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planeacin de transporte
Red de Autopistas Concesionada Mexicana

Como parte de la planeacin estratgica del pas, en el ao 2007
se puso en marcha el programa nacional de infraestructura carretera
2007-2012, el cual tuvo como principal objetivo consolidar el sistema
carretero en Mxico, a travs del incremento y la mejora de la
infraestructura de transporte.
De esta forma, los ltimos 6 aos representan un parte aguas en
la infraestructura carretera en Mxico, no slo es la administracin
que mayor inversin ha destinado al desarrollo carretero, se
invirtieron ms de 315 mil millones de pesos, entre recursos pblicos
y privados en la modernizacin y construccin de 21 mil kilmetros
de carreteras. Tambin se implementaron nuevos esquemas de
inversin que han permitido mayor participacin de la iniciativa
privada nacional y extranjera en el crecimiento de infraestructura
nacional, especficamente en las autopistas.
Es importante indicar que las vas representan un factor clave en el
desarrollo econmico del pas, fomentando la movilidad de personas
y mercancas, el intercambio comercial y por supuesto la integracin
nacional. Asimismo ofrece a los usuarios ahorros en los tiempos de
recorrido, seguridad vial y disminucin de los costos de operacin.
Adicionalmente, en Mxico el 67% del movimiento domstico de
carga y 99% de pasajeros se lleva acabo por va terrestre.
Analistas:
Geo. Socorro Romero Valle

Ing. Daniel Hugo Paucar Manzanilla
En este sentido, Cal y Mayor y Asociados, apoyada en los diferentes

estudios realizados por ms de 35 aos, presenta un bosquejo general
de la estructura actual del sistema de autopistas concesionadas en
Mxico con el fin de mantener actualizado a su personal y a sus
clientes.
Para mayor informacin visite nuestro sitio:
http://www.calymayor.com.mx/website/especialidad_planeacion.html
Ejes troncales
El sistema nacional de carreteras en Mxico esta integrado
Corredores
Longitud
kilmetros
Mxico Nogales con ramal a

Tijuana
3,074.5
alimentadora que representa el 21.3% del total con 79,264 km
Mxico Nuevo Laredo con ramal

a Piedras Negras
1,734.9
y la red rural que tiene la mayor participacin con el 65.5% del
Quertaro-Ciudad Jurez
1,755.2
Veracruz-Monterrey con ramal a

Matamoros
1,296.8
Puebla-Progreso
1,327.5
Mazatln-Matamoros
1,241.0
Puebla-Oaxaca-Ciudad Hidalgo
1.007.0
Manzanillo-Tampico con ramal a

Lzaro Crdenas y Ecuandureo
1,856.4
por 371,936 km y se articula en 3 grandes grupos: la red

federal cuya participacin es el 13.1 % con 48, 972 km, la red
total de carreteras (243,700 km).

Precisamente, uno de los objetivos primordiales del programa
nacional de infraestructura carretera 2007-2012 fue fortalecer
la red federal a travs, de los 8 ejes longitudinales y 6 ejes
transversales, con la finalidad de crear una red nacional que
conectara las principales ciudades, puertos, zonas fronterizas
y tursticas del pas.
Circuito Transstmico
702.4
De esta forma, el 36% de la inversin se orient a apoyar
Acapulco-Tuxpan
831.9
proyectos estratgicos que permitieran la consolidacin de
Acapulco-Veracruz
851.0
Altiplano
602.0
los 14 ejes troncales y lograr as un avance del 90% en la

modernizacin de su longitud total que es aproximadamente de
19,245 km Entre stos proyectos se encuentran la conclusin
de carreteras completas, incluyendo libramientos y accesos,
carreteras nuevas, carreteras ampliadas y modernizadas,
carreteras interestatales y puentes fronterizos.
Transpeninsular de Baja
California
1,776.2
Transpeninsular de Yucatn
1,219.0
TOTAL
19,245
Fuente:SCT, 2011. Diseo y Gestin de proyectos

carreteras en Asociaciones Pblico - Privadas.
Longitudinales
Mxico-Nogales-Tijuana
Mxico- Nuevo Laredo-P. Negras
Quertaro- Ciudad Jurez
Veracruz-Monterrey-Matamoros
Mxico - Puebla- Progreso
Puebla-Oaxaca- Cd. Hidalgo
Peninsular de Yucatn
Transpeninsular Baja California
Ejes troncales 2012
Transversales
Mazatln-Matamoros
Manzanillo- Tampico- Crdenas-Ecuandureo
Transistmico
Acapulco-Tuxpan
Acapulco-Veracruz
Altiplano
Obras concluidas y en proceso hasta el ao 2012

Las principales autopistas que se concluyeron en
Para fortalecer las relaciones comerciales con
el 2012 fueron las siguientes: Libramiento Norte
Estados Unidos se pusieron en funcionamiento 3
de la Ciudad de Mxico, Amozoc Perote, Tepic-Villa
cruces fronterizos: Reynosa- McAllen-Anzaldas,
Unin, Monterrey Saltillo, Arriaga Ocozocuautla,
San Luis Ro Colorado II y Ro Bravo- Donna
Perote Banderilla y Morelia-Salamanca,
En cuanto a los libramientos que se pusieron en

marcha para mejorar la fluidez en las ciudades
se cuentan: el Libramiento de Perote, Libramiento
Por otro lado, entre las obras de modernizacin y

