Impacto Ambiental

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE

LAS PALTAS SOBRE EL RIO PUCLUSH
CAPITULO I
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1. INTRODUCCIN.
El presente estudio se enmarca dentro del Proyecto Construccin Puente Las Paltas Sobre El Ro
Puclush, parte de la Poltica de Desarrollo del Gobierno Regional de Cajamarca con la finalidad
de dar acceso a diferentes localidades, zonas productoras, las cuales se han visto afectadas a
travs de los aos por la no existencia de un Puente Carrozable y vas de acceso, adems del
propsito principal de disminuir la pobreza.
En tal sentido el Gobierno Regional se ha fijado metas concretas a fin de restablecer la
comunicacin entre el campo y la ciudad, efectuando e incrementando la inversin prioritaria en la
Construccin de la Infraestructura de transporte que haga posible la reactivacin econmica en
los poblados mas alejados.
2.
ANTECEDENTES
En estos ltimos aos, el avance la ciencia est abocada al estudio de la conservacin de nuestro
planeta, al uso racional y adecuado de los recursos naturales Agua, Suelo, Aire, Flora, Fauna, etc.
En este sentido el Gobierno regional de Cajamarca, tiene previsto realizar inversiones
significativas en la Construccin de una red vial - Puentes de la red departamental, Provincial e
Inter. Distrital, a travs de un Programa de Construccin, Rehabilitacin y Mejoramiento.
El estudio se desarrolla dentro del marco del Proyecto Construccin de Puentes que actualmente
lleva ha cabo el Gobierno Regional de Cajamarca, con el objeto de restablecer el adecuado nivel
de servicio del sistema vial de la zona.
Para la Construccin del Puente se requiere diversas actividades que involucran la utilizacin de
reas de prstamo, movimiento de tierras y maquinara pesada y con ello la instalacin de
campamentos y personal forneo; generando por tanto alteraciones y disturbios sobre el medio
ambiente fsico, biolgico y humano temporales, pero que requieren de un tratamiento adecuado
que aseguren una optima mitigacin de los impactos.
Por ello, el estudio de Impacto Ambiental (EIA) representa un trabajo bsico cuya finalidad es
optimizar los beneficios del Proyecto y minimizar los riesgos ambientales que toda obra de
ingeniera conlleva.
Por otro lado es importante mencionar que el Plan de Manejo Ambiental parte del EIA, ser
desarrollado con perspectivas a largo plazo, por lo que la identificacin de los aspectos
ambientales del mbito de estudio son importantes para la determinacin de la influencia de stos
sobre el sector transporte.
En esta perspectiva se pondr especial nfasis en la utilizacin de las tcnicas conservacionistas
como parte de las estrategias de mitigacin y control de los impactos, dado que las vas de
comunicacin se deterioran continuamente por filtracin de aguas.
En el presente informe del Estudio de Impacto ambiental, se presenta la informacin
correspondiente al reconocimiento de la zona, as como la informacin bibliogrfica recopilada.
3. JUSTIFICACIN
El EIA comprende un conjunto de actividades, investigaciones y tareas tcnicas destinadas a
poner en evidencia las principales consecuencias ambientales de un proyecto, de modo que se
puedan prever los impactos causados por el proyecto y lograr su mitigacin, de all su singular
importancia.
El presente EIA, constituye parte de la Construccin del Puente Las Paltas Sobre el Ro Puclush,
localizado en el Distrito de San Luis, Provincia de San Pablo y Departamento de Cajamarca.
En el informe se incluye los resultados de la evaluacin de campo de acuerdo con los
requerimientos que debe cumplir el Estudio de Impacto Ambiental para Carreteras - Puentes.
Los aspectos de mayor preponderancia que se toman son: la Geodinmica Externa y sus
problemas, causas y soluciones, a fin de lograr una mayor durabilidad de las vas Puente que se
desea Construir.
Tambin se consideran los aspectos socio - culturales, ecolgicos, hidrolgicos y costo-ambiental,
cuya finalidad utilizando los principios generales de una Ecoeficiencia, son el mitigar los daos que
se ocasione cuando se ejecute la Cosntruccin.
4. OBJETIVOS
General del Gobierno Regional
El objetivo bsico de la Construccin que conforma el presente estudio, el mismo que ser
incluido en el programa para una vida til entre 3 a 5 aos, mediante la contratacin de servicios
de consultora para la realizacin de los estudios definitivos tcnicos - ambientales y la
formulacin de los resultados, clculos, planos, especificaciones y dems documentos de
licitacin que permitan llevar a cabo la ejecucin de la obra.
General de Impactos
El estudio de impacto ambiental de la Construccin del Puente las Paltas Sobre el Ro Puclush,
tiene por objeto interpretar, predecir y comunicar los probables problemas ambientales que
originaria la Construccin en estudio, a fin de implementar las medidas de mitigacin que eviten,
y/o reduzcan los impactos negativos y en el caso de los impactos positivos implementar las
medidas que refuercen los beneficios para la ejecucin de estos proyectos.
Especficos Ambientales
Evaluar el potencial y estado actual del medio ambiente en el que se desarrollar el

proyecto vial.
Determinar los impactos ambientales que puede generar el proyecto durante las etapas de
Construccin.
Elaboracin del Plan de Manejo ambiental que incluye el desarrollo del Plan de Mitigacin y
Control, el Plan de Contingencias incluyendo el Plan de Cierre, que permitan adoptar las
medidas necesarias para prevenir, mitigar o corregir y valuar los impactos negativos; as
como aplicar las medidas que permitan maximizar los impactos ambientales positivos.
Determinacin de los costos de la adopcin de las medidas planteadas por el Plan de

Manejo Ambiental que deberan ser incorporadas en el Presupuesto de Obra
Correspondiente.
5. METODOLOGA
En el presente estudio se ha realizado los siguientes pasos:
5.1 INFORMACIN
Comprende la recopilacin, clasificacin y anlisis del material de informacin tcnica
disciplinara del rea de estudio en las siguientes instituciones:
Ministerio de Agricultura
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA)
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
Ministerio de Energa y Minas
Servicio Nacional de Hidrologa (SENAMHI)
Instituto Geogrfico Nacional (IGN)
Consejo Nacional de Medio Ambiente
Instituto Nacional de Cultura
Instituto Nacional de Estadstica e Informtica
ONGs.
Material cartogrfico empleado.

Para el presente estudio se ha empleado el siguiente material cartogrfico:
Cartas Nacionales del IGN a escala 1:100,0000.
Cartas Nacionales del IGN a escala 1:250,0000.
Imgenes Satlite LANDSAT A ESCALA 1:250,000

Mapa ecolgico del Per a escala 1:1000,000
Mapa de clasificacin de tierras a escala 1:1000,000
Mapa Geolgico a escala 1:1000,000
Cartas Geolgicas a escala 1:100,000 del INGEMMET
5.2. IDENTIFICACIN DIAGNOSTICO

El trabajo de campo que se ha realizado mediante Lnea Base, y que comprende la
identificacin del Estado Inicial del Medio Ambiente.
Se evala la informacin generalizada referente a diversas disciplinas como: Geomorfologa,
Hidrologa, Clima, Ecologa, Flora, Fauna Silvestre, Aspectos Sociales, Culturales y
Econmicas del mbito de Estudio.
5.3 VERIFICACIN
La evaluacin de campo donde se identificara y/o predecir los impactos ambientales que se
puedan originar por la Construccin del Puente, durante la construccin y la vida til,
frecuentemente son los siguientes:
Ambiente fsico: en el que se determina los problemas de inestabilidad

del talud, drenaje, erosin, anegamiento, geodinmica externa, etc.
Ambiente Biolgico y de Inters Humano: Ubicacin de reas sensibles,

arqueolgicas, protegidas, flora y fauna, ubicacin de bebederos de ganado, reas
de expropiacin, botaderos, etc.
5.4
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La Identificacin de Impactos Ambientales ser realizada en base a la evaluacin del
Proyecto de Ingeniera y su correspondencia con el Diagnostico Ambiental. Para el anlisis
se utiliza la Metodologa de evaluacin de Matrices Causa Efecto de Conesa.
Esta Metodologa permite la identificacin y valoracin que puede ser ajustados a las
distintas fases de proyecto, arrojando resultados cuali cuantitativos, realizando un anlisis
de las relaciones de causalidad entre una accin dada y sus posibles efectos en el medio
(Paez, 1991).
La correcta y exhaustiva identificacin de los impactos ambientales, permitir la elaboracin
de un adecuado Plan de Manejo Ambiental, el mismo que convenientemente desarrollado
deber ser incluido en los expedientes tcnicos de licitacin de obras.
Finalmente, los costos que demandar la ejecucin del Plan de Manejo Ambiental sern
incorporados al Presupuesto Total de Obra, bajo el rubro de costos ambientales.
6. - FICHA DE DIAGNOSTICO AMBIENTAL DE PUENTES

GENERALIDADES
6.1. Nombre del Proyecto:
CONSTRUCCION DEL PUENTE LAS PALTAS SOBRE EL RIO PUCLUSH
6.2. Localizacin
* Distritos
* Provincia
* Departamento :
* Regin
:
: Sal Luis
: San Pablo
Cajamarca
Cajamarca
6.3. Ao en que fue Construida

El Puente en la actualidad consiste de un puente colgante el ao de construccin se
desconoce.
6.4.- Propsito y Objetivos de la Construccin
6.4.1. Del Gobierno Regional
Construccin de la estructura vial, priorizando el servicio a la poblacin de mayor
pobreza con nfasis a las comunidades ms pobres del pas.
Mejorar las condiciones de transitabilidad a travs del Puente. Propiciando la

mejora de los servicios de transporte en apoyo al desarrollo de las actividades
productivas y servicios sociales posibilitando el incremento o mejoramiento de la
calidad de vida de los pobladores de los Centros Poblados Rurales del rea en
estudio.
Promover las iniciativas de desarrollo de la poblacin beneficiaria buscando la
eficiencia en la asignacin de los recursos y la honestidad de los agentes que
intervienen en ellas.
Lograr el mejoramiento de las condiciones de comercializacin de los productos
agrcolas, artesanales, metlicos, y no metlicos de la zona.
Hacer que la poblacin rural tenga accesos a mejores servicios e incrementar los
ingresos familiares de los campesinos.
Generar trabajo temporal a profesionales a travs de los Estudios, Supervisin y
Ejecucin de obras y propiciar la generacin de empleo con mano de obra local,
y fomentar la creacin de microempresas de mantenimiento vial.
Promover la concertacin institucional y la participacin ciudadana en la
planificacin, ejecucin.
6.4.2. - DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

6.4.2.1. Objetivos Generales
Determinar las caractersticas y potencialidades fsico - biolgicas del rea,
que permitan conservar y proteger suelos, agua, flora, fauna y restos
arqueolgicos.
Identificar los problemas ambientales existentes y evaluar los impactos
ambientales que puede generar el proyecto durante las etapas de
construccin y operacin y establecer las acciones o alternativas de solucin
para contribuir a la mitigacin de los daos ambientales.
Disear programas para mantener prcticas y procedimientos de trabajo
seguro para la salud humana, los ecosistemas y en general el medio
ambiente; para reducir o anular los aspectos riesgos existentes.
Mejorar las condiciones de drenaje de las reas adyacentes al Puente, para
evitar deterioros frecuentes de puentes, bermas, taludes, canales de drenaje,
etc.
6.4.2.2. Objetivos Especficos
Realizar un adecuado manejo de los recursos naturales.
Establecer un plan de manejo ambiental (PMA) que contenga la ejecucin de
acciones de prevencin, en el expediente tcnico de Licitacin de obra.
Recomendaciones sobre medidas de control, seleccin y manejo de canteras
y botaderos, aplicaciones tcnicas de revegetacin, diseo y construccin de
estructuras de drenaje.
Proteccin del Puente con obras de arte y drenaje adecuado que permitan la
sostenibilidad y proteccin del Medio Ambiente.
Mejoramiento del Sistema paisajistas de las vas a travs de los sistemas de
forestacin.
Participacin comunal en la prevencin y mitigacin ante los desastres
naturales, especficamente en obras de viabilidad.
7. DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
Actividades previas a la Construccin
Se ha determinado que las obras que el contratista realizar antes de la Construccin del Puente,
en estudio son las siguientes:
Instalacin de campamentos, patios de mquinas, oficinas.
Seleccin de zonas destinadas como posibles botaderos
Mejoramiento de las vas de acceso a las zonas de prstamo de material y fuentes de

agua.
Movilizacin del equipo y personal del proyecto.
Actividades durante la Construccin

El proyecto de Construccin del Puente las Paltas sobre el Ro Puclush, objeto del presente
estudio, ha sido programado para efectuarse en la ruta Chilete San Luis Las Paltas, siendo
estas las pautas a seguir:
Construccin de Sub estructura: Estribos, aletas.
Construccin de Estructura: Vigas principales, Difragmas, Losa.
Transporte del material extrado desde las canteras hasta la obra.
Movimientos de tierras con los mnimos trabajos para alcanzar las dimensiones del
proyecto.
Manejo de canteras y botaderos.
Mantenimiento y mejoramiento de las vas.
Instalacin de los campamentos, patio de mquinas, oficinas que deben contar con
los servicios bsicos necesarios.
CAPITULO II
MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
1.
BASE LEGAL
Esta referido al conjunto de normas relacionadas con el uso de los recursos naturales, el marco
institucional y las responsabilidades de la gestin empresarial bajo el contexto del desarrollo
sostenible.
1.1 CONSTITUCIN POLTICA DEL PERU

Ttulo III
Del Rgimen Econmico
Del Ambiente y los Recursos Naturales.
Art. 66. Los recursos naturales, renovables y no renovables, son patrimonio de la
nacin. El estado es soberano en su aprovechamiento. Por ley orgnica se fija
las condiciones de su utilizacin y de otorgamientos a particulares. La concesin
otorga a su titular un derecho real, sujeto a dicha norma legal.
Art. 67. El Estado determina la poltica nacional del ambiente y promueve el uso
sostenible de sus recursos naturales.
Art. 68. El Estado est obligado a promover la conservacin de la diversidad biolgica y
de las reas naturales protegidas.
1.2
DECRETO LEGISLATIVO N 613

