Transmision 5f31j

307-01B-1
Transmisin/transeje automtico Vehculos con

5F31J/Transmisin automtica de 5 velocidades
307-01B-1
SECCIN 307-01B Transmisin/transeje automtico

Vehculos con 5F31J/Transmisin automtica de
5 velocidades
APLICACIN DEL VEHCULO: 2003.75 Mondeo
CONTENIDO
PGINA
ESPECIFICACIONES
Especificaciones ...........................................................................................................
Relacin de engranes...................................................................................................
307-01B-3
307-01B-3
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Transeje automtico......................................................................................................
Informacin general......................................................................................................
Seccin transversal de la caja de cambios ...................................................................
Convertidor de par con TCC.........................................................................................
Bomba de aceite ..........................................................................................................
Trenes epicicloidales 1 y 2 ...........................................................................................
Tren epicicloidal reductor..............................................................................................
Embragues y frenos .....................................................................................................
Diferencial ....................................................................................................................
Cuerpo de vlvulas.......................................................................................................
Etiquetas de identificacin.............................................................................................
Rangos de transmisin y flujo de potencia ....................................................................
Funcionamiento - Vista de conjunto..............................................................................
Desmultiplicacin - 1 marcha ......................................................................................
Cadena cinemtica - 1 marcha....................................................................................
Cadena cinemtica - 2 marcha....................................................................................
Cadena cinemtica - 3 velocidad.................................................................................
Desmultiplicacin - Marcha atrs..................................................................................
Cadena cinemtica - Marcha atrs ...............................................................................
Sistema de control electrnico del transeje ...................................................................
Vista de conjunto..........................................................................................................
Mdulo de control de la caja de cambios......................................................................
Estrategias para los cambios de marchas ....................................................................
Control electrnico sincrnico de los cambios de marcha.............................................
Transmisin de las seales a travs del bus de datos CAN .........................................
Sensor TSS ..................................................................................................................
Sensor de velocidad intermedia....................................................................................
Sensor OSS .................................................................................................................
Sensor TFT ..................................................................................................................
Sensor TR ....................................................................................................................
Interruptor del cambio selectivo de marchas.................................................................
Interruptor de las luces de freno ...................................................................................
Interruptor de presin de frenado .................................................................................
307-01B-5
307-01B-5
307-01B-7
307-01B-9
307-01B-10
307-01B-10
307-01B-12
307-01B-14
307-01B-16
307-01B-18
307-01B-19
307-01B-20
307-01B-20
307-01B-20
307-01B-22
307-01B-24
307-01B-26
307-01B-28
307-01B-30
307-01B-32
307-01B-34
307-01B-36
307-01B-38
307-01B-40
307-01B-42
307-01B-45
307-01B-45
307-01B-46
307-01B-47
307-01B-49
307-01B-51
307-01B-53
307-01B-54
307-01B-54
307-01B-55
307-01B-55
307-01B-56
307-01B-57
307-01B-57
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-2

Electrovlvulas del cuerpo de vlvulas - Vista de conjunto............................................

Vlvula reguladora principal ..........................................................................................
Electrovlvula PWM del freno de 2/4/5......................................................................
Electrovlvula PWM del embrague de 3-5..................................................................
Electrovlvula PWM del TCC ........................................................................................
Electrovlvulas de cambio SSA, SSB y SSC.................................................................
Electrovlvula de cambio de la banda de freno de reduccin........................................
Electrovlvula de conexin a punto muerto...................................................................
Electroimn de bloqueo de la palanca selectora ...........................................................
Electroimn de bloqueo de la llave de contacto ............................................................
Cuadro de instrumentos................................................................................................
GEM.................................................................................................................
Rel de las luces de marcha atrs ................................................................................
307-01B-2
307-01B-57
307-01B-59
307-01B-59
307-01B-60
307-01B-60
307-01B-61
307-01B-62
307-01B-62
307-01B-63
307-01B-63
307-01B-64
307-01B-65
307-01B-65
DIAGNSTICO Y COMPROBACIONES
Estrategia de diagnstico...............................................................................................
Inspeccin y verificacin ...............................................................................................
Tablas de cdigos de diagnstico de falla......................................................................
307-01B-66
307-01B-66
307-01B-67
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Nivel del fluido de la transmisin Comprobacin .......................................................
Fluido de la transmisin - Vaciado y llenado ..................................................................
307-01B-73
307-01B-75
REPARACIONES EN EL VEHCULO
Crter de fluido, junta y filtro ..........................................................................................
Sello de semiflecha izquierda ........................................................................................
Sello de semiflecha derecha ..........................................................................................
Sensor del rango de la transmisin (TR)........................................................................
Cuerpo de vlvulas de control principal..........................................................................
Solenoides de cambio, TCC y EPC ...............................................................................
Mdulo de control de la transmisin (TCM)....................................................................
307-01B-76
307-01B-80
307-01B-84
307-01B-88
307-01B-91
307-01B-94
307-01B-98
DESMONTAJE E INSTALACIN
Transeje 1.8L Endura DE Disel .................................................................................
Transeje 2.5L ............................................................................................................
Sensor de velocidad de la flecha de la turbina (TSS).....................................................
Sensor de velocidad de la flecha de salida (OSS) .........................................................
Sensor de velocidad de la flecha intermedia ..................................................................
Sensor de temperatura del fluido de la transmisin (TFT)..............................................
307-01B-101
307-01B-101
307-01B-114
307-01B-116
307-01B-121
307-01B-126
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-3

307-01B-3
ESPECIFICACIONES
Lubricantes, fluidos, selladores y adhesivos
Ref.
Fluido para transmisiones automticas
Sellador
Grasa
Especificacin
WSS-M2C922-A1
WSS-M4G320-A3
WSD-M1C230-A
Capacidades
Litros
7,9
8,8
Fluido de transmisin automtica (motor diesel de 2.0L)

Fluido de transmisin automtica (motor V6 de 2.5L)
Relacin de engranes
Descripcin
Quinta
Segunda
Tercera
Cuarta
Quinta
Reversa
Relacin final (motor diesel de 2.0L)
Relacin final (motor V6 de 2.5L)
Especificaciones de apriete
Ref.
Tornillo de retencin del sensor de rango de la
transmisin (TR)
Tornillos de retencin de la carcasa del transeje al
motor
Tuercas de fijacin de convertidor de torsin
Tornillos de retencin del soporte de montaje trasero del motor
Tornillos M12 de retencin del montaje trasero del
motor
Tornillos M10 de retencin del montaje trasero del
motor
Tornillo de retencin del cable de tierra al transeje
Tornillos del soporte del cable
Tuercas de seguridad de la tapa del rodamiento
central de la flecha intermedia
Tornillos de retencin de la manguera de admisin
del enfriador de aire de carga
Tornillos de retencin de la cubierta del cable de
la palanca selectora
Tuercas de retencin del montaje superior del ensamble del amortiguador y resorte
Tornillos de retencin del motor de arranque
Cable de la batera al motor de arranque
Tuerca de retencin del cable del interruptor de
encendido al motor de arranque
Tornillos de retencin de la mnsula de soporte de
la bandeja de la batera
G88782 es
Relacin de engranes
3,801
2,131
1,364
0,935
0,685
2,970
3,491
3,712
Nm
6
lb-ft
-
lb-in
53
48
35
36
80
27
59
133
98
48
35
20
10
25
15
18
89
-
20
15
22
16
30
22
35
12
6
26
9
-
53
20
15
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-4

307-01B-4
ESPECIFICACIONES (CONTINUACIN)
Ref.
Cables de tierra a la mnsula de soporte de la batera
Caja de conexin central (CJB) a la bandeja de la
batera
Tapn de prueba de fluido de la transmisin
Tapn de drenaje del transeje
Tornillos de retencin del crter de fluido del
transeje
Tubos del enfriador de fluido al transeje
Tornillos de retencin del soporte del arns de cableado del transeje al transeje
G88782 es
Nm
20
lb-ft
15
lb-in
-
10
89
15
45
8
11
33
-
71
40
9
30
-
80
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-5

307-01B-5
Transeje automtico
DESCRIPCIN Y FUNC ION AMIENT O
Informacin general
La caja de cambios automtica 5F31J es un
desarrollo del fabricante japons de cambios
automticos Jatco TransTechnology.
La designacin 5F31J significa:
5 - 5 marchas de avance
F - Traccin delantera (Front Wheel Drive)
31 - Par mximo de entrada de 310 Nm
J - Jatco TransTechnology
Se trata de una caja de cambios totalmente
automtica controlada electrnicamente.
En el Mondeo se ofrece en combinacin con los
siguientes motores:
Duratec 2,5l
DuraTorq TDCi 2,0l
En el cuadro de instrumentos aparece indicada la

gama de velocidad seleccionada o bien la
marcha engranada en ese momento (modo de
cambio selectivo de marchas).
Un sistema hidrulico de estrategia de
funcionamiento limitado garantiza el
funcionamiento de la caja de cambios con ciertas
limitaciones en caso de averiarse componentes
elctricos importantes.
En principio no se han previsto reparaciones en
la caja de cambios durante un ao, a excepcin
de la sustitucin de diferentes retenes de aceite,
cuerpo de vlvulas, algunas electrovlvulas,
convertidor de par y el sensor Posicin de la
palanca selectora (TR).
El aceite de la caja de cambios se ha concebido
para un llenado de por vida (bajo condiciones
normales de funcionamiento) y no hay que
cambiarlo.
Las desmultiplicaciones se realizan mediante

tres trenes epicicloidales en dos ejes. Los
diferentes componentes son impulsados o
retenidos a travs de cuatro embragues, tres
frenos y dos embragues unidireccionales de
rodillos.
El Embrague del convertidor de par (TCC) se
encarga de optimizar el consumo de
combustible. Su conexin la realiza el mdulo de
control de la caja de cambios conforme a la
velocidad del vehculo y al estado de carga del
motor.
Si se detiene el vehculo con una gama de
velocidad conectada, el control de la caja de
cambios conecta la caja a punto muerto (por el
momento, slo en vehculos con motor Diesel).
Con ello se ha podido mejorar no slo el
comportamiento sonoro sino tambin el consumo
de combustible y las emisiones de
contaminantes.
El mdulo de control de la caja de cambios
determina los puntos de cambio de marcha en
funcin del estilo de manejar de la persona que
est al volante. Otro factor que se tiene en
cuenta es la resistencia al avance
(funcionamiento con remolque o situaciones de
conduccin por montaa).
La seleccin de las marchas puede realizarse de
forma automtica (palanca selectora en posicin
"D") o manualmente (modo de cambio selectivo).
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-6

307-01B-6
A simple vista
Diseo constructivo de la caja de cambios
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-7

307-01B-7
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Caja automtica de 5 velocidades para
traccin delantera
Tres trenes epicicloidales simples en dos
ejes
Desmultiplicaciones obtenidas mediante
cuatro embragues multidisco, dos frenos
multidisco, una banda de freno y dos
embragues unidireccionales
Diferencial integrado en el crter del cambio
TCC controlado electrnicamente y de
conexin hidrulica.
Relaciones de desmultiplicacin de las
diferentes marchas
Relacin de
desmultiplicacin
Marcha
1 marcha
3,801
2 marcha
2,131
3 marcha
1,364
4 marcha
0,935
5 marcha
0,685
Marcha atrs
2,970
Sistema de control de la caja de cambios
G167797 es
Determinacin de los puntos de cambio de

marcha a cargo del mdulo de control de la
caja de cambios en funcin del estilo de
conduccin individual y de la resistencia al
avance.
Seleccin automtica de velocidades a
cargo del mdulo de control de la caja de
cambios o seleccin manual por parte del
conductor utilizando el cambio selectivo de
marchas.
Conexin automtica a punto muerto al
detenerse el vehculo a efectos de
estabilizacin del ralent y reduccin del
consumo de combustible y de los niveles de
emisiones (slo en vehculos con motor
Diesel).
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-8

307-01B-8
Seccin transversal de la caja de cambios
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-9

307-01B-9

Ref.
N de
pieza
Descripcin
Embrague de 3-5
Embrague de marcha atrs
Primer tren epicicloidal
Freno de 2/4/5
Segundo tren epicicloidal
Embrague de 1-3
Freno de marcha atrs
Embrague unidireccional de
1
Pin de salida de los trenes

epicicloidales 1 y 2
10
Soporte del reactor
11
Bomba de aceite
12
Convertidor de par
13
Eje primario de la caja de

cambios
14
Eje intermedio
15
Pin de salida del tren epicicloidal reductor
16
Diferencial
17
Pin impulsor del tren epicicloidal reductor
18
Tren epicicloidal reductor
19
20
21
Convertidor de par con TCC
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Carcasa del convertidor e

impulsor
Embrague de 5
Turbina
Banda de freno de reduccin
reduccin
Reactor con embrague unidireccional de rodillos
TCC

cambios
NOTA: Segn la variante de motor se montan

diferentes convertidores de par.
El convertidor de par transmite el par motor
hidrulicamente al eje de entrada de la caja de
cambios.
Mediante el reactor se consigue un aumento del
par hasta el punto de embrague (diferencia de
revoluciones entre el impulsor y la turbina de un
90% aprox.).
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-10

307-01B-10

El convertidor de par cuenta con un embrague
TCC de conexin hidrulica para aumentar el
rendimiento de la caja de cambios automtica.
El TCC se acopla con un resbalamiento
controlado para garantizar un acoplamiento lo
ms suave posible.
Cuando el TCC est conectado, el par se
transmite directamente desde el cigeal al eje
de entrada de la caja de cambios a travs de la
carcasa del convertidor de par.
El TCC puede conectarse en 3, 4 y 5 con la
palanca selectora en la posicin "D" (bajo
condiciones normales de funcionamiento) y
tambin en 2 si la temperatura del aceite de la
caja de cambios es demasiado alta.
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Anillo interior
Entrada del par
Lado de aspiracin
Lado de presin
La bomba de aceite es una bomba rotativa.

