2INFORME ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS Durango CORRECTO Copia12345

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ESTUDIO GEOTECNICO EN LA CARRETERA DURANGO-PARRAL

KM. 8+232.80
(CARRETERA PANAMERICANA)
SOBRE PSV F.F.C.C.
INFORME SOBRE LA EJECUCION DE 2 SONDEOS PARA INVESTIGACION

GEOTECNICA DE TIPO MIXTO REALIZANDO PRUEBAS SPT Y
RECOLECTANDO MUESTRAS ALTERADAS.
ANALISIS Y DISEO DE LA CIMENTACION PARA LA CONSTRUCCION DEL PSV EN BASE A
EL ESTUDIO GEOTECNICO EN EL SITIO DE PROYECTO.
M.I. Ral Reyme Flores Rueda
Carretera a Parral KM. 1.211 Durango, Dgo Tel.: 6188034159 I.D.: 75*152051*2
Tel/Fax. 618 827 91 23 E-Mail: ingraulflores@yahoo.com.mx
M.I. Ral Reyme Flores Rueda Carretera a Parral KM. 1.211 Durango, Dgo Tel.: 6188034159 I.D.: 75*152051*2 Tel/Fax.
618 827 91 23
E-Mail: ingraulflores@yahoo.com.mx
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NDICE DE TEMAS.
I .- INTRODUCCIN.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
II.- OBJETIVOS.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------3
III.- LOCALIZACIN DEL SITIO Y MEDIO FSICO (GENERALIDADES).-----------------------------------------------------------------------------------4
IV.-ASPECTOS GEOGRFICOS.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------5
V.- ASPECTOS FISIOGRFICOS.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------6
VI.- GEOLOGA REGIONAL.----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7
VII.- GEOLOGA LOCAL.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------8
VIII.- CLIMA.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------10
IX.-SISMICIDAD.------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------13
X.-IMGENES FOTOGRFICAS DEL SITIO DE ESTUDIO.---------------------------------------------------------------------------------------------------17
XI.-SONDEOS (REPORTE DE CAMPO).-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------23
XII.- TRABAJOS DE CAMPO PARA LA EJECUCIN DE LOS SONDEOS-------------------------------------------------------------------------------25
XIII.-PARMETROS OBTENIDOS CON LA EJECUCIN DE SONDEOS Y ENSAYES DE LABORATORIO.-----------------------------------27
XIV.-DATOS DE LA EXPLORACIN Y MUESTREOS.----------------------------------------------------------------------------------------------------------27
XV.-PRUEBAS INDICADAS A EFECTUAR CON LOS ENSAYES DE LABORATORIO.---------------------------------------------------------------28
XVI.-REPORTES DE ENSAYE DE LABORATORIO.-------------------------------------------------------------------------------------------------------------28
XVII.-CLASIFICACIN DE LOS SUELOS QUE CONSTITUYEN LA CIMENTACIN.------------------------------------------------------------------30
XVIII.-DATOS DE LA ESTRATIGRAFA OBTENIDA CON LOS SONDEOS.------------------------------------------------------------------------------30
XIX.-PERFILES ESTRATIGRFICOS DE LOS SONDEOS, Y ANLISIS DE LOS PARMETROS D R Y SEGN LAS SPT-----------32
XX.-PERFIL ESTRATIGRFICO GENERAL DEL EJE DE ESTUDIO.---------------------------------------------------------------------------------------37
XXI.-RELACIN DE PERSONAL QUE LABORO PARA LA EJECUCIN DEL ESTUDIO GEOTCNICO---------------------------------------38
XXII.-RELACIN DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS PARA LA EJECUCIN DEL ESTUDIO GEOTCNICO-------------39
XXIII.-MEMORIA DE CALCULO PARA OBTENER CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE.----------------------------------------------------------40
XXIV.-TABLAS Y BASES TERICAS PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE q
adm.
-------------------------40
XXV.-RELACIN DE CLCULOS A EFECTUAR PARA LA DETERMINACIN GEOTCNICA.---------------------------------------------------48
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XXVI.-CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE UTILIZANDO MYERHOF, VESIC, HANSEN Y TERZAGHI.---------------------------------------49
XXVII.-CROQUIS UTILIZADOS PARA LA VALORACIN GEOTCNICA DE LA PROBABLE ESTRUCTURA (PIV).------------------------49
XXVIII.-OBSERVACIONES PARA EL USO DE LAS SPT EN ARENAS.---------------------------------------------------------------------------------52
XXIX.-CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE PARA LA CIMENTACIN SUPERFICIAL A DIFERENTES
DESPLANTES.---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------55
XXX.-CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA CIMENTACIN PROFUNDA. (PILOTES Y/O PILAS)------------------------------64
XXXI.-ASENTAMIENTOS PARA CARGAS DISTRIBUIDAS.---------------------------------------------------------------------------------------------------66
XXXII.-ASENTAMIENTOS POR TEORA DE LA ELASTICIDAD.---------------------------------------------------------------------------------------------67
XXXIII.-ANLISIS DE LA ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES.---------------------------------------------------------------------------------------70
XXXIV.-INFORMACIN GENERAL SOBRE CIMENTACIONES PROFUNDAS A SELECCIONAR.------------------------------------------------73
XXXV.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL ESTUDIO GEOTCNICO.--------------------------------------------------------------------76
XXXVI.-RESUMEN DE LAS CAPACIDADES DE CARGA ADMISIBLE A ADOPTAR PARA LA CIMENTACIN SUPERFICIAL.--------79
XXXVII.-RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS PARA LAS ZAPATAS.-----------------------------------------------------------------------------79
XXXVIII.-RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS PARA LAS PILAS.-----------------------------------------------------------------------------------82
XXXIX.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL SITIO.-------------------------------------------------------------------84
XL.-RECOMENDACIONES PARA LAS ZAPATAS.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------85
XLI.-RECOMENDACIONES PARA LA EXCAVACIN.--------------------------------------------------------------------------------------------------------86
XLII.-COLADOS DE CONCRETO.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------87
XLIII.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIN PROFUNDA. (PILAS DE APOYO).--------------------------89
XLIV.-RECOMENDACIONES PARA LA SUPERVISIN.------------------------------------------------------------------------------------------------------90
XLV.-RECOMENDACIONES PARA LA PERFORACIN DE PILAS.--------------------------------------------------------------------------------------91
XLVI.-COLADO DE CONCRETOS EN PILAS.-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------92
XLVII.-CRITERIOS PARA LA ACEPTACIN DE PILAS.-----------------------------------------------------------------------------------------------------94
XLVIII.-RECOMENDACIONES PARA LA FORMULACIN DE INFORMES SOBRE LOS TRABAJOS DE CIMENTACIN.--------------95
XLIX.-DEFECTOS A EVITAR EN LA CONSTRUCCIN DE LAS PILAS.---------------------------------------------------------------------------------97
L.- ANEXO DE REPORTE FOTOGRFICO DE LOS SONDEOS-------------------------------------------------------------------------------------------98
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I.- INTRODUCCIN.
Todo proyecto ingenieril requiere necesariamente de estudios de prospeccin de tipo
geotcnico a fin de estar en condiciones de evaluar las caractersticas del sitio de
emplazamiento de las estructuras a proyectar para establecer las recomendaciones
idneas para la mejor propuesta de subestructuras o cimentaciones que permitan una
interaccin suelo-basamentos-estructura adecuada, de manera que resulte satisfactorio el
trabajo de la cimentacin durante la vida til de la obra.
El presente informe geotcnico aplica al anlisis y/o estudio del suelo superficial y del
subsuelo, para el diseo de las subestructuras o cimentaciones que han de recomendarse
para que la obra del PSV para F.F.C.C. QUE SE UBICARA EN EL SITIO DONDE EL EJE
DEL F.F.C.C. INTERSECTA A LA CARRETERA: DURANGO-PARRAL, EN EL KM.
8+232.80 pueda emplazarse en condiciones ptimas de estabilidad en este sitio
seleccionado para su proyeccin y futura construccin.
II.- OBJETIVOS
Con este estudio se pretende contar con la informacin necesaria para tener los siguientes
alcances
-
Conocimiento general de la zona donde se encontrara alojado el PSV DEL F.F.C.C.

proporcionando una descripcin geolgica superficial y climtica tendiente a
establecer soluciones a las problemticas que con el estudio de estos temas se
puedan visualizar en el rea de proyecto.

Analizar las alternativas de las subestructuras de cimentacin que estn acordes a
los resultados obtenidos con los sondeos y con la informacin que proporcionen las
pruebas de laboratorio, adems de los clculos especficos de la capacidad portante
del suelo obtenida en base a los parmetros dados por el laboratorio, para generar
las cimentaciones ms adecuadas en funcin de las solicitaciones de cargas que la
estructura va a inducir sobre el suelo de sustentacin estudiado, para estar en
condiciones de elegir la mas funcional y econmica.

Determinar en base al estudio geotcnico la configuracin del perfil estratigrfico
hasta una profundidad aceptable para plantear las alternativas de subestructuras de
cimentacin ms funcionales y econmicas a utilizar.
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Generar las recomendaciones constructivas especficas para la solucin elegida,

describiendo detalladamente el proceso constructivo, los equipos y tcnicas ms
expeditas y ms apropiadas, seguras y econmicas.
III.- LOCALIZACIN DEL SITIO Y MEDIO FSICO (GENERALIDADES)
Localizacin del rea de estudio
La grafica muestra el sitio aproximado de ubicacin de los sondeos geotcnicos

exploratorios para la construccin del PSV, dentro de la mancha urbana de la ciudad de
Durango, con coordenadas geogrficas aproximadas latitud 24 o 3 8.54 N y longitud 104o
39 26.86 O, para el sitio donde el eje del F.F.C.C. cruza con la carretera Durango-Parral
en el kilometro 8+232.80
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IV.-ASPECTOS GEOGRFICOS
2.1.-UBICACIN GEOGRFICA DE DURANGO
Coordenadas
geogrficas
extremas
Al norte 2648', al sur 2219' de latitud norte; al este 10228', al oeste

10711' de longitud oeste. (a)
Porcentaje territorial El estado de Durango representa el 6.3% de la superficie del pas. (b)
Colindancias
El estado de Durango colinda al norte con Chihuahua y Coahuila de

Zaragoza; al este con Coahuila de Zaragoza y Zacatecas; al sur con
Zacatecas, Nayarit y Sinaloa; al oeste con Sinaloa y Chihuahua. (a)
Capital
Victoria de Durango
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V.- ASPECTOS FISIOGRFICOS
2.2.-Fisiografa
El estado de Durango se encuentra dentro de cuatro Provincias

Fisiogrficas: a) Sierra Madre Occidental, que abarca 71.5 67% del territorio
estatal con cuatro subprovincias, Gran Meseta y Caones Chihuahuenses en la
parte noroeste, Sierras y Llanuras de Durango que se extiende en una franja
central de noroeste a sureste, Gran Meseta y Caones Duranguenses que cubre
toda la franja occidental, despus de la subprovincia Mesetas y Caadas del
Sur ubicada en la parte suroeste sobre la colindancia con Sinaloa y Nayarit;
b) Sierras y Llanuras del Norte, ocupa con la subprovincia Del Bolsn de
Mapim la parte norte; c) Sierra Madre Oriental con dos subprovincias, Sierra
de la Paila en el extremo noreste y Sierras Transversales al oriente del estado; al
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sur de stas ltimas, en el lado oriental de la entidad, se ubican las

subprovincias Sierras y Lomeros de Aldama y Ro Grande, as como Sierras y
Llanuras del Norte, pertenecientes a la provincia Mesa del Centro.
VI.- GEOLOGA REGIONAL
La roca ms antigua es la metamrfica del Trisico (225 millones de aos), se sita

en el municipio de Mezquital, con 0.1% de la superficie estatal, las rocas sedimentarias del
Jursico (180 millones de aos) ocupan 0.3%, se localizan en el extremo este, en el
municipio de San Juan de Guadalupe, el Cretcico (135 millones de aos) con rocas
sedimentarias (10.7%) e gnea intrusiva (2.7%), se ubican en el extremo oeste
colindando con el estado de Sinaloa y en una franja de unidades litolgicas con orientacin
norte-oriente; los tres Periodos descritos pertenecen a la Era del Mesozoico; la Era del
Cenozoico ocupa 86.2% de la superficie estatal, el Periodo Terciario se manifiesta en la
porcin occidental y media con una orientacin noroeste-sureste, la roca gnea extrusiva
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de este Periodo abarca 57.1%, y la sedimentaria ocupa 4.7%; en el Cuaternario las rocas
se ubican al centro del estado, y al noreste principalmente, el suelo cubre 20.1% y la roca
gnea extrusiva 4.3%.
VII.- GEOLOGA LOCAL
AREA DE ESTUDIO
LOCALIZACION GEOLOGICA DEL AREA DE ESTUDIO.

Al norte de la cd. De Durango en la zona de estudio se observa una secuencia volcnica
superior, misma que ha sido diferenciada a su vez en dos secuencias, una distribuida en la
parte occidental de la carta y otra en la porcin oriental (carta geolgico minera Durango
G13-11 Durango-Sinaloa)
La ms antigua se encuentra en la cd. De Durango y esta representada por los grupos,
registro, carpintero y rio chico. El grupo registro es la base de la secuencia rioltica y
fue definida en la sierra de registro al SW de Durango. Esta constituida por ignimbritas
vtreo cristalinas con grandes cavidades de pmez. Fue datada en el mtodo K/Ar dando
31.3 Ma. encima discordantemente se tiene al grupo carpintero que est ntimamente
relacionado con el desarrollo de la caldera de chupaderos, est constituida en el ncleo
por ignimbritas. En la zona de abertura se observan ignimbritas brechoides con grandes
bloques. El primer colapso forma un anillo de ignimbritas con materilaes retrabajados,
asociados a domos y derrames traquticos y riolticos cubiertos por ignimbritas
vitrocristalinas, brechas y tobas, las cuales son intrusionadas por prfidos traquticos y
latticos. Estos afloran en el cerro del mercado y las tinajas orientados NW-SE. Este
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grupo fue datado por el mtodo K/Ar dando un intervalo de 30.3 a 31.2 Ma. el grupo rio
chico cubre a la secuencia anterior. Consiste de ignimbritas vitrocristalinas, cubiertas por
derrames del basalto caleras al que coronan ignimbritas, flujos de ceniza, tobas riolticas e
ignimbritas pobremente soldadas.
El grupo tiene un intervalo de edad de 28.3 a 29.3 Ma. En la zona de barrancas se
reconoci a una secuencia de brechas rilolticas, ignimbritas y tobas riolticas que ha sido
datada en 27.9 Ma. Correlacionndose con el grupo rio chico.
Para el caso que nos ocupa el sitio de investigacin se ubica precisamente sobre suelos
autctonos de tipo GM, es decir gravas angulosas empacadas en finos limo-arenosos,
pero con mayor proporcin de limos y muy poqusimas cantidades de arcillas, producto de
la descomposicin de la roca volcnica existente en el lugar, que corresponde a una unidad
denominada ToIg TR (tobas riolticas e ignimbritas del trisico), con un caracterstico color
rojizo por el contenido de xidos de hierro de tipo inorgnico con muy pocas cantidades de
arcilla que le confieren cierta cohesin, con un peso especifico de 1 450 kg/m3. y con un
probable ngulo de friccin interna entre 35 o y36o,para inferir una capacidad de carga
admisible (qadm.) de entre 3 y 6 kg/cm2. previndose que esta capa de suelo por su
naturaleza semicompacta podran mejorarse con la adicin de cal, para hacerlos mas
estables, adems estos rellenos debern compactarse al mximo para recibir las
estructuras, subyaciendo a estos rellenos se localizo un piso de roca volcnica ( ToIg ) toba
riloitica ignimbrita del terciario en depositacion de escombro de talud superficialmente y
asomo firme a profundidad, hacia el sur del rea de sondeos se localiza un relleno aluvial
del cuaternario que suprayace a las rocas trisicas mencionadas en una capa potente. De
acuerdo a los sondeos con las pruebas de penetracin estndar se obtuvo una
consistencia media para los rellenos que le infieren una buena capacidad de carga.
Por lo aqu considerado es muy probable que la cimentacin sobre la que descansarn los
basamentos de la futura obra, sean especficamente los rellenos aluviales holocenos
recientes del cuaternario, que estn constituidos por gravas, gravillas, arenas, y suelos
finos como limos arenosos con poca presencia de arcillas, que de acuerdo a los sondeos
efectuados, se establece que la cimentacin para la estructura la constituir esta capa de
relleno superficial de gravas mezcladas en una matriz de material limo arenoso que se
clasifico como suelo GM, y que en un dado caso pueda profundizarse la fundacin hasta
el contacto con la roca o escombros de roca subyacentes constituida por una unidad
geolgica de tobas rilotiacas e ignimbritas.
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VIII.- CLIMA.
El clima en Durango, Mxico