ampliacin ms relevantes en carreteras federales
se encuentran: la carretera Zacatecas-Saltillo,
Norponiente de Saltillo, Libramiento de Tecpan,
Zacatecas San Luis Potos, Reynosa-Cd. Mier,
Libramiento de Irapuato, Libramiento La Piedad,
Oaxaca-Ejutla, Pochuta-Puerto-Escondido, Mrida-
Libramiento Culiacn, Libramiento Norte de la
Kantunil,
Ciudad
del Carmen.
de
Mxico,
Libramiento
Suroeste
de
Escrcega.-Champotn y Cafetal-Playa
Durango y Libramiento de Chilpancingo.
Entre los proyectos de prestacin de servicios

concluidos se tienen las siguientes vas: QuertaroIrapuato. Irapuato-La Piedad, Tapachula-Talisman
con ramal a Cd. Hidalgo, Nueva Italia-Apatzingn y
Nuevo Necaxa-Tihuatln.
En cuanto a las obras de gran importancia que

quedaron pendientes pero que estn por concluirse
se mencionan: la autopista Mxico-Tuxpan (en el
tramo vila Camacho- Nuevo Necaxa), Barranca
Larga-Ventanilla y Durango-Mazatln.
Obras concluidas y en proceso hasta el ao 2012
Simbologa
Obras en operacin
Obras de modernizacin en
proceso
Autopistas en construccin
Autopistas por construir
Ejes troncales en el ao 2006
Ejes troncales propuestos 2012
Estructura actual de las Autopistas

La red total de autopistas de cuota del pas esta conformada por ms de 11,524 km, entre vas de cuota
concesionadas a privados, gobiernos estatales y al Fondo Nacional de Infraestructrura (FONADIN). De stas el
92% corresponde a la administracin federal y el 7.5% restante es de administracin estatal.
En lo que se refiere a la nacionalidad, los nuevos esquemas de inversin en Mxico han permitido la incursin
de empresas extranjeras en la concesin de autopistas, y ya sea independientes o asociadas a constructoras
mexicanas, las empresas extranjeras han ganado terreno en mbito de las autopistas.
Entre las empresas extranjeras con presencia en el pas se pueden citar Grupo OHL, Isolux-Corsn, AZVICointer, Globalva, Aldesa y Goldman Sachs Infraestructure Partner (GSIP). En la siguiente tabla se presentan
las autopistas concesionadas a dichos grupos.
.
Concesiones con capital extranjero y Mixto

Num.
Autopista
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Amozoc Perote y Libramiento de Perote

Circuito Exterior Mexiquense
Circuito Exterior mexiquense II etapa
Circuito Exterior mexiquense III etapa
Viaducto Elevado Bicentenario fase I
Viaducto Elevado Bicentenario fase II
Viaducto Elevado Bicentenario fase III
Urbana Norte
Urbana Poniente (Superva Poniente) Fase I
Urbana Poniente (Superva Poniente) Fase II
Perote - Banderilla y Libramiento Xalapa
Monterrey - Saltillo y Libramiento de Saltillo
Tapachula - Talismn con ramal a Cd. Hidalgo
(PPS)
Nuevo Necaxa - Tihuatln
Tunel Coatzacoalcos
Nueva Italia-Lzaro Crdenas
Patzcuaro - Uruapan
Uruapan - Nueva Italia
Libramiento Morelia
Libramiento Uruapan
Arriaga-Ocozocuautla
Tuxtla Gutirrez-San Cristbal
Autopista Maravatio-Zapotlanejo
Autopista Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Autopista Len-Aguascalientes
Autopista Guadalajara-Zapotlanejo
Quertaro-Irapuato (PPS)
Irapuato-La Piedad (PPS)
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Total
Longitud km Concesionaria
135
52.7
38.3
10
22
22
10
9
1.9
3.6
59
49.8
45.1
85
1.6
24
56.5
60
64.1
25.2
93
46
309.7
118.5
103.8
26
103.75
74.3
OHL
Isolux-Corsan
AZVI- COINTER
ICA/Globalva
Globalva
Estatus
En operacin
En operacin
En operacin
En operacin
En operacin
En construccin
Por construir
En operacin
En operacin
En construccin
En operacin
En operacin
En operacin
En operacin
En construccin
En operacin
Concesiones
En operacin
Michoacan (PINFRA,
En operacin
AZVI, SUPRA,
En construccin
I CUADRA)
Por construir
En operacin
ALDESA
En operacin
En operacin
ICA/Red de Carreteras En operacin
de Occidente
En operacin
(RCO)/Goldman Sachs
En operacin
Infraestructure
En operacin
Partners (GSIP)
En operacin
Nacionalida
d
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
extranjera
mixta
extranjera
mixta
mixta
mixta
mixta
mixta
extranjera
extranjera
mixta
mixta
mixta
mixta
mixta
mixta
1,649.85
Esquemas actuales de concesin de autopistas

Por otra parte, con el fin de cumplir las metas de cobertura e inversin fijadas en el plan de infraestructura, la
SCT dise y le dio impulso a 3 esquemas de asociacin pblico-privada, las cuales constituyen una herramienta
indispensable para terminar, en periodos cortos, proyectos importantes para el desarrollo regional y nacional.
Dichos esquemas consisten bsicamente en atraer la inversin privada al desarrollo de infraestructura y la
modernizacin de carreteras existentes libres de peaje.
De esta forma, adems de la red propia operada por CAPUFE y de acuerdo con el esquema de inversin actual,
las autopistas en Mxico se clasifican en 3 tipos:
1) Concesiones: esquema para construir, operar, mantener y explotar carreteras de cuota.
2) Proyectos de Prestacin de Servicios (PPS): esquema de asociacin pblico-privada para modernizar caminos
existentes libres de peaje
3) Aprovechamiento de Activos: en el que se integran paquetes de autopistas de altas especificaciones existentes
y autopistas o libramientos de cuota por construir.
En la siguiente tabla se presentan las principales caractersticas de cada modelo de inversin.
SCT: Secretara de Comunicaciones y Transportes
Caractersticas generales de los modelos de concesiones

