Apostila

SUMRIO
1. INTRODUO .......................................................................................... 2
2. SALVAMENTO EM ELEVADOR............................................................... 3
2.1 PARTES DO ELEVADOR ....................................................................... 4
2.2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO ........................................................ 5
2.3 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS..................................................... 6
3. CONTROLE DE PNICO........................................................................ 13
3.1 COMPORTAMENTO HUMANO EM INCNDIOS ................................. 13
3.2 PNICO................................................................................................. 14
3.3 COMPORTAMENTO DE ESCOLHA DE SADAS DE EMERGNCIAS 14
4. ABANDONO DE REA........................................................................... 15
4.1 TEMPO DE INCNDIO.......................................................................... 16
5. ENTRADAS FORADAS........................................................................ 19
6. OPERAES EM AMBIENTES CONFINADOS ..................................... 31
6.1 NR 33 .................................................................................................... 31
6.2 RESPONSABILIDADES ....................................................................... 32
6.3 GESTO DE SEGURANA E SADE ................................................. 33
6.4 PROCEDIMENTO OPERACIONAL EM AMBIENTES CONFINADOS.. 44
7. REFERNCIAS ....................................................................................... 54
CURSO DE FORMAO DE BOMBEIRO PROFISSIONAL CIVIL SALVAMENTO TERRESTRE
1. INTRODUO
Salvamento uma operao com o intuito de desenvolver tcnicas adequadas a eventos
especficos. Para atender o previsto na Norma Tcnica 07 do CBMES, as operaes que
sero abordadas a seguir so: salvamento em elevador, controle de pnico, abandono de
rea, entradas foradas e resgate em ambiente confinado.
Este compndio composto por normas e manuais de bombeiros do Brasil que possuem
seu conhecimento j solidificado em anos de aplicao. O propsito no trazer
inovaes, mas sim nortear as aes dos bombeiros profissionais civis que atuam no
Estado do Esprito Santo por meio de procedimentos j testados e adotados pelos Corpos
de Bombeiros do Brasil.
CENTRO DE ENSINO E INSTRUO DE BOMBEIROS SEO DE CURSOS DE EXTENSO
2. SALVAMENTO EM ELEVADOR
O Elevador um conjunto de equipamentos com acionamento eletromecnico ou
hidrulico, destinado a realizar transporte vertical de passageiros ou cargas entre os
pavimentos de uma edificao. Consistem basicamente de uma cabine suspensa por
meio de cabos de ao que correm sobre uma polia de trao adequada e sobre trilhos
acionada por um motor. Na outra extremidade, cabos de ao que sustentam um
contrapeso.
O acionamento deste conjunto comandado por um sistema de controle que proporciona

o deslocamento da cabine no sentido de subida, descida e as paradas realizadas pela
mesma nos andares pr-determinados. Esses comandos podero ser realizados pela
parte externa que so os pavimentos e pelo interior da cabine.
Nas operaes de salvamento envolvendo elevadores, normalmente so encontrados
equipamentos dos seguintes tipos:
-
Elevadores de carga
Monta-cargas
Elevadores para garagens automobilsticas
Elevadores de maca (nos hospitais)
Elevadores residenciais
Elevadores panormicos e de passageiros
2.1 PARTES DO ELEVADOR

De modo geral pode-se dividir um elevador em seis partes, sendo elas:
Casa de mquinas o nome dado ao local aonde normalmente so instalados os

equipamentos de trao e o quadro de fora que aciona o elevador:
Cabine o nome dado ao compartimento onde transportada a carga;

Contrapeso uma parte fundamental do sistema e permite que a carga na cabina
seja transportada parcialmente balanceada utilizando menos energia na operao;
Caixa ou caixa de corrida o nome dado ao local no interior do qual a cabina se
desloca:
Patamar ou pavimento nome dado ao local atravs do qual a carga entra na

cabina:
Poo o nome do local onde ficam instalados dispositivos de segurana (prachoques) para proteo de limite de percurso do elevador:
2.2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

A cabine, montada sobre uma plataforma atravs de uma armao de ao constituda por
duas longarinas fixadas em cabeotes, recebe o nome de carro.
O contrapeso consiste em uma armao metlica formadas por duas longarinas e dois
cabeotes onde so fixados os pesos, no qual tem peso total igual ao peso da cabine,
acrescido de metade de sua capacidade nominal de carga. Assim, o motor puxar um
desequilbrio mximo de 50% da capacidade nominal da carga, que ocorrer quando a
cabine transportar sua capacidade mxima de carga nominal ou quando estiver
totalmente vazia.
Alm do freio nominal acoplado ao motor do elevador, o mesmo tambm dotado de um
freio de segurana, fixado na armao do carro ou do contrapeso, destinado a par-los de
maneira progressiva ou instantnea, prendendo-os s guias quando este for acionado por
um limitador de velocidade.
O limitador de velocidade um dispositivo de segurana montado no piso da casa de
mquinas junto ao motor acionador, que constitudo basicamente de uma polia, um
cabo de ao e um interruptor. Quando a velocidade do carro atinge um limite pr-
estabelecido o limitador aciona mecanicamente o freio de segurana e desliga o

motor. O limite de velocidade pr-estabelecido de acordo com cada mquina e tambm
da sua capacidade de carga (passageiros) que vai influenciar em cima do percurso
existente, (quantidade de pavimentos existentes em cada edificao).
2.3 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

2.3.1 Causas Provveis De Reteno
- Interrupo de fornecimentos de energias
- Excessos de carga
- Defeito do freio
- Defeito do regulador de velocidade
- Defeito no comando eltrico
- Desgastes das sapatas e dos cursores
2.3.2 Procedimentos Tticos

Aps ter sido acionado para atender a uma ocorrncia envolvendo elevador, o chefe de
guarnio, j no local, inicia a fase de reconhecimento observando os seguintes dados:
Identificao da situao:
- Nmero de pavimentos da edificao;
- Localizao da casa de mquinas;
- Marca do elevador;
- Empresa ou firma responsvel pela manuteno do elevador;
- Situao do evento encontrado;
- Localizao exata da cabine;
- Vtimas retidas no interior da cabine;
- Vtimas prensadas pelo contrapeso;
- Vtimas prensadas entre a cabine e o piso;
- Vtimas no interior do fosso, prensadas ou retidas.
Composio da guarnio:
- Nmero de componentes da guarnio envolvidos na operao;
- Homens que j participaram de outras ocorrncias similares.
Sobre as vtimas:
- Possveis nmeros de vtimas:
- Estado de conscincia das vtimas;
- Forma de comunicao com as vtimas;
- Aproximao das mesmas.
Outras informaes:
- Possveis ou causas concretas do acidente;
- Como e quando aconteceu.
Plano ttico:
- Distribuio de funes entre os elementos da guarnio;
- Desenvolvimento da operao de resgate;
- Materiais que sero empregados dentro da operao.
De posse destas e outras informaes, sero desenvolvidas tcnicas de salvamento que
devero obedecer a uma ordem quando se tratar de vtimas retidas no interior da cabine:
Simples abertura da porta do pavimento e porta da cabine;
Nivelamento da cabine e posterior abertura de portas (pavimento e cabine);
Retirada das vtimas pelo alapo ou pela porta de emergncia superior ou lateral.
O chefe de guarnio deve inicialmente, localizar a casa de mquinas e providenciar o
desligamento da chave geral que alimenta o sistema correspondente ao elevador. No
caso de dvidas, deve-se evacuar e desativar os demais elevadores se existir e desligar
todas as chaves.
Desenvolver a operao que se fizer necessrio no momento.
2.3.3 Procedimentos Gerais

- Desligar a energia que alimenta o sistema;
- Utilizar sempre materiais e equipamentos de iluminao no local;
- Solicitar sempre que possvel, a empresa responsvel pela manuteno do sistema;
- Solicitar sempre o supervisor de dia ao local, principalmente quando a situao se tratar
de um evento grave;
-Sempre isolar o local e sinalizao adequada;
-Durante o desenvolvimento da operao, deixar sempre um socorrista prximo ou dentro
da cabine, junto s vtimas; com esse procedimento, tornar-se- difcil ocorrer o pnico
entre as referidas vtimas;
- No caso de bito j encontrado no local, solicitar a criminalstica e providenciar a
integridade do local, isolando-o.
- Solicitar policiamento para o local.
- Aps o trmino da operao, manter o sistema desligado, fechar e manter isolado o
local, informar ao sndico ou zelador que o equipamento s poder voltar a funcionar aps
manuteno adequada realizada pela empresa responsvel e devidamente autorizada.
Esses so os locais onde o bombeiro deve atuar:

- Casa de mquinas, que o corao do sistema.
- Porta em pavimento, de vrios modelos e, consequentemente, possuindo vrios tipos de
chave.
- Porta de cabine e sadas de emergncia.
- Ao se atender a ocorrncias deste tipo, deve-se, como primeira providncia, desligar a
chave geral de corrente eltrica do elevador acidentado. Esta providncia prioritria e d
tranqilidade ao resgate, pois garante que volta a volta da energia no far qualquer
acionamento da cabine.
Em seguida, o bombeiro deve se dirigir ao andar em que se supe estar a cabine e,
abrindo com chave apropriada a porta de pavimento do andar imediatamente superior ou
inferior, deve decidir por onde tirar as pessoas presas. Porm, esta operao s pode ter
incio aps o desligamento da chave geral, garantindo que o carro no se movimentar.
Para melhor entrosamento entre os bombeiros que esto na casa de mquinas e os que
esto resgatando as vtimas, h necessidade de comunicao via rdio porttil, pois em
prdios muito altos a comunicao pela voz torna-se difcil.
Existem vrios tipos de portas de pavimento, bem como vrios tipos de chave para abrilas. A viatura deve possuir um jogo completo dessas chaves e o bombeiro deve conheclas. Na sua falta, lembrar que o zelador do prdio sempre dispe de uma cpia.
Outro problema, bastante comum, que, por desconhecimento, os moradores do prdio
contratam servios de revestimento para as portas de pavimento e, normalmente, os
executantes desses servios acabam cobrindo os orifcios de destravamento das portas.
Lembre que esses orifcios ficam na parte superior, no centro ou os cantos (dependendo
do tipo de elevador).
Outro ponto bastante importante que as portas de emergncia existentes nas cabines
no so para sair, embora possam ser utilizadas para isso. Sua finalidade principal de
garantir acesso aos socorristas. A maioria delas possui trava por fora, isto , s podem
ser abertas por quem chega ao teto ou na lateral do carro. S se deve retirar as pessoas
por elas quando se dispe de cinto de segurana, cabos fixos e cadeira de lona,
previamente colocados na vtima.
No tirar as vtimas antes de desligar a chave geral. Embora a princpio, o elevador fique
imobilizado enquanto qualquer porta estiver aberta, isso nem sempre acontece, e o
excesso de confiana tem sido causa de graves acidentes.
Por fim, lembrar que uma cabine de elevador no despenca em queda livre, mesmo que
todos os cabos de sustentao tenham se rompido. Isso porque os elevadores possuem
um freio de segurana, abaixo do assoalho, na parte inferior do carro, que acionado
toda vez que eles excedem 25% da sua velocidade mxima. Quando isso ocorre, garras
especiais encunham a cabine nos trilhos-guia dos elevadores.
A maioria das ocorrncias em elevadores para retirar pessoas presas na cabine. Se no
sofrerem qualquer mal sbito, estaro mais seguras dentro do elevador, do que fora dele.
Portanto, o bombeiro deve acalmar as vtimas e dispor de todo o tempo necessrio para
retir-las com segurana. Ocorrncias onde as vtimas esto prensadas ou presas entre a
cabine e a caixa de concreto (normalmente conhecido com poo so de natureza grave e
de difcil liberao).
2.3.4 Procedimentos Especficos

