http:/www.MIDA.

com
http:/www.cancelarich.com.ar
http:/www.progralectric.com
http:/www.canavese.com.ar
http://www.tecnologia-tecnica.com.ar/limadora/index
%20limadora_archivos/Page458.htm
http://gabpingenieria.weebly.com/uploads/2/0/1/6/20162823/prensas.pdf
http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/tornoparalelo/
http://www.academia.edu/3711763/Mecanizado_por_ultrasonido

Maquinas de Herramientas
La mquina herramienta es un tipo de mquina que se utiliza para dar forma a
piezas slidas, principalmente metales. Su caracterstica principal es su falta de
movilidad, ya que suelen ser mquinas estacionarias. El moldeado de la pieza se
realiza por la eliminacin de una parte del material, que se puede realizar por
arranque de viruta, por estampado, corte o electroerosin.
El trmino mquina herramienta se suele reservar para herramientas que utilizan
una fuente de energa distinta del movimiento humano, pero tambin pueden ser
movidas por personas si se instalan adecuadamente o cuando no hay otra fuente de
energa. Muchos historiadores de la tecnologa consideran que las autnticas
mquinas herramienta nacieron cuando se elimin la actuacin directa del hombre
en el proceso de dar forma o troquelar los distintos tipos de herramientas. Por
ejemplo, se considera que el primer torno que se puede considerar mquina
herramienta fue el inventado alrededor de 1751 por Jacques de Vaucanson, puesto
que fue el primero que incorpor el instrumento de corte en una cabeza ajustable
mecnicamente, quitndolo de las manos del operario.
Las mquinas herramienta pueden utilizar una gran variedad de fuentes de energa.
La energa humana y la animal son opciones posibles, como lo es la energa
obtenida a travs del uso de ruedas hidrulicas. Sin embargo, el desarrollo real de
las mquinas herramienta comenz tras la invencin de la mquina de vapor, que
llev a la Revolucin Industrial. Hoy en da, la mayor parte de ellas funcionan
con energa elctrica.
Las mquinas-herramienta pueden operarse manualmente o mediante control
automtico. Las primeras mquinas utilizaban volantes para estabilizar su
movimiento y posean sistemas complejos de engranajes y palancas para controlar
la mquina y las piezas en que trabajaba. Poco despus de la Segunda Guerra
Mundial se desarrollaron los sistemas de control numrico. Las mquinas de control
numrico utilizaban una serie de nmeros perforados en una cinta de papel

o tarjetas perforadas para controlar su movimiento. En los aos 1960 se

aadieron computadoras para aumentar la flexibilidad del proceso. Tales mquinas
se comenzaron a llamar mquinas CNC, o mquinas de Control Numrico por
Computadora. Las mquinas de control numrico y CNC pueden repetir secuencias
una y otra vez con precisin, y pueden producir piezas mucho ms complejas que
las que pueda hacer el operario ms experimentado.
Tipos de mquina herramienta:
Por la forma de trabajar las mquinas herramientas se pueden clasificar en tres
tipos:

De desbaste o desbastadoras, que dan forma a la pieza por arranque de

viruta.

Prensas, que dan forma a las piezas mediante el corte, el prensado o el

estirado.

Especiales, que dan forma a la pieza mediante tcnicas diferentes, como

por ejemplo, lser, electroerosin, ultrasonido, plasma, etc.

Podemos presentar otra divisin la cual las divide por el funcionamiento y las
caractersticas de cada una de ellas:
1) Convencionales
2) De vaivn
3) Prensas
4) No convencionales
1) Convencionales: Dentro de ellas se encuentras las siguientes maquinas
bsicas:
a) Torno
b) Taladros
c) Fresadora
a) Torno:
La descripcin general de dicha mquina-herramienta, en la cual, la pieza a
mecanizar (montada en alguno de los platos de que dispone el torno), es la que
tiene el movimiento de rotacin, alrededor de un eje, el movimiento de corte, lo
realiza la herramienta montada en la torreta del torno, y a su vez, en el carro
transversal, y ste sobre el carro principal, que es el que realiza el avance contra la
pieza que est en movimiento. Existen distintos tipos de torno con sus
caractersticas y su funcionamiento para distintas aplicaciones las cuales pasare a
detallar:
Torno copiador:

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo

hidrulico permite el mecanizado de piezas siguiendo el perfil de una plantilla que
reproduce el perfil de la pieza.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen
diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y
que tienen poco material excedente.
El principio de funcionamiento es que un palpador muy sensible va siguiendo el
contorno de la pieza patrn al avanzar el carro principal y transmite su movimiento
por un mecanismo hidrulico o magntico a un carro que lleva un movimiento
independiente del husillo transversal. Lo ms corriente es que el sistema copiador
no est unido fijamente al torno sino que constituya un aparato aparte que se
puede poner o no poner en el torno. Igualmente hay en el mercado copiadores que
se pueden adaptar a casi cualquier torno de precisin para convertirlo en torno

copiador.
Torno revlver:
El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas en las
que sea posible que puedan trabajar varias herramientas de forma simultnea con
el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que tienen esa
condicin son aquellas que partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo
o parecido, donde partiendo de una barra se van taladrando, mandrinando,
roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se pueden ir
cilindrando, frenteando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de
torneado exterior.
La caracterstica principal del torno revlver, es que lleva un carro con una torreta
giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se quiere
mecanizar, donde se insertan las diferentes herramientas que conforman el
mecanizado de la pieza. Cada una de estas herramientas est controlada con un
tope de final de carrera. Tambin dispone de un carro transversal, donde se colocan
las herramientas de segar, perfilar, ranurar, etc.
El torno revlver es ms rpido y preciso que un torno paralelo y especialmente
adecuado para el trabajo en serie.

Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual que se pueden fijar a un

plato de garras de accionamiento hidrulico.
En el torno revlver se utilizan tipos especiales de portaherramientas y otros
accesorios, que de ordinario tienen la parte posterior cilndrica para ser fijados
convenientemente en la torreta.

