1.----Que son?

Intercambiadores de calor, o simplemente cambiadores de calor, se

engloba a todos aquellos dispositivos utilizados para transferir energia
de un medio a otro, sin embargo, en lo que sigue se hara referencia
unica y exclusivamente a la transferencia de energia entre fluidos por
conduccion y conveccion, debido a que el intercambio termico entre
fluidos es uno de los procesos mas frecuente e importante en la
ingenieria.
Un intercambiador de calor es un dispositivo que facilita la
transferencia de calor de una corriente fluida a otra
Tipos
http://www.thermoequipos.com.ve/pdf/articulo_03.pdf
http://es.slideshare.net/mobile/yumardiaz/intercambiadoresdecalortiposgeneralesyaplicaciones-8408335
Funcionamiento
Funcionamiento del intercambiador de calor, transferencia de calor aireaire
El funcionamiento de los intercambiadores de calor se basa en la
transferencia de energia en forma de calor de un medio (aire, gas o
liquido) a otro medio. El mecanismo de funcionamiento de los
intercambiadores de calor, que logran una separacion total entre los dos
fluidos sin que se produzca ningun almacenamiento intermedio de calor,
se conoce como recuperador. Recair desarrolla y fabrica recuperadores
para transferencia de calor aire-aire.
Funcionamiento de los intercambiadores de calor con un rendimiento lo
mas alto posible
Para que el funcionamiento de los intercambiadores de calor logre una
transferencia de calor lo mas grande posible, la particion interior del
intercambiador se ha diseado de forma que la distancia - que debe
recorrer la corriente de calor - sea lo mas pequea posible. Para ello,
tambien se tiene en cuenta la caida de presion permitida del interior del
intercambiador.
Las dos corrientes de aire se mueven (en sentido contrario) de forma
paralela, a lo largo de una particion interior, en principio, de longitud
interminable. De este modo la corriente de aire fria puede calentarse
hasta alcanzar la temperatura de la corriente de aire caliente que sale y
viceversa: la corriente de aire caliente se puede enfriar hasta alcanzar la
temperatura de la corriente de aire fria que sale.

Para lograr una distribucion uniforme de las corrientes de aire en el

interior del intercambiador, en la pared existen canales triangulares, de
diametro reducido e igual resistencia. Gracias a ello, la corriente de aire
se mantiene exactamente igual en todos los canales. Cada canal
triangular esta rodeado de tres canales de la misma forma, por los que
circula una corriente en sentido contrario. De este modo se logra en el
interior del intercambiador una efectividad extraordinariamente alta, del
93%. Debido a que apenas existe diferencia perceptible entre la
temperatura del aire que entra y la del aire que sale, se crea un
ambiente excepcionalmente agradable en casa o en el lugar de trabajo.
Ejemplo
http://www.recair.es/sensible-heat-recovery/rs160/
2-- El termino sistemas de refrigeracion industrial se aplica a los
sistemas que eliminan el exceso de calor de cualquier medio a traves de
un intercambio termico con agua o aire, a fin de reducir la temperatura
de dicho medio a niveles proximos al ambiente.
Los sistemas de refrigeracion se basan en principios termodinamicos y
estan diseados para promover el intercambio de calor entre el proceso
y el refrigerante y para facilitar la liberacion del calor irrecuperable al
medio ambiente. Los sistemas de refrigeracion industrial pueden
clasificarse en funcion de su diseo y de su principio basico de
funcionamiento: agua o aire, o una combinacion de ambos.
El intercambio calorifico entre el medio de proceso y el refrigerante se
intensifica a traves de intercambiadores, donde el refrigerante descarga
su calor al ambiente. En los sistemas abiertos, el refrigerante esta en
contacto con el ambiente, cosa que no ocurre en los sistemas cerrados,
donde el refrigerante o el medio de proceso circulan por tubos o
serpentines.
Los sistemas sin recirculacion suelen utilizarse en instalaciones de gran
capacidad que disponen de un suministro suficiente de agua para la
refrigeracion y que estan situadas junto a una masa de aguas
superficiales que sirve como medio receptor de los vertidos. Cuando no
se dispone de un suministro de agua fiable, se utilizan sistemas con
recirculacion (torres de refrigeracion).
En las torres de recirculacion abiertas, el agua refrigerante se enfria por
contacto con una corriente de aire. Estas torres estan equipadas con
dispositivos que aumentan la superficie de contacto de aire y agua. La
corriente de aire puede crearse por tiro natural o por tiro mecanico,
utilizando ventiladores. Las instalaciones de pequea o gran capacidad
utilizan mucho las torres de tiro mecanico, mientras que las
instalaciones de gran capacidad (como las industrias electricas) utilizan
principalmente las torres de tiro natural.

