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Module RALISATION

Module RALISATION

Module RALISATION

Module RALISATION

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Module ENTRETIEN

Module ENTRETIEN

Module ENTRETIEN

Module ENTRETIEN

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique FU

Partie technique FU

Partie technique FU

Partie technique FU

Module DOCUMENTATION

Module DOCUMENTATION

Module DOCUMENTATION

Module DOCUMENTATION

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

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2.6

20 001-00001

Exemple de modules du manuel technique Ouvrages dart


Fiche technique
Elments de construction (22 001-1xxxx)

Exemples: - Joint de bords


- Etanchits, revtements
- Joints de chausse, appuis de ponts
- Portes d'accs aux cules
- etc.

(Structure: par lments de construction; si


pertinent pour l'tude de projets, la ralisation et
l'entretien, ainsi que les matriaux de
construction, en lieu et place de chapitres
spars se retrouvent respectivement dans
partie 2-4 des manuels techniques.

Dans la mesure du possible utiliser les dtails standards de l'OFROU (joints de bord OFROU type)
Aspects tude de projets

Aspects ralisation

Aspects entretien

"Comment est le dtail

"Comment sera ralis le dtail"

"Quel entretien demande le dtail"

Fiche technique
Etude de projets (22 001-2xxxx)

Fiche technique
Ralisation (22 001-3xxxx)

Fiche technique
Entretien (22 001-4xxxx)

Exemples :

Exemples :

Exemples :

- Dnom. des phases du projet

- Condition techniques pralable


pour les descriptions de
prestations

- Indications relevantes pour


l'entretien, dure de vie etc.

- Ampleur des prestations d'ingnieur par:


Phase de projet (selon SIA 103
resp. directive de l'OFROU
Elaboration des projets et
construction des ouvrages d'art
des routes nationales")

- Modle pour les conditions


particulires (sont adapter au
cas par cas)

- Document modle comme les


plans d'entretien etc.

- Eventuellement conditions
standard pour les petits objets

- Modle de documentation
(Convention d'utilisation,
base de projet)
- Droulement standard, par ex.:
vrification statique
Fiche technique Documentation (22 001-5xxxx)
Exemples : - Indications pour les plans du dossier de conservation de l'ouvrage remettre
- Indication des donnes KUBA
- etc.
Bases:

- Rfrences KUBA, directive de l'OFROU "Elaboration des projets et construction des ouvrages
d'art des routes nationales

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3 Module Elments de construction


3.1

Elments de constructions - Gnralits

Le module Elments de construction fournit une base pour les standards de l'OFROU. Les dtails de construction quil contient correspondent aux besoins spcifiques de lOFROU et compltent les directives, instructions, normes, etc. en vigueur. Ils sont issus de rflexions internes de l'OFROU et bien entendu aussi
des riches expriences cumules aprs des annes de construction , damnagement, dentretien et
dexploitation des routes nationales.

3.2

Elments de construction - Trac/Environnement

Le module Elments de construction repose essentiellement sur les normes VSS, qui fournissent de nombreuses indications dtailles pour tous les domaines du gnie civil. Les fiches techniques se fondent elles
aussi en premier lieu sur les normes VSS et sy rfrent.

3.3

Elments de construction - Ouvrages dart

Aucune remarque

3.4

Elments de construction - Equipements dexploitation et de scurit

Les fiches techniques du module Elments de construction reposent sur les spcifications techniques gnrales des cantons, qui ont t uniformises et adaptes pour lOFROU.
Si certaines spcifications figurent dj dans une directive, elles ne sont plus mentionnes dans les fiches
techniques, par exemple lclairage des niches de secours dans la directive 13010 Signalisation des dispositifs de scurit dans les tunnels routiers.
La structure EES de la directive OFROU 13013 intitule Systme suisse de reprage et didentification
(AKS-CH) a t applique dans les chapitres Distribution dnergie (1), Eclairage (2), Ventilation (3),
Signalisation (4), Installation de surveillance (5), Communication et systme de gestion (6), Installations de
cblage (7) et Installations auxiliaires (8).
6
Funk

LWL

PW

6
6

5
S
O
S

2
6
2

6
2

60

5
34
12

5
5

BMA
6

4
60

5
S
O
S

8
1

Portalzentrale
5
34

1
1

7
2

1
5

Lftungszentrale

Funk

LWL

8
67

6
3

60

350m

WLK

Portalzentrale

5
34
1

8
7

PW

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3.5

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Elments de construction - Tunnels/Gotechnique

Pour ce module, les normes SIA 197 et SIA 197/2 constituent une base essentielle ; elles sont connues des
spcialistes des tunnels et aujourdhui prouves. La structure du module Elments de constructions
sinspire largement de la norme SIA 197/2.
Afin de faciliter lapplication des diverses rglementations, chaque fiche technique indique en introduction la
liste des normes, directives et fiches techniques auxquelles elle est directement lie. Cette liste est une aide
caractre informatif mais ne prtend pas lexhaustivit. On a dlibrment renonc y mentionner les
ouvrages spcialiss. Les ventuelles rfrences des ouvrages de ce type sont jointes en annexe des
fiches techniques.
Les diffrentes fiches techniques ont une structure identique et sarticulent en trois chapitres:
1. Bases : ce chapitre contient les normes, directives et fiches techniques qui ont un lien essentiel avec
la fiche technique prsente.
2. Gnralits : les problmatiques sont dcrites ici. Le but de ce chapitre est de faciliter la comprhension des exigences formules au chapitre suivant.
3. Exigences : partie principale de la fiche technique contenant des prescriptions concrtes en partie
expliques par des croquis.
Il se peut quune fiche technique contienne presque uniquement des renvois des normes concernant le
domaine concern, si celles-ci sont compltes et claires.
Les mesures de stabilisation pour le creusement du tunnel ne font pas partie du manuel technique Tunnels/Gotechnique.

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4 Module Etude de projets


4.1

Etude de projets - Gnralits

Le module Etude de projets dcrit les prestations ncessaires pour les 6 phases de projet spcifiques
lOFROU : EK, MK, MP, GP, AP et DP. Il sagit donc en quelque sorte dune traduction des prestations
vises dans la norme SIA 103 applicable aux phases de projet de lOFROU.
Ce module a t labor selon une mthodologie fonde sur lefficience. Pour chaque phase de projet (EK,
MK, MP, GP, AP et DP), il dfinit des contenus de dossier et fournit des explications dtailles sur les prestations de projet spcifiques. Ces contenus et ces explications sont adapts au niveau de dtail en fonction
des phases de projet et sont adaptables la complexit et la dimension des projets.
La relation entre le focus et le niveau de dtail des phases de projet peut tre prsente laide de
lexemple du module Etude de projets Trac/Environnement ci-dessous :

FOCUS
EK

GP

AP

MOYEN

MP
ELEVE

DP

FIABILITE ET RISQUE MAITRISE

MK

EFFICIENCE ET MAITRISE DES DELAIS

MODERE

NIVEAU DE DETAIL

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EK

GP

MODERE

MK

AP

MOYEN

MP

DP

ELEVE

10/11

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.02
23.08.2012

Introduction gnrale

Division Infrastructure routire I

4.2

20 001-00001

I041-1437
Page 11 sur 11

Etude de projets - Trac/Environnement

Aucune remarque

4.3

Etude de projets - Ouvrages dart

Aucune remarque

4.4

Etude de projets - Equipements dexploitation et de scurit

Aucune remarque

4.5

Etude de projets - Tunnels/Gotechnique

Aucune remarque

5 Module Ralisation
Aucune remarque/en cours dlaboration

6 Module Entretien
Aucune remarque/en cours dlaboration

7 Module Documentation
Aucune remarque/en cours dlaboration

11/11

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

20 001-00006

V1.02
23.08.2012

Concept de Rvision

Division Infrastructure routire I

L091-1032
Page 1 sur 3

1 Objet et but
Les manuels techniques relatifs lexploitation (FHB) du domaine Soutien technique (FU) constituent, avec
les instructions, les directives et les normes, la principale base technique pour les projets relatifs aux routes
nationales. Or, ils peuvent rapidement devenir dsuets si leur contenu est incomplet ou si la situation gnrale change. Pour garantir, comme le prvoit lart. 5 de la loi sur les routes nationales, que les routes nationales satisfassent aux exigences suprieures de la technique en matire de circulation et permettent en
particulier un trafic sr et conomique, les manuels techniques doivent donc toujours tre conformes aux
normes techniques les plus rcentes. Cest pourquoi ils font lobjet de rvisions rgulires. Le prsent plan
est consacr ces dernires.

2 Principes
Les rvisions des FHB doivent :

tre facilement accessibles, pour inciter les personnes concernes participer au dveloppement ultrieur des manuels techniques

tre disponibles dans les trois langues nationales, tout comme les manuels techniques eux-mmes

tre documentes clairement

tre ralises selon une procdure uniforme pour chacun des quatre manuels

tre ralises sparment pour chacun des quatre manuels

tre ralises selon des priorits

tre mises en ligne ds leur approbation (sans attendre les traductions, par ex.)

tre communiques rgulirement

suivre une procdure o tches, comptences et responsabilits sont clairement dfinies

3 Considrations formelles

Les nouvelles fiches techniques sont signales par la mention version 1.00 .

La version doit tre adapte en cas de modification importante de la fiche technique.


Exemple : V1.00 => V2.00.

Cette adaptation nest pas ncessaire en cas de modification formelle ou de faible importance.
Exemple : V1.00 => V1.01.

En principe, les fiches techniques sont rvises chaque anne. Des rvisions ad hoc peuvent toutefois
tre effectues en cas durgence et dans des cas particuliers.

Les modifications apportes aux fiches techniques sont commentes seulement dans les protocoles de
rvision. Elles ne sont pas mentionnes dans les fiches techniques elles-mmes.

1/3

20 001-00006

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC

V1.02
23.08.2012

Concept de Rvision

Office fdral des routes OFROU

L091-1032
Page 2 sur 3

Division Infrastructure routire I

4 Responsabilits
FHB T/U

FHB K

FHB BSA

FHB T/G

21

22

23

24

Tables des matires

Tables des matires

Tables des matires

Tables des matires

Introduction

Introduction

Introduction

Introduction

Concept de rvision

Concept de rvision

Concept de rvision

Concept de rvision

Procs-verbal de rvision

Procs-verbal de rvision

Procs-verbal de rvision

Procs-verbal de rvision

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Module LLEMENTS DE CONSTRUCTION

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Module TUDE DE PROJETS

Module TUDE DE PROJETS

Module TUDE DE PROJETS

Module TUDE DE PROJETS

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Prestations gnrales

Prestations gnrales

Prestations gnrales

Prestations gnrales

Contenu des dossiers

Contenu des dossiers

Contenu des dossiers

Contenu des dossiers

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Module RALISATION

Module RALISATION

Module RALISATION

Module RALISATION

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Fiches techniques

Module ENTRETIEN

Module ENTRETIEN

Module ENTRETIEN

Module ENTRETIEN

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique FU

Partie technique FU

Partie technique FU

Partie technique FU

Module DOCUMENTATION

Module DOCUMENTATION

Module DOCUMENTATION

Module DOCUMENTATION

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie gnrale

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

Partie technique B / EP

= responsable du domaine FU (BL FU)


= responsable des FHB du groupe spcialis T/U
Exception : le module lments de construction est subdivis en trois thmes :
trac => responsable des FHB du groupe spcialis T/U
bruit => responsable des FHB du sous-groupe spcialis Bruit
SETEC => responsable des FHB du sous-groupe spcialis SETEC
= responsable des FHB du groupe spcialis K
= responsable des FHB du groupe spcialis BSA
= responsable des FHB du groupe spcialis T/G
= domaine Exploitation/Gestion du patrimoine
Modules Entretien : la partie gnrale saccompagne dune seule fiche technique, qui englobe la fois les
exigences du domaine FU et celles du domaine Exploitation/Gestion du patrimoine.

2/3

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

20 001-00006

V1.02
23.08.2012

Concept de Rvision

Division Infrastructure routire I

L091-1032
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5 Processus de rvision des FHB


ZEXCEL-OBJEKT 2007

f20 001-0006 Processus : rvision des FHB

6 Prsence sur Internet


Afin dtre communiques de faon rapide et efficace, les informations concernant les manuels techniques
sont mises en ligne. En outre, le domaine FU dispose des adresses lectroniques suivantes :
fachunterstuetzung@astra.admin.ch
soutien_technique@astra.admin.ch
sostegno_tecnico@astra.admin.ch

3/3

Office fdral des routes OFROU

27.1.2012 Kem/Map

Processus : rvision des FHB


Pos. Processus/Activit

Description

Documents

Input/Output
(gnr automatiquement par le systme)

Rles (personne[s]
responsable[s]?)

Dure/Frquence/
Dlai

1 Dbut

Publication du FHB

FHB

FHB

FU

31.12.

2 Compte-rendu envoy au FU par e-mail


(soutien_technique@astra.admin.ch ou
quivalent en all. ou it.)

Planificateurs, entrepreneurs, services internes (spcialistes techniques,


groupe spcialis, etc.)

E-mails

Input: e-mails
Output: e-mails

Assistant(e) du FU

En continu

3 Distribution, attribution aux responsables FHB 1) L'assistant(e) du FU transmet les e-mails aux responsables FHB et la
direction du secteur (FBL) concerns pour info via Fabasoft.
2) Archivage dans Fabasoft, dossier Rvision FHB xxx

E-mails

Input: e-mails
Output: mandat Fabasoft transmis aux responsables
FHB (y c. e-mails)

Assistant(e) du FU

En continu

4 Saisie par le responsable FHB

Saisie dans la liste de saisie du groupe spcialis par le responsable FHB

Liste de saisie

Input: mandat Fabasoft (y c. e-mail)


Output: liste de saisie

FBL

En continu

5 Inscription de l'objet l'ordre du jour de la


sance du groupe spcialis

Prsentation du compte-rendu par le responsable FHB

1) Liste de saisie
Input: liste de saisie
2) 1 ou 2 pages de prsenttion (sous-systme concern, brve
Output: liste de saisie + prsentation
description input, possibles effets/risques/consquences financires sur
les BSA, corrlations avec d'autres FHB, proposition)

FBL

Chaque mois

6 Examen de la proposition et dcision

1) Le groupe spcialis (FG) examine la proposition et se prononce sur son


intgration dans le FHB (oui/non)
Si oui:
indiquer que l'input a t "repris" dans la liste de saisie

1) Liste de saisie
Input: liste de saisie
2) 1 ou 2 pages de prsentation (sous-systme concern, brve
Output: liste de saisie
description input, possibles effets/risques/consquences financires sur
les BSA, proposition)

FBL

Chaque mois

Objet de l'e-mail: manuel technique : module - chapitre - fiche technique compte rendu en bref
Exemple: FHB-BSA: PLANIFICATION - clairage des tunnels - clairage des
passages au moyen de technologie LED

Si non:
indiquer que l'input a t "rejet" dans la liste de saisie
2) Informer l'expditeur du choix effectu ("repris"/"rejet")
3) Dfinition de la suite des oprations (qui fait quoi, pour quand).

7 Compte-rendu sur l'avancement de la rvision Le resp. du domaine FU (BL FU) et la FBL renseignent sur l'tat de la rvision Liste de saisie
du FHB lors de la sance de la direction FU
et des comptes-rendus spcifiques ou critiques.

Input: liste de saisie


Output: liste de saisie

FBL

Tous les trois mois

8 Atelier: considration de toutes les


modifications si ncessaire

1) Le FG passe en revue les inputs; il veille ce que les liens entre eux et les Liste de saisie
autres manuels techniques ainsi que les units d'organisation de l'OFROU
soient pris en compte.
2) Le FG discute des modifications au sein de l'quipe technique et garantit
qu'elles soient acceptes.
3) Le FG dcide qui adapte quoi dans le FBH, pour quand.
4) Le FG fixe le dlai pour la rvision du FHB.

Input: liste de saisie


Output: liste de saisie

FBL (V)
FaV (U) [SFS Jos]

Sance FG, oct.-dc.

9 Rvision FHB

1) Les participants du FG adaptent le FBH sous la direction du responsable


FHB.
2) Le responsable FHB fournit rgulirement des informations sur
l'avancement de la rvision, lors des discussions du FG.
3) Le FG veille ce que les modifications soient traduites en all., fr. et it.

1) Liste de saisie
2) Fiches techniques FHB

Input: liste de saisie


Output: liste de saisie, fiches techniques FHB

FBL

Nov.-dc.

10 Examen final

1) Le FG examine l'ensemble des modifications.


2) Le responsable FHB met jour le protocole de rvision.

1) Liste de saisie
2) Fiches techniques FHB
3) Protocole de rvision

Input: liste de saisie


Output: liste de saisie, fiches techniques FHB,
protocole de rvision

FBL

Dc.

11 Approbation

1) Feu vert du BL FU (parties FHB, fiches techniques)


2) Feu vert du chef de la division I (rvision globale)

Chane des visas (signe)

Input: liste de saisie, fiches techniques FHB, protocole


de rvision
Output: chane de visas signe

FBL

Dc.

12 Publication

Le FHB rvis est partiellement ou entirement mis en ligne conformment au 1) FHB en ligne (fichiers Zip et PDF)
plan Prsence sur Internet.
2) Protocole de rvision

Input: fiches techniques FHB, protocole de rvision,


chane des visas signe
Output: FHB, protocole de rvision sur le site Internet

FBL

31.12.

13 Communication des modifications

La FBL et les spcialistes techniques (FaS) concerns communiquent les


modifications aux collaborateurs touchs des filiales. Les consquences
ventuelles sur les projets en cours sont discutes avec les chefs de projet.

Input: fiches techniques FHB, protocole de rvision


Output: liste des destinataires

FBL

1er trimestre

20120127 Processus - rvision des FHB (L091-1044).xls

1) FHB
2) Protocole de rvision

1/1

21 001-00001

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico T/U


(Trassee/Umwelt / Trac/Environnement / Tracciato/Ambiente)

V2.00

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

01.01.2014

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocolo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

20 001-00008
21 001-00000
21 001-00000
21 001-00001
21 001-00001
21 001-10000
21 001-10000
21 001-10200
21 001-10200
21 001-10201
21 001-10201
21 001-10202
21 001-10211

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento
Titelblatt Fachhandbuch / Page titre manuel technique
Dossier de synthse (pour le phases EK et MK)
Fachhandbuch T/U - Inhaltsverzeichnis
Manuel technique T/U - Table des matires
Revisionsprotokoll
Procs-verbal de rvision
Bauteile - Inhaltsverzeichnis
Elments de construction - Table des matires
Oberbau - Inhaltsverzeichnis
Superstructure - Table des matires
Typischer Schichtaufbau
Structure normale d'un revtement
Erstprfung, checkliste
Deckschicht - SDA 8 Klasse A/B

21 001-10211

Revtement - SDA 8 Classe A/B

21 001-10212
21 001-10212
21 001-10213

Deckschicht - SMA
Revtement - SMA
Deckschicht - PA

21 001-10213

Revtement - PA

21 001-10214
21 001-10214
21 001-10215
21 001-10215

Deckschicht - DSK
Revtement - DSK
Deckschicht - AC
Revtement - AC

X
X

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

X
X

X
X
X
X

No.

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Revision
Rvision
Revisione
Neu / Nouveau
Nouveau
Versionsnummer und Aktualisierung
Numro de version et actualisation
Versionsnummer und Aktualisierung
Numro de version et actualisation
Layout
Mise en page et traduction
Versionsnummer und Aktualisierung
Numro de version et actualisation
Aktualisierung
Actualisation
Neu
Ersatzname AC MR 8 und Ergnzungen
Remplacement dnomination AC MR8 et
complments
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Ersatzname PA Typ ASTRA und Ergnzungen
Remplacement dnomination PA Type OFROU et
complments
Ersatzname DASK und Aktualisierung
Remplacement dnomination DASK et actualisation
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN

Version
Version
Versione
V1.00
V1.00
V6.00
V6.00
V2.00
V2.00
V5.00
V5.00
V3.00
V3.00
V4.00
V4.00
V1.00
V4.00

Datum
Date
Data
2014
17.12.2013
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

V4.00

01.01.2014

V3.00
V3.00
V4.00

01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

V4.00

01.01.2014

V3.00
V3.00
V3.00
V3.00

01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
1/6

21 001-00001

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico T/U


(Trassee/Umwelt / Trac/Environnement / Tracciato/Ambiente)

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Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

01.01.2014

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocolo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

21 001-10216
21 001-10216
21 001-10217
21 001-10221
21 001-10221

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento
Deckschicht - MA
Revtement - MA
Revtement - SAMI
Binderschicht - AC B
Couche de liaison - AC B

21 001-10222

Binderschicht - AC EME C1

21 001-10222

Couche de liaison - AC EME C1

21 001-10223
21 001-10223
21 001-10231
21 001-10231

Binderschicht - MA
Couche de liaison - MA
Tragschicht - AC T
Couche de base - AC T

21 001-10232

Tragschicht - AC EME C2

21 001-10232

Couche de base - AC EME C2

21 001-10241
21 001-10241
21 001-10242
21 001-10242
21 001-10243
21 001-10243

Fundationsschicht - AC F
Couche de fondation - AC F
Fundationsschicht - KMF
Couche de fondation - KMF
Fundationsschicht - Stabilisierungen
Couche de fondation - Stabilisation

21 001-10244

Fundationsschicht - Kiessand

21 001-10244

Couche de fondation - Graves

No.

Seite 2 von 6

Revision
Rvision
Revisione
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Neu
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer, Indexe SN Normen und
Ergnzungen
Numro de version, indices normes SN et
complments
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer, Indexe SN Normen und
Ergnzungen
Numro de version, indices normes SN et
complments
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer, Indexe SN Normen und
Ergnzungen
Numro de version, indices normes SN et

Version
Version
Versione
V3.00
V3.00
V1.00
V3.00
V3.00

Datum
Date
Data
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

V3.00

01.01.2014

V3.00

01.01.2014

V3.00
V3.00
V3.00
V3.00

01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

V3.00

01.01.2014

V3.00

01.01.2014

V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00

01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

V3.00

01.01.2014

V3.00

01.01.2014
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21 001-00001

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico T/U


(Trassee/Umwelt / Trac/Environnement / Tracciato/Ambiente)

V2.00

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

01.01.2014

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocolo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

No.

21 001-10251
21 001-10251
21 001-10252
21 001-10252
21 001-10311
21 001-10311
21 001-10312
21 001-10312
21 001-10313
21 001-10313
21 001-10321
21 001-10321

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento
bergangsschicht - Geotextil
Couche de transition - Gotextile
bergangsschicht - Sand
Couche de transition - Sable
Verbesserter Untergrund - Verdichteter Untergrund
Couche de forme - Terrain compact
Verbesserter Untergrund - Stabilisierungen
Couche de forme - Stabilisation
Verbesserter Untergrund - Ersatzmaterialien
Couche de forme - Matriaux de substitution
Dammschttung
Remblai
Entwsserung und Strassenabwasserbehandlung Inhaltsverzeichnis

21 001-10400

21 001-10411

Schlammsammler (SS)

21 001-10412

Einlaufschacht (ES)

21 001-10421

Kontrollschacht (KS)

21 001-10422

Befahrbare Schachtabdeckungen : konstruktive Details

21 001-10422

Couvercles carrossables : principes constructifs

21 001-10431
21 001-10431

Sammelleitung und Sickerleitung


Collecteur et conduite drainante

Seite 3 von 6

Revision
Rvision
Revisione
complments
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN
Versionsnummer und Indexe SN Normen
Numro de version et indices normes SN

Version
Version
Versione

Datum
Date
Data

V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00

01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

Aktualisierung

V4.00

18.11.2013

V3.00

18.11.2013

V1.00

18.11.2013

V3.00

18.11.2013

V3.00

01.01.2014

V3.00

01.01.2014

V3.00
V3.00

01.01.2014
01.01.2014

Ersetzt technisches Merkblatt 21 001-10411


Einlaufschacht mit Schlammsack
Neu
Ersetzt technisches Merkblatt 21 001-10421
Kontrollschacht
Versionsnummer (Einheitlichkeit mit Version F)
Correction erreur dans tableau chambre de contrle
type 2 D400 --> E600
Versionsnummer (Einheitlichkeit mit Version F)
Numro de version (uniformit avec version D)

3/6

21 001-00001

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico T/U


(Trassee/Umwelt / Trac/Environnement / Tracciato/Ambiente)

V2.00

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

01.01.2014

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocolo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

21 001-10432

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento
Druckleitung

21 001-10441

Rckhaltebecken

21 001-10451

Einlaufrinne

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

21 001-10452
21 001-10453
21 001-10461
21 001-10462
21 001-10463
21 001-10464
21 001-10465
21 001-10466
21 001-10467
21 001-10471
21 001-10472
21 001-10611
21 001-10611
21 001-10961
21 001-10961
21 001-11300
21 001-11311
21 001-11311

Entwsserung ber das Bankett


Mulde-Rigole
Bodenfilter
Sandfilter, bewachsen
Splitt-/Kiesfilter
Absetzbecken
Schlammstapelbecken
Entlastungsbauwerk
Mess-/Schieberschacht
Gelnder
Gitterrostabdeckungen
Fahrzeugrckhaltesysteme
Dispositifs de retenue de vhicules
Archologie
Archologie
Lrmschutz - Inhaltsverzeichnis
Lrmschutz - Allgemeines
Protection contre le bruit - Gnralits

X
X
X
X
X
X
X
X

No.

Seite 4 von 6

Revision
Rvision
Revisione
Neu
Ersetzt technische Merkbltter 21 001-10441 Einlaufund Kontrollschacht / 21 001-10451
lrckhaltebecken offen / 21 001-10452
lrckhaltebecken geschlossen
Ersetzt technisches Merkblatt 21 001-10461
Schlitzrinne
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neu
Neue ASTRA Richtlinie
Nouvelle directive OFROU
Neue ASTRA Weisung
Nouvelle instruction OFROU
Neues Merkblatt 21 001-11328 hinzugefgt
Formale Anpassungen
Adaptations formelles

Version
Version
Versione
V1.00

Datum
Date
Data
18.11.2013

V3.00

18.11.2013

V3.00

18.11.2013

V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V1.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V2.00
V3.00
V3.00

18.11.2013
18.11.2013
18.11.2013
18.11.2013
18.11.2013
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18.11.2013
18.11.2013
18.11.2013
18.11.2013
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
4/6

21 001-00001

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico T/U


(Trassee/Umwelt / Trac/Environnement / Tracciato/Ambiente)

V2.00

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

01.01.2014

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocolo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X

No.
21 001-11327
21 001-11328
21 001-20000
21 001-20000
21 001-20601
21 001-20601
21 001-20610
21 001-20610
21 001-20680
21 001-20680
21 001-20681

X
X
X
X
X
X

21 001-20681
21 001-20801
21 001-20801
21 001-20901
21 001-20901
21 001-20930

X
X
X
X

21 001-20930
21 001-21004
21 001-21007
21 001-30000

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento
Lrmschutzwand Holz
Lrmschutzwand Holz / Glas
Projektierung - Inhaltsverzeichnis
Etude de projets - Table des matires
Inhalt Dossier AP
Contenu dossier AP
Leistungen der Projektierung AP
Prestations de l'tude de projet : AP
Leistungen der Projektierung AP Lrmschutz
Prest. de l'tude de projet : AP Protection contre le bruit
Leistungen der Projektierung AP Lrmschutz Erleichterungen nach LSV
Prest. de l'tude de projet : AP Protection contre le bruit
- Allgements conformment l'OPB
Inhalt Dossier DP SABA
Contenu dossier DP SETEC
Inhalt Dossier DP Lrmschutz
Contenu dossier DP Protection contre le bruit
Leistungen der Projektierung DP Lrm Schallschutzfenster
Prestations de l'tude de projet DP
Protection contre le bruit - Fentres antibruit
Leistungen der Projektierung MISTRA LBK Sofortlsung
Teilprogramm Lrmschutz 2014 inkl. Mastertabelle
Realisierung - Inhaltsverzeichnis

Seite 5 von 6

Revision
Rvision
Revisione
berarbeitung Skizzen
Neu
Layout und Versionsnummer
Mise en page et numro de version
Aktualisierung
Actualisation
Aktualisierung
Actualisation
Aktualisierung
Actualisation

Version
Version
Versione
V2.00
V1.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V3.00
V2.00
V2.00

Datum
Date
Data
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

Aktualisierung

V2.00

01.01.2014

Actualisation

V2.00

01.01.2014

Zustzliches Kapitel Nr. 90 MISTRA SABA


Ajout chapitre 90 MISTRA SABA
Aktualisierung
Actualisation

V2.00
V2.00
V3.00
V3.00

01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014
01.01.2014

Aktualisierung

V2.00

01.01.2014

Actualisation

V2.00

01.01.2014

Aktualisierung
Aktualisierung
Layout und Versionsnummer

V3.00
V2.00
V4.00

03.12.2013
03.12.2013
01.01.2014
5/6

Fachhandbuch / Manuel technique / manuale tecnico T/U

21 001-00001

(Trassee/Umwelt / Trac/Environnement / Tracciato/Ambiente)

V2.00

Eidgenssisches Departement fr Umwelt, Verkehr, Energie und


Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

Revisionsprotokoll / Procs-verbal de rvision /


Protocolo di revisione

Abteilung Strasseninfrastruktur I

F
X

No.
21 001-30000

Dokumentname
Nom du document
Nome del documento
Ralisation - Table des matires

01.01.2014

Seite 6 von 6

Revision
Rvision
Revisione
Mise en page et numro de version

Version
Version
Versione
V4.00

Datum
Date
Data
01.01.2014

6/6

21 001-101xx Introduction, Gnralits

21 001-102xx Superstructure

21 001-103xx Infrastructure et terrain

Dpartement fdral de lenvironnement,


des transport, de lnergie et de la
communication DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

Manuel technique T/U


(trac/environnement)

21 001-104xx

Evacuation et traitement des


eaux

21 001-105xx

Equipements d'exploitation et
de scurit

21 001-106xx

Dispositifs de retenue des


vhicules

21 001-10000 V5.00 01.01.2014

Table des matires


Elments de
construction

21 001-107xx Bordures

21 001-108xx Ouvrages d'art

21 001-109xx Talus/terrain et archologie

21 001-110xx Cltures et portails

10

21 001-111xx Signalisation

11

21 001-112xx Marquage

12

21 001-113xx Protection contre le bruit

13

21 001-114xx Giratoires

14

Manuel technique T/U

21 001-10200

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

2 Superstructure
2.0 Structure normale dun revtement
21001-10201 Structure normale dun revtement

2.1 Revtement
21001-10211 SDA 8 Classe A+B
21001-10212 SMA
21001-10213 PA
21001-10214 DSK
21001-10215 AC
21001-10216 MA
21001-10217 SAMI

2.2 Couche de liaison


21001-10221 AC B
21001-10222 AC EME C1
21001-10223 MA

2.3 Couche de base


21001-10231 AC T
21001-10232 AC EME C2

2.4 Couche de fondation


21001-10241 AC F
21001-10242 KMF
21001-10243 Stabilisation
21001-10244 Graves

2.5 Couche de transition


21001-10251 Gotextile
21001-10252 Sable
1/1

21 001-10201

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Structure normale
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V4.00
01.01.2014

Structure normale d'un


revtement

Page 1 sur 1

Revtements gnralement employs:


Matriau

Couche de
surface

Chausse

Revtement
Couche de liasion

Infrastructure

Assise de chausse

Superstructure

Couche de base

Couche de
fondation

(couche de forme)

Epaisseur Pourcentage Valeur a


(en mm)
de matriau (portance, valeur
de recyclage tat neuf)

SDA 8 Cl. A
PA 8 (11)
AC 22 EME C1
AC B 22 H
AC 22 EME C2
AC T 22 H

30-40
(40)
80 - 120
65 - 100
80 - 120
65 - 100

30 % *
60 % *
40 % *
60 % *

4
2.6
4.4
4
5.6
4

ACF 22
KMF 22

60 - 150
70 - 120

90 % *
85 % *

3.2
2.7

Grave

200 en
fonction du
dimensionn
ement au
gel

0%

1.25

* Un pourcentage plus
important est admis condition
d'un accord entre l'entreprise
et le matre d'ouvrage

(Remblai)

Terrain

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-10202

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Oberbau - Typischer Schichtaufbau
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00

Erstprfung - Checkliste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2014
Seite 1 von 23

1 NACHWEISE fr die FREIGABE von


ERSTPRFUNGSBERICHTEN gemss SN 640 431-20
1.1

Allgemeines

Das vorliegende Dokument dient als Arbeitshilfe zur Beurteilung von Erstprfungsberichten gem. SN 640
431-20 Asphaltmischgut; Mischgutanforderungen Teil 20: Erstprfung fr Mischgutsorten, welche auf
Baustellen vom ASTRA verwendet werden. Sinngemss gilt dieses Dokument auch fr zuknftige Versionen
der SN 640 431-20, sofern keine grundlegenden nderungen in der Norm Einzug finden.
Die Erstprfung wird i.d.R. gemss dem Ansatz der Ergebnis-Sollzusammensetzung nachgewiesen. Der
Nachweis anhand der Zugabe-Sollzusammensetzung ist mit dem Bauherren vorgngig zu vereinbaren.

1.2

Zweck

Gem. SN 640 431-20 soll anhand der Erstprfung das Ziel erreicht werden, dass die verwendeten
Asphaltmischgutsorten allen Anforderungen der jeweiligen Produktenorm (SN 640 431-1, SN 640 431-5,
SN 640 431-7, SNR 640 436) entsprechen.
Die vorliegende Checkliste soll zudem sicherstellen, dass allen involvierten Stellen eine einheitliche
Beurteilung der Erstprfungsberichte durchfhren.

1.3

Bestandteile

Im Rahmen der Erstprfung ist nachzuweisen, dass alle Asphaltmischgutbestandteile die fr sie geltenden
Anforderungen erfllen. Fr jeden dieser Bestandteile gilt die entsprechende Produktenorm - sofern
vorhanden. Existiert fr einen gewissen Bestandteil (z.B. Additive) keine Produktenorm, so ist zumindest die
Konformittserklrung des Herstellers vorzulegen.
In Abweichung zur SN 670 103 hat bei Deckschichten SDA und PA der Widerstand gegen Polieren der
Gesteinskrnungen (PSV-Wert) min. 52 zu betragen. Die Anforderungen gelten fr smtliche verwendeten
groben Gesteinskrnungen > 4mm, bestimmt an den Korngruppen 4/8mm und 8/11mm oder an der
kombinierten Korngruppe 8/16mm. Bei gleicher Provenienz der Mineralstoffe und nach Rcksprache mit
dem Bauherren kann der Nachweis nur bei einer Korngruppe erfolgen (i.d.R. 8/11mm).
Es knnen die Ergebnisse der Konformittserklrung aus der werkseigene Produktionskontrolle WPK
(Zertifizierung) herangezogen werden. Im Zuge der Besttigung der Konformitt der Bestandteile sind zum
Zeitpunkt der berprfung der Mischgutkennwerte (siehe Kap. Asphaltmischgut) jedoch mindestens
folgende Kennwerte am verwendeten Material zu bestimmen (EN 13108-20:2006, Anhang A, Tabelle A.1):

Gesteinskrnungen
Bindemittel
Fller
Ausbauasphalt

Korngrssenverteilung + Rohdichte
Erweichungspunkt Ring und Kugel
Korngrssenverteilung + Rohdichte
Korngrssenverteilung + Rohdichte
Bindemittelgehalt
Penetration
Erweichungspunkt Ring und Kugel

Bei der berprfung der Anforderungswerte ist darauf zu achten, dass diese entsprechend der aktuellen
Produktenorm ausgewiesen sind.
Exemplarisch sind - fr die gngigsten ASTRA-Asphaltbetone - im Anhang A und B die nachzuweisenden
Eigenschaften der Gesteinskrnungen sowie des Ausbauasphaltes mit den entsprechenden
Anforderungswerten tabellarisch aufgefhrt.

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Fachhandbuch T/U

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(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Oberbau - Typischer Schichtaufbau
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00

Erstprfung - Checkliste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.4

01.01.2014
Seite 2 von 23

Asphaltmischgut

Im Rahmen der Beurteilung der Erstprfung ist sicherzustellen, dass smtliche Anforderungen gem. der
jeweiligen SN 640 431-ff resp. SNR 640 436 nachgewiesen und erfllt sind. Insbesondere ist aufzuzeigen,
dass die Mischgutkennwerte an einer Probe (aus gleicher Aufbereitung) nachgewiesen wurden und
bezglich der Korngrssenverteilung und dem lslichen Bindemittelgehalt innerhalb der zulssigen
Toleranzen an Mittelwerte gem. SN 640 431-21 liegen.

1.5

Mischgutfamilie

Mischgutfamilien drfen - mit Ausnahme des verwendeten Bindemittels - nur bei gleichbleibender
Zusammensetzung der Bestandteile gebildet werden.
Insbesondere drfen in der gleichen Mischgutfamilie nicht zusammengefasst werden:

1.6

Asphalte mit unterschiedlichen Bindemittelarten wie:


Strassenbaubitumen, plastomermodifizierte Bitumen, elastomermodifizierte Bitumen, Hartbitumen,
Spezialbindemittel (z.B. Wachsbitumen, Bitumen mit viskosittsvernderten Additiven)
Asphalte mit oder ohne Ausbauasphalt
Asphalte mit mehr als 10 Masse-% unterschiedlichen Anteilen von Ausbauasphalt

Gltigkeitsdauer

Die Erstprfung gilt maximal 5 Jahre ab Produktionsdatum des Mischguts, welches fr den Nachweis der
Konformitt (Mischgutkennwerte) herangezogen wurde.
Die Gltigkeit einer Erstprfung erlischt zudem bei folgenden nderungen:

Grobe Gesteinskrnungen bezglich:


- petrographischer Typ (Provenienz)
(2/4mm ,4/8mm, 8/11mm, 11/16mm, 8/16mm, 16/22mm, 22/32mm, 16/32mm)

Kategorie der Kornform

Kategorie Anteil gebrochener Oberflchen

Kategorie Los Angeles-Koeffizient

Rohdichte um mehr als 0.05 Mg/m3

(4/8mm, 8/11mm, 11/16mm, 16/22mm, 8/16mm, 8/16mm, 16/22mm, 22/32mm, 16/32mm)


(4/8mm, 8/11mm, 11/16mm, 8/16mm, 16/22mm, 22/32mm, 16/32mm)
(4/8mm, 8/11mm, 11/16mm, 8/16mm)

(2/4mm ,4/8mm, 8/11mm, 11/16mm, 8/16mm, 16/22mm, 22/32mm, 16/32mm)

Feine Gesteinskrnungen (0/2mm) bezglich:


- Bezugsquelle (Provenienz)
- Kategorie der Korngrssenverteilung
Gesteinskrnungsgemisch (0/4mm) bezglich:
- petrographischer Typ (Provenienz)
- Kategorie der Korngrssenverteilung
- Rohdichte um mehr als 0.05Mg/m3
(Fremd-)Fller bezglich:
- Mineralogischem Fllertyp (Provenienz)

Eine nderung der Kategorie liegt vor:


Kornform:
Anteil gebrochener Oberflchen:
Los Angeles-Koeffizient:

Plattigkeitskennzahl 5
C70/10 C90/1 C95/1 oder C100/0
+ 5 LA

2/23

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Technisches Merkblatt Bauteile


Oberbau - Typischer Schichtaufbau
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V1.00

Erstprfung - Checkliste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

1.7

01.01.2014
Seite 3 von 23

Nachweis der Mischgutkennwerte / durchzufhrende Prfungen


und Deklaration der Kennwerte

Bindemittelgehalt

Korngrssenverteilung

Hohlraumgehalt

Hohlraumfllungsgrad mit Bindemittel, fiktiver Hohlraumgehalt

(AC MR, PA, SDA, AC EME, AC F)


(AC MR, PA, SDA, AC EME, AC F)
(AC MR, PA, SDA, AC EME, AC F)
(AC MR, SDA, AC EME, AC F)

Wasserempfindlichkeit

Marshall-Eigenschaften (Stabilitt, Fliessen, tangentiales Fliessen)

Bestndigkeit gegen bleibende Verformung (Spurrinnentest)

Ablaufen von Bindemittel

komplexer Modul

(AC MR, SDA, AC EME, AC F)


(AC MR, PA, SDA, AC EME, AC F)
(AC MR, SDA, AC EME)
(PA)
(AC EME)

Bestndigkeit gegen Ermdung


(AC EME)

Fr die gngigsten ASTRA-Asphaltbetone sind im Anhang C die nachzuweisenden Mischguteigenschaften


mit den entsprechenden Anforderungswerten tabellarisch aufgefhrt.

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Technisches Merkblatt Bauteile


Oberbau - Typischer Schichtaufbau
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Erstprfung - Checkliste

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2014
Seite 4 von 23

2 ANHANG

2.1

2.2

2.3

Anforderungen an Gesteinskrnungen
Tabelle

Mischgutsorte

A.1
A.2
A.3
A.4
A.5
A.6

AC MR 8
AC MR 11
SDA 8 / PA 8
PA 11
AC EME
AC F

SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014
SN 640 431-7:2008 / SNR 640 436:2013
SN 640 431-7:2008
SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014

Anforderungen an Ausbauasphalt
Tabelle

Mischgutsorte

B.1
B.2
B.3

AC EME
AC F 22
AC F 32

SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014

Anforderungen an Asphalte
Tabelle

Mischgutsorte

C.1
C.2
C.3
C.4
C.5
C.6
C.7
C.8
C.9
C.10

AC MR 8
AC MR 11
SDA 8 Klasse A
SDA 8 Klasse B
PA 8
PA 11
AC EME 22 C1
AC EME 22 C2
AC F 22
AC F 32

SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014
SNR 640 436:2013
SNR 640 436:2013
SN 640 431-7:2008
SN 640 431-7:2008
SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014
SN 640 431-1:2014

4/23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle A.1: Zusammenstellung Anforderungen an Gesteinskrnungen fr Deckschicht AC MR 8 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

Prf-Norm / -Verfahren

EF

FF

0/2

0/4

2/4

4/8

8/11

Anforderung

erfllt
ja

Korngrssenverteilung grobe GK

SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GC 85/15; G20/15

Korngrssenverteilung brige GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GF 85; GTC10

Korngrssenverteilung Fller

SN EN 933-10

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Feinanteile grobe GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f1

Feinanteile brige GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f22

Plattigkeit

SN EN 933-3

FI

SN 670 103b-NA:2006

FI 25

Kantigkeit

SN EN 933-6

Ecs

SN 670 103b-NA:2006

E csangegeben

Gebr. Oberflche

SN EN 933-5

SN 670 103b-NA:2006

C 95/1

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 25

PSV

SN EN 1097-8

PSV

SN 670 103b-NA:2006

PSV 50

Rohdichte

SN EN 1097-6

Mg/m3

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasseraufnahme

SN EN 1097-6

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Affinitt

SN EN 12697-11 resp. SN 670 460

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Harte Krnung

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

60

Petro ung. Anteile

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Schichtsilikate

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Grob. org. Verunreinigungen

SN EN 1744-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

m LPC0.1

HR Rigden

SN EN 1097-4

Vol.-%

SN 670 103b-NA:2006

V 28/45

Bemerkungen

nein

Luftstrahlsiebung
Referenzverfahren: Nasssiebung

Nachweis PSV ev. an Korngruppe 8/11 1)

Nachweis Affinitt an Korngruppe 8/11 2)

nur bei Korndurchmesse 4 mm

Delta R&K

SN EN 13179-1

SN 670 103b-NA:2006

R&B8/25

Wasserempfindlichkeit

SN EN 1744-4

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Verfahren gem. Norm Ziff. 5.5 oder Anhang A

Schichtsilikate gesamt

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

SN 670 116:2012

15

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Quellfhige Tonmineralien

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

0.5

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Glimmer

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Kaolinit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Chlorit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Nicht bestimmbar mit Rntgendiffraktion

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasserlslichkeit

Rntgendiffraktion

Calciumkarbonatgehalt

Rntgendiffraktion

Bemerkung:

Fllerprfungen erforderlich, falls Feinanteile > 10 M.-%

Legende:

M.-%

1)

Der Nachweis kann stellvertretend an der GK 8/11 erfolgen, sofern die Korngruppen 4/8 und 8/11 aus der gleiche Provenienz stammen

2)

Der Nachweis hat stellvertretend an der GK 8/11 zu erfolgen (Korngruppen 4/8 und 8/11 aus der gleiche Provenienz)

GK: Gesteinskrnung
k.A.: keine Anforderung

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle A.2: Zusammenstellung Anforderungen an Gesteinskrnungen fr Deckschicht AC MR 11 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

Prf-Norm / -Verfahren

EF

FF

0/2

0/4

2/4

4/8

8/11

Anforderung

erfllt
ja

Korngrssenverteilung grobe GK

SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GC 85/15; G20/15

Korngrssenverteilung brige GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GF 85; GTC10

Korngrssenverteilung Fller

SN EN 933-10

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Feinanteile grobe GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f1

Feinanteile brige GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f22

Plattigkeit

SN EN 933-3

FI

SN 670 103b-NA:2006

FI 25

Kantigkeit

SN EN 933-6

Ecs

SN 670 103b-NA:2006

E csangegeben

Gebr. Oberflche

SN EN 933-5

SN 670 103b-NA:2006

C 95/1

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 25

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 20

PSV

SN EN 1097-8

PSV

SN 670 103b-NA:2006

PSV 50

Rohdichte

SN EN 1097-6

Mg/m3

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasseraufnahme

SN EN 1097-6

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Affinitt

SN EN 12697-11 resp. SN 670 460

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Harte Krnung

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

60

Petro ung. Anteile

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Schichtsilikate

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Grob. org. Verunreinigungen

SN EN 1744-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

m LPC0.1

HR Rigden

SN EN 1097-4

Vol.-%

SN 670 103b-NA:2006

V 28/45

Bemerkungen

nein

Luftstrahlsiebung
Referenzverfahren: Nasssiebung

nur bei Korndurchmesse 4 mm

Delta R&K

SN EN 13179-1

SN 670 103b-NA:2006

R&B8/25

Wasserempfindlichkeit

SN EN 1744-4

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Verfahren gem. Norm Ziff. 5.5 oder Anhang A

Schichtsilikate gesamt

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

SN 670 116:2012

15

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Quellfhige Tonmineralien

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

0.5

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Glimmer

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Kaolinit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Chlorit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Nicht bestimmbar mit Rntgendiffraktion

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasserlslichkeit

Rntgendiffraktion

Calciumkarbonatgehalt

Rntgendiffraktion

M.-%

Bemerkung:

Fllerprfungen erforderlich, falls Feinanteile > 10 M.-%

Legende:

GK: Gesteinskrnung
k.A.: keine Anforderung

Seite 6 von 23

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Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle A.3: Zusammenstellung Anforderungen an Gesteinskrnungen fr Deckschicht PA 8 [SN 640 431-7:2008] und SDA 8 [SNR 640 436:2013]
Kenngrsse

Prf-Norm / -Verfahren

EF

FF

0/2

0/4

2/4

4/8

8/11

Anforderung

erfllt
ja

Korngrssenverteilung grobe GK

SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GC 85/15; G20/15

Korngrssenverteilung brige GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GF 85; GTC10

Korngrssenverteilung Fller

SN EN 933-10

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Feinanteile grobe GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f1

Feinanteile brige GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f22

Plattigkeit

SN EN 933-3

FI

SN 670 103b-NA:2006

FI 25

Kantigkeit

SN EN 933-6

Ecs

SN 670 103b-NA:2006

E csangegeben

Gebr. Oberflche

SN EN 933-5

SN 670 103b-NA:2006

C 95/1

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 25

PSV

SN EN 1097-8

PSV

SN 670 103b-NA:2006

PSV 52

Rohdichte

SN EN 1097-6

Mg/m3

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasseraufnahme

SN EN 1097-6

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Affinitt

SN EN 12697-11 resp. SN 670 460

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Harte Krnung

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

60

Petro ung. Anteile

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Schichtsilikate

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Grob. org. Verunreinigungen

SN EN 1744-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

m LPC0.1

HR Rigden

SN EN 1097-4

Vol.-%

SN 670 103b-NA:2006

V 28/45

Bemerkungen

nein

Luftstrahlsiebung
Referenzverfahren: Nasssiebung

Nachweis PSV ev. an Korngruppe 8/11 1)

Nachweis Affinitt an Korngruppe 8/11 2)

nur bei Korndurchmesse 4 mm

Delta R&K

SN EN 13179-1

SN 670 103b-NA:2006

R&B8/25

Wasserempfindlichkeit

SN EN 1744-4

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Verfahren gem. Norm Ziff. 5.5 oder Anhang A

Schichtsilikate gesamt

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

SN 670 116:2012

15

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Quellfhige Tonmineralien

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

0.5

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Glimmer

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Kaolinit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Chlorit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Nicht bestimmbar mit Rntgendiffraktion

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasserlslichkeit

Rntgendiffraktion

Calciumkarbonatgehalt

Rntgendiffraktion

Bemerkung:

Fllerprfungen erforderlich, falls Feinanteile > 10 M.-%

Legende:

M.-%

1)

Der Nachweis kann stellvertretend an der GK 8/11 erfolgen, sofern die Korngruppen 4/8 und 8/11 aus der gleiche Provenienz stammen

2)

Der Nachweis hat stellvertretend an der GK 8/11 zu erfolgen (Korngruppen 4/8 und 8/11 aus der gleiche Provenienz)

GK: Gesteinskrnung
k.A.: keine Anforderung

Seite 7 von 23

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Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle A.4: Zusammenstellung Anforderungen an Gesteinskrnungen fr Deckschicht PA 11 [SN 640 431-7:2008]


Kenngrsse

Prf-Norm / -Verfahren

EF

FF

0/2

0/4

2/4

4/8

8/11

Anforderung

erfllt
ja

Korngrssenverteilung grobe GK

SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GC 85/15; G20/15

Korngrssenverteilung brige GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GF 85; GTC10

Korngrssenverteilung Fller

SN EN 933-10

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Feinanteile grobe GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f1

Feinanteile brige GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f22

Plattigkeit

SN EN 933-3

FI

SN 670 103b-NA:2006

FI 25

Kantigkeit

SN EN 933-6

Ecs

SN 670 103b-NA:2006

E csangegeben

Gebr. Oberflche

SN EN 933-5

SN 670 103b-NA:2006

C 95/1

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 25

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 20

PSV

SN EN 1097-8

PSV

SN 670 103b-NA:2006

PSV 52

Rohdichte

SN EN 1097-6

Mg/m3

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasseraufnahme

SN EN 1097-6

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Affinitt

SN EN 12697-11 resp. SN 670 460

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Harte Krnung

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

60

Petro ung. Anteile

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Schichtsilikate

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Grob. org. Verunreinigungen

SN EN 1744-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

m LPC0.1

HR Rigden

SN EN 1097-4

Vol.-%

SN 670 103b-NA:2006

V 28/45

Bemerkungen

nein

Luftstrahlsiebung
Referenzverfahren: Nasssiebung

nur bei Korndurchmesse 4 mm

Delta R&K

SN EN 13179-1

SN 670 103b-NA:2006

R&B8/25

Wasserempfindlichkeit

SN EN 1744-4

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Verfahren gem. Norm Ziff. 5.5 oder Anhang A

Schichtsilikate gesamt

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

SN 670 116:2012

15

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Quellfhige Tonmineralien

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

0.5

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Glimmer

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Kaolinit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Chlorit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Nicht bestimmbar mit Rntgendiffraktion

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasserlslichkeit

Rntgendiffraktion

Calciumkarbonatgehalt

Rntgendiffraktion

M.-%

Bemerkung:

Fllerprfungen erforderlich, falls Feinanteile > 10 M.-%

Legende:

GK: Gesteinskrnung
k.A.: keine Anforderung

Seite 8 von 23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle A.5: Zusammenstellung Anforderungen an Gesteinskrnungen fr Tragschicht AC EME 22 C1 / C2 [SN 640 431-1:2014]
Kenngrsse

Prf-Norm / -Verfahren

EF

FF

0/2

0/4

2/4

4/8

8/11

8/16

11/16 16/22

Anforderung

erfllt
ja

Korngrssenverteilung grobe GK

SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GC 85/15; G20/15

Korngrssenverteilung brige GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GF 85; GTC10

Korngrssenverteilung Fller

SN EN 933-10

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Feinanteile grobe GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f1

Feinanteile brige GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f22

Plattigkeit

SN EN 933-3

FI

SN 670 103b-NA:2006

FI 25

Kantigkeit

SN EN 933-6

Ecs

SN 670 103b-NA:2006

E csangegeben

Gebr. Oberflche

SN EN 933-5

SN 670 103b-NA:2006

C 90/1

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 30

Rohdichte

SN EN 1097-6

Mg/m3

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasseraufnahme

SN EN 1097-6

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Affinitt

SN EN 12697-11 resp. SN 670 460

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Harte Krnung

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

60

Petro ung, Anteile

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

10

Schichtsilikate

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

Grob. org. Verunreinigungen

SN EN 1744-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

m LPC0.5

HR Rigden

SN EN 1097-4

Vol.-%

SN 670 103b-NA:2006

V 28/45

Bemerkungen

nein

Luftstrahlsiebung
Referenzverfahren: Nasssiebung

nur bei Korndurchmesse 4 mm

Delta R&K

SN EN 13179-1

SN 670 103b-NA:2006

R&B8/25

Wasserempfindlichkeit

SN EN 1744-4

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Verfahren gem. Norm Ziff. 5.5 oder Anhang A

Schichtsilikate gesamt

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

SN 670 116:2012

15

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Quellfhige Tonmineralien

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

0.5

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Glimmer

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Kaolinit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Chlorit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie

M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Nicht bestimmbar mit Rntgendiffraktion

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasserlslichkeit

Rntgendiffraktion

Calciumkarbonatgehalt

Rntgendiffraktion

M.-%

Bemerkung:

Fllerprfungen erforderlich, falls Feinanteile > 10 M.-%

Legende:

GK: Gesteinskrnung
k.A.: keine Anforderung

Seite 9 von 23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle A.6: Zusammenstellung Anforderungen an Gesteinskrnungen fr Fundationsschichten AC F 22 und AC F 32 [SN 640 431-1:2014]
Kenngrsse

Prf-Norm / -Verfahren

EF

FF

0/2

0/4

2/4

4/8

8/11

8/16

11/16 16/22 16/32 22/32

Anforderung

erfllt
ja

Korngrssenverteilung grobe GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GC 85/15; G20/15

Korngrssenverteilung brige GK SN EN 933-1

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

GF 85; GTC10

Korngrssenverteilung Fller

SN EN 933-10

Kat.

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Feinanteile grobe GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f1

Feinanteile brige GK

SN EN 933-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

f22

Plattigkeit

SN EN 933-3

FI

SN 670 103b-NA:2006

FI 25

Kantigkeit

SN EN 933-6

Ecs

SN 670 103b-NA:2006

E csangegeben

Gebr. Oberflche

SN EN 933-5

SN 670 103b-NA:2006

C NR

Los Angeles-Koeffizent

SN EN 1097-2

LA

SN 670 103b-NA:2006

LA 30

Rohdichte

SN EN 1097-6

Mg/m3

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasseraufnahme

SN EN 1097-6

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Affinitt

SN EN 12697-11 resp. SN 670 460

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Harte Krnung

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

k.A.

Petro ung, Anteile

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

k.A.

Schichtsilikate

Auszhlung / visuelle Bestimmung

M.-%

SN 670 115:2005

k.A.

Grob. org. Verunreinigungen

SN EN 1744-1

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

m LPC0.5

HR Rigden

SN EN 1097-4

Vol.-%

SN 670 103b-NA:2006

V 28/45
R&B8/25

Bemerkungen

nein

Luftstrahlsiebung
Referenzverfahren: Nasssiebung

nur bei Korndurchmesse 4 mm

Delta R&K

SN EN 13179-1

SN 670 103b-NA:2006

Wasserempfindlichkeit

SN EN 1744-4

M.-%

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Verfahren gem. Norm Ziff. 5.5 oder Anhang A

Schichtsilikate gesamt

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie M.-%

SN 670 116:2012

15

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Quellfhige Tonmineralien

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie M.-%

0.5

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Glimmer

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Kaolinit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

Chlorit

Rntgendiffraktion und Lasergranulometrie M.-%

Refernzverfahren mit externen Standards (z.B. Uni Lausanne)

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Nicht bestimmbar mit Rntgendiffraktion

SN 670 103b-NA:2006

k.A.

Wasserlslichkeit

Rntgendiffraktion

Calciumkarbonatgehalt

Rntgendiffraktion

Bemerkung:

Fllerprfungen erforderlich, falls Feinanteile > 10 M.-%

Legende:

M.-%

GK: Gesteinskrnung
k.A.: keine Anforderung

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste
Tabelle B.1: Zusammenstellung Anforderungen an Ausbauasphalt RA fr Tragschicht AC EME 22 C1 und C2 [SN 640 431-1:2014]
Prf-Norm / -Verfahren

Kenngrsse

Grsskorndurchmesser D Anforderung
8

Bezeichnung

URA d/D

Korngrssenverteilung

SN EN 933-1 / 12697-2

11

16

22

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

angeben

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

0.5

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

1.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

2.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

4.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

8.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

11.2

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

16.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

22.4

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

31.5

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

SN EN 933-5

C 50/30

SN EN 12697-42

M.-%

< 5 M.-% / < 0.1 M.-%

SN EN 12697-1

M.-%

angeben

Gebr. Oberflche
Fremdstoffe
F2
Bindemittelgehalt

Mittelwert und Streubereich

Bindemittelart
Strassenbaubitumen

angeben

teerhaltiges Bindemittel

angeben

1)

Bindemittelkategorie
Einzelwert (max.)

EP R&K SN EN 1427

S70 ( 77 C)

Mittelwert

EP R&K SN EN 1427

S70 ( 70 C)

Legende:

M = kleinste Siebweite bei der das Material zu 100 M.-% durchgeht

Bemerkung:

Siebdurchgang 85 M.-% D M/1.4


1)

Mittelwert und Streubereich

"Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste
Tabelle B.2: Zusammenstellung Anforderungen an Ausbauasphalt RA fr AC F 22 [SN 640 431-1:2014]
Prf-Norm / -Verfahren

Kenngrsse

Grsskorndurchmesser D Anforderung
8

Bezeichnung

URA d/D

Korngrssenverteilung

SN EN 933-1 / 12697-2

11

16

22

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

angeben

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

0.5

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

1.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

2.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

4.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

8.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

11.2

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

16.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

22.4

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

31.5

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

SN EN 933-5

C NR

SN EN 12697-42

M.-%

< 5 M.-% / < 0.1 M.-%

SN EN 12697-1

M.-%

angeben

Gebr. Oberflche
Fremdstoffe
F2
Bindemittelgehalt

Mittelwert und Streubereich

Bindemittelart
Strassenbaubitumen

angeben

teerhaltiges Bindemittel

angeben

1)

Bindemittelkategorie
Einzelwert (max.)

EP R&K SN EN 1427

S70 ( 77 C)

Mittelwert

EP R&K SN EN 1427

S70 ( 70 C)

Legende:

M = kleinste Siebweite bei der das Material zu 100 M.-% durchgeht

Bemerkung:

Siebdurchgang 85 M.-% D < M/1.4


1)

Mittelwert und Streubereich

"Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste
Tabelle B.3: Zusammenstellung Anforderungen an Ausbauasphalt RA fr AC F 32 [SN 640 431-1:2014]
Prf-Norm / -Verfahren

Kenngrsse

Grsskorndurchmesser D
8

Bezeichnung

URA d/D

Korngrssenverteilung

11

16

22

Anforderung

32

SN EN 933-1 / 12697-2

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

angeben

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

0.5

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

1.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

2.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

4.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

8.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

11.2

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

16.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

22.4

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

31.5

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

45.0

mm

M.-%

angeben

Mittelwert und Streubereich

SN EN 933-5

C NR

SN EN 12697-42

M.-%

< 5 M.-% / < 0.1 M.-%

SN EN 12697-1

M.-%

angeben

Gebr. Oberflche
Fremdstoffe
F2
Bindemittelgehalt

Mittelwert und Streubereich

Bindemittelart
Strassenbaubitumen

angeben

teerhaltiges Bindemittel

angeben

1)

Bindemittelkategorie
Einzelwert (max.)

EP R&K SN EN 1427

S70 ( 77 C)

Mittelwert

EP R&K SN EN 1427

S70 ( 70 C)

Legende:

M = kleinste Siebweite bei der das Material zu 100 M.-% durchgeht

Bemerkung:

Siebdurchgang 85 M.-% D < M/1.4


1)

Mittelwert und Streubereich

"Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.1: Anforderungen an Mischguteigenschaften AC MR 8 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

Bemerkungen

nein

Min. 5.5 M.-% lslich

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 1

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

4.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

8.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

Raumdichte

bssd

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.
3.0/6.0

Hohlraumgehalt

erfllt
ja

SN EN 12697-5

Vm

Vol.-%

Vol.-%

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Stabilitt

kN

k.A.

Fliessen

mm

k.A.

Tangentiales Fliessen

Ft

mm

k.A.

Marshall-Quotient

S/F

kN/mm

k.A.

7.5

PmB

PmB (CH-E) angeben

1)

i.d.R. PmB (CH-E) 45/80-65

SOLL-Wert-Angabe

1)

2)

angeben

1)

2)

Marshall-Eigenschaften

Proportionale Spurrinnentiefe

SN EN 12697-8

SN EN 12697-34

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

Bindemittelsorte
Sortenbezeichnung
Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel

EP R&K

/10 mm

C
%

angeben

1)

Fasern

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Additiv(e)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

elastische Rckstellung

el. Rck.

Zustze

Bemerkung:

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.2: Anforderungen an Mischguteigenschaften AC MR 11 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 5.3 M.-%

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 1

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

4.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

11.2

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

Raumdichte

bssd

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

3.0.6.0

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

Mg/m

SN EN 12697-5
Vol.-%

SN EN 12697-8

SN EN 12697-12

Marshall-Eigenschaften

SN EN 12697-34

Stabilitt

kN

k.A.

Fliessen

mm

k.A.

Tangentiales Fliessen

Ft

mm

k.A.

Marshall-Quotient

S/F

kN/mm

k.A.

7.5

PmB

PmB (CH-E) angeben

1)

i.d.R. PmB (CH-E) 45/80-65

SOLL-Wert-Angabe

1)

2)

angeben

1)

2)

1)

Proportionale Spurrinnentiefe

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

Bindemittelsorte
Sortenbezeichnung
Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel
elastische Rckstellung

/10 mm

EP R&K
el. Rck.

angeben

angeben

Fasern

M.-%

SOLL-Wert 10

Additiv(e)

M.-%

SOLL-Wert 10

Erweichungspunkt Ring&Kugel

1)

2)

1)

Toleranzbereich in %-absolut

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Zustze

Bemerkung:

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

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Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.3: Anforderungen an Mischguteigenschaften SDA 8 Klasse A [SNR 640 436:2013]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung

M.-%

SOLL-Wert 0.3

M.-%

M.-%

SOLL-Wert 1

M.-%

Korngrssenverteilung #
0.063

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

SN EN 12697-1
SN EN 12697-2

mm

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

4.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

8.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

Raumdichte

b,dim

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

6.0/10.0

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Proportionale Spurrinnentiefe

7.5

PmB

PmB (CH-E) angeben

1)

i.d.R. PmB (CH-E) 45/80-65

SOLL-Wert-Angabe

1)

2)

angeben

1)

2)

SN EN 12697-5
Vol.-%

SN EN 12697-8
SN EN 12697-8

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

Bindemittelsorte
Sortenbezeichnung
Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel

/10 mm

EP R&K

angeben

1)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Fasern

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Additiv(e)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

elastische Rckstellung

el. Rck.

Zustze
Kalkhydrat

Bemerkung:

1.5

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.4: Anforderungen an Mischguteigenschaften SDA 8 Klasse B [SNR 640 436:2013]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung

M.-%

SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

SN EN 12697-1
SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 1

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

4.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

8.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

Raumdichte

b,dim

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

10.0/14.0

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Proportionale Spurrinnentiefe

7.5

PmB

PmB (CH-E)

angeben

1)

i.d.R. PmB (CH-E) 45/80-65

SOLL-Wert-Angabe

1)

2)

angeben

1)

2)

SN EN 12697-5
Vol.-%

SN EN 12697-8
SN EN 12697-8

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

Bindemittelsorte
Sortenbezeichnung
Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel

EP R&K

/10 mm

C
%

angeben

1)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Fasern

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Additiv(e)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

elastische Rckstellung

el. Rck.

Zustze
Kalkhydrat

Bemerkung:

1.5

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

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Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.5: Anforderungen an Mischguteigenschaften PA 8 [SN 640 431-7:2008]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 5.7 M.-% lslich

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 1

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

4.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

8.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

Raumdichte

b,dim

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

16

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Proportionale Spurrinnentiefe

7.5

PmB (CH-E)

angeben

1)

i.d.R. PmB (CH-E) 45/80-65

SOLL-Wert-Angabe

1)

2)

angeben

1)

2)

SN EN 12697-5
Vol.-%

SN EN 12697-8
SN EN 12697-8

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

Bindemittelsorte
Sortenbezeichnung

PmB

Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel

EP R&K

/10 mm

C
%

angeben

1)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Fasern

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Additiv(e)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

elastische Rckstellung

el. Rck.

Zustze
Kalkhydrat

Bemerkung:

1.5

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

Seite 18 von 23

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Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.6: Anforderungen an Mischguteigenschaften PA 11 [SN 640 431-7:2008]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 5.2 M.-% lslich

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 1

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

4.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

11.2

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

Raumdichte

b,dim

Mg/m3

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

k.A.

SN EN 1097-6

Mg/m

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

18

SN EN 12697-5

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

PmB

PmB (CH-E) angeben

1)

i.d.R. PmB (CH-E) 45/80-65

SOLL-Wert-Angabe

1)

2)

angeben

1)

2)

Vol.-%

SN EN 12697-8

Bindemittelsorte
Sortenbezeichnung
Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel

/10 mm

EP R&K

angeben

1)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Fasern

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Additiv(e)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

elastische Rckstellung

el. Rck.

Zustze
Kalkhydrat

Bemerkung:

1.5

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

Seite 19 von 23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.7: Anforderungen an Mischguteigenschaften AC EME 22 C1 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 4.4 M.-% lslich

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 2

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

11.2

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

22.4

mm

M.-%

SOLL-Wert 5

M.-%

Raumdichte

bssd

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

3.0...6.0

SN EN 12697-5
Vol.-%

SN EN 12697-8

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Marshall-Eigenschaften

SN EN 12697-34

Stabilitt

kN

k.A.

Fliessen

mm

k.A.

Tangentiales Fliessen

Ft

mm

k.A.

Marshall-Quotient

S/F

kN/mm

k.A.

Proportionale Spurrinnentiefe

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

komplexer Modul

Smin

MPa

11000

MPa

SN EN 12697-26

bei 15 C, 10 Hz

Bestndigkeit gegen Ermdung

strain

100

strain

SN EN 12697-24

bei 10 C, 25 Hz

M.-%

SOLL-Wert 10

M.-%

1)

Ausbauasphalt
Anteil

2)

Bindemittelsorte (resultierend)
B15/25

1)

Penetrationsbereich

angeben

1)

Erweichungspunkt Ring&Kugel

angeben

M.-%

SOLL-Wert 10

Sortenbezeichnung

15/25
/10 mm

1)

Zustze
Additiv(e)

Bemerkung:

1)

Toleranzbereich in %-absolut

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

PAK-Gehalt im resultierenden Bindemittel: 5'000 mg/kg Bindemittel ["Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631]
Seite 20 von 23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.8: Anforderungen an Mischguteigenschaften AC EME 22 C2 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 5.0 M.-% lslich

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 2

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

11.2

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

22.4

mm

M.-%

SOLL-Wert 5

M.-%

Raumdichte

bssd

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

1.0...4.0

SN EN 12697-5
Vol.-%

SN EN 12697-8

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Marshall-Eigenschaften

SN EN 12697-34

Stabilitt

kN

k.A.

Fliessen

mm

k.A.

Tangentiales Fliessen

Ft

mm

k.A.

Marshall-Quotient

S/F

kN/mm

k.A.

Proportionale Spurrinnentiefe

7.5

SN EN 12697-22

grosses Rad, 60 C, 30'000 Zyklen

komplexer Modul

Smin

MPa

14000

MPa

SN EN 12697-26

bei 15 C, 10 Hz

Bestndigkeit gegen Ermdung

strain

130

strain

SN EN 12697-24

bei 10 C, 25 Hz

M.-%

SOLL-Wert 10

M.-%

1)

Ausbauasphalt
Anteil

2)

Bindemittelsorte (resultierend)
B10/20

1)

Penetrationsbereich

angeben

1)

Erweichungspunkt Ring&Kugel

angeben

1)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Sortenbezeichnung

10/20
/10 mm

Zustze
Additiv(e)

Bemerkung:

Toleranzbereich in %-absolut

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

PAK-Gehalt im resultierenden Bindemittel: 5'000 mg/kg Bindemittel ["Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631]
Seite 21 von 23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.9: Anforderungen an Mischguteigenschaften AC F 22 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #
0.063

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 3.6 M.-% lslich

SN EN 12697-2
mm

M.-%

SOLL-Wert 2

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

11.2

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

22.4

mm

M.-%

SOLL-Wert 5

M.-%

Raumdichte

bssd

Mg/m

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

Mg/m3

k.A.

SN EN 1097-6

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m3

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

3.0..010.0

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

80

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

SN EN 12697-12

Stabilitt

kN

5.0

Fliessen

mm

1.503.5

Tangentiales Fliessen

Ft

mm

k.A.

Marshall-Quotient

S/F

kN/mm

k.A.

M.-%

SOLL-Wert 10

SN EN 12697-5
Vol.-%

Marshall-Eigenschaften

SN EN 12697-8

SN EN 12697-34

Ausbauasphalt
Anteil

M.-%

1)

2)

Bindemittelsorte (resultierend)
Sortenbezeichnung

angeben

1)

SOLL-Wert-Angabe

1)

3)

angeben

1)

3)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

B
1

Penetrationsbereich
Erweichungspunkt Ring&Kugel

/10 mm

Zustze
Additiv(e)

Bemerkung:

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

PAK-Gehalt im resultierenden Bindemittel: 5'000 mg/kg Bindemittel ["Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631]

3)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

Seite 22 von 23

Fachhandbuch T/U (Trassee/Umwelt)

21 001-10202

Technisches Merkblatt Bauteile

V1.00
01.01.2014

Oberbau - Typischer Schichtaufbau

Erstprfung - Checkliste

Tabelle C.10: Anforderungen an Mischguteigenschaften AC F 32 [SN 640 431-1:2014]


Kenngrsse

SOLL-Wert

IST-Wert MischgutUntersuchung

Bindemittelgehalt

M.-%

Prf-Norm /
-Verfahren

Anforderung
SOLL-Wert 0.3

M.-%

Korngrssenverteilung #

SN EN 12697-1

erfllt
ja

Bemerkungen

nein

Min. 3.2 M.-% lslich

SN EN 12697-2

0.063

mm

M.-%

SOLL-Wert 2

M.-%

2.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 3

M.-%

16.0

mm

M.-%

SOLL-Wert 4

M.-%

31.5

mm

M.-%

SOLL-Wert 5

M.-%

Raumdichte

bssd

Mg/m3

k.A.

SN EN 12697-6

Rohdichte Mineral

k.A.

SN EN 1097-6

Mg/m

Rohdichte Mischgut

mv

Mg/m

k.A.

Hohlraumgehalt

Vm

Vol.-%

3.0..010.0

SN EN 12697-5

Hohlraumfllungsgrad

VFB

Vol.-%

80

SN EN 12697-8

Fiktiver Hohlraumgehalt

VMA

Vol.-%

k.A.

SN EN 12697-8

Wasserempfindlichkeit

ITSR

70

Vol.-%

SN EN 12697-8

SN EN 12697-12

Marshall-Eigenschaften

SN EN 12697-34

Stabilitt

kN

5.0

Fliessen

mm

1.503.5

Tangentiales Fliessen

Ft

mm

k.A.

Marshall-Quotient

S/F

kN/mm

k.A.

M.-%

SOLL-Wert 10

Ausbauasphalt
Anteil

M.-%

1)

2)

Bindemittelsorte (resultierend)
angeben

1)

Penetrationsbereich

SOLL-Wert-Angabe

1)

3)

Erweichungspunkt Ring&Kugel

angeben

1)

3)

M.-%

SOLL-Wert 10

1)

Toleranzbereich in %-absolut

Sortenbezeichnung

B
/10 mm

Zustze
Additiv(e)

Bemerkung:

1)

Deklaration / Chargenprotokoll

2)

PAK-Gehalt im resultierenden Bindemittel: 5'000 mg/kg Bindemittel ["Richtlinie fr die Verwertung mineralischer Bauabflle BAFU 2006, UV-0631]

3)

Bei Mischgutfamilien haben die Nachweise beim niederviskosesten Bindemittel zu erfolgen

Seite 23 von 23

Manuel technique T/U

21 001-10211

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Revtement
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V4.00

SDA 8 Classe A/B

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le revtement du type SDA 8 Classe A/B, respecter les principales rglementations suivantes :
-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SNR 640 436, Enrobs et couches de roulement semi-denses

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

Exigences supplmentaires :
Bitume PmB 45/80-65 (CH-E)
Ajout chaux hydrate 1,5% de la masse
Valeur PSV des gravillons 4/8 et 8/11 > 52
Les bandes couvre-joints sont faire dpasser de 5mm afin d'obtenir un "bourrelet" la surface du
revtement.