Succiona el aceite del crter del cambio, genera
la presin necesaria y la pone a disposicin para
el cuerpo de vlvulas.
La bomba de aceite es accionada por el cigeal
a travs de la carcasa del convertidor de par.
Dentro del modo de cambio selectivo de

marchas, puede conectarse en todas las
marchas de avance.
Bomba de aceite
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Anillo exterior
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-11

307-01B-11
Trenes epicicloidales 1 y 2
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-12

307-01B-12

Ref.
N de
pieza
Descripcin
Planeta (tren epicicloidal 1)
Portasatlites (tren epicicloidal 1)
Corona (tren epicicloidal 1) y

portasatlites (tren epicicloidal 2)
Corona (tren epicicloidal 2)
Pin de salida

cambios
Los trenes epicicloidales 1 y 2 asientan a la

misma altura que el eje de entrada del cambio.
Se trata de dos trenes epicicloidales simples
donde la corona del primer tren y el portasatlites
del segundo tren forman un componente.
Los diferentes componentes de los trenes
epicicloidales son accionados o retenidos
mediante los diferentes embragues y frenos
obtenindose as las diferentes
desmultiplicaciones.
La salida del par se realiza siempre de la corona
del primer tren y del portasatlites del segundo
tren al pin de salida.
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-13

307-01B-13

Tren epicicloidal reductor
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-14

307-01B-14

Ref.
N de
pieza
Descripcin
Planeta
Portasatlites
Corona
Pin impulsor del tren epicicloidal reductor
Eje intermedio
Diferencial
Engranaje reductor
El tren epicicloidal reductor es un tren epicicloidal

simple.
La corona del tren epicicloidal reductor es
accionada por el pin de salida de los trenes
epicicloidales 1 y 2 a travs del pin impulsor
del tren reductor.
La salida del par se realiza siempre del
portasatlites al pin de salida del tren reductor
y de ah al diferencial.
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-15

307-01B-15

Embragues y frenos
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-16

307-01B-16

Ref.
N de
pieza
Descripcin
Embrague de 3-5
Freno de 2/4/5
Embrague de 1-3
1
Embrague de 5
reduccin
La caja de cambios va equipada con cuatro

embragues y cinco frenos.
Los embragues son de tipo multidisco.
Los frenos utilizados son dos frenos multidisco
(freno de 2/4/5 y freno de marcha atrs), dos
embragues unidireccionales (de 1 y de
reduccin) y una banda de freno (banda de freno
de reduccin).
A travs de los embragues se transmite el par a
determinados componentes de los trenes
epicicloidales.
Los frenos actan reteniendo determinados
componentes de los trenes epicicloidales.
De esta forma se obtienen las
desmultiplicaciones de las distintas marchas.
G167797 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-17

307-01B-17

Diferencial
Ref.
N de
pieza
Eje intermedio
El portasatlites del tren reductor enlaza

firmemente con el pin de salida de dicho tren a
travs del eje intermedio y acciona en ltima
instancia el diferencial.
El diferencial transmite el par a los palieres y

estos a las ruedas delanteras.
Diferencial
Portasatlites del tren epicicloidal reductor
El diferencial compensa las diferencias de

revoluciones de los palieres.
G167797 es
Descripcin
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-18

307-01B-18

Cuerpo de vlvulas
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Electrovlvulas
Corredera manual
En el cuerpo de vlvulas se distribuye la presin

hidrulica a los diferentes embragues y frenos.
Las vas y la presin hidrulicas son controladas
electrnicamente mediante cuatro electrovlvulas
G167797 es
con modulacin de amplitud de impulsos (PWM)

y cinco electrovlvulas de cambio.
La corredera manual del cuerpo de vlvulas hace
posible adems el programa hidrulico de
estrategia de funcionamiento limitado, el cual
permite continuar la conduccin en 4 velocidad
(con la palanca selectora en "D") y el
accionamiento de la marcha atrs (palanca
selectora en "R").
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-19

307-01B-19
Etiquetas de identificacin
Ref.
N de
pieza
Identificacin de la caja de
cambios
Cdigo del fabricante
G167798 es
Descripcin
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-20

307-01B-20
Rangos de transmisin y flujo de potencia
Funcionamiento - Vista de conjunto
Componente
Embrague de 1-3
Embrague de 3-5
Embrague de 5
Embrague de marcha
atrs
Freno de 2/4/5
Embrague unidireccional de 1
Embrague unidireccional de reduccin
Une
Portasatlites del tren epicicloidal 1 con
la corona del tren epicicloidal 2
Eje de entrada de la caja de cambios
con el portasatlites del tren epicicloidal
1
Portasatlites con el planeta del tren reductor
Eje de entrada de la caja de cambios
con el planeta del tren epicicloidal 1
Carcasa de la caja de cambios con el
portasatlites del tren epicicloidal 1
planeta del tren epicicloidal 1
planeta del tren reductor
portasatlites del tren epicicloidal 1
planeta del tren reductor
1
X
2
X
3
X
X
X
X
X
X*
X
X* X*
X
X
X
X
* Slo en el modo de cambio selectivo de marchas
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-21

307-01B-21
Desmultiplicacin - 1 marcha
Ref.
N de
pieza

cambios
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Embrague de 1-3
1
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-22

307-01B-22

Descripcin
El planetario (11) es retenido a travs del

embrague unidireccional (12).
Portasatlites (tren epicicloidal 2) y corona (tren epicicloidal 1)

NOTA: En el modo de cambio selectivo de

marchas, el planetario es retenido a travs de la
banda de freno de reduccin (13) (efecto de
freno motor).
Pin impulsor del tren reductor
10
Corona (tren reductor)
11
Planeta (tren reductor)
12
reduccin
13
14
Portasatlites (tren reductor)
15
Pin de salida del tren reductor
16
Diferencial
Ref.
N de
pieza
Los satlites giran sobre el planeta retenido e

impulsan al portasatlites (14), el cual est unido
firmemente al pin de salida del tren reductor
(15).
El pin de salida del tren reductor transmite el
par al diferencial (16).
Trenes epicicloidales 1 y 2:
La entrada del par se realiza desde el eje de

entrada de la caja de cambios (1) al planeta del
segundo tren (2).
La corona del segundo tren (3) es retenida por el
embrague de 1-3 (4) y por el embrague
unidireccional de 1 (5).
marchas, la corona del segundo tren es adems
retenida por el freno de marcha atrs (6) a travs
del embrague de 1-3 (efecto de freno motor).
Los satlites giran en la corona retenida del
segundo tren e impulsan de ese modo el
portasatlites del segundo tren y la corona del
primer tren (7).
El portasatlites del segundo tren va unido
firmemente al pin de salida de los trenes
epicicloidales 1 y 2 (8).
El primer tren epicicloidal no ejerce ninguna
influencia en la desmultiplicacin.
Tren epicicloidal reductor:
El pin de salida de los trenes 1 y 2 acciona el

pin impulsor del tren reductor (9), el cual va
unido firmemente con la corona (10).
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-23

307-01B-23
Cadena cinemtica - 1 marcha
Ref.
N de
pieza
Impulsor
Turbina

cambios
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Embrague de 1-3
1
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-24

307-01B-24

Ref.
N de
pieza
Descripcin
10

11
12
13
14
reduccin
15
16
17
18
Diferencial
- Corona (12)
Retenidos
Planetario (13) a travs del embrague
unidireccional de reduccin (14) (no se
produce efecto de freno motor)
marchas, el planetario es retenido por la banda
de freno de reduccin (15) (efecto de freno
motor).
Salida del par
Portasatlites (16)
- Pin de salida del tren reductor (17)
- Diferencial (18)
Entrada del par

Impulsor (1)
- Turbina (2)
- Eje primario de la caja de cambios (3)
- Planeta del segundo tren (4)
Retenidos
Corona del segundo tren (5) por el embrague
unidireccional de 1 (7) a travs del
embrague de 1-3 (6) (sin efecto de freno
motor)
marchas, la corona del segundo tren es retenida
por el freno de marcha atrs (8) a travs del
embrague de 1-3 (efecto de freno motor).
Salida del par
Portasatlites (segundo tren) y corona
(primer tren) (9)
- Pin de salida de los trenes epicicloidales
1 y 2 (10)
Entrada del par

Pin impulsor del tren reductor (11)
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-25

307-01B-25
Ref.
N de
pieza

cambios
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Embrague de 1-3
1

06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-26

307-01B-26

Ref.
N de
pieza
Descripcin

17
Freno de 2/4/5
18
19
La entrada del par se realiza desde el eje

primario de la caja de cambios (1) al planeta del
segundo tren (2).
La corona del segundo tren (3) es retenida an
por el embrague de 1-3 (4) y por el embrague
unidireccional de 1 (5).
Los satlites giran sobre la corona retenida del
segundo tren e impulsan de ese modo al
portasatlites del segundo tren y a la corona del
primer tren (7).
Los satlites del primer tren giran sobre el
planetario del primer tren (18), el cual es retenido
por el freno de 2/4/5 (17).
Esto provoca la impulsin del portasatlites del
primer tren (19) y, por la accin del embrague de
1-3, de la corona del segundo tren.
El movimiento relativo resultante se transmite al
pin de salida de los trenes 1 y 2 (8) a travs
del portasatlites del segundo tren.
Vase 1 marcha.
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-27

307-01B-27

Cadena cinemtica - 2 marcha
Ref.
N de
pieza

cambios
10

19
20
Freno de 2/4/5
Ref.
N de
pieza
Impulsor
Turbina
G188995 es
Descripcin
Descripcin
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-28

307-01B-28

Entrada del par

Impulsor (1)
- Turbina (2)
Retenidos
Planetario del primer tren (19) por el freno de
2/4/5 (20)
Salida del par
(primer tren) (9)
1 y 2 (10)
Vase 1 marcha.
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-29

307-01B-29

Ref.
N de
pieza

cambios
Embrague de 1-3
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin


06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-30

307-01B-30

Ref.
N de
pieza
Descripcin
10
11
13
14
15
16
Diferencial
19
20
Embrague de 3-5
El accionamiento se realiza del eje primario de la

caja de cambios (1) al planetario del segundo
tren (2) y, a travs del embrague de 3-5 (20), al
portasatlites del primer tren (19). El
portasatlites del primer tren impulsa la corona
del segundo tren (3) a travs del embrague de
1-3 (4).
Como en el segundo tren epicicloidal se
accionan dos componentes simultneamente, no
se originan movimientos relativos. Los trenes
epicicloidales giran completos.
El portasatlites del segundo tren y la corona del
primer tren (7) van unidos firmemente al pin de
salida de los trenes epicicloidales 1 y 2 (8).
El pin de salida de los trenes 1 y 2 acciona el

unido firmemente a la corona (10).
El planetario (11) es retenido a travs de la
banda de freno de reduccin (13) (efecto de
freno motor).
(15).
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-31

307-01B-31

Cadena cinemtica - 3 velocidad
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Impulsor
Turbina

cambios
G188995 es
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Embrague de 1-3
10

06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-32

307-01B-32

Ref.
N de
pieza
Descripcin
11
12
13
15
16
17
18
Diferencial
21
Embrague de 3-5
22
23
Embrague del convertidor de

par (TCC)
- Corona (12)
Retenidos
Planetario (13) a travs de la banda de freno
de reduccin (15) (efecto de freno motor)
Salida del par
Portasatlites (16)
- Diferencial (18)
Entrada del par

Impulsor (1)
- Turbina (2)
Impulsor (1)
- Turbina (2)
- Embrague de 3-5 (21)
- Portasatlites del primer tren (22)
- Corona del segundo tren (5)
NOTA: Si se conecta el TCC (23), la entrada del
par se produce directamente desde la carcasa
del convertidor al eje primario de la caja de
cambios.
Retenidos
Ningn componente
Salida del par
(primer tren) (9)
1 y 2 (10)
Entrada del par

G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-33

307-01B-33
Ref.
N de
pieza

cambios
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin

17
Freno de 2/4/5
18
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-34

307-01B-34

Ref.
N de
pieza
Descripcin
19
20
Embrague de 3-5
El accionamiento se realiza del eje primario de la

caja de cambios (1) al portasatlites del primer
tren (19) a travs del embrague de 3-5 (20).
Los satlites del primer tren giran sobre el
planetario del primer tren (18), el cual es retenido
por el freno de 2/4/5 (17).
De esta forma se impulsa el portasatlites del
segundo tren y la corona del primer tren (7).
Estos van unidos firmemente al pin de salida
de los trenes epicicloidales 1 y 2 (8).
El segundo tren epicicloidal no ejerce ninguna
Vase 3 velocidad.
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-35

307-01B-35

Ref.
N de
pieza
Impulsor
Turbina

cambios
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
10

19
20
Embrague de 2/4/5
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-36

307-01B-36

Ref.
N de
pieza
Descripcin
21
Embrague de 3-5
22
23
TCC
Entrada del par

Impulsor (1)
- Turbina (2)
- Portasatlites del primer tren (22)
NOTA: Si se conecta el TCC (23), la entrada del
par se produce directamente desde la carcasa
del convertidor al eje primario de la caja de
cambios.
Retenidos
Planetario del primer tren (19) por el freno de
2/4/5 (20)
Salida del par
(primer tren) (9)
1 y 2 (10)
Vase 3 marcha
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-37