La ciudad de Durango se ubica a 1,895 metros sobre el nivel del mar y tiene un clima fro
semi-rido. Los veranos son lluviosos y las noches de invierno muy fras con heladas y
lloviznas. No es comn ver nevadas en la ciudad, pero s en las montaas circundantes. La
temperatura media anual es de 17 C.
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Temporada de lluvias (Junio a Septiembre): en la ciudad de Durango, la temporada de

lluvias coincide con los meses ms calurosos del ao, desde principios de Junio hasta
finales de Septiembre o principios de Octubre. Durante el da las temperaturas oscilan entre
27-31 C, alcanzando mximas de 38 C en el mes de Junio. Las noches son ms frescas,
con una temperatura promedio de 14 C.
Temporada seca (Octubre a Mayo): stos son los meses ms secos en la ciudad de
Durango. Las temperaturas diurnas bajan un poco, alcanzando los 20 C en Enero, el mes
ms fro del ao. Las noches son muy heladas, con temperaturas que alcanzan los 2-3 C y
mnimas de -6 C. Las heladas son comunes desde Noviembre a Febrero.
La variedad climtica que tiene el estado de Durango se debe a la interaccin de factores
tales como: la altitud, por lo general de 2 000 m en adelante; el relieve irregular, sobre todo
en las porciones occidental y sur; la ubicacin de la mayor parte de su territorio en la zona
subtropical; y su distancia con respecto a las masas de agua. As, en orden por la extensin
que cubren, se presentan climas semisecos, templados, secos, muy secos, semifros,
semiclidos y clidos.
El clima que abarca la mayor extensin (26.05%) es el semiseco templado, se distribuye
en forma de una franja que cruza a la entidad del nornoroeste al estesureste; en estos
terrenos se encuentran situadas las poblaciones de Santa Catarina de Tepehuanes,
Santiago Papasquiaro, Ciudad Canatln, Ciudad Guadalupe Victoria, Victoria de Durango y
Vicente Guerrero, entre otras; su temperatura media anual vara de 12 a 18C y su
precipitacin total anual va de 400 a 600 mm. Al noreste de Ciudad Canatln y al oeste y
suroeste de Vicente Guerrero, se localizan dos reas de clima semiseco semiclido, las
cuales apenas suman 1.44% de la superficie estatal, presentan temperaturas medias
anuales entre 18 y 22C, y su rango de precipitacin total anual va de 400 a ms de 500
mm. En el sur est ubicada una zona reducida de clima semiseco muy clido y
clido (0.39%), en ella la temperatura media anual va de 22 a 26C y la precipitacin total
anual es menor de 800 mm.
Del lado occidental y sur de la zona de clima semiseco templado, se extienden los terrenos
que estn bajo la influencia de clima templado subhmedo con lluvias en verano. Tales
terrenos representan 22.01% del rea total de Durango; en estos, la temperatura media
anual vara entre 12 y 18C, la temperatura media del mes ms fro va de -3 a 18C y la
precipitacin total anual, desde 600 hasta 1 500 mm.
En el noreste (parte del Bolsn de Mapim y de la Comarca Lagunera) y este, predomina el
clima muy seco semiclido, el cual abarca 12.61% del territorio duranguense; en esta
zona, lugar de establecimiento de las poblaciones Ceballos, Tlahualilo de Zaragoza,
Gmez Palacio y Ciudad Lerdo, se reportan las precipitaciones totales anuales ms bajas
de la entidad, entre 100 y 300 mm, y la temperatura media anual vara de 18 a 22C. En
una proporcin mucho menor, por lo que no se muestran en el mapa, se encuentran los
climas muy seco muy clido y clido, localizado al suroeste de Ciudad Lerdo y cuya
temperatura media anual va de 22 a 24C, y muy seco templado, al oriente de Ceballos y
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con temperatura media anual entre 16 y 18C; en ambos la precipitacin total anual es
menor de 300 mm.
Las porciones ms elevadas de la zona serrana en el occidente (12.29%), son las que
presentan clima semifro subhmedo con lluvias en verano. Dichas porciones integran
unidades discontinuas rodeadas por clima templado subhmedo; en ellas la temperatura
media anual va de 8 a 12C y la precipitacin total anual vara de 600 a ms de 1 500 mm.
En un rea muy reducida, no representada en el mapa, al poniente de la localidad El Salto,
se distribuye el clima semifro hmedo con abundantes lluvias en verano; en l la
temperatura media anual va de 10 a 12C y la precipitacin total anual, de 1 200 a 1 500
mm.
El clima seco semiclido abarca 8.30% de la entidad, se localiza al noroeste de la sierra
El Rosario y en una franja que va del noroeste de Rodeo a San Juan de Guadalupe. Estas
reas tienen temperaturas medias anuales entre 18 y 22C, su precipitacin total anual es
de 300 a 400 mm. Al norte y noroeste de la localidad Rodeo, se encuentran las zonas de
clima seco templado (4.55%), en stas la temperatura media anual es de 12 a 18C, en
tanto que la precipitacin total anual vara entre 300 y 400 mm.
En los terrenos contiguos al lmite con los estados de Sinaloa y Nayarit, pertenecientes a
los caones y caadas de los ros Humaya-Colorado, San Lorenzo-San Gregorio, Los
Remedios, Piaxtla, San Diego-Galindo y Mezquital, entre otros, donde la altitud vara entre
1 000 y 1 200 m, se distribuye el clima semiclido subhmedo con lluvias en verano.
Este comprende 8.14% de la superficie de Durango, lo caracterizan temperaturas medias
anuales mayores de 18C, temperaturas medias del mes ms fro entre -3 y 18C y
precipitaciones totales anuales entre 800 y 1 500 mm.
Las zonas ms bajas de los caones y caadas de los ros mencionados en el prrafo
anterior, cuya altitud es menor de 1 000 m y que representan 3.99% del rea estatal, tienen
clima clido subhmedo con lluvias en verano. Ah, la precipitacin total anual va de 700
a 1 500 mm, este ltimo valor principalmente al suroeste de El Salto; la temperatura media
anual comprende un rango entre 22 y 26C, mientras que la temperatura media del mes
ms fro es mayor a 18C.
La precipitacin indicada aunque no es muy alta, si provoca en determinados
eventos escurrimientos superficiales de tipo erosivo que podran afectar las subestructuras
de alguna manera e incidir el las probabilidades de aparicin de asentamientos indeseables
por lo tanto ser recomendable generar buenos drenajes superficiales que eviten el
acumulamiento y circulacin del agua de lluvias e las cercanas de las estructuras.
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IX.- SISMICIDAD
Regiones Ssmicas en Mxico
La Repblica Mexicana se encuentra dividida en cuatro zonas ssmicas. Esto se realiz con
fines de diseo antissmico. Para realizar esta divisin (Figura 1) se utilizaron los catlogos
de sismos de la Repblica Mexicana desde inicios de siglo, grandes sismos que aparecen
en los registros histricos y los registros de aceleracin del suelo de algunos de los
grandes temblores ocurridos en este siglo. Estas zonas son un reflejo de que tan
frecuentes son los sismos en las diversas regiones y la mxima aceleracin del suelo a
esperar durante un siglo. La zona A es una zona donde no se tienen registros histricos de
sismos, no se han reportado sismos en los ltimos 80 aos y no se esperan aceleraciones
del suelo mayores a un 10% de la aceleracin de la gravedad a causa de temblores. La
zona D es una zona donde se han reportado grandes sismos histricos, donde la
ocurrencia de sismos es muy frecuente y las aceleraciones del suelo pueden sobrepasar el
70% de la aceleracin de la gravedad. Las otras dos zonas (B y C) son zonas intermedias,
donde se registran sismos no tan frecuentemente o son zonas afectadas por altas
aceleraciones pero que no sobrepasan el 70% de la aceleracin del suelo. El mapa que
aparece en la Figura 1 se tom del Manual de diseo de Obras Civiles (Diseo por Sismo)
de la Comisin Federal de Electricidad.
Figura 1. Regiones Ssmicas en Mxico

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Para fines de diseo ssmico de la estructura, el PSV en estudio, de acuerdo a la

Regionalizacin Ssmica de la Republica Mexicana, se encuentra dentro de la Zona A, por
lo que el coeficiente ssmico a considerar estar en funcin Zona, el cual se vera
incrementado en un 50% debido a que la estructura pertenece al grupo A. En la tabla 1 se
indican los valores del espectro de diseo a emplear.
Tabla 1.- Espectros Ssmicos de Diseo para estructuras comunes .

ZONA
SSMICA
A
B
C
D
E
(Zona
Metropolitana
Ciudad de Mxico)
TIPO DE
SUELO
I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III
I
II
III
ao
0.02
0.04
0.05
0.04
0.08
0.10
0.09
0.13
0.16
0.13
0.17
0.21
0.04
0.08
0.10
C
0.08
0.16
0.20
0.14
0.30
0.36
0.36
0.50
0.64
0.50
0.68
0.86
0.16
0.32
0.40
Ta (seg.)
Tb (seg.)
0.2
0.3
0.6
0.2
0.3
0.6
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.2
0.3
0.6
0.6
1.5
2.9
0.6
1.5
2.9
0.6
1.4
1.9
0.6
1.2
1.7
0.6
1.5
3.9
2/3
1
2/3
1
2/3
1
2/3
1
2/3
1
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Donde el tipo de suelo se define como sigue:

I.- Terreno A firme
II.- Terreno B Zona de transicin, espesor moderado intermedio
III.- Terreno C Blando, arcilla muy deformable de gran espesor
El tipo de terreno del sitio se clasifica en este informe como II con base en
la geologa de la zona y en los resultados de la exploracin geotcnica realizada
(campo y laboratorio).
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LOCALIZACION DE LOS SONDEOS EN EL EJE DE ESTUDIO GEOTECNICO
IMAGEN AREA PARA LA UBICACIN DE LOS SONDEOS DE ESTUDIO GEOTECNICO,

SE APRECIA EL EJE DEL F.F.C.C. EN UN TRAMO DE SU TRAYECTORIA Y LOS SITIOS
APROXIMADOS DE LOS SONDEOS EN LA ZONA.
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X.-IMGENES FOTOGRFICAS DEL SITIO DE ESTUDIO
Fotografa de las proximidades del sitio carretera federal No. 45 Durango- Hidalgo del
Parral, que muestra, la flecha amarilla indica la ubicacin aproximada donde se realizo el
sondeo nmero 1 de la investigacin geotcnica.
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Vista panormica del punto de estudio para la ubicacin del P.S.V., obsrvese la lnea del
eje en color blanco que esta en disposicin aproximada y que corresponde al eje de la via
del F.F.C.C. que indica el sitio donde se pretende construir la obra mencionada para el paso
de los vehculos, al fondo aparece tambin el camelln existente del entronque de la
avenida pavimentada que se ubica en la zona y que se conecta con la carretera no. 45
Durango-Parral. En la imagen se indican las coordenadas geogrficas aproximadas de la
vista aportadas por GOOGLE earth. Asi como la elevacin topogrfica aproximada del sitio.
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Roca volcnica cinertica

ToIg
Rellenos de escombro de
talus
Suelos tipo GM grava limosa. Mezcla de
grava, arena y limos: fraccin fina poco
plstica
Vista del corte que se efectu en la geo forma existente en el sitio de estudio
geotcnico, ntese que este corte es indicativo de las condiciones del suelo
existente en el rea donde se construir el PSV, para el F.F.C.C. , se aprecia
prcticamente el mismo perfil estratigrfico obtenido con los sondeos, en la
pared superior se tienen suelos tipo GM, que supra yacen a boleos mas gruesos
y clastos de la roca descompuesta y subyaciendo a estas capas la roca volcnica
cineritica propia del lugar reconocida como unidad ToIg-TR ( tobas riolticasignimbritas trisicas), la lnea discontinua indica los diferente contactos entre los
estratos.
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PANTEON
VISTA DE LA ZONA DE INVESTIGACION GEOTECNICA
PARA EL P.S.V.
SONDEO 1
ACCESO AL PANTEON
SONDEO 2
Aqu se aprecia tramo de la carretera Durango-Parral en la zona cercana al

sitio donde se construira el PSV. Para el cruce del F.F.C.C., observese el corte
efectuado en la geoforma para alojar el cuerpo de la estructura de la carretera,
constituido en su parte superior por escombros de roca volcanica y material de
rellenos como boleos y gravas, ademas del suelo de la zona que resulto en uno
del tipo GM segn calasificacion S.U.C.S. ( GRAVA LIMOSA. MEZCLA DE GRAVA, ARENA Y
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LIMOS: FRACCION FINA POCO PLASTICA )
mismos materiales que se encontraron en los
sondeos del estudio geotcnico.
Sitio donde se efectu el sondeo numero 2 de investigacin geotcnica para el

PSV. que se construir para permitir el paso libre del F.F.C.C. que se construir a
futuro, obsrvese el tipo de suelos superficiales existentes en el sitio, de
tonalidad rojiza que acusa presencia de xidos de hierro, el suelo es de tipo
limoso revuelto con gravas y presenta una consistencia de media a firme, la
presencia de material limoso como matriz de formacin para el empacamiento
de gravas y boleos, implica que se deber tener que utilizar un criterio
conservador para estimar la capacidad de carga admisible a adoptar para el
diseo de las cimentaciones del PSV. La flecha amarilla indica la localizacin
aproximada del sondeo.
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ZONA DE ESTUDIO GEOTECNICO
Imgenes que muestran la zona estudiada para la valoracin geotcnica del sitio
donde se construir el PSV.
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XI.-SONDEOS (REPORTE DE CAMPO)

Para efectuar los estudios geotcnicos de cimentacin del PSV ubicado en la
carretera: Durango- Parral, en el tramo cercano a entronque hacia la salida a parral de la
Cd. de Durango en la obra: PSV para F.F.C.C. QUE SE UBICARA EN EL SITIO DONDE
EL EJE DEL F.F.C.C. INTERSECTA A LA CARRETERA: DURANGO-PARRAL, EN EL KM.
8+232.80, se llevo a cabo la exploracin del subsuelo, realizndose la ejecucin de 2
sondeos mixtos, ejecutados a los costados del eje central de la va del F.F.C.C. hasta una
profundidad de 15 mts.
Los sondeos se realizaron con maquina rotatoria, utilizando para su avance broca
diamantina de 1 3/4 de dimetro, con rima a 2 con lubricacin y enfriamiento por agua,
con mezcla de lodo bentontico, que tambin sirvi de sellante y sostn de las paredes de
la perforacin, adems de esto se ejecutaron tambin las pruebas de penetracin estndar
en suelos superficiales del sitio que correspondieron a suelos del tipo GM gravas
limosas. Mezcla de grava, arena y limos: con fraccin fina poco plstica,
obtenindose muestras alteradas con la cuchara o penetrmetro. El nmero de golpes que

se aplicaron en este estrato superficial oscilo entre los 20 a 30 golpes en promedio, para la
penetracin de los 30 cms. subsecuentes a los 15 cms. iniciales para cada prueba.
La profundidad de exploracin se estableci en campo en funcin de las

caractersticas estratigrficas del sitio, tomndose en consideracin los siguientes criterios,
utilizados en los planteamientos generales para efectuar sondeos de estudios geotcnicos
de cimentaciones:
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51
a) Cuando se penetrara 6.0 m en arena y arcilla con un numero de golpes mayor a

50 en la prueba de penetracin estndar, en este caso se penetro la capa
superficial de grava limo-arenosa hasta que
superficialmente presento
caractersticas de alta compacidad, pues el penetrometro contabilizo un nmero
cercano o mayor de --- golpes, este tipo de suelo superficial resulto en un
estrato de solo - metros como mximo en la zona investigada para el sondeo
numero 2, y prcticamente el estrato de suelo abarco toda la profundidad
investigada en el sondeo numero 1.
b) Cuando se detectara una masa rocosa, conformando un espesor de la misma,
mnimo de 4.0 m. para nuestro caso particular. Para el caso precisamente se
detecto capa rocosa a poca profundidad, pues se obtuvo secuencia de boleos o
material de escombro empacado en rellenos de material mas fino compuesto de
gravas limo-arenosas, y de acuerdo a estas caractersticas geolgicas
observadas se infiere que el piso de rocas cineriticas constituida por derrames
y/o depositaciones de la toba riloitica y la ignimbrita se encuentra relativamente
muy superficial en el sitio subyaciendo a los rellenos que constituyen los suelos
superficiales indicados y los boleos o escombros que se encuentaran
inmediatamente bajo estos, para en el sitio donde el asomo terciario se aleja
hacia el sur del lugar de la obra, quedar subyaciendo a mayor profundidad bajo
los rellenos aluviales del cuaternario reciente.
Como en este caso se detecto la roca muy superficial en el sondeo numero 2 se decidi
realizar ambos sondeos hasta los 15 metros de profundidad con el equipo rotatorio y
ejecutando las SPT cuando se encontrara relleno, no se detecto nivel fretico en ninguno
de los barrenos exploratorios, y se consigno una consistencia de media a firme para los
rellenos de acuerdo a las SPT efectuadas, considerando el posible peso de la estructura a
proyectar como paso superior vehicular, estableciendo que esta profundidad de
investigacin es suficiente para definir el tipo de cimentacin que soportara la estructura a
proponer. Considerando que para el caso y segn los suelos encontrados de tipo gravas
limo arenosas, seria muy recomendable mejorar la capa superficial con aditivo de cal para
aumentar la estabilidad del relleno que se encuentra sobre la roca, o en definitiva colocar
pilote de soporte que transmitan la carga hasta la roca, si es que la roca no se detecta muy
superficial en el rea de desplante de la superestructura.
XII.- TRABAJOS DE CAMPO PARA LA EJECUCIN DE LOS SONDEOS.