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10212

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Revtement
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

SMA

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le revtement SMA, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-5, Annexe nationale : Asphalte Splittmastixasphalte Exigences relatives aux


enrobs Bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10213

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Revtement
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V4.00

PA

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le revtement du type PA OFROU, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Routes et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-7, Annexe nationale : Mlange bitumineux Asphalte poreux Exigences relatives aux
enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

Exigences supplmentaires :
Bitume PmB 45/80-65 (CH-E)
Ajout chaux hydrate 1,5% de la masse
Valeur PSV des gravillons 4/8 et 8/11 > 52

Joints longitudinaux des revtements drainants


(SoMa, UeMa, rparations)
Cette solution ne doit tre utilise que dans des cas exceptionnels. En gnral, la mise en uvre doit tre
excute sans raccord, resp. sans joint, afin d'viter que l'coulement dans la section transversale de la
couche de revtement soit fortement rduit et ainsi que le fonctionnement du revtement drainant soit limit.
Le TOK-Band DRAIN SK 8 de l'entreprise DENSO (ou similaire) est une solution prouve pour la
ralisation de joints longitudinaux dans le cadre de SoMa, UeMa et de rparations pour les revtements
drainants.
Les conditions et rgles d'utilisation suivantes sont prendre en considration, resp. respecter :
- Les bords doivent aprs fraisage, et non pas aprs excution d'une saigne, tre nettoys et schs avec
de l'air comprim.
- La couche de primaire est absolument ncessaire.
- La fixation de la bande couvre-joint au mlange chaud est viter.
- La bande couvre-joint doit tre dote d'un profil saillant de 5mm de sorte que la saillie forme un "bourrelet"
avec la surface du revtement.
- La mise en place doit tre effectue par l'intermdiaire d'une entreprise exprimente et qualifie (soustraitant).
- La vrification de la position correcte de la bande couvre-joint juste avant le passage du finisseur est
requise.
Libell possible de soumission :
Nettoyer les bords secs avec de l'air, recouvrir la bande couvre-joint avec le primaire prescrit par le fabricant.
Aprs le schage de la sous-couche, fixer la bande bitumineuse couvre-joint munie d'un treillis l'aide d'une
spatule, au moins 10mm de largeur, profil .. x .. (40x10 jusqu' 50x15) avec une saillie de 5mm par rapport
la surface finie du revtement.
1/1

Manuel technique T/U

21 001-10214

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Revtement
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

DSK

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le revtement DSK, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Routes et voie ferre Terminologie

SN 640 416, Matriaux bitumineux couls froid

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10215

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Revtement
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

AC

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le revtement AC, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-1, Annexe nationale : Mlange bitumineux Bton bitumineux Exigences relatives
aux enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10216

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Revtement
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

MA

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le revtement MA, respecter les principales rglementations suivantes :


-

Le revtement MA nest employ le plus souvent que sur les ponts. Les directives Dtails de
construction de ponts sappliquent dans ce cas (ASTRA 2005).

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 440, Asphalte coul, conception, excution, exigences relatives aux couches en place

SN 640 441, Annexe nationale : Asphalte Asphalte coul Exigences relatives aux enrobs
bitumineux

Manuel technique Ouvrages dart

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-10217

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Oberbau - Deckschicht
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

SAMI

01.01.2014
Seite 1 von 1

Fr die SAMI (Stress Absorbing Membrane Interlayer) sind die folgenden wichtigsten Regelwerke zu
beachten:
-

SN 640 302, Strasse und Gleiskrper; Terminologie

Rezeptur fr die SAMI:


Bindemittel: Dichtschicht-OB konzipiertes, hochviskoses PmB Bindemittel, 2.0 - 3.0 kg/m2
Abstreusplitter: Hartsteinsplitter 4/8 ev. 8/11, heiss vorumhllt (mit ca. 0.5 Masse-% Bitumen),
6-10 lt/m2

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10221

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de liaison
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

AC B

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de liaison AC B, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Routes et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-1, Annexe nationale : Mlange bitumineux Bton bitumineux Exigences relatives
aux enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10222

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de liaison
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

AC EME C1

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de liaison AC EME C1, respecter les principales rglementations suivantes :
-

SN 640 302, Routes et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-1, Annexe nationale : Mlange bitumineux Bton bitumineux Exigences relatives
aux enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

Exigences supplmentaires :
Les joints des revtements EME sont munir d'une bande couvre-joint (10/40)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10223

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de liaison
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

MA

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de liaison MA, respecter les principales rglementations suivantes :


-

La couche de liaison nest employe le plus souvent que sur les ponts. Les directives Dtails de
construction de ponts sappliquent dans ce cas (ASTRA 2005).

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 440, Asphalte coul, conception, excution, exigences relatives aux couches en place

SN 640 441, Annexe nationale : Asphalte asphalte coul Exigences relatives aux enrobs bitumineux

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10231

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de base
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

AC T

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de base AC T, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-1, Annexe nationale : Mlange bitumineux Bton bitumineux Exigences relatives
aux enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10232

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de base
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

AC EME C2

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de base AC EME C2, respecter les principales rglementations suivantes :
-

SN 640 302, Routes et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-1, Annexe nationale : Mlange bitumineux Bton bitumineux Exigences relatives
aux enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

Exigences supplmentaires :
Les joints des revtements EME sont munir d'une bande couvre-joint (10/40)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10241

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de fondation
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

AC F

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de fondation AC F, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 420, Asphalte, norme de base

SN 640 430, Enrobs bitumineux compacts, conception, excution, exigences relatives aux
couches en place

SN 640 431-1, Annexe nationale : Mlange bitumineux Bton bitumineux Exigences relatives
aux enrobs bitumineux

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10242

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de fondation
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

KMF

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de fondation KMF, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 506, Stabilisation des sols aux liants bitumineux, exigences, excution

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10243

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de fondation
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Stabilisation

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de fondation Stabilisation , respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 500 ff, Stabilisation

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10244

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de fondation
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Graves

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de fondation en graves, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre, terminologie

SN 640 324, Dimensionnement, superstructure des routes

SN 640 580, Graves pour fondation, manutention et mise en oeuvre

SN 640 730 ff, Entretien des chausses

SN 670 119 Granulats pour matriaux traits aux liants hydrauliques et matriaux non traits utiliss
pour les travaux de gnie civil et pour la construction des chausses

L'exigence relative la dimension maximale des granulats est OC75

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10251

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de transition
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Gotextile

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour la couche de transition gotextile, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 670 240 ff, Gosynthtiques, exigences

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10252

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Superstructure - Couche de transition
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Sable

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour les couches de transition en sable, respecter les principales rglementations suivantes :
-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 670 125, Matriau pour filtre, prescriptions de qualit

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10300

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Infrastructure et terrain
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

23.04.2010
Page 1 sur 1

3 Infrastructure et terrain
3.1 Couche de forme
21001-10311 Terrain compact
21001-10312 Stabilisation
21001-10313 Matriaux de substitution

3.2 Remblai
21001-10321 Remblai

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10311

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Infrastructure et terrain
Couche de forme
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Terrain compact

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour les couches de forme ralises par compactage du terrain, respecter les principales rglementations
suivantes :
-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 585, Compactage et portance

SN 640 588, Compactage, compactage mcanique

La valeur ME1 dune couche de forme, dun remblai ou dun terrain est 30 MN/m2 (SN 640 585)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10312

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Infrastructure et terrain
Couche de forme
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Stabilisation

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour les couches de forme ralises par compactage du terrain, respecter les principales rglementations
suivantes :
-

SN 640 302, Routes et voies ferres Terminologie

SN 640 500 ff, Stabilisation

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10313

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Infrastructure et terrain
Couche de forme
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Matriaux de substitution

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour les couches de forme ralises par compactage du terrain, respecter les principales rglementations
suivantes :
-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 575, Terrassement, gnralits

SN 640 576, Remblais et dblais, prescriptions dexcution

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10321

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Infrastructure et terrain
Remblai
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Remblai

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour le remblayage, respecter les principales rglementations suivantes :


-

SN 640 302, Route et voie ferre Terminologie

SN 640 575, Terrassement, gnralits

SN 640 576, Remblais et dblais, prescriptions dexcution

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-10400

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V4.00

Inhaltsverzeichnis

Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 1 von 2

4 Entwsserung und Strassenabwasserbehandlung


4.1 Einlaufschacht (ES) und Schlammsammler (SS)
21001-10411 Schlammsammler (SS)
21001-10412 Einlaufschacht (ES)

4.2 Kontrollschacht (KS)


21001-10421 Kontrollschacht (KS)
21001-10422 Befahrbare Schachtabdeckungen - konstruktive Details

4.3 Entwsserungsleitungen
21001-10431 Sammelleitung und Sickerleitung
21001-10432 Druckleitung

4.4 Rckhaltebecken
21001-10441 Rckhaltebecken

4.5 Strassenparallele Entwsserungsarten


21001-10451 Einlaufrinne
21001-10452 Entwsserung ber das Bankett
21001-10453 Mulde-Rigole

4.6 SABA
21001-10461 Bodenfilter
21001-10462 Sandfilter, bewachsen
21001-10463 Splitt-/Kiesfilter
21001-10464 Absetzbecken
21001-10465 Schlammstapelbecken
21001-10466 Entlastungsbauwerk
21001-10467 Mess-/Schieberschacht

1/2

Fachhandbuch T/U

21 001-10400

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V4.00

Inhaltsverzeichnis

Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 2 von 2

4.7 Ausrstungen
21001-10471 Gelnder
21001-10472 Gitterrostabdeckungen

2/2

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10411

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Schlammsammler (SS)
(Einlaufschacht mit Schlammsack)

18.11.2013

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Nach dem Sammeln des Oberflchenwassers der Fahrbahn im Einlaufschacht oder in der Einlaufrinne
wird dieses in der Regel (selten auch ES in Kombination mit SS) via Schlammsammler an den Strassenabwasserkanal angeschlossen. Der Schlammsammler hlt Sink- und Schwimmstoffe zurck, welche im Strassenabwasserkanal zu Ablagerungen oder gar Verstopfungen fhren knnen. Der hier beschriebene Schlammsammler-Schacht dient primr der Reduktion der Unterhaltsarbeiten und hat kaum
Bedeutung fr den Gewsserschutz.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN 592 000 : 2012 Liegenschaftsentwsserung
SN 640 353 Strassenentwsserung: Abfluss
SN 640 356 Strassenentwsserung: Ablauf, Strassenablauf
SN 640 357 Strassenentwsserung: Bemessung der Leitungen
SN 640 366a Strassenentwsserung: Aufstze und Abdeckungen

Dimensionierung:
Bei der Dimensionierung muss unterschieden werden zwischen Schlammsammler mit Einlaufrost oder
ohne Einlaufrost. Fr Schlammsammler mit Einlaufrost gilt zuerst die Dimensionierung gemss Merkblatt Einlaufschacht. Generell werden Schlammsammler ber deren Zufluss und die erforderliche Aufenthaltszeit ausgelegt.
Die in der Tabelle 1 aufgefhrten einzelnen Dimensionen der jeweiligen Schlammsammler basieren auf
einer minimalen Aufenthaltszeit von 30 s und einer minimalen Schlammraumtiefe von 0.5 m. Dieser
Ansatz gilt nur fr Schlammsammler, welche den nachfolgenden Strassenabwasserkanal vor Ablagerungen schtzen sollen (keine Gewsserschutzfunktion). Es wird davon ausgegangen, dass das abgeleitete Strassenabwasser anschliessend gemss ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen behandelt wird.
Tabelle 1: Abmessungen Schlammsammler in Abhngigkeit vom Zufluss (SN 592 000 : 2012 Liegenschaftsentwsserung, Kapitel 7.6)
Zufluss

Schlammsammler
2

Normschacht

[l/s]

Abscheideoberflche [m ]

Nutztiefe [m]

Durchmesser [m]

3.3

0.20

1.0

0.5

4.7

0.28

1.0

0.6

6.3

0.38

1.0

0.7

8.3

0.50

1.0

0.8

13.2

0.79

1.0

1.0

20.5

1.23

1.0

1.25
1/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10411

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Schlammsammler (SS)
(Einlaufschacht mit Schlammsack)

18.11.2013

Seite 2 von 3

Skizzen:

Abbildung 1: Schnitt Schlammsammler

Abbildung 2: Schnitt Schlammsammler in Kombination mit ES

2/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10411

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Schlammsammler (SS)
(Einlaufschacht mit Schlammsack)

18.11.2013

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung
Schlammsammler mit Rost
Siehe auch Merkblatt Einlaufschacht
Schlammsammler ohne Rost (Anschluss mehrerer Einlufe)
Die Anordnung von mehreren Einlufen an einen Schlammsammler ist so zu whlen, dass mglichst
wenige Turbulenzen entstehen. Siehe auch Merkblatt Kontrollschacht
Realisierung
Siehe Merkblatt Einlaufschacht
Der durch die Bauausfhrung bedingte Hohlraum um das Schachtunterteil ist vor der Erstellung des
Schachtrahmens mit Kies-Sand so zu verdichten, dass keine Setzungen auftreten. Hinterfllungen, die
nicht maschinell verdichtet werden knnen, sind mit Magerbeton auszufhren.
Betrieblicher Unterhalt
Die Reinigung und Entleerung von Schlammsammlern sollte mindestens alle zwei Jahre erfolgen. Je
nach DTV ist die Hufigkeit entsprechend zu erhhen. Die Notwendigkeit ist anhand von Reinigungsprotokollen ableitbar.
Nach der Entleerung sind die Schlammsammler wieder mit Sauberwasser zu befllen.
Strfall
Bezglich Strfall ist der Schlammsammler wirkungslos. Einzig fr kleine Havariemengen bietet er einen gewissen Rckhalt.

3/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10412

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V1.00

Einlaufschacht (ES)

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Einlaufschchte dienen als Fassungselemente des Strassenabwassers. Sie sind in der Regel ber einen Schlammsammler an die Strassenabwasserkanalisation angeschlossen.
Der getrennte Einbau von Einlaufschacht und Schlammsammler ist dann sinnvoll, wenn mehrere Einlaufschchte an einen Schlammsammler angeschlossen werden knnen oder wenn aus bautechnischen Grnden eine lokale geringe Bautiefe erforderlich ist (Brcken, Mauern, Fundamente etc.).

Es gelten folgende Dokumente:


SN 640 353 Strassenentwsserung: Abfluss
SN 640 356 Strassenentwsserung: Ablauf, Strassenablauf
SN 640 357 Strassenentwsserung: Bemessung der Leitungen
SN 640 366a Strassenentwsserung: Aufstze und Abdeckungen

Dimensionierung:
Ansatz 1 pro Schacht (fr Abschnitte ohne Kurven, Senken oder Kuppen)
1. Ermittlung der Regenintensitt [i in l s-1 ha-1] fr die Wiederkehrperiode T resp. Z1 =1 ber 15 min
fr die entsprechende Region aus der SN 640 350, Abflussbeiwerts [ = 90%]
1

Fr die Wiederkehrperiode T aus der SN 640 350 wird in der Fachliteratur auch oft der Buchstabe
Z verwendet.

2. Aus der SN 640 356 und nachfolgend aus der SN 640 357 geht hervor, dass das Schluckvermgen
[QE in l/s] mit 15 l/s angenommen werden kann
3. Berechnung der maximal zu entwssernden Flche pro Schacht [Fred-Schacht in ha]
Fred-Schacht = QE/ (i * )
4. Berechnung der max. Abstandslnge der Schchte [a in m]
a = Fred-Schacht / bst

[bst = Strassenbreite in m]

Ansatz 2 pro Einzugsgebiet (fr Abschnitte ohne Kurven, Senken oder Kuppen)
1. Ermittlung der abflusswirksamen Flche [Fred in ha]
Fred = F *

[ = 90%]

2. Annahme jeder Schacht kann max. 600 m2 Fred aufnehmen (Regionen unabhngig)

Die Annahme leitet sich ab aus der regenintensivsten Region Tessin Sd mit ca. 240 l/s ha und dem Wissen, dass ein
2
normaler Rost ca. 25 30 l/s schlucken kann. Das bedeutet, dass bei 600 m Fred pro Schacht dieser max. 14 l/s schlucken
muss und somit Reserven fr Belegungen des Rostes bercksichtigt sind.

3. Ermittlung Anzahl Schchte [n in Stk.]


n = Fred / 600

1/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10412

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00

Einlaufschacht (ES)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 2 von 3

Skizzen:

Abbildung 1: Grundriss, Schnitt Einlaufschacht

Merkpunkte:
Projektierung
Die Einlaufschchte werden am Rand der Fahrbahn angeordnet.
Mit einem Randabschluss von mindestens 70 mm Hhe oder einer Flachrinne soll entlang des Fahrbahnrands gewhrleistet werden, dass das anfallende Wasser entlang diesem zu den Einlufen geleitet
wird.
Das Lngsgeflle der Fahrbahn reicht nicht immer, um das aus dem Quergeflle seitlich anfallende
Strassenabwasser den Einlaufschchten zuzufhren. Entsprechende lokale Anpassungen des Lngsgeflles im Randbereich drfen sich nicht auf die Fahrbahn auswirken. Allenfalls sind Einlaufrinnen zu
verwenden.
Bei sich ndernden Gefllen muss bei der Projektierung speziell auf die Anordnung von Einlaufschchten geachtet werden:
-

Quergefllsnderungen: Auf Abschnitten v 80 km/h sind in der Regel 2 Einlufe anzuordnen

Tiefpunkt: Auf Abschnitten v 80 km/h ist jeweils vor und nach dem Tiefpunkt ein Einlauf anzuordnen

Fr die Bestimmung des an den ES angeschlossenen Einzugsgebietes ist nicht nur die Fahrbahnflche
relevant. Es ist auf allfllige weitere in die Fahrbahn entwssernden Flchen zu achten (z.B. Oberflchenwasser aus Bschungen).
Die Rosteinlufe sind so zu whlen, dass diese den maximalen Belastungsklassen (nach DIN EN 1433)
des Strassenverkehrs Stand halten (Belastungsklasse D400).

2/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10412

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00

Einlaufschacht (ES)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 3 von 3

Realisierung
Der Einlaufschacht ist so einzubringen, dass der Abdeckrost bzw. der Kantenschutz mindestens 5 mm
unterhalb des verdichteten Oberflchenbelags zu liegen kommt.
Die Ableitungen der Einlufe sind im Maximum mit 45 in die Sammelleitung Richtung Schlammsammler zu fhren (ES mit integriertem SS sind direkt mit 45 an die regulre Abwasserleitung anzuschliessen).
Betrieblicher Unterhalt
Die Reinigungsschchte sind so anzubringen, dass die Sammelleitungen rckwrts gesplt werden
knnen.
Einlaufschchte sind je nach Lage, Verkehr und benachbarter Vegetation an der Oberflche anfllig auf
Verstopfen. Das Reinigungsintervall ist entsprechend danach auszurichten. In der Regel ist fr die ES
ein krzeres Reinigungsintervall erforderlich als bei den SS.
Die ES, KS und SS mssen zum Reinigen gut zugnglich sein.
Strfall
Bezglich Strfall ist der Einlaufschacht wirkungslos.

3/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10421

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
18.11.2013

Kontrollschacht (KS)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Bei Freispiegelleitungen werden fr Unterhalts- und Kontrollarbeiten sowie zur Belftung in regelmssigen Abstnden Kontrollschchte versetzt.
Druckleitungen bentigen im Normalfall keine Kontrollschchte.

Es gelten folgende Dokumente:


SN Norm 533 190, Kanalisation (SIA 190)
SN 640 360, Strassenentwsserung, Rohrleitungen und Drainagen
SN 640 366a, Strassenentwsserung, Aufstze und Abdeckungen
SN 1610:1997 Verlegung und Prfung von Abwasserleitungen und kanlen (SIA 190.203)
ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Auf geraden Strecken werden alle 80 bis maximal 100 m Kontrollschchte versetzt, zustzlich sind bei
Geflls- und Richtungsnderung sowie Kaliber- und Materialwechsel Kontrollschchte vorzusehen.
Bankette sollten auf Rohrscheitelhhe liegen. Bis 1.5 m Tiefe ist ein Mindestinnendurchmesser des
Schachts von 80 cm zu whlen, bei grsserer Tiefe von 100 cm oder 90/110 cm. Es werden Normschchte aus Beton verwendet.
Die befahrenen Schachtabdeckungen (Fahrbahn und Pannenstreifen der Nationalstrassen) sind auf die
Belastungsklassen E600 und in Ausnahmefllen gar F900 auszulegen.

1/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10421

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
18.11.2013

Kontrollschacht (KS)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 3

Skizzen:
Mit StandardSchachtabdeckung:

Mit selbstnivellierender Schachtabdeckung:

2/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10421

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
18.11.2013

Kontrollschacht (KS)

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung

Kontrollschchte wenn immer mglich nicht in befahrenen Strassenflchen planen.

Die Zugnglichkeit muss auch fr Unterhaltsfahrzeuge gewhrleistet sein.

Die Abdeckungen sollten sich in der Regel ohne Spezial-Werkzeug ffnen lassen.

Die abgehenden Kanle der Schlammsammler mnden immer in einen Kontrollschacht


Mglichkeit zum Splen von unten nach oben.

Die Vorschriften der SUVA bezglich ortsfester Leitern sind zu beachten.

Das Lngsgeflle im Kontrollschacht soll wenn mglich ca. 3 cm betragen.

Realisierung

Einbau und Verdichtung der Fundation mit Sorgfalt durchfhren / kontrollieren.

Der niveaugerechte und dichte Einbau der Abdeckungen ist speziell zu beachten.

Dichtheitsprfungen sind nach SIA 190.203 durchzufhren (mit Luft oder Wasser).

Betrieblicher Unterhalt

Kontrolle und Reinigung in Zusammenhang mit den Spl- und Kontrollarbeiten am Kanal. Zustzlich sind vor allem der Deckel und dessen Rahmen auf Schden durch Frost und Abntzung beim berfahren zu prfen.

Strfall
Der Kontrollschacht ist im Strfall wirkungslos.

3/3

Manuel technique T/U

21 001-10422

(Trac/Environnement)

Fiche technique
lments de construction
Evacuation et traitement des eaux
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00
01.01.2014

Couvercles carrossables :
principes constructifs

Division Infrastructure routire I

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Contexte
En sappuyant sur les expriences faites par lOFROU, lesquelles montrent que des problmes surviennent
toujours lors du franchissement de couvercles (enfoncement, soulvement, voire dcollement), en particulier
sur les axes de circulation provisoires, les propositions de solutions nonces ci-aprs mettent en vidence
les moyens permettant dapprhender au mieux ces dangers sur la base des connaissances actuelles.

Couvercles carrossables
Un couvercle carrossable se compose dun couvercle de regard, dun cadre de regard et dun socle en bton.
Le terme couvercles carrossables dsigne lensemble des couvercles installs sur la chausse dune
route nationale et exposs la charge des roues. La scurit structurale des couvercles ne constitue toujours pas un critre de carrossabilit.

Responsabilit
Aprs ralisation dun projet de maintenance (UPlaNS), les couvercles carrossables neufs ou rparer font partie intgrante de la route nationale et doivent tre mis en place suivant les recommandations du domaine Soutien technique.
Les couvercles carrossables existants, sur lesquels circulent temporairement des vhicules pendant la phase de construction dun projet de maintenance, ne sont pas soumis une autorisation du domaine Soutien technique. La direction
des travaux doit sassurer que lentrepreneur scurise/consolide tous les couvercles carrossables, de sorte carter tout
danger. La prsente fiche technique renferme cet effet des propositions pour les projets de construction.

Normes
Les normes fixent les principes suivants respecter dans la mesure du possible :

- Sur les voies de circulation ou les bandes darrt durgence des autoroutes, on ninstallera aucune chemine de visite (SN 640 366a, section B6, Lieu dinstallation).
- Si possible, les chemines de visite seront disposes en dehors de voies de roulement dune bande cyclable (SN 640 366a, section B10, Dispositions constructives).
Les normes ne dfinissent aucune mesure prendre dans les cas de figure o le franchissement de couvercles sur les
voies de circulation et les bandes darrt durgence est invitable. Par ailleurs, conformment la norme, le contrle de
la classe de rsistance des couvercles (D400, E600, etc.) sappuie sur un essai de charge statique, sans tenir compte
des forces dynamiques.

Nature des regards


Dpotoirs : ils sont normalement recouverts dune grille rectangulaire en acier (largeur = 40cm, longueur = 60cm) et
placs en bordure des voies de dpassement et des bandes darrt durgence.
Chambres de contrle : elles sont normalement recouvertes dun couvercle circulaire en fonte ou btonner (diamtre
= 60cm). Dans la mesure du possible, elles sont disposes en dehors de la surface de roulement stabilise.
Gaines lectriques : elles sont gnralement recouvertes dun couvercle rectangulaire btonner (largeur = 1m, longueur = 1 3m). Dans la mesure du possible, elles sont disposes en dehors de la surface de roulement stabilise.
1/3

Manuel technique T/U

21 001-10422

(Trac/Environnement)

Fiche technique
lments de construction
Evacuation et traitement des eaux
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00
01.01.2014

Couvercles carrossables :
principes constructifs

Division Infrastructure routire I

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Types de regards
Type 1 : nouveaux regards installs pendant la phase de travaux dun projet de maintenance (UPlaNS) et destins tre exploits ultrieurement. En fonction du droulement des travaux, les vhicules pourront dores et dj
circuler dessus une ou diffrentes tapes de construction de lUPlaNS, et au plus tard lors de la phase dexploitation
qui sensuivra ou loccasion dune future ouverture provisoire la circulation. Une fois les travaux termins, les regards
font partie intgrante de la route nationale et sont par consquent soumis lobtention dune autorisation du domaine
Soutien technique pour les projets dintervention et de dtail.
Type 2 : regards existants restant en service pendant la phase de travaux dun projet de maintenance (UPlaNS)
et pendant la phase dexploitation subsquente. En fonction du droulement des travaux, les vhicules pourront
dores et dj circuler dessus une ou diffrentes tapes de construction de lUPlaNS, et au plus tard lors de la phase
dexploitation qui sensuivra ou loccasion dune future ouverture provisoire la circulation. Une fois les travaux termins, les regards font partie intgrante de la route nationale et sont par consquent soumis lobtention dune autorisation du domaine Soutien technique pour les projets dintervention et de dtail.
Type 3a : regards existants restant en service pendant la phase de travaux dun projet de maintenance (UPlaNS),
mais pas pendant la phase dexploitation subsquente. En fonction du droulement des travaux, les vhicules circuleront dessus au minimum une tape de construction de lUPlaNS. Une fois les travaux termins, les regards ne font
plus partie intgrante de la route nationale et ne sont donc pas soumis lobtention dune autorisation du domaine Soutien technique pour les projets dintervention et de dtail.
Type 3b : regards existants pouvant tre mis hors service avant que les vhicules ne circulent dessus une
tape de construction du projet de maintenance (UPlaNS). Une fois les travaux termins, les regards ne font plus
partie intgrante de la route nationale et ne sont donc pas soumis lobtention dune autorisation du domaine Soutien
technique pour les projets dintervention et de dtail.

Phases de projet, de ralisation et dexploitation


Concept global de maintenance/projet gnral : lors de cette phase, les auteurs de projet dressent un portrait complet
de la situation actuelle. Ce travail requiert un dplacement sur site, ainsi quune valuation de la situation consigne
dans un rapport comprenant des photos.
Concept dintervention/projet dfinitif : ce stade, les auteurs de projet dterminent si des vhicules circuleront ou
non sur les regards, ainsi que les mesures qui devront tre prises (mesures de scurit ou de renforcement, ou encore
dplacement de regards) en prvision de louverture la circulation lors des phases de construction, puis dexploitation.
Projet dintervention/projet de dtail : ce moment, les auteurs de projet spcifient les mesures ncessaires de scurit, de renforcement ou de dplacement, afin de pouvoir laborer un descriptif prcis des travaux en vue de la constitution du dossier dappel doffres.
Phase de ralisation : la direction des travaux veille ce que lentrepreneur scurise, renforce ou dplace les couvercles conformment aux plans dexcution et dans le respect des rgles applicables aux ouvrages dart.
Phase dexploitation : lunit territoriale sassure que les couvercles carrossables sont en parfait tat. On les trouve en
particulier au niveau des bretelles dentre et de sortie des autoroutes.

Dispositions constructives pour les couvercles carrossables


Le tableau suivant (cf. page 3) prsente les dispositions constructives applicables en temps normal aux couvercles carrossables en fonction de la nature et du type de regard. Ce tableau ne dispense pas lauteur du projet dune vrification
minutieuse de la situation spcifique au projet . Au besoin, celui-ci est galement invit recourir aux solutions alternatives ou aux propositions damlioration labores en collaboration avec le domaine Soutien technique.

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Manuel technique T/U

21 001-10422

(Trac/Environnement)

Fiche technique
lments de construction
Evacuation et traitement des eaux
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00
01.01.2014

Couvercles carrossables :
principes constructifs

Division Infrastructure routire I

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Tableau

Chambres de contrle

Gaines lectriques

Type 1

Excution conformment
au manuel technique T/U,
fiche technique 21 00110411 (classe de rsistance des couvercles D 400).

Excution conformment au
manuel technique T/U, fiche
technique 21 001-10421
(classe de rsistance des
couvercles E 600).

Excution conformment au
manuel technique EES,
fiches techniques 23 00114301 23 001-14305 (classe de rsistance des couvercles E 600).

Type 2

Le couvercle existant doit


tre dmont et rinstall
conformment au manuel
technique T/U, fiche technique 21 001-10411 (classe de rsistance des couvercles D 400).

Le couvercle existant doit


tre dmont et rinstall
conformment au manuel
technique T/U, fiche technique 21 001-10421 (classe de
rsistance des couvercles
E 600).

Le couvercle existant doit


tre dmont et rinstall
conformment au manuel
technique EES, fiches techniques 23 001-14301 23
001-14305 (classe de rsistance des couvercles E 600)

Type
3a

Les dommages subis par le


couvercle doivent tre
rpars. Le couvercle et le
cadre de regard doivent
tre ancrs au sol. Une fois
mis hors service, le regard
doit tre remis en tat
jusqu la couche de fondation infrieure et remblay
avec des galets de drainage. Cette opration est
suivie de la pose de la
superstructure.

Le couvercle existant doit


tre retir avant de mettre en
place une plaque en acier et
un revtement provisoire.
Une fois mis hors service, le
regard doit tre remis en tat
jusqu la couche de fondation infrieure et remblay
avec des galets de drainage.
Cette opration est suivie de
la pose de la superstructure.

Le couvercle existant doit


tre retir avant de remblayer le regard avec du
gravier ou du sable jusquaux murs suprieurs de la
gaine et de mettre en place
un revtement provisoire.
Une fois mis hors service, le
regard doit tre remis en tat
jusqu la couche de fondation infrieure. Cette opration est suivie de la pose de
la superstructure.

Type
3b

Le regard doit tre remis en tat jusqu la couche de fondation infrieure et remblay avec
des galets de drainage. Cette opration est suivie de la pose de la superstructure.

Autorisation du domaine
Soutien technique

Dpotoirs

Propositions pour les projets de


construction

Types de regards

Nature des regards

3/3

Manuel technique T/U

21 001-10431

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Evacuation et traitement des eaux
Collecteur et conduite drainante
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Collecteur et conduite drainante

Division Infrastructure routire I

01.01.2014
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Les indications ci-dessous sont applicables aux documents suivants


-

Norme SN 640 340a, Evacuation des eaux, bases

Norme SN 640 360, Evacuation des eaux, collecteurs et drainage

Norme SN 640 366a, Evacuation des eaux, Dispositifs de couronnement et de fermeture au niveau
du revtement (bande d'arrt d'urgence, terre-plein central)

1/1

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10432

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Druckleitung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Wird das abgeleitete Strassenabwasser in einem Retentionsbecken mit Pumpwerk gespeichert, muss
es von dort aus oft via Druckleitung zur Behandlung weitergepumpt werden.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 533 190, Kanalisation (SIA 190)
SN Vornorm 532 205 Verlegung von unterirdischen Leitungen (SIA 205)
SN 1610: 1997 Verlegung und Prfung von Abwasserleitungen und kanlen (SIA 190.203)
SN Norm 592 000: 2012 Anlagen fr die Liegenschaftsentwsserung
SN Norm 640 357, Bemessung der Leitungen
SN Norm 640 360, Rohrleitungen und Drainagen, Ausfhrungsvorschriften
SVGW Richtlinie W4
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Der Durchmesser der Druckleitung ist abhngig vom gepumpten Strassenabwasser (Pumpenleistung).
Die Geschwindigkeit sollte zwischen 0.9 und 2.3 m/s liegen. Die Mindestnennweite betrgt 65 mm.
Pumpenleistung, Retentionsvolumen und Rohrdurchmesser der Druckleitung sind voneinander abhngig. Das Retentionsvolumen muss den hydraulischen Wirkungsgrad von 90% erreichen. Dabei ist die
Pumpenleistung entscheidend. Grosse Pumpenleistungen ergeben kleine Retentionsbecken. Dafr
werden Leitung und Druckleitung grsser. Diese Abhngigkeit ist unter Einhaltung der technischen
Randbedingungen (Fliessgeschwindigkeit, hydraulische Verluste etc.) wirtschaftlich zu optimieren.
Als Material wird Kunststoff (PE) mit lngskraftschlssigen Verbindungen verwendet. Material, Rohrdicke und Rohrumhllung (Beton / Kies-Sand 0-16) sind in Abhngigkeit von der Rohrstatik (SIA 190)
und den Betriebszustnden festzulegen. Im Normalfall treten Drcke bis 3.0 bar auf, die Druckleitungen
mssen aus Sicherheitsgrnden auf einen Nenndruck von 10 bar ausgelegt sein.
Die minimale berdeckung betrgt 0.80 m. Massgebend ist der Schutz der Leitung und die Frosttiefe.
An Hochpunkten sind Schchte mit Be- und Entlftungsventilen zu installieren, an Tiefpunkten mssen
Schchte mit Entleerungsmglichkeit erstellt werden. Sie sind mglichst so zu legen, dass sie gut zugnglich sind.

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Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10432

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Druckleitung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 3

Skizzen:
Grabenprofil

Be- und Entlftungsventil in Schacht

Entleerung in Schacht

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Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10432

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Druckleitung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Fr die Projektierung und die Realisierung ist die Zusammenarbeit mit dem Pumpenlieferanten erforderlich.
Projektierung
Es ist eine Druckschlagberechnung durchzufhren.
Rckschlagklappen sind nur einzusetzen, wenn sie wirklich ntig und sinnvoll sind (Risiko der Verstopfung, Druckschlge, erhhter Aufwand im Unterhalt).
Bei Richtungswechsel (horizontal und vertikal) sind die Druckleitungen in Beton zu verlegen.
Realisierung
Einbau und Verdichtung der Bettungsschicht mit Sorgfalt durchfhren / kontrollieren.
Dichtheitsprfungen sind nach SVGW Richtlinie W4 durchzufhren (Prfdruck = 1.5 x Betriebsdruck).
Betrieblicher Unterhalt
Die Rohrleitungen sind weitgehend wartungsfrei, Armaturen sind einer jhrlichen Funktionskontrolle zu
unterziehen.
Strfall
Druckleitungen sind im Strfall wirkungslos.

3/3

Fachhandbuch T/U

21 001-10441

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
18.11.2013

Rckhaltebecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:

Sammlung und Retention von abgeleitetem Strassenabwasser in einer zentralen Anlage

Nutzung als Strfallvolumen mglich ( Absperrorgane vorhanden)

Weiterleitung Retentionswasser auf Behandlungsanlage (SABA / ARA)

Regelmssiger Unterhalt erforderlich, um Funktionalitt des Bauwerks zu gewhrleisten

Bautypen: Fangbecken im Hauptschluss, offene und geschlossene Bauweise

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 350, Regenintensitten
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008
ATV-A 166 Bauwerke der zentralen Regenwasserbehandlung und rckhaltung
SUVA Richtlinien (Arbeitssicherheit, Gelnder, Ex-Zone etc.)
ASTRA Richtlinie 19002 Umsetzung der Strfallverordnung auf den Nationalstrassen

Dimensionierung:
Hydraulik:

Langzeitseriensimulation zur Ermittlung des Dimensionierungsabflusses QDim und zur Dimensionierung der Retentionsvolumina
90 % des jhrlich abfliessenden Strassenabwassers Speicherung im Retentionsbecken
10 % des jhrlich abfliessenden Strassenabwassers Entlastung in Gewsser

Allenfalls STORM Betrachtung durchfhren

Nachweis berlastfall: Regenintensitt > Z=1 Rckstau System bis Pannenstreifen oder Notentlastung

Keine Vorgaben bezglich Oberflchenbeschickung, Beckengeometrie, da keine (Vor-) Behandlung des Strassenabwassers erforderlich ist

Vorhandene Rckstauniveaus sind wichtige hydraulische Randbedingungen

Vorgabe Entleerungszeit aus Langzeitseriensimulation, Kapazitt, Bewirtschaftung nachgeschaltete Behandlungsanlage (SABA / ARA) Pumpendimensionierung

Dimensionierung Kies-Sandfang anhand Abschtzungen Geschiebetrieb resp. vorhandener Informationen seitens Strassenunterhalt

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Fachhandbuch T/U

21 001-10441

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
18.11.2013

Rckhaltebecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 3

Skizzen:
Rckhaltebecken Grundriss

Rckhaltebecken Schnitt

Merkpunkte:
In Ergnzung zum Typenblatt Nr. 7 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen ist folgendes zu bercksichtigen:
Projektierung

Einlaufbauwerk: Funktion: Zulauf Rckhaltebecken, Abtrennen Fremdwasser falls erforderlich,


Kies-Sandfang

Notentlastung: Funktion: Notberlauf in Gewsser, (SABA / ARA), Einbau Grob- und


Schwimmstoffrckhalt vorsehen (v.a. wenn Notberlauf in Gewsser)

Unterhaltschieber: Im Zulauf vorsehen. In der Regel mit Handantrieb.


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Fachhandbuch T/U

21 001-10441

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00
18.11.2013

Rckhaltebecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Zufahrt: Unterhaltsweg bis zum Rckhaltebecken vorsehen.

Beckenentleerung: Beckenentleerung, gesteuerter Drosselabfluss oder mit Pumpe (Ergebnisse


Langzeitseriensimulation; Bewirtschaftung SABA / ARA)

Umbau bestehender Bauwerke: Umbau von bestehenden labscheidern ist allenfalls mglich

Infrastruktur: Je nach Beckentyp Elektrizitt, Mess- und Regelungstechnik, Fernsteuerung und


berwachung vorsehen; Entleerungspumpe mit Niveaumessung und Fllstandsbegrenzung
ausrsten

Frostproblematik: bei Becken mit elektromechanischen Komponenten beachten

Amphibienausstieg vorsehen

Bauwerks-Bankett: Minimale Neigung 10% zur Reduktion von Ablagerungen vorsehen. Im Becken lngs 2% und quer 10% Geflle vorsehen. Bei einem allflligen Einbau von Splkippen ist
kein Quergeflle erforderlich.

Falls geschlossenes Bauwerk: an geeigneten Stellen erforderliche Einstiegs- / Wartungsffnungen vorsehen

Ex-Zone bei Projektierung und Unterhalt bercksichtigen

i.d.R. erfolgt die Entleerung mit Pumpen, die Mglichkeit eine Freispiegelleitung einzubauen ist
allerdings zu prfen und dem Pumpenbetrieb vorzuziehen.

Realisierung

Grundwasserverhltnisse beachten

Baugruben / Zufahrtswege beachten

Betrieblicher Unterhalt
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.
Strfall
Der Strfallrckhalt erfolgt in der Regel im Rckhaltebecken Strfallschtz beim Auslauf.

3/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10451

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00

Einlaufrinne

Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Einlaufrinnen dienen wie die Einlaufschchte zur Sammlung des Strassenabwassers und der nachfolgender Ableitung. Sie sind linienfrmig angeordnet und auch fr sehr flache Strassenabschnitte geeignet.

Es gelten folgende Dokumente:


DIN EN 1433 Entwsserungsrinnen fr Verkehrsflchen Klassifizierung, Bau- und Prfgrundstze,
Kennzeichnung und Konformitt
SN 640 350, Oberflchenentwsserung: Regenintensitten
SN 640 353, Strassenentwsserung: Abfluss
SN 640 365-1, Aufstze und Abdeckungen fr Verkehrsflchen: Baugrundstze, Prfungen, Kennzeichnung, Gteberwachung
SN 640 366a, Strassenentwsserung: Aufstze und Abdeckungen

Dimensionierung:
1. Bestimmung der zu entwssernden Flche [A in ha]
2. Ermittlung der Regenintensitt [i in l s-1 ha-1] fr die Wiederkehrperiode T resp. Z1 =1 ber 15 min fr
die entsprechende Region aus der SN 640 350, Abflussbeiwerts [ = 90%]
1

Fr die Wiederkehrperiode T aus der SN 640 350 wird in der Fachliteratur auch oft der Buchstabe
Z verwendet.

3. Berechnen des anfallenden Strassenabwassers [Q in l/s]


Q=A**i
4. Wahl der Entwsserungsrinne, Wahl der Lnge der Rinne
5. Das Lngsgeflle der Rinnensohle soll ca. fnf Promille betragen.

1/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10451

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00

Einlaufrinne

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Skizzen:

18.11.2013
Seite 2 von 3

Grundriss:

Abbildung 1:Schlitzrinne, gilt generell bei Autobahnen

Abbildung 2:Schwerlastrinne, gilt fr Nationalstrassen mit zugelassenem Fahrradverkehr

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Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10451

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V3.00

Einlaufrinne

Abteilung Strasseninfrastruktur I

18.11.2013
Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung
Entwsserungsrinnen werden lngs der Fahrbahn im Mittelsteifen oder Fahrbahnrand eingesetzt.
Jede Entwsserungsrinne wird via Schlammsammler an den Strassenabwasserkanal angehngt.
Die Rinnen sind so zu whlen, dass diese den maximalen Belastungsklassen (nach DIN EN 1433) des
Strassenverkehrs Stand halten.
Schlitzrinnen sind in den Mittelstreifen den Schwerlastrinnen vorzuziehen.
Realisierung
Die Tragschicht der Entwsserungsrinnen muss der Verkehrsbelastung entsprechen. Alle Abdeckroste
sind verkehrssicher zu befestigen.
Anschliessende Oberflchenbelge sind nach den Verdichtungen ca. 1 cm hher als die Oberflche
des Abdeckrostes bzw. Kantenschutzes einzubringen.
Zur Aufnahme von Horizontalkrften sind die Entwsserungsrinnen seitlich mit bewehrtem Fahrbahnbeton zu sichern.
Betrieblicher Unterhalt
Entwsserungsrinnen neigen dazu, je nach Lage, Verkehr und benachbarter Vegetation an der Oberflche zu verstopfen. Zudem ist mit Ablagerungen in der Rinne (Gemisch mit Sand) zu rechnen. Das
Reinigungsintervall ist entsprechend danach auszurichten.
Die Rinnen mssen zum Reinigen gut zugnglich sein (z.B. vor Fahrzeugrckhaltesystem).
Strfall
Die Einlaufrinne ist im Strfall wirkungslos.

3/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10452

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Entwsserung ber das Bankett

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 5

Kurzbeschrieb:
Das Strassenabwasser wird durch das Quergeflle des Trassees ber das Bankett abgeleitet. Ab dort
versickert es ber eine bewachsene Bodenschicht. Dazu werden Strassenbschungen und Mulden mit
geeignetem Bodenmaterial angelegt und bepflanzt.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 354, Entwsserung ber das Bankett
SN Norm 640 350, Regenintensitten
SN Norm 670 125a, Filtermaterialien
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008
Bei Abweichungen zu den Normen gilt das Merkblatt.

Dimensionierung:
Die Breite des Grnstreifens mit bewachsenem Boden zum Versickern des Strassenabwassers ist abhngig von der Durchlssigkeit des Bodenfilters und von der Breite der entwsserten Fahrbahn:

Breite des Bodenfilters = Bschungsbreite + eventuell Muldenbreite


Die minimale Gesamtmchtigkeit betrgt in jedem Fall 40 cm (senkrecht zur Oberflche gemessen)
Ermitteln der Sickerleistung der Bodenfilters (Wert von Bodenfachperson, in der Regel 1-2 l/min
pro m2)
Die Kapazitt der Anlage setzt sich aus 1 oder 2 Teilen zusammen: 1. Versickerung im Bodenfilter, 2. eventuelle Retention in der Mulde
Falls die Bschung breit genug ist und keine Mulde erforderlich ist: Sickerleistung des Sickersteifens = Abfluss der Strasse
Berechnen von Bschung mit Mulde ber die Variation der Zeit mit entsprechender Regenintensitt. Optimieren von Sickerflche und Retention durch Anpassen der Bodenfilter-Breite und
des Retentionsvolumens in der Mulde Iteration

Fr die Berechnung des Abflusses werden die rtlichen 1-jhrlichen Regenintensitten verwendet
(Wiederkehrperiode T; Z=1 Jahr).
Berechnungs-Beispiel:
Strassenabschnitt von 100 m Lnge, 13 m Breite

Bewachsener Boden von 100 m Lnge, 3 m Breite und eine Sickerleistung von 1 l min-1 m-2

Massgebende Regenintensitt bei einer Wiederkehrperiode T; Z=1: 35 mm/h (Iteration erforderlich)

Strassenabwasseranfall: 10.2 m3 , Versickerung: 4.5 m3, erforderliche Retention vor Ort: 5.7 m3

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Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10452

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
18.11.2013

Entwsserung ber das Bankett


Seite 2 von 5

In Muldenlage muss die Retention in der Mulde ausreichen. Bei Bschungen ist der Streifen des bewachsenen Bodens entsprechend zu verbreitern bis keine Retention fr einen 1-jhrigen Niederschlag
mehr erforderlich ist.
Fr strkere Niederschlagsereignisse ist aufzuzeigen wohin das Strassenabwasser im berlastfall
fliesst.

Skizzen:
Normalprofil Bodenfilter mit Oberboden (A-Horizont) (Typ Bschung mit Mulde):

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Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10452

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
18.11.2013

Entwsserung ber das Bankett


Seite 3 von 5

Normalprofil Bodenfilter mit Oberboden (A-Horizont) (Typ Bschung ohne Mulde):

Normalprofil Bodenfilter mit Ober- und Unterboden (A- und B-Horizont) (Typ Bschung mit
Mulde):

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Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10452

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Entwsserung ber das Bankett

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Anforderung an den Oberboden (A-Horizont):

Kornverteilung: Ton < 25%, Sand und Grobschluff hoher Anteil

pH: > 7 empfohlen, pH unter 5 vermeiden, kalkhaltige Bden verwenden

Schichtdicke: 15-25 cm bei Tongehalt > 10% / 50 cm bei Tongehalt < 10%

Organische Substanz: hoher Anteil

Sickerfhigkeit: Um eine optimale Reinigungsleistung zu erreichen, ist eine Sickergeschwindigkeit von 10-5 m/s (gilt unterhalb der Graswurzeln) im gesttigten Boden anzustreben. Dieser
Wert entspricht 0.6 l min-1 m-2; das fr die Projektierung zu bercksichtigende Spektrum liegt
zwischen 0.6-1.5 l min-1 m-2.

Schttdichte: 1.3 t/m3 Porenvolumen 50%

Ein Unterboden ist erforderlich, wenn der Oberboden eine Schichtdicke kleiner als 40 cm aufweist.
Ober- und Unterboden mssen zusammen mindestens 40 cm aufweisen. Bei tiefen Tongehalten ist
auch eine reine Oberbodenschicht mglich.
Anforderung an den Unterboden (B-Horizont):

Kornverteilung: Ton < 25%, Sand und Grobschluff hoher Anteil

pH: > 7 empfohlen, pH unter 5 vermeiden, kalkhaltige Bden verwenden

Organische Substanz: < 1%

Sickerfhigkeit: leicht schlechter als verwendeter A-Horizont

Schttdichte: 1.3 t/m3 Porenvolumen 50%

Merkpunkte:
Fr die Projektierung und die Realisierung ist eine Begleitung durch Bodenfachleute erforderlich.
Projektierung
Flchiges Einleiten des Strassenabwassers in den Bodenfilterstreifen. Lokale Einleitung fhrt zu Erosion.
Siehe ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen, Typenblatt Nr.1.
Realisierung
Einbau der Bodenfiltermaterialien ohne Verdichten zwingend (nicht befahrbar fr Baumaschinen).
Eine dnne Splittschicht ber dem Oberboden dient als Erosionsschutz.
Betrieblicher Unterhalt
Zugnglichkeit fr die erforderlichen Unterhaltsfahrzeuge sicherstellen.
Die Bodenfilter sind auch nach dem Bau mit schweren Maschinen nicht befahrbar.
Mharbeiten im gleichen Turnus wie die Gras- und Wiesenflchen. Schnittgut in Bschungen liegen
lassen Erosionsschutz und Bildung einer Spreuschicht, was die Reinigungswirkung fr Strassenabwasser verbessert. Schnittgut allenfalls aus den Mulden entfernen, um deren Retentionsvolumen beizubehalten.
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21 001-10452

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
18.11.2013

Entwsserung ber das Bankett


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Bewuchs: Gras- und Wiesenvegetation bevorzugt. Einzelne kleine aufkommende Bsche mssen nicht
entfernt werden. Rckschnitt mit einem Schlegel-Mher gengt.
In einer 1. Phase ist mit leichten Setzungen zu rechnen. Spter kann es durch das Verlagern des
Strassenabriebes (Sand, Feinpartikel) zu Ablagerungen im Grnstreifen kommen. Dies fhrt zu einem
leichten Anheben der Grnstreifenoberflche.
Strfall
Reduktion des Risikos einer Umweltverschmutzung durch das langsame Versickern in der Bodenschicht. Im Vergleich zum Ableiten im Kanal entsteht dadurch mehr Zeit zum Eingreifen. Ersatz der
kontaminierten Bodenschicht erforderlich.

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Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Mulde-Rigole

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Kurzbeschrieb:
Das Strassenabwasser wird durch das Quergeflle des Trassees zum Bankett geleitet. Ab dort versickert es ber einen bewachsenen, nach unten abgedichteten Bodenfilter (Mulde). Nach der Bodenfilterpassage wird das versickerte Strassenabwasser in einer Sickerleitung gesammelt und abgeleitet.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 354, Entwsserung ber das Bankett
SN Norm 640 350, Regenintensitten
SN Norm 670 125a, Filtermaterialien
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Die Breite des Grnstreifens mit bewachsenem Bodenfilter zum Versickern des Strassenabwassers ist
abhngig von der Durchlssigkeit des Bodenfilters und von der Breite der entwsserten Fahrbahn. Die
Dimensionierung erfolgt gleich wie bei der Versickerung ber das Bankett.
Fr strkere Niederschlagsereignisse wird das Strassenabwasser in der Mulde eingestaut und fliesst
ber die leicht hochgezogenen Einlaufschchte. Ein Rckstau eines Regenereignisses mit Z=1 bis auf
den Pannenstreifen ist dabei zulssig.

Skizzen:
- Querschnitt Mulde-Rigole (Beispiel mit Oberboden und Einlaufschacht):

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Mulde-Rigole

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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- Mulden-Rigole mit Einlaufschacht:

Ober- und Unterboden: Es gelten die gleichen Anforderungen wie beim Merkblatt Entwsserung ber das Bankett.

Kies-Sand: Kies-Sand 1 (ungebundene Gemische) natrliches Material (kein Recycling)

Sickerkies: Rundkies 32/50

Sickerleitung: PP- oder HDPE- Rohr (SN4) oder gleichwertiges, oben gelocht oder geschlitzt,
Dmin = 200 mm. Die Dimension ist vom Lngsgeflle und der Flche des angeschlossenen Bodenfilters x Sickerleistung abhngig (Fllgrad: 50%).

Abdichtung: Geosynthetische Tondichtungsbahnen (Bentonitmatte oder gleichwertiges) mit einem k-Wert von 2-5 x 10-11 m/s

Merkpunkte:
Fr die Projektierung und die Realisierung ist eine Begleitung durch Bodenfachleute erforderlich.
Projektierung
Flchiges Einleiten des Strassenabwassers in den Bodenfilterstreifen, lokale Einleitung fhrt zu Erosion.
Siehe Richtlinie Strassenabwasserbehandlung
Realisierung
Einbau der Bodenfiltermaterialien ohne Verdichten zwingend (nicht befahrbar fr Baumaschinen).
Eine dnne Splittschicht ber dem Oberboden dient als Erosionsschutz.
Betrieblicher Unterhalt
Siehe Merkblatt Entwsserung ber das Bankett
Mglichkeiten zum Splen der Sickerleitung (Rigole) vorsehen, das Splwasser muss dabei abgesaugt
und fachgerecht entsorgt werden. Das Wiederbefllen der Schlammsammler erfolgt mit Sauberwasser
wegen der direkten Einleitung in ein Oberflchengewsser.
Strfall
Der Strfallrckhalt erfolgt primr in der Bodenschicht, wo die Stoffe weitgehend zurckgehalten werden. Wird ein zustzlicher Schutz des Oberflchengewssers gefordert, kann gegebenenfalls beim
Auslauf aus der Sammelleitung ein Strfallschtz eingebaut werden.

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21 001-10461

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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Bodenfilter

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 4

Kurzbeschrieb:
Das gesammelte und abgeleitete Strassenabwasser wird in einer zentralen Anlage mittels Bodenfilter
behandelt. Es sind 2 Bautypen von Bodenfilteranlagen mglich:

Versickerungsmulde: Der Bodenfilter ist gegen den anstehenden Untergrund offen. Das behandelte Strassenwasser versickert unter dem Bodenfilter.

Retentionsfilterbecken: Der Bodenfilter ist gegen den anstehenden Untergrund hin abgedichtet. Das behandelte Strassenabwasser wird gesammelt und abgeleitet.

Die Bodenfilteranlage braucht eine Vorbehandlungsstufe, um das vorzeitige Kolmatieren zu verhindern.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 350, Regenintensitten
SN Norm 670 125a, Filtermaterialien
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Hydraulik:
Fr die Dimensionierung sind die Funktions- und Wirkungsweise sowie das Gesamtsystem der Behandlungsanlage entscheidend (siehe Typenblatt Nr. 3 der Richtlinie Strassenabwasserbehandlung).
Die Anlage wird massgeblich bestimmt durch die Filterleistung des Bodens (Bodenfachperson beiziehen). Es gilt, ein Optimum zwischen Bodenfilterflche und erforderlichem Retentionsvolumen zu suchen. Dabei werden die Retentionsvolumen der Vorbehandlungsbauwerke in den entsprechenden
Langzeitsimulationen zur Bestimmung des hydraulischen Wirkungsgrades mitbercksichtigt.
Bodenfilter:
Oberboden (A-Horizont):

Schichtdicke:
Tongehalt:
Sand/ Grobschluff:
Organische Substanz:
pH-Wert:
Gesttigte Leitfhigkeit:
Schttdichte:

min. 30 cm
10 15%
mglichst hoher Anteil
mglichst hoher Anteil
nie unter 5 / Ideal 7 (Bevorzugt: kalkhaltig)
10-5 m/s
1.3 t/m3

Unterboden (B-Horizont):

Schichtdicke:
Tongehalt:
Sand/ Grobschluff:
Organische Substanz:
pH-Werte:
Gesttigte Leitfhigkeit:

ca. 40-50 cm
max. 15%
mglichst hoher Anteil
< 1%
ideal 7 / nicht unter 5
etwas schlechter als Oberboden
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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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Bodenfilter

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Anstatt des Unterbodens ist auch der Einbau einer gleich mchtigen Sandschicht mglich. Zum Beispiel
wenn kein ideales Bodenmaterial fr den Unterboden in der Region vorkommt.

Skizzen:
Querschnitt Retentionsfilterbecken mit Bodenfilter:

Querschnitt Versickerungsmulde:

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Bodenfilter
Seite 3 von 4

Kies-Sand: Kies-Sand 1 (ungebundene Gemische) natrliches Material (kein Recyclingmaterial)

Sickerkies ca. 30-40 cm: Rundkies 32/50

Sickerleistung: PP- oder HDPE-Rohr oder gleichwertiges, DN 200 mm, oben gelocht oder geschlitzt. Verlegt mit minimalem Geflle 0.5%, inklusive beidseitiger Mglichkeit zum Splen.

Abdichtung: Geosynthetische Tondichtungsbahnen (Bentonitmatte) mit einem k-Wert von


2 5 x 10-11 m/s

Merkpunkte:
Fr die Projektierung und die Realisierung ist eine Begleitung durch Bodenfachleute erforderlich.
In Ergnzung zum Typenblatt Nr. 3 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen ist folgendes zu bercksichtigen:
Projektierung

Einlaufbauwerk: Das Verteilen des zufliessenden Strassenabwassers ber den Bodenfilter darf
keine Erosion und kein lokales Versickern beim Einlauf zulassen. Das Einlauf- und Verteilbauwerk hydraulisch rau gestalten (Energie vernichten). Fr die Verteilung ber den Bodenfilter
0.5 m Breite strahlenfrmig auslaufende Mulden durch leichtes Verdichten des Bodenfilters anlegen.

Auslaufbauwerk: Im Auslaufbauwerk laufen alle Sickerleitungsstrnge zusammen. Der Auslauf


fr den ganzen Bodenfilter muss an einer Stelle mit einem Schtz gedrosselt werden knnen.
Fr die Anwachsphase wird der Bodenfilter eingestaut. Spter dient dieses Schtz dem Unterhalt.

Unterhaltschieber: Im Zu- und Ablauf vorsehen. In der Regel mit Handantrieb.

Zufahrt: Zufahrt und Zufahrtsrampe zum Bodenfilter fr entsprechende Unterhaltsfahrzeuge


vorsehen. Meist LKW ohne Anhnger. (Rampenneigung: max. 10%, Breite: 3 m, Material: Rasengittersteine)

Sickerleitungen: Eine sternfrmige Anordnung mit zentralem Auslaufschacht ausserhalb der


Bodenfilteranlage erleichtert den Unterhalt.

berlaufschutz: Die Bodenfilteranlage ist durch das vorgeschaltete Entlastungsbauwerk auch


gegen berflutung zu schtzen. Die Hydraulik des Entlastungsbauwerkes ist entsprechend
auszulegen. Ist dies aus topographischen Grnden (knappes Hhenverhltnis) nicht mglich,
so ist ein Notberlauf in der Beckenbschung vorzusehen. Entsprechende berflutungsflchen
sind auszuweisen.
Bei Bodenfilteranlagen, welchen das Strassenabwasser via Pumpen zugefhrt wird, sind die
Entlastungen dezentral bei den Pumpbecken angeordnet. Zustzlich ist die Bodenfilteranlage
mit 2 Messsonden (1x Niveau-Sonde zum Steuern der Pumpen, 1x konduktive Sonde fr das
Not-Aus der Pumpen) gegen das berlaufen zu schtzen.

Das Risiko eines Grundbruches durch Rckstau in den Filter aufgrund eines Hochwassers ist
zu berprfen. Geeignete Massnahmen sind vorzusehen (z.B. Rckschlagklappe).

Der maximale Wasserstand ist 30 cm unter dem Rand des Bodenfilters zu whlen.

Bepflanzung/Inbetriebnahme: Die Bepflanzung des Bodenfilters durch Schilf und/oder geeignete heimische Pflanzen (wechselnasser bis nasser Standort) erfolgt idealerweise mit Topfpflanzen (ca. 5 Stk/m2). Das verkrzt die Zeit der Inbetriebnahme gegenber einer Ansaat. Fr die
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Bodenfilter

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Inbetriebnahme ist ein zeitliches Ablaufschema zu erarbeiten. Im Regelfall ist 1 Jahr kein oder
wenig Zulauf von Strassenabwasser zum Anwachsen der Bepflanzung erforderlich. Im 2-ten
Jahr ist eine Beschickung mit der halben oder gar ganzen Dimensionierungsmenge in Abhngigkeit des Bewuchses zu empfehlen.

Bschung: Flache Bschungen werden empfohlen, sind aber aus Platzgrnden selten realisierbar. Maximale Bschungsneigungen 1:2 bis 2:3 sind bei geeignetem Bodenmaterial oder
mit Rasengittersteinen mglich. ber der Bentonitmatte kann sich bei steilen Bschungen eine
Gleitschicht ausbilden ( gleiche Neigung mit treppenartigem Verlegen der Bentonitmatte).

Rasengittersteine knnen innerhalb der Anlage (z.B. bei der Zufahrtsrampe oder sehr steiler
Bschung) genutzt werden.

Schutz der Bentonitmatte: Fr ein spteres Auswechseln der Bodenschichten und zum Schutz
der Bschungen gegen Nager ist eine 5-8 cm mchtige Schicht aus Magerbeton (netzarmiert
kleine Risse) auf der Bentonitmatte einzubauen.

Sttzmauer/Steinkrbe: Sind Bschungen nicht mglich, kommen Sttzmauern oder Steinkrbe zum Einsatz. Dabei ist die Hangstabilitt fr dieses Bauwerk bestimmend.

Grundwasser: Die Durchlssigkeit des Untergrundes bis zum Grundwasserleiter ist zu prfen
(Sickerversuch). Der Flurabstand ist zu bestimmen. Die Grundwasserschwankungen mssen
bekannt sein (Gefahr des hydraulischen Grundbruches).

Realisierung
Einbau der Bodenfiltermaterialien ohne Verdichten zwingend (nicht befahrbar fr Baumaschinen).
Das Verlegen der Bentonitmatte beeinflusst den Bauablauf massgeblich, da diese nicht ber Tage offen liegen bleiben darf, sondern rasch mit mindestens 30 cm berschttet werden muss.
Betrieblicher Unterhalt
Bodenfilter sind nicht befahrbar bei Mharbeiten sind Balkenmher zu bentzen (Doppelrad oder
Gitterwalzen).
Mharbeiten sind nicht jhrlich erforderlich. Die Bildung einer Spreuschicht durch abgestorbenes Material ist erwnscht.
Aufkommende Bume und Bsche sind zu entfernen.
Die Sickerleitungen sind je nach Anlage alle 2-5 Jahre zu splen.
Bei der Funktionsprfung sind bei Problemen mit der Bodenfilteranlage erfahrene Bodenfachleute beizuziehen.
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.
Strfall
Der Strfallrckhalt erfolgt vor der Bodenfilteranlage. In der Regel in Kombination mit der Vorbehandlung.

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Sandfilter, bewachsen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Kurzbeschrieb:
Das gesammelte und abgeleitete Strassenabwasser wird in einer zentralen Anlage mittels Sandfilter
behandelt. Es sind 2 Bautypen von Sandfilteranlagen mglich:

Versickerungsmulde: Der Sandfilter ist gegen den anstehenden Untergrund offen. Das behandelte Strassenwasser versickert unter dem Sandfilter.

Retentionsfilterbecken: Der Sandfilter ist gegen den anstehenden Untergrund hin abgedichtet. Das behandelte Strassenabwasser wird gesammelt und abgeleitet.

Die Sandfilteranlage braucht eine Vorbehandlungsstufe, um das vorzeitige Kolmatieren zu verhindern.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 350, Regenintensitten
SN Norm 670 125a, Filtermaterialien
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Hydraulik:
Fr die Dimensionierung sind die Funktions- und Wirkungsweise, sowie das Gesamtsystem der Behandlungsanlage entscheidend (siehe Typenblatt Nr. 4 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen).
Die Anlage wird massgeblich bestimmt durch die Filterleistung des Sandes. Dabei gilt es zu beachten,
dass sich auf dem Sand ein Filterkuchen aufbaut. Dies ist eine Mischung aus abgestorbenen Pflanzenresten und rckgehaltenen Stoffen aus dem Strassenabwasser. In der Regel kann von einer Durchlssigkeit des Sandfilters inklusive darber liegendem Filterkuchen von 2 l min-1 m-2 ausgegangen werden.
Es gilt wie bei der Bodenfilteranlage ein Optimum zwischen Sandfilterflche und erforderlichem Retentionsvolumen zu suchen. Dabei werden die Retentionsvolumen der Vorbehandlungsbauwerke in den
entsprechenden Langzeitsimulationen zur Bestimmung des hydraulischen Wirkungsgrades mitbercksichtigt.
Sandfilter:
Schichtdicke:
Sand:

ca. 70 cm
Rundsand 0/4 mm gewaschen

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Bundesamt fr Strassen ASTRA

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Sandfilter, bewachsen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Skizzen:
Querschnitt Sandfilter bepflanzt mit Abdichtung:

Querschnitt Sandfilter bepflanzt ohne Abdichtung:

Kies-Sand: Kies-Sand 1 (ungebundene Gemische) natrliches Material (kein Recyclingmaterial)


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Sandfilter, bewachsen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 4

Sickerkies: Rundkies 32/50

Sickerleitung: PP- oder HDPE-Rohr, Durchmesser 200 mm, oben gelocht oder geschlitzt. Verlegt mit minimalem Geflle 0.5%, inklusive beidseitiger Mglichkeit zum Splen.

Abdichtung: Geosynthetische Tondichtungsbahnen (Bentonitmatte) mit einem k-Wert von


2-5 x 10-11 m/s

Merkpunkte:
Fr die Projektierung und die Realisierung ist eine Begleitung durch Bodenfachleute erforderlich.
In Ergnzung zur ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen ist folgendes zu bercksichtigen:
Projektierung

Es gelten die Punkte des Merkblattes Bodenfilteranlage.

Bepflanzung: Im Unterschied zum Bodenfilter erfolgt die Bepflanzung des Sandfilters ausschliesslich durch Schilf1, Topfpflanzen ca. 5 Stk/m2). Das Anwachsen des Schilfbewuchses erfolgt beim Sandfilter langsamer als beim Bodenfilter, da die entsprechenden Nhrstoffe im
Sandfilter zu Beginn noch sehr wenig vorhanden sind.
1

Die Eignung der Schilfsorte ist zu beachten. I.d.R. ist Phragmites australis oder Phragmites
australis Subspezies humilis zu verwenden.

Phragmites australis: h = ~4 m; starke Rhizombildung bessere Eigenschaften fr die Sandfilterdurchlftung, knickgefhrdet.


Phragmites australis Subspezies humilis: h = ~1.2 m, weniger starke Rhizombildung; weniger
knickgefhrdet.

Fr die Inbetriebnahme sind die entsprechenden Projektierungshinweise des techn. Merkblattes Bodenfilter zu beachten (lngere Anwachszeiten entsprechend bercksichtigen).

Realisierung
Einbau des Sandfilters ohne Verdichten zwingend (nicht befahrbar fr Baumaschinen).
Das Verlegen der Bentonitmatte beeinflusst den Bauablauf massgeblich, da diese nicht ber Tage offen liegen bleiben darf, sondern rasch mit mindestens 30 cm berschttet werden muss.
Betrieblicher Unterhalt
Die Sandfilter sind nicht befahrbar bei Mharbeiten sind Balkenmher zu bentzen.
Mharbeiten sind nur bei Bedarf erforderlich. Die Bildung einer Spreuschicht durch abgestorbenes Material ist fr die Funktion des Sandfilters zwingend.
Aufkommende Bume und Bsche sind zu entfernen.
Sickerleitungen je nach Anlage alle 2-5 Jahre splen.
Fr die Zeit des Anwachsens der Bepflanzung ist eine Bewsserung vorzusehen.
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Sandfilter, bewachsen
Seite 4 von 4

Strfall
Der Strfallrckhalt erfolgt vor dem Sandfilter. In der Regel in Kombination mit der Vorbehandlung.

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Strassenabwasserbehandlung
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Splitt/Kiesfilter

Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Kurzbeschrieb:
Das gesammelte und abgeleitete Strassenabwasser wird in einer zentralen Anlage ber einen Splittfilter behandelt. Der Splittfilter ist in seiner Grundfunktion mit dem Sandfilter teilweise vergleichbar.
Splittfilter werden als Hauptbehandlung oder als Vorbehandlung eingesetzt.

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 350, Regenintensitten
SN Norm 670 125a, Filtermaterialien
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Hydraulik:
Fr die Dimensionierung sind die Funktions- und Wirkungsweise, sowie das Gesamtsystem der Behandlungsanlage entscheidend (siehe Typenblatt Nr. 5 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen).
Die Anlage wird massgeblich bestimmt durch die Filterleistung des Filterkuchens ber der Splittschicht.
In der Regel kann von einer Durchlssigkeit des Splittfilters in Abhngigkeit des Filterkuchens von
4-6 l min-1 m-2 ausgegangen werden.
Es gilt wie beim Boden- und Sandfilter ein Optimum zwischen Splittfilterflche und erforderlichem Retentionsvolumen zu suchen. Dabei werden die Retentionsvolumen der allenfalls weiteren Behandlungsstufen in den entsprechenden Langzeitsimulationen zur Bestimmung des hydraulischen Wirkungsgrades mitbercksichtigt.
Splittfilter:
Schichtdicke:
Splitt:

ca. 30 cm
2 bis 8 mm gewaschen (kein Jurakalk)

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Splitt/Kiesfilter

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 4

Skizzen:
Querschnitt Splitt/Kiesfilter:

Kies-Sand ca. 40 cm: Kies-Sand 1 (ungebundene Gemische) natrliches Material (kein Recycling)

Sickerkies ca. 30-40 cm: Rundkies 32/50

Sickerleitung: PP- oder HDPE-Rohr oder gleichwertiges, Durchmesser 200 mm, oben gelocht
oder geschlitzt. Verlegt mit minimalem Geflle 0.5%, inklusive beidseitiger Mglichkeit zum
Splen.

Abdichtung: Geosynthetische Tondichtungsbahnen (Bentonitmatte) mit einem k-Wert von


2-5 x 10-11 m/s

2/4

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Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
18.11.2013

Splitt/Kiesfilter
Seite 3 von 4

Merkpunkte:
In Ergnzung zum Typenblatt Nr. 5 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen ist folgendes zu bercksichtigen:
Projektierung

Einlaufbauwerk: Das Verteilen des zufliessenden Strassenabwassers ber den Splittfilter darf
keine Erosion und kein lokales Versickern beim Einlauf zulassen (allenfalls Detail zeigen). Das
Einlauf- und Verteilbauwerk hydraulisch rau gestalten (Energie vernichten).

Auslaufbauwerk: Im Auslaufbauwerk laufen alle Sickerleitungsstrnge zusammen. Der Auslauf


fr den ganzen Splittfilter muss an einer Stelle mit einem Schtz gedrosselt werden knnen.
Fr die Phase der Inbetriebnahme wird der Splittfilter auf seine Dimensionierungswerte gedrosselt. Um hydraulische Hhe zu sparen ist ein Dauer-Einstau des Splittfilters mittels einstellbaren Wehrs (Dammbalken) bis 40 cm unter die Splittoberflche mglich.

Strfall: Das Volumen des Splittfilters kann als Strfallvolumen verwendet werden. Das Schtz
im Auslaufbauwerk ist fr diesen Fall entsprechend auszulegen.

Unterhaltschieber: Im Zu- und Ablauf vorsehen. In der Regel mit Handantrieb.

Zufahrt: Zufahrt und Zufahrtsrampe zum Splittfilter fr entsprechende Unterhaltsfahrzeuge vorsehen. Meist LKW ohne Anhnger. (Rampenneigung: max. 10%, Breite: 3 m, Material: Rasengittersteine)

Sickerleitungen: Eine sternfrmige Anordnung mit zentralem Auslaufschacht ausserhalb des


Bodenfilters erleichtert den Unterhalt.

berlaufschutz: Der Splittfilter ist durch das vorgeschaltete Entlastungsbauwerk auch gegen
berflutung zu schtzen. Die Hydraulik des Entlastungsbauwerkes ist entsprechend auszulegen. Ist dies aus topographischen Grnden (knappes Hhenverhltnis) nicht mglich, so ist ein
Notberlauf in der Beckenbschung vorzusehen. Entsprechende berflutungsflchen sind auszuweisen. Bei Splittfiltern, welchen das Strassenabwasser via Pumpen zugefhrt wird, sind die
Entlastungen dezentral bei den Pumpbecken angeordnet. Zustzlich ist der Splittfilter mit
2 Messsonden (1x Niveau-Sonde, 1x konduktive Sonde) gegen das berlaufen zu schtzen.
Der maximal mgliche Wasserstand auf dem Splittfilter liegt 30 cm tiefer als die Umrandung.

Bepflanzung: Der Splittfilter wird nicht bepflanzt. Spontan aufkommende verkrautende Pflanzen
beeinflussen die Funktion nicht wesentlich. Ein jhrliches Entfernen des pflanzlichen Bewuchses wird empfohlen.

Filterkuchen: Auf dem Splittfilter entsteht bei richtiger Funktion der Anlage ein grau-schwarzer
Filterkuchen. Dieser muss regelmssig vollstndig abtrocknen es entstehen Risse. Damit
bleibt die Sickerfhigkeit erhalten. Bleibt der Filterkuchen immer nass, kolmatiert der Splittfilter.

Bschung: Flache Bschungen werden empfohlen, sind aber aus Platzgrnden selten realisierbar. Maximale Bschungsneigungen 1:2 bis 2:3 sind bei geeignetem Bodenmaterial oder
mit Rasengittersteinen mglich. ber der Bentonitmatte kann sich bei steilen Bschungen eine
Gleitschicht ausbilden ( gleiche Neigung mit treppenartigem Verlegen der Bentonitmatte).

Schutz der Bentonitmatte: Fr ein spteres Auswechseln der Schichten ist eine 5-8 cm Schicht
aus Magerbeton (netzarmiert kleine Risse) auf der Bentonitmatte einzubauen.

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(Trassee/Umwelt)

21 001-10463

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Splitt/Kiesfilter

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 4 von 4

Sttzmauer: Sind Bschungen nicht mglich, kommen Sttzmauern zum Einsatz. Dabei ist die
Hangstabilitt fr dieses Bauwerk bestimmend. Es ist zu prfen, ob es allenfalls wirtschaftlicher
ist, die Sttzmauern in ein Betonbecken zu integrieren (weisse Wanne).