actuales en la autopistas
Concesiones
Concesiones otorgadas mediante licitacin pblica
Prestacin de Servicios
Aprovechamiento de Activos
Concesin otorgada mediante licitacin pblica que asegura al

concesionario el derecho de que se le adjudique el c ontrato de
prestacin de servicios
La S CT Y LA SHCP acuerdan desincorporar activos carreteros del FONA DIN

a cambio del pago de una indemnizacin (23 autopistas de cuota)
SCT entrega a los concursantes el proyecto ejecutivo y el derecho de va liberado
El plazo de contratacin del servicio es fijo, de 15 a 30 aos
SCT entrega a los licitantes un estudio de aforo pero no asume responsabilidad alguna
por las variaciones resultantes
El contrato establece una asociacin entre la Secretara y una

empresa privada para disear, financiar, construi r, mantener y operar
una carretera
SCT fija las tarifas medias mximas y la regla para su actualizacin
La prestacin del servicio es realizada por la empresa privada a

cambio de pagos peridicos trimestrales
El plazo de concesin es hasta el mximo permitido por la ley (treinta aos)
El pago peridico se basa en un mec anismo que considera l a

disponibilidad de la va y su nivel de uso
El gobierno efecta una aportacin inicial con recursos pblicos, a travs del Fondo
Nacional de Infraestructura (FONADIN)
LA SCT integra paquetes conformados por autopistas de la red FONADIN y

por nuev as autopistas y libramientos de cuota para apoyar el desarrollo de 2,
193.5 kilmetros de nueva infraestructura carretera.
La S CT concesiona esos paquetes al sector privado mediante licitaciones
pblicas y obtiene una contraprestacin con lo que paga al FONADIN
El concesionario se hace respons able de operar, conservar y explotar los
activos en cuestin, as como de construir y posteriormente ex plotar las
nuevas autopistas que formen parte del paquete.
Cada licitante calcula un pago peridico en funcin de:

.costo de construccin, conservacin y operacin,
rendimiento s obre el capital aportado (incluyendo costos
financieros),
trnsito anual estimado en una banda especfica, y
perodo de contratacin
La concesin s e otorga al licitante que solicite el menor apoyo econmico del gobierno,
medido como la suma de la aportacin inicial y del valor presente neto del compromiso
de aportacin subordinada
El gobierno se compromete a efectuar, en su caso, una aportacin subordinada (CAS )
para cubrir el servicio de la deuda
El Valor Presente Neto del flujo de pagos peridicos es la variabl e

de decisin para el otorgamiento de la conc esin, previa validacin
del cumplimiento de requisitos tcnicos, legales y financieros
Cuando los proyectos no requieran recursos pblicos, la c oncesin se otorgar al

licitante que cumpla con los requisitos legales, tcnicos y financieros de la licitacin y
ofrezca la mayor contraprestacin a la SCT
Una vez terminada la construccin, la carretera modernizada sigue

operando como va libre de peaje
Distribucin de riesgos en los temas de c aso fortuito y fuerza mayor a travs de seguros
y de un fondo contingente establecido en el FONADIN
Cuando el modelo se aplica a autopistas de cuota, el pago peridic o

se realiza mediante una combinacin de tarifas y recursos
presupuestales
Posibilidad de res arcir al concesionario el capital invertido en caso de terminacin

anticipada de la concesin por causas imputables al propio concesionario
Esquema actual de financiamiento de las autopistas en Mxico
Esquemas actuales
Concesin
Banobras
FONADIN
PPS
Farac Occidente
Farac Pacifico Norte
Farac Pacfico Sur
Farac Michoacn
Red FONADIN
El Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) se cre en el ao 2008, como respuesta para apoyar el financiamiento de
los principales proyectos planteados en el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012. Dicho organismo sustituy al
Fideicomiso de Apoyo al Rescate de Autopistas Concesionadas FARAC y su patrimonio, formado por carreteras y puentes
rescatados a particulares pas a formar parte del FONADIN.
De esta forma, la red BANOBRAS est conformada por 3 autopistas: Atlacomulco - Maravato, Guadalajara-Colima y TolucaAtlacomulco.
Actualmente, la red del Fondo Nacional de Infraestructura esta constituida por un total de 43 tramos de cuota en operacin y
en construccin y 3 puentes: uno nacional y dos internacionales, (3,915.0 kilmetros) lo que representa aproximadamente el
44.13% del total de autopistas de cuota del pas.
.
Autopistas de la red FONADIN

Autopistas
Acatzingo - Cd. Mendoza
95.60
Autopistas
Puebla-Acatzingo
Longitud
km
42.27
Mxico-Palmillas
174.47
Puerto Mxico- Ent La Carbonera
Cadereyta - Reynosa
132.00
Rancho Viejo- Taxco
8.34
Cd. Mendoza Crdoba
30.67
Reynosa-Matamoros
44.00
Champotn - Campeche
39.50
Rumorosa-Tecate
55.50
Crdoba - Veracruz
98.00
32.00
Salina Cruz-La Ventosa
73.50
Cuecnopalan (Tehuacn)- Oaxaca
243.00
San Jos del Cabo- Aeropuerto Los cabos
Cuernavaca-Acapulco
262.58
Torren - Saltillo
Durango-Mazatln /*
230.00
Zacapalco - Rancho Viejo
17.30
Libramiento de Ciudad Valles - Tamuin /*
49.50
Libramiento Villahermosa /*
30.00
Libramiento Sur de Reynosa II /*

Jala-Compostela-Las Varas con ramal a
Compostela /*
Libramiento Poniente de Acapulco /*
30.30
Lagos de Moreno-Villa de Arriaga