307-01B-37

Ref.
N de
pieza
14
15
16
Diferencial
21
Embrague de 5
Ref.
N de
pieza

10
11
G188995 es
Descripcin
Descripcin
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-38

307-01B-38

Vase 4 marcha
El pin de salida de los trenes 1 y 2 (8) impulsa

al pin impulsor del tren reductor (9), el cual va
El embrague de 5 (21) enlaza el portasatlites
(14) con el planetario (11). No se originan
movimientos relativos. El tren epicicloidal gira
completo.
El portasatlites va unido firmemente al pin de
salida del tren reductor (15).
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-39

307-01B-39

Ref.
N de
pieza
Descripcin
11
12
13
16
Ref.
N de
pieza
Descripcin
17
18
Diferencial
24
Embrague de 5
Vase 4 marcha.
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-40

307-01B-40

Entrada del par

- Corona (12)
Retenidos
Ningn componente
NOTA: El embrague de 5 (24) acopla al
portasatlites (16) con el planetario (13). El tren
epicicloidal gira completo.
Salida del par
Portasatlites (16)
G188995 es

- Diferencial (18)
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-41

307-01B-41

Desmultiplicacin - Marcha atrs
Ref.
N de
pieza

cambios
G188995 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin

10
11
13

06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-42

307-01B-42

Ref.
N de
pieza
Descripcin
14
15
16
Diferencial
18
19
22
La entrada del par se realiza desde el eje

primario de la caja de cambios (1) al planeta del
primer tren (18) a travs del embrague de
marcha atrs (22).
El portasatlites del primer tren (19) es retenido
por el freno de marcha atrs (6).
Los satlites del primer tren impulsan al
portasatlites del segundo tren y a la corona del
primer tren (7).
El portasatlites del segundo tren va unido
firmemente al pin de salida de los trenes
epicicloidales 1 y 2 (8).
El segundo tren epicicloidal no ejerce ninguna
El pin de salida de los trenes 1 y 2 impulsa al

El planetario (11) es retenido por la banda de
freno de reduccin (13).
(15).
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-43

307-01B-43

Cadena cinemtica - Marcha atrs
Ref.
N de
pieza

cambios
10

11
Ref.
N de
pieza
Impulsor
Turbina
G188995 es
Descripcin
Descripcin
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-44

307-01B-44

Ref.
N de
pieza
Descripcin
12
13
15
16
17
18
Diferencial
19
22
25
Entrada del par

Impulsor (1)
- Turbina (2)
- Embrague de marcha atrs (25)
- Planeta del primer tren (19)
Retenidos
El portasatlites del primer tren (22) es
retenido por el freno de marcha atrs (8).
Salida del par
(primer tren) (9)
1 y 2 (10)
Entrada del par

- Corona (12)
Retenidos
Planetario (13) a travs de la banda de freno
de reduccin (15)
Salida del par
Portasatlites (16)
- Diferencial (18)
G188995 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-45

307-01B-45
Sistema de control electrnico del transeje
Vista de conjunto
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-46

307-01B-46

Ref.
N de
pieza
Mdulo de control de la caja

de cambios
Conector Data Link (DLC)
Sensor Velocidad del eje de

la turbina (TSS)
Sensor de velocidad intermedia
Sensor Velocidad del eje de

salida (OSS)
Sensor Temperatura del

aceite de la caja de cambios
(TFT)
7
8
Descripcin
Sensor Posicin de la palanca selectora (TR)

Rel de las luces de marcha
atrs
Interruptor del cambio selectivo de marchas
10
Interruptor de presin de
frenado (slo vehculos con
motor Diesel y sin ESP)
11
Interruptor de las luces de

freno
12
Electroimn de bloqueo de
13
la llave de contacto
14
Mdulo electrnico genrico

(GEM)
15
Indicacin de estacionamiento en el cuadro de instrumentos
16
Cuadro de instrumentos
17
Electrovlvulas del cuerpo

de vlvulas
18
Mdulo de control del sistema ESP
19
Mdulo de control del motor

(PCM)
G167799 es
Mdulo de control de la caja de cambios
Ref.
N de
pieza
Descripcin
de cambios
2
Pilar A
Posicin de montaje
va montado en el habitculo, junto al pilar A
izquierdo.
Funcionamiento
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-47

307-01B-47

El mdulo de control procesa las seales
entrantes y controla los actuadores
correspondientemente.
correspondiente grado de prioridad (mxima

prioridad = cifra ms baja).
Modo
Prioridad
9
8
7
Normal
Manejo deportivo
Tramos de montaa
ascendentes
Arranque en fro
Proteccin contra sobrecalentamientos
Circulacin en retenciones
Deceleracin repentina
Tramos de montaa
descendentes
Cambio selectivo de
marchas
Estrategia de funcionamiento limitado
6
5
4
3
2
1
0
Modo normal
El modo normal es la estrategia utilizada para el

manejo con la palanca selectora en la posicin
"D".
Ref.
N de
pieza
Descripcin
WDS
2
DLC
Diagnosis
El sistema de control de la caja de cambios
puede diagnosticarse a travs del conector
Data Link (DLC) dispuesto en el habitculo.
Estrategias para los cambios de marchas
El mdulo de control de la caja de cambios sigue
una estrategia u otra para realizar los cambios de
velocidades en funcin de las diferentes
condiciones de funcionamiento. El mdulo
distingue entre un total de diez estrategias
diferentes, las cuales se aplican segn una
prioridad determinada.
En el cuadro siguiente pueden verse las
diferentes estrategias (modos) junto con su
G167799 es
Dentro de este modo, el mdulo de control de la

caja de cambios selecciona la estrategia de
cambios de marcha en funcin de los siguientes
criterios transmitidos por el PCM:
Mariposa abierta ligeramente
Mariposa abierta parcialmente
Mariposa a plena carga
Con la mariposa ligeramente abierta, los puntos
de cambio de marcha se seleccionan de modo
que se consiga un consumo de combustible y un
nivel de emisiones de contaminantes lo ms
reducido posible, permitiendo al mismo tiempo
un comportamiento de manejo confortable.
Con la mariposa abierta parcialmente, los puntos
de cambio de marcha se adaptan principalmente
para conseguir un manejo confortable.
Con la mariposa a plena carga, los cambios de
marcha se seleccionan de modo que se obtenga
una potencia propulsora mxima.
Modo de manejo deportivo
Este modo sirve para adaptar la estrategia de los

cambios a aquellos conductores con un estilo de
manejo deportivo. El mdulo de control de la caja
de cambios reduce de marcha antes de tiempo
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-48

307-01B-48

(a un rgimen de motor ms alto) especialmente
a cargas parciales.
El PCM detecta la velocidad con la que se
acciona el acelerador y transmite esta
informacin al mdulo de control de la caja de
cambios. Si la velocidad de accionamiento del
pedal supera un valor determinado, el mdulo de
control de la caja de cambios conmuta al modo
de manejo deportivo, desplazando
correspondientemente los puntos de cambio de
marchas.
Modo de manejo por tramos de montaa
ascendentes
Este modo sirve para impedir que se produzcan

reducciones y cambios continuos entre dos
marchas.
calcula el factor de ascenso dependiendo de la
posicin del pedal del acelerador detectada en el
PCM en relacin a la aceleracin del vehculo.
En funcin del factor de ascenso obtenido se
inhibirn los cambios ascendentes de 4 a 5, 3
a 4 o 2 a 3.
Modo de arranque en fro
Este modo sirve para conseguir que el aceite de

la caja de cambios alcance lo ms rpidamente
posible su temperatura normal de
funcionamiento.
de cambios. Adems, el TCC se conecta

tambin en 2 a fin de reducir la temperatura del
aceite del cambio.
Cuando la temperatura del aceite de la caja de
cambios vuelva a descender por debajo de los
117 C aprox. o la del ECT por debajo de los 111
C, el control de la caja de cambios abandona el
modo de proteccin contra sobrecalentamientos.
Modo de circulacin en retenciones
NOTA: Este modo se aplica nicamente en los

vehculos con motor Duratec 2,5l.
El modo de circulacin en retenciones impide los
cambios de marcha continuos con detenciones
continuas.
cuenta las veces que se acciona el acelerador
(informacin suministrada por el PCM) dentro de
un intervalo de tiempo y en funcin de la
velocidad del vehculo. Si el mdulo de control de
la caja reconoce una situacin de circulacin en
retenciones impide entonces el cambio a 1
velocidad. As pues, el vehculo arranca tambin
en 2.
Si se vuelven a alcanzar velocidades mayores o
la mariposa se abre por completo, el mdulo de
control de la caja de cambios abandona
entonces este modo de funcionamiento.
Modo de deceleracin repentina
A temperaturas del aceite de la caja de cambios

por debajo de 30 C aprox., el Embrague del
convertidor de par (TCC) no se acopla.
Este modo impide el cambio inminente a una

marcha superior al soltarse rpidamente el
acelerador.
A temperaturas del aceite inferiores a 5 C aprox.

se impide el cambio a 5.
Si el vehculo circula a una velocidad superior a

50 km/h aprox. y se suelta rpidamente el
acelerador, este modo impide que la caja de
cambios conecte inmediatamente a la marcha
superior a fin de transmitir al conductor una
sensacin de manejo ms directa y pueda
aprovecharse mejor el efecto de freno motor
(p.ej. al tomar rpidamente una curva).
El control de la caja de cambios abandona el

modo de arranque en fro cuando la temperatura
supera los 10 C o despus de 10 minutos como
mximo.
Modo de proteccin contra sobrecalentamientos
Este modo sirve para evitar un posible

sobrecalentamiento y evitar de ese modo que la
caja de cambios sufra daos de envergadura.
Si el aceite alcanza una temperatura de 120 C
aprox. o si el Temperatura del refrigerante del
motor (ECT) alcanza una temperatura de 115 C
aprox., el control de la caja de cambios utiliza un
patrn del cambio diseado para evitar que siga
aumentando la temperatura del aceite de la caja
G167799 es

descendentes
Este modo permite aprovechar el freno motor en

los tramos de montaa descendentes.
impide la conexin a una marcha superior
cuando la velocidad del vehculo es superior a 25
km/h aprox. y la mariposa est cerrada. En
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-49

307-01B-49

funcin de las condiciones de manejo que se den
en ese momento, el control de la caja de
cambios impedir el cambio a 3, 4 o 5.
Modo de estrategia de funcionamiento limitado
Si bajo estas condiciones se pisa adems el

freno durante aproximadamente 0,2 segundos, el
mdulo de control de la caja reduce adems una
velocidad (siempre y cuando las condiciones lo
permitan).
NOTA: Un nuevo accionamiento del pedal de
freno puede provocar una nueva reduccin de
marcha.
El control de la caja de cambios abandona el
modo de manejo por tramos descendentes si se
vuelve a abrir la mariposa o la velocidad del
vehculo desciende por debajo de los 25 km/h.
Modo de cambio selectivo de marchas
El modo de cambio selectivo de marchas lo

selecciona directamente el conductor y su misin
consiste en transmitir al conductor una sensacin
ms directa al volante.
El control de la caja de cambios impide que se
puedan producir daos en caso de errores de
manejo por parte del conductor:
Al alcanzarse la velocidad mxima del motor,
el control de la caja de cambios cambia
automticamente a la siguiente marcha
superior.
Cuando el rgimen del motor desciende por
debajo de un valor determinado, el mdulo de
control de la caja cambia automticamente a
la siguiente marcha inferior.
El mdulo inhibe el cambio a la marcha
inferior si la reduccin implica superar de
nuevo la velocidad mxima permitida del
motor.
El mdulo de control de la caja de cambios pasa

al modo de estrategia de funcionamiento limitado
si debido al fallo de determinadas seales no es
posible garantizar los cambios correctos de las
marchas. Dentro de este modo, el mdulo deja
de activar las electrovlvulas del cuerpo de
vlvulas.
Se garantiza que la caja de cambios pueda
seguir funcionando con las siguientes
limitaciones:
presin principal mxima (conexiones duras),
4 marcha en "D" sin TCC ,
marcha atrs en la posicin "R".
El modo de estrategia de funcionamiento limitado
se realiza mediante la corredera manual del
cuerpo de vlvulas. Las marchas se conectan de
forma puramente hidrulica.
La entrada en este modo operativo se le indica al
conductor mediante dos trazos horizontales en el
cuadro de instrumentos (vase la figura).
El modo de cambio selectivo de marchas permite

al conductor iniciar el desplazamiento en
segunda (modo de funcionamiento invernal) y
una funcin de cambio forzado hasta 80 km/h
aprox.
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-50

307-01B-50
Control electrnico sincrnico de los cambios de marcha
Proceso de cambio
Ref.
N de
pieza
Presin del componente a

desconectar
Presin del componente a

conectar
Velocidad del eje de turbina
Zona de sincronizacin del

proceso de cambio
Cambio sincrnico
G167799 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Cambio no sincrnico (reduccin de presin prematura del componente a desconectar)
Cambio no sincrnico (reduccin de presin retrasada del componente a desconectar)
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-51

