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UNIDAD 4
COMPRESORES DINMICOS
Como hemos visto, existen dos tipos de compresores: los de desplazamiento
positivo y los dinmicos. En la industria existen compresores en casi todos los procesos.
En la parte de produccin de hidrocarburos, tanto off-shore como on-shore, se
utilizan compresores. En lo que se refiere a off-shore, se utilizan para llevar el gas desde
la plataforma marina hasta la costa. Tambin se utilizan compresores para realizar gas-lift,
del orden de 1300 psig (14,2psig = 1kg/cm2). Cuando se realiza almacenaje subterrneo
de gas se utilizan compresores (200 y 250 Kg/cm2), lo que equivale a 3550 psig de
presin de envo o descarga de la mquina.
En la parte de refinacin tambin se utilizan compresores para el gas que ha sido
separado de la batera.
Cuando el gas es separado hay que enviarlo a los lugares de consumo, donde
tambin se utilizan compresores, en el caso de que se transporte por gasoductos o
poliductos.
En las petroqumicas tambin se utilizan compresores. Entonces desde que sale
hasta que el producto es vendido se utilizan muchos compresores.
Un criterio amplio de seleccin ha sido confeccionado por la empresa Chevron, en
este catlogo se muestran tanto el axial como el centrfugo y tambin el recproco y el
rotatorio.
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aros, pistn y vlvulas, lo que genera mucho desgaste. Este desgaste es porque el
momento de inercia es muy grande debido a que tiene que acelerar y frenar (siempre se
gasta ms el final de carrera, por el cambio de direccin), en cambio, en los centrfugos, si
el rotor est perfectamente centrado, el momento de inercia es muy bajo.
De cualquier manera, si se tiene que levantar altas presiones, se utiliza un
compresor de desplazamiento positivo. Si se necesita una gran variacin del caudal y
poca variacin de la presin, se utiliza un centrfugo. Por ltimo, si se necesita un trmino
medio se utiliza un compresor axial o una combinacin (buena variacin de presin y
caudal).
Otro parmetro importante es la capacidad (a velocidad constante y a velocidad
variable). A velocidad constante el reciprocante es bueno, y los otros malos. Es
importante observar las caractersticas cuando la relacin de compresin es mayor de 15.
Se observa que el compresor axial es impracticable.
Los compresores de desplazamiento positivo se utilizan por ejemplo en las plantas
de almacenamiento de gas de Lunlunta, la cual utiliza un motor, un acoplamiento y luego
un compresor. Estas plantas sirven para almacenar gas en las pocas de bajo consumo
(verano, 1000000 m3/da) y luego, en el invierno, se extrae para poder satisfacer la
demanda.
Los compresores rotativos se utilizan en la industria alimenticia, especialmente en
los frigorficos.
La misma empresa, presenta un grfico que es representativo para la seleccin. En
este se da una serie de zonas donde muestra las prestaciones de los compresores.
Igualmente, cabe recordar que esto es una aproximacin, cuando se valla a elegir un
compresor se va a tener que proceder de una manera ms detallada.
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Desde la entrada del compresor hasta la salida del mismo, el nmero de labes de
cada impulsor aumenta ya que disminuye el caudal volumtrico debido al aumento de
presin en cada etapa.
En las bombas, cuando se tiene que manejar fluidos con sedimentos, si se utilizan
labes cerrados, las partculas pueden quedar atrapadas, es por esto que se utilizan
labes semi-abiertos o abiertos. Con esto se quiere decir que el tipo de labe va a estar
en funcin del fluido que se maneja.
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Los compresores centrfugos tambin tienen una componente axial, entonces, por el
principio de accin y reaccin, el eje va a tratar de desplazarse. Para que este eje no se
mueva se utiliza un cojinete (a bola o con dados) o crapodina. Mientras mayor sea el
nmero de etapas y mayor ser la relacin de compresin y el empuje axial es cada vez
mayor.
Discharge
Inlet
Double Flow
Inlet
Compound
discharge
Inlet
Inlet
Un rotor tiene varios alabes, estos pueden ser rectos o curvados. El rotor puede girar
en dos sentidos. En caso de que los alabes sean rectos, va a ser lo mismo que gire en un
sentido o en otro.