Realisierung
Der Splittfilter ist mit Baumaschinen befahrbar.
Das Verlegen der Bentonitmatte beeinflusst den Bauablauf massgeblich, da diese nicht ber Tage offen liegen bleiben darf, sondern rasch mit mindestens 30 cm berschttet werden muss.
Betrieblicher Unterhalt
Das Abschlen des Filterkuchens ist mit Baumaschinen mglich fachgerechtes Wiederverwerten
(Entsorgen).
Aufkommende Bume und Bsche sind zu entfernen. Ein jhrliches Entfernen des pflanzlichen Bewuchses wird empfohlen.
Sickerleitungen je nach Anlage alle 2-5 Jahre splen.
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.
Strfall
Der Strfallrckhalt erfolgt in der Regel im Splittfilter Strfallschtz beim Auslauf.

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Strassenabwasserbehandlung
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Absetzbecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 4

Kurzbeschrieb:
Klassische Absetzbecken zur Sedimentation der partikulren Schadstoffe des Strassenabwassers sind
weniger geeignet. Mit einem gedrosselten Durchfluss und dem Einbau eines Lamellenabscheiders, beziehungsweise bei bewirtschaftetem Betrieb, kann der Wirkungsgrad solcher Becken verbessert werden.

Sammlung, (Vor-)Behandlung und Retention von abgeleitetem Strassenwasser in einer zentralen Anlage

Nutzung als Strfallvolumen mglich ( Absperrorgane vorhanden)

Ableitung behandeltes Wasser in Gewsser, bei Vorbehandlung in SABA / ARA

Abtrennung Fremdwasser, falls erforderlich vorsehen

Regelmssiger Unterhalt erforderlich, um Funktionalitt des Bauwerks zu gewhrleisten

Bautypen: Durchlaufbecken im Haupt- oder Nebenschluss, offene und geschlossene Bauweise

Es gelten folgende Dokumente:


ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
SN Norm 640 350, Regenintensitten
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008
ATV-A 166 Bauwerke der zentralen Regenwasserbehandlung und rckhaltung
SUVA Richtlinien (Arbeitssicherheit, Gelnder, Ex-Zone etc.)
ASTRA Richtlinie 19002 Umsetzung der Strfallverordnung auf den Nationalstrassen

Dimensionierung:

Langzeitseriensimulation zur Ermittlung des Dimensionierungsabflusses QDim und zur Dimensionierung der Retentionsvolumina

Allenfalls STORM Betrachtung durchfhren

Festlegen der gewnschten Durchflussleistung des Absetzbeckens. Grenzwert Oberflchenbelastung gemss ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen.
Sofern erforderlich Einbau von Lamellenabscheidern o.. prfen; Dimensionierung gem. Herstellerangaben

Iterative Ermittlung des Optimums zwischen Absetzleistung, Retentionsvolumen und allenfalls


weiteren Behandlungsstufen

Beckengeometrie in Anlehnung an ATV A-166, Kapitel 5.9

Abschtzung Fremdwasseranteil Qf Fremdwasserabtrennung gemss ASTRA Richtlinie


18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen, Kap. 4.3.6 vorsehen

Nachweis berlastfall: Regenintensitt > Z=1 Rckstau System bis Pannenstreifen oder
Notentlastung

Vorhandene Rckstauniveaus sind wichtige hydraulische Randbedingung


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Strassenabwasserbehandlung
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Absetzbecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 2 von 4

Vorgabe Entleerungszeit aus Langzeitseriensimulation, Kapazitt, Bewirtschaftung nachgeschaltete Behandlungsanlage (SABA / ARA) Pumpendimensionierung

Dimensionierung Kies-Sandfang anhand Abschtzungen Geschiebetrieb resp. vorhandener


Informationen seitens Strassenunterhalt

Skizzen:

Abbildung 1: Absetzbecken Schnitt und Grundriss

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Absetzbecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 4

Merkpunkte:
In Ergnzung zum Typenblatt Nr. 7 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen ist folgendes zu bercksichtigen:
Projektierung

Einlaufbauwerk: Funktion: Zulauf Absetzbecken, Abtrennen Fremdwasser falls erforderlich,


Notentlastung in Gewsser oder SABA / ARA.

Auslaufbauwerk: Funktion: Sammlung und Ableitung von (vor-)behandeltem Strassenabwasser


in Gewsser oder SABA / ARA

Notentlastung: Funktion: Notberlauf in Gewsser, (SABA / ARA), Einbau Grob- und


Schwimmstoffrckhalt vorsehen (v.a. wenn Notberlauf in Gewsser)

Drossel- und Unterhaltschieber: Im Zulauf vorsehen. Steuerung mittels Trbungssonde. Bei


Trockenwetter geschlossen, so dass allflliges Fremdwasser ber Bypass entlastet, bei Regenwetter Drosselung Zufluss auf Qdim

Beckenentleerung: Damit sich die feinen Schwebstoffe absetzen knnen, muss die Beckenentleerung zeitverzgert (+ca. 12h) erfolgen. Die Entleerungspumpe wird ber einen Trbungssensor gesteuert: D.h. nur Abpumpen bei ausreichender Wasserqualitt (Verhinderung der
Aussplung von abgesetzten Stoffen.

Abscheidewirkung: Der Einbau von Lamellenabscheidern oder hnlichem verbessert die Abscheidewirkung bei geringen Platzverhltnissen, dann jedoch Mglichkeit fr Unterhaltsarbeiten
(Splen) vorsehen

Zufahrt: Unterhaltsweg bis zum Rckhaltebecken vorsehen.

Umbau bestehender Bauwerke: Umbau von bestehenden labscheidern ist allenfalls mglich

Infrastruktur: Elektrizitt, Mess- und Regelungstechnik, Fernsteuerung- und berwachung vorsehen; Entleerungspumpe mit Trbungssonde, Niveaumessung und Fllstandsbegrenzung
ausrsten; Schiebersteuerung mittels Regensensor und Trbungssonde

Frostproblematik: Muss ein Becken gegen Frost geschtzt werden, wird dies nur mit einer Abdeckung mglich sein. Dabei muss dem Explosionsschutz (eingeschlossene Gase) besondere
Bedeutung beigemessen werden. Oft werden Explosionsffnungen fr ein schadloses Ableiten
der Explosionsenergie ntig.

Wo ntig Amphibienausstiege vorsehen.

Bankette: Im Zulaufbauwerk und Boden Absetzbecken: minimale Neigung 10% zur Minimierung von Ablagerungen vorsehen

Im Falle eines geschlossenen Bauwerks: an geeigneten Stellen erforderliche Einstiegsffnungen vorsehen.

Explosions-Schutz: Ex-Zone (Stufe II) bei Projektierung und Unterhalt bercksichtigen.

Im Falle, dass das Absetzbecken zur Vorbehandlung des Abwassers genutzt wird, kann zustzlich eine Spleinheit (z.B. Splkippe) vorgesehen werden.

Koordination dieser Planungsarbeiten mit den Spezialisten der BSA

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Absetzbecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 4 von 4

Realisierung

Grundwasserverhltnisse beachten

Baugruben/Zufahrtswege beachten

Betrieblicher Unterhalt
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.
Strfall
Der Strfallrckhalt ist im Sedimentation/Absetzbecken integriert.

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Strassenabwasserbehandlung
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Schlammstapelbecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:

Sammlung, Stapelung und Eindickung Schlamm aus Behandlungsanlagen

Chargenweise Befllung

Regelmssiger Unterhalt erforderlich, um die Funktionalitt des Bauwerks zu gewhrleisten

Bautypen: Fangbecken im Hauptschluss, offene Bauweise mit berdachung

Es gelten folgende Dokumente:


SN Norm 640 350, Regenintensitten
ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008
ATV-A 166 Bauwerke der zentralen Regenwasserbehandlung und Rckhaltung
SUVA Richtlinien (Arbeitssicherheit, Gelnder, etc.)

Dimensionierung:
Hydraulik:

Vorhandene Schlammvolumina ergeben sich aus der Bewirtschaftungsweise der jeweiligen Behandlungsanlagen

Keine Vorgaben bezglich Oberflchenbeschickung, Beckengeometrie

Vorhandene Rckstauniveaus ggf. beachten

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Schlammstapelbecken
Seite 2 von 3

Skizzen:
Stapelbecken Schnitt und Grundriss:

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Schlammstapelbecken

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
In Ergnzung zum Typenblatt Nr. 7 der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen gilt folgendes zu beachten:
Projektierung

berdachung: Beckenabdeckung als Schutz gegen Niederschlge vorsehen, welche eine ausreichende Belftung gewhrleistet (Verdunstung, Eindickung Schlamm)

Zulauf: Hhenlage Zulauf ber maximalem Fllstand Becken

Entleerung mittels Saugwagen vom Pumpensumpf aus; nach Erfordernis

Zufahrt: Unterhaltsweg bis zum Rckhaltebecken vorsehen.

Umbau bestehender Bauwerke: Umbau von bestehenden labscheidern ist allenfalls mglich

Betriebsweise: ggf. zweistrassige Anordnung fr alternierende Betriebsweise prfen

Infrastruktur: Im Normalfall ausser der Fllstandsmessung keine elektromechanischen Komponenten vorhanden

Frostproblematik: bei Becken mit elektromechanischen Komponenten beachten

Bankette: minimale Neigung 10%, Boden Stapelbecken: minimale Neigung 2% Minimierung


der Aufwendungen beim Unterhalt (Abspritzen)

Bei mit Betondecken ausgefhrten Bauwerken an geeigneten Stellen erforderliche Einstiegs- /


Entleerungsffnungen vorsehen.

Die Tiefe des Schlammstapelbeckens sollte kleiner als 7 m sein, da ansonsten Probleme beim
Absaugen auftreten.

Realisierung

Grundwasserverhltnisse beachten

Baugruben / Zufahrtswege beachten

Betrieblicher Unterhalt
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.
Strfall
Im Schlammstapelbecken wird nur Schlamm gestapelt. Das Becken hat zur Beherrschung des Strfalls
keine Bedeutung.

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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Entlastungsbauwerk

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Vor jeder SABA respektive vor jedem Retentionsbecken dient das Entlastungsbauwerk der Ableitung
des nachstrmenden Strassenabwassers in den Vorfluter, wenn das Retentionsbecken der Behandlungsanlage gefllt ist. Die Anlage ist als Streichwehr im Hauptschluss vorgesehen.

Es gelten folgende Dokumente:


SN Norm 533 190, Kanalisation (SIA 190)
ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Die berlaufkante (Hhe, Lnge) wird in Abhngigkeit von der Fllhhe der Behandlungsanlage festgelegt (Rckstau). Die Berechnung der berfallhhe und lnge erfolgt nach einfacher hydraulischer Abschtzung gemss Poleni (vollkommener berfall bei festen Wehren mit hoher berfallkante). Als Qmax
fr die Entlastung wird der Dimensionierungsregen fr eine Wiederkehrperiode von T resp. Z1=1 verwendet, wie bei der Dimensionierung der oberliegenden Strassenentwsserungs-Kanle.
1

Fr die Wiederkehrperiode T aus der SN 640 350 wird in der Fachliteratur auch oft der Buchstabe
Z verwendet

Die Entlastung ist so zu konzipieren, dass ein Rckfliessen von Wasser aus dem Gewsser in der Regel erst ab einem mehr als 5-jhrlichen Hochwasser eintreten kann. Bei grossem Schadenspotential an
der SABA sind allenfalls hhere Sicherheiten erforderlich 10-, 30- oder gar 100-jhrliches Hochwasser.

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Entlastungsbauwerk
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Skizzen:

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Entlastungsbauwerk

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung

Die Vorschriften der SUVA (z.B. bezglich ortsfester Leitern) sind zu beachten.

Zufahrtsweg fr Unterhaltsarbeiten vorsehen

Das Bankett sollte auf Rohrscheitelhhe liegen.

Unterhaltsschieber installieren, in der Regel mit Handantrieb, allenfalls maschinell mit Steuerung ab SABA

Rckschlagklappen sind nur einzusetzen, wenn sie wirklich ntig sind (Risiko der Verstopfung).
Die Auswirkungen eines Rckstaus sind abzuschtzen.

Bei Bedarf knnen Hhen-verstellbare berlaufkanten verwendet werden (Dammbalken).

Realisierung
Keine Bemerkung.

Betrieblicher Unterhalt
Da das Entlastungsbauwerk nahe der Behandlungsanlage steht, ist eine jhrliche Kontrolle mit anderen
Kontrollen der Anlage zu koordinieren. Zu kontrollieren sind vor allem Ablagerungen im Bauwerk.

Strfall
Zur Beherrschung des Strfalls ist nach dem Speichern des Strfallgutes im dafr vorgesehenen Becken das Schtz im Entlastungsbauwerk zu schliessen. Damit kann nachfliessendes unverschmutztes
Strassenabwasser vom gespeicherten Strfallgut ferngehalten werden.

3/3

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21 001-10467

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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Mess-/Schieberschacht

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Vor und nach der SABA sind Mess- und Schieberschchte vorzusehen, da die Wirkung der Anlage regelmssig berprft (gemessen) werden muss. In der Regel werden temporre Messungen durchgefhrt.

Es gelten folgende Dokumente:


SN Normen 533 190 und 592 000, Kanalisation (SIA 190)
ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen
VSA Richtlinie Regenwasserentsorgung, 2002 mit Update 2008

Dimensionierung:
Es sollen Durchflussmenge und Wasserqualitt erfasst werden knnen. Die Mess-/Schieberschchte
werden folgendermassen platziert:

Vor Entlastung und SABA (Messung Gesamtzufluss)

Nach SABA (Messung behandeltes Wasser)

Die Erfassung der entlasteten Menge ergibt sich aus der Differenz zwischen Gesamtzufluss und behandeltem Wasser.
Die entsprechenden Schchte werden gebaut, damit temporre Gerte spter problemlos montiert und
fr einen begrenzten berprfungszeitraum betrieben werden knnen. Das Messkonzept sieht wie folgt
aus:
Vor der SABA:

In einem Kontrollschacht (siehe Technisches Merkblatt Kontrollschacht) mit hochgezogenem


Bankett wird die temporre Durchflussmessung installiert: Fliessgeschwindigkeit- und Fllstandsensor mit Datenlogger (temporr mit Akkubetrieb oder stndig mit Stromanschluss)

Beim Zulauf ins Einlaufbauwerk SABA befindet sich ein Unterhaltsschieber (Handbetrieb)

Die temporre Probenahme erfolgt aus dem Einlaufbauwerk, entsprechende Elektroanschlsse


und Verbindungen zur Steuerung sind vorzusehen.

Nach der SABA:

In einem Kontrollschacht mit hochgezogenem Bankett und Absetzbereich wird die temporre
Durchflussmessung installiert: Fliessgeschwindigkeit- und Fllstandsensor mit Datenlogger
(temporr mit Akkubetrieb oder stndig mit Stromanschluss).

Aus dem Absetzbereich erfolgt die temporre Probenahme, entsprechende Elektroanschlsse


und Verbindungen zur Steuerung sind vorzusehen.

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Mess-/Schieberschacht
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Skizzen:
Zulauf SABA:

Ablauf SABA:

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Mess-/Schieberschacht

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung
Die Vorschriften der SUVA (z.B. bezglich ortsfester Leitern) sind zu beachten.
Im Vor- und Ablauf sind entsprechende Beruhigungsstrecken (ohne Geflle-, Richtungs- und Kaliberwechsel) vor der Durchflussmessung einzuplanen.
Zufahrtsweg fr die Installation der Anlagen ist vorzusehen.
Falls Strom auf der Anlage vorhanden ist, soll dieser auch fr die Messungen zur Verfgung stehen.
Ansonsten sind die temporren Messeinrichtungen via Akku oder Solarpanel mit dem ntigen Strom zu
versorgen.
Fr Durchflussmessungen knnen Wehreinbauten mit Echolot, MID oder Doppler-Messsonden verwendet werden.
Ex-Zone bei Projektierung und Unterhalt bercksichtigen.
Realisierung
Keine Bemerkung.
Betrieblicher Unterhalt
Fr das Bauwerk wird ein Betriebshandbuch und ein Interventionshandbuch gemss der ASTRA Richtlinie 18005 Strassenabwasserbehandlung an Nationalstrassen erstellt.
Strfall
Der Mess-/Schieberschacht kann zur Strfallbeherrschung auch mit entsprechenden Sonden (mit
Steuerung des Strfallschtzes) ausgerstet werden.

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Gelnder

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Bei den tiefen Betonbecken der Strassenentwsserung sind grosse ffnungen fr den Personenschutz
mit Gelndern abzugrenzen.

Es gelten folgende Dokumente:


SUVA Publikation 44006 Gelnder

Dimensionierung:
Da Gelnder eine reine Absturzsicherung sind, ist fr das Dimensionieren nur die Belastung durch ein
Anlehnen von Personen bestimmend (siehe dazu die entsprechende SUVA Publikation).
Die Gelnderhhe betrgt 1.10 m ab umliegendem Terrain.
Im Normalfall werden standardisierte feuerverzinkte Stahlgitterrohre verwendet.

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Gelnder
Seite 2 von 3

Skizzen:

Im Spritzwasserbereich der Fahrbahn ist alles in Chromstahl V2A auszufhren (auf den Potentialausgleich achten).

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Strassenabwasserbehandlung
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18.11.2013

Gelnder

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung
Gelnder sind dort einzusetzen, wo grosse ffnungen (Unterhaltsgrnde, Belftung, Explosionsffnung, wirtschaftliche bauliche Lsung) erforderlich sind. Liegt das Becken in einem ffentlich zugnglichen Areal (z.B. Raststtte), sind die gesetzlichen Vorgaben einzuhalten und die Gelnder entsprechend anzupassen (Schutz vor Zutritt Unbefugter) beispielsweise durch Maschendrahtgeflecht als
Absturzsicherung fr Kinder.
Gelnder werden immer auf oder an die Betonbeckenwnde montiert. Die Beckenwnde mssen aus
Sicherheitsgrnden ber das umliegende Terrain hochgezogen werden.
Alle Betonbecken in der Strassenentwsserung sind mit Amphibienausstiegshilfen zu versehen.
Es sind Notausstiegsleitern bei allen Becken vorzusehen.
Realisierung
Es sind entsprechende Abstnde fr temperaturbedingte Verformungen zu bercksichtigen.
Betrieblicher Unterhalt
Die Gelnder und deren Befestigung sind im Rahmen der Bauwerkskontrollen auf Funktion, Verformung und Korrosion zu prfen.
Strfall
Gelnder sind im Strfall wirkungslos.

3/3

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(Trassee/Umwelt)

21 001-10472

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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V1.00
18.11.2013

Gitterrostabdeckungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 1 von 3

Kurzbeschrieb:
Bei den tiefen Betonbecken der Strassenentwsserung sind grosse ffnungen mit Gitterrostabdeckungen zu schliessen. Die Gitterroste dienen als Absturzsicherung und knnen zu Unterhaltszwecken abgenommen werden.

Es gelten folgende Dokumente:


SUVA Publikation 44050 Sichere Klranlagen
SIA Norm 263, Stahlbau
C5/05 Konstruktionstabellen

Dimensionierung:
Fr das Dimensionieren ist die Belastung des Gitterrostes entscheidend. Dabei werden 2 grundstzliche Lastklassen angenommen.
1. Begehbarerer Gitterrost: Der Rand des Betonbeckens ragt ber das umgebende Terrain heraus.
Das Becken muss fr den betrieblichen Unterhalt begehbar sein.
2. Befahrbarer Gitterrost: Das Betonbecken schliesst mit seinen ffnungen bodeneben ab und muss
aus Platzgrnden vor Ort fr Unterhaltsfahrzeuge befahrbar bleiben.
Die entsprechenden Lastannahmen fr den Nachweis der Statik sind zu definieren.
Die Gitterroste sind auf handhabbare Grssen auszulegen und entsprechend das Becken mit IPEStahl-Trger zu unterteilen.
Im Normalfall werden standardisierte feuerverzinkte Stahlgitterroste verwendet.

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21 001-10472

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Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00
18.11.2013

Gitterrostabdeckungen
Seite 2 von 3

Skizzen:

Im Spritzwasserbereich der Fahrbahn ist alles in Chromstahl V2A auszufhren (auf den Potentialausgleich achten).
2/3

Fachhandbuch T/U
(Trassee/Umwelt)

21 001-10472

Technisches Merkblatt Bauteil


Entwsserung und
Strassenabwasserbehandlung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00
18.11.2013

Gitterrostabdeckungen

Abteilung Strasseninfrastruktur I

Seite 3 von 3

Merkpunkte:
Projektierung
Gitterroste sind nur dort einzusetzen, wo grosse ffnungen (Unterhaltsgrnde, Belftung, Explosionsffnung, wirtschaftliche bauliche Lsung) erforderlich sind und ein Gelnder zur Absturzsicherung nicht
zum Einsatz kommt.
Alle Betonbecken in der Strassenentwsserung sind mit Amphibienausstiegshilfen zu versehen.
Aus Sicherheitsgrnden sind die Gitterroste mit entsprechenden Klemmgarnituren mit dem Auflager zu
verschrauben. Gefahr des Verrutschens der Gitter ab dem Entfernen des ersten Rostes.
Realisierung
Da die Gitter im Inneren des Beckens liegen, sind entsprechende Abstnde fr temperaturbedingte
Verformungen zu bercksichtigen.
Betrieblicher Unterhalt
Die Gitterroste und deren Halterungen sind im Rahmen der Bauwerkskontrollen auf Funktion, Verformung und Korrosion zu prfen.
Strfall
Die Gitterrostabdeckung ist im Strfall wirkungslos.

3/3

Manuel technique T/U

21 001-10500

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Equipements d'exploitation et de scurit
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

06.09.2010
Page 1 sur 1

5 Equipements dexploitation et de scurit


Voir le manuel Equipements d'exploitation et de scurit

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10600

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Dispositifs de retenue des vhicules
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

6 Dispositifs de retenue des vhicules


6.1 Dispositifs de retenue des vhicules
21001-10611 Dispositifs de retenue des vhicules

6.2 Attnuateurs de choc


21001-10621 Attnuateurs de choc

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10611

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Dispositifs de retenue des vhicules
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V3.00

Dispositifs de retenue des


vhicules

01.01.2014
Page 1 sur 1

Pour les dispositifs permanents de retenue des vhicules, respecter les principales rglementations suivantes :
Directives :
-

Directive OFROU n11005, dispositifs de retenue de vhicules 2013

Normes :
-

SN 640 560, Scurit passive dans lespace routier, norme de base

SN 640 561, Scurit passive dans lespace routier, dispositifs de retenue de vhicules

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10621

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Dispositifs de retenue des vhicules
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Attnuateurs de choc

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

Pour les attnuateurs de choc, respecter les principales rglementations suivantes :


Normes :
-

SN 640 560, Scurit passive dans lespace routier, norme de base

SN 640 561, Scurit passive dans lespace routier, dispositifs de retenue de vhicules

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10700

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Bordures
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

7 Bordures
7.1 Bordure en bitume et en pierre
21001-10711 Bordure bitume / pierre

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10711

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Bordures
Bordures en bitume et en pierre
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Bordure bitume / pierre

26.04.2010
Page 1 sur 1

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10800

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Ouvrages d'art
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Table des matires

26.04.2010
Page 1 sur 1

8 Ouvrages dart
Voir le manuel Ouvrages dart

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10900

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

9 Talus/terrain et archologie
9.1 Talus montant
21001-10911 Talus montant

9.2 Talus descendant


21001-10921 Talus descendant

9.3 Surfaces horizontales


21001-10931 Surfaces horizontales

9.4 Haies
21001-10941 Haies

9.5 Arbres
21001-10951 Arbres

9.6 Archologie
21001-10961 Archologie

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10911

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Talus montant

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

Un talus montant est prsent dans une tranche ou lors dun remblai de protection. Sa pente est en gnral
de 2:3. Ceci sapplique galement en particulier dans le cas dlargissements de tranches ou de remblais
lors dun largissement de la chausse.
Respecter les principales rglementations suivantes :
Normes :
-

SN 640 039-1, Projets routiers, ouvrages routiers conception favorable leur entretien

SN 640 561, Scurit passive dans lespace routier (conception du pied de talus)

SN 640 671b, Plantation, excution, engazonnement, mlanges de graines

SN 640 672c, Plantation, excution, engazonnement, mthodes dexcution

SN 640 680, Plantation, excution, stabilisation vgtale

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10921

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Talus descendant

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

Un talus descendant est prsent lors dun remblai. Sa pente est en gnral de 2:3. Ceci sapplique galement en particulier dans le cas dlargissement de remblais lors dun largissement de la chausse.
Respecter les principales rglementations suivantes :
Normes :
-

SN 640 576, Remblais et dblais, prescriptions dexcution

SN 640 039-1, Projets routiers, Ouvrages routiers Conception favorable leur entretien

SN 640 561, Scurit passive dans lespace routier (hauteur de talus)

SN 640 671b, Plantation, excution, engazonnement, mlanges de graines

SN 640 672c, Plantation, excution, engazonnement, mthodes dexcution

SN 640 680, Plantation, excution, stabilisation vgtale

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10931

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Surfaces horizontales

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

Toutes les surfaces qui ne constituent pas un talus montant ou descendant sont des surfaces horizontales.
Respecter les principales rglementations suivantes :
Normes :
-

SN 640 039-1, Projets routiers, Ouvrages routiers Conception favorable leur entretien

SN 640 671b, Plantation, excution, engazonnement, mlanges de graines

SN 640 672c, Plantation, excution, engazonnement, mthodes dexcution

SN 640 673a, Plantation, gazon-gravier, grille gazon et pavs gazon

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10941

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Haies

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

Respecter les principales rglementations suivantes :


Normes :
-

SN 640 039-1, Projets routiers, Ouvrages routiers Conception favorable leur entretien

SN 640 675a, Plantation, excution, arbres et arbustes

SN 640 676a, Plantation, excution, acquisition de plantes

SN 640 680, Plantation, excution, stabilisation vgtale

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10951

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Arbres

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

Respecter les principales rglementations suivantes :


Normes :
-

SN 640 039-1, Projets routiers, Ouvrages routiers Conception favorable leur entretien

SN 640 675a, Plantation, excution, arbres et arbustes

SN 640 676a, Plantation, excution, acquisition de plantes

SN 640 680, Plantation, excution, stabilisation vgtale

1/1

Manuel technique T/U

21 001-10961

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Talus/terrain et archologie
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V3.00

Archologie

01.01.2014
Page 1 sur 1

Respecter les principales rglementations suivantes :


Instruction :
-

Instruction OFROU n7A020, Procdure applicable en cas de dcouvertes archologiques ou


palontologiques lors de la construction des routes nationales

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11000

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Cltures et portails
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Table des matires

Division Infrastructure routire I

26.04.2010
Page 1 sur 1

10 Cltures et portails
10.1 Cltures
21001-11011 Hauteur 1.60 m + 2.00 m avec protection pour petits animaux

10.2 Portails
21001-11021 Portillon et portail

10.3 Barrires
21001-11031 Barrire avec double longeron
21001-11032 Barrire avec simple longeron

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11011

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Cltures et portails
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Hauteur 1.60 m + 2.00 m avec


protection pour petits animaux

26.04.2010
Page 1 sur 1

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11021

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Cltures et portails
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Portillon et portail

26.04.2010
Page 1 sur 1

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11031

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Cltures et portails
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Barrire avec double longeron

26.04.2010
Page 1 sur 1

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11032

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Cltures et portails
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Barrire avec simple longeron

26.04.2010
Page 1 sur 1

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11100

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Signalisation
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Table des matires

26.04.2010
Page 1 sur 1

11 Signalisation
11.1 Signalisation
21001-11111 Signalisation

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11111

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Signalisation
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Signalisation

Division Infrastructure routire I

01.01.2012
Page 1 sur 1

Linstallation, le changement ou le retrait de signalisations ncessitent lautorisation de loffice fdral


(Art. 104, alina 3, ordonnance sur la signalisation).
Fr die Signalisation gelten die Vorgaben des Fachhandbuches Betriebs- und Sicherheitsausrstungen,
Modul Bauteile, Kapitel Signalisation (23001-114xx) unter Bercksichtigung folgender Dokumente:
Instructions :
-

Instructions sur la manire de fixer des drogations aux limites gnrales de vitesse (DFJP
13.03.1990)

Instructions sur la signalisation routire et autoroutire des rgions touristiques importantes (DFJP
08.05.1990)

Instructions sur le marquage des autoroutes et semi-autoroutes par une plaque numrote (DFJP
11.03.1994)

Instructions sur la signalisation des routes europennes sur le territoire suisse (DFJP 11.03.1994)

Instructions sur lindication de direction aux abords des jonctions et ramifications sur les autoroutes
et semi-autoroutes (DFJP 29.04.1996)

Instructions concernant la normalisation des signaux, marques et dispositifs de balisage dans la circulation routire ainsi que des rclames routires places proximit des stations dessence
(DETEC 29.02.2000)

Directives :
-

Directive OFROU, Panneaux messages variables Messages en texte clair (projet 04.07.2007)

Directive OFROU Nr. 1502, Conversion des voies darrt durgence en voies de circulation (2007)

Autres documents :
-

Critres techniques OFROU concernant lemplacement dinterdictions aux poids lourds de dpasser
sur les autoroutes et semi-autoroutes (F. Bhlmann, 15.09.2000)

Critres techniques OFROU concernant lemplacement dinterdictions dynamiques aux poids lourds
de dpasser (F. Bhlmann, nov. 2002)

Normes :
-

SN 640 814b, 815e, 820a, 821a, 822, 823, 824a, 830c, Signaux routiers

SN 640 845, 847, Signaux, placement

SN 640 870 875, Signaux, matriel

SN 640 800 807, Gestion du trafic

SN 505 260 ff (SIA), Structure porteuse et fondation

SN 640 569, Scurit passive des structures porteuses des quipements routiers

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11200

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Marquage
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Table des matires

26.04.2010
Page 1 sur 1

12 Marquage
12.1 Marquage
21001-11211 Marquage

1/1

Manuel technique T/U

21 001-11211

(Trac/Environnement)

Fiche technique
Elments de construction
Marquage
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Marquage

26.04.2010
Page 1 sur 1

Linstallation, le changement ou le retrait de marquages ncessitent lautorisation de loffice fdral


(Art. 104, alina 3, ordonnance sur la signalisation).
Les documents suivants sappliquent :
Instructions :
-

Instructions concernant la normalisation des signaux, marques et dispositifs de balisage dans la circulation routire ainsi que des rclames routires places proximit des stations dessence
(DETEC 29.02.2000)

Normes :
-

SN 640 850a, 853, 854, 868, Marquages

SN 640 877 ff, Marquages, matriel

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-11300

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Lrmschutz
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V2.00

Inhaltsverzeichnis

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2014
Seite 1 von 1

13 Lrmschutz
13.1 Einleitung
21001-11311 Allgemeines

13.2 Lrmschutzwand Freifeld


21001-11321 Betonrippenplatte
21001-11322 Betonrippenplatte / Glas
21001-11323 Betonrippenplatte auf Betonleitmauer
21001-11324 Lrmschutzwand auf Damm
21001-11325 Auskragung
21001-11326 Fluchttre / Notausgang
21001-11327 Lrmschutzwand Holz
21001-11328 Lrmschutzwand Holz / Glas

13.3 Lrmschutzwand auf Kunstbauten


21001-11331 bersicht / Vorbemerkung
21001-11332 Lrmschutzwand (Alu) senkrecht auf Konsolkopf
21001-11333 Lrmschutzwand (Alu) senkrecht auf Leitmauer
21001-11334 Lrmschutzwand (Glas) senkrecht auf Leitmauer
21001-11335 Lrmschutzwand (Alu) horizontal an Konsolkopf
21001-11336 Lrmschutzwand (Alu) auf Konsolkopf
21001-11337 Lrmschutzwand (Alu) horizontal an Leitmauer
21001-11338 Lrmschutzwand (Alu) horizontal auf Sttzmauer

13.4 Lrmschutzdamm
21001-11341 Erddamm

13.5 Tunnelportal
21001-11351 Prinzipskizze
21001-11352 Betonrippenplatte

13.6 Sttzmauern
21001-11361 Betonrippenplatte einbetoniert
21001-11362 Betonrippenplatte
21001-11363 Alukassette
1/1

21 001-11311

Manuel technique T/U


(Trac/environnement)

Fiche technique lments de


construction
Protection contre le bruit - Introduction
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC

V3.00
01.01.2014

Gnralits

Office fdral des routes OFROU


Division I, Infrastructure routire

Page 1 de 6

1 Bases
Les normes SN actuellement en vigueur sont prendre en considration, de mme que les prescriptions
des manuels techniques de lOFROU, notamment celui relatif aux ouvrages dart. En particulier, on rfrera
aux documents suivants (sans sy limiter) :
-

SN 640 570
SN 640 571
SN 640 572
SN 640 573
SN 640 574
SIA 179
SIA 260
SIA 261
SIA 262
SIA 263
SIA 265
SIA 265/1
Directive de lOFROU

OFEV / OFROU
Publication spcialise, Lignum
Publication spcialis, Lignum

Publication spcialise, Lignum

Protection contre le bruit du trafic routier - Bases


Dispositifs de rduction du bruit du trafic routier
Protection contre le bruit du trafic routier ; mesures de planification
Protection contre le bruit du trafic routier ; mesures de construction
Protection contre le bruit du trafic routier ; mesures dexploitation
Les fixations dans le bton et dans la maonnerie
Bases pour llaboration des projets de structures porteuses
Actions sur les structures porteuses
Construction en bton
Construction en acier
Construction en bois
Construction en bois Spcifications complmentaires
Directive 12004, Dtail de construction de ponts (2011),
chapitre 4, Bordure de pont et terre-plein central
Manuel du bruit routier, aide lexcution pour lassainissement
Usages suisses du commerce de bois brut
Critres de qualit dans la construction et lamnagement intrieur Bois et panneaux base de bois Usages du commerce
Label de qualit LIGNUM pour le bois imprgn en autoclave
Rglement relatif la mthode dvaluation des produits en bois
imprgn en autoclave

2 Projet
Les indications suivantes figurent dans la base du projet (BP), la convention dutilisation (CU) ou la
dclaration du fabricant (DF) :
CU

BP

Dimensions principales des parois antibruit

Dformation admissible des lments porteurs principaux

Dformation admissible des lments de protection antibruit

Exigences pendant la ralisation des travaux

Exigences (notamment acoustiques) pendant lutilisation

Dure dutilisation

Accs et issues de secours

Combinaison avec des lments de scurit de la construction du trac


(glissires de scurit)

Chute dlments antibruit sur des modes de transport ou des habitations

Chute dlments antibruit sur la chausse et sur des vhicules

Concept de structure porteuse

DF

X
1/6

Manuel technique T/U

21 001-11311

(Trac/environnement)

Fiche technique lments de


construction
Protection contre le bruit - Introduction
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00
01.01.2014

Gnralits

Division I, Infrastructure routire

Page 2 de 6

La dure dutilisation des lments porteurs des parois antibruit (PAB) est de 50 ans. Pour les lments
isolants et/ou absorbants, cela dpend des matriaux et cette dure est par consquent dterminer au cas
par cas (au minimum 30 ans). Les parois antibruit doivent conserver leurs proprits acoustiques (garantie
du respect des exigences fixes au chap. 4.10) durant 30 ans au minimum.
La hauteur des parois antibruit places sur des ponts ne dpassera gnralement pas 4 mtres partir de la
surface de la chausse au bord de la voie normale.
Afin de rduire les risques daccident et de blessure, la face de la paroi donnant sur la chausse ne
comportera aucun lment saillant (rebord arte vive, vis, etc.)

3 Dimensionnement
3.1

Scurit structurale, aptitude au service

De manire gnrale, outre les normes SIA, le dimensionnement de lancrage est soumis aux
recommandations et instructions du fabricant.
Lorsquon ne peut mesurer le comportement statique dun lment absorbant de manire satisfaisante, on
procdera un essai de charge. Selon le cas, la dcision dagrment tiendra compte de la dure de vie de
llment et de son entretien.
Comme les lments de protection antibruit ne permettent aucune dformation, les fondations seront
conues de manire exclure tout tassement diffrentiel.

3.2

Fatigue

Conformment la norme SIA 261 (2003), la pression dynamique se base sur une priode de retour de
30 ans. Vu la dure dutilisation prvue, la fatigue naffecte normalement pas les supports ou les fixations
des parois antibruit.
Une vrification de la rsistance la fatigue est requise lorsque le ct de la paroi antibruit qui ne donne pas
sur la route se trouve en bordure dune ligne de chemin de fer. On tiendra alors compte des directives
techniques concernant la conception et la ralisation dcrans antibruit proximit de chemins de fer (norme
VSS SN 671 250, paragraphe 18).

3.3

Forces dues au vent

Des forces dues au vent reprsentent gnralement laction prpondrante dans le cas des parois antibruit
isoles.
Conformment la directive de lOFROU Dtails de construction de ponts, les parois antibruit doivent tre
dimensionnes en fonction dune force globale due au vent.

3.4

Temprature

On ne tiendra normalement pas compte des effets de la temprature lors de la vrification de la scurit
structurale. En revanche, lors de la vrification de laptitude au service, on tiendra compte des dilatations et
des compressions de longueur conscutives des variations de temprature pour dterminer les dilatations
de la structure murale.

3.5

Neige et dblaiement de la neige

Un dimensionnement particulier est requis dans les zones o le dneigement sollicite horizontalement les
parois antibruit.
La charge dynamique due au dblaiement de la neige est une charge horizontale perpendiculaire lcran
antibruit. Elle est rpartie uniformment sur une surface de 2 x 2 m et la force rsultante se situe 1,5 m
au-dessus du niveau de la chausse. Le calcul de la grandeur de la charge figure dans la norme
SN EN 1794-1:2011 (figures E.1 et E.2).

2/6

Manuel technique T/U

21 001-11311

(Trac/environnement)

Fiche technique lments de


construction
Protection contre le bruit - Introduction
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00
01.01.2014

Gnralits

Division I, Infrastructure routire

3.6

Page 3 de 6

Charges verticales (poids mouill, neige)

Pour la charge verticale, on utilisera le poids propre mouill (20% volume deau) de llment antibruit. On
peut gnralement ngliger la charge verticale due la neige, sauf quand les parois murales comportent
des lments saillants.

3.7

Sismes

On tiendra compte des consquences dun tremblement de terre uniquement quand :


a) les parois ou revtements antibruit sont susceptibles de scraser sur des voies de communication
dimportance considrable ou sur des zones habites ;
b) les revtements antibruit se situent sur les parois ou les plafonds de tunnels ou de passages souterrains.
La classe douvrage de la paroi antibruit (cf. norme SIA 261) correspond celle de louvrage.

4 Construction
4.1

Ancrage

On choisira le plus grand bras de levier possible pour lancrage des poteaux.
Les vis dancrage et les crous seront en acier inoxydable. Conformment la norme SIA 179 (1998), on
utilisera au moins des matriaux du groupe II (par ex. 1.4401) pour les aciers inox quand les dpts et la
salet peuvent tre lavs par la pluie, ou des matriaux du groupe IV (par ex. 1.4529) pour les tunnels et
lorsquune concentration de chlorures est possible. On veillera protger les vis dancrage et les crous de
la corrosion de frottement en utilisant une pte lubrifiante ou une pte de montage (de type Molykote).
On utilisera des crous doubles (et non des crous borgnes).
Comme les parois antibruit installes sur les ponts ont un faible poids propre et sont exposes de
nombreuses vibrations (trafic, vent), on utilisera des crous frein pour tous les assemblages boulonns.
Vu la qualit du bton utilis pour lancrage et les distances au bord rduites, on nutilisera aucun ancrage
expansion ni friction. Dans les tunnels en revanche, on utilisera exclusivement des ancrages expansion
et friction.
Lancrage des structures portantes aux ttes de console ou aux parapets respectera une distance latrale
minimale de 10 cm par rapport au bord extrieur du poteau (systmes de retenue de vhicules, garde-corps,
candlabres, signaux, etc.).
Les soudures sont interdites sur les ancrages chimiques.

4.2

Ancrage : essais

Dans les connexions particulirement importantes, on procdera des essais pour apporter la preuve des
rsistances obtenues sur louvrage. On exercera alors le double de la force de traction autorise sur une
slection alatoire des vis dancrage utilises.
Les essais porteront sur un pourcentage reprsentatif des vis dancrage, en rgle gnrale au moins 5 %.
Les carts devront tre justifis, par exemple sur la base du danger (pour le moyen de transport situ endessous) qui rsulterait dune dfaillance, sur la base du calcul des marges de scurit ou du type de vis
dancrage.
On ne dpassera pas la limite dlasticit de lacier.

4.3

Ancrage : forage

Le diamtre du trou dancrage doit tre respect avec prcision. Les ancrages seront amnags de manire
ce que le montage de la structure en acier soit conforme aux plans et respecte les tolrances applicables
aux constructions en acier. Les trous ne seront donc percs quavec un appareil de forage fix sur la
construction en bton (mais dmontable). Lappareil de forage et le processus de forage devront permettre
le perage dventuelles armatures mtalliques sans interrompre le processus de forage.
3/6

Manuel technique T/U

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(Trac/environnement)

Fiche technique lments de


construction
Protection contre le bruit - Introduction
Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
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01.01.2014

Gnralits

Division I, Infrastructure routire

4.4

Page 4 de 6

Remplacement / rparation des lments antibruit sur les ponts

Le remplacement des parois (ou lments) antibruit dfectueux doit pouvoir se faire partir du bord le plus
extrieur de la chausse du pont. On veillera notamment permettre le dmontage des lments de
remplissage.

4.5

Dimensions minimums des lments porteurs

Dimensions minimums des lments porteurs :


Elments en acier profil et profils mtalliques
Soudures
Vis dancrage, min.

4.6

tmin = 4 mm (paisseur)
smin = 4 mm
M 12

Elments de remplissage

Tous les joints, soudures, etc. seront remplis avec le matriau appropri, durablement isolant sur le plan
acoustique. Le matriau des parois antibruit doit rsister aux UV, aux intempries, au sel, aux gaz
dchappement et au vieillissement, et ne pas tre blouissant. En rgle gnrale, on utilisera des matriaux
difficilement combustibles ou incombustibles (degrs de combustibilit 5 et 6 de lAssociation des
tablissements cantonaux dassurance incendie [AEAI]). Les parois antibruit en matriaux moyennement
combustibles (degr de combustibilit 4 de lAEAI) sont admises pour autant que les distances de scurit
par rapport aux constructions et aux installations prescrites dans la directive de protection incendie n15-03
de lAEAI, Distances de scurit Compartiments coupe-feu , soient respectes.
Seules les parois antibruit approuves par le CEN (ou bnficiant de certifications quivalentes, au moins
concernant les proprits acoustiques vises au chap. 4.10) sont autorises.

4.7

Protection de surface

On pourra utiliser les procds suivants pour assurer la protection de surface des structures antibruit :

peinture pour les lments en acier

galvanisation et zingage par mtallisation au pistolet pour les lments en acier

procd duplex pour les lments en acier (protection renforce)

laquage durci chaud pour les lments en aluminium et autres mtaux

revtement et imprgnation pour les lments en bton et en ciment

4.8

Protection du bois

Tous les composants en bois des lments des parois antibruit devront tre traits lautoclave contre les
champignons et les insectes susceptibles de les attaquer.
Seuls des produits de protection du bois autoriss en Suisses (par lOFSP / OFEV) pourront tre employs.
Les paramtres dimprgnation et les prescriptions relatives la qualit appliques devront tre conformes
au rglement de Lignum relatif la mthode dvaluation des produits en bois imprgns en autoclave. Les
produits devront tre traits par des entreprises auxquelles le label de qualit LIGNUM bois imprgn en
autoclave a t attribu.

4.9

Protection des oiseaux

Marquage :

il doit couvrir toute la surface et contraster le plus possible avec lenvironnement. Les
principes et indications figurent sur le site suivant : www.vogelwarte.ch.

Exemples de protection efficace :


des bandes horizontales de 2 cm de largeur, tous les 10 cm
ou
des bandes horizontales de 1 cm de largeur, tous les 5 cm.
4/6

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Fiche technique lments de


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Protection contre le bruit - Introduction
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Page 5 de 6

4.10 Absorption acoustique / isolation acoustique


Absorption
acoustique

Coefficient dabsorption des parois antibruit :


EN 20 354 / ISO 11 654
gamme de frquence

500 - 2000 Hz : 0.9


S

125 - 4000 Hz : 0.7


S

SN 640 571 / EN 1793-1

au moins

DL = 8-11 dBA (groupe A3)


a

DL >11 dBA (groupe A4)


Isolation
acoustique

La mesure en laboratoire de lisolation acoustique des lments muraux doit tre :


SN 640 571 / EN 1793-2
DL 24 dBA (groupe B3)
R

Les exigences poses en matire disolation acoustique sont largement et aisment satisfaites par les parois
antibruit en bton de lave, qui prsentent un poids surfacique lev (env. 400 kg/m2 en gnral). Cest
pourquoi un certificat spcifique nest gnralement pas requis. Par contre, pareil document sera
obligatoirement exig pour les parois antibruit en aluminium ou en bois.

5 Conception
5.1

Choix des matriaux

Lors de l'tude des projets, mis part l'implantation et la dimension des parois antibruit, on ne prendra en
compte que les exigences acoustiques (absorption et isolation selon les fiches techniques) et l'aspect visuel
(transparent, opaque ou combinaison). La dcision concernant le choix dfinitif des matriaux dpendra du
march.
Il faut veiller l'unit visuelle de l'ensemble et viter les assemblages de matriaux htroclites. On y veillera
tout particulirement lors du remplacement de parois antibruit existantes dans le cadre de projets
d'intervention. Si l'on dcide de s'carter de ce principe, on signalera explicitement le choix des matriaux
dans le projet, et on s'y tiendra.
Le choix de matriaux suivant est disponible pour les PAB:
Bton de lave

Bois

Champ libre

(x)

Butte antibruit

(x)

Parapets

Ponts

Alu

Verre*

(x)

(x)

*On n'utilise le verre que lorsque l'hygine de l'habitat ou la protection du paysage l'exigent. Les arguments en dfaveur
du verre sont notamment la protection des oiseaux et les problmes de rflexion.

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5.2

Page 6 de 6

Coloration

Elments en bton : teintes (en rgle gnrale)


- gris naturel :
fonc : NCS 5502Y
moyen : NCS 4502Y
clair :
NCS 3502Y
- vert olive :
RAL 6003
- jaune ocre :
RAL 1024
Elments en bois :
Bois :

Couche absorbante :
Couverture en tle :

Caissons
en aluminium :

Supports :

teintes (en rgle gnrale)


- brun fonc ou gris fonc, selon la mthode dimprgnation
- aucun traitement ultrieur de la couleur nest prvu
- noire (rseau de vinyle rsistant aux UV)
- assortie aux lments muraux

teintes (en rgle gnrale)


- gris anthracite : RAL 7016
- blanc gris :
RAL 9002
assortis aux lments muraux. Teintes (en rgle gnrale)
- gris anthracite : RAL 7016
- vert olive :
RAL 6003

6 Entretien
Conformment aux rgles applicables aux ouvrages dart, un contrle des parois antibruit est effectu tous
les cinq ans afin de dceler suffisamment tt les dfauts, dgts ou altrations de la structure antibruit.
Le plan dentretien couvre tous les points de contrle obligatoires.

6/6

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Technisches Merkblatt Bauteile


Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

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Betonrippenplatte

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Abteilung Strasseninfrastruktur I

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Lichtraumprofil der Verkehrsteilnehmer


oder Pannenstreifen

Gruppe II

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Betonrippenplatte

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Betonrippenplatte

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

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Betonrippenplatte / Glas

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Lichtraumprofil der Verkehrsteilnehmer


oder Pannenstreifen

Gruppe II

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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Betonrippenplatte / Glas

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Betonrippenplatte / Glas

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Seite 3 von 3

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK

V2.00

Betonrippenplatte auf
Betonleitmauer

Bundesamt fr Strassen ASTRA


Abteilung Strasseninfrastruktur I

31.08.2012
Seite 1 von 3

Lichtraumprofil der Verkehrsteilnehmer


oder Pannenstreifen

Gruppe II

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Betonrippenplatte auf
Betonleitmauer

31.08.2012
Seite 2 von 3

2/3

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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V2.00

Betonrippenplatte auf
Betonleitmauer

31.08.2012
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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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V1.01

Lrmschutzwand auf Damm

Abteilung Strasseninfrastruktur I

31.08.2012
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Lichtraumprofil der Verkehrsteilnehmer oder


Pannenstreifen

Lrmschutzwand:
Ausfhrung Lrmschutzwand gemss Merkbltter 21001-11321 / 21001-111322
Bepflanzung:
Beschrnkte minimale Bepflanzung hinter und vor der Wand mglich (keine Hochstmmer)
Damm:
Anforderungen gemss ASTRA Fachhandbuch Tunnel/Geotechnik
MB 24001-15101 Sttzbauwerke Allgemeines
MB 24001-15200 Bschungen und Dmme

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.01

Auskragung

31.08.2012
Seite 1 von 1

Lichtraumprofil der Verkehrsteilnehmer oder


Pannenstreifen

Beachte:
Bei Auskragungen (Leichtbaukonstruktionen) kann die Bildung von Kondenswasser nicht ausgeschlossen
werden. Es ist sicherzustellen, dass sich keine Staunsse bildet.
1/1

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Fluchttre / Notausgang

02.07.2010
Seite 1 von 1

1/1

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Lrmschutzwand Holz

01.01.2014
Seite 1 von 3

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21 001-11327

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand Holz

01.01.2014
Seite 2 von 3

Die angegebenen Masse ergeben sich aus konstruktiven und nicht aus akustischen berlegungen. Das
einzubauende Lrmschutzsystem hat die schalltechnischen Anforderungen nach TMB Nr. 21001-113.11,
Kap. 4.10 zu erfllen.

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(Trassee/Umwelt)

21 001-11327

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand Holz

01.01.2014
Seite 3 von 3

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Lrmschutzwand Holz / Glas

01.01.2014
Seite 1 von 3

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(Trassee/Umwelt)

21 001-11328

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Lrmschutzwand Holz / Glas

01.01.2014
Seite 2 von 3

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand Freifeld
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Lrmschutzwand Holz / Glas

01.01.2014
Seite 3 von 3

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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V1.00

bersicht / Vorbemerkung

Abteilung Strasseninfrastruktur I

02.07.2010
Seite 1 von 1

Vorbemerkung zu Befestigung von Lrmschutzwnden auf


Kunstbauten
Fall A
Bei Neubauten bzw. wo neue Randbordren des Zustandes wegen ntig sind, sowie bei Kunstbauten wo
keine Tragsicherheitsprobleme auftreten, sind die Befestigungen senkrecht auf die Betonkonstruktion vorzusehen.

Merkblatt 21001-11332

Merkblatt 21001-11333

Merkblatt 21001-11334

Fall B
Bei bestehenden Kunstbauten wo Tragsicherheitsprobleme vorhanden sind und nicht ohne weiteres grssere und schwere Konstruktionen mglich sind, knnen horizontale Befestigungen angewendet werden.

Merkblatt 21001-11335

Merkblatt 21001-11336

Merkblatt 21001-11337

Merkblatt 21001-11338

1/1

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Alu) senkrecht


auf Konsolkopf

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.
Teilausfhrung mittels Glas mglich (Prinzip dito Merkblatt 21001-11337)

1/1

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Alu) senkrecht


auf Leitmauer

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.
Teilausfhrung mittels Glas mglich (Prinzip dito Merkblatt 21001-11337)
**Mit Unterlieger min. 600mm
1/1

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Glas)
senkrecht auf Leitmauer

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.
** Mit Unterlieger min. 600mm

1/1

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Alu) horizontal


an Konsolkopf

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.
Teilausfhrung mittels Glas mglich (Prinzip dito Merkblatt 21001-11337)
1/1

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Alu) auf


Konsolkopf

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.
Teilausfhrung mittels Glas mglich (Prinzip dito Merkblatt 21001-11337)
1/1

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Alu) horizontal


an Leitmauer

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.

1/1

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(Trassee/Umwelt)

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Lrmschutz - Lrmschutzwand auf
Kunstbauten
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Lrmschutzwand (Alu) horizontal


auf Sttzmauer

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

* Die genauen Abmessungen und die konstruktive Gestaltung sind anhand einer statischen Bemessung
festzulegen.
Teilausfhrung mittels Glas mglich (Prinzip dito Merkblatt 21001-11337)
** Mit Unterlieger min. 600mm
1/1

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Lrmschutz - Lrmschutzdamm
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.01

Erddamm

Abteilung Strasseninfrastruktur I

31.08.2012
Seite 1 von 1

Lichtraumprofil der
Verkehrsteilnehmer
oder Pannenstreifen

Bepflanzung:
Beschrnkte minimale Bepflanzung mglich (keine Hochstmmer)
Damm:
Anforderungen gemss ASTRA Fachhandbuch Tunnel/Geotechnik:
MB 24001-15101 Sttzbauwerke Allgemeines
MB 24001-15200 Bschungen und Dmme

1/1

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Lrmschutz - Tunnelportal
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Prinzipskizze

14.07.2010
Seite 1 von 1

1/1

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Lrmschutz - Tunnelportal
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Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Betonrippenplatte

31.08.2012
Seite 1 von 2

Gruppe IV

Bei der polygonalen Anordnung der Betonrippenplatten ist deren Sekantenlnge so zu whlen, dass der
Raum fr sptere bauliche Massnahmen b nicht berschritten wird. Die Sekantenlnge Smax soll 1m nicht
berschreiten.

1/2

Fachhandbuch T/U

21 001-11352

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Lrmschutz - Tunnelportal
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V3.00

Betonrippenplatte

31.08.2012
Seite 2 von 2

Gruppe IV

Im Portalbereich von Tunnel und Tagbautunnel betrgt der Raum fr bauliche Lrmschutzmassnahmen
b=30cm.
Es sollen ausschliesslich Betonrippenplatten verwendet werden.

2/2

Fachhandbuch T/U

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Lrmschutz - Sttzmauern
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Betonrippenplatte einbetoniert

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

Pannenstreifen

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-11362

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Lrmschutz - Sttzmauern
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Betonrippenplatte

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

Pannenstreifen

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-11363

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Lrmschutz - Sttzmauern
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

V2.00

Alukassette

31.08.2012
Seite 1 von 1

Gruppe II

Pannenstreifen

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-11400

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Kreisel
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA

V1.00

Inhaltsverzeichnis

Abteilung Strasseninfrastruktur I

11.10.2010
Seite 1 von 1

14 Kreisel
14.1 Kreiselgestaltung
21001-11411 Gestaltung der Mittelinsel (Innenflche) von Verkehrskreiseln

14.2 Kreisel mit Betonfahrbahn


21001-11421 Kreisel mit Betonfahrbahn

1/1

Fachhandbuch T/U

21 001-11411

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Kreisel - Kreiselgestaltung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gestaltung der Mittelinsel


(Innenflche) von
Verkehrskreiseln

V1.00
01.01.2012
Seite 1 von 2

1 Ausgangslage
1.1 Bedrfnis
Knotengestaltung bei Autobahnein- und Ausfahrten, speziell bei Kreisel: Standortgemeinden (oder Dritte)
wnschen hufig einen speziellen Schmuck fr "ihren" Kreisel. Diesem Wunsch kann unter der Bedingung,
dass die Verkehrssicherheit nicht beeintrchtigt wird, entsprochen werden.

1.2 Zielsetzung
Das Merkblatt beschreibt die ASTRA spezifischen Konditionen fr die an einer Gestaltung der Mittelinsel
Interessierte.

1.3 Normen
SN 640 263 Knoten mit Kreisverkehr, 2000
SN 640 024a Leistungsfhigkeit, Verkehrsqualitt, Belastbarkeit, Knoten mit Kreisverkehr, 2006

2 Anforderungen an die Mittelinsel


2.1 Verkehrstechnische Funktion
Die Mittelinsel eines Kreisels ist die nicht berfahrbare Flche im Zentrum des Kreisels. Befahrbare, aber
von der Fahrbahn abgesetzte innere Ringe (z. B. Pflsterung) gehren nicht dazu. Die Mittelinsel dient einerseits der Verlangsamung des Verkehrs durch Ablenkung und andererseits dem Brechen der Durchsicht.
Auf der Mittelinsel des Kreisels wird in der Regel ein Erdwall mit einer Hhe von min. 1.0 m oder aber ein der
Abbildung entsprechendes Sichthindernis erstellt, das sich bezglich Durchsicht und bei einem Unfall gleich
verhlt, wie der Erdwall.
Der Kreisel kann neben verkehrstechnischen auch gestalterische Funktionen aufweisen.
Vor der Gestaltung ist abzuklren, ob der Kreisel in einer Sondertransportroute liegt und falls ja, ob Flchen
der Mittelinsel zu diesem Zweck berfahrbar sein mssen und deshalb aus der gestaltbaren Flche auszuscheiden sind.

min 1.0 m

2 RI gemss VSS Norm SN 640 263

1/2

Fachhandbuch T/U

21 001-11411

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Kreisel - Kreiselgestaltung
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
Bundesamt fr Strassen ASTRA
Abteilung Strasseninfrastruktur I

Gestaltung der Mittelinsel


(Innenflche) von
Verkehrskreiseln

V1.00
01.01.2012
Seite 2 von 2

2.2 Gestalterische Funktion


Die Gestaltung des Kreiselinnenraums soll in einem ausgewogenen Verhltnis zum Umfeld und zur angrenzenden Zonierung stehen. Reklamen und andere Ankndigungen im Sinne der Signalisationsverordnung
(SSV) sind nicht erlaubt. Vorteilhaft ist ein Bezug zur Standortgemeinde oder zur Region.
Insbesondere und im Weiteren darf das Objekt:

nicht aktiv leuchten, nicht blenden und sich nicht bewegen (bei Ausnahmen, z. B. Objekt mit fliessendem Wasser, ist frhzeitig mit den rtlichen Bewilligungsbehrden und mit dem ASTRA Kontakt aufzunehmen)

keine scharfen Kanten stirnseitig im unteren Bereich (bis 2.0 m ab maximaler Hhe des Erdwalls)
aufweisen

mit Rcksicht auf den Strassenraum und die (evtl. zentrale) Strassenbeleuchtung eine maximale
Hhe von 8.0 m ab Fahrbahnniveau nicht bersteigen

nicht in die Bschung hineinragen

keine Schatten infolge der Kreiselbeleuchtung ber die Mittelinsel hinaus werfen

nicht auf die Fahrbahn oder den Randstreifen entwssern

keine baulichen Elemente aufweisen, die Signalen oder Markierungen hnlich sind, mit ihnen verwechselt werden, ihre Wirkung beeintrchtigen oder sonst wie den Eindruck einer strassenverkehrsrechtlichen Bedeutung erwecken knnen

3 Finanzierung
Smtliche Aufwendungen fr die Planung und Erstellung sowie den baulichen Unterhalt und den Rckbau
des Gestaltungselements gehen vollumfnglich zu Lasten des Antragstellers. Dieser hat auch allfllige betriebliche Unterhaltskosten vollstndig selber zu tragen.
Das ASTRA leistet nur einen Beitrag an die Kosten in derjenigen Hhe, welche ihm durch die Standardgestaltung (mglichst unterhaltsarmer Erdhgel) ohnehin entstanden wre (ca. CHF 100.-/m2 Mittelinselflche).

4 Bewilligungsverfahren
Gemss Artikel 29 der Nationalstrassenverordnung (NSV) bedarf eine solche Nutzung des Areals im Eigentum der Nationalstrasse einer Bewilligung durch das ASTRA. Erfllt das Projekt die gestellten Anforderungen, wird dem Antragsteller auf Gesuch eine entsprechende Bewilligung erteilt.
Da es sich bei den Gestaltungsobjekten nicht um Bestandteile der Nationalstrassen handelt, ist zustzlich
eine Bewilligung nach kantonalem Recht erforderlich. Diese einzuholen ist Sache des Antragstellers nach
Rechtskraft der Bewilligung des ASTRA.

4.1 Neuanlage
Die Gestaltungsideen sind frhzeitig zu konkretisieren und als Antrag einzureichen. Die Genehmigung durch
das ASTRA erfolgt in der Projektphase Detailprojekt. In dieser Phase wird auch die Bewilligung nach Artikel
29 NSV erteilt.

4.2 Bestehende Kreisel


Gesuche um nderungen von Kreiselgestaltungen sind dem ASTRA mit detaillierten Planunterlagen in Form
eines Bewilligungsgesuchs nach Artikel 29 NSV einzureichen.

02.03.09/Bb, Jul
2/2

Fachhandbuch T/U

21 001-11421

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Kreisel - Kreisel mit Betonfahrbahn
Eidgenssisches Departement fr Umwelt,
Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Kreisel mit Betonfahrbahn

01.01.2012
Seite 1 von 4

1 Allgemeines
Hohe Schubkrfte (Schwerverkehr) infolge enger Radien beanspruchen die Oberbaukonstruktion von Kreiseln sehr stark. Aufgrund der hohen Verformungsbestndigkeit eignen sich dafr Betonfahrbahnen sehr gut.

2 Normen
Die wichtigsten Normen fr die Ausfhrung von Kreiselfahrbahnen in Beton sind die folgenden:
-

SN 640 461b
SN 640 462
SN 640 463
SN 640 464
SN 670 102-NA

Betondecken (Konzeption, Anforderungen, Ausfhrungen und Einbau)


Betondecken (Fugeneinlagen und Fugenmassen)
Prfplan fr Betondecken
Prfverfahren
Gesteinskrnungen fr Beton

In SN 670 102-NA ist in Tab. 1 ein PSV-Wert von nur 44 angegeben. Dieser Wert ist zu tief. Es ist ein PSVWert von mindestens 50 zu verlangen.

3 Dimensionierung
Die Dicke der Kreiselfahrbahndecke in Beton sollte zwischen 24 und 26 cm betragen. Dies gilt auch fr die
Ein- und Ausfahrste. Um ein spteres Pumpen der Platten zu vermeiden, ist die Betondecke auf eine 8 cm
dicke Asphaltschicht (AC T 22 N oder AC F 22) aufzubringen. Die Planie hat einen ME1-Wert von mindestens 100 MN/m2 und einen ME2/ME1-Wert von 2.5 aufzuweisen.

4 Plattengeometrie
Zwei Bedingungen sind zu erfllen:
1. Max. Plattenlnge = 25 x Plattendicke (Platten unbewehrt).
Wenn die Plattenlnge (effektive Ringfahrbahnbreite) grsser als der Faktor 25 ist, muss die Betondecke
bewehrt werden.
2. Max. Plattenlnge = 1,5 x Plattenbreite
Die minimale Seitenlnge einer Platte darf 30 cm nicht unterschreiten. Spitz zusammenlaufende Fugen sind
zu vermeiden.
Werden die Randabschlsse auf die Betonfahrbahn geklebt, ist die dazu ntige Verbreiterung bei der Berechnung der Plattengrssen zu bercksichtigen.
Die Ein- und Ausfahrste sind ebenfalls in Beton auszufhren. Die Lnge dieser ste muss mindestens 1015 m (2-3 Platten) betragen, bzw. bis zum Ende der Verkehrsteiler ausgefhrt werden. Die Ausfahrste werden ebenfalls in Beton symmetrisch zu den Einfahrsten ausgefhrt.

1/4

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21 001-11421

(Trassee/Umwelt)

Technisches Merkblatt Bauteile


Kreisel - Kreisel mit Betonfahrbahn
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Kreisel mit Betonfahrbahn

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01.01.2012
Seite 2 von 4

5 Anforderungen an den Beton


Fahrbahn:
Druckfestigkeitsklasse:
Expositionsklasse:
Chloridgehaltsklasse:
Grsstkorn:
Gesteinskrnung:
Konsistenzklasse:
Zustzliche Anforderungen:

C 30/37
XC4, XD3, XF4
CI 0,20
Dmax. 32 mm
Widerstand gegen Polieren PSV 50
Handeinbau:
C2
Masch. Einbau: C1
Biegezugfestigkeit:
5,5 N/mm2

Beton fr Schwelle unter der Bewegungsfuge


bei Ein- und Ausfahrsten:
C25/30, unbewehrt.
Innenring, Ein- und Ausfahrste: Zur optischen Verbesserung des Kreisels knnen die Betonflchen schwarz
eingefrbt werden.
Die geforderten Betoneigenschaften sind durch eine Erstprfung nachzuweisen!

6 Verkehrsfreigabe
Grundstzlich soll auf eine frhzeitige Verkehrsfreigabe verzichtet werden. Bei Erreichen einer Biegezugfestigkeit von 3.9 N/mm2 (70% des 28-Tagewertes), kann die Verkehrsfreigabe erfolgen. Diese wird normalerweise nach 7 Tagen erreicht (Ergebnis des 7-Tagewertes der Betonkontrolle massgebend). Muss der Verkehr frhzeitig freigegeben werden, ist ein frhfester Beton zu verwenden.

7 Bewehrung
Ist die Betonfahrbahn zu bewehren (siehe Ziffer 4.1/ Arm.- Netze Typ K335, 5cm unter OK Beton), so knnen - statt einer Netzbewehrung - Stahlfasern oder Spezial-Hochleistungsfasern (Kunststofffasern) verwendet werden.
Bei Verzicht auf eine Bewehrung in der Ringfahrbahn (Ringfahrbahnbreite 25 x Dicke) ist eine Mittellngsfuge anzuordnen.
Die Platten im bergangsbereich Ringfahrbahn/Ein- und Ausfahrste werden immer mit Netzen bewehrt.
Die Betondecke ist im Bereich von Schachteinbauten zu bewehren (Bewehrung um den Schachtrahmen).

8 Fugen und Dbel


In den Ringfahrbahnen sind vier Bewegungsfugen anzuordnen. Einfachheitshalber sollten sie lagemssig
auf die Einbauetappen abgestimmt, als Tagesfugen vorgesehen werden.
Die zwischen Ringfahrbahn und den Ein- und Ausfahrsten vorzusehende Bewegungsfuge darf nicht verdbelt werden.

2/4

Fachhandbuch T/U

21 001-11421

(Trassee/Umwelt)

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Kreisel - Kreisel mit Betonfahrbahn
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Abteilung Strasseninfrastruktur I

V1.00

Kreisel mit Betonfahrbahn

01.01.2012
Seite 3 von 4

Fugenplan

Q, Lf Quer- und Lngsfugen mit Dbel


B
Bewegungsfugen mit Dbel
B0
Bewegungsfugen ohne Dbel

9 Bauablauf
Ist es von der Verkehrsfhrung her mglich, sollten die Asphaltschichten (exkl. Deckschicht) in den Ein- und
Ausfahrsten vor den Betondeckenarbeiten eingebaut (und ca. einen Meter berbaut) werden. Dies garantiert eine hohe Verdichtungsqualitt im bergangsbereich Asphalt - Beton.
bergang Beton/Asphalt
- Beton nach Belag

3/4

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Kreisel - Kreisel mit Betonfahrbahn
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Kreisel mit Betonfahrbahn

Abteilung Strasseninfrastruktur I

01.01.2012
Seite 4 von 4

10 Schachteinbauten
Schachteinbauten haben einen minimalen Abstand von einem Meter zur nchsten Fuge aufzuweisen. Ist
dies nicht mglich, sind rechteckige Schachtrahmen zu verwenden und die Fuge am Schachtrahmenrand zu
platzieren.
Die Schachtkonstruktion darf vertikal nicht in die Betondecke hineinragen. Die Konstruktion ist (horizontal)
mit Folien vom Fahrbahnbeton zu trennen.

11 Kreiselinnenring
Wird der Innenring berfahren, ist es vorteilhaft, diesen ebenfalls in Beton auszufhren. Um die maximale
Plattengrsse der Ringfahrbahn nicht zu verndern, ist es zweckmssig, den Innenring von der Fahrbahn
mit einer Fuge zu trennen. Werden Granitsteine als Randabschluss vorgesehen, sind diese auf eine vorgngig betonierte (vibrierte) Betonunterlage zu versetzen bzw. zu kleben.

12 Gefllsverhltnisse
Der Kreisel soll in einer Ebene (Platte) mit mindestens 3% Neigung liegen.

13 Betonoberflche
Die Betonoberflche ist abzuziehen und die Ebenheit mit geeigneten Gerten sicher zu stellen. Der Einsatz
von Rotorglttern (Helikopter) ist verboten. Zur Sicherstellung einer nachhaltigen Griffigkeit ist ein Hartstoff in
die frische Betonoberflche einzuarbeiten. Die Fahrbahnen sind mit einer markanten Besenstruktur zu versehen.

4/4

20 001-00002 Partie gnrale

20 001-00003 Prestations gnrales

Dpartement fdral de lenvironnement,


des transport, de lnergie et de la
communication DETEC
Office fdral des routes OFROU

21 001-20101 Documents de base Dossiers T/U 3

Division Infrastructure routire I

21 001-20201 Contenu Dossier EK


Manuel technique T/U
(trac/environnement)

21 001-20000 V3.00 01.01.2014

Table des matires


Etude de projets

21 001-202xx Prestations de l'tude de projets


EK
21 001-20301 Contenu Dossier MK

21 001-203xx Prestations de l'tude de projets


MK
21 001-20401 Contenu Dossier MP

21 001-204xx Prestations de l'tude de projets


MP
21 001-20501 Contenu Dossier GP

21 001-205xx Prestations de l'tude de projets


GP
21 001-20601 Contenu Dossier AP

21 001-206xx Prestations de l'tude de projets


AP
21 001-20701 Contenu Dossier DP Trac

21 001-207xx Prestations de l'tude de projets


DP Trac
21 001-20801 Contenu Dossier DP SETEC

21 001-208xx Prestations de l'tude de projets


DP SETEC
21 001-20901 Contenu Dossier DP Protection
contre le bruit

10

21 001-209xx Prestations de l'tude de projets


DP Protection contre le bruit
21 001-210xx Divers

11

12

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Partie gnrale

01.01.2011
I041-1437
Page 1 sur 11

Table des matires


1
1.1
1.2

Introduction ............................................................................................................................................1
Gnralits ............................................................................................................................................1
Contenu et dlimitation ..........................................................................................................................2

2
2.1
2.2

Projet de maintenance...........................................................................................................................2
Dfinition ................................................................................................................................................2
Objectifs .................................................................................................................................................3

3
3.1
3.2

Projet damnagement ..........................................................................................................................4


Dfinitions ..............................................................................................................................................4
Phases de projet....................................................................................................................................4

4
4.1
4.2

Structure des projets .............................................................................................................................5


Prestations de base par phase de projet...............................................................................................5
Parties gnrale et technique avec fiches techniques ..........................................................................6

Devis par phase de projet .....................................................................................................................7

Vue densemble de la structure des dossiers .......................................................................................8

UPlaNS : processus de rflexion et de reprsentation .........................................................................9

UPlaNS : vue densemble du risque rsiduel ......................................................................................10

Abrviations .........................................................................................................................................11

1 Introduction
1.1

Gnralits

Contexte

Depuis le 1er janvier 2008, lOFROU est responsable de la construction des nouvelles routes nationales et de
lamnagement des routes nationales existantes. Lachvement du rseau des routes nationales tel quil a
t dcid incombe aux cantons (art. 40a LRN). Lentretien et lexploitation relvent de la comptence de
lOFROU (art. 49a LRN).
Les phases dtude de projets de construction et dentretien, dfinies dans la LRN et par lOFROU, se diffrencient des normes SIA sur des points importants. Le module Etude de projets a t labor dans le
cadre des manuels techniques (FHB) afin dadapter la description des prestations par phase dtude de projets aux besoins des routes nationales.

Objectif
Le module Etude de projets prsente une description des prestations de mandataires en matire dtude
de projets (jusqu la fin des phases de projets de dtail (DP)/dintervention (MP)). Il dfinit en outre le
contenu des dossiers et contient des fiches techniques explicatives spcifiques.

1/11

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V2.00

Partie gnrale

01.01.2011
I041-1437
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Manuel technique
Les objectifs du manuel technique servent de base la dfinition dune solution standard conforme aux lois,
aux instructions, aux directives et aux normes en vigueur. A cet effet, des manuels techniques (FHB) sont
labors pour les quatre domaines de spcialisation. Tout en garantissant la scurit et la durabilit, il faut
cependant prendre en compte les points suivants : obtenir le meilleur rapport cots/utilit sur tout le cycle de
vie des installations, solliciter le moins possible lespace routier pour lexploitation et lentretien, uniformiser
les procdures, depuis ltude du projet jusqu lexploitation et lentretien en passant par lappel doffres. Le
prsent document constitue ainsi un guide pour ltude de projets.
La structure hirarchique des manuels techniques (FHB) et les documents de base qui sy rapportent sont
prsents dans lintroduction gnrale 20 001-00001 de lOFROU, au chap. 2 Domaine dapplication .

Force obligatoire des manuels techniques


Les manuels techniques doivent tre appliqus conformment aux instructions et directives de lOFROU
ainsi quaux normes pour tous les travaux relatifs aux routes nationales. Sont concerns la construction,
lamnagement, lentretien et lexploitation. La communication entre les intervenants doit tre simple et efficace. Les manuels techniques sont mis disposition sous forme lectronique sur le site internet de
lOFROU.

1.2

Contenu et dlimitation

Le module Etude de projets du prsent manuel technique se rapporte aux prestations dtude de projets
lies toutes les phases de ces derniers (voir chap. 3). Les prestations lies lexcution des travaux sont,
quant elles, celles dcrites dans les normes SIA. Ce module prend en compte les quatre domaines techniques : Trac/Environnement T/U (21), Ouvrages dart K (22), Equipements dexploitation et de scurit BSA
(23) et Tunnel/Gotechnique T/G (24).
Les prestations lies lappel doffres ne sont en gnral pas dcrites dans le manuel qui ne traite donc pas
les lments purement contractuels.

Prestations gnrales de ltude de projets


Par prestations gnrales, on entend les prestations de base au sens des rglements SIA 103, 108 et 112
concernant les prestations et honoraires. Il sagit des principales prestations dtude de projets que lOFROU
attend normalement de ses mandataires. Dans ce sens, ce document peut servir de base pour la description
des prestations de mandataires. Il faut toutefois imprativement vrifier la pertinence et lintgralit de cette
description pour chaque projet et le cas chant la complter.
Dans ce document, on renonce largement aux explications et aux rfrences relatives aux lois, instructions,
directives et normes. Les abrviations sont indiques dans le glossaire correspondant du chapitre 2.