307-01B-51

Control de los procesos de cambio de marchas
con control electrnico sincrnico de los cambios
de marchas.
elementos del cambio provocar, tras una larga

vida de servicio, un aumento en el tiempo
necesario para el cambio de marcha.
Durante el proceso de cambio de marcha se

liberan determinados elementos de cambio,
mientras que al mismo tiempo otros reciben
presin. De forma ideal, este proceso tiene lugar
simultneamente (sincrnicamente) para evitar
que se produzcan tirones en los cambios.
El control electrnico sincrnico de los cambios

de marcha supervisa el tiempo que dura el
cambio de marcha y controla adems si el
proceso de cambio se realiza de forma
sincrnica.
La consecuencia de una reduccin de presin

demasiado adelantada (B) en el elemento a
desconectar es un incremento indeseado de la
velocidad del eje de turbina y del rgimen del
motor ya que el elemento a conectar no puede
transmitir an el par de entrada.
La consecuencia de un retraso en la reduccin
de la presin (C) en el elemento a desconectar
es una disminucin indeseada de la velocidad
del eje de la turbina, ya que los dos elementos
de cambio transmiten el par de entrada. En ese
caso se transmite el par a la carcasa de la caja
de cambios debido al bloqueo interno que se
produce.
En ambos casos se percibirn tirones en el
cambio.
Tambin se establece un espacio de tiempo para
el cambio de marcha que no debe superarse. El
desgaste normal que se produce en los
G167799 es
Si el sistema detecta una divergencia con

respecto a los valores fijos programados en la
unidad de control de la caja de cambios, lleva a
cabo una adaptacin de la presin hidrulica
para el cambio de marcha.
De este modo, el sistema de control de la caja de
cambios es capaz de adaptar los cambios de
marchas al desgaste de los componentes y
garantizar una buena calidad de los cambios
durante toda la vida til de la caja.
Transmisin de las seales a travs del bus
de datos CAN
NOTA: En los vehculos sin Programa
Electrnico de Estabilidad (ESP), el mdulo de
control del Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
no est conectado con el bus de datos CAN.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-52

307-01B-52
Ref.
N de
pieza
Descripcin

de cambios
PCM
Mdulo de control del sistema ESP
Esta seal se transmite al mdulo de control de

la caja de cambios a travs del bus de datos
CAN.
El mdulo de control de la caja de cambios utiliza
esta seal para las siguientes funciones:
Control del TCC
Conexin automtica a punto muerto al
detenerse el vehculo (slo vehculos con
motor Diesel)
Seal de carga
Posicin de montaje
El PCM va dispuesto en el lado derecho del

habitculo, junto al mamparo. El conector resulta
accesible desde el compartimento motor.
El mdulo de control del sistema ESP forma un
componente con la unidad hidrulica. La unidad
hidrulica va montada en el compartimento
motor, debajo del servofreno.
El PCM determina una seal de carga, la cual

transmite al mdulo de control de la caja de
cambios a travs del bus de datos CAN.
El mdulo de control de la caja de cambios utiliza
esta seal para las siguientes funciones:
Rgimen del motor
El PCM recibe del sensor Posicin del cigeal

(CKP) la seal sobre la velocidad de giro del
motor.
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-53

307-01B-53

Determinacin de la estrategia de cambios
Determinacin de la presin principal
Determinacin de los puntos de cambio de
marcha
Sensor TSS
Seal de presin de frenado
NOTA: Los vehculos con motor Diesel y sin ESP

disponen de un interruptor separado que
transmite la seal de presin de frenado al
mdulo de control de la caja de cambios
directamente, es decir, no a travs del bus de
datos CAN.
En los vehculos con motor Diesel y ESP, dicha
seal se transmite del mdulo de control del
sistema ESP al mdulo de control de la caja de
cambios. El mdulo de la caja de cambios utiliza
esta seal para la funcin de cambio automtico
a punto muerto durante la detencin del vehculo.
Seal para la reduccin del par motor

transmite al PCM a travs del bus de datos CAN
su intencin de realizar un cambio de marcha.
El PCM reduce el par motor permitiendo que el
cambio de marcha se realice lo ms suavemente
posible y sin tirones.
Seal de velocidad del vehculo

transmite al PCM la seal de velocidad del
vehculo a travs del bus de datos CAN.
El PCM procesa la seal y la retransmite al
cuadro de instrumentos (tambin a travs del bus
de datos CAN) en forma de seal de velocidad.
En los vehculos con ESP, el PCM aprovecha la
seal registrada por los sensores ABS de
velocidad de las ruedas (transmisin a travs del
bus CAN).
Posicin de montaje
El sensor TSS va montado en el interior de la
caja de cambios y dispuesto encima del
embrague de marcha atrs.
Utilizacin de la seal
El sensor TSS es un transmisor inductivo que
registra la velocidad del eje de entrada de la
caja de cambios a travs del lado exterior del
embrague de marcha atrs.
La seal se utiliza para realizar las siguientes
funciones:
- controlar la presin principal;
- controlar el TCC.
Consecuencias ante un fallo de la seal
Posicin de la palanca selectora

transmite a travs del bus CAN la posicin de la
palanca selectora y la velocidad conectada.
El cuadro de instrumentos indica al conductor la
posicin de la palanca o bien la marcha
engranada en ese momento (modo de cambio
selectivo).
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-54

307-01B-54

Cambios duros.
No se produce la conexin automtica a
punto muerto al detenerse el vehculo (slo
vehculos con motor Diesel).
No actan las estrategias de manejo por
tramos de montaa (ascendente y
descendente).
Cambios duros.
Sensor OSS
Sensor de velocidad intermedia
Posicin de montaje
El sensor de velocidad intermedia va
montado en la caja de cambios, por encima
del engranaje de salida de los trenes
epicicloidales 1 y 2.
El sensor de velocidad intermedia es un
transmisor inductivo que registra el rgimen
de revoluciones a travs del pin de salida
de los trenes epicicloidales 1 y 2.
La seal se utiliza para los tiempos de
apertura y cierre de los embragues y frenos.
G167799 es
Posicin de montaje
El sensor OSS va montado en el interior de la
caja de cambios, por encima del engranaje
de estacionamiento.
El sensor OSS es un transmisor inductivo
que registra el rgimen de salida del tren
epicicloidal reductor a travs del engranaje
de estacionamiento.
ste ltimo va montado sobre el
portasatlites del tren reductor.
La seal se utiliza para realizar las siguientes
funciones:
- Determinar los puntos de cambio de
marcha
- Definir la presin principal
- Control del TCC.
- Seal de entrada de la velocidad del
vehculo.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-55

307-01B-55

Cambios duros.
No actan las estrategias de manejo por
tramos de montaa (ascendente y
descendente).
Sensor TFT
- Determinar los puntos de cambio de

marcha
- Definir la presin principal
- Control del TCC.
- Modo de proteccin contra
sobrecalentamientos.
- Modo de arranque en fro.
En caso de fallar la seal del sensor TFT se
utiliza como valor sustitutivo la seal del
sensor ECT.
No acta el modo de arranque en fro.
Sensor TR
Ref.
N de
pieza
Descripcin
1
Sensor TFT
Posicin de montaje
El sensor TFT va montado en el interior de la
caja de cambios, por debajo del filtro de
aceite.
El sensor TFT es una resistencia de
coeficiente negativo de temperatura (NTC);
su funcin consiste en medir la temperatura
del aceite del cambio.
utiliza la informacin sobre la temperatura del
aceite para realizar las siguientes funciones:
G167799 es
Posicin de montaje
El sensor TR va dispuesto sobre el eje
selector, en la parte superior del crter del
cambio.
En el sensor TR van dispuestos cuatro
transmisores Hall con circuito integrado que
registran la posicin de la palanca selectora
sin tener contacto alguno con ella.
Las seales de salida son digitales.
La seal del sensor TR se utiliza para las
siguientes funciones:
- Reconocimiento de la posicin de la
palanca selectora
- Activacin del rel de las luces de marcha
atrs.
- Determinacin de la presin principal.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-56

307-01B-56

Cambios duros.
Modos de manejo deportivo y de manejo por
tramos de montaa ascendentes y
descendentes inoperativos.
Interruptor del cambio selectivo de marchas
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Placa de soporte
2
Sensores Hall
Posicin de montaje
Seales internas y externas

Posicin de la
Sensor Hall 1
palanca selectora
(+)
D
Desconectado
M
Desconectado
+
Desconectado
Conectado
G167799 es
El interruptor del cambio selectivo de

marchas va dispuesto en la palanca
selectora.
Este interruptor consta de tres sensores Hall
con circuito integrado.
Las seales de los sensores Hall se
convierten en el circuito integrado en dos
seales de salida digitales que se transmiten
al mdulo de control de la caja de cambios.
El mdulo detecta las rdenes del conductor
a travs de estas seales.
El control de la caja de cambios entra en el
modo de cambio selectivo de marchas
cuando el conductor coloca la palanca
selectora en la pista derecha.
Si se empuja la palanca hacia atrs (+), el
control de la caja conecta a una marcha
superior en funcin de la velocidad del
vehculo.
Si se empuja la palanca hacia delante (-), el
control de la caja cambia a una marcha
inferior en funcin de la velocidad del
vehculo.
El accionamiento no se memoriza y ejecuta
ms tarde en el caso de que el mdulo de
control del cambio no autorice la marcha
impuesta por el conductor debido a que el
rgimen del motor es demasiado alto o bajo.
No funciona el modo de cambio selectivo de
marchas.
Sensor Hall 2
(M)
Desconectado
Conectado
Conectado
Conectado
Sensor Hall 3
(-)
Desconectado
Desconectado
Conectado
Desconectado
Salida lnea 1
1
0
1
0
Salida lnea 2
1
0
0
1
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-57

307-01B-57
Interruptor de las luces de freno
No es posible sacar la palanca selectora de

la posicin "P".
descendentes inoperativo.
Interruptor de presin de frenado
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Interruptor de las luces de

freno
Posicin de montaje
El interruptor de las luces de freno va
montado en el pedal de freno.
La seal del interruptor de las luces de freno
se utiliza para las siguientes funciones:
- liberar el electroimn de bloqueo de la
palanca selectora,
- abrir el TCC,
- modo de manejo en tramos de montaa
descendentes.
G167799 es
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Interruptor de presin de
frenado
Conector
NOTA: El interruptor de presin de frenado se

monta nicamente en vehculos con motor Diesel
y sin ESP.
Posicin de montaje
El interruptor de presin de frenado va
montado en el compartimento motor, por
debajo del filtro de combustible, Va integrado
en el circuito de freno hacia la pinza de freno
delantera derecha.
El interruptor de presin de frenado
suministra al mdulo de control de la caja de
cambios una seal cuando se ha generado la
presin de los frenos.
Esta seal se utiliza nicamente para la
conexin automtica a punto muerto durante
la detencin del vehculo (slo vehculos con
motor Diesel).
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-58

307-01B-58
Electrovlvulas del cuerpo de vlvulas - Vista de conjunto
Ref.
N de
pieza
Electrovlvula PWM del embrague de 3-5
Vlvula reguladora principal
G167799 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Electrovlvula PWM del embrague del convertidor de

par
Electrovlvula de cambio
SSA
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-59

307-01B-59

Ref.
N de
pieza
Electrovlvula de cambio de
la banda de freno de reduccin
SSB
SSC
La vlvula reguladora principal es una

electrovlvula con modulacin de amplitud de
impulsos (PWM).
Su misin consiste en regular la presin
principal en funcin de las condiciones de
marcha. De ese modo se garantiza que los
cambios de marcha sean suaves.
Consecuencias ante una avera del componente
Presin principal mxima.
Cambios duros
Electrovlvula PWM del freno de 2/4/5
Descripcin
conexin a punto muerto
Ref.
N de
pieza
1
Funcionamiento
G167799 es
Descripcin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Funcionamiento
La electrovlvula PWM del freno de 2/4/5
controla la presin del lquido durante el
acoplamiento y desacoplamiento del freno de
2/4/5.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-60

307-01B-60

Cambios duros
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Funcionamiento
La vlvula PWM del embrague de 3-5
regula la presin de aceite en la apertura y
cierre de dicho embrague.
G167799 es

Cambios duros
Electrovlvula PWM del TCC
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Electrovlvula PWM del
TCC
Funcionamiento
La electrovlvula PWM del TCC regula la
presin en la apertura y cierre del TCC.
Cuando no recibe corriente, el TCC est
desacoplado.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-61

307-01B-61

El TCC ya no se acopla.
Electrovlvulas de cambio SSA, SSB y SSC
Ref.
N de
pieza
Descripcin
SSA
SSB
3
SSC
Funcionamiento
Las electrovlvulas de cambio SSA, SSB y
SSC conectan las vas hidrulicas en el
cuerpo de vlvulas hacia los embragues y
frenos.
pasa al modo de estrategia de
funcionamiento limitado si detecta una
anomala en el funcionamiento de estas
electrovlvulas.
Electrovlvula de
cambio
SSA
1
Conect.
SSB
Conect.
1*
Desconectado
Conect.
SSC
Conect.
Conect.
Marcha conectada
2
3
Conect.
Desconectado
Conect.
Conect.
Desconectado
Desconectado
4
Desconectado
Desconectado
Conect.
5
Conect.
Desconectado
Conect.
* 1 marcha con efecto de freno motor (modo de cambio selectivo de marchas)
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-62

307-01B-62
Reducciones bruscas.
Electrovlvula de cambio de la banda de
freno de reduccin
Ref.
N de
pieza
Descripcin
la banda de freno de reduccin
Funcionamiento
Esta electrovlvula se encarga de la
aplicacin o liberacin de la banda de freno
de reduccin.
G167799 es
Electrovlvula de conexin a punto muerto
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Electrovlvula de conexin a
punto muerto
Funcionamiento
Esta electrovlvula realiza las siguientes
funciones:
- Llevar a cabo la funcin de cambio
automtico a punto muerto durante la
detencin del vehculo (en los vehculos
con motor Diesel).
- Impedir que la caja de cambios sufra daos
de gravedad por el cambio a marcha atrs
durante el avance del vehculo a ms de 8
km/h.
No es posible evitar daos en la caja de
cambios por una conexin de la marcha atrs
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-63