En los sistemas de circuito cerrado, los tubos o serpentines por los que
circula el refrigerante o el medio de proceso tienen su propio sistema de
refrigeracion con el que enfrian la sustancia que contienen. En los
sistemas de proceso humedo, la corriente de aire enfria por evaporacion
los tubos o serpentines rociados con agua. Los sistemas de proceso seco
solo utilizan la corriente de aire. En ambos casos, los serpentines pueden
ir provistos de aletas, que amplian la superficie de refrigeracion y, por lo
tanto, el efecto refrigerante. Los sistemas humedos de circuito cerrado
se utilizan mucho en la industria para las instalaciones de menor
capacidad. El principio de refrigeracion con aire seco puede encontrarse
en pequeas instalaciones industriales o tambien en grandes centrales
electricas, cuando no se dispone de agua suficiente o esta es muy cara.
Los sistemas de refrigeracion hibridos, abiertos o cerrados, son torres
mecanicas de diseo especial que pueden utilizar la via seca o la
humeda para reducir la formacion de penachos visibles. Con la opcion de
que los sistemas funcionen por la via seca (en particular, las pequeas
unidades de tipo celular) durante periodos de baja temperatura del aire
ambiente, puede reducirse ademas el consumo anual de agua.
Tipos
http://perumodding.com/tipos-de-sistemas-de-refrigeracion.html
Clasificacion
http://www.cofrico.com/newswp/blog/clasificacion-de-los-sistemas-derefrigeracion/
Funcionamiento
El sistema de enfriamiento es un sistema constituido de partes y
refrigerante que trabajan juntos para controlar la temperatura de
operacion del motor y obtener un optimo desempeo. El sistema tiene
conductos dentro del monoblock y cabezas del motor, una bomba de
agua y la banda que la impulsa para que circule el refrigerante, un
termostato para controlar la temperatura del refrigerante, un radiador
para enfriar el refrigerante, un tapon de radiador para mantener la
presion en el sistema y mangueras para conducir el refrigerante del
motor al radiador.
El liquido que fluye a traves del sistema refrigerante, anticongelante o
comunmente referido como refrigerante, soporta temperaturas extremas
de calor y frio, contiene inhibidores de corrosion y lubricantes para
mantener el sistema trabajando en optimas condiciones.
El refrigerante inicia su circulacion en la bomba de agua. El impulsor de
la bomba de agua utiliza la fuerza centrifuga para hacer circular
refrigerante del radiador e impulsarlo al monoblock del motor. Las