Libramiento Oriente de Saltillo (Ojo
Caliente-La Carbonera)
Ent Huachichil-Los Chorros
78.00
Ensenada - Tijuana
89.54
Ent. Aguadulce - Crdenas
53.30
Estacin Don Nogales
459.00
Gmez Palacio-Corralitos
151.30
Gutirrez Zamora-Tihuatln
37.29
La Tinaja-Cosoleacaque
228.00
Las Choapas- Ocozocuautla
198.00
Libramiento Noreste de Quertaro
37.00
Libramiento Poniente de Tampico
14.48
Libramiento-Chihuahua /*
41.00
Mxico- Cuernavaca
61.54
Mxico -Puebla
110.91
Monterrey - Nuevo Laredo
123.10
Quertaro-Irapuato
104.75
La Pera-Cuautla
/* Autopistas en construccin
Longitud km
34.10
20.20
115.02
96.00
42.70
21.00
12.00
Puente de Ixtla-Iguala
63.50
Chamapa-Lechera
27.30
Puente Nacional El Zacatal-Cd. Del Carmen
3.86
Puente Int. Reynosa Pharr
2.62
Puente Int Matamoros III - "Los Tomates "
0.81
Infraestructura propia operada por CAPUFE

Por su parte, CAPUFE es el organismo encargado de la operacin, conservacin, mantenimiento y
explotacin de la Red de FONADIN y de BANOBRAS. Asimismo administra una red propia compuesta de
3 autopistas, 16 puentes nacionales y 14 internacionales.
.
.
Red propia operada por CAPUFE
No.
Red propia operada por CAPUFE
Tipo de va
Nmero
Longitud km
Autopistas
110.71
Puentes nacionales
16
6.852
Puentes internacionales
14
1.754
Total
32
119.54
1
2
3
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
Nombre
Chapalilla -Compostela
Ent. Cuauhtmoc-Osiris
Teapa-Cosoleacaque
Culiacn
Sinaloa
Pnuco
Alvarado
Papaloapan
Caracol
Nautla
Grijalva
Usumacinta
Cadereyta
La Piedad
Tecolutla
San Juan
Tampico
Tlacotalpan
Dovali Jaime
Matamoros
Camargo
Miguel leman
Reynosa
Las Flores
Ojinaga
Paso del Norte
Dr Rodolfo Flores
Piedras Negras
Ciudad Acua
Laredo I carretero
Jurez -Linconl ( Laredo II)
Suchiate II ( Ing. Juan Luis
Cabrera)
Lerdo-Stanton
Total
Longitud km.
35.5
41.21
34
0.433
0.327
0.179
0.53
0.288
0.164
0.213
0.254
0.348
0.179
0.091
0.368
0.175
1.543
0.59
1.17
0.13
0.116
0.155
0.112
0.144
0.05
0.166
0.189
0.113
0.129
0.108
0.159
0.077
0.106
119.316
Red FONADIN
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Autopista
Cadereyta - Reynosa
Durango-Mazatln
Ensenada - Tijuana
Estacin Don Nogales
Gmez Palacio-Corralitos
Libramiento Poniente de Tampico
Libramiento-Chihuahua
Monterrey - Nuevo Laredo
Puerto Mxico- Ent La Carbonera
Reynosa-Matamoros
Rumorosa-Tecate
12 San Jos del Cabo- Aeropuerto Los cabos

13 Torren - Saltillo
14 Puente Reynosa Pharr
15 Libramiento Sur de Reynosa II
Jala-Compostela-Las Varas con ramal a
16
Compostela
Libramiento Oriente de Saltillo (Ojo
17
Caliente-La Carbonera)
18 Ent Huachichil-Los Chorros
19 Puente Ignacio Zaragoza Los Tomates
20 Lagos de Moreno-Villa de Arriaga
21 Libramiento de Ciudad Valles - Tamun
22 Quertaro-Irapuat o
Principales concesionarios
FONADIN
Ejes carreteros
Red FONADIN
No
Autopista
23 Chamapa-Lechera
24 Puente Zacatal, Cd. Del Carmen
25 Mxico-Palmillas
26 Mxico- Cuernavaca
27 Libramiento Poniente de Acapulco
28 Mxico -Puebla
29 Puebla-Acatzingo
30 Libramiento Noreste de Quertaro
31 Cd. Mendoza - Cordoba
20
32 Champotn - Campeche
33 Cordoba - Veracrz
34 Cuecnopalan (Tehuacn)- Oaxaca
21
22
16
30
35 Cuernavaca-Acapulco
37 Gutirrez Zamora-Tihuatln
27
41 Salina Cruz-La Ventosa
10
35
42
31
29
36
38
34
39
41
42 Zacapalco - Rancho Viejo
46 La Pera-Cuautla
46
43
40 Rancho Viejo- Taxco
32
33
40
39 Las Choapas- Ocozocuautla
45 Libramiento Villahermosa
44
26
38 La Tinaja-Cosoleacaque
44 Acatzingo-Ciudad Mendoza
28
23
36 Ent. Aguadulce - Cardnas
43 Puente de Ixtla-Iguala
37
25
FONADIN
Ejes carreteros
45
24
Red concesionada
La red concesionada se conforma por las autopistas y los puentes concesionados por el gobierno federal a
travs de la SCT, a favor de terceros como gobiernos estatales, gobiernos municipales o empresas privadas
para su operacin, conservacin, mantenimiento y explotacin. Bajo este esquema se encuentran tramos de
cuota, que en conjunto suman 4,564 kilmetros en todo el pas
En la actualidad, los principales concesionarios privados en Mxico adems del FONADIN son: ICA, IDEAL,
PINFRA, COCONAL, OHL, HERMES, y AZVI-COINTER.
Sin embargo, como ya se mencion algunas empresas comparten concesin con empresas mexicanas o
extranjeras, tal es el caso de ICA y Red de Carreteras de Occidente asociadas a Goldman Sachs Infraestructure
Partners que poseen la concesin de las autopistas Maravato Zapotlanejo, Zapotlanejo Lagos de Moreno, Len
Aguascalientes y Guadalajara-Zapotlanejo. As como de los Proyectos de Prestacin de Servicios Quertaro
Irapuato e Irapuato La Piedad.
Asimismo, el Grupo Concesiones Michoacn esta conformado por las empresas mexicanas PINFRA y la
espaola AZVI-Cointer que poseen la concesin del Libramiento de
Morelia, Libramiento de Uruapan,
Ptzcuaro-Uruapan y Uruapan-Nueva Italia Lzaro Crdenas.