307-01B-63

durante el desplazamiento hacia delante del
vehculo.
Electroimn de bloqueo de la palanca
selectora
Cuando el encendido est conectado y se

pisa el pedal de freno (seal del interruptor
de las luces de freno) se produce el
accionamiento del electroimn de bloqueo de
la palanca. Al hacerlo, el pasador de bloqueo
retrocede y la palanca selectora se puede
mover de la posicin "P".
A travs de este electroimn se establece
adems la conexin a masa hacia el
electroimn de bloqueo de la llave de
contacto en todas las posiciones excepto en
la posicin "P".
A travs de esta conexin a masa, el cuadro
de instrumentos y el GEM detectan tambin
si la palanca selectora se encuentra o no en
la posicin "P".
Si el electroimn de bloqueo de la palanca
selectora est averiado, falta la seal del
interruptor de las luces de freno o la conexin
a masa est interrumpida ya no es posible
sacar la palanca selectora de la posicin "P".
El bloqueo de la palanca puede anularse
manualmente introduciendo un objeto
apropiado en la abertura (previo desmontaje
de la cubierta); seguidamente hay que
presionar el objeto hasta que se pueda mover
la palanca de la posicin "P".
La palanca se bloquea de nuevo si se vuelve
a colocar en la posicin "P".
Electroimn de bloqueo de la llave de
contacto
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Pasador de bloqueo
Abertura para el desbloqueo

manual
Posicin de montaje
El electroimn de bloqueo va dispuesto en la
consola de la palanca selectora.
Funcionamiento
Ref.
N de
pieza
Descripcin
la llave de contacto
Posicin de montaje
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-64

307-01B-64

El electroimn de bloqueo de la llave de
contacto va integrado en la cerradura de
encendido.
Funcionamiento
Con la palanca selectora en "P", el
electroimn de bloqueo de la palanca
interrumpe la conexin a masa. El pasador
de bloqueo del electroimn de la llave de
contacto no agarra en la cerradura de
encendido. La llave puede colocarse en la
posicin "0" y extraerse a continuacin.
En el resto de posiciones de la palanca
selectora, el electroimn de bloqueo de la
palanca establece la conexin a masa. Como
resultado, el pasador de bloqueo del
electroimn de la llave de contacto agarra en
la cerradura de encendido. La llave no puede
girarse a la posicin "0" y no puede extraerse
de la cerradura.
Un cortocircuito a masa provoca que ya no

sea posible extraer la llave del contacto.
Una interrupcin elctrica provoca que la
llave de contacto pueda extraerse en todas
las posiciones de la palanca selectora.
Ref.
N de
pieza
Descripcin
Posicin de la palanca selectora en ese momento
2
Marcha conectada
Funcionamiento
En el cuadro de instrumentos aparece
indicada la posicin de la palanca selectora
en ese momento o bien la marcha
seleccionada (modo de cambio secuencial).
La seal la suministra el mdulo de control de
la caja de cambios a travs del bus de datos
CAN.
Para la posicin "P", el cuadro de
instrumentos recibe adems una seal del
electroimn de bloqueo de la palanca
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-65

307-01B-65

selectora indicndole si la palanca se
encuentra realmente en la posicin "P".
Mediante esta seal, el cuadro de
instrumentos realiza una comprobacin de
plausibilidad y, por motivos de seguridad,
muestra en pantalla la indicacin "P" slo
cuando ambas seales (la del mdulo y la del
electroimn de bloqueo de la palanca) estn
presentes.
El cuadro de instrumentos no puede mostrar
la posicin en la que se encuentra la palanca
selectora ni la marcha conectada en ese
momento en caso de no recibir las seales a
travs del bus CAN.
Si la conexin con el electroimn de bloqueo
de la palanca est interrumpida no aparece la
indicacin "P".
GEM
Si la conexin est interrumpida no se

produce ninguna seal acstica.
Rel de las luces de marcha atrs
Posicin de montaje
El rel de las luces de marcha atrs va
montado en la caja elctrica central (CJB).
Funcionamiento
El rel de las luces de marcha atrs recibe
una seal del sensor TR si est colocada la
palanca selectora en la posicin "R" y, a
continuacin, enciende las luces de marcha
atrs.
Si la conexin con el sensor TR est
interrumpida, no se conectan las luces de
marcha atrs.
Posicin de montaje
El mdulo GEM va dispuesto en el
habitculo, debajo de la guantera.
Funcionamiento
En relacin con la caja de cambios
automtica, el mdulo GEM indica al
conductor mediante un aviso acstico que se
ha colocado la llave de contacto en la
posicin "1" estando la palanca selectora
fuera de la posicin "P". El GEM recibe la
informacin sobre la posicin de la palanca
selectora del propio electroimn de bloqueo
de dicha palanca.
G167799 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-66

307-01B-66
Estrategia de diagnstico
DIAGN STICO Y COM PROBACION ES
Inspeccin y verificacin
1. Verifique el problema presentado por el
cliente.
2. Inspeccione visualmente si hay seales
claras de daos mecnicos o elctricos.
Tabla de inspeccin visual
Mecnico
Elctrico
Mecanismo de
Fusible(s)
cambio de
Conector o conectovelocidades daado
res elctricos
Fugas de fluido del
transeje
Caja del transeje
daada
3. Si determina claramente la causa de un
problema observado o reportado, corrjala (si
es posible) antes de proseguir con el
siguiente paso.
4. Si no se puede detectar la causa a simple
vista, verifique el sntoma y refirase al
WDS.
G88787 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-67

307-01B-67
Tablas de cdigos de diagnstico de falla
Tablas de cdigos de diagnstico de falla

Condicin
Fuentes posibles
Accin
P0701 Error del circuito de tem- Sensor de temperatura del

peratura del fluido de la transfluido de la transmisin.
misin
Circuito o circuitos
Refirase al WDS.
P0705 Error del sensor de rango de la transmisin (TR)
Circuito o circuitos del interruptor inhibidor.
Refirase al WDS.
P0715 Error del sensor de velo- Sensor de velocidad de turbina

cidad de turbina (TSS)
(TSS)
Refirase al WDS.
P0720 Sensor de velocidad de

la flecha de salida (OSS)
Sensor de velocidad de la flecha Refirase al WDS.

de salida (OSS)
P0725 Error de velocidad de

revoluciones del motor
Mdulo de control del tren

motriz (PCM)
P0731 Relacin de 1 velocidad

incorrecta
Nivel de fluido de la transmisn Realice la comprobacin del

incorrecto.
nivel de fluido de la transmisn.
CONSULTE el procedimiento
Comprobacin del nivel del fluido de la transmisin incluido en
esta seccin.
Condicin del fluido de la
transmisn incorrecta.
Refirase al WDS.
Realice la comprobacin de la
condicin del fluido de la transmisin. CONSULTE el procedimiento Fluido de la transmisin - Drenaje y llenado incluido
en esta seccin.
Seal de la mariposa incorrecta. Refirase al WDS.

La presin de lnea es baja.
Error de vlvula de control.
Error del embrague de
reduccin de un solo giro.
Error del embrague de baja.
Error del embrague de baja de
un solo giro.
incorrecta

incorrecto.
esta seccin.
G88785 es
en esta seccin.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-68

307-01B-68
DIAGNSTICO Y COMPROBACIONES (CONTINUACIN)

Condicin
Fuentes posibles
Accin

Sensor de velocidad del
vehculo (VSS) en corto, abierto,
desconectado.
La presin de lnea es alta.
Solenoide de trabajo de 2-4 en
corto, abierto, desconectado.
Error de freno y servo de 2-4.
incorrecta

incorrecto.
esta seccin.
en esta seccin.

desconectado.
Error del embrague de alta
(quemado, pegado, patina).
incorrecta

incorrecto.
esta seccin.
G88785 es
en esta seccin.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-69

307-01B-69

Condicin
Fuentes posibles
Accin

desconectado.
Solenoide de trabajo de 2-4 en
corto, abierto, desconectado.
incorrecta

incorrecto.
esta seccin.
en esta seccin.
Seal de la mariposa incorrecta. Remtase al WDS.

desconectado.
Error del embrague de directa
P0743 Falla del solenoide traba- Solenoide de trabajo de
jo de bloqueo/embrague del
bloqueo.
convertidor de torsin
P0745 Solenoide de control de
presin A
Refirase al WDS.
Solenoide de trabajo de presin Refirase al WDS.

de lnea.
Circuitos.
P0750 Solenoide de cambios A Solenoide de cambios A.

Circuitos
Refirase al WDS.
P0760 Solenoide de cambios B Solenoide de cambios B.

Refirase al WDS.
P0765 Solenoide de cambios C Solenoide de cambios C.

Refirase al WDS.
G88785 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-70

307-01B-70

Condicin
Fuentes posibles
P0778 Solenoide de trabajo del Solenoide de trabajo del freno

freno de 2/4
de 2/4.
P0799 Sensor de velocidad intermedia
Accin
Refirase al WDS.
Sensor de velocidad intermedia. Refirase al WDS.

P0800 Solenoide de sincroniza- Solenoide de sincronizacin de

cin A
cambio a neutral.
Refirase al WDS.

cin B
reduccin.
Refirase al WDS.

presin B
Solenoide de trabajo de freno

de 2/4.
Refirase al WDS.

presin C
Solenoide de trabajo de presin Refirase al WDS.

de embrague de alta.
P0804 Error del embrague de

bloqueo

incorrecto.
esta seccin.
en esta seccin.

desconectado.
Sensor de velocidad del motor
en corto, abierto, desconectado.
Sensor de temperatura del
fluido de la transmisin en corto,
abierto, desconectado.
Solenoide de bloqueo en corto,
abierto, desconectado.
Error del convertidor de torsin
P0805 Solicitud de error de reduccin de torsin

motriz (PCM)
P0806 Error de entrada de ali- Voltaje de encendido fuera de

mentacin de encendido al m- rango (8 - 18v).
dulo
G88785 es
Refirase al WDS.
Refirase al WDS.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-71

307-01B-71

Condicin
Fuentes posibles
Accin
P0808 Interruptores manuales
Patrn incorrecto.
P0809 Relacin de reversa incorrecta

incorrecto.
esta seccin.
Refirase al WDS.
en esta seccin.
Interruptor inhibidor de posicin Ajuste el sensor de rango de la

"N" est desajustado.
transmisin (TR). CONSULTE
el procedimiento Conector del
sensor de posicin de rango de
la transmisin (TR) incluido en
esta seccin.
Refirase al WDS.
Error del embrague de reversa
Error del freno de baja y reversa
P0810 Error de bus de comuni- Bus CAN.
cacin CAN
Refirase al WDS.
P0812 Error de reduccin de

torsin

motriz (PCM)
Refirase al WDS.
P1603 falla de EEPROM
Refirase al WDS.
Mdulo de control de la transmisin (TCM).
P1710 Comprobacin elctrica

del retorno de tierra del mdulo
de la transmisin (TCM)
Circuitos.
Refirase al WDS.
P1745 Solenoide de sincroniza- Solenoide de sincronizacin del Refirase al WDS.

cin del embrague de baja
embrague de baja.
cin de reduccin
reduccin.
Circuitos.
Refirase al WDS.
P1747 Solenoide de sincroniza- Solenoide de trabajo del freno

cin del freno de 2/4
de 2/4.
Refirase al WDS.
P1777 Error de reduccin de

torsin
Refirase al WDS.
G88785 es
Falla de motor reportada.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-72

307-01B-72

Condicin
P1791 Error de ngulo de la
mariposa
Fuentes posibles
motriz (PCM)
Accin
Refirase al WDS.
P1793 Error de entrada de ali- Voltaje de encendido fuera de

mentacin de encendido al m- rango (8 - 18v).
dulo
Refirase al WDS.
P1796 Error de bus de comuni- Bus CAN.

cacin CAN
Refirase al WDS.
P1797 Error EMS CAN
Refirase al WDS.
G88785 es
Bus CAN.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-73

307-01B-73
Nivel del fluido de la transmisin Comprobacin
PROC EDIMIENTOS GEN ERALES
ATENCIN: Si ha sido instalado un

nuevo enfriador de fluido de la
transmisin, cercirese de que la vlvula
de derivacin activa abri, antes de
comprobar el nivel de fluido de la
transmisin. La vlvula de derivacin
activa abre a una temperatura arriba de
77C.
1. NOTA: Cercirese de que el transeje no est
funcionando en operacin de emergencia.
Enchufe la herramienta de diagnstico al
conector de comunicacin de datos (DLC).
7.
Mueva la palanca selectora de rango de la

transmisin a travs de todos los rangos
de velocidad, permitiendo tiempo
suficiente para que acople cada posicin.
8. Mueva la palanca selectora de rango de la
transmisin a la posicin "P"
(estacionamiento).
9. Cuando la temperatura del fluido de la
transmisn alcance los 30C, mueva la
palanca selectora de rango de la
transmisin de la posicin de "P"
(estacionamiento) a la posicin "D"
(marcha) y de nuevo a la posicin "P".
10.
2. Compruebe que la temperatura del fluido

de la transmisin sea menor a 30C.
3. Levante y apoye el vehculo. Para ms
informacin, consulte la seccin 100-02.
4. Retire la cubierta del cable de la palanca
selectora.
ADVERTENCIA: Cercirese de que la

palanca de control del freno de
estacionamiento est en la posicin
de totalmente aplicado. Si no se
respetan estas advertencias, se
pueden producir lesiones.
ATENCIN: Cercirese de que la

palanca selectora de rango de la
transmisin est en la posicin "P"
(estacionamiento).
Levante y apoye el vehculo. Para ms

11. NOTA: La temperatura del fluido de la
transmisin debe estar entre 35C y 45C.
Compruebe la temperatura del fluido de
la transmisn.
5. Baje el vehculo.
6. Arranque el motor.
G152455 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-74

307-01B-74
PROCEDIMIENTOS GENERALES (CONTINUACIN)

12.
ADVERTENCIA: Siempre que deje

salir fluido de la transmisn, tenga
precaucin para evitar quemaduras. Si
no se respeta esta advertencia se
pueden producir lesiones.
15. NOTA: Instale un nuevo sello del tapn de

prueba.
Instale el tapn de prueba.
Retire el tapn de prueba.