2 Projet de maintenance
2.1

Dfinition

Dfinition : projet de maintenance


La maintenance des routes nationales est ralise par projets. Les projets ont un point de dpart et un point
darrive clairement dfinis, un primtre bien dlimit, ils sont uniques et ont une organisation spcifique.
Les lments dterminants lors de ltude de projets sont dune part les cots, la qualit et les dlais, et
dautre part le droulement des travaux et limpact sur lenvironnement au sens large. Les facteurs cls sont
souvent le guidage du trafic et une mthode de construction optimise (voir philosophie UPlaNS).

2/11

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Etude de projets
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Partie gnrale

01.01.2011
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Primtre
Les projets de maintenance des routes nationales concernent des tronons denviron 5 15 km et portent
normalement sur toutes les infrastructures routires. Ils peuvent contenir des projets dentretien et
damnagement, qui doivent tre troitement coordonns et raliss simultanment. Il convient galement
de coordonner les autorisations ncessaires au projet.

Petits projets
Les projets concernant uniquement certaines infrastructures de la route sont considrs comme petits projets de maintenance. Dans la mesure du possible, ils ne doivent pas perturber le trafic sur les axes principaux des routes nationales.

Mesures durgence (SoMa)


Les raisons qui peuvent entraner des mesures durgence (SoMa) ne sont pas prvisibles. Il peut sagir dun
vnement naturel (p. ex. : chute de pierres, inondation, etc.), dun accident ou du rsultat dune activit de
surveillance, dun relev dtat ou dun contrle. Les SoMa doivent permettre de protger les personnes ou
lenvironnement lors dun danger immdiat ou dviter des dgts importants, lobjectif tant dassurer la
scurit du trafic, le rtablissement de la fonctionnalit et la garantie de la scurit envers des tiers (maintien
de ltat).
Les SoMa doivent tre mises en uvre immdiatement par les filiales de lOFROU. Aucune approbation de
la part de la centrale nest ncessaire. Le soutien technique (FU) doit tre inform immdiatement et peut
tre consult en cas de besoin.

Mesures anticipes (VoMa)


Les VoMa font partie du projet de maintenance (EP) et doivent tre ralises avant le dbut des travaux
principaux. Elles sont approuves dans le cadre du EP.

Mesures temporaires (Ma)


Les Ma doivent tre excutes avant la ralisation des mesures proprement dites du EP afin dassurer la
fonctionnalit du tronon jusqu la ralisation de lEP. Ces mesures sont traites comme des petits projets
ou des travaux mineurs du gros entretien.

Travaux mineurs du gros entretien


Il sagit des mesures dentretien non lies un projet. Elles concernent les domaines techniques Trac
(chausse et superstructure), Ouvrages dart et tunnels et Equipements dexploitation et de scurit (BSA).
Elles sont dfinies dans la directive de lOFROU Entretien relatif la construction et lexploitation (classification des activits) .

2.2

Objectifs

Objectifs
Les objectifs du projet de maintenance sont :
Conservation de ltat de louvrage
Garantie dune scurit suffisante, y compris la scurit dexploitation jusqu la ralisation du EP
Prservation ou rtablissement de la fonctionnalit
Optimisation des mesures dentretien du point de vue conomique
Identification des nouveaux risques potentiels (p. ex. dangers naturels tels que chutes de pierres)
Minimiser le nombre des mesures durgence
Adaptation de louvrage aux nouvelles normes et directives
Rduction de limpact sur lenvironnement

3/11

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Etude de projets
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des transports, de l'nergie et de la communication
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Division Infrastructure routire I

V2.00

Partie gnrale

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I041-1437
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Scurit
La notion de scurit suffisante correspond au niveau de risque admissible pour les personnes, les objets et lenvironnement sous les aspects suivants :
Scurit structurale
Scurit du trafic (concerne les usagers de la route et le personnel dentretien et de chantiers)
Scurit dexploitation (p. ex. dispositifs de retenue, joints de chausse, vacuation des eaux, quipement lectromcanique, etc.)
Impact sur lenvironnement (bruits, accidents majeurs, traitement des eaux de chausse, etc.)

Optimisation conomique
Loptimisation conomique des mesures de maintenance doit tenir compte des cots dexploitation et
dutilisation long terme (p. ex. regroupement et minimisation des interventions sur lespace routier).

Coordination des mesures


Il faut veiller uniformiser autant que possible les solutions techniques pour les infrastructures dun mme
tronon dentretien. A cet effet, ltude de projets doit tre coordonne pour les diffrentes infrastructures
dun tel tronon.

3 Projet damnagement
Par amnagement, on entend autant la construction que lamnagement proprement dit dune route nationale.

3.1

Dfinitions

Construction
La construction est la ralisation dune route nationale :
o il nen nexiste pas encore,
o des lments essentiels, tels que des contournements de localit et des amliorations du trac, doivent encore tre raliss sur une route principale qui a t reclasse route nationale.
Les projets de constructions ne comprennent pas de mesures de maintenance importantes.

Amnagement
Lamnagement englobe tous les projets de modification et dextension du rseau des routes nationales
ncessitant une mise lenqute publique. Il peut sagir des mesures suivantes :
Mise aux normes les plus rcentes
Augmentations de la capacit
Modifications du trac
Les projets damnagement peuvent contenir des mesures de maintenance.

3.2

Phases de projet

Les phases de projet de constructions et damnagement sont identiques et sont structures de la manire
suivante :

Projet gnral GP
Voir la loi fdrale sur les routes nationales (RS 725.11, art. 9 20, LRN) et lordonnance sur les routes
nationales (RS 725.111, art. 10 et 11, ORN).

Projet dfinitif AP
Voir la loi fdrale sur les routes nationales (RS 725.11, art. 21 29, LRN) et lordonnance sur les routes
nationales (RS 725.111, art. 12 ORN).

4/11

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

20 001-00002

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Partie gnrale

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Division Infrastructure routire I

Projet de dtail DP
Voir la directive de lOFROU Construction des routes nationales Dveloppement des projets et
lordonnance sur les routes nationales (RS 725.111, art. 18 ORN).
Pour les projets de construction qui relvent de lachvement du rseau, il faut en outre tenir compte des
art. 35 37 de la LRN.

4 Structure des projets


Dans le prsent manuel, les prestations de base fournir sont dune part dcrites par phase de projet, et
dautre part divises en une partie gnrale et une partie technique comprenant des fiches techniques.

4.1

Prestations de base par phase de projet

Les prestations de base sont dcrites pour chaque phase de projet (voir le graphique ci-aprs). Les documents de base ncessaires et les objectifs atteindre sont toujours indiqus en dbut de phase. Le cas
chant, ils doivent tre complts ou adapts en fonction des besoins.
Lors des phases de projet Concept global de maintenance (EK) et Concept dintervention (MK), respectivement Projet gnral (GP) et Projet dfinitif (AP), la premire tape importante et obligatoire du processus est
la planification de la planification .
Etant donn que les documents de base (existants et acqurir) pour les EK et MK sont dune importance
capitale pour lidentification des problmes et leur rsolution, ils ont t mis en vidence dans une deuxime
tape.
Partie Etude de projets / dure : 5 7 ans / notions selon la LRN
Etude prliminaire PS
(nest pas traite dans ce document)

Concept global de maintenance EK

Projet gnral GP

Planification EK
Documents de base EK
Etude de projets EK

Concept dintervention MK

Planification GP
Etude de projets GP

Projet dfinitif AP

Planification MK
Documents de base MK
Etude de projets MK

Projet dintervention MP

Planification AP
Etude de projets AP

Projet de dtail DP

Objet de ce document

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Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Partie gnrale

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Division Infrastructure routire I

Partie Ralisation / dure : 1 5 ans / notions et dtail des prestations selon SIA
Appel doffres et projet dexcution selon SIA

Ralisation des mesures ou excution des travaux

Appliquer les normes SIA

4.2

Parties gnrale et technique avec fiches techniques

Le dtail des prestations est structur de manire relativement similaire aux rglements SIA 103 et 112
concernant les prestations et honoraires.
Le module Etude de projets est divis en quatre parties :

Partie gnrale
Cette partie donne des explications dordre gnral sur ltude de projets, une prsentation de la structure
des dossiers ainsi quune dfinition des diffrentes phases de projet. Elle comprend galement le processus
de rflexion et de reprsentation de mme quune vue densemble du risque rsiduel des projets UPlaNS.

Prestations gnrales
Les prestations gnrales relatives ltude de projets doivent tre comprises au sens des rglements SIA
103, 108 et 112 concernant les prestations et les honoraires. Les principales prestations dtude de projets
que lOFROU attend de ses prestataires figurent dans cette partie.

Contenu des dossiers


Cette partie prsente une dfinition du contenu des dossiers pour chaque phase de projet.

Fiches techniques
Les fiches techniques reprsentent le dtail de la partie technique des prestations dtude de projets spcifique aux quatre domaines : Trac/Environnement T/U, Ouvrages dart K, Equipements dexploitation et de
scurit BSA et Tunnels/gotechnique T/G.

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Partie gnrale

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5 Devis par phase de projet

AMENAGEMENT

ENTRETIEN

Le tableau rcapitulatif ci-dessous indique le nombre et le niveau de dtail ncessaires pour lapprobation du
devis par phase de projet.
Devis approuv

Prcision

Phase

Nombre

EK

Cots du projet, y compris honoraires et cots dacquisition de


terrains + imprvus (10 %)
TVA

+/- 20 %

MK

Cots du projet, y compris honoraires et cots dacquisition de


terrains + imprvus (10 %)
TVA
[devis MK devis EK +10 %]

+/- 15 %

MP

par
dossier

Cots du projet, y compris honoraires et cots dacquisition de


terrains + imprvus (10 %)
TVA

+/- 10 %

GP

Cots du projet, y compris honoraires et cots dacquisition de


terrains + imprvus (10 %)
TVA
[tenir compte de lart. 11 ORN]

+/- 20 %

AP

Cots du projet, y compris honoraires et cots dacquisition de


terrains + imprvus (10 %)
TVA
[tenir compte de lart. 11 ORN]

+/- 15 %

DP

par
dossier

Cots du projet, y compris honoraires et cots dacquisition de


terrains + imprvus (10 %)
TVA

+/- 10 %

du devis

Ce tableau est bas sur la directive du contrle des investissements de lOFROU relative au traitement des
devis dans les diffrentes phases de projet (document en allemand, Kostenvoranschlag - Umgang mit den
Kostenvoranschlgen in den Projektphasen (J354-0941)).

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6 Structure des dossiers : vue densemble

ENTRETIEN

AMENAGEMENT

1 Dossier EK

1 Dossier GP

SYNTHESE

T/U

BSA

T/G

1 Dossier MK

CONTENU CONFORMEMENT
A L'ART. 11 ORN

1 Dossier AP

SYNTHESE

T/U

BSA

T/G

Dossiers MP
MP
: T/U
T/U
MP
MP
11: :T/U

MP : BSA

MP : K

MP : T/G

CONTENU
INHALT
CONFORMEMENT
GEMSS
A
ARTIKEL
L'ART. 12
11 ORN
NSV

Dossiers DP
MPs
DPs
DP
::T/U
T/U
MP
T/U
MP
11: :T/U

MPs
DPs
DP ::BSA
BSA

MPs
DPs
DP ::KK

MPs
DPs
DP ::T/G
T/G

Le dossier SYNTHESE est un rsum des quatre dossiers T/U, K, BSA et T/G et doit dmontrer que la
coordination entre ces quatre domaines techniques a bien t ralise.

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7 UPlaNS : processus de rflexion et de reprsentation

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8 UPlaNS : vue densemble du risque rsiduel

Il sagit dun outil permettant de visualiser par tape le taux de ralisation de ltude de projets et den valuer le risque rsiduel.
Ce document doit tre intgr dans le dossier SYNTHESE.

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9 Abrviations
AP
ARE
BAMO
BSA
dBA
DETEC

DP
DS
EIE
EK
EMS-CH
EP
FHB
FlaMa
FU
GMEB
GP
HAP
IC
IFP
ISOS
IVS
LEaux
LFo
LPN
LRN
MISTRA
MK
MO
MP
OEaux
OFEV
OFROU
OPAM
OPB
OPN
ORN

Projet dfinitif
Office fdral du dveloppement territorial
Bureau dappui au matre douvrage
Equipement dexploitation et de scurit
Dcibel (A)
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la
communication
Projet de dtail
Degr de sensibilit au bruit
Etude dimpact sur lenvironnement
Concept global de maintenance
Systme suisse de gestion des quipements
Projet de maintenance
Manuel technique
Mesures daccompagnement
Soutien technique
Gestion par mandat de prestations et
enveloppe budgtaire
Projet gnral
Hydrocarbure aromatique polycyclique
Contrle des investissements
Inventaire fdral des paysages sites et
monuments dimportance nationale
Inventaire fdral des sites construits
protger en Suisse
Inventaire des voies de communication
historiques de la Suisse
Loi fdrale sur la protection des eaux
Loi fdrale sur les forts (RS 921.0)
Loi fdrale sur la protection de la nature
et du paysage (RS 451)
Loi fdrale sur les routes nationales
(RS 725.11)
Systme d'information pour la gestion des
routes et du trafic
Concept dintervention
Matre douvrage
Projet dintervention
Ordonnance sur la protection des eaux
Office fdral de lenvironnement
Office fdral des routes
Ordonnance sur les accidents majeurs
(RS 814.012)
Ordonnance sur la protection contre le bruit
Ordonnance sur la protection de la nature et
du paysage (RS 451.1)
Ordonnance sur les routes nationales
(RS 725.111)

OSites
PAB
PAP
PGEE
PQM
PS
RIE
RN
RSC
SER
SETEC
SIA
SIG
SN
SoMa
TJM
TJOM
UH-Peri
Ma
UPlaNS
VA
VBS
VLE
VLI
VoMa
VP
VSA
VSS

Ordonnance sur les sites contamins


Paroi antibruit
Procdure dapprobation des plans
Plan gnral d'vacuation des eaux
Gestion de la qualit lie un projet
Etude prliminaire
Rapport dimpact sur lenvironnement
Route nationale
Rglementation des signatures et des
comptences
Suivi environnemental de la phase de
ralisation
Systme dvacuation et de traitement des
eaux de chausse
Socit suisse des ingnieurs et architectes
Systme dinformation gographique
Norme suisse
Mesures durgence
Trafic journalier moyen
Trafic journalier moyen des jours ouvrables
Primtre dentretien
Mesures temporaires
Planification de lentretien des routes
nationales
Seuil dalarme
Installation dinfluence sur le trafic
Valeur limite dexposition au bruit
Valeur limite dimmission
Mesures anticipes
Valeur de planification
Association suisse des professionnels de
la protection des eaux
Association suisse des professionnels de
la route et des transports

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Etude de projets
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Prestations gnrales

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Concept global de maintenance (EK)


Planification EK
Documents de base :
- Fondements du projet (analyse de ltat par la Gestion du patrimoine, problmatique du bruit, surcharges de trafic, points noirs en matire daccidents,
projets de tiers, dangers naturels, carts par rapport aux directives et aux normes en vigueur, problmes lors de lentretien courant...)
- Donnes issues des applications MISTRA concernant ltat existant des infrastructures

Objectifs :
- Justification du besoin
- Analyse du mandat
- Analyse des risques

- Analyse des ressources


- Dcision sur la marche suivre

Domaines de
prestations
Organisation et
administration

Rsultats attendus /
documents
- Organisation du projet

Description et
visualisation

- Procdure :
- Justification du besoin
- Conditions cadres
- Analyse sommaire des principaux problmes et obstacles
- Procdure prvue
- Evaluation des risques
- Liste des documents de base lis
au projet

Cots /
financement

- Estimation globale des cots

Echances

- Planification globale des dlais


pour toutes les phases

- Dfinition de la rubrique : amnagement,


entretien ou limination des goulets
dtranglement
- Estimation ou dfinition des tapes cls

Clture de ltape

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Nomination du chef de projet
Proposition dune organisation de projet
Saisie des donnes de base dans le
systme de gestion des documents et
dans TD-Cost
Elaboration du document Procdure
Dcisions sur les SoMa
Dfinition du primtre du projet
Dfinition de la structure du projet
Compilation des documents existants
(conformment la liste des documents
de base lis au projet)
Coordination ventuelle avec le GP

Prestations gnrales du
mandataire

- Approbation de la Planification EK
conformment la RSC (vent. en mme
temps que le GP)

Documents de base EK
Documents de base :
- Procdures
- Donnes issues des applications MISTRA concernant ltat existant
- Liste des documents de base lis au projet
des infrastructures
Objectifs :
- Acqurir, prparer et mettre disposition tous les documents ncessaires ltude de projets EK
Domaines de
prestation
Organisation et
administration

Rsultats attendus /
documents
- Cahier des charges : laboration
des documents de base

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
- Adjudication des relevs ou des tudes
ncessaires

Description et
visualisation

- Liste des documents de base lis au projet


- Plan synoptique
- Rapports dtat ou procs-verbaux -

Prestations gnrales du mandataire

- Cahier des charges pour les relevs ou


les tudes ncessaires
- Elaboration des documents de soumission
Mise disposition de toutes les donnes et - Compilation des documents fournis par
documents (cf. liste des documents de base
le MO (voir liste des document de base
lis au projet)
lis au projet)
Listes des mesures ralises
- Demande des documents manquants
Dcisions sur les SoMa
la Confdration, au canton, aux
tiers
- Analyse des documents issus des
relevs et tudes sur site
- Si ncessaire, prparation des documents pour les joindre ltude de projets EK
- Elaboration dun plan synoptique
- Constitution dun dossier des documents de base existants
Dfinition des cots

Cots /
Financement
Echances

Clture de ltape

- Aucune approbation ncessaire

- Etablissement dun calendrier

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Etude de projets
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Prestations gnrales

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Etude de projets EK
Documents de base :
- Procdure conformment la planification EK
- Documents de base EK
Objectifs :
- Vue densemble du projet de maintenance
- Contrle du fondement du projet
- Dfinition des objectifs, du primtre et des dlais du projet
- Identification des interdpendances avec dautres projets
- Dfinition de lorganisation du projet
- Dfinition des principes daction
- Evaluation de la faisabilit, valuation des risques lis au projet
- Dfinition des variantes stratgiques
Domaines de
prestation
Organisation et
administration

Rsultats attendus /
documents
- Manuel sur les projets

Description et
visualisation

- Evaluation de lopportunit et de la justification conomique des


variantes stratgiques
- Dfinition des projets dfinitifs (AP) ncessaires
- Indication des Ma
- Identification et mise en uvre des SoMa
- Indication des carts par rapport aux normes et directives
- Application de la loi fdrale sur la protection de lenvironnement

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Direction gnrale (DG) du EP
Dfinition des structures du EP en accord
avec le contrle des investissements
Event. recours des experts
Direction du PQM
Tenue dun journal de projet
Elaboration ou actualisation du manuel sur
les projets
Organisation des sances

Plan des objets dinventaire


- Dfinition du primtre du projet, des objets
- Plan densemble de tous les objets
et des tronons partiels
dinventaire numrots et classs - Validation de la rpartition des objets pour
selon T/U, K, T/G, BSA et amnalentretien ou lamnagement
gement ou entretien
- Plan dapprobation
- Indication du primtre du projet
Documents de base
- Demande de relevs ou dtudes
supplmentaires sur site
- Rsultats des relevs ou tudes
supplmentaires

- Dcision concernant les tudes supplmen- taires ncessaires

Convention dutilisation
- Projet de convention dutilisation

- Contrle et complment du projet de conven- tion dutilisation


- Approbation et signature du document
-

Prestations gnrales du
mandataire
Contrle et actualisation de
lorganisation du projet, des cahiers des
charges...
Elaboration et suivi du PQM
Coordination technique et collaboration
avec la DG
Proposition dimpliquer des spcialistes
Implication doffices fdraux, de services cantonaux, de communes ou de
tiers
Contrle du primtre du projet et
valuation des objets dinventaire
concerns
Proposition dune division du primtre
en tronons partiels/lots
Liste des objets assainir (MK)
Liste des objets amnager (AP)
Proposition du plan dapprobation
Evaluation des documents et contrle
de leur exhaustivit, demande de relevs ou dtudes supplmentaires (relevs dtat, acquisition de donnes, etc.)
Analyse des documents issus des
relevs et des tudes
Rcapitulatif des recherches supplmentaires effectuer pour llaboration
du MK
Elaboration dun projet de convention
dutilisation
Listes des dures dutilisation ou
dutilisation restante des diffrents objets ou parties dobjets
Approbation et signature du document

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Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Etude de projets / analyse


- Analyse du problme
- Synthse des cots, options
stratgiques
- Gestion et dveloppement du trafic
pour lavenir (UPlaNS actuels et
suivants)
- Comparaison des variantes
- Demande de choix des variantes
et suite de la procdure

SoMa et Ma
- Demande de SoMa
- Demande de Ma

Dossier du projet EK
- Voir FHB : Contenu Dossier EK

Cots /
Financement

Echances

Clture de ltape

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Prestations gnrales

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Page 3 sur 12

- Encadrement technique lors de llaboration - Indication des carts par rapport aux
du EK
normes et aux directives
- Exigences en matire de gestion du trafic
- Propositions de guidage du trafic pen- Dcision sur la gestion du trafic
dant les travaux (4/0, 3/1, etc., dvia- Encadrement technique pour le choix des
tions, mesures daccompagnement,
variantes
etc.)
- Dcisions sur les critres dvaluation et leur - Elaboration des concepts relatifs la
pondration
construction, aux matriaux, aux qui- Dcision sur les variantes stratgiques
pements et lenvironnement
- Coordination des concepts des diffrents domaines techniques
- Etablissement dun rapport danalyse
- Applications des exigences sur
lenvironnement et les accidents majeurs (OPAM)
- Coordination temporelle / gographique
avec les autres EP et projets de tiers
- Compilation des documents, rsultats
et dcisions
- Rcapitulatif des autres tapes et
points en suspens
- Dfinition de variantes stratgiques
pour le projet de maintenance
- Liste des options stratgiques
- Evaluation des variantes avec les
indicateurs conomiques, cologiques,
dopportunit et de faisabilit (= valuation des options stratgiques)
- Evaluation des risques et des opportunits
- Dcision sur les SoMa et Ma
- Indication des SoMa
- Indication des Ma ncessaires pour
garantir la fonctionnalit jusqu la ralisation des mesures

- Dfinition de la table des matires et contrle - Elaboration du dossier de projet en


du dossier du projet EK
tenant compte des documents dterminants
- Rcapitulatif des autres tapes et des
questions en suspens
Estimation des cots conform- Etablissement des cots
- Dtermination des cots selon la direcment au contrle des investisse- - Dtermination des cots dacquisition de
tive du contrle des investissements
ments
terrain
- Rpartition dans les rubriques amnaRpartition en rubriques
- Ngociation de la cl de rpartition
gement/entretien/limination des gouCl de rpartition
- Contrle des cots selon TD-Cost
lets dtranglement
- Dfinition de la cl de rpartition
Plan du droulement et des dlais - Dfinition des dlais
- Etablissement du calendrier
(tude de projets approbation
- Etablissement du plan dapprobation
ralisation)
avec toutes les tapes du processus
Approbation du EK par le chef de - Approbation du EK
la division I de lOFROU

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Concept dintervention (MK)


Planification MK
Documents de base :
- EK approuv, documents de base inclus
Objectifs :
- Analyse du mandat
- Analyse des risques
Domaines de
prestation
Organisation et
administration

Rsultats attendus /
documents
- Organisation du projet

- Analyse des ressources


- Dcision sur la marche suivre

Description et
visualisation

- Procdure :
- Justification du besoin
- Conditions cadres
- Analyse sommaire des principaux problmes et obstacles
- Procdure prvue
- Evaluation des risques
- Liste des documents de base lis
au projet

Cots /
Financement

- Estimation globale des cots

Echances
Clture de ltape

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Nomination du chef de projet
Contrle/adaptation de lorganisation du
projet
Saisie des donnes de base dans le systme
de gestion des documents et dans TD-Cost
Elaboration du document Procdure
Dcisions sur les SoMa
Dfinition du primtre du projet
Dfinition de la structure du projet
Compilation des documents existants (voir
liste des documents de base lis au projet)

Prestations gnrales du mandataire

- Dfinition de la rubrique : amnagement,


entretien ou limination des goulets
dtranglement
- Planification globale des dlais de - Estimation ou dfinition des tapes cls
toutes les phases
- Approbation de la Planification MK

Documents de base MK
Documents de base :
- Procdure de la planification MK
- Liste des documents de base lis au projet
- Donnes issues des applications MISTRA concernant ltat existant des infrastructures
Objectifs :
- Acqurir, prparer et mettre disposition tous les documents ncessaires ltude de projets MK
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Documents de soumission
administration
- Cahier des charges : laboration
des documents de base
Description et
visualisation

Cots /
Financement
Echances
Clture de ltape

Prestations et dcisions du matre


Prestations gnrales du mandataidouvrage et du BAMO
re
- Adjudication des relevs ou des tudes nces- - Cahier des charges pour les relevs
saires
ou les tudes ncessaires
- Elaboration des documents de soumission
- Liste des documents de base lis - Mise disposition de toutes les donnes et
- Compilation des documents fournis
au projet
documents (voir liste des documents de base
par le MO (voir liste des documents
- Plan synoptique
lis au projet)
de base lis au projet)
- Rapports dtat ou procs verbaux - Listes des mesures ralises
- Demande des documents manquants
- Dcisions sur les SoMa
la Confdration, au canton, aux
tiers
- Analyse des documents issus des
relevs et tudes sur site
- Si ncessaire, prparer les documents pour les joindre ltude du
projet MK
- Elaboration dun plan synoptique
- Constitution dun dossier des documents de base existants
- Approbation des cots
- Etablissement dun calendrier
- Aucune approbation ncessaire

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Prestations gnrales

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Etude de projets MK
Documents de base :
- EK approuv conformment ltude de projets EK
- Event. GP approuv conformment ltude de projets GP
- Procdure conformment la planification MK
- Documents de base MK
Objectifs :
- Contrle des objectifs, du primtre et des dlais du projet
- Contrle des interdpendances avec dautres projets
- Contrle de lorganisation du projet
- Contrle des principes daction
- Elaboration de solutions conceptuelles pour chaque objet dinventaire
- Indication des carts par rapport aux normes et aux directives
- Evaluation de la faisabilit et des risques
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Manuel sur les projets
administration

Description et
visualisation

Plan des objets dinventaire


- Plan densemble de tous les objets
dinventaire numrots et classs selon T/U, K, T/G, BSA et amnagement ou entretien
- Plan dapprobation
- Indication du primtre du projet
Documents de base
- Demande de relevs ou dtudes
supplmentaires sur site
- Rsultats des relevs ou tudes
supplmentaires

Convention dutilisation et
base du projet
- Convention dutilisation
- Base du projet

- Dfinition des ventuelles variantes techniques


- Evaluation de lopportunit et de le justification conomique des
variantes techniques
- Indication des Ma
- Identification et mise en uvre des SoMa
- Application de la loi fdrale sur la protection de lenvironnement

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Direction gnrale (DG) du MK
Dfinition des structures du MK en accord
avec le contrle des investissements
Direction du PQM
Event. recours des experts / ingnieurs de
contrle
Tenue dun journal de projet
Actualisation du manuel sur les projets
Organisation des sances
Dfinition du primtre du projet, des objets
et des tronons partiels
Validation de la rpartition des objets pour
lentretien ou lamnagement

Prestations gnrales du mandataire


-

Contrle et actualisation de
lorganisation du projet, des cahiers
des charges, etc.
- Suivi du PQM
- Coordination technique et collaboration
avec la DG

- Contrle du primtre du projet et


valuation des objets dinventaire
concerns
- Liste des objets assainir (MP)
- Liste des objets amnager (DP)
- Adaptation du plan dapprobation

- Dcision concernant les tudes supplmen- - Evaluation des documents et contrle


taires ncessaires
de leur exhaustivit, demande de relevs ou dtudes supplmentaires (relevs dtat, acquisition de donnes, etc.)
- Analyse des relevs ou tudes supplmentaires
- Rcapitulatif des recherches supplmentaires effectuer pour llaboration
des MP
- Contrle et complment de la convention
- Contrle et actualisation de la convendutilisation
tion dutilisation
- Signature de la convention dutilisation
- Dfinition de la dure dutilisation ou
- Lecture et validation de la base du projet
dutilisation restante des diffrents objets et parties dobjets
- Elaboration de la base du projet

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

20 001-00003

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC

V1.00
17.12.2009

Prestations gnrales

Office fdral des routes OFROU


Division Infrastructure routire I

Cots /
Financement

Echances

Clture de ltape

I041-1437
Page 6 sur 12

Etude de projets / Analyse


- Analyse dtaille du problme
- Prsentation du guidage du trafic
pendant la rfection
- Si ncessaire, analyse de la faisabilit des mesures proposes
- Si ncessaire, rapport dexpert
- En cas de variantes, prsentation
des solutions possibles, des documents utiles pour la prise de dcision, y c. critres dvaluation

- Encadrement technique lors de llaboration


du MK
- Exigences en matire de gestion du trafic
- Dcision relative la gestion du trafic
- Prise de dcision suite la lecture des rapports dexpert
- Encadrement technique pour le choix des
variantes
- Choix des critres dvaluation et leur pondration
- Approbation des solutions techniques

SoMa et Ma
- Demande de SoMa
- Demande de Ma

Dossier du projet MK
- Voir FHB : Contenu Dossier MK
- Devis
- Comparaison des cots EK / MK

- Plan du droulement et des dlais (tude de projet approbation


ralisation)
- Approbation du MK par le chef de la division I de lOFROU

- Coordination du MK avec les AP


- Indication des carts par rapport aux
normes et aux directives
- Examen de la faisabilit de tches
complexes
- Contrle de la faisabilit des prescriptions en matire de guidage du trafic,
consquences sur la place requise et
les cots
- Prsentation du guidage du trafic pendant les travaux (4/0, 3/1, etc., dviations, mesures daccompagnement,
etc.)
- Rcapitulatif des variantes techniques
avec proposition du choix de variante
(par ex. analyse cots/utilit)
- Application des exigences sur
lenvironnement et les accidents majeurs (OPAM)
- Elaboration des concepts relatifs la
construction, aux matriaux, aux quipements et la protection de
lenvironnement
- Coordination des concepts des diffrents domaines techniques
- Etablissement dun rapport danalyse
- Rcapitulatif des documents, des rsultats et des dcisions
- Rcapitulatif des autres tapes et
points en suspens
Dcision sur les SoMa et Ma
- Indication des SoMa
- Indication des Ma ncessaires pour
garantir la fonctionnalit jusqu la ralisation des mesures
Dfinition de la table des matires et contrle - Elaboration du dossier de projet
du dossier de projet MK
Etablissement des cots
- Dtermination des cots selon la direcContrle des cots selon TD-Cost
tive du contrle des investissements
- Comparaison des cots entre EK et
MK
- Justification des carts par rapport au
EK
- Rpartition des cots dans les rubriques amnagement / entretien / limination des goulets dtranglement
- Indication de la cl de rpartition
Dfinition des dlais
- Etablissement du calendrier
- Etablissement du plan dapprobation
avec toutes les tapes du processus
Approbation du MK

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Etude de projets
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Prestations gnrales

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Projet dintervention (MP)


Documents de base :
- Documents de base MK
- MK approuv conformment ltude de projets MK
Objectifs :
- Planification des mesures (dtails techniques compris) destines
liminer les dommages, des dangers et des dfauts. En particulier,
indication dtaille des mesures de protection destines viter de
nouveaux dommages
- Elaboration des documents de base (rapport technique, plans, dtails) pour lappel doffres

Indication des carts par rapport aux normes et aux directives


Garantie de la qualit et de la justification conomique
Etablissement du programme de construction dtaill
Application de la lgislation sur la protection de lenvironnement et la
prvention des accidents majeurs, etc.
- Identification et mise en uvre des SoMa

Domaines de
prestation
Organisation et
administration

Rsultats attendus /
documents
- Manuel sur les projets

Description et
visualisation

Documents de base
- Dcision concernant les tudes supplmentai- - Evaluation des documents et contrle
- Demande de relevs ou dtudes
res ncessaires
de leur exhaustivit, demande de relesupplmentaires sur site
vs ou tudes supplmentaires (relevs
- Rsultats des relevs ou tudes
dtat, acquisition de donnes, etc.)
supplmentaires
- Analyse des relevs ou tudes supplmentaires
Convention dutilisation et
- Signature de la convention dutilisation actua- - Contrle et actualisation de la convenbase du projet
lise
tion dutilisation et de la base du projet
- Convention dutilisation
- Lecture de la base du projet actualise
- Base du projet
Etude de projets / Analyse
- Encadrement technique lors de llaboration - Indication des carts par rapport aux
- Event. rapport dexpert
du MP
normes et directives
- Prise de dcision suite la lecture des rap- - Application des exigences sur
ports dexpert
lenvironnement et les accidents majeurs (OPAM)
- Rajustement et application des
concepts suite aux dcisions du MO
- Examen de la faisabilit de tches
complexes avec les spcialistes (par
ex. entrepreneur en construction)
- Coordination des projets des diffrents
domaines techniques
- Etablissement de tous les plans, justificatifs et rapports ncessaires pour la
variante choisie
- Planification de tous les travaux sur
lespace routier entravant le trafic pendant la priode fixe dans le cadre du
concept de gestion du trafic
SoMa
- Dcision sur les SoMa
- Indication des SoMa
- Demande de SoMa
Dossier du projet MP
- Voir FHB : Contenu Dossier MP

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Direction gnrale (DG) du MP
Direction du PQM
Event. recours ingnieurs de contrle
Tenue dun journal de projet
Organisation des sances
Elaboration ou actualisation du manuel sur
les projets

- Contrle et actualisation de
lorganisation du projet, des cahiers des
charges et des dlimitations prvues
dans le MK
- Coordination technique et
collaboration avec la DG

- Dfinition de la table des matires et contrle - Elaboration du dossier de projet


du dossier MP

Cots /
Financement

- Devis conformment au contrle - Etablissement des cots


des investissements
- Comparaison des cots entre MK
et MP

Echances

- Programme de construction dtail- - Dfinition des dlais


l
- Approbation du MP par lOFROU - Approbation du MP
conformment la RSC

Clture de ltape

Prestations gnrales du mandataire

- Etablissement des avant-mtrs


- Etablissement du devis par objet
dinventaire conformment au contrle
des investissements
- Comparaison des cots MK / MP
- Justification des carts par rapport
lestimation de ltape de projet prcdente
- Justification de lvolution des cots
- Elaboration du programme de construction

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
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Prestations gnrales

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Division Infrastructure routire I

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Projet gnral (GP)


Planification GP
Documents de base :
- Mandat crit de la direction de loffice
- Etude prliminaire (tude dopportunit)
- Prescriptions de la division Rseaux routiers
- Eventuellement concept global de maintenance (EK)
Objectifs :
- Eventuellement coordination avec planification EK conformment la planification EK
- Analyse du mandat
- Analyse des risques
- Analyse des ressources
- Dcision sur la marche suivre
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Organisation du projet
administration

Description et
visualisation

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Nomination du chef de projet
Proposition dune organisation de projet
Saisie des donnes de base dans le systme
de gestion des documents et dans TD-Cost
Elaboration du document Procdure
Dfinition du primtre du projet
Dfinition de la structure du projet
Compilation des documents existants
(conformment la liste des documents de
base lis au projet)
Coordination ventuelle avec le EK

- Procdure :
- Justification du besoin
- Conditions cadres
- Analyse sommaire des principaux problmes et obstacles
- Procdure prvue
- Evaluation des risques
- Liste des documents de base lis
au projet

Cots /
Financement

- Estimation globale des cots

- Dfinition de la rubrique amnagement ou


limination des goulets dtranglement

Echances

- Planification globale des dlais de - Estimation ou dfinition des tapes cls


toutes les phases
- Approbation de la Planification GP
conformment la RCS (ventuellement en
mme temps que le EK)

Clture de ltape

Prestations gnrales du mandataire

Etude de projets GP
Documents de base :
- Procdure conformment la planification GP
- Documents de base conformment la planification GP
Objectifs :
- Mise en uvre du mandat de la direction de loffice
- Projet gnral conformment la LRN
- Garantie de la faisabilit
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Manuel sur les projets
administration

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
- Direction gnrale (DG) du GP
- Dfinition des structures du GP en accord
avec le contrle des investissements
- Coordination avec les offices et autres services
- Event. recours des experts
- Direction du PQM
- Tenue dun journal de projet
- Elaboration ou actualisation du manuel sur
les projets
- Organisation des sances

Prestations gnrales du mandataire


- Contrle et actualisation de
lorganisation du projet, des cahiers
des charges et des dlimitations prvues dans la phase dtude EK (si
disponibles)
- Elaboration et suivi du PQM
- Coordination technique et collaboration avec la DG
- Proposition dimpliquer des spcialistes
- Event. implication doffices fdraux,
de services cantonaux, de communes
ou de tiers

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Prestations gnrales

Division Infrastructure routire I

Description et
visualisation

Documents de base
- Demande de relevs ou
dtudes supplmentaires sur
site
- Rsultats des relevs ou tudes supplmentaires

Page 9 sur 12

- Dcision concernant les tudes supplmentaires ncessaires

Convention dutilisation
- Projet de la convention
dutilisation
Etude de projet / Analyse
- Analyse du problme
- Synthse des cots, options
stratgiques
- Gestion et dveloppement du
trafic pour lavenir (vent.
UPlaNS actuels et futurs)
- Comparaison des variantes
- Demande de choix des variantes
et suite de la procdure

- Contrle et complment de la convention


dutilisation

Dossier du projet GP
- Voir FHB : Contenu Dossier GP

- Contrle du dossier GP

Cots /
Financement

- Estimation des cots conformment au contrle des investissements


- Rpartition en rubriques
- Cl de rpartition

- Etablissement des cots


- Dfinition de la cl de rpartition
- Contrle des cots selon TD-COST

Echances

- Plan de droulement et des


dlais (tude de projets approbation ralisation)
- Approbation du GP par le
Conseil fdral

- Dfinition des dlais

Clture de ltape

I041-1437

- Encadrement technique lors de llaboration du


GP
- Exigences en matire de gestion du trafic
- Dcision sur la gestion du trafic
- Encadrement technique pour le choix des
variantes
- Dcisions sur les critres dvaluation et leur
pondration
- Approbation des solutions techniques
- Choix de la variante

- Validation du GP et prparation de larrt


fdral

- Evaluation des documents et contrle


de leur exhaustivit, demande de
relevs ou tudes supplmentaires
(tudes gologiques/ gotechniques,
acquisition de donnes, etc.)
- Analyse des documents issus des
relevs et des tudes
- Rcapitulatif des mises au point
supplmentaires effectuer pour
llaboration du AP
- Elaboration du projet de convention
dutilisation
- Propositions relatives la gestion et au
dveloppement du trafic pour lavenir
(vent. UPlaNS actuels et futurs)
- Coordination des projets des diffrents
domaines techniques
- Elaboration dun rapport danalyse
- Elaboration dun RIE, 2e tape, indiquant les mesures ncessaires et complmentaires et leur influence sur les
cots
- Compilation des documents, rsultats et
dcisions
- Contrle de tous les lments importants du GP, notamment le trac de la
route, y c. les tronons souterrains et
ciel ouvert, les jonctions, y c. leurs entres et leurs sorties, les ouvrages de
croisement et le nombre de voies,
conformment aux prescriptions et
ltude prliminaire
- Contrle de la conformit aux directives
et aux normes
- Contrle de la faisabilit
- Elaboration du dossier de projet en
tenant compte des documents dterminants
- Dtermination des cots de construction, dentretien et dexploitation
conformment la directive du contrle des investissements
- Rpartition dans les rubriques amnagement/limination des goulets
dtranglement
- Dfinition de la cl de rpartition
- Dfinition dun calendrier raliste
tenant compte de toutes les tapes du
processus

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Etude de projets
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Prestations gnrales

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Projet dfinitif (AP)


Planification AP
Documents de base :
- Eventuellement GP approuv conformment ltude de projets GP
- Eventuellement concept global de maintenance (EK) conformment ltude de projets EK
Objectifs :
- Coordination avec la planification MK conformment
- Analyse des risques
la planification MK
- Analyse des ressources
- Analyse du mandat
- Dcision sur la marche suivre
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Organisation du projet
Administration

Description et
visualisation

Cots /
Financement
Echances
Clture de ltape

- Procdure :
- Justification du besoin
- Conditions cadres
- Analyse sommaire des principaux problmes et obstacles
- Procdure prvue
- Evaluation des risques
- Liste des documents de base lis
aux projets
- Estimation globale des cots

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Nomination du chef de projet
Proposition dune organisation de projet
Saisie des donnes de base dans le systme
de gestion des documents et dans TD-Cost
Elaboration du document Procdure
Dfinition du primtre du projet
Dfinition de la structure du projet
Compilation des documents existants
(conformment la liste des documents de
base lis au projet)
Coordination avec le EK

Prestations gnrales du mandataire

- Dfinition de la rubrique : amnagement ou


limination des goulets dtranglement

- Planification globale des dlais de - Estimation ou dfinition des tapes cls


toutes les phases
- Approbation de la Planification AP
conformment la RSC (ventuellement en
mme temps que le MK)

Etude de projets AP
Documents de base :
- Procdure conformment la planification AP
- Documents de base conformment la planification AP
Objectifs :
- Projet dfinitif conformment la LRN (plan contraignant pour les propritaires fonciers)
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Manuel sur les projets
administration

Description et
visualisation

Documents de base
- Demande de relevs ou
dtudes supplmentaires sur
site
- Rsultats des relevs ou tudes
supplmentaires

Prestations et dcisions du matre douvrage


et du BAMO
Direction gnrale (DG) du AP
Dfinition des structures du AP en accord avec
le contrle des investissements
Coordination avec les diffrents offices et autres
services
Direction du PQM
Tenue dun journal de projet
Etablissement ou actualisation du manuel sur
les projets
Organisation des sances
Information du chef de projet au mandataire sur
le droulement du AP (selon classeur bleu de
lOFROU)
Dcision concernant les tudes supplmentai- res ncessaires

Convention dutilisation et
base du projet
- Convention dutilisation
- Base du projet
Etude de projet / Analyse
- Analyse du problme
- Liste des DP

- Contrle et complment de la convention


dutilisation
- Signature de la convention dutilisation
- Lecture et validation de la base du projet
- Encadrement technique lors de llaboration du
AP
- Encadrement technique pour le choix des variantes

Prestations gnrales du mandataire


Contrle et actualisation de
lorganisation du projet, des cahiers des
charges et des dlimitations prvues
dans la phase dtude MK (si disponibles)
Elaboration et suivi du PQM
Coordination technique et collaboration
avec la DG
Proposition dimpliquer des spcialistes
Event. implication doffices fdraux, de
services cantonaux, de communes ou
de tiers
Evaluation des documents et contrle
de leur exhaustivit, demande de relevs ou tudes supplmentaires (tudes
gologiques/gotechniques, acquisition
de donnes, etc.)
Analyse des documents issus des
relevs et des tudes
Rcapitulatif des mises au point supplmentaires effectuer pour
llaboration du DP.
Contrle et actualisation de la convention dutilisation
Elaboration de la base du projet

- Coordination des projets des diffrents domaines techniques


- Elaboration dun rapport danalyse
- Contrle de la conformit aux directi-

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Etude de projets
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Prestations gnrales

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Mise lenqute publique

Cots /
Financement

Echances

Clture de ltape

Dossier du projet AP
- Voir FHB : Contenu Dossier AP
Autres documents
- Liste des DP
- Primtre RN
a) Plan dacquisition de terrain, y
compris anciens et nouveaux
primtre et alignements
b) Rapport succinct
c) Prise de position de la Gestion
du patrimoine
- Convention dutilisation
- Base du projet
- Devis conformment au contrle
des investissements
- Rpartition des cots dans les
diffrentes rubriques
- Cl de rpartition

I041-1437
Page 11 sur 12

- Approbation des solutions techniques (choix de


ves et normes
la variante)
- Rcapitulatif des principales variantes
- Validation du dossier AP
et justification de la solution choisie
- Elaboration de la liste des DP
- Rsum des prises de position et
dcisions de reprsentants de tous
les services officiels rgulirement
impliqus dans le journal du projet
- Liste des ouvrages requrant une
approbation du DP, en annexe au
dossier dapprobation
- Etude de variantes et de solutions
envisageables pour tous les objets
dinventaire
- Proposition de choix de variante
- Elaboration des mesures prvues par
la loi et de toutes les mesures
daccompagnement ncessaires
- Elaboration dun RIE, 3e tape, (indiquant les mesures ncessaires et
complmentaires et leur influence sur
les cots, le cahier des charges relatif
lencadrement du projet/au suivi des
travaux sur les plans de lcologie et
de lamnagement) en vue dun ventuel contrle des rsultats
- Elaboration dune notice dimpact
pour les projets non soumis lEIE
- Encadrement de la procdure
- Soutien technique et administratif du
- Mise lenqute publique en collaboration avec MO lors de lexcution de la procdule canton
re
- Prise de position sur les oppositions
- Prise de position sur les oppositions
- Dcision relative aux modifications du projet
ou sur les avis des autres services
suite aux oppositions
officiels
- Sances dinformation et documentation
- Participation aux sances et aux
manifestations
- Contrle du dossier AP
- Elaboration du dossier de projet
- Approbation de la liste des DP
- Approbation du primtre RN

- Elaboration des autres documents

- Etablissement des cots


- Dfinitions de la cl de rpartition
- Contrle des cots selon le contrle des investissements - TD-Cost

- Dtermination des cots de construction, dentretien et dexploitation


conformment la directive du
contrle des investissements
- Rpartition dans les rubriques amnagement / limination des goulets
dtranglement
- Proposition de la cl de rpartition
- Justification des carts par rapport au
GP
- Dfinition dun calendrier raliste
tenant compte de toutes les tapes
du processus

- Plan de droulement et des


- Dfinition des dlais
dlais (tude de projets approbation ralisation)
- Procdure dapprobation des
plans excutoire

Manuels techniques T/U - K - BSA - T/G

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Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Prestations gnrales

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I041-1437
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Projet de dtail (DP)


Documents de base :
- AP excutoire conformment ltude de projets AP
- Liste des DP conformment ltude de projets AP
- Convention dutilisation conformment ltude de projets AP
- Base de projet conformment ltude de projets AP
Objectifs :
- Elaborer les documents de base pour lappel doffres (rapport technique, plans, dtails)
- Description des dtails de ralisation et des dtails techniques
- Indication des risques et des mesures prendre
Domaines de presRsultats attendus /
tation
documents
Organisation et
- Manuel sur les projets
administration

Description et
visualisation

Documents de base
- Demande de relevs ou dtudes
supplmentaires sur site
- Rsultats des relevs ou tudes
supplmentaires

- Garantie de la qualit et de la justification conomique


- Elaboration dun programme de construction dtaill
- Application de la lgislation sur la protection de lenvironnement et la
prvention des accidents majeurs

Prestations et dcisions du matre


douvrage et du BAMO
Direction gnrale (DG) du DP
Direction du PQM
Event. recours des ingnieurs de
contrle
Tenue dun journal de projet
Elaboration ou actualisation du manuel
sur les projets
Organisation des sances
Dcision concernant les tudes supplmentaires ncessaires

Convention dutilisation et base du


projet
- Convention dutilisation
- Base du projet
Etude de projet / Analyse
- Bases dcisionnelles relatives aux
variantes techniques

- Signature de la convention dutilisation


actualise
- Lecture et validation de la base de projet
actualise
- Encadrement technique lors de
llaboration du DP
- Vrification de la mise en uvre des
conditions prvues dans la procdure
dapprobation des plans
- Lecture des ventuels rapports dexpert
et dcisions en rsultant

Dossier du projet DP
- Voir FHB : Contenu Dossier DP
- Devis conformment au contrle
des investissements
- Comparaison des cots entre AP et
DP
- Cl de rpartition
- Rpartition en rubriques

- Dfinition de la table des matires et


contrle du dossier DP
- Etablissement des cots

Echances

- Programme de construction dtaill

- Dfinition des dlais

Clture de ltape

- Approbation du DP par lOFROU


conformment la RSC

- Approbation du DP

Cots /
Financement

Prestations gnrales du mandataire


- Contrle et actualisation de
lorganisation du projet
- Coordination technique et collaboration avec la DG

- Evaluation des documents de base et


contrle de leur exhaustivit, demande
de relevs ou tudes supplmentaires
(tudes gologiques/gotechniques,
acquisition de donnes, etc.)
- Analyse des documents de base
partir des relevs et des tudes
- Contrle et actualisation de la convention dutilisation et de la base du projet

- Elaboration des DP tenant compte


des conditions poses par lautorit
dapprobation et dun ventuel cahier
des charges relatif lencadrement du
projet sur le plan de lcologie et de
lamnagement
- Indication des carts par rapport aux
normes et directives
- Application des exigences sur
lenvironnement et les accidents majeurs (OPAM)
- Examen de la faisabilit des tches
complexes avec les spcialistes (p.
ex. entrepreneur en construction)
- Coordination des projets des diffrents domaines techniques
- Elaboration de tous les plans, justificatifs et rapports ncessaires pour la
variante choisie
- Planification de tous les travaux sur
lespace routier entravant le trafic
pendant la priode fixe dans le cadre
du concept de gestion du trafic
- Elaboration du dossier de projet
- Elaboration des avant-mtrs
- Etablissement du devis par objet
dinventaire conformment au contrle
des investissements
- Comparaison des cots entre AP et
DP
- Justification des carts par rapport au
AP
- Proposition de la cl de rpartition
- Rpartition des cots dans les rubriques amnagement / limination des
goulets dtranglement
- Justification de lvolution des cots
- Elaboration du programme de construction

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Division Infrastructure routire I

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 1 sur 7

1 Description
1.1

Gnralits

Le dossier de synthse est une partie intgrante des dossiers des projets d'entretien pour les phases EK et
MK (cf. fiche technique 20 001-00002, chap. 6). Le domaine T/U pilote en rgle gnrale son laboration.

1.2

Buts

L'objectif du dossier de synthse est de permettre au lecteur d'avoir une vue d'ensemble du projet, resp. des
projets partiels, d'en saisir rapidement l'ampleur, les buts atteindre, les enjeux ainsi que sa planification
temporelle.
Le dossier de synthse est un outil d'aide la dcision dans la phase d'approbation des projets, en
particulier pour la ligne hirarchique.
Ce dossier permet non seulement d'avoir une vision globale du projet complet, mais il donne aussi
l'opportunit de cibler efficacement une analyse plus approfondie d'un thme ou d'une partie du projet.
Ce dossier assure enfin que la coordination entre les 4 domaines techniques a t traite de faon complte
et correcte. Ce dossier doit dmontrer la cohrence technique et financire du projet ainsi que sa pertinence.
Le contenu des documents qui composent le dossier de synthse doit tre cibl et focalis sur les lments
qui ont une importance dterminante sur le projet. Il doit faire tat de toutes les donnes et informations
ncessaires une comprhension aise.
Le principe de reprsentation doit respecter les exigences de contenu dcrites ci-aprs et tre adapte aux
besoins du projet (dimension, tendue, complexit, interfaces).

1.3

Composition

Le dossier de synthse est compos de trois parties, soit un rapport de synthse, une carte d'identit du
projet de maintenance et des plans de synthse :

DOSSIER DE SYNTHESE
RAPPORT DE SYNTHESE

CARTE D'IDENTITE PROJET

PLANS DE SYNTHESE

1.3.1 Liste des pices du dossier de synthse


La liste des pices du dossier de synthse est dfinie ainsi :
Pice NS1 : Rapport de synthse
Pice NS2 : Carte d'identit du projet de maintenance
Pice NS3 : Plan d'ensemble / Plan synoptique
Pice NS4 : Plan des enjeux du concept
Pice NS5 : Plan d'approbation des procdures (N.B. en allemand "Genehmigungsplan")
Le chapitre suivant dcrit en dtail les trois parties composant le dossier de synthse.
1/7

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 2 sur 7

2 Contenu du dossier de synthse


2.1

Rapport de synthse (pice NS1)

2.1.1 Phase EK
La table des matires se prsente ainsi :
1. Introduction et justification du projet de maintenance
2. Hypothses de base et conditions-cadres y compris rfrences

Max. 2xA4
Max. 2xA4

(p.ex. dcision COPIL NXX du XX.XX.2012)

3. Synthse globale et enjeux du concept


4. Dmonstration de la coordination des 4 domaines (T/U, K, BSA, T/G)

Max. 5xA4
Max. 1xA4

(cf. exemple matrice de coordination interdomaines au chap. 2.1.3)

5. Analyse de la cohrence technique et financire du concept (proportionnalit)


6. Planification globale
7. Synthses T/U, K, BSA, T/G
7.1
7.2
7.3
7.4

Synthse T/U (tat existant, valuation normative, concept)


Synthse K (tat existant, valuation normative, concept)
Synthse BSA (tat existant, valuation normative, concept)
Synthse T/G (tat existant, valuation normative, concept)
Synthse globale des cots EK (cf. exemple au chap. 2.1.3)
Analyse des risques et opportunits (cf. Documentation OFROU 89008)

8.
9.
10. Liste des projets dfinitifs AP envisags au stade EK
11. Contrle et justification du respect des objectifs de la GMEB

Max. 2xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 2xA4
variable
Max. 2xA4
Max. 1xA4

(www.flag.admin.ch --> Services --> Mandats de prestations --> Mandats de prestations actuels --> DETEC --> OFROU --> Groupe de produits :Infrastructure routire)

12. Points importants traiter lors des phases d'tudes suivantes


A1 Annexe 1 selon besoins

Max. 2xA4
variable

2.1.2 Phase MK
La table des matires est quasiment identique celle dcrite au chapitre prcdent, soit :
1. Introduction et justification du projet de maintenance
2. Hypothses de base et conditions-cadres y compris rfrences

Max. 2xA4
Max. 2xA4

(p.ex. dcision COPIL NXX du XX.XX.2012)

3. Synthse globale et enjeux du concept


4. Dmonstration de la coordination des 4 domaines (T/U, K, BSA, T/G)

Max. 5xA4
Max. 1xA4

(cf. matrice de coordination interdomaines au chap. 2.1.3)

5. Analyse de la cohrence technique et financire du concept (proportionnalit)


6. Planification globale
7. Synthses T/U, K, BSA, T/G
7.1
7.2
7.3
7.4

Synthse T/U y compris comparaison des interventions prvues avec le EK


(tat existant si ncessaire, valuation normative si ncessaire, concept)
Synthse K y compris comparaison des interventions prvues avec le EK
(tat existant si ncessaire, valuation normative si ncessaire, concept)
Synthse BSA y compris comparaison des interventions prvues avec le EK
(tat existant si ncessaire, valuation normative si ncessaire, concept)
Synthse T/G y compris comparaison des interventions prvues avec le EK
(tat existant si ncessaire, valuation normative si ncessaire, concept)

Max. 2xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4
Max. 1xA4

8. Synthse globale des cots MK et comparaison avec le EK y compris justification ventuelle des
carts (cf. exemple au chap. 2.1.3)
Max. 2xA4
9. Analyse des risques et opportunits (cf. Documentation OFROU 89008)
variable
10. Synthse de l'tat d'avancement des projets dfinitifs AP
Max. 2xA4
11. Contrle et justification du respect des objectifs de la GMEB
Max. 1xA4
(www.flag.admin.ch --> Services --> Mandats de prestations --> Mandats de prestations actuels --> DETEC --> OFROU --> Groupe de produits :Infrastructure routire)

12. Points importants traiter lors des phases d'tudes suivantes


A1 Annexe 1 selon besoins

Max. 2xA4
variable
2/7

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

2.1.3

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 3 sur 7

Prcisions relatives au contenu du rapport de synthse

1 Introduction et justification du projet de maintenance


Au minimum, il s'agit de mentionner les lments cls du projet qui permettent de justifier la ncessit
d'intervention (p.ex. accidentologie, non-conformits influenant la scurit, tat physique du tronon
considr, etc.). Les caractristiques du tronon sont dfinies dans la pice NS2.
4 Dmonstration de la coordination des 4 domaines - Matrice de coordination interdomaines
Ds le dbut du projet, la matrice de coordination interdomaines sert d'outil de travail afin d'assurer une
coordination optimale et volutive jusqu' la finalisation de la phase considre du projet de maintenance.
Dans sa version finale figurant dans le rapport de synthse, elle rsume tous les points significatifs qui ont
t coordonnes entre les diffrents domaines techniques lors de l'laboration du projet.
Selon les projets, il est galement envisageable de prciser les points de coordination particuliers induits par
un ou des projet(s) de tiers.

7 Synthses T/U, K, BSA, T/G


Les carts par rapport aux diffrentes normes, directives, manuels techniques et autres sont prciss dans
les dossiers par domaine OFROU respectifs (T/U, K, BSA, T/G).

3/7

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU
Division Infrastructure routire I

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 4 sur 7

8 Synthse globale des cots


Ce chapitre doit, sur la base de l'instruction IC, imprativement mentionner au minimum les lments
suivants :
Cots projet (P)
Cots ralisation (R)
Cots acquisition de terrain (L)
Distinction entre les cots d'amnagement (A) et d'entretien (U)
Base de prix (mois, anne)
Prcision du devis selon la phase considre (cf. fiche technique 20 001-00002, chap. 5)
Rpartition des cots par domaine technique (T/U, K, BSA, T/G) et pourcentage y relatif
Les divers et imprvus (10%) sont ajouts la somme des cots P+L+R. La TVA est ensuite ajoute.
Ci-dessous un exemple possible de reprsentation des cots :

Ci-dessous un exemple de tableau de comparaison entre la phase EK et la phase MK/AP :

4/7

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
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Division Infrastructure routire I

2.2

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 5 sur 7

Carte d'identit du projet de maintenance (pice NS2)

L'objectif de ce document est de regrouper de manire synthtique (feuille A3) les lments cls du projet de
maintenance. Il ne s'agit donc pas de mentionner tous les lments du projet mais uniquement ceux qui ont
une influence prpondrante sur l'ensemble du projet de maintenance.
Les lments de moindre importance qui ne relvent pas du dossier de synthse sont de toute faon
mentionns dans les dossiers par domaine considr (T/U, K, BSA ou T/G).

Le document en format Excel est disponible sous www.astra.admin.ch - Documents pour les routes
nationales - Soutien technique.
La carte d'identit du projet de maintenance est un document technique valid par le domaine Soutien
technique et non pas un outil de management de projet tel que le cockpit de projet par exemple.

5/7

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
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Division Infrastructure routire I

2.3

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 6 sur 7

Plans de synthse (pices NS3-S4-S5)

2.3.1 Plan d'ensemble / Plan synoptique (pice NS3)


Ce plan contient les lments suivants :
Plan d'ensemble du projet (1:10'000 - 1:25'000 ou chelle adapte)
Indications gnrales du projet avec lgende
Plan synoptique du projet sur un axe tendu

2.3.2 Plan des enjeux du concept (pice NS4)


Ce plan contient les lments suivants :
En haut : tableau synoptique pour chaque domaine (T/U, K, BSA, T/G) avec reprsentation de la
problmatique (lgende et symbolique appropries).
Au milieu : plan d'ensemble et/ou plan synoptique du tronon RN concern avec reprsentation globale du concept envisag (lgende approprie).
En bas : tableau synoptique pour chaque domaine (T/U, K, BSA, T/G) avec reprsentation du
concept (lgende et symbolique appropries).
Les 2 tableaux synoptiques doivent tre tablis dans le mme graphisme.

Il est possible d'tablir plusieurs plans S4 (S4.1, S4.2, etc.) en fonction des projets partiels envisags.
6/7

Manuel technique T/U - K - BSA - T/G

20 001-00008

Etude de projets
Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
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Division Infrastructure routire I

V1.00

Dossier de synthse
(pour les phases EK et MK)

17.12.2013
Page 7 sur 7

2.3.3 Plan d'approbation des procdures (pice NS5)


Ce plan contient les lments suivants :
Moiti suprieure : situation du projet avec indication des objets d'inventaire (lgende approprie
selon directive OFROU 1B001).
Moiti infrieure : tableau de planning global des objets d'inventaire avec les indications des phases
d'tudes, de procdures (procdure DETEC ou autre) et de ralisation envisages pour le projet
(graphisme appropri).

2.4

Exemples

Des exemples sont disposition sur Fabasoft dans le dossier FU 20 001-00008 Synthesedossier (200701654/10/08). Ce dernier est disponible pour les chefs de projets des filiales.
7/7

21 001-20101

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Etude de projets

Documents de base Dossiers T/U

T/U

TRAC / ENVIRONNEMENT

Rapports dinspection (tat des routes, tat dexploitation, BSA, ZEL)

Rapports dtudes

Rapport dexploitation (dysfonctionnements, etc.)

Alignements

Dossiers darchives des infrastructures RN (AP et autres)

Etudes gologiques, hydrogologiques et gotechniques

Enregistrements vido et godsiques (canalisations, gabarits, etc.)

Contrats / conventions (de tout type)

Comptage et volution de la circulation

10

Statistiques sur les accidents

11

Dossiers dexploitation BSA

12

Rapports de mesures de contrle (ancrage, bruit, etc.)

13

Calculs et dimensionnements (statique, hydraulique, portance)

14

Bases plan directeur (trafic, plan damnagement, paysage, eaux, etc.)

15

Rglement sur les constructions et lamnagement, degrs sensibilit

16

Plan des zones constructibles et cadastre

17

Projets de tiers (cantons, communes, CFF, privs, etc.)

18

Conduites de tiers (gaz-lect.-eau-vac.eaux-communication)

19

Contrats de servitude, contrats dentretien, autres (droits de tiers)

20

MISTRA : CHAUSSEE KUBA UH Peri EMS CH - LBK

21

Inventaires cantonaux et fdraux protection nature et paysage

22

Corridors faunistiques (entre autres passages faune suprargionaux)

23

Constatation de la nature forestire, cartographie et limites de forts

24

Cartes de zones de protection des eaux, niveau de nappe phratique

25

Rglements des zones de protection (eaux souterraines)

26

Rapports succincts conformment lOPAM

27

Part/structure du transport de marchandises dangereuses

28

Cadastre des sites pollus

29

Etudes des sites contamins

1/2

80 Protection contre le bruit

70 Signalisation/Marquages

60 Cltures

20 Construction routire

13 Acquisition de terrain

12 Gestion du trafic

11 Environnement

(liste non exhaustive)

10 Projet densemble

Documents de base

50 Systmes de retenue

Page 1 sur 2

Division Infrastructure routire I

30.08.2012

40 BSA gnie civil

Office fdral des routes OFROU

V1.01

30 Evacuation des eaux

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC

21 001-20101

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Etude de projets

Documents de base Dossiers T/U

T/U TRAC / ENVIRONNEMENT

30

Cartes des sols, utilisation du sol, surfaces dassolement

32

Pollution des sols (p. ex. primtre de contrle mouvement des terres)

33

Inventaire des voies de communication historiques (IVS)

34

Inventaires des sites construits protger (ISOS), archologie

35

Plans des immissions (cadastre du bruit)

36

Signalisation limitative existante (avertissement de danger, )

37

Cadastre du bruit, donnes sur les missions

38

Description principes de fonctionnement et dentretien

39

Plans dintervention en cas daccident majeur (OPAM)

40

Expriences de lentretien avec les systmes de traitement des eaux

41

Cartes des eaux souterraines, mesures niveau de la nappe phratique

42

Donnes et tudes hydrologiques sur les milieux rcepteurs

43

Plan gnral dvacuation des eaux des communes (PGEE)

44

Donnes lectroniques sur les terrains et les constructions

Cette liste donne un aperu des documents ncessaires un projet. Il convient dadapter et
de complter au cas par cas la liste ainsi que les documents qui y figurent.

2/2

80 Protection contre le bruit

70 Signalisation/Marquages

60 Cltures

20 Construction routire

13 Acquisition de terrain

12 Gestion du trafic

Etudes des revtements (teneur en HAP)

31

Remarque :

11 Environnement

(Liste non exhaustive)

10 Projet densemble

Documents de base

50 Systmes de retenue

Page 2 sur 2

Division Infrastructure routire I

30.08.2012

40 BSA gnie civil

Office fdral des routes OFROU

V1.01

30 Evacuation des eaux

Dpartement fdral de l'environnement,


des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC

Manuel technique T/U

21 001-20102

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.02
30.08.2012

Prvisions de trafic

Division Infrastructure routire I

Page 1 de 3

1 Prvisions de trafic
1.1

Introduction

1.1.1
-

Principes de base
Pour les projets concernant les routes nationales, il est impratif d'utiliser des prvisions de trafic dfinies uniformment pour un horizon de planification commun l'ensemble du rseau. De telles valeurs de trafic existent et sont mises la disposition des filiales dans le cadastre du bruit (cf. fiche
technique 21 001-21004 MISTRA LBK Solution transitoire) sous la forme d'un plan des missions de
base 2030.
L'horizon de planification valable pour les prvisions de trafic est actualis priodiquement et en tenant compte de la planification de l'entretien selon le principe suivant:

Horizon de planification = tat actuel + 15 ans (cycle d'entretien) + 5 ans (rserve) = 20 ans.
Dfinition par pas de 10 ans.
-

1.1.2
-

L'horizon de planification dfini selon ce principe correspond l'horizon d'valuation ou d'assainissement dterminant pour l'valuation du bruit selon la dfinition du manuel du bruit routier (UV0637, OFEV/OFROU).
L'horizon de planification est actuellement fix l'anne 2030.
Domaine d'application
Les prvisions de trafic dcrites dans la prsente fiche technique s'appliquent fondamentalement:
la planification et aux tudes de projets sur l'ensemble du rseau des routes nationales.
toutes les phases de projets.
tous les domaines de projets, pour lesquels des prvisions de trafic sont utilises comme base
de calcul, d'optimisation, de dimensionnement ou d'valuation.

1.1.3
-

Buts
L'utilisation de prvisions de trafic homognes et harmonises sur l'ensemble du rseau, pour les
tudes de projets, doit permettre de remplir les objectifs suivants:
Exactitude et reproductibilit des valeurs de trafic futures.
Guidage du trafic autour des sites de construction pour lhorizon de planification, conformment
aux principes de la planification de l'entretien (UPlaNS).
Dimensionnement appropri des lments technique de projets, comme p.ex. la classe de trafic
pour le dimensionnement de la superstructure, mais aussi pour le traitement des eaux, la signalisation, les tudes de bruit, etc.).
Valeurs de trafic sres et stables pour la communication vers l'intrieur et l'extrieur, p.ex. dans
le cadre de projets dfinitifs ou de communiqus.
Comparabilit et traabilit des donnes de trafic, en particulier lorsque plusieurs projets sont
soumis simultanment l'enqute publique.

1.1.4
-

Comptences
Les filiales sont en charge de la gestion des prvisions de trafic disponibles dans la base de donnes centrale MISTRA LBK Solution transitoire (cf. fiche technique 21 001-21004).
Les bureaux d'ingnieurs mandats fournissent toutes les prestations lies la prparation de nouvelles prvisions de trafic (cf. chap.1.2) et leur saisie dans la base de donnes centrale.

1/3

Manuel technique T/U

21 001-20102

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.02
30.08.2012

Prvisions de trafic

Division Infrastructure routire I

1.1.5
-

Page 2 de 3

Explications
Les prvisions de trafic utilises comme base de calcul pour les projets antibruit ncessaires selon la
loi sont elles aussi rendues publiques et peuvent par consquent faire lobjet dune opposition.
Etant donn que plusieurs projets peuvent tre soumis simultanment l'enqute publique, il est indispensable d'utiliser des scnarios de trafic harmoniss sur lensemble du rseau. Par consquent,
il ne faut pas fixer d'horizon de planification spcifiquement pour chaque projet, mais utiliser un seul
et mme horizon de planification commun.

1.2

Manipulation et traitement des prvisions de trafic

1.2.1
-

Acquisition des donnes de trafic existantes


Les prvisions de trafic disponibles pour l'horizon de planification, utiliser pour les projets, sont
centralises avec d'autres scnarios de trafic (p.ex. tat actuel, variantes spcifiques de projets)
dans le cadastre du bruit (cf. fiche technique 21 001-21004 MISTRA LBK Solution transitoire). Dans
les filiales, les donnes de trafic contenues dans MISTRA LBK Sol. s'obtiennent par l'intermdiaire
de la gestion du patrimoine.

1.2.2
-

Donnes de base pour les prvisions de trafic


Le "modle de trafic du DETEC" de lOffice fdral du dveloppement territorial (ARE) constitue la
base essentielle des prvisions de trafic pour les projets sur le rseau des routes nationales destins tre rendus publics. Considres isolment, ces donnes ne sont nanmoins pas suffisantes.
Elles sont par consquent compltes l'aide dautres modles de trafic (WEN, modles cantonaux
et rgionaux, etc.), de sries temporelles de comptage du trafic ainsi que dautres donnes analyses et values la lumire des conditions et du cadre lgal applicables aux routes nationales:
Modle national pour le trafic voyageurs ("Modle DETEC") de lARE (modle de base et tat de
rfrence) pour lOFROU et lOFT.
Evolution future des routes nationales (WEN).
Etudes de trafic des cantons, rgions, villes ou communes en vue dune comparaison avec les
donnes cites ci-dessus.

1.2.3
-

Sries temporelles des donnes fournies par les compteurs automatiques du trafic.
Pour l'laboration de nouvelles prvisions de trafic, les donnes de base mentionnes ci-dessus
sont prendre en compte dans l'ordre indiqu.
Vrification et actualisation des prvisions de trafic
La plausibilit, l'actualit et l'utilit des prvisions de trafic disponibles dans MISTRA LBK Solution
transitoire doivent tre vrifies au dbut de chaque projet ou phase de projet. Tout cart pris vis-vis de ces donnes est justifier, en particulier dans le cadre des tudes de bruit. Toutes les prvisions de trafic complmentaires ou supplmentaires aux scnarios de base sont enregistrer dans
MISTRA LBK Sol.

2/3

Manuel technique T/U

21 001-20102

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
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Division Infrastructure routire I

1.2.4
-

V2.02
30.08.2012

Prvisions de trafic
Page 3 de 3

Etudes de trafic spcifiques de projets


Pour l'laboration d'tudes de trafic spcifiques un projet, la marche suivre est la suivante:
1) Acquisition des prvisions de trafic disponibles dans MISTRA LBK Solution transitoire (observer
la date de la dernire actualisation).
2) Prise en compte d'tudes de trafic plus rcentes ou dtailles et de nouvelles sries temporelles.
3) Harmonisation avec des projets voisins, avec des sections d'entretien adjacentes.
4) Prise en compte des tudes ou des donnes de lingnieur du trafic selon les besoins (en cas de
donnes lacunaires ou insuffisantes).
5) Aprs ajustement des donnes et validation par l'OFROU (PM/EP), les nouvelles valeurs de trafic
doivent tre introduites dans MISTRA LBK Solution transitoire (cf. 21001-21004) par l'ingnieur
en charge du projet. Les carts par rapport aux donnes de base du cadastre du bruit doivent
tre justifis.
Pour les projets plus long terme (ayant par ex. un horizon de planification en 2040), il nest gure
judicieux de se fonder sur les valeurs tablies ce jour pour 2030. Cest pourquoi il convient en rgle gnrale de se baser sur lhorizon de planification dfini pour lensemble du rseau (2030).

3/3

21 001-20180

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC

V1.00
30.08.2012

Relev dtat bruit (ZEL)

Office fdral des routes OFROU


Division Infrastructure routire I

80.

Page 1 de 11

Relev dtat bruit (ZEL)

Introduction
- Le ZEL dcrit le regroupement et la mise en valeur dinformations importantes concernant le bruit sur le
rseau des routes nationales. Le ZEL a pour fonction de montrer si les mesures de protection contre le
bruit existantes remplissent les exigences lgales en vigueur, respectivement de montrer si des mesures
supplmentaires sont ncessaires pour remplir lesdites exigences.
- Hormis la dtermination du bruit routier, llment le plus important du ZEL consiste en lvaluation de
divers aspects significatifs sur le plan acoustique laide dun systme simple et intuitif constitu de critres dapprciation, de notes et de couleurs correspondantes (cf. 80.2 80.6). Cette valuation acoustique
fournit une rapide vue densemble sur les actions encore ncessaires en matire de protection contre le
bruit ainsi que sur leurs priorits respectives, et permet dans un mme temps de rendre compte de ltat
davancement de la lutte contre le bruit sur le rseau des routes nationales.
- Les rsultats du ZEL sont remettre lEP sous la forme dun dossier indpendant.
- La dtermination du bruit routier sur les routes nationales seffectue fondamentalement daprs le manuel
du bruit routier (OFEV/OFROU, UV 06/37) et la fiche technique T/U 21001-21003. Les exigences spcifiques au dossier ZEL (p.ex. valuation acoustique, plans) sont dcrites dans la prsente fiche.
Objectifs
- Le ZEL sadresse principalement la gestion du patrimoine. Il est utile avant tout pour laccomplissement
de la protection contre le bruit ainsi que pour les tches suivantes:

Tenue annuelle du cadastre du bruit (cf. fiche technique T/U 21 001-21004).


Constat des actions et des projets de protection contre le bruit encore ncessaires (EPPM).
Moyen de communication et dinformation du public au sens de lart. 37 OPB.
Les prestations du ZEL et le contenu du dossier correspondant fournissent une documentation de base
pour les rapports techniques bruit de diverses phases de projet et sadressent par consquent galement
aux gestionnaires de projet (PM).

ZEL dans le cycle de planification de lentretien


Actualisation priodique
Dossier ZEL

Cadastre du bruit
(cf. 21001-21004)

Actions ncessaires?
Gnrer un projet?