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F = m a centrfuga
a centrfuga = w 2 r
u tangencial = w r
F = vol w 2 r
F = vol w w r
F = vol w u tangencial
w =
2 n
60
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HT =
H=
U2 VU2 U1 VU1
2g
kg
lb
H = m ; ft
kg
lb
O sea, H es la energa en pie de columna fluida, que es la altura terica dada por la
ecuacin de Euler para turbomquinas.
En la ecuacin de Euler se observa que la altura depende de las velocidades
tangenciales del fluido y de la componente tangencial de la velocidad absoluta,
pero no depende de las caractersticas del gas. En otras palabras, la altura depende
de las velocidades (U=w.r). Para aumentar U, puedo aumentar el radio, pero si se tienen
labes muy grandes cualquier imperfeccin va a generar un momento de inercia grande,
lo que va a provocar rotura del eje. Debido a esto lo que se hace es mantener el radio
chico y aumentar el nmero de vueltas. Entonces cuando se vara el ngulo , lo que
vara son las componentes de la velocidad absoluta (tangencial y radial).
INFLUENCIA DEL NGULO DE ENTRADA
La velocidad absoluta v 1 forma con la velocidad tangencial u 1 un cierto ngulo 1 .
Este ngulo puede ser menor, igual o mayor de 90, dependiendo del diseo de la
mquina. La ecuacin de Euler dice que la altura terica del fluido manipulado es igual al
trabajo para elevar el fluido y no depende del tipo de gas.
Si se tienen en cuenta dichas consideraciones, sabiendo que
P
H=
es la densidad o el peso especfico, la presin s depende de H y del
P2 = P1 + H
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La velocidad v2 es la velocidad relativa del gas con respecto al labe. Esta velocidad
junto con u 2 forma el ngulo 2 . Segn sea este ngulo va a ser el tipo de labe que va a
tener la mquina. Desarrollando geomtricamente se tiene:
V
tg ( 2 ) = r 2
x
x = U 2 V u 2 VU 2 = U 2 x
V
VU 2 = U 2 r 2
tg ( 2 )
cuando 1 = 90
U V
H = 2 U2
2g
Reemplazando
U2
Vr 2
U 2
2g
tg ( 2 )
Vr 2
U2
H = 2 1
2g U 2 tg ( 2 )
H =
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Cabe aclarar que las curvas representadas en este grfico corresponden a una sola
velocidad angular (w). En caso de realizar una comparacin, si w aumenta, la curva se
desplaza paralelamente hacia arriba.
Como hemos visto, cuando 2 es menor de 90 se tiene una curva terica
descendente. Esta es la alcanzada por un nmero infinito de alabes. En la realidad los
compresores no tienen un nmero infinito de alabes, sino que tienen un nmero finito.
Para poder transformar lo terico en lo real se multiplica el H terico por un factor k. Este
valor de k, hace que la curva se desplace en forma paralela a la terica hacia abajo. Las
prdidas por friccin, independientemente del tipo de alabe que se tenga, siempre van a
ser ms o menos constantes. Adems, cuando el alabe va lleno de fluido, si el caudal
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Con labes curvados hacia atrs, existe bastante separacin entre el punto M y K.
En los labes rectos, los puntos se acercan. Esto es importante porque cuanto ms
alejados estn los puntos M y K, mayor va a ser la flexibilidad operativa. En los
labes rectos, la flexibilidad es chica, o sea que es para un caudal ms o menos fijo.
Cuando los labes son curvados hacia adelante, las prdidas por friccin son las
mismas. Pero los puntos M y K estn invertidos, y como no se puede trabajar por debajo
del punto K, no se puede trabajar en M, por lo tanto, se tiene que trabajar a caudales muy
altos y esto tiene como consecuencia que la potencia demandada es sumamente alta.
Esta mquina no tiene flexibilidad operativa, son para ponerlas al mximo. Normalmente
se utilizan en los sistemas de aire acondicionado que tienen ductos y todas las salidas
abiertas.
A continuacin se encuentran las curvas que muestran la presin de descarga, que
a diferencia de la altura, s depende del tipo de fluido. En las curvas de altura, si varo las
rpm, estas se desplazan paralelamente. Pero en estas curvas (las de presin), adems
de ser para un nmero de revoluciones son funcin del tipo de fluido. Se puede estar
trabajando a unas rpm definidas, pero cuando se aumenta el peso molecular del gas, es
como si se hubiese desplazado a un nmero mayor de rpm, pero en realidad se sigue en
las mismas rpm. Si disminuye el PM, es como si se hubiera desplazado hacia abajo. A
medida que aumenta la presin tambin aumenta la potencia demandada. (GEH, pg
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deben variar las condiciones del sistema. Esto es as porque si varan las rpm ya no
me estoy moviendo sobre esa curva, sino en otra.
