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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL


DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

NDICE

1.1.

Mtodo y fuerza excitadora empleada.________________________1

1.2.

Espectros de Aceleraciones, Velocidades y Desplazamientos.____1

1.2.1.

Espectro de aceleraciones________________________________1

1.2.2.

Espectro de velocidades__________________________________3

1.2.3.

Espectro de desplazamientos_____________________________5

1.3.

Conclusiones.____________________________________________7

INGENIERA ANTISISMICA

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA


FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

5 PRCTICA
1.1. Mtodo y fuerza excitadora empleada.
En mi caso me corresponde evaluar el registro ssmico de Santa Mnica, City Hall
Ground (S_MONIC1); mediante el mtodo numrico de Newmark aceleracin lineal.

1.2. Espectros de Aceleraciones, Velocidades y


Desplazamientos.
1.2.1.

Espectro de aceleraciones

T (s)

(cm/s2)

/g

0.05

564.645

0.576

0.1

1337.593

1.363

0.15

1757.854

1.789

0.2

2701.510

2.746

0.25

2453.824

2.492

0.3

1889.434

1.917

0.35

1872.503

1.898

0.4

1902.544

1.926

0.45

1420.414

1.437

0.5

1472.849

1.488

0.55

1122.174

1.133

0.6

1030.501

1.039

0.65

906.262

0.913

0.7

846.102

0.851

0.75

852.795

0.857

0.8

942.099

0.946

0.85

1032.933

1.036

0.9

1061.461

1.064

0.95

1025.841

1.027

982.001

0.982

1.05

971.916

0.971

1.1

974.001

0.972

1.15

968.257

0.966

1.2

953.990

0.951

1.25

937.481

0.933

1.3

922.314

0.917

1.35

908.739

0.903

1.4

896.493

0.890

1.45

885.547

0.878

1.5

875.906

0.868

INGENIERA ANTISISMICA

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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

T (s)

(cm/s2)

/g

1.55

867.841

0.859

1.6

861.917

0.852

1.65

858.548

0.848

1.7

857.608

0.846

1.75

858.520

0.846

1.8

860.633

0.847

1.85

863.526

0.849

1.9

867.071

0.852

1.95

871.302

0.855

876.242

0.859

2.05

881.795

0.864

2.1

887.739

0.869

2.15

893.769

0.874

2.2

899.573

0.879

2.25

904.887

0.883

2.3

909.526

0.887

2.35

913.387

0.890

2.4

916.439

0.892

2.45

918.698

0.893

2.5

920.210

0.894

2.55

921.037

0.894

2.6

921.247

0.893

2.65

920.905

0.892

2.7

920.079

0.890

2.75

918.833

0.888

2.8

917.232

0.886

2.85

915.341

0.883

2.9

913.223

0.880

2.95

910.942

0.877

908.559

0.874

Tabla N1, Perodo Vs Aceleraciones.

INGENIERA ANTISISMICA

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

Espectro de AceleraciOnes
3.000

2.500

2.000

Aceleracion (/g)

1.500

1.000

0.500

0.000
0

0.5

1.5

Perodo (s)

Figura N1, Espectro de aceleraciones.

1.2.2.

Espectro de velocidades

2.5

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

T (s)

(cm/s)

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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

0.05

3.117

0.1

19.566

0.15

42.123

0.2

86.118

0.25

95.062

0.3

82.241

0.35

80.675

0.4

82.940

0.45

66.024

0.5

69.493

0.55

65.338

0.6

62.193

0.65

64.823

0.7

59.112

0.75

65.768

0.8

69.476

0.85

61.602

0.9

55.365

0.95

47.657

46.263

1.05

47.782

1.1

45.381

1.15

40.646

1.2

46.390

1.25

48.324

1.3

50.531

1.35

51.507

1.4

61.317

1.45

70.183

1.5

78.413

1.55

82.390

1.6

81.901

1.65

79.588

T (s)

(cm/s)

1.7

77.182

1.75

73.584

1.8

71.182

1.85

71.372

1.9

74.362

1.95

79.200

84.712

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FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

2.05

90.608

2.1

96.750

2.15

102.245

2.2

108.244

2.25

111.933

2.3

113.022

2.35

111.588

2.4

107.991

2.45

104.321

2.5

99.778

2.55

94.506

2.6

89.851

2.65

85.824

2.7

81.709

2.75

77.666

2.8

73.852

2.85

70.399

2.9

67.351

2.95

64.684

63.835

Tabla N2, Perodo Vs Velocidades.

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

Espectro de Velocidades
120.000

100.000

80.000

Velocidad (cm/s)

60.000

40.000

20.000

0.000
0

0.5

1.5

Perodo (s)

Figura N2, Espectro de velocidades

2.5

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

1.2.3.

Espectro de desplazamientos
T (s)
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5
0.55
0.6
0.65
0.7
0.75
0.8
0.85
0.9
0.95
1
1.05
1.1
1.15
1.2
1.25
1.3
1.35
1.4
1.45
1.5
1.55
1.6
1.65

u (cm)
0.082
0.481
1.289
3.045
3.856
3.864
4.302
4.098
3.561
4.602
3.267
3.892
5.416
6.560
6.892
7.768
7.980
7.936
7.655
8.168
8.854
8.734
8.878
10.504
11.683
12.435
12.842
14.619
17.051
18.977
20.287
20.854
20.713

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA


FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADMICO DE ESTRUCTURAS

T
1.7
1.75
1.8
1.85
1.9
1.95
2
2.05
2.1
2.15
2.2
2.25
2.3
2.35
2.4
2.45
2.5
2.55
2.6
2.65
2.7
2.75
2.8
2.85
2.9
2.95
3

u (cm)
20.100
19.442
19.450
20.047
21.239
23.001
25.748
28.721
31.551
33.977
35.816
36.947
37.352
37.179
36.512
35.388
34.911
34.579
33.981
33.199
32.306
31.400
30.531
29.760
29.095
28.574
28.175

Tabla N3, Perodo Vs Desplazamientos.

Espectro de Desplazamientos
40.000

35.000

30.000

25.000

Desplazamiento (cm)

20.000

15.000

10.000

5.000

0.000
0

0.5

1.5

Perodo (s)

Figura N3, Espectro de desplazamientos.

2.5

Finalmente verificamos la estabilidad del mtodo de Newmark aceleracin lineal:

t
0.551
Tn
En nuestro caso:

t=0.02 s

T =0.05 s 3 s , entonces

0.02
=0.4 0.551
0.05
Entonces es estable.

1.3. Conclusiones.
Si consideramos un aproximado del perodo de un edificio igual al nmero de pisos
entre diez, entonces del espectro de aceleraciones podemos deducir que para edificios
pequeos, menores a 5 pisos, se presentan grandes aceleraciones, que varan entre
1g y 2.8g, mientras que para edificios mayores a 5 pisos se presentan valores de
aceleraciones entre 0.8g y 1.1g.
En el caso del espectro de velocidades se observa que el registro es muy variable,
presentando picos de hasta 110 cm/s y mnimos de hasta 40 cm/s.
Del espectro de desplazamiento podemos ver que los desplazamientos aumentan
conforme aumenta el periodo, o dicho de otra manera, el desplazamiento aumenta
conforme aumenta la altura del edificio, presentando picos de hasta 37 cm para
periodos de alrededor de 2.3 s y a partir de dicho perodo se aprecia una cada del
desplazamiento.

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