Vous êtes sur la page 1sur 70

SISTEMAS DE AIRE

ACONDICIONADO

CONSIDERACIONES Y MTODOS
PARA EL CLCULO DE LA CARGA
TRMICA DE AIRE ACONDICIONADO
Ing. Francisco Javier Vadillo

AIRE ACONDICIONADO

Ing. Francisco Javier Vadillo

CONCEPTOS Y APLICACIN
Campo del acondicionamiento de aire.
El aire acondicionado se utiliza en la industria,
comercio, residencias y entretenimiento,
investigacin y laboratorios, infraestructura
informtica y comunicaciones, hospitales,
transporte, etc.
Acondicionar el aire es controlar la temperatura y
humedad del ambiente por medio de procesos de
enfriamiento, calentamiento, ventilacin, limpieza
y recirculacin del aire.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Confort humano y estndares.


El cuerpo humano genera calor y mantiene una
temperatura interna de 98.6 F (37 C).
Para controlar su temperatura, el cuerpo utiliza la
conveccin por contacto de la piel con la ropa o superficies
fras o calientes, radiacin a los cuerpos a menor
temperatura, conveccin con el aire o el agua y
evaporacin por medio del sudor o el aliento.
Adicionalmente, el cuerpo necesita aire fresco que le
proporcione oxgeno y le permita eliminar el CO2. Este
aire fresco debe ser limpio y libre de polvo, humos, polen
de plantas, etc, o causar irritacin en los ojos, garganta,
nariz y pulmones.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Confort humano y estndares.


Para mantener el confort, se deben controlar:
La temperatura (de bulbo seco), por medio de
enfriamiento o calentamiento del aire.
La humedad (relativa o temperatura de bulbo hmedo),
por medio de humidificacin o deshumidificacin.
El movimiento del aire, o circulacin.
La limpieza del aire, por medio de filtrado.
La ventilacin, por la introduccin de aire exterior a la
zona acondicionada.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Confort humano y estndares.


La ASHRAE (American Sociaty for Heating, Refrigerating
and Air Conditioning Engineers) desarrollo por varios aos
un estudio estadstico para evaluar la reaccin de personas
de diferentes edades en diferentes rangos de temperatura,
humedad y movimiento.
Las condiciones donde la mayora de las personas se
sentan mejor se conoce como zona de confort y cada
combinacin como temperatura efectiva.

Ing. Francisco Javier Vadillo

Confort humano y estndares.


Estas condiciones pueden variar en aplicaciones donde el
espacio ser ocupado por corto tiempo y no existe un
tiempo adecuado para aclimatarse.
Los valores recomendados son:
INVIERNO 72 75 F TBS y 35 40% HR
VERANO 75 78 F TBS y 50 55% HR
Con las normas de ahorro energtico en algunos pases, las
temperaturas pueden variarse a 68 F en invierno y 80 F
en verano.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Confort humano y estndares.


La velocidad del aire no debe exceder los
50 pies por minutos.
Las velocidades recomendadas son entre 15
y 25 pies por minutos. La poca circulacin
debe evitarse ya que ocasiona sensacin de
encierro.

Ing. Francisco Javier Vadillo

Calidad del Aire


Los sistemas deben operar para proporcionar
cantidades suficientes de aire limpio para
mantener los niveles de oxgeno dentro de un
rango aceptable y diluir los contaminantes
generados dentro de los espacios ocupados.
Como nota, el ser humano promedio respira 36 lbs
de aire al da, come y bebe 3.8 y 4.3 lbs de agua
respectivamente.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Calidad del Aire


El aire debe estar razonablemente libre de
polvo, la sensacin de aire muerto o viciado
y olores desagradables.
Estas condiciones se logran generalmente
por medio de filtros y con ventilacin.
Tomando en cuenta esto se estiman las
cantidades de aire mnimas que los sistemas
de aire acondicionado deben proporcionar.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Necesidades de ventilacin de aire en


aplicaciones variadas
rea Acondicionada
Banco
Bar
Oficina
Uso general
Uso privado
Uso residencial
Restaurante
Teatro
Almacn detalles

CFM/persona
10 a 7.5
40 a 25
15 a 10
25 a 15
30 a 25
20 a 10
15 a 12
15 a 10
10 a 7.5

Ing. Francisco Javier Vadillo

Calidad del Aire.