Gestion du patrimoine (EP)

Ralisation / Rception
Gestion de projet (PM)
Concept de maintenance (EK)

Projet de dtail (DP)


Dossier DP
Protection contre le bruit
(cf. 21001-20901)

Projet dfinitif (AP)


Dossier AP
Protection contre le bruit
(cf. 21001-20680)

Dossier EK
Protection contre le bruit
(cf. 21001-20280)

Explication des symboles:


Cycle de planification de lentretien

Echange de donnes entre dossiers (ZEL, EK, etc.) et cadastre

Abb.1: ZEL dans le cycle de planification de lentretien.


1/11

Manuel technique T/U

21 001-20180

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
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V1.00
30.08.2012

Relev dtat bruit (ZEL)

Division Infrastructure routire I

Page 2 de 11

Pour la vrification de conformit aux normes, le ZEL tient compte de llvation des missions rsultant
de laugmentation attendue du trafic jusqu un horizon de planification dfini pour lensemble du rseau
(cf. fiche technique T/U 21001-20102). Par consquent, il est admis que les pronostics dun ZEL conservent leur validit durant une dcennie.
Similairement au relev dtat des ouvrages dart, le ZEL doit tre rpt dans un intervalle de temps
appropri la thmatique traite. Compte tenu de la philosophie et des objectifs de la planification de
lentretien (UPlaNS), le rythme suivant doit tre respect pour que lOFROU puisse remplir ses tches:

Au dbut dun cycle dentretien (actualisation priodique par lEP tous les 10-15 ans).
Dans le cadre de ltude de projets (p.ex. EK) si aucun dossier nest disponible, si le dernier ZEL a
plus de 5 ans, ou si en comparaison du dernier ZEL, il y a lieu de croire que les immissions de bruit
ont augment de manire notable (voir dfinition du manuel du bruit routier, chap. 3.2).
Aprs la ralisation de nouvelles mesures de protection contre le bruit ("ZEL la rception").

Prestations du ZEL:
-

Rapport technique ZEL selon chapitre 80.1.

Rassemblement / laboration de la documentation de base pour les calculs de bruit

Rassemblement / laboration de la documentation de base pour lvaluation acoustique

Rassemblement et valuation de la validit de la documentation disponible (LBK, rapports bruit, etc.)


Dtermination du primtre dtude (btiments / parcelles non bties jusqu VLI - 5dBA)
Acquisition et saisie des donnes de lamnagement du territoire (affectation, anne de construction,
degrs de sensibilit, etc.)

Charges acoustiques

Elaboration / actualisation du modle de calcul (3D)


Dtermination des missions / segments dmission pour tous les tats dvaluation
Concept et mise en oeuvre des mesurages acoustiques (tape cl: validation EP)
Calibration du modle de calcul laide des mesurages acoustiques et de corrections du modle
Rapport prliminaire "Mesurages acoustiques et corrections du modle" (tape cl: validation EP)

Calculer et documenter les immissions de bruit (tableaux/ plans densemble)

Evaluation acoustique

Evaluation acoustique globale


Evaluation acoustique des btiments / parcelles non bties, des revtements de route et des ouvrages dart significatifs sur le plan acoustique
Besoins en matire de protection contre le bruit

Expos et justification de lobligation dassainir, aperu des dpassements des valeurs limites.
Examen grossier de mesures, liste des mesures ncessaires pour le respect des valeurs limites, estimation de la faisabilit des mesures de protection contre le bruit.

Calcul du cot des mesures de protection contre le bruit sur la base des cots unifis de lannexe 5d
du manuel du bruit routier.
Plans densemble

Elaboration des plans densemble conformment aux indications des chapitres 80.2 80.6 pour
lillustration des donnes de lamnagement du territoire, de lvaluation acoustique globale, ainsi
que de lvaluation acoustique des btiments, des revtements de route et des ouvrages dart significatifs sur le plan acoustique.
Remarque: Les informations ne doivent pas ncessairement tre documentes sparment. Selon
les possibilits, elles peuvent tre combines sur un plan densemble unique.
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Archive lectronique avec les donnes du modle

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Enregistrement et mise disposition des donnes lectroniques (dossier ZEL, modle de calcul
etc.) sur CD, DVD ou autre support selon les indications du chapitre 80.7.

Formulaire MISTRA LBK (cadastre du bruit)

Saisie des donnes acoustiques dans le cadastre du bruit, puis confirmation de la saisie laide du
formulaire prvu cet effet selon les indications du chapitre 80.8 et de la fiche technique T/U 21
001-21004.

Rsultat:
- Dossier ZEL lintention de la gestion du patrimoine (EP).
- Modle de calcul 3D actualis de la zone dtude (cf. fiche technique T/U 21001-21003).
- Evaluation acoustique globale actualise (cf. fiche technique T/U 21001-21005).
- Cadastre du bruit actualis (cf. fiche technique T/U 21001-21004).
- Pronostics de trafic et dmission vrifis, vent. actualiss (cf. fiche technique T/U 21001-20102).
Dossier:
- Documents tmoins tlcharger: www.astra.admin.ch (rubrique Documentation / Documentation tlcharger).

ZEL
Chap.

Relev dtat bruit


Souschap.

Thmes et documents

Echelle
(indicative)

Fiche techn.
(n rfrence)

T/U TRACE /
ENVIRONNEMENT

Protection contre le bruit

80

80.1
80.2
80.3
80.4
80.5
80.6
80.7
80.8

Rapport technique ZEL


Evaluation acoustique globale
Donnes de base de lamnagement du territoire
Evaluation acoustique btiments - Etat actuel
Evaluation acoustique btiments - Vrification des normes
Evaluation acoustique ouvrages dart et revtements
Archive lectronique avec les donnes du modle
Formulaire MISTRA LBK

1:25'000
1:2'500
1:2'500
1:2'500
1:2'500

21 001-20180
21 001-21005

21 001-20180

21 001-21004

Processus dapprobation ZEL (seulement interne lOFROU, 1 dossier lEP)

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80.1

Rapport technique ZEL

Rapport technique ZEL Table des matires


1

Introduction
1.1 Mandat
1.2 Objectifs
1.3 Exigences lgales
Documentation de base
2.1 Primtre de projet et dtude
2.2 Valeurs limites
2.3 Donnes de lamnagement du territoire
2.4 Bases de calcul
2.4.1 Mthode de dtermination
2.4.2 Modle de calcul
2.4.3 Charges de trafic
2.4.4 Vitesse
2.4.5 Revtements de route
2.4.6 Ouvrages dart significatifs
2.5 Mesurages acoustiques (fait partie du rapport prliminaire)
2.5.1 Mesurages acoustiques de courte dure (KZM)
2.5.2 Mesurages acoustiques de longue dure (LZM)
2.5.3 Mesurages acoustiques des revtements
2.6 Corrections du modle (fait partie du rapport prliminaire)
2.6.1 Aperu des mesurages, comparaison avec calculs
2.6.2 Correction pour la pente
2.6.3 Correction pour les revtements
2.6.4 Correction pour les charges acoustiques nocturrnes
2.6.5 Correction pour les joints de ponts
2.6.6 Correction gnrale du modle
2.6.7 Synthse des corrections du modle
2.7 Emissions
2.8 Mesures antibruit existantes

Charges acoustiques
3.1 Etats dvaluation tudis
3.2 Charges acoustiques tat actuel / vrification des normes
3.3 Efficacit des mesures antibruit existantes

Evaluation acoustique
4.1 Critres dvaluation
4.2 Evaluation acoustique globale
4.3 Evaluation acoustique des mesures antibruit existantes
4.4 Evaluation acoustique des joints de ponts
4.5 Evaluation acoustique des revtements de route
4.6 Evaluation acoustique des portails de tunnels
4.7 Evaluation acoustique dautres ouvrages dart significatifs

Page 4 de 11

Besoins dmontrs en matire de protection contre le bruit


5.1 Aperu des besoins restants
5.2 Extension du dispositif antibruit (examen grossier)
5.3 Allgements
5.4 Mesures de compensation aux btiments (fentre antibruit)
5.5 Cots des mesures dassainissement ncessaires
5.6 Recommandations finales

Rapport technique ZEL - Annexes


1. Primtre du projet (vue densemble)
2. Emissions
2.1 Trafic / missions tat actuel
2.2 Trafic / missions tat vrification conformit aux normes
3. Mesurages acoustiques
3.1 Plan densemble mesurages et corrections du modle
3.2 Normalisation mesurages de courte dure (KZM)
3.3 Normalisation mesurages de longue dure (LZM)
3.4 Protocoles mesurages de courte dure (KZM)
3.5 Protocoles mesurages de longue dure (LZM)
3.6 Protocoles mesurages des revtements
4. Charges acoustiques
4.1 Charges acoustiques tat actuel / vrif. des normes*,
4.2 Dpassements valeurs limites tat actuel / vrif. normes *
5. Evaluation acoustique
5.1 Evaluation du bruit / allgements /
fentres antibruit
5.2 Evaluation acoustique globale
6. Ouvrages dart - Evaluation acoustique
6.1 Parois et remblais antibruit
6.2 Ponts / joints de ponts
6.3 Revtements de route
6.4 Portails de tunnels
6.5 Autres ouvrages dart significatifs
7. Ouvrages dart - Documentation (situation, coupes, etc.)
7.1 Parois et remblais antibruit
7.2 Ponts / joints de ponts
7.3 Revtements de route
7.4 Portails de tunnels
7.5 Autres ouvrages dart significatifs
7.6 Liste des fentres antibruit existantes

Pices jointes
Evaluation acoustique globale
Donnes de base de lamnagement du territoire
Evaluation acoustique btiments - Etat actuel
Evaluation acoustique btiments Vrif. des normes
Evaluation acoustique ouvrages dart et revtements
Archive lectronique avec les donnes du modle
Formulaire MISTRA LBK

80.2
80.3
80.4
80.5
80.6
80.7
80.8

* calculer ltat fictif sans dispositif antibruit


et le documenter ici (efficacit acoustique)

Dcisions du matre douvrage et signatures

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80.2 Evaluation acoustique globale


Prestations:

Prestations de lvaluation acoustique globale selon fiche technique 21001-21005.


Rsultat:

Tableau rcapitulatif et plan densemble de lvaluation acoustique globale pour tous les segments
dvaluation dans le primtre dtude, nombre de dpassements des valeurs limites, etc.
Explications:

Exemple valuation acoustique globale dans les plans densembles et les tableaux.
Critres pour la dtermination des notes globales, voir fiche technique 21001-21005.

Plan densemble de lvaluation acoustique globale

Tableau rcapitulatif de lvaluation acoustique globale


Segments d'valuation

Etat actuel (2011)

1er assainiss.
Km

1er assainiss.
ncessaire d'ici
2015?

Etat de vrification normes (2030)

Note
globale

> VA

non

non

(systme RBBS)

Dbut

N2+,640,590

64.590

65.090

oui

N2+,650,90

65.090

65.590

oui

N2+,650,590

65.590

66.090

oui

N2+,660,90

66.090

66.590

oui

N2+,660,590

66.590

67.094

oui

N2+,670,94

67.094

67.594

non

N2+,670,594

67.594

68.094

non

Fin

Soumission AP

26

Km

Btiments
dont
Lr>VLI
Lr>VA
23
-

Actions ncessaires

AP soumis au SGDETEC pour


approbation?

ID MISTRA LBK

Parcelles
dont
Lr>VLI
Lr>VA
-

Btiments
dont
Lr>VLI
Lr>VA
26
-

Parcelles
dont
Lr>VLI
Lr>VA
2
-

Allgements

FAB

Btiments Parcelles

Lgende / Explications

Note
globale
1
2
3

Evaluation globale
Trs bon
Dlai dassainissement selon lOPB dj respect ou ne sapplique pas
Pas de mesures de protection contre le bruit (supplmentaires) ncessaires
Bon
Dlai dassainissement selon lOPB dj respect ou ne sapplique pas
Mesures de protection contre le bruit (supplmentaires) ncessaires partir de 2030
Acceptable
Dlai dassainissement selon lOPB est applicable et dj respect
Mesures de protection contre le bruit (supplmentaires) ncessaires
Mauvais
Obligation dassainir jusquen 2015
Mesures de protection contre le bruit ncessaires et ralisables dans un avenir proche
(AP pour les mesures de protection contre le bruit dj soumis au SG-DETEC pour approbation)
Trs mauvais
Obligation dassainir jusquen 2015
Mesures de protection contre le bruit ncessaires et non ralisables dans un avenir proche
(AP pour les mesures de protection contre le bruit pas encore soumis au SG-DETEC pour approbation)
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80.3 Donnes de base de lamnagement du territoire


Prestations:

Les donnes de lamnagement du territoire suivantes sont rassembler, introduire dans le modle de calcul et reprsenter sur des plans densemble pour la totalit du primtre dtude:
Degrs de sensibilit au bruit DS
Zones btir quipes avant / aprs le 01.01.1985
Btiments avec permis de construire antrieur / postrieur au 01.01.1985
Distinction et mise en vidence des objets usage sensible au bruit (habitations, exploitations,
coles/foyers) par btiment, tage et ventuellement faade.
Rsultat:

Plan densemble contenant les donnes de base de lamnagement du territoire


Explications:

Le primtre dtude, et ainsi le primtre minimal de la collecte de donnes, comprend tous les
btiments et parcelles non bties situs dans la zone dinfluence de la route nationale et exposs
un niveau de bruit suprieur la limite VLI-5 dBA.

Spcifications pour les plans et lillustration: voir exemples et lgende ci-aprs.


Plan densemble donnes de base de lamnagement du territoire

Couleur RGB

Lgende
Degr de sensibilit (DS) II
Zones btir quipes avant le
1.1.1985
Zones btir et degrs de
sensibilit au bruit

Zones btir quipes aprs le


1.1.1985

Rgions lextrieur de la zone btir

Btiments

Avec usage sensible au bruit


Permis de construire avant le 1.1.1985
Avec usage sensible au bruit
Permis de construire aprs le 1.1.1985
Sans usage sensible au bruit, indpendamment de la date de construction

Transp.

Blanc

210/210/255

Degr de sensibilit (DS) III

255/215/255

Degr de sensibilit (DS) IV

226/197/197

Degr de sensibilit (DS) II

210/210/255

Degr de sensibilit (DS) III

255/215/255

Degr de sensibilit (DS) IV

226/197/197

Pour les btiments lextrieur


de la zone btir, DS III

Permis de construire avant le


150/150/150
01.01.1985
Permis de construire aprs le
221/221/221
01.01.1985
(Permis de construire sans impor255/255/255
tance)
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Points dvaluation

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Utiliser une couleur / un motif pour tous les points, indpendamment du niveau de bruit

Valeurs limites

DS

Valeurs limites
dimmission (VLI)
Lr en dBA

Valeur dalarme
(VA)
Lr en dBA

Jour

Nuit

Jour

Nuit

DS II

60

50

70

65

DS III

65

55

70

65

DS IV

70

60

75

70

Selon lart 42 OPB, pour les locaux dexploitations qui se situent en des
secteurs o lon a attribu les degrs de sensibilit I, II ou III, les valeurs
limites dimmission sont de 5 dB (A) plus leves.

Selon lart 41 OPB, pour les secteurs et btiments dans lesquels des personnes ne sjournent gnralement que de jour ou de nuit, aucune valeur
limite dexposition ne sappliquera pour la nuit ou le jour respectivement.

80.4 Evaluation acoustique btiments Etat actuel


Prestations:

Elaboration dun plan densemble de lvaluation du bruit pour ltat actuel avec les mesures de
protection contre le bruit existantes:
Evaluation du bruit laide des critres dfinis
Dpassements des VLI, respectivement des immissions de bruit maximales admissibles selon
lart. 37a OPB (en cas dallgements octroys)
Points dvaluation (lieux de dtermination)
Rsultat:

Plan densemble de lvaluation du bruit pour ltat actuel avec les mesures antibruit existantes.
Explications:

Spcifications pour lillustration: voir exemples et lgende ci-aprs.

Lefficacit acoustique du dispositif antibruit actuel sobtient par la comparaison avec un tat fictif
sans les mesures antibruit en place. Pour cet tat fictif, aucun plan densemble nest ncessaire.

Lvaluation ne doit tre effectue que pour les objets (btiments et parcelles non bties) envers
lesquels il existe une obligation dassainir selon la dfinition du manuel du bruit routier.
Plan densemble valuation acoustique btiments Etat actuel

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Lgende / Critres dvaluation


Evaluation

Code couleur

Max.Bel.
dfinies

Critres

Explications

non

Lr (VLI-5) dBA

Pas dallgement ncessaire

oui

*Lr Max.Bel. et (VLI-5) dBA

Allgement superflu

non

Lr VLI

Pas dallgement ncessaire

oui

*Lr Max.Bel. et VLI

Allgement superflu

non

oui

Lr Max.Bel. et Lr > VLI

Allgement valable

non

Lr > VLI

Soumettre une demande dallgement

oui

Lr > Max.Bel. et Lr > VLI

Soumettre une nouvelle demande dallgement

non

Lr > VA

Soumettre une demande dallgement

oui

Lr > Max.Bel. et Lr > VA

Soumettre une nouvelle demande dallgement

sans
importance

Btiment / parcelle en dehors du primtre dtude ou


btiment / parcelle dans le primtre dtude, mais envers lequel / laquelle la route
nationale nest pas soumise lobligation dassainir.

trs bon

rgb
70/200/70

bon

rgb
200/230/30

acceptable

rgb
255/255/0

mauvais

rgb
255/125/0

trs mauvais

rgb
255/0/0

pas
dvaluation

rgb
192/192/192

Lr

Niveau dvaluation du bruit

VLI / VA

Valeurs limites dimmission / dalarme selon lannexe 3 de lordonnance sur la protection contre le bruit (OPB)

Max.Bel.

De lallemand Maximale Belastungen: Objet pour lequel des valeurs dimmission de bruit maximales admissibles au sens de lart. 37 a OPB ont t dfinies, respectivement pour lequel des allgements ont t octroys
dans le cadre dun assainissement.
* Les valeurs dimmission maximales admissibles (Max. Bel.) sont fondamentalement toujours dfinies en dessus
de la VLI. En raison de lvolution des mthodes de dtermination ou de changements survenus sur le chemin de
propagation du bruit depuis 1985, il est cependant possible que le niveau de bruit dtermin pour certains objets
se situe largement en dessous de la VLI, alors quun dpassement a t pronostiqu dans le pass. Dans de tels
cas, les dcisions dallgements existantes sont superflues.

FA

Objets avec des fentres antibruit issues dun assainissement antrieur.

80.5 Evaluation acoustique btiments Vrification des normes


Prestations:

Elaboration dun plan densemble de lvaluation du bruit pour lhorizon de planification (tat pour
la vrification des normes) avec les mesures de protection contre le bruit existantes. Lhorizon de
planification est dfini pour lensemble du rseau des routes nationales (cf. 21001-20102).

Contenu des plans, voir sous point 80.4.


Rsultat:

Plan densemble de lvaluation du bruit pour lhorizon de planification (tat pour la vrification des
normes) avec les mesures antibruit existantes.
Explications:

Voir sous point 80.4.


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80.6 Evaluation acoustique ouvrages dart et revtements


Prestations:

Elaboration de plans densemble pour lvaluation acoustique des revtements de route et des ouvrages dart significatifs sur le plan acoustique, laide des critres dfinis:
Revtements (bases: valeur caractristique Kb pour ltat actuel et lhorizon de planification)
Parois / remblais antibruit (bases: relev dtat technique, dgts significatifs pour le bruit)
Joints de ponts (bases: distance joints - rcepteurs, audibilit)
Portails de tunnels (bases: lvation des immissions, rflexions sur les murs)
Autres ouvrages dart comme p.ex. murs de soutnement, dans des cas justifis.
Rsultat:

Plan densemble de lvaluation acoustique des revtements de route et des ouvrages dart.
Explications:

Cette valuation permet de souligner les priorits daction et de simplifier la coordination avec
dautres aspects en relation avec la maintenance des routes.

Spcifications pour lillustration: voir exemples et lgendes ci-aprs.


Plan densemble valuation acoustique des revtements de route (diffrencier ltat actuel et lhorizon de planification)

Plan densemble valuation acoustique des parois / remblais antibruit

Plan densemble valuation acoustique des joints de ponts

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Plan densemble valuation acoustique des portails de tunnels

Lgende / Critres dvaluation


Evaluation
acoustique

Critres pour
les parois antibruit

Critres pour les


revtements

Critres pour les


joints de ponts

Critres pour les


portails de tunnels

Kb vrifi par mesurages acoustiques;


Kb -1.5 dBA

Fondamentalement
impossible

Pas dinfluence sur les


immissions de bruit

trs bon

Pas de dgts avec des


rpercussions possibles
sur la protection contre le
bruit

bon

Faibles dgts avec des


rpercussions possibles
sur la protection contre le
bruit

Kb vrifi par mesurages acoustiques;


-1.5 < Kb 0 dBA

Pas de bruits impulsifs

Provoque une lvation


peu importante du bruit

acceptable

Dgts importants avec


des rpercussions vraisemblables sur la protection contre le bruit

Kb vrifi par mesurages acoustiques;


0 < Kb 1.5 dBA

Bruits impulsifs audibles


sans dfaut technique du
joint de pont

Provoque une lvation


notable du bruit, mais
Lr < VLI / Max.Bel.

mauvais

Efficacit acoustique empire en raison de dgts


techniques (prouv)

Kb vrifi par mesurages acoustiques;


1.5 < Kb 3 dBA

Bruits impulsifs audibles en


raison dun dfaut technique
du joint de pont

Provoque une lvation


notable du bruit, et
Lr > VLI / Max.Bel.

trs mauvais

Efficacit acoustique trs


mauvaise voire inexistante
en raison de dgts techniques (prouv)

Kb vrifi par mesurages acoustiques;


Kb > 3 dBA

Bruits impulsifs trs nettement audibles en raison dun


dfaut technique du joint de
pont

Provoque une lvation


notable du bruit, et
Lr > VA

pas
dvaluation

Pas de donnes disponibles concernant ltat


technique et acoustique

Kb inconnue, valeur
Kb = 0 est admise

Pas de donnes disponibles


concernant ltat technique
et acoustique

Pas de donnes disponibles concernant ltat


technique et acoustique

Inspection visuelle
Calculs
Mesurages acoustiques
Relev dtat technique

Mesurages
acoustiques
(CPX entre autres)

Inspection visuelle
Calculs
Mesurages acoustiques
Relev dtat technique

Calculs
Mesurages acoustiques

Informations de base

Abrviations:
VLI / VA

Valeurs limites dimmission / dalarme

Lr

Niveau dvaluation du bruit

Kb

Valeur caractristique du revtement (c..d. correction pour la prise en compte des proprits acoustiques du
revtement dans le modle de calcul)
De lallemand Maximale Belastungen: Valeurs dimmission de bruit maximales admissibles au sens de lart.
37a OPB, en cas dallgements octroys.

Max.Bel.

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80.7 Archive lectronique avec les donnes du modle


Prestations:

Enregistrement des donnes du modle de calcul (3D), telles quutilises pour la dtermination du
bruit.

Documenter les donnes du modle de telle sorte quelles puissent tre rutilises par des tiers
dans la mme version du programme.

Joindre le rapport technique (PDF) ainsi que tous les plans dcrits sous les points 80.2 80.6.

Joindre la documentation photographique disponible.

Joindre tous les autres documents rutilisables du projet.


Rsultat:

Archive lectronique avec les donnes du modle.


Explications:

Diffrents supports peuvent tre utiliss pour lenregistrement (CD, DVD, stick USB, disque dur externe, etc.).

80.8 Formulaire MISTRA LBK


Prestations:

Saisie des donnes acoustiques (objets, charges acoustiques, mesures antibruit, etc.) dans le cadastre du bruit conformment aux instructions du Manuel de saisie des donnes MISTRA LBK Solution transitoire (documentation IT 68014).

Remplissage du formulaire MISTRA LBK Solution transitoire pour confirmer la saisie des donnes.
Rsultat:

Cadastre du bruit actualis.

Confirmation par la gestion du patrimoine de lintgration des donnes dans le cadastre du bruit,
laide du formulaire MISTRA LBK complt.
Explications:

Pour les dtails relatifs aux prestations, aux rsultats et aux chances, voir la fiche technique T/U
21001-21004.

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Contenu Dossier EK

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EK

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Concept global de maintenance


Sous-

Chap.

chap.

Thmes et documents

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

T/U

TRACE / ENVIRONNEMENT

Projet densemble
10.1

Mandat de projet

10.2

Organisation et structure du projet

10.3

Rapport technique

10.4

Convention dutilisation

10.5

Planification globale des dlais

10.6

Estimation des cots

10.7

Vues densemble :

10

.1 Plan densemble

1:25'000

.2 Objets dinventaire

1:10'000/1:5'000

.3 Primtre dentretien (UH Peri)

1:10'000/1:5'000

.4 Ma, mesures temporaires

1:10'000/1:5'000

.5 VoMa, mesures anticipes

1:10'000/1:5'000

.6 SoMa, mesures durgence

1:10'000/1:5'000

.7 Installations et accs au chantier

1:10'000/1:5'000

10.8

Ouvrages dart/tunnels: .1

10.9

Approbations :

21 001-20210

Liste des objets

.1 Approbations
.2 Prise position patrimoine et UT sur EK
.3 Autres autorisations requises

Environnement
11

11.1

Notice dimpact sur lenvironnement

11.2

Plan des conflits environnementaux

21 001-20211
1:10'000/1:5'000

Gestion du trafic
12

12.1

Gestion du trafic

12.2

Gestion des vnements et concept de scurit

12.3

Accidents points noirs rapports daccident

12.4

Expertise sur le trafic

1:10'000/1:5'000
21 001-20212
1:10'000/1:5'000

Acquisition de terrain
13

13.1

Liste des contrats conventions servitudes

13.2

Installations et accs aux chantiers / dcharge

21 001-20213
1:10'000/1:5'000

Construction routire
20

20.1

Situations

1:10'000/1:5'000

20.2

Profils en long

1:10'000/1:1'000

20.3

Profils normaux / profils types

1:100

20.4

Profils en travers

1:200/1:100

21 001-20220

1/2

21 001-20201

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.01
30.08.2012

Contenu Dossier EK

Division Infrastructure routire I

EK

Page 2 de 2

Concept global de maintenance


Sous-

Chap.

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Evacuation des eaux


30

30.1

Systme dvacuation des eaux

1:10'000/1:5'000

30.2

Situations

1:10'000/1:5'000

30.3

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:200/1:100

30.4

Situation : plan des dgradations tendue

1:10'000/1:5'000

21 001-20230

TRACE / ENVIRONNEMENT

BSA gnie civil


40

40.1

Situations

1:10'000/1:5'000

40.2

Profils types - profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:200/1:100

21 001-20240

Systmes de retenue des vhicules


50

50.1

Situations

1:10'000/1:5'000

50.2

Profils types - profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:200/1:100

21 001-20250

Cltures
60

60.1

Situations

1:10'000/1:5'000

60.2

Profils types - profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:200/1:100

21 001-20260

Signalisation et marquages
70

70.1

Situations

1:10'000/1:5'000

70.2

Profils types - profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:200/1:100

21 001-20270

Protection contre le bruit

T/U

80.1

80

Rapport technique EK bruit

80.2

Evaluation acoustique globale

1:25'000

80.3

Donnes de base de lamnagement du territoire

1:2'500

80.4

Evaluation acoustique btiments Etat actuel

1:2'500

80.5

Evaluation acoustique btiments Vrification des normes

1:2'500

80.6

Evaluation acoustique btiments Solution propose

1:2'500

80.7

Evaluation acoustique ouvrages dart et revtements

1:2'500

80.8

Plan des conflits autour de la protection contre le bruit

1:25'000 / 2'500

80.9

Archive lectronique avec les donnes du modle

80.10

Formulaire MISTRA LBK

K - BSA - T/G

21 001-20280

parties du EK traites en parallle

Processus dapprobation EK (1 Dossier : SYNTHESE + T/U + K + BSA + T/G)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20210

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Projet densemble

Division Infrastructure routire I

10

Projet densemble

10.1

Mandat de projet

15.07.2010

Page 1 de 4

Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre douvrage sur la base des objectifs fixs dans
la planification du concept global de maintenance (EK) et dans les documents de base correspondants.
Prestations :
Dfinition du mandat avec mots cls tels que

Remise en tat de linstallation

Eventuelles adaptations ncessaires aux conditions, normes et standards actuels, notamment :


terre-plein central vert/noir
valeur minimale du dvers

Adaptations ventuelles aux objectifs principaux


les modifications du mode dexploitation prvues ncessitent-elles un projet gnral (GP) ?
les modifications dutilisation prvues ncessitent-elles un projet dfinitif (AP) ?

Indication des solutions possibles relatives aux diffrents thmes, tudes des options et choix des
meilleures variantes.

Dfinition des mesures durgence (SoMa), des mesures temporaires (Ma), et des mesures anticipes (VoMa) :
les SoMa doivent immdiatement tre mises en uvre ;
les Ma et les VoMa doivent tre intgres dans les travaux gnraux du projet.

Indication des tapes de planification avec mention particulire des adaptations ncessitant un
projet gnral (GP) ou un projet dfinitif (AP).
Rsultat :

Mandat de projet
Commentaires :

Aucun

10.2

Organisation et structure du projet

Prestations :

Elaboration de lorganisation du projet, de lorganigramme, des cahiers des charges et dfinition


des dlimitations.

Dfinition ventuelle de mandats pour les spcialistes.

Coordination technique et collaboration avec la direction gnrale du projet.


Rsultat :
Organisation et structure du projet
Commentaires :
Aucun

10.3

Rapport technique

Prestations :

Elaboration dun rapport technique traitant les thmes du domaine T/U. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (tat existant, valuation normative, concept EK).

Description et explication des variantes stratgique du concept (avec analyse cots / utilit).
1/4

Manuel technique T/U

21 001-20210

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Projet densemble

Division Infrastructure routire I

15.07.2010

Page 2 de 4

Le rapport technique doit tre structur conformment au document 21 001-20201 Contenu


Dossier EK .
Thmes T/U traiter :
Projet densemble
Environnement
Gestion du trafic
Acquisition de terrain
Construction routire
Evacuation des eaux
BSA gnie civil
Systmes de retenue des vhicules
Cltures
Signalisation et marquages
Protection contre le bruit

Rsultat :

Rapport technique
Commentaires :

Aucun

10.4

Convention dutilisation

Prestations :

Elaboration de la convention dutilisation niveau EK avec les horizons de planification (dure de


vie).
Rsultat :

Convention dutilisation
Commentaires :

Aucun

10.5

Planification globale des dlais

Prestations :

Etablissement dun calendrier global comprenant toutes les tapes du processus du projet, ventuellement les mises lenqute publique et toutes les dates cls.

Intgration des donnes issues des autres dossiers.


Rsultat :

Planification globale des dlais


Commentaires :

Aucun

2/4

Manuel technique T/U

21 001-20210

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Projet densemble

Division Infrastructure routire I

10.6

15.07.2010

Page 3 de 4

Estimation des cots

Prestations :

Etablissement dune estimation des cots conformment la structure dcrite dans le document
21 001-20201 Contenu Dossier EK .

Elaboration de lestimation des cots (cf. 20 001-00002 Etude de projets , partie gnrale,
chap. 5).

Indication des consquences financires en fonction des variantes.

Dfinition des cls de rpartition.

Indication de lensemble des cots du EK pour le domaine technique T/U.


Rsultat :

Estimation des cots


Commentaires :

Lestimation des cots doit tre prsente, dans la mesure du possible, conformment la structure du CAN.

10.7

Vues densemble

Prestations :

Etablissement des plans.

Intgration des donnes issues des thmes T/U.


Rsultat :

Vues densemble (cf. 21 001-20201 Contenu Dossier EK )


Commentaires :

Aucun

10.8 Ouvrages dart - Tunnels


Les ouvrages dart et les tunnels sont traits dans les domaines K et T/G.
Prestations :

Etablir une liste de tous les ouvrages dart et tunnels pour le projet densemble.
Rsultat :

Liste des objets


Commentaires :

Les donnes sont fournies par les ingnieurs mandats pour les ouvrages dart et les tunnels.

3/4

Manuel technique T/U

21 001-20210

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10.9

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Projet densemble

15.07.2010

Page 4 de 4

Approbations

Prestations :

Indication du droulement du processus comprenant les diffrentes phases de planification ncessaires, les approbations requises et les instances comptentes.
Rsultat :

Approbations

Prise de position de la gestion du patrimoine et de lunit territoriale sur le concept global de maintenance (EK)

Autres autorisations requises


Commentaires :

Le concept global de maintenance (EK) est approuv par lOFROU. Cette approbation dclenche
la phase de planification suivante, savoir la prparation des prestations relatives au concept
dintervention (MK) ou aux projets dfinitifs (AP), etc.

4/4

Manuel technique T/U

21 001-20211

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
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V2.00

Prestations de ltude de projets :


EK Environnement

Division Infrastructure routire I

11

01.01.2013

Page 1 de 9

Environnement

11.1 Notice dimpact sur lenvironnement


Prestations :

Analyse et vrification des documents de base et, le cas chant, complments ou actualisation.

Dfinition des limites gographiques et temporelles des tudes.

Analyse de ltat existant et dtermination du besoin dagir.

Dtermination et description globales de limpact sur lenvironnement.

Evaluation de la faisabilit, des risques du projet, et le cas chant, analyse de solutions de


remplacement.

Dtermination de lobligation dEIE, de la procdure dapprobation et de la ncessit dobtenir des


autorisations fondes sur le droit de lenvironnement.

Elaboration de la notice dimpact spcifique au projet conformment la procdure indique dans


les commentaires, incluant le cahier des charges pour les phases suivantes AP ou MK.
Rsultat :

Notice dimpact sur lenvironnement


Commentaires :
Notions :
Etat existant :
Etat initial :

tat actuel, non encore modifi par le projet


tat non encore modifi par le projet, juste avant le dbut des travaux ou la mise
en service (uniquement dans le cas de priode de planification ou de travaux trs
longue [> 2 ans])
Phase de construction : activits en cours sur le chantier, incluant la construction et lexploitation des
quipements de chantier (installations et entreposage, centrales bton, ateliers,
pistes de chantier, etc.) ainsi que les transports partir de et vers le chantier
Phase dexploitation :
activits ou tat lissue de la ralisation du projet
Les prestations mentionnes ci-dessus et llaboration de la notice dimpact ncessitent la ralisation des
tapes A H suivantes (cf. diagramme de droulement en annexe A) :
1. Analyse de ltat / premire valuation de limpact sur lenvironnement
2. Dtermination de lobligation dEIE / procdure dapprobation
3. Elaboration de la notice dimpact

Etablissement de la grille de pertinence environnementale


La grille de pertinence environnementale permet de disposer dune meilleure vue densemble de
lintgralit et de la traabilit des recherches sur lenvironnement (voir modle en annexe B). Elle
est reprise dans la notice dimpact.

Contrle de ltat existant quant sa conformit lgale


Il convient de vrifier si ltat existant est conforme aux exigences lgales dans chaque domaine
environnemental. Il est ainsi possible den dduire le besoin dagir en tenant compte du principe de
proportionnalit. Le rsultat est intgr au EK ou aux variantes dfinir.

1/9

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(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Prestations de ltude de projets :


EK Environnement

01.01.2013

Page 2 de 9

Evaluation de limpact du projet au niveau EK


Il convient dvaluer limpact ventuel du projet de maintenance sur les diffrents domaines
environnementaux. Lampleur des investigations doit se limiter au minimum ncessaire pour cette
tape. La Liste de contrle environnement pour les projets de routes nationales non soumis
lEIE (SG DETEC/OFROU/OFEV, 2008) peut tre utilise comme outil permettant surtout de
contrler lintgralit, sans tenir compte du niveau de dtail.
Si les investigations rvlent la possibilit dimportantes rpercussions dans un ou plusieurs
domaines, il y a lieu dexaminer les mesures susceptibles de rsoudre le conflit. Dans le cas o ni
les mesures standards, ni des mesures spcifiques ne permettent de limiter limpact, il convient
dtudier des solutions alternatives et, le cas chant, dadapter le EK. Sil existe des mesures
permettant de limiter limpact, elles doivent tre consignes dans la notice dimpact avec une
estimation approximative de leur cot (+/- 30%).

Modification considrable de la route nationale


Il convient de vrifier si le projet ou certaines de ses parties reprsentent une modification
considrable dune route nationale. Toute modification est soumise lEIE ds lors quelle consiste
en une transformation ou un agrandissement considrables, ou si elle change notablement son
mode dexploitation (art. 2, al. 1, OEIE). Lentretien et la rfection dune route nationale nont en
gnral pas dimpact considrable sur lenvironnement et ne sont donc pas soumis lEIE. La
classification est fonction essentiellement de laccroissement de la capacit dans la phase
dexploitation et/ou des atteintes lenvironnement engendres par les travaux.
Pour les projets ci-aprs en particulier, le projet dfinitif doit tre soumis au DETEC pour approbation
avec un RIE/une EIE :
construction dune nouvelle jonction
agrandissement dune jonction existante avec construction dau moins une entre ou une
sortie supplmentaire
dplacement dune jonction existante
nouveaux ponts, amnagements souterrains et mises en tunnel
largissement dun tronon excdant 1000 m par ladjonction dune ou plusieurs voies de
circulation
construction dune galerie de scurit pour un tunnel routier
amnagement dune aire de ravitaillement ou dun centre de contrle du trafic lourd
Dans le cas des projets ci-aprs, lapprobation du projet dfinitif par le DETEC ne ncessite pas de
RIE/dEIE, mais une tude dimpact sur lenvironnement :
agrandissement dun point daccs par ladjonction de voies de circulation aux entres ou
sorties existantes, pour des raisons de scurit et sans accroissement de la capacit
construction dun bassin de rtention
modification du concept dvacuation des eaux dun tronon ou amnagements (par
ex. nouveau SETEC)
largissement de tronons nexcdant pas 1000 m par ladjonction dune voie de circulation

Autres parties de projet soumises lEIE


En labsence de modifications importantes de la route nationale ou dune partie de celle-ci, il
convient de vrifier si un autre lment du projet li par son emplacement et sa fonction est soumis
lEIE. Il peut sagir des types dinstallations suivants :
mesures damnagement hydraulique telles que : endiguements, corrections, construction
dinstallations de rtention des matriaux charris ou des crues, lorsque le devis excde
10 millions de francs (annexe OEIE, ch. 30.2)
dchargements de plus de 10 000 m3 de matriaux dans des lacs (annexe OEIE, ch. 30.3)
installations destines au tri ou au traitement physique de plus de 10 000 t de dchets par an
(annexe OEIE, ch. 40.7)
2/9

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EK Environnement

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units de fabrication de revtement dune capacit de production suprieure 20 000 t par an


(annexe OEIE, ch. 70.10a). Sur le plan juridique, aucune diffrence nest faite entre les units
de fabrication de revtement fixes et celles qui sont mobiles.

Dfinition de la procdure dapprobation


Il convient de dfinir si un projet non soumis lEIE doit tre approuv par le DETEC dans le cadre
dune procdure dapprobation des plans (PAP) ou directement par lOFROU. Sil faut laborer un
projet dfinitif avec approbation des plans (par ex. SETEC), les autorisations fdrales ncessaires
seront alors intgres la dcision dapprobation des plans (DAP).
Une autorisation spciale est requise en particulier dans les cas suivants (liste non exhaustive) :
suppression de la vgtation existant sur les rives (art. 22 LPN)
atteintes aux espces protges (art. 20 OPN)
atteintes aux biotopes dignes de protection (art. 18, al. 1ter, LPN)
dfrichements (art. 5 et 6 LFo)
installations et activits dans les secteurs particulirement menacs (art. 19, al. 2, LEaux et
art. 32 OEaux)
utilisation de lespace rserv aux eaux (art. 41c OEaux)
vacuation et infiltration des eaux de voies de communication (art. 7 LEaux et art. 6
8 OEaux)
interventions techniques sur les eaux (art. 8 LFSP)
accord dallgements pour toutes les parties du projet pour lesquelles les valeurs limites
dexposition au bruit ne peuvent pas tre respectes (art. 7, al. 2, et art. 8, al. 2, OPB)
limination des matriaux goudronneux de dmolition des routes, dont le liant a une teneur en
HAP suprieure 20 000 mg/kg (directive de lOFEV pour la valorisation des dchets de
chantier minraux)
Les projets non soumis lEIE et qui ne ncessitent pas dautorisation du DETEC sont approuvs
par lOFROU.

Elaboration de la notice dimpact


Les rsultats des recherches sur lenvironnement sont consigns dans la notice dimpact pour le EK.
Cette notice est base sur la Liste de contrle environnement pour les projets de routes nationales
non soumis lEIE (SG DETEC / OFROU / OFEV, 2008). Les explications fournies ci-dessous en
dcrivent lapplication correcte au niveau du EK. La notice dimpact doit englober les points
prsents ci-aprs. La structure et la prsentation du rapport doivent tre conformes aux
prescriptions de la liste de contrle.
1.
Rsum
La notice dimpact comprend un rsum succinct et comprhensible de limpact sur lenvironnement
ainsi que des mesures prvues.
2.
Introduction / obligation dEIE / procdure dapprobation
Lintroduction explique la gense du projet et fait rfrence son initialisation. Elle rsume les
investigations sur lobligation dEIE et sur la procdure dapprobation.
3.
Description du projet
La notice dimpact comprend une description succincte du projet, dans la mesure o elle est
ncessaire lvaluation de limpact sur lenvironnement et la comprhension de la notice
correspondante. Celle-ci comprend les parties essentielles du projet, des informations sur la densit
du trafic (TJM, part de trafic lourd) ainsi que sur la phase de construction avec indication de la
planification globale des dlais, du droulement des travaux, des flux de matriaux, des
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EK Environnement

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quipements de chantiers et de lorganisation logistique (si elle est connue). Pour les aspects
techniques (y c. les cots), consulter le rapport technique.
4.
Dlimitation temporelle
Dans la notice dimpact, on diffrencie logiquement (comme dans la mthode EIE) les tats
suivants :
tat existant :
par ex. 2012
phase de construction : par ex. 2015 2017
phase dexploitation :
par ex. 2018
5.
Dlimitation spatiale
La dfinition du primtre dtude et sa reprsentation spatiale doivent tre suffisamment dtailles
pour dcrire toutes les parties du projet (y c. les lieux dinstallation et les pistes de chantier, les
SETEC, etc.) et leur ventuel impact sur lenvironnement. Ltendue du primtre peut diffrer en
fonction du domaine environnemental ; elle est en principe dtermine par la porte de limpact ou
par les missions.
6.
Grille de pertinence environnementale
La grille de pertinence environnementale permet de disposer dune meilleure vue densemble de
lintgralit et de la traabilit des recherches environnementales (voir modle en annexe B).
7.
Commentaires sur les domaines environnementaux non affects par le projet
Si un impact nul ou peu pertinent est escompt, il convient de le justifier brivement dans la notice
dimpact (aucune mesure ncessaire).
8.

Description des rpercussions pertinentes et des mesures selon les domaines


environnementaux
Si des rpercussions pertinentes sont escomptes, elles sont dcrites par domaines, dans lordre de
la grille de pertinence. Les diffrents domaines peuvent faire lobjet dun chapitre entier ou dun
sous-chapitre en fonction des thmes ou des contenus qui doivent y tre traits. Pour chaque
domaine, il convient dindiquer les mesures ncessaires au respect des prescriptions en matire de
protection de lenvironnement. Les rpercussions pendant la phase de construction peuvent tre
traites sous les diffrents domaines environnementaux ou dans un chapitre spar.
9.
Nature et paysage (y c. corridors faunistiques)
La notice dimpact fournit une vue densemble des zones de protection du paysage, des biotopes
inventoris, des espces protges et/ou des biotopes protger, des vgtations de rives, des
corridors faunistiques ainsi que des rseaux cologiques et de leurs liaisons (rseau cologique
national, REN) concerns par le projet. Il convient par exemple de dterminer si le projet affectera
lun des 40 corridors faunistiques dimportance suprargionale des RN qui feront lobjet dune
rfection dans le cadre de travaux dentretien ou de projets damnagement. En outre, il faut fournir
un extrait de la banque de donnes KUBA relatif la pertinence des ouvrages dart pour la faune
(possible fonction dans les rseaux cologiques) afin de permettre une comparaison des
informations ainsi obtenues avec les donnes cantonales sur les rseaux cologiques. Si des
ouvrages dart ou des ponceaux se rvlent pertinents pour le rseau cologique rgional, les
mesures devront tre examines en dtail dans le MK. Les relevs sur le terrain ne font pas partie
de cette phase et seront effectus au besoin lors de la phase suivante (AP ou MK), tout comme le
plan de suivi Entretien du paysage, une ventuelle demande de suppression de la vgtation des
rives et le bilan des valeurs naturelles avant et aprs la ralisation du projet.

4/9

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EK Environnement

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10. Forts
Il convient de dterminer sil est ncessaire de dfricher la fort au sens de lart. 2 LFo. Si cest le
cas, linfodation du projet doit tre justifie : un projet ne peut tre ralis qu lendroit prvu si des
raisons objectives, devant tre considres comme suprieures par comparaison avec dautres
sites, priment lintrt la conservation de la fort. Dune manire gnrale, la question de la
compensation du dfrichement peut dj tre examine sur le principe (remplacement en
nature/reboisement, et ventuellement mesures en faveur de la protection de la nature et du
paysage). La demande de dfrichement ainsi que ltablissement de la limite de la fort font partie
de la phase suivante.
11. Eaux souterraines, distribution deau
Le rapport doit indiquer si le projet affecte des secteurs de protection des eaux, des zones de
protection des eaux souterraines ou des primtres de protection des eaux souterraines. Le projet
doit tre reprsent sous forme de carte reprsentant les secteurs, les zones et les primtres
concerns. Lutilisation de matriaux de construction recycls est tudie dans les phases
suivantes.
12. Drainage
Le concept labor par lingnieur de projet pour le systme dvacuation des eaux est rsum dans
la notice dimpact (cf. fiche technique EK 21 001-20230). Il faut dmontrer que le systme
dvacuation des eaux prvu est conforme aux instructions de lOFEV Protection des eaux lors de
lvacuation des eaux des voies de communication ou la nouvelle directive de lOFROU sur le
traitement des eaux de chausse (au stade de projet). Il convient de privilgier si possible une
infiltration par laccotement. Les installations de traitement requises (par ex. SETEC) sur les
tronons o cela est impossible doivent tre prsentes, en tenant compte des interactions avec les
autres domaines environnementaux (accidents majeurs, sites contamins, sol, etc.). Les
informations sur la phase de construction seront fournies dans les phases ultrieures.
13. Eaux de surface, pche
Il faut indiquer si les eaux piscicoles sont affectes et si des espces menaces y vivent, et fournir
des informations sur ltat comorphologique du cours deau concern (rsultats dtudes et
dvaluations dj effectues, informations sur les endiguements, les corrections, les mises en
tuyau, les passages, etc.). Il convient en outre de documenter les possibilits de passage offertes
aux organismes aquatiques et terrestres. Une ventuelle demande dintervention technique sur les
eaux (autorisation en matire de pche) fait partie de la phase suivante.
14. Prvention des accidents majeurs
Le rapport fera rfrence aux rapports succincts rdigs conformment lOPAM. Il convient de
dterminer si une modification sensible au sens de lOPAM a t apporte, cest--dire si, depuis le
dernier rapport succinct, la part ou la structure du transport de marchandises dangereuses a chang
de faon notable et/ou si des modifications ont t apportes linstallation et aux mesures de
scurit (en particulier : vacuation des eaux, voies de fuite), ou encore si les techniques de scurit
ont t dveloppes ou si de nouvelles connaissances ont t acquises. Il convient de suivre les
recommandations faites dans le rapport succinct et den tenir compte lors de llaboration du projet
subsquent. Le rapport succinct sera mis au point ou complt (si ncessaire) au cours de la phase
suivante.
15. Sites contamins
Il convient de dterminer si le projet touche des sites pollus et, si tel est le cas, dindiquer la
classification de tels sites au niveau de la lgislation sur les sites contamins. Il faut aussi indiquer si
dautres investigations (par ex. investigations pralables) conformment lOsites sont ncessaires.
Une ventuelle investigation de site pollu ne sera effectue que dans la phase suivante.
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16. Dchets et gestion des matriaux


Pour le EK, en particulier pour la planification des installations et de lentreposage et des
installations de traitement, ainsi que pour les investigations qui en dcoulent pour dterminer
lobligation dEIE, il convient de connatre les types et la quantit approximative des dchets, ainsi
que de prvoir la manire dont ces derniers et les matriaux seront grs (comme partie du projet
ou dans des installations externes). Les rsultats sont prsents dans la notice dimpact. Un concept
de gestion des dchets et des matriaux prcisant les voies dlimination prvues ne sera labor
que dans les phases suivantes.
17. Sol
La notice dimpact doit indiquer si le projet porte atteinte au sol au sens de lart. 7, al. 4bis, LPE. Si
cest le cas, il convient de fournir des informations globales sur les sols touchs et sur leur utilisation
actuelle et future. Tout doute relatif la pollution est indiqu (par ex. primtre de contrle du
mouvement des terres). Les analyses de sol seront effectues ultrieurement. Les rfrences aux
rsultats dtudes dj effectues seront indiques. Un concept de mouvement des terres et de
remise en culture ne sera labor que dans les phases suivantes.
18. Air
Pour un projet sans augmentation de la capacit de trafic, cest--dire en rgle gnrale non-soumis
lEIE, il nest pas ncessaire de fournir des indications sur la pollution atmosphrique durant la
phase dexploitation. Sil sagit dun projet soumis lEIE, la pollution actuelle et future doit faire
lobjet dune brve description (missions de NOx, PM10 ; immissions de NO2, PM10). Aucun calcul
ne doit tre effectu. Un bilan des missions (uniquement pour les projets soumis lEIE) ne sera
tabli que dans la phase suivante.
En ce qui concerne la phase de construction, il faut tudier les possibilits doptimisation du
transport, y compris lutilisation des chemins de fer (ralisation ou utilisation de voies de
raccordement, ferroutage avec des lieux de transbordement, etc.). Dautres informations sur la
phase de construction seront fournies dans les phases ultrieures.
19. Bruit
Les recherches sur la protection contre le bruit sont rsumes dans la notice dimpact (cf. fiche
technique EK 21 001-20280). Les informations sur le bruit des chantiers seront fournies dans les
phases ultrieures.
20. Vibrations
Les vibrations mises durant la phase dexploitation sont gnralement peu importantes. Des
investigations relatives la phase de construction seront effectues dans les phases ultrieures.
21. Randonne pdestre, chemins pour pitons et cyclistes, voies de communication
historiques
Le rapport doit indiquer si le projet interrompt ou affecte des chemins de randonnes, des chemins
pour pitons ou des pistes cyclables et sil touche des voies de communication historiques (IVS). La
suite de la planification devra tenir compte dventuelles mesures de remplacement.
22. Protection du patrimoine et des sites construits, archologie
Le rapport fournit des informations sur les sites construits protger (ISOS), sur les monuments
inventoris, sur les objets archologiques ainsi que sur les zones cantonales ou communales de
protection spciale de sites construits, dans la mesure o le projet les concerne.
Lors de cette phase, il est dj possible de sonder les sites archologiques connus ou prsums en
vue de les tudier plus en dtail et den prciser la localisation. Il convient dlaborer un plan de
protection et de fouille pour ces sites. Si le projet concerne des sols rests intacts ou qui se sont
dvelopps naturellement, ou des dpts naturels, autrement dit des sous-sols o pourraient tre
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faites lavenir de nouvelles dcouvertes archologiques, un plan de prospection devra tre labor
pour la phase de projet suivante (cf. Instructions de lOFROU concernant la procdure applicable en
cas de dcouvertes archologiques ou palontologiques lors de la construction de routes nationales,
art. 9, valable pour le EK de la mme manire que pour le projet gnral).
23. Dangers naturels
Il faut dterminer si le projet est situ dans une zone dangereuse : crues, mouvements de terrain,
avalanches ou zone de danger sismique selon la norme SIA 261. Il est recommand de dfinir et de
prendre en compte la situation relative aux dangers naturels et sismiques ds la phase EK.
24. Cahier des charges relatif dautres tudes
Dans un dernier chapitre, la notice dimpact doit comprendre une liste des investigations
supplmentaires qui seront ncessaires dans la phase suivante (MK ou AP), afin de dmontrer
limpact du projet sur lenvironnement.

Encadrement OFROU
Le domaine Soutien technique de lOFROU (FU) encadre le projet. Il doit prendre part aux dcisions
importantes intervenant dans le cadre de llaboration du projet, en particulier lorsquelles se
rapportent au principe de proportionnalit ou lobligation dEIE. Le FU dcide si et, le cas chant,
sous quelle forme lOFEV doit tre consult.
Les lments du RIE / de la notice dimpact lis au thme de larchologie sont traits par le service
de lOFROU spcialis en archologie / palontologie, qui collabore cette fin avec les services
cantonaux comptents.

11.2 Plan des conflits environnementaux


Prestations :

Reprsentation sur plan des conflits environnementaux avec les zones de protection du paysage,
les objets dinventaire, les rseaux cologiques, les secteurs de protection des eaux, les forts, les
zones de protection archologique et les zones archologiques, (les zones dsignes pour des
prospections archologiques), etc.
Rsultat :

Plan des conflits environnementaux


Commentaires :

Pour avoir une meilleure vue densemble, il est possible dtablir des plans spars par thmes en
fonction du nombre et du volume des objets concerns (par ex. pour la protection de la nature et
du paysage, pour la protection des eaux).

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EK Environnement

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Annexe A : diagramme de droulement EK

NON

Donnes de base
suffisantes?

Relevs de complment,
dactualisation

OUI

Etablir la grille de pertinence


environnementale

Prescription
environnementales
respectes ?

NON
Encadrement FU

OUI

Dfinir le besoin dagir

Dfinition EK et
variantes

Bemerkung:
Bereiche Entwsserung und Lrm
siehe sep. Merkbltter

Contrle du principe de
proportionnalit

Adaptation EK

OUI

Impact prvu
important ?
NON

Rsolution du
conflit grce des
mesures ?

NON

OUI
Dfinition obligation dEIE et
procdure phase suivante

Classification lgale

NON

Modification
considrable ?

OUI

Autres parties du
projet soumises
lEIE ?

NON

Pas dEIE requise

OUI
NON

Soumission lEIE

Procdure DAP DETEC?

Approbation fonde sur


le droit de l'environnem.
ncessaire?

OUI
AP avec EIE/RIE
requis

AP avec autorisations fondes


sur le droit de l'environnement

NON

OUI
MK avec autorisations fondes
sur le droit de l'environnement

MK sans autorisations fondes


sur le droit de l'environnement

Elaboration de la notice dimpact sur lenvironnement pour le EK et du cahier des charges pour la phase suivante ;
dtermination du cot des mesures de protection de lenvironnement

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Prestations de ltude de projets :


EK Environnement

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Eaux de surface, pche

Prvention des accidents majeurs

Sites contamins

Dchets et gestion des matriaux

Sol

Air

Bruit

Vibrations

Randonne pdestre, chemins pour pitons et


cyclistes, voies de communication historiques

Protection du patrimoine et des sites construits,


archologie

Dangers naturels

Suivi environnemental

non

Drainage

Eaux souterraines, distribution deau

Forts

Nature et paysage

Phase dexploitation

Phase de construction

Domaine

Annexe B : grille de pertinence environnementale EK (exemple)

Lgende :
- aucune rpercussion sur lenvironnement (sans mesure)
rpercussions sur lenvironnement limites par des mesures standard
rpercussions sur lenvironnement limites par des mesures spcifiques

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Prestations de ltude de projets :


EK Gestion du trafic

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Gestion du trafic

Vu leur impact sur lensemble du projet (construction routire, vacuation des eaux, environnement, bruit), il
est important de prendre les dcisions sur la gestion du trafic aussi tt que possible. La gestion globale du
trafic, en particulier, doit tre labore de manire dtaille. Les phases de planification suivantes permettent dapporter des prcisions.

12.1 Gestion du trafic


Prestations :

Analyse et valuation des donnes sur le trafic issues des documents de base.
Gestion globale du trafic :

Classification du tronon dans le systme gnral des transports.

Dfinition de la capacit du tronon et des jonctions.

Evaluation du droulement et de la scurit du trafic.

Elaboration du EK conformment au processus (tat existant valuation normative concept).

Attribution des mesures dentretien au MK et des mesures damnagement au AP.


Gestion du trafic pour le chantier :

Elaboration de variantes daffectation des voies.

Coordination avec tous les autres thmes T/U.

Coordination avec les phases de construction des ouvrages dart ou des tunnels.

Coordination avec les projets de construction de tiers (p. ex. : protection contre les crues, etc.).

Affectation des variantes de gestion du trafic aux diffrentes phases de construction.

Evaluation des variantes et choix de la meilleure dentre elles.

Elaboration du concept de gestion du trafic comprenant la gestion globale, les phases de construction et la coordination.
Rsultat :

Gestion du trafic
Commentaires :

Le concept de gestion du trafic indique les mesures prendre pendant les travaux et la gestion du
trafic en phase dexploitation.

Les analyses permettant de dfinir ltat dexploitation se droulent de la mme manire pour tous
les domaines techniques tat existant valuation normative concept. La charge de trafic de
ltat existant sert de base pour dfinir la capacit ncessaire lhorizon adquat. Cette dcision a
galement une influence sur le processus de planification. La reprsentation suivante montre le
processus de prise de dcision pour lentretien et lamnagement :

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V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Gestion du trafic

15.07.2010

Page 2 de 3

La gestion du trafic pendant les travaux est une mesure temporaire et ne concerne pas ltat final. Les travaux qui sy rapportent ne dpendent pas du droulement du EK mais des conditions cadres du droulement
des travaux.

12.2 Gestion des vnements et concept de scurit


Prestations :
La gestion des vnements et le concept de scurit traitent de situtations uniques.

Analyse des vnements possibles tels que :


accidents
restrictions de courtes dures dues aux travaux
phnomnes naturels (p. ex. : crues)

Indication des concepts et des mesures dans le cas dun vnement.


Rsultat :

Gestion des vnements et concept de scurit


Commentaires :

La gestion des vnements et le concept de scurit doivent tre coordonns et formuls en accord avec le matre douvrage et les organes de scurit (police et organes dentretien).

12.3 Accidents points noirs rapports daccident


Prestations :

Analyse des points noirs en matire daccidents.

Documentation des points noirs.


Rsultat :

Accidents points noirs rapports daccident


Commentaires :

Aucun
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Prestations de ltude de projets :


EK Gestion du trafic

15.07.2010

Page 3 de 3

12.4 Expertise sur le trafic


Prestations :

Documentation des rsultats de lanalyse du trafic.

Appel lavis dexperts.


Rsultat :

Expertise sur le trafic


Commentaires :

Aucun

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V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Acquisition de terrain

15.07.2010

Page 1 de 1

Acquisition de terrain

13.1 Liste des contrats conventions servitudes


Prestations :

Vrification des documents mis disposition.

Vrification du primtre par rapport dautres dossiers.

Acquisition des documents supplmentaires conformment au cahier des charges.

Acquisition et intgration des donnes issues dautres dossiers.

Dfinition de la procdure relative lacquisition de terrain


une expropriation ncessite une mise lenqute publique projet dfinitif
une acquisition de gr gr doit tre initie en temps utile.

Prparation de la liste des ngociations ralises et en cours sur les acquisitions de terrain.

Elaboration de lestimation des cots dacquisition de terrain.


Rsultat :

Liste des contrats conventions servitudes


Commentaires :

Les surfaces dfinies concernent les terrains utiliss de manire dfinitive et provisoire (temporaire). En alternative lacquisition de terrain, il est possible de ngocier des droits de conduite (p.
ex. : passage de conduites, accs dentretien, etc.)

13.2 Installations et accs aux chantiers / dcharges


Prestations :

Rflexions coordonnes et reprsentation des emprises pour les installations et les accs au chantier ainsi que pour les dcharges de lensemble du EK.
Rsultat :

Installations et accs aux chantiers / dcharges


Commentaires :

Aucun

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V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Construction routire

15.07.2010

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Construction routire

20.1 Situations
Prestations :

Traitement de la gomtrie horizontale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (tat existant valuation normative concept).

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (tat existant
valuation normative concept).

Transfert des relevs des mensurations.

Vrifications des plans avec les relevs des mensurations.

Elaboration des plans des quipements existants sur la base des documents disponibles.

Evaluation normative de lquipement existant avec indication des carts et des zones requrant
une valuation approfondie.

Intgration des donnes issues dautres dossiers.

Dfinition des horizons de planification (dure de vie).

Elaboration du concept global tenant compte de lquipement existant, des donnes issues des
documents supplmentaires, des normes, directives actuelles etc., et des donnes issues des autres domaines techniques.

Concept global des adaptations sur les surfaces de circulation (largeur des voies, longueur des
voies dentre et de sortie), passages de dviation sur le terre-plein central.

Dfinition des surfaces de circulation provisoires ncessaires.

Adaptations la situation des projets de maintenance des ouvrages dart, des tunnels et, le cas
chant, transmission de donnes ces derniers.
Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

20.2 Profils en long


Prestations :

Etude de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (tat existant valuation normative concept) avec indications de la sinuosit et des dvers. Reprsentation ventuelle de ladhrence et des accidents.

Contrle du gabarit despace libre sous les ouvrages dart.

Vrification des plans avec le relev des mensurations.

Etablissement des profils en long de la route.

Evaluation normative et indication des carts et des zones requrant une valuation approfondie.

Elaboration du concept global des profils en long tenant compte des prescriptions, des normes,
des directives actuelles, etc., ainsi que dautres dossiers.

Adaptations ventuelles des profils en long au concept du dvers (sous les ouvrages, au niveau
des passages de dviation sur le terre-plein central, etc.).
Rsultat :

Profils en long

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Prestations de ltude de projets :


EK Construction routire

15.07.2010

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Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

20.3 Profils normaux / profils types


Prestations :

Elaboration des profils types (tat existant valuation normative concept).

Evaluation normative, indication des carts et des zones requrant une valuation approfondie.

Dtermination du profil gomtrique normal pour le EK


largeurs des voies, bandes darrt durgence, accotements, terre-plein central
dvers et axe de rotation de dvers
Compilation des documents techniques de base pour le profil type constructif
infrastructure, superstructure et revtements
relevs de ltat
exigences relatives la charge de trafic
horizon de planification (dure de vie)
phases de construction
Elaboration du concept global du profil type constructif
prdimensionnement de linfrastructure, de la superstructure et des revtements
Dtermination des profils normaux / profils types compte tenu des autres thmes T/U
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
signalisation et marquages
Rsultat :
Profils normaux / profils types
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

20.4 Profils en travers


Prestations :

Elaboration des profils en travers (tat existant valuation normative concept).

Elaboration des profils en travers types aux endroits dterminants


revtements, bordure de route, accotements, talus
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
Elaboration des profils en travers aux endroits dterminants (p. ex. : murs de soutnement, portiques de signalisation, accs dentretien, etc.)
talus, cltures
chambres de visite, fondations, ouvrages de soutnement, parois antibruit
mts, signalisation, botiers lectriques
Rsultat :

Profils en travers
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)


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Prestations de ltude de projets :


EK Evacuation des eaux

15.07.2010

Seite 1 von 2

Evacuation des eaux

30.1 Systme dvacuation des eaux


Prestations :

Traitement du systme dvacuation des eaux selon les thmes suivants (tat existant valuation
normative concept) :
systme dcoulement (dpotoirs, gueulards, caniveaux fente, etc.)
rseau de canalisations (canalisations et chambres de visite correspondantes)
SETEC (systme dvacuation et de traitement des eaux de chausse)
ouvrages spciaux

Contrle des calculs hydrauliques pour le systme dvacuation des eaux.


bassins versants, coefficients dcoulement, temps de retour, dbits, eaux parasites
volumes traiter, charge polluante, exutoires et milieux rcepteurs, SETEC
infiltration
application de lordonnance sur les accidents majeurs (OPAM)

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et directives OFROU, OFEV, VSA, VSS et SIA.


Rsultat :

Systme dvacuation des eaux


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.2 Situations
Prestations :

Elaboration des plans de situation de la route nationale avec le systme dvacuation des eaux.

Emplacement des SETEC, des conduites damene et dvacuation et de leurs exutoires.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.3 Profils types profils en travers (cf. 20 construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et chap. 20.04 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20220.

Systme dcoulement et canalisations dvacuation des eaux


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)


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V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Evacuation des eaux

15.07.2010

Seite 2 von 2

30.4 Situation : plan des dgradations tendue


Prestations :

Evaluation et reprsentation des types de dgradation et propositions de mesures.


Rsultat :

Situation : plan des dgradations tendue


Commentaires :

Aucun

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21 001-20240

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40

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK BSA gnie civil

15.07.2010

Page 1 de 1

BSA gnie civil

40.1 Situations
Prestations :

Traitement du BSA gnie civil (tat existant valuation normative concept) :


batteries de tubes
chambres de contrle

Coordination des lments de gnie civil du projet BSA avec le projet T/U.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20220.

BSA gnie civil (batteries de tubes, chambres de contrle, etc.).


Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

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Prestations de ltude de projets :


EK Systmes de retenue des
vhicules

V1.00
15.07.2010

Seite 1 von 1

Systmes de retenue des vhicules

50.1 Situations
Prestations :

Traitement des systmes de retenue des vhicules (tat existant valuation normative
concept) :
sur les cts des chausses
au niveau du terre-plein central
au niveau des ouvrages
au niveau des sparations de voies

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs l'entretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20220.

Systmes de retenue des vhicules.


Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

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21 001-20260

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60

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Cltures

15.07.2010

Seite 1 von 1

Cltures

60.1 Situations
Prestations :

Traitement des cltures (tat existant valuation normative concept) :


hauteur
type
portails

Adaptation des cltures aux aspects environnementaux, au primtre dentretien et lacquisition


de terrain.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20220.

Cltures.
Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

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Manuel technique T/U

21 001-20270

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

70

V1.00

Prestations de ltude de projets :


EK Signalisation et marquages

15.07.2010

Page 1 de 1

Signalisation et marquages

70.1 Situations
Prestations :

Traitement de la signalisation et des marquages (tat existant valuation normative concept).

Coordination avec le projet BSA.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20220.

Signalisation et marquages.
Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20280

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la communication
DETEC
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V3.03

Prestations de ltude de projets


EK Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

80.

30.08.2012

Page 1 de 6

EK Protection contre le bruit

Introduction
-

La dtermination du bruit routier sur les routes nationales seffectue fondamentalement daprs le manuel
du bruit routier (OFEV/OFROU, UV 06/37) et la fiche technique T/U 21001-21003. Les exigences spcifiques au dossier EK Protection contre le bruit (p.ex. valuation acoustique, plans) sont dcrites dans la
prsente fiche.
Le dossier EK Protection contre le bruit repose en grande partie sur les rsultats du relev dtat bruit
ZEL (cf. 21001-20180). Contrairement au ZEL, qui se concentre essentiellement sur le regroupement et
linterprtation dinformations de base importantes du point de vue du bruit, le dossier EK Protection
contre le bruit met laccent sur llaboration de propositions de mesures antibruit, regroupes ci-aprs
sous le terme de Solution propose.

Prestations EK Protection contre le bruit


-

Evaluer la validit de la documentation de base dj disponible, en particulier:


Dernier relev dtat bruit ZEL (cf. 21001-20180).
Donnes contenues dans le cadastre du bruit (cf. 21001-21004), dont lvaluation acoustique globale
(cf. 21001-21005) et les prvisions de trafic harmonises sur lensemble du rseau (cf. 21001-20102).

Actualisation et approfondissement de la documentation de base:


Classification lgale et dfinition de l'objectif de protection (valeurs limites significatives).
Dmonstration et justification de l'obligation d'assainir contre le bruit sur la base de la classification lgale des tronons et de l'objectif de protection.
Dfinition du primtre de l'tude (totalit des btiments / parcelles non bties jusqu VLI - 5dBA).
Acquisition et saisie des donnes de lamnagement du territoire (affectation, anne de construction,
degrs de sensibilit, etc.).
Dfinition et laboration du matriel de base pour le calcul du bruit, du modle de calcul et des corrections du modle.
Dtermination des valeurs d'mission pour l'tat actuel et l'horizon d'valuation.
Calcul et valuation des immissions de bruit tous les points rcepteurs (un point par tage au minimum) pour l'tat actuel et l'horizon d'valuation sans nouvelles mesures antibruit (vrification des
normes).

Examen de nouvelles mesures antibruit (revtements peu bruyants et autres types de mesures) et description de la solution propose pour l'horizon d'valuation (cf. 21001-20102):
Montrer les mesures d'entretien ncessaires sur le dispositif antibruit existant.
Dimensionner les mesures antibruit supplmentaires, y compris les mesures sur les murs de soutien
et les portails de tunnels, de faon remplir l'objectif de protection fix (respect des valeurs limites).
Formulation de la solution propose pour le respect des valeurs limites, en incluant uniquement les
mesures antibruit reconnues comme conomiquement supportable selon une premire estimation,
ainsi que les mesures ncessaires dont la disproportionnalit peut tre exclue doffice.
Calcul des cots de la solution propose (construction, entretien) laide des cots unitaires harmoniss de lannexe 5d du "Manuel du bruit routier".
Remarque: Ltude du caractre conomiquement supportable et de la proportionnalit des mesures
de protection contre le bruit (Index WTI), selon la publication UV-0609 de loffice fdral de
lenvironnement (OFEV), peut galement tre effectue dans le cadre du EK Protection contre le bruit
la demande du chef de projet. Les prestations correspondantes sont optionnelles ce niveau de
ltude de projets et doivent par consquent tre convenues de faon explicite avec le mandataire.
1/6

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V3.03

Prestations de ltude de projets


EK Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

30.08.2012

Page 2 de 6

Expos des actions ncessaires et des besoins en matire de coordination:


Commenter les besoins en matire de coordination pour les prochaines phases du projet, en soulignant en particulier les conflits d'intrts potentiels avec les diffrentes parties du projet, les zones
protges, etc. ainsi que les propritaires dinstallations attenantes (cantons, communes).
Expos des tapes de travail et tudes ncessaires dans le cadre de la prochaine phase de projet.

Rsum des faits essentiels et conclusions du dossier EK Protection contre le bruit dans le dossier EK
Projet densemble.

Rapport technique EK Protection contre le bruit selon les indications du chap. 80.1.

Elaboration des plans densemble conformment aux indications des chapitres 80.2 80.8.
Remarque: Les informations ne doivent pas ncessairement tre documentes sparment. Selon
les possibilits, elles peuvent tre combines sur un plan densemble unique.

Archive lectronique avec les donnes du modle


Enregistrement et mise disposition des donnes lectroniques (dossier EK Protection contre le
bruit, modle de calcul etc.) sur CD, DVD ou autre support selon les indications du chapitre 80.9.

Formulaire MISTRA LBK (cadastre du bruit)


Saisie des donnes acoustiques dans le cadastre du bruit, puis confirmation de la saisie laide du
formulaire prvu cet effet selon les indications du chapitre 80.10 et de la fiche technique T/U 21
001-21004.

Rsultat:
- Dossier Concept de maintenance (EK) Protection contre le bruit lintention de la gestion de projet (PM).
- Eventuellement, dossier ZEL spar pour la gestion du patrimoine [cf. fiche technique T/U 21001-20180].
- Modle de calcul 3D actualis de la zone dtude [cf. fiche technique T/U 21001-21003].
- Evaluation acoustique globale actualise [cf. fiche technique T/U 21001-21005].
- Cadastre du bruit actualis [cf. fiche technique T/U 21001-21004].
- Prvisions de trafic et dmission vrifies, si besoin actualises [cf. fiche technique T/U 21001-20102].
Dossier:
- Documents tmoins tlcharger: www.astra.admin.ch (rubrique Documentation / Documentation tlcharger).

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EK Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

80.1

Page 3 de 6

Rapport technique EK bruit

Rapport technique EK bruit Table des matires


1

Introduction
1.1 Mandat
1.2 Objectifs
Documentation de base
2.1 Primtre de projet et dtude
2.2 Valeurs limites
2.3 Donnes de lamnagement du territoire
2.4 Bases de calcul
2.4.1 Mthode de dtermination
2.4.2 Modle de calcul
2.4.3 Charges de trafic
2.4.4 Synthse des corrections du modle
2.5 Emissions

Charges acoustiques

Examen de mesures (=mesures tudies)*


4.1 Mthodologie
4.2 Vue densemble des mesures examines
4.3 Examen de mesures la source
4.4 Examen de mesures sur le chemin de propagation
4.5 Examen de mesures diverses

30.08.2012

Proposition de mesures (=Solution propose)


5.1 Mesures la source
5.1.1 Pose de nouveaux revtements peu bruyants
5.1.2 Remplacement de revtements peu bruyants en place
5.2 Mesures sur le chemin de propagation
5.2.1 Parois antibruit nouvelles / amliores
5.2.2 Entretien des parois antibruit existantes
5.2.3 Parois antibruit non indispensables
5.3 Mesures diverses
5.3.1 Habillage absorbant aux portails de tunnels
5.3.2 Habillage absorbant sur les murs de soutien
5.3.3 Amlioration des joints de ponts
5.4 Allgements
5.5 Mesures de compensation aux btiments
5.6 Cots des mesures proposes

Evaluation acoustique globale avec solution propose

Recommandations finales (coordination, conflits)

Rapport technique EK bruit Annexes


1

Primtre du projet

Emissions
2.1 Trafic / missions tat actuel
2.2 Trafic / missions tat vrification conformit aux normes
2.3 Trafic / missions tat avec solution propose

Charges acoustiques et valuation du bruit


3.1 Dpassements valeurs limites (actuel, vrif. normes, sol.)
3.2 Charges acoustiques (actuel, vrif. normes, solution)

Examen de mesures (=mesures tudies)*


4.1 Plan densemble des mesures examines
4.2 Tableau rcapitulatif des mesures examines

Proposition de mesures (=Solution propose)


5.1 Rcapitulation des mesures EK + cots
5.2 Evaluation du bruit avec la solution propose

Pices jointes
Evaluation acoustique globale
Donnes de base de lamnagement du territoire
Evaluation acoustique btiments - Etat actuel
Evaluation acoustique btiments Vrif. des normes
Evaluation acoustique btiments Solution propose
Evaluation acoustique ouvrages dart et revtements
Plan des conflits autour de la protection contre le bruit
Archive lectronique avec les donnes du modle
Formulaire MISTRA LBK

80.2
80.3
80.4
80.5
80.6
80.7
80.8
80.9
80.10

* Proposition de structure:
Contenu modifier en fonction des besoins

3/6

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EK Protection contre le bruit

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Page 4 de 6

80.2 Evaluation acoustique globale


Prestations, rsultat, explications: cf. fiches techniques 21001-21005 et 21001-20180.