CDIGO DEL MEDIO AMBIENTE DE LOS RECURSOS NATURALES
Art. 9
Los estudios de impacto ambiental contendrn una descripcin de la actividad
propuesta, y de los efectos directos o indirectos previsibles en el medio ambiente
fsico y social, a corto y largo plazo, as como la evaluacin tcnica de los mismos.
Debern indicar igualmente, las medidas necesarias para evitar o reducir el dao a
niveles tolerables, e inducir un breve resumen del estudio para efectos de su
publicidad.
La autoridad competente sealar los dems requisitos que deban contener los
Estudios de Impacto Ambiental.
Art. 11 .- Los Estudios de Impacto ambiental se encuentran a disposicin del Pblico en
general. Los interesados podrn solicitar se mantenga en reserva determinada
informacin cuya publicidad pueda afectar sus derechos de propiedad industrial o
comercial de carcter reservado o seguridad personal.
Art. 13. - A juicio de la competente, podr exigirse la elaboracin de un estudio de impacto
ambiental para cualquier actividad en curso de este aprovechando impactos
negativos en el medio ambiente, a efectos de requerir la adopcin de las medidas
correctivas permanentes.
Art. 14 .- Considera Prohibida la descarga de sustancias contaminantes que provoquen la
degradacin de los ecosistemas o alteren la calidad del ambiente, sin adoptarse las
precauciones para la depuracin
Art. 15 .- Considera Prohibido verter o emitir residuos slidos, lquidos o gaseosos u otras
formas de materia, o de energa que alteren las aguas enproporcin capaz e hacer
peligrosa su utilizacin
Art. 22 .- La autoridad ambiental est investida de la facultad de inspeccionar los locales,
establecimientos, o cualquier otro tipo de rea, donde se lleve a cabo actividades
que generen riesgo ambiental, as como exigir la informacin que le permita verificar
el cumplimiento de las disposiciones legales
1.3 DECRETO LEGISLATIVO N 757
LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSIN PRIVADA

Ttulo VI
De la Seguridad jurdica de la Conservacin del Medio Ambiente.
Art. 50. Las autoridades sectoriales competentes para conocer asuntos relacionados con
la aplicacin de las disposiciones del Cdigo del medio ambiente y de los
Recursos naturales son los Ministerios de los sectores correspondientes a las
actividades que desarrollan las empresas, sin perjuicio de las atribuciones que
correspondan a los Gobiernos Regionales y Locales conforme a lo dispuesto a la
Constitucin Poltica.
1.4 LEY FORESTAL Y FAUNA SILVESTRE N 27308.
Que tiene por objeto normar, regular y supervisar el uso sostenible y la conservacin de
los recursos naturales de la fauna silvestre del pas compatibilizando su aprovechamiento
con la valorizacin progresiva de los servicios ambientales del bosque, en armona con el
inters social, econmico y ambiental de la Nacin, de acuerdo con lo establecido en los
artculos 66 y 67 de la Constitucin Poltica del Per.
1.5 EL DECRETO LEGISLATIVO N 613.
Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales
1.6
LA LEY N 26821, LEY ORGNICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE

LOS RECURSOS NATURALES Y LOS CONVENIOS INTERNACIONALES VIGENTES PARA
EL ESTADO PERUANO.
1.7
LA LEY N 27446 DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIN DEL IMPACTO

AMBIENTAL
Que tiene por finalidad:
a) La creacin del Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental (SEIA), como
un sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin , supervisin, control y
correccin anticipada de los impactos ambientales negativos derivados de las
acciones humanas expresadas por medio del proyecto de inversin.
b) El establecimiento de un proceso uniforme que comprenda los requerimientos, etapas
y alcances de las evaluaciones de Impacto Ambiental de Proyecto de Inversin.
c) El establecimiento de los mecanismos que aseguren la participacin ciudadana en los
procesos de evaluacin de Impacto Ambiental.
1.8 LA LEY N 27761.

Ley que excluye proyectos que contribuyan a la proteccin del Medio Ambiente.
1.9
LA LEY N 267786.
Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para Obras y Actividades.
1.10 EL ART. 8 DEL DECRETO LEGISLATIVO NO. 613.

Art. 8
Todo Proyecto de obra o actividad, sea de carcter pblico o privado, que pueda
provocar daos no tolerables al ambiente, requiere de un Estudio de Impacto
Ambiental (EIA) sujeto a la aprobacin de la autoridad competente
Este artculo ha sido derogado por el art. 51 D. Legislativo N 757 el que ha su vez
ha sido modificado por la Ley N 26786 el que seala en su art. 1- Modifquese el
artculo 51 del Decreto Legislativo N 757 en los trminos siguientes: Art. 51 .- La
Autoridad sectorial competente comunicar al concejo Nacional del Ambiente
CONAM, sobre las actividades ha desarrollarse en un sector, que por su riesgo
ambiental, pudieran exceder los niveles o estndares tolerables de contaminacin o
deterioro del ambiente, las que obligatoriamente debern estudios de impacto
ambiental previos a su ejecucin y, sobre los lmites mximos permisibles del
Impacto Ambiental Acumulado.
Asimismo, propondr al Concejo Nacional del Ambiente CONAM:
1.11
Los requisitos para la elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental y

programas de Adecuacin de Manejo Ambiental
El tramite para la aprobacin de dichos estudios, as como la supervisin
correspondiente; y
La dems normas referentes al Impacto Ambiental.
A LEY ORGNICA DEL SECTOR TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA

Y CONSTRUCCION SANCIONADA POR DECRETO LEY N 258624 (de noviembre de
1992).
Establece que compete al ministerio del Sector, entre otras funciones, la construccin,
mejoramiento y rehabilitacin de la infraestructura del transporte, as como la proteccin
del medio ambiente.
Segn el Art. 23 de la misma Ley Orgnica, la direccin general del medio ambiente del
ministerio, se encuentra encargada de proponer la poltica referida al mejoramiento y
control de la calidad del medio ambiente, supervisar, controlar y evaluar su ejecucin y
emitir la normatividad subsectorial correspondiente.
En el Art. 28 establece que la Direccin General de Medio Ambiente, encargada de
proponer la poltica, referida al mejoramiento y control de la calidad del medio ambiente,
supervisa, controla, y evala su ejecucin. Asimismo propone y, en su caso emite la
normatividad sectorial correspondiente.
1.12 EL DECRETO LEY N 17752, LEY GENERAL DE AGUAS.

En el Art. 1 declara que Las aguas sin excepcin alguna, son propiedad del Estado y su
dominio es inalienable, es imprescriptible y que no hay propiedad privada de las aguas y
derechos adquiridos sobre ellas.; en el Art. 10 seala: El Ministerio de Agricultura y
Pesquera en cuanto a la conservacin e incremento y el Ministerio de Salud, en lo que
respecta a la preservacin de los recursos hdricos, estn obligados a:
a) Realizar los estudios e investigaciones que fuesen necesarios,
b) Dictar las providencias que persigan sanciones y pongan fin a la contaminacin o
prdida de las aguas, cuidando su cumplimiento,
c) Desarrollar accin educativa y asistencia tcnica permanentes para formar conciencia
pblica sobre la necesidad de conservar y preservar las aguas, y
d) Promover programas de forestacin de cuencas, defensa de bosques,
encauzamiento de recursos de agua y preservacin contra su accin erosiva.
Adems de otras disposiciones establecidas en los Ttulos I: Disposiciones
Generales, Ttulo II: de la Conservacin y Preservacin de las Aguas, Ttulo III: de los
Usos de las Aguas y Ttulo VII: de los Estudios y Obras.
1.13 EL CDIGO PENAL - DECRETO LEGISLATIVO N 635
Establece en dos de sus Ttulos, los delitos y sanciones penales para los casos
siguientes, que guardan relacin con la proteccin ambiental:
Ttulo XIII
Delitos contra la Ecologa
Captulo nico
Delitos contra los Recursos Naturales y el Medio Ambiente.
Art. 304. El que, infringiendo las normas sobre proteccin del medio ambiente, los
contamina vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos o de cualquier otra
naturaleza por encima de los lmites establecidos, y que causen o pueden causar
perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y recursos hidrobiolgicos, ser
reprimidas con pena privativa de la libertad no menor de uno ni mayor de tres
aos o con ciento ochenta a trescientos sesenta das - multa.
Si el agente acto por culpa, la pena ser privativa de la libertad no mayor de un
ao o prestacin de servicio comunitario de diez a treinta jornadas.
Art. 305. - La pena privativa de libertad no menor de dos ni mayor de cuatro aos y
trescientos sesenta y cinco a setecientos treinta das - multa cuando:
1.
Los actos previstos en el artculo 304 ocasionan peligro para la salud de las
personas o para sus bienes.
2. El perjuicio o alteracin ocasionados adquieren un carcter catastrfico.
3. El agente acto clandestinamente en el ejercicio de su actividad.
4. Los actos contaminantes afectan gravemente los recursos naturales que
constituyen la base de la actividad econmica.
S, como efecto de la actividad contaminante, se producen lesiones graves o muerte,

la pena ser:
Privativa de libertad no menor de tres ni mayor de seis aos y trescientos
sesenta y cinco das multa, en caso de lesiones graves.
Privativa de libertad no menor de cuatro ni mayor de ocho aos y de

setecientos treinta a mil cuatrocientos sesenta das - multa, en caso de muerte.
De acuerdo a estos dispositivos legales, el contratista de construccin debe procurar producir
el menor impacto ambiental, durante la construccin sobre suelos, cursos de agua, calidad
del aire, organismos vivos (Fauna y Flora), bosques, comunidades indgenas, viviendas y
otros inmuebles, sembros, canales, etc.
Asimismo deber tomar las precauciones necesarias para no producir dao a los
monumentos arqueolgicos, ruinas de culturas pasadas, y otros valores de orden cultural, en
el eje de la carretera, rea de influencia y tambin en las canteras.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), ha establecido muy acertadamente,
los requerimientos mnimos para ejecutar adecuadamente todas y cada una de las
actividades de supervisin ambiental de proyectos viales que se ejecuten en el pas. Dentro
de dichos lineamientos abordaremos especficamente los siguientes:
Manual Ambiental para el diseo y construccin de vas.
Gua para la Supervisin Ambiental de Carreteras, Puentes
Concordante con la normatividad mencionada, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones
para una efectiva proteccin del medio ambiente natural, humano y socioeconmico de los
posibles deterioros que puede causar las obras viales, ha establecido:
- El registro de Empresas Pblicas o Privadas autorizadas para elaborar estudios de
impacto ambiental - Resolucin Ministerial N 170-94-TC/15.03 de 25.ABR.94
- Trminos de referencia para elaborar Estudios de Impacto Ambiental en la construccin
vial - Resolucin Ministerial N 171-94-TC/15.03 de 25.ABR.94
- Manual Ambiental para el Diseo de Construccin de Vas, que incluye la variable
ambiental en el diseo.
1.14 EN RELACIN CON LOS RECURSOS NATURALES
Para el caso del presente proyecto se requerir la utilizacin de recursos naturales tales
como, aguas superficiales, suelos, tierras de capacidad de uso mayor, atmsfera, minerales y
el paisaje natural, principalmente:
Por lo que se considera la Ley Orgnica N 26821 del 26 de Junio de 1997, la misma que
norma el rgimen de aprovechamiento sostenible de los Recursos Naturales brindando los
parmetros para el fomento de la inversin, dentro de la perspectiva de lograr un equilibrio
entre el crecimiento econmico, la conservacin de los recursos naturales y del ambiente y el
desarrollo integral de la persona humana. Para efectos de esta Ley el paisaje natural en tanto
sea objeto de aprovechamiento econmico, es considerado recurso natural; los mismos que
son: todo componente de la naturaleza, susceptible de ser aprovechado por el ser humano
para la satisfaccin de sus necesidades y que tenga un valor actual o potencial en el
mercado.
La explotacin de los recursos naturales para efectos de la obra ser de carcter transitorio,
en tanto se realizan los trabajos de construccin, sin embargo sta deber regirse por el
artculo 28 el que indica los recursos naturales deben aprovecharse en forma sostenible lo
que implica el manejo racional teniendo en cuenta su capacidad de renovacin, evitando su
sobreexplotacin reponindolos cualitativamente y cuantitativamente As tambin, se
considera el art. 29 que dispone las condiciones de aprovechamiento de los recursos, entre
los que destacan: Utilizar los recursos naturales garantizando el mantenimiento de los
procesos ecolgicos esenciales; cumplir con los procedimientos de Evaluacin de Impacto
Ambiental y los Planes de Manejo de los Recursos Naturales establecidos por la legislacin
correspondiente.
En relacin al aprovechamiento de las canteras utilizadas exclusivamente

