ENSAYO DEL TRANSFORMADOR MONOFSICO CONECTADO COMO

AUTOTRANSFORMADOR
Objetivos
a) Determinar y comparar las prdidas de vaco (rama de
magnetizacin) del transformador y del auto transformador a
travs del ensayo de vaco a tensin y frecuencia nominal
b) Determinar y comparar las prdidas del cobre (impedancia de
cortocircuito) del transformador y del auto transformador a travs
del ensayo de cortocircuito
c) Verificar experimentalmente la potencia nominal de transformador
y del autotransformador a travs del ensayo con carga nominal
Introduccin:
Los autotransformadores son una alternativa que se considera al
momento de un diseo; poseen ventajas y desventajas con respecto al
transformador cotidiano, pero cumplen con la misma funcin.
Autotransformador.
El autotransformador se podra considerar como un caso algo particular
en la familia de transformadores, posee las mismas cualidades de un
transformador, pero la diferencia es que el autotransformador tiene un
solo devanado (bobinado) el cual hace de bobinado primario y
secundario, que se encuentra envuelto al ncleo, este
autotransformador tiene 4 bornes los cuales constan en el primario y
secundario, la conexin del terminal depende de la necesidad de voltaje
que se necesita a la salida, ya que puede conectarse en cualquier espira
obteniendo la tensin requerida, pudindose deducir que si el voltaje de
ingreso es menor al cual se tendr de salida se llamara un
autotransformador elevador, caso contrario ser un autotransformador
reductor

Funcionamiento
El transformador comn y corriente deja fluir el campo magntico desde
la entrada hasta la salida, en cambio el autotransformador, su
funcionamiento o parte de este funcionamiento es por induccin y la
otra parte del funcionamiento es de forma elctrica.
La relacin de transformacin de un autotransformador de un
transformador normal entre las tensiones, corrientes, nmero de
vueltas, del primario con las del secundario. En un autotransformador, la
porcin comn (llamada por ello "devanado comn") del devanado nico
acta como parte tanto

del devanado "primario" como del "secundario". La porcin restante del

devanado recibe el nombre de "devanado serie" y es la que proporciona
la diferencia de tensin entre ambos circuitos, mediante la adicin en
serie (de all su nombre) con la tensin del devanado comn

V 1 N1 N 2

aA
V2
N2
I L N1 N 2

aA
II
N2
aA

N1 N 2
a 1
N2

Ventajas de los autotransformadores

Dimensin mas reducida

Costoas mas bajos
Eficinecia alta
Corriente de excitacin mas reducida
Mejor regulacion

Desventajas frente al transformador

Mayores corrientes de cortocircuitopor disminuir su impedancia de

cortocircuito
Conexionelectrica entre el primario y secundario

Materiales:
Regulador de tension monofasica 220 V,5 A
Transformador de potencia monofasica:220 V, 110V, 60 Hz; 350 VA
Amperimetro de c.a. de 20 A, 5 A
Voltimetro de c.a. 150V, 300 V
Vatimetro 1, 120;5 240 V; 5 120V
Frecuencimetro de 220 V
Microohmimetro MPK
Reostatos o resistencias de 5
Multitester para verificaion
Termometros de mercurio

Procedimiento:
Completar el siguiente cuadro para las diferentes cargas
Carga

S(VA)

V2(V)

I2n(A)

