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Definiciones
Bombas hidrulicas: Es una mquina que absorbe energa mecnica y
restituye al lquido energa hidrulica (Claudio Mataix).
Bombas hidrulicas: Son maquinas operadoras que `proveen energa al fluido
o lquido con la finalidad de transportarlo de un punto inicial a otro punto
cualquiera, obedeciendo las condiciones del proceso. (Reynaldo de Falco)
Las bombas reciben energa de una fuente motora cualquiera y transmiten
parte de esta energa al lquido en forma de energa de presin y energa
cintica o ambas.
Las mismas aumentan la presin del lquido, la velocidad o ambos valores.
La relacin entre la energa dada al lquido y la energa que fue recibida de la
fuente motora, nos da el rendimiento de la bomba.
Clasificacin de las bombas
Se clasifican en: Bombas rotodinamicas o turbobombas y Bombas de
desplazamiento positivo.

Clasificacin de BOMBAS segn Hydraulic Institute de EEUU

VOLUMTRICAS
(Desplazamiento
positivo)

ALTERNATIVAS

PISTN,
EMBOLO o
DIAFRAGMA

ROTATIVAS

TORNILLO,
ENGRANAJE,
LOBULOS, ETC.

TURBO-BOMBAS
(Dinmicas)

CENTRFUGAS

PERIFRICAS o
HELICOIDALES

FLUJO
RADIAL,
MIXTO o
AXIAL

UNI-ETAPA

UNIPASO o
MULTIPASO

MULTI-ETAPA

1-Las bombas rotodinamicas: Tambin llamadas de turbobombas o dinmicas,


son maquinas en las cuales el movimiento del liquido es producido por fuerzas
que se desarrollan en la masa liquida, debido a la rotacin de un rotor (rodete)
con un cierto nmero de alabes especiales. La diferencia entre los tipos de
turbobombas es determinado en funcin de cmo el rotor provee energa al
fluido, o por la orientacin del liquido al salir del rodete.

2-Las bombas de desplazamiento positivo: o llamadas bombas volumtricas,


son aquellas en que la energa suministrada al lquido es en forma de presin,
no existe la necesidad de transformacin como en las bombas rotodinamicas o
turbobombas.
El rgano transmisor de la energa de presin es causada por el movimiento de
un rgano mecnico de la bomba. (Embolo, pistn, diafragma)

Clasificacin de bombas segn la forma en que la energa es dada al


fluido: Bombas: Dinmicas o rotodinamicas y
Desplazamiento positivo.
Dinmicas: bombas centrifugas, bombas de flujo mixto (semi axial), bombas
flujo axial, bombas perifricas o regenerativas.
Bombas centrifugas: radiales, tipo Francis.

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Desplazamiento positivo: bombas alternativas, bombas rotativas.
Bombas alternativas: pistn, embolo, diafragma.
Bombas rotativas: engranajes, lbulos, tornillos, paletas deslizantes.

Clasificacin de bombas (segn su aplicacin especfica)


a) Abastecimiento de aguas municipales y rurales
b) Sistemas de bombeos de aguas negras.
c) Drenaje pluvial.
d) Red y combate de incendios.
e) Industrias qumicas.
f) Industrias alimenticias, servicios martimos, sistemas hidrulicos, produccin
de petrleos, sistemas de condensado, sistemas de alimentacin de calderas,
industrias de bebidas, usinas o ingenio de azcar, industrias celulosa y papel.
Caractersticas de las bombas rotodinamicas
1-Bombas centrifugas
Son aquellos en que la energa provedo al fluido o al lquido es inicialmente en
forma de energa cintica, siendo posteriormente en gran parte convertida en
energa de presin. La conversin de la gran parte de energa cintica en
energa en presin es realizada a travs del lquido que sale del rodete y luego
pasa en un conducto de rea creciente. (Carcasa de la bomba).
La energa cintica puede tener origen puramente centrifuga o de arrastre o la
combinacin de ambas depende de la forma del rotor.
Bombas centrfugas radiales (puras)
En las bombas centrfugas radiales toda la energa cintica es obtenida a
travs del desarrollo de fuerzas puramente centrifugas, debido a la rotacin de
un rotor de caractersticas especiales.
La direccin de salida del lquido es normal al eje. Por eso tambin son
llamadas de centrifugas puras.