Torno automtico
Se llama torno automtico a un tipo de torno donde est automatizado todo su
proceso de trabajo, incluso la alimentacin de la pieza que se puede ir obteniendo
de una barra larga que se inserta por un agujero que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico. La alimentacin de la barra necesaria para
cada pieza se hace de forma automtica.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:
Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas
pequeas que requieran grandes series de produccin. Cuando se trata de
mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos
multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una
parte del mecanizado de la pieza, y como van cambiando de posicin los husillos,
resulta el mecanizado final de la pieza muy corto, porque todos los husillos estn
mecanizando la misma pieza de forma simultnea.
La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa, y por eso se utilizan para
grandes series de produccin, el movimiento de todas las herramientas est
automatizado por un sistema de excntricas que regulan el ciclo y topes de final de
carrera.
El mecanizado de las piezas es al aire, porque estas mquinas carecen de
contrapunto.
Un tipo de torno automtico es el conocido como tipo suizo, que son capaces de
mecanizar piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas.
La atencin que requieren estos tornos por parte de los operarios, es sustituir las
herramientas cuando el filo de corte est deteriorado, controlar la evacuacin de
viruta as como la refrigeracin correcta del aceite de corte o taladrina que se
utilice.

Torno vertical:
El torno vertical es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas de gran
tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores, y que por sus
dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre
un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas.
Es pues el tamao lo que identifica a estas mquinas, permitiendo el mecanizado
integral de piezas de gran tamao.
Actualmente la mayora de tornos verticales que se construyen van guiados por
control numrico por computadora (CNC) y actan siguiendo las instrucciones de
mecanizado contenidas en un software previamente realizado por un programador
conocedor de la tecnologa del torneado.
En los tornos verticales no se pueden mecanizar ejes que vayan fijados entre
puntos, porque carecen de contrapunto, as que solamente se mecanizan aquellas
piezas que van sujetas al aire con un plato de garras adecuado u otros sistemas de
fijacin en el plato.
La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de
puente o polipastos

Torno control numrico (CNC)

El torno de control numrico, tambin conocidos como torno CNC acta guiado por
una computadora que ejecuta programas controlados por medio de datos alfanumricos, teniendo en cuenta los ejes cartesianos X,Y,Z.
Se caracteriza por ser una mquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas
de revolucin. Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el
mecanizado por su estructura funcional y porque los valores tecnolgicos del
mecanizado estn guiados por el ordenador que lleva incorporado, el cual procesa
las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha
confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno.
Funcionamiento:
En su funcionamiento los tornos CNC tienen tres ejes de referencia, llamados X,Z, Y:
-El eje Z es el que corresponde al desplazamiento longitudinal de la
herramienta en las operaciones de cilindrado.
-El eje X es el que realiza el movimiento transversal de la herramienta y
corresponde a las operaciones de refrentado, siendo perpendicular al eje principal
de la mquina.
Estos son los dos ejes principales, pero con los CNC de ltima tecnologa comienza a
tener mucha ms importancia
-El eje Y es el que comanda la altura de las herramientas del CNC.
Estos ejes tienen incorporada la funcin de interpolacin, es decir que puedan
desplazarse de forma simultnea, pudiendo conseguir mecanizados cnicos y
esfricos de acuerdo a la geometra que tengan las piezas.
Las herramientas van sujetas en un cabezal en forma de tambor donde pueden ir
alojadas de seis a veinte portaherramientas diferentes las cuales van rotando de
acuerdo con el programa de mecanizado. Este sistema hace fcil el mecanizado
integral de piezas complejas.

La velocidad de giro de cabezal portaherramientas, el avance de los carros

longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn programadas, y,
por tanto, exentas de fallos humanos imputables al operario de la mquina, dada la
robustez de las mquinas, permiten trabajar a velocidades de corte y avance muy
superiores a los tornos convencionales y, por tanto, requiere una gran calidad de las
herramientas que utiliza suelen ser de metal duro o de cermica.
Torno paralelo:
El torno paralelo es una mquina que trabaja en el plano, porque solo tiene dos ejes
de trabajo, (Z y X) el carro que desplaza las herramientas a lo de la pieza y produce
torneados cilndricos, y el carro transversal que se desplaza de forma perpendicular
al eje de simetra de la pieza, con este carro se realiza la operacin denominada
refrentado. Lleva montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio,
llamado Charriot, montado sobre el carro transversal, con el Charriot, inclinado a los
grados necesarios es posible mecanizar conos.
Lo caracterstico de este tipo de torno es que se pueden realizar en el mismo todo
tipo de tareas propias del torneado, como taladrado, cilindrado, mandrilado,
frenteado, roscado, conos, ranurado, escariado, moleteado, etc.; mediante
diferentes tipos de herramientas y tiles que de formas intercambiables y con
formas variadas se le pueden ir acoplando.
Las partes del torno paralelo son las siguientes:
-Bancada: Es un zcalo de fundicin soportado por uno o ms pies, que sirve
de apoyo y gua a las dems partes principales del torno. La fundicin debe ser de
la mejor calidad; debe tener dimensiones apropiadas y suficientes para soportar las
fuerzas que se originan durante el trabajo, sin experimentar deformacin
apreciable, an en los casos ms desfavorables. Para facilitar la resistencia suele
llevar unos nervios centrales.
Las guas han de servir de perfecto asiento y permitir un deslizamiento suave y sin
juego al carro y contra cabezal. Deben estar perfectamente rasqueteadas o
rectificadas. Es corriente que hayan recibido un tratamiento de temple superficial,
para resistir el desgaste. A veces, las guas se hacen postizas, de acero templado y
rectificado.
-Cabezal: Es una caja fijada al extremo de la bancada por medio de tornillos o
bridas. En ella va alojado el eje principal, que es el que proporciona el movimiento a
la pieza. En su interior suele ir alojado el mecanismo para lograr las distintas
velocidades, que se seleccionan por medio de mandos adecuados, desde el exterior.
El mecanismo que ms se emplea para lograr las distintas velocidades es por medio
de trenes de engranajes. Los principales sistemas empleados en los cabezales de
los tornos son:
1) Cabezal monopolea: El movimiento proviene de un eje, movido por una polea
nica. Las distintas velocidades o marchas se obtienen por desplazamiento de
engranajes.