para la
construccin, rehabilitacin y mantenimiento de la red vial nacional, de conformidad con el Art.
211 de la Constitucin Poltica del Per se emite el D.S. N 011-93-TCC del 15 de Abril de
1993 que en su art. 1 que las canteras de minerales no metlicos de materiales de
construccin que se encuentren dentro de una distancia de 3 km. medidos a cada lado del
eje de las carreteras forman parte de dicha infraestructura vial.
1.15 LEY GENERAL DE RESIDUOS
Art. 1.- Objeto
La presente Ley establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la
sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos,
sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin,
prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud y el bienestar de la persona
humana
Art. 2.- mbito de aplicacin
2.1 La presente Ley se aplica a las actividades, procesos y operaciones de la gestin y
manejo de residuos slidos, desde la generacin hasta su disposicin final, incluyendo las
distintas fuentes de generacin de dichos residuos, en los sectores econmicos, sociales y de
la poblacin. Asimismo, comprende las actividades de internamiento y trnsito por el territorio
nacional de residuos slidos.
2.2 No estn comprendidos en el mbito de esta Ley los residuos slidos de naturaleza
radiactiva, cuyo control es de competencia del Instituto Peruano de Energa Nuclear, salvo en
lo relativo a su internamiento al pas, el cual se rige por lo dispuesto en esta Ley.
GESTIN AMBIENTAL DE RESIDUOS SLIDOS
CAPTULO I
LINEAMIENTOS DE GESTIN
Artculo 3.- Finalidad
La gestin de los residuos slidos en el pas tiene como finalidad su manejo integral y
sostenible, mediante la articulacin, integracin y compatibilizacin de las polticas, planes,
programas estrategias y acciones de quienes intervienen en la gestin y el manejo de los
residuos slidos, aplicando los lineamientos de poltica que se establecen en el siguiente
artculo.
Artculo 4.- Lineamientos de poltica
La presente Ley se enmarca dentro de la poltica nacional ambiental y los principios
establecidos en el Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, aprobado mediante
Decreto Legislativo N 613. La gestin y manejo de los residuos slidos se rige especialmente
por los siguientes lineamientos de poltica, que podrn ser exigibles programaticamente, en
funcin de las posibilidades tcnicas y econmicas para alcanzar su cumplimiento:
1. Desarrollar acciones de educacin y capacitacin para una gestin de los residuos
slidos eficiente, eficaz y sostenible.
2. Adoptar medidas de minimizacin de residuos slidos, a travs de la mxima reduccin
de sus volmenes de generacin y caractersticas de peligrosidad.
3. Establecer un sistema de responsabilidad compartida y de manejo integral de los
residuos slidos, desde la generacin hasta su disposicin final, a fin de evitar
situaciones de riesgo e impactos negativos a la salud humana y el ambiente, sin perjuicio
de las medidas tcnicamente necesarias para el mejor manejo de los residuos slidos
peligrosos.
4. Adoptar medidas para que la contabilidad de las entidades que generan o manejan
residuos slidos refleje adecuadamente el costo real total de la prevencin, control,
fiscalizacin, recuperacin y compensacin que se derive del manejo de residuos
slidos.
5. Desarrollar y usar tecnologas, mtodos, prcticas y procesos de produccin y
comercializacin que favorezcan la minimizacin o reaprovechamiento de los residuos
slidos y su manejo adecuado.
6. Fomentar el reaprovechamiento de los residuos slidos y la adopcin complementaria de

prcticas de tratamiento y adecuada disposicin final.
7. Promover el manejo selectivo de los residuos slidos y admitir su manejo conjunto,
cuando no se generen riesgos sanitarios o ambientales significativos.
8. Establecer acciones orientadas a recuperar las reas degradadas por la descarga
inapropiada e incontrolada de los residuos slidos.
9. Promover la iniciativa y participacin activa de la poblacin, la sociedad civil organizada,
y el sector privado en el manejo de los residuos slidos.
10. Fomentar la formalizacin de las personas o entidades que intervienen en el manejo de
los residuos slidos.
11. Armonizar las polticas de ordenamiento territorial y las de gestin de residuos slidos,
con el objeto de favorecer su manejo adecuado, as como la identificacin de reas
apropiadas para la localizacin de instalaciones de tratamiento, transferencia y
disposicin final.
12. Fomentar la generacin, sistematizacin y difusin de informacin para la toma de
decisiones y el mejoramiento del manejo de los residuos slidos.
13. Definir planes, programas, estrategias y acciones transectoriales para la gestin de
residuos slidos, conjugando las variables econmicas, sociales, culturales, tcnicas,
sanitarias y ambientales.
14. Priorizar la prestacin privada de los servicios de residuos slidos, bajo criterios
empresariales y de sostenibilidad.
15. Asegurar que las tasas o tarifas que se cobren por la prestacin de servicios de residuos
slidos se fijan, en funcin de su costo real, calidad y eficiencia.
16. Establecer acciones destinadas a evitar la contaminacin del medio acutico, eliminando
el arrojo de residuos slidos en cuerpos o cursos de agua.
Artculo 5.- Competencias del CONAM
El Consejo Nacional del Ambiente (CONAM) debe:
1. Coordinar con las autoridades sectoriales y municipales la debida aplicacin de la
presente Ley.
2. Promover la aplicacin de planes integrales de gestin ambiental de residuos slidos en
las distintas ciudades del pas, de conformidad con lo establecido en esta ley.
3. Incluir en el Informe Nacional sobre el Estado del Ambiente en el Per, el anlisis referido
a la gestin y el manejo de los residuos slidos.
4. Incorporar en el Sistema Nacional de Informacin Ambiental, informacin referida a la
gestin y manejo de los residuos slidos.
5. Armonizar los criterios de evaluacin de impacto ambiental con los lineamientos de
poltica establecida en la presente Ley.
6. Resolver, en ltima instancia administrativa, los recursos impugnativos interpuestos con
relacin a conflictos entre resoluciones o actos administrativos emitidos por distintas
autoridades, relacionados con el manejo de los residuos slidos.
2
MARCO INSTITUCIONAL
Dentro del Marco Institucional, nos sometemos a la normatividad vigente establecida por las
siguientes Instituciones del Estado:
El Gobierno Regional de Cajamarca.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
El Programa PROVIAS Rural.
El Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA), entidad perteneciente al
Ministerio de Agricultura, encargada de la conservacin de los recursos naturales
renovables y del medio ambiente.
La Direccin General de Sanidad Ambiental (DIGESA), entidad perteneciente al
Ministerio de Salud, encargada de la conservacin y preservacin de las aguas para
consumo humano, en el sector saneamiento y cuando se aluda a la autoridad sanitaria.
Direccin General de Asuntos Ambientales (DGAA), entidad perteneciente al Ministerio
de Energa y Minas, encargada de las autorizaciones de las actividades mineras y
metalrgicas, previa presentacin de los EIAs y PAMAs.
El Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), entidad encargada de evaluar, controlar y

administrar los planes de polticas en materia ambiental, promoviendo la educacin e
investigacin ambiental, incentivando la participacin ciudadana.
El sector Transportes y Comunicaciones orientan su poltica a una gestin ambiental
apropiada que considerando el uso colectivo de medio ambiente debe protegerlo como
patrimonio pblico de acuerdo a las siguientes pautas:
El control y supervisin de las actividades efectiva o potencialmente contaminadoras.

La proteccin de reas amenazadas de degradacin, buscando una adecuada defensa
del medio ambiente.
El seguimiento del estado de la calidad ambiental de las vas de transporte.
La proteccin de los ecosistemas, garantizando la conservacin de reas
representativas.
Fomentar el desarrollo sostenible a travs de una apropiada gestin ambiental.
Conservar y proteger el medio ambiente durante las actividades de desarrollo vial,
mediante la elaboracin de los Estudios de Impacto Ambiental, requisito indispensable
para el inicio de cualquier actividad.
Crear y fortalecer los medios, instrumentos y metodologas necesarias para el
desarrollo de planes y estrategias ambientales vinculadas al sector.
Promocionar y fomentar la investigacin cientfica y tecnolgica del sector, relacionada
con el medio ambiente.
Incorporar la variable ambiental en los proyectos, programas y planes de desarrollo vial
en sus diversas etapas de prefactibilidad, factibilidad, diseo, ejecucin, construccin,
puesta en marcha y operacin; hasta lograr que las acciones de desarrollo vial sean
compatibles desde el punto de vista econmico y ambiental.
CAPITULO III
CARACTERSTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE
INFLUENCIA
1. DEL PROYECTO
1.1. DETERMINACIN DE LAS AREAS DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
La determinacin del rea de influencia que el Puente, objeto del presente estudio se ha
establecido teniendo en consideracin criterios de accesibilidad, proximidad, as como el
intercambio de productos entre los pueblos y comercializacin de estos y rea de cuenca.
rea de influencia directa. Se estima unos 50 metros a ambos lados del eje.
rea de influencia indirecta. Esta rea de influencia est determinada principalmente por
lmites geogrficos como el rea de cuenca y caminos de herradura por donde discurren
los pobladores de los diferentes pueblos para la venta de sus productos.
1.2. CENTROS DE CONCENTRACION POBLACIONAL EXISTENTES
Polticamente el proyecto se ubica entre los Lmites del distrito de San Luis y San Miguel,
Provincias de San Pablo y San Miguel, Departamento de Cajamarca. Los Centros Poblado
y Caseros que usaran el puente son los siguientes:
Chulingues, Bellavista, Lamaspampa, Las Paltas, San Luis, Sangal, Cunish,
1.3. DERECHO DE VIA
El derecho de va para la carretera - puente est dado a 20 metros a cada lado del eje del
camino, esta medida permitir proteger el entorno fsico inmediato a la va, evitando la
invasin de esta por construcciones que afectan el entorno paisajista de la va, la visibilidad
de la misma y adems evitando accidentes personales que puedan ser causados por la
proliferacin de locales comerciales y habitacionales inmediatos a la carretera.
1.4. AREAS NECESARIAS PARA LA IMPLANTACION DE CAMPAMENTOS, CANTERAS Y
DEPSITOS DE DESMONTE (BOTADEROS)
Implantacin de campamentos
Para el caso del Puente se ha considerado conveniente instalar slo un campamento.
El Campamento: Localidad Las Paltas, Cerca de la ubicacin del Puente.
Para tal efecto dicho campamento deber contar con las facilidades para el personal:
ingenieros, empleados y obreros con la provisin de oficinas, comedores, cocina,
almacenes adecuados, que sean necesarios. Un campamento esta provistos de
instalaciones elctricas, sanitarias y sern emplazados en zonas limpias de las franjas
marginales de la obra, tomando en consideracin la direccin del viento, a fin de evitar que
el personal absorba la mayor cantidad de polvo. La primera deber contar adems con
servicios higinicos como letrinas y silos, los mismos que sern sellados una vez terminada
la obra.

Canteras
Las reas de prstamo denominados canteras ser seleccionados y/o aprobados en obra
que cumplan con las especificaciones y cantidades a fin de satisfacer los requerimientos del
Proyecto.
Botaderos o Depsitos de Desmonte

Para efectos de la eliminacin del material excedente (corte y relleno), lastrado y roce y
limpieza se han determinado los siguientes botaderos reas de disposicin de material
excedente.
A una distancia de 400m antes de llegar al Puente (carretera Chilete - Peninsula Las
Paltas).
Luego de concluir con la disposicin del material se colocar una capa de 15 a 20
centmetros de espesor de tierra vegetal u orgnica y se proceder a revegetalizar el rea, a
fin de evitar la erosin. Estos botaderos permitirn disminuir los impactos que se puedan
originar por una inadecuada disposicin de material proveniente de la limpieza, desbroce de
vegetacin y otras actividades en la construccin.
1.5 FUENTES DE AGUA
El territorio del rea de influencia del Proyecto, estn dentro de la cuenca del Ro San
Miguel. (Ro Puclush)
Se ha realizado un anlisis de los puntos que tienen agua durante todo el ao, de lo cual se
ha obtenido el siguiente punto de agua:
Ro San Miguel.
2. INGENIERIA DEL PROYECTO
2.1 Topografa, Trazo y Diseo Geomtrico
El Estudio, del puente esta ubicado Sobre el Ro Puclush, en el Lmite entre el Distrito de
San Luis y San Miguel. Tiene una cota al inicio del puente de 1100msnm.
El trabajo topogrfico y el diseo geomtrico se ha dimensionado segn en funcin a la
clasificacin de la va y teniendo en cuenta la importancia en la evaluacin de los
parmetros socioeconmicos y de volmenes de trfico actual y proyectado.
En tal sentido, se ha dimensionado entre otros parmetros un ancho de va de 3.60 m.
2.2 Diseo de Pavimentos
El estudio plantea un escarificado, perfilado y compactado de la actual capa de rodadura,
para luego ser colocada una capa de 20 cm. de material de afirmado y compactado, al inicio
de la entrada del puente.
2.3 Obras de Arte y Drenaje
Se est planteando cunetas de drenaje antes de ingresar al puente.
2.3.1 Cunetas Longitudinales
La captacin del agua de escorrenta proveniente, tanto de los taludes y zonas laterales
a la va como la proveniente de la superficie de rodadura, se logra mediante cunetas
longitudinales.
Su seccin transversal es de forma, con el vrtice en el centro, para esta las
dimensiones son de 30 cm. en vertical con un ancho de 50 cm.
2.4 Actividades Generales del Proyecto
Las obras proyectadas para la Construccin requiere la ejecucin de diversas actividades
como la instalacin de un patio de mquinas, maquinaria pesada, involucrando el
movimiento de tierras, instalacin de campamento y contratacin de personal, generando
por tanto alteraciones en el medo ambiente fsico, biolgico y humano.
Con el fin de asegurar una ptima mitigacin de los impactos, en coordinacin con el equipo
de Ingeniera se evaluarn las reas de prstamo preliminarmente seleccionadas.
2.4.1 Acopio y Abastecimiento de Materiales
2.4.1.1 Cantera
Las canteras a utilizar sern de ro, previa inspeccin y aceptacin por la supervisin.
2.4.1.2 Abastecimiento de Aguas

Se han seleccionado 01 fuente de agua.
Ro San Miguel.
2.4.2 Operaciones del Proyecto
2.4.2.1 Movimiento de tierras, excavacin, Compactacin, y Limpieza
Los volmenes de tierra que debern ser movilizados y acondicionados, se presentan
en el siguiente cuadro:
cuadro N 01
Movimiento de Tierras, excavacin, relleno
OPERACIN
UNIDAD TOTAL
EXCAVACION SOBRE EL NIVEL FREATICO
m3
559.99
EXCAVACION BAJO EL NIVEL FREATICO
m3
1,129.66
RELLENO COMPACTADO DE FUNDACIONES

CON MAT. PROPIO SELECCIONADO
m3
1,633.77
RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

(ZAPATAS)
m3
70.92

GRAVA 3" (ESTRIBOS-ALETAS)
m3
89.63

GRAVA 2" (ESTRIBOS-ALETAS)
m3
87.72

ARENA GRUESA (ESTRIBOS-ALETAS)
m3
73.28
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (A