Otros
aspectos
a
considerar
en
el
acondicionamiento de aire son las condiciones
especiales que se requieren en aplicaciones como
quirfanos y servicios mdicos, proteccin de
humedad en productos o artculos delicados,
condiciones de comercio e industria (por ejemplo
la industria de fabricacin de componentes
electrnicos o para computadora).

Ing. Francisco Javier Vadillo

CONSIDERACIONES PARA EL CLCULO DE


LA CARGA DE ENFRIAMIENTO
CLCULO DE CARGA DE ENFRIAMIENTO:
Se deben considerar los siguientes aspectos:
La conduccin a travs de las paredes, pisos y techos
vara con el tipo de construccin, el rea expuesta a
diferentes temperaturas, el espesor y tipo de
aislamiento, la diferencia de temperatura entre el
ambiente y el espacio acondicionado y la orientacin
con respecto al sol.

Ing. Francisco Javier Vadillo

CONSIDERACIONES PARA EL CLCULO DE


LA CARGA DE ENFRIAMIENTO
El aislamiento es muy relevante
en la cantidad de calor que
puede penetrar al espacio, por
ejemplo:
3 pulgadas de fibra de vidrio (R-11)
equivale a:
1 pie de madera
(0.305 m)
4 pies de ladrillo
(1.37 m)
10 pies de concreto
(3.05 m)
17 pies de piedra
(5.08 m)
Ing. Francisco Javier Vadillo

CONSIDERACIONES PARA EL CLCULO DE


LA CARGA DE ENFRIAMIENTO
La transferencia de calor que se obtenga entre el aire
exterior y el interior tambin depender del tipo de
superficie (rugosa o lisa), las propiedades reflectivas, si
es horizontal, vertical o inclinada, etc.
El efecto Solar y el almacenamiento trmico de los
edificios.
La carga de luces, equipos y personas es totalmente
independiente del ambiente exterior y depende del
horario de ocupacin o uso.
Como existe carga
radiante, las caractersticas del edificio para almacenar
calor deben ser consideradas.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Cargas de Transferencia de Calor


En el diseo de sistemas de aire acondicionado
existen tres cargas distintas, pero relacionadas
entre s, que varan con el tiempo:
1.- La ganancia o prdida de calor instantnea.
Sensible o latente, es la cantidad de calor por
unidad de tiempo que incide en las superficies del
edificio o se emana por una fuente interna.

Ing. Francisco Javier Vadillo

EFECTO DEL ALMACENAMIENTO TRMICO DE


CALOR SOLAR EN PAREDES Y TECHOS
900 BTUH

Gananca
Instantnea

800 BTUH
700 BTUH

Carga de
enfriamiento

600 BTUH
500 BTUH
400 BTUH
300 BTUH
200 BTUH
100 BTUH
0 BTUH
0

10

12

14

16

TIEMPO (HORAS)

Ing. Francisco Javier Vadillo

18

20

22

24

Cargas de Transferencia de Calor


2.- La carga de enfriamiento. Es la razn a la cual
el calor debe ser removido del espacio
acondicionado para mantener la temperatura
constante.
La carga latente es esencialmente instantnea y la
porcin de calor radiante es parcialmente absorbida por
las superficies y contenido (muebles, alfombras, etc)
del espacio, liberndose hasta ms tarde.
La carga de enfriamiento es generalmente menor al pico
de carga instantnea total, por lo que se requiere un
equipo ms pequeo para enfriar el espacio del que
resultara sise seleccionar en base a la carga pico total.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Cargas de Transferencia de
Calor
3.- Extraccin de calor. Es la razn de extraccin
de calor del espacio refrigerado. Los sistemas de
control normales operan de forma intermitente, lo
que causa una modulacin en la temperatura del
cuarto.
Solamente si la carga de enfriamiento es igual a la
extraccin de calor se mantiene la temperatura
constante.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Ing. Francisco Javier Vadillo

El efecto Solar y el almacenamiento


trmico de los edificios.
El calor del da aumenta gradualmente a
medida que la luz solar alcanza las paredes
del edificio.
Sin embargo, el calor no se cede al espacio
acondicionado instantneamente, sino que
primero es absorbido por las superficies
para luego ser conducido al espacio
acondicionado.
Ing. Francisco Javier Vadillo

