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sus clientes e incluye optimizacin de las rutas a nivel de calle, planificacin del territorio,
ejecucin de la entrega mvil, envo inalmbrico en tiempo real, y rastreo va satlite.
Por ejemplo, UPS aplic todos estos recursos para que Ford pudiera poner a punto su
anticuado sistema de distribucin.
Durante muchos aos, la pesadilla de la mayora de los concesionarios Ford fue el
anticuado sistema de este fabricante de automviles para llevar los automviles desde la
fbrica hasta las salas de exhibicin.
Los automviles tardaban hasta un mes en llegar, si es que no se perdan por el camino.
Y Ford no siempre poda informar a sus concesionarios exactamente lo que obtendran, ni
siquiera lo que tena en el inventario de sus depsitos ms cercanos. Perdamos la pista
de trenes enteros cargados de automviles, recuerda Jerry Reynolds, dueo de Prestige
Ford en Garland, Texas. Era una locura.
Pero hace tres aos, Ford entreg su tortuosa red de distribucin a una inslita fuente:
UPS. Por medio de una sociedad conjunta con el fabricante, UPS redise toda la red de
entrega de Ford en Estados Unidos. A la larga, UPS despleg un sistema de rastreo
parecido al que usa para vigilar sus propios 14.1 millones de paquetes todos los das, e
incluso peg cdigos de barras en los parabrisas de los 4 millones de autos que salan de
las plantas Ford en Estados Unidos cada ao y en los vagones ferroviarios. El resultado
fue que UPS recort en un 40 por ciento el tiempo que les tomaba a los automviles
llegar a los territorios de los concesionarios, hasta un promedio de 10 das. Tan slo en el
primer ao, esto disminuy en 125 millones de dlares los costos por mantenimiento de
inventario. El nuevo sistema facilita que los concesionarios rastreen los modelos de
mayor demanda. Fue la transformacin ms grande que jams haya visto, dice el
maravillado concesionario Reynolds. El ltimo comentario que hice a UPS fue: Nos
podran proporcionar tambin las refacciones de esta manera?. UPS ayud a
Birkenstock Footprint Sandals, Inc. (BFSI), el distribuidor exclusivo en Estados Unidos de
la marca Birkenstock, a manejar sus complejos envos internacionales, a ahorrar dinero,
y a proporcionar as un mejor servicio a los detallistas Birkenstock y a sus clientes.
Gracias a UPS, BFSI ha recortado el tiempo y dinero que le tomaba llevar sus zapatos
desde las fbricas Birkenstock en Alemania hasta las tiendas estadounidenses. Lo hizo
as: en Alemania, Birkenstock empaca los zapatos en cajones que contienen los cdigos
de barras de su destino final en Estados Unidos. Despus, UPS se encarga de todo.
Transporta los cajones a Rotterdam, y despus los enva a travs del Ocano Atlntico
hasta los puertos de Nueva Jersey (en vez de enviarlos por el Canal de Panam hasta las
bodegas de BFSI en California). UPS pasa los embarques por la aduana y los lleva a un
centro de distribucin cercano. Minutos despus de haber llegado, los cajones se abren,
los zapatos se clasifican, y los camiones color marrn los llevan rpidamente a las 3000
tiendas. Al entregar su operacin a UPS, BFSI ha recortado el tiempo que le tomaba
llevar los zapatos a las tiendas tanto como de siete semanas a slo tres. Nuestra
mercanca de la temporada de primavera se embarc un 100 por ciento a tiempo, y fue
la primera vez en nuestra historia que pudimos decir eso, comenta el jefe de
operaciones de BFSI. Es as como UPS asumir casi cualquier tarea logstica de sus
clientes, desde arreglar aparatos electrnicos descompuestos y responder las llamadas
telefnicas de los clientes, hasta emitir tarjetas de crdito corporativas.
Para Jockey International, UPS no slo maneja una bodega, sino tambin el cumplimiento
de los pedidos fincados por internet. La ropa que se compra en el sitio web de Jockey es
empacada en sus cajas por el personal de bodega de UPS y entregada por los
conductores de UPS. Si se presenta algn problema, las llamadas son contestadas por los
representantes telefnicos de UPS.
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