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51
Para la ejecucin de los trabajos de campo se siguieron

rigurosamente como procedimiento, las siguientes etapas:
-reconocimiento general del sitio y sus zonas aledaas.
-planificacin y ejecucin de los sondeos
-pruebas de penetracin SPT con toma de muestras
-reconocimiento de niveles freticos
-registro de los resultados
Para efectuar el estudio de investigacin geotcnica de PSV para el F.F.C.C. que
cruzara la carretera numero 45 Durango-Parral en el sitio elegido se programaron dos
sondeos profundos de tipo continuo mediante la maquina de perforacin rotatoria y
realizando pruebas de penetracin estndar a cada metro donde existiera relleno o suelo y
a su vez obteniendo muestras alteradas con la cuchara del penetrometro de este material,
tomando nota del numero de golpes que reportara la prueba de penetracin, para anotar
este dato en el perfil estratigrfico.
Para el caso y como no se encontraron suelos finos pasticos no se efectuaron
recuperaciones shelby porque las capas detectadas fueron prcticamente rellenos
conformados por gravas limo-arenosas con muy poco contenido arcilloso en todo el sondeo
para el pozo uno y hasta los 3 metros en el sondeo 2, por lo cual los resultados para la
capacidad de carga admisible para el estrato de rellenos quedan basados en las SPT
efectuadas durante los sondeos de investigacin, adems de los otros parmetros
mecnicos obtenidos de las muestras alteradas recuperadas con la cuchara del
penetrometro.
Como para el caso se estima a la roca existente a poca profundidad de la superficie
se estableci que sondear a mayor profundidad de los 15 metros resultara imprctico por
lo cual en todo caso la superestructura es susceptible de apoyarse sobre zapatas que a su
vez se desplantaran sobre pilotes que no requerirn de profundidades fuertes por
encontrarse la roca cercana a la superficie, o bien desplantadas sobre el mismo suelo del
sitio mejorado con algn aditivo cementante como puede ser la cal o el propio cemento gris
en proporciones adecuadas en peso del material de relleno a mejorar , al cual habr de
drsele una compactacin eficiente para formar un conjunto zapatas- plataformas
mejoradas-superestructura en condiciones de estabilidad optima contra asentamientos de
cualquier tipo.
Los resultados de las pruebas de penetracin estndar y/o avances en suelos
encontrados en general se muestran en el reporte respectivo de este estudio
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51
correspondiente a los registros de los sondeos que se ejecutaron en el sitio de la

investigacin.
Al interpretar los resultados obtenidos con el penetrometro estndar, se obtuvo lo siguiente:
-
Se defini la estratigrafa del sitio elaborando el perfil estratigrfico del eje estudiado
y anotando las caractersticas mecnicas de las capas atravesadas con los sondeos.
Se determin la correlacin de la compacidad relativa de los suelos granulares y

finos del relleno adems de su consistencia para inferir otros parmetros mecnicos
a fin de poder calcular la capacidad de carga admisible de diseo de los basamentos
a proponer.
Como ya se indic el muestreo solo consisti en la recuperacin de muestras alteradas

del suelo obtenidas de las medias caas del penetrometro de los suelos granulares que
conforma el relleno superficial existente que subyace a los suelos y que empaca a boleos o
clastos de roca, el cual esta mezclado con gravas angulosas derivadas de la misma roca,
estas muestras se estudiaron en el laboratorio para identificar el tipo de suelo fino existente
como matriz de los rellenos que empaca a las gravas y los boleos localizados bajo los
suelos superficiales, adems de la toma de muestras del material limo-arenoso y/o gravoso
que sali con el agua de lubricacin o lavado de las perforaciones, para con este muestreo
definir la estratigrafa subyacente y asi con la investigacin en conjunto obtener las
propiedades mecnicas y otras caractersticas fsicas importantes al realizarles sus
respectivas pruebas en el laboratorio.
Las muestras obtenidas con el penetrometro durante las exploraciones se guardaron en
bolsas plsticas, para evitar la perdida de humedad natural, desechndose las partes que
se saturaron con el agua de la perforacin.
Finalmente, se enviaron las muestras obtenidas al laboratorio de suelos, para ser
sometidas a los ensayes respectivos a fin de determinar sus caractersticas y dems
propiedades mecnicas para determinar la capacidad de carga admisible del cimiento de
lugar.
XIII.-PARMETROS OBTENIDOS CON LA EJECUCIN DE SONDEOS Y ENSAYES DE

LABORATORIO.
Algunos de Los parmetros para la correcta estimacin de la capacidad de carga
admisible en base a clculo y teoras vigentes, adems para visualizar tipos de
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51
problemticas entre otros, son los siguientes que fueron inferidos de las SPT y
determinados con los ensayes de laboratorio son los siguientes:
CARACTERSTICA MECNICA
W contenido natural de agua %
peso especifico del suelo t/m3.
Cu cohesin del suelo T/m2.
ngulo de friccin interna
Ss densidad de solidos
E relacin de vacos.
Gw grado de saturacin.
L.L. limite lquido.
L.P. limite plstico.
ndice plstico
Cc ndice de compresin del suelo.
Cr ndice de re compresin del suelo.
Ce ndice de expansin del suelo.
Clasificacin SUCS.
Dr densidad relativa
CR compacidad relativa
Cu coeficiente de uniformidad.
Cc coeficiente de curvatura del suelo
gravas
Limos arenosos
1.45
37o
12%
1.4
1.0
De 19o a 28o
30.00-32.00
19.20-20.00
10.80-12.00
gravas
Baja expansividad
limos
XIV.-DATOS DE LA EXPLORACIN Y MUESTREOS.

Numero, tipo y profundidad de sondeos:
El sondeo SP-1 se realiz en la estacin 8+223.01 L.IZQ hasta los 15.00 m de
profundidad.
El sondeo SP-2 se realiz en la estacin 8+240.00 L.DER hasta los 15.00 m de
profundidad.
Tipo de Muestras: Alteradas representativas.

Profundidad de nivel fretico: no se detect nivel fretico existente hasta la
profundidad de sondeo.
XV.- PRUEBAS INDICADAS A EFECTUAR CON LOS ENSAYES DE LABORATORIO.

3.2.-- PRUEBAS DE LABORATORIO EFECTUADAS .
-
Humedad Natural
( )
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Lmites de plasticidad
( )
Granulometra por mallas
( )
Porcentaje de finos
( )
Peso especfico relativo
( )
Peso volumtrico en estado natural
( )
Compresin simple
( n.a.)
Compresin triaxial rpida
( n.a.)
Compresin triaxial rpida consolidada
( n.a )
Compresin triaxial lenta
( n.a )
Consolidacin unidimensional
(n.a. )
Resistencia al corte con torcmetro de bolsillo ( n.a.)
n.a. no aplica.
XVI.-REPORTES DE ENSAYE DE LABORATORIO.

A continuacin se presentan los reportes de laboratorio para las muestras recolectadas:
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51
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51
XVII.-CLASIFICACIN DE LOS SUELOS QUE CONSTITUYEN LA CIMENTACIN
Clasificacin manual y visual de campo y laboratorio, segn S.U.C.S adaptado

por la S.O.P.
Los suelos encontrados se clasificaron de acuerdo al SITEMA UNIFICADO DE

CLASIFICACION DE SUELOS S.U.C.S. como de tipo GM (GRAVEL MJOL) GRAVAS
LIMOSAS. MEZCLA DE GRAVA, ARENA Y LIMOS: FRACCION FINA POCO PLASTICA
Las pruebas de compresin simple, triaxiales y de consolidacin no se efectuaron porque el
suelo de desplante a la profundidad probable de fundaciones y/o basamentos para la
superestructura, resulto ser GM mezclas de gravas con finos, mezclas de grvas, arenas y
limos de baja o nula plasticidad, con compacidad relativa de semicompacta a compacta
(firme), por lo que solo fue necesario efectuar pruebas de penetracin estndar.
XVIII.-DATOS DE LA ESTRATIGRAFA OBTENIDA CON LOS SONDEOS.

ESTRATIGRAFA DEL EJE DE ESTUDIO.
Sondeo No. 1
De 0.00 a 15.00 m de profundidad se encontr un material gravoso empacado en
finos areno-limosos de color rojizo por la presencia de xidos al tener el suelo origen
volcnico, suelo que se clasifico en campo como suelo del tipo GM (gravel mjol) gravas
limosas. Mezcla de grava, arena y limos: fraccin fina poco plstica), es decir arcillas
inorgnicas de baja a mediana plasticidad, obtenindose a mayores profundidades un
mayor incremento del nmero de golpes para la SPT con valores que oscilaron entre los
20 y los 33 golpes para la penetracin de los 30 cm, pues este suelo se encontr en estado
semicompacto, con un contenido de humedad promedio de 2% AL 4 % con un porcentaje
mnimo de arenas, y mucho mayor de limos. El peso volumtrico natural es en promedio de
1 400 ton/m3. Las gravas empacadas en los finos de baja o nula plasticidad son de tipo
anguloso lo que permite cierta trabazn entre partculas y le confiere cierta firmeza al
estrato investigado, los limos tienen escasa o nula cohesin pues son de origen autctono,
es decir provienen de la descomposicin de la roca volcnica (toba rioltica) local.
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Sondeo No. 2
En este sondeo se efectuaron tambin pruebas de penetracin estndar ,@ metro de
profundidad, pero con ciertas dificultades, ya que a diversas profundidades se encontraron
clastos o boleos de la roca existente en el rea (toba rioltica), lo que acusa que se tiene a
este material muy cercano a la superficie del terreno, por lo cual se infiere un perfil de
escombro de estas rocas prcticamente superficial (escasos un metro de profundidad)
adems de que las SPT que se ejecutaron superficialmente, reportaron hasta 0.0 golpes
para 30 cms. de penetracin, pero adems el penetrometro atraves en varias ocasiones el
material de relleno que se clasifico tambin como GM (gravel mjol) gravas limosas.
Mezcla de grava, arena y limos: fraccin fina poco plstica), lo cual consigna releno de
escombros de roca empacados en material ms fino compuesto por gravas limosas.
A continuacin se presentan los perfiles estratigrficos de cada sondeo con las
caractersticas importantes del comportamiento mecnico de los suelos explorados.
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XIX.-PERFILES ESTRATIGRFICOS DE LOS SONDEOS, Y ANLISIS DE LOS

PARMETROS DR Y SEGN LAS SPT
PERFIL ESTRATIGRAFICO SONDEO # 1 KM 8+223.01 L.IZQ

PERFIL
CONTENIDO
DE
DENSIDAD
DE
No. DE GOLPES
REGISTR
ESTRATIGRAFICO
PARA 30 CMS. HUMEDAD
O DE
SONDEO MIXTO. No
PENETRACION
SOLIDOS
1
PROF. MUESTR
ESTANDARD LIM.LIQUIDO
METROS
ASNG
No. TIPO
10 20 30 40 50
100 200 300 2.4 2.5
Ss2.6
1
15
STP
GRAVAS LIMOSAS- MEZCLA DE

GRAVA, ARENA Y LIMO
GM
1.
4
GM
1.
4
6
7
8
3
SPT
20
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
GM
1.
4
LIMOSAS- MEZCLA DE GRAVA,
10
11
GRAVA, ARENA Y LIMO
4 SPT
24
5 SPT
24
6 SPT
18
7 SPT
23
8 STP
23
G
w
L.
L.
%
30
L.P
.
%
I.P
So
cc
cr
10.
3
GRAVAS

ARENA Y LIMO

GRAVA, ARENA Y LIMO GRAVAS
ARENA Y LIMO
GRAVAS LIMOSAS-

ARENA Y LIMO

12
13
9
STP
25
14
10 STP
25
11 STP
30
15
S
s
ARENA Y LIMO
MEZCLA DE GRAVA, ARENA Y LIMO
W
%

GRAVAS
ARENA Y LIMO
2 SPT
20
LIM.PLASTICO
SUCS
DESCRIPCION
DEL SUELO
ARENA Y LIMO

ARENA Y LIMO
618 827 91 23
%G
%S
%F
51
GM
1.
4
La capacidad de carga del suelo segn las pruebas de penetracin estndar y el

tipo de suelo clasificado con el sondeo oscila entre:
CLASIFICACION SUCS: GM GRAVA LIMOSA. MEZCLA DE GRAVA, ARENA Y LIMOS: FRACCION
FINA POCO PLASTICA
Esquemas de suelos simbologas - nomenclaturas
Resea de ejecucin de la perforacin y las SPT:

El sondeo se efectu con dimetro de perforacin de 1 utilizando broca diamantina del
mismo dimetro el cual siempre estuvo lubricado por mezcla de agua bentonita como lodo
de perforacin, amplindose a 2 con la rima para efectuar las pruebas de penetracin
estndar @ metro de profundidad avanzada, y recolectar las muestras que quedaban en la
cuchara de muestreo y penetracin, se comenta que la recuperacin de las muestras de
gravas con finos que se obtuvieron en superficie se realizo discriminando el material
humedecido por el lodo de lubricacin para obtener el material recuperado con su humedad
natural y estar en condiciones de clasificarlo.
Las penetraciones en la capa de estudiada de gravas y finos no produjeron gran nmero de
recuperaciones inalteradas de muestras a las diferentes profundidades debido a que se
observ el estrato muy homogneo hasta la profundidad de investigacin la arena se
encontr mezclada con el fino limoso fue en un bajo porcentaje en toda la perforacin, en
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51
su mayor parte el material es limoso ( polvo de roca ) recolectndose este material a

medida que afloraba por el brocal del pozo a la salida del los lodos de lubricacin.
El sondeo se efectu en forma continua perforndose cuidadosamente con avance lento
montando y desmontando lneas para las pruebas STP, se decidi en esta etapa de trabajo
perforar el siguiente sondeo con el mismo tipo de broca para facilitar el avance continuo
sobre toda la capa investigada y generar el mismo nmero de recuperaciones de material
durante las ejecuciones de las SPT.
PERFIL ESTRATIGRAFICO SONDEO # 2 KM 8+240 L.DER