El efecto Solar y el almacenamiento


trmico de los edificios.
Dependiendo del aislamiento y el tipo de
construccin (liviana o pesada) habr un
retardo de tiempo de dos a diez horas antes
de que el calor alcance el interior del
espacio, es decir, que en algunos casos las
superficies de paredes en el edificio pueden
emanar el calor an en horas en las que ya
se ha puesto el sol.
Ing. Francisco Javier Vadillo

El efecto Solar y el almacenamiento


trmico de los edificios.
Esto depender de factores como el tipo de
construccin, la orientacin, el rea expuesta al sol
o sombra, el tipo de superficie y la posicin del sol
relativa a la hora del da, latitud y mes del ao.
La transferencia de calor a travs de superficies
transparentes como vidrio o tragaluces es ms una
funcin de las caractersticas de radiacin trmica
del material y menos dependiente de la capacidad
de almacenar calor. Esto se debe a la poca
densidad de dichos materiales.
Ing. Francisco Javier Vadillo

EFECTO DEL ALMACENAMIENTO TRMICO DE


CALOR SOLAR EN PAREDES Y TECHOS

CARGA REAL DE
REFRIGERACON

CALOR
ALMACENADO
BTH / H

CARGA
INSTANTNEA

CALOR
ALMACENADO
QUE SE ELIMINA

CALOR
ALMACENADO
REMANENTE
1

10

11

12

13

14

15

TIEMPO EN HORAS

Ing. Francisco Javier Vadillo

16

17

18

19

20

21

22

23

Diversidad de las cargas de


enfriamiento
Cuando se calculan cargas grandes, como
edificios multi-oficinas o tiendas de
departamento, se considera que no todas las
cargas de luces, personas o equipos ocurren
simultneamente o estn presentes.

Ing. Francisco Javier Vadillo

Diversidad de las cargas de


enfriamiento
Normalmente en edificios grandes no hay
un 100% de ocupancia o luces encendidas
en las horas pico de carga solar, lo cual
reduce la carga de enfriamiento por no uso
o ausencia de ocupantes. Sin embarga la
ocupancia se da al edificio total y no a los
cuartos individuales para no sobredimensionarlos.
Ing. Francisco Javier Vadillo

El clima y condiciones de diseo


interior y exterior.
Aspectos como nubosidad, diversidad de
climas, sombras de edificios, rboles u otras
estructuras, afectan la carga trmica de los
edificios.
Sin embargo, la mayora de los mtodos de
clculo de carga trmica no los toman en
cuenta.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Carga pico, hora del da y mes


del ao
Despus de dividir las reas a acondicionar en
zonas, la primera aproximacin que se debe hacer
con los mtodos manuales es estimar el tiempo de
carga pico para cada zona y para el rea
acondicionada total.
Para aplicaciones donde las luces, personas o
equipos no son dominantes, las horas de carga
pico normalmente dependern de las horas de
mayor carga solar a travs de ventanas
(usualmente entre las dos y cuatro de la tarde).
Ing. Francisco Javier Vadillo

Carga pico, hora del da y mes


del ao
Cuando las cargas internas son las dominantes, la
hora pico usualmente ocurre durante los ltimos
momentos antes de que los ocupantes se marchen
o apaguen las luces.
El mes en el que ocurre el pico de carga depende
de los cambios de carga solar de cada mes y las
condiciones climatolgicas.
Normalmente la
carga en verano es mayor en paredes expuestas
entre en NE y SE y el SO y NO.
Ing. Francisco Javier Vadillo

CONDICIONES NACIONALES
El Salvador se ubica en los 13 latitud Norte
y el mes ms clido se considera Marzo.
Las temperaturas de diseo se deben
investigar para el departamento o zona del
pas en estudio.

Ing. Francisco Javier Vadillo

Cargas externas.
Calor atravs de puertas, ventanas, paredes,
pisos y techos.
Calor por radiacin en ventanas y tragaluces
Calor por otras fuentes de calor externas
(calderas, motores, etc.)

Ing. Francisco Javier Vadillo

Cargas internas.
Iluminacin: incandescentes, fluorescentes,
halgenas, halro metlico, etc.
Personas, depende de la actividad:
caminando,
corriendo,
descansando,
bailando, ejercitando, etc.
Equipos: computadoras, cocinas, cafeteras,
equipos de sonido, mquinas de escribir,
etc.
Otras cargas internas.
Ing. Francisco Javier Vadillo

Infiltracin y Ventilacin.
Infiltracin de aire exterior caliente por
rendijas, puertas, ventanas, etc.
Ventilacin de aire exterior para mantener
las condiciones de oxgeno necesarias segn
la aplicacin.