2) Transmisin directa por motor: En lugar de recibir el movimiento a travs de una

polea, lo pueden recibir directamente desde un motor. En este tipo de montaje es
normal colocar un embrague, para evitar el cambio brusco del motor, al parar o
invertir el sentido de la marcha. La potencia al transmitir es ms directa, pues se
evitan prdidas por deslizamiento de correas.
3) Caja de cambios: Otra disposicin muy frecuente es la colocacin de una caja o
cambio, situada en la base del torno; desde all se transmite el movimiento hasta el
cabezal por medio de correas. Este sistema se presta muy bien para tornos rpidos
y, sobre todo, de precisin. El eje principal queda descargado de tensiones,
haciendo que la polea apoye en soportes adecuados.
4) Variador de velocidades: Para lograr una variacin de velocidades, mayor que las
limitadas por los mecanismos anteriores, se emplean en algunos tornos variadores
de velocidad mecnicos o hidrulicos.
- Eje principal: Es la parte que ms esfuerzos realiza durante el trabajo. Por eso,
debe ser robusto y estar perfectamente guiado por los rodamientos, para que no
haya desviaciones ni vibraciones. Para facilitar el trabajo en barras largas suele ser
hueco. En la parte anterior lleva un cono interior, perfectamente rectificado, para
poder recibir el punto y servir de apoyo a las piezas que se han de tornear entre
puntos. En el mismo extremo, y por su parte exterior, debe llevar un sistema para
poder colocar un plato porta piezas
- Cabezal mvil (can): El cabezal mvil consta de dos piezas de fundicin, de las
cuales una se desliza sobre la bancada y la otra puede moverse transversalmente
sobre la primera, mediante uno o dos tornillos. Ambas pueden fijarse en cualquier
punto de la bancada mediante una tuerca y un tornillo de cabeza de grandes
dimensiones que se desliza por la parte inferior de la bancada. La superior tiene un
agujero cilndrico perfectamente paralelo a la bancada y a igual altura que el eje del
cabezal. En dicho agujero entra suavemente un mango cuyo hueco termina, por un
extremo en un cono Morse y, por el otro, en una tuerca. En esta tuerca entra un
tornillo que puede girar mediante una manivela; como este tornillo no puede
moverse axialmente, al girar el tornillo el mango tiende que entrar o salir de su
alojamiento. Para que este mango no pueda girar, hay una ranura en toda su
longitud en la que se ajusta una chaveta. El mango puede fijarse en cualquier parte
de su recorrido mediante otro tornillo. En el cono Morse puede colocarse una punta
semejante a la del cabezal o bien una broca, escariador, etc. Para evitar el roce se
emplean mucho los puntos giratorios.
Adems de la forma comn, estos puntos giratorios pueden estar adaptados para
recibir diversos accesorios segn las piezas que se hayan de tornear
-Carros: En el torno la herramienta cortante se fija en el conjunto denominado carro.
La herramienta debe poder acercarse a la pieza, para lograr la profundidad de
pasada adecuada y, tambin, poder moverse con el movimiento de avance para
lograr la superficie deseada. Las superficies que se pueden obtener son todas las de
revolucin: cilindros y conos, llegando al lmite de superficie plana. Por tanto, la
herramienta debe poder seguir las direcciones de la generatriz de estas superficies.

Esto se logra por medio del carro principal, del carro transversal y del carro
inclinable.
a) Carro principal: Consta de dos partes, una de las cuales se desliza sobre la
bancada y la otra, llamada delantal, est atornillada a la primera y desciende
por la parte anterior. El delantal lleva en su parte interna los dispositivos para
obtener los movimientos automticos y manuales de la herramienta,
mediante ellos, efectuar las operaciones de roscar, cilindrar y frentear.
b) Dispositivo para roscar: El dispositivo para roscar consiste en una tuerca en
dos mitades, las cuales por medio de una manivela pueden aproximarse
hasta engranar con el tornillo patrn o eje de roscar. El paso que se construye
variar segn la relacin del nmero de revoluciones de la pieza que se
trabaja y del tornillo patrn.
c) Dispositivo para cilindrar y frentear: El mismo dispositivo empleado para
roscar podra servir para cilindrar, con tal de que el paso sea suficientemente
pequeo. Sin embargo, se obtiene siempre con otro mecanismo diferente.
Sobre el eje de cilindrar va calzado un tornillo sin fin que engrana con una
rueda, la cual, mediante un tren basculante, puede transmitir su movimiento
a un pin que engrana en una cremallera fija en la bancada o a otro pin
en el tornillo transversal. El tren basculante puede tambin dejarse en
posicin neutra. En el primer caso se mueve todo el carro y, por tanto, el
torno cilindrar; en el segundo, se mover solamente el carro transversal y el
torno frentear; en el tercer caso, el carro no tendr ningn movimiento
automtico. Los movimientos del tren basculante se obtienen por medio de
una manivela exterior. El carro puede moverse a mano, a lo largo de la
bancada, por medio de una manivela o un volante.
d) Carro transversal: El carro principal lleva una gua perpendicular a los de la
bancada y sobre ella se desliza el carro transversal. Puede moverse a mano,
para dar la profundidad de pasada o acercar la herramienta a la pieza, o bien
se puede mover automticamente para frentear con el mecanismo ya
explicado.
e) Carro portaherramientas: est apoyado sobre una pieza llamada plataforma
giratoria, que puede girar alrededor de un eje central y fijarse en cualquier
posicin al carro transversal por medio de cuatro tornillos. Un crculo o limbo
graduado indica en cualquier posicin el ngulo que el carro
portaherramientas forma con la bancada. Esta pieza lleva una gua en forma
de cola de milano en la que se desliza el carro orientable. El movimiento no
suele ser automtico, sino a mano, mediante un husillo que se da vueltas por
medio de una manivela o un pequeo volante. Lleva el husillo un tambor
similar al del husillo del carro transversal. Para fijar varias herramientas de
trabajo se emplea con frecuencia la torre portaherramientas, la cual puede
llevar hasta cuatro herramientas que se colocan en posicin de trabajo por un
giro de 90. Tiene el inconveniente de necesitar el uso de suplementos, por lo
cual se emplea el sistema americano, o bien se utilizan otras torretas que
permiten la graduacin de la altura de la herramienta, que adems tiene la
ventaja de que se puede cambiar todo el soporte con la herramienta y
volverla a colocar en pocos segundos; con varios soportes de estos se
pueden tener preparadas otras tantas herramientas.