BOTADERO) D.M 1.41 KM
m3
69.85
El roce y limpieza son actividades que involucran la eliminacin, tala y deshierbe de la

vegetacin que crece a los costados.
Previo al inicio de los trabajos, el contratista solicitar por escrito autorizacin al
supervisor, el mismo que deber verificar si efectivamente su ejecucin resulta
imprescindible para permitir el libre desplazamiento en la zona de trabajo, de la
siguiente unidad productiva, de tal manera que no se produzca duplicidad en la
medicin y pago.
El material procedente de la limpieza y deforestacin ser colocado dentro del derecho
de va, cuidando de no provocar riesgos de erosin, as como de no interrumpir vas,
accesos a viviendas, canales, zanjas, etc. En caso de extrema acumulacin o cuando
el ing. Supervisor lo autorice, los desechos podrn eliminarse colocndolos al botadero
establecido para tal fin o en lugares que indique el supervisor.
2.4.2.2 Ubicacin de Botaderos
La ubicacin y disposicin del botadero han sido seleccionado y desarrollado
considerando la fragilidad del ecosistema ante la deforestacin, erosin hdrica e
inestabilidad de taludes.
El volumen total de material excedente es de 100.79 m 3 que sern acondicionados en

un rea de 550 m2.
Deposito N 01, ubicado a 200 metros antes de llegar al puente sentido carretera
Peninsula Las Paltas.
Especificaciones Tcnicas:
Retirar la capa de suelo frtil del rea a utilizarse como Botadero. Posteriormente
disponer los materiales excedentes gradualmente compactada por tandas de vaciado.
El depsito de desecho ser rellenado paulatinamente con los materiales excedentes,
hasta el espesor de capa que disponga el supervisor, extendida y nivelada sin permitir
que exista zonas en que se acumule agua y proporcionando inclinaciones segn el
desage natural del terreno.
La compactacin se har en forma manual.
La colocacin de material rocoso se har de adentro hacia fuera, situndose los
fragmentos mas grandes hacia la parte externa; y los materiales mas finos se ubicarn
en la parte interior del talud. Antes de la compactacin se extender la capa de material
colocado retirando las rocas cuyo tamao no permita el normal proceso de
compactacin.
Las dos ltimas capas de material excedente se compactar con mas pasadas para
evitar las infiltraciones, as mismo los taludes debern tener una pendiente adecuada a
fin de evitar deslizamientos.
Se dar por finalizada la operacin con la colocacin del suelo inicialmente separado y
la revegetacin del rea.
2.4.2.3 Patio de Maquinas
En cuanto a la ubicacin del patio de mquinas, se ha vista la ubicacin de un patio de
maquinas en la localidad de Las Paltas.
2.4.3 Del personal
2.4.3.1 Instalacin de campamentos y Obras Provisionales
En la medida de lo posible el personal ser de la zona, debiendo el contratista
establecer vacantes de trabajo proporcionales a cada distrito del rea de influencia
directa del Puente. De ser as, los trabajadores tienen sus viviendas en reas
relativamente cercanas a la va y no requieren de ser ubicados en campamentos.
Los campamentos, almacenes, oficinas y otros debern estar provistos de instalaciones
elctricas, sanitarias, mobiliario, equipamiento y todo lo necesario para brindar las
comodidades requeridas para dichas actividades.
2.5 Obras de Proteccin de Taludes y Riberas
2.5.1 Taludes y Riberas
Las Riberas no se han dado mantenimiento.
3. CARACTERISTICAS AMBIENTALES DEL REA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
El rea de influencia del proyecto, es aquella que se encuentra servida por el Puente y que
ser afectada con la ejecucin del proyecto. Por lo que es posible distinguir un rea de
influencia ambiental directa y otra indirecta.
El rea de influencia ambiental directa, est restringida a las zonas de actividades del
proyecto, los alrededores inmediatos, reas de prstamo.
El rea de influencia ambiental indirecta, se extiende a la existencia de limitaciones
geogrficas que constituyen reales fronteras naturales.
3.1. Ambiente Fsico
3.1.1 Geologa y Geotecnia
3.1.1.1
Descripcin Geomorfolgica
Regionalmente el rea de estudio se desarrolla sobre la unidad geomorfolgico
Cordillera Occidental caracterizada por su topografa variada con reas fuertemente
disectadas por ros y quebradas.
Geolgicamente podemos caracterizarlo como una rea donde el suelo esta formado
por capas de material fino. Los suelos son por lo general de profundidad amplia, de
textura fina Humus en la parte inicial y arcillosa y granular en la parte alta.
3.1.1.2
Geodinmica
a. Erosin en Laderas.Se entiende por erosin en laderas a todos los procesos que ocasionan el
desgaste de los materiales de superficie sea roca o suelo, por el continuo ataque
de agentes erosivos, tales como aguas de lluvia, escurrimiento superficial, y
vientos que tiende a degradas la superficie natural de terreno produciendo zanjas
profundas, remocin de escombros de talud, erosin de matos. Son causados
por laderas desprovistas de cobertura vegetal, depsitos inconsolidados,
intensas precipitaciones pluviales: erosin difusa y en surcos, con pendientes
moderadas a fuertes en las laderas. Para mitigar este proceso ser necesario
reforestar la zona con plantas nativas.
b.
Erosin Fluvial.Viene a ser el desgaste que produce las fuerzas hidrulicas de un ro que acta
sobre sus mrgenes y en el fondo de los causes afectando principalmente los
estribos de los puentes causando generalmente por fuertes precipitaciones
pluviales e incremento del caudal del ro. Accin directa de la componente
horizontal y vertical de la fuerza erosiva de la corriente, reduccin del lecho sin
tener en cuenta caudales excepcionales.
3.1.2 Hidrologa
El Puente vial, del presente estudio esta ubicado en el Ro Puclush, el cual forma parte
de relieves topogrficos formados por quebradas riachuelos y cursos de agua que se
unen al cauce del ro
La topografa del rea comprendida del presente proyecto es ondulada, tpico de la
zona norte con activa presencia de fenmenos de geodinmica externa, especialmente
de origen hdrico.
Los cursos de agua y/o quebradas son por lo general encajonados e irregulares, con
regulares volmenes de transporte de slidos debido a la naturaleza y constitucin de
los taludes naturales as como a la topografa accidentada y elevado rgimen de
precipitacin pluvial en el rea.
El rea de estudio pertenece a la cuenca hidrognica del Ro Puclush (el cual
pertenece a la cuenca del Jequetepeque) en la zona y cuyo afluente principal es el
Ro San Miguel.
3.1.3 Climatologa
En el rea llueve en los meses de Noviembre a Abril, los fenmenos meteorolgicos
ms comunes son: sequas afectando la agricultura y la ganadera y al consumo
humano, as tambin en ocasiones presencia de heladas que afectan no slo a la
agricultura sino tambin a la salud de la poblacin.
Clima Seco y Templado (1000 a 2500),
Corresponde a la descripcin de seco y templado, deficiente de lluvias en el otoo e
invierno y sin cambio trmico invernal bien definido. Este clima domina las reas
comprendidas por el proyecto. La estacin Asuncin del SENAMHI registra una
precipitacin pluvial de 409 mm anuales. Sin embargo su ambiente es sumamente
seco por su elevada escorrenta.
3.1.4
Geologa
Sus regiones naturales son la Yunga Martima que comprende la capital Distrital y la
Kechua donde est la mayor parte del territorio. Su clima es templado en la Yunga
Martima, teniendo una temperatura promedio de 12C a 18C y la Kechua comprende

solo las partes elevadas cuyo clima es fro ente 04C a 12C.
Como parte del territorio andino tiene una topografa sumamente variada y accidentada
en la altura siendo sus principales cerros, San Fernando, Sangal.
3.2. Ambiente Biolgico
3.2.1 Caracterizacin de Ecosistemas
Los ecosistemas aledaos corresponden a zonas con actividad agrcola y pecuaria, as
como reas con plantaciones forestales y frutales.
Considerando el sistema de clasificacin de zonas de vida de Holdridge (1994), la
formacin dominante es el Bosque Seco Pre Montano Tropical (bs-MBT)
Bosque Seco Premotano tropical
Ocupan parte de los valles interandinos y se distribuye entre los 1000 a 2250 m.s.n.m.
En los valles interandinos, la vegetacin es tpica de sabana, con archivos y rboles
pequeos y un graminal estacional. Entre los rboles pequeos, se distinguen: tara
(Caesalpinia tinctiria), Harabiscu (Jacarand sp), hualango (Acacia sp.) y arbustos
como chamana (Dodonea viscosa) y algunos cactus del gnero (Cereus).
Los terrenos que gozan de riego permanente, se siembra una gran variedad
cultivos, tenemos por ejemplo uva, platano, papaya, paltas, etc.
de
3.2.2 Flora y Fauna Silvestre

En el mbito del proyecto se puede distinguir principalmente zonas de cultivo,
pastizales y bosques. La geografa accidentada y la presencia de pisos ecolgicos
condicionan la existencia de una variada diversidad biolgica de ecosistemas y
especies, sin embargo debido a la deforestacin la dominancia de especies nativas o
flora silvestre se encuentra restringida las reas de monte.
Existen reas de regular magnitud que son zonas de cultivo y entre ellos tenemos uva,
papaya, palta, y otros frutales.
3.3. Ambiente Humano
3.3.1 Aspectos Poblacionales y Sociales
La determinacin de la lnea base ambiental en su dimensin humana implica la
caracterizacin del rea de influencia en sus aspectos socio econmicos e histrico
culturales y estticos para sobre esta base establecer posteriormente los impactos
previsibles del desarrollo del proyecto vial. Esto permitir disear las medidas
pertinentes para mitigar los impactos negativos y potenciar los positivos.
En este sentido se realizar el anlisis de informacin sobre los aspectos demogrficos
y productivos, nivel de vida, servicios, entre otros a fin de analizar las previsibles
interacciones con las actividades del proyecto.
3.3.1.1 Aspectos Demogrficos
Segn datos del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), San Luis es un
distrito que llega a los 9,948 pobladores para el ao 2003 y tiene una extensin de
terreno de 120.04 Km2 . La poblacin es oriunda del rea y en su mayora mestiza.
3.3.1.2 Aspectos Sociales
Las comunidades del rea de influencia del Proyecto, poseen organizaciones como
Junta de regantes, Clubes de Madres, Comunidad Campesina, Club Deportivos,
Grupos Culturales y Religiosos, se nota una poblacin muy unida y participativa.
Los conflictos que se presentan son mayormente por la tenencia de tierras.
Dentro del rea de influencia del Proyecto, tenemos las siguientes Comunidades
beneficiadas, San Luis, Las Paltas, Sangal, Chulingues, Bellavista.
Salud Poblacional
El servicio de salud esta atendido por un Puesto de Salud en la localidad de la San

Luis, predominan las enfermedades intestinales (diarrea y parsitos) respiratorio
(resfro, pulmona, bronco pulmonar).
La mortalidad y morbilidad en los adultos es por enfermedades y por la edad y en los
nios por la infeccin bronquial y estomacal.
Educacin
En el mbito de influencia del Proyecto existe: 1 centro de educacin inicial, Primaria y
Secundaria en el distrito de San Luis.
La mayora de la poblacin adulta (netamente rural) no lee ni escribe bien y en
referencia a la poblacin joven tiene solamente educacin primaria en su mayora.
Nivel de Pobreza
De acuerdo a los criterios utilizados por el INEI, pobreza se define como la condicin de
privacin para acceder a una canasta de bienes y servicios bsicos necesarios para
vivir en forma adecuada; en otras palabras se le puede asociar con un estado de
insuficiencia en el nivel de vida o en la carencia de lo necesario para el sustento de la
vida.
Para medir los niveles de pobreza se utiliza los indicadores calculados por el INEI, en la
Elaboracin del Mapa de Pobreza del Per, empleando el mtodo de anlisis de las
Necesidades Bsicas Insatisfechas (NBI), con informacin del Censo Nacional de
Poblacin y Vivienda 1993, el cual muestra que las zonas que abarcan el proyecto, son
consideradas dentro del rango de Pobres ya que carecen de algunos servicios y de
medios para satisfacer necesidades bsicas.
Vivienda
Segn el Censo de Poblacin y Vivienda de 1993, la caracterstica de construccin de
las viviendas en el rea de influencia es de carcter precario. Se puede decir que el
85% de las viviendas que se ubican en el mbito de influencia del proyecto son de
adobe o tapial y slo el 15% restante corresponde a material de concreto, este 15% se
encuentra en el Distrito de San luis.
El material predominante en los techos de las viviendas en el rea de influencia es de
teja en un 65%, de calamina un 20% y el resto corresponden a una cobertura de
concreto armado.
Medios de Locomocin
Por ltimo, cerrando esta caracterizacin socio-econmica de la poblacin en la zona
de influencia, existen algunos hogares que cuentan con bicicletas, que viene a ser el
medio que utiliza para transportarse, adems por la zona se cuenta con el servicio de
transporte en escasa ocasin desde chilete a San Luis, se cuenta con un flujo bastante
regular, sobre todo en los das de mercado.
3.3.1.3 Aspectos Econmicos
La agricultura, ganadera son las actividades que constituyen las ms importantes en el
mbito de influencia. En el subsector agrcola destaca la produccin de uva, taya, aliso,
chirimoya, platano, papaya, mango, paltas y otros frutales y en pequeos cultivos
tenemos maz, papa, olluco, etc; en tanto el subsector pecuaria se caracteriza por la
produccin de ovinos, porcinos, caprinos, aves de corral y cuyes; en menor escala
vacunos, adems se cuenta con animales de carga como son burros, caballos, mulas.
Es importante mencionar que la actividad comercial en los das de mercado son de
gran importancia para los pobladores ya que sacan sus productos a la venta y con ello
consiguen el sustento de sus familias.
La pequea industria a parte de que la produccin es auto consumo y por encargo del
consumidor, es notable la produccin mercantil en pequea escala de huarapo,
aguardiente de caa o yonque y chancaca, que se realiza en trapiches y destiladoras
tradicionales y abastece un mercado regional, donde se menciona bastante su buena
calidad.
Disponibilidad de agua de riego
Un aspecto a tomar en cuenta en la produccin agrcola, es la disponibilidad de agua