Ing. Francisco Javier Vadillo

MTODOS DE CLCULO DE
CRGA TRMICA
Existen muchos mtodos de estudio de
carga trmica en edificios para aplicaciones
de refrigeracin.
La mayora de los sistemas profesionales
utilizan programas de computadora en los
que se simulan las condiciones internas y
externas de cargas y brindan valores lo ms
prximo a las cargas de enfriamientos.
Ing. Francisco Javier Vadillo

El mtodo de la Funcin de
Transferencia (de calor) T.F.M.
Utiliza integracin de todas las fuentes de
calor que entran al espacio acondicionado y
la capacidad de almacenar o ceder calor de
los materiales de construccin.
Por su alto grado de complejidad requiere
de sistemas computarizados para su
resolucin.
No se evaluar en este curso.
Ing. Francisco Javier Vadillo

El mtodo de la Diferencia de
temperatura equivalente y el
tiempo promedio TETD/TA
Este mtodo se desarrollo en 1967 y se
mantuvo casi sin cambio hasta 1972.
Se utiliza principalmente cuando interesa
conocer la carga pico durante un perodo
promedio de tiempo y no para calcular la
extraccin de calor necesaria.
Ing. Francisco Javier Vadillo

El mtodo de la diferencia de temperatura de


carga de enfriamiento (CLTD-SCL-SC).
CLTD: Cooling Load Temperature
Difference
SCL: Solar Cooling Load
CLF: Cooling Load Factor
Constituye un mtodo que se aproxima al
TFM por medio de tablas por lo que puede
utilizarse sin un computador.
Ing. Francisco Javier Vadillo

CLTD-SCL-SC
Las tablas se generan utilizando el TFM
para condiciones especficas de latitud, mes
y zonas, todas calculadas para el 21 de cada
mes.
El mtodo posee tres errores inherentes por
las aproximaciones y por el uso del TFM
como referencia:
Ing. Francisco Javier Vadillo

CLTD-SCL-SC.
Consideracin de errores
1.
2.

3.

Se considera que los factores de conduccin corresponde


a material homogneo y con respuesta trmica similar.
Las tablas y valores se calculan en base a parmetros
discretos aplicados a un cuarto rectngular. Cualquier
desviacin producir errores difcilmente calculables.
Se asume que la carga de enfriamiento de cada zona
puede ser calculado simplemente al sumar los
componentes individuales de las superficies.
Otras consideraciones: El mtodo no considera la
sombra por edificios, con cielo despejado y valores fijos
de reflectividad en las calles y aceras.
Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS EXTERNAS.
QTECHO = UA(CLTD)
El coeficiente U de las tablas 4.1 a 4.11
El CLTD de tabla 8.2 corregida para la
temperatura externa, rango diario y la
temperatura interna

QPAREDES = UA(CLTD)
Primero se calcula el tipo de pared en la tabla
8.6 y luego el CLTD de tabla 8.6 corregida.
Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS EXTERNAS.
QVENTANAS = UA(CLTD) + A(SC)SCL
El U depende del tipo de ventana y si posee o no
sombras internas, tablas 4.7 y 4.8
El CLTD de tabla 8.7 corregido
El SC o coeficiente por sombra se calcula por una
combinacin entre tipo de vidrio y cortinas, tabla 8.10 a
8.15.
Luego se calcula el tipo de zona, tabla 8.8
El factor de carga solar se toma de la tabla 8.9
En caso de existir sobras externas como aleros,
salientes, techos, etc., se debe realizar un clculo para el
ms evaluado con la tabla 8.16
Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS EXTERNAS.
Q DIVISIONES/CIELOS/PISOS = UA(TD)
U de tablas 4.1 a 4.11
La temperatura es el diferencial entre
cuartos.
Esto incluye divisiones de vidrio que no
estn expuestas a la luz del sol.