Simples abertura da porta de pavimento e porta da cabine:
- A abertura da porta do andar (pavimento) se d por meio do uso da chave de abertura,
prpria para aquele modelo, que dever ser solicitada junto ao sndico, vigia ou zelador,
nunca solicitar a abertura da porta da cabine pelas vtimas que se encontram no
interior da cabine. Poder ser usada a alavanca de fecho que fica na extremidade
superior da porta, na direo da trava (trinco).
- A porta da cabine destrava automaticamente quando o desnvel mximo for de
aproximadamente de 15 cm em relao ao piso do andar (pavimento). Bastando para
tanto, empurr-la no sentido de abertura.
- Se a porta da cabine oferecer resistncia durante a abertura manual, o chefe de
guarnio dever providenciar que dois bombeiros se desloquem para o andar
imediatamente acima para abrir a porta de pavimento e posteriormente um deles passar
para cima do teto da cabine com sua devida segurana e acionar a alavanca de abertura
da porta ou simplesmente puxar as correias do motor.
- Aps abrir a porta, determinar a evacuao da cabine e auxiliar as vtimas que
apresentarem problemas: gestantes, vtimas inconscientes, deficientes fsicos (no uma
doena e sim um estado fsico, poder ser considerado como uma pessoa comum).
Prioridades devero ser dadas s pessoas que estiverem em macas, padiolas e
transportadas por outros meios.
- Deve-se durante todos os procedimentos, acalmar as vtimas e manter sempre dilogo
com as elas.
Observao: esta tcnica poder ser utilizada para um desnvel mximo da cabine
em at 80 cm abaixo e 60 cm acima do piso do pavimento com relao ao piso da
cabine.
Nivelamento da cabine e posteriormente abertura de porta:
- Esta tcnica dever ser utilizada quando o desnvel da cabine exceder os limites de 80
cm e 60 cm conforme item anterior ou quando a porta do elevador no puder ser aberta
com o elevador desligado (porta com defeito).
- Inicialmente, o chefe de guarnio para o nmero de vtimas existentes no interior da
cabine, pois se o nmero de pessoas for inferior metade da capacidade nominal de
carga, a cabine dever estar mais leve que do contrapeso, tornando assim o movimento
da cabine mais fcil para cima (mais fcil ser descer o contrapeso).
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- Caso o nmero de pessoas seja maior que a metade da capacidade nominal de carga, a
cabine estar mais pesada que o contrapeso, facilitando o movimento de descida da
mesma e conseqentemente subir o contrapeso.
- Uma dupla de bombeiros deve se deslocar at a casa de mquinas, munidos de
ferramentas adequadas para atuarem na liberao do freio, nesta altura o sistema eltrico
j dever se encontrar desligado.
- Deve-se atentar que alguns elevadores necessitam que as porcas que fixam o sistema
de freios sejam afrouxadas; nos elevadores mais modernos basta a utilizao de chaves
tipo garfo ou at mesmo um p de cabra, normalmente existente na casa de mquinas,
que dever ser encaixada na estrutura que fixa o disco de freio.
- Um bombeiro deve posicionar-se junto ao freio e o segundo junto polia e ambos,
devidamente orientados, iniciam a operao de nivelamento da cabine.
- A guarnio j sabedora do nmero de vtimas existente no interior da cabine e da
posio exata da mesma, far os movimentos necessrios para nivelamento e sero
informados e orientados quando isso ocorrer e cessaro os movimentos.
- O bombeiro responsvel pela liberao do freio, fora a alavanca tornando livre os
discos e o outro bombeiro, observando o sentido de movimento dos cabos desloca a
cabine para cima ou para baixo conforme o que antes foi determinado.
- Aps o nivelamento da cabine, basta proceder a abertura de sua porta e iniciar a
evacuao ou a retirada de vtimas l existentes.
3) Retirada de vtimas pelo alapo
Esta tcnica s dever ser empregada quando no se for possvel efetuar a retirada das
vtimas pelas portas de ligao (cabine e pavimento).
A maioria dos elevadores possui sobre sua cabine um alapo (sada de emergncia)
normalmente trancado por fora, que impede a sua abertura pelo interior da cabine,
evitando assim acidentes mais srios.
- Deve-se procurar nivelar a cabine, o que facilita o acesso dos bombeiros parte
superior, bem como a retirada das vtimas. importante lembrar que esses
procedimentos s devero ocorrer se por ventura as portas no se moverem (abrirem).
- Estando a chave geral j desligada, uma dupla de bombeiros tomam posio na parte
superior da cabine atravs do pavimento superior, no se esquecendo do emprego da
segurana individual. O alapo aberto e um dos bombeiros passa para o interior da
cabine. Para a retirada de vtimas inconscientes ou feridas: trabalhando com amarraes
prprias ou macas para o resgate e as demais vtimas conscientes devero sair por meio
de escada ou por uma simples cadeira introduzidas no interior da cabine.
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4) Retirada de vtimas pela porta de emergncia lateral.

Alguns elevadores possuem portas laterais de emergncia e isso normalmente ocorre
quando existem nas edificaes, mais de um elevador. Este procedimento s poder ser
utilizado quando no for possvel retirar as vtimas pelas vias normais de acesso ao
elevador.
Uma observao importante: o elevador em pane dever ter seu sistema desativado
(sistema eltrico) e se possvel nivelado.
- O elevador ao lado dever ser mantido posicionado junto ao que se encontra em pane e
sua porta mantida aberta.
- Faz-se ento a abertura da porta de emergncia lateral do elevador que ser utilizado
no socorro e s aps, abre-se a porta do elevador danificado. Se a distncia entre eles
no permitir a passagem de vtimas de um elevador para outro, pode-se improvisar uma
passarela com uma prancha de madeira, uma escada ou similar.
- Um dos socorristas passa para o elevador em pane e inicia e evacuao das vtimas.
Vtimas prensadas pelo contrapeso.
Corpo de Bombeiros j registrou inmeras ocorrncias de vtimas prensadas pelo
contrapeso, em portas de pavimentos e cabines, cabine e piso de pavimento etc.
Normalmente, trata-se de tcnicos ou de pessoas envolvidas na manuteno dos
elevadores e ou pessoas envolvidas na limpeza da edificao. Em situaes como estas,
o chefe de guarnio, dever:
- Desligar a chave geral do elevador e observar atentamente qual ser o movimento do
contrapeso (subindo ou descendo), para poder tomar uma deciso de livrar a vtima de
uma situao como essa. Nunca esquecer que o contrapeso realiza seu movimento
contrrio ao da cabine.
- Realizar os movimentos com o contrapeso como se faz no nivelamento da cabine, at
que se perceba que a vtima esteja completamente livre.
- Caso no consiga ou no seja possvel movimentar o contrapeso, deve-se desconectlo de suas guias, afrouxando os parafusos que os fixam a estas e afast-lo da vtima, no
esquecendo, portanto, de providenciar escoras para que ele no venha a prend-lo
mais ainda, providenciando logo em seguida, o atendimento adequado e o seu
encaminhamento ao hospital.
Vtimas prensadas entre a cabine e o piso:
O Chefe de guarnio, deve providenciar imediatamente a desativao do sistema
eltrico do elevador e verificar o grau de dificuldade da situao e quanto a vtima se
encontra prensada.
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- Quando se tratar de um dos membros (principalmente um p), deve-se providenciar de

imediato o escoramento de preferncia sob trao (fora contrria) e verificar se uma
simples trao ser suficiente para o afastamento desse membro prensado, caso
contrrio fazer uso de outros meios, tais como: afrouxar o calado, retir-lo, uso de
materiais lubrificantes etc.
Vtima no interior do fosso:
Casos como esse so raros de acontecer, porm no impossveis, pois j so conhecidos
alguns acidentes desta natureza, veja alguns procedimentos:
- Desconectar (desligar), a chave geral que alimenta o sistema do elevador e caso a
vtima se encontre no fundo do fosso, abrir a porta do mais prximo e de fcil acesso e
procurar chegar at a vtima.
- Caso seja necessrio, pode-se utilizar uma escada ou at mesmo cabos para a
penetrao no fosso, numa situao como esta, deve-se sempre fazer uso de uma maca
para a retirada da vtima, pois na maioria dos casos a mesma normalmente se encontra
inconsciente e com possveis fraturas pelo corpo ou nos membros e a imobilizao dos
mesmos dever ter prioridade sobre qualquer outra atitude que venha a se tomar com
relao vtima, atentando para no exercer nenhuma trao nos membros e nem tentar
coloc-los no lugar, pois poder causar danos maiores aos j sofridos.
- Aplicar com devida cautela os primeiros socorros e encaminhar a vtima a um hospital
mais prximo.
2.3.5 Procedimento em caso de Incndio

Grande nmero de elevadores possui dispositivos junto portaria que, quando acionado,
faz com que os elevadores desam para o pavimento trreo, abram sua porta e l
permaneam. Isso permite que, em caso de incndio, o elevador no seja mais utilizado e
as pessoas que nele se encontram, saiam em segurana.
Quando o elevador no dispe deste sistema, o bombeiro pode chamar o elevador par o
trreo e colocar um obstculo para manter as portas da cabine e do pavimento abertas.
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3. CONTROLE DE PNICO
3.1 COMPORTAMENTO HUMANO EM INCNDIOS
Conforme relatos de pessoas envolvidas, dentro das torres, nos pavimentos dos impactos
das aeronaves e acima, a temperatura insuportvel, a fumaa densa, a pouca visibilidade
e a dificuldade de respirar tornaram penosa a busca pela nica sada existente, na Torre
Norte, do World Trade Center WTC.
As condies crticas durante um incndio em uma edificao ocorrem quando a
temperatura excede a 75 C, e/ou o nvel de oxignio cai abaixo de 10%, e/ou as
concentraes de monxido de carbono ultrapassam 5.000 PPM. Tais situaes adversas
induzem a sentimentos de insegurana, que podem vira gerar pnico e descontrole e
levar pessoas a saltar pelas janelas.
Os meios de escape devem ser constitudos por rotas seguras que proporcionem s
pessoas escapar em caso de incndio, de qualquer ponto de edificao a um lugar
seguro, fora da edificao, sem assistncia exterior.
As rotas de fuga projetadas impropriamente, falhas nos sistemas de comunicao e
alarme, propagao de fumaa nos ambientes, bem como, a movimentao de fumaa e
gases quentes, penetrao de fogo e fumaa tm provocado perdas de vidas. Entre as
solues contra esses fatores esto o sistema de iluminao de emergncia eficiente e
efetivo, sistemas de extino e de supresso do fogo e resistentes penetrao de
fumaa, ventilao natural para auxiliar na extrao de gases e rotas de fuga
desobstrudas, protegidas e bem sinalizadas, localizao e capacidade adequada para
promover pronta evacuao dos ambientes pelos ocupantes.
As edificaes devem ser projetadas e construdas de modo a garantir a proteo de
vidas humanas contra os efeitos fatais oriundos do fogo. Entre esses ricos encontramos
as queimaduras (fatais ou no), asfixia, envenenamento, contuses, irritaes, cortes etc.
Os efeitos secundrios do fogo ocorrem por falta de oxignio, fumaa, gases nocivos,
agressivos ou txicos, pnico, colapsos matrias ou estruturais etc.
No incndio do Edifcio Joelma, as pessoas na rua improvisaram faixa procurando
acalmar as pessoas dentro do prdio, informando que o fogo havia acabado e que no
saltassem, encontrando morte certa, mesmo assim, vrias pularam.
A maioria dos especialistas em segurana contra incndio no recomenda o resgate
areo como rota vitvel em um edifcio alto durante um incndio. O uso de helicpteros
deve ocorrer em ltimo caso e sob condies muito especficas.
A cobertura dos prdios est sujeita a muitas variveis em caso de sinistro, como
existncia, ou no, de local para pouso de helicpteros e embarque de pessoas, pois
muitos prdios antigos possuem telhados na cobertura, refletores, antenas, painis, de
propaganda, ocorrncia de acessos trancados para terraos, entre outros. H ainda os
efeitos do incndio, por meio de fumaa densa, calor excessivo e ventos fortes. Os
helicpteros necessitam de ventos ascendentes para se manter em vos e o calor pode
torna o ar rarefeito, prejudicando a estabilidade desses veculos.
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Muitas das ocorrncias envolvendo incndios abrangem meios de transporte, como

aeronaves, navios, trens, nibus, submarinos, construes especiais, como tneis
plataformas martimas. Cada uma dessas atividades deve desenvolver o plano de
contingncia especifico para seu risco inerente.
3.2 PNICO
As pessoas tm reaes diferentes diante de situaes adversas, em caso de sinistro
quando sentem ameaadas em uma integridade fsica.
Em um incndio, o comportamento mais freqente a tenso nervosa ou estresse, e no
a reao de medo e que foge ao controle racional, ou seja, o pnico. Normalmente, as
pessoas demoram a reagir diante de uma situao de incndio, como se estivessem
paralisadas nos primeiros minutos, no acreditando que estejam sendo envolvidas numa
situao de risco grave.
Um dos fatores cruciais a informao disponvel associada ao tempo, pelo recebimento
tardio do aviso de incndio, quando as situaes de fogo e fumaa esto mais severas,
para se busca uma resposta. O descobrimento sobre a gravidade do incndio, qual a
direo a seguir, muitas vezes em ambientes com fumaa, tende a gerar muita tenso
nervosa.
Portanto, as situaes que podem dificultar o controle emocional advm da demora da
disponibilidade de informaes sobre o que est acontecendo, qual a severidade do
evento, atraso na divulgao de um incndio e como proceder e dispo sadas protegidas.
3.3 COMPORTAMENTO DE ESCOLHA DE SADAS DE EMERGNCIAS