de riego. Contar con este recurso incrementa las posibilidades de una produccin y de
una mayor rentabilidad de la agricultura.
Se ha notado que se cuenta con agua para riego en un 40% en las comunidades
cercanas al proyecto.
La posibilidad de contar con un buena Puente carrozable de acceso al mercado de la
ciudad puede significar un incentivo para la expansin de obras de infraestructura de
riego, lo que permitira la obtencin de mas cosecha, mejorando las condiciones de
vida de los usuarios.
Saneamiento
El tipo de desechos slidos que se presenta en el rea es domestico y la basura cuenta
con la presencia de plstico, papel o cartn, material orgnico el cual es eliminado por
incineracin sobretodo en la zona rural.
La Poblacin de San Luis cuenta con abastecidos de agua potable.
Electrificacin.
Se cuenta con servicio de Energa Elctrica la localidad de San Luis
Aspecto Turstico y Recreacional
Se cuenta con paisajes naturales importantes que se pueden aprovechar. El Puente es
pues el impacto positivo maysculo para esta zona, donde se puede desarrollar
actividades tursticas, especialmente de turismo de aventura, tal como: escalar, etc.
Aspectos culturales
Las fiestas patronales que celebran en la zona son:
San luis de Tolosa, que se celebra el primero de Noviembre de cada ao
En estas festividades, se recolectan flores y hojas de vegetacin natural con los cuales
se adornaran. Es tradicional hacer los alimentos con los animales tpicos de la regin
Cuyes, Chancho y Gallinas. Al igual que la msica esta puesta por grupos folklricos.
Se cuenta tambin con las fiestas del Carnaval.
Presencia de Instituciones
Solo estn: el puesto policial en la localidad de San Luis, el Juzgado de Paz, los
Puestos de Salud, municipalidad de la localidad mencionada.
CAPITULO IV
4. IDENTIFICACION Y EVALUACIN DE
AMBIENTALES
IMPACTOS
La identificacin y evaluacin de los impactos ambientales previsibles del proyecto: Construccin

del Puente Las Paltas sobre el Ro Puclush se ha efectuado considerando la situacin actual del
mbito de influencia del proyecto, con especial nfasis en el rea critica del entorno y la lnea
base ambiental.
El anlisis es complementado con la Matriz de Impacto ambiental e Importancia, generada
utilizando la Metodologa de conesa (Cuadros Ns 06, 07 y 08)
A continuacin se presentan los principales impactos identificados y evaluados.
Actividades del Proyecto que impactaran el ambiente:
1. Por el acopio y abastecimiento de materiales
Abastecimiento de agua
Transporte de material de cantera
2. Por las operaciones del proyecto
Movimiento de Tierras, roce y limpieza
Caminos de acceso a reas del proyecto
Ubicacin de Depsitos de Desmonte (Botaderos)
Estabilizacin de Depsitos de Desmonte (Botaderos)
3. Por las maquinas y el Equipo
Flujo, reparacin y mantenimiento de maquinaria y equipo
Instalacin de patios de mquinas.
4. Por el personal del proyecto
Instalacin de campamentos
Empleo de mano de Obra
Componentes ambientales que seran impactados
A. Ambiente fsico
Contaminacin y Degradacin ambiental de aire, agua, suelo.
B. Ambiente biolgico
Destruccin de hbitat y diversidad asociada: formaciones naturales: pastizales y matorrales.
C. Ambiente humano
1. Afectacin a la propiedad:
Infraestructura vial
reas de prstamo
2. Condiciones de Servicios bsicos: Salud, educacin, transporte pblico, limpieza pblica.
3. Actividades econmicas: agropecuaria, artesana y pequea industria.
4. Condiciones histricas, estticas y culturales: bienes culturales, paisaje y recreacin del
medio.
5. Seguridad vial.
4.1 IDENTIFICACIN DE LAS REAS CRTICAS

Es importante sealar que en el estudio, se presenta tramo crtico por efecto de factores
naturales y/o antrpicos, que estn impactando negativamente en la conservacin del Puente.
Se considera reas crticas aquellas donde los fenmenos y procesos geolgicos afectan al
Puente, requiriendo sus correspondientes medidas de mitigacin.
Los principales problemas detectados son los siguientes:
Erosin riberea. Se ha observado que en pocas de lluvia hay crecidas de agua que
erosionan sus riberas poniendo en peligro la estabilidad de la estrcutura.
4.2 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Para la Construccin del Puente se realizan diversas actividades que requieren de reas de
prstamo, movimiento de tierras, maquinaria pesada y con ello la instalacin de campamentos y
personal forneo; generando por tanto alteraciones y disturbios sobre el medio ambiente fsico,
biolgico y humano. Por otro lado las operaciones propias del proyecto como movimiento de
tierras (cortes y rellenos) pueden causar riesgos de erosin de los suelos.
El tratamiento adecuado de los mismos minimizar los impactos, de modo que estos tengan slo
carcter transitorio, durante la ejecucin de las obras. Cabe sealar, por otro lado, que la
Construccin del Puente implicar beneficios directos para la poblacin del rea de influencia.
4.2.1 PRINCIPALES IMPACTOS SOBRE EL AMBIENTE FSICO
CONTAMINACIN AMBIENTAL
Contaminacin del aire. Durante la ejecucin de la obra, sobre todo en la etapa de
movimiento de tierras, necesariamente habr remocin y movimiento de materiales que
temporalmente afectarn la calidad del aire, para lo cual se recomiendan ms adelante
medidas de mitigacin.
Contaminacin de fuentes de agua. Como se indico en el acpite correspondiente a
la actividad agropecuaria, la calidad del agua que discurre por los ros es bastante
buena. Ello determina que se extremen los cuidados a fin de evitar su contaminacin al
momento de usar dichas fuentes de agua durante la etapa de construccin del Puente.
Contaminacin y degradacin de los suelos.
Las actividades como movimientos de tierras, la instalacin de campamentos,
incrementarn los impactos sobre los suelos, actualmente degradados por la intensidad
de las actividades que en ellos se realizan.
4.2.2 PRINCIPALES IMPACTOS SOBRE EL AMBIENTE BIOLGICOS
Destruccin de hbitat y diversidad asociada
La construccin del Puente, afectar parajes naturales.
El Lugar del Proyecto presenta un valor paisajstico muy interesante, el mismo que se
aprecia las bellezas naturales que el paisaje ofrece.
4.2.3 PRINCIPALES IMPACTOS SOBRE EL AMBIENTE HUMANO
Afectacin de la propiedad, municipal o comunal
No se afectarn propiedades en el presente Proyecto.
Infraestructura de riego
Se ha determinado que por el costado del puente atraviesa un canal de riego, el que
va ha ser afectados durante la ejecucin de la obra.
Para el caso de afectacin del canal de riego, debe considerarse que la zona del
proyecto es principalmente agrcola, por lo que la interrupcin, an siendo temporal
podra afectar las actividades agropecuarias de los usuarios. Asimismo, especial
atencin merecen los problemas que pudiesen derivarse de la contaminacin del agua,
por vertidos o derrames de sustancias txicas.
Afectacin de terrenos de cultivo
Existen cultivo aguas abajo del Puente, pero para el caso estos no sern afectado.
reas de prstamo
Se han identificado algunas reas necesarias para patio de maquinas, canteras y

Depsitos de desmonte lo que ser necesario realizar coordinaciones para su
explotacin y adecuacin.
4.3 EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
4.3.1 Metodologa de Evaluacin de Impactos Ambientales
Esta metodologa es sobre todo, un mtodo de identificacin y valoracin que pueden ser
ajustados a las distintas fases del proyecto, arrojando resultados cuali-cuantitativos,
realizando un anlisis de las relaciones de causalidad entre una accin dada y sus posibles
efectos en el medio.
La base del sistema de una matriz en que las entradas de las filas corresponden a los
aspectos ambientales que podran ser afectados y en las columnas van las acciones del
hombre que pueden causar impactos ambientales, determinndose las relaciones entre las
filas y las columnas.
Un primer paso para utilizar la metodologa de Conesa es decir Matriz de Importancia,
corresponde a la identificacin de las interacciones existentes, para lo cual se han
considerado las acciones que se realizaran en el proyecto, adems de tomar en cuenta
tambin actividades que se realizarn durante el funcionamiento del proyecto. Una vez
realizado esto para todas las acciones, se tendrn marcadas las cuadriculas que
representan interacciones (o efectos) a tener en cuenta.
Despus hay que hacer un anlisis de importancia para poder depurar la primera Matriz,
luego se hace una valoracin teniendo en cuenta la naturaleza, la intensidad, la extensin,
el momento en el que se produce, la persistencia, la reversibilidad, la sinergia, la
acumulacin, el efecto, la periodicidad y la recuperabilidad del impacto.
Se establecer la incidencia de los impactos de las actividades del proyecto sobre los
componentes medioambientales, determinndose cual de stos presenta mayor
susceptibilidad a los trabajos de rehabilitacin. Posteriormente, se continuar con el
desarrollo del Plan de Manejo ambiental.
4.3.2 Evaluacin de Impactos Ambientales
4.3.2.1 Fase de Ejecucin
A fin de adoptar las medidas adecuadas que contribuyan a la implementacin del Plan
de Manejo Ambiental, se evala los impactos ambientales durante la fase de ejecucin
y funcionamiento del proyecto, generados por las principales actividades y obra de
ingeniera.
A. Del acopio y abastecimiento de materiales
Explotacin de Canteras
El proceso constructivo del Puente requerir de volmenes de material de cantera que
ser abastecido con material de ro, el material es considerado puesto en Obra.
El abastecimiento de agua en la fuente seleccionada, considera la importancia del
recurso hdrico, donde el uso de agua es netamente empleado para el desarrollo
agropecuario uno de los principales ejes de la economa del mbito del proyecto.
La informacin climtica e hidrolgico, muestran la estacionalidad del recurso
determinando su disponibilidad y abundancia, y dado que es recomendable que los
trabajos de realicen durante los periodos de menor pluviosidad, los volmenes de
agua sern limitados.
Los impactos ambientales que la utilizacin del agua podra generar estn asociados
a problemas de falta de control o negligencia durante las operaciones, entre stas
podran generarse:
Sobre el ambiente fsico
Calidad de agua: contaminacin por incorporacin de partculas o sustancias

txicas a los cursos de agua o remocin del suelo que enturbien el agua,
disminuyendo su calidad para consumo domstico y/o para sustentar la
biodiversidad asociada.
Suelos; circundantes a la toma de agua, contaminacin de los suelos por

derrames de sustancias como combustibles, aceites, entre otros.
Sobre el ambiente biolgico
Ecosistemas, flora y fauna; dado que son actividades que implican alteracin
de los cursos de agua, existira un efecto principalmente sobre las especies
acuticas.
Sobre el ambiente Humano
Actividades agrosilvopastoriles; la contaminacin y/o disminucin de la

disponibilidad de agua, podra afectar la produccin agropecuaria.
Salud; la disminucin de la calidad del agua, puede implicar deterioro de la

salud de la poblacin.
Transporte; el incremento en el trfico pesado y la restriccin del trnsito ser

temporal; durante el desarrollo de las obras; causando impactos negativos
principalmente en las actividades econmicas y de transporte pblico.
Trasporte de material de cantera

El material ser colocado en Obra el mismo que ser de ro
La contaminacin del ambiente implicara la afectacin de la salud de las
poblaciones locales y en menor grado se afectaran las actividades de produccin,
principalmente agrcolas. Se espera adems un incremento del trfico pesado y
restricciones del trnsito en las reas de movimiento de los camiones y/o volquetes.
Calidad de agua: contaminacin por incorporacin de partculas a los cursos de

agua que enturbien los mismos, disminuyendo su calidad para consumo
agropecuario y/o para sustentar la biodiversidad asociada.
Calida de aire; Contaminacin por liberacin de partculas al ambiente.
Suelos; Alteracin de la calidad por remocin, incorporacin de materia

particulado durante el transporte, afectando principalmente zonas de cultivo.
Ecosistemas; flora y fauna; se afecta la cobertura vegetal por incorporacin de

material particulado sobre las plantas.
Sobre el ambiente humano
Actividades agrosilvopastoriles; al afectarse los suelos y la cobertura vegetal

implican un efecto sobre la produccin.
Salud; la liberacin de polvo y material particulado al ambiente ocasionara

daos a la salud humana.
Transporte; el incremento del trfico a travs del Puente y la restriccin del

trnsito ser temporal, durante el desarrollo de las obras; causando impactos
negativos principalmente en las actividades socioeconmicas como son el
comercio y el transporte publico.
A. De las operaciones del proyecto
Movimiento de tierras, roce y limpieza
Los volmenes de movimientos de tierras (ver cuadro N 01) debern ser movilizados y
acondicionados adecuadamente de modo que no causen deterioro fsico, biolgico o
esttico del lugar. Para ello se consideran los depsitos de desmonte (botaderos), en la
medida de lo posible los excedentes de material, sern utilizados para la elevacin de la
rasante.
Los volmenes de tierra debern ser movilizados a los depsitos de desmonte
seleccionados (botaderos).
Calidad de agua: contaminacin por incorporacin de partculas a los cursos de

agua que enturbien los mismos, disminuyendo su calidad.
Calida de aire; Contaminacin por liberacin de partculas de polvo u otros al

ambiente.
Topografa; alteracin debido a la remocin de tierra y por compactacin.
Suelos; degradacin por remocin de la cobertura vegetal, empobrecimiento

por remocin de la capa frtil.
Ecosistemas; flora y fauna; dado que son actividades que implican perturbacin
ambiental, existe un efecto directo sobre el componente biolgico: disminucin
de la regeneracin natural, alteraciones en los patrones de conducta de la
fauna asociada (anidacin, alimentacin, refugio).
Actividades agrosilvopastoriles; dado que el rea de influencia a la va son

zonas agrcolas o ganadera podra afectarse la produccin y/o la propiedad
privada o comunal.
Salud; podra haber liberacin de polvo y material particulado al ambiente