CONTENIDO
DE
PERFIL
No. DE GOLPES
DENSIDAD
DE
REGISTR
ESTRATIGRAFICO
PARA 30 CMS. HUMEDAD
O DE
SONDEO MIXTO. No
PENETRACION
SOLIDOS
2
PROF. MUESTR
ESTANDARD LIM.LIQUIDO
METROS
AS
No. TIPO
NG
10 20 30 40 50100 200 300 24 25
Ss 26
1
20
STP
4
5
6
7
8
9
10
11
12
GRAVA
S LIMOSASMEZCLA
DE GRAVA,
ARENA
Y LIMO
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
2 SPT
25
LIM.PLASTICO
DESCRIPCION
DEL SUELO
3
SPT
28
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
G
M
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
G
M
5 SPT
33
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
6 SPT
26
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
GRAVAS
LIMOSASMEZCLA
DE
GRAVA,
ARENA
Y LIMO
EMPACANDO
BOLEOS
Y ROCAS
GRAVAS
LIMOSASMEZCLA DE
GRAVA,
ARENA
Y LIMOEMPACANDO
BOLEOS
Y ROCAS
7 SPT
30
8 STP
30
9
G
M
G
M
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
TOBA RIOLITICA FRACTURADA
W
%
S
s
G
w
1.
4
L.
L.
%
32
L.P
.
%
I.P.
S
O
cc
cr
12
G
M
G
M
G
M
G
M
G
M
G
M
G
M
STP
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
GRAVAS
LIMOSASGRAVA,
ARENAMEZCLA
Y LIMO DE
4 SPT
33
SUCS
>50
13
14
10 SPT
>50
11 SPT
>50
15
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12 NA.
%G
%S
%F
51
La capacidad de carga del suelo segn las pruebas de penetracin estndar y

el tipo de suelo clasificado con el sondeo oscila entre: CLASIFICACION SUCS: GM
GRAVA LIMOSA. MEZCLA DE GRAVA, ARENA Y LIMOS: FRACCION FINA POCO PLASTICA
ESQUEMAS, SIMBOLOGAS Y NOMENCLATURAS DEL PERFIL
Resea de ejecucin de la perforacin y las SPT:

Este sondeo tambin se efectu con dimetro de perforacin de 1 utilizando broca
diamantina lubricado tambin con mezcla de agua-bentonita como lodo de perforacin, y se
ampli con rima a 2, se efectuaron pruebas de penetracin estndar @ metro de
profundidad avanzada, y se recolectaron las muestras que quedaban en la cuchara de
muestreo o penetrmetro, se comenta que la recuperacin de las muestras de gravaslimosas que se obtuvieron en superficie y hasta el fondo del sondeo, se realiz
discriminando as mismo el material humedecido por el lodo de lubricacin para obtener el
material recuperado con su humedad natural y estar en condiciones de clasificarlo.
Las penetraciones en la capa investigada de acuerdo a las recuperaciones de la cuchara
consignan una capa ms firme que el primer sondeo, con mayor cantidad de boleos o roca,
motivo por el cual se opt aqu tambin vigilar el material que afloraba por el brocal del
pozo a la salida de los lodos de lubricacin, acusando que el barreno en algunos sitios
encontraba clastos importantes de roca (toba rioltica) similar a la que se localiza en el corte
de la geoforma para el paso de la carretera, que se encuentra cercana al sitio de estudio
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51
El sondeo se efectu alternando desmontes del barreno con los de los respectivos para la
SPT sin contratiempos, en forma continua, con avance un poco ms lento al montar y
desmontar lneas ms seguidamente para las pruebas SPT por la mayor variacin de los
materiales encontrados (rocas y/o boleos con gravas y finos), siempre se tuvo cuidado de
vigilar el material a la salida del pozo de sondeo.
Sondeo mixto No. 1 Calculo de la densidad relativa y el ngulo de friccin interna utilizando la correccin de
terzaghui y peck para el nmero de golpes de la SPT para la capa de material MG GRAVA LIMOSA. MEZCLA DE
GRAVA, ARENA Y LIMOS: FRACCION FINA POCO PLASTICA
Dando
los
siguientes
valores
promedio
para
la
capa
estudiada Dr=60% =38o

Sondeo mixto No. 2 Calculo de la densidad relativa y el ngulo de friccin interna utilizando la correccin de
terzaghui y peck para el nmero de golpes de la SPT para la capa de material MG GRAVA LIMOSA. MEZCLA DE
GRAVA, ARENA Y LIMOS: FRACCION FINA POCO PLASTICA
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Dando
los
siguientes
valores
promedio
para
la
capa
estudiada Dr=60% =39o
XX.-PERFIL ESTRATIGRFICO GENERAL DEL EJE DE ESTUDIO.
PERFIL ESTRATIGRAFICO DE LOS SONDEOS SOBRE EL

SONDEO 2
SONDEO 1EJE DE ESTUDIO
1
2
Carpeta asfltica existente

3
4
5
6
7
Relleno no consolidado de Suelo tipo GM

grava limosa. mezcla de grava, arena y limos:
fraccin fina poco plstica
8
9
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Boleos empacados en la matriz

del relleno GM
10
11
12
13
Roca volcnica de origen

cineritico, toba riolticaignimbrita
14
15
XXI.-RELACIN DE PERSONAL QUE LABORO PARA LA EJECUCIN DEL ESTUDIO

GEOTCNICO.
Gerente de Proyecto
Trabajos de exploracin
Ing. Residente de
campo
Jefe de Laboratorio
Perforista
Laboratorista A
2 Ayudantes Generales
2 Ayudantes
Generales
Ingeniero Civil
Ingeniero Geotcnico
Brigada de exploracin
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XXII.-RELACIN DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS PARA LA

EJECUCIN DEL ESTUDIO GEOTCNICO
.
Tubos Shelby 2.
Tubos partidos.(penetrometro)
Zapatas para tubos partidos.
Broca para. Suelos finos 1 (trepano)
Cabezas de tubo shelby.

Brocas Triconicas de 3
juego de llaves Stilson 24.
Bentonita.
Llaves Stilson 36.
Yunque Golpeador.
Hule polietileno.
Swibel completo.
Cascos.
Tapn elevador.
Botas de hule.
Martinete.
Caja de herramientas.
Tubera de perforacin AW con sus
Barretas.
Torre con garruchas.
Flexometros.
Juego de llaves Permalite para tubo
Tambos de 200 lts
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Maquina de perforacin joy con motor disel con motor a diesel
Cubetas de 19 lts.
Picos y palas.
Cable de acero.
Bomba de pistones longyear
soga de nylon
Garrafones de 50 lts
Planta de luz con motor a gasolina y equipo de lmparas gemelas en percha.
XXIII.-MEMORIA DE CLCULO PARA OBTENER CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE

XXIV.-TABLAS Y BASES TERICAS PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DE
CARGA ADMISIBLE q adm.
ASPECTOS TERICOS DE LA SPT (PRUEBA DE PENETRACIN ESTNDAR).
para el caso se considerando la equivalencia de golpes sobre la capa encontrada de

GM a una de arena se tiene un suelo muy firme
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para el caso de estudio el suelo tiene poca cohesin 0.10 , y de acuerdo al

numero de golpes se considera un suelo de consistencia muy firme en estado
seco, por el contenido de gravas y arenas. Reportando con la tabla un q u de
entre 2.00 a 4.00 kg/cm2.
RELACIONES ENTRE EL NMERO DE GOLPES "N" DEL SPT, DENSIDAD

RELATIVA Y ANGULO DE FRICCIN INTERNA ()
3.1 Aporte de TERZAGUI y PECK
Relacionan los valores de N-DR Y N- en forma independiente de la profundidad a la que
se efecta el ensayo, y por lo tanto de la sobrecarga efectiva en el nivel considerado (ver
Fig. No. 5). Cuando el ensayo se efecta en arenas finas o limosas bajo el nivel de la napa
fretica, debe reducirse el nmero de golpes a travs de la siguiente relacin:
N = (N + 15)/2
Donde:
N' > 15 (valor medido in/situ, debajo del N.F.)
N = valor corregido.
Para el caso no se detecto napa fretica alguna, por lo que esta correccin no se
considera. De hecho el calculo de los parmetros N-DR y N- , se efectuaron con
software que se basa en la teora de TERZAGUI y PECK.
3.2 Aporte de GIBBS y HOLTS
Proporciona correlaciones entre N, DR y la sobrecarga efectiva, tomando en consideracin
el grado de humedad y el tamao de los granos. En la Fig. 6 se muestra la correlacin
entre "N" y la Densidad Relativa de una arena fina, seca, para diferentes valores de la
sobrecarga efectiva. La Fig. 7 muestra la misma correlacin para arenas gruesas, secas o
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hmedas. En las figuras mostradas se incluye la correlacin de TERZAGHI y PECK a modo

de comparacin.
Las propiedades de las arenas utilizadas por GIBBS y HOLTZ en sus investigaciones se
muestran en la Fig. 8. En todo caso, puede observarse que el hecho de utilizar la
correlacin de TERZAGHI y PECK, conduce a estimar una menor densidad relativa, y por
ende a subestimar la capacidad de soporte del suelo, con excepcin del caso de arenas
secas o hmedas cuando "N" es aproximadamente mayor que 35 y la sobrecarga efectiva
excede a 40 P.S.I. (2.8 Kg/cm).
3.3 Aporte de Peck y Bazaraa
Relacionan la densidad relativa de la arena con el ndice de penetracin standard "N" y la
presin de sobrecarga en el nivel donde se efecta el ensayo, por medio de las siguientes
relaciones:
N = 20 D2R(1 + 2) para < 1.5 kips/pie2 (0.73 kilos/cm2)
N = 20 D2R (3.25 + 0.5 ) para >1.5 kips/pie2 (0.73 kilos/cm2)
En la que "N" es el valor del S.P.T. para una arena con una densidad relativa DR y bajo una
presin de sobrecarga . La figura No. 9 representa esta correlacin.
3.4 Aporte de Meyerhof

En investigaciones realizadas entre 1953, 1954 y 1955 Meyerhof estableci una correlacin
entre N, DR, y , la cual es independiente de la presin de sobrecarga efectiva (ver figura
No. 10). Segn el autor los valores de los ngulos son seguros para arenas limpias y
uniformes, deben reducirse por lo menos 5 grados para el caso de arenas arcillosas en
ausencia de ensayos de corte; para el caso de una mezcla de arenas con gravas pueden
aumentarse hasta 5 grados.
Posteriormente en 1975 estableci una correlacin en la cual se incluye el efecto de la
presin de sobrecarga () en el nivel donde se efecta el ensayo, por medio de la siguiente
relacin.
N = 1.7DR2( + 10);=lib/pulg2
Existen adems otras correlaciones, que relacionan los valores de N, DR y , tales como:
SCHULTZE & MELZER
ALPAN
SCHULTZE & MENZENBACH
BURMISTER
4.0 FACTORES DE CORRECCION POR SOBRECARGA EN ARENAS
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El factor de correccin del S.P.T. (CN) est definido como la relacin entre la resistencia
medida del S.P.T. para una presin vertical efectiva dada (v), a la resistencia medida a un
esfuerzo vertical standard (v)Ref, normalmente de 1 T/pie 1 Kg/cm.
En la prctica el valor del nmero de golpes corregido (N1), se obtiene usando la siguiente
relacin:
N1 = CN. N
Donde N representa el nmero de golpes medidos.
Los factores de correccin comnmente usados y que han sido publicados se resumen en
la tabla No. III.
En los recientes esfuerzos para promover la estandarizacin de S.P.T. (KOVACS y

SALAMONE 1982; KOVACS y COLABORADORES 1984; SEED y COLABORADORES
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1984) propusieron que sera conveniente normalizar el factor de correccin por sobrecarga
a fin de tener una comn interpretacin.
De esta manera recomiendan que el factor de correccin de TENG (1962) sea reducido,
debido a que el nivel de esfuerzo de referencia es demasiado alto (v)Ref = 2.9 t.s.f.
Tambin recomienda que el factor de correccin de SEED (1976) Y TOKIMATSU y
YOSHIMI (1983) no deben ser usados o su uso para v mayor que 1.5 t.s.f. porque
proporciona valores conservadores.
El uso de cualquiera de los factores de correccin mostrado en la figura 11b, es aceptable y
conducir a una normalizacin temporal y a resultados consistentes. Sin embargo, se
propone un factor de correccin simple el cual es comparable con cualquiera de la figura
anterior, y es el siguiente:
RELACIONES ENTRE EL NUMERO DE GOLPES "N" Y LA CONSISTENCIA

DE LAS ARCILLAS
Durante la ejecucin de los sondajes es posible estimar la resistencia por medio del Ensayo
de Penetracin, Fig. No. 12; sin embargo, para un nmero de golpes dado la dispersin
con respecto al trmino medio puede ser muy grande. Por lo tanto, es recomendable como
control realizar ensayos de compresin simple en las muestras obtenidas por la cuchara
normal (los valores de laboratorio sern sensiblemente menores debido a la alteracin de
las muestras.
Se puede estimar en forma aproximada la resistencia de la compresin simple (qu) en
funcin de N, para los tipos de suelos que se indica, mediante las relaciones siguientes:
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En todo caso sera naturalmente riesgoso e incluso peligroso, pretender deducir

directamente qu de N en una regin donde no se hubiera realizado jams ensayos previos
comparativos. Segn GRAUX, se puede ligar la resistencia a la compresin simple de
arcillas con el valor de N por medio de la siguiente relacin:
qu= 0.133 N (Kg/cm)
6.0 ALGUNAS APLICACIONES DEL ENSAYO DE PENETRACION STANDARD

(S.P.T)
6.1 Determinacin de la Capacidad Portante
6.1.1 Suelos Granulares
La capacidad de carga ltima (qult.) de un suelo (Terzaghi y Peck) puede establecerse a
partir delas siguientes relaciones:
Terzaghi y Peck han correlacionado el ancho de la fundacin para que, con un valor de N
dado, se obtenga una presin de contacto que produzca un asentamiento total mximo de
1", esta correlacin se muestra en la figura 14 que es vlida para arenas secas.
6.1.2 Suelos Finos
El ensayo de Penetracin Standard fue ideado predominantemente para ser usado en
suelos granulares, sin embargo, en trabajos de pequea envergadura, puede conseguirse
una menor economa utilizando un diseo conservador basado en resultados del S.P.T.
La tabla No. IV proporciona una relacin aproximada entre N, la consistencia y la capacidad
de carga admisible (FS = 3) de suelos arcillosos. Al aplicar estas relaciones no se tiene un
control sobre la magnitud de los asentamientos y en consecuencia deben ser efectuados
por algn mtodo en particular.
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Esta correlacion marca 12.92 t/m2-25.83 t/m2 para zapatas cuadradas, y 9.68 t/m2.-19.37 t/m2.
Para zapatas continuas o corridas.
SUELOS COHESIVOS para el caso DR entre el 60% a 70%

dando el ngulo de friccin interna entre 39 o
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PARA EL CASO DR DEL 60%
PARA 40 PSI DR 60
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XXV.-RELACIN
GEOTCNICA.
DE
CLCULOS
EFECTUAR
PARA
LA
DETERMINACIN
1.- Capacidad de carga:

-
Superficial
Compensacin parcial
Compensacin total
Pilastrones colados en el lugar
Con excavacin previa
Pilotes de friccin y punta
Cilindros
2.- Modulo de reaccin
(x)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
(x)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
3.- Asentamientos de cimentacin
(x)
4.- estabilidad de taludes de corte
(x)
5.- socavacin
6.- empuje lateral
7.- otros clculos:
Asentamientos en Terraplenes
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.)
( n.s.a.d.) no se aportaron datos de la estructura.

