Origen de la Ingeniera

Nuestros antiguos antepasados intentaron controlar y usar los materiales y las

fuerzas de la naturaleza para el beneficio pblico, igual que como se hace
actualmente. Estudiaron y observaron las leyes de la naturaleza y desarrollaron un
conocimiento de las matemticas y la ciencia que no posea la gente comn.
Aplicaron este conocimiento con prudencia y criterio a fin de satisfacer las
necesidades sociales mediante puertos, caminos, edificios, obras de irrigacin y
control de avenidas, y otras construcciones creativas.
Aportaciones de los Mesopotmicos
1. La carreta de dos ruedas.
Mesopotamia, tierra entre los ros Tigris y ufrates, se dice que en esa
regin apareci por primera vez la carreta de dos ruedas.
2. Canales, templos y ciudades amuralladas.
Al sur de la Mesopotamia, en el inicio de la historia escrita, el antiguo y
misterioso pueblo sumerio construy canales, templos y ciudades
amuralladas, las cuales constituyeron las primeras obras de ingeniera del
mundo.
3. Astrolabio.
Este instrumento se utilizaba en las observaciones astronmicas como un
aparato para medir ngulos, consista en un crculo graduado y un brazo
para visar, se basaba en el sistema numrico sexagesimal que usaban los
mesopotmicos.
4. Zigurat.
Es el tipo de estructura ms sorprendente legada por los mesopotmicos.
Una torre piramidal construida en honor de sus dioses. Era una pirmide
con terrazas de ladrillo con escaleras y un adoratorio o capilla en la parte
superior.
5. Cdigo de Hammurabi
Suministraba un importante mensaje que tena que ver con el
aseguramiento de la calidad y la responsabilidad profesional. (Representa
una de las primeras legislaciones en cuanto a construcciones se refiere).
6. Presas de mampostera.
Los pueblos que habitaban los valles del Tigris y ufrates desarrollaron
importantes obras de irrigacin y control de avenidas. Los habitantes de
Mesopotamia utilizaron imponentes presas de mampostera (Aparejo de un
muro realizado con piedras de distintos tamaos sin labrar o poco labradas,
colocadas sin orden establecido y unidas con argamasa, mortero, yeso, cal
o cemento) para desviar pequeos tributarios (del curso de agua con
relacin al ro o mar a donde va a parar) hacia el canal.
7. Primer ejemplo notable de un abastecimiento pblico de agua.

Los asirios lo terminaron (alrededor del ao 700 a.C.) durante el reinado de

Senaquerib; construyeron un canal alimentador de 48 kilmetros de longitud
que llevaba agua dulce desde las colinas del monte Tas hasta el ro Khosr,
mediante el cual era conducida 24 kilmetros ms hasta Nnive.
8. Primer uso conocido del concreto.
En Jerwan se construy un acueducto elevado de piedra labrada para
hacer pasar el canal abierto sobre una pequea corriente. Tena una
longitud de 263 metros. 21 metros de anchura y 8.5 metros en su punto
ms alto. Sostena un canal de aproximadamente 15 metros de anchura y
cerca de 1.5 metros de profundidad.
Contribuciones de los egipcios.
1. Topografa
Los antiguos ingenieros/arquitectos egipcios practicaron la forma ms
antigua de la topografa.
2. Cuerda de medicin
Los ingenieros egipcios usaban secciones de cuerda que haban sido
humedecidas en agua, secadas y luego recubiertas con un material de cera
para asegurar una longitud constante.
3. Sistema de diques, canales y drenaje.
Para el ao 3300 a.C. los egipcios desarrollaron y mantuvieron en
operacin un extenso sistema de diques, canales y sistema de drenaje,
como manera de mantener a la inmensa poblacin y el arte de la
agricultura.
4. El Nilo, principal medio de transporte
El ro adems de otras cosas, serva como principal medio de transporte, ya
que los caballos, los vehculos con ruedas y los caminos fueron
desconocidos en Egipto hasta aproximadamente 1785 a.C.
5. Construcciones altas, anchas y duraderas.
Los ingenieros del antiguo Egipto buscaban construir las estructuras ms
altas, anchas y duraderas que el mundo jams viera. Sus palacios, templos
y tumbas fueron diseados como smbolos del poder triunfante y eterno.
6. Mastabas
El diseo de las pirmides no evolucion sino hasta que aparecieron las
tumbas conocidas como Mastabas, que contenan varios cuartos y celdas
de almacenamiento, donde se colocaban alimentos y armas muy cerca del
gobernante muerto y su familia. La pirmide escalonada de Zoser est
construida por 6 mastabas, unas sobre otras.
7. Pirmide de Keops.
La Gran Pirmide como se le conoce tambin, tiene aproximadamente 147
metros de altura y su base cubre ms de 5 hectreas. La pirmide est
construida con ms de 2 millones de bloques de piedra con un peso