ocasionando daos a la salud humana.
Transporte; la restriccin del trnsito ser temporal durante el desarrollo de

las obras-; causando impactos negativos principalmente en las actividades
socioeconmicas como son el comercio, transporte y turismo.
Propiedad privada; puede verse afectada temporalmente, as como el paisaje y

por ende el turismo.
Estabilizacin de taludes y defensas ribereas

Esta actividad genera mayormente impactos positivos en los componentes fsicos:
topografa, agua, suelo y disminuye los riesgos de erosin de suelos.
En los componentes biolgicos, favorece la regeneracin de la vegetacin en los
taludes estabilizados.
En cuanto al impacto sobre el ambiente humano, esta actividad mejora la seguridad
vial y el transporte. Favorece as mismo, a la actividad agropecuaria, protegiendo los
terrenos de cultivo y en general propiedades privadas de la erosin fluvial.
Ubicacin de Depsitos de desmonte (botaderos)
Dada la susceptibilidad de la zona de los estudios realizados en el trabajo de campo,
la ubicacin y disposicin de depsitos de desmonte (botaderos) ha sido
seleccionado considerando las posibilidades de inducir y/o acelerar los procesos
geodinmicos, descartndose las reas con fuertes pendientes,
zonas con
antecedentes de huaycos, derrumbes o deslizamientos, zonas con suelos altamente
degradados por erosin o presencia de crcavas.
Por otro lado el rea seleccionada con una adecuada disposicin de los materiales
contribuir al Plan de Mitigacin, es decir al control de pasivos ambientales.
El depsito de desmonte deber contar con la aprobacin de la supervisin, la que
considerar el correcto drenaje y adecuada compactacin a fin de evitar su posterior
erosin en casos de poseer cobertura vegetal, se proceder a la separacin y
almacenamiento de la capa superficial del suelo, para ser reutilizada en la fase de
recuperacin y revegetacin.
A. De la maquinaria, equipo y personal
Flujo, reparacin y mantenimiento de maquinara y equipo
Los principales problemas ambientales relacionados a la maquinaria y el equipo son

los riesgos potenciales de contaminacin ambiental por emanacin de gases debido a
la falta de mantenimiento lubricacin y carburacin- de la maquinara, as como el
aumento de los niveles sonoros por falta de un adecuado sistema de silenciadores.
Se deber poner especial atencin a las actividades a fin de evitar los derrames
accidentales de combustibles y aceites.
Otro problema relacionado a este punto es la seguridad y bienestar de las personas
tanto personal de la obra como transentes, por tratarse de maquinara pesada, los
riesgos de accidentes o atropellos, deben ser considerados.
Calidad de agua: contaminacin por incorporacin o derrame de combustibles

a los cursos de agua que enturbien los mismos, disminuyendo su calidad para
consumo domstico y/o para sustentar la biodiversidad asociada.
Suelos; degradacin por derrame de combustibles sobre la capa frtil y

compactacin en las reas de ubicacin de la maquinaria pesada.
Aire; ligera contaminacin por emisin de gases de combustin interna.

Ecosistemas; flora y fauna; prdida de la cobertura vegetal por derrame de

hidrocarburos, limitacin de la regeneracin natural. Asimismo, se afectan las
reas de actividad de la fauna asociada.
Instalacin de campamentos y obras provisionales
Son las construcciones para instalar infraestructura que permita albergar a
trabajadores, insumos, materiales y herramientas.
Calidad de agua: turbidez de agua por contaminacin debido a la incorporacin

de material particulado a los cursos de agua o movimiento de material al utilizar
el agua, disminuyendo as su calidad para consumo domstico y/o para
sustentar la biodiversidad asociada.
Calida de aire; Contaminacin por efecto de descomposicin de basura.
Topografa; alteracin debido a la remocin de tierra y por compactacin.
Suelos; degradacin por remocin de la cobertura vegetal, empobrecimiento

por prdida de la capa de suelo superficial.
Ecosistemas; flora y fauna; dado que la presencia del personal del proyecto
implica perturbacin ambiental, existe un efecto directo sobre el componente
biolgico: disminucin de la regeneracin natural, alteraciones en los patrones
de conducta de la fauna (anidacin, alimentacin, refugio).
La caza furtiva de especies por parte de los trabajadores del proyecto podra
perturbar en gran medida la fauna existente.
Actividades agrosilvopastoriles; dado que el rea de influencia son zonas

agrcola o ganadera podra afectarse la produccin y/o la propiedad privada o
comunal.
Salud; propagacin de enfermedades provenientes tanto de la gente fornea

como de la que vive en la zona. Asimismo, se podra dar un incremento en la
demanda de los servicios de salud por la presencia de pobladores externos.

socioeconmicas como son el comercio, transporte y turismo. Por otro lado,
existir un impacto positivo en este rubro por el incremento de la demanda
proveniente de gente fornea.
Educacin y comportamiento social del personal podra generar conflictos con

los pobladores del lugar.
Paisaje; la instalacin de obras temporales podra causar un deterioro del
paisaje natural.
Empleo de mano de obra

Actividades agrosilvopastoriles; debido a la contratacin de personal de la

zona, podra limitarse el trabajo agropecuario.
Servicios de Salud, Educacin y Transporte Pblico
Actividades agrosilvopastoriles; dado que el rea de influencia a la va son

zonas agrcola o ganadera podra afectarse la produccin debido al corte
temporal del transporte pblico.
Salud; propagacin de enfermedades provenientes tanto de la gente fornea

como de la que vive en la zona. Asimismo, se podra dar un incremento en la
demanda de los servicios de salud por la presencia de pobladores externos.

socioeconmicas como son el comercio, transporte y turismo. Por otro lado,
existir un impacto positivo en este rubro por el incremento de la demanda
proveniente de gente fornea.
Educacin y comportamiento social del personal podra generar conflictos con

los pobladores del lugar.
4.3.2.2 Fase de Operacin del Puente

Impacto del proyecto vial en el desarrollo agropecuario de la zona
Sin lugar a dudas el contar con un puente de acceso en ptimas condiciones va ha
facilitar la salida de los productos al mercado, sobre todo capitalino, abaratando los
costos actuales de transporte. Pero, lo ms importante, es que se promover una
mayor atencin a la zona por parte de los agentes de cambio. Lo deseable,
indudablemente es que las propuestas de mejoras sean sustentables tanto del punto
de vista econmico como ambiental.
Es importante tener presente que un adecuado sistema de transporte es decir un
Puente en buenas condiciones de transitabilidad es un ente de desarrollo, lo que
garantiza que los agentes del desarrollo puedan llegar hasta los lugares mas alejados,
es por eso que este proyecto es considerado un proyecto viable, ya que muestra
impactos temporales que durante el funcionamiento del mismo se mitigaran y adems
de que este ecosistema ya ha sido impactado anteriormente y este cambio ya no es
trascendente.
CAPITULO V
5. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) contiene las medidas necesarias para un tratamiento
adecuado de las diferentes actividades del proyecto que aseguren una ptima mitigacin de sus
impactos, durante la fase de ejecucin de obras y en la fase de operacin de la va.
El PMA considera los siguientes programas:
Programa de mitigacin y control
Programa de contingencias
Programa de cierre
Programa de monitoreo
El Plan de Monitoreo Ambiental deber tener especial consideracin en las siguientes
problemticas generadas por la situacin actual y las actividades de ingeniera para la
rehabilitacin de la va, que determinan los principales componentes ambientales que sern
impactados.
A. Ambiente fsico
Contaminacin y degradacin ambiental de aire, agua y suelos.
Destruccin de hbitat y diversidad asociada: Formaciones naturales: pastizales,
matorrales y reas reforestadas en propiedad privada.
C. Ambiente humano
Afectacin de la propiedad
- Infraestructura de riego
- reas agrosilvopastoriles
- reas de prstamo
Condiciones de servicios bsicos: salud, educacin, transporte pblico, limpieza pblica.
Actividades econmicas: agropecuaria, artesana y pequea industria, turismo, comercio.
Seguridad vial.
Se presenta adems las medidas de mitigacin especficas para las principales actividades
de ingeniera.
5.1 PROGRAMA DE MITIGACIN
Las actividades del proyecto de Construccin, impactarn inevitablemente el medio
ambiente, un adecuado plan de mitigacin y control dentro del marco del Plan de Manejo
Ambiental, deber asegurar que estos impactos sean moderados a dbiles y de permanencia
temporal o reversible a corto o mediano plazo.
5.1.1 Medidas de mitigacin generales
A. Ambiente fsico
Contaminacin y degradacin ambiental del aire, agua y suelos
Las medidas de mitigacin para evitar la contaminacin y degradacin de los diferentes
recursos ser presentado considerando cada una de las actividades de ingeniera,
desarrollado puntualmente cuando se presenten las medidas.
Destruccin de hbitat y diversidad asociada

- Evitar la destruccin de reas naturales, se reitera que la tala de rboles slo
deber realizarse en caso extremo, previa autorizacin del jefe de Medio
Ambiente o profesional a cargo.
- Evitar y sancionar la caza furtiva y la tala. Debe ser prohibida y debe
organizarse charlas entre los trabajadores sobre la importancia de proteger la
fauna y flora de la regin.
C. Ambiente humano
Afectacin de la propiedad
Infraestructura de riego. La expropiacin de canales o la afectacin de los mismos,
requiere contar en primer lugar con la autorizacin respectiva.
Seguridad vial
Sealizacin
Debe realizarse una adecuada sealizacin en la zona cercana al Puente que adviertan
a los conductores sobre la presencia de este; y fijarse lmites mximos de velocidad que
permitan un adecuado acceso a esta zona, de los vehculos que circulen.
Campaa de seguridad vial
Promover una adecuada campaa de seguridad vial en los asentamientos, que indique a
los pobladores sobre el peligro de usar el Puente para el desplazamiento a pie.
Finalmente, es importante indicar que se deben tomar las medidas necesarias para
aminorar los pasivos ambientales. Para el presente los pasivos ambientales estn
relacionados principalmente a la degradacin de la morfologa y fisonoma de las reas
utilizadas, por lo que se recomienda lo siguiente:
Las reas intervenidas como reas de prstamo y zonas de corte, debern ser
reacondicionadas, en las ltimas es importante asegurar la estabilidad de los taludes, a
travs de un trabajo de ingeniera y su posterior revegetacin.
5.1.2 Medidas de mitigacin especficas para las obras de ingeniera

Explotacin de canteras
Problemas de contaminacin de aguas.- Se deber tener un especial cuidado
en la explotacin de materiales evitando el impacto con material de extraccin
hacia los cursos de agua.
Alteracin del trnsito.- programar una adecuada sealizacin, a fin de evitar
accidentes, o congestionamiento vehicular debido a las restricciones del trfico
por la explotacin o traslado de material de cantera.
Dada la estacionalidad del recurso hdrico y la importancia del mismo para el
consumo agropecuario, se debern realizar las coordinaciones con las
correspondientes juntas de usuarios.
Asimismo, se deber tomar las previsiones y adiestramiento del personal a fin de no
afectar el recurso por derrames o vertidos de sustancias contaminantes en las
fuentes de agua ubicada.
Transporte de material de cantera
Siendo la principal afectacin la contaminacin ambiental por liberacin de polvo al
ambiente, as como por la incorporacin de material particulado al suelo, se
recomienda el uso de mantos de lona para cubrir el material transportado.
Movimiento de tierra, Excavacin, roce y limpieza
Siendo una de las principales alteraciones al medio ambiente la desestabilizacin de
taludes que resulta de las actividades de corte, y roce, se deber considerar las
normas peruanas.
Se deber considerar la siembra de vegetacin. Ello aminorar el riesgo potencial
de deslizamiento, erosin elica y pluvial.
El perfilado y compactacin de los materiales excedentes para depsitos de

desmonte, tambin debern tener presente los problemas de pendiente,
deslizamientos y erosin. Por ello se plantea el acomodo en forma de
terrazas, siendo posteriormente revegetadas.
Las actividades de limpieza y recuperacin de reas de prstamo, deben
incluir la escarificacin, siembra y estabilizacin de las reas de desecho, de
prstamo y toda zona perturbada por las actividades del proyecto.
Ubicacin de Depsitos de desmonte (botaderos)

En el proyecto se propone un rea que ser utilizada como depsito de desmonte
(botadero). Al haberse determinado que dada morfologa e hidrologa superficial de
la zona, los materiales excedentes sern colocados en forma de terrazas con la
estabilizacin de los taludes adyacentes.
En caso de ser necesario el uso de ms depsitos de desmonte no considerados en
el estudio, deber habilitarse nuevas reas que debern ser previamente aprobadas
por el supervisor, el mismo que aprobar tambin el tratamiento a realizarse.
La eliminacin de material contaminado debido a derrames accidentales de aceites,
combustibles y similares, sobre todo en el patio de mquinas, que comprometen el
medio ambiente, debern ser limpiados y transportados a botaderos preparados
para tal fin, de tal manera de evitar lixiviados de estos productos.
Instalacin de campamento y obras provisionales
El proyecto para la instalacin de campamentos y obras provisionales considerar el
Reglamento Nacional de Construcciones referidas a las instalaciones sanitarias y
elctricas, as como el manual ambiental para el diseo de vas de la direccin
General del Medio Ambiente.
Sobre el rea a utilizar

El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos a
representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de los
campamentos.
Los campamentos debern ser de material prefabricado, y estar debidamente
cercado.
Se evitarn los cortes de terreno, relleno y remocin de vegetacin.
Al trmino de la obra, se proceder a desmantelar las construcciones,
debiendo considerarse la posibilidad de donacin del mismo a los centros
poblados ms cercanos.
El rea utilizada deber ser reacondicionada, principalmente readecuarlo a la
morfologa original o mejorando la fisonoma del paisaje a travs de una
adecuada revegetacin.
Sobre los servicios bsicos

Los campamentos debern contar con la infraestructura y equipo mnimo
necesario para la atencin de servicios bsicos como son alimentacin,
transporte, limpieza, etc.
- Asegurar un adecuado servicio de alimentacin al personal, podr aminorar
las expectativas de generacin de un centro de comercio informal en las
inmediaciones del campamento.
- Asegurar un sistema de limpieza que incluya el recojo de basura y desechos,
adems del traslado hacia el relleno sanitario mas cercano. Los desechos,
tanto orgnicos como inorgnicos; debern ser acondicionados para su
posterior eliminacin; aquellos que sean biodegradables podrn ser
enterrados, mientras que los que no lo son, sern transportados hacia el
relleno sanitario.
- Coordinar con los centros de salud, para la atencin del personal o terceros
afectados por las obras de Construccin, en caso de requerirse atencin
medica especializada.
-
Sobre la salud ambiental
Los campamentos debern contar con instalaciones higinicas destinadas al

aseo y cambio de ropa del personal de trabajo. Debern instalarse en la
proporcin del personal forneo necesario.
Deber contar adems con silos o pozos spticos, que sern construidos a
mano con los requerimientos ambientales de impermeabilizacin y tuberas
de infiltracin, en nmero suficiente para la poblacin de trabajadores y que
aseguren su perfecto funcionamiento.
Sobre el personal de la obra

Para el caso de mano de obra no calificada se recomienda la contratacin de
pobladores locales, dado que una de las expectativas de la poblacin es el
aumento de la oferta de trabajo, an cuando sta sea provisional.
- El personal de la obra, deber participar activamente de las charlas de
educacin ambiental que los informar sobre las normas bsicas para la
conservacin del medio natural fsico y biolgico.
- Asimismo, se les brindar las pautas para un comportamiento adecuado a fin
de evitar confrontaciones sociales. Estas pueden ser:
Prohibir el consumo de bebidas alcohlicas en el permetro del
campamento, pudiendo en caso de ser necesario limitar el acceso de
personal a las zonas urbanas.
El personal de la obra no podr posesionarse de terrenos en el rea de
influencia del proyecto.
-
Instalacin de patio y reas de reparacin de maquinara.