Por su parte, el Gobierno del Estado de Chihuahua posee la concesin de 9 tramos carreteros que en conjunto
suman ms de 500 kilmetros de red estatal de cuota.
En la siguiente tabla y figura se presentan los principales concesionarios en Mxico, la ubicacin de sus
autopistas, as como un aproximado de los kilmetros adjudicados a cada uno de los grupos concesionarios.
SCT: Secretara de Comunicaciones y Transportes
11
Principales concesionarios de autopistas

Concesionario
Longitud
Kilmetros
FONADIN
3,915.00
ICA
1,479.53
IDEAL
1,004.39
FONADIN
PINFRA
810.99
ICA
COCONAL
524.70
IDEAL
Gobierno del Estado de Chihuahua
506.50
PINFRA
BANOBRAS
343.00
COCONAL
OHL
304.50
Gobierno del Estado de Chihuahua
HERMES
178.70
OHL
BANOBRAS
Hermes
Ejes carreteros
Proyectos de Prestacin de Servicios

La caracterstica principal de ste modelo es que se establece una asociacin entre la SCT y
una empresa privada para disear, financiar, construir, mantener y operar una carretera libre de
peaje. La prestacin del servicio se lleva acabo por medio de pagos peridicos en funcin de la
disponibilidad de la va y de su nivel de uso.
Actualmente hay 7 proyectos otorgados bajo ste esquema, que suman un total de 616 kilmetros
y una inversin de 37,154 millones de pesos
Proyectos otorgados bajo el esquema de Prestacin de Servicios
No.
1
2
4
5
Irapuato-La Piedad
Quertaro-Irapuato
Tapachula-Talismn ramal a Ciudad
Hidalgo
Nuevo Necaxa- Tihuatln
Ro Verde - Ciudad Valles
Nuevo Italia-Apatzingn
Mitla- Entronque Tehuantepec
12
Concesionario
ICA/RCO
ICA/RCO
AZVI
Globalva/ICA
ICA
Autopistas de Tierra
Caliente
ICA
2 QuertaroIrapuato
1 IrapuatoLa Piedad
PPSs
5 Ro VerdeCiudad Valles
4 Nuevo
NecaxaTihuatln
6 Nueva ItaliaApatzingn
No.
1
2
Prestacin de
Servicios
4
5
Irapuato-La Piedad
Quertaro-Irapuato
Tapachula-Talismn ramal a
Ciudad Hidalgo
Nuevo Necaxa- Tihuatln
Nuevo Italia-Apatzingn
Mitla- Entronque Tehuantepec
Concesin
3 TapachulaTalismn
ICA/RCO
ICA/RCO
AZVI
Globalva/ICA
ICA
Autopistas de
Tierra Caliente
ICA
7 MitlaTehuantepec
El modelo de Aprovechamiento de Activos tuvo como objetivo principal aprovechar 23
autopistas de cuota de la red Fonadin, para apoyar el desarrollo de 2,193.0 kilmetros de nueva
infraestructura carretera.
ste modelo contempla la licitacin de contratos de concesiones viales que incluyen activos
maduros Brownfield, provenientes del FARAC (autopistas de altas especificaciones), con
tramos nuevos Greenfield (autopistas y libramientos), adjudicndose el concurso al oferente
que ofrecen mayor pago inicial.
De esta manera, hasta diciembre del 2012 se han adjudicaron 4 paquetes de lo que fue FARAC,
hoy conformado por el Fondo Nacional de Infraestructura: Centro Occidente, Pacfico Norte,
Pacifico Sur y Michoacn, que incluyen 18 tramos carreteros, 8 activos y 10 obras nuevas que
en total suman 1,563.16 kilmetros de la red nacional. En el cuadro siguiente se puede apreciar
13
Paquete
Paquete Centro Occidente
Activos
558.0
Longitud
Proyectos
91.8
Total
649.8
Paquete Pacfico Norte
181.5
60.0
241.5
Paquete Pacfico Sur

Paquete Michoacn
168.0
273.0
141.0
89.3
Total
1,180.5
382.1
Contraprestacin (mdp)
Inversin (mdp)
Concesionario
44,051.0
1,609.0
3,320.0
3,178.0
309.6
362.3
4,300.0
752.1
7,500.0
930.0
ICA/GS
Concesionaria de Autopistas y
Libramientos del Pacfico Norte
IDEAL
AZVI/PINFRA/SUPRA
1,563.2
52,423.0
13,217.0
PACFICO NORTE
Libramiento Mazatln
Libramiento Culiacn
Autopista Mazatln-Culiacn
OCCIDENTE
Guadalajara-Zapotlanejo
Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Maravato-Zapotlanejo
Len-Lagos-Aguascalientes
Encarnacin de Daz San Juan de
los Lagos
Ent. El Desperdicio-Lagos de Moreno
Zacapu- Ent. Aut. Maravato
Zapotlanejo
Paquetes otorgados
Centro-Occidente
Pacifico Norte
Pacfico Sur
Michoacn
PACFICO SUR
Libramiento de Tepic
Libramiento Sur de Guadalajara
Autopista Guadalajara-Tepic
MICHOACN
Libramiento de Morelia
Libramiento Uruapan
Autopista Ptzcuaro-Uruapan
Autopista Uruapan-Lzaro Crdenas
Proyectos por realizarse

