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PRESUPUESTO
UBICACION
PLAZO
Esta
Este
4.
y a esto se
Segn su funcin
Segn la demanda
Trochas Carrozables
Tipo 4.
b = 3.0 %
F.- Cunetas
Se han adoptado cunetas de seccin triangular en todos los tramos de laderas y
cortes cerrados. La profundidad adoptada de la cuneta medida desde el borde
de la superficie de rodadura es de 0.30 m. El talud interior de la cuneta se
determina de acuerdo al IMD del tramo (tabla 304.12), siendo este menor de 750
veh/da, los taludes recomendados son (V:H) 1:2 y 1:3.
Para reducir costos en los cortes excesivos en zonas accidentadas,
adoptaremos el talud interior de la cuneta de 1:2, por lo que el ancho de cuneta
adoptada es de 0.60 m
G.- Taludes de Corte
Los taludes en corte, varan a lo largo de los tramos de acuerdo a la estabilidad
de los terrenos en que estn ejecutados y de acuerdo a la calidad y
homogeneidad de los suelos y/o rocas evaluados. En el apndice C, se presenta
la relacin de taludes de corte.
Rehabilitacin De La Carretera y Puentes del tramo Huayllampi - Lincha, de los
Distritos de Hongos, Cacra y Lincha, Provincia de Yauyos Regin Lima
INFORME FINAL
De acuerdo a las Normas DG-2001 (Tabla 304.10) los taludes de corte (H:V), y
para alturas de corte menores a 10.00 m, sern:
Roca Fija
1:10
Roca suelta
1:6 1:4
1:3 1:1
2:1
Material Comn
1:1.5
Arenas Limpias
1:2
Enrocados
1:1
Rmin = 30 m
Rmin = 25 m
L.- Sobreancho
Las secciones en curva horizontal, debern ser provistas del sobreancho
necesario para compensar el mayor espacio requerido por los vehculos.
Los valores de sobreancho adoptados sern mltiplos de 0.10 m y estn en
funcin de la velocidad directriz y del radio de cada curva horizontal. Los valores
de sobreancho estn indicados en la tabla 402.04 de las Normas DG-2001, el
cual indica que para radios mayores de 450 m, no ser necesario considerar
sobreancho.
Para velocidad directriz de 30 km/hr, el valor mximo adoptado de sobreancho
es 2.80 m.
M.- Pendiente Mximas
De acuerdo a las Normas DG-2001 (Tabla 403.01), la pendiente mxima normal
para altitudes de hasta 3,000 msnm y para una va de Tercera Clase como la
nuestra es de 10%.
Adicionalmente la Norma permite usar como Mximo Absoluto, valores de
pendiente de hasta 12%, siempre y cuando se justifique tcnica y
econmicamente la necesidad de uso de dicho valor.
Para altitudes mayores a 3,000 msnm, la pendiente mxima normal es de 8% y
como mximo absoluto 9%.
N.- Radio en Curva de Vuelta
En la seccin 402.09 de las Normas DG-2001, se trata sobre las Curvas de
Vuelta, la cual nos indica que esta quedara definida por el tipo de vehculo y los
arcos circulares del radio interior y radio exterior.
Segn la Tabla 402.09, estamos adoptando el radio interior de 12.0 m y para el
paso de 2 vehculos tipo C2 simultneamente, resultando el radio exterior de
Rehabilitacin De La Carretera y Puentes del tramo Huayllampi - Lincha, de los
Distritos de Hongos, Cacra y Lincha, Provincia de Yauyos Regin Lima
INFORME FINAL
22.25 m. Esto quiere decir que el radio en el eje de la calzada resulta de 22.25
1.75 = 20.50 m, por lo que adoptamos como radio en curva de vuelta de 21.0 m.
O.- Muros de Contencin
En todo el tramo se ha colocado muros de contencin en zonas de relleno con el
fin de completar el ancho de la plataforma y evitar asi excesivos cortes de
explanaciones. En el apendice E se presenta la relacin de las progresivas
donde se ha colocado muros, as como sus longitudes y sus alturas respectivas.
O.- Seccin Transversal Tpica
La seccin transversal tpica considerada para este proyecto es la siguiente:
Ancho de la Calzada:
3.50 m
0.50 m
Pendiente Mxima :
Longitud de Cuneta:
0.60 m
Altura de cuneta:
0.30 m
Velocidad Directriz:
30 km/hr
Radio Mnimo:
30 m
Peralte Mximo:
Mximo Sobreancho:
2.80 m
21 m
Bombeo de la calzada:
3.0 % .
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RESUMEN EJECUTIVO
MEMORIA DESCRIPTIVA
CLCULOS HIDRULICOS
ESPECIFICACIONES TCNICAS
PLANILLA DE METRADOS
PRESUPUESTO
ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS
GASTOS GENERALES
INSUMOS
FORMULA POLINOMICA
CRONOGRAMA DE EJECUCIN DE OBRA.
CRONOGRAMA DE ADQUISICIN DE MATERIALES
CALCULO DE FLETE
PLANOS
ANEXOS
8. VALOR REFERENCIAL
El Valor Referencial para la ejecucin de la obra REHABILITACIN DE LA
CARRETERA Y PUENTES DEL TRAMO HUAYLLAMPI LINCHA, DE LOS
DISTRITOS DE HONGOS, CACRA Y LINCHA, PROVINCIA DE YAUYOS - LIMA
asciende a la suma de S/. 5749, 078.66 (CINCO
MILLONES SETECIENTOS
CUARENTA Y NUEVE MIL SETENTA Y OCHO CON .66 / 100 NUEVOS SOLES),
incluido los impuestos de Ley.
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