Las reparaciones y mantenimiento del equipo mecnico de la obra deber realizarse en
los patios de mquinas, no debiendo realizarse en la obra, salvo casos de fuerza mayor.
Sobre la ubicacin
- El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o
representante legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de los
patios y reas de reparacin de maquinarias.
- Deber contar con una adecuada sealizacin para indicar los caminos de
acceso, personal que se encuentre trabajando por la zona y circulacin de
equipos pesados.
Sobre los desechos y residuos contaminantes

- Instalar sistemas de manejo y disposicin de grasas y aceites. Para ello es
necesario contar con recipientes hermticos de fcil transporte para la
disposicin y traslado de residuos de aceites y lubricantes.
- En las reas de lavado de vehculos y maquinara deben construirse
desarenadores y trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar
los suelos, vegetacin, agua u otro recurso.
- Por ningn motivo dichos desechos deben ser vertidos al suelo o a cuerpos
de agua.
- Deber contar con equipos de extincin de incendios, adems de equipos y
materiales de primeros auxilios.
5.2 PROGRAMA DE CIERRE

Tiene por finalidad, que al trmino del proyecto, las reas intervenidas para la realizacin de las
obras reas de instalacin del campamento, instalacin de patio de mquinas-, sean
reacondicionadas para mitigar los posibles impactos permanentes en el medio, como por
ejemplo la erosin por prdida de cobertura vegetal o el deterioro del valor paisajstico.
El plan de cierre ser ejecutado de la siguiente manera:
La finalizacin de las obras no se da sbitamente, sino que se realiza en forma gradual,

disminuyendo paulatinamente las necesidades de maquinarias y personal.
Procedindose al retiro del equipo y material no necesario; asimismo se realizarn las
labores de limpieza y restitucin de los ambientes que se estn abandonando.
Concluidas las obras slo se mantendr el personal bsico que participara en las
tareas de cierre de la obra. Este se encargar del desmantelamiento de las estructuras
construidas transitoriamente, cuya duracin esta limitada por el trmino del proyecto,
como las construcciones para almacenes, patio de maquinas, etc.
Los residuos resultantes debern ser retirados y dispuestos adecuadamente, los
productos biodegradables podrn ser enterrados y los que no debern ser
transportados convenientemente a los botaderos. Los materiales reciclables se
reutilizarn o donarn a los pobladores ms cercanos.
La revegetacin de las zonas perturbadas por las actividades del proyecto, debera
realizarse de preferencia con especies nativas, es importante mencionar que las
especies seleccionadas debern presentarse naturalmente en la zona de revegetacin
y presenten facilidad de propagacin, de modo que las condiciones del hbitat y los
costos de adaptacin y mantenimiento no sean limitantes.
De producirse el abandono de obras de Construccin por eventos circunstanciales, se
deber ejecutar convenientemente el Plan de cierre, indicndose las causas del
abandono del proyecto a las autoridades locales.
CAPITULO VI
6. ESPECIFICACIONES AMBIENTALES PARTICULARES
PARA LA EJECUCIN DE LA OBRA
6.1. INSTRUCCIONES GENERALES
Las Especificaciones Tcnicas Ambientales, para la Construccin de Puentes, responden a la
necesidad de promover en el Per, rehabilitacin y mantenimiento sostenibles por los tanto estos
deben tener carcter dinmico. Para cada proyecto el Consultor deber de analizar las
necesidades de ampliar las especificaciones generales con especificaciones particulares
especiales.
Los mtodos de medicin y las bases de pago tendrn la facilidad de determinar las cantidades
de manera precisa, ejemplo cantidad de movimiento de tierras como la cantidad del material de
agregados, estas cantidades estarn controladas. De otro lado la cantidad de movimiento de
material en depsitos de desmonte debe de ser indicados dentro del precio unitario de la partida
correspondiente.
El Contratista, haciendo uso de su experiencia, conocimientos y bajo los principios de la buena
ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las operaciones requeridas de acuerdo a las
especificaciones ambientales particulares
El Contratista deber reconstruir, reparar, reponer y responder por todos los daos o
desperfectos ambientales que sufra la obra.
6.2. CUIDADOS ESPECIALES.
- Limpieza previa, y todo el material que contenga materia orgnica debe ser eliminado
hacia el depsito de desmonte.
- Es necesario utilizar material resistente a la abrasin para el relleno a fin de garantizar la
durabilidad y realizar un buen trabajo.
6.3 EROSIN
6.3.1 Definicin
La erosin del suelo, se define como el movimiento de tierra debido al agua, al viento u
otros procesos geolgicos. Es uno de los efectos ambientales ms comunes.
La accin erosiva se manifiesta en los causes de ros o riachuelos. Las prdidas en
trminos econmicos y ambientales pueden ser significativas para los encargados del
mantenimiento del Puente.
6.3.2 Consideraciones ambientales en el control de la erosin
La erosin de la superficie de rodadura de los caminos rurales (para este caso al
ingreso y salida del Puente, es ocasionada por el flujo de agua que corre sobre la
misma, inclusive hasta la formacin de crcavas, debido principalmente a la falta de
un sistema de drenaje superficial (bombeo o peralte, cunetas, alcantarillas, badenes,
etc.) y de mantenimiento.
La erosin laminar (tambin llamada erosin superficial), es otra forma del deterioro
del camino, que consiste en que la lluvia intensa o las grandes gotas de agua
desplazan partculas finas de la superficie de rodadura. Esta capa superior del camino
es disgregada por este efecto ambiental, lo cual puede mitigarse con un sistema de
drenaje superficial. (para nuestro caso al ingreso y salida del Puente Relleno)
Para proteger los taludes en relleno, se debe construir bordillos en la calzada para
concentrar el escurrimiento
6.4 CANTERAS
6.4.1 Definiciones
Talud.- Pendiente natural o artificial de descanso del material, con la cual de previene su
cada.
Bancos o cortes.- Escalafn o escalafones construidos sobre el talud.
Pie del Banco.- Parte ms baja del Banco
Cresta del Talud.- Parte ms alta del banco
6.4.2 Explotacin de canteras
Para el caso se est considerando canteras provenientes de los ros.
Para la explotacin de canteras se tendr en cuenta:
Las canteras sern seleccionadas previo anlisis, las alternativas y su explotacin,
sern sometidas a los anlisis de laboratorio respectivos.
La cubierta vegetal, removida de una zona de prstamo, debe ser almacenada para
ser reutilizada posteriormente en las restauraciones.
El contratista est en la obligacin de suministrar a los trabajadores todos los
elementos de proteccin personal necesarios, de acuerdo a las actividades y tener a
disposicin equipos de primeros auxilios.
6.4.3 Transporte de material de cantera a obra
Durante el transporte de materiales de la cantera a obra pueden producirse
emisiones de material particulado (polvo), afectando a la poblacin local y/o vida
silvestre. Al respecto, esta emisin de polvo puede minimizarse, humedeciendo la
superficie de los materiales transportados y cubrindolos con un toldo hmedo.
6.4.4 Restauracin de canteras.
La Cantera ser proveniente de ro del material transportado por las corrientes de
agua
6.5 CONSTRUCCION.
El objetivo principal de La Construccin del Puente, es el de asegurar que funcione de acuerdo al
diseo, con la cual se ejecut, logrando de est manera seguridad y fluidez a los usuarios de la
va.
6.5.1 Consideraciones ambientales durante la Construccin
Se deber de nivelar la superestructura (losa) tenga una continuidad de la pendiente
adecuada de ingreso y salida al puente.
Se debe limpiar y reparar el sistema de drenaje superficial del camino rural prximo
al puente (cunetas). Esta actividad consiste en la remocin y eliminacin de
materiales sedimentados dentro de la estructura de drenaje.
6.6. DEPSITOS DE DESMONTE (BOTADEROS).
6.6.1 Definicin
Los Botaderos son zonas donde se colocarn los materiales excedentes de la obra, es
decir, los provenientes de los cortes y la limpieza que se realicen durante el proceso de
construccin del puente.
6.6.2 Ubicacin de los botaderos.

Los lugares mas recomendados para la ubicacin de los botaderos, son las zonas
adyacentes al camino, y que son suelos estriles, sin ningn tipo de cobertura
vegetal y sin uso aparente.
Se deben evitar zonas inestables o reas de importancia ambiental como bofedales
o reas de alta productividad agrcola.
As mismo, no se podr depositar materiales en los cursos de agua o quebradas, ni
en las franjas ubicadas a por lo menos 30 m. a cada lado de las orillas; ni se
permitir depositar materiales a media ladera, ni en zonas de fallas geolgicas, o en
sitios donde la capacidad de soporte de los suelos no permita su colocacin.
6.6.3 Restauracin de los depsitos de desmonte (botaderos) y disposicin de
materiales excedentes
Los materiales excedentes del proceso constructivo y/o rehabilitacin de un camino
rural, una vez colocados en los depsitos de desmonte, debern ser compactados,
por lo menos con cuatro pasadas de tractor de orugas, sobre capas de espesor
adecuado.
La superficie de los depsitos de desmonte se deber perfilar con una pendiente
suave, que por una parte, asegure que no va a ser erosionada y, por otra, permita el
drenaje de las aguas reduciendo con ello la infiltracin.
Con el fin de disminuir las filtraciones de agua en los depsitos de desmonte, deben
densificarse las dos ltimas capas anteriores a la superficie definitiva, mediante la
compactacin. As mismo, con el fin de estabilizar los taludes y restaurar el paisaje
de la zona, el depsito de desmonte deber ser cubierto de suelo orgnico y
revegetado.
De ninguna manera se permitir que los materiales excedentes de la obra sean
arrojados a los terrenos adyacentes o acumulados; as sea de manera temporal,
asimismo, no se permitir que estos materiales sean arrojados libremente a las
laderas de los cerros.
6.7. CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS
El campamento y patio de Mquinas, eventualmente se ubicar cerca a la Obra en un lugar
estratgico, respetando las normas del comportamiento ambiental:
-
La instalacin de campamentos genera problemas ambientales, relacionados con la

disposicin de residuos slidos domsticos, aguas servidas y excretas.
Costumbres o hbitos inadecuados y la conducta del personal forneo, si no hay control,
crea descontento, riesgo para la salud humana e impactos negativos.
Se debe prohibir al personal trabajador de la obra realizar actividades ilcitas, como caza,
pesca, ingerir bebidas alcohlicas etc.
El contratista de la ejecucin, organizar charlas a fin hacer conocer a sus trabajadores,
la obligacin de conservar el medio ambiente, local y adyacente a la zona de trabajo.
Fundamentalmente no contaminar las aguas de ros, quebradas, ni los suelos con
residuos lquidos ni slidos.
Los derrames de hidrocarburos, retardan la restauracin del suelo y vegetacin, por lo
que debe evitarse y de suceder en caso extremo debe retirarse el suelo contaminado
para depositarlo en depsitos preparados para tal fin.
Para ingresar a trabajar en la empresa constructora de la va, todos los trabajadores,
debern someterse a un examen mdico, el cual deber incluir exmenes de laboratorio,
con el fin de prevenir epidemias u otras enfermedades.
Es de vital importancia, hacer una campaa educativa o capacitacin, por medio de
conferencias y afiches informativos, sobre las normas elementales de higiene y de
comportamiento.
Sealizacin temporal durante el periodo de ejecucin para la seguridad de los usuarios
de la carretera.
Sealizacin definitiva con contenidos informativo en torno a la proteccin del medio
ambiente, y con contenidos a la conservacin del medio ambiente, exigiendo respeto
conforme a ley.
Cartografa ambiental, cada mapa indica una caracterstica fsica, social,