RL

100%

1050

330

3.18

103.77

75%

787.5

330

2.38

138.65

50%

525

330

1.59

207.55

25%

202.5

330

0.79

417.72

Montar el circuito de la figura

#
1

Amp 2
Volt 1
div C1 A
A
Cv
100 0.1 1.2 150 2

Vatimetro
V
div Cw W
220 120 1
280

Amp 1
V2 f
div C1 A
V
Hz
100 0.1 0.8 325 60

2
3
4

100 0.1 2.4 150 2

100 0.1 3.7 150 2
100 0.1 4.8 150 2

220 120 1
218 120 1
220 120 1

530
800
104
5

100 0.1 1.6 321 59

100 0.1 2.4 317 59
100 0.1 3.2 315 59

Con un programa realizar el procesamiento de datos tomados en la

experiencia y dar elos resultados en la tabala
clear all;clc
S=350;Vb=220;V2=110;a=Vb/V2;Va=Vb+V2;
disp('en vacio')
Pva=16;
Iva=0.1;
Rpdf=Vb^2/Pva*a^2
Qva=sqrt((Vb*0.1)^2-Pva^2);
Xm=Vb^2/Qva
disp('en corto')
Req=2.0047;
Xeq=1.1472;
Am1=[0.8 1.6 2.1 3.15];
Pcu=Am1.^2*Req
V=[325 321 317 315];
Irfe=V/Rpdf;
Pfe=Irfe.^2*Rpdf
Pt=[202.5 525 787.5 1050];
P2c=Pt-Pfe-Pcu
Pex=[280 530 800 1045];
n=Pt./Pex
VU2=330-V
I1=[1.2 2.4 3.7 4.8];
co_fi=Pt./(Vb*I1)
P2c
W
192.5
511.4
770.4
1021.9

Pcu
W
1.2830
5.1320
8.8407
19.8916

Pfe
W
8.7293
8.5158
8.3049
8.2004

Ptot
W
202.5
525
787.5
1051

n
0.7232
0.9906
0.9844
1.0048

U2
V
5
9
13
15

Cos ()
0.7670
0.9943
0.9674
0.9943

Cuestionario
1.- En forma tabulada presente los datos de ensayo de vacio a tension
nominal y de corto circuito con los parametros del circuito equivalente
del autotransformador
clear all;clc
S=350;Vb=220;V2=110;a=Vb/V2;Va=Vb+V2;
disp('en vacio referido allado de alta')
Pva=16;
Iva=0.1;
Rpdf=Vb^2/Pva*a^2
Qva=sqrt((Vb*0.1)^2-Pva^2);
Xm=Vb^2/Qva
disp('en corto referido al lado de alta')
Icc=3.18;
Pcc=13;
Vcc=4.8;
Zeq=Vcc/Icc;
Req=Pcc/Icc^2
Xeq=sqrt(Zeq^2-Req^2)

Ve(V)
220

Prueba de vacio
A1(A)
Vs(V)
0.1
330

Ve(V)
4.8

Prueba de corto circuito

A1(A)
A2(A)
3.2
4.8

Pot(W)
16

Resulatdos
Rpfe=12100
Xm=3205.4

Pot(W)
12.8

Resulatados
Req=1.2856
Xeq=0.7910

2.- Presente dibuje el circuito exacto del autotransformador y normalice

a 75 C

Rx Kt * Ra
234.5 75
1.2209
234.5 19
Rx _ eq 1.2209 * 1.2856 1.5696
Kt

Xm _ eq 1.2209 * 0.7410 0.9047

Rpfe 1.2209 * 12100 14772.89
Xm 1.2209 * 3205.4 3913.47

3.-Determine la regulacion o caida del transformador con los parametros

del circuito equivalente para cargas de 0 a plena carga con un factor de
potencia unitario
clear all;clc
Sn=1049.4;
Vva=330;
Vb=220;
Zeq=1.2856+j*0.7410;
Rpfe=12100;
Xm=j*3205.4;
Zmag=Rpfe*Xm/(Rpfe+Xm);
Sc=Sn*[0 0.5 1]
Ic=Sc/Vb;
Iba=350/220*[0 0.5 1];
I110=Ic-Iba;
Vpa=abs(I110*Zeq)+Vva
Reg=(Vpa(3)-Vpa(1))/Vpa(1)*100

Sc =
1.0e+003 *
0 0.5247 1.0494
Vpa =
330.0000 332.3587 334.7173

Reg =
1.4295
4.- Determine las perdidas del nucleo y electricas a travez del circuito
equivalente exacto. Determine la potencia de carga resistiva en la cual
se producela maxima eficiencia del autotransformador
clear all;clc
Sn=1049.4;
Vva=330;
Vb=220;
Zeq=1.2856+j*0.7410;
Rpfe=12000;
Xm=j*3205.4;
Zmag=Rpfe*Xm/(Rpfe+Xm);
Sc=Sn*[0 0.5 1];
Ic=Sc/Vb;
Iba=350/220*[0 0.5 1];
I110=Ic-Iba;
Per_electricas=I110.^2*real(Zeq)
Irpfe=Vva/Rpfe;
Per_nucleo=Irpfe^2*Rpfe
Per_electricas =
12.9931
Per_nucleo = 9.0750
La potencia de carga para la maxima eficiencia es
Pc arg a
Pdev Pfe Pcu
para n 1

