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Cdula: 8-862-504
Grupo: 1AA-241
primero de ellos de categora MALE (con peso al despegue inferior a 25 Kgf, techo
mximo de servicio de 4000 m, alcance mximo de 4000 Km y autonoma de vuelo
superior a 30 horas) utiliza como planta de potencia un mini motor de aspiracin
natural, mono-cilndrico de cuatro tiempos y ciclo Otto, acoplado directamente a una
hlice de alta eficiencia. El segundo avin, de categora HALE (peso al despegue
inferior a 12 Kg, techo mximo de servicio mayor de 9000 m, alcance mximo de 2000
Km y autonoma de vuelo mayor de 20 horas), utiliza una planta de potencia hbrida
basada en un MCIA-MEP con caractersticas similares al motor citado anteriormente,
un arrancador-generador elctrico acoplado al mismo, un pack de bateras tampn y un
motor elctrico de alta eficiencia acoplado a una hlice. Para ambos aviones se
efectuaron multitud de pruebas con motores de distintas cilindradas (25 c.c., 35 c.c. y 60
c.c.), adaptndolos a las condiciones operativas requeridas, permitiendo que los motores
trabajen con distintos combustibles -gasolina, alcohol etlico, alcohol metlico y
queroseno (previos ajustes)- y a diferente altitud.
As pues, aparte de las razones de densidad y de presin, el valor del factor de potencia
en altitud ( ) evolucionar en funcin de la relacin de compresin, creciendo o
decreciendo ligeramente acorde a una mayor o menor magnitud del mismo.
Puesto que la densidad del aire seco es funcin de la presin y la temperatura
atmosfricas, se puede decir que las variables realmente implicadas son estas dos
ltimas, adems de la presin parcial de vapor de agua en atmsfera no estndar.
Se ha obtenido una expresin que, adems de las variables indicadas, aade la relacin
volumtrica o relacin de compresin del motor. Este modelo indica que la prdida de
potencia debido a la altitud, para un
MCIA-MEP con una potencia determinada a nivel del mar, es ligeramente menor cuanto
mayor es la relacin de compresin. El modelo se ha ensayado con pequeos motores
destinados a UAV hasta altitudes de 6000 m, arrojando resultados satisfactorios.