econmica o un impacto ambiental especfico, asimismo estos mapas pueden identificar,
predecir y asignar un valor relativo a cada impacto.
CAPITULO VII
7. COSTOS AMBIENTALES
Se establecern los costos para ejecutar las medidas de mitigacin necesarias para evitar o
atenuar los impactos, sustentndolos de tal manera que stos sean presentados y considerados
dentro del presupuesto general del proyecto de la obra.
7.1 reas de ubicacin y procedimiento de manejo de Depsitos de desmonte
(botaderos).
El material excedente destinado a los botaderos deber ser estabilizado
convenientemente si el volumen es considerable se deber compactar formando terrazas
asimismo se reforzarn los taludes con muros de piedra y se efectuar el recubrimiento
del material con la capa superficial de suelo retirado anteriormente a fin de proceder a su
revegetacin
Estabilizacin de Material Removido
mbito: Departamento de Cajamarca
Objetivo: Estabilizacin del material en botaderos
Producto: Relleno con material de desecho y capa de tierra vegetal en las reas
destinadas a botaderos, cuyas ubicaciones, se indican anteriormente.
Especies: Arbustivas propia de la zona ecolgica tales como, chilca (Baccharis spp) y
pastos naturales.
Duracin: 3 meses
Etapas: Transplante y/o siembra al inicio de las primeras lluvias. Mantenimiento y
resiembra.
Costo:
S/.1133.00
7.2 Tcnicas para el desbroce, manejo de vegetacin, revegetacin y reforestacin.
Desbroce y manejo de vegetacin: Consistir en eliminar la vegetacin invasora a ambos
lados del camino para lo cual se utilizar tcnicas manuales con empleo de herramientas
simples como machetes, palas y otros, esto permitir un mejor drenaje por las cunetas
evitndose atoros.
Revegetacin con especies nativas y exticas
Ambito: Departamento de Cajamarca
Objetivo: Revegetar con problemas de erosin y hundimiento
Producto: Estabilizar dichas reas
Especies: Arbreas nativas y exticas tales como aliso (Alnus jorullensis), Chilca
(Baccharis spp) y pastos naturales como Stipa ichu, Calamagrostis spp entre otras. El
sistema ser de 2 x 3 m. de distanciamiento lo que hace un total de 1,666 rboles por

ha.
Duracin: 1 ao
Etapas: Poceo, siembra, guardiana
7.3 Diseo y construccin de estructuras de drenaje
Cunetas: Se deber limitar la pendiente de las cunetas de un 2 % a un 5% , cuando las
pendientes sean mayores se deber reducir la velocidad del agua con diques de
contencin o revestir el fondo y orillas con piedras, cemento, etc. (para nuestro caso al
inicio y salida del puente.
7.4 Cuidados y prohibiciones especiales en zonas de alta sensibilidad ambiental (fuentes
de agua para consumo humano, canales de riego, etc.)
Educacin Ambiental
mbito: Departamento de Cajamarca
Objetivo: Preservar el patrimonio cultural y paisajstico, as como educar a las
comunidades.
Producto: Sealizacin y panfletos educativos.
Duracin: 1 ao
Sealizar las reas.
As como charlas educativas y afiches a los poblados aledaos.
7.6 Manejo y recuperacin de reas destinadas a Campamentos y Patio de Mquinas.
Los derrames de hidrocarburos, retardan la restauracin del suelo y vegetacin, por lo que debe
evitarse y de suceder en caso extremo debe retirarse el suelo contaminado, para depositarlo en
el depsito de desmonte correspondiente.
Finalizados los trabajos de Construccin, las instalaciones de Campamentos, sern
desmantelados y dispuestos en un botadero. El desmontaje de los campamentos, incluye
tambin la demolicin de los pisos de concreto y el transporte para su eliminacin.
Los materiales reciclables, podrn ser entregados a la comunidad en calidad de
donacin, para ser utilizados en otros fines.
Compensar las reas a ser destinadas a los campamentos y patio de mquinas,
mediante plantaciones forestales y arbustivas en un espacio concertado con las
autoridades locales.
COSTO: S/. 1133.00 por 550 m2.
Cuadro N 10
COSTOS AMBIENTALES
CONSTRUCCION PUENTE LAS PALTAS SOBRE EL RIO PUCLUSH
ACTIVIDAD
Revegetacion de areas expuestas
UND.
METRADO
COSTO
UNITARIO
COSTO
PARCIAL
M2
550
2.06
1133.00
COSTO TOTAL sin IGV
1133.00
7.5 RECOMENDACIONES POR ETAPA

Cuadro N 11
Recomendaciones por Etapas
CONSTRUCCION
OPERACIN
ABANDONO
Cumplir
con
todas
las Cumplir con la restauracin de
recomendaciones de ejecucin las reas de depsitos de
de obras
desmonte, campamentos y patio
de maquinas, totalmente limpio y
ordenado.
Delegar la responsabilidad a las

Autoridades locales para el
mantenimiento deL Puente en
buenas condiciones.
7.8 MONITOREO
El monitoreo se hace durante las tres etapas antes mencionadas:
En la Etapa de Construccin se hace necesario desde el primer da de inicio, la Educacin

Ambiental a Contratistas, trabajadores, Autoridades locales y publico usuario.
En la etapa de abandono del rea tambin es necesario una inspeccin de verificacin de

haberse cumplido con la restauracin total y que todo quede ambientalmente saludable.
Finalmente en la etapa de operacin se hace necesario un monitoreo sobre el

mantenimiento y conservacin en buenas condiciones, por lo menos una vez al mes,
siendo sta responsabilidad de los Municipios segn la Ley Orgnica de Municipalidades.
7.9 CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION
Comprende la implementacin de todos los programas tales como acondicionamiento de
depsitos de desmonte (botaderos), reforestacin, patio de maquinas, campamento, educacin y
sealizacin ambiental. Ver cronograma adjunto.
CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACION MANEJO AMBIENTAL

CONSTRUCCION PUENTE LAS PALTAS SOBRE EL RIO PUCLUSH
PROGRAMA
1. Revegetacion de Areas Expuestas
MESES
1
CAPITULO VIII
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1. CONCLUSIONES
Luego de realizar el estudio de impacto ambiental en el proyecto CONSTRUCCION PUENTE
LAS PALTAS SOBRE EL RIO PUCLUSH, llegamos a las siguientes conclusiones:
1. El Puente como se trata de construccin no cuenta con cunetas al inicio y salida del
mismo.
2. Entre los principales impactos ambientales potenciales generados por la operacin del
Proyecto Construccin en estudio, estn la integracin y desarrollo socioeconmico de los
poblados ubicados en el rea de influencia del proyecto.
3. Otro impacto ambiental potencial, es la disminucin de los costos de mantenimiento debido
a la implementacin del sistema de drenaje, lo cual redundar en el mejoramiento de la
regulacin hdrica.
4. Uno de los principales impactos ambientales derivados de la etapa de Construccin es el
riesgo para la integridad fsica de la poblacin y de las especies de vida silvestre causados
por la posibilidad del inadecuado manejo del botadero.
5. Las acciones ms importantes a implantar, para la construccin estn referidas al control
del drenaje natural.
6. En el caso de Construccin del Puente, se producen impactos ambientales positivos y
negativos, de menor intensidad.
7. Dentro de los principales aspectos estudiados y que involucran las actividades
relacionadas con el medio ambiente consideramos las siguientes:
Relieve topogrfico y geomorfolgico, no presenta mayor impacto ni riesgo ambiental.
Hidrologa es importante sealar que existen un punto de agua cuya ubicacin es el ro
Puclush.
Uso de agua, realizando un adecuado uso del recurso no se presentarn mayores
complicaciones.
Climatolgica, y entorno biolgico, por la pequea duracin en tiempo de Construccin,
tampoco habr afectacin al clima, flora o fauna.
Entorno humano, en la fase de ejecucin del Puente, habr impactos econmicos,
impactos sociales, ruidos, emisin de humos, transito, etc.
8.2. RECOMENDACIONES
El Estudio de Impacto Ambiental, se podr complementar progresivamente con el desarrollo de
las actividades de supervisin ambiental, a medida que avanza la ejecucin, aplicando las
directivas sobre la materia del MTC y el GONIERNO REGIONAL DE CAJAMARCA.
Entre las recomendaciones finales podemos decir lo siguiente:
1. El uso de vegetacin tanto herbcea como arbustiva es fundamental para a adecuada
estabilizacin en los depsitos de desmonte.
2. El Programa de Manejo Ambiental debe ser considerado en el desarrollo del contenido del
expediente tcnico de ejecucin de la obra, a fin de que la Supervisin Ambiental de la
Construccin del Puente disponga de los elementos necesarios para fiscalizar el cumplimiento
de las medidas que han sido recomendadas en el Estudio de Impacto Ambiental.
3. Capacitar a los usuarios y beneficiarios del Puente a fin de que sean ellos los que se
encarguen de mantener, y slo cuando sea muy necesario solicitar el apoyo del estado.
4. Debemos sealar que los concejos distritales, vecinales, y cualquier otra agrupacin, deben
ser capacitados y con ayuda de tcnicos especialistas mantengan permanentemente su
carretera sin causar dao ambiental.
5. Todas las medidas deben ser efectuadas por la poblacin del lugar, para ello debe haber
plena conciencia ambiental y bsicamente, en la aceptacin de la relacin directa entre
erosin del suelo y empobrecimiento del hombre del campo.
6. Para combatir la erosin se comenzar siempre de la parte ms alta, donde suelen aparecer
los primeros sntomas de perturbacin, prosiguiendo hacia abajo en direccin del valle.
Reforestando con vegetacin nativa.
7. Finalmente es importante indicar de que toda medida de prevencin, as como de mitigacin
de impacto ambiental en cualquier obra que se realice, es una inversin a mediano y largo
plazo que asegura la conservacin de dichas obras.
INDICE
I. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1. Introduccin.
2. Antecedentes
3. Justificacin
4. Objetivos
5. Metodologa
6. Ficha de diagnostico ambiental de carreteras
7. Descripcin tcnica del proyecto
II. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
1. Base legal
2. Marco institucional
III. CARACTERSTICAS AMBIENTALES DEL AREA DE INFLUENCIA
1. Del proyecto
IV. IDENTIFICACION Y EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
4.1 Identificacin de las reas crticas
4.2 Identificacin de impactos ambientales
4.3 Evaluacin de impactos ambientales
V. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
5.1 Programa de mitigacin
5.2 Programa de cierre
VI. ESPECIFICACIONES AMBIENTALES PARTICULARES PARA LA
EJECUCIN DE LA OBRA
6.1. Instrucciones generales
6.2. Cuidados especiales.
6.3. Erosin
6.4. Canteras
6.5 Mantenimiento.
6.6. Depsitos de desmonte (botaderos).
6.7. Campamento y patio de maquinas
VII. COSTOS AMBIENTALES
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Impacto Ambiental

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE

Evaluar el potencial y estado actual del medio ambiente en el que se desarrollar el

Determinacin de los costos de la adopcin de las medidas planteadas por el Plan de

Material cartogrfico empleado.

Imgenes Satlite LANDSAT A ESCALA 1:250,000

5.2. IDENTIFICACIN DIAGNOSTICO

Ambiente fsico: en el que se determina los problemas de inestabilidad

Ambiente Biolgico y de Inters Humano: Ubicacin de reas sensibles,

IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

6. - FICHA DE DIAGNOSTICO AMBIENTAL DE PUENTES

6.3. Ao en que fue Construida

Mejorar las condiciones de transitabilidad a travs del Puente. Propiciando la

6.4.2. - DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Instalacin de campamentos, patios de mquinas, oficinas.

Seleccin de zonas destinadas como posibles botaderos

Mejoramiento de las vas de acceso a las zonas de prstamo de material y fuentes de

Movilizacin del equipo y personal del proyecto.

Actividades durante la Construccin

1.1 CONSTITUCIN POLTICA DEL PERU

DECRETO LEGISLATIVO N 613

1.3 DECRETO LEGISLATIVO N 757

LEY MARCO PARA EL CRECIMIENTO DE LA INVERSIN PRIVADA

LA LEY N 26821, LEY ORGNICA PARA EL APROVECHAMIENTO SOSTENIBLE DE

LA LEY N 27446 DEL SISTEMA NACIONAL DE EVALUACIN DEL IMPACTO

1.8 LA LEY N 27761.

1.10 EL ART. 8 DEL DECRETO LEGISLATIVO NO. 613.

Los requisitos para la elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental y

A LEY ORGNICA DEL SECTOR TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA

1.12 EL DECRETO LEY N 17752, LEY GENERAL DE AGUAS.

S, como efecto de la actividad contaminante, se producen lesiones graves o muerte,

Privativa de libertad no menor de cuatro ni mayor de ocho aos y de

En relacin al aprovechamiento de las canteras utilizadas exclusivamente

6. Fomentar el reaprovechamiento de los residuos slidos y la adopcin complementaria de

El Gobierno Regional de Cajamarca.

El Consejo Nacional del Ambiente (CONAM), entidad encargada de evaluar, controlar y

El control y supervisin de las actividades efectiva o potencialmente contaminadoras.

Botaderos o Depsitos de Desmonte

2.4.1.2 Abastecimiento de Aguas

EXCAVACION SOBRE EL NIVEL FREATICO

EXCAVACION BAJO EL NIVEL FREATICO

RELLENO COMPACTADO DE FUNDACIONES

RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (A

El roce y limpieza son actividades que involucran la eliminacin, tala y deshierbe de la

El volumen total de material excedente es de 100.79 m 3 que sern acondicionados en

Martima, teniendo una temperatura promedio de 12C a 18C y la Kechua comprende

3.2.2 Flora y Fauna Silvestre

El servicio de salud esta atendido por un Puesto de Salud en la localidad de la San

Un aspecto a tomar en cuenta en la produccin agrcola, es la disponibilidad de agua

La identificacin y evaluacin de los impactos ambientales previsibles del proyecto: Construccin

4.1 IDENTIFICACIN DE LAS REAS CRTICAS

4.2 IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Se han identificado algunas reas necesarias para patio de maquinas, canteras y

Calidad de agua: contaminacin por incorporacin de partculas o sustancias

Suelos; circundantes a la toma de agua, contaminacin de los suelos por

Sobre el ambiente biolgico

Actividades agrosilvopastoriles; la contaminacin y/o disminucin de la

Salud; la disminucin de la calidad del agua, puede implicar deterioro de la

Transporte; el incremento en el trfico pesado y la restriccin del trnsito ser