Pc arg a Pdev Pfe Pcu 1573.06

5.- Con los datos del ensayo graficar la regulacion experimental

comparar con los de simulacion

regulacion vs Pcarga

0.7
0.6

Regulacion

0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

50

100

150

200
250
300
potencia de carga

350

400

450

clc
clear all
E1=220; E2=110;Vn=E2;
a=2;
%implementando para el autotransformador
Sc=1050.*[0,0.25,0.5,0.75,1,1.25];
theta=acos(1)*(180/pi);
disp('relacion de transformacion del autotransformador')
at=a+1
V2=at*E2
I2=(Sc/V2).*(cosd(theta)-sind(theta)*i);
I2=I2./at;
Ve=V2+(1.2856+0.741*i).*I2;
Io=Ve./12100+Ve./(3205.4*i);
Ie=Io+I2;
Se=Ve.*conj(Ie);
Sca=V2.*conj(I2);
n=real(Sca)./real(Se)
Rv=((abs(Ve)-abs(V2))./abs(Ve))*100
plot(real(Sca),Rv,'ro-')
title('regulacion vs Pcarga')
xlabel('potencia de carga')
ylabel('Regulacion')
grid
6.-Con los datos del ensayo graficar la curva de eficiencia para las
diferentes cargas

eficiencia vs Pcarga

1
0.9
0.8

Eficiencia

0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

50

100

150

200
250
300
potencia de carga

350

400

450

clc
clear all
E1=220; E2=110;Vn=E2;
a=2;
%implementando para el autotransformador
Sc=1050.*[0,0.25,0.5,0.75,1,1.25];
theta=acos(1)*(180/pi);
disp('relacion de transformacion del autotransformador')
at=a+1
V2=at*E2
I2=(Sc/V2).*(cosd(theta)-sind(theta)*i);
I2=I2./at;
Ve=V2+(1.2856+0.741*i).*I2;
Io=Ve./12100+Ve./(3205.4*i);
Ie=Io+I2;
Se=Ve.*conj(Ie);
Sca=V2.*conj(I2);
n=real(Sca)./real(Se)
plot(real(Sca),n,'ro-')
title('eficiencia vs Pcarga')
xlabel('potencia de carga')
ylabel('Eficiencia')
grid
7.- Como cree usted que se realizan los ensayos de carga de
autotransformadores de distribucion y subestaciones de transformadores
grandes por ejemplo 500 MVA
Para estos casos donde la produccion no puede parar los que se realiza
es una conexin delta abierto en sistemas trifasicos que trabajan con

bancos de transformadores monofasicos para examinar cada

transformador es un tiempo razonable
Investigue
1.- Investigue y calcule los parametros de un circuito equivalente a partir
de los datos de un protocolo de pruebas de autotransformador de
distribucion

2.- Investigue como es el preincipio de funcionamiento del sistema de

regulacion de autotransformador de transmision condiciones de carga
Cuando trabaja con carga el secundario suministra una corriente,
cuando tiene una conexin con carga. Entonces el primario absorbe de
la red una corriente mayor que la de vacio manteniendose la relacion

Rt

N1 I 2

N 2 I1

Conclusiones

Un transformador puede trabajar como autotransformador

Un transformador tiene una mayor potencia trabajando como
autotransformador
Un autotransformador tiene conexin electrica en sus devanados
haciendolo mas peligroso en su manejo
Las perdidas presentes en un autotransformador son las mismas
que se apreciaron en un transformador trabajando como
autotransformador
Es posible trabajar con dos conexiones en nuestro transformador
como autotransformador dependiendo de la potencia requerida

Observaciones

Fue muy importante localizar los puntos del trafo para conectarlo
como autotransformador
La elecion adecuada de conectores permitira obtener un buen
circuito sin el inconveniente que se se suelten dichos conductores
Aunque solo se trabajo con carga resistiva, la variacion a carga
inductiva o capacitiva sigue el mismo procedimiento

Bibliografa:
http://www.ute.com.uy/Empresa/lineas/distribucion/normalizacion/docs/N
O-DIS-MA-4505.pdf
http://es.slideshare.net/carlosyenglemendoza/laboratorio-3autotransformador
Libros: Jess Fraile Mora Maquinas Elctricas, McGraw Hill, 6ra edicin,
2008