COMPRESOR Y SISTEMA
En las curvas de potencia de la mquina, K es el punto de marcha inestable. A la
izquierda de este punto es imposible trabajar ya que la presin en el sistema es mayor
que la presin que puede entregar el compresor. Por esta razn cuando se llega a K, el
caudal cae a cero.
Cada punto terico o real del sistema representa una potencia. Cuando ese punto
coincide con el punto de la curva de la mquina se establece el punto de operacin. Ese
punto est definido por una cierta elevacin, que despus se puede relacionar por una
presin, a travs de la densidad del fluido. El punto queda definido por la curva de
prestacin de la mquina vs la curva de requerimiento del sistema.
Altura
La curva se traslada en
este sentido
Caudal
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Ps
2
PH
Ps
Pd
Separador
Compresor
Ps
2
PH
Ps
Pd
Separador
Compresor
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nuevamente ser cero producindose un nuevo ciclo. La frecuencia con la que se realicen
los ciclos depender de la capacidad del sistema.
Si la capacidad es baja frecuencia alta.
Si la capacidad es alta frecuencia baja.
Pd
Ciclo de Bombeo
K
2 1
Q
El punto P 3 no es un valor definido y la circulacin se va a reestablecer cuando la
presin de descarga sea mayor a la del sistema P d > P s . Esta presin P 3 la establece el
sistema en base a la capacidad del mismo. Si el sistema se descarga rpido se
reestablece rpido y viceversa.
SURGING
Cuando el problema es en la succin, el fenmeno se denomina surfing.
Supongamos una mquina que est funcionando a RPM constante y se cierra la vlvula
1. El caudal comienza a disminuir. Si el caudal disminuye, no necesariamente va a
aumentar P d , ya que esta depende del sistema. Lo que va a pasar es que al llegar el
caudal al punto 2, la mquina pasa a caudal cero.
La curva es lo que puede dar la mquina, pero P d va a ser funcin del sistema.
Se puede dar el caso de que diminuya el caudal y por lo tanto P d disminuya porque
el sistema se despresuriza, llegando al punto 2` y el ciclo ser 12`3`4` (es decir, pasa por
la curva del sistema).
En el punto 2` el caudal cae rpidamente a cero, luego la presin de descarga
diminuye hasta 3` en donde el compresor comienza a funcionar nuevamente a una menor
presin y a muy alto caudal (4`).
Si el problema en la succin sigue existiendo se llega nuevamente al punto K y se
produce un nuevo ciclo.
El pumping es cualquiera de los dos fenmenos (bombeo y surfing).
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Surging
Pd
1
M
3
Q
Ruidos en el surfing o pumping
La razn por la cual se produce ruido debido a estos fenmenos es que existe un
desbalance de fuerzas.
Dado un compresor trabajando en condiciones normales, en el mismo actan
fuerzas debido a la presin de succin y la de descarga cuya resultante establece un
balance en el compresor. Dicho balance es tenido en cuenta en el diseo del cojinete.
Al modificarse algunos de los parmetros, tanto a la entrada como a la salida del
compresor, se tiene una descompensacin de fuerzas que origina una resultante que se
encuentra fuera del rango de trabajo de los cojinetes, produciendo ruido.
200 kg
1600 kg
Resultante =1400 kg
Stone wall area o zona de choque
Este fenmeno se da cuando la presin de descarga comienza a disminuir y al estar
trabajando a RPM constantes se produce un aumento en el caudal. El aumento del
mismo va a estar limitado por la relacin crtica de presiones. Esto se da ya que el labe
tiene una succin determinada a la entrada y una descarga a la salida, generando un P.
De acuerdo al principio de relacin crtica se obtiene un caudal mximo para una RPM
dada, por lo tanto nuestro caudal va a aumentar hasta alcanzar el mismo. Dicho
fenmeno se denomina STONE WALL AREA, y el mismo se produce cuando la velocidad
del fluido alcanza la del sonido (1 match).
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100%
90%
80%
70%
Surge
H90 %
60%
50%
40%
Stone Wall
Area
Q90 %
Ejemplo: a las 90% de las RPM, si se baja la presin por debajo de P 90% , el caudal
no aumenta mas de Q 90% , solo se va a trabajar como si la caera estuviese llena a la
mitad.