Aunque las metas del plan de infraestructura en inversin y kilmetros construidos y modernizados
se han cumplido, an hay varios proyectos pendientes de la administracin pasada y que se
espera concluyan en los prximos aos. Actualmente hay 27 proyectos en construccin, lo que
representa ms de 1,600 kilmetros de autopistas que se sumarn a la red carretera actual.
Asimismo, existen 22 proyectos por construir o por iniciar construccin, (1,160 kilmetros) de
los cuales 9 ya estn concesionados y 13 estn en preparacin.
14
Proyectos en construccin y por construir derivados del Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012
En construccin
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Barranca Larga - Ventanilla

Libramiento Norponiente de SLP
Durango-Mazatln
Lerma -Tres Maras
Libramiento de Mazatln
Libramiento-Chihuahua
Mante - Ocampo-Tula
Mitla-Tehuantepec
Toluca - Naucalpan
Libramiento de Ciudad Valles - Tamuin
Salamanca - Len
Libramiento Morelia
Urbana Poniente (Superva Poniente)
Ro de los Remedios-Ecatepec Fase II
Tnel Coatzacoalcos
Libramiento Villahermosa
Libramiento Sur de Reynosa II
Libramiento de Guadalajara
Jala-Compostela-Las Varas
Perifrico de Monterrey (Fase III)
Tlaxcala-Xoxtla
Libramiento Norte La Laguna
Apaseo-Palmillas
Xcan-Playa del Carmen
Total
Longitud
104.0
31.0
230.0
66.5
38.0
30.0
41.0
100.0
163.0
113.1
38.0
49.5
75.0
64.1
22.0
3.6
13.0
1.6
30.0
30.3
11.4
96.0
42.0
19.0
63.5
86.5
55.0
1617.1
Por construir
longitud
Atizapn-Atlacomulco
80.0
53.0
Atlacomulco Palmillas
Corredor Turstico Los Cabos y ramales de
liga
Zamora- La Piedad
90.0
Libramiento Ciudad Jurez
28.0
Libramiento Poniente de Puebla
40.0
Libramiento Uruapan
25.2
Guanajuato -San Miguel de Allende
80.0
44.0
10.0
10
Naucalpan-Ecatepec Fase III
23.0
11
Autopista Jalapa-Crdoba
71.0
12
Libramiento de Cuernavaca
46.8
13
Libramiento de Hermosillo
39.0
14
Tuxpan-Tampico ( Ozulama Tuxpan)
42.0
15
Uruapan-Zamora
70.5
16
Cuapiaxtla-Cuecnopalan
63.7
17
Tuxtla Gutierrez- Villa Flores
60.0
18
Libramiento Sur de la Ciudad de Mxico
235.0
19
Indios Verdes -Santa Clara
6.0
20
Autopista Pen - Pirmides
17.3
21
Autopista Urbana Oriente
15.0
22
Viaducto Elevado de Puebla
Total
20.5
1,160.0
15
Proyectos en construccin derivados del Programa Nacional de Infraestructura 2007 - 2012

En construccin
1 Barranca Larga - Ventanilla
2 Libramiento Norponiente de SLP
3 Durango-Mazatln
4 Lerma -Tres Maras
5 Libramiento de Mazatln
6 Libramiento de Tepic
7 Libramiento-Chihuahua
8 Mante - Ocampo-Tula
9 Mitla-Tehuantepec
10 Ro Verde - Ciudad Valles
25
11 Toluca - Naucalpan
23
20
12 Libramiento de Ciudad Valles - Tamuin

13 Salamanca - Len
14 Libramiento Morelia
15 Viaducto Elevado Bicentenario fase II
16 Urbana Poniente (Superva Poniente)
17 Ro de los Remedios-Ecatepec Fase II

19 Libramiento Villahermosa
10
13
21
22
18 Tnel Coatzacoalcos
14
11
12
27
15 16
20 Libramiento Sur de Reynosa II
24
21 Libramiento de Guadalajara
19
22 Jala-Compostela-Las Varas
18
23 Perifrico de Monterrey (Fase III)