Aunque para el caso no se aportaron datos de la superestructura se supondrn las
siguientes cargas y dimensiones para la misma.
Cargas:
Carga por tren de puntales--------------------------------- 2500 toneladas.
Carga en el aproche del PSV. -----------------------------1250 toneladas.
Dimensiones:
Zapatas cuadradas---------------------------------------------6.00x6.00 mts.
Zapatas continuas o corridas; ancho-----------------------------6.00 mts.
XXVI.-CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE UTILIZANDO MYERHOF, VESIC, HANSEN

Y TERZAGHI.
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CAPACIDAD DE CRAGA ADMISIBLE.Para el caso se recomienda desplantar la estructura sobre la capa de relleno a una
profundidad de 3 a 4 metros, recomendndose utilizar zapatas corridas o placas macizas
(LOSAS DE CIMENTACION) las cuales debern tener suficiente amplitud acorde ala
capacidad de carga calculada para distribuir eficazmente las solicitaciones sobre el terreno
de sustentacin, indicndose que este relleno deber tratarse con algn cementante para
mejor su estabilidad al asentamiento, o bien se procurar de no ser esto lo conveniente
utilizar grupos de pilotes pilas que generen mayor capacidad de carga del terreno
llevndolos hasta una profundidad aproximada de 8 a 10 metros o hasta alcanzar la roca,
podr combinarse en la solucin el uso de ambas recomendaciones a juicio del ingeniero
residente de obra.
XXVII.-CROQUIS UTILIZADOS PARA LA VALORACIN GEOTCNICA DE LA
PROBABLE ESTRUCTURA (PSV)
102.00 mts.
34.00 mts.
1 250 TON
34.00 mts.
2 500 TON
2 500 TON
Zapatas cuadradas o
continuas con
dimensiones de 6x6
mts o 6 mt. De ancho
34.00 mts.
Terrapln del
F.F.C.C.
1 250 TON
Suelo gravo limoarenoso mejorado con

cementante al 5% en
peso
SISTEMA DE
PILOTES
SUGERIDO
Toba riolitica- ignimbrita
La estructura a plantear consiste en un paso superior vehicular de anchura suficiente a las

funcionalidades de la vialidad que solicitara cargas importantes a la cimentacin de poyo,
que se esta indicando aplica una carga aproximada de 2 500 ton. sobre una pila de apoyo
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que a su vez transmite la carga a una zapata del tipo corrido, o bien si consideramos la
bajada de esta carga a travs de una columna se podr optar por descargar en una zapata
de tipo cuadrado, o si el intercolumnio entre columnas lo establece en una zapata de tipo
rectangular, por otro lado el PSV tendr en los aproches con los terraplenes de acceso y
los estribos o muros de contencin que a su vez descansaran o se poyaran sobre un
sistema de zapatas corridas o losas, que permitirn distribuir las cargas de diseo
adoptado al cimiento del sitio que corresponde a la capa arenosa detectada con los
sondeos.
Las dimensiones probables para la placa corrida de apoyo para las pilas son de 21 mts.
De largo, 6 mts de ancho por 1.50 mts. de espesor o como se indica en el siguiente
VISTA EN ALZADO DE LA SECCIN DE PSV PROPUESTO PARA EL PASO DEL F.F.C.C.

8.00
8.00
8.00
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Vista en alzado de la zapata
1.50
Pilas o puntales de apoyo
Placa de cimentacion
6.00
De acuerdo a los parmetros obtenidos con las pruebas de penetracin estndar y los
resultados de laboratorio para las muestras del material detectado los valores para el
clculo de la capacidad de carga admisible a las profundidades de desplante son los
siguientes:
= PESO ESPECIFICO DE LA GRAVA LIMO-ARENOSA 1450 kg/m3.=14.21 kn/m3.
= ANGULO DE FRICCION INTERNA 39o se adoptara conservadoramente 380
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c = 1.0 T/m2.=
Df=PROFUNDIDAD DE DESPLANTE DE 3.50, 4.00 y hasta los 4.50 mts.
Dr= 60%
XXVIII.-OBSERVACIONES PARA EL USO DE LAS SPT EN ARENAS.
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XXIX.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE PARA LA CIMENTACIN

SUPERFICIAL A DIFERENTES DESPLANTES.
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CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE CARGA PARA LA PROFUNDIDAD DE 3.50

MTS. PARA ZAPATA CUADRADA DE 6X6 MTS.
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RESULTADOS:
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Se observa que este basamento es capaz de soportar cargas desde 25.09 kg/cm2. Que
equivalen a 250.90 t/m2, hasta 32.58 kg/cm2. Que equivalen a 325.80 t/m2, pudiendo
soportar por unidad o zapata desde 9 032.13 ton. Hasta las 11 729.06 ton. Para un F.S.=3
CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE CARGA PARA LA PROFUNDIDAD DE 4.00 MTS. PARA
ZAPATA CUADRADA DE 6X6 MTS.
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Se observa que a esta profundidad de desplante la zapata podra soportar como carga
admisible desde 26.58 kg/cm2 que equivalen a 265.80 t/m2 hasta 35.04 kg/cm2. Que
equivalen a 35.40 t/m2. Siendo capaz de soportar esta zapata desde las 9 567.21 ton hasta
las 12 615.58 ton. Para un F.S.=3.00.
CALCULO DE LA CAPACIDAD ADMISIBLE DE CARGA PARA LA PROFUNDIDAD DE 4.50MTS. PARA
ZAPATA CUADRADA DE 6X6 MTS.
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Se observa que a esta profundidad de desplante la zapata podra soportar como carga
admisible desde 28.06 kg/cm2 que equivalen a 280.60 t/m2 hasta 37.56 kg/cm2. Que
equivalen a 375.60 t/m2. Siendo capaz de soportar esta zapata desde las 10 102.28 ton
hasta las 13 522.74 ton. Para un F.S.=3.00
La otra opcin planteada es una zapata corrida de tipo rectangular con dimensiones para el
rea de sustentacin de 20 metros de largo con un ancho de 6.00 mts. la cual se pretende
manejar con un espesor de 1.50 mts.
Para el caso se evaluaran las diferentes capacidades de carga para las diferentes
profundidades de desplante recomendadas.
Datos para el calculo de la opcin con zapata corrida.
Aplicando el software para el caso se tienen los siguientes resultados:

LEGENDA:
B=
L=
D=
ecc.B =
ecc.L =
c=
ca =
qv =
qh =
Kp =
Af =
Ancho de la cimentacin
Longitud de la cimentacin
Profundidad de la cimentacin
Excentricidad en B
Excentricidad en L
Angulo de friccin
A. inclinacion del terreno de fundacin.
A. inclinacin de la carga
Inclinacin de la cimentacin
Cohesin
Adhesin a la base de la fundacin
Peso especifico del suelo
Comp. Vertical de la carga
Comp. Horizontal de la carga
Coeficiente de empuje pasivo
Area efectiva de la
cimentacin
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FS =
Factor de seguridad
q=
Capacidad portante

MTS. PARA ZAPATA CORRIDA DE 6 MTS. DE ANCHO POR 20 MTS. DELARGO.
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Se observa que para esta zapata tipo corrida las capacidades de carga admisibles van
desde los 19.81 kg/cm2. Que equivalen a 198.10 t/m2.Hasta los 27.15 kg/cm2. Que
equivalen a las 271.50 t/m2. Pudiendo soportar una carga de acuerdo a sus dimensiones
desde las 23 777.04 ton, hasta las 32 576.55 ton. Para un F.S.=3.00
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XXX.-CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA CIMENTACIN PROFUNDA.
(PILOTES Y/O PILAS)
Para el caso de utilizar la zapata cuadrada de 6x6 mts se puede en un dado caso aumentar
la capacidad de carga de la cimentacin con el uso de pilotes de concreto del tipo hincado
armados con varillas de acero y como mnimo de 4 metros de longitud. A continuacin se
calculan los pilotes considerando como base un dimetro mnimo de 60 cms.
DATOS:
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ESTIMACION DE CARGA LMITE DE UN PILOTE AISLADO
RESULTADOS:
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De acuerdo a estos resultados cada pila o pilote con las dimensiones propuestas, podra
soportar una carga de entre 35.24 ton hasta 35.53 toneladas, con un valor promedio de
35.386 toneladas, si consideramos que el numero de pilotes propuesto como mejoramiento
para la capa es de 20 unidades para la zapata rectangular corrida de 6.00 metros de ancho
por 20.00 metros de largo la capacidad portante o de carga que se adiciona con el uso de
pilotes para el suelo estudiado seria de 35.386x20=707.72 toneladas con lo cual la zapata
corrida propuesta de 6.00x20.00 metros podra soportar hasta las 32 576.55 +707.72=33
283.72 toneladas para la profundidad de los 3.50 mts. de desplante.
Si ha de requerirse mayor capacidad de carga, podr aumentarse el numero de pilotes y
este pudiera, incluso, duplicarse para tener una capacidad adicional de carga de hasta las
1 415.44 toneladas.
XXXI.-ASENTAMIENTOS PARA CARGAS DISTRIBUIDAS.

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La carga estimada sobre la zapata corrida es de 2500 toneladas sin considerar el peso
propio de las subestructuras, lo que nos proporciona un esfuerzo de compresin sobre el
terreno a una profundidad de 3.50 metros, en una rea de 6 x 20 metros es de:
= P/A= 2500/6X20=20.83 t/m2.=2.08 kg/cm2.
Datos de entrada.
Con estos datos los asentamientos que calcula el software son los siguientes:
Datos de salida.
15.34 mm.= 1.534 cms.= 0.603
28.12 mm.= 2.812 cms.= 1.10
51.52 mm.= 5.152 cms.= 2.02
XXXII.-ASENTAMIENTOS POR TEORA DE LA ELASTICIDAD.

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Este programa compilado en Excel 2000 ejecuta la estimacin de los asentamientos

elsticos en terrenos no cohesivos.
Y la aplicacin del mtodo propuesto por BURLAND Y BURBIDGE en 1984, basado
sobre los resultados de la prueba penetromtrica dinmica del tipo SPT. Segn
este autor, la expresin para el clculo del asentamiento, para fundaciones o
basamentos superficiales indefinidos, en el caso ms general es la siguiente:
S=KqB0.7
En la cual:
S; es el asentamiento
q; es la sobrecarga inducida en la base de la fundacin o basamento.
B; es el ancho de la fundacin o basamento.
K; es un factor que esta en funcin e la geometra del lecho o fondo, del tiempo y de
la reologia del terreno.
Para ejecutar la estimacin de los asentamientos basta insertar en la tabla de
registro de datos, de la hoja de clculo de asentamientos, los siguientes parmetros;
Largo de la fundacin o basamento.
Ancho de la fundacin o basamento.
Profundidad del plano de desplante.
Peso del volumen del terreno por encima del plano de colocacin de los basamentos.
Espesor del estrato compresible.( si el valor no es conocido, puede ser supuesto
igual al valor del ancho de la fundacin o basamento.
Numero promedio de golpes de la prueba SPT por debajo del plano del lecho de
fundacin.
Carga inducida por la estructura en el plano de la base de la fundacin o basamento.
Si hay que considerar cargas estticas o pulsantes (til solo para estimar la
evolucin temporal del asentamiento introduzca los datos en la tabla output de la
hoja de calculo del asentamiento, para que sean devueltos los asentamientos
inmediatos segn 3 valores de confianza: 50%,67% y98%.
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La evolucin temporal del asentamiento, estimado para un periodo de 100 aos, es

representada de manera grafica, en las graficas; grafica 50%, grafica 67% y grafica
98% relativas a los tres valores de confianza.
A continuacin se presentan las graficas del asentamiento previsto con los tres valores de
confianza:
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Valores que se consideran dentro del rango admisible de asentamiento de 2 que aplica
para muros de mampostera considerando a al estructura del PSV con esta equivalencia
pues son menores, pero aqu hay que tener en cuenta que el pilotaje sugerido en este caso
garantiza el impedimento para cualquier tipo de asentamiento.
XXXIII.-ANLISIS DE LA ESTABILIDAD DE LAS EXCAVACIONES .
Verificacin de estabilidad de taludes

Mtodo de Bishop simplificado.
la verificacin de la estabilidad de un talud es obtenida a mediante el calculo del coeficiente
de seguridad (Fs) entendido como la relacin entre las fuerzas estabilizantes y las
inestabilizantes.
Los clculos se efectuaran en correspondencia de la determinacin de las cargas y niveles
de aguas freticas, en las cuales se podr corresponsabilidad, imaginarla aparicin de
superficies de deslizamiento.
El calculo de estas fuerzas como se ha dicho antes define el coeficiente de seguridad que
en condiciones de estabilidad debe resultar mayor que la unidad (estado de equilibrio al
limite).
Es justo por lo tanto comprobar especialmente en el caso de localizacin en la zona de
nuevos asentamientos que este parmetro resulta superior al lmite citado anteriormente
con un margen de seguridad lo suficientemente elevado. (Por norma Fs=1.3).
En adicin a lo anteriormente expuesto se considera a la verificacin de la ladera en
examen con la metodologa simplificada de Bishop.
Para efectuar la construccin de las zapatas se supondr el caso ms crtico de excavacin
en un terreno gravo limo arenoso, que se considerara como una arena semicompacta para
hacer la situacin ms crtica y tener mayor seguridad en los taludes de excavacin del
suelo. Aqu el desplante se esta indicando se efectu en la situacin mas critica o mas
profunda a los 4.50 metros, precisamente para garantizar la seguridad de la obra y los
trabajadores durante la construccin delos basamentos, por lo tanto y teniendo en cuenta
la naturaleza de los estratos excavados se har el anlisis de la estabilidad de los taludes,
de tal forma que no se tengan deslizamientos del material durante el proceso constructivo.
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CALCULO DE ESTABILIDAD EL ATLUD DE LAS EXCAVACIONES PARA UN TALUD DE

450 CON LOS DATOS OBTENIDOS POR EL ESTUDIO:
Datos:
= PESO ESPECIFICO DE LA GRAVA LIMO-ARENOSA--------------------------------------------------1450 kg/m3.=14.21 kn/m3.
= ANGULO DE FRICCION INTERNA 39o se adoptara conservadoramente 380; ---------------------c = 1.0 T/m2.=9.8
kn/m2. ;Df=PROFUNDIDAD DE DESPLANTE DE 3.50, 4.00 y 4.50 mts.;
---------------------------------------------------------------Dr= 60%
Para altura de la excavacin de 3.50 metros:
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Se observa que el material gravo limo arenoso seria estable con un talud 1:1, para la
profundidad de excavacin de 3.50 metros, por lo que se recomienda utilizar en las
excavaciones un talud mnimo de 450 para evitar deslizamientos.
Para altura de la excavacin de 4.50 metros:
Se observa que el material gravo limo arenoso seria estable con un talud 1:1, tambin para
la profundidad de excavacin de 4.50 metros, por lo que se recomienda en cualquier caso
utilizar en las excavaciones un talud mnimo de 45 0 para evitar deslizamientos.
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XXXIV.-INFORMACIN GENERAL SOBRE CIMENTACIONES PROFUNDAS A

SELECCIONAR.
Informacin general y detalles sobre la construccin de pilas y pilotes.
Como el subsuelo resultaron ser arenas en una capa potente, subyaciendo a la capa
superficial de arcillas, es ms recomendable construir pilas del tipo excavadas y rellenadas
in situ, con lodos bentoniticos y/o ademes no recuperables hasta la profundidad de los 10
metros, sobre todo por la inestabilidad de las paredes de arena.
Construccin de Pilas Excavadas: Mtodo con Lodo Natural o Bentonitico.

