UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARIA

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERIAS

FSICAS Y FORMALES
PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA
ELCTRICA Y MECATRNICA

1.Transporte de mineral de hierro con una

capacidad de 1500TM/Hr segn la figura.

El mineral de hierro despus de ser extrado entra a

la trituradora primaria en trozos con un tamao
aproximado de 54 pulgadas y sale a un tamao
mximo de 8 pulgadas.

En la trituracin secundaria el mineral se reduce a

un tamao mximo de 2.5 pulgadas.

La trituracin terciaria da como resultado un

tamao mximo de de pulgada.

TRANSFORMACION DE UNIDADES

Capacidad:
-

1650Ton corta/Hr.

L1 = 200 m (656.17 pies) a 0

L2 = 150 m (492.13 pies) a 12
Longitud total 1148.3 pies

A) CLASIFICACIN DEL MATERIAL (Tabla 3.3)

CODIGO DEL MATERIAL D36 (tabla 3.2)

D:
En trozos de mas de
3:
Fluidez promedio ngulo de reposo entre 30 a 39
6:
Abrasivo.
De esto se tiene:
ngulo de sobre carga: 20

B) CONFIRMACION DEL ANGULO DE SOBRECARGA (tabla 3.1)

En el caso de fluidez promedio tenemos 30 a 39 y el ngulo de

sobrecarga es de 20 a 25, tomamos 20, por que se adecua mas
al material.

C) VELOCIDAD Y ANCHO DE FAJA (tabla 4.1)

D) CAPACIDAD EQUIVALENTE DE LA FAJA

Asumiendo una velocidad de 500ppm
TM 2205lb
1
CAP ( pie 3 / Hr) 1500
*
*
Hr 1TM 200lb / pie 3
CAP ( pie 3 / Hr) 16537.5 pie 3 / Hr
CAP.EQUIVALENTE cap.trnsporte *

100
velocodad .actaul .de.la. faja

100
500
CAP.EQUIVALENTE 3307.5 pie 3 / Hr
CAP.EQUIVALENTE 16537.5 *

Faja de 30, abarquillamiento 20 y 20 de sobrecarga (tabla 4.2)

La capacidad para 500 ppm y b=36 y 10 de

sobrecarga es 3579
La velocidad actual para b=36 y 10 de sobrecarga
seria :
pie3 100
Velocidad _ actual 16537.5
*
462.07 ppm
Hr 3579

Pero con una velocidad de 500 ppm la sobrecarga

necesaria seria 9

Hasta aqu tenemos:

Ancho de
faja

Angulo de
reposo

Angulo de
sobrecarga

36 pulg

35

10

Capacidad
(pie/Hr)
3579

Velocidad
(ppm)
462.07

F) SELECCIN DE LOS POLINES

1.) clasificacin de los polines (tabla 5.1)

Entonces elegimos la clasificacin E6, serie V y dimetro de rodillo de 6

pulgadas.

2.) Espaciamiento de los polines (tabla 5.2)

Ancho de
faja

Espacio de polines
de carga

Espacio de polines
de retorno

36pulg

3.5 pies

10 pies

3.) Factores relacionados a los polines

Carga actual (IL)
IL=(Wb+Wm)Si
Wb = 12 Lb/pie T-6.1
Wm = 110 Lb/pie
IL= 427 Lb
Q * 2205Lb
60 *V
1500 * 2205Lb
Wm
110.25Lb / pie
60 * 500
Wm

Carga ajustada (AL)

AL=IL*K1*K2*K3*K4 + IML

K1 Factor de tamao
K1 = 1.2
K2 Factor de mantenimiento
K2 = 1.1
K3 Factor de servicio
K3 = 1.1
K4 Factor de correccin de velocidad
Interpolando

K4 = 0.92

Tabla 5.4

Ahora reemplazamos todos los valores

AL = 427*1.2*1.1*1.1*0.92
AL = 570.4 lb

Ahora verificamos las cargas aplicadas a los polines

(CEMA E) (tabla 5.12)

Que opinan?
Pero si acta el factor IML?

CALCULO DE LA TENSION EFECTIVA (Te)

1.) Factor de correccin de temperatura (Kt)

Kt=1.0

2.) Factor de friccin del polin (Kx)

Kx = 0.00068*(Wb +Wm) + Ai/Si
Ai=2.8; Si=3.5
Kx = 0.883
Pag 74

3.) Factor de flexin de faja (Ky) tabla 6.2

Longitud de
faja (pie)

Wb + Wm

Inclinacin

Inclinacin

0
600

122

0.0333

656.17

122

0.033

800

122

0.0323

Longitud de
faja (pie)

Wb + Wm

Ky1 =0.033

Inclinacin
7

14

400

122

0.0275

0.0207

492.13

122

0.0253

0.0179

500

122

0.0251

0.0175

Inclinacin
12

0.02

Ky2 =0.02

CONTINUANDO CALCULO DE TENSIONES

4.) Resistencia friccional (Tx)
Tx=L*Kx*Kt
Tx=1148.3*0.883*1
Tx=1013.9 Lb
5.) Resistencia a la flexin (Tyb)
Tyb=Tyc+Tyr
Polines de avance (Tyc)
Tyc=(L1*Ky1+L2*Ky2)*Wb*Kt
Tyc=(656.17*0.033+492.13*0.02)*12*1
Tyc=377.95Lb
Polines de retorno (Tyr)
Tyr=L*0.015*Wb*Kt
Tyr=1148.3*0.015*12*1
Tyr=206.69Lb
Luego:
Tyb=377.95+206.69=584.64 Lb

6.) Resistencia del material al flexionarse la faja (Tym)