Ing. Francisco Javier Vadillo

Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS
QLUMINARIAS = 3.41W FUFS(CLF)
W la potencia total de las lmparas
del mismo tipo
FU es el factor de uso o razn de
uso total instalado.
FS es el factor de balastro, se aplica
en lmparas fluorescentes o de
haluro
metlico
que
estn
ventiladas o instaladas de tal forma
que slo una parte de su calor va al
espacio acondicionado.
Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS. LUCES


El Fs influye en la carga de enfriamiento a razn de la
carga radiante y convectiva que constituyen la carga
total de las lmparas. Las incandescentes tiene por lo
general una razn 80 radiante / 20 convectiva, mientras
que las fluorescentes es 59 radiante / 41 convectiva.
El valor del FS puede ser:

2.19 para lmparas de 32 W, arranque rpido


1.18 para lmparas de 40W, balastro para dos
1.30 para lmparas de 40W, balastro sencillo
1.20 para aplicaciones generales
1.04 a 1.37 para lmparas de sodio
Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS. LUCES


CARGAS INTERNAS
El CLF es un factor que toma en cuenta la cantidad
de calor que primero deben absorber las paredes y
muebles del espacio y el retardo de su emisin.
Para calcular el CLF primero se define el tipo de
zona con la tabla 8.8 y luego se lee el valor CLF en
base a las horas en operacin y las hora de uso en la
tabla 8.17.
En caso que las luces permanezcan encendidas 24
horas o el tiempo total de duracin del perodo, el
CLF toma el valor de 1
Ing. Francisco Javier Vadillo

180 BTUH
160 BTUH

EFECTO DE ALMACENAJE
TRMICO EN CARGAS DE
ENFRIAMIENTO DEBIDAS
A LUMINARIAS

140 BTUH
120 BTUH
100 BTUH
80 BTUH
60 BTUH
40 BTUH
20 BTUH
0 BTUH
0

10

Ganancia de calor instantnea

12

14

16

18

20

22

24

Carga enfriamiento luces

Luminarias permanecen encendidas ocho (8) horas.


Se considera una lmpara fluorescente de 40W con un factor de uso fu = 1.0, un factor de balastro fs = 1.20.

Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS. LUCES.


Algunos casos especiales:
Lmpara ventiladas con ducto de retorno
Lmpara empotrada con retorno en plenum

Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS.
PERSONAS.
El calor generado por las personas
depende de la actividad, vestimenta y a
varias condiciones ambientales.
El calor latente (sudor, respiracin)
constituye una carga de enfriamiento
instantnea, mientas que el calor
sensible tiene un tiempo de receso al
igual que el calor sensible de lmparas
y equipos.

Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS.
PERSONAS.
QPERSONAS = QS + QL,
donde QS = No(qs)(CLF) y QL = No(qL)
No es el nmero de personas estimadas (por medio de
censo o tabla 10.2)
qs y qL de tabla 8.18 o 5.2.
Tipo de Zona de tabla 8.8
CLF de tabla 8.19; toma el valor de 1 cuando hay una

densidad alta de personas.


Ing. Francisco Javier Vadillo

CARGAS INTERNAS. EQUIPOS.


QEQUIPO = QS (CLF) + QL
El factor de QS y QL de tablas 5.5, .6, 5.7, 8.19 y 8.20.
Cuando el equipo esta montado debajo de una campana
de extraccin, el calor latente se considera nulo.

Ing. Francisco Javier Vadillo

INFILTRACIN Y VENTILACIN
INFILTRACIN QS = 1.1 CFM (DT)
INFILTRACIN QL = 4840 CFM (DW)
De la tabla 10.2 se pueden tomar cantidades estndares
para aplicaciones.

Ing. Francisco Javier Vadillo

OTRAS CONSIDERACIONES
OTROS FACTORES A TOMAR EN CUENTA SON EL
FACTOR
DE
SEGURIDAD
Y
FUTURAS
AMPLIACIONES.
POR LO GENERAL, EL FACTOR DE SEGURIDAD ES
DEL 10%.
LAS FUTURAS AMPLIACIONES DEPENDEN DEL
DISEO Y LA PLANEACIN A FUTURO DE LOS
RESPONSABLES
DE
LA
INSTALACIN
Y
PLANIFICADORES.
NORMALMENTE SE DEFINE PREVIO AL DISEO
INICIAL.
Ing. Francisco Javier Vadillo

SISTEMAS DE AIRE
ACONDICIONADO
EL AIRE ACONDICIONADO ES UNA INDUSTRIA
SIEMPRE EN MOVIMIENTO Y CONTINUAMENTE
MEJORNDOSE A S MISMA CON NUEVAS
TECNOLOGAS E INVESTIGACIN, MEJORES
DISEOS, MATERIALES, REFRIGERANTES, ETC.
SIN EMBARGO, LOS TIPOS MS USUALES SE
DESCRIBEN A CONTINUACIN:

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS DE VENTANA
(R.A.C. Room Air Condicioner)
Son equipos de pequeas dimensines
diseados para un montaje rpido en
boquetes de pared y marcos de ventanas
residenciales y de oficinas.
No requieren de mano de obra calificada
para su montaje y suelen venderse incluso
como electrodomsticos.
Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS DE VENTANA
(R.A.C. Room Air Condicioner)
Tanto el evaporador como el condensador y
compresor estan en una carcaza, dividida
internamente para separar el aire de
suministro fro con el aire de condensacin.
El nivel de ruido que alcanza el compresor
al operar constituye una desventaja a este
sistema.
Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS DE VENTANA
(R.A.C. Room Air Condicioner)

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS PAQUETES O
INTEGRALES
Se podra decir que son equipos de ventana muy
grandes. La diferencia radica en que los equipos
paquete por lo general requieren la instalacin de
sistemas de ductera.
Poseen la ventaja de no requerir la instalacin de
tubera entre evaporador y unidad condensadora,
por lo que tienen garanta de fbrica en la carga de
refrigerante.
Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS PAQUETES O
INTEGRALES

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS TIPO MINI SPLIT


El evaporador o manejadora de aire como un
componente independiente conectado por medio
de tuberas a la unidad condensadora
Esto reduce o elimina notablemente el sonido
proveniente del compresor por distancia.
Requieren de mano de obra calificada para su
montaje y mantenimiento y pueden encontrarse
para uso residencial, comercial e industrial.
No requieren de ductos para distribuir el aire.
Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS TIPO
MINI SPLIT

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPO TIPO CENTRAL (SPLIT)


Son sistemas de unidades evaporadoras y unidades
condensadoras que por lo general utilizan un
sistema completo de ductos y rejillas para
distribuir el aire en los espacios acondicionados.
Estos es de mucha ventaja en reas donde existen
divisiones y la carga se desea repartir en varias
zonas con un solo equipo, maximizando la
eficiencia.
Tambin requieren de mano de obra calificada
para la instalacin de tuberas y los ductos.
Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPO TIPO CENTRAL (SPLIT)


Pueden incluir sistemas de resistencias adicionales para
utilizar la misma ductera y funcionar para calefaccin en
climas fros.

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPO TIPO CENTRAL (SPLIT)


DUCTERA DE DISTRIBUCIN
UNIDAD EVAPORADORA

UNIDAD CONDENSADORA
(COMPRESOR
CONDENSADOR)

Ing. Francisco Javier Vadillo

Unidad Condensadora
Aire Acondicionado tipo central
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Vlvulas de servicio
Condensador
Descarga de aire caliente
Motor condensador
Compresor hermtico
Antivibrador
Switch de presin alta y baja
Filtro secador lnea de lquido

Ing. Francisco Javier Vadillo

1.
2.
3.
4.

Unidad Evaporadora
Aire Acondicionado tipo central

Evaporador
Turbina
Motor (puede ser de
acople directo o por
faja)
Caja elctrica
(transformador,
contactor(es)
contactor(es) o rel(s)
rel(s)
1

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS ENFRIADOS POR


AGUA-AIRE
Son sistemas que utilizan un enfriador o chiller
para enfriar agua a 6C para distribuirlos por
medio de tuberas a intercambiadores de calor con
turbinas o ventiladores (unidades fancoil).
Estos sistemas son muy utilizados en edificios
grandes donde la instalacin de tuberas para
refrigerante resulta muy grande.

Ing. Francisco Javier Vadillo

CHILLER/
FANCOIL

Ing. Francisco Javier Vadillo

EQUIPOS AUTOMOTRICES
El negocio de aire acondicionado
automotriz tiene un muy amplio
mercado
y
aunque
las
instalaciones son con equipos
pequeos, el volumen de este es
considerable.
No slo se aplica para confort en
vehculos particulares, tambin
en equipos de trabajo como
gras, palas mecnicas, etc,
donde los operarios trabajan en
condiciones climticas extremas
con calor, lluvia y polvo.
Ing. Francisco Javier Vadillo

PREGUNTAS?

Ing. Francisco Javier Vadillo

Vous aimerez peut-être aussi