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Comparacin entre bombas volumtricas y rotodinamicas
En todas las bombas volumtricas hay una proporcionalidad constante entre la
expulsin y la velocidad de la bomba. Es evidente porque la descarga es
proporcional a la velocidad del rgano mecnico que impulsa al lquido, que a
su vez es proporcional a la velocidad de la bomba. Adems el caudal
bombeado es prcticamente independiente de la altura o presin a ser vencida.
En las dinmicas el caudal bombeado depende de las caractersticas del
proyecto de la bomba, rotacin y de las caractersticas del sistema.
En las bombas volumtricas el movimiento del liquido dentro de la bomba y el
movimiento del rgano impulsor (pistn, embolo) son exactamente los mismos,
misma velocidad, grandeza, direccin y sentido.
En las turbobombas los movimientos del liquido y del rgano estn
relacionados entre s no son absolutamente iguales.
En las bombas volumtricas el rgano mecnico transmite energa al fluido en
forma exclusivamente de presin, en las dinmicas la energa es transmitida al
fluido por el rgano mecnico (rodete)en forma de energa cintica y de
presin, o sea tienen aumento de presin y de velocidad.
Las bombas de desplazamiento positivo pueden iniciar su funcionamiento con
la presencia de aire en su interior.
Las turbobombas el inicio del funcionamiento debe ser sin la presencia de aire
en la bomba y en el sistema de succin, o sea la bomba y la tubera de succin
debe estar llena de liquido.
Las bombas alternativas, tienen caudal de bombeo variable con el tiempo.
Las bombas rotativas y turbobombas, el caudal de bombeo es constante con el
tiempo.
Principio de funcionamiento de las bombas centrifugas
Antes de explicar el principio de funcionamiento, examinemos las partes
fundamentales que son:
El rotor: Rodete o impulsor que contiene esencialmente los alabes o paletas
que impulsan el liquido.
La cubierta: O Carcasa que rodea al impulsor, contiene al lquido sirviendo de
involucro global.
Antes de iniciar el funcionamiento de la bomba es necesario que la cubierta
contenga liquido o fluido, por tanto el impulsor o rodete est sumergido en el
liquido. El funcionamiento se basa prcticamente en la creacin de una zona de
baja presin y una de alta presin. La creacin de la zona de baja presin
proviene del liquido, que recibe energa de movimiento a travs de los alabes
del impulsor, el liquido queda sujeto a la fuerza centrifuga que hace que las
partculas del liquido se desplacen en direccin de la perifrica del impulsor,
este desplazamiento ocasiona la creacin de un vaco (baja presin) en la
regin central, este vaco ser ocupada por igual cantidad de volumen del
liquido proveniente de la fuente. Luego la primera condicin de funcionamiento
es de tener un flujo permanente (rgimen permanente)
La creacin de la zona de alta presin en zona perifrica (puntas) es debido al
que el fluido sobre accin de la fuerza centrifuga, va encontrando un aumento
progresivo del rea de la carcasa que ser causante de la cada de la
velocidad y aumento de la presin (principio de Bernoulli).La alta presin es el
responsable por la posibilidad de transportar el fluido, obedeciendo las
condiciones finales del proceso. Resumidamente se puede decir que el rodete

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provee energa al fluido, siendo enseguida, parte de la energa cintica
transformada en energa de presin debido al aumento progresivo del rea de
la carcasa. Este aumento progresivo del rea de la cubierta es obtenido de dos
formas:
Utilizando la carcasa o cubierta en voluta con regin difusora.
Utilizando la carcasa con paleta difusoras.

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Desempeo de una bomba centrifuga
Curva Carga x caudal: H x Q
Puede ser definida como energa por unidad de peso que la bomba tiene
condiciones de proveer al fluido para un determinado caudal. Unidades (m, ft,
In)
Tipos de curvas de Hx Q
a) Curva Inclinada (Rising)
La carga aumenta continuamente con la diminucin del caudal.

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b) Curva ascendente / descendiente (Drooping)
La carga en el caudal cero es menor que la desarrollada por otros caudales

c) Curva Altamente descendiente (Steep)


Es una curva inclinada en que existe una gran diferencia entre la carga
desarrollada en el caudal cero (Shutoff) y el caudal del proyecto (max)

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d) Curva plana (Flat)
En esta curva la carga varia muy poco con el caudal.

Las curvas tipo estables son las curvas a, c, d


Las estables son aquellas en que para un determinado H solo se tiene un
caudal.
Curvas tipo inestable son las curvas b
Son aquellas donde para un determinado H puede corresponder dos o ms
caudales.
Curvas de potencia absorbida versus caudal
La potencia absorbida es la potencia requerida por el accionador (motor,
mci.entre otros)
Por tanto es importante resaltar que tenemos 2 potencias: Potencia til
comunicada al fluido y la potencia absorbida por la bomba.

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1-Potencia til conferida o comunicada al fluido: Es la potencia dada por el
impulsor de la bomba al fluido. Es dada por la siguiente ecuacin:

Wu = .Q.H/ 75

(cv)

Tal que:
Wu potencia til en (cv)
es el peso especifico del fluido (kgf/m^3)
Q es el caudal (m^3/s)
H es la altura manomtrica (m)
Alternativamente en otras unidades
Wu = Q.H.d / 3960 (HP)
Donde:
Q caudal en gpm
H altura manomtrica en ft
d Es la densidad del fluido en

Wu = .Q.H / 550 ( HP)


Donde:
Q en ( ft^3/s)
H en m
en (lbf/ft^3)

2-Potencia absorbida por la bomba


Es la potencia que la bomba recibe del accionador o absorbe del accionador
(motor, MCI, turbina, ect).