80.3 Donnes de base de lamnagement du territoire


Prestations, rsultat, explications: cf. fiche technique 21001-20180.

80.4 Evaluation acoustique btiments Etat actuel


Prestations, rsultat, explications: cf. fiche technique 21001-20180.

80.5 Evaluation acoustique btiments Vrification des normes


Prestations, rsultat, explications: cf. fiche technique 21001-20180.

80.6 Evaluation acoustique btiments Solution propose


Prestations:
Examen de nouvelles mesures antibruit, dimensionnes pour atteindre l'objectif de la protection
contre le bruit (respect des valeurs limites):
- En rgle gnrale, proposer tout d'abord 1 solution avec un nouveau revtement de route AC
MR 8 type OFROU.
- Les autres mesures, comme les parois antibruit, sont dimensionner de faon respecter les
valeurs limites d'exposition au bruit.
- Les emplacements des parois antibruit sont coordonner avec la construction du trac.
- Si ncessaires pour atteindre l'objectif de protection, les habillages absorbants sur les murs de
soutien et les portails de tunnels figurent galement parmi les solutions proposer.
- Distinguer les mesures dentretien et les nouvelles constructions, avec leurs cots respectifs.
Elaboration dun plan densemble de lvaluation du bruit pour lhorizon de planification avec la solution propose (mesures d'entretien et nouvelles mesures antibruit) contenant les lments suivants:
- Evaluation du bruit laide des critres dfinis dans la fiche technique 21001-20180, chap. 80.4.
- Dpassements des VLI et des immissions de bruit maximales admissibles selon lart. 37a OPB
(en cas dallgements dj octroys).
- Points dvaluation (lieux de dtermination du bruit).
- Btiments avec allgements et btiments ayant droit des fentres antibruit.
Rsultat:
Plan densemble de lvaluation du bruit pour lhorizon de planification avec la solution propose
(mesures d'entretien et nouvelles mesures antibruit).
Explications:
Les hauteurs maximales admissibles pour les parois antibruit sont dfinies dans les fiches du manuel technique T/U (Elments de construction / Protection contre le bruit).
Hormis les nouvelles mesures de protection contre le bruit, il est galement ncessaire de dcrire
les actions entreprendre sur le dispositif antibruit existant.
Lors de cette phase de projet, le dimensionnement des nouvelles mesures antibruit seffectue sans
prise en compte dtaille des aspects architecturaux. Les objectifs principaux sont la dtermination
du cot maximal des mesures ainsi que la mise en vidence des besoins en matire de nouvelles
constructions antibruit et dentretien sur le dispositif en place.
Pour les plans densemble et les tableaux rcapitulatifs crer, voir les exemples de la figure 1.
4/6

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EK Protection contre le bruit

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Page 5 de 6

Rcapitulation des mesures EK (solution propose)


A2/16 - Jonction Sissach - Jonction Eptingen
Dsignation
Segment d'valuation 29 (A2/16), Km 29.000 - 29.500
Revtement
Allgements pour parcelles non bties
Segment d'valuation 30 (A2/16), Km 29.500 - 30.000
Revtement
Allgements pour btiments
Allgements pour parcelles non bties
Segment d'valuation 31 (A2/16), Km 30.000 - 30.500
Revtement
Allgements pour btiments
Mesures d'insonorisation sur les btiments
Paroi antibruit Hof Grundrain 13d
Segment d'valuation 32 (A2/16), Km 30.500 - 31.000
Revtement
Paroi antibruit 10.309 (existante), allongement

Mesure antibruit

Ampleur

ACMR8 type OFROU

Surface
Parcelles

12'500
2

CHF 50'000

Construction

ACMR8 type OFROU

Surface
Btiments
Parcelles

12'500
18
1

CHF 50'000

Construction

12'500
2
2
150

CHF 50'000

Construction

Fentres antibruit > VA


Nouvelle construction (H= 3m, L= 50m)

Surface
Btiments
Btiments
Surface

CHF 48'000
CHF 273'500

Construction
Construction

Examen suppl. avec des donnes de terrain plus prcises

ACMR8 type OFROU


Allongement (H= 3.5m, L= 82m)

Surface
Surface

12'500
287

CHF 50'000
CHF 488'000

Construction
Construction

Examen suppl. avec donnes de terrain et cots plus prcis

ACMR8 type OFROU

Cots

Procdure

Remarque

Allgements ncessitent un AP

Allgements ncessitent un AP
Allgements ncessitent un AP

Allgements ncessitent un AP

Evaluation du bruit / Allgements / Fentres antibruit - Solution propose (2030)

(Re-)
demander
allgement?

FA dj
ralises?

Droit des FA
> AW

Etage Affectation

DS

VLI
J

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

54

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

58

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

47

non

non

non

non

non

non

non

non

non

56

50

oui

non

oui

non

non

non

non

non

non

57

51

oui

non

oui

oui

non

non

oui

non

non

Autoroute A2 + autres routes


>VLI
>VA
Lr

VA
N

Fentres antibruit

octroy et
valable?

ID-MISTRA

Allgem ents
demand lors
d'un assain.
antrieur?

Oblig. d'assainir A2
>VLI avec
solution
propose?

Parcelle

Charges acoustiques 2030


avec solution propose

NETZ-002

Netzenw eg 2

Itingen

1171

oui

oui 2849,63,1

Rez

Habitation

II

60 50 70 65

59

53

NETZ-002

Netzenw eg 2

Itingen

1171

oui

oui 2849,63,1.01

1. t. Habitation

II

60 50 70 65

62

56

NETZ-004

Netzenw eg 4

Itingen

1268

oui

oui 2849,64,1

Rez

Habitation

II

60 50 70 65

60

54

NETZ-004

Netzenw eg 4

Itingen

1268

oui

oui 2849,64,1.01

1. t. Habitation

II

60 50 70 65

63

57

NETZ-006

Netzenw eg 6

Itingen

1267

oui

oui 2849,65,1

Rez

Habitation

II

60 50 70 65

61

NETZ-006

Netzenw eg 6

Itingen

1267

oui

oui 2849,65,1.01

1. t. Habitation

II

60 50 70 65

65

NETZ-008

Netzenw eg 8

Itingen

1266

oui

oui 2849,66,1

Rez

Habitation

II

60 50 70 65

60

54

NETZ-008

Netzenw eg 8

Itingen

1266

oui

oui 2849,66,1.01

1. t. Habitation

II

60 50 70 65

65

58

PARC-0256 Parcelle non btie Itingen

256

oui

oui 2849,67,1

Rez

Parc. non btie

II

60 50 70 65

52

PARC-0256 Parcelle non btie Itingen

256

oui

oui 2849,67,1.01

1. t. Parc. non btie

II

60 50 70 65

PARC-0256 Parcelle non btie Itingen

256

oui

oui 2849,67,1.02

2. t. Parc. non btie

II

60 50 70 65

PARC-1170 Parcelle non btie Itingen

1170

non

non 2849,68,1

Rez

Parc. non btie

II

60 50 70 65

60

54

PARC-1170 Parcelle non btie Itingen

1170

non

non 2849,68,1.01

1. t. Parc. non btie

II

60 50 70 65

63

57

1
3

Oblig.
d'assainir A2?

Commune

Val. lim ites

autre route
prpondrante?

Adresse

Points d'valuation

>VLI en 2030

ID-PLAN

Parcelle quipe
<1985

Objets

Construit, quip
<1985

A2/16 - Jonction Sissach - Jonction Eptingen

oui

non

non

oui

non

non

non

non

non

oui

non

non

oui

non

non

non

non

non

Figure 1: Examen et propositions de mesures EK


Exemples, de haut en bas:
- Plan densemble des mesures examines
- Rcapitulation des propositions de mesures EK avec
cots respectifs (par segment dvaluation + total)
- Tableau de lvaluation du bruit pour lhorizon de
planification avec la solution propose

Plan densemble de lvaluation acoustique des


btiments avec solution propose, combin ici avec
les donnes selon chap. 80.2, 80.3, 80.6 et 80.7.

5/6

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Page 6 de 6

80.7 Evaluation acoustique ouvrages dart et revtements


Prestations, rsultat, explications: cf. fiche technique 21001-20180.

80.8 Plan des conflits autour de la protection contre le bruit


Prestations:
Elaboration dun plan densemble contenant:
- Les mesures de protection contre le bruit
- Les zones de conflits potentiels avec dautres domaines du projet
- Zones de recoupement / de conflits avec dautres propritaires dinstallations routires
Rsultat:
Plan des conflits autour de la protection contre le bruit.
Explications:
Aucune.

80.9 Archive lectronique avec les donnes du modle


Prestations, rsultat, explications: cf. fiche technique 21001-20180.

80.10 Formulaire MISTRA LBK


Prestations, rsultat, explications: cf. fiches techniques 21001-20180 et 21001-21004.

6/6

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MK
Chap.

Page 1 de 2

Concept dintervention
Souschap.

Thmes et documents

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Projet densemble

T/U

TRACE / ENVIRONNEMENT

10

10.1

Approbation EK mandat de projet

10.2

Organisation et structure du projet

10.3

Rapport technique

10.4

Convention dutilisation

10.5

Planification globale des dlais

10.6

Estimation des cots

10.7

Vues densemble :

.1 Plan densemble

1:25'000

.2 Objets dinventaire

1:5'000/1:2'000

.3 Primtre dentretien (UH Peri)

1:5'000/1:2'000

.4 Ma, mesures temporaires

1:5'000/1:2'000

.5 VoMa, mesures anticipes

1:5'000/1:2'000

.6 Installations et accs au chantier

1:5'000/1:2'000

10.8

Ouvrages dart/tunnels : .1 Liste des objets

10.9

Approbations :

10.10

Demandes dautorisations exceptionnelles

21 001-20310

.1 Approbations

Environnement

11

11.1

Notice dimpact sur lenvironnement

11.2

Plan de suivi Entretien du paysage

11.3

Concept de surveillance des eaux

11.4

Rapport succinct selon lOPAM

11.5

Investigations pralables conformment lOsites

11.6

Concept de gestion des dchets et des matriaux

11.7

Concept de mouvement des terres et de remise en culture

11.8

Plan de mesures environnementales

1:5'000/1:2'000
21 001-20311

1:5'000/1:2'000

Gestion du trafic
12

12.1

Gestion du trafic

12.2

Gestion des vnements et concept de scurit

1:5'000/1:2'000

21 001-20312

Acquisition de terrain
13

13.1

Plan dacquisition de terrain

13.2

Tableau des droits expropris

13.3

Rsultats des ngociations (contrats servitudes)

1:2'000/1 :1'000

21 001-20313

Construction routire
20

20.1

Situations

1:2'000/1'000

20.2

Profils en long

1:1'000/1:100

20.3

Profils types

1:50

20.4

Profils en travers

1:100

20.5

Plans de dtail (*facultatif)

1:20/1:10

21 001-20320

1/2

21 001-20301

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30.08.2012

Contenu Dossier MK

Division Infrastructure routire I

MK
Chap.

Page 2 de 2

Concept dintervention
Sous-

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Evacuation des eaux

T/U

TRACE / ENVIRONNEMENT

30

30.1

Systme dvacuation des eaux

1:2'000/1:1'000

30.2

Situations

1:2'000/1:1'000

30.3

Profils types - Profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

30.4

Profils en long

1:1'000/100

30.5

Plans de dtail (*facultatif)

1:20/1:10

30.6

Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires

1:1'000

21 001-20330

BSA gnie civil


40

40.1

Situations

1:2'000/1:1'000

40.2

Profils types - profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

40.3

Plans de dtail (*facultatif)

1:20/1:10

21 001-20340

Systmes de retenue des vhicules


50

50.1

Situations

1:2'000/1:1'000

50.2

Profils types - Profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

50.3

Plans de dtail (*facultatif)

1:20/1:10

21 001-20350

Cltures
60

60.1

Situations

1:2'000/1:1'000

60.2

Profils types - profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

60.3

Plans de dtail (*facultatif)

1:20/1:10

21 001-20360

Signalisation et marquages
70

70.1

Situations

1:2'000/1:1'000

70.2

Profils types - Profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

70.3

Profils en travers au niveau des portiques de signalisation

1:100

21 001-20370

Protection contre le bruit


80

80.1

Rapport technique sur la protection contre le bruit

80.2

Formulaire MISTRA LBK

K - BSA - T/G

21 001-20380

Parties du MK traites en parallle

Processus dapprobation MK (1 Dossier : synthse + T/U + K + BSA + T/G)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20310

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Projet densemble

15.07.2010

Page 1 de 4

Projet densemble

10.1 Approbation EK mandat de projet


Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre douvrage sur la base des objectifs fixs dans
la planification du concept dintervention (MK), dans les documents de base du concept global de maintenance (EK) et dans lapprobation correspondante.
Prestations :
Dfinition du mandat avec mots cls tels que :

Intgration des ventuelles adaptations aprs lapprobation du projet EK.

Traitement des ventuelles nouvelles normes, prescriptions, directives, etc.

Analyse et vrification des mesures temporaires (Ma) et des mesures anticipes (VoMa).

Dfinition dventuelles mesures durgences (SoMa) supplmentaires ( mettre en uvre immdiatement).


Rsultat :

Approbation EK

Mandat de projet
Commentaires :

Aucun

10.2

Organisation et structure du projet

Prestations :

Elaboration de lorganisation du projet, de lorganigramme, des cahiers des charges et dfinition


des dlimitations.

Dfinition ventuelle de mandats pour les spcialistes.

Coordination technique et collaboration avec la direction gnrale du projet.


Rsultat :
Organisation et structure du projet
Commentaires :
Aucun

10.3

Rapport technique

Prestations :

Elaboration dun rapport technique traitant les thmes du domaine T/U. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (concept MK).

Etablissement de ltat existant et valuation normative, si cela na pas t fait dans la phase EK
(les exigences requises sont dfinies dans les prestations de ltude de projets EK).

Description et explication des variantes techniques du concept (avec analyse cots / utilit).

Le rapport technique doit tre structur conformment au document 21 001-20301 Contenu


Dossier MK .

Thmes T/U traiter :


Projet densemble
Environnement
1/4

Manuel technique T/U

21 001-20310

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Projet densemble

15.07.2010

Page 2 de 4

Gestion du trafic
Acquisition de terrain
Construction routire
Evacuation des eaux
BSA gnie civil
Systmes de retenue des vhicules
Cltures
Signalisation et marquages
Protection contre le bruit

Rsultat :

Rapport technique
Commentaires :

Aucun

10.4

Convention dutilisation

Prestations :

Elaboration de la convention dutilisation niveau MK avec les horizons de planification (dure de


vie).
Rsultat :

Convention dutilisation
Commentaires :

Aucun

10.5

Planification globale des dlais

Prestations :

Etablissement dun calendrier global ( partir de la planification globale des dlais dfinie dans le
EK) comprenant toutes les tapes du processus, ventuellement les mises lenqute publique et
toutes les dates cls.

Intgration des donnes issues des autres dossiers.

Intgration des projets damnagement pour les phases AP et DP.

Intgration des Ma et des VoMa.


Rsultat :

Planification globale des dlais


Commentaires :

Aucun

2/4

Manuel technique T/U

21 001-20310

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10.6

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Projet densemble

15.07.2010

Page 3 de 4

Estimation des cots

Prestations :

Etablissement dune estimation des cots conformment la structure dcrite dans le document
21 001-20301 Contenu Dossier MK .

Elaboration de lestimation des cots (cf. 20 001-00002 Etude de projets , partie gnrale,
chap. 5).

Indication des consquences financires en fonction des variantes.

Dfinition des cls de rpartition.

Indication de lensemble des cots du MK pour le domaine technique T/U.


Rsultat :

Estimation des cots


Commentaires :

Lestimation des cots doit tre prsente, dans la mesure du possible, conformment la structure du CAN.

10.7

Vues densemble

Prestations :

Etablissement des plans.

Intgration des donnes issues des thmes T/U.


Rsultat :

Vues densemble (cf. 21 001-20301 Contenu Dossier MK )


Commentaires :

Aucun

10.8 Ouvrages dart - tunnels


Les ouvrages dart et les tunnels sont traits dans les domaines K et T/G.
Prestations :

Etablir une liste de tous les ouvrages dart et tunnels pour le projet densemble.
Rsultat :

Liste des objets


Commentaires :

Les donnes sont fournies par les ingnieurs mandats pour les ouvrages dart et les tunnels.

3/4

Manuel technique T/U

21 001-20310

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10.9

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Projet densemble

15.07.2010

Page 4 de 4

Approbations

Prestations :

Indication du droulement du processus comprenant les diffrentes phases de planification ncessaires, les approbations requises et les instances comptentes.
Rsultat :

Approbations

Prise de position de la gestion du patrimoine et de lunit territoriale sur le concept dintervention


(MK)

Autres autorisations requises


Commentaires :

Le concept dintervention (MK) est approuv par lOFROU. Cette approbation dclenche la phase
de planification suivante, savoir la prparation des prestations relatives aux projets dintervention
(MP), aux projets dfinitifs (AP), etc.

10.10 Demandes dautorisations exceptionnelles


Prestations :

Prparation et mise disposition des demandes dautorisations exceptionnelles


liste des autres demandes et autorisations ncessaires
demandes de suppression de la vgtation des rives
demande de dfrichement conformment la LFo
demande dinterventions techniques dans les eaux
autres demandes
Rsultat :

Demandes et autorisations exceptionnelles


Commentaires :

Aucun

4/4

Manuel technique T/U

21 001-20311

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

11

V2.00

Prestations de ltude de projets :


MK Environnement

01.01.2013

Page 1 de 6

Environnement

11.1 Notice dimpact sur lenvironnement


Prestations :

Analyse et vrification des documents de base et, le cas chant, complments ou actualisation.

Dfinition des limites gographiques et temporelles des tudes conformment au EK.

Dtermination et description de limpact sur lenvironnement.

Elaboration de la notice dimpact spcifique au projet, y compris le cahier des charges pour la
phase suivante (MP).
Rsultat :

Notice dimpact sur lenvironnement.


Commentaires :
Notions :
Etat existant :
Etat initial :

tat actuel, non encore modifi par le projet


tat non encore modifi par le projet, juste avant le dbut des travaux ou la mise
en service (uniquement dans le cas de priode de planification ou de travaux trs
longue [> 2 ans])
Phase de construction : activits en cours sur le chantier, incluant la construction et lexploitation des
quipements de chantier (installations et entreposage, centrales bton, ateliers,
pistes de chantier, etc.) ainsi que les transports partir du et vers le chantier.
Phase dexploitation :
activits ou tat lissue de la ralisation du projet
La notice dimpact pour le MK est base sur la Liste de contrle environnement pour les projets de routes
nationales non soumis lEIE (SG DETEC / OFROU / OFEV, 2008). Les explications fournies ci-dessous
en dcrivent lapplication correcte au niveau du MK. La notice dimpact doit englober les points prsents ciaprs. La structure et la prsentation du rapport se basent sur les prescriptions de la liste de contrle.
1.
Rsum
La notice dimpact comprend un rsum succinct et comprhensible de limpact sur lenvironnement ainsi
que des mesures prvues.
2.
Introduction / obligation dEIE / procdure dapprobation
Lintroduction explique la gense du projet et fait rfrence au EK. En outre, elle tablit une synthse des
investigations relatives lobligation dEIE et la procdure dapprobation.
3.
Description du projet
La notice dimpact comprend une description succincte du projet, dans la mesure o elle est ncessaire
lvaluation de limpact sur lenvironnement et la comprhension de la notice correspondante. Celle-ci
comprend les parties essentielles du projet, des informations sur la densit du trafic (TJM, part de trafic
lourd) ainsi que sur la phase de construction avec indication de la planification globale des dlais, du
droulement des travaux, des flux de matriaux, des quipements de chantiers et de lorganisation
logistique. Pour les aspects techniques (y c. les cots), il faut consulter le rapport technique du MK.
4.
Dlimitation temporelle
Dans la notice dimpact, on diffrencie logiquement (comme dans la mthode EIE) les tats suivants :
tat existant :
par ex. 2012
phase de construction : par ex. 2015 2017
phase dexploitation :
par ex. 2018
1/6

Manuel technique T/U

21 001-20311

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.00

Prestations de ltude de projets :


MK Environnement

01.01.2013

Page 2 de 6

5.
Dlimitation spatiale
La dfinition du primtre dtude et sa reprsentation spatiale doivent tre suffisamment dtailles pour
dcrire toutes les parties du projet (y c. les lieux dinstallation et les pistes de chantier, les SETEC, etc.) et
leur ventuel impact sur lenvironnement. Ltendue du primtre peut diffrer en fonction du domaine
environnemental ; elle est en principe dtermine par la porte de limpact ou par les missions.
6.
Grille de pertinence environnementale
La grille de pertinence environnementale permet de disposer dune meilleure vue densemble de lintgralit
et de la traabilit des recherches environnementales (voir modle en annexe A).
7.
Suivi environnemental de la phase de ralisation
Il convient de dterminer au cas par cas si et dans quels domaines il est opportun de recourir un suivi
environnemental de la phase de ralisation (SER). Les prestations fournir dans le cadre du SER dcoulent
de la Fiche technique Etude de projets 21 001-20103 relative au cahier des charges standard pour le suivi
environnemental de la phase de ralisation (SER).
La dcision de recourir un SER dpend de ltendue gographique et de la dure du projet, du type et de
limportance des rpercussions environnementales, de la sensibilit des abords ainsi que du type et de
lampleur des mesures. Un SER nest gure requis pour les petits projets nayant que des consquences
minimes sur lenvironnement. En revanche, il est gnralement indiqu pour les projets de grande
envergure. Le SER peut tre centr sur quelques domaines environnementaux pertinents, par exemple en
tant que direction des travaux spcialise sur lcologie, les sites contamins, les sols.
8.
Commentaires sur les domaines environnementaux non affects par le projet
Si un impact nul ou peu pertinent est escompt, il convient de le justifier brivement dans la notice dimpact
(aucune mesure ncessaire).
9.
Description des rpercussions pertinentes et des mesures selon les domaines
environnementaux
Si des rpercussions pertinentes sont escomptes, elles sont dcrites par domaines, dans lordre de la grille
de pertinence. Les diffrents domaines peuvent faire lobjet dun chapitre entier ou dun sous-chapitre en
fonction des thmes ou des contenus qui doivent y tre traits. Pour chaque domaine, il convient dindiquer
les mesures ncessaires au respect des prescriptions en matire de protection de lenvironnement et de les
lister ou de les rsumer dans le plan des mesures et dans la liste de mesures environnementales.
Les domaines Evacuation des eaux et Protection contre le bruit sont traits dans des fiches techniques
spares (cf. MK 21 001-20330 et MK 21 001-20380). Les investigations correspondantes sont rsumes
dans le RIE ou dans la notice dimpact.
Les rpercussions gnres pendant la phase de construction peuvent tre traites dans les diffrents
domaines environnementaux ou dans un chapitre spar.
Les investigations sont effectues selon la Liste de contrle environnement pour les projets de routes
nationales non soumis lEIE (SG DETEC/OFROU/OFEV, 2008). Les documents suivants sont intgrs
(si ncessaire) dans la notice dimpact ou constituent des parties spares du dossier :
Plan de suivi Entretien du paysage
Concept de surveillance des eaux (concept gnral)
Rapport succinct selon lOPAM
Investigation pralable des sites contamins selon lOSites
Dchets et gestion des matriaux (concept gnral)
Concept de mouvement des terres et de remise en culture (concept gnral)
Concept pour les fouilles archologiques / palontologiques
2/6

Manuel technique T/U

21 001-20311

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.00

Prestations de ltude de projets :


MK Environnement

01.01.2013

Page 3 de 6

10. Cahier des charges relatif dautres tudes


Dans un dernier chapitre, la notice dimpact doit comprendre une liste des investigations supplmentaires
qui seront ncessaires lors de la phase suivante (MP) afin de dmontrer limpact du projet sur
lenvironnement.

11.2 Plan de suivi Entretien du paysage


Prestations :

Elaboration dun plan de suivi Entretien du paysage : conception des surfaces vertes, ventuelles
mesures supplmentaires dintgration au paysage lintrieur de zones protges, ventuelles
mesures relatives aux ouvrages dart et aux ponceaux ayant une fonction dans les rseaux
cologiques (cf. extrait KUBA).
Rsultat :

Plan de suivi Entretien du paysage


Commentaires :

La documentation SIA Planifier et construire en respectant le paysage (D 0167) fournit des


informations relatives la planification de suivi Entretien du paysage.

11.3 Concept de surveillance des eaux


Prestations :

Elaboration du concept de surveillance des eaux.


Rsultat :

Concept de surveillance des eaux


Commentaires :

Les Instructions pratiques pour la protection des eaux souterraines (OFEV, 2004) fournissent
des informations relatives llaboration dun ventuel concept de surveillance des eaux
souterraines.

11.4 Rapport succinct selon lOPAM


Prestations :

Elaboration du rapport succinct selon lOPAM.


Rsultat :

Rapport succinct selon lordonnance sur les accidents majeurs.


Commentaires :

Le rapport succinct est labor sur la base de la documentation n89006 de lOFROU Modle
Rapport succinct OPAM , de lapplication Internet Netscreen de lOFROU ainsi que de la
directive Mesures de scurit sur les routes nationales selon lordonnance sur les accidents
majeurs (OFROU, 2008).

3/6

Manuel technique T/U

21 001-20311

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.00

Prestations de ltude de projets :


MK Environnement

01.01.2013

Page 4 de 6

11.5 Investigation pralable des sites pollus conformment


lordonnance sur les sites contamins (OSites)
Prestations :

Investigation pralable des sites pollus selon lOSites.


Rsultat :

Investigation pralable des sites pollus selon lordonnance sur les sites contamins.
Commentaires :

Les instructions relatives linvestigation pralable peuvent tre consultes dans les aides
lexcution de lOFEV, dans la section Sites contamins (par ex. Cahier des charges pour
l'investigation technique des sites pollus , 2000).

11.6 Concept de gestion des dchets et des matriaux


Prestations :

Elaboration du concept de gestion des dchets et des matriaux.


Rsultat :

Concept de gestion des dchets et des matriaux.


Commentaires :

Le concept est bas sur les instructions Gestion des dchets et des matriaux pour les projets
soumis ou non une tude de l'impact sur l'environnement (OFEV, 2003).

11.7 Concept de mouvement des terres et de remise en culture


Prestations :

Elaboration du concept de mouvement des terres et de remise en culture.


Rsultat :

Concept de mouvement des terres et de remise en culture.


Commentaires :

Le guide de lenvironnement Construire en prservant les sols (OFEV, 2001) fournit des
instructions pratiques pour la prservation des sols.

11.8 Concept pour les fouilles archologiques / palontologiques


Prestations :

Prospections sur les tronons dsigns dans le EK.

Elaboration dun concept de fouille sur la base des rsultats des prospections.
Rsultat :

Concept de fouille.

4/6

Manuel technique T/U

21 001-20311

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.00

Prestations de ltude de projets :


MK Environnement

01.01.2013

Page 5 de 6

Commentaires :
Les instructions Procdure applicable en cas de dcouvertes archologiques ou palontologiques
lors de la construction de routes nationales (OFROU, 2012) fournissent des indications
complmentaires sur le sujet.

11.9 Plan des mesures et liste des mesures environnementales


Prestations :

Elaboration du plan des mesures et de la liste des mesures environnementales.


Rsultat :

Plan des mesures et liste des mesures environnementales.


Commentaires :

Les mesures requises doivent tre numrotes et reprsentes sur une carte et dans un tableau
synoptique.

5/6

21 001-20311

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.00

Prestations de ltude de projets :


MK Environnement

01.01.2013

Page 6 de 6

Eaux de surface, pche

Prvention des accidents majeurs

Sites contamins

Dchets et gestion des matriaux

Sol

Air

Bruit

Vibrations

Randonne pdestre, chemins pour pitons et


cyclistes, voies de communication historiques

Protection du patrimoine et des sites construits,


archologie

Dangers naturels

Suivi environnemental

non

Drainage

Eaux souterraines, distribution deau

Forts

Nature et paysage

Phase dexploitation

Phase de construction

Domaine

Annexe A: Grille de pertinence environnementale MK (exemple)

Lgende :
- aucune rpercussion sur lenvironnement (sans mesure)
rpercussions sur lenvironnement limites par des mesures standard
rpercussions sur lenvironnement limites par des mesures spcifiques

6/6

Manuel technique T/U

21 001-20312

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

12

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Gestion du trafic

15.07.2010

Page 1 de 1

Gestion du trafic

Vu leur impact sur lensemble du projet (construction routire, vacuation des eaux, environnement, bruit), il
est important de prendre les dcisions sur la gestion du trafic aussi tt que possible. La gestion du trafic est
traite, pour lessentiel, dans le EK. Le MK permet dadapter la gestion du trafic au droulement de la planification.

12.1 Gestion du trafic


Prestations :

Contrle de la gestion du trafic EK.

Contrle de la gestion du trafic dans les phases de construction.

Adaptation de la gestion du trafic dans les phases de construction aux ventuelles modifications
de lespace disponible et des tapes de construction.
Rsultat :

Gestion du trafic
Commentaires :

Les mesures relatives la construction sont traites sous le thme 21 001-20320 Construction
routire .

12.2 Gestion des vnements et concept de scurit


Prestations :

Contrle du concept issu du EK.

Adaptation du concept aux ventuelles modifications des conditions.


Rsultat :

Gestion des vnements et concept de scurit


Commentaires :

La gestion des vnements et le concept de scurit doivent tre coordonns et formuls en accord avec le matre douvrage et les organes de scurit (police et organes dentretien).

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20313

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

13

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Acquisition de terrain

15.07.2010

Page 1 de 2

Acquisition de terrain

13.1 Plan dacquisition de terrain


Prestations :

Contrle du projet du point de vue des lments ajouts par rapport au EK et pertinents en matire
dacquisition de terrain.

Etablissement dun plan dacquisition de terrain :


numros de cadastre
propritaires fonciers
limites de zone
inscription des emprises dfinitives
inscription des emprises provisoires (travaux, dcharges, zones dinstallation de chantier, etc.)

Vrification et rajustement de lestimation des cots dacquisition de terrain.


Rsultat :

Plan dacquisition de terrain


Commentaires :

Les surfaces dfinies concernent les terrains utiliss de manire dfinitive et provisoire (temporaire). En alternative lacquisition de terrain, il est possible de ngocier des droits de conduite (p.
ex. : passage de conduites, accs dentretien, etc.)

13.2 Tableau des droits expropris


Prestations :

Elaboration dun tableau des droits expropris bas sur le plan dacquisition correspondant :
numros de cadastre
propritaires fonciers
superficie en m2 des terrains disponibles
superficie en m2 des emprises dfinitives
superficie en m2 des emprises provisoires (surfaces des travaux, dcharges, zones
dinstallation de chantier, etc.)
droits et servitudes existants (contrats, conventions, servitudes, etc.)

Rsum des rsultats dans le rapport technique.


Rsultat :

Tableau des droits expropris


Commentaires :

Les surfaces dfinies concernent les terrains utiliss de manire dfinitive et provisoire (temporaire). En alternative lacquisition de terrain, il est possible de ngocier des droits de conduite (p.
ex. : passage de conduites, accs dentretien, etc.)

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20313

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Acquisition de terrain

15.07.2010

Page 2 de 2

13.3 Rsultats des ngociations (contrats servitudes)


Prestations :

Vrification et suivi de la liste des ngociations ralises et en cours sur les acquisitions de terrains :
contrats
servitudes
autres conventions
Rsultat :

Rsultats des ngociations (contrats - servitudes)


Commentaires :

Les surfaces dfinies concernent les terrains utiliss de manire dfinitive et provisoire (temporaire). En alternative lacquisition de terrain, il est possible de ngocier des droits de conduite (p.
ex. : passage de conduites, accs dentretien, etc.)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20320

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

20

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Construction routire

15.07.2010

Page 1 de 3

Construction routire

20.1 Situations
Prestations :

Traitement de la gomtrie horizontale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (concept).

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (concept).

Etablissement des plans des quipements existants sur la base des documents disponibles.

Rflexion et reprsentation de la route, y compris accotements et talus.

Intgration des donnes issues dautres dossiers.

Dfinition des horizons de planification (dure de vie).

Elaboration du concept dintervention, tenant compte de lquipement existant, des donnes issues
des documents supplmentaires, des normes et directives actuelles, etc., et des donnes issues
des autres domaines techniques.

Concept dintervention au niveau des surfaces de circulation (largeur des voies, longueur des
voies dentre et de sortie), passages de dviation sur le terre-plein central.

Dfinition des surfaces de circulation provisoires ncessaires.

Adaptations la situation des projets de maintenance des ouvrages dart, des tunnels et, le cas
chant, transmission de donnes ces derniers.
Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

20.2 Profils en long


Prestations :

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (concept) avec
indications de la sinuosit et des dvers. Reprsentation ventuelle de ladhrence et des accidents.

Contrle du gabarit despace libre sous les ouvrages dart.

Elaboration du concept dintervention sur les profils en long tenant compte des prescriptions, des
normes, des directives actuelles, etc., ainsi que des autres dossiers

Adaptations ventuelles des profils en long au concept du dvers (sous les ouvrages, au niveau
des passages de dviation sur le terre-plein central, etc.)
Rsultat :

Profils en long
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/3

Manuel technique T/U

21 001-20320

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Construction routire

15.07.2010

Page 2 de 3

20.3 Profils types


Prestations :

Elaboration des profils types (concept).

Dtermination du profil gomtrique normal :


largeurs des voies, bandes darrt durgence, accotements, terre-plein central
dvers et axe de rotation de dvers
Compilation des documents techniques de base pour le profil type constructif :
infrastructure, superstructure et revtements
exigences relatives la charge de trafic
horizon de planification (dure de vie)
phases de construction
Elaboration du concept dintervention du profil type constructif :
dimensionnement et dfinition de linfrastructure, de la superstructure et des revtements
Dtermination des profils types prenant en compte les autres thmes T/U :
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
signalisation et marquages
Rsultat :
Profils types
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

Dfinition du profil type sur la plus grande longueur possible avec une typisation claire et logique

20.4 Profils en travers


Prestations :

Elaboration des profils en travers (concept).

Elaboration des profils en travers types aux endroits dterminants :


revtements, bordure de route, accotements, talus
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
Elaboration des profils en travers aux endroits dterminants (p. ex. : murs de soutnement, portiques de signalisation, accs dentretien, etc.) :
talus, cltures
chambres de visite, fondations, ouvrages de soutnement, parois antibruit
mts, signalisation, botiers lectriques
Rsultat :

Profils en travers
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/3

Manuel technique T/U

21 001-20320

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Construction routire

15.07.2010

Page 3 de 3

20.5 Plans de dtail (*facultatif)


Prestations :

Elaboration des plans de dtail, si ncessaire.

Des plans de dtail au niveau MK peuvent tre requis pour des mesures particulires :
adaptations aux ouvrages
conflits avec les conduites de tiers
adaptations au niveau du terre-plein central
adaptations au niveau des changeurs
etc.
Rsultat :

Plans de dtail (*facultatif)


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20330

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

30

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Evacuation des eaux

15.07.2010

Page 1 de 2

Evacuation des eaux

30.1 Systme dvacuation des eaux


Prestations :

Traitement du systme dvacuation des eaux selon les thmes suivants (concept) :
systme dcoulement (dpotoirs, gueulards, caniveaux fente, etc.)
rseau de canalisations (canalisations et chambres de visite correspondantes)
SETEC (systme dvacuation et de traitement des eaux de chausse)
ouvrages spciaux

Calculs hydrauliques pour le systme dvacuation des eaux :


bassins versants, coefficients dcoulement, temps de retour, dbits, eaux parasites
volumes traiter, charge polluante, exutoires, SETEC
infiltration
application de lordonnance sur les accidents majeurs (OPAM)

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et directives OFROU, OFEV, VSA, VSS et SIA.


Rsultat :

Systme dvacuation des eaux


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.2 Situations
Prestations :

Elaboration des plans de situation de la route nationale avec le systme dvacuation des eaux.

Reprsentation du concept comprenant le systme dcoulement, les canalisations, les chambres


de visite et les ouvrages spciaux (y c. les donnes techniques telles que longueur, matriaux,
diamtre, pente, etc.).

Emplacement des SETEC, des conduites damene et dvacuation et de leurs exutoires.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.3 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20320.

Systme dcoulement et canalisations dvacuation des eaux.


Rsultat :

Profils types profils en travers


1/2

Manuel technique T/U

21 001-20330

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Evacuation des eaux

15.07.2010

Page 2 de 2

Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.4 Profils en long


Prestations :

Elaboration du profil en long des conduites principales.

Elaboration du profil en long des conduites damene et dvacuation du SETEC


Rsultat :

Profils en long
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.5 Plans de dtail (*facultatif)


Prestations :

Elaboration des plans de dtail, si ncessaire.

Des plans de dtail au niveau MK peuvent tre requis pour des mesures particulires :
chambres de visite spciales
conflits avec les conduites de tiers
adaptations aux ouvrages
renouvellement des couvercles
etc.
Rsultat :

Plans de dtail (*facultatif)


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.6 Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires


Prestations :

Indication du besoin en vacuation des eaux de chantier.

Indication des installations provisoires requises.


Rsultat :

Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20340

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK BSA gnie civil

Division Infrastructure routire I

40

15.07.2010

Page 1 de 1

BSA gnie civil

40.1 Situation
Prestations :

Traitement du BSA gnie civil (concept) :


batteries de tubes, traverses, chambres de contrle
quipements BSA (bornes dappel durgence, armoires BSA, lments de signalisation)
raccordement au rseau conserv / existant

Coordination des lments de gnie civil du projet BSA avec le projet T/U.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.2 Profils types - Profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20320.

BSA gnie civil (batteries de tubes, chambres de contrle, etc.).


Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.3 Plans de dtail (*facultatif)


Prestations :

Mise en uvre au niveau MK du projet BSA dans le projet routier, avec mention des plans de dtail qui devront tre vrifis dans la phase de planification suivante :
raccordement du bloc de tubes de la position standard dans le profil type la chambre de
contrle (conflits avec la superstructure, les autres quipements)
introduction dans les fondations
chambres de contrle particulires, fondations pour les armoires, locaux lectriques

Plans de raccordement au rseau conserv / existant.


Rsultat :

Plans de dtail (*facultatif)


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)


1/1

Manuel technique T/U

21 001-20350

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

50

Prestations de ltude de projets :


MK Systmes de retenue des
vhicules

V1.00
15.07.2010

Page 1 de 1

Systmes de retenue des vhicules

50.1 Situations
Prestations :

Traitement des systmes de retenue des vhicules (concept) :


sur les cts des chausses
au niveau du terre-plein central
au niveau des ouvrages
au niveau des sparations de voies

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20320.

Systmes de retenue des vhicules.


Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.3 Plans de dtail (*facultatif)


Prestations :

Elaboration des plans de dtail, si ncessaire.


Rsultat :

Plans de dtail (*facultatif)


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20360

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Cltures

Division Infrastructure routire I

60

15.07.2010

Page 1 de 1

Cltures

60.1 Situations
Prestations :

Traitement des cltures (concept) :


hauteur
type
portails

Adaptation des cltures aux aspects environnementaux, au primtre dentretien et lacquisition


de terrain.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20320.

Cltures.
Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.3 Plans de dtail (*facultatif)


Prestations :

Elaboration des plans de dtail, si ncessaire.


Rsultat :

Plans de dtail (*facultatif)


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20370

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MK Signalisation et marquages

Division Infrastructure routire I

70

15.07.2010

Page 1 de 1

Signalisation et marquages

70.1 Situations
Prestations :

Traitement de la signalisation et des marquages (concept).

Coordination avec le projet BSA.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart (portiques de signalisation = domaine K) et les
tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.2 Profils types - profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20320.

Signalisation et marquages.
Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.3 Profils en travers au niveau des portiques de signalisation


Prestations :

Elaboration des profils en travers au niveau des portiques de signalisation.

Emplacement des fondations des portiques et adaptations correspondantes (talus, murs, niches,
etc.).

Contrle du gabarit despace libre.


Rsultat :

Profils en travers au niveau des portiques de signalisation


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20380

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.01

Prestations de l'tude de projets


MK Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

30.08.2012

Page 1 de 1

Si dans le cadre de la phase de projet EK, il a t dmontr que ni des mesures de protection contre le bruit,
ni des allgements (supplmentaires) impliquant un AP ne sont ncessaires, le domaine protection contre le
bruit peut tre trait simultanment avec tous les autres domaines ne ncessitant pas d'AP.
S'il est avr que des mesures d'entretien ou de renouvellement des dispositifs de protection contre le bruit
existants sont ncessaires, lesdites mesures seront traites sous l'angle du bruit en gnral dans le cadre
de l'AP. Les mesures doivent cependant dj tre documentes dans le cadre du MK.
Si aucun entretien ou renouvellement des dispositifs de protection contre le bruit existants n'est ncessaire,
les prestations apporter dans le cadre du MK, par rapport la protection contre le bruit, se limitent l'actualisation du relev de l'tat acoustique et en particulier l'accomplissement des exigences fixes dans les
articles 36 et 37 de l'OPB.

80

Protection contre le bruit

80.1 Rapport technique sur la protection contre le bruit


Prestations:
Rapport technique sur la protection contre le bruit, contenant une description des mesures d'entretien et de renouvellement ncessaires sur les dispositifs de protection contre le bruit existants.
Rsultat:
Rapport technique sur la protection contre le bruit
Commentaires:
Documents tmoins tlcharger: www.astra.admin.ch (rubrique Documentation / Documentation
tlcharger).

80.2 Formulaire MISTRA LBK


Prestations:
Prestations, rsultat, explications: cf. fiches techniques 21001-20180 et 21001-21004.

1/1

21 001-20401

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC

V2.01
30.08.2012

Contenu Dossier MP

Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

MP
Chap.

Page 1 de 2

Projet dintervention
Souschap.

Thmes et documents

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Projet densemble
10.1

Approbation MK mandat de projet

10.2

Organisation et structure du projet

10.3

Rapport technique

10.4

Convention dutilisation

10.5

Calendrier et droulement des travaux

10.6

Devis estimatif

10.7

Vues densemble :

TRACE / ENVIRONNEMENT

10

.1 Plan densemble

1:25'000

.2 Objets dinventaires

1:5'000/1:2'000

.3 Primtre dentretien (UH Peri)

1:5'000/1:2'000

.4 Ma, mesures temporaires

1:5'000/1:2'000

.5 VoMa, mesures anticipes

1:5'000/1:2'000

.6 Installations et accs au chantier

1:5'000/1:2'000

.7 Mesures daccompagnement

1:5'000/1:2'000

10.8

Ouvrages dart/tunnels : .1 Liste des objets

10.9

Approbations :

21 001-20410

.1 Approbations
.2 Autres approbations, enqutes publiques

Environnement

11

11.1

Notice dimpact sur lenvironnement

11.2

Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation

11.3

Concept de surveillance des eaux

11.4

Sites pollus : limination surveillance assainissement

11.5

Concept de gestion des dchets et des matriaux

11.6

Concept de mouvement des terres et de remise en culture

1:1'000
21 001-20411

T/U

Gestion du trafic
12

12.1

Gestion du trafic (principale / pour le chantier)

12.2

Gestion des vnements et concept de scurit

1:1'000

21 001-20412

Acquisition de terrain
13

13.1

Plan dacquisition de terrain

13.2

Tableau des droits expropris

13.3

Rsultats des ngociations (contrats servitudes)

1:1'000

21 001-20413

Construction routire
20

20.1

Situations

1:500

20.2

Profils en long

1:500/1:50

20.3

Profils types

1:50/1:20

20.4

Profils en travers

1:100

20.5

Plans de dtail

1:20/1:10

21 001-20420

1/2

21 001-20401

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.01
30.08.2012

Contenu Dossier MP

Division Infrastructure routire I

MP
Chap.

Page 2 de 2

Projet dintervention
Sous-

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Evacuation des eaux


Systme dvacuation des eaux

1:1'000/1:500

30.2

Situations

1:500

30.3

Profils types Profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

30.4

Profils en long

1:500/50

30.5

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

30.6

Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires

1:1'000

21 001-20430

BSA gnie civil


40

40.1

Situations

1:500

40.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

40.3

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

21 001-20440

Systmes de retenue des vhicules


50

50.1

Situations

1:500

50.2

Profils types - Profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

50.3

Vues

1:50/10

50.4

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

50.5

Tableau de dimensionnement

21 001-20450

Cltures
60

T/U

TRACE / ENVIRONNEMENT

30

30.1

60.1

Situations

1:500

60.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

60.3

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

21 001-20460

Signalisation et marquages
70

70.1

Situations : signalisation

1:500

70.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

70.3

Profils en travers au niveau des portiques de signalisation

1:50/1:100

70.4

Situation : marquages, y compris profils en travers

1:50/1:100

21 001-20470

Protection contre le bruit


80

80.1

Rapport technique sur la protection contre le bruit

80.2

Formulaire MISTRA LBK

K - BSA - T/G

21 001-20480

autres MP

Processus dapprobation MP (Dossiers T/U)


Le chapitre 10 Projet densemble doit imprativement tre joint tous les dossiers MP, en
particulier quand celui-ci ne traite que quelques chapitres (p. ex. chap. 10 + chap. 20 + chap.
30 + chap. 40+ chap. 50).

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20410

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Projet densemble

15.07.2010

Page 1 de 3

Projet densemble

10.1 Approbation MK mandat de projet


Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre douvrage sur la base des objectifs fixs dans
les prestations gnrales du projet dintervention (MP) et dans lapprobation du concept dintervention (MK).
Prestations :
Dfinition du mandat avec mots cls tels que :

Intgration des ventuelles adaptations suite lapprobation du MK.

Dfinition de lutilisation des nouvelles normes, prescriptions, directives, etc.

Analyse et vrification des mesures temporaires (Ma) et mesures anticipes (VoMa).

Dfinition dventuelles mesures durgences (SoMa) supplmentaires ( mettre en uvre immdiatement).


Rsultat :

Approbation MK

Mandat de projet
Commentaires :

Aucun

10.2 Organisation et structure du projet


Prestations :

Elaboration de lorganisation du projet, de lorganigramme, des cahiers des charges et dfinition


des dlimitations.

Dfinition ventuelle de mandats pour les spcialistes.

Coordination technique et collaboration avec la direction gnrale du projet.


Rsultat :
Organisation et structure du projet
Commentaires :
Aucun

10.3 Rapport technique


Prestations :

Elaboration dun rapport technique traitant les thmes du domaine T/U. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (projet MP).

Le rapport technique doit tre structur conformment au document 21 001-20401 Contenu


Dossier MP .

Thmes T/U traiter :


- Projet densemble
- Environnement
- Gestion du trafic
- Acquisition de terrain
- Construction routire (en particulier dimensionnement de linfrastructure et de la superstructure)
1/3

Manuel technique T/U

21 001-20410

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Projet densemble

15.07.2010

Page 2 de 3

- Evacuation des eaux (en particulier dimensionnement hydraulique et calcul statique des canalisations)
- BSA gnie civil
- Systmes de retenue des vhicules
- Cltures
- Signalisation et marquages (en particulier rtrorflexion, types, matriaux)
- Protection contre le bruit
Rsultat :

Rapport technique
Commentaires :

Aucun

10.4 Convention dutilisation


Prestations :

Elaboration de la convention dutilisation niveau MP avec les horizons de planification (dure de


vie).
Rsultat :

Convention dutilisation
Commentaires :

Aucun

10.5 Calendrier et droulement des travaux


Prestations :

Etablissement dun calendrier de droulement des travaux ( partir de la planification globale des
dlais issue du MK) comprenant toutes les tapes du processus et toutes les dates cls.

Intgration des donnes issues des autres dossiers.

Intgration des objets amnager (DP).

Intgration des Ma et des VoMa.


Rsultat :

Calendrier et droulement des travaux


Commentaires :

Aucun

10.6 Devis estimatif


Prestations :

Etablissement dun devis estimatif conformment la structure dcrite dans le document 21 00120401 Contenu Dossier MP .

Elaboration du devis estimatif (cf. 20 001-00002 Etude de projets , partie gnrale, chap. 5).

Dfinition des cls de rpartition.

Indication de lensemble des cots du MP pour le domaine technique T/U.


2/3

Manuel technique T/U

21 001-20410

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Projet densemble

15.07.2010

Page 3 de 3

Rsultat :

Devis estimatif
Commentaires :

Le devis estimatif doit tre prsent, dans la mesure du possible, conformment la structure du
CAN.

10.7 Vues densemble


Prestations :

Etablissement des plans.

Intgration des donnes issues des thmes T/U.

Rsultat :

Vues densemble (cf. 21 001-20401 Contenu Dossier MP )


Commentaires :

Aucun

10.8 Ouvrages dart / tunnels


Les ouvrages dart et les tunnels sont traits dans les domaines K et T/G.
Prestations :

Etablir une liste de tous les ouvrages dart et tunnels pour le projet densemble.
Rsultat :

Liste des objets


Commentaires :

Les donnes sont fournies par les ingnieurs mandats pour les ouvrages dart et les tunnels.

10.9 Approbations
Prestations :

Indication du droulement du processus comprenant les diffrentes phases de planification ncessaires, les approbations requises et les instances comptentes.
Rsultat :

Approbations

Prise de position de la gestion du patrimoine et de lunit territoriale sur le MP

Autres autorisations et mises lenqute publique


Commentaires :

Le projet dintervention (MP) est approuv par lOFROU. Cette approbation dclenche la phase de
ralisation.

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20411

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

11

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Environnement

15.07.2010

Page 1 de 3

Environnement

11.1 Notice dimpact sur lenvironnement


Prestations :

Analyse et vrification des documents de base et, le cas chant, complments ou actualisation.

Dfinition des limites gographiques des tudes conformment au MK.

Dtermination et description de limpact sur lenvironnement.

Elaboration de la notice dimpact spcifique au projet.


Rsultat :

Notice dimpact sur lenvironnement


Commentaires :
Les investigations sur lenvironnement relatives au concept dintervention (MK) doivent dmontrer
essentiellement limpact du projet sur lenvironnement. La notice dimpact pour le projet
dintervention (MP) se limite aux indications dtailles de certaines mesures ou de certains domaines environnementaux, ncessaires une excution adquate.
La notice dimpact pour le MK est base sur la Liste de contrle environnement pour les projets de routes
nationales non soumis lEIE (SG DETEC / OFROU / OFEV, 2008). Les explications suivantes dcrivent
son application correcte au niveau du MP.
La notice dimpact doit en principe traiter les points dcrits ci-aprs. Le rdacteur est libre de structurer les
chapitres et dorganiser le rapport sa convenance.

1. Rsum
La notice dimpact comprend un rsum succinct et comprhensible de limpact sur lenvironnement ainsi
que des mesures prvues.

2. Introduction / obligation dEIE / procdure dapprobation


Lintroduction explique la gense du projet et fait rfrence au MK.

3. Description du projet
La notice dimpact comprend une description succincte du projet, dans la mesure o elle est ncessaire
lvaluation de limpact sur lenvironnement et la comprhension de la notice correspondante. Celle-ci
comprend les parties essentielles du projet, des informations sur la phase de construction avec indication de
la planification globale des dlais, du droulement des travaux, des flux de matriaux, des quipements de
chantiers et de lorganisation logistique. Pour les aspects techniques (y c. les cots), consulter le rapport
technique.

4. Dlimitation spaciale
Se rfrer au primtre dtude conformment la notice dimpact relative au MK.

1/3

Manuel technique T/U

21 001-20411

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Environnement

15.07.2010

Page 2 de 3

5. Description des concepts de dtail par domaine environnemental


La notice dimpact donne une vue densemble des concepts de dtail pour le MP. Les documents
daccompagnement laborer (dans la mesure o cela est ncessaire) constituent des parties spares du
dossier :
Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation
Concept de surveillance des eaux (concept de dtail)
Concept dlimination des matriaux pollus
Projet de surveillance et dassainissement conformment lOSites
Concept de gestion des dchets et des matriaux (concept de dtail)
Concept de mouvement des terres et de remise en culture (concept de dtail)

6. Cahier des charges pour le suivi environnemental de la phase de ralisation


Si les investigations relatives au MK rvlent la ncessit dun suivi environnemental de la phase de ralisation (SER), le cahier des charges correspondant doit tre intgr dans la notice dimpact. Se rfrer la
norme VSS SN 640 610a Suivi environnemental de la phase de ralisation (SER) .

11.2 Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation


Prestations :

Elaboration dun plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation


Rsultat :

Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation


Commentaires :

La documentation SIA Planifier et construire en respectant le paysage (D 0167) fournit des informations relatives la planification de suivi Entretien du paysage.

11.3 Concept de surveillance des eaux


Prestations :

Elaboration du concept de surveillance des eaux.


Rsultat :

Concept de surveillance des eaux


Commentaires :

Les Instructions pratiques pour la protection des eaux souterraines (OFEV, 2004) fournissent
des informations relatives llaboration dun ventuel concept de surveillance des eaux souterraines.

11.4 Sites pollus : limination surveillance assainissement


Prestations :

Elaboration des documents relatifs aux sites pollus ncessaires.


Rsultat :

Sites pollus : limination surveillance assainissement


2/3

Manuel technique T/U

21 001-20411

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Environnement

15.07.2010

Page 3 de 3

Commentaires :

Lvaluation et llimination des matriaux pollus sont bases sur la directive pour la valorisation, le traitement et le stockage des matriaux dexcavation et dblais (Directive sur les matriaux d'excavation) de lOFEV.

Llaboration des projets dassainissement est base sur laide lexcution Elaboration de projets dassainissement de sites contamins (OFEV, 2001).

11.5 Concept de gestion des dchets et des matriaux


Prestations :

Elaboration du concept de gestion des dchets et des matriaux.


Rsultat :

Concept de gestion des dchets et des matriaux


Commentaires :

Le concept est bas sur la directive Gestion des dchets et des matriaux pour les projets soumis ou non une tude de l'impact sur lenvironnement (OFEV, 2003).

11.6 Concept de mouvement des terres et de remise en culture


Prestations :

Elaboration du concept de mouvement des terres et de remise en culture.


Rsultat :

Concept de mouvement des terres et de remise en culture


Commentaires :

Le guide de lenvironnement Construire en prservant les sols (OFEV, 2001) fournit des instructions pratiques pour la prservation des sols.

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20412

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Gestion du trafic

Division Infrastructure routire I

12

15.07.2010

Page 1 de 1

Gestion du trafic

Vu leur impact sur lensemble du projet (construction routire, vacuation des eaux, environnement, bruit), il
est important de prendre les dcisions sur la gestion du trafic aussi tt que possible. La gestion du trafic est
traite, pour lessentiel, dans le EK et le MK. Le MP permet dadapter la gestion du trafic au droulement de
la planification.

12.1 Gestion du trafic (principale / pour le chantier)


Prestations :

Contrle de la gestion principale du trafic MK.

Contrle de la gestion du trafic dans les phases de construction.

Adaptation de la gestion du trafic dans les phases de construction aux ventuelles modifications
de lespace disponible et des tapes de construction.
Rsultat :

Gestion du trafic (principale / pour le chantier)


Commentaires :

Les mesures relatives la construction sont traites sous le thme 21 001-2420 Construction
routire .

12.2 Gestion des vnements et concept de scurit


Prestations :

Contrle du concept issu du MK.

Adaptation du concept aux ventuelles modifications des conditions locales.


Rsultat :

Gestion des vnements et concept de scurit


Commentaires :

La gestion des vnements et le concept de scurit doivent tre coordonns et formuls en accord avec le matre douvrage et les organes de scurit (police et organes dentretien).

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20413

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Acquisition de terrain

Division Infrastructure routire I

13

15.07.2010

Page 1 de 2

Acquisition de terrain

13.1 Plan dacquisition de terrain


Prestations :

Contrle du projet du point de vue des lments ajouts par rapport au MK et pertinents en matire dacquisition de terrain.

Etablissement dun plan dacquisition de terrain :


cadastre et numro de parcelle
propritaires fonciers
limites de zone
inscription des emprises dfinitives
inscription des emprises provisoires (travaux, dcharges, zones dinstallation de chantier, etc.)

Vrification et rajustement de lestimation des cots dacquisition de terrain.


Rsultat :

Plan dacquisition de terrain


Commentaires :

Aucun

13.2 Tableau des droits expropris


Prestations :

Elaboration dun tableau des droits expropris bas sur le plan dacquisition correspondant :
numro de parcelle
propritaires fonciers
superficie en m2 des terrains disponibles
superficie en m2 des emprises dfinitives
superficie en m2 des emprises provisoires (travaux, dcharges, zones dinstallation de chantier, etc.)
droits et servitudes existants (contrats, conventions, servitudes, etc.)

Rsum des rsultats dans le rapport technique.


Rsultat :

Tableau des droits expropris


Commentaires :

Aucun

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20413

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Acquisition de terrain

Division Infrastructure routire I

15.07.2010

Page 2 de 2

13.3 Rsultats des ngociations (contrats servitudes)


Prestations :

Vrification et suivi de la liste des ngociations ralises et en cours sur les acquisitions de terrains :
contrats
servitudes
autres conventions
Rsultat :

Rsultats des ngociations (contrats servitudes)


Commentaires :

Aucun

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20420

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Construction routire

Division Infrastructure routire I

20

15.07.2010

Page 1 de 3

Construction routire

20.1 Situations
Prestations :

Traitement de la gomtrie horizontale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (projet).

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (projet).

Etablissement des plans de situation des quipements existants sur la base des documents disponibles.

Rflexion et reprsentation de la route, y compris accotements et talus.

Intgration des donnes issues dautres dossiers.

Elaboration du projet dintervention tenant compte de lquipement existant, des donnes issues
des documents supplmentaires, des normes et directives actuelles, etc., et des donnes issues
des autres domaines techniques.

Projet dintervention au niveau des surfaces de circulation (largeur des voies, longueur des voies
dentre et de sortie), passages de dviation sur le terre-plein central.

Dfinition des surfaces de circulation provisoires ncessaires.

Adaptations la situation des projets de maintenance des ouvrages dart, des tunnels et, le cas
chant, transmission de donnes ces derniers.
Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

20.2 Profils en long


Prestations :

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (projet) avec
indications de la sinuosit et des dvers.

Contrle du gabarit despace libre sous les ouvrages dart.

Elaboration du projet dintervention sur les profils en long tenant compte des prescriptions, des
normes, des directives actuelles, etc., ainsi que des autres dossiers.

Indication des adaptations du profil en long (si ncessaire).


Rsultat :

Profils en long
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/3

Manuel technique T/U

21 001-20420

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Construction routire

15.07.2010

Page 2 de 3

20.3 Profils types


Prestations :

Elaboration des profils types (projet).

Dtermination du profil gomtrique normal :


largeurs des voies, bandes darrt durgence, accotements, terre-plein central
dvers et axe de rotation des dvers
Compilation des documents techniques de base pour le profil type constructif :
infrastructure, superstructure et revtements
exigences relatives la charge de trafic
phases de construction
Elaboration du projet dintervention du profil type constructif :
dimensionnement et dfinition de linfrastructure, de la superstructure et des revtements
Dtermination des profils types tenant compte des autres thmes T/U :
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
signalisation et marquages
Rsultat :
Profils types
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

Dfinition du profil type sur la plus grande longueur possible avec une typisation claire et logique

20.4 Profils en travers


Prestations :

Elaboration des profils en travers (projet).

Elaboration des profils en travers types aux endroits dterminants :


revtements, bordure de route, accotements, talus
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
Elaboration des profils en travers aux endroits dterminants (p. ex. : murs de soutnement, portiques de signalisation, accs dentretien, etc.) :
talus, cltures
chambres de visite, fondations, ouvrages de soutnement, parois antibruit
mts, signalisation, armoires lectriques
Rsultat :

Profils en travers
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/3

Manuel technique T/U

21 001-20420

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Construction routire

15.07.2010

Page 3 de 3

20.5 Plans de dtail


Prestations :

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.

Elaboration de plans de dtail supplmentaires pour les particularits :


adaptations aux ouvrages
conflits avec les conduites de tiers
adaptations au niveau du terre-plein central
adaptations au niveau des changeurs
etc.
Rsultat :

Plans de dtail
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20430

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Evacuation des eaux

Division Infrastructure routire I

30

15.07.2010

Page 1 de 2

Evacuation des eaux

30.1 Systme dvacuation des eaux


Prestations :

Traitement du systme dvacuation des eaux selon les thmes suivants (projet) :
systme dcoulement (dpotoirs, gueulards, caniveaux fente, etc.)
rseau de canalisations (canalisations et chambres de visite correspondantes)
ouvrages spciaux

Calculs hydrauliques pour le systme dvacuation des eaux :


bassins versants, coefficients dcoulement, temps de retour, dbits, eaux parasites
application de lordonnance sur les accidents majeurs (OPAM)

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et directives OFROU, OFEV, VSA, VSS et SIA.


Rsultat :

Systme dvacuation des eaux


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

Les projets de SETEC et les canalisations correspondantes sont traites sparment (cf. Contenu Dossier DP [SETEC - conduites damene et dvacuation] , 21 001-20801)

30.2 Situations
Prestations :

Elaboration des plans de situation de la route nationale avec le systme dvacuation des eaux.

Reprsentation du projet comprenant le systme dcoulement, les canalisations, les chambres de


visite et les ouvrages spciaux (y c. toutes les donnes techniques telles que longueur, matriaux,
diamtre, pente, etc.).
Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.3 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20420.

Systme dcoulement et canalisations dvacuation des eaux, chambres de visite.


Rsultat :

Profils types profils en travers

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20430

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Evacuation des eaux

Division Infrastructure routire I

15.07.2010

Page 2 de 2

Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.4 Profils en long


Prestations :

Elaboration du profil en long des conduites principales.


Rsultat :

Profils en long
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.5 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.

Elaboration des plans de dtail supplmentaires pour des particularits :


chambres de visite particulires
conflits avec les conduites de tiers
adaptations aux ouvrages
renouvellement des couvercles
etc.
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.6 Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires


Prestations :

Indication du systme dvacuation des eaux de chantier.

Indications du systme dvacuation des eaux des installations provisoires.


Rsultat :

Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20440

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP BSA gnie civil

Division Infrastructure routire I

40

15.07.2010

Page 1 de 1

BSA gnie civil

40.1 Situations
Prestations :

Traitement du BSA gnie civil (projet) :


batteries de tubes, traverses, chambres de contrle, mise terre
quipements BSA (bornes dappel durgence, armoires BSA, lments de signalisation)
raccordement au rseau conserv / existant

Coordination des lments de gnie civil du projet BSA avec le projet T/U.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.2 Profils types Profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Profils en travers:

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20420.

BSA gnie civil (batteries de tubes, chambres de contrle, etc.).


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.3 Plans de dtail plans types


Profils en travers:

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet :
batteries de tubes et chambres de contrle
chambres de contrle particulires, fondations pour armoires, locaux lectriques
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20450

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

50

Prestations de ltude de projets :


MP Systmes de retenue des
vhicules

V1.00
19.07.2010

Page 1 de 2

Systmes de retenue des vhicules

50.1 Situations
Prestations :

Traitement des systmes de retenue des vhicules (projet) :


sur les cts des chausses
au niveau du terre-plein central et des passages de dviation sur le terre-plein central
au niveau des ouvrages
au niveau des sparations de voies

Reprsentation du projet et du type de systme de retenue conformment la directive OFROU


(p. ex. type 6211).

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20420.

Systmes de retenue des vhicules, y compris passages de dviation sur le terre-plein central.
Rsultat :

Profils types - profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.3 Vues
Prestations :
Etablissement des vues conformment la directive pour dispositifs routiers de retenue de vhicules (11005, OFROU).
Reprsentations de tous les dtails techniques ncessaires.
Rsultat :
Vues
Commentaires :
Aucun

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20450

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de ltude de projets :


MP Systmes de retenue des
vhicules

V1.00
19.07.2010

Page 2 de 2

50.4 Plans de dtail plans types


Prestations :
Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.
Plans de dtail des passages de dviation sur le terre-plein central (PDEV).
Rsultat :
Plans de dtail plans types
Commentaires :
Aucun

50.5 Tableau de dimensionnement


Prestations :
Elaboration dun tableau de dimensionnement en fonction des endroits risque, conformment la
norme VSS 640 561.
Structure du tableau :
n des lments tudier
tronon du projet
situation (lment de circulation routire / bord de chausse ou lments)
risques (catgorie des endroits risque / type de lendroit risque)
exigences (niveau de retenue / largeur de fonctionnement)
choix du type de systme de retenue (niveau de retenue / largeur de fonctionnement / n du
type (p. ex. 6211))
description du type du systme de retenue
remarques
Rsultat :
Tableau de dimensionnement
Commentaires :
Le type du systme de retenue choisi doit tre dsign par son numro quatre chiffres (p. ex.
6211)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20460

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Cltures

Division Infrastructure routire I

60

19.07.2010

Page 1 de 1

Cltures

60.1 Situations
Prestations :

Traitement des cltures (projet) :


hauteur
type
portails

Contrle des cltures par rapport aux aspects environnementaux, au primtre dentretien et
lacquisition de terrain.

Coordination des interfaces pour les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20420.

Cltures.
Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.3 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail des cltures, des portails et des solutions particulires (raccordements aux ouvrages, obstacles, etc.).
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Aucun

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20470

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Signalisation et marquages

Division Infrastructure routire I

70

19.07.2010

Page 1 de 2

Signalisation et marquages

70.1 Situations : signalisation


Prestations :

Traitement de la signalisation (projet) et reprsentation du projet de marquages correspondant.

Coordination avec le projet BSA.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart (portiques de signalisation = domaine K) et les
tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations : signalisation
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20420.

Signalisation (projet) et reprsentation du projet de marquages correspondant.


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.3 Profils en travers au niveau des portiques de signalisation


Prestations :

Elaboration des profils en travers au niveau des portiques de signalisation et reprsentation du


projet de marquages correspondant.

Emplacement des fondations des portiques et adaptations correspondantes (talus, murs, niches,
etc.).

Contrle du gabarit despace libre.


Rsultat :

Profils en travers au niveau des portiques de signalisation


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20470

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


MP Signalisation et marquages

Division Infrastructure routire I

19.07.2010

Page 2 de 2

70.4 Situation : marquages, y compris profils en travers


Prestations :

Traitement des marquages (projet) et reprsentation du projet de signalisation correspondant.

Le plan de situation doit reprsenter les marquages conformment aux normes (y c. typologie des
marquages).

Les profils en travers doivent reprsenter les marquages conformment aux normes (dimensions
des largeurs de voies et des lments de marquage, partir de laxe principal).

Coordination avec le projet BSA.

Applications des normes et directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situation : marquages, y compris profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20480

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.01

Prestations de l'tude de projets


MP Protection contre le bruit

30.08.2012

Page 1 de 1

Si dans le cadre de la phase de projet EK, il a t dmontr que ni des mesures de protection contre le bruit,
ni des allgements (supplmentaires) impliquant un AP ne sont ncessaires, le traitement du domaine protection contre le bruit est considr comme achev dj au niveau de la phase de projet MK.
Les MP ncessaires pour les dispositifs de protection contre le bruit existants (mesures d'entretien et de
renouvellement) doivent tre coordonns et accords avec les DP. Les prestations correspondantes vis-vis des aspects techniques et juridiques du bruit sont fournir dans le cadre du DP Protection contre le bruit.

80

Protection contre le bruit

80.1 Rapport technique sur la protection contre le bruit


Prestations:
Rapport technique sur la protection contre le bruit.
Rsultat:
Rapport technique sur la protection contre le bruit.
Commentaires:
Documents tmoins tlcharger: www.astra.admin.ch (rubrique Documentation / Documentation
tlcharger).

80.2 Formulaire MISTRA LBK


Prestations:
Prestations, rsultat, explications: cf. fiches techniques 21001-20180 et 21001-21004.

1/1

21 001-20501

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00
19.07.2010

Contenu Dossier GP

Division Infrastructure routire I

GP

Page 1 de 1

Projet gnral
Sous-

T/U
TRACE / ENVIRONNEMENT

Chap.

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Conformment lart. 11 ORN


a.

Plan de situation

1:5'000

b.

Profil en long

1:5'000/500

c.

Rapport technique, y compris les mesures daccompagnement

d.

Analyses cots-avantages

e.

Indication des cots

f.

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement, 2 tape

g.

Propositions du canton et pravis des communes


Corapports du service cantonal de la protection de lenvironnement
et de lamnagement du territoire et des services chargs par le
canton de la protection de la nature et du patrimoine ainsi que de la
sauvegarde des intrts archologiques

h.

K - BSA - T/G

21 001-20510

intgrs

Processus dapprobation GP (1 dossier : art. 11 ORN)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20510

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V1.00

Prestations de ltude de projets :


GP

19.07.2010

Page 1 de 3

Dans cette phase de projet, les quatre domaines techniques (T/U, K, BSA, T/G) sont traits ensemble.

a.

Plan de situation

Prestations :

Elaboration dun plan de situation complet conformment la norme (SN 640 033) et aux directives.
Rsultat :

Plan de situation
Commentaires :

Aucun

b.

Profil en long

Prestations :

Elaboration dun profil en long complet conformment la norme (SN 640 033) et aux directives.
Rsultat :

Profil en long
Commentaires :

Aucun

c.

Rapport technique, y c. les mesures daccompagnement

Prestations :

Elaboration dun rapport technique, y compris les mesures daccompagnement conformment la


norme (SN 640 033) et aux directives.
Rsultat :

Rapport technique, y compris les mesures daccompagnement


Commentaires :

Aucun

d.

Analyses cots-avantages

Prestations :

Analyses cots-avantages ncessaires sur la base des lments spcifiques au projet.


Rsultat :

Analyses cots-avantages
Commentaires :

Aucun

1/3

Manuel technique T/U

21 001-20510

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

e.

V1.00

Prestations de ltude de projets :


GP

19.07.2010

Page 2 de 3

Indication des cots

Prestations :

Estimation des cots (cf. 20 001-00002 Etude de projets, partie gnrale , chapitre 5).
Rsultat :

Indication des cots


Commentaires :

Lestimation des cots doit tre prsente, dans la mesure du possible, conformment la structure du CAN.

f.

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement,


2e tape

Prestations :

Elaboration dun RIE, 2e tape, conformment aux art. 7 11 OEIE, y compris cahier des charges
relatif au RIE, 3e tape, pour le projet dfinitif (AP).
Rsultat :

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement, 2e tape


Commentaires :

Aucun

g.

Propositions du canton et pravis des communes

Prestations :

Compilation et intgration des documents ncessaires dans le dossier GP.


Rsultat :

Propositions du canton et pravis des communes


Commentaires :

Aucun

2/3

Manuel technique T/U

21 001-20510

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

h.

V1.00

Prestations de ltude de projets :


GP

19.07.2010

Page 3 de 3

Corapports du service cantonal de la protection de


lenvironnement et de lamnagement du territoire et des
services chargs par le canton de la protection de la nature et du patrimoine ainsi que de la sauvegarde des intrts
archologiques

Prestations :

Compilation et intgration des documents ncessaires dans le dossier GP.


Rsultat :

Corapports du service cantonal de la protection de lenvironnement et de lamnagement du territoire et des services chargs par le canton de la protection de la nature et du patrimoine ainsi que
de la sauvegarde des intrts archologiques
Commentaires :

Aucun

3/3

21 001-20601

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00
01.01.2014

Contenu Dossier AP

Division Infrastructure routire I

AP

Page 1 de 1

Projet dfinitif
Sous-

Chap.

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

T/U
TRACE / ENVIRONNEMENT

Conformment lart. 12 ORN


a.

Plan densemble

1:10'000

b.

Plans de situation avec indication des alignements

1:1'000

c.

Profil en long

1:1'000/100

d.

Profil type

1:50

e.

Profils en travers

1:100

f.

Dimensions principales des ouvrages dart

21 001-20610

g.

Rapport technique, y compris les mesures daccompagnement

21 001-20680

h.

Concept dvacuation des eaux

21 001-20681
e

i1.

Rapport d'tude d'impact sur l'environnement 3 tape

i2

Rapport projet de protection contre le bruit (-routier)

j.

Indication des cots

k.

Plan dexpropriation

l.

Tableau des droits expropris


Documents relatifs dautres autorisations relevant de la comptence de la Confdration
Allgements selon OPB
ventuel plan de protection et de fouille relatif aux sites de vestiges
archologiques et palontologiques

m.
m7
n.

K - BSA - T/G

intgrs

Processus dapprobation AP (1 dossier : art. 12 ORN)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20610

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Prestations de ltude de projets :


AP

Division Infrastructure routire I

01.01.2014

Page 1 de 6

Dans cette phase de projet, les quatre domaines techniques (T/U, K, BSA, T/G) sont traits ensemble.

a.

Plan densemble

Prestations :

Elaboration dun plan densemble complet conformment la norme (SN 640 033) et aux directives, en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes
nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Plan densemble
Commentaires :

Aucun

b.

Plans de situation avec indication des alignements

Prestations :

Elaboration des plans de situation ncessaires conformment la norme (SN 640 033) et aux directives, en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de
routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Plans de situation avec indication des alignements


Commentaires :

Aucun

c.