24 Tlaxcala-Xoxtla
25 Libramiento Norte La Laguna

26 Apaseo-Palmillas
27 Xcan-Playa del Carmen
Proyectos por
Por construir
1 Atizapn-Atlacomulco
2 Atlacomulco Palmillas
Corredor Turstico Los Cabos y ramales
3 de liga
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Zamora- La Piedad
Libramiento Ciudad Jurez
Libramiento Poniente de Puebla
Libramiento Uruapan
Guanajuato -San Miguel de Allende
Autopista Naucalpan-Ecatepec Fase III
Autopista Jalapa-Crdoba
Libramiento de Cuernavaca
Libramiento de Hermosillo
Tuxpan-Tampico ( Ozulama Tuxpan)
Uruapan-Zamora
Cuapiaxtla-Cuecnopalan
Tuxtla Gutierrez- Villa Flores
Libramiento Sur de la Ciudad de Mxico
Indios Verdes -Santa Clara
Autopista Pen - Pirmides
Autopista Urbana Oriente
Viaducto Elevado de Puebla
16
13
20 14
15
1
7
18
12
19
11
6
16
9 21
22
17
Conclusiones
Actualmente se lleva a cabo una reestructuracin del sistema de autopistas en Mxico, no solamente
se han diversificado los modelos de Asociacin Publica Privada, con mayor participacin nacional
y extranjera, sino tambin se esta dando un cambio espacial, al pasar del mbito regional al
urbano, con la implementacin de autopistas urbanas, segundos pisos y viaductos elevados en las
principales ciudades, los cuales emplean sistemas inteligentes de transporte y nuevos esquemas
tarifarios.
Asimismo, la alta inversin realizada en infraestructura ha permitido la consolidacin de los ejes
carreteros en Mxico, impulsando a su vez la integracin regional y nacional. Al mismo tiempo,
el contar con un sistema carretero conectado y eficiente, plantea para Mxico la posibilidad
de continuar el fortalecimiento de los corredores multimodales que permitirn lograr un mejor
posicionami ento en el mercado y mayor competitividad comercial.
17
Anexo 1
Ingenieros Civiles Asociados (ICA)
Num.
Autopista
Barranca Larga - Ventanilla
Guadalajara - Zapotlanejo
Irapuato - La Piedad
Len-Aguascalientes
Libramiento La Piedad
Maravato - Zapotlanejo
Maxitunel de Acapulco
Mrida-Cancn (Kantunil Cancn)
Mitla-Tehuantepec
10 Quertaro - Irapuato
13
11 Ro Verde - Ciudad Valles
18 4
13 Zapotlanejo - Lagos de Moreno
14 Ro de los Remedios-Ecatepec Fase I
16 Ro de los Remedios-Ecatepec Fase III
11
10
12 Tejocotal - Nuevo Necaxa
15 Ro de los Remedios-Ecatepec Fase II
17
6
3
15
16
ICA
Entronque El Desperdicio-Lagos de
17
Moreno
18 Ent. el Salvador-Lmites Jal./Ags.
12
14
9
1
Ejes carreteros
Impulsora del Desarrollo y Empleo de Amrica Latina (IDEAL)

11
Num.
1
Autopista
Chamapa- La Venta
Libramiento de Guadalajara
Guadalajara - Tepic
Libramiento de Mazatln
Libramiento Norte de la Ciudad de

Mxico
Libramiento Norte de Toluca
Libramiento Sur de Culiacn
Mazatln-Culiacn
10
Tepic-Villa Unin (Tepic- Mazatln)
11
Tijuana-Tecate
12
Urbana Sur
4
10
5
3
2
6
IDEAL
Ejes carreteros
18
12
Promotora y Operadora de Infraestructura (PINFRA)

2
Num
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
15
Autopista
Armera Manzanillo
Atlacomulco Palmillas
Atlixco Jantetelco
Ecatepec Pirmides
Libramiento de Manzanillo
Mxico-La Marquesa
Pen-Texcoco
Puebla - Atlixco (Va Atlixcyotl)
San Luis Ro Colorado- Estacin Dr.
San Martn Texmelucan - Tlaxcala
Tenango-Ixtapa de la Sal
Puebla Tlaxcala va -Xoxtla
Zitcuaro-Lengua de Vaca
Santa Ana-Altar
Apizaco-Huauchinango
13
6
10
14
12
11
8
3
Principales
concesionarios
16
5 1
PINFRA
16 Virreyes-Teziutln
Ejes carreteros
Autopista de cuota (coconal)

Num.
Autopista
Durango-Yerbanis
Ramal a Valle de Bravo (Zacapu)
San Luis Potos- Ro Verde
San Luis Potos- Villa de Arriaga
Toluca-Zitcuaro
Yerbanis - Gmez Palacio
Libramiento Norte La Laguna
7
6
1
3
4
2
COCONAL
Ejes carreteros
19
Obrascn-Huarte-Lan (OHL)
Num
.
Autopista
Amozoc Perote y Libramiento de

Perote
Circuito Exterior Mexiquense
Circuito Exterior mexiquense II etapa
Circuito Exterior mexiquense III etapa
Viaducto Elevado Bicentenario fase I
Urbana Norte

Fase I
10
Fase II
7
6
2
5
Principales
concesionarios
OHL
Ejes carreteros
Otras concesiones
Num.
AZVI- COINTER/PINFRA
Uruapan-Nueva Italia-Lzaro
Crdenas
Ptzcuaro - Uruapan
Libramiento Morelia
Libramiento Uruapan
Num.
Grupo Hermes
Lerma -Tres Maras
Libramiento de Irapuato
Morelia-Salamanca
Num.
Grupo de Infraestructura
Potosina
Cerritos - Tula
Mante - Ocampo-Tula
Num.
ALDESA
10
Arriaga-Ocozocuautla
11
Tuxtla Gutirrez-San Cristbal
6
2
Concesionarios
AZVI-COINTER-PINFRA
Grupo Hermes
Grupo de Infraestructura Potosina
ALDESA
Ejes carreteros
20
4
1
3
5
10
11
Anexo II
Paquete Pacfico Norte
3
Longitud
No.
Pacfico Norte
km
1
Autopista Mazatln-Culiacn
181.5
2
Libramiento Mazatln
38
3
Libramiento Culiacn
22
Total
241.5
Obra
Activo
Nuevo
Nuevo
Libramiento
Culiacn
Inversin mdp
1,587.0
1,591.0
3,178.0
SINALOA
Autopista
Mazatln-Culiacn
Libramiento
Mazatln
2
Aprovechamiento de Activos Paquete Pacfico Sur