Wabs= = .Q.H/ 75 (cv) Donde:


Q Es el caudal en (m^3/s)

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el el peso especifico del fluido en (kgf/m3)

H es la altura manomtrica en mca

es el rendimiento total de la bomba (%)

En otra unidad se tiene:

Wabs = .Q.H/ 550 (HP)

Donde
Q Es el caudal en (ft/s)

el peso especifico del fluido en (lbf/ft)

H es la altura manomtrica en pies (ft)

es el rendimiento total de la bomba (%)

Tal que el rendimiento total es dado por:


= h .v. m
Alternativamente:

=Wu / Wabs

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Curva rendimiento total versus caudal

Curva Potencia Absorbida versus caudal

Forma de Presentacin de las curvas caractersticas


M/h 2

10

L/h

2000 3000 5000 8000 10000

30

20

18

13

10

14
H

35

25

20

15

12

-----

------

-----

-----

----

-------

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Altura manomtrica del sistema


La energa por unidad de peso que el sistema pide a la bomba para cada
caudal es funcin de la altura esttica, de la diferencia de presin entre la
succin y la descarga, perdidas de carga o energa existente en el circuito.
Entonces para un determinado caudal la bomba debe proveer una carga
suficiente al fluido para compensar:
-La altura geomtrica (h)
-La diferencia de presiones (Pd Ps)
- Las prdidas en la succin e impulsin.

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La altura manomtrica es calculada mediante la ecuacin:


H = hd hs es la altura manomtrica total
Donde:
hd --Altura manomtrica de impulsin o descarga o tambin la cantidad de
energa por unidad de peso que debe existir en la brida de descarga de la
bomba (punto 2) para que el fluido alcance el reservorio.
hs -> Altura manomtrica de succin o la cantidad de energa por unidad de
peso existente en la succin de la bomba (punto 1)

Unidades de la altura manomtrica: H (kgf.m/kgf))-H (m) y H (ft)

Calculo de la altura manomtrica de succin hs


Como hs representa la energa por unidad de peso existente en la brida de
succcion.Se puede calcular primeramente aplicando el teorema de bernoulli
entre un punto tomado en la superficie libre del reservorio de succin y la brida
de succin de la bomba.

hs = (Energa por unidad de peso en el punto de succin perdidas en la lnea


de succin para el caudal considerado)

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Donde:

hs = Zs + Ps/ - hfs

Zs es la altura esttica de succin


Ps es la presin en el reservorio de succin
hfs es la perdida de carga total entre el reservorio y la entrada en la bomba o
lnea de succin.
Anlogamente se puede medir la energa por unidad de peso existente en la
brida de succin entonces la altura manomtrica de succin es dada por:

hs = Pb / + Vb / 2 g
Tal que Pb es la presin manomtrica medida en la succin de la bomba
Vb es la velocidad en la brida de succin.

O aplicando conservacin de masa se tiene: Q = AVb ----Vb = 4 Q / PI.Ds tal


que Q es el caudal de la bomba.

Reservorio de succin por debajo de la lnea de succin de la bomba

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hs = - Zs hfs
hs = - (Zs + hfs)

hs = Pb / + Vb / 2 g
Calculo de la altura manomtrica de impulsin
De la misma forma aplicando el teorema de bernoulli entre la brida de descarga
y el punto final de descarga se tiene:

hd = (Energa por unidad de peso en el punto de descarga + perdidas de


carga en la lnea de descarga o impulsin)

hd = Zd + Pd / + hfd

hd = Pc / + Vc / 2g

Clculos de altura de impulsin


Reservorio de llegada presurizado

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hd = Zd + Pd / + hfd
hd = Pc / + Vc / 2g

Reservorio de Descarga abierta a la atmsfera

hd = Zd + hfd
hd = Pc / + Vc / 2g

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Calculo de la altura manomtrica total

La altura manomtrica total del sistema es dada por H = hd hs


Considerando el sistema de bombeo mostrado se tiene:
hd = Zd + Pd/ + hfd es la altura manomtrica de descarga o de impulsin
hs = Zs + Ps / hfs es la altura manomtrica de succin
Entonces sustituyendo se tiene:
H = = Zd + Pd/ + hfd - (Zs + Ps / hfs )
H = ( Zd Zs ) + (Pd Ps) / + ( hfd + hfs )
O alternativamente se tiene :
H = hc hb
H = ( Pc Pb) / + ( V c V b ) / 2g

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