Como enfatiza a ISO 6241 Performance Standards in Building, as edificaes, no todo
ou suas partes devem possuir elementos de seguranas para diminuir o risco do calor e
fumaa para possibilitar condies de evacuao de pessoas em tempo eficientes.
Quando h opes de escolha entre rotas de fuga, dentre os fatores que influenciam a
escolha das sadas de emergncia, que podem estimular ou intimidar pessoas que esto
procurando escapar de um sinistro, esto a fumaa, o calor e cheiro, caractersticas
individuais como idade, dificuldade de locomoo, parcial ou total, temporria ou
permanente.
Outros tipos de exposies provveis, alm da perda de visibilidade e do calor, que
podem gerar condies perigosas, a presena de produtos txicos e irritantes,
obscurecimento das rotas de fuga por fumaa e o colapso estrutural.
Existe a tendncia de as pessoas adotarem o percurso mais familiar para a sada, que
entrada normal da edificao, do que uma sada de emergncia pouco familiar.
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4. ABANDONO DE REA
O National Institute of Standards And Technology (NIST) publicou o resultado de
entrevistas pessoas que saram do incndio nas torres gmeas, do WTC. Relataram que
houve uma demora, em torno de seis minutos, para iniciarem a reao, tendo desligado
seus computadores, pegado objetos pessoais, telefonaram em vez de se dirigirem para as
sadas de emergncia. Em geral, o ser humano reage lentamente a uma emergncia
(MONCADA, 2005). Isso agravado, em caso de casas noturnas, nas quais so
acrescentados os efeitos do lcool, drogas, luzes fortes intermitentes e som alto.
A maioria das pessoas que sobrevivem s situaes de emergncia no a mais jovial e
forte, mas a que est mais consciente e preparada de como agir nessas situaes.
Isso comportamento adquirido com treinamento especfico, no caso, de abandono de
rea em situaes de emergncia. Os sistemas de combate a incndios devem estar em
perfeitas condies de operacionalidade, bem projetados e instalados e, pessoal da
equipe de emergncia bem treinada para aplicar o plano de abandono desenvolvido para
edificao, contemplando suas especificidades, atualizando freqentemente a relao de
pessoas com dificuldades de locomoo, visando incolumidade dos ocupantes,
proteo ao patrimnio e ao meio ambiente.
Durante ao um incndio, as pessoas que estiveram em um local fechado devem tocar a
porta, antes de abri-la, sentir a temperatura procurar sentir se h presso, de fora para
dentro do ambiente. Caso haja alguma indicao de fogo no ambiente ao lado, se no
puder sair, deve procurar vedar as frestas e sinalizar a presena pela janela.
No WTC, quando a fumaa e o calor invadiram os ambientes, muitas pessoas quebraram
janelas, buscando refrescar o local, e a entrada desse ar fresco trouxe os gases
aquecidos para essa janela. Vrias pessoas saltaram pelas janelas, sozinhas ou de mos
dadas, mas tantas outras, que estavam mais prximas dos parapeitos, acabaram sendo
empurradas pelas outras que buscavam respirar.
A fumaa, que dificulta a visibilidade, durante um incndio, contm CO, entre outros
gases que possui mais afinidade com a hemoglobina do sangue que o oxignio. Isso afeta
o sistema o sistema nervoso central provocando sintomas de mal-estar, distrbios de
funes motoras, perda de movimento, perturbaes de comportamentos (fobia,
agressividade, pnico, coma etc.). A escassez de oxignio pode ocasionar a morte de
clulas do crebro e levar leso que causa parada respiratria e morte.
Os projetos de arquitetura das edificaes precisam considerar a movimentao de
fumaa dentro dos ambientes em caso de incndio, e promover barreiras arquitetnicas e
sistemas de extrao de gases, alm dos sistemas de proteo e combate.
As rotas de fuga devem conduzir a sadas de emergncia adequada para populao
prevista para o local. Essa adequao precisa considerar que a tendncia do mercado
de prdios maiores e, tambm cada vez mais altos.
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As sadas de emergncia devem atender demanda da populao, em caso de sinistro,

seja por elevadores de emergncia totalmente protegidos da ao de gases e chamas,
com sistema de alimentao de energia independente do geral da edificao.
O relatrio de NFPA menciona que a maioria dos incndios em prdios elevados ocorre
em quatro classes de edifcios: escritrios, hotis, apartamento e hospitais.
Os edifcios de escritrios, atualmente, esto sendo projetadas e construdas para
maximizar o espao disponvel, com divisrias baixas, como estaes de trabalho. Isso
adensa e aumenta a populao no pavimento, diminui a compartimentaro, o que facilita
uma possvel contaminao de fumaa, em uma situao de incndio. Mas, normalmente,
a maioria da populao est familiarizada com as rotas de fuga e de sadas de
emergncia, fato que facilita a evacuao do ambiente, se houver necessidade de
abandono de rea.
Em hotis, o pblico usurio rotativo e nem sempre est habituado a observar onde
esto as sadas de emergncia e procedimentos de emergncias.
Os incndios em apartamentos tm, na maioria das vezes, a particularidade de
permanecerem confinados dentro da unidade de origem, face compartimentao dos
ambientes.
Em hospitais, h setores em que as que as pessoas internadas no podem ser facilmente
removidas, como centros cirrgicos, unidades de terapia intensiva; deve haver, portanto,
cuidadosa compartimentao e rigoroso controle de materiais e equipamentos contra
eventualidade de princpio de incndio.
Nos locais em que as pessoas permanecem em viglia, por exemplo, em locais de
trabalho, o que de reao aos alarmes inferior aos ambientes em que as pessoas
repousam ou apresentam dificuldade de locomoo, a exemplo de hospitais e at mesmo
de edificaes prisionais, principalmente se no estiverem familiarizadas como as rotas
de fuga e sadas de emergncia, como hotis e assemelhados.
4.1 TEMPO DE INCNDIO

Os incndios aumentaram exponencialmente sua intensidade em funo da taxa de calor
liberado e do tempo decorrido, at que sejam controlados pelos sistemas de supresso
ou, em outro extremo, comecem a declinar, aps a fase de inflamao generalizada,
como o consumo dos elementos combustveis, quer sejam slidos, lquidos ou gasosos.
O tempo para escape completo (Tesc) da populao de uma edificao composto pelo
somatrio dos tempos decorridos do incio da ignio at a deteco e p alarme ao fogo
(Talarm), acrescido do tempo de pr-movimento, os quais incluem os tempos de
reconhecimento da existncia do evento e da reao ao alarme para o inicio do abandono
(Tpre), e o tempo da efetiva movimentao at a evacuao completa (Tmov).
17
O tempo-limite, em que as condies de calor, chama, fumaa e insuficincia de oxignio

tornem a manuteno da vida humana insustentvel, o perodo-limite de
sustentabilidade da vida.(Tls)
Logo, o Tesc deve ser inferior ao Tls, ou seja:
Tesc < Tls
onde,
Tesc = Talarm + Tpre + Tmov
Caso Tesc > Tls, haver fatalidades.
- Tempo de pr-movimento (tpre)

O tempo de pr-movimento deve receber ateno, pois as pessoas, normalmente, no
reagem prontamente a um alarme sonoro de incndio, pois ele suscita dvida, e os
usurios gastam um tempo precioso para reconhecimento desse alarme e para uma
tomada de atitude, at decidir a abandonar o ambiente. Essa demora deve ser evitada
com treinamentos freqentes de abandono de local. Uma prtica salutar em locais
hospedagens divulgar que o sistema de alarme de incndio testado periodicamente,
em dia de semana e horrio marcado para que os usurios possam identific-lo e, de
forma automtica, associ-lo aos procedimentos para evacuao do local. As pessoas
com alguma dificuldade de locomoo devem avisar a recepo para receberem ateno
especial no caso de incndio real.
Idealmente, pode existir dos tipos de mensagens informativas sonoras, composta de
texto e tom, a primeira chamando a ateno dos ouvintes, esclarecendo que um alarme
de advertncia, e se, aps esse, for acionado outro diferente, para seguir as orientaes
dos brigadistas e abandonar o prdio.
Os sistemas informativos de advertncia de incndio so mais eficientes e eficazes que o
alarme tonal de incndio, para encorajar uma pronta evacuao e informa o publico
imediatamente se houver qualquer indicao de um perigo potencial para suas vidas.
As brigadas de incndio devem estar sempre preparadas para executar o plano de
abandono e enfrentar o fogo, se possvel.
O comportamento humano em situaes de incndio diretamente influenciado pelas
condies locais em que a pessoa estiver e pelo conhecimento do que fazer e por onde
seguir.
O abandono de local em emergncia o comportamento de sair rpido por uma rota de
fuga e isso depende do recebimento do aviso de incndio se precoce ou tardio, e da
familiaridade da sada de emergncia de onde estiver.
18
A lista, a seguir, expe os principais fatores de escolha de sada:

1. O escurecimento de ambientes pela fumaa, que pode causar irritao e toxicidade.
2. Caractersticas do incndio, como calor e cheiro.
3. Familiaridade com as rotas de fuga.
4. Caractersticas como idade, debilidades e incapacidades.
5. Orientao existente antes do incndio, em como proceder em caso de incndio.
6. Nveis de iluminamento e fonte de luz.
7. Tipo de finco do usurio, se funcionrios ou pblico externo edificao.
8. Grupo de relacionamento, em que pessoas ligadas por laos afetivos tendem a
permanecer juntas.
9. Posio e proximidade da pessoa at uma sada.
10. Informao / comunicao do incndio.
11. Sinalizao da sada de emergncia. Para os ocupantes das edificaes, as sadas
conhecidas so mais procuradas do que rotas de fuga no familiares, e a sinalizao
menos importante que a regularidade do uso; logo os treinamentos de abandono de rea
devem condicionar os usurios a proceder conforme o plano de abandono e seguir por
rotas seguras. A familiaridade com os caminhos a percorrer pode reduzir o tempo de prmovimento.
Os extintores de incndio e hidrantes, raramente, so usados pelos que no forem
brigadistas, e so menos efetivos sem treinamento peridico.
As pessoas devem estar atentas a avisos precoces, como barulhos estranhos, como
vidros quebrando e atividade extra dos outros ocupantes.
Devem ser providenciadas as comunicaes iniciais sobre sinistros para evitar busca por
informaes adicionais, que podem ser desencontradas e provocar indecises.
Cada demora pode ser perigosa. Aes em estgios iniciais tm influencia mais efetiva
em eventuais evacuaes.
19
5. ENTRADAS FORADAS
Entrada forada o procedimento de abrir portas, janelas ou outros vedos de passagens,
que estejam fechadas no momento do atendimento da ocorrncia de bombeiro e no se
tenha no local como abri-las do modo normal, atravs do acionamento de maaneta,
chave, trinco ou outro tipo de tranca. tambm o procedimento de romper elementos
estruturais de vedao - piso, laje, coberturas e forros.
O objetivo passar pela abertura liberada, ou criada no momento, seja para o bombeiro
adentrar, sair, continuar entrando ou saindo, ou ainda para retirar algum que esteja
preso no ambiente, ou mesmo para permitir que pessoas entrem e faam uso normal do
ambiente antes obstrudo. Alm disto, comum, ainda, o bombeiro fazer aberturas para
passar materiais a serem usados no servio que esta em andamento no interior do
ambiente sinistrado (mangueiras de incndio, materiais hidrulicos, macas, cilindros de ar,
escadas, cabos etc.). Para tanto, ao invs de se usar os meios normais de sua abertura,
usam-se ferramentas que permitam fazer a abertura de maneira a causar o menor dano
possvel ao patrimnio, utilizando-se de meios no convencionais.
Deve-se tentar causar o menor dano possvel, evitando ao mximo o arrombamento.
Existem diferentes mtodos de se fazer uma abertura forada, cabendo ao bombeiro
optar por aquele que causar menor dano e for o mais rpido.
5.1 SEGURANA
Cuidados a serem observados quando da realizao de aberturas foradas:
- Verificar a estabilidade da edificao ou estrutura antes de entrar;
- Verificar se portas e janelas encontram-se abertas, antes de forlas;
- Transportar ferramentas com segurana;
- Identificar atmosfera explosiva que podem causar exploses
ambientais, como
por exemplo, Backdraft ;
- Manter-se em segurana, quando estiver quebrando vidros, e
remover todos os cacos;
- Escorar todas as portas que abrem acima da cabea, bem como
as portas cortafogo, aps a abertura;
- Utilizar o EPI completo;
- Manter pessoas afastadas durante a operao;
- Desligar a chave eltrica quando houver fiao no obstculo;
- Lembrar que uma abertura grande, normalmente mais eficaz e segura que vrias
pequenas;
- Verificar a existncia de animais de guarda no interior do imvel e tomar as precaues
devidas;
- No deixar pontas ou obstculos que causem ferimentos;
- A segurana deve envolver o bombeiro que atua, demais bombeiros e terceiros.
20
5.2 FECHADURA
Consiste de uma lingeta dentro de uma caixa de metal, que encaixada no batente da
porta. Neste, h um rebaixo onde a porta encosta.
5.2.1 Fechadura do tipo tambor no cilndrico saliente

o tipo de fechadura mais moderna. uma fechadura
monobloco (mecanismo, lingeta, manpulo), equipada com
boto de presso, pode ser travada interiormente por um
dispositivo central ou por um boto, ou bloqueada por uma
chave pelo lado de dentro ou de fora.
um
Caso a fechadura seja tipo tambor no cilndrico e esteja

saliente, deve-se usar um martelo e, com batidas
sucessivas, for-lo a entrar, empurrando-o. A seguir,
introduzindo-se uma chave de fenda no vazio deixado pelo
tambor, fora-se a lingeta para dentro da caixa da
fechadura.
5.2.2 Fechadura do tipo tambor cilndrico saliente