No
.
Pacfico Sur
Autopista
Guadalajara-Tepic
2 Libramiento de Tepic
Libramiento Sur de
3
Guadalajara
Total
1
Longitu
Obra
d km
Invers
in
mdp
168.6
Activo
30
Nuevo
1,850.0
111.0
Nuevo
5,650.0
309.6
7,500
Libramiento
de Tepic
Autopista
Guadalajara- Tepic
Libramiento de
Guadalajara
21
Aprovechamiento de Activos Paquete Occidente

No.
Occidente
1
2
3
4
Aut. Guadalajara-Zapotlanejo
Zapotlanejo-Lagos de Moreno
Len-Lagos-Aguascalientes
Encarnacin-San Juan de los
Lagos
Ent. El Desperdicio-Lagos de
Moreno
Zacap-Ent. Aut. MaravatoZapotlanejo
Guadalajara-Zapotlanejo
5
6
7
8
Total
Inversin
Obra
km
Inversi
n
mdp
26
118.5
309.7
103.8
Activo
Activo
Activo
Activo
22
Nuevo
397.0
27.8
Nuevo
446.0
16
Nuevo
176.0
26
Nuevo
600.0
649.8
San Juan de los

Lagos- Encarnacin
1,609.0
5
6
Zapotlanejo-Lagos
de Moreno
2
GuadalajaraZapotlanejo
LenAguascalientes
El DesperdicioLagos de Moreno
1
8
GuadalajaraZapotlanejo
3
MaravatoZapotlanejo
Zacap-Ent. Aut.
22
Aprovechamiento de Activos Paquete Michoacn
No.
1
2
3
4
Michoacn
Ptzcuaro-Uruapan.
Incluye ramal a
Uruapan
Uruapan-Lzaro
Crdenas
Libramiento de
Uruapan
Libramiento de
Morelia
Total
Longitud
Obra
57.2
Activo
215.7
Activo
25.2
Nuevo
64.10
Nuevo
Libramiento
de Uruapan
4
Libramiento
de Morelia
1
Ptzcuaro-Uruapan
362.3
MICHOACN
2
Uruapan-Lzaro
Crdenas
GUERRERO
23
Mxico
commex@calymayor.com.mx
Colombia
comsur@calymayor.com.mx
Estados Unidos
comusa@calymayor.com.mx
Per
comperu@calymayor.com.mx

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planeacin de transporte

Red de Autopistas Concesionada Mexicana

Geo. Socorro Romero Valle

En este sentido, Cal y Mayor y Asociados, apoyada en los diferentes

Para mayor informacin visite nuestro sitio:

Mxico Nogales con ramal a

alimentadora que representa el 21.3% del total con 79,264 km

Mxico Nuevo Laredo con ramal

y la red rural que tiene la mayor participacin con el 65.5% del

Veracruz-Monterrey con ramal a

Manzanillo-Tampico con ramal a

por 371,936 km y se articula en 3 grandes grupos: la red

total de carreteras (243,700 km).

De esta forma, el 36% de la inversin se orient a apoyar

proyectos estratgicos que permitieran la consolidacin de

los 14 ejes troncales y lograr as un avance del 90% en la

Fuente:SCT, 2011. Diseo y Gestin de proyectos

Ejes troncales 2012

Obras concluidas y en proceso hasta el ao 2012

Para fortalecer las relaciones comerciales con

el 2012 fueron las siguientes: Libramiento Norte

Estados Unidos se pusieron en funcionamiento 3

de la Ciudad de Mxico, Amozoc Perote, Tepic-Villa

cruces fronterizos: Reynosa- McAllen-Anzaldas,

Unin, Monterrey Saltillo, Arriaga Ocozocuautla,

San Luis Ro Colorado II y Ro Bravo- Donna

Perote Banderilla y Morelia-Salamanca,

En cuanto a los libramientos que se pusieron en

Por otro lado, entre las obras de modernizacin y

Norponiente de Saltillo, Libramiento de Tecpan,

Zacatecas San Luis Potos, Reynosa-Cd. Mier,

Libramiento de Irapuato, Libramiento La Piedad,

Oaxaca-Ejutla, Pochuta-Puerto-Escondido, Mrida-

Libramiento Culiacn, Libramiento Norte de la

Durango y Libramiento de Chilpancingo.

Entre los proyectos de prestacin de servicios

En cuanto a las obras de gran importancia que

Obras concluidas y en proceso hasta el ao 2012

Estructura actual de las Autopistas

Concesiones con capital extranjero y Mixto

Amozoc Perote y Libramiento de Perote

Esquemas actuales de concesin de autopistas

Caractersticas generales de los modelos de concesiones

Concesin otorgada mediante licitacin pblica que asegura al

La S CT Y LA SHCP acuerdan desincorporar activos carreteros del FONA DIN

SCT entrega a los concursantes el proyecto ejecutivo y el derecho de va liberado

El plazo de contratacin del servicio es fijo, de 15 a 30 aos

El contrato establece una asociacin entre la Secretara y una

SCT fija las tarifas medias mximas y la regla para su actualizacin

La prestacin del servicio es realizada por la empresa privada a

El plazo de concesin es hasta el mximo permitido por la ley (treinta aos)

El pago peridico se basa en un mec anismo que considera l a

LA SCT integra paquetes conformados por autopistas de la red FONADIN y

Cada licitante calcula un pago peridico en funcin de:

El Valor Presente Neto del flujo de pagos peridicos es la variabl e

Cuando los proyectos no requieran recursos pblicos, la c oncesin se otorgar al

Una vez terminada la construccin, la carretera modernizada sigue

Cuando el modelo se aplica a autopistas de cuota, el pago peridic o

Posibilidad de res arcir al concesionario el capital invertido en caso de terminacin

Esquema actual de financiamiento de las autopistas en Mxico

Autopistas de la red FONADIN

Puerto Mxico- Ent La Carbonera

Rancho Viejo- Taxco