Este mtodo se conoce como excavacin mojada y resulta especialmente indicada en
suelos muy blandos, donde es imposible mantener estables las paredes del pozo sin
entibacin.
Cuando los estratos superiores son resistentes, el proceso puede comenzarse con el
mtodo en seco y al alcanzar estratos desmoronables en el subsuelo, se introduce la
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camisa y se contina la perforacin, como se ha descrito previamente. Al alcanzar la

profundidad necesaria, se llena el - tubo con lodo y se retira la camisa.
Una de las ventajas de este mtodo permite no tener que vaciar el concreto
inmediata - mente despus de excavado el pozo, ya que el lodo estabiliza las paredes del
mismo. El lodo a usar -es de dos tipos:
-Lodo natural
-Lodo bentonitico o bentnico
El lodo natural es el que se prepara con el suelo del lugar, mezclndolo con agua y con
minerales pesados, de modo que el lodo adquiera la misma densidad del suelo y ejerza
una presin Interna igual a la del suelo que ha sido excavado. Este lodo debe tener una
consistencia tal que mantenga en suspensin las partculas de los suelos granulares. El
vaciado del concreto se realiza hacindolo descender hasta el fondo de la excavacin
mediante tolvas o tubos y a medida que se llena el pozo con el concreto fresco, se
desplaza el lodo, que es recogido en la superficie en fosas especialmente colocadas a tal
fin. Por eso a este mtodo se lo conoce como de lodo desplazado.
Ms usual es el empleo del lodo bentnico. La bentonita es una arcilla tixotrpica - del tipo
de la montmorillonita que se expende en forma de polvo y presenta la capacidad de poder
absorber grandes cantidades de agua. Posee sodio como base de cationes y al
ser - mezclada con agua forma una suspensin o gel coloidal que por agitacin pasa al
estado plstico.
El lmite lquido de la bentonita se dice es del orden del 500%, y las partculas coloidales de
la bentonita que se mantienen en suspensin fluida, penetran en las paredes del suelo, por
permeabilidad, y se depositan entre los granos de la masa del terreno con el cual estn en
contacto. Al penetrar el lodo entre los granos va depositando elementos coloidales y por
efecto de la tixotropa, se convierte en gel plstico, que modifica las caractersticas de un
cierto espesor de las paredes del pozo, otorgndoles cohesin y disminuyendo su
permeabilidad. Este proceso forma una costra o torta en las paredes de la excavacin, que
puede alcanzar varios centmetros de espesor
La accin estabilizante del lodo bentnico es muy duradera, de modo que se pueden
excavar todas las pilas de la obra, llenarlas de este lodo, y luego proceder al vaciado del
concreto en forma simultnea o sucesiva.
La tcnica de la construccin de pilas o muros colados con bentonita es relativamente
reciente, pues su origen data de 1950, cuando se la comenz a usar con xito en
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exploraciones petroleras. El efecto del lodo asegura la estabilidad de las paredes del pozo
excavado, aun en arenas sin cohesin y bajo el nivel fretico.
Las pilas de gran seccin tambin pueden excavarse con barrenos rotativos como muestra
la figura 12.27, pudiendo alcanzar los 3 m de dimetro. El suelo barrenado se va
extrayendo y en- su lugar se llena el pozo con lodo bentnico, hasta terminar la excavacin.
Debe escogerse un barreno que permita el libre flujo del lodo, pues de lo contrario, se
puede producir un vaco debajo que provoque el derrumbe de las paredes en la altura
donde no hay lodo en suspensin.
Cuando se debe colocar armadura resistente, se la hace descender dentro del lodo hasta
ubicarla en su posicin correcta, y luego se procede a vaciar el concreto utilizando la tolva
segn se indic previamente. Como el concreto tiene mayor densidad que el lodo, lo
desplaza, y este sube y es recogido en la superficie para su posterior tratamiento y
decantacin.
El tratamiento a que se somete la bentonita resulta un proceso de reciclado, pues el lado
debe ser peridicamente controlado para verificar su densidad, su viscosidad, su contenido
de arena e impurezas, etc. La balanza de lodos indica cuando el contenido de arena es
muy grande. En este caso, se debe proceder al desarenado del lodo, para su posterior
utilizacin en la construccin de otras pilas. Debido al gran volumen de lodo empleado, el
proceso de decantacin es lento y costoso, y consiste bsicamente en el siguiente proceso:
1) Controlar la densidad utilizando la balanza de lodos
2) Verificar que la viscosidad no sea muy elevada
3) Tamizar las muestras para constatar el contenido de arena y limos
En algunas ocasiones se procede tambin a efectuar ensayos de filtrado y control de
muestra seca mediante un filtro de prensa. Es conveniente por medio de eyectores producir
la circulacin forzada de la bentonita, para activar su remocin y obtener una ptima
dispersin.
Los ensayos indican en todos los casos el nivel de entumecimiento necesario del lodo bentnico, pues si resulta demasiado espeso, la rigidez obstaculiza la decantacin y el
proceso se vuelve difcil y se encarece. De todos modos, la experiencia evidencia que la
evacuacin de los - lodos no utilizables es siempre ms costosa que el reciclado y
decantacin de los mismos.
Se tratara luego nuevamente el uso del lodo bentnico para la construccin de muros
colados, con caractersticas muy similares a la tcnica empleada en las pilas mencionadas.
En los muros o pantallas, sin embargo, debido a su limitado espesor, se debe proceder a la
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construccin de los muros gula antes de excavar, para asegurar la verticalidad y estabilidad
de la excavacin, pues la circulacin del lodo puede producir una erosin importante.
Debe tenerse en cuenta, sin embargo, en todos los casos mencionados, que la costra o
torta que se forma en las paredes de la excavacin antes de vaciar el concreto, elimina en
la mayora de los casos, o al menosdisminuye notablemente la friccin que se produce
entre el fuste de la pila y el suelo que lo rodea.
XXXV.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DEL ESTUDIO GEOTCNICO.
-SE CONCLUYE QUE LA PROFUNDIDAD DE DESPLANTE PARA LA ZAPATA YA SEA

CUADRADA O RECTANGULAR PUEDE VARIAR EN EL RANGO DE LOS 3.5 METROS HASTA
LOS 4.50 METROS, PARA QUE EL BASAMENTO QUEDE EMPLAZADO EN LA CAPA GRAVO
LIMO ARENOSA SEMICOMPACTA O COMPACTA QUE SE ESTUDIO.
-SE CONCLUYE QUE EN EL RANGO DE ESTAS PROFUNDIDADES LA ZAPATA CUADRADA DE

6X6 MTS. ESTUDIADA, PODRA REQUERIRA DEL USO DE UNA CIMENTACION PROFUNDA A
BASE PILOTES, PARA SOPORTAR SATISFACTORIAMENTE LA CARGA DE DISEO
ESTABLECIDA, SIN QUE SE PUEDA PENSAR EN ASENTAMIENTOS DE NINGUNA INDOLE. LA
PROFUNDIDAD RECOMENDABLE ESTARIA ENTRE LOS 4 Y 6 METROS PARA LA
CIMENTACION PROFUNDA.
-SE CONCLUYE QUE LA ZAPATA ANALIZADA DE 6X20MTS.PARA LOS DIFERENTES

DESPLANTES ANALIZADOS PRESENTA UNA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE QUE ESTA
MUY POR ENCIMA DE LA REQUERIDA PARA LA CARGA ESTABLECIDA POR EL PESO TOTAL
DEL CONJUNTO SUPERESTRUCTURA-SUBESTRUCTURA, Y OBVIAMENTE A MEDIDA DE
QUE EL DESPLANTE SEA MAS PROFUNDO EN EL RANGO RECOMENDADO, LA CAPACIDAD
DE CARGA ADMISIBLE AUMENTA.
-SE CONCLUYE PARA LOS ASENTAMIENTOS ESPERADOS ANALIZADOS DE ACUERDO A LA

TEORIA DE THERZAGUI Y DE LA ELASTICIDAD, PARA LA ZAPATA RECTANGULAR DE
ESTUDIO SE PRESENTAN ESTOS ASENTAMIENTOS DENTRO DEL RANGO DE LOS
TOLERABLES PARA EL TIPO DE ESTRUCTURA EQUIVALENTE A LA DEL PSV, SI
CONSIDERAMOS EL AREA DE SUSTENTACION SIN EL COMPLEMENTO DEL BASAMENTO
(PILOTES), YA QUE EL AREA DE CONTACTO ESTA RECIBIENDO UN ESFUERZO DE
COMPRESION DE SOLO 2.06 KG/CM2, CON LO CUAL EL ASENTAMIENTO ELASYICO
ESPERADO CON LA MAYOR PROBABILIDAD (98%) PARA EL PERIODO DE 100 AOS SERIA
DE S0L0 2, POR LO QUE SI SE DECIDEN ESTAS DIMENSIONES DE BASAMENTO
SUPERFICIAL, NO SERIA IMPRECINDIBLE EL USO DE PILOTES, PARA EVITAR
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ASENTAMIENTOS, PERO DE CUALQUIER MANERA SON RECOMENDABLES ESTOS, ASI
COMO LA ESTABILIZACION DE LA CAPA DE SUELOS DE RELLENOS DETECTADA, YA QUE SU
MATRIZ LIMO ARENOSA , COMO ES SABIDO HACE DIFICIL SU COMPACTACION IDONEA, PO
LO QUE CABRIA MEJORAR EL SUELO CON ALGUN CEMENTANTE PARA GARANTIZAR CON
TODOS ESTOS MEDIOS LA AUSENCIA TOTAL DE CUALQUIER INDESEABLE ASENTAMIENTO,
SOBRE TODO POR LA IMPORTANCIA DE LA OBRA EN CUANTO A SU ESTABILDAD SE
REFIERE.
-SE CONCLUYE PARA LOS ASENTAMIENTOS ESPERADOS ANALIZADOS PARA EL
BASAMENTO SUPERFICIAL DE TIPO RECTANGULAR SUGERIDO, QUE ESTE DEBIDO A LA
GRAN AREA DE SUSTENTACION SE ENCUENTRA CERCANO A LA AUSENCIA DE
ASENTAMIENTOS DE CUALQUIER TIPO, PUES LOS VALORES CALCULADOS COMO YA SE
ACOTO, EXCEDIERON MINIMAMENTE A LOS ESTBLECIDOS COMO RANGO ADMISIBLE DE
2, PERO SI ES NECESARIO EVITAR CUALQUIER INCIDENCIA POR ASENTAMIENTOS, POR
MINIMOS QUE ESTOS SEAN, SI SE PREFIERE EL USO DE ZAPATAS CUADRADAS POR
GRUPO DE PUNTALES, SERA TAMBIN REQUISITO INDISPENSABLE COMO TAMBIEN YA SE
INDICO, EL USO DE PILOTES PERO EN MENOR NUMERO Y A MENOR PROFUNDIAD QUE
PARA EL CASO DE LA ZAPATA RECTANGULAR ESTUDIADA Y ANALIZADA.
-SE CONCLUYE QUE LA ZAPATA O PLATEA (PLACA) DE CIMENTACION RECTANGULAR ES LA

QUE CONVENDRIA MAS UTILIZAR PARA EL CASO, MINIMIZANDO LOS EFECTOS DE
ASENTAMIENTO CON EL USO DE PILOTES HASTA LOS 6 METROS DE PROFUNDIDAD,
PUDIENDO SER DE CUALQUIER TIPO QUE EL ESTRUCTURISTA SELECIONE DE LA RESEA
SUGERIDA EN ESTE ESTUDIO, AUNQUE SE RECOMIENDA QUE SE INCLINE O SE PREFIERA
EL USO DE LOS DE TIPO HINCADO, PERO PODRA EN UN DADO CASO SELECCIONARSE SI
ASI LO INDICA EL INGENIERO RESIDENTE, LOS EXCAVADOS Y COLADOS IN SITU, CON EL
USO DE ADEMES.
-SE CONCLUYE QUE PARA EL RANGO DE PROFUNDIDADES ANALIZADO PARA EL

DESPLANTE DE LAS ZAPATAS, Y POR ESTARSE ATRAVEZANDO UN MATERIAL NO
COHERENTE EN ESTADO MUY SECO, COMO LO ES LA CAPA SUPERFICIAL DE MATERIAL
TIPO GM DE APROXIMADAMENTE 8-10 METROS DE ESPESOR, NO ES NECESARIO EL USO
DE ENTIBADOS O ADEMES PARA LAS EXCAVACIONES, PUES EL SUELO SUPERFICIAL
PUEDE SER EXCAVADO CON UN TALUD DE 45 0, HASTA LA PROFUNDIDAD DE DESPLANTE
DE LOS BASAMENTOS.
-SE RECOMIENDA EN TODOS LOS CASOS QUE LAS EXCAVACIONES SE ABRAN CON UN
TALUD A 45O (1:1) COMO MINIMO, PARA EVITAR CONTINGENCIAS POR DESLIZAMIENTOS.
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-SE CONCLUYE POR LOS CALCULOS EFECTUADOS CON LAS DIFERENTES TEORIAS Y DE
ACUERDO A LOS PARAMETROS OBTENIDOS POR LAS SPT, QUE LAS CAPACIDADES DE
CARGA ADMISIBLES CALCULADAS A LAS DIFERENTES PROFUNDIDADES PROBABLES DEL
DESPLANTE PARA LA CIMETACION Y PARA LOS DIFERENTES TIPOS DE ZAPATAS, QUE EL
SUELO SUPERFICIAL DE SUSUTENTACION A LAS DIFERENTES PROFUNDIDADES DE
DESPLANTE ANALIZADAS CON LOS CALCULOS, PRESENTA MUY BUENA CAPACIDAD DE
CARGA ADMISIBLE AUN Y CUANDO SE ESTA APLICANDO UN FACTOR DE SEGURIDAD DE 3.
XXXVI.-RESUMEN DE LAS CAPACIDADES DE CARGA ADMISIBLE A ADOPTAR PARA

LA CIMENTACIN SUPERFICIAL .
RESUMEN DE LAS CAPACIDADES DE CARGA ADMISIBLES OBTENIDAS CON EL ANALISIS DE

LAS PRUEBAS SPT A LAS DIFERNTES PROFUNDIDADES DE ESTUDIO PARA EL
DESPLANTE DE LOS BASAMENTOS, DADAS EN (T/M2).
PROFUNDIDAD DE
DESPLANTE
3.5
RANGO DE VARIACION
VALOR PROMEDIO
PROFUNDIDAD DE
DESPLANTE
4.0
RANGO DE VARIACION
VALOR PROMEDIO
PROFUNDIDAD DE
DESPLANTE
4.5
RANGO DE VARIACION
VALOR PROMEDIO
TEORIA
ZAPATA CUADRADA
ZAPATA RECTANGULAR
6X6
6X20
MEYERHOF 32.58
25.31
VESIC
28.08
19.81
HANSEN
28.63
19.82
TERZAGHI
25.09
27.15
de: 25.09 a32.58
de: 19.81 a 27.15
28.58
23.02
TEORIA
ZAPATA CUADRADA 6X6
ZAPATA RECTANGULAR
6X20
MEYERHOF 35.04
27.24
VESIC
32.86
23.13
HANSEN
33.41
23.13
TERZAGHI
26.58
28.63
de: 26.58 a 35.04
de:23.13 a 28.63
TEORIA
ZAPATA CUADRADA 6X6
MEYERHOF 37.56
VESIC
37.98
HANSEN
38.53
TERZAGHI
28.06
de: 28.06 a 38.53
35.53
ZAPATA RECTANGULAR
6X20
29.23
26.67
26.68
30.12
de: 26.67 a 30.12
28.17
SE DEBERN TOMAR PARA EL DISEO ESTRUCTURAL DEL PSV PARA EL F.F.C.C. CON UN
CRITERIO CONSERVADOR LAS CAPACIDADES DE CARGA ADMISIBLES PROMEDIO
OBTENIDAS.
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SE CONCLUYE QUE ENTRE MAYOR SEA EL AREA DE CONTACTO ENTRE EL SUELO Y LA
SUBESTRUCTURA DE APOYO, MENOR SERA LA POSIBILDAD DE ASENTAMIENTOS POR LO
QUE INCLUSO PODRA PENSARSE UTILZAR UNA LOSA DE CIMENTACION
SUFICIENTEMENTE DIMENSIONADA PARA EVITAR EL PILOTAJE Y AUN LOS
ASENTAMIENTOS, SI ASI SE CONSIDERA OPORTUNO, Y DEBERA DISEARSE CON LAS
CAPACIDADES DE CARGA ADMISIBLE INDICADAS, PARA LOS DIFERENTES NIVELES DE
DESPLANTE SUGERIDOS.
XXXVII.-RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS PARA LAS ZAPATAS.
En los sitios de apoyo, primeramente se excavaran las zanjas para recibir las
Zapatas; sus dimensiones dependern de la geometra indicada en el proyecto estructural.
La profundidad de desplante recomendable es la de los 3.50 metros tanto para los
basamentos como para los estribos y para los apoyos del PSV, pudiendo adoptar taludes
temporales de 1:1, para efectuar las excavaciones anteriores a la construccin de las
subestructuras.
A continuacin, se colocara una plantilla de enrase a nivel de concreto pobre de 10

15 cm. De espesor (100 kg/cm2) para dar una superficie uniforme de desplante.
Se proceder a armar los habilitados de acero dentro de los cajones de cimbra ya

estructurados para el caso perfectamente troquelados y apuntalados, para
posteriormente y una vez revisados estos trabajos por la supervisin, efectuar los colados
de concreto en el sitio de las zapatas conforme a lo sealado en el proyecto estructural
correspondiente.
Finalmente, se rellenaran las zapatas con material producto de la propia excavacin

(material del terreno natural), compactndolo adecuadamente al 90% de su peso
Volumtrico Seco Mximo Proctor, y si se usa el mismo material de las excavaciones del
sitio como relleno, este deber mejorarse con cal al 5% de su peso volumtrico seco suelto,
procurndose una compactacin cuando menos del 95%,para finalmente una vez
terminados los trabajos de colocacin de las subestructuras estar en condiciones de
continuar procediendo con la construccin de la superestructura.
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Las siguientes son una serie de recomendaciones que tienen por objeto facilitar la
construccin de la cimentacin:
-
Previa excavacin, se deber instalar un mnimo de dos referencias por zapata,

colocadas a 1.00 m. por debajo del fondo de la excavacin. Estas referencias
estarn niveladas respecto a un banco de nivel superficial colocado a 100.0 m. de
distancia como mnimo, a fin de que no sea afectado por los trabajos de la obra.
Las cotas o niveles de las referencias servirn para monitorear los movimientos
verticales del suelo durante la excavacin, la construccin y la operacin del puente.
En consecuencia los periodos de tiempo para correr nivelaciones topogrficas sern:

-
Previo al inicio de los trabajos.

