Universidade