Profil en long

Prestations :

Elaboration dun profil en long complet conformment la norme (SN 640 033) et aux directives,
en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Profil en long
Commentaires :

Aucun

1/6

Manuel technique T/U

21 001-20610

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Prestations de ltude de projets :


AP

Division Infrastructure routire I

d.

01.01.2014

Page 2 de 6

Profil type

Prestations :

Elaboration dun profil type complet conformment la norme (SN 640 033) et aux directives, en
tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Profil type
Commentaires :

Aucun

e.

Profils en travers

Prestations :

Elaboration des profils en travers ncessaires conformment la norme (SN 640 033) et aux directives, en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de
routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Profils en travers
Commentaires :

Aucun

f.

Dimensions principales des ouvrages dart

Prestations :

Elaboration des dimensions principales des ouvrages dart conformment la norme (SN 640 033)
et aux directives, en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Dimensions principales des ouvrages dart


Commentaires :

Aucun

2/6

Manuel technique T/U

21 001-20610

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Prestations de ltude de projets :


AP

Division Infrastructure routire I

g.

01.01.2014

Page 3 de 6

Rapport technique, y c. les mesures daccompagnement

Prestations :

Elaboration dun rapport technique complet (y c. les mesures daccompagnement) tenant compte
de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur
bleu) .
Rsultat :

Rapport technique, y compris les mesures daccompagnement


Commentaires :

Aucun

h.

Concept dvacuation des eaux

Prestations :

Elaboration dun concept dvacuation des eaux complet conformment la norme (SN 640 033)
et aux directives, en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Concept dvacuation des eaux


Commentaires :

Aucun

i1.

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement,


3e tape

Prestations :

Elaboration dun RIE, 3e tape, ou dune notice dimpact sur lenvironnement AP spcifique un
objet, tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes
nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement, 3e tape


(ou notice dimpact sur lenvironnement AP spcifique un objet)
Commentaires :

Aucun

3/6

Manuel technique T/U

21 001-20610

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Prestations de ltude de projets :


AP

Division Infrastructure routire I

i2.

01.01.2014

Page 4 de 6

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement,


3e tape (cas particulier : protection contre le bruit)

Prestations :

Elaboration dun rapport sur le projet de protection contre le bruit.


Rsultat :

Rapport relatif ltude de limpact sur lenvironnement, 3e tape


(cas particulier : protection contre le bruit)
Commentaires :

Le rapport de protection contre le bruit doit tre labor en complment au point i1.

j.

Indication des cots

Prestations :

Elaboration de lestimation des cots (cf. 20 001-00002 Etude de projets , partie gnrale,
chap. 5).
Rsultat :

Indication des cots


Commentaires :

Lestimation des cots doit tre prsente, dans la mesure du possible, conformment la structure du CAN.

k.

Plan dexpropriation

Prestations :

Elaboration dun plan dexpropriation complet conformment la norme (SN 640 033) et aux directives, en tenant compte de laide au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Plan dexpropriation
Commentaires :

Aucun

4/6

Manuel technique T/U

21 001-20610

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V3.00

Prestations de ltude de projets :


AP

Division Infrastructure routire I

l.

01.01.2014

Page 5 de 6

Tableau des droits expropris

Prestations :

Elaboration dun tableau des droits expropris complet, tenant compte de laide au travail de
lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Tableau des droits expropris


Commentaires :

Aucun

m.

Documents relatifs dautres autorisations relevant de la


comptence de la Confdration

Prestations :

Compilation et intgration des documents ncessaires dans le dossier AP, tenant compte de laide
au travail de lOFROU Elaboration des projets dfinitifs de routes nationales (classeur bleu) .
Rsultat :

Documents relatifs dautres autorisations relevant de la comptence de la Confdration


Commentaires :

Aucun

n.

ventuel plan de protection et de fouille relatif aux sites


de vestiges archologiques et palontologiques

Prestations :
Elaboration d'un concept sur la base des archives disponibles et des prospections dj ralises sur
le terrain (sondages), conformment aux instructions de l'OFROU "Procdure applicable en cas de
dcouvertes archologiques ou palontologiques lors de la construction de routes nationales", et en
particulier son article 10. Nous distinguons les concepts suivants:

Le concept de protection: il fixe les mesures pour la protection d'un site de dcouvertes contre sa
destruction par le projet de construction.

Le concept de fouille: il fixe les modalits des fouilles scientifiques du site, avant les travaux routiers,
dans le cas o les vestiges ne peuvent pas tre protgs.

Le concept de protection et de fouille: doit tre dfini lorsque les vestiges localiss dans le primtre
du projet ne peuvent qu'en partie tre protgs (concept de protection pour les vestiges conservs,
concept de fouille pour les vestiges dtruits par le projet de construction).

Rsultat :
Concept de protection, concept de fouille ou concept de protection et de fouille
Devis estimatif
5/6

Manuel technique T/U

21 001-20610

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V3.00

Prestations de ltude de projets :


AP

01.01.2014

Page 6 de 6

Commentaires
Les concepts seront labors en troite collaboration avec le service technique Archologie et palontologie de l'OFROU et les services cantonaux.

6/6

Manuel technique T/U

21 001-20680

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Prestations de l'tude de projets


AP Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

01.01.2014

Page 1 de 5

Lors de cette phase de projet, tous les domaines techniques (T/U, K, BSA, T/G) sont traits ensemble.
Le projet de protection contre le bruit est en gnral labor sous la forme d'un AP Protection contre le bruit
indpendant ou, s'il est inclut dans un AP global, sous la forme d'un dossier technique protection contre le
bruit lisible et comprhensible indpendamment du reste. Ceci rend l'valuation par les autorits (p.ex.
OFEV) plus aise.
Les prestations fournir dans le cadre du AP Protection contre le bruit sont rparties sur les deux phases
partielles ci-aprs:

Projet protection contre le bruit - procdure par phases


Relev d'tat acoustique (ZEL)
EK Protection contre le bruit
Projet dfinitif AP Protection contre le bruit

1. Prestations et rsultats selon point i2: Les prestations techniques spcifiques pour l'AP Protection
contre le bruit doivent tre fournies lors de la premire phase partielle.
2. Seulement aprs tablissement des documents
selon i2 et approbation de ceux-ci par le FU, les documents requis par l'art.12 ORN peuvent tre labors pour l'AP Protection contre le bruit lors de la
deuxime phase partielle. Les allgements dtaills
sont tablis seulement partir de cette phase.

a.

1. Prestations et rsultats selon i2:


Concept projet antibruit: Actualisation et dtail des
tudes disponibles; Mettre l'accent sur l'valuation
des mesures avec l'indice WTI, etc.
Rsultats: Rapport technique et plans
Approbation par le FU
2. Elaboration du AP selon art.12 ORN:
Elaboration des documents requis par l'art. 12
ORN; Etablissement des demandes d'allgement
ncessaires avec justification, etc.
Dossier protection contre le bruit lisible et
comprhensible indpendamment
Projet de dtail (parois antibruit, FA, etc.)
Ralisation
Rception: Actualisation ZEL

Plan d'ensemble

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Ajouter le plan du AP d'ensemble en tant que copie dans le dossier technique bruit.

b.

Plans de situation avec indication des alignements

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Ajouter le plan du AP d'ensemble en tant que copie dans le dossier technique bruit.

c.

Profils en long

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Ajouter le plan du AP d'ensemble en tant que copie dans le dossier technique bruit.

La visualisation de la forme et de l'apparence des parois antibruit est importante dans le cadre du
AP Protection contre le bruit, en particulier pour la communication avec la population et les communes (v. cration de plans supplmentaires).

1/5

Manuel technique T/U

21 001-20680

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Prestations de l'tude de projets


AP Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

d.

01.01.2014

Page 2 de 5

Profil type

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Si ncessaire pour la bonne comprhension du dossier technique bruit, ajouter le plan du AP d'ensemble en tant que copie dans le dossier technique bruit.

e.

Profils en travers

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Ajouter le plan du AP d'ensemble en tant que copie dans le dossier technique bruit.

Pour le AP Protection contre le bruit, il est impratif de mettre en vidence, sur les profils transversaux, les btiments et parcelles non bties protgs par les parois antibruit.

f.

Dimensions principales des ouvrages d'art

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Si ncessaire pour la bonne comprhension du dossier technique bruit, ajouter le plan du AP d'ensemble en tant que copie dans le dossier technique bruit.

g.

Rapport technique, y.c. mesures d'accompagnement

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Un renvoi au AP d'ensemble n'est pas ncessaire dans le dossier technique bruit.

h.

Concept d'vacuation des eaux

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Un renvoi au AP d'ensemble n'est pas ncessaire dans le dossier technique bruit.

i1.

Rapport d'tude d'impact sur l'environnement 3e tape

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Un renvoi au AP d'ensemble est ncessaire.

i2.

Rapport projet de protection contre le bruit (-routier)

Prestations:

Actualisation et approfondissement des tudes et calculs de la phase EK.

Mettre l'accent sur l'examen dtaill des mesures tudies lors de la phase EK:
Excution de la pese des intrts, en particulier du calcul de l'indice WTI pour chacune des
mesures de protection contre le bruit.
2/5

Manuel technique T/U

21 001-20680

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V2.00

Prestations de l'tude de projets


AP Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

01.01.2014

Page 3 de 5

Rcapitulation des demandes d'allgement ncessaires avec justifications correspondantes.


Elaboration d'un rapport technique sur le projet de protection contre le bruit (PAB).
Elaboration des plans densemble suivants selon indications des fiches techniques 21 001-21005,
-20180 et -20280):
Classification lgale en matire de bruit (si pas uniquement assainissement).
Evaluation acoustique globale.
Donnes de base de lamnagement du territoire.
Evaluation acoustique des btiments Vrification des normes (horizon de planification).
Evaluation acoustique des btiments Projet protection contre le bruit (horizon de planification avec PAB).
Saisie des donnes acoustiques dans le cadastre du bruit, puis confirmation de la saisie laide du
formulaire prvu cet effet selon les indications de la fiche technique T/U 21 001-21004.

Rsultat:

Rapport du projet d'assainissement du bruit (rapport PAB avec annexes et rsultats dtaills) et
plans correspondants.

Formulaire MISTRA LBK Solution transitoire.


Commentaires:

Le rapport d'assainissement du bruit (PAB) est laborer en complment du point i1.

Elaboration de plans pour des tats d'immissions supplmentaires ventuellement ncessaire.

Rapport PAB structurer sur le modle des rapports techniques des phases ZEL (cf. 21 00120180) et EK (cf. 21 001-20280). Voir exemple ci-aprs.

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TABLE DES MATIERES
1.

2.

Introduction
1.1

Mandat

1.2

Objectifs

1.3

Exigences lgales

Docum entation de base


2.1

Primtre de projet et d'tude

2.2

Valeurs limites

2.3

Donnes de l'amnagement du territoire

2.4

Bases de calcul
2.4.1

2.5

2.6

2.7
3.

Mthode de dtermination

2.4.2

Modle de calcul

2.4.3

Charges de trafic

2.4.4

Vitesse

2.4.5

Revtements de route

2.4.6

Ouvrages d'art significatifs

Mesurages acoustiques
2.5.1

Mesurages acoustiques de courte dure (KZM)

2.5.2

Mesurages acoustiques de longue dure (LZM)

2.5.3

Mesurages acoustiques des revtements

Corrections du modle
2.6.1

Aperu des mesurages, comparaison avec calculs

2.6.2

Correction pour la pente

2.6.3

Correction pour les revtements

2.6.4

Correction pour les charges acoustiques nocturnes

2.6.5

Correction pour les joints de ponts

2.6.6

Correction gnrale du modle

2.6.7

Synthse des corrections du modle

Emissions

Charges acoustiques
3.1

Etats d'valuation tudis

3.2

Charges acoustiques tat actuel / vrification des normes

4.

Exam en de m esures

5.

Projet de protection contre le bruit


5.1

Mesures la source

5.2

Mesures sur le chemin de propagation

5.3

Mesures diverses

6.

Efficacit du projet de protection contre le bruit (horizon de planification)

7.

Allgem ents

8.

Mesures de com pensation aux btim ents

3/5

Manuel technique T/U

21 001-20680

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Fiche technique Etude de projets


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Prestations de l'tude de projets


AP Protection contre le bruit

Division Infrastructure routire I

j.

01.01.2014

Page 4 de 5

Indication des cots

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

L'estimation des cots des mesures de protection contre le bruit ne doit contenir que les cots directement lis au bruit (p.ex. revtement: surcot par rapport au revtement neutre de rfrence)
et se baser, lorsque les valeurs ne sont pas connues plus prcisment, sur les cots indicatifs du
manuel du bruit routier.

Eventuellement, renvoyer aux cots du AP d'ensemble; dans ce cas, les cots du AP d'ensemble
ne doivent pas ncessairement apparatre dans le dossier technique bruit.

k.

Plan d'expropriation

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Renvoi au AP d'ensemble; pas ncessaire dans le dossier technique bruit.

l.

Tableau des droits expropris

Commentaires:

Voir 21 001-20610 Prestations de l'tude de projets AP.

Renvoi au AP d'ensemble; pas ncessaire dans le dossier technique bruit.

m7 Allgements selon OPB


Prestations:

Voir 21001-20681 Prestations de l'tude de projets - AP Protection contre le bruit - Allgements


selon OPB

Elaboration du document de demande d'allgements, des fiches-objet avec demandes et motifs


d'allgement dtaills au cas par cas.
Rsultat:

Document pour les demandes d'allgements

Plan d'ensemble pour les demandes d'allgements


Commentaires:

Exemple de table des matires pour le document de demande d'allgements:


TABLE DES MATIERES
1.

Situation initiale et bases lgales

2.

Fiches des objets avec dem andes d'allgem ents


2.1

Fiche d'objet btiment 25


2.1.1

Situation

2.1.2

Charges acoustiques

2.1.3

Mesures prvues la source et


sur le chemin de propagation

2.1.4

Demande d'allgements avec justification

2.1.5

Mesures d'isolation acoustique sur les btiments

4/5

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n.

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ventuel plan de protection et de fouille relatif aux sites


de vestiges archologiques et palontologiques

Prestations :
Elaboration d'un concept sur la base des archives disponibles et des prospections dj ralises sur
le terrain (sondages), conformment aux instructions de l'OFROU "Procdure applicable en cas de
dcouvertes archologiques ou palontologiques lors de la construction de routes nationales", et en
particulier son article 10. Nous distinguons les concepts suivants:

Le concept de protection: il fixe les mesures pour la protection d'un site de dcouvertes contre sa
destruction par le projet de construction.

Le concept de fouille: il fixe les modalits des fouilles scientifiques du site, avant les travaux routiers,
dans le cas o les vestiges ne peuvent pas tre protgs.

Le concept de protection et de fouille: doit tre dfini lorsque les vestiges localiss dans le primtre
du projet ne peuvent qu'en partie tre protgs (concept de protection pour les vestiges conservs,
concept de fouille pour les vestiges dtruits par le projet de construction).

Rsultat :
Concept de protection, concept de fouille ou concept de protection et de fouille
Devis estimatif
Commentaires
Les concepts seront labors en troite collaboration avec le service technique Archologie et palontologie de l'OFROU et les services cantonaux.

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Allgements conformment lOPB

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1 Prestations
Elaboration du document Allgements avec ses fiches d'objets et la justification dtaille des allgements
pour tous les btiments concerns et toutes les parcelles quipes non bties prsentant des dpassements
des valeurs limites d'immission.

2 Champ d'application
La fiche technique Allgements s'applique aux installations fixes existantes soumises l'obligation d'assainir
(art. 13 OPB) et aux installations fixes notablement modifies (art. 8 OPB).

3 Rsultat
-

Document Allgements

Plan d'ensemble des allgements

4 Commentaires
4.1

Gnralits

Les allgements pour les routes nationales devront tre justifis de manire dtaille. Des immissions
maximales admissibles, au sens de l'art. 37a OPB, seront sollicits pour les:
- btiments usage sensible au bruit avec des dpassements des valeurs limites d'immission,
- parcelles non bties, quipes avant le 1.1.1985, avec des dpassements des valeurs limites d'immission,
- btiments et les parcelles avec des dpassements des immissions maximales admissibles dj accordes selon l'art. 37a de l'Ordonnance sur la protection contre le bruit OPB.
Les immissions maximales admissibles au sens de l'art. 37a OPB seront demandes pour l'tat de planification avec projet de protection contre le bruit, conformment au projet dfinitif (AP).
Les niveaux d'valuation sont arrondis arithmtiquement et prsents sous forme de nombre entier (comme
indiqu dans le Manuel du bruit routier).
Lorsque les conditions de propagation des missions sont identiques ou comparables, plusieurs btiments
ou parcelles non bties (quipes) peuvent faire l'objet d'une mme demande d'allgement (voir le Manuel
du bruit routier, chap. 4.13).

4.2

Btiments usage sensible au bruit

L'exposition au bruit est indique par faade, par tage et par fentre. En rgle gnrale, un point par faade
et par tage suffit. On ne dtaillera le calcul par fentre que dans certains cas particuliers, p. ex. pour les
btiments de trs grandes dimensions (hauteur ou emprise), et ventuellement pour les endroits situs dans
la zone d'ombre acoustique d'un obstacle. Le choix du nombre de points de calcul par btiment incombe
l'acousticien.
L'anne de construction, respectivement d'octroi du permis de construire, doit tre prcise (avant/aprs le
1.1.1985).
L'identification de l'affectation du btiment ou du terrain se fait de l'extrieur.

1/5

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Allgements conformment lOPB

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Lors de l'effet cumul de plusieurs routes, le bruit global et le bruit de la route nationale doivent tre valus
et prsents.
Pour les btiments situs dans la zone d'influence de plusieurs routes, une demande d'allgements doit tre
effectue pour la route nationale dans les cas suivants: lorsque les VLI sont dpasses du seul fait de la
route nationale et lorsque la route nationale contribue de faon notable aux dpassements des VLI. Voir le
schma dcisionnel ci-dessous:
La VLI est-elle dpasse
cause de la route nationale ?

Lr Route nationale > VLI

non

Est-ce que le bruit global est dterminant?

Lr Route nationale > VLI - 10 ou


Lr Autres routes > VLI - 10

non

oui
Est-ce que le bruit global conduit
un dpassement des VLI?

oui

non

Lr Bruit global > VLI


oui
Est-ce que la route nationale a un effet
sur le bruit global?

non

Lr Route nationale > Lr Bruit global -10


oui
Allgements pour
la route nationale

pas d'allgement pour


la route nationale

Dans les fiches d'objets, l'valuation du bruit sera indique graphiquement sur des photos (v. esquisses)
jusqu'au niveau de la fentre; ces chiffres seront rcapituls dans un tableau. L'valuation sera reprsente
avec un schma de couleurs analogue celui de l'valuation acoustique des btiments (voir fiche technique
21 001-20180 Relev d'tat bruit (ZEL)):
-

Bruit des routes nationales


Lr VLI ou Lr immissions max. admissibles (Max. Bel.) et VLI
Lr immissions max. admissibles et Lr > VLI
Lr > VLI ou Lr > immissions max. admissibles et VLI
Lr > VA ou Lr > immissions max. admissibles et > VA
Immissions max. admissibles dj consignes

Bruit global (route nationale + autres routes)


+ Lr > VLI ou Lr > VA avec contribution notable des routes nationales
Remarque:
On ne reprsentera le bruit global que si les VLI ou les VA sont dpasses alors que les routes nationales elles seules respectent ces valeurs.

Au chapitre 6 des fiches d'objets (mesures d'isolation acoustique des btiments), les fentres antibruit dj
finances ou en partie finances (sur une base volontaire) par les routes nationales sont signales graphiquement sur les photos de la manire suivante (v. esquisses). (Remarque: seulement lorsque le cot du
relev des donnes reste proportionn).
FA (fentre antibruit mise en place lors d'un assainissement)
2/5

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4.3

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Page 3 sur 5

Parcelles quipes non bties

L'valuation se fait l o, conformment au droit sur l'amnagement et les constructions, des btiments
comprenant les locaux usage sensible au bruit peuvent tre rigs (art. 39.3 OPB).
La hauteur des rcepteurs est dtermine par le rglement du plan de zones ou par les btiments voisins.
Sur les parcelles et les terrains btir non construits, il faut galement tablir si et o il est possible de construire sans s'exposer des immissions suprieures aux VLI. On peut le faire, par exemple, au moyen d'un
btiment fictif. La situation sera reprsente avec un schma de couleurs analogue celui de l'valuation
acoustique des btiments (fiche technique 21 001-20180 Relev d'tat du bruit).

1
2

1: 1: Bp
Bp
fiktivem
Gebude
Pts auf
rc. Baulinie
sur l'alignement2 4:2-4:
Ptsan
rc.
sur un btiment
fictif

Nationalstrasse

LSW
Baulinie
Alignement

4.4

fiktives

Btiment
Gebude
fictif

Mesures la source et dans la zone de propagation des missions

Les mesures la source et les mesures dans la zone de propagation, prvues dans le projet d'assainissement du bruit (PAB), doivent tre listes et dcrites.
Les mesures constructives (parois ou buttes antibruit) doivent tre reprsentes sur les plans (plan de situation, coupe).
On ne prvoit gnralement pas de mesures constructives dans la zone de propagation des missions pour
protger des parcelles et des zones btir non construites avec obligation d'assainir. En effet, Il est plus
ais d'intervenir sur la situation acoustique par des choix architecturaux (implantation, disposition, traitement
des plans). Les exceptions sont les:
- terrains non construits en milieu bti et
- zones non bties adjacentes des zones bties exposes des immissions suprieures aux VLI.
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Justification des allgements

Les allgements doivent tre justifis de manire dtaille.


On trouvera dans le document modle des textes standard justifiant que l'on renonce poser un revtement
phonoabsorbant, limiter les vitesses ou riger des buttes ou parois antibruit.
Les justifications invoques pour renoncer la construction d'un obstacle antibruit doivent imprativement
inclure l'indice WTI de la mesure tudie.

5 Plan d'ensemble
Le plan d'ensemble doit indiquer clairement le primtre du projet.
L'emplacement de la zone faisant l'objet d'une demande d'allgements doit tre indiqu et identifi (tiquette).

6 Dossier
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TABLE DES MATIERES
1er Bases juridiques
2e Situation initiale
3e Mesures d'isolation acoustique des btiments
4e Fiches d'objets avec valuation
Demandes d'allgements
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Donnes de l'objet
Situation / coupe
Exposition au bruit
Mesures prvues la source et dans la zone de propagation des missions
Allgements avec justification
Mesures d'isolation acoustique des btiments

Annexe
1

Plan d'ensemble, btiments / parcelles avec allgements

4/5

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Part du bruit d'une route nationale dans le bruit routier global


Bruit de la route

Bruit des autres

Bruit routier global

Part de la route

Remarques

nationale

routes

Leq RN en dBA

Leq ar en dBA

Leq RN + ar en dBA

nationale
%

60

60

63.0

50

59

60

62.5

44

58

60

62.1

39

57

60

61.8

33

56

60

61.5

29

55

60

61.2

24

54

60

61.0

20

53

60

60.8

17

52

60

60.6

14

51

60

60.5

11

50

60

60.4

La route nationale ne contri-

49

60

60.3

bue pas notablement au bruit

48

60

60.3

global

La route nationale contribue


notablement au bruit global

5/5

21 001-20701

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[Trac]

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DP
Chap.

Projet de dtail
Souschap.

04.08.2010

Page 1 de 2

[Trac]

Thmes et documents

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Projet densemble

10

10.1

Approbation AP mandat de projet

10.2

Organisation et structure du projet

10.3

Rapport technique

10.4

Convention dutilisation

10.5

Calendrier et droulement des travaux

10.6

Devis estimatif

10.7

Plan densemble

10.8

Approbations

21 001-20710

1:25'000

11

11.1

Notice dimpact sur lenvironnement

11.2

Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation

11.3

Concept de surveillance des eaux

11.4

Sites pollus : limination surveillance assainissement

11.5

Concept de gestion des dchets et des matriaux

11.6

Concept de mouvement des terres et de remise en culture

1:1'000
21 001-20711

Gestion du trafic
12

12.1

Gestion du trafic (pour le chantier)

12.2

Gestion des vnements et concept de scurit

1:1'000

21 001-20712

Construction routire
20

T/U

TRACE / ENVIRONNEMENT

Environnement

20.1

Situations

1:500

20.2

Profils en long

1:500/1:50

20.3

Profils types

1:50/1:20

20.4

Profils en travers

1:100

20.5

Plans de dtail

1:20/1:10

21 001-20720

Evacuation des eaux

30

30.1

Systme dvacuation des eaux

1:1'000/1:500

30.2

Situations

1:500

30.3

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

30.4

Profils en long

1:500/50

30.5

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

30.6

Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires

1:1'000

21 001-20730

BSA gnie civil


40

40.1

Situations

1:500

40.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

40.3

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

21 001-20740

1/2

21 001-20701

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

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Contenu Dossier DP
[Trac]

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Division Infrastructure routire I

DP
Chap.

Projet de dtail
Sous-

Page 2 de 2

[Trac]

Thmes et documents

chap.

04.08.2010

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

T/U
TRACE / ENVIRONNEMENT

Systmes de retenue des vhicules


50

50.1

Situations

1:500

50.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

50.3

Vues

1:50/10

50.4

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

50.5

Tableau de dimensionnement

21 001-20750

Cltures
60

60.1

Situations

1:500

60.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

60.3

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

21 001-20760

Signalisation et marquages
70

70.1

Situations : signalisation

1:500

70.2

Profils types profils en travers [cf. 20 Construction routire]

1:50/1:100

70.3

Profils en travers au niveau des portiques de signalisation

1:50/1:100

70.4

Situation : marquages, y compris profils en travers

1:50/1:100

K - BSA - T/G

21 001-20770

autres DP

Processus dapprobation DP (1 dossier T/U [Trac])


Le chapitre 10 Projet densemble doit imprativement tre joint tous les dossiers DP, en
particulier quand celui-ci ne traite que quelques chapitres (p. ex. chap. 10 + chap. 20 + chap.
30 + chap. 40+ chap. 50).

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20710

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
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Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Projet densemble

Division Infrastructure routire I

10
10.1

04.08.2010

Page 1 de 3

Projet densemble
Approbation AP mandat de projet

Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre douvrage sur la base des objectifs fixs dans
les prestations gnrales du projet de dtail (DP) et dans lapprobation du projet dfinitif (AP).
Prestations :
Dfinition du mandat avec mots cls tels que :

Intgration des ventuelles adaptations suite lapprobation du AP par le SG DETEC.

Dfinition de lutilisation des nouvelles normes, prescriptions, directives, etc.


Rsultat :

Approbation AP

Mandat de projet
Commentaires :

Aucun

10.2

Organisation et structure du projet

Prestations :

Elaboration de lorganisation du projet, de lorganigramme, des cahiers des charges et dfinition


des dlimitations.

Dfinition ventuelle de mandats pour les spcialistes.

Coordination technique et collaboration avec la direction gnrale.


.
Rsultat :
Organisation et structure du projet
Commentaires :
Aucun

10.3

Rapport technique

Prestations :

Elaboration dun rapport technique traitant les thmes du domaine T/U. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (projet DP Trac).

Le rapport technique doit tre structur conformment au document 21 001-20701 Contenu


Dossier DP [Trac] .

Thmes T/U traiter :


- Projet densemble
- Environnement
- Gestion du trafic
- Construction routire (en particulier dimensionnement de linfrastructure et de la superstructure)
- Evacuation des eaux (en particulier dimensionnement hydraulique et calcul statique des canalisations)
- BSA gnie civil
- Systmes de retenue des vhicules
- Cltures
1/3

Manuel technique T/U

21 001-20710

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Projet densemble

Division Infrastructure routire I

04.08.2010

Page 2 de 3

- Signalisation et marquages (en particulier rtrorflexion, types, matriaux)


- Protection contre le bruit
Rsultat :

Rapport technique
Commentaires :

Aucun

10.4

Convention dutilisation

Prestations :

Elaboration de la convention dutilisation niveau DP Trac avec les horizons de planification (dure
de vie).
Rsultat :

Convention dutilisation
Commentaires :

Aucun

10.5

Calendrier et droulement des travaux

Prestations :

Etablissement dun calendrier de droulement des travaux ( partir de la planification globale des
dlais issue du AP) comprenant toutes les tapes du processus et toutes les dates cls.

Intgration des donnes issues des autres dossiers.


Rsultat :

Calendrier et droulement des travaux


Commentaires :

Aucun

10.6

Devis estimatif

Prestations :

Etablissement dun devis estimatif des cots conformment la structure dcrite dans le document
21 001-20701 Contenu Dossier DP [Trac] .

Elaboration du devis estimatif cf. 20 001-00002 Etude de projets , partie gnrale, chap. 5).

Dfinition des cls de rpartition.

Indication de lensemble des cots du DP Trac.


Rsultat :

Devis estimatif
Commentaires :

Le devis estimatif doit tre prsent, dans la mesure du possible, conformment la structure du
CAN.

2/3

Manuel technique T/U

21 001-20710

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


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des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
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V1.00

Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Projet densemble

Division Infrastructure routire I

10.7

04.08.2010

Page 3 de 3

Plan densemble

Prestations :

Etablissement dun plan densemble comprenant tous les thmes concerns par le DP Trac.
Rsultat :

Plan densemble
Commentaires :

Aucun

10.8

Approbations

Prestations :

Indication du droulement du processus comprenant les diffrentes phases de planification ncessaires, les approbations requises et les instances comptentes.
Rsultat :

Approbations

Prise de position de la gestion du patrimoine et de lunit territoriale sur le DP

Autres autorisations et mises lenqute publique requises


Commentaires :

Le projet de dtail (DP Trac) est approuv par lOFROU. Cette approbation dclenche la phase
de ralisation.

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20711

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
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Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Environnement

Division Infrastructure routire I

11

04.08.2010

Page 1 de 3

Environnement

11.1 Notice dimpact sur lenvironnement


Prestations :

Analyse et vrification des documents de base et, le cas chant, complments ou actualisation.

Dfinition des limites gographiques des tudes conformment au projet dfinitif (AP).

Dtermination et description de limpact sur lenvironnement.

Elaboration de la notice dimpact spcifique lobjet.


Rsultat :

Notice dimpact sur lenvironnement


Commentaires :
Les investigations sur lenvironnement relatives au projet dfinitif (AP) doivent dmontrer essentiellement limpact du projet sur lenvironnement. La notice dimpact pour le projet de dtail (DP) se limite aux indications dtailles de certaines mesures ou de certains domaines environnementaux,
ncessaires une excution adquate.
La notice dimpact pour le DP est base sur la Liste de contrle environnement pour les projets de routes
nationales non soumis lEIE (SG DETEC / OFROU / OFEV, 2008). Les explications suivantes dcrivent
son application correcte au niveau du DP.
La notice dimpact doit en principe traiter les points dcrits ci-aprs. Le rdacteur est libre de structurer les
chapitres et dorganiser le rapport sa convenance.

1. Rsum
La notice dimpact comprend un rsum succinct et comprhensible de limpact sur lenvironnement ainsi
que des mesures prvues.

2. Introduction / obligation dEIE / procdure dapprobation


Lintroduction explique la gense du projet et fait rfrence au AP.

3. Description du projet
La notice dimpact comprend une description succincte du projet, dans la mesure o elle est ncessaire
lvaluation de limpact sur lenvironnement et la comprhension de la notice correspondante. Celle-ci
comprend les parties essentielles du projet, des informations sur la phase de construction avec indication de
la planification globale des dlais, du droulement des travaux, des flux de matriaux, des quipements de
chantiers et de lorganisation logistique. Pour les aspects techniques (y c. les cots), consulter le rapport
technique.

4. Dlimitation spatiale
Se rfrer au primtre dtude conformment la notice dimpact relative au AP.

1/3

Manuel technique T/U

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04.08.2010

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5. Description des concepts de dtail par domaine environnemental


La notice dimpact donne une vue densemble des concepts de dtail pour le DP. Les documents
daccompagnement laborer (dans la mesure o cela est ncessaire) constituent des parties spares du
dossier :
Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation
Concept de surveillance des eaux (concept de dtail)
Concept dlimination des matriaux pollus
Projet de surveillance et dassainissement conformment lOSites
Concept de gestion des dchets et des matriaux (concept de dtail)
Concept de mouvement des terres et de remise en culture (concept de dtail)

6. Cahier des charges pour le suivi environnemental de la phase de ralisation


Si les investigations relatives au MK rvlent la ncessit dun suivi environnemental de la phase de ralisation (SER), le cahier des charges correspondant doit tre intgr dans la notice dimpact. Se rfrer la
norme VSS SN 640 610a Suivi environnemental de la phase de ralisation (SER) .

11.2 Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation


Prestations :

Elaboration dun plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation.


Rsultat :

Plan de suivi Entretien du paysage / plan de vgtalisation


Commentaires :

La documentation SIA Planifier et construire en respectant le paysage (D 0167) fournit des informations relatives la planification de suivi Entretien du paysage.

11.3 Concept de surveillance des eaux


Prestations :

Elaboration du concept de surveillance des eaux.


Rsultat :

Concept de surveillance des eaux


Commentaires :

Les Instructions pratiques pour la protection des eaux souterraines (OFEV, 2004) fournissent
des informations relatives llaboration dun ventuel concept de surveillance des eaux souterraines.

2/3

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11.4 Sites pollus : limination surveillance assainissement


Prestations :

Elaboration des documents relatifs aux sites pollus ncessaires.


Rsultat :

Sites pollus : limination surveillance assainissement


Commentaires :

Lvaluation et llimination des matriaux pollus sont bases sur la directive pour la valorisation, le traitement et le stockage des matriaux dexcavation et dblais (Directive sur les matriaux d'excavation) de lOFEV.

Llaboration des projets dassainissement est base sur laide lexcution Elaboration de projets dassainissement de sites contamins (OFEV, 2001).

11.5 Concept de gestion des dchets et des matriaux


Prestations :

Elaboration du concept de gestion des dchets et des matriaux.


Rsultat :

Concept de gestion des dchets et des matriaux


Commentaires :

Le concept est bas sur la directive Gestion des dchets et des matriaux pour les projets soumis ou non une tude de limpact sur lenvironnement (OFEV, 2003).

11.6 Concept de mouvement des terres et de remise en culture


Prestations :

Elaboration du concept de mouvement des terres et de remise en culture.


Rsultat :

Concept de mouvement des terres et de remise en culture


Commentaires :

Le guide de lenvironnement Construire en prservant les sols (OFEV, 2001) fournit des instructions pratiques pour la prservation des sols.

3/3

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DP Trac - Gestion du trafic

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12

04.08.2010

Page 1 de 1

Gestion du trafic

Vu leur impact sur lensemble du projet (construction routire, vacuation des eaux, environnement, bruit), il
est important de prendre les dcisions sur la gestion du trafic aussi tt que possible. Le DP permet dadapter
la gestion du trafic au droulement de la planification.

12.1 Gestion du trafic (pour le chantier)


Prestations :

Contrle de la gestion du trafic pour le chantier dans les phases de construction.

Adaptation de la gestion du trafic dans les phases de construction aux ventuelles modifications
de lespace disponible et de la chronologie des tapes.
Rsultat :

Gestion du trafic (pour le chantier)


Commentaires :

Les mesures relatives la construction sont traites sous le thme 21 001-2720 Construction
routire .

12.2 Gestion des vnements et concept de scurit


Prestations :

Contrle du concept issu du AP.

Adaptation du concept aux ventuelles modifications des conditions locales.


Rsultat :

Gestion des vnements et concept de scurit


Commentaires :

La gestion des vnements et le concept de scurit doivent tre coordonns et formuls en accord avec le matre douvrage et les organes de scurit (police et organes dentretien).

1/1

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21 001-20720

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DP Trac - Construction routire

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20

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Page 1 de 3

Construction routire

20.1 Situations
Prestations :

Traitement de la gomtrie horizontale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (projet).

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (projet).

Etablissement des plans de situation des quipements existants sur la base des documents disponibles.

Rflexion et reprsentation de la route, y compris accotements et talus.

Intgration des donnes issues dautres dossiers.

Elaboration du projet de dtail tenant compte de lquipement existant, des donnes issues des
documents supplmentaires, des normes et directives actuelles, etc., et des donnes issues des
autres domaines techniques.

Projet de dtail au niveau des surfaces de circulation (largeur des voies, longueur des voies
dentre et de sortie), passages de dviation sur le terre-plein central.

Dfinition des surfaces de circulation provisoires ncessaires.

Adaptations la situation des projets des ouvrages dart, des tunnels et, le cas chant, transmission de donnes ces derniers.
Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

20.2 Profils en long


Prestations :

Traitement de la gomtrie verticale sur laxe principal pour le trac et les jonctions (projet) avec
indications de la sinuosit et des dvers.

Contrle du gabarit despace libre sous les ouvrages dart.

Elaboration du projet de dtail des profils en long tenant compte des prescriptions, des normes,
des directives actuelles, etc., ainsi que des autres dossiers.

Indication des adaptations du profil en long (si ncessaire).


Rsultat :

Profils en long
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

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DP Trac - Construction routire

04.08.2010

Page 2 de 3

20.3 Profils types


Prestations :

Elaboration des profils types (projet).

Dtermination du profil gomtrique normal :


largeurs des voies, bandes darrt durgence, accotements, terre-plein central
dvers et axe de rotation des dvers
Compilation des documents techniques de base pour le profil type constructif :
infrastructure, superstructure et revtements
exigences relatives la charge de trafic
phases de construction
Elaboration du projet dintervention du profil type constructif :
dimensionnement et dfinition de linfrastructure, de la superstructure et des revtements
Dtermination des profils types tenant compte des autres thmes T/U :
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
signalisation et marquages
Rsultat :
Profils types
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

Dfinition du profil type sur la plus grande longueur possible avec une typisation claire et logique

20.4 Profils en travers


Prestations :

Elaboration des profils en travers (projet).

Elaboration des profils en travers types aux endroits dterminants :


revtements, bordure de route, accotements, talus
vacuation des eaux
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
Elaboration des profils en travers aux endroits dterminants (p. ex. : murs de soutnement, portiques de signalisation, accs dentretien, etc.) :
talus, cltures
chambres de visite, fondations, ouvrages de soutnement, parois antibruit
mts, signalisation, armoires lectriques
Rsultat :

Profils en travers
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/3

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21 001-20720

(Trac/Environnement)

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Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Construction routire

04.08.2010

Page 3 de 3

20.5 Plans de dtail


Prestations :

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.

Elaboration de plans de dtail supplmentaires pour les particularits :


adaptations aux ouvrages
conflits avec les conduites de tiers
adaptations au niveau du terre-plein central
adaptations au niveau des changeurs
etc.
Rsultat :

Plans de dtail
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20730

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


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Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Evacuation des eaux

Division Infrastructure routire I

30

04.08.2010

Page 1 de 2

Evacuation des eaux

30.1 Systme dvacuation des eaux


Prestations :

Traitement du systme dvacuation des eaux selon les thmes suivants (projet) :
systme dcoulement (dpotoirs, gueulards, caniveaux fente, etc.)
rseau de canalisations (canalisations et chambres de visite correspondantes)
ouvrages spciaux

Calculs hydrauliques pour le systme dvacuation des eaux :


bassins versants, coefficients dcoulement, temps de retour, dbits, eaux parasites
application de lordonnance sur les accidents majeurs (OPAM)

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et directives OFROU, OFEV, VSA, VSS et SIA.


Rsultat :

Systme dvacuation des eaux


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

Les projets de SETEC et les canalisations correspondantes sont traites sparment (cf. Contenu Dossier DP [SETEC - conduites damene et dvacuation] , 21 001-20801)

30.2 Situations
Prestations :

Elaboration des plans de situation de la route nationale avec le systme dvacuation des eaux.

Reprsentation du projet comprenant le systme dcoulement, les canalisations, les chambres de


visite et les ouvrages spciaux (y c. toutes les donnes techniques telles que longueur, matriaux,
diamtre, pente, etc.).
Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.3 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20720.

Systme dcoulement et canalisations dvacuation des eaux, chambres de visite.


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)


1/2

Manuel technique T/U

21 001-20730

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
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Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Evacuation des eaux

Division Infrastructure routire I

04.08.2010

Page 2 de 2

30.4 Profils en long


Prestations :

Elaboration du profil en long des conduites principales.


Rsultat :

Profils en long
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.5 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.

Elaboration des plans de dtail supplmentaires pour des particularits :


chambres de visite particulires
conflits avec les conduites de tiers
adaptations aux ouvrages
renouvellement des couvercles
etc.
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

30.6 Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires


Prestations :

Indication du systme dvacuation des eaux de chantier.

Indications du systme dvacuation des eaux des installations provisoires.


Rsultat :

Evacuation des eaux de chantier et installations provisoires


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20740

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


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Prestations de ltude de projets :


DP Trac - BSA gnie civil

Division Infrastructure routire I

40

04.08.2010

Page 1 de 1

BSA gnie civil

40.1 Situations
Prestations :

Traitement du BSA gnie civil (projet) :


batteries de tubes, traverses, chambres de contrle, mise terre
quipements BSA (bornes dappel durgence, armoires BSA, lments de signalisation)
raccordement au rseau conserv / existant

Coordination des lments de gnie civil du projet BSA avec le projet T/U.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20720.

BSA gnie civil (batteries de tubes, chambres de contrle, etc.).


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.3 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet :
batteries de tubes et chambres de contrle
chambres de contrle particulires, fondations pour armoires, locaux lectriques
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20750

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
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Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

50

Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Systmes de retenue
des vhicules

V1.00
04.08.2010

Page 1 de 2

Systmes de retenue des vhicules

50.1 Situations
Prestations :

Traitement des systmes de retenue des vhicules (projet) :


sur les cts des chausses
au niveau du terre-plein central et des passages de dviation sur le terre-plein central
au niveau des ouvrages
au niveau des sparations de voies

Reprsentation du projet et du type de systme de retenue conformment la directive OFROU


(p. ex. type 6211).

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20720.

Systmes de retenue des vhicules, y compris passages de dviation sur le terre-plein central.
Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.3 Vues
Prestations :
Etablissement des vues conformment la directive pour dispositifs routiers de retenue de vhicules (11005, OFROU).
Reprsentations de tous les dtails techniques ncessaires.
Rsultat :
Plans
Commentaires :
Aucun

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20750

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Systmes de retenue
des vhicules

V1.00
04.08.2010

Page 2 de 2

50.4 Plans de dtail plans types


Prestations :
Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.
Plans de dtail des passages de dviation sur le terre-plein central (PDEV).
Rsultat :
Plans de dtail plans types
Commentaires :
Aucun

50.5 Tableau de dimensionnement


Prestations :
Elaboration dun tableau de dimensionnement en fonction des endroits risque, conformment la
norme VSS 640 561.
Structure du tableau :
n des lments tudier
tronon du projet
situation (lment de circulation routire / bord de chausse ou lments)
risques (catgorie des endroits risque / type de lendroit risque)
exigences (niveau de retenue / largeur de fonctionnement)
choix du type de systme de retenue (niveau de retenue / largeur de fonctionnement / n du
type (p. ex. 6211))
description du type du systme de retenue
remarques
Rsultat :
Tableau de dimensionnement
Commentaires :
Le type du systme de retenue choisi doit tre dsign par son numro quatre chiffres (p. ex.
6211)

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20760

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

V1.00

Prestations de ltude de projets :


DP Trac - Cltures

Division Infrastructure routire I

60

04.08.2010

Page 1 de 1

Cltures

60.1 Situations
Prestations :

Traitement des cltures (projet) :


hauteur
type
portails

Contrle des cltures par rapport aux aspects environnementaux, au primtre dentretien et
lacquisition de terrain.

Coordination des interfaces pour les ouvrages dart et les tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20720.

Cltures.
Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.3 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail des cltures, des portails et des solutions particulires (raccordements aux ouvrages, obstacles, etc.).
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Aucun

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20770

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

70

Prestations de ltude de projets :


DP Trac Signalisation et marquages

V1.00
04.08.2010

Page 1 de 2

Signalisation et marquages

70.1 Situations : signalisation


Prestations :

Traitement de la signalisation (projet) et reprsentation du projet de marquages correspondant.

Coordination avec le projet BSA.

Coordination des interfaces avec les ouvrages dart (portiques de signalisation = domaine K) et les
tunnels.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situations : signalisation
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.2 Profils types profils en travers (cf. 20 Construction routire)


Prestations :

Cf. chap. 20.3 Profils types et 20.4 Profils en travers de la fiche technique 21 001-20720.

Signalisation (projet) et reprsentation du projet de marquages correspondant.


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

70.3 Profils en travers au niveau des portiques de signalisation


Prestations :

Elaboration des profils en travers au niveau des portiques de signalisation et reprsentation du


projet de marquages correspondant.

Emplacement des fondations des portiques et adaptations correspondantes (talus, murs, niches,
etc.).

Contrle du gabarit despace libre.


Rsultat :

Profils en travers au niveau des portiques de signalisation


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20770

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de ltude de projets :


DP Trac Signalisation et marquages

V1.00
04.08.2010

Page 2 de 2

70.4 Situation : marquages, y compris profils en travers


Prestations :

Traitement des marquages (projet) et reprsentation du projet de signalisation correspondant.

Le plan de situation doit reprsenter les marquages conformment aux normes (y c. typologie des
marquages).

Les profils en travers doivent reprsenter les marquages conformment aux normes (dimensions
des largeurs de voies et des lments de marquage, partir de laxe principal).

Coordination avec le projet BSA.

Applications des normes et directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situation : marquages, y compris profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

2/2

21 001-20801

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC

Contenu Dossier DP
[SETEC - Conduites damene et
dvacuation]

Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V2.00
01.01.2014

Page 1 de 2

DP Projet de dtail
[SETEC - Conduites damene et dvacuation]
Chap.

Souschap.

Thmes et documents

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Projet densemble
10.1

Approbation AP mandat de projet

10.2

Organisation et structure du projet

10.3

Rapport technique

10.4

SETEC

.1 Calculs hydrauliques
.2 Calculs statiques (cf. manuel technique K)

10

10.5

Conduites damene et dvacuation

.1

Calculs hydrauliques

21 001-20810

10.6

Convention dutilisation

10.7

Calendrier et droulement des travaux

10.8

Devis estimatif

10.9

Plan densemble

1:25'000

10.10

Plan densemble (y c. SETEC et conduites damene / dvacuation)

1:1'000

10.11

Approbations

SETEC

20

T/U

TRACE / ENVIRONNEMENT

.2 Calculs statiques

20.1

Situation SETEC (y c. emplacements - accs - talus)

1:500/1:200

20.2

Profils en long SETEC (y c. emplacements - accs - talus)

1:500/1:50

20.3

Profils en travers SETEC (y c. emplacements - accs - talus)

1:100/1:50

20.4

Profils types SETEC (y c. emplacements - accs - talus)

1:100/1:50

20.5

Plans de dtail plans types

1:50/20/10

20.6

Plans de dtail : chambres de visite et ouvrages particuliers

1:50/20/10

20.7

Plans de dtail (pompes - machines - appareils de mesure - autres)

1:50/20/10

20.8

Profil en long hydraulique

1:500/50

20.9

Schmas fonctionnement (normal - panne - acc. majeur - entretien)

20.10

Reprsentation phase de construction (situation et profils en travers)

1:500/1:100

20.11

Plans pour les installations provisoires

1:500/1:100

20.12

Conduites de service (eau, y c. profil type)

1:500/1:20

21 001-20820

Conduites damene (du trac) et dvacuation (vers lexutoire)

30

30.1

Situation : conduites damene et dvacuation

30.2

Profils en long

1:1'000/1:500
1:500

30.3

Profils types profils en travers

1:50/1:20

30.4

Plans de dtail plans types

1:50/20/10

30.5

Plans de dtail : chambres de visite et ouvrages particuliers

1:50/20/10

30.6

Plans pour les installations provisoires

1:500/1:100

21 001-20830

BSA gnie civil


40

40.1

Situation

1:500

40.2

Profils types profils en travers

1:50/1:100

40.3

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

21 001-20840

1/2

21 001-20801

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Contenu Dossier DP
[SETEC - Conduites damene et
dvacuation]

V2.00
01.01.2014

Page 2 de 2

DP Projet de dtail
[SETEC - Conduites damene et dvacuation]
Chap.

Sous-

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Systmes de retenue des vhicules

T/U

50

50.1

Situation

1:500

50.2

Profils types profils en travers

1:50/1:100

50.4

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

21 001-20850

Cltures
60

90

60.1

Situation

1:500

60.2

Profils types profils en travers

1:50/1:100

60.3

Plans de dtail plans types

1:20/1:10

MISTRA SABA
90.1

K - BSA - T/G

21 001-20860

21 001-20890

Acquisition des donnes de projet (MISTRA SABA)

Autres DP

Processus dapprobation DP (1 Dossier T/U [SETEC - Conduites damene et


dvacuation])

2/2

Manuel technique T/U

21 001-20810

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10
10.1

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites Projet densemble

V1.00
04.08.2010

Page 1 de 4

Projet densemble
Approbation AP mandat de projet

Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre douvrage sur la base des objectifs fixs dans
les prestations gnrales du projet de dtail (DP) et dans lapprobation du projet dfinitif (AP).
Prestations :
Dfinition du mandat avec mots cls tels que :

Intgration des ventuelles adaptations suite lapprobation du AP par le SG DETEC.

Dfinition de lutilisation des nouvelles normes, prescriptions, directives, etc.


Rsultat :

Approbation AP

Mandat de projet
Commentaires :

Aucun

10.2

Organisation et structure du projet

Prestations :

Elaboration de lorganisation du projet, de lorganigramme, des cahiers des charges et dfinition


des dlimitations.

Dfinition ventuelle de mandats pour les spcialistes.

Coordination technique et collaboration avec la direction gnrale.


.
Rsultat :
Organisation et structure du projet
Commentaires :
Aucun

10.3

Rapport technique

Prestations :

Elaboration dun rapport technique traitant les thmes du domaine T/U. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (projet DP SETEC - Conduites damene et dvacuation).

Le rapport technique doit tre structur conformment au document 21 001-20801 Contenu


Dossier DP [SETEC - Conduites damene et dvacuation] .

Thmes T/U traiter :


projet densemble
SETEC
conduites damene (du trac) et dvacuation (vers lexutoire)
BSA gnie civil
systmes de retenue des vhicules
cltures
Rsultat :

Rapport technique
1/4

Manuel technique T/U

21 001-20810

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites Projet densemble

V1.00
04.08.2010

Page 2 de 4

Commentaires :

Aucun

10.4

SETEC

Prestations :

.1 Calculs hydrauliques conformment aux normes et directives, ainsi que toutes les donnes et
tous les rsultats ncessaires (bassins versants, dbit, diamtre, vitesse, taux de remplissage,
etc.).

.2 Calculs statiques (cf. manuel technique K).


Rsultat :

.1 Calculs hydrauliques

.2 Calculs statiques
Commentaires :
Aucun

10.5

Conduites damene et dvacuation

Prestations :

.1 Calculs hydrauliques conformment aux normes et directives, ainsi que toutes les donnes et
tous les rsultats dtaills ncessaires (bassins versants, dbit, diamtre, vitesse, taux de remplissage, etc.).

.2 Calculs statiques conformment la norme SIA 190, ainsi que toutes les donnes et tous les
rsultats dtaills ncessaires.
Rsultat :

.1 Calculs hydrauliques

.2 Calculs statiques
Commentaires :
Aucun

10.6

Convention dutilisation

Prestations :

Elaboration de la convention dutilisation niveau DP, DP SETEC - Conduites damene et


dvacuation avec les horizons de planification (dure de vie).
Rsultat :

Convention dutilisation
Commentaires :

Aucun

2/4

Manuel technique T/U

21 001-20810

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

10.7

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites Projet densemble

V1.00
04.08.2010

Page 3 de 4

Calendrier et droulement des travaux

Prestations :

Etablissement dun calendrier de droulement des travaux ( partir de la planification globale des
dlais issue du AP) comprenant toutes les tapes du processus et toutes les dates cls.

Intgration des donnes issues des autres dossiers.


Rsultat :

Calendrier et droulement des travaux


Commentaires :

Aucun

10.8

Devis estimatif

Prestations :

Etablissement dun devis estimatif conformment la structure dcrite dans le document 21 00120801 Contenu Dossier DP [SETEC - Conduites damene et dvacuation] .

Elaboration du devis estimatif (cf. 20 001-00002 Etude de projets , partie gnrale, chap. 5).

Dfinition des cls de rpartition.

Indication de lensemble des cots du DP SETEC - Conduites damene et dvacuation.


Rsultat :

Devis estimatif
Commentaires :

Le devis estimatif doit tre prsent, dans la mesure du possible, conformment la structure du
CAN.

10.9

Plan densemble

Prestations :

Etablissement dun plan densemble indiquant lemplacement du SETEC.


Rsultat :

Plan densemble
Commentaires :

Aucun

3/4

Manuel technique T/U

21 001-20810

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites Projet densemble

V1.00
04.08.2010

Page 4 de 4

10.10 Plan densemble (y c. SETEC et conduites damene / dvacuation)


Prestations :

Etablissement dun plan densemble comprenant tous les thmes concerns par le DP SETEC Conduites damene et dvacuation.
Rsultat :

Plan densemble (y c. SETEC et conduites damene / dvacuation)


Commentaires :

Aucun

10.11 Approbations
Prestations :

Indication du droulement du processus comprenant les diffrentes phases de planification ncessaires, les approbations requises et les instances comptentes.
Rsultat :

Approbations

Prise de position de la gestion du patrimoine et de lunit territoriale sur le DP

Autres autorisations et mises lenqute publique


Commentaires :

Le projet de dtail (DP SETEC - Conduites damene et dvacuation) est approuv par lOFROU.
Cette approbation dclenche la phase de ralisation.

4/4

Manuel technique T/U

21 001-20840

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement,
des transports, de lnergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

40

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites BSA Gnie civil

V1.00
04.08.2010

Page 1 de 1

BSA gnie civil

40.1 Situation
Prestations :

Traitement du BSA gnie civil (projet) :


batteries de tubes, traverses, chambres de contrle, mise terre
quipements BSA (armoires BSA)
raccordement au rseau des routes nationales conserv / existant et/ou le long de la conduite
damene

Coordination des lments de gnie civil du projet BSA avec le projet T/U.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situation
Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.2 Profils types profils en travers


Prestations :

Elaboration des profils types profils en travers comprenant la reprsentation du projet BSA gnie
civil.

Batteries de tubes, chambres de contrle, etc.


Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

40.3 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet :
batteries de tubes et chambres de contrle
chambres de contrle particulires, fondations pour locaux / armoires lectriques
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Les tudes sont ralises en troite collaboration avec le projet BSA

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20850

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

50

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites Systmes de retenue

V1.00
04.08.2010

Page 1 de 1

Systmes de retenue des vhicules

50.1 Situation
Prestations :
Traitement des systmes de retenue des vhicules (projet).
Reprsentation du projet et du type de systme de retenue conformment la directive OFROU
(p. ex. type 6211).
Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.
Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.
Application des normes et des directives OFROU et VSS.
Rsultat :

Situation
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.2 Profils types profils en travers


Prestations :
Elaboration des profils types profils en travers comprenant la reprsentation du projet de systmes
de retenue des vhicules.
Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

50.4 Plans de dtail plans types


Prestations :
Elaboration des plans de dtail en fonction des lments de construction spcifiques au projet.
Rsultat :
Plans de dtail plans types
Commentaires :
Aucun

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20860

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

60

Prestations de ltude de projets :


DP SETEC - Conduites Cltures

V1.00
04.08.2010

Page 1 de 1

Cltures

60.1 Situation
Prestations :

Traitement des cltures (projet) :


hauteur
type
portails

Contrle des cltures par rapport aux aspects environnementaux, au primtre dentretien et
lacquisition de terrain.

Intgration des donnes issues des autres thmes T/U.

Intgration des aspects relatifs lentretien en liaison avec les units territoriales.

Application des normes et des directives OFROU et VSS.


Rsultat :

Situation
Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.2 Profils types profils en travers


Prestations :
Elaboration des profils types profils en travers et reprsentation du projet de cltures.
Rsultat :

Profils types profils en travers


Commentaires :

Rflexion et reprsentation conformment au chapitre 7 de la partie gnrale (20 001-00002)

60.3 Plans de dtail plans types


Prestations :

Elaboration des plans de dtail des cltures, des portails et des solutions particulires (raccordements aux ouvrages, obstacles, etc.).
Rsultat :

Plans de dtail plans types


Commentaires :

Aucun

1/1

21 001-20901

Manuel technique T/U


(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement,
des transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

V3.00

Contenu Dossier DP
Protection contre le bruit

01.01.2014

Page 1 de 1

DP Projet de dtail
Protection contre le bruit
Chap.

Sous-

Thmes et documents

chap.

Echelle

Fiche technique

[indicative]

[n rfrence]

Projet densemble

T/U
TRACE / ENVIRONNEMENT

10

10.1

AP et DAP: Mandat de projet

10.2

Organisation et structure du projet

10.3

Rapport technique sur la protection contre le bruit

10.4

Convention d'utilisation

10.5

Calendrier et droulement des travaux

10.6

Devis estimatif

10.7

Plan densemble

21 001-20910

1:25'000

Paroi antibruit
80.1

80.1.1

AP et DAP: Mandat de projet

1:500/1:200

80.1.2

Plans

1:100/1:50

80.1.3

Proprits acoustiques

1:50/20/10

80.1.4

Devis estimatif

21 001-20920

Fentre antibruit
80.2.1

80.2

Mandat partiel FAB + dcision dapprobation des plans

80.2.2

Allgements selon dcision dapprobation des plans

80.2.3

DP FAB dossier du btiment

80.2.4

Conventions

80.2.5
80.2.6

21 001-20930

Rcapitulatif de lestimation des cots totaux du DP FAB


(y.c. honoraires et TVA)
ventuellement plan de situation

Vollzug LSV Strassenlrm : Betriebsphase


80.3

80.3.1

Teilauftrag Vollzug

80.3.2

Situation LSP fr Beurteilungshorizont

80.3.3

Umsetzung aller Massnahmen und Auflagen

80.3.4

Pflichtenheft: Kontrollen gem. Art. 12,18 LSV; Aktual. Art. 36,37 LSV

80.3.5

MISTRA LBK Solution transitoire

K - BSA - T/G

1 :5000

21 001-20940

21 001-21004

Autres DP

Processus dapprobation DP (1 Dossier T/U Protection contre le bruit)

1/1

Manuel technique T/U

21 001-20910

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes

Division Infrastructure routire I

Prestations de l'tude de projets


DP Protection contre le bruit
Projet d'ensemble

10

Projet d'ensemble

10.1

AP et DAP: Mandat de projet

V2.01
30.08.2012

Page 1 de 3

Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre de l'ouvrage sur la base du AP, de la dcision
d'approbation des plans (DAP) et des objectifs fixs dans les prestations gnrales du projet de dtail (DP).
Dans le cadre du DP Protection contre le bruit, il est ncessaire de distinguer et de dvelopper sparment
les mandats partiels que sont les parois antibruit, l'isolation acoustique des btiments (fentres antibruit) et
l'excution.
Prestations:
Dfinition du mandat d'ensemble et des mandats partiels l'aide de mots-cls:

Intgration des ventuelles adaptations suite l'approbation du AP par le SG DETEC.

Clarifications concernant l'utilisation des nouvelles normes, prescriptions, directives, etc.

Dfinition des projets partiels pour la protection contre bruit:


Mandat parois antibruit
Mandat isolation acoustique des btiments (fentres antibruit, FA)
Mandat d'application de l'OPB phase d'exploitation - bruit routier
Rsultat:

AP et dcision d'approbation des plans (DAP)

Rcapitulation de toutes les mesures et des exigences concernant la protection contre le bruit

Mandat de projet, avec projets partiels: parois antibruit, mesures d'isolation acoustique (FA), application de l'OPB phase d'exploitation - bruit routier
Commentaires:

Les immissions calcules dans le projet de protection contre le bruit sont dterminantes pour le
projet dfinitif (AP). Dans des cas exceptionnels et avec l'accord obligatoire du soutien technique
(FU), il est possible de prendre en compte des mesures diffrentes de celles prvues dans le AP,
seulement s'il est prouv dans le projet de dtail que les valeurs de bruit maximales admissibles
fixes dans le AP et la DAP conformment l'art 37 OPB restent respectes.

10.2

Organisation et structure du projet

Prestations:

Elaboration de l'organisation du projet, de l'organigramme, des cahiers des charges et dfinition


des dlimitations.

Dfinition des mandats ventuels pour les spcialistes.

Coordination technique (en particulier concernant les revtements de route et les dispositifs de retenue des vhicules dans le cas des parois antibruit) et collaboration avec la direction gnrale.
Rsultat:
Organisation et structure du projet
Commentaires:
Aucun

10.3

Rapport technique sur la protection contre le bruit

Prestations:

Elaboration d'un rapport technique comprenant les informations relatives la protection contre le
bruit. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (projet DP Protection contre le bruit).

1/3

Manuel technique T/U

21 001-20910

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes

Division Infrastructure routire I

Prestations de l'tude de projets


DP Protection contre le bruit
Projet d'ensemble

V2.01
30.08.2012

Page 2 de 3

Le rapport technique doit tre structur conformment aux instructions du document 21 000-20901
Contenu dossier DP Protection contre le bruit.

Rsultat:

Rapport technique sur la protection contre le bruit


Commentaires:

Aucun

10.4

Convention d'utilisation

Prestations:

Elaboration de la convention d'utilisation niveau DP Protection contre le bruit avec les horizons de
planification (dure de vie).
Rsultat:

Convention d'utilisation
Commentaires:

Aucun

10.5

Calendrier et droulement des travaux

Prestations:

Elaboration d'un calendrier du droulement des travaux (sur la base de la planification globale des
dlais issue du AP, application OPB phase d'exploitation - bruit routier) comprenant toutes les tapes du processus et toutes les dates cls.

Intgration des donnes issues des autres dossiers.


Rsultat:

Calendrier du droulement des travaux et de l'application.


Commentaires:

Les exigences de l'OPB concernant le bruit routier doivent tre concrtises dans le projet de
dtail Protection contre le bruit. Paralllement la planification et la ralisation des mesures de
protection contre le bruit selon AP et les dcisions d'approbation des plans affrentes, il incombe
l'OFROU d'assurer l'excution des art. 12, 18, 36 et 37 de l'OPB. C'est essentiellement pour cette
raison qu'il est ncessaire d'laborer et de confirmer, en plus du calendrier du droulement des
travaux, un calendrier de l'application de l'OPB contenant les principales dates cls.

10.6

Devis estimatif

Prestations:

Etablissement d'un devis estimatif des cots conformment la structure dcrite dans le document
21 000-20901 Contenu dossier DP Protection contre le Bruit.

Elaboration d'un devis estimatif (cf. 20 001-0002 Etude de projet, partie gnrale, chap. 5).

Dfinition des cls de rpartition des cots.

Indication de l'ensemble des cots du DP Protection contre le bruit.


Rsultat:

Devis estimatif
Commentaires:

Dans la mesure du possible, le devis estimatif doit tre prsent en respectant la structure du
CAN.
2/3

Manuel technique T/U

21 001-20910

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes

Division Infrastructure routire I

10.7

Prestations de l'tude de projets


DP Protection contre le bruit
Projet d'ensemble

V2.01
30.08.2012

Page 3 de 3

Plan d'ensemble

Prestations:

Etablissement d'un plan d'ensemble comprenant tous les thmes concerns par le DP Protection
contre le bruit.
Rsultat:

Plan d'ensemble
Commentaires:

Aucun

3/3

Manuel technique T/U

21 001-20920

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
DETEC
Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de l'tude de projets


DP Protection contre le bruit
Paroi antibruit

V1.00
01.01.2012

Page 1 de 2

80.1 Paroi antibruit


Commentaires:
En gnral, un DP Ouvrages d'art est ncessaire pour les parois antibruit. Les prestations sont fournir
conformment aux chiffres 80.1.1 et 80.1.2. Les exigences relatives la structure et au contenu sont dcrites dans les fiches techniques correspondantes du manuel technique Ouvrages d'art (22001).
Les prestations et les rsultats selon les chiffres 10.1 et 80.1.4 sont en revanche dcrits dans la prsente
fiche technique. Pour simplifier la procdure d'approbation, ces derniers points peuvent tre intgrs dans le
DP Ouvrages d'art. Les rsultats doivent tre documents sparment. La procdure doit tre documente
dans la table des matires du projet d'ensemble l'aide de renvois vers les documents correspondants.
Exemple:
80.1.1
80.1.4

Projet partiel paroi antibruit (PAB)


Expertise des proprits acoustiques, etc.

Dans DP K: Fiche 22001-22610


Dans DP K: Fiche 22001-22610

80.1.1 AP et DAP: Mandat de projet


Le mandat doit tre actualis, prcis et dfini avec le matre de l'ouvrage sur la base du AP, de la dcision
d'approbation des plans (DAP) et des objectifs fixs dans les prestations gnrales du projet de dtail (DP).
Dans le cadre du DP Protection contre le bruit, il est en gnral ncessaire de dvelopper un mandat partiel
PAB spar.
Prestations:
Dfinition du mandat partiel PAB l'aide de mots-cls:

Intgration des ventuelles adaptations suite l'approbation du AP par le SG DETEC.

Clarifications concernant l'utilisation des nouvelles normes, prescriptions, directives, etc.


Rsultat:

AP et DAP

Rcapitulation de toutes les parois antibruit et des exigences y relatives


Commentaires:

Ces prestations sont fournies dans le cadre du projet d'ensemble d'aprs 21-001-20910, chiffre
10.1. Rcuprer les rsultats dans la partie PAB.

80.1.2 Plans
Prestations:

Elaboration des plans requis

Un DP Ouvrages d'art est gnralement requis pour les parois antibruit; si tel est le cas, aucun
plan supplmentaire n'est ncessaire ici.
Rsultat:
Plans ou DP Ouvrages d'art.
Commentaires:
Si un dossier Ouvrages d'art est ncessaire, la table des matires du DP Protection contre le bruit
doit contenir un renvoi vers ce dernier.

1/2

Manuel technique T/U

21 001-20920

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
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Office fdral des routes OFROU

Division Infrastructure routire I

Prestations de l'tude de projets


DP Protection contre le bruit
Paroi antibruit

V1.00
01.01.2012

Page 2 de 2

80.1.3 Proprits acoustiques


Prestations:

Elaboration d'une expertise des proprits acoustiques, des mesures ventuellement ncessaires
pour la protection des oiseaux, ainsi que de la mise en pratique des exigences issues de la DAP
pour la paroi antibruit. Elaboration d'un rapport technique comprenant les informations relatives
la protection contre le bruit. Ce rapport est une description rcapitulative du projet (projet DP Protection contre le bruit).
Rsultat:

Expertise concernant les proprits acoustiques etc. et la mise en pratique des exigences pour la
paroi antibruit selon AP et DAP.
Commentaires:

Aucun

80.1.4 Devis estimatif


Prestations:

Etablissement d'un devis estimatif des cots conformment la structure dcrite dans le document
21 000-20901 Contenu dossier DP Protection contre le Bruit.

Elaboration d'un devis estimatif (cf. 20 001-0002 Etude de projet, partie gnrale, chap. 5).

Dfinition des cls de rpartition des cots.

Indication de l'ensemble des cots du DP Protection contre le bruit.


Rsultat:

Devis estimatif
Commentaires:

Dans la mesure du possible, le devis estimatif doit tre prsent en respectant la structure du
CAN.

2/2

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transports, de lnergie et de la ommunication
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1
1.1

Prestations de ltude de projets:


DP Bruit
Fentres antibruit

V2.00
01.01.2014

Page 1 de 18

Concept dexcution et bases


But et contenu

La prsente fiche technique contient les explications relatives aux prestations fournir dans le cadre de
ltablissement des projets de dtails Protection contre le bruit - fentres antibruit (DP FAB), y.c. des indications concernant des exemples, des modles et des informations dterminantes pour lexcution. De cette
manire une dmarche uniforme et efficace est assure lors de lexcution de mesures disolation acoustique des btiments se trouvant le long des routes nationales.
Les mesures disolation acoustique des btiments comprennent principalement les mesures suivantes:
Pose de fentres antibruit pour les locaux usage sensible au bruit
Assainissement de caissons de stores existants si ncessaire
Pose darateurs insonoriss pour les chambres coucher prives, si dsir par le propritaire.
Le premier chapitre dcrit les bases, les principes et le droulement du DP FAB.
Le deuxime chapitre contient les explications relatives chaque tape de travail et aux prestations fournir
(notamment pour les prestataires externes) ainsi que les exigences techniques pour les mesures disolation
acoustique des btiments.
Le troisime chapitre contient les abrviations et des explications supplmentaires.

1.2

Actes lgislatifs et bases juridiques

Les prestations de ltude de projets du DP FAB se basent sur les instructions correspondantes du DETEC
et sur la directive de lOFROU (voir liste ci-aprs). Les instructions du DETEC dterminent la procdure et
les responsabilits lors de la ralisation de mesures disolation acoustique des btiments situs dans la zone
dinfluence des routes nationales. La directive de lOFROU donne les principes de base techniques ainsi que
les conditions cadres pour lexcution et rgle la prise en charge des cots des mesures disolation acoustique.
Principaux actes lgislatifs et bases juridiques:
Instructions sur la protection contre le bruit des routes nationales Messures disolation acoustique des
btiments, de janvier 2011, DETEC
Directive OFROU 18 004 Protection contre le bruit des routes nationales Ralisation des mesures
disolation acoustique des btiments (2011 V1.02)
Manuel du bruit routier de dcembre 2006, OFEV et OFROU
Loi fdrale sur les routes nationales (LRN) du 8 mars 1960 (RS 725.1)
Loi fdrale sur la protection de lenvironnement (LPE) du 7 octobre 1983 (RS 814.01)
Ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) du 15 dcembre 1986 (RS 814.41)
Ordonnance sur les routes nationales (ORN) du 7 novembre 2007 (RS 725.111)

1.3

Procdure dapprobation des plans (PAP) comme base

En dposant le projet dfinitif (AP) de protection contre le bruit, le propritaire de la route formule les demandes dallgement pour des btiments dont les valeurs limites dexposition dterminantes sont encore
dpasses malgr la mise en place de mesures constructives de protection contre le bruit.
Selon lordonnance sur la protection contre le bruit, les fentres des locaux usage sensible au bruit doivent
tre insonorises lorsque les valeurs limites dexposition dterminantes (valeurs limites pour les fentres
VLf) sont dpasses. Pour des routes nationales nouvelles ou notablement modifies, la VLf correspond la
valeur limite dimmission (VLI) alors que lors de lassainissement dune installation existante, la VLf corres-

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DP Bruit
Fentres antibruit

V2.00
01.01.2014

Page 2 de 18

pond la valeur dalarme (VA). Dans le cadre de la procdure dapprobation des plans, les demandes
dallgement sont vrifies et une liste des btiments concerns par des mesures de protection acoustique
est tablie. Le DETEC oblige les propritaires des btiments mettre en place des FAB et lOFROU prendre en charge les cots lis cette mesure. Dans le DP FAB les cots doivent tre dfinis.
Les mesures disolation acoustique finances par la Confdration ne sappliquent quaux locaux usage
sensible au bruit. Les locaux considrs comme tels sont en premier lieu les locaux dhabitation, les chambres coucher et les chambres denfants ainsi que les cuisines habitables (> 10m2). A ce sujet sappliquent
les indications figurant dans le manuel du bruit routier.

1.4

Principes

La ralisation du DP FAB se droule selon le concept suivant:


Les tudes dtailles ncessaires et la direction des travaux pour lexcution des mesures sont, en rgle
gnrale, assumes par lOFROU, respectivement par le bureau de planification mandat par lOFROU.
Le but est de pouvoir raliser les travaux dans les dlais fixs tout en garantissant une bonne qualit
(c..d. garantir que les exigences techniques et les cots sont respects).
Sil le souhaite, le propritaire de l'immeuble est autoris raliser les travaux lui-mme. Pour la ralisation des mesures, il doit prsenter l'OFROU des offres dentreprises pour en vrifier les dtails techniques et les cots.
Dans tous les cas, le propritaire de l'immeuble est le matre de louvrage.

Les mesures possibles sont:


Le remplacement des fentres, lassainissement de caissons de stores existants ainsi que linstallation
darateurs insonoriss pour les chambres coucher prives.
Dautres mesures sont ralisables, pour autant quun effet antibruit au moins quivalent puisse tre
prouv. Ces mesures sont finances par un montant similaire celui des fentres antibruit ncessaires.

Dune manire gnrale, le remplacement de la fentre entire est privilgi par rapport au remplacement du vitrage seul ou dautres mesures particulires dassainissement, pour autant que cela ne soit
pas rendu impossible en raison dautres intrts prpondrants comme par exemple la protection des
monuments historiques.

Il est possible de renoncer aux mesures disolation acoustique lorsque:


- Les mesures disolation acoustique napportent aucune amlioration perceptible dans les locaux
concerns en raison des conditions cadres (art. 10 et 15 OPB). Ceci peut par exemple tre le cas si
lenveloppe existante du btiment prsente des faiblesses d'isolation phonique.
- Des intrts prpondrants de la protection des sites ou des monuments historiques sopposent
ces mesures.
- Dans un dlai de trois ans il est prvu de dmolir le btiment ou d'affecter un usage insensible au
bruit les locaux concerns.

Les cots de ralisation des mesures disolation acoustique le long des routes nationales sont la charge de lOffice fdral des routes (dtenteur de l'installation). Les frais dentretien et de renouvellement
des mesures disolation acoustique sont la charge du propritaire du btiment.

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1.5

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DP Bruit
Fentres antibruit

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Page 3 de 18

Droulement de ltude de Projet de dtail Fentres antibruit (DP FAB)

Prestations

Responsable

Documents

Description des prestations qui doivent tre


ralises dans cette tape du projet.

