FUNDACIONES

Si un constructor construye una casa para

una persona y no hace la construccin
estable, y la casa que construyo colapsa y
causa la muerte del dueo de la casa, ese
constructor debera ser muerto
Del codigo de Hammurabi, Babilonia, circa 2000 a.c.

La lealtad el nacionalismo y el patriotismo

se terminan con tu primer salario

REQUERIMIENTOS

Se debe definir los requerimientos.

Un error muy comn, incluso entre algunos
ingenieros, es que las fundaciones son
perfectamente rgidas e inflexibles.
Las fundaciones no solo dependen de la
capacidad portante del terreno, se debe tener
en cuenta los asentamientos de estas y si estos
estn conforme a lo especificado y calculado.
No es lo mismo tener un asentamiento de una
sola estructura a tener asentamiento de un
grupo de fundaciones unidas rgidamente.

CARGAS DE DISEO
CARGAS QUE SON IMPARTIDAS A LA FUNDACION.
Cargas Normales: Designado por la variable P.
Cargas de Corte: Designado por la variable V.
Cargas de Momento: Designado por la variable M.
Cargas de Torsin: Designado por la Variable T.
Cargas Normales son las que estn paralelas al eje de la
fundacin.
Cargas de corte son las que actan de forma perpendicular
al eje de la fundacin, estas se discriminan en 2
componentes Vx y Vy.

CARGAS DE DISEO
Cargas de momento, si bien no tienen una
componente vectorial, estas actan con
respecto a un punto que acumula estas cargas,
estas estn expresadas por Mx y My.
Las cargas torsionales de igual manera en
algunos casos suelen ser importantes y estn
representadas con respecto a un punto de giro.
Sin embargo en muchos casos estas son tan
pequeas que son ignoradas para el diseo.

CARGAS DE DISEO

La mayora de
las fundaciones,
especialmente
aquellas que
soportan
edificios o
puentes, son
diseados para
soportar cargas
normales P

CARGAS DE DISEO

Cargas Permanentes (D): Son las que se producen por el

peso propio de la estructura, incluye equipos
permanentemente instalados.
Sobrecargas (L): Son aquellas provocadas
intencionalmente por la ocupacin. Estas incluyen
personas, muebles, inventarios, actividades de
mantenimiento, paredes movibles (mamparas, etc.) equipos
mviles, vehculos, y cualquier fuente que se mueva o se
pueda mover.
Cargas de nieve (S) y Cargas de lluvia (R): Son aquellas
que son generadas por la acumulacin de nieve, granizo, y
lluvia, las de lluvia generalmente por el encharcamiento y/o
estancamiento de esta.

CARGAS DE DISEO

Presiones del Terreno (H): Son causadas por las

presiones laterales producidas por el suelo, rocas, etc.,
aplicadas generalmente en muros de contencin.
Cargas de fluidos (F): Son todas las que se producen
por fluidos con presiones bien definidas como son los
tanques de almacenamiento.
Cargas Ssmicas (E): Son las que se producen por la
aceleracin de los sismos.
Cargas de Viento (W): Son las que se imparten por un
viento aplicada a una estructura.

CARGAS DE DISEO

Cargas de Auto Esfuerzo (T): Son las que son

provocadas por cambios de temperatura, acortamiento
elstico, humedad (retraccin), arrastre, asentamientos
diferenciales y cualquier otro proceso.
Cargas de impacto (I): Son el resultado de vibraciones,
cargas dinmicas, efectos de impacto y los mas
importantes en puentes son el choque de embarcaciones.
Cargas de Flujo corrientes (SF) y cargas de hielo
(ICE): Son las que se producen por cargas de agua,
pedazos de hielo que son mas importantes en puentes,
plantas de perforacin y puertos.

CARGAS DE DISEO

Cargas Centrifugas (CF) y Cargas de Frenado

(BF): Son causadas por el movimiento de los
vehculos sobre las estructuras. Cargas
centrifugas son las que se producen cuando el
vehculo gira (puentes curvos), fuerzas de
frenado, todas que son transmitidas a la
infraestructura.