Torno Paralelo CNC

b) Taladros:
La taladradora es la mquina herramienta donde se mecanizan la mayora de los
agujeros que se hacen a las piezas en los talleres mecnicos. Destacan estas
mquinas por la sencillez de su manejo. Tienen dos movimientos:
1) El de rotacin de la broca que le imprime el motor elctrico de la mquina a
travs de una transmisin por poleas y engranajes,
2) El de avance de penetracin de la broca, que puede realizarse de forma
manual sensitiva o de forma automtica, si incorpora transmisin para
hacerlo.
Se llama taladrar a la operacin de mecanizado que tiene por objeto producir
agujeros cilndricos en una pieza cualquiera, utilizando como herramienta una
broca. La operacin de taladrar se puede hacer con un taladro porttil, con una
mquina taladradora, en un torno, en una fresadora, en un centro de mecanizado
CNC o en una mandriladora.
De todos los procesos de mecanizado, el taladrado es considerado como uno de los
procesos ms importantes debido a su amplio uso y facilidad de realizacin, puesto
que es una de las operaciones de mecanizado ms sencillas de realizar y que se
hace necesario en la mayora de componentes que se fabrican.
Las taladradoras descritas en este artculo, se refieren bsicamente a las utilizadas
en las industrias metalrgicas para el mecanizado de metales, otros tipos de

taladradoras empleadas en la cimentaciones de edificios y obras pblicas as como

en sondeos mineros tienen otras caractersticas muy diferentes y sern objeto de
otros artculos especficos.
Los componentes principales de la maquina son los siguientes:
1) La base: soporta a la mquina y en algunos casos, cuando el tamao y el
peso lo hacen necesario, a la pieza misma.
2) La columna: es el miembro principal vertical sobre el que van montados otros
componentes de la maquina en la correspondencia y alineamientos
apropiados. Hay columnas de tipo caja, redondas o tubulares
3) La caja de los engranajes: montada en la parte superior de la columna, aloja
a los engranajes impulsores del husillo junto con los elementos para el
cambio de las velocidades.
4) El motor: es del tipo reversible para permitir las operaciones de roscado. La
potencia se transmite a la caja de engranajes por medio de un eje, bandas, o,
en algunos caso, directamente por medio de coples. De cualquier forma, el
motor va colocado usualmente el la parte posterior de la columna para un
mejor balance.
5) El eje: es el miembro giratorio que impulsa a la broca. Esta ranurado para
poder deslizarse hacia arriba y hacia abajo a travs de la caja de engranajes
segn se hace avanzar la brocao se la retira.
6) La cabeza: contiene los engranajes del avance, accionados por una barra de
avances desde la caja de engranajes, y contiene los controles para la
seleccin de los avances y de la direccin de giro. El avance se realiza
realmente en esta mquina por medio de un eje hueco montado en la
cabeza. Este eje hueco soporta y gua al husillo y ejerce la presin de avance.
Se pueden proporcionar ciclos de avance automtico en los que sin la
atencin del operario la broca entra en la pieza y se retira despus de haber
alcanzado la profundidad apropiada.
7) El husillo: Est equipado con un agujero cnico para recibir el extremo cnico
de las brocas, dispositivos para el montaje de las mismas, o de otras
herramientas de corte que se utilicen en la mquina, tales como machos o
escariadores.
8) La mesa: est montada en la columna y se la puede levantar o bajar y sujetar
en posicin para soportar la pieza a la altura apropiada para permitir taladrar
en la forma deseada.

c) Fresadora:
Las fresadoras son mquinas - herramientas de variadsimas formas y aplicaciones
cuya caracterstica principal consiste en que su til cortante lo constituyen discos o
cilindros de acero, llamados fresas, provistos de dientes cortantes.
El fresado se emplea para la obtencin de superficies planas y curvadas, de ranuras
rectas, de ranuras espirales y de ranuras helicoidales, as como de roscas. Los
movimientos de avance y de aproximacin son realizados en el fresado
generalmente por la pieza, pero pueden tambin ser realizados por la fresa como
sucede, por ejemplo, en el fresado copiador.

-Componentes principales de la maquina:

El bastidor: Es una especie de cajn de fundicin, de base reforzada y de

forma generalmente rectangular, por medio del cual la mquina se apoya en
el suelo. Es la parte que sirve de sostn a los dems rganos de la fresadora.
Husillo de trabajo: Es uno de los rganos esenciales de la mquina, puesto
que es el que sirve de soporte a la herramienta y le dota de movimiento. Este
eje recibe el movimiento a travs de la caja de velocidades.
La mesa: Es el rgano que sirve de sostn a las piezas que han de ser
trabajadas, directamente montadas sobre ella o a travs de accesorios de
fijacin, para lo cual la mesa est provista de ranuras destinadas a alojar los
tornillos de fijacin.
Carro transversal: Es una estructura de fundicin de forma rectangular, en
cuya parte superior se desliza y gira la mesa en un plano horizontal; en la
base inferior, por medio de unas guas, est ensamblado a la consola, sobre
la cual se desliza accionado a mano por tornillo y tuerca, o automticamente,
por medio de la caja de avances. Un dispositivo adecuado permite su
inmovilizacin.
La consola: Es el rgano que sirve de sostn a la mesa y sus mecanismos de
accionamiento. Es un cuerpo de fundicin que se desliza verticalmente en el
bastidor a travs de unas guas por medio de un tornillo telescopio y una

tuerca fija. Cuando es necesario para algunos trabajos, se inmoviliza por

medio de un dispositivo de bloqueo.
Caja de velocidades del husillo: Consta de una serie de engranajes que
pueden acoplarse segn diferentes relaciones de transmisiones, para permitir
una extensa gama de velocidades del husillo. Generalmente se encuentra
alojada interiormente en la parte superior del bastidor. El accionamiento es
independiente de que efecta la caja de avances, lo cual permite determinar
ms juiciosamente las mejores condiciones de corte.
Caja de avances de la fresadora: Es un mecanismo constituido por una serie
de engranajes ubicados en el interior del bastidor, en su parte central,
aproximadamente. Recibe el movimiento directamente del accionamiento
principal de la mquina. Por medio de acoplamientos con ruedas correderas,
pueden establecerse diversas velocidades de avances. El enlace del
mecanismo con el husillo de la mesa o la consola se realiza a travs de un eje
extensible de articulaciones cardn.

-Clasificacin:
La gran variedad de fresadoras puede reducirse a tres tipos principales:
horizontales, verticales y mixtas, caracterizadas, respectivamente, por tener el eje
porta fresas horizontal, vertical o inclinable.
1.- FRESADORAS HORIZONTALES: Esencialmente, constan de una bancada vertical
llamada cuerpo de la fresadora, a lo largo de una de cuyas caras se desliza una
escuadra llamada mnsula o consola, sobre la cual, a su vez, se mueve un carro
porta mesa que se ha de fresar. En la parte superior de la bancada estn alojados
los cojinetes en los que gira el rbol o eje principal, que a su vez puede ir
prolongado por un eje porta fresas. Estas fresadoras se llaman universales cuando
la mesa de trabajo puede girar alrededor de un eje vertical y puede recibir
movimiento automtico en sentido vertical, longitudinal y transversal, o al menos
en sentido longitudinal.