promedio de 2.5 toneladas. Algunos de los bloques interiores pesan ms de

30 toneladas.
8. Uso de estructuras elevadas para transportar bloques de piedra.
Los bloques de piedra se llevaban flotando hasta el sitio por una estructura
elevada construida para este propsito (para la pirmide).
9. Uso de cuerdas palancas rodillos, trineos de madera, rampas de tierra y
cinceles de cobre para facilitar el transporte de material para la construccin
de las pirmides.
Aportaciones de los griegos.
1. Los griegos fueron los grandes constructores de puertos.
La pennsula griega estaba tan fragmentada por cadenas montaosas que
la comunicacin por tierra era difcil. Los griegos se volvieron hacia el mar
para convertirse en los primeros grandes constructores de puertos.
2. Construccin de rompeolas para proteger puertos.
Herdoto describi un gran rompeolas o escollera que se construy para
proteger el puerto de Samos. El rompeolas tena 365 metros de longitud y
se construy en aguas con una profundidad de 35 metros.
3. La construccin del primer faro del mundo.
El inters de los griegos en la navegacin condujo posteriormente a la
construccin del primer faro del mundo: El faro de Alejandra. Esta
construccin de 110 metros de altura fue construida aproximadamente en el
ao 300 a.C.
4. Construccin de tnel a travs de una colina.
Otra gran obra construida en la Isla de Samos fue un tnel de 1 kilmetro
de longitud horadado a travs de una colina de 275 metros bajo la direccin
del arquitecton Eupalino de Megara.
5. Empleo de tubos de arcilla para llevar agua a la ciudad desde una fosa
construida en el tnel antes mencionado.
6. Programas de construccin para embellecer las ciudades.
Durante la Edad de Oro de Grecia, el gobernante Pericles acometi un
enorme programa de construccin, concebido para hacer de Atenas la
ciudad ms bella de la Tierra. Contrat los servicios de artistas destacados
y expertos en construccin de esa poca para erigir templos, santuarios y
estatuas en las Acrpolis.
7. Uso de marcos de madera para la construccin de templos griegos.
8. Uso de montacargas manuales para la construccin de templos griegos.
9. Uso de columnas y vigas en las construcciones, con lo que los griegos
demostraron un nivel de compresin estructural desconocido por los
constructores anteriores.
Contribuciones de los romanos.

1. Los romanos eran constructores prcticos que dependan ms de la

experiencia que de la lgica matemtica y de la ciencia. Desde cualquier
punto de vista, en sus obras se enfatizaba ms la funcin que el aspecto
artstico o esttico.
2. Desarrollo de mtodos de construccin mejorados.
3. Descubrimiento y uso del cemento hidrulico.
4. Diseo de mquinas de construccin, tales como hinchadores de pilotes,
malacates para norias.
5. Ruedas de madera con cangilones, maquina usada para drenar las minas.
6. Circo Mximo era una pista de carreras, en la cual se celebraban juegos y
competencias.
7. La va Apia fue el primero y ms famoso enlace de una red de caminos que
se extenda radialmente desde la Roma, el camino se distingua por su
alineamiento recto, sus terraplenes elevados y la estructura superior del
pavimento.
8. La Aqua Apia, fue el primer acueducto de primera importancia construido en
Roma. Fue una obra de nivel bajo, principalmente subterrnea, que se
construy en un tnel o mediante construccin de corte y cubierta.
9. El Panten fue un templo de extraordinaria majestuosidad. El dimetro
interior del panten es igual a su altura de 43 metros. Esta coronado con
una bveda artesonada semiesfrica de concreto.
10. Puente de alcntara, tiene 6 arcos de piedra y 183 metros de longitud total.
La vialidad est 53 metros arriba del rio.
11. El Pont du Gard era parte de un antiguo acueducto que abasteca de agua
a Nimes, en el sur de Francia. Tiene cerca de 50 metros de altura, y sus
arcos mayores tienen un claro de aproximadamente 25 metros.
12. El Pont du Gard se edific con obra de mampostera seca, con excepcin
del canal para el agua en la parte superior.