Mention du responsable
de la mise en uvre de
la prestation.

Pour la mise en uvre, des modles, exemples et fiches techniques


pour propritaires sont disposition
du CP filiale.

Rsultat: numration des rsultats attendus


lors de cette tape du projet.

Le chef de projet de lOFROU (CP filiale) est responsable de ltablissement du DP FAB jusqu la mise en
uvre des mesures. Les prestations y relatives sont effectues par un bureau de planification externe.
Dans les tableaux des chapitres suivants, la prsente fiche technique fournit une description des prestations
et des responsabilits et mentionne quels documents (modles .doc et exemples) sont disposition.
Dans les tableaux ci-aprs, la mention CP filiale est utilise lorsque ce dernier est le seul devoir effectuer
la prestation. Dans les autres cas, la mention auteur du projet est utilise pour le bureau de planification
mandat par le CP filiale.

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Les prestations et le droulement de ltude du DP FAB sont illustrs dans le schma ci-aprs :
Condition pralable au dmarrage du projet: dcision du DETEC entre en vigueur pour les fentres antibruit (FAB) au moyen de la
procdure dapprobation des plans

Mandater lauteur du projet; dfinition du mandat


Dmarrage/clture du projet

Information du propritaire et envoi dun questionnaire

Prestations
Dcisions

Rception et valuation du questionnaire

Projet de dtail fentre antibruit (DP FAB)


Visite des btiments concerns et relev de ltat existant

NON

OUI

Demande de
remboursement effectue?

Planification et ralisation de nouvelles mesures


disolation acoustique

NON

Demande de remboursement
et exigences techniques
conformes?
OUI

Convention sur la ralisation des mesures

Convention y.c. conditions pour le remboursement

Dfinir ltendue des mesures disolation acoustique et la


prise en charge des cots. Elaboration et envoi de la
convention, y.c. donnes relatives aux exigences
techniques et aux conditions supplmentaires.

Dfinir ltendue des mesures disolation acoustique et la


prise en charge des cots. Elaboration et envoi de la
convention, y.c. donnes relatives aux exigences
techniques et aux conditions supplmentaires.

Elaboration du rapport: tablissement du dossier DP FAB


Elaboration des documents selon le Contenu du dossier DP Protection contre le bruit lintention du CP filiale:
mandat partiel FAB + DAP / allgements selon DAP / DP FAB dossier du btiment / conventions / devis estimatif / vt. plan de situation

Approbation DP FAB

Soumission et adjudication

Phase de ralisation: excution des mesures

Contrle et rception

Vrification des factures + dtermination de la


participation aux cots

Vrification des factures et paiement

Remboursement pour les FAB obligatoires


installes pralablement

Clture du projet: actualisation MISTRA LBK

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Ralisation de mesures disolation acoustique des btiments

2.1

Informations relatives aux propritaires des btiments

Pos

2.1.a

Prestations

Etablissement du descriptif du mandat partiel FAB


(80.2).

Responsable

Documents

Auteur du
projet

Selon contenu DP Protection


contre le bruit (21001-20901)

Auteur du
projet

Auteur du
projet

040 F DP FAB Info Propritaire.doc

Rsultat: le mandat partiel FAB est dfini.


2.1.b

Mise jour des adresses des propritaires.


Rsultat: liste avec adresses et donnes sur les
propritaires des btiments.

2.1.c

Envoi dune lettre dinformation tous les propritaires des btiments concerns par le projet. En
annexe la lettre sont joints le questionnaire et
une fiche technique lintention des propritaires
sur la procdure.
Rsultat: information des propritaires sur le projet, la procdure et les dlais.

041 F DP FAB Questionnaire.doc


DP FAB Fiche technique propritaire Procdure.doc

Informations rcolter l'aide du questionnaire:

Adresse du btiment, numro de parcelle


Prnom et nom du/des propritaire(s) du btiment et donnes relatives la personne de contact y.c.
adresse, n tl. (priv/portable) et adresse lectronique
Personne de contact sur place pour dventuelles visites, y.c. n de tl.
Informations relatives au btiment: anne de construction, exigences de la protection des monuments
historiques, utilisation et affectation des locaux (si possible plan de situation), date de la dernire rnovation des fentres, projets ventuels de transformation, de changement daffectation ou de dmolition
du btiment dans les trois annes venir.
Demande de remboursement: demander si de nouvelles FAB ont dj t mises en place aprs la date
de la dcision dapprobation des plans (DAP), pour lesquelles une demande de remboursement (y.c.
remise de la facture et des certificats phoniques) est effectue.
Coordonnes bancaires (bulletin de versement), titulaire du compte
Accord du propritaire pour la planification et le suivi de la mise en uvre des mesures disolation
acoustique par lOFROU.
Date et signature du document contenant les informations fournies

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2.2
Pos

2.2.a

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Page 6 de 18

Relev de ltat existant et dtermination des mesures disolation acoustique


Prestations

Evaluation du questionnaire et, si ncessaire, rappel auprs


des propritaires qui nauraient pas renvoy le questionnaire dans les dlais.

Responsable

Documents

Auteur du
projet

Rsultat: les donnes relatives aux propritaires, aux personnes de contact, laffectation et lge du btiment et
dventuelles mesures disolation acoustique dj mises en
place sont disponibles. Dcision si cest lOFROU qui ralise les mesures disolation acoustique ncessaires, (le propritaire dlgue cette prestation lOFROU en indiquant
ceci clairement dans le questionnaire avec signature) ou le
propritaire lui-mme.
2.2.b

Prparation du dossier du btiment pour les relevs sur


place.

Auteur du
projet

Ex DP FAB Dossier du
btiment.pdf

Rsultat: lauteur du projet dispose de toute la documentation et de toutes les informations ncessaires la visite sur
place.
2.2.c

Prise de rendez-vous et visite sur place pour effectuer les


relevs du btiment.

Auteur du
projet

Rsultat: ltat existant est relev.

DP FAB Fiche technique propritaire


Protection contre les
chutes.doc

Remarque: lorsque l'auteur du projet constate que la hauteur de l'allge nest pas conforme la norme SIA 358, une
notice spcifique est transmise au propritaire.
2.2.d

Etablissement du dossier du btiment* pour le DP FAB


Rsultat: pour chaque btiment, un dossier est disponible
qui documente ltat existant au travers de formulaires et
qui dfinit les mesures prvues et/ou les ventuelles demandes de remboursement.

Auteur du
projet

Ex DP FAB Dossier
complet.pdf

Remarque: lexemple (Ex DP FAB Dossier complet.pdf)


sapplique la majorit des cas. Ce document nest par
contre pas remplir compltement pour tous les cas, mais
uniquement jusqu'o cela est ncessaire dun point de vue
technique et pour garantir la comprhension des mesures
proposes.
2.2.e

Estimation des cots / rcapitulatif des cots


Rsultat: rcapitulatif des mesures prvues et des ventuels remboursements, y.c. estimatif des cots.

Ex DP FAB Dossier du
btiment.pdf

Auteur du
projet

Ex DP FAB Prix indicatifs.pdf


Ex DP FAB Rcapitulatif des cots.pdf

* Rapport technique appel gnralement Projet acoustique (PAC) dans le cadre de projets dassainissement des routes cantonales et des
voies de chemin de fer dans lequel ltat existant et les mesures disolation acoustique ncessaires sont dfinis par btiment.

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Le type et ltendue des mesures disolation acoustique sont dfinis spcifiquement pour chaque btiment.
Pour cela, une visite de tous les locaux critiques dun btiment est ncessaire aprs ralisation des prestations prliminaires correspondantes afin d'effectuer les relevs du btiment. Ltat existant est ainsi tabli et
les donnes ncessaires pour le dossier DP FAB sont rassembles dans des formulaires. Ces dossiers du
btiment serviront par la suite de base pour la demande doffres.
Le relev de ltat existant, contenant les informations relatives aux dimensionx et la construction des fentres existantes ainsi que laffectation actuelle des locaux, est tablir sur place pour tous les locaux
concerns.
Les fentres dun local usage sensible au bruit avec une ou plusieurs FAB ordonnes dans la dcision
dapprobation des plans (niveau sonore > VLf) sont en principe toutes traites de la mme manire. Ceci est
galement valable pour les pices dangle. Sont exceptes les fentres avec une exposition au bruit infrieure d'au moins 10 dB. Ceci est particulirement valable pour les fentres des faades totalement opposes
la source de bruit.
Les exigences lies lisolation phonique des fentres ainsi qu leurs lments de construction sont dtermines par lannexe 1 de lOPB. La marge de tolrance est nulle, ce qui veut dire que les exigences de
lannexe 1 de lOPB doivent tre remplies, sans quoi aucun remboursement ne sera vers et un remplacement des fentres est envisager. Les exigences techniques sont rassembles et expliques de manire
dtaille dans une fiche technique pour propritaires adquate. En principe, le remplacement de lintgralit
de la fentre est prfrer au remplacement uniquement de la vitre ou dautres mesures
dassainissement.
Dossier du btiment Projet de dtail fentres antibruit , DP FAB
Le contenu ncessaire pour le dossier du btiment du DP FAB est dcrit de manire plus dtaille ci-aprs.
Description de lobjet:

Btiment: adresse de lobjet, n de parcelle, n dobjet, degr de sensibilit DS

Propritaire: prnom et nom du propritaire, adresse, n de tl. (priv/portable), adresse lectronique

Grance: personne de contact sur place pour dventuelles visites, y.c. n de tl.

Habitants : prnom, nom, adresse, n tl. (priv/portable), adresse lectronique

Type de btiment: affectation, type de construction (structure des faades), anne de construction,
donnes relatives la protection des monuments historiques

Donnes de base: procdure (remplacement des fentres, remboursement), exposition au bruit et valeurs limites

Plans de situation: plans schmatiques des locaux sensibles concerns (situs du ct de la route)
avec mention de leur affectation, numrotation des fentres concernes
Photos / Croquis

Photos ou croquis des faades critiques du btiment avec dsignation des fentres et des locaux pris
en considration

Dsignation des tages et des fentres (n) selon la description figurant sur les plans de situation

Les fentres des locaux usage non sensible au bruit doivent galement tre mentionnes sur les photos de faades, afin de permettre ultrieurement et des tiers de comprendre laffectation des locaux et
le choix des mesures dassainissement proposes.

Il est recommand de prendre des photos complmentaires des fentres types ou spciales (vues depuis lintrieur) qui serviront de donnes de base pour le descriptif des prestations dans les documents
dappel doffres.

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DP Bruit
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Etat existant des fentres et de leurs lments de construction:

En particulier les dimensions, la construction et lexcution des fentres existantes doivent tre releves.

Lors de demandes de remboursement pour des FAB dj installes, ltat de ces dernires doit tre
valu et les indices daffaiblissement acoustique correspondants (Rw+C/Ctr) sont estimer.

Les protections contre le soleil ventuelles ainsi que les lments de construction associs ou
connexes (murs, toit) sont valuer.
Sur la base de cette valuation, il sera dcid quelles fentres ont droit des remboursements et quelles
fentres doivent tre remplaces par de nouvelles FAB.
Pour la dlimitation et lvaluation des mesures de protection acoustiques ainsi que les exigences poses
aux nouvelles fentres antibruit et aux arateurs insonoriss, les dispositions des chapitres correspondants
de la directive OFROU 18 004 (Protection contre le bruit des routes nationales, ralisation des mesures
disolation acoustique des btiments, 2011) sont galement considrer.
Dtermination des mesures de protection acoustique (dtermination par fentre et documentation des mesures)

Remplacement des fentres - ordonnes dans la dcision dapprobation des plans - par des nouvelles
FAB.

Si ncessaire, assainissement ou remplacement des lments de construction associs, tels que les
largissements des cadre de fentres ou les caissons de stores.

Contrle et valuation de ltat et de lisolation acoustique des fentres dj mises en place par les propritaires et faisant lobjet dune demande de remboursement.

Mise en place darateurs insonoriss dans les chambres coucher prives, si souhait par le propritaire.

Dans certains cas spcifiques, une amlioration des fentres acoustiquement insuffisantes peut galement tre effectue (par ex. pour des objets protgs).
Estimation des cots
Lestimation des cots prend en compte les dimensions (m2), l'excution (en particulier les matriaux et la
couleur), la construction et les ventuelles autres spcificits (en particulier lorsque les objets sont protgs
et soumis des conditions par les monuments historiques) des fentres remplacer et se base sur les prix
indicatifs correspondants. Les cots lis lassainissement des caissons de stores existants et la mise en
place darateurs insonoriss (avec changeur de chaleur), y.c. connexion et travaux accessoires, doivent
tre ajouts au devis estimatif en fonction des prix indicatifs correspondants (valeurs moyennes empiriques).
Les prix indicatifs utiliss (provenant en principe dexemples de projets antrieurs) doivent tre contrls et il
sagit de clarifier si leurs montants sont encore actuels et sils sont adapts aux prix appliqus dans la rgion
concerne.

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2.3
Pos

2.3.a

Prestations de ltude de projets:


DP Bruit
Fentres antibruit

Page 9 de 18

Prestations

Responsable

Documents

En se basant sur le dossier du btiment du DP FAB, laboration de la convention avec lettre daccompagnement et
annexes.

Auteur du
projet

042 F DP FAB Convention.doc


043 F DP FAB Lettre
daccompagnement
convention.doc

Envoi de la convention en double exemplaire avec lettre


daccompagnement et fiches techniques ainsi quune enveloppe-rponse pour le renvoi.

CP filiale

Recueil des conventions signes et si ncessaire, aprs


dpassement des dlais, requrir nouveau les conventions manquantes signes.

DP FAB Fiche technique


propritaire Exigences
techniques.doc
DP FAB Fiche technique
propritaire Ventilation optimale.doc

Rsultat: Les propritaires reoivent la convention avec


donnes sur ltendue, le type et la rpartition des cots
des mesures disolation acoustique. Les propritaires sont
informs sur la procdure, les obligations et les dlais.
2.3.c

01.01.2014

Convention

Rsultat: Les conventions sont labores et la procdure,


les obligations et les dlais sont dfinis. L'auteur du projet
transmet les documents au CP filiale pour visa et envoi.
2.3.b

V2.00

Auteur du
projet

Rsultat: Les conventions pour tous les btiments sont


signes. Les versions originales sont classes et des copies sont produites (vt. scan) pour CP OFROU et l'auteur
du projet.
Lexcution des mesures disolation acoustique ncessaires et la rpartition des cots sont dtermines
dans une convention tablie avec le propritaire du btiment. Le rle du matre douvrage est assur par le
propritaire du btiment, indpendamment si ce dernier ralise lui-mme les mesures ou sil dlgue
lexcution lauteur du projet mandat par lOFROU. Dans le cas o une demande de remboursement du
propritaire pour des fentres antibruit dj mises en place a t accord, le montant et les conditions du
remboursement entre lOFROU et le propritaire sont rgler dans la convention.
La convention doit principalement contenir les informations suivantes:

Partenaires du contrat (donnes relatives au propritaire du btiment et celui de la route, OFROU).

Donnes relatives au btiment concern (adresse, parcelle, si ncessaire dsignation plus prcise en
cas de proprit par tage).

Titre du projet de protection contre le bruit (base indiquant lobligation de raliser des mesures
disolation acoustique).

Etendue et type des mesures disolation acoustique ou des ventuels remboursements.

Donnes relatives aux cots pris en charge par lOFROU. Les cots lis lentretien et lexploitation
ainsi quaux ventuels renouvellements ultrieurs des mesures disolation acoustique sont charge du
propritaire.

Possibilit de dcider si lauteur du projet demande les offres pour le compte du propritaire du btiment ou si ce dernier les demande lui-mme. Les offres dentreprises doivent tre soumises lauteur
du projet pour le contrle des dtails techniques et des cots.

Indications relatives aux conditions de paiement.

Prcisions quant aux dlais dexcution, de dcompte et de paiement.

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DP Bruit
Fentres antibruit

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Coordonnes bancaires du propritaire du btiment en cas de paiement de remboursements.


Les pices suivantes sont en principe jointes la convention :
o Dossier du btiment.
o Fiche technique pour propritaires Exigences techniques pour les mesures disolation acoustique
des btiments .
o Fiche technique pour propritaires Ventilation optimale .
o Enveloppe-rponse pour le renvoi de la convention signe.
Donnes ncessaires pour le dcompte, telles que le numro de projet, le numro de contrat, etc. selon
les indications du CP OFROU.

Etendue de la prise en charge des cots


Selon les instructions et la directive, une prise en charge des cots hauteur de 100% est prvue pour la
ralisation des mesures disolation acoustique obligatoires. Pour les FAB obligatoires dj mises en place de
manire volontaire, un remboursement des cots est prvu de manire forfaitaire en fonction de lge des
fentres.
Lors dune demande de remboursement, le propritaire doit prsenter les factures dtailles et les rcpisss de paiement. En plus de cela, les caractristiques techniques des fentres mises en place doivent tre
prouves. Si disponibles, les justificatifs acoustiques tels que certificats de contrle doivent tre remis.
Exigences pour les documents qui doivent tre remis par le propritaire

Facture(s) pour les travaux raliss par les entreprises.

En cas de remboursement, des montants forfaitaires en fonction de lge des fentres sont verss au
propritaire (coordonnes bancaires et bulletin de versement sont ncessaires).

Dans lidal, une lettre contenant une enveloppe-rponse adresse et affranchie est envoye pralablement aux propritaires pour la transmission de leurs factures, permettant ainsi dassurer lenvoi des
factures ladresse exacte (auprs de lauteur du projet pour contrle, qui les transmet ensuite au CP
filiale).
Exigences / conditions appliques au paiement des contributions

Le paiement nest effectu que si la facture est conforme dun point de vue formel, matriel et comptable.

Un procs-verbal de rception, dment sign, est disponible. Pour des remboursements sans facture
disposition, un protocole du relev de ltat existant doit tre tabli.
Pour dterminer le montant de la prise en charge des cots par lOFROU, la date de mise en place des FAB
est dcisive. Pour cela, une distinction est faite entre une mise en place des FAB par le propritaire de manire volontaire avant lachvement du projet de protection contre le bruit et lapprobation des plans et une
mise en place des FAB aprs la dcision dapprobation des plans.
FAB mises en place de manire volontaire avant la dcision dapprobation des plans (remboursement)
Pour les FAB obligatoires mises en place pralablement, un remboursement est prvu sous la forme dun
montant forfaitaire en fonction de lge des fentres avec un montant plafond de 2000.- Fr/FAB. Les valeurs
indicatives et les critres pour la dtermination des montants forfaitaires rembourss sont dfinis dans la
fiche technique pour propritaires (DP FAB Fiche technique pour propritaires Prise en charge des
cots.doc).
Prise en charge des cots des FAB mises en place aprs la dcision dapprobation des plans
Pour les FAB obligatoires mises en place aprs la ralisation du projet de protection contre le bruit et
lapprobation des plans ( partir de la date de la dcision dapprobation des plans), une prise en charge des
cots hauteur de 100% est prvue.

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Fiche technique Etude de projets


Dpartement fdral de lenvironnement, des
transports, de lnergie et de la ommunication
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Division infrastructure routire I

Prestations de ltude de projets:


DP Bruit
Fentres antibruit

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01.01.2014

Page 11 de 18

Un remboursement nest possible que pour les fentres qui remplissent les exigences techniques disolation
acoustique dcrites dans lannexe 1 de lordonnance sur la protection contre le bruit ou dans la fiche technique lintention des propritaires Exigences techniques pour les mesures disolation acoustique aux btiments (DP FAB Fiche technique pour propritaires Exigences techniques.doc).

2.4
Pos

2.4.a

Etablissement et approbation du dossier DP FAB


Prestations

Responsable

Etablissement de tous les documents selon le contenu du dossier DP Protection contre le bruit 21001-10901 pour le dossier
DP FAB.

Auteur du
projet

Rsultat: le CP filiale reoit de la part de lauteur du projet un


dossier contenant tous les documents essentiels selon le contenu du dossier DP Protection contre le bruit et le transmet au
Soutien technique FU pour approbation.

CP filiale

Documents
Ex DP FAB Dossier
complet.pdf

FU

Le dossier DP FAB contient les documents suivants :


80.2. Fentres antibruit

80.2.1:
Mandat partiel FAB + dcision dapprobation des plans

80.2.2:
Allgements selon dcision dapprobation des plans

80.2.3:
DP FAB dossier du btiment

80.2.4:
Conventions

80.2.5:
Rcapitulatif de lestimation des cots totaux du DP FAB (y.c. honoraires et TVA)

80.2.6:
ventuellement plan de situation
Lapprobation du DP FAB est effectue sur la base du dossier DP FAB. Le CP filiale transmet les documents
ncessaires pour approbation au FU (pour cela, une liste de contrle complter par le CP filiale peut
savrer pratique et utile pour FU lors de lapprobation).

2.5
Pos

2.5.a

Demande doffres et adjudication des travaux


Prestations

Etablissement des conditions particulires du devis descriptif.


Rsultat: les conditions particulires y.c. les exigences techniques sont disponibles.

2.5.b

Etablissement du devis descriptif fournir sur la base de la


convention et du DP FAB.
Rsultat: la liste des prestations dentreprise, avec sparation
des positions pour chaque btiment pour lequel des mesures
disolation acoustiques sont raliser, est disponible.

Responsable

Documents

Auteur du
projet

Ex DP FAB Conditions particulires


pour le devis descriptif.pdf

Auteur du
projet

Ex DP FAB Devis
descriptif.pdf

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2.5.c

Prestations de ltude de projets:


DP Bruit
Fentres antibruit

Slection dentreprises comptentes auxquelles le devis descriptif pour ltablissement dune offre est distribu. Les propritaires
des btiments peuvent proposer des entreprises supplmentaires (par ex. dans le questionnaire).

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Page 12 de 18

Auteur du
projet

Rsultat: au moins trois entreprises, auxquelles le devis descriptif devra tre envoy pour ltablissement dune offre, sont slectionnes.
2.5.d

2.5.e

Rassemblement et envoi des documents ncessaire


llaboration dune offre avec le devis descriptif fournir, les
conditions particulires et les annexes ncessaires, au moins
trois entreprises comptentes.

Auteur du
projet

Rsultat: les documents sont envoys. Les entrepreneurs tablissent leur offre et la transmettent lauteur du projet.

Entrepreneur

Evaluation des offres : pour la prise en compte des offres, le


contrle des spcificits techniques des fentres proposes, des
arateurs insonoriss, etc. est une condition de base. Une comparaison financire entre les diffrentes fentres proposes
nest possible que si ces dernires remplissent les exigences
techniques poses.

Auteur du
projet

Ex DP FAB Documents joindre au


devis descriptif.pdf
044 F DP FAB
Invitation dposer
une offre.doc
Ex DP FAB Liste de
contrle Comparaison des offres.pdf

Rsultat: Une comparaison des cots est disponible pour chaque btiment. Toutes les fentres proposes respectent les
exigences mentionnes dans la fiche technique pour propritaires Exigences techniques pour les mesures disolation acoustique des btiments .
2.5.f

2.5.g

Etablissement de la proposition dadjudication et information du


propritaire du btiment. La proposition doit contenir toutes les
entreprises qui ont rendu une offre remplissant les conditions et
exigences de la convention dun point de vue technique et conomique.

Auteur du
projet

Rsultat: les propritaires reoivent une proposition


dadjudication avec indication des entreprises retenues et de
leurs offres. Sur cette base, le propritaire dcide quelle entreprise les travaux sont adjugs.

Propritaire

Etablissement et envoi dun contrat dentreprise par btiment.

Auteur du
projet
Propritaire
Entrepreneur

Si ncessaire, recontacter lentreprise adjudicataire pour obtenir


les contrats signs pour chaque btiment.
Rsultat: les contrats signs par lentrepreneur, le propritaire et
lauteur du projet (ou CP filiale) sont disponibles.

Il est possible
dutiliser p.ex. un
contrat dentreprise
standard selon SIA
118.

Dans la plupart des cas, lauteur du projet tablit les documents dappel doffre et demande les offres aux
entreprises pour le compte du propritaire du btiment. Exceptionnellement, le propritaire peut aussi demander lui-mme les offres. Il doit soumettre les offres dentreprise lauteur du projet pour le contrle les
dtails techniques et des cots.

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Dans tous les cas, le propritaire assure le rle de matre de louvrage et signe les contrats dentreprise avec
les entrepreneurs.
Aprs vrification et valuation des offres reues, lauteur du projet tablit une proposition dadjudication
lintention du propritaire. Cette proposition ne doit pas contenir uniquement lentreprise possdant loffre la
plus avantageuse, mais toutes les entreprises qui remplissent les exigences et offrent un prix situ dans une
marge de prix raisonnable (prix indicatif +10%). Le propritaire dcide ensuite quelle entreprise sont attribus les travaux. Si la variante choisie dpasse le cadre financier dfini, une analyse prcise des motifs est
ncessaire et les cots supplmentaires sont en principe la charge du propritaire du btiment.
L'appel doffres ainsi que lvaluation des offres sont en principe effectus en tant que projet global pour
l'ensemble des btiments (ou ventuellement dcoupage en lots dans le cas de projets denvergure). Par la
suite, les btiments sont souvent traits sparment, tant donn quils sont gnralement adjugs individuellement des entreprises diffrentes. En prsence de types de btiments htrognes et de diffrentes
constructions de fentre, les offres les plus avantageuses et de meilleure qualit sont souvent proposes par
des entreprises diffrentes. De plus, les souhaits du propritaire de chaque btiment sont considrs lors du
choix de lentreprise.
Descriptif des prestations
Contenu du descriptif des prestations:

Type de mesures.

Dmontage et vacuation des anciennes fentres.

Type de fentre / dimensions.

Ferrures et ouverture.

Dtails du montage des fentres / Amlioration des caissons de stores / arateurs insonoriss / largissement du cadre des fentres.

Travaux accessoires ncessaires.


Lors de llaboration du descriptif des prestations ainsi que des contrats dentreprise, une attention particulire doit tre porte aux conditions cadres. Ceci est par exemple le cas lorsque des exigences spcifiques
de la protection des monuments historiques sont formules ou si des mesures antivols existent dj.
Pour la demande doffre, il est prconis de prvoir suffisamment de temps (dlais de dpt des offres suffisamment long) afin daugmenter la probabilit de recevoir des offres compltes.
Comparaison des offres remises
En plus du contrle comptable des offres et de la comparaison des prix, il sagit imprativement dvaluer les
prestations et la qualit des produits proposs ainsi que lentreprise en elle-mme. Ceci peut tre effectu
au moyen dune liste de contrle (exemple: Ex DP FAB Liste de contrle Comparaison des offres.pdf).
Exigences techniques des FAB

Rw + C/Ctr 32dB : indice daffaiblissement acoustique apparent pondr, y.c. spectre des valeurs
dadaptation, des fentres et portes-fentres y.c. leurs lments de construction tels que largissements de cadres de fentres aprs le montage (correspond la valeur mesure sur place 1 mois aprs
le montage).
Rw 35 dB et 41 dB : il sagit de considrer le fait que des croisillons peuvent influencer lindice
daffaiblissement acoustique et la valeur Ug du vitrage. Si des exigences plus leves sont ncessaires,
ce point sera dcrit dans les avant-mtrs ainsi que dans loffre.

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C und Ctr : le spectre des valeurs dadaptation pour les fentres ainsi que pour le vitrage sont mentionner dans loffre par lentrepreneur.
Etanchit : exigences pour une hauteur de btiment < 8m (pour une hauteur de btiment > 8 m, les
groupes de rsistance selon SIA 331 sont applicables) :
o Classe de rsistance au vent B3 selon EN 12210, EN 12211
o Classe de permabilit lair 1 selon EN 12207, EN 1026
o Classe d'tanchit l'eau 4A selon EN 12208, EN 1027
Vitrage : entretoise thermoplastique, sans aluminium. Pour des raisons cologiques, la production et la
mise en place de fentres avec un remplissage au gaz SF6 ne sont pas autorises.
Raccord du cadre au corps du btiment: Le raccord des fentres louvrage existant doit satisfaire aux
mmes exigences dacoustique et de physique du btiment que la fentre complte; remplir avec de la
tresse de soie (pas de mousses).
Indications gnrales: en principe des cadres neufs doivent tre utiliss. Lutilisation de cadres anciens
ou cadres de rechange nest permis que pour des cas justifis et doit tre approuve par la direction
des travaux (p.ex. pour des btiments protgs avec des exigences des monuments historiques).

Il est recommand dintgrer les exigences techniques pour les fentres antibruit dans les conditions particulires, en plus de la fiche technique pour propritaires annexe la soumission. Dans la mesure du possible, lentreprise doit joindre dans son offre les certificats d'isolation phonique des fentres proposes.
Exigences acoustiques et thermiques des arateurs insonoriss
Les exigences acoustiques concernant les arateurs sont quivalentes celles des fentres (Rw 35 dB,
correspond Dnw > 42 dB). Le flux dair de larateur doit tre rglable et permettre un dbit minimal
d'env. 30 m3/h. Pour le flux dair ncessaire, le bruit propre de larateur ne doit pas excder un niveau sonore Lp = 30 dB(A) 1 m de distance.
La disposition et l'installation des arateurs peut se faire indpendamment des fentres. Tous les travaux
supplmentaires ncessaires, le raccordement lectrique ainsi que leurs cots respectifs doivent tre spcifis et inclus dans l'offre.
Exigences acoustiques et thermiques des caissons de stores
Les caissons de stores doivent prsenter une isolation acoustique dau moins Rw = 35 dB et doivent tre
quips si ncessaire dun couvercle dmontable pour lentretien avec un joint tanche sur tout le pourtour
(valeur U 0,5 W/m2K pour les caissons de stores et les largissements de cadre).
Dans la mesure du possible, lintrieur du caisson doit tre quip dune isolation acoustique et thermique
combine.

2.6
Pos

2.6.a

Phase de ralisation: Mise en uvre des mesures disolation acoustique


Prestations

Responsable

Mise en uvre des mesures disolation acoustique par les


entreprises. Le contrat dentreprise est la base pour la ralisation des mesures disolation acoustique. Ce document dfinit
les prestations et les dlais.

Entreprise

Contrle du montage et direction des travaux pendant le montage sur place.

Auteur du
projet

Rsultat: montage des mesures disolation acoustique prvues


selon les dlais et les exigences convenus.

Documents

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2.7

Prestations de ltude de projets:


DP Bruit
Fentres antibruit

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Page 15 de 18

Contrle et rception

Pos.

Prestations

2.7.a

Aprs achvement des travaux de montage des mesures


disolation acoustique, lauteur du projet procde la rception
des travaux avec le propritaire (= matre de louvrage) et
lentrepreneur et tablit un protocole de rception de louvrage. Un
contrle visuel doit tre effectu pour toutes les mesures faisant
l'objet d'une subvention.

Responsable

Documents

Auteur du
projet

045 F DP
FAB Procsverbal de
rception de
louvrage.doc

Remarque: les mesures de contrle sont tout au plus effectues


par chantillonnage et ne sont prvues quexceptionnellement.
Ces exceptions concernent particulirement les mesures impliquant des solutions spciales avec un nombre important de fentres. Le CP filiale dcide de cas en cas si des mesurages sont
ncessaires.
Rsultat: rception de l'ouvrage sans dfaut, respectivement description des dfauts constats y.c. dlais pour leur suppression.
Etablissement du procs-verbal de rception dment sign par les
deux parties.
2.7.b

La suppression dventuels dfauts est effectuer au plus vite.


Lentrepreneur doit supprimer les dfauts dans les dlais convenus.

Auteur du
projet
Entreprise

Ralisation dune nouvelle rception de louvrage sans dfauts.

Auteur du
projet

Rsultat: rception termine de louvrage sans dfaut, documente dans le procs-verbal de rception dment sign par toutes
les parties concernes.

2.8
Pos

2.8.a

Dcompte / remboursement et clture du projet


Prestations

Vrification des factures reues par les entreprises par le biais


du document de vrification des factures pour les vrifications
formelles, matrielles et comptables des factures. Dtermination
du montant pris en charge.

Responsable

Documents

Auteur du
projet

DP FAB Fiche
technique propritaire Prise
en charge des
cots.doc

Aprs vrification, lauteur du projet transmet les factures


dentreprise values comme correctes ainsi que les documents
et donnes ncessaires au CP filiale pour paiement.

Auteur du
projet

046 F DP FAB
Info Prise en
charge des cots
propritaire.doc

Rsultat: le CP filiale est en posession des factures ayant droit


au paiement. Le CP filiale fait effectuer les paiements.

CP filiale

047 F DP FAB
Remboursement
propritaire.doc

Rsultat: les factures et leur montant remplissent les exigences


formelles et matrielles de la prise en charge des cots.
2.8.b

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2.8.c

Prestations de ltude de projets:


DP Bruit
Fentres antibruit

A l'achvement des travaux et du dcompte de toutes les mesures projetes, lauteur du projet tablit un rcapitulatif des mesures disolation acoustique ralises et des cots effectifs.

V2.00
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Page 16 de 18

Auteur du
projet

Rsultat: un rcapitulatif du nombre et du cot de toutes les


mesures disolation acoustique ralises sur l'ensemble du projet de dtail Protection contre le bruit est disposition.
2.8.d

Actualisation de MISTRA LBK


Clture du projet
Rsultat: Mistra LBK est actualis, toutes les prestations sont
factures et payes et le projet DP FAB est cltur.

Auteur du
projet
CP filiale

Pour assurer un droulement de la facturation sans encombres ainsi que le respect des dlais de paiement
pour les cots relatifs aux mesures acoustiques prises en charge par lOFROU, certaines rgles et procdures sont observer. Les rgles et dlais correspondants sont dterminer dans la convention tablie entre
le propritaire et lOFROU.

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Fentres antibruit

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Page 17 de 18

Abrviations et explications

DP FAB

Projet de dtail fentres antibruit

Rapport technique appel gnralement Projet


acoustique (PAC) dans le cadre de projets
dassainissement des routes cantonales et des voies
de chemin de fer dans lequel ltat existant et les
mesures disolation acoustique ncessaires sont
documents pour chaque btiment.

VLf

Valeur limite pour fentres

Valeur limite dexposition dterminante, au-del de


laquelle la mise en uvre de mesures disolation
acoustique est obligatoire:
> Pour les installations nouvelles et notablement
modifies, la VLf correspond la VLI
> Pour les assainissements dinstallations existantes
selon larticle 13, la VLf correspond la VA

LBK

Cadastre de bruit (Lrmbelastungskataster)

PAP

Procdure dapprobation des plans

DAP

Dcision dapprobation des plans

Rw

Indice daffaiblissement apparent pondr


(mesur en laboratoire, sans transmission
latrale)

Exigences selon annexe 1 OPB

Rw

Indice daffaiblissement apparent pondr


(mesur sur place, avec transmission latrale)

Exigences selon annexe 1 OPB

FAB

Fentre antibruit

Exigences techniques pour les FA sont dfinies


dans lannexe 1 de lOPB ainsi que dans la fiche
technique correspondante pour propritaires.

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DP Bruit
Fentres antibruit

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Page 18 de 18

Rcapitulatif des modles et exemples de documents existants

Modles (doc)
040 F DP FAB Info Propritaire.doc
041 F DP FAB Questionnaire.doc
042 F DP FAB Convention.doc
043 F DP FAB Lettre daccompagnement convention.doc
044 F DP FAB Invitation dposer une offre.doc
045 F DP FAB Procs-verbal de rception de louvrage.doc
046 F DP FAB Info Prise en charge des cots propritaire.doc
047 F DP FAB Remboursement propritaire.doc
DP FAB Fiche technique pour propritaires Protection contre les chutes.doc
DP FAB Fiche technique pour propritaires Prise en charge des cots.doc
DP FAB Fiche technique pour propritaires Ventilation optimale.doc
DP FAB Fiche technique pour propritaires Exigences techniques.doc
DP FAB Fiche technique pour propritaires Procdure.doc

Exemples de documents (pdf)


Ex DP FAB Conditions particulires pour le devis descriptif.pdf
Ex DP FAB Liste de contrle Comparaison des offres.pdf
Ex DP FAB Dossier du btiment.pdf
Ex DP FAB Dossier complet.pdf
Ex DP FAB Rcapitulatif des cots.pdf
Ex DP FAB Devis descriptif.pdf
Ex DP FAB Prix indicatifs.pdf
Ex DP FAB Documents joindre au devis descriptif.pdf

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21 001-21001

(Trac/Environnement)

Fiche technique Etude de projets


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Division Infrastructure routire

Catalogue de critres
installations de traitement
mobiles

V1.00
01.01.2012
Page 1 sur 2

Introduction

Dans le cadre de projets dentretien (UPlaNs notamment), lOFROU sinterroge sur lopportunit de disposer,
pour les revtements en asphalte, dinstallations de traitement mobiles, de leurs quipements secondaires
(concasseurs, installations de criblage, etc.) et des surfaces de stockage ncessaires pour les matriaux
primaires et les matriaux de dmolition (bitume, bton). Le prsent document dcrit les avantages et les
dsavantages des installations mobiles par rapport aux dispositifs fixes ainsi que les critres favorisant le
choix de la meilleure installation, du point de vue non seulement des cots, mais aussi de la procdure.

Avantages et dsavantages des installations mobiles

Les installations mobiles ont les avantages suivants :


- elles sont simples (au max. 7 types de revtement)
- elles sont efficacits et mobiles
- elles permettent une diminution des distances de transport
- elles favorisent une rduction des cots (march)
Elles prsentent toutefois aussi des dsavantages, en lien avec les lments ci-aprs :
- les normes en matire de qualit
- le rodage des installations
- les difficults de remplir les conditions du contrle de la production en usine
- la procdure dEIE

Procdure

Les units de fabrication de revtement dune capacit de production suprieure 20 000 t par an sont
soumises lEIE conformment lannexe 70.10a de lOEIE, et ce quelle que soit leur nature (installation
fixe ou mobile). Cette capacit de production inscrite dans la loi nest pas dterminante, dans la mesure o
seules les installations dont la quantit de production dpasse largement 20 000 t sont rentables. Ainsi, le
choix dune installation mobile implique ncessairement lobligation de se soumettre une EIE.
Cas A : Si lOFROU juge que des installations mobiles sont opportunes sur la base des critres ci-dessous,
il sacquitte en temps utile de lobligation de procder une dEIE dans le cadre du projet dfinitif relatif
lemplacement des installations. Lapprobation des installations mobiles ainsi obtenue par lOFROU est jointe
au dossier dappel doffres, si bien que les soumissionnaires peuvent proposer une installation mobile
lemplacement prvu. Ils peuvent toutefois prfrer une installation fixe.
Cas B : Si lOFROU estime que des installations mobiles ne sont pas opportunes sur la base des critres cidessous, le soumissionnaire doit disposer dune installation approuve au moment o il prsente son offre
ou pouvoir dmontrer que linstallation mobile prvue sera exploite en dehors du territoire des RN au moment de la livraison.

21001-21001_Catalogue de critres installations de traitement mobiles (2012 V1.00) Maria Keller

I465-0654

Critres

4.1

Critres relatifs au projet

Quantit :

Il ressort dune enqute mene auprs dentreprises que la quantit de revtement produire par linstallation mobile doit tre dau moins 120 000 t, toute production infrieure
tant conomiquement inintressante.

Installation :

Linstallation doit se trouver proximit immdiate du chantier, si possible prs dune entre ou dune sortie de RN.

Environnement : En raison de ses missions attendues (bruit, poussire, odeurs), linstallation ne doit pas
tre place proximit de zones rsidentielles.

4.2

Critres relatifs au march

Offre :

Loffre en installations fixes doit tre value (dans un primtre de 50 km) : la quantit et
lemplacement des installations ainsi que la question de leur proprit doivent tre considres. Une carte synoptique des installations fixes est labore cette fin par le domaine
Soutien technique (FU), qui la met jour chaque anne.
La densit des installations fixes tant trs leve sur le Plateau, le march y joue son rle
normalement dans la plupart des cas. Dans les autres rgions (Suisse centrale, GR, TI,
VS, JU, voire VD et GE), il est judicieux de procder un examen minutieux de loffre.

Demande :

La demande est dfinie exclusivement sur la base des besoins des RN. Les livraisons
des tiers sont strictement interdites pour des raisons sociales et politiques. Le besoin total
des RN peut rsulter de plusieurs projets.

Dcision

Lopportunit dinstallations mobiles doit tre value sur la base des critres ci-dessus, en collaboration
avec le domaine FU. Cet examen doit tre effectu dans le concept global de maintenance dj, pour que le
projet dfinitif soumis lEIE puisse tre labor dans les dlais (cas A).
A titre de disposition transitoire, partir de lentre en vigueur du prsent document et jusqu nouvel ordre, le cas A est appliqu, indpendamment des critres ci-dessus, pour tous les projets relatifs des quantits de revtement significatives, si une approbation des plans dans les temps peut
tre attendue. Cette procdure doit permettre dacqurir de lexprience.
Le domaine FU dresse la liste des types dinstallations (A ou B) retenues pour les projets relatifs des grandes quantits de revtement. Chaque anne, il examine les critres du prsent document ainsi que la carte
synoptique des installations fixes, afin de les mettre jour si ncessaire. Enfin, il analyse et documente rgulirement les rsultats de la disposition transitoire.

Division Infrastructure routire


Sign. Roe, 09.11.2009
Jrg Rthlisberger
Vice-directeur OFROU, chef de division

2/2

Manuel technique T/U

21 001-21003

(Trac/Environnement)

Fiche technique tude de projets


Dpartement fdral de l'environnement, des
transports, de l'nergie et de la communication
Office fdral des routes OFROU

V3.04

Dtermination du bruit routier sur


le rseau des routes nationales

Division Infrastructure routire I

26.10.2012
Page 1 de 14

Dtermination du bruit routier sur le rseau des RN

1.1

But de la fiche technique

1.2
-

La prsente fiche technique concrtise certaines questions relatives la dtermination du bruit routier sur le rseau des routes nationales.
Fondamentalement, la dtermination du bruit le long des routes nationales s'effectue selon les instructions de l'Ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) et du Manuel du bruit routier (publication OFEV/OFROU UV-0637). La prsente fiche technique fournit des prcisions complmentaires
ces instructions de base.

Bases essentielles pour la dtermination du bruit routier


Les documents de base essentiels pour la dtermination du bruit routier sont numrs ci-dessous:
Loi fdrale du 7.10.1983 sur la protection de l'environnement (LPE), RS 814.01.
Ordonnance du 15.12.1986 sur la protection contre le bruit (OPB), RS 814.41.
Loi fdrale du 22 juin 1979 sur lamnagement du territoire (LAT), RS 700.
Ordonnance du 28 juin 2000 sur lamnagement du territoire (OAT), RS 700.1.
Ordonnance du DFJP du 24 septembre 2010 sur les instruments de mesure des missions sonores, RS 941.210.1.
Manuel du bruit routier, aide l'excution pour l'assainissement. L'environnement pratique, publication UV-0637, OFEV-OFROU, 2006.
Annexe 1 du Manuel du bruit routier: Valeurs caractristiques des revtements - Mode d'emploi
pour l'application l'acoustique des revtements et Notice technique concernant le mesurage
des qualits acoustiques des revtements de route.
Modle de calcul de bruit du trafic routier pour ordinateur. 1re partie: Manuel d'utilisation du logiciel StL-86. Cahier de l'environnement, SRU-60, OFEV, 1987.
Communication concernant l'OPB n 6: Bruit du trafic routier: Correction applicable au modle de
calcul du trafic routier. Publication MLSV-6, OFEV, 1995.
Communication concernant l'OPB n 7: Mthode pour la dtermination des valeurs extrieures
des immissions avec des fentres fermes. Publication MLSV-7, OFEV, 1995.

1.3
-

Domaine d'application, comptences


La prsente fiche technique s'applique toutes les tudes de bruit concernant les routes nationales.
La dtermination du bruit routier, au sens de cette fiche technique, inclut l'laboration d'un modle
de calcul tridimensionnel, l'accomplissement de mesurages acoustiques pour la vrification / calibration du modle, la dfinition des ventuelles corrections du modle ainsi que le calcul des charges
de bruit et leur valuation l'aide des valeurs limites en vigueur. Les prestations et tapes de travail
correspondantes sont mettre en application lors de chaque pronostic de bruit. D'autres prestations
en relation avec le traitement de la problmatique du bruit sur le rseau des routes nationales, notamment celles spcifiques certaines phases de projets, sont dcrites dans des fiches techniques
du manuel technique trac / environnement spares.
Les prestations en relation avec la dtermination du bruit routier ne doivent tre fournies que par des
spcialistes reconnus (p.ex. dipl. acousticien SSA).

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1.4
-

1.5
-

1.6
-

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Principes fondamentaux
Les charges de bruit sont exprimes sous la forme du niveau d'valuation Lr et dtermines par calcul l'aide d'un modle de terrain tridimensionnel (cf. chap. 2), en appliquant les algorithmes du
modle de calcul StL-86+ sur la base de donnes de trafic uniformises (cf. fiche technique FHB T/U
21001-20102).
La plausibilit des pronostics de bruit doit tre vrifie l'aide de mesurages acoustiques (cf. chap.
3). En cas de divergence entre les pronostics du modle et les mesurages acoustiques, le modle
doit tre calibr l'aide de corrections spcifiques (cf. chap. 4). Les corrections du modle permettent de prendre en compte des facteurs d'influence locaux dpendant de la situation en prsence.
Les charges de bruit calcules, ainsi que d'autres donnes significatives, sont consignes et gres
dans un cadastre du bruit central (LBK) valable pour l'ensemble du rseau des routes nationales (cf.
fiche technique FHB T/U 21001-21004). Le cadastre du bruit est actualis systmatiquement dans le
cadre des tudes de bruit en cours.

Prestations pour la dtermination du bruit routier


Elaboration d'un modle tridimensionnel pour le calcul du bruit (chap. 2).
Mise en oeuvre de mesurages acoustiques pour la calibration du modle de calcul (chap.3).
Fixation des corrections du modles pour la prise en compte des facteurs d'influence spcifiques
la situation en prsence, puis synthse des rsultats des mesurages et des corrections du modle
dans un rapport prliminaire (chap.4).
Calcul des immissions de bruit et valuation l'aide des valeurs limites en vigueur (chap.5).

Rsultat
Modle de calcul calibr contenant un modle de terrain, les obstacles et ouvrages d'art significatifs
pour le bruit, les sources de bruit routier, les points d'valuation et les donnes de base de l'amnagement du territoire.
Rapport prliminaire Mesurages acoustiques et corrections du modle (exemple de rapport prochainement sous: www.astra.admin.ch)
Niveaux d'valuation du bruit Lr (corrections du modle incluses) spars pour les priodes de jour
et de nuit, au minimum pour chaque tage et pour tous les btiments et parcelles non bties l'intrieur du primtre de l'tude.

Elaboration du modle de calcul 3D

2.1

Principes fondamentaux

2.1.1
-

Etendue du modle de calcul


L'une des conditions primordiales pour le calcul du bruit routier est l'laboration d'un modle de calcul tridimensionnel contenant les lments suivants:
Modle d'altitude (surface du terrain)
Obstacles significatifs et surfaces rflchissantes (mesures de protection contre le bruit, etc.)
Sources de bruit routier directes (segments d'mission) et indirectes (portails de tunnels, galeries)
Points d'valuation
Donnes de l'amnagement du territoire (DS, anne de construction / quipement, etc.)

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Ces lments sont collecter et saisir dans la totalit du primtre d'tude. Le primtre d'tude
inclut toutes les portions de territoire dans lesquelles les charges de bruit sont suprieures ou gales
la limite VLI-5 dBA.

2.1.2
-

Programme de calcul du bruit


Selon l'annexe 2 de l'ordonnance sur la protection contre le bruit (OPB), l'office fdral de l'environnement (OFEV) dtermine les procds dexpertise, de mesure et de calcul pour les tudes de bruit.
En Suisse, les algorithmes du modle StL-86+ s'appliquent de manire standard.
Le programme de calcul utilis pour les pronostics de bruit doit imprativement contenir le modle
StL-86+ et remplir les tches test dfinies par la Socit Suisse d'Acoustique (SSA) pour la dclaration de conformit (bruit routier, version 1.0, aot 2003). Entre autres, les programmes CadnaA (Datakustik GmbH) et SLIP (Grolimund & Partner AG) sont reconnus.

2.1.3
-

Configuration pour les calculs


Chaque programme dispose d'options de calcul librement modifiables et qui, selon lutilisateur et la
situation en prsence, peuvent conduire des rsultats diffrents et ainsi altrer aussi bien la fiabilit que la reproductibilit des pronostics. Pour des situations standard, il est par consquent recommand d'utiliser les options de configuration uniformises suivantes:
Paramtres
Gnral:

Configuration
Prise en compte de la topographie du terrain
Modle (algorythmes)
Distance min. source - rcepteur
Rayon de recherche max. autour des sources
Absorption du sol (majoritairement absorbant)

Rflexions:

Ordre de rflexion max.


Rflecteurs: Rayon de recherche autour des sources
Rflecteurs: Rayon de recherche autour des rcepteurs
Distance max. source - rcepteur
Distance min. rcepteur - rflecteur
Distance min. source - rflecteur

Triangulation
Conforme STL-86+
0m
5000 m
1.0
1 fois
100 m
500 m
5000 m
1m
0.1 m

Tableau 1: Configuration pour les calculs de bruit l'aide de programmes informatiques

2.1.4
-

Compatibilit avec le cadastre du bruit


Lors de la cration d'un modle de calcul 3D, les donnes / lments du cadastre du bruit dj disponibles et encore utilisables (p.ex. points d'valuation, attributs des btiments, segments d'missions, etc.) doivent tre intgrs et au besoin actualiss.
Pour assurer l'change de donnes entre les programmes informatiques et le cadastre du bruit, il est
indispensable de respecter certaines conventions d'criture et en particulier, des exigences strictes
vis--vis de l'identification des lments. Des explications plus dtailles ce sujet sont disponibles
dans la fiche technique FHB T/U 21001-21004 et dans la documentation IT 68014 MISTRA LBK Solution transitoire, Manuel de saisie des donnes.

2.2

Modle d'altitude

2.2.1
-

Prestations
Cration d'un modle d'altitude digital (surface du terrain).

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2.2.2
-

2.2.3
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Donnes de base
Pour le modle d'altitude, des donnes de Swisstopo sont disponibles. Les courbes de niveau doivent tre commandes spcifiquement pour chaque projet auprs de Swisstopo, par l'intermdiaire
de MISTRA Gestion oprationnelle (mistrauser@astra.admin.ch), l'aide du formulaire prvu cet
effet. Les donnes sont ensuite livres par Swisstopo directement aux bureaux d'ingnieurs.
En gnral, les donnes suivantes sont ncessaires pour le modle d'altitude:
Swisstopo MNS (BRUT, GRID 2m).
Explications
L'interpolation / la modification des courbes de niveau dans un programme de calcul ou dans une
application SIG est sous la responsabilit du mandataire. A proximit de l'autoroute, une rsolution
verticale de 0.5 m est ncessaire. Pour ne pas entraver trop fortement la capacit de calcul du programme, il est recommand de choisir une rsolution plus faible (1.0 m) pour les zones situes
plus grande distance de la route (distance suprieure 300m).
La plausibilit du modle d'altitude doit tre vrifie soigneusement (moyens de contrle: relevs de
terrain, plans dtaills).

2.3

Obstacles significatifs et surfaces rflchissantes

2.3.1
-

Prestations
Introduction dans le modle de calcul de tous les obstacles et de toutes les surfaces rflchissantes
sur le chemin de propagation, notamment:
Btiments
Mesures de protection antibruit (parois, remblais, couvertures, habillages absorbants)
Ouvrages d'art ou lments du trac avec effet de protection acoustique (p.ex. murs de soutnement, dblais)

2.3.2
-

2.3.3
-

Donnes de base
Pour les btiments:
Swisstopo, donnes swissBUILDINGS3D (commande selon chap. 2.2.2)
Relevs de terrain
Pour tous les autres ouvrages d'art et obstacles significatifs sur le plan acoustique:
Plans de l'ouvrage d'art (plans dtaills, coupes)
Relevs de terrain
Donnes acquises par diffrents systmes de Mobile Mapping
Explications
Les rflexions aux btiments, parois antibruit et autres ouvrages d'art significatifs sur le plan acoustique sont prendre en compte dans le modle de calcul en tenant compte de leurs proprits
acoustiques respectives (rflchissant, absorbant, etc.). Sur les tronons ciel ouvert, le calcul des
rflexions de premier ordre est en gnral suffisant.

La diffrenciation entre remblai antibruit et lment du trac (p.ex. dblai) est souvent difficile. Les
remblais et talus antibruit sont considrer comme des mesures de protection contre le bruit seulement lorsqu'ils sont dclars comme tels et avec une efficacit acoustique consciente dans la dcision d'approbation des plans (DAP) ou dans le projet dfinitif correspondant. Dans le cas contraire,
ces lments sont considrer comme des lments du trac.

Les mesures de protection contre le bruit, les ponts et les tunnels doivent tre tiquets dans le modle de calcul, au mieux l'aide du numro d'identification de l'objet et d'une description approprie.

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2.4

Sources de bruit routier

2.4.1
-

Prestations
Dfinition des sources de bruit routier significatives, division en segments dmission aux proprits
acoustiques homognes, calcul des valeurs dmission correspondantes. Modlisation sous forme
dlments routiers dans le modle de calcul (sources linaires).
Dfinition dautres sources de bruit lies au trafic et possdant des proprits acoustiques complexes telles que les portails de tunnels et les ouvertures de galeries. Modlisation laide de mthodes reconnues.
Reprsentation des joints de chausse significatifs sur le plan acoustique (pas de modlisation ncessaire).

2.4.2
-

Donnes de base
Segments dmission dj disponibles dans le cadastre du bruit (cf. fiche technique 21001-21004).
Pour la dfinition / actualisation des segments dmission et le calcul des valeurs dmission correspondantes, les donnes suivantes sont requises:
Trafic
Les valeurs de trafic dtailles et uniformises (TJM, Nt, Nn, Nt2, Nn2) du plan des missions de
base pour ltat actuel et lhorizon dvaluation (cf. fiche technique 21001-21002) constituent la
base la plus importante pour le calcul des niveaux dmission Lr,e laide du modle StL-86+.
Vitesse
La vitesse signalise est utilise indiffremment pour toutes les catgories de vhicules dans le
modle StL-86+. Cette hypothse constitue une condition de base pour lutilisation du modle
StL-86+. Ceci vaut galement lorsque la vitesse est limite 100 ou 120 km/h, bien que cette
marque ne soit gnralement pas atteinte par les poids-lourds.
Pente
La pente dun segment dmission peut tre dtermine au mieux dans le modle de calcul 3D.
Selon lOPB, seules les pentes suprieures 3% sont significatives sur le plan acoustique.
Revtements de route
Pour la dtermination du bruit, il est ncessaire de recueillir des informations sur le type, la granulomtrie et lanne de pose des couches de roulement situes sur la voie normale et sur la/les
voie(s) de dpassement. Par exemple: SMA11 (1999). Lorsque les couches de roulement varient
fortement, il est recommand, avant dentamer la dfinition des segments dmission, de simplifier les sections de revtements en fonction de leur importance sur le plan acoustique.
Corrections des valeurs d'mission
Prise en compte des corrections pour les valeurs d'mission selon le chapitre 4.

2.4.3
-

Explications
Fondamentalement, les sources de bruit routier dterminantes pour les calculs sont les tronons de
routes inscrits dans le rseau des routes nationales, ce qui inclut les axes principaux, les entres,
les sorties ainsi que les routes de raccordement. Selon la situation en prsence ou la problmatique
traiter, il peut devenir ncessaire dinclure dautres axes routiers, par exemple lorsquune rgion
valuer se situe dans la zone dinfluence dune autoroute et dune route cantonale simultanment.
Les axes principaux doivent tre modliss laide de sources spares pour chaque direction.
Lors de la dfinition de nouveaux segments dmission, il est ncessaire de constituer des units
aux proprits acoustiques homognes en tenant compte paralllement des quantits de trafic, de la
vitesse, de la pente, des revtements et des corrections appliques aux missions. Les limites entre
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deux segments dmission adjacents sont ainsi marques par la variation dau moins un de ces paramtres. Par exemple:
Entre deux jonctions, et lintrieur de celles-ci, entre les entres et sorties de lautoroute.
Lors dune variation significative du revtement, de la vitesse, de la pente ou dune correction.

Aux portails des tunnels et couvertures (valeur dmission dans les tunnels = 0) ainsi qu lentre
et la sortie des galeries et des semi-couvertures (valeur dmission et propagation modliser
laide de mthodes spciales).
Pour les illustrations, il est recommand de recourir une dnomination facilement comprhensible
en complment des identificateurs dfinis dans le cadastre du bruit (LBK). Par exemple:
N06-28-TH-1a_Ostring - Couverture Sonnenhof (numro de la route et du tronon, direction, numro de segment attribu librement, description des limites du segment en mots).

Le modle StL-86+ ne propose aucune mthode spcifique pour le traitement du bruit aux alentours
de portails de tunnels routiers. Pour ceci, il est ncessaire de se rfrer la publication suivante:
Die Lrmabstrahlung von Strassentunnelportalen. Mandats de recherche 25/77 et 16/82 de
lOffice fdral de lenvironnement (OFEV). EMPA Dbendorf, Balzari & Schudel Bern, dc. 1983.

Le traitement de certaines constructions antibruit particulires telles que les galeries, confinements
munis douvertures pour laration etc. ncessite davoir recours des mthodes dtude spciales,
comme par exemple lutilisation de sources de remplacement, de modles rduits ou de procds
de calcul bass sur la thorie ondulatoire. Les pronostics du modle pour des situations aussi compliques doivent imprativement tre valids laide de mesurages acoustiques.

Les joints de chausse ne doivent pas tre modliss, mais pris en compte sous la forme dune correction de niveau sur les valeurs dimmissions.

2.5

Points dvaluation

2.5.1
-

Prestations
Introduction dau moins 1 point dvaluation par tage et sur la faade la plus expose de chaque
btiment usage sensible au bruit contenu dans le primtre dtude. Selon la situation, il peut
savrer ncessaire dintroduire des points supplmentaires.

2.5.2
-

Donnes de base
Points dvaluation dj dfinis dans le cadastre du bruit (cf. fiche technique 21 001-21004).
Relevs de terrain pour la saisie des points dvaluation dans le modle.

2.5.3
-

Explications
Pour les btiments, les points dvaluation sont placer au milieu de la fentre ouverte des locaux
usage sensible au bruit. Dans les zones btir non construites, les points dvaluation sont placer
l o, conformment au droit sur lamnagement du territoire et des constructions, pourront tre rigs des btiments comprenant des locaux usage sensible au bruit.

2.6

Donnes de lamnagement du territoire

2.6.1
-

Prestations
Introduction des zones btir avec leurs degrs de sensibilit (DS) respectifs dans le modle.
Vrification de laffectation et de la sensibilit au bruit de tous les btiments et de toutes les parcelles non construites dans le primtre dtude.
Clarification de lanne de construction des btiments sensibles au bruit et de lanne dquipement
(viabilisation) des zones btir dans le primtre dtude.

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Dtermination des valeurs limites appliquer pour chaque point dvaluation introduit.
Illustration de toutes les donnes de base de lamnagement du territoire dans le modle de calcul,
en respectant les conventions fixes et dcrites dans la fiche technique 21001-20180.

2.6.2
-

Donnes de base
Donnes de lamnagement du territoire dj contenues dans le cadastre du bruit (cf. 21001-21004).
Les donnes de lamnagement du territoire suivantes sont ncessaires pour lensemble du primtre tudi:
Zones btir, degrs de sensibilit au bruit
Les informations concernant les zones btir et les degrs de sensibilit peuvent tre collectes
sur les portails Internet SIG des cantons ainsi que dans les rglements de construction et
damnagement communaux.
Utilisation et sensibilit au bruit
Lutilisation des btiments doit tre vrifie sur place et au minimum pour chaque tage lors des
relevs de terrain. Dans certains cas, une diffrenciation de lutilisation par faade peut tre judicieuse. Les utilisations rputes "sensibles au bruit" sont numres dans le manuel du bruit routier (fig. 6).
Date du permis de construire, date dquipement
Les informations concernant lanne de construction des btiments sont contenues dans le registre fdral des btiments et des logements (RegBL) de loffice fdral de la statistique. Des donnes manquantes ou supplmentaires peuvent tre obtenues auprs des communes.
Les informations concernant lanne dquipement des zones btir (et des parcelles quelles
contiennent) sont demander auprs des communes.
Valeurs limites
Lvaluation du bruit routier seffectue laide des valeurs limites selon lannexe 3 de lOPB.

2.6.3
-

Explications
Les indications concernant lanne de construction des btiments et la date dquipement des zones
btir sont ncessaires la vrification de lobligation dassainir conformment au tableau 2 du manuel du bruit routier, cest--dire concrtement pour la vrification du droit des mesures antibruit
dans le cas de btiments sensibles au bruit existants (cf. art. 1 . d,e, art. 10, art. 15 OPB) et de parcelles non construites (cf. art. 30 OPB) avec un dpassement des valeurs limites. La question primordiale est de savoir si les btiments et les parcelles ont t construits, respectivement quipes,
avant ou aprs le 1.1.1985.
Certaines informations du registre fdral des btiments et des logements (RegBL), gr par loffice
fdral de la statistique, sont en gnral disponibles sous forme de couche dinformation dans le cadastre du bruit (cf. 21001-21004), o elles sont rgulirement actualises. Les donnes RegBL
contiennent ladresse, laffectation, le nombre dunits dhabitation, le nombre dtages ainsi que le
numro EGID de tous les btiments. Dautres informations utiles, comme p. ex. lanne de construction, peuvent manquer dans le cadastre. La commande de donnes RegBL supplmentaires ou
nouvelles est possible en tout temps.
La marche suivre pour la commande de donnes RegBL est la suivante:
Demande crite de lOFROU lOFS (dcrire les donnes voulues et lutilisation prvue). Dpartement fdral de lintrieur DFI, Office fdral de la statistique OFS, Division REG, Section
GEWO.

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Accomplissement de mesurages acoustiques

3.1

Principes fondamentaux

3.1.1
-

Exigences relatives aux appareils de mesure


Les exigences minimales relatives aux appareils de mesure admis pour les mesurages acoustiques
sont dfinies dans lordonnance du DFJP du 24 septembre 2010 sur les instruments de mesure des
missions sonores (RS 941.210.1). Fondamentalement, seuls les appareils de la classe de prcision
1 munis dun certificat valable de loffice fdral de mtrologie (METAS) peuvent tre utiliss pour
les mesurages du bruit routier.
Les dosimtres de la classe de prcision 2, adapts aux mesurages dans le cadre de lordonnance
son et laser (OSLa, RS 814.49), ne sont pas admis pour les mesurages selon lOPB.

3.1.2
-

3.1.3
-

Exigences relatives lemplacement des mesures


Les pronostics de bruit obtenus avec le modle 3D doivent toujours tre valids et calibrs laide
de mesurages acoustiques. Les emplacements des mesurages explicitement slectionns dans ce
but doivent pouvoir tre reproduits de manire raliste dans le modle, cest dire reprsenter des
situations de propagation du bruit simples et comprhensibles. Lobjectif principal des mesurages
est la mise en vidence de tous les paramtres variables que constituent ltat du revtement, la
composition du parc de vhicules et les conditions de propagation locales (influence nocturne, stratification thermique, vent, situation flanc de coteau etc.).
Les mesurages destins la calibration du modle de calcul doivent toujours tre reproductibles. Ils
sont ainsi accomplis sous des conditions normales, par temps sec et en labsence de vent.
En fonction de la problmatique et des objectifs, il est possible deffectuer des mesurages une fentre ouverte ou ferme, voire mme en champ libre. Chaque dispositif comporte des avantages et
des inconvnients. Il incombe au mandataire en charge de llaboration du concept de la campagne
de mesurage de choisir le type demplacement adquat en fonction des objectifs fixs.
Normalisation des valeurs mesures
Afin de permettre une comparaison des valeurs mesures avec les pronostics du modle StL-86+, le
trafic est toujours compt manuellement ou automatiquement pendant les mesurages. Le bruit mesur peut ainsi tre converti en moyenne annuelle sur la base du "trafic mesur" (normalisation).
Les quantits de trafic enregistres par les postes de comptage automatiques de lOFROU sont
utiliser lorsque cela est possible. Lutilisation de ces donnes ncessite en premier lieu une redistribution des classes de vhicules (SWISS10) en 2 catgories (N1, N2) conformment lOPB:
Postes de comptage automatiques OFROU
Classes de vhicules daprs SWISS10
01: Car / Bus
02: Motocycle
03: Voiture de tourisme
04: Voiture de tourisme avec remorque
05: Voiture de livraison
06: Voiture de livraison avec remorque
07: Voiture de livraison avec galerie
08: Camion
09: Train routier
10: Vhicule articul

Ord. protection contre le bruit


N1
N2
100%
100%
100%
100%
50%
50%
50%
50%
50%
50%
100%
100%
100%

Tableau 2: Redistribution des catgories de vhicules selon SWISS 10 dans les catgories de lOPB.
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Prestations

Elaboration dun concept pour la campagne de mesurage (tape cl dans le cadre des tudes du
bruit sur les routes nationales) en respectant la marche suivre suivante:
Dfinition provisoire des segments dmission daprs le chap. 2.4.
Dfinition et expos des objectifs poursuivis avec les mesurages prvus (p.ex. calibration du modle de calcul, vrification de la correction pour le revtement, dfinition dune correction nocturne, sattirer la confiance des riverains, etc.). Laccent est mettre sur lun ou lautre des objectifs
en fonction de la situation concrte du projet.
Fixation du nombre de mesurages acoustiques ncessaires, avec titre indicatif:
Par agglomration: env. 2-3 mesurages de courte dure (KZM) et ventuellement 1 mesurage de
longue dure (LZM).
Par segment de route principal (entre 2 jonctions): min. 3 mesurages de courte dure et 1 LZM.
Tenue de runions techniques/de projet en fonction des besoins.
-

Accomplissement des mesurages laide de diverses mthodes selon les explications du chap. 3.4.

Documentation des rsultats des mesurages dans des protocoles et dans le Rapport prliminaire
Mesurages acoustiques et corrections du modle (cf. chap. 4).

3.3
-

Rsultat
Protocoles de tous les mesurages acoustiques effectus avec les informations suivantes: Lieu et
conditions du mesurage, description de lemplacement exact et du dispositif, emplacement des
comptages de trafic, graphique de lvolution du niveau de bruit, rsultats des mesurages
(sans/avec normalisation) et cart par rapport au modle StL-86+.

3.4

Explication des mthodes de mesurage

3.4.1
-

Mesurages de courte dure (KZM)


Des mesurages de courte dure sont mettre en oeuvre systmatiquement lors de chaque tude de
bruit (cf. chap. 3.2).
Dure: Les KZM sont des mesurages du bruit routier global, gnralement pendant 60 minutes au
moins. En cas de trafic lev, la dure peut tre rduite 45 voire 30 minutes.
Trafic mesur: Les volumes de trafic partiels N1 et N2 (selon lOPB) sont compts la main simultanment aux KZM et redistribus comme suit: 100% des voitures dans N1, 100% des poids-lourds et
motocycles dans N2, 50% des vhicules de livraison respectivement dans N1 et N2.
But: Calibration du modle de calcul (fixation des corrections du modle), vrification du respect des
valeurs limites dans des situations difficilement modlisables.
Emplacement des mesurages: En champ libre (seulement si reproductible), une fentre ouverte
(mesurage strictement daprs lOPB), ventuellement devant ( 5 mm) la fentre ferme ou contre
une faade sous certaines conditions1.

3.4.2
-

Mesurages de longue dure (LZM)


Des mesurages de longue dure sont mettre en oeuvre systmatiquement lors de chaque tude
de bruit (cf. chap. 3.2).

Lorsquun mesurage est effectu devant une fentre ferme, les spcifications de la communication n7 (1995) concernant
lordonnance sur la protection contre le bruit (OPB) sont respecter en appliquant une correction de -5 dBA au niveau de bruit mesur
(correction de dispositif).
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3.4.3
-

3.4.4
-

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Dure: Les LZM sont des mesurages du bruit routier global durant 36 heures au moins (dont 2
nuits), dans lidal de 7 jours (dont 5 jours de semaine + 2 jours de week-end).
Trafic mesur: Dans lidal, le trafic coul durant les LZM est obtenu partir de postes de comptage de lOFROU situs proximit (donnes disponibles avec une rsolution temporelle d heure).
Le recours un radar mobile latral nest pas recommand pour le comptage du trafic.
But: Calibration du modle de calcul (fixation des corrections du modle, en particulier de la correction nocturne selon le chap. 4).
Emplacement des mesurages: Dans un lieu quelconque protg des intempries (dans ce cas, la
correction de dispositif correspondante doit tre dtermine sur place), ventuellement devant ( 5
mm) la fentre ferme ou contre une faade sous certaines conditions1. Lors de la slection des
emplacements pour les LZM, il est judicieux de vrifier si un poste de comptage automatique de
lOFROU (poste de comptage SWISS10) est prsent proximit pour le tronon de route mesur.
Mesurages acoustiques des revtements
Les mesurages de revtements ne doivent pas tre mis en oeuvre systmatiquement lors de chaque
tude de bruit (cf. chapitre 3.2).
But: Les mesurages de revtements permettent de connatre les qualits acoustiques des diffrentes surfaces routires et en particulier, de contrler si les revtements peu bruyants nouvellement
poss remplissent les objectifs fixs en matire defficacit acoustique (cf. chap. 3.4.4). Ces mesurages servent ainsi simultanment la calibration du modle ainsi qu la dtermination et la vrification de la correction de niveau acoustique pour les revtements.
Les mthodes de mesurage valables en Suisse pour la dtermination des proprits acoustiques
des revtements de route sont dcrites dans lannexe 1 du manuel du bruit routier. .
Sil savre que le mesurage de revtements est exceptionnellement ncessaires dans le cadre dun
relev dtat bruit (ZEL) ou dun projet de protection contre le bruit (LSP), les mthodes SEM et SEM
peuvent tre mises en oeuvre, mais pas la mthode CPX.
En 2009, les proprits acoustiques des revtements en place ont t mesures de manire gnralise sur lensemble du rseau des routes nationales laide de la mthode CPX (Close-ProximityMethod). Comme il nexiste lheure actuelle encore aucune solution claire et simple pour
lutilisation de ces donnes dans le cadre des tudes de bruit, les rsultats de cette campagne sont
utiliser selon les indications du chapitre 4.4.2.
Mesurages aprs la ralisation de mesures antibruit (mesurages de rception)
La ralisation de mesures de protection contre le bruit nouvelles ou supplmentaires entraine une
modification de la situation acoustique et rend ainsi ncessaire la mise en oeuvre dune nouvelle
tude de bruit ainsi que de nouveaux mesurages acoustiques.
But: Calibration du modle de calcul adapt la nouvelle situation laide de mesurages acoustiques. Exceptionnellement, les mesurages permettent de contrler directement lefficacit acoustique
des mesures de protection contre le bruit.
Les revtements peu bruyants poss en vue dune rduction du bruit (p.ex. ACMR8) doivent tre
observs au moyen dun monitoring complet tal sur 5 ans conformment lannexe 1 du manuel
du bruit routier (voir plus haut).

Fixation des corrections du modle

4.1

Principes fondamentaux
-

26.10.2012

La fixation des corrections du modle constitue une tape cl dans la dtermination du bruit des routes nationales. Les corrections par rapport au modle StL-86+ doivent tre justifies sur la base des
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rsultats de mesurages normaliss (cf. chap. 3). Les corrections et les rsultats des mesurages doivent tre documents ensemble sous la forme du Rapport prliminaire Mesurages acoustiques et
corrections du modle (exemple prochainement sous www.astra.admin.ch). Des sances techniques
sont prvoir si ncessaire, par exemple en cas dincertitude concernant la fixation des corrections.

4.2
-

Prestations
Comparaison des pronostics du modle avec les niveaux de bruit mesurs et normaliss.
Fixation des corrections du modle en tenant compte des rgles fondamentales suivantes:
Fixation des corrections du modle en procdant de manire itrative. Le champ dapplication
dune correction donne doit tre apprci en tenant compte simultanment de la situation globale (milieu bti, position par rapport la route, mtorologie, protection par des obstacles) et des
rsultats (diffrences par rapport StL86+) des mesurages acoustiques voisins.
Parmi les corrections du modle StL-86+ et du modle de calcul 3D, il faut distinguer les corrections au niveau des missions et celles au niveau des immissions. Les premires sont prises en
compte la source, cest--dire dans le niveau dmission des segments concerns. Les secondes sappliquent aux rcepteurs, c'est--dire au niveau de bruit des points dvaluation.
Une correction donne est prendre en compte partout l o la justification propose sapplique.

Elaboration du Rapport prliminaire Mesurages acoustiques et corrections du modle contenant:


Commentaires sur les rsultats des mesurages ainsi que sur les diffrences entre les mesurages
et les pronostics du modle, en distinguant clairement les mesurages utiliss pour la dfinition
des corrections de ceux utiliss pour lestimation de conditions de propagation particulires.
Plan densemble des mesurages et des corrections avec leurs champs dapplication respectifs.
Tableau synoptique de la normalisation des mesurages acoustiques (moyen de vrification).
Protocoles des mesurages acoustiques.

4.3
-

Rsultat
Rapport prliminaire Mesurages acoustiques et corrections du modle avec les annexes correspondantes (voir exemple ci-aprs).
Modle de calcul 3D calibr pour la dtermination dfinitive des niveaux de bruit

Figure 1: Exemple de plan densemble des mesurages et des corrections du modle avec champs dapplication respectifs.

4.4

Explication des corrections du modle

4.4.1
-

Correction pour la pente


Validit: Au niveau des missions, jour et nuit.
Selon lannexe 3 de lOPB, cette correction sapplique partir dune pente suprieure 3%.
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Bien que les deux directions des routes nationales soient modlises sparment, il ny a pas de