2. FRESADORAS UNIVERSALES: La mquina fresadora universal se caracteriza por la

multitud de aplicaciones que tiene. Su principal nota caracterstica la constituye su
mesa inclinable que puede bascular tanto hacia la izquierda como hacia la derecha
en 45. Esta disposicin sirve con ayuda del cabezal divisor para fresar ranuras
espirales. Los tres movimientos de la mesa en sentido vertical, longitudinal y
transversal se pueden efectuar a mano y automticamente en ambos sentidos.
Topes regulables limitan automticamente la marcha en el punto deseado. En las
manivelas que sirven para mover la mesa hay discos graduados que permiten
ajustes finos.
Estas mquinas encuentran aplicacin en mecnica fina, en construccin de
herramientas y de moldes, en la fabricacin de piezas sueltas y de pequeas series.
En estas aplicaciones tienen empleos muy variados mediante accesorios
basculantes y fcilmente recambiables que las hacen aptas para toda clase de
trabajos con arranques de viruta.
Fresadora Universal con C.N.C.

3. FRESADORAS VERTICALES: As se llaman las fresadoras cuyo eje portafresas es

vertical. En general son monopoleas y tiene la mesa con movimiento automtico en
sentido vertical, longitudinal y transversal. En la fresadora vertical el husillo porta
-fresa est apoyado verticalmente en una cabezal porta-fresa generalmente
giratorio. La fresadora vertical se aplica generalmente para trabajos de fresado
frontales.

4. FRESADORAS COPIADORAS: Las mquinas fresadoras copiadoras cuyos procesos

de trabajo pueden mandarse a mano o de modo totalmente automtico, permiten la
fabricacin de piezas con formas irregulares, de herramientas para trefiladoras y
para prensas y estampas siguiendo una plantilla, un modelo o un prototipo. El
movimiento de un punzn que va palpando el modelo se transmite al husillo
portafresa por medios mecnicos, hidrulicos o electrohidrulicos con refuerzo
electrnico. En algunas mquinas los movimientos del palpador pueden seguirse
sobre una pantalla.

5. FRESADORA MIXTA: Cuando, auxilindose con accesorios, el husillo puede

orientarse en las dos posiciones
2) De vaivn: Se pueden dividir en tres ramas las cuales pasare a detallar:
a) Limadora o Perfiladora
b) Cepilladora
c) Sierras
a) Limadora o Perfiladora
La limadora mecnica es una mquina herramienta para el mecanizado de piezas
por arranque de viruta, mediante el movimiento lineal alternativo de la herramienta
o movimiento de corte. La mesa que sujeta la pieza a mecanizar realiza un
movimiento de avance transversal, que puede ser intermitente para realizar
determinados trabajos, como la generacin de una superficie plana o de ranuras
equidistantes. Asimismo, tambin es posible desplazar verticalmente la herramienta
o la mesa, manual o automticamente, para aumentar la profundidad de pasada. La
limadora mecnica permite el mecanizado de piezas pequeas y medianas y, por su
fcil manejo y bajo consumo energtico, es preferible su uso al de otras mquinas
herramienta para la generacin de superficies planas de menos de 800 mm de
longitud.

Componentes Principales:
Bancada: es el elemento soporte de la mquina, aloja todos los mecanismos de
accionamiento, suele ser de fundicin y muy robusta. Est provista de guas
horizontales sobre las que deslizan el carnero y dos guas verticales sobre las que
puede desplazarse verticalmente la mesa.
1) Guas

2) Mesa: sobre las guas verticales de la parte frontal de la bancada se

apoya un carro provisto de guas horizontales sobre las que se
desplaza la mesa propiamente dicha, por tanto puede moverse
verticalmente por desplazamiento vertical del carro.
3) Carnero o carro: es la parte mvil de la mquina, desliza sobre
guas horizontales con forma de cola de milano, situadas en la parte
superior de la bancada y en cuya parte frontal hay una torreta
provista de un portaherramientas en el que se fija la herramienta
de corte.
4) Mecanismo de accionamiento del carnero: Hay varios tipos: por
cremallera, por palanca oscilante y plato-manivela o hidrulico.
Funcionamiento de sus partes:
1) El carro: proporciona la carrera hacia adelante y hacia atrs a la
herramienta de corte. Est formado por el mecanismo fijador de la
posicin del carro y el cabezal giratorio, el tornillo de ajuste se usa
para cambiar la posicin de la carrera y la palanca de fijacin
mantiene al carro en una posicin fija.
2) El cabezal giratorio: est sujeto al carro, sirve para sostener el
porta-herramienta y al pivote que permite que la herramienta de
corte se levante ligeramente durante la carrera de regreso. Adems
permite girar a sta a cualquier ngulo deseado.
3) La manivela de avance hacia abajo: proporciona un medio de dar la
penetracin o ajuste a la herramienta de corte en las unidades
marcadas en el anillo graduado 0,1 mm. o 0,001 pulgadas.
4) La manivela de avance lateral: se usa para mover la mesa en forma
longitudinal debajo de la herramienta.
5) Eje roscado vertical: se utiliza para subir o bajar la mesa
6) La mesa: est sujeta al puente y es donde se fija la pieza que va a
ser maquinada.
7) El tornillo para regular la carrera: es el que ajusta la longitud de la
carrera que se necesita.
8) Tuerca candado del regulador de la carrera: se usa para mantener
el mecanismo en una posicin fija.

Esquema constructivo de sus partes:

1. Volante para bajar o subir el Charriot o carro Portaherramientas

2. Carro Portaherramientas (soporte portaherramientas)
3. Mordaza para sujecin de las piezas
4. Mesa
5. Soporte para apoyo de la mesa
6. Soporte para apoyo de la mesa
7. Bancada
8. Guas de deslizamiento horizontal de la mesa
9. Volante para accionamiento manual de la mesa
10. Tornillo para seleccionar recorrido del avance automtico, y freno
correspondiente
11. Tornillo para graduar el recorrido del carnero, y freno de fijacin
12. Polea del embrague para accionamiento de los mecanismos
13. Palanca del embrague
14. Volante para situar el recorrido del carnero o torpedo
15. Torpedo o carro porta herramienta
16. Palanca para fijar el carnero en la situacin seleccionada
17. Husillo para movimiento vertical del conjunto carro-mesa
18. Volante para mover manualmente el carnero, solamente con
mquina parada
19. Eje para colocacin de la palanca de accionamiento de subir y
bajar carro-mesa