EVALUACION DE LAS CARGAS

Con el fin de obtener las condiciones mas

desfavorables se debe tener en cuenta las
combinaciones posibles que generen la
condicin mas adversa.
D
(1)
D L F H T Lr o S o R )
(2)
D L Lr o S o R ) W o E
(3)
(4)
D W o E

EVALUACION DE CARGAS
Con el fin de tener la evaluacin de cargas mas
desfavorables se evala con un factor de 1.33 que
corresponde a 1/1.33 =0.75

0.75 D L Lr o S o R ) W o E 3.a.
0.75 D W o E

4.a.

EJEMPLO 1

Una columna recibe las siguientes cargas

verticales:
PD = 2100 KN.
PL = 1400 KN.
PW= 600 KN.
Usando las ecuaciones 1, 2, 3.a, 4.a.

P = PD = 2100KN
P = PD + PL + PF + PH + PT + (PLr o PS o PR )
= 2100KN + 1400KN + 0 + 0 + 0 + 0
= 3500 KN => Carga Gobernante.

EJEMPLO 1

P = 0.75 x [PD + PL + (PLr o PS o PR ) + (PW o

PE)]
= 0.75 x [2100KN + 1400KN + 0 600KN]
= 2175 KN
P = 0.75 x [PD + (PW o PE)]
=0.75 x [ 2100KN - 600KN ] = 1125KN

Por lo tanto la fuerza de diseo es 3500KN

EJEMPLO 2

La columna descrita en el ejemplo 1 soportara un

grupo de perfiles H, 4 en total, estos son de acero
A36 (Fy=248MPa) y la capacidad admisible en
compresin de los mismos es de 0.50, determinar el
rea de cada seccin:

3500 KN

875 KN
columna
4
Fa 0.50 Fy 0.50 248MPa 124 MPa 124000.00 KPa
P

P 875 KN 1000mm
2
A

7056
mm

Fa 124000 KPa
m
2

LRFD

(Load and Resistance Factor Design) LRFD.

Asi mismo el criterio general esta dado por:

Pu 1 PD 2 PL .....

Pu Pn

LRFD

Donde:
Pu Carga Normal Total.
Factor de carga.
PD Carga Normal Permanente.
PL Sobre Carga Normal.
Factor de resistencia.
Pn capacidad de Carga Nominal.

AMERICAN CONCRETE INSTITUDE (ACI)

U 1 .4 D 1 .7 L

U 0.751.4 D 1.4T 1.7 L

U 0 .9 D 1 .4 F

8
9

U 1.4 D 1.7 L 1.4 F

U 1.4 D 1.7 L 1.7 H

10
11

U 0.9 D 1.43E

13

U 0.9 D 1.3W

12

AMERICAN CONCRETE INSTITUDE (ACI)

U 0.751.4 D 1.7 L 1.7W

14

U 0 .9 D 1 .7 L

16

U 0.751.4 D 1.7 L 1.87 E

U 1.4D T

15

17

THE AMERICAN NATIONAL STANDARDS

INSTITUDE (ANSI)
U 1 .4 D
18
U 1.2D F T 1.6L H 0.5Lr o S o R 19
U 1.2 D 1.3W 0.5 L 0.5Lr o S o R
U 1 .2 D 1 .0 E 0 .5 L 0 .2 S
U 0.9 D 1.3W o E

20

21
22

EJEMPLO 3

Resuelva los ejemplos 1 y 2 usando LRFD con

los factores ANSI/ASCE, factor de resistencia
= 0.7
Solucin: de la ecuacin 19 tenemos.
PU 1.2D F T 1.6L H 0.5Lr o S o R
PU 1.22100 KN 1.61400 KN 0 0
PU 4760 KN

EJEMPLO 3
4760 KN

1190 KN
col
4
Pn Fa A 248000.00 KPa A
Pu

Pu Pn

1190 KN 0.7 248000 KPa A

A 6855mm 2