bombas usualmente son impulsadas por la banda de tiempo o cadena de

tiempo. Ahora en dia, inclusive hay bombas impulsadas por electricidad.
Si la bomba de agua experimenta una fuga por el sello, una fractura en
el cuerpo, un impulsor roto o un mal funcionamiento del balero, esto
podra afectar todo el sistema refrigerante ocasionando que el vehiculo
se sobre-caliente.
Mientras que el refrigerante fluye por el sistema, absorbe el calor del
motor antes de llegar al termostato. El termostato es una valvula que
mide la temperatura del refrigerante y abre para permitir que el fluido
caliente viaje al radiador. Si el termostato se pega o deja de funcionar,
afectara todo el sistema refrigerante.
Una vez que es liberado por el termostato, el refrigerante caliente viaja
dentro de una manguera para ser enfriado en el radiador. El refrigerante
pasa a traves de tubos delgados en el radiador y se enfria con el aire
que pasa por fuera de los tubos. Dependiendo de la velocidad del
vehiculo, el flujo de aire es proveido durante el rodaje por el movimiento
del mismo (entrada del aire a presion) y / o los ventiladores.
Restricciones en el radiador podran comprometer su habilidad de reducir
la temperatura. Estas restricciones podran ser externas en el flujo de
aire o internas en restriccion al flujo de refrigerante. Un mal
funcionamiento del motor electrico del ventilador o fan clutch podra
limitar el flujo de aire a traves del radiador. Revise / reemplace el fan
clutchla vida util esperada de las bombas de agua y los fan clutch son
aproximadamente la misma y comparten la misma flecha. Un fan clutch
que haya fallado podra ocasionar dao severo a la bomba de agua.
Mientras que la temperatura de refrigerante se incrementa, tambien se
incrementa la presion en el sistema de enfriamiento. Esta presion es
regulada por el tapon del radiador. Se requiere de una presion correcta
en el sistema para asegurar una correcta lubricacion del sello. El punto
de ebullicion del refrigerante se incrementa al incrementarse la presion
en el sistema refrigerante. Por cada libra por pulgada cuadrada que se
incrementa la presion en el sistema refrigerante, el punto de ebullicion
incrementa 3F. Si la presion incrementa por arriba de un punto
especifico, una valvula con un resorte comprimido abrira y liberara la
presion. Si el motor se sobre-calento, el tapon del radiador y el
termostato deberan ser reemplazados.
Es importante inspeccionar regularmente el estado de las bandas y
mangueras de su sistema de enfriamiento. Las mangueras
reblandecidas, bandas que hubieran estado contaminadas con aceite,
bandas o mangueras fracturadas podran generar un mal funcionamiento
en todo el sistema de enfriamiento. Tambien es muy importante la
tension adecuada de la banda.
Siempre refierase al manual del fabricante para determinar el tipo de
refrigerante para su vehiculo. Esto y la mezcla adecuada de refrigerante
y agua destilada son la vida para mantener el sistema enfriando
adecuadamente. La mayoria de las refaccionarias ofrecen una solucion

premezclada de refrigerante y agua destilada. Mientras que esto puede

parecer un gasto adicional innecesario, con el tiempo, la limpieza de una
solucion premezclada compensara lo pagado.
Los depositos minerales y sedimentos de partes corroidas se acumulan
en el sistema de enfriamiento. Antes de realizar una reparacion al
sistema de enfriamiento, es importante drenar y limpiar el sistema
previo a la instalacion de piezas nuevas. Este trabajo es mucho mas
sencillo si se utiliza el juego de drenado-relleno. El no limpiar el sistema
previamente contaminara las piezas nuevas instaladas y podra generar
fallas prematuras a los componentes.
Ejemplo
http://asc-ind.com/es/cooling-system-information/how-a-cooling-systemworks/
3-https://www.academia.edu/8014551/BOMBA_CENTRFUGA_DEFINICIN_L
as_Bombas_centr%C3%ADfugas_tambien_llamadas_Rotodinamicas

4calderas
Que son?
Una caldera es una maquina termica que aprovecha una fuente de calor
para transferir su energia a un fluido.
Una caldera puede describirse como un generador de vapor o como la
combinacion de equipos para producir o recuperar calor, junto con
aparatos para transferir el calor disponible a un fluido (segun el codigo
ASME)
Existen tres tipo de calderas:
1. Acuotubular: el agua va por dentro de los tubos
2. Pirotubular: el fuego va por dentro de los tubos
3. Caldera de fundicion seccional: la caldera se compone de secciones
huecas dentro de las cuales circula el agua.
Las calderas son ampliamente empleadas en plantas de proceso como
medio de calentamiento de fluidos o de aire, vaporizacion, trazado de
vapor, deaireacion del agua, generadores de vacio, generadores de
potencia en turbinas, limpieza y mantenimiento de equipos de proceso,
etc.