Drene el fluido en un recipiente adecuado.
Deseche el sello del tapn de prueba.
13.
ADVERTENCIA: Siempre que deje

salir fluido de la transmisn, tenga
precaucin para evitar quemaduras.
No seguir estas instrucciones puede
dar como resultado lesiones
personales.
NOTA: Debe salir fluido de la transmisin por la
salida de prueba.
16. Baje el vehculo.

17. Pare el motor.
18. Desconecte la herramienta de
diagnstico del DLC.
20. Instale la cubierta del cable de la palanca
selectora.
Compruebe que sale fluido de la

transmisin.
14. Si no sale fluido de la transmisin, llene
el transeje con fluido para transmisin.
Para ms informacin, consulte el
procedimiento Fluido de la transmisin Drenaje y llenado incluido en esta
seccin.
G152455 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-75

307-01B-75
Fluido de la transmisin - Vaciado y llenado
1. Retire el tapn del tubo de llenado de aceite del transeje.
4. NOTA: Instale un nuevo sello del tapn de

drenado.
NOTA: Limpie la rosca del tapn de drenado.
Instale el tapn de drenado.

3. NOTA: Si se sospecha de un problema de
transeje interno, drene el fluido a travs de un
filtro de papel. Puede encontrarse una
pequea cantidad de partculas metlicas o de
friccin producto de un desgaste normal. Sin
embargo, si estn presentes excesivas
partculas metlicas o de friccin, ser
necesaria una inspeccin ms detallada del
transeje.
5. Baje el vehculo.
6. Llene el transeje con fluido para
transmisin automtica. Para ms
informacin, consulte el procedimiento
Especificaciones incluido en esta seccin.
7. Instale el tapn del tubo de llenado de
aceite del transeje.
Drene el transeje.
Deseche el sello del tapn de drenado.
8. Compruebe el nivel de fluido de la

transmisin. Para ms informacin,
consulte el procedimiento Comprobacin
del nivel de fluido de la transmisin
incluido en esta seccin.
G152456 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-76

307-01B-76
Crter de fluido, junta y filtro
REPARAC ION ES EN EL VEHCU LO
Herramientas especiales
Separador, crter
303-428 (21-179)
Denominacin
Todos los vehculos

4. Desenchufe los conectores elctricos del
transeje y separe el arns de cableado del
soporte del arns del cableado.
Especificacin
Limpiador de superficies metlicas
WSE-M5B-392-A
Sellador
WSS-M4G320-A3
Desmontaje
Todos los vehculos
1. Desconecte el cable de tierra de la batera.
Para ms informacin, consulte la seccin
414-01.
Vehculos con motor diesel
3. Retire la manguera de admisin del enfriador de aire de carga.
G88792 es
5. Desmonte del transeje el soporte del arns

del cableado del transeje.
Retire los tubos del enfriador de fluido del
soporte.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-77

307-01B-77
REPARACIONES EN EL VEHCULO (CONTINUACIN)

6. NOTA: Tape los tubos del enfriador de fluido
para evitar la prdida de aceite y el ingreso de
suciedad.
Retire del transeje los tubos del enfriador
de fluido.
8.
ATENCIN: No dae el crter del

transeje.
Utilizando la herramienta especial,
desmonte el crter del transeje.
Deslice la herramienta especial alrededor
del perfil del crter.
7. Quite los tornillos de retencin del crter.
Instalacin
Todos los vehculos
1. NOTA: Cercirese de que las caras de
contacto del crter y de la caja del transeje
estn limpias y sin aceite.
Limpie todas las caras de contacto
utilizando limpiador de superficies
metlicas.
2. Aplique un cordn de 5 mm de dimetro
de sellador al borde interior de la cara de
contacto del crter.
G88792 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-78

307-01B-78

3. NOTA: Apriete uniformemente los tornillos de
retencin del crter trabajando diagonalmente.
Instale el crter.
5. Instale al transeje el soporte del arns del

cableado del transeje.
Sujete los tubos del enfriador de fluido al
soporte.
6. Sujete el arns de cableado del transeje al

soporte del arns del cableado y enchufe
los conectores elctricos del transeje.
4. Sujete los tubos del enfriador de fluido al

transeje.

7. Instale la manguera de admisin del enfriador de aire de carga.
Todos los vehculos

8. Baje el vehculo.
G88792 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-79

307-01B-79

9. Llene el transeje con fluido para
transmisin automtica. Para ms
Fluido de la transmisin - Drenaje y
llenado incluido en esta seccin.
10. Conecte el cable de tierra de la batera.
Para ms informacin, consulte la
seccin 414-01.
11. Verifique el nivel del fluido de la
12. Inicialice los motores de los elevadores
de cristales. Para ms informacin,
consulte la seccin 501-11.
G88792 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-80

307-01B-80
Sello de semiflecha izquierda
Desmontaje
Martillo deslizable
205-047 (15-011)
1. Desmonte la cubierta del montaje superior

del conjunto del amortiguador y el resorte.
Extractor, sello trasero del

cigeal
303-336 (21-151)
Extractor, sello del

307-272 (17-061)
Insertor, sello de labio doble

del diferencial
308-203 (16-066)
2. Afloje cuatro vueltas las tuercas del montaje superior del ensamble del amortiguador y resorte.
Extractor de semiflecha
308-256 (16-089)
Denominacin
Grasa
G88794 es
Especificacin
WSD-M1C230-A
3. Desmonte el sub-bastidor. Para ms

06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-81

307-01B-81

4.
ATENCIN: Apoye la semiflecha. La

junta interior no se debe doblar ms
de 18 grados. La junta exterior no
debe doblarse ms de 45 grados.
6. Utilizando la herramienta especial, marque

con punzn el sello de la semiflecha.
Usando la herramienta especial, desmonte

la semiflecha izquierda del transeje y
asegrela a un lado.
Deseche el sello de anillo "O".
Retire el anillo de expansin y deschelo.
7. NOTA: Atornille un tornillo autorroscante un

mximo de dos vueltas dentro del sello de la
semiflecha.
Retire el sello de la semiflecha.
Permita que el aceite drene en un recipiente adecuado.
5. Utilizando las herramientas especiales,
desmonte la tapa del sello de la
semiflecha.
G88794 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-82

307-01B-82
Instalacin
1.
ATENCIN: Instale el sello de la

semiflecha al ras con la carcasa del
transeje.
Utilizando la herramienta especial, instale
el sello de la semiflecha.
3.

de 18 grados. La junta exterior no se
debe doblar ms de 45 grados.
ATENCIN: No dae el sello de la
semiflecha.
ATENCIN: Asegrese de que el anillo
de expansin est montado
correctamente.
ATENCIN: Lubrique el sello de anillo

"O" con grasa.
NOTA: Instale un nuevo sello de anillo "O".
NOTA: Reemplace el anillo de expansin.
Conecte la semiflecha al transeje.
2.
ATENCIN: Instale la tapa del sello de

la semiflecha al ras con la semiflecha.
la tapa del sello de la semiflecha.
4. Monte el sub-bastidor. Para ms

5. Apriete las tuercas del montaje superior
del ensamble del amortiguador y resorte.
G88794 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-83

307-01B-83

6. Instale la cubierta del refuerzo del montaje
superior de la columna de la suspensin.

G88794 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-84

307-01B-84
Sello de semiflecha derecha
Martillo deslizable
205-047 (15-011)
2. Afloje cuatro vueltas las tuercas del montaje superior del ensamble del amortiguador y resorte.
Extractor, sello trasero del

cigeal
303-336 (21-151)
Extractor de sello de aceite

del convertidor de torsin
307-272 (17-061)
Insertor, sello de aceite de

labio doble del diferencial
308-203 (16-066)
Denominacin
Grasa
Especificacin
WSD-M1C230-A
Desmontaje
3. Desmonte el bastidor auxiliar. Para ms

4.

Separe la semiflecha derecha y la flecha
intermedia del transeje y asegrela a un
lado.
Quite y deseche la tapa del rodamiento
central y las tuercas de seguridad.
Todos los vehculos

1. Desmonte la cubierta del soporte superior
del conjunto del amortiguador y el resorte.
G88795 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-85

307-01B-85

Vehculos con motor 2.5L
5.

de 18 grados. La junta externa no
7. Utilizando la herramienta especial, marque

con punzn el sello de la semiflecha (se
muestre lado izquierdo).
Desmonte la semiflecha derecha y la

flecha intermedia del transeje y asegrela
aun lado.
Quite y deseche las tuercas de seguridad.
8. NOTA: Atornille un tornillo autorroscante un

mximo de dos vueltas dentro del sello de la
semiflecha.
Desmonte el sello de aceite de la
semiflecha (se muestra el lado izquierdo).
Permita que el aceite se drene en un contenedor adecuado.
Todos los vehculos
desmonte la tapa del sello de la
semiflecha.
G88795 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-86

307-01B-86

Vehculos con motor de 2.5L
Instalacin
Todos los vehculos
1.

transeje.
el sello de la semiflecha.
3.

semiflecha.

"O" con grasa.
NOTA: Instale un anillo "O" nuevo.
NOTA: Instale tuercas de seguridad nuevas.
Acople la semiflecha derecha y la flecha
intermedia al transeje.
2.

la semiflecha al ras con la
semimflecha.
la tapa del sello de la semiflecha.
G88795 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-87

307-01B-87

4.

7. Monte la cubierta del refuerzo del soporte

superior de la columna de la suspensin.

semiflecha.
"O" con grasa.
NOTA: Instale un nuevo sello de anillo "O".
NOTA: Instale una tapa del rodamiento central y
las tuercas de seguridad nuevas.
Fije la semiflecha derecha y la flecha intermedia al transeje.

consulte el procedimiento Comprobain
Todos los vehculos

5. Instale el sub-bastidor. Para ms
del ensamble del amortiguador y resorte.
G88795 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-88

307-01B-88
Sensor del rango de la transmisin (TR)
Calibrador para alineacin
del sensor de TR
307-438 (17-087)
la batera y separe los arneses de

cableado.
1. Quite los tornillos.
2. Separe los cables de tierra de la mnsula
de soporte de la bandeja de la batera.
Separe el arns de cableado de la mnsula de soporte de la bandeja de la batera.
Desmontaje
1. Mueva la palanca selectora a la posicin
"D" (marcha).
2. Quite la batera. Para ms informacin,
3. Desmonte la bandeja de la batera.
Retire los broches.
6. Desmonte la mnsula de soporte de la
bandeja de la batera.
4. Retire la caja de conexin central (CJB) de

la bandeja de la batera y colquela a un
lado.
5. Quite los tornillos de retencin inferiores

de la mnsula de soporte de la bandeja de
G154078 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-89

307-01B-89

7. Desmonte el sensor de rango de la
transmisin (TR).
Desenchufe el conector elctrico.
Quite los tornillos.
Instalacin
1. NOTA: No apriete completamente los tornillos
de retencin del sensor de rango de la
transmisin (TR) en esta etapa.
2. NOTA: Cercirese de que el transeje est en

la posicin "N" (neutral).
Utilizando la herramienta especial, alinee
el sensor de TR y apriete los tornillos de
retencin.
3. Desmonte la herramienta especial.

4. Instale la mnsula de soporte de la bandeja de la batera.
Instale el sensor de TR.

Enchufe el conector.
Enrosque los tornillos.
G154078 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-90

307-01B-90

5. Instale los tornillos de retencin inferiores
de la mnsula de soporte de la bandeja de
la batera y sujete los arneses de cableado.
1. Enrosque los tornillos.
2. Sujete los cables de tierra a la mnsula de
soporte de la bandeja de la batera.
Sujete el arns de cableado a la mnsula
de soporte de la bandeja de la batera.
8. Instale la batera. Para ms informacin,

9. Compruebe que el transeje funcione
correctamente.
Con el freno de estacionamiento aplicado,
el motor solamente debe arrancar en "P"
(estacionamiento) o en "N" (neutral). Las
luces de reversa deben iluminar solamente
cuando es seleccionada "R" (reversa).
10. Inicialice los motores de las ventanas de
las puertas. Para ms informacin,
6. Sujete la caja de conexin central (CJB) a

la bandeja de la batera.
7. Instale la bandeja de la batera.