En el grafico anterior la lnea de capacidad lmite brinda el mximo caudal que va a
poder desplazar a una cierta RPM. Es decir, no se podr tener un mayor caudal que ese
dado que se superara la velocidad del sonido, la cual depende de:
Fluido
Relacin de compresin
Los tres tems ms importantes que dice el manual Clark son:
Potencia
Nmero de revoluciones
Temperatura de impulsin.
Habamos visto que para llevar un gas de un estado energtico 1 a otro 2, se puede
hacer a travs de una adiabtica. Dicho trabajo se representa por:
2
W = dP
1
W = 144 dP
1
P1 = P2 2k = cte
k
1
Wadiabtico
k 1
P2 k
k
=
P1 v1 1
P1
k 1
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HP =
W
75 J
Evolucin adiabtica
En la realidad para comprimir el gas se debe entregar un trabajo mayor al adiabtico
debido a la ineficiencia (nmero finitos de labes y labes ineficientes). Si bien se esta
realizando un trabajo adiabtico, debido a las perdidas, al gas le llega un trabajo menor,
por lo que el trabajo real es politrpico.
En el caso de un trabajo politrpico la ecuacin de trabajo adiabtico solo se
modifica su coeficiente K por m
H adiabtico = W politrpico
k 1
k
P
2
= 144
P1 v1 1
P1
k 1
Ahora el labe le imparte energa al fluido, para hacer esto necesita un trabajo, el
cual es igual a la altura adiabtica.
En el caso que no se conozca el volumen especfico, se puede relacionar a travs
de la ecuacin de los gases
P1 1 = Z R T
H adiabtico
k 1
Z R T P2 k
=
1
P1
k 1
m 1
Z R0 T P2 m
=
1
m 1
PM P1
Recordando que H:
U 22
Ur 2
1
H =
2 g U 2 tg ( 2 )
Cuando se tena que 2 = 90, entonces la frmula se reduce a la siguiente:
U 22
H =
2 g
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HR
U 22
=
2 g
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COMPORTAMIENTO DE LA MQUINA
Q = U absoluta sec
Q = f ( n)
U V
H = 2 r 2 H = f (n 2 )
2 g
BHP =
Q H
BHP = f (n 3 )
75 J
W
= Par w
75 J
Par = F radio
Par = m a radio
HP =
Par = vol w2 r
HP = vol U T2 w
U2
H=
2 g
reemplazando
Q H
BHP =
75 J
REGLAS DE AFINIDAD
Para dos condiciones de funcionamiento, o sea, se pasa de n 1 a n 2 se utilizan las
siguientes leyes o reglas:
QA n A
=
QB nB
H A nA
=
H B nB
HPA n A A
=
HPB nB B
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UNIDAD 4
QA n A DA
=
QB nB DB
H A n A DA
=
H B nB DB
3
HPA n A A DA
=
HPB nB B DB
INTERCAMBIADORES (ENFRIADOR)
Si el enfriador est luego del separador (como en muchos casos), tiene que estar
despus de la lnea de feed back para que el gas que retorna se enfre ya que como
T d >T s , el gas se calentara indefinidamente.
En este tipo de instalaciones se debe asegurar que no haya condensacin en el
enfriador porque de lo contrario le llegara lquido al compresor.
Lo adecuado sera colocar el intercambiador en la lnea de entrada al separador ya
que si se produce algn condensado ser eliminado en el separador.
Siempre antes de un compresor se encuentra un separador para evitar el ingreso de
lquidos a este.
Separador
Compresor
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UNIDAD 4
CMO SE REGULA LA MQUINA?
Intercambiador
Separador
de entrada
FRC
Separador
de alta
Compresor
Preg
100%
90%
Surge
80%
70%
60%
50%
40%
Q
Si se quiere mantener la presin a RPM constantes y se disminuye la densidad, se
debe disminuir el caudal de descarga para mantener las condiciones originales. En este
caso se debe cuidar no ingresar en la zona de surging. Para evitar este inconveniente
se coloca un medidor de caudal (FRC), que registra el caudal, y en caso de que este sea
bajo, acta sobre una vlvula de control (vlvula de retorno) permitiendo el retorno y por
ende incrementando el caudal a la entrada del compresor.
En el momento de arrancar la mquina la vlvula estar totalmente abierta
permitiendo una recirculacin (reflujo) total que pasar a la entrada del separador luego
de ser enfriada.
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