Durante la excavacin de la cimentacin, 1 vez a la semana.
Durante la construccin de la cimentacin, 1 vez a la semana.
Durante la operacin del puente:
o 1 vez al mes durante los primeros 6 meses.
o 1 vez cada 2 meses los siguientes 6 meses.
o 1 vez cada 6 meses durante los siguientes 3 aos.
Estos tiempos se podrn modificar dependiendo de los resultados obtenidos durante

este proceso.
La excavacin podr efectuarse por medio de maquinaria, en este caso los ltimos
0.20 m. de excavacin se realizaran manualmente para afinar, a pico y pala, a fin de alterar
lo menos posible la estructura natural del subsuelo. La distancia entre la orilla de la
excavacin y la maquinaria deber ser mayor de 1.50 m.
Los elementos constituyentes del concreto para el sistema de cimentacin no

debern deteriorarse ni modificar sus propiedades con el tiempo, bajo las condiciones a las
que estarn sujetos, es decir, debern ser compatibles entre ellos y resistentes al medio
que los rodeara, adems de tomarse en cuenta los siguientes comentarios:
-
Los agregados gruesos del concreto contengan de forma integral y homognea

algn aditivo impermeabilizante.
Deber garantizarse que el concreto no presente conductos generados por aire o

cualquier otro factor, por lo que al colocarse deber ser vibrado perfectamente e
incluso contener un aditivo fluidificante.
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Deber preverse el volumen de concreto necesario para cada elemento, ya que por
ningn momento se suspender el colado una vez que se inicie.
El fraguado del concreto se controlara asegurando la no-generacin de grietas,

fisuras, etc., pudiendo alcanzar este fin mediante un adecuado curado a base de
pelculas o aditivos.
El rea de contacto entre concretos de diferentes edades (junta fra) deber

presentar un acabado rugoso, humedecindolo por un plazo de 24 horas previas al
colado y aplicndole un aditivo para unir concreto de diferentes edades; adems,
ser conveniente colocar cintas impermeabilizantes a cada lado (wter stop o
similar).
Deber cuidarse que en ningn momento las excavaciones queden abiertas sin
avance en la obra por ms de una semana con objeto de minimizar los posibles
problemas por intemperismo y reaccin elstica del suelo.
Cualquier discrepancia que se presente en este estudio y el comportamiento del

subsuelo durante las excavaciones, se nos deber informar a la brevedad a fin de
establecer la importancia de las diferencias y proporcionar soluciones cuando as se
requieran.
Es importante iniciar un control topogrfico en la estructura de proyecto al iniciar la

construccin y despus, en su vida til. As tambin es importante la presencia de
una supervisin geotcnica especializada y laboratorio de control de calidad de los
materiales de construccin, con el fin de realizar la construccin del puente en forma
ordenada.
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XXXVIII.-RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS PARA PILAS
En caso de usar pilas de cimentacin como solucin alternativa al uso de pilotes

hincados se observaran las siguientes recomendaciones constructivas:
Cimentacin de Pilas.
1. Registro de construccin. Para cada pila se llevara un registro con todos los detalles
relevantes durante la construccin, incluyendo al menos informacin relativa a los
incisos siguientes.
2. Control topogrfico. Es indispensable contar con un equipo topogrfico para
referenciar los ejes y niveles de colocacin de las pilas antes y despus del colado,
es decir, los proyectos y los reales.
3. Distribucin de pilas. La distribucin de las pilas se ajustara al proyecto
correspondiente, verificando que la profundidad de desplante, el nmero y el
espaciamiento de estos elementos correspondan a lo sealado en los planos
estructurales.
4. Equipo de perforacin. Deber utilizarse un equipo de perforacin con la herramienta
adecuada para garantizar la verticalidad del barreno minimizar la alteracin del suelo
adyacente a la excavacin, obtener una perforacin limpia y conservar las
dimensiones de proyecto en toda la profundidad, evitando la sobre excavacin
lateral y vertical del terreno.
5. Caractersticas de la perforacin. Ser uniforme en toda su longitud, debiendo
empotrarse en el estrato compacto; las paredes de la perforacin se estabilizaran
con ademe metlico o bentonita, segn sea el caso. El tipo de perforadoras sern
las de percusin, a travs de algn sistema que puede ser mecnico, neumtico o
hidrulico, transmitiendo una serie rtmica de impactos al material por perforar por
medio de un elemento de corte o ataque.
6. Ademe metlico. El espesor de la pared del tubo estar en funcin de los esfuerzos
a que estar sometido durante su hincado y extraccin. El hincado del tubo de
ademe se efectuara mediante el empleo de un martillo golpeador o un vibrohincador
bien sea en una sola operacin o en varias, haciendo varios ciclos de perforaciones,
hasta lograr la longitud total de la pila; la extraccin del material interior del tubo se
realizara con herramienta apropiada para el tipo y condiciones del suelo. Los
ademes metlicos empleados sern recuperables cuando se hayan extrado al
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finalizar el colado de la pila, o bien se perdern cuando se integren a ellas. La

longitud del ademe metlico ser segn la profundidad de desplante de cada pila, de
acuerdo al espesor de los materiales granulares que se indican en el perfil
geotcnico y que fueron encontrados a lo largo de los sondeos profundos.
7. Apoyo de las pilas. El material suelto que se acumule en el fondo de la perforacin
se retirara en su totalidad empleando herramientas de limpieza adecuadas (cuchara
o air lift) para garantizar el apoyo adecuado de las pilas.
8. Acero de refuerzo. Una vez terminada la perforacin, se proceder de inmediato a la
colocacin de acero de refuerzo previamente habilitado con separadores para
garantizar un recubrimiento libre mnimo de 5 cm, entre paos de estribos y
perforacin.
9. Colocado del concreto. Inmediato despus de instalar el armado se iniciara la
colocacin del concreto con el procedimiento de tubo de tremie, manteniendo el
extremo inferior del tubo embebido en el concreto fresco un mnimo de 1.5 m. el
revenimiento del concreto ser de 2 cm.
10. Pruebas de integridad fsica. Con el propsito de verificar la calidad de la
construccin durante el colado, de las primeras pilas se realizaran pruebas para
comprobar las dimensiones y homogeneidad (sin agregacin) en toda la longitud de
los elementos de cimentacin; estas pruebas son indirectas y se basan en las
caractersticas de propagacin y reflexin de una onda en un medio heterogneo.
11. Liga estructural. Se excavara el rea de cimentacin hasta la profundidad de
desplante del estribo o caballete: en el fondo se colocara una plantilla de concreto
con fc de 100 kg/cm2 y 5 cm de espesor posteriormente se demoler el concreto
contaminado de la parte superior de las pilas y se continuara con la construccin de
los estribos, ligando los armados de las pilas a la subestructura.
XXXIXI.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES PARA EL SITIO.

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES PARA LAS ZAPATAS DE APOYO
Con base a las condiciones topogrficas del sitio en estudio, as como el anlisis
efectuado, se proporcionan las siguientes conclusiones y recomendaciones de cimentacin
para la obra en proyecto.
La cimentacin ser de tipo superficial, consistente en zapatas de concreto armado,

coladas en el lugar, pudiendo ser estas cuadradas en dimensiones de 6.00x6.00 metros
de tipo platea rectangular en dimensiones de 6.00x20.00 metros , ambas con un espesor
tentativo de 1.50 metros como mnimo, debindose desplantar estas subestructuras sobre
una plantilla de concreto pobre, que a su vez es recomendable se desplante sobre una
plataforma de suelo del sitio mejorada cuando menos con cal al 5% de su peso en seco,
compactada al 95% como mnimo de la proctor std. Y con un espesor mnimo de 2.00
metros.
-
Para fines de diseo de las zapatas, la capacidad de carga admisible a considerar

sern las obtenidas de la tabla de resumen de este estudio para las diferentes
profundidades y de acuerdo al tipo de zapata que se seleccione o elija.

la profundidad mnima de desplante de la zapata ser de 3.50 m respecto a la
superficie del terreno en el sitio.
Se prev la construccin de terraplenes de acceso, los cuales debern tener una

altura mxima del orden de 8.10 m, para los cuales no se consideren problemas especiales
de cimentacin, debiendo solo despalmar la capa superficial contaminada con materia
orgnica, de 20 a 40 cm de espesor. La capacidad de carga admisible en los terraplenes
ser del orden de 50 ton/m2 para una profundidad de desplante de 1.0 m.
Los asentamientos inmediatos en terraplenes sean de 11.0 cm. Considerando la

altura mxima indicada anteriormente, los cuales ocurrirn durante la etapa constructiva.
Debido al relleno formado por suelo gravo-areno limoso o granulares inorganicos,

que se colocara en la parte posterior de los estribos, se tendr que considerar un empuje
lateral, determinado mediante la expresin:
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; Donde;
H=
= Empuje horizontal, expresado en ton/m2
Altura del relleno, en m.
Peso volumtrico natural, en ton/m3
Coeficiente de empuje en reposo = 0.6.
El empuje horizontal, se considera actuando a un tercio de la altura
XL.-RECOMENDACIONES PARA LAS ZAPATAS.
Una vez alcanzadas las profundidades de desplante, se deber verificar que los
materiales encontrados en el fondo de las excavaciones sean los previstos; en caso
contrario se recomienda solicitar una visita de un ingeniero especialista, con objeto de
determinar lo que procede en dicho caso.
Las excavaciones temporales para alojar las zapatas podrn efectuarse en seco con
taludes de 1:1, sin problemas de filtracin de agua hacia el interior de las mismas.
Una vez efectuadas las excavaciones para alojar las zapatas, se colocara en el
fondo una plantilla de concreto simple con fc=100 kg/cm2, de 10 15 cm de espesor
como mnimo. Despus se construirn las zapatas y se rellenaran las excavaciones con
material producto de excavacin compactado al 95% de su peso volumtrico mximo.
La supervisin de la cimentacin deber:
Reconocer procedimientos de construccin deficientes.

Interpretar correctamente los registros de colados de las zapatas.
Evaluar adecuadamente las condiciones reales del subsuelo.
As mismo, la inspeccin y verificacin de la construccin de las zapatas incluir entre

otros aspectos:
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La corroboracin de su localizacin.
La inspeccin directa de su construccin.
La proteccin de las zapatas una vez construidas.
La verificacin de las dimensiones de cada zapata.
La confirmacin de la profundidad de desplante adecuada y de la capacidad de
carga del estrato de apoyo.

La verificacin de la calidad de los materiales usados para el concreto.
La verificacin de que los procedimientos de colocacin del concreto sean
adecuados.
Deber marcarse con una estaca la localizacin exacta de cada una de las zapatas
y verificar su posicin inmediatamente antes de la construccin de la misma. Despus de
determinada la construccin de cada zapata, se deber comprar con la tolerancia
permisible prevista.
XLI.-RECOMENDACIONES PARA LA EXCAVACIN

Entre los conceptos que conviene verificar o anotar durante la excavacin se tiene:
Informacin general: fecha, condiciones atmosfricas, identificacin individual, hora

de inicio y terminacin de la excavacin, equipo utilizado, personal a cargo, etc.
Localizacin de la zapata: se deber determinar con aparatos la desviacin del

centro de la excavacin terminada con respecto al centro de proyecto.
Seleccionar adecuadamente el proceso constructivo para la excavacin y colado de

las zapatas, a fin de garantizar el movimiento del equipo y la seguridad tanto de este
como de las construcciones vecinas.
Registro de los estratos de suelo atravesado durante la excavacin.
Profundidad de empotramiento en el estrato resistente.
Calidad del estrato de apoyo (esto debe hacerse con inspeccin visual cuando sea
posible). El inspector deber decidir cuando se ha alcanzado el material de apoyo y
cual es la profundidad correcta de cada una de las zapatas.
Limpieza del fondo y de las paredes de la excavacin.
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XLII.-COLADOS DE CONCRETO.
Despus de haber inspeccionado y aprobado la excavacin, se proceder a colocar el

acero de refuerzo y el concreto. Entre los conceptos que se deben verificar o anotar se
tiene:
Informacin general: fecha, condiciones atmosfricas, identificacin de cada zapata,

hora de inicio y terminacin del colado.
Calidad del concreto (proporcionamiento, revenimiento, tiempo despus de

mezclado); se deber tomar cilindros de cada olla, de cada banda sospechosa y
cuando menos tres de cada zapata.
Que el mtodo de colocacin y posicionamiento del tubo o canaln de descarga de

concreto sean los correctos; No usar tubera que tenga elementos que se atoren por
dentro ni por fuera.
Observar la condicin de las paredes y fondo de la excavacin que estar en

contacto con el concreto fresco.
Observar si el acero de refuerzo esta limpio y colocado en su posicin correcta y si

el dimetro y longitud de varillas es el adecuado. En varillas con dimetro mayor a
los traslapes debern ser a base de soldadura.
No usar patos para el manejo de las jaulas y de acero de refuerzo. Observar que la
posicin de la jaula se ajuste a los planos y especificaciones.
Observar el mtodo de colocacin del concreto en cada zapata y asegurarse de que

no exista segregacin de materiales cuando se utilizan procedimientos tales como
cada libre desde una tolva y botes con descarga de fondo.
Realizar pruebas en el concreto fresco tales como revenimiento, aire incluido y peso
volumtrico hmedo cuando se necesite.
Asegurarse de que el concreto se coloca en forma continua sin interrupciones ni

retrasos largos.
El inspector deber estar pendiente de que el concreto no se contamine con el suelo

aledao.
Verificar in situ las zapatas terminadas extrayendo ncleos con maquina extractora.
Verificar la localizacin correcta de las zapatas una vez terminadas.
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CAUSAS MS COMUNES DE ZAPATAS DEFECTUOSAS.

a) Desconchamiento del suelo dando lugar a contaminacin del concreto.
b) Localizacin incorrecta, falta de verticalidad o refuerzo inadecuado.
c) Colocacin inadecuada del concreto, dando lugar a segregacin.
d) Exceso de agua en las juntas fras, dando lugar a un concreto dbil.
e) Concreto de baja calidad entregado en obra.
f) Estrato de apoyo inadecuado.
g) El concreto es demasiado viejo al colocarse.
XLIII.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIN

PROFUNDA. (PILAS DE APOYO). EN CASO DE PREFERIRSE ESTE TIPO DE
SOLUCION.
Con base a las condiciones topogrficas del sitio en estudio, as como a la experiencia, se
proporcionan las siguientes conclusiones y recomendaciones de cimentacin para la obra
en proyecto.
La cimentacin ser profunda para las zapatas de apoyo consistente en pilas de

concreto armado, coladas en el lugar de 1.20 m. de dimetro como mnimo.
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Para fines de diseo de las pilas, la capacidad de carga admisible a considerar ser
de 100ton/pila a 130 ton/m2.
La profundidad mnima de desplante de las pilas de concreto armado respecto a la
superficie del terreno se estima de entre 6 y 10 metros.
Una vez alcanzadas dichas profundidades de desplante, se deber verificar que los
materiales encontrados en el fondo de las excavaciones sean los previstos; en caso
contrario se recomienda solicitar una visita de un ingeniero especialista, con objeto de
determinar lo que procede en dicho caso.
Los asentamiento totales mximos estimados en la cimentacin a base de pilas
sern inexistentes en tanto se coloquen estas en nmero adecuado, pero el nmero podr
adecuarse para establecer los asentamientos dentro del rango tolerable de las 2.
Los terraplenes con material de calidad de cuerpo de terrapln alcanzaran una altura
de 8.10 m. con pendientes de 1.5 a 1, compactados al 95% de su PVSM., Los
asentamientos del terrapln podrn ser del orden de 11.0 cm. Los cuales ocurrirn
principalmente en la etapa de su construccin.
Las pilas debern separarse horizontalmente entre si a una distancia de 2.5 veces
su dimetro, medido centro a centro de las mismas.
XLIV.-RECOMENDACIONES PARA LA SUPERVISIN.
La supervisin de la cimentacin deber:
Reconocer procedimientos de construccin deficientes.
Interpretar correctamente los registros de colados de las pilas.
Evaluar adecuadamente las condiciones reales del subsuelo.
As mismo, la inspeccin y verificacin de las pilas incluir entre otros aspectos:

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La corroboracin de su localizacin.
La inspeccin directa de la perforacin.
La proteccin del agujero y de las construcciones vecinas.
La verificacin de la verticalidad del barreno y de las dimensiones del fuste.
La confirmacin de la profundidad de desplante adecuada y de la capacidad de

carga del estrato de apoyo.
La verificacin de la calidad de los materiales usados para el concreto.
La verificacin de que los procedimientos de colocacin del concreto sean

adecuados.
XLV.-RECOMENDACIONES PARA LA PERFORACIN DE PILAS.