3) Prensas:
Descripcin:
La mquina utilizada para la mayora de las operaciones de trabajo en
frio y algunos en caliente, se conoce como prensa. Consiste de un bastidor que
sostiene una bancada y un ariete, una fuente de potencia, y un mecanismo para
mover el ariete linealmente y en ngulos rectos con relacin a la bancada. Una
prensa debe estar equipada con matrices y punzones diseados para cietas
operaciones especficas. La mayora de operaciones de formado, punzonado y
cizallad, se pueden efectuar en cualquier prensa normal si se usan matrices y
punzones adecuados. Las prensas tienen capacidad para la produccin rpida,
puesto que el tiempo de operacin es solamente el que necesita para una carrera
del ariete, ms el tiempo necesario para alimentar el material. Por consiguiente se
pueden conservar bajos costos de produccin.
Clasificacin de las Prensas:
Atendiendo a la forma de entregar la energa las prensas pueden ser mecnicas o
hidrulicas.
1) Prensas Mecnicas. Constan de un motor elctrico que hace girar
un volante de inercia que sirve de acumulador de energa. La
energa se entrega a la parte mvil de la prensa (carro) mediante
un embrague o acoplamiento. La entrega de la energa es rpida y
total gastando en cada golpe una fraccin de la capacidad de
trabajo acumulada. Se usan para trabajos de corte, estampacin,
forja y pequeas embuticiones.

Prensa Mecnica Excntrica de simple efecto

2) Prensas Hidrulicas. Se basan en el conocido principio de Pascal
(ver figura 2), alimentndose un pistn de gran dimetro con fluido

a alta presin y bajo caudal consiguiendo altsimas fuerzas

resultantes. La entrega de energa es controlada en cada momento
tanto en fuerza como en velocidad por lo que mantenemos el
control constante del proceso. Se usan en operaciones de
embuticin profunda y en procesos de altas solicitaciones como
acuado.

Prensa Hidrulica de Simple efecto

No es muy correcto llamar a una prensa, prensa dobladora, prensa de repujado, o
prensa cortadora, entre otras, pues los tres tipos de operaciones se pueden hacer
en una mquina. A algunas prensas diseadas especialmente para un tipo de
operacin, se le puede conocer por el nombre de la operacin, prensa punzonadora
o prensa acuadora. La clasificacin est en relacin a la fuente de energa, ya sea
operada manualmente o con potencia. Las maquinas operadas manualmente se
usan para trabajos en lmina delgada de metal, pero la mayor parte de maquinaria
para produccin se opera con potencia. Otra forma de agrupar a las prensas, est
en funcin del nmero de arietes o los mtodos para accionarlos.
Para seleccionar el tipo de prensa a usar en un trabajo dado, se deben considerar:
El tipo de operacin a desarrollar, tamao de la pieza, potencia
requerida, y la velocidad de la operacin. Para la mayora de las
operaciones de punzonado, recortado y desbarbado, se usan
generalmente prensas del tipo manivela o excntrica. En estas
prensas, la energa del volante se puede transmitir al eje principal,
ya sea directamente o a travs de un tren de engranes. La prensa
de junta articulada se ajusta idealmente a las operaciones de
acuado, prensado o forja. Tienen una carrera corta y es capaz de
imprimir una fuerza extrema.

3) Prensas para trabajos mixtos progresivos, Prensas mltiples (o de

paso): Se entiende por trabajo progresivo de prensado la serie de

operaciones sucesivas que transforman gradualmente, con un

mismo troquel, una chapa plana, una tira o una cinta, a fin de
obtener piezas con otra forma. El procedimiento consiste en un
mnimo de dos fases, a saber: corte y doblado, o embutido y corte.
El objetivo es el poder obtener en un solo tiempo y con un solo
troquel una serie de operaciones sucesivas. Es necesario que los
punzones estn paralelos entre si y acten sincronizados
hacindolos trabajar en forma regular.

4) Otras Clasificaciones de prensas:

a) Por su sistema de transmisin pueden
clasificarse en prensas a volante
directo, prensas de reduccin,
prensas de doble reduccin, prensas
de reduccin paralela y prensas de
cinemtica especial. Por su estructura se
puede clasificar en prensas de cuello de
cisne y prensas de doble montante
(dentro de estas existen las monobloc y
las de piezas armadas por tirantes). Por
su velocidad se clasifican en prensas
convencionales (de 12 a 200 golpes
minuto en funcin de su tamao),
prensas rpidas (de 300 a 700 golpes
por minuto) y prensas de alta velocidad
(de 800 hasta 1600 golpes por minuto);
las ms rpidas son de fabricacin
japonesa y suiza.
b) Otro tipo de prensas aparecidas
recientemente son las "servoprensas", en
estas prensas se elimina el embrague y el
volante de inercia obteniendo toda su
energa de uno o varios servomotores
conectados al eje principal mediante
reductoras planetarias o epicloidales, o
mediante palancas articulas. La aparicin
de estas mquinas ha impulsado tambin

el desarrollo de prensas hbridas de

distintos tipos (con servo y volante y
embrague).
c)

Mtodos no convencionales de mecanizado

Introduccin: Los procesos NO CONVENCIONALES de mecanizado dan respuesta a
los nuevos problemas planteados en el mecanizado de materiales de baja
maquinabilidad y especificaciones extremas de forma, tolerancia y acabados.
Caractersticas comunes:
arrancar una cierta cantidad de material

-) Elevado consumo de energa para

-) Tasas de arranque (mm3/min) bajas

-) Posibilidad de generar geometras
complejas, con tolerancia muy ajustadas y acabados superficiales excelentes.
Procesos de mayor inters industrial: -) Electroerosin (EDM)
-) Mecanizado por
ultrasonidos (USM)
-) Mecanizado por chorro
de agua (WJM)
-) Mecanizado
electroqumico (ECM)
A) Electroerosin (EDM):
La electroerosin es un proceso de fabricacin tambin conocido como mecanizado
por descarga elctrica o EDM (por su nombre en ingls, electrical discharge
machining). El proceso de electroerosin consiste en la generacin de un arco
elctrico entre una pieza y un electrodo en un medio dielctrico para arrancar
partculas de la pieza hasta conseguir reproducir en ella las formas del electrodo.
Ambos, pieza y electrodo, deben ser conductores, para que pueda establecerse el
arco elctrico que provoque el arranque de material.
Ventajas: .) Independiente de la dureza del material
.) Posibilidad de geometras muy complejas
.) Elevada precisin
.) Excelente rugosidad
Aplicaciones: .) Estampas de forja
.) Moldes de inyeccin