Instale los broches.
G154078 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-91

307-01B-91
Cuerpo de vlvulas de control principal
Desmontaje
1. Quite el crter. Para ms informacin,
consulte el procedimiento Crter, junta y
filtro incluido en esta seccin.
transeje.
1. Desenchufe el conector elctrico del arns
de cableado del transeje.
2. Desenchufe el conector elctrico de las
vlvulas solenoide.
Separe el arns de cableado del cuerpo de
vlvulas de control principal.
G163407 es
3.
ATENCIN: Quite nicamente los

tornillos indicados.
ATENCIN: Cercirese de que la vlvula

manual permanece en su lugar al
desmontar el cuerpo de vlvulas de
control principal.
NOTA: Los tornillos indicados son de color plata.
Desmonte el cuerpo de vlvulas principal.
Quite los tornillos.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-92

307-01B-92

4. Retire los sellos de anillo "O" de la caja del
transeje.
Deseche los sellos de anillo "O".
Instalacin
1. NOTA: Instale nuevos sellos de anillo "O" de
la caja del transeje.
Instale los sellos de anillo "O" de la caja
del transeje.
3. Mueva la vlvula manual a la posicin indicada como se muestra.
4. NOTA: Cercirese de que los sellos de anillo

"O" estn asentados correctamente.
NOTA: Cercirese de que la vlvula manual este
ubicada en la ranura de la palanca de la vlvula
manual.
NOTA: No apriete los tornillos de retencin del
cuerpo de vlvulas de control principal en esta
etapa.
Coloque el cuerpo de vlvulas de control
principal e instale sin apretar dos tornillos
de retencin.
2. Mueva la palanca de detencin de la vlvula manual dentro de la posicin "1".
G163407 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-93

307-01B-93

5. Compruebe el funcionamiento y la
posicin de la vlvula manual.
Gire la palanca de detencin de la vlvula
manual a travs de todas las posiciones.
Mueva la palanca de detencin de la vlvula manual dentro de la posicin "2" y compruebe la posicin indicada en el cuerpo
de vlvulas de control principal.
7. Enchufe los conectores elctricos del

transeje.
1. Enchufe el conector elctrico del arns de
cableado del transeje.
2. Enchufe el conector elctrico de las
vlvulas solenoide.
Conecte el arns de cableado al cuerpo de
vlvulas de control principal.
6. Instale los tornillos de retencin restantes

del cuerpo de vlvulas de control
principal.
La longitud del tornillo indicado es de 105.5
mm.
8. Instale el crter. Para ms informacin,

consulte el procedimiento Crter, junta y
filtro incluido en esta seccin.
G163407 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-94

307-01B-94
Solenoides de cambio, TCC y EPC
Desmontaje
NOTA: Este procedimiento cubre todos los
solenoides contenidos en el cuerpo de vlvulas
de control principal.
1. Desmonte el cuerpo de vlvulas principal.
Para ms informacin, consulte el
procedimiento Cuerpo de vlvulas
principal incluido en esta seccin.
G263475 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-95

307-01B-95

2. Desenchufe los conectores elctricos de
los solenoides de cambios.
1. Desenchufe el conector elctrico del
solenoide de cambios A (color caf).
solenoide del embrague del convertidor de
torsin (TCC) (color blanco).
solenoide de reduccin (color blanco).
solenoide de sincronizacin del embrague
de baja (color blanco).
solenoide de cambios B (color caf).
solenoide de cambios C (color verde).
solenoide de aplicacin del freno de
segunda, tercera y cuarta velocidad (color
blanco).
solenoide de cambio a neutral (color
negro).
9. Desenchufe el conector elctrico del solenoide de control electrnico de presin
(EPC) (color verde).
3. Desmote el solenoide de cambios A.
4. Desmonte el solenoide del TCC.
5. Desmonte el solenoide de sincronizacin

de reduccin.
Desmonte el soporte de retencin del solenoide del TCC.
G263475 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-96

307-01B-96

6. Desmonte el solenoide de sincronizacin
del embrague de baja.
9. Desmonte el solenoide de aplicacin del

freno de segunda, tercera y cuarta velocidad.
7. Desmonte el solenoide de cambios B.

10. Desmonte el solenoide de cambio a
neutral.
Desmonte el soporte del solenoide de aplicacin del freno de segunda, tercera y
cuarta velocidad.
8. Desmonte el solenoide de cambios C.
11. Desmonte el solenoide de EPC.
G263475 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-97

307-01B-97

Instalacin
1. NOTA: Instale todos los componentes nuevos
suministrados con el juego de servicio.
Para la instalacin, siga el procedimiento
de desmontaje en orden inverso.
G263475 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-98

307-01B-98
Mdulo de control de la transmisin (TCM)
Desmontaje
1. Desmonte el panel de instrumentos. Para
ms informacin, consulte la seccin 50112.
2. Separe en el lugar la placa del estribo delantero izquierdo del panel del estribo interior.
4. Desmonte el conducto de aire del ncleo

del calefactor y alojamiento del evaporador.
5. Desmonte el conducto del descongelador.
3. Separe la caja de conexin central (CJB)

del pilar A y colquela a un lado.

activador de la compuerta de mezcla de
temperatura y de la compuerta de mezcla
de distribucin de aire.
Desenganche el arns de cables.
G263476 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-99

307-01B-99

7. Desconecte los conectores de la resistencia y del motor del ventilador.
10. Desenchufe el conector elctrico de entretenimiento en el vehculo.

interruptor del indicador de advertencia
del freno de estacionamiento.
Oprima la lengeta.
11. Separe el mdulo de control telematic de

la viga transversal del vehculo.
Retire la abrazadera.
9. Desenchufe los conectores del mdulo de

control de la bolsa de aire.
Desenganche el arns de cables.
G263476 es

espejo interior de atenuacin automtica
y las luces interiores.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-100

307-01B-100

13. Desmonte la viga transversal del
Instalacin
vehculo.
Desenchufe el arns de cables.
1.
ATENCIN: Cercirese de que est

instalado el mdulo de control de la
transmisin (TCM) correcto o pueden
ocurrir condiciones de conduccin
irregulares.
NOTA: Instale remaches nuevos.
Para la instalacin, siga el procedimiento
de desmontaje en orden inverso.

mdulo de control de la transmisin
(TCM).
Separe en el lugar el cojn de aislamiento.
15. Desmote el TCM.

Retire y deseche los remaches.
G263476 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-101

307-01B-101
DESM ONTAJ E E IN ST ALACIN
Transeje 2.5L
Equipo de taller
Correas de sujecin
Barra de soporte del motor
303-290A (21-140)
Gato para transmisiones

Sistema de diagnstico mundial (WDS)
Denominacin
Grasa
Adaptador para 303-290A

303-290-01 (21-140-01)

303-290-02 (21-140-02)
Especificacin
WSD-M1C230-A
Desmontaje
Todos los vehculos
1. Quite la batera. Para ms informacin,
2. Desmonte la bandeja de la batera.

303-290-03A (21-140-03A)

303-290-05A (21-140-05A)
3. Desmonte la cubierta superior del motor.
303-290A-14
Extractor, enfriador de fluido

de la transmisin
307-242 (17-049)
Extractor de semiflecha
308-256 (16-089)
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-102

307-01B-102
DESMONTAJE E INSTALACIN (CONTINUACIN)

4. Desmonte la cubierta del refuerzo del montaje superior del ensamble del amortiguador y el resorte en ambos lados.
6. Desmonte el filtro de aire.

1. Desconecte las mangueras del sistema de
ventilacin del crter (PCV).
2. Desconecte el conector elctrico del
sensor de flujo de masa de aire (MAF).
3. Desconecte la manguera de admisin del
filtro de aire.
5. Afloje cuatro vueltas las tuercas del montaje superior del ensamble del amortiguador y resorte, en ambos lados.
motor de arranque.
8. Quite el motor de arranque.

G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-103

307-01B-103

10. Retire la cubierta del cable de la palanca
selectora.
13.


semiflecha.
NOTA: Tape el transeje para evitar la prdida de
aceite y el ingreso de suciedad.
Separe la semiflecha derecha y la flecha
intermedia del transeje y asegrela a un
lado.
Quite y deseche las tuercas de seguridad.
11. NOTA: Cercirese de que la palanca
selectora del transeje est en la posicin "D"
(marcha).
Separe el cable de la palanca selectora
de la palanca de la flecha selectora.
1. Separe el cable de la palanca selectora del
pasador de la palanca de la flecha
selectora.
2. Separe el cable de la palanca selectora del
soporte del cable de la palanca selectora.
12. Retire el sub-bastidor. Para ms

G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-104

307-01B-104

14.

de 18 grados. La junta exterior no
17. Desconecte la manguera de ventilacin

del transeje.

semiflecha.
NOTA: Tape el transeje para evitar la prdida de
aceite y el ingreso de suciedad.
Usando la herramienta especial,
desmonte la semiflecha izquierda del
transeje y asegrela a un lado.
Deseche el anillo de expansin.
18. Retire el cable de tierra del transeje.
15. Quite las tuercas de retencin del

convertidor de torsin.
Quite la cubierta.
Gire el motor para tener acceso a las
tuercas.
Deseche las tuercas.
19. Quite los tornillos de retencin superiores del transeje.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-105

307-01B-105

20. Retire la cubierta de la mampara.
23. Desmonte el soporte del montaje trasero

del motor.
21. Coloque las herramientas especiales.

Vehculos fabricados hasta 03/2003
25. NOTA: Tape los tubos del enfriador de fluido
para evitar prdida de aceite o el ingreso de
suciedad.
Desconecte los tubos del enfriador de
fluido del transeje.
22. Retire el montaje trasero del motor.

Deseche la tuerca central.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-106

307-01B-106

Vehculos fabricados despus de 03/2003
26. NOTA: NOTA: tape las aberturas del
enfriador de fluido para evitar prdida de
aceite o el ingreso de suciedad.
28. Quite los tornillos de retencin del transeje del lado derecho.
Utilizando la herramienta especial,

desconecte los tubos del enfriador de
fluido.
1. Inserte la herramienta especial en el
acoplamiento de liberacin rpida.
2. Deslice la herramienta especial por el tubo
para liberar las lengetas de traba.
29. Quite los tornillos de retencin del transeje del lado izquierdo.
Todos los vehculos

transeje.
30. Quite los tornillos de retencin inferiores

del transeje.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-107

307-01B-107

31.
ADVERTENCIA: Cercirese de que el

convertidor de torsin permanece en
el alojamiento del convertidor de
torsin.
NOTA: Utilice un bloque de madera adecuado
para proteger el transeje.
NOTA: Asegure el transeje con correas de
sujecin.
Utilizando un gato para transmisin adecuado, desmonte el transeje.
2.
ATENCIN: La maza del convertidor de

torsin debe acoplar totalmente en el
engrane impulsor de la bomba de
aceite.
Compruebe la profundidad de montaje del
1. Coloque una regla de acero a travs de la
brida del transeje automtico.
2. Compruebe la profundidad de instalacin
entre la regla de acero y el birlo de la placa
de impulsin.
32. NOTA: Tome nota de la posicin de las

espigas de localizacin en la brida del motor,
para ayuda en la instalacin.
Baje el transeje.
Instalacin
Todos los vehculos
1.
ATENCIN: El convertidor de torsin

debe permanecer en la profundidad de
instalacin correcta durante todo el
procedimiento de instalacin.
NOTA: Los birlos del convertidor de torsin
deben estar alineados con los orificios de la
placa de impulsin del motor antes que sea
instalado cualquier tornillo del transeje.
Instale el convertidor de torsin.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-108

307-01B-108

3.
ATENCIN: El convertidor de torsin

debe permanecer a la profundidad de
instalacin correcta durante todo el
procedimiento de instalacin.
NOTA: Asegure el transeje con correas de
sujecin.
NOTA: Utilice un bloque de madera adecuado
para proteger el transeje.
NOTA: Cercirese de que las espigas de
localizacin estn correctamente instaladas en la
brida del motor.
6. Instale los tornillos de retencin del transeje del lado izquierdo.
Usando un gato para transmisin adecuado, instale el transeje.
7. Instale los tornillos de retencin del lado

derecho del transeje.
4. Retire las correas de sujecin.

5. Instale los tornillos de retencin inferiores
del transeje.
transeje.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-109

307-01B-109

9. NOTA: Instale tuercas nuevas de retencin del
Instale las tuercas de retencin del
1. Gire el motor para tener acceso a las
tuercas.
2. Instale la cubierta.
Todos los vehculos

13. Instale el soporte del montaje trasero del
motor.
14. NOTA: Instale una nueva tuerca de retencin

central del montaje trasero del motor.
Instale el montaje trasero del motor.
Vehculos fabricados hasta 03/2003
10. Conecte los tubos del enfriador de fluido
al transeje.
15. Desmonte las herramientas especiales.
Vehculos fabricados despus de 03/2003

11. Conecte los tubos del enfriador de fluido.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-110

307-01B-110

16. Monte la cubierta de la mampara.
17. Apriete los tornillos de retencin de la

parte superior del transeje.
19. Conecte la manguera de ventilacin al

transeje.