Entre los conceptos que conviene verificar o anotar durante la excavacin se tiene:
Informacin general: fecha, condiciones atmosfricas, identificacin individual, hora

de inicio y terminacin de la excavacin, equipo utilizado, personal a cargo, etc.
Localizacin de la pila: se debe determinar con aparatos la desviacin del centro de
la excavacin terminada con respecto al centro de proyecto.
Conformidad de procedimientos de perforacin a intervalos regulares. La verticalidad

de la perforacin se debe comparar con el valor de proyecto y con la desviacin
permisible especificada.
Bondad del mtodo y equipo usados para atravesar estratos permeables.
Bondad del mtodo y equipo usados para atravesar grandes obstrucciones.
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Seleccionar adecuadamente proceso de perforacin y colado, cuando se contemple

ejecutar varias pilas relativamente cercanas, a fin de garantizar el movimiento del
equipo y la seguridad tanto de este como de las construcciones vecinas.
Registro de los estratos de suelo atravesado durante la perforacin.
Profundidad de empotramiento en la roca sana.
Calidad de estrato de apoyo (esto debe hacerse con inspeccin visual cuando sea
posible). Se recomienda la obtencin de ncleos y ensaye in situ del material hasta
una profundidad de 1 a 2 dimetros bajo el nivel del desplante. El inspector debe
decidir cuando se ha alcanzado el material de apoyo y cual es la profundidad
correcta de la pila.
Limpieza del fondo, de las paredes de la perforacin y del ademe permanente.
Gasto de filtracin hacia la perforacin.
Calidad del lodo (hora, elevacin y cantidad).
XLVI.-COLADO DE CONCRETOS EN PILAS.
Despus de haber inspeccionado y aprobado la perforacin, se proceder a colocar el

acero de refuerzo y el concreto. Entre los conceptos que se deben verificar o anotar se
tiene:
Informacin general: fecha, condiciones atmosfricas, identificacin de pila, hora de

inicio y terminacin del colado.
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Calidad del concreto (proporcionamiento, revenimiento, tiempo despus de

mezclado); se deber tomar cilindros de cada olla, de cada bacha sospechosa y
cuando menos tres de cada pila.
Que el mtodo de colocacin y posicionamiento del tubo o canaln de descarga de

concreto sean los correctos; llevar un registro continuo del embebimiento del
extremo del tubo tremie en el concreto, no usar tubera que tenga elementos que se
atoren por dentro ni por fuera.
Observar la condicin del fondo del agujero inmediatamente antes de colocar el

concreto.
Observar la condicin de las paredes del agujero o del ademe de acero que estar
en contacto con el concreto fresco y anotar la posicin del nivel del agua detrs del
ademe, el concreto deber colocarse inmediatamente despus de esta inspeccin.
Observar si el acero de refuerzo esta limpio y colocado en su posicin correcta y el

dimetro y longitud de varillas es el adecuado. En varillas con dimetro mayor que el
No. 10 los traslapes debern ser a base de soldadura.
No usar patos para el manejo de las jaulas y de acero de refuerzo. Observar que la
posicin de la jaula se ajuste a los planos y especificaciones.
Observar el mtodo de colocacin del concreto en la pila y asegurarse de que no

hay segregacin de materiales cuando se utilizan procedimientos tales como cada
libre desde una tolva, tubera tremie y botes con descarga de fondo. No usar
concreto bombeado a menos que sea colocado con tubos de tremie.
Realizar pruebas en el concreto fresco tales como revenimiento. Aire incluido y peso
volumtrico hmedo cuando se necesite.
Asegurarse de que el concreto se coloca en forma continua sin interrupciones ni

retrasos largos y de que dentro del ademe, verificar que el peso del concreto sea el
suficiente para equilibrar la presin hidrosttica existente.
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Calcular el volumen de concreto y compararlo con el equivalente a la altura del

barreno.
El inspector deber estar pendiente de que el concreto no se contramine con el

suelo debido a desprendimientos de las paredes o extrusin.
Vibrar el tramo superior de 1.5 a 3 m de concreto cuando el concreto tenga un

revenimiento menor de 10 cm.
Determinar la elevacin del descabece y la longitud exacta de cada elemento.
Verificar in situ las pilas terminadas extrayendo ncleos con barril NQ,
inspeccionando el barreno con mtodos tales como cmara para sondeos, o
midiendo directamente con calibrador o registro ultrasnico, si se especifica.
XLVII.-CRITERIOS PARA LA ACEPTACIN DE PILAS.
Localizacin.-En el posicionamiento de la cabeza de la pila, la desviacin aceptada

debe ser menor del 4% de dimetro de la pila o de 8 cm en cualquier direccin, cualquier
que sea el valor mas bajo. El diseo de la cimentacin deber tomar en cuenta esta
excentricidad.
Verticalidad.-la tolerancia permisible esta comprendida entre 1 y 2% de la longitud final

de la pila, pero sin exceder el 12.5% del dimetro de la pila o 38 cm en el fondo, cualquiera
que sea el valor mas bajo.
Limpieza.-se deber remover todo el material suelto y de azolve del fuste antes de
aplicar el concreto. En ningn caso el volumen de tales materiales exceder el equivalente
al que fuera necesario para cubrir 5% del rea en un espesor de 5 cm.
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Concreto.-el tamao mximo agregado deber ser menor de 1/5 del dimetro de la pila o
de partes de la abertura mnima del acero de refuerzo.
Ademes.-los ademes debern manejarse y protegerse evitando que se ovalen mas de

2 % del dimetro normal.
Acero de refuerzo.-la separacin mnima entre varillas no debe ser menor de 1.5 veces
el dimetro de la varilla ni menor de 1.5 veces el tamao mximo del agregado.
XLVIII.-RECOMENDACIONES PARA LA FORMULACIN DE INFORMES SOBRE LOS

TRABAJOS DE CIMENTACIN.
El inspector deber entregar un informe diario firmado al director de la obra, al

proyectista estructural y al ingeniero de cimentaciones. En formas preparadas ex profeso.
Estos informes debern contener los siguientes datos.
A) Localizacin precisa y dimensiones de los barrenos excavados para las pilas o en su

caso las zapatas.
B) Elevaciones del brocal y del fondo.
C) Registro de mediciones de la verticalidad.
D) Mtodo empleado para la perforacin del pozo o excavacin en la zapata.
E) Descripcin de los materiales encontrados durante la perforacin o excavacin.
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F) Descripcin de las condiciones de agua fretica encontradas.

G) Descripcin de las obstrucciones encontradas y si fue necesario removerlas.
H) Descripcin del ademe temporal o permanente colocado, incluyendo su finalidad,
longitud y espesor de pared, as como empotramiento y el sello obtenido, si estaba
proyectado en el caso de las pilas.
I) Descripcin de cualquier movimiento del suelo o del agua y de las paredes, perdida
de suelo, mtodo de control y necesidades de bombeo.
J) Datos obtenidos de la medicin directa del barreno en las pilas.
K) Descripcin de los mtodos de limpieza y grado de limpieza alcanzado inicialmente.
L) Elevacin a la cual se encontr el material de apoyo, descripcin del material de
apoyo, sondeos realizados, mtodo de muestreo, velocidad de avance en roca,
especmenes recuperados, pruebas realizadas y conclusiones alcanzadas con
respecto a la calidad del material de apoyo.
M) Descripcin del grado de limpieza justamente antes de colar el concreto.
N) Registro de la profundidad del espejo de agua dentro del barreno y gasto de
infiltracin antes de vaciar el concreto.
O) Registro de la inspeccin del acero de refuerzo en cuanto a posicin y calidad.
P) Mtodo de colocacin del concreto y de extraccin del ademe, si lo hay. Registro de
la carga de altura del concreto durante la extraccin del ademe. Registro de la
elevacin del concreto al comenzar el vibrado.
Q) Registro de las dificultades encontradas. Este debe contener la posible inclusin de
suelo, posibles huecos, posible estrangulamiento y posible colapso del ademe.
R) Condicin del concreto entregado en obra incluyendo el control del revenimiento,
peso volumtrico, aire incluido, ensayes de cilindros en compresin y otras pruebas.
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S) Registro de cualquier desviacin de las especificaciones y decisiones tomadas al

respecto.
XLIX.-DEFECTOS A EVITAR EN LA CONSTRUCCIN DE LAS PILAS.
a) Formacin de huecos en el fuste debido a la extraccin inadecuada del ademe.

b) Desconchamiento del suelo dando lugar a contaminacin del concreto.
c) Localizacin incorrecta, falta de verticalidad o refuerzo inadecuado.
d) Colocacin inadecuada del concreto hidrulico, dando lugar a segregacin.
e) Estrangulamiento del fuste.
f) Colapso del ademe.
g) Exceso de agua en las juntas fras, dando lugar a un concreto dbil.
h) de baja calidad entregado en obra.
i) Tamao inadecuado de la campana.
j) Estrato de apoyo inadecuado.
k) El concreto es demasiado viejo al colocarse.
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L.- ANEXO DE REPORTE FOTOGRFICO DE LOS SONDEOS EJECUTADOS PARA EL

ESTUDIO GEOTCNICO
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ANEXO FOTOGRAFICO TRABAJOS SONDEO # 1

KM 8+223.01 L.IZQ
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Ejecutando sondeo sobre el pavimento de concreto asfaltico existente en el tramo de

estudio de la carretera DURANGO-PARRAL, en el que tambin se realizaron pruebas
STP @ metro de perforacin, obsrvese en el rea el tipo de suelo fino rosceo que
acusa suelos de origen volcnico. El terreno investigado resulto ser grava limosa en estado
seco. Para este procedimiento se paraba la perforacin y se colocaba la sarta del
penetrometro, para posteriormente aplicar los golpes con el martillo del penetrmetro.
ANEXO FOTOGRAFICO TRABAJOS SONDEO # 2

KM 8+240 L.DER
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Efectuando el sondeo nmero 2, donde se localiz prcticamente en la superficie una

mayor cantidad de roca, entre capas de material gravo-limoso, lo que presume escombro
superficial y roca firme a la profundidad de entre 8 y 10 metros. Aqu tambin se efectuaron
pruebas de penetracin estndar @ metro pero con ciertos problemas en el hincado del
penetrmetro pues prcticamente chocaba contra los clastos o boleos de roca, por lo que
tena que ser retirado hasta encontrar nuevamente material blando.
ANEXO FOTOGRAFICO DE MUESTREO DEL

SONDEO # 2 KM 8+240 L.DER
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Obsrvese en las grficas los materiales que se extrajeron con el sondeo encontrndose
todava presencia de material fino a los 9 metros de profundidad., para continuar con
material rocoso (toba rioltica).
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2INFORME ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS Durango CORRECTO Copia12345

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ESTUDIO GEOTECNICO EN LA CARRETERA DURANGO-PARRAL

INFORME SOBRE LA EJECUCION DE 2 SONDEOS PARA INVESTIGACION

XXV.-RELACIN DE CLCULOS A EFECTUAR PARA LA DETERMINACIN GEOTCNICA.---------------------------------------------------48

Conocimiento general de la zona donde se encontrara alojado el PSV DEL F.F.C.C.

puedan visualizar en el rea de proyecto.

condiciones de elegir la mas funcional y econmica.

Generar las recomendaciones constructivas especficas para la solucin elegida,

III.- LOCALIZACIN DEL SITIO Y MEDIO FSICO (GENERALIDADES)

Localizacin del rea de estudio

La grafica muestra el sitio aproximado de ubicacin de los sondeos geotcnicos

Al norte 2648', al sur 2219' de latitud norte; al este 10228', al oeste

El estado de Durango colinda al norte con Chihuahua y Coahuila de

V.- ASPECTOS FISIOGRFICOS

El estado de Durango se encuentra dentro de cuatro Provincias

sur de stas ltimas, en el lado oriental de la entidad, se ubican las

La roca ms antigua es la metamrfica del Trisico (225 millones de aos), se sita

LOCALIZACION GEOLOGICA DEL AREA DE ESTUDIO.

El clima en Durango, Mxico

Temporada de lluvias (Junio a Septiembre): en la ciudad de Durango, la temporada de

Figura 1. Regiones Ssmicas en Mxico

Para fines de diseo ssmico de la estructura, el PSV en estudio, de acuerdo a la

Tabla 1.- Espectros Ssmicos de Diseo para estructuras comunes .

Donde el tipo de suelo se define como sigue:

LOCALIZACION DE LOS SONDEOS EN EL EJE DE ESTUDIO GEOTECNICO

IMAGEN AREA PARA LA UBICACIN DE LOS SONDEOS DE ESTUDIO GEOTECNICO,

X.-IMGENES FOTOGRFICAS DEL SITIO DE ESTUDIO

Roca volcnica cinertica

Aqu se aprecia tramo de la carretera Durango-Parral en la zona cercana al

mismos materiales que se encontraron en los

sondeos del estudio geotcnico.

Sitio donde se efectu el sondeo numero 2 de investigacin geotcnica para el

ZONA DE ESTUDIO GEOTECNICO

ZONA DE ESTUDIO GEOTECNICO

ZONA DE ESTUDIO GEOTECNICO

XI.-SONDEOS (REPORTE DE CAMPO)

obtenindose muestras alteradas con la cuchara o penetrmetro. El nmero de golpes que

La profundidad de exploracin se estableci en campo en funcin de las

a) Cuando se penetrara 6.0 m en arena y arcilla con un numero de golpes mayor a

XII.- TRABAJOS DE CAMPO PARA LA EJECUCIN DE LOS SONDEOS.

Para la ejecucin de los trabajos de campo se siguieron

correspondiente a los registros de los sondeos que se ejecutaron en el sitio de la

Se determin la correlacin de la compacidad relativa de los suelos granulares y

Como ya se indic el muestreo solo consisti en la recuperacin de muestras alteradas

XIII.-PARMETROS OBTENIDOS CON LA EJECUCIN DE SONDEOS Y ENSAYES DE

XIV.-DATOS DE LA EXPLORACIN Y MUESTREOS.

Tipo de Muestras: Alteradas representativas.

XV.- PRUEBAS INDICADAS A EFECTUAR CON LOS ENSAYES DE LABORATORIO.

Granulometra por mallas

Peso especfico relativo

Peso volumtrico en estado natural

Compresin triaxial rpida

Compresin triaxial rpida consolidada

Compresin triaxial lenta

Resistencia al corte con torcmetro de bolsillo ( n.a.)

XVI.-REPORTES DE ENSAYE DE LABORATORIO.

XVII.-CLASIFICACIN DE LOS SUELOS QUE CONSTITUYEN LA CIMENTACIN

Clasificacin manual y visual de campo y laboratorio, segn S.U.C.S adaptado

Los suelos encontrados se clasificaron de acuerdo al SITEMA UNIFICADO DE

XVIII.-DATOS DE LA ESTRATIGRAFA OBTENIDA CON LOS SONDEOS.

XIX.-PERFILES ESTRATIGRFICOS DE LOS SONDEOS, Y ANLISIS DE LOS

PERFIL ESTRATIGRAFICO SONDEO # 1 KM 8+223.01 L.IZQ

GRAVAS LIMOSAS- MEZCLA DE