HISTORIA DE LA

MOTONIVELADORA

Equipo: 3

EVOLUCIN Y DESARROLLO HISTRICO

Las
primeras
niveladoras
inventadas, eran de traccin
animal, pero el esfuerzo de
traccin necesario requera
de equipos de un tamao
excesivo,
se
llegaron
a
necesitar equipos de hasta
diecisis mulas en ciertas
obras, por lo cual.

La primer niveladora
fue creada en 1875
en Estados Unidos
por la American
Road Champion, y
esta era empujada
por
personas
o
animales.

En 1892, con la invencin del tractor, se adaptaron para

poder jalarlas.

En 1920, aparece la primer niveladora autopropulsada

con ruedas de hierro y orugas para la traccin. Fue
creada por la Russell Grader Manufacturing Company, y
la llamaron Russell Motor Hi-Way Patrol.

En Suecia, Munktell, empresa

que origin Volvo, creaba la
primera
niveladora
motorizada, all por 1923.

Esa niveladora fue construida

en torno de un tractor y se
hizo conocida como Modelo
24. La mquina tena apenas
5 toneladas y era alimentada
por un motor con una
potencia de 22hp.

Despus en 1928, Caterpillar integr el tractor y la niveladora en un

solo diseo, y al mismo tiempo reemplazaron las orugas con
neumticos, bastidor de una viga, tres ejes y cabina con toldo,
teniendo ya el aspecto de las motoniveladoras usadas hoy en da,
y lanzando la Caterpillar Auto Patrol en 1931.

Caterpillar Auto Patrol, 1931

(1) Hidrulicos de elevacin, (2) chasis, (3) rotula de giro, (4)

escarificador, (5) barra de tiro, (6) corona, (7) hoja

En 1954, Volvo hizo el lanzamiento de su primera

Motoniveladora con transmisin mecnica, el modelo VHK55

De ah en ms adelante fueron solo evoluciones como VHK 115,

VHK 310, VHK 312, etc.

Modelo: VHK 115

Ao de Produccin:
19621965

Modelo: VHK 310

Ao de Produccin:
19681973

Modelo: VHK 312

Ao de Produccin:
19731977

Modelo: 3200
Ao de Produccin:
19701977

Hasta llegar a los das de hoy, un ejemplo es la Motoniveladora

G900 que pesa ms de 17 toneladas, recorta el terreno de
forma ms precisa, posee una transmisin de 11 velocidades, y
motores sustentables.

CARACTERSTICAS ACTUALES

Los sistemas separados de transmisin, hidrulico, filtrado del eje y enfriamiento

evitan la contaminacin cruzada, prolongando as la vida til de los
componentes.

La potencia y peso apreciables se traducen en mejor traccin para empujar

cargas grandes. Tambin reduce el patinaje de las ruedas, para trabajos de
nivelacin ms precisos.

La distancia entre ejes larga proporciona mayor equilibrio y estabilidad,

permitiendo trabajos de nivelacin ms precisos y una suspensin ms suave.

La curvatura de la vertedera y el abundante par de torsin del crculo mueven

ms material para incrementar la produccin.

Con menos vueltas del volante entre topes se reduce el movimiento de los brazos
mientras se proporciona la cantidad correcta de respuesta y control de la
direccin.

Con cinco marchas para trabajo pesado a menos de 14,9 km/h (9,3 millas/h), y
una velocidad mxima de 40,2 km/h (25 millas/h), es fcil ajustar la velocidad al
tipo de trabajo.