21. Instale un nuevo sello de anillo "O" de la
semiflecha izquierda.
Lubrique el sello de anillo "O" con grasa.
22.
ATENCIN: La junta interior no se

debe doblar ms de 18 grados. La
junta exterior no se debe doblar ms
de 45 grados.
semiflecha.
18. Sujete el cable de tierra al transeje.
ATENCIN: Asegrese de que el anillo

de expansin est asentado
correctamente.
NOTA: Instale un anillo de expansin nuevo.
Acople la semiflecha izquierda al transeje.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-111

307-01B-111

23. Instale un nuevo sello de anillo "O" de la
semiflecha derecha.
Lubrique el sello de anillo "O" con grasa.
24.
ATENCIN: La junta interior no se

debe doblar ms de 18 grados. La
junta exterior no se debe doblar ms
de 45 grados.

semiflecha.
NOTA: Instale tuercas de seguridad nuevas.
26. NOTA: Cercirese de que la palanca

selectora del transeje est en la posicin "D"
(marcha).
Conecte el cable de la palanca selectora
a la palanca de la flecha selectora.
1. Sujete el cable de la palanca selectora al
soporte del cable de la palanca selectora.
2. Sujete el cable de la palanca selectora al
pasador de la palanca de la flecha selectora.
Sujete la semiflecha de traccin delantera derecha y la flecha intermedia al

transeje.
27. Abra el broche de traba amarillo en el

mecanismo de ajuste del cable de la palanca selectora.
25. Monte el sub-bastidor. Para ms
28. Ajuste el cable de la palanca selectora.

Para ms informacin, consulte la
seccin 307-05A / 307-05B.
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-112

307-01B-112

30. Instale el motor de arranque.

del ensamble del amortiguador y resorte,
en ambos lados.

motor de arranque.
34. Instale la cubierta del refuerzo del montaje superior del ensamble del amortiguador y el resorte en ambos lados.
32. Instale el filtro de aire.

1. Conecte la manguera de admisin del filtro
de aire.
2. Conecte las mangueras de ventilacin
positiva del crter (PCV).
3. Enchufe el conector elctrico del sensor de
flujo de masa de aire (MAF).
G348345 es
35. Instale la cubierta superior del motor.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-113

307-01B-113

36. Instale la bandeja de la batera.
37. Instale la batera. Para ms informacin,

38.
ATENCIN: Si se est instalando un

transeje nuevo, se debe instalar un
nuevo enfriador de fluido de la
transmisin y nuevos tubos del
enfriador de fluido de la transmisin
Instale un nuevo enfriador de fluido de la

transmisin y nuevos tubos del enfriador
de fluido de la transmisin, si es
necesario. Para ms informacin,
consulte la seccin 307-02A / 307-02B.
39. Llene el transeje. Para ms informacin,
consulte el procedimiento Fluido de la
transmisin - Drenaje y llenado incluido
en esta seccin.
40. NOTA: Solamente realice el paso siguiente
cuando ha sido instalado un transeje nuevo.
Utilizando el sistema de diagnstico
mundial (WDS), reanude el mdulo de
control de la transmisin (TCM).
41. Inicialice los motores de las ventanas de
las puertas. Para ms informacin,
G348345 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-114

307-01B-114
Sensor de velocidad de la flecha de la turbina (TSS)
Denominacin
Sellador de hule de
silicn
Especificacin
WSK-M4G320-A
4. Desenchufe el conector elctrico del sensor de velocidad de la flecha de la turbina

(TSS).
Desmontaje
1. Desmonte el transeje. Para ms
Transeje - Diesel de 2.0L / Transeje - 2.5L
2. Quite los tornillos de retencin de la
cubierta lateral del transeje.
5. Desmonte el sensor TSS.
3. Retire la cubierta lateral del transeje.
Instalacin
1. Monte el sensor de velocidad de la flecha
de la turbina (TSS).
G348346 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-115

307-01B-115

2. Enchufe el conector elctrico del sensor
TSS.
5. NOTA: Mantenga la cubierta lateral del

transeje en posicin durante la instalacin.
NOTA: Cercirese de que el rodamiento de
rodillo de agujas est instalado en su posicin
original.
Instale la cubierta lateral del transeje.
3. Limpie la cara de contacto de la cubierta

lateral del transeje y la carcasa del
transeje con un limpiador de superficies
metlicas adecuado.
de sellador a la carcasa del transeje.

los tornillos de retencin de la cubierta lateral
del transeje.
Instale los tornillos de retencin de la cubierta lateral del transeje.
7. Instale el transeje. Para ms informacin,

consulte el procedimiento Transeje Diesel de 2.0L / Transeje - 2.5L incluido en
esta seccin.
G348346 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-116

307-01B-116
Sensor de velocidad de la flecha de salida (OSS)
Denominacin
Martillo deslizable
205-047 (15-011)
Extractor, sello del cigeal

303-336 (21-151)
Sellador de hule de
silicn
Especificacin
WSK-M4G320-A
Desmontaje
2. Instale la herramienta especial.
Compresor de resortes de
vlvula
303-364 (21-158)
Caballete de montaje
303-435 (21-187)
Soporte de montaje para

303-435
303-435-06 (21-031B)

monte el transeje en el caballete de montaje.
Placa de montaje para 303435-06

303-435-11A (21-146D)

307-272 (17-061)

del diferencial
308-203 (16-066)
G348347 es
4. Drene el transeje. Para ms informacin,

transmisin - Drenaje y llenado incluido en
esta seccin.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-117

307-01B-117

5.
ATENCIN: Para no daar la masa del

convertidor de torsin, no incline el
NOTA: El convertidor de torsin est lleno con
fluido de la transmisin.
7. Utilizando la herramienta especial, perfore

con punzn los sellos de las semiflechas.
Desmonte la herramienta especial y el

8. NOTA: Instale un tornillo autorroscante, un

mximo de dos vueltas, dentro del sello de la
semiflecha.
Retire los sellos de la semiflecha.
Deseche los sellos de las semiflechas.
desmonte la tapa del sello de la semiflecha
en ambos lados.
Deseche las tapas de los sellos de las semiflechas.
9. Desmonte el alojamiento del convertidor

de torsin.
G348347 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-118

307-01B-118

10. Desmonte el ensamble del diferencial.
Instalacin
1. Instale el sensor de velocidad de la flecha
de salida (OSS).
1. Instale el OSS.
2. Enchufe el conector elctrico del OSS
(cable de color amarillo).
3. Instale el soporte de retencin del cable
del OSS.
11. Retire el filtro de fluido de la transmisn.
2. NOTA: Cercirese de que el filtro del fluido de

la transmisin est asentado correctamente
en la espiga de localizacin.
Instale el filtro de fluido de la transmisin.
12. Retire el sensor de velocidad de la flecha

de salida (OSS).
1. Desenchufe el conector elctrico del OSS
(cable de color amarillo).
2. Desmonte el OSS.
3. Desmonte el soporte de retencin del cable del OSS.
G348347 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-119

307-01B-119

3. Instale el ensamble del diferencial.
4. Limpie la cara de contacto del alojamiento

del convertidor de torsin y la carcasa del
transeje con limpiador de superficies
metlicas.
8. Utilizando la herramienta especial, asegure

el convertidor de torsin.
9.

transeje.
NOTA: Instale sellos de semiflecha nuevos.
los sellos de las semiflechas.
6. Instale el alojamiento del convertidor de

torsin.
7. Instale el convertidor de torsin.
G348347 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-120

307-01B-120

10.

la semiflecha al ras con el gorrn de la
flecha.
NOTA: Instale nuevas tapas de sello de
semiflecha.

las tapas de los sellos de las semiflechas.
13. Instale el transeje. Para ms

11. Desmonte el transeje del caballete de

montaje.
G348347 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-121

307-01B-121
Sensor de velocidad de la flecha intermedia
Denominacin
Martillo deslizable
205-047 (15-011)

303-336 (21-151)
Sellador de hule de
silicn
Especificacin
WSK-M4G320-A
Desmontaje
vlvula
303-364 (21-158)
303-435 (21-187)

303-435
303-435-06 (21-031B)


303-435-11A (21-146D)

307-272 (17-061)

del diferencial
308-203 (16-066)
G348348 es

esta seccin.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-122

307-01B-122

5.

fluido de la transmisn.

con un punzn los sellos de las semiflechas.


mximo de dos vueltas, en el sello de la
semiflecha.

en ambos lados.
G348348 es
Desmote los sellos de las semiflechas.

06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-123

307-01B-123

de torsin.
12. Desmonte el sensor de velocidad de la

flecha intermedia (ISS).
sensor ISS (cable de color rojo).
2. Desmonte el sensor ISS.
Instalacin
1. Instale el sensor de velocidad de la flecha
intermedia (ISS).
1. Instale el sensor ISS.
2. Enchufe el conector elctrico del sensor
ISS (cable color rojo).
G348348 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-124

307-01B-124

2. NOTA: Cercirese de que el filtro de fluido de
la transmisn est asentado correctamente en
la espiga de localizacin.

torsin.
Instale el filtro de fluido de la transmisn.
4. Limpie la cara de contacto del alojamiento

del convertidor de torsin y la carcasa del
metlicas adecuado.
G348348 es

8. Utilizando la herramienta especial, asegure
el convertidor de torsin.
9.

transeje.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-125

307-01B-125

10.

flecha.
NOTA: Instale nuevas tapas de sello de las
semiflechas.


montaje.
G348348 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-126

307-01B-126
Sensor de temperatura del fluido de la transmisin (TFT)
Desmontaje
Martillo deslizable
205-047 (15-011)


303-336 (21-151)
vlvula
303-364 (21-158)
303-435 (21-187)


303-435
303-435-06 (21-031B)

303-435-11A (21-146D)

307-272 (17-061)
Denominacin
Sellador de hule de
silicn
G348349 es

esta seccin.
Especificacin
WSK-M4G320-A
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-127

307-01B-127

5.

fluido de la transmisn.

con un punzn los sellos de las semiflechas.


mximo de dos vueltas, en el sello de la
semiflecha.

en ambos lados.
G348349 es
Desmote los sellos de las semiflechas.

06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-128

307-01B-128

de torsin.
13. Desmonte el sensor de temperatura del

fluido de la transmisn (TFT).
14. Desmonte el sensor de velocidad de la

flecha intermedia (ISS).

15. Desconecte el sensor de velocidad de la
flecha de salida (OSS).
12. Desmonte el cuerpo de vlvulas

principal. Para ms informacin,
consulte el procedimiento Cuerpo de
vlvulas principal incluido en esta
seccin.
G348349 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-129

307-01B-129

16. Utilizando la herramienta especial, gire el
transeje hasta que la cubierta lateral del
transeje quede en la parte ms alta.
17. Quite los tornillos de retencin de la

cubierta lateral del transeje.

sensor de velocidad de la flecha de la
turbina (TSS).
Desmonte y deseche el arns de cableado.
Instalacin
1. NOTA: Instale un nuevo arns de cableado.
Enchufe el conector del sensor de velocidad la flecha de la turbina (TSS).
18. Desmonte la cubierta lateral del transeje.
2. Limpie la cara de contacto de la cubierta

lateral del transeje y la carcasa del
metlicas adecuado.
G348349 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-130

307-01B-130

4. NOTA: Mantenga la cubierta lateral del

transeje en posicin durante la instalacin.
NOTA: Cercirese de que el rodamiento de
rodillos de aguja est instalado en su posicin
original.
6. Instale el sensor de temperatura del fluido

del transeje.
7. Conecte el sensor de velocidad de la flecha de salida (OSS).
Instale la cubierta lateral del transeje.
8. Conecte el sensor de velocidad de la flecha intermedia (ISS).

retencin de la cubierta lateral del transeje.
Instale los tornillos de retencin de la cubierta lateral del transeje.
9. Instale el cuerpo de vlvulas de control

principal. Para ms informacin, consulte
el procedimiento Cuerpo de vlvulas
principal incluido en esta seccin.
G348349 es
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-131

307-01B-131

10. NOTA: Cercirese de que el filtro de fluido de
la transmisn est asentado correctamente en
la espiga de localizacin.

torsin.
Instale el filtro de fluido de la transmisn.
12. Limpie la cara de contacto del

alojamiento del convertidor de torsin y
la carcasa del transeje con un limpiador
de superficies metlicas adecuado.
G348349 es

16. Utilizando la herramienta especial, asegure el convertidor de torsin.
17.

transeje.
06/2003 2003.75 Mondeo
307-01B-132

307-01B-132

18.

flecha.
NOTA: Instale nuevas tapas de sello de las
semiflechas.


montaje.
G348349 es
06/2003 2003.75 Mondeo

Transmision 5f31j

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Transmision 5f31j

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

307-01B-1

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

SECCIN 307-01B Transmisin/transeje automtico

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

Electrovlvulas del cuerpo de vlvulas - Vista de conjunto............................................

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

Fluido de transmisin automtica (motor diesel de 2.0L)

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

En el cuadro de instrumentos aparece indicada la

Las desmultiplicaciones se realizan mediante

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

Diseo constructivo de la caja de cambios

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Determinacin de los puntos de cambio de

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Embrague de marcha atrs

Primer tren epicicloidal

Segundo tren epicicloidal

Freno de marcha atrs

Pin de salida de los trenes

Soporte del reactor

Eje primario de la caja de

Pin de salida del tren epicicloidal reductor

Pin impulsor del tren epicicloidal reductor

Tren epicicloidal reductor

Convertidor de par con TCC

Carcasa del convertidor e

Banda de freno de reduccin

Reactor con embrague unidireccional de rodillos

Eje primario de la caja de

NOTA: Segn la variante de motor se montan

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Entrada del par

La bomba de aceite es una bomba rotativa.

Dentro del modo de cambio selectivo de

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con

DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO (CONTINUACIN)

Planeta (tren epicicloidal 1)

Portasatlites (tren epicicloidal 1)

Corona (tren epicicloidal 1) y

Corona (tren epicicloidal 2)

Planeta (tren epicicloidal 2)

Eje primario de la caja de

Los trenes epicicloidales 1 y 2 asientan a la

06/2003 2003.75 Mondeo

Transmisin/transeje automtico Vehculos con