Los problemas mas comunes encontrados en las calderas son:

-

Incrustacion
Contaminacion del vapor
Corrosion
Contaminacion del condensado
Fragilizacion caustica
Formacion de lodos
Oxidacion
Alta presion en el cabezal
Arrastre o vomito
Mala transferencia de calor
Formacion de espuma

http://www.quiminet.com/articulos/que-es-una-caldera-8273.htm
FUNCIONAMIENTO
Funcionan mediante la transferencia de calor, producida generalmente
al quemarse un combustible, al agua contenida o circulando dentro de
un recipiente metalico. En toda caldera se distinguen dos zonas
importantes:
*Zona de liberacion de calor o camara de combustion: es el lugar donde
se quema el combustible. Puede ser interior o exterior con respecto al
recipiente metalico.
-Interior: la camara de combustion se encuentra dentro del recipiente
metalico o rodeado de paredes refrigeradas por agua.
-Exterior: camara de combustion constituida fuera del recipiente
metalico. Esta parcialmente rodeado o sin paredes refrigeradas por
agua.
La transferencia de calor en esta zona se realiza principalmente por
radiacion (llama-agua).
*Zona de tubos: es la zona donde los productos de la combustion (gases
o humos) transfieren calor al agua principalmente por conveccion
(gases-aguas). Esta constitutita por tubos, dentro de los cuales pueden
circular los humos o el agua.
Accesorios para el funcionamiento seguro

Las calderas deben poseer una serie de accesorios que permitan su

utilizacion en forma segura, los que son:
Accesorios de observacion: dos indicadores de nivel de agua y uno o
mas manometros. En el caso de los manometros estos deberan indicar
con una linea roja indeleble la presion maxima de la caldera.
Accesorios de seguridad: valvula de seguridad, sistema de alarma, sellos
o puertas de alivio de sobre presion en el hogar y tapon fusible (en
algunos casos). El sistema de alarma, acustica o visual, se debe activar
cuando el nivel de agua llegue al minimo, y ademas debera detener el
sistema de combustion.
http://html.rincondelvago.com/calderas-o-generadores-de-vapor.html
5--- mezcladores
El mezclado es el proceso en el cual varios ingredientes se ponen en
contacto, de tal forma que al final de la operacion, se obtenga un
sistema homogeneo a cierta escala (desde molecular hasta
macroscopica). Segun la escala del mezclado y la miscibilidad relativa de
las sustancias en presencia, el resultado puede ser una solucion, un
coloide o una dispersion micro o macroscopica: emulsion, suspension,
espuma.
Para disear o proyectar bien un mezclador hay que tener en cuenta no
solo el elemento mezclador sino tambien la forma del recipiente. Un
elemento mezclador muy bueno puede resultar inutil en un recipiente
inadecuado. Ademas, no debe perderse de vista el resultado exacto que
se quiere alcanzar, de modo que pueda obtenerse una mezcla
ampliamente suficiente para conseguir dicho resultado con un
coeficiente de seguridad bastante grande.
Puesto que la mezcla es una parte fundamental del proceso, es
importante hacerla bien. Un mezclador bien diseado puede evitar un
embotellamiento en la fabricacion.
El numero de dispositivos utilizados para mezclar materiales es muy
grande, y muchos de ellos no se distinguen por su perfeccion. Para que
la tecnologia de la mezcla pueda avanzar mucho sera necesario tomar
en consideracion muchos modelos fundamentales como base de
nuestros estudios y conocimientos. De manera general, se enlistan cinco
clasificaciones de los mezcladores:

http://www.quiminet.com/articulos/los-tipos-de-mezcladores-16423.htm
Ejemplo y como funcionan

http://www.quiminet.com/articulos/las-mezcladoras-de-cintashelicoidales-para-mezclar-polvos-y-granulados-2638621.htm