.) Elementos de troqueles
.) tiles y herramientas en general
Tipos de Electroerosin: a) ELECTROEROSIN POR PENETRACIN (SEDM)
b) CORTE POR ELECTROEROSIN POR HILO
(WEDM)

a) ELECTROEROSIN POR PENETRACIN (SEDM)

El funcionamiento es el siguiente: el electrodo se une al cabezal de la mquina que
est conectado a un polo -por lo general el polo positivo- de una fuente de
alimentacin pulsada. La pieza de trabajo se conecta al polo negativo y se ubica de
manera que haya un hueco entre esta y el electrodo. Posteriormente, el hueco se
inunda con fluido dielctrico. Cuando se conecta la fuente de alimentacin, el hueco
es atravesado por miles de impulsos de corriente continua por segundo formando
chispas y dando comienzo al proceso de erosin tal como lo detallamos en el
artculo sobre mecanizado por electroerosin. A medida que la erosin contina, el
electrodo avanza sobre la pieza mientras mantiene una dimensin constante del
hueco.

La pieza terminada puede exhibir varias capas distintas. La capa superficial

presenta pequeos glbulos de metal extrado de la pieza, as como partculas del
electrodo adheridas que se eliminan fcilmente. La segunda capa se denomina
capa blanca o capa refundida, donde la electroerosin ha alterado la estructura
metalrgica de la pieza. La tercera capa es la zona afectada por el calor o capa
recocida, la cual ha sido calentada pero no fundida. La distribucin, extensin y
profundidad de estas capas tienen una influencia muy importante en la calidad del
acabado superficial y se ven afectadas por:
.) Los ciclos de activacin y desactivacin del proceso.

.) El ciclo de trabajo, que es la relacin entre el ciclo de

activacin y el tiempo de ciclo total.
.) La distancia de separacin, hueco o gap entre la
pieza de trabajo y el electrodo.
El electrodo, por lo general de grafito o cobre electroltico, se fabrica con la imagen
inversa o negativa de la pieza que se desea obtener, por lo cual genera cavidades
en la pieza.

b) CORTE POR ELECTROEROSIN POR HILO (WEDM)

En el proceso, el electrodo de grafito se sustituye por un hilo consumible, cargado
elctricamente y controlado por CNC, capaz de efectuar cortes muy finos e
intrincados. El principio de funcionamiento del sistema por hilo es el mismo que el
tipo de penetracin, ya que emplea una serie de descargas de corriente continua
que forman chispas entre el hilo y la pieza de trabajo, ambos en contacto con el
fluido dielctrico. En algunos casos, el hilo y la pieza se sumergen totalmente en el
dielctrico, aunque esto puede provocar corrosin electroltica en algunos
materiales.

La diferencia fundamental entre la electroerosin por hilo y la electroerosin por

penetracin es que la forma del electrodo no influye directamente en la forma de la
pieza a obtener, puesto que lo nico que se pretende es realizar un corte en la
pieza y no obtener una copia con la forma del electrodo.

Las caractersticas principales de la electroerosin por hilo son:

.) Se generan geometras nicamente pasantes
en la pieza, en funcin de la trayectoria recorrida por el hilo, pudiendo realizarse
cortes rectos y cortes cnicos.
.) El fluido dielctrico es agua desionizada.
.) Dado que el hilo es muy delgado, la energa
utilizada es limitada y las tasas de extraccin son bajas.
.) Velocidad de corte en aceros: hasta 500 mm2/min.
.) Capacidad de extraccin de metal: aprox. 350 cm3/hora.

B) MECANIZADO POR ULTRASONIDO (USM)

Introduccin
El maquinado por ultrasonido USM este mtodo remueve material de la pieza
dejando una forma especfica en ella, esto ocurre cuando la herramienta vibra a una
baja amplitud (25-100 micras) y alta frecuencia (15-30 kHz), al penetrar la pieza a
altas frecuencias en un medio abrasivo bajo condiciones controladas, el impacto de
las partculas desarrolla una fuerza suficientemente concentrada para realizar
operaciones como corte de pequeos orificios, ranuras o patrones intrincados en
materiales metlicos y no metlicos muy duros o frgiles, y limpieza general de
componentes con superficies irregulares
Caractersticas
La herramienta vibra a una baja amplitud de entre 25-50 micras pero hay equipos
que pueden vibrar hasta 100 micras y a una alta frecuencia de entre 15 y 30 kHz
dependiendo de la aplicacin pero lo ms comn es a 20 kHz, la velocidad de los
equipos de ultrasonido puede llegar a las 42,000 rpm. Por lo general los
herramentales se fabrican con acero, acero inoxidable 303 y molibdeno. La forma

de la herramienta es importante para optimizar la vibracin y evitar que la

herramienta absorba energa. En cuanto a los materiales abrasivos se usan
partculas extremadamente duras como diamante, nitruro cubico de boro, carburo
de boro, carburo de silicio, y oxido de aluminio. Aunque el carburo de boro es el ms
usado. La potencia de estos equipos flucta generalmente entre 200 y 2400 watts,
la potencia influye sobre el rea mxima de la herramienta a utilizar y por
consecuencia en la cantidad de material removido.

Partes del mecanizado por Ultrasonido

1. Generador senoidal de alta frecuencia: esta unidad convierte la baja frecuencia
(60 Hz) en potencia elctrica de alta frecuencia (20 kHz).
2. Transductor: la seal elctrica de alta frecuencia es transmitida por el transductor
para convertirla en vibracin de alta frecuencia pero baja amplitud. Es decir, el
transductor convierte la energa elctrica en vibracin mecnica.
3. Porta herramienta: es la unin entre el transductor y la herramienta. El porta
herramienta transmite la energa pero en algunos casos tambin amplifica la
amplitud de la vibracin. Sus materiales presentan buenas propiedades acsticas y
sobretodo resistencia a la fatiga. Los materiales ms comunes para su fabricacin
son monel, titanio y acero inoxidable.
4. Herramienta: estn hechas de materiales dctiles y los ms comunes son: latn,
aceros dulces e inoxidables
C) MECANIZADO POR CHORRO DE AGUA (WJM)
Es un proceso de ndole mecnica, mediante el cual se consigue cortar cualquier
material, haciendo impactar sobre ste un chorro de agua a gran velocidad que
produce el acabado deseado. Al ser un procedimiento de corte en fro resulta
especialmente interesante, ya que esta demandado en todas las aplicaciones en las
que el material no se pueda ver afectado por el calor.
Caractersticas del proceso:

.) El dispositivo consiste en un chorro de agua a

presin, cuyo dimetro de la boquilla oscila entre 0,08 mm a 0,45 mm de dimetro,
por el cual, sale una mezcla de agua y abrasivo lanzado a una presin muy elevada.
.) Uno de los elementos ms importantes es la
boquilla por la que sale el chorro
.) De ella depende la cohesin del chorro que
condiciona en gran medida la viabilidad tcnica de la aplicacin, pues si el chorro es
cnico se pierde poder de corte, precisin y calidad
Velocidad de corte:
.) La velocidad de corte es de mxima importancia, y esta depender de factores
como la presin de la bomba y la capacidad del intensificador, dimetro de la
tobera, cantidad y calidad de abrasivo y del espesor de la pieza.
.) En referencia a valores de velocidad encontramos que todo este sistema de
aporte de presin permite que el lquido salga por el orificio a una velocidad de
1000 metros por segundo.
.) El motivo de aadirle abrasivo al agua es debido a que un simple chorro de agua
no sera capaz de desarrollar cortes como los actuales en los materiales ms duros,
por ello se le aporta este abrasivo, mezcla de arcillas y vidrios, que dota al sistema
de un aumento de posibilidades de corte infinito. Espesor
Diagrama del proceso:

1. Alta presin de agua

2. Enfoque
3. Cmara de mezcla
4. Tapa
5. Salpicaduras
6. Pieza de trabajo
7. Pieza de red permanente
8. Agua
9. Parte de la pieza de trabajo cortada
10. Boquilla
11. Arena abrasiva
Presin del chorro
.) La presin del chorro de agua es otra de las caractersticas ms importantes del
proceso, es aportada por un sistema de una bomba dotada con un intensificador de
ultra presin que hacen que sta pueda llegar hasta 4000 bares de presin.
.) Pero por lo general se trabaja en altas presiones como la de 4000 bares, a pesar
de que muchas veces no es necesario por el espesor a cortar, ya que esto le aporta
rapidez.
D) MECANIZADO ELECTROQUIMICO (ECM)
Maquinado electroqumico (ECM) difiere de las tcnicas convencionales para cortes
de metales en que se utilizan energa elctrica y qumica como herramientas de
corte. Con este proceso se remueve el metal con facilidad, sin que importe su
dureza, y se caracteriza porque no deja virutas.
La herramienta de corte es un electrodo fijo que tiene la forma de cavidad requerida
en la pieza de trabajo; por lo tanto, se pueden producir formas escuadradas o
difciles de cortar. Adems, el desgaste de la herramienta es insignificante porque
nunca toca la pieza de trabajo. El maquinado electromecnico es adecuado para
producir agujeros redondos pasantes, cuadrados pasantes, ciegos redondos o
cuadrados, cavidades sencillas con lados rectos y paralelos y para operaciones de
cepillo. Su utilidad es mucho mayor en metales cuya dureza es mayor de 42
rockwell C (400 Brinell). Con este proceso es difcil mantener aristas agudas,
secciones inferiores planas o curvaturas exactas debido al ligero exceso de corte
que produce. Una ventaja importante del ECM es que no se deforman las superficies
y cantos de las piezas de trabajo y quedan libres de rebatas (El electrodo
herramienta nunca hace contacto con la pieza de trabajo).
Descripcin del proceso:
Desde hace muchos aos se han utilizado los balos galvanoplsticos o
electrodeposicin para aplicar un metal que est en solucin en otro metal que se
sumerge en el bao.

1. Se sumergen dos barras de metales desiguales en una solucin de electrolito.

2. Se conecta una barra al conductor o terminal negativo de una fuente de
corriente continua. La segunda barra se conecta a la terminal positiva.
3. Cuando se cierra el circuito circula corriente continua (CC) a travs del
electrolito entre las dos barras de metal.
La reaccin qumica produce la transferencia de metal de una barra a la otra.
El maquinado electroqumico difiere de la electrodeposicin en que una reaccin
electroqumica disuelve el metal de la pieza de trabajo en una solucin de
electrolito.
Se pasa una corriente continua a travs de una solucin de electrolito entre el
electrodo, que es la herramienta y tiene la forma de la cavidad deseada, que
tiene carga negativa y la pieza de trabajo que tiene carga positiva. Esto ocasiona la
remocin del metal delante del electrodo al avanzarlo hacia la pieza de trabajo. La
reaccin qumica ocasionada por la corriente continua en el electrolito disuelve el
metal de la pieza de trabajo.

El electrodo para SM no es una simple varilla de metal, sino una herramienta de

precisin aislada hecha a la forma y tamao exactos necesarios y a lo largo del cual
se hace pasar el electrolito.

El electrodo y la pieza de trabajo, aunque estn separados apenas 0,002 a 0,003

pulgadas (0,005 a 0,007 milmetros) nunca se topan entre s.
La solucin de electrolito est en circulacin constante y controlada y es conductora
de la corriente (el electrolito suele ser una solucin salina muy corrosiva). La
corriente continua, a veces, puede ser de 10.000 A/pulgada2 (1550 A/centimetro2)
segn el material de la pieza: la cantidad de remocin del metal est en proporcin
directa con la corriente que pasa entre el electrodo y la pieza de trabajo. Una
corriente elevada producir remocin rpida del metal y a la inversa con una
corriente baja.
Ventaja del ECM
El maquinado electroqumico ha sido uno de los procesos para trabajar metales que
ha permitido maquinar los de la era espacial. Algunas de sus caractersticas y
ventajas son:
1. Se puede maquinar un metal de cualquier dureza.
2. No se genera calor durante el maquinado y, por lo tanto, no hay deformacin
de la pieza de trabajo.
3. En el ECM no hay rotacin de la herramienta.
4. El desgaste del electrodo (herramienta) es insignificante porque nunca toca
la pieza de trabajo.
5. Debido a que el electrodo nunca toca la pieza de trabajo se pueden maquinar
secciones delgadas y frgiles sin deformacin.
6. La pieza de trabajo queda libre de rebabas.
7. Es fcil producir piezas de trabajo, las formas complejas, cuyo maquinado es
difcil con otros procesos.
8. El ECM es adecuado para trabajo de produccin en donde hay que hacer
agujeros o cavidades mltiples al mismo tiempo.