Tym =(L1*Ky1+L2*Ky2)* Wm
Tym= =(656.17*0.033+492.13*0.02)*110.25
Tym=3472.5 Lb
7.) Fuerza necesaria para elevar el material (Tm)
Tm=-H*Wm
Tm=-102.36*110.25
Tm=-11285.2 Lb
8.) Fuerza de aceleracin del material (Tam)(ver figura 6.3)
Para una velocidad de diseo de 500 ppm
1000ton.corta/Hr----------145Lb
1650ton.corta/Hr----------XLb
Tam=239.3 Lb

9.) Resistencia generada por los accesorios del transportador (Tac)

a) Resistencia producida por los raspadores (Tbc)
Asumiendo que el sistema cuenta con raspadores; se considera
5Lb/
pulgada de ancho de faja. (CEMA pag. 82)
Tbc=180Lb

b) Resistencia producida por faldones (Tsb)

dm : densidad aparente del material (Lb/pie3) = 200

Angulo de reposo de material = 35
Lb = logitud de los faldones (pie)
hs = profundidad del material en material (pulg).

Cs=0.3764
Lb=10
hs=3.6
Tsb=Lb(Cs*hs2+6)
Tsb=10(0.3764*3.62+6)
Tsb=108.8 Lb

Tac = Tbc + Tsb

Tac = 180 + 108.8
Tac = 288.8 Lb
10.) Resistencia debido a la flexin de faja alrededor de la polea (Tp)

Tp1 = 200 Lb/polea * N de poleas de lado tenso

N de poleas = 0 (no se considera la polea motriz)
Tp1 = Lb
Tp2 = 150 Lb/polea * N poleas
N de poleas = 1 (polea de cola)
Tp2 = 150 Lb
Tp3 = 100 Lb / polea * N poleas
N de poleas : 4 (poleas de volteo o reenvo)
Tp3 = 400
Tp = Tp1 + Tp2 + Tp3
Tp = 0 + 150 + 400
Tp = 550 Lbs

11.) sumario de componentes de tensin efectiva (Te)

Tx (friccin de polines)

= L * Kx * Kt

1013.94 Lb

Tyc (flexin de faja P.carga)

= L * Ky * Wb * Kt

377.95 Lb

Tyr (flexin de faja P.retorno)

= L * 0.015 * Wb * Kt

206.69 Lb

SUBTOTAL (A)

L*Kt*(Kx+Ky*Wb+0.015*Wb)

1598.58 Lb

Tym (flexin material)

= L * Ky * Wm

3472.5 Lb

Tm ( para elevar el material)

= H * Wm

-11285.2 Lb

SUBTOTAL (B)

= Wm * (L * Ky + H)

-7812.7 Lb

Tp (resistencia poleas)

550 Lb

Tam(Ac. Material)

239.3 Lb

Tac (Accesorios Tpl + Tbc + Tsb)

288.8Lb

SUBTOTAL (C)
Te = A + B + C

1078.1Lb
Te

Te = -5136 lb

-5136.17
Lb

12.) Esquema de cargas

Figura 6.10. Polea motriz de cabeza - carga descendente regenerativo

12.) Determinacin del tipo de polea:

Coeficiente de envoltura: Cw de la tabla 6.8 con polea de reenvi

Para polea desnuda Cw = 0.66

13.) Tension en le punto de minima tensio (To)

Hundimiento de la faja:
En la tabla 6.10 para un ngulo de abarquillamiento de 20:
hundimiento 3%

Vemos en la pagina 94 del manual CEMA para una flecha de 3%:

To = 4.2 * Si * ( Wb + Wm )
To = 4.2 * 3.5 * 122.25
To = 1797.1 lb

14.) Tensin en el lado flojo (T2)

Te T 1 T 2
T 2 Cw * T e
T 2 3389.8

o
o

T2 T0
T2 1797.1Lb

entonces tomamos el mas alto

T 2 3389.8Lb
T 1 Te T 2
T 1 8525.8Lb

H) Calculo de la potencia del motor (hp):

V
33000
500
P1 5136 *
33000
P1 77.8Hp
P1 Te *

Potencia requerida para vencer la friccin de la polea de accionamiento

500
P 2 200 *
33000
P 2 3.03Hp

Potencia requerida
P requerida = 77.8 - 3.03 = 80.8 Hp

Tx (friccin de polines)

= L * Kx * Kt

1013.94 Lb

Tyc (flexin de faja P.carga)

= L * Ky * Wb * Kt

377.95 Lb

Tyr (flexin de faja P.retorno)

= L * 0.015 * Wb * Kt

206.69 Lb

SUBTOTAL (A)

L*Kt*(Kx+Ky*Wb+0.015*Wb)

1598.58 Lb

Tym (flexin material)

= L1 * Ky * Wm

2387.3 Lb

Tm ( para elevar el material)

= H * Wm

SUBTOTAL (B)

= Wm * (L * Ky + H)

0Lb

Tp (resistencia poleas)

550 Lb

Tam(Ac. Material)

239.3 Lb

Tac (Accesorios Tpl + Tbc + Tsb)

288.8Lb

SUBTOTAL (C)
Te = A + B + C

2387.3Lb

1178.1Lb
Te

5064 Lb

Notemos este valor para recalcular el valor de T2 en estas

condiciones

Te T 1 T 2
T 2 Cw * T e
T 2 3342.2 Lb

o
o

T2 T0
T2 1797.1Lb

entonces tomamos el mas alto

T 2 3342.2 Lb
T 1 Te T 2
T 1 8406.2 Lb

De aqu falta corregir,

indicar que una variacion en
cargas de friccion y la maxima
tension puede ser al cargar

I)

Seleccin de faja y dimetro de polea:

Tensin de faja
Tt=19001.22/36
Tt=527.8 Lb/pulg

Para PIW = 527.8 b=36 pulg lo que indica que esto fallara en vaci

FIN