Usa-se uma chave de grifo ou alicate de presso para girar o
cilindro, quebrando, desta forma, o parafuso de fixao do
tambor e soltando o cilindro, e fora-se a lingeta para dentro
da fechadura.
21
5.2.3. Fechadura do tipo tambor rente

Fechadura, sobretudo para portas exteriores ou de caves,
aparafusada pelo lado de dentro da porta. Se o tambor no estiver
saliente, coloca-se uma puno no meio do tambor e, batendo com
um martelo, empurra-se o tambor para que saia do lado interno.
Com uma chave de fenda introduzida no vazio deixado pelo
tambor, fora-se a lingeta para dentro da fechadura. Usa-se este
processo para qualquer formato de tambor.
5.2.4 Fechadura embutida

Tambm designada por fechadura de encastrar. , sobretudo, utilizada para portas
interiores de comunicao. O sentido de funcionamento da fechadura funo de
inclinao (resvale) da lingeta triangular.
Se a fechadura estiver na maaneta, utiliza-se uma
alavanca p-de-cabra (como na foto acima),
encaixando-a entre a porta e a maaneta, forando-a.
A partir da, surgem duas situaes:
a) o tambor sai com a maaneta neste caso,
utilizando-se a chave de fenda, procede-se como j
descrito;
b) o tambor permanece e a maaneta sai caso
tpico de tambor saliente.
5.2.5 Cadeados e correntes

Cadeados e correntes podem ser cortados com o emprego do corta a frio, ou cunha
hidrulica de corte, tipo Lukas.
22
5.3 PORTAS
Antes de forar qualquer porta, o bombeiro deve sentir o calor usando o tato (mos). As
portas podem estar aquecidas a grandes temperaturas, o que deve exigir todo cuidado
para sua abertura, porque ser possvel encontrar situaes em que pode ocorrer at
mesmo uma exploso (backdraft) devido s condies extremas do ambiente.
5.3.1 Portas comuns
Podem ser com painis de madeiras macias ou ocas, de ferro e de vidro.
As dobradias e os batentes devem ser verificados para determinar o sentido da abertura,

que pode ser para dentro ou para fora do ambiente.
a) Abertura para dentro do ambiente

Sabe-se que uma porta abre para dentro do ambiente pelo fato
de no se ver suas dobradias, embora a parte conhecida
como batedeira (parte do batente onde a porta encosta) fique
mostra. Para verificar se existem trincos, deve-se forar a porta
de cima at embaixo, do lado da fechadura. A porta
apresentar resistncia nos pontos em que se encontra presa
ao batente, ou seja, onde h trincos.
A ponta de uma alavanca colocada entre o batente e a porta,
imediatamente acima ou abaixo da fechadura. Para se colocar
a ponta da alavanca neste local, usa-se a machadinha para
lascar a batedeira e expor o encontro da porta com o rebaixo
do batente. Isto feito, fora-se a outra extremidade da alavanca
na direo da parede, afastando-a do batente. Nesta fresta,
insere-se outra alavanca, forando-a na direo da porta at
abri-la. Repetir a operao para os demais trincos.
No caso de no existir batedeira (encosto), o encontro da porta com o batente estar
mostra, bastando a utilizao das alavancas para abrir a porta.
23
Outra ferramenta til para abertura de portas a alavanca cyborg. As fotos a seguir
mostram seu emprego:
A cunha da alavanca se aloja facilmente entre a folha da porta e seu batente

O Bombeiro se posiciona para usar a alavanca
b) Abertura para fora do ambiente
O mais comum que as dobradias estejam mostra. Neste caso, ao se retirarem os
pinos com a lmina do machado ou martelo e formo, a porta, ou janela, se soltar. Em
seguida, usam-se duas alavancas juntas e, alternando movimentos com elas, afasta-se a
porta do batente, retirando-a.
No estando as dobradias mostra, usa-se alavanca encaixada imediatamente acima
ou abaixo da fechadura, forando-se a ponta desta na direo da parede, at o
desencaixe da lingeta. Repetir a operao para os demais trincos.
c) Portas duplas
So portas com duas folhas, geralmente uma delas fixada ao piso, na travessa do batente
ou em ambos, e a outra amparada por ela.
Para abri-las, utiliza-se o mesmo processo usado em porta de uma folha, com a ressalva
de que, nas portas duplas, a alavanca ser encaixada entre as duas folhas.
5.3.2 Portas de enrolar

So feitas de metal e so abertas empurrando-as de baixo para cima. Estas portas,
geralmente, tm dois tipos de trava: uma junto ao cho e outra nas laterais.
Sua alavanca permite esforo suficiente para a abertura da porta.
24
A trava junto ao cho pode ser eliminada de diferentes maneiras:

- Se for um cadeado que prende a porta argola fixada ao
cho e se ele estiver mostra, ser cortado com o corta a
frio.
- Se for uma trava tipo cilindro que prende a porta argola
e se estiver mostra, bate-se com um malho no lado oposto
da entrada da chave na fechadura, o que[deslocar o
cilindro, destravando a porta.
- Se for um cadeado ou uma chave tipo cilindro que no
est mostra, libera-se a porta das travas laterais e colocase uma alavanca grande, ou a cunha hidrulica, entre a
porta e o piso, prxima fechadura. Fora-se a porta para
cima, o que far com que a argola desprenda-se do cho.
- Se houver dificuldade no desenvolvimento dos mtodos
anteriores, pode-se cortar a porta em volta da trava com o
moto-abrasivo ou com o martelete pneumtico. Aps a
abertura da porta, retirar o pedao que ficou no cho, para
evitar acidentes.
- Existindo hastes horizontais, cortam-se suas pontas com
o moto-abrasivo, o mais prximo dos trilhos quanto for
possvel. O bombeiro saber onde esto s hastes,
tomando por base uma linha horizontal que parte da
fechadura at o trilho.
5.3.3 Portas de placa que abrem sobre a cabea (basculante)

So constitudas de uma nica placa com eixos
horizontais nas suas laterais, que possibilitam sua
abertura em movimento circular para cima. Seu
sistema de fechamento na parte inferior, junto ao
solo, podendo haver travas nas laterais e at
mesmo na parte superior, dependendo da exigncia
do usurio. Para sua abertura, so utilizados os
mesmos mtodos empregados na abertura das
portas de enrolar, tomando-se o cuidado de forar a
porta no seu sentido de abertura.
Todas as portas que abrem sobre a cabea devem ser escoradas, aps abertas.
25
5.3.4 Portas corta-fogo

So portas que protegem a edificao contra a propagao do fogo. Quanto forma de
deslocamento, podem ser verticais ou convencionais (abertura circular). As portas de
deslocamento vertical e horizontal permanecem abertas, fechando-se automaticamente
quando o calor atua no seu mecanismo de fechamento.
Estes tipos de portas no necessitam ser foradas, pois se abrem naturalmente com o
esforo no sentido de seu deslocamento. As portas corta-fogo convencionais so dotadas
de dobradias e lingeta e, em certas circunstncias, abrem para o exterior da edificao.
Nestes casos, possuem maaneta apenas do lado interno.
a) Se a dobradia estiver mostra, deve-se retirar o
pino da mesma com uma talhadeira e martelo, ou
cortar parte da dobradia com o moto-abrasivo e
retirar a porta, tomando cuidado para que no caia
sobre o bombeiro.
b) Se a porta for de uma folha, a lingeta poder
estar mostra. Neste caso, pode-se for-la para
fora com uma alavanca colocada entre a porta e o
batente, imediatamente acima ou abaixo da
fechadura, fazendo a lingeta soltar do seu encaixe,
ou ainda, com o moto-abrasivo, cortar a lingeta da
fechadura.
c) Se a porta for de duas folhas ou a lingeta estiver escondida pela batedeira, pode-se,
com moto-abrasivo, cortar partes desta batedeira, e, logo aps, a lingeta.
5.3.5 Portas metlicas

a) Portas metlicas de fechamento circular (convencional)
As portas de uma folha que abrem para fora do ambiente so tratadas de forma idntica
s portas corta-fogo. Quando abrem para dentro do ambiente tm mostra. a batedeira
metlica que deve ser cortada com o moto-abrasivo, bem como a lingeta que aparecer.
As portas de duas folhas podem abrir para dentro ou para fora do ambiente, sendo uma
destas olhas fixadas no piso e na travessa do batente e a outra amparada por esta,
trancada por um trinco horizontal. Com o moto-abrasivo corta-se a batedeira e o trinco, o
qual ser localizado pela resistncia oferecida. As fotos a seguir exemplificam.
26
5.3.6 Portas metlicas de fechamento horizontal

As portas de uma folha so difceis de serem foradas porque,
em sua grande maioria, seu sistema de fechamento est por
dentro da edificao, protegido por uma aba de alvenaria
externa.
Nestes casos, deve-se que efetuar a abertura na chapa com o
moto-abrasivo. As portas fechadas por corrente e cadeado
podem ser abertas facilmente com o corta a frio. Veja o
exemplo nas fotos abaixo.
5.4 PAINIS DE VIDRO

5.4.1 Painis de vidro comum
O bombeiro deve fazer isolamento do local onde possa cair
estilhao de vidro, salvaguardando assim a integridade de
particulares e de bombeiros. O bombeiro que vai executar o
rompimento deve estar equipado com EPI, bem como tomar os
cuidados, conforme os respectivos manuais.
Para executar o rompimento, o
bombeiro deve posicionar-se
acima e ao lado do painel a ser
quebrado, para no ser atingido
pelos cacos. Deve utilizar uma
ferramenta longa (machado,
croque)
para
manter-se
afastado e bater no topo do
vidro, conservando suas mos acima do ponto de
impacto, utilizando a escada sempre que necessrio.
27
Utilizando a lmina do machado, devem-se retirar os pedaos de vidro que ficarem nos
caixilhos da moldura, para que no venham a ferir os bombeiros, nem tampouco danificar
o material (mangueira, por exemplo) que ir passar pela entrada. Aps a operao, o
bombeiro deve remover os cacos para local apropriado. Veja a foto abaixo.
Quando necessrio, o bombeiro dever colar fita adesiva no vidro, em toda sua rea,
deixando as pontas da fita coladas em toda a volta da moldura. Ao ser quebrado o vidro,
os cacos no cairo, ficando colados na fita, evitando acidentes. Para retirar os cacos,
soltam-se as pontas das fitas coladas na moldura, de cima para baixo, conforme mostram
as fotos a seguir.
Posicionar-se acima e ao lado do painel. Mesmo assim, mantenha a viseira protegendo os
olhos contra possveis estilhaos.
Ao ser quebrado o vidro, os cacos ficam aderidos fita, diminuindo riscos para bombeiros
e particulares. O Bombeiro passa a fita adesiva na superfcie da pea de vidro e ao
quebr-la o vidro se estilhaa, mas seus cacos no se espalham.
Sempre que o bombeiro for quebrar o vidro, dever usar o EPI necessrio (viseira, luva,
capacete, capa e bota com a boca fechada, evitando, assim, a penetrao de vidro em
seu interior).
5.4.2 Painis de Vidro Temperado
O vidro temperado sofre um tratamento especial que o torna mais
flexvel e resistente ao choque, presso, ao impacto e s
variaes de temperatura, de tal forma que quando quebrado,
este vidro fragmenta-se repentinamente em pedaos cbicos
pequenos. Para quebrar um painel de vidro temperado o
bombeiro deve procurar pontos de fissuras para for-los.
Estes pontos localizam-se nas proximidades da fixao do painel
parede (dobradias, pinos).
Com uma ferramenta (machado, croque) deve bater com as
laterais ou com as pontas como puno em um dos pontos de
28
fissura, posicionando-se acima e ao lado do painel, conservando as mos acima do ponto

de impacto.
Aps a quebra, os cacos devem ser removidos para local apropriado. Quando necessrio,
o bombeiro pode utilizar fita adesiva aplicada em toda a extenso do painel. Assim, ao
quebr-lo, os cacos no caem.
5.4.2 Painis de vidro laminado
O vidro laminado se caracteriza pela presena de uma pelcula de polivinil entre dois ou
mais vidros. Em painis que usam este vidro, uma ferramenta muito til a serra-sabre,
pois esta permite cortar, propriamente dito, o vidro junto a sua juno com a esquadria.
Para tanto, faz-se um primeiro orifcio por onde seja possvel introduzir a lmina da serra
sabre. Uma vez introduzida a lmina, basta acionar a ferramenta e conduzir a sua lmina
para cortar o vidro no sentido desejado.
A partir de um furo inicial, que pode ser feito com a machadinha, introduz-se a lmina da
serra-sabre:
5.4.3 Portas de vidro

a) Portas de vidro comum
O painel de vidro estar circundado por uma moldura, na qual
se encontram a fechadura e as dobradias. Esta porta
semelhante porta comum. O painel de vidro, porm, ir
partir-se, se sofrer impacto, toro ou compresso. Por isso,
os mtodos que podem ser utilizados para abrir a porta, sem
quebrar o painel de vidro, so os mesmos para portas
comuns em madeira: forar com chave de grifo o tambor da
fechadura, se este for cilndrico e saliente, e retirar os pinos
das dobradias, se a porta abrir para fora do ambiente e estas
estiverem mostra.
Se no for possvel a utilizao dos mtodos anteriores, o
bombeiro dever utilizar o mtodo de quebrar painis de
vidro, usando sempre EPI. O golpe deve ser dado no centro
da pea de vidro, e com fora. Atentar para o EPI, inclusive
viseira abaixada e comea-se a serra da pea de vidro.
29
b) Portas de vidro temperado

Estas portas tm custo bem superior ao das portas comuns
e, assim, sempre que possvel, deve-se utilizar outros
mtodos de entrada forada, antes de quebrar o painel.
Primeiramente, verificar se possvel forar, com chave de
grifo, o tambor da fechadura, se este for cilndrico e saliente.
Se no for possvel, pode-se cortar a lingeta da fechadura,
que neste tipo de porta geralmente est mostra, com o
moto-abrasivo ou arco de serra.
Para quebrar o painel de uma porta de vidro temperado,
utiliza-se a mesma tcnica empregada para quebrar painel
de vidro comum, batendo, porm com a ferramenta escolhida
prximo s dobradias ou fechaduras, e utilizando o EPI
necessrio.
5.4.4 Vitrs e janelas

Janelas e vitrs so colocados nas aberturas das paredes para permitir que o ar e a
luminosidade entrem.
a) Janelas com painis de vidro
Para realizar a abertura forada em janelas com painis de vidro, deve-se forar
levemente, com uma alavanca, a moldura, no sentido de sua abertura. Se no houver
xito, o vidro deve ser quebrado como descrito em tcnica de forar painis de vidro, pois
a reposio do vidro mais fcil
b) Janelas de deslocamento horizontal e vertical
Janelas de madeira ou metlicas que tm deslocamento horizontal ou vertical devem ser
foradas com uma alavanca pequena, introduzida entre a folha e o batente, ou entre as
folhas, se for o caso. Se o trinco no ceder, ficar mostra pelo esforo sofrido ou pela
deformao do caixilho. Caso no se consiga liberar o trinco com as mos ou com chave
de fenda, deve-se romper o mesmo com alavanca ou outra ferramenta apropriada e abrir
a janela.
c) Janelas de duas folhas de abertura circular (convencional)
Janelas de duas folhas de madeira ou de metal de abertura circular horizontal podem ter a
dobradia mostra.
Retirando-se os pinos da dobradia, as folhas sairo. Se as dobradias no estiverem
mostra, deve-se introduzir duas alavancas entre as folhas, uma abaixo e outra acima, e
for-las no sentido da batedeira. Isso far com que a folha sem o trinco se solte.
30
d) Grades
As grades de proteo das janelas sero cortadas com moto-abrasivo, cunhas
hidrulicas, serra-sabre ou retiradas da parede com alavanca.
5.5 PAREDES
So obras de alvenaria ou outro material que vedam externamente as edificaes ou as
dividem, internamente, em compartimentos.
5.5.1 Parede estrutural
aquela que faz parte da estrutura da edificao, sendo responsvel por sua
estabilidade. Na medida do possvel, no se deve efetuar a entrada forada por paredes
estruturais.
5.5.2 Parede de vedao
Normalmente de tijolos ou blocos, serve para vedar e compartimentar o ambiente, no
fazendo parte da estrutura da edificao. Em meio s paredes de vedao, existem
colunas e vigas de sustentao, as quais no devem ser foradas.
5.5.3 Paredes de alvenaria
A abertura de paredes, lajes e pisos de alvenaria
chamada de arrombamento. O arrombamento em parede
de alvenaria pode ser feito com malho, talhadeira,
alavanca e martelete hidrulico de pneumtico.
A parte superior da abertura deve ser feita em arco, com
menor raio possvel, suficiente para permitir a passagem
do bombeiro e material. A foto abaixo exemplifica. O
malho uma ferramenta til para arrombamento de
paredes.
5.6. FORROS
Os forros podem ser feitos de sarrafo, gesso, cermica,
painis de metal ou aglomerados. Para retir-los, o
bombeiro deve pux-los para baixo com uma alavanca ou o
croque, forando depois os sarrafos que lhes do
sustentao.
31
5.7 DIVISRIAS
Utilizadas para compartimentar ambientes, so muito empregadas em prdio de
escritrios. A escada de gancho auxilia neste procedimento Neste procedimento, o
bombeiro deve estar atento queda de material sobre si.
5.7.1 Divisrias comuns
Para fazer a entrada forada em divisrias de gesso, madeira ou

aglomerados deve-se introduzir uma alavanca entre o caixilho e
a placa, prximo ao piso. Outra alavanca deve ser colocada no
mesmo encaixe, na parte de cima da placa. A seguir, forar as
alavancas em direo ao caixilho e a placa sair do seu encaixe.
O bombeiro deve estar atento fiao eltrica no interior da
divisria, e desligar a chave eltrica do ambiente.
5.7.2 Divisrias de metal

As divisrias de metal so fixadas em colunas de
madeira, por parafusos, e em colunas de metal,
por parafusos, arrebites ou soldas. Quando no
for possvel retirar os painis soltando os
parafusos com a chave de fenda, ou retirando os
arrebites com martelo ou talhadeira, pode-se
utilizar o moto-abrasivo para cortar a chapa,
sempre que possvel prximo s colunas, onde
menor a vibrao.
6. OPERAES EM AMBIENTES CONFINADOS

6.1 NR 33
A NR 23 uma norma regulamentadora do Ministrio do Trabalho que tem como objetivo
De acordo com a NR 33, espao confinado qualquer rea ou ambiente no projetado
para ocupao humana contnua, que possua contaminantes ou onde possa existir a
deficincia ou enriquecimento de oxignio.
6.2 RESPONSABILIDADES
Com relao s responsabilidades envolvendo operaes em ambientes confinados:
-Cabe ao Empregador:
a) indicar formalmente o responsvel tcnico pelo cumprimento desta norma;
b) identificar os
estabelecimento;
espaos
confinados
existentes
no
c) identificar os riscos especficos de cada espao confinado;
d) implementar a gesto em segurana e sade no trabalho em

espaos confinados, por medidas tcnicas de preveno,
administrativas, pessoais e de emergncia e salvamento, de
forma a garantir permanentemente ambientes com condies
adequadas de trabalho;
e) garantir a capacitao continuada dos trabalhadores sobre
os riscos, as medidas de controle, de emergncia e
salvamento em espaos confinados;
f) garantir que o acesso ao espao confinado somente ocorra
aps a emisso, por escrito, da Permisso de Entrada e
Trabalho, conforme modelo constante no anexo II;
g) fornecer s empresas contratadas informaes sobre os
riscos nas reas onde desenvolvero suas atividades e exigir
32
33
a capacitao de seus trabalhadores;

h) acompanhar a implementao das medidas de segurana e
sade dos trabalhadores das empresas contratadas provendo os
meios e condies para que eles possam atuar em conformidade
com esta NR;
i) interromper todo e qualquer tipo de trabalho em caso de
suspeio de condio de risco grave e iminente, procedendo ao
imediato abandono do local; e
j) garantir informaes atualizadas sobre os riscos e medidas de controle antes de cada

acesso aos espaos confinados.
Cabe aos Trabalhadores:

a) colaborar com a empresa no cumprimento desta NR;
b) utilizar adequadamente os meios e equipamentos
fornecidos pela empresa;
c) comunicar ao Vigia e ao Supervisor de Entrada as
situaes de risco para sua segurana e sade ou de
terceiros, que sejam do seu conhecimento; e
d) cumprir os procedimentos e orientaes recebidos nos
treinamentos com relao aos espaos confinados.
6.3 GESTO DE SEGURANA E SADE

A gesto de segurana e sade deve ser planejada, programada, implementada e
avaliada, incluindo medidas tcnicas de preveno, medidas administrativas e medidas
pessoais e capacitao para trabalho em espaos confinados.
6.3.1 Medidas tcnicas de preveno
a) identificar, isolar e sinalizar os espaos confinados para evitar a entrada de pessoas
no autorizadas;
34
b) antecipar e reconhecer os riscos nos espaos confinados;

c) proceder avaliao e controle dos riscos fsicos, qumicos, biolgicos, ergonmicos e
mecnicos;
d) prever a implantao de travas, bloqueios, alvio, lacre e etiquetagem;
e) implementar medidas necessrias para eliminao ou controle dos riscos atmosfricos
em espaos confinados;
f) avaliar a atmosfera nos espaos confinados, antes da entrada de trabalhadores, para
verificar se o seu interior seguro;
g) manter condies atmosfricas aceitveis na
entrada e durante toda a realizao dos trabalhos,
monitorando, ventilando, purgando, lavando ou
inertizando o espao confinado;
h) monitorar continuamente a atmosfera nos espaos
confinados nas reas onde os trabalhadores
autorizados estiverem desempenhando as suas
tarefas, para verificar se as condies de acesso e
permanncia so seguras;
i) proibir a ventilao com oxignio puro;
j) testar os equipamentos de medio antes de cada utilizao; e
k) utilizar equipamento de leitura direta, intrinsecamente seguro, provido de alarme,
calibrado e protegido contra emisses eletromagnticas ou interferncias de
radiofreqncia.
Os equipamentos fixos e portteis, inclusive os de comunicao e de movimentao
vertical e horizontal, devem ser adequados aos riscos dos espaos confinados;
Em reas classificadas os equipamentos devem estar certificados ou possuir documento
contemplado no mbito do Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade INMETRO.
As avaliaes atmosfricas iniciais devem ser realizadas fora do espao confinado.
35
Adotar medidas para eliminar ou controlar os riscos de incndio ou exploso em trabalhos

a quente, tais como solda, aquecimento, esmerilhamento, corte ou outros que liberem
chama aberta, fascas ou calor.
Adotar medidas para eliminar ou controlar os riscos de inundao, soterramento,
engolfamento, incndio, choques eltricos, eletricidade esttica, queimaduras, quedas,
escorregamentos, impactos, esmagamentos, amputaes e outros que possam afetar a
segurana e sade dos trabalhadores.
6.3.2 Medidas administrativas:

a) manter cadastro atualizado de todos os espaos confinados, inclusive dos desativados,
e respectivos riscos;
b) definir medidas para isolar, sinalizar, controlar ou eliminar os riscos do espao
confinado;
c) manter sinalizao permanente junto entrada do espao confinado, conforme o
Anexo I;
d) implementar procedimento para trabalho em espao confinado;
e) adaptar o modelo de Permisso de Entrada e Trabalho, previsto no Anexo II, s
peculiaridades da empresa e dos seus espaos confinados;
f) preencher, assinar e datar, em trs vias, a Permisso de Entrada e Trabalho antes do
ingresso de trabalhadores em espaos confinados;
g) possuir um sistema de controle que permita a rastreabilidade da Permisso de Entrada
e Trabalho;
h) entregar para um dos trabalhadores autorizados e ao Vigia cpia da Permisso de
Entrada e Trabalho;
i) encerrar a Permisso de Entrada e Trabalho quando as operaes forem completadas,
quando ocorrer uma condio no prevista ou quando houver pausa ou interrupo dos
trabalhos;
36
j) manter arquivados os procedimentos e Permisses de Entrada e Trabalho por cinco

anos;
k) disponibilizar os procedimentos e Permisso de Entrada e Trabalho para o
conhecimento dos trabalhadores autorizados, seus representantes e fiscalizao do
trabalho;
l) designar as pessoas que participaro das operaes de entrada, identificando os
deveres de cada trabalhador e providenciando a capacitao requerida;
m) estabelecer procedimentos de superviso dos trabalhos no exterior e no interior dos
espaos confinados;
n) assegurar que o acesso ao espao confinado somente seja iniciado com
acompanhamento e autorizao de superviso capacitada;
o) garantir que todos os trabalhadores sejam informados dos riscos e medidas de controle
existentes no local de trabalho; e
p) implementar um Programa de Proteo Respiratria de acordo com a anlise de risco,
considerando o local, a complexidade e o tipo de trabalho a ser desenvolvido.
A Permisso de Entrada e Trabalho vlida somente para cada entrada.
Nos estabelecimentos onde houver espaos confinados devem ser observadas, de forma
complementar a presente NR, os seguintes atos normativos: NBR 14606 Postos de
Servio Entrada em Espao Confinado; e NBR 14787 Espao Confinado Preveno
de Acidentes, Procedimentos e Medidas de Proteo, bem como suas alteraes
posteriores.
O procedimento para trabalho deve contemplar, no mnimo: objetivo, campo de aplicao,
base tcnica, responsabilidades, competncias, preparao, emisso, uso e
cancelamento da Permisso de Entrada e Trabalho, capacitao para os trabalhadores,
anlise de risco e medidas de controle.
Os procedimentos para trabalho em espaos confinados e a Permisso de Entrada e
Trabalho devem ser avaliados no mnimo uma vez ao ano e revisados sempre que houver
alterao dos riscos, com a participao do Servio Especializado em Segurana e
Medicina do Trabalho SESMT e da Comisso Interna de Preveno de Acidentes
CIPA.
Os procedimentos de entrada em espaos confinados devem ser revistos quando da
ocorrncia de qualquer uma das circunstncias abaixo:
a) entrada no autorizada num espao confinado;
b) identificao de riscos no descritos na Permisso de Entrada e Trabalho;
c) acidente, incidente ou condio no prevista durante a entrada;
37
d) qualquer mudana na atividade desenvolvida ou na configurao do espao confinado;

e) solicitao do SESMT ou da CIPA; e
f) identificao de condio de trabalho mais segura.
6.3.3 Medidas Pessoais

Todo trabalhador designado para trabalhos em espaos confinados deve ser submetido a
exames mdicos especficos para a funo que ir desempenhar, conforme estabelecem
as NRs 07 e 31, incluindo os fatores de riscos psicossociais com a emisso do respectivo
Atestado de Sade Ocupacional ASO.
Capacitar todos os trabalhadores envolvidos, direta ou indiretamente com os espaos
confinados, sobre seus direitos, deveres, riscos e medidas de controle.
O nmero de trabalhadores envolvidos na execuo dos trabalhos em espaos
confinados deve ser determinado conforme a anlise de risco.
vedada a realizao de qualquer trabalho em espaos confinados de forma individual
ou isolada.
O Supervisor de Entrada deve desempenhar as seguintes funes:
a) emitir a Permisso de Entrada e Trabalho antes do incio das atividades;
b) executar os testes, conferir os equipamentos e os procedimentos contidos na
Permisso de Entrada e Trabalho;
c) assegurar que os servios de emergncia e salvamento estejam disponveis e que os
meios para acion-los estejam operantes;
d) cancelar os procedimentos de entrada e trabalho quando necessrio; e
e) encerrar a Permisso de Entrada e Trabalho aps o trmino dos servios.
O Supervisor de Entrada pode desempenhar a funo de Vigia.
O Vigia deve desempenhar as seguintes funes:
a) manter continuamente a contagem precisa do nmero de trabalhadores autorizados no
espao confinado e assegurar que todos saiam ao trmino da atividade;
b) permanecer fora do espao confinado, junto entrada, em contato permanente com os
trabalhadores autorizados;
c) adotar os procedimentos de emergncia, acionando a equipe de salvamento, pblica
ou privada, quando necessrio;
38
d) operar os movimentadores de pessoas; e

e) ordenar o abandono do espao confinado sempre que reconhecer algum sinal de
alarme, perigo, sintoma, queixa, condio proibida, acidente, situao no prevista ou
quando no puder desempenhar efetivamente suas tarefas, nem ser substitudo por outro
Vigia.
O Vigia no poder realizar outras tarefas que possam comprometer o dever principal que
o de monitorar e proteger os trabalhadores autorizados;
Cabe ao empregador fornecer e garantir que todos os trabalhadores que adentrarem em
espaos confinados disponham de todos os equipamentos para controle de riscos,
previstos na Permisso de Entrada e Trabalho.
Em caso de existncia de Atmosfera Imediatamente Perigosa Vida ou Sade
Atmosfera IPVS -, o espao confinado somente pode ser adentrado com a utilizao de
mscara autnoma de demanda com presso positiva ou com respirador de linha de ar
comprimido com cilindro auxiliar para escape.
6.3.4 Capacitao para trabalhos em espaos confinados

vedada a designao para trabalhos em espaos confinados sem a prvia capacitao
do trabalhador.
O empregador deve desenvolver e implantar programas de capacitao sempre que
ocorrer qualquer das seguintes situaes:
a) mudana nos procedimentos, condies ou operaes de trabalho;
b) algum evento que indique a necessidade de novo treinamento; e
c) quando houver uma razo para acreditar que existam desvios na utilizao ou nos
procedimentos de entrada nos espaos confinados ou que os conhecimentos no sejam
adequados.
Todos os trabalhadores autorizados e Vigias devem receber capacitao periodicamente,
a cada doze meses.
A capacitao deve ter carga horria mnima de dezesseis horas, ser realizada dentro do
horrio de trabalho, com contedo programtico de:
a) Definies;
b) Reconhecimento, avaliao e controle de riscos;
c) Funcionamento de equipamentos utilizados;
d) Procedimentos e utilizao da Permisso de Entrada e Trabalho; e
39
e) Noes de resgate e primeiros socorros.

A capacitao dos Supervisores de Entrada deve ser realizada dentro do horrio de
trabalho, com contedo programtico estabelecido no subitem 33.3.5.4, acrescido de:
a) Identificao dos espaos confinados;
b) Critrios de indicao e uso de equipamentos para controle de riscos;
c) Conhecimentos sobre prticas seguras em espaos confinados;
d) Legislao de segurana e sade no trabalho;
e) Programa de proteo respiratria;
f) rea classificada; e
g) Operaes de salvamento.
Todos os Supervisores de Entrada devem receber capacitao especfica, com carga
horria mnima de quarenta horas.
Os instrutores designados pelo responsvel tcnico, devem possuir comprovada
proficincia no assunto.
Ao trmino do treinamento deve-se emitir um certificado contendo o nome do trabalhador,
contedo programtico, carga horria, a especificao do tipo de trabalho e espao
confinado, data e local de realizao do treinamento, com as assinaturas dos instrutores e
do responsvel tcnico.
Uma cpia do certificado deve ser entregue ao trabalhador e a outra cpia deve ser
arquivada na empresa.
6.3.5 Emergncia e Salvamento

O empregador deve elaborar e implementar procedimentos de emergncia e resgate
adequados aos espaos confinados incluindo, no mnimo:
a) descrio dos possveis cenrios de acidentes, obtidos a partir da Anlise de Riscos;
b) descrio das medidas de salvamento e primeiros socorros a serem executadas em
caso de emergncia;
c) seleo e tcnicas de utilizao dos equipamentos de comunicao, iluminao de
emergncia, busca, resgate, primeiros socorros e transporte de vtimas;
d) acionamento de equipe responsvel, pblica ou privada, pela execuo das medidas
de resgate e primeiros socorros para cada servio a ser realizado; e
40
e) exerccio simulado anual de salvamento nos possveis cenrios de acidentes em

espaos confinados.
O pessoal responsvel pela execuo das medidas de salvamento deve possuir aptido
fsica e mental compatvel com a atividade a desempenhar.
A capacitao da equipe de salvamento deve contemplar todos os possveis cenrios de
acidentes identificados na anlise de risco.
6.3.6 Disposies Gerais

O empregador deve garantir que os trabalhadores possam interromper suas atividades e
abandonar o local de trabalho, sempre que suspeitarem da existncia de risco grave e
iminente para sua segurana e sade ou a de terceiros.
So solidariamente responsveis pelo cumprimento desta NR os contratantes e
contratados.
vedada a entrada e a realizao de qualquer trabalho em espaos confinados sem a
emisso da Permisso de Entrada e Trabalho.
41
ANEXO I SINALIZAO
Sinalizao para identificao de espao confinado
42
ANEXO II - PERMISSO DE ENTRADA E TRABALHO PET

Carter informativo para elaborao da Permisso de Entrada e Trabalho em Espao
Confinado
Nome da empresa:
Local do espao confinado:
Data e horrio da emisso:
Trabalho a ser realizado:
Trabalhadores autorizados:
Vigia:
Espao confinado n.:

Data e horrio do trmino:
Equipe de resgate:
Supervisor de Entrada:
Procedimentos que devem ser completados antes da entrada

1. Isolamento
S()
2. Teste inicial da atmosfera:

Oxignio
Inflamveis
Gases/vapores txicos
Poeiras/fumos/nvoas txicas
Nome legvel / assinatura do Supervisor dos testes:
Horrio:
% O2:
% LIE:
Ppm:
Mg/m:
3. Bloqueios, travamento e etiquetagem

4. Purga e/ou lavagem
5. Ventilao/exausto tipo, equipamento e tempo
6 Teste aps ventilao e isolamento:
Oxignio
Inflamveis
Gases/vapores txicos
Poeiras/fumos/nvoas txicas
Nome legvel / assinatura do Supervisor dos testes:
7 Iluminao geral:
8 Procedimentos de comunicao:
9 Procedimentos de resgate:
Horrio:
% O2: > 19,5% < 23,0%
% LIE: <10%
Ppm:
Mg/m:
N()
N/A ( )
N/A ( )
N/A ( )
S()
S()
S()
N()
N()
N()
N/A ( )
N/A ( )
S()
S()
N()
N()
N/A ( )
N/A ( )
N/A ( )
S()
S()
S()
N()
N()
N()
S()
S()
N()
N()
S()
N()
S()
S()
S()
S()
S()
N()
N()
N()
N()
N()
S()
S()
S()
N()
N()
N()
10 Procedimentos e proteo de movimentao vertical:

N/A ( )
11 Treinamento de todos os trabalhadores? atual?
N/A ( )
12. Equipamentos:
13. Equipamento de monitoramento contnuo de gases aprovados e certificados por um
Organismo de Certificao Credenciado (OCC) pelo INMETRO para trabalho em reas
potencialmente explosivas de leitura direta com alarmes em condies:
Lanternas
N/A ( )
Roupa de proteo
N/A ( )
Extintores de incndio
N/A ( )
Capacetes, botas, luvas
N/A ( )
Equipamentos de proteo respiratria/autnomo ou sistema de ar mandado com N/A ( )
cilindro de escape
Cinturo de segurana e linhas de vida para os trabalhadores autorizados
Cinturo de segurana e linhas de vida para a equipe de resgate
N/A ( )
Escada
N/A ( )
43
Equipamentos de movimentao vertical/suportes externos

Equipamentos de comunicao eletrnica aprovados e certificados por um Organismo
de Certificao Credenciado (OCC) pelo INMETRO para trabalho em reas
potencialmente explosivas
Equipamento de proteo respiratria autnomo ou sistema de ar mandado com
cilindro de escape para equipe de resgate
Equipamentos eltricos e eletrnicos aprovados e certificados por um Organismo de
Certificao Credenciado (OCC) pelo INMETRO para trabalho em reas
potencialmente explosivas
N/A ( )
N/A ( )
N/A ( )
S()
S()
N()
N()
S()
N()
S()
N()
Legenda: N/A = no se aplica; N = no; S = sim.

Procedimentos que devem ser completados durante o desenvolvimento dos trabalhos
Permisso de trabalhos a quente
N/A ( )
S()
N()
Procedimentos de Emergncia e Resgate

Telefones e contatos:
Ambulncia:
Bombeiros:
Segurana:
Obs.:
A entrada no pode ser permitida se algum campo no for preenchido ou contiver a marca na coluna no.
A falta de monitoramento contnuo da atmosfera no interior do espao confinado, alarme, ordem do Vigia ou
qualquer situao de risco segurana dos trabalhadores, implica no abandono imediato da rea.
Qualquer sada de toda equipe por qualquer motivo implica a emisso de nova permisso de entrada. Esta
permisso de entrada dever ficar exposta no local de trabalho at o seu trmino. Aps o trabalho, esta
permisso dever ser arquivada.
44
6.4 PROCEDIMENTO OPERACIONAL EM AMBIENTES CONFINADOS

6.4.1 Instalaes subterrneas
Sabe-se que uma instalao subterrnea no possui ventilao natural e contm ou
produz agentes contaminantes. Para reconhecermos tal espao, preciso conhecer o
potencial de riscos desses ambientes, produtos, e atmosfera.
Os riscos atmosfricos: uma ventilao deficiente propicia, alm da deficincia de
oxignio, o acmulo de gases nocivos, principalmente, o H2S (gs sulfdrico) e o CO
(monxido de carbono), que so responsveis por 60% das vtimas dos acidentes em
ambientes confinados.
Os principais contaminantes que se encontram presentes no local simultaneamente so:
Oxignio (O2): a ausncia de oxignio a maior incidncia de acidentes fatais, provoca a
asfixia, caracterizada pela presena de gases e/ou vapores que deslocam o oxignio/ar
transformando a atmosfera de seres vivos. Alm disso, as operaes de fuso de
materiais, alm de contaminarem (fumos metlicos de chumbo, estanho e outras ligas),
consomem oxignio do ar, propiciando tambm, dessa forma, condies insalubres de
risco grave e iminente na forma das prescries legais brasileiras e internacionais.
Monxido de carbono (CO): um gs que, por no possuir odor e cor, pode permanecer
muito tempo em ambientes confinados, sem que o ser humano tome as providncias
adequadas em termos de exausto e ventilao se expondo aos seus riscos. O seu limite
de tolerncia de 39 ppm e o trabalhador poder sentir dor de cabea a 200 ppm;
palpitao a 1000-2000 ppm; inconscincia a 2000-2500 ppm; e a morte a 4000 ppm. Os
EPIs a serem adotados so: roupa/luva de PVC, mscara autnoma ou com filtro para CO.
Gs sulfdrico (H2S): um dos piores agentes ambientais, Justamente pelo fato de que,
em concentraes mdias e superiores, o nosso sistema olfativo consegue detectar a sua
presena (cheiro de ovo podre). Concentraes deste gs no so muito difceis de
encontrar em galerias, tneis, valas, pntanos e similares, podendo levar morte. Esse
gs pode causar irritaes a 50-100 ppm; problemas respiratrios a 100-200 ppm;
inconscincia a 500-700 ppm; e a morte acima de 700 ppm. um gs mais pesado que o
ar e tende, normalmente, a se depositar nas galerias, valas, subsolos e demais locais,
onde a circulao de ar deficiente ou inexistente.
Os EPIS a serem adotados so: roupa/luva de PVC, mscara autnoma ou com filtro para
H2S.
Atualmente, uma das maiores preocupaes das agncias ambientais e da Defesa Civil
so as infiltraes advindas de vazamentos dos reservatrios enterrados de gasolina, leo
diesel e outros derivados de petrleo, que, nessas circunstncias, fluem para o lenol
fretico contaminando galerias, sistemas de esgoto, valas, poos e demais braos dgua
e transformando esses locais em ambientes propcios s exploses seguidas de incndios,
com grande probabilidade de extenso/propagao dos danos.
Acidentes fatais ocorridos no exterior e no Brasil revelam o total despreparo das pessoas e
entidades para trabalhos no interior de instalaes subterrneas. Mostram-nos tambm,
que a negligncia um fator freqente para contribuir para as causas bsicas dos
45
acidentes, agravada pela no preparao do ambiente para a entrada e permanncia e

pelo no uso de equipamentos de proteo individual apropriado. A falta de um sistema
escrito de permisso para entrada em ambientes confinados o grande responsvel pela
maioria dos acidentes ocorridos nesses locais com socorristas.
Deve ser lembrado que, em acidentes desse tipo, para cada vtima fatal, h sempre, no
mnimo, mais uma ou duas com leses menores, que, graas a diversos fatores como
socorro imediato, maior resistncia orgnica, menor carga txica absorvida, conseguem se
restabelecer aps algum tempo em recuperao hospitalar.
Assim, podemos facilmente concluir que um espao confinado pode ceifar, de uma s vez,
vrias vidas, dependendo do grau de imprudncia e impercia dos envolvidos.
6.4.2) Consideraes Tticas

1) Chegada ao local:
O reconhecimento da situao deve ser feito pela primeira viatura que chegar ao local e
se subdivide em anlise primria e anlise secundria.
2) Primeira anlise:
Comea com o despacho operacional e continua durante a resposta e chegada no local
da ocorrncia. O chefe de guarnio deve comear a formular uma inspeo da situao
baseada nas informaes fornecidas pelo Centro de Operaes (a hora do dia, o clima e
as condies do trnsito durante o acesso ao local).
O processo continua no local, durante a conversao com testemunhas ou solicitante, a
fim de reunir informaes sobre:
- Quantas vtimas existem?
- Esto feridas ou enclausuradas?
- H quanto tempo esto presas ou enclausuradas? - esto conscientes, pode haver
comunicao? - esto todos na mesma instalao subterrnea?
3) Decises a serem tomadas:
As respostas a essas questes ajudaro a tomar a primeira deciso crtica: a guarnio
pode entender a situao do local? Ou guarnies adicionais precisam ser chamadas?
Se mais recursos so necessrios, devem ser solicitados imediatamente para disp-los
no local tanto quanto possvel. O chefe de guarnio deve assumir, formalmente,
comando da ocorrncia, pois as respostas s questes iniciais formaro a base para o
plano de aes da ocorrncia.
46
O julgamento da situao deve ser contnuo, cabendo ao socorrista:

- Fazer contato com vtimas (se possvel);
- Conversar com testemunhas;
- Examinar as informaes ligadas ao sinistro;
- Monitorar a atmosfera dentro das instalaes subterrneas;
- Identificar perigos;
- Avaliar o que se fez e o que est sendo feito;
- Avaliar ameaa dos riscos sobre os benefcios das sugestes avaliadas;
- Avaliar adequadamente a resposta inicial; e
- Solicitar a assistncia de peritos.
4) O controle de rea:
Se as informaes coletadas durante a anlise primria confirmarem que um salvamento
legtimo em emergncia existe, ento, a rea ao redor da instalao subterrnea deve ser
isolada. A rea dentro do espao confinado deve ser considerada como zona quente; a
rea imediatamente fora do subterrneo deve ser designada como zona morna; e a rea
ao redor das duas zonas deve ser isolada e chamada de zona fria.
5) Segunda anlise:
o reconhecimento da rea para reunir informaes sobre a instalao subterrnea, suas
condies e suas divises fsicas. Todas as informaes coletadas na anlise primria e
secundria ajudam a determinar o modelo de operao.
A primeira coisa a ser definida o tipo de instalao subterrnea. Isso pode indicar a
natureza do problema, exemplo: um poro pode ter deficincia de oxignio. Tambm
importante determinar como a instalao subterrnea foi construda, o que pode indicar
fissuras e trincas nas paredes. Uma especificao ou memorial descritivo de construo
do local pode descrever a configurao da instalao subterrnea e alertar as equipes de
salvamento sobre os riscos potenciais.
A entrada necessria para chegar ao subterrneo ou ser necessrio aumentar o
espao? Escombros tero de ser removidos para oferecer melhor segurana dos
trabalhos de salvamento?
Os papis de especificaes, memoriais descritivos de construo ou outros documentos
podem ser capazes de fornecer informaes sobre as divises de local. Os formulrios de
permisso de trabalho em local confinado das empreiteiras podem estar disponveis.
Essas informaes indicam as condies das vtimas e o tipo e nvel de proteo
necessria para as guarnies.
Todas as informaes coletadas durante as anlises primria e secundria confirmam a
natureza e extenso do problema de salvamento e o comandante da emergncia finaliza
o plano de ao da ocorrncia. As informaes tambm ajudaro o comandante a tomar a
deciso mais importante relativa ao plano de ao: se for razovel pensar que as vtimas
esto disponveis, a operao deve ser conduzida como salvamento; e se as vtimas
provavelmente estiverem mortas, a operao deve ser conduzida como recuperao de
corpos.
47
6.4.3) Procedimentos aplicados antes do salvamento

Nessa fase, os materiais necessrios para a realizao das operaes de salvamento
devem ser logo solicitados.
- Planos de ao da ocorrncia
Relativamente simples, o plano de ao da ocorrncia no precisa ser escrito, mas deve
ser um plano. Quanto maiores so as operaes mais complexas devem ser escritas e
devem refletir o sistema de gerenciamento da ocorrncia. O plano deve ser finalizado e
comunicado por HT a todos os envolvidos na operao.
Enquanto o plano original deve ser suficientemente simples para a acomodao de
possveis ajustes, um plano alternativo deve estar disponvel em caso que algo
inesperado ocorra para invalidar o plano. Se a informao recebida, durante as anlises,
primria e secundria, foi algo no claro ou confuso ou se algo subseqente ocorreu
como uma exploso secundria ou colapso maior, mudanas de situao significantes, o
plano secundrio deve estar pronto para ser desenvolvido. Se, repentinamente, for
necessrio salvar as guarnies, o plano secundrio deve estar pronto.
- Recurso material e pessoal
Os recursos consistem de pessoal e equipamentos. So criteriosamente importantes para
o sucesso das operaes. Se existe pouco pessoal ou se o pessoal no est treinado
suficientemente para operaes de salvamento mesmo com o melhor equipamento do
mundo, eles no realizaro o servio. Igualmente, o nvel mais alto de treinamento e
socorristas motivados no so requisitos suficientes para cumprir a tarefa se eles no
tiverem as ferramentas e equipamentos necessrios.
Os recursos reunidos no local devem refletir o plano de ao da ocorrncia. Mas quanto
antes definido, o pessoal e equipamentos na resposta inicial so insuficientes para o
salvamento, o responsvel pela ocorrncia deve solicitar recursos adicionais. Se as
solicitaes forem feitas logo, rapidamente chegaro ao local onde so necessrios. Se o
comandante, inicialmente, encontrar-se inseguro sobre o tipo e/ou quantidade de
equipamentos que sero realmente necessrios, deve chamar tudo que poderia ser
preciso. Os recursos que provaram ser desnecessrios podem ser devolvidos aos postos
de bombeiros ou regressarem quando estiverem a caminho do local da ocorrncia.
Dependendo da natureza e extenso do salvamento, o nmero de socorristas pode variar.
Todavia, mesmo um salvamento relativamente simples de uma vtima de uma instalao
subterrnea pode envolver de 8 a 10 socorristas: dois socorristas como guarnio de
entrada, dois socorristas como guarnio reserva, um tcnico em emergncias mdicas,
um responsvel pela segurana ocupacional, um comandante (oficial ou graduado) e dois
ou trs profissionais para montar e operar equipamentos no local de emergncia.
Obviamente, quando o nmero de vtimas e a complexidade do salvamento crescer, o
nmero de socorristas deve aumentar tambm.
A atmosfera dentro de uma instalao subterrnea pode ser avaliada com a retirada de
uma amostra pelo lado de fora do local, antes da entrada do socorrista, e deve ser
48
continuamente monitorada enquanto eles permanecem na instalao. A informao obtida

por amostragem da atmosfera ajuda a determinar a necessidade de ventilao mecnica
e o tipo de proteo respiratria requerida para cada guarnio. Se as leituras mudarem
para pior, aps os socorristas terem entrado no local, deve-se reavaliar a situao. Ser
prudente aguardar at a ventilao mecnica proporcionar uma atmosfera mais segura
antes da reentrada.
Os aparelhos para monitoramento devem estar calibrados para:
- concentrao de oxignio = deve ser autorizada a entrada no local at a ventilao de
nveis de oxignio abaixo de 23,5%;
- faixa de explosividade = todas as fontes de calor e ignio devem ser iluminadas e o
monitoramento de vapores explosivos a 10% do limite inferior de explosividade (LIE); o
local deve ser ventilado imediatamente.
- Txicos:
Os gases ou vapores txicos devem ser dispersos por ventilao, eliminando as fontes de
contaminao. Cuidados com a roupa e equipamentos contaminados, mesmo aps 72
horas aps o atendimento da ocorrncia, devem ser mantidos. O comandante deve
trabalhar para reduzir, ao mximo, os riscos de contaminao dos socorristas e vtimas.
- Ventilao:
Por causa das aberturas nas instalaes subterrneas serem relativamente pequenas e
naturais, a ventilao sempre ser, de alguma forma, ineficiente. Isso significa que a
ventilao mecnica deve ser empregada. Assim teremos duas formas de ventilao
mecnica: positiva e negativa. A forma escolhida deve ser baseada na situao e
equipamentos disponveis no local. A ventilao mecnica deve ser usada de acordo com
a direo do vento e nunca ir contra o vento.
A ventilao positiva ou presso positiva envolve a criao de uma leve presso dentro
das instalaes por causa da colocao de ventiladores ou infladores no lado de fora da
entrada do local, levando ar fresco para dentro da instalao subterrnea. Para o sucesso
dessa ventilao necessrio observar a distncia correta da entrada at o final da
instalao. A abertura de sada deve ser de a 1 ou uma vez e meia o tamanho da
abertura de entrada.
A ventilao negativa envolve a colocao de um ejetor de fumaa intrinsecamente
seguro para exausto do ar contaminado do local.
A abertura da sada no ocupada pelo aparelho exaustor deve ser preenchida ou coberta
com capa de salvatagem ou material similar que previna contaminao para uma boa
exausto.
- Preparo da instalao subterrnea:
Logo aps os recursos necessrios terem sido reunidos no local de emergncia e a
atmosfera dentro da instalao subterrnea ter sido monitorada para uma entrada mais
49
segura, as caractersticas da instalao devem ser revisadas antes das equipes de

socorristas iniciarem os trabalhos internos. Isso pode envolver a sinalizao de reas de
travessia ou trnsito, a identificao e confinamento de materiais perigosos no local,
limites da instalao e fornecimento de iluminao intrinsecamente segura dentro da
instalao subterrnea.
- Planta baixa:
A configurao interior ou plantas da instalao pode demonstrar os perigos para os
socorristas. Locais dentro da instalao no piso que podem provocar quedas ou
escorregamentos tais como: cho molhado, coberto por fina poeira, tubulaes ou
valetas. Pisos escorregadios levam os socorristas a lugares mais estreitos e midos.
Todos os perigos potenciais devem ser marcados e sinalizados com fitas ou cordas. O
cabo da vida usado por socorristas uma medida de preveno importante.
- Perigos internos:
Representam perigos internos as linhas eltricas energizadas, maquinrios, canos,
vlvulas, mecanismos de nivelamento, controles de voltagem, chaves seletoras de
energia, canos com gs natural ou liquefeito de petrleo, rede de esgoto e estao de
tratamento de dejetos e afluentes.
- Escoramentos:
As exploses e calamidades naturais podem danificar ou enfraquecer as estruturas da
instalao subterrnea, que, normalmente, causam colapso total ou parcial. Se houver
alguma questo sobre a integridade estrutural no local, haver necessidade de
escoramento de segurana para os socorristas e seus servios.
- Iluminao:
Muitas instalaes subterrneas possuem pouca ou nenhuma iluminao interna. Os
profissionais de salvamento devem estar preparados para fornecer a iluminao que
necessitam para as tarefas.
Atmosferas inflamveis exigiro o uso de equipamentos de iluminao intrinsecamente
seguros. Se a energia fornecida por gerador porttil, cuidados devem ser tomados para
no permitir a fadiga do motor e o ar voltar a ficar contaminado.
- Comunicaes:
Por causa da presena da instalao subterrnea, os salvamentos podem envolver tudo,
desde espaos pequenos, facilmente acessveis aos espaos complexos com muitas
paredes e barreiras para a comunicao. A forma de comunicao pode variar,
consideravelmente, envolvendo comunicao de voz direta e face-aface. As chamadas
no atendidas sero reduzidas desde que se possa ouvir bem a voz do outro, mesmo no
o enxergando.
O cabo da vida deve estar preso no corpo do socorrista para pux-lo, em caso de
emergncia, e tambm funcionar como meio de comunicao, conforme mencionado na
50
Unidade I.
O telefone celular promove seu valor como sistema de comunicao e transmisso de
dados por viva voz ou fac smile (FAX).
Os rdios portteis (HT) so os meios mais usuais de comunicaes os servios de
bombeiros. Os mais modernos possuem vrias canaletas, scanners, e mltiplas
freqncias e linhas telefnicas privadas.
- Entrada da equipe de resgate:
Os bombeiros que realmente entraro nas instalaes subterrneas para efeito de
salvamento devem ser reunidos, ao redor daqueles que trabalharo fora do local e sero
responsveis pelo apoio e suporte dos socorristas internos. O comandante responsvel
pela integrao das duas equipes: a guarnio de entrada e a guarnio reserva externa.
A guarnio de entrada que no atua onde o espao cabe apenas um socorrista no deve
ser autorizada a entrar em instalaes subterrneas individualmente, no mnimo. As
equipes sero compostas por dois socorristas, os quais estaro apropriadamente vestidos
e equipados para as condies internas e para a natureza do trabalho. A guarnio estar
ciente dos riscos e perigos que ir enfrentar.
A guarnio reserva deve ser plenamente preparada e equipada pronta para entrar, se a
primeira guarnio estiver com problemas. Composta com o mesmo nmero de
profissionais da primeira guarnio, essa equipe deve possuir o mesmo nvel de
equipamento, treinamento e experincia.
6.4.4) Operaes de resgate
Uma vez que toda a preparao foi feita, o processo de remoo de vtimas da instalao
subterrnea deve comear. Essa fase de operao envolve a entrada no local para o bom
desempenho do sistema de salvamento planejado.
- Contagem do pessoal:
Esse sistema garante que somente entre na instalao quem estiver autorizado e
equipado apropriadamente. Sua localizao, seu moral e conhecimento servem tambm
para o controle do tempo de ar respirvel (EPR) com cilindro. Um profissional deve ser
designado para controlar essas tarefas.
- Busca:
A menos que a localizao da vtima seja bvia, a guarnio de socorristas deve proceder
busca na instalao subterrnea, a qual deve ser sistemtica e em seqncia lgica.
Algumas vezes, o progresso das pesquisas lento, mas as guarnies devem se manter
juntas como um time e evitar disperses. Na busca por trechos ou reas, um bombeiro
deve ficar em posio fixa enquanto os outros vasculham o local.
O profissional estacionrio fica prximo parede e mantm a conversao e a ateno no
51
caminho. Deve-se, de vez em quando, manter o silncio no sentido de ouvir rudos, sons
ou vozes.
Quando a vtima encontrada, ela ser
examinada pelo tcnico em emergncias
mdicas. Se a vtima estiver consciente ser boa
fonte de informao para o comandante da
operao. Se houver problema respiratrio, o
oxignio ser ministrado, para que o estado de
choque e os efeitos prolongados do calor ou frio
sejam evitados.
- Remoo da vtima:
Aps estabilizao e liberao da instalao
subterrnea, a vtima ser envolta em cobertores na
maca ou passar por um processo de
descontaminao antes de seguir para o pronto
socorro. A remoo deve ser feita em viatura de
resgate que, aps a remoo da vtima, sofrer
descontaminao
de
seus
equipamentos
e
instrumentos.
A finalizao do salvamento em instalaes
subterrneas envolve elementos bvios para todo o
pessoal e resgate de equipamentos usados na
operao, todavia, envolve tambm a investigao
das causas da ocorrncia e o comentrio sobre
atividades operacionais das guarnies.
A coleta e identificao de pedaos de
equipamentos, encontrados no local de emergncia
devem ser claramente marcados e empacotados,
evitando a contaminao de pessoas, viaturas e
equipamentos.
O abandono da instalao subterrnea , s vezes,
necessrio devido presena de produtos
perigosos no identificados ou riscos iminentes.
Na investigao do sinistro, pode haver a
participao da Polcia Civil Tcnica Cientfica que, aliada s operaes dos bombeiros,
pode esclarecer a ocorrncia.
Aps o encerramento das atividades, liberado o local para a presena de reprteres
(mdia) ou marcar um encontro com todos os reprteres em entrevista coletiva para
informar os passos operacionais adotados, suas justificativas e recomendaes.
52
Uma reunio com todos os que trabalharam na ocorrncia importante a fim de comentar
a execuo das tarefas de resgate e salvamento, isso necessrio e til podendo
comear no local sinistrado (posto de comando) longe do pblico e completar-se em local
especfico.
Os componentes das guarnies que participaram efetivamente da ocorrncia em
instalaes subterrneas, ou que estejam sujeitos a possveis infeces, contgios e
intoxicaes, devem se apresentar ao servio mdico para inspeo de sade, a fim de
garantir as suas integridades fsicas.
As viaturas e equipamentos contaminados devem passar por etapas de descontaminao
e limpeza geral.
6.4.5) Resgate em espao confinado

A humanidade dispe de sofisticados meios de comunicao, fruto do progresso
tecnolgico. Em muitos lugares, existem equipamentos para essa finalidade, os quais se
baseiam em sistemas de telefonia, rdios, rdio-comunicao em servios areos,
martimos, televiso, redes de computao etc.
Na maioria dos acidentes, o sistema eltrico de uma edificao ou de veculos
normalmente afetado e o socorro em si no costuma us-lo por medida de segurana.
Diante dessas situaes, empregam-se mtodos de comunicao simples, que uma
soluo rpida e segura para a obteno de retorno durante uma situao de emergncia.
Podemos identificar alguns desses sinais empregados dentro do sistema de
comunicao:
- Sinais sonoros: podem ser empregadas sirenes das viaturas, megafones, rdios e viva
voz.
- Sinais visuais: podem ser empregadas lanternas, faris, pontos de referncia, foguetes
luminosos (matas).
- Sinais por toques: sistema empregado com cabo
guia para orientao durante buscas realizadas
em ambientes confinados, sem visibilidade, de
difcil acesso e que torna impossvel usar outros
meios. Podemos exemplificar com alguns
princpios bsicos, mais no determin-los, pois o
sistema pode mudar de atividade para atividade,
53
Veja os exemplos:
- Um toque - ateno (parando, prosseguindo);
- Dois toques - encontrou alguma coisa;
- Trs toques - retornando;
- Quatro toques - necessitando ajuda;
- vrios toques consecutivos - emergncia.
A padronizao das sinalizaes pode mudar de acordo com a organizao que a utiliza,
criando o seu prprio procedimento padro.
6.4.6) Equipe preparada com antecedncia em situaes emergenciais
A preparao antecipada da guarnio deve obedecer aos seguintes procedimentos:
- Organize as equipes de trabalho a prepar-las para o sistema de comunicao que ser
aplicado, visando empregar solues prticas e objetivas.
- Prepare os materiais e equipamentos para o sistema de comunicao.
- Estabelea o sistema de comunicao, mesmo nas situaes mais precrias.
- Verifique, nos arredores, a existncia de meios que possam auxiliar no trabalho, a fim de
us-los como auxlio.
- Mantenha a calma e o discernimento para perceber a hora correta de agir.
- Faa tudo para obter auxlio, mas, ao mesmo tempo, permanea receptivo s ajudas
inesperadas e inusitadas.
- Procure identificar as pessoas que iro atuar dentro da rea de ao.
- Obtenha sempre materiais de reserva, em qualquer situao.
- Nunca descarte a possibilidade de acontecer o imprevisto, desse momento em diante
no faa coisa alguma por iniciativa precipitada, pois no necessria a pressa, ser
sempre melhor esperar um momento oportuno.
54
7. REFERNCIAS
ARAJO, Giovani Moraes de. Legislao de sade e segurana Ocupacional. NR 33:
Segurana e Sade nos Trabalhos em Ambientes Confinados. Rio de Janeiro, 2007.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 14.787: Espao Confinado
Preveno de acidentes, procedimentos e medidas de proteo. So Paulo, 2001.
CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR DE SP. Manual de Aberturas Foradas.
So Paulo, 2006.
_____________________________________________. Manual de Salvamento
Terrestre. So Paulo, 2006.
FUNDACENTRO. Espaos Confinados: livreto do Trabalhador. So Paulo, 2007.
LOUREIRO, Ricardo dos Santos. Manual de Busca e Salvamento. Rio de Janeiro, 2008.
SEITO, Alexandre Itiu. et al. A Segurana Contra Incndio no Brasil. So Paulo, 2008.

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O acionamento deste conjunto comandado por um sistema de controle que proporciona

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2.1 PARTES DO ELEVADOR

Casa de mquinas o nome dado ao local aonde normalmente so instalados os

Cabine o nome dado ao compartimento onde transportada a carga;

Patamar ou pavimento nome dado ao local atravs do qual a carga entra na

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2.2 PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO

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estabelecido o limitador aciona mecanicamente o freio de segurana e desliga o

2.3 PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS

2.3.2 Procedimentos Tticos

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2.3.3 Procedimentos Gerais

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Esses so os locais onde o bombeiro deve atuar:

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2.3.4 Procedimentos Especficos

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4) Retirada de vtimas pela porta de emergncia lateral.

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- Quando se tratar de um dos membros (principalmente um p), deve-se providenciar de

2.3.5 Procedimento em caso de Incndio

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Muitas das ocorrncias envolvendo incndios abrangem meios de transporte, como

3.3 COMPORTAMENTO DE ESCOLHA DE SADAS DE EMERGNCIAS

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As sadas de emergncia devem atender demanda da populao, em caso de sinistro,

4.1 TEMPO DE INCNDIO

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O tempo-limite, em que as condies de calor, chama, fumaa e insuficincia de oxignio

Tesc = Talarm + Tpre + Tmov

Caso Tesc > Tls, haver fatalidades.

- Tempo de pr-movimento (tpre)

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A lista, a seguir, expe os principais fatores de escolha de sada:

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5.2.1 Fechadura do tipo tambor no cilndrico saliente

Caso a fechadura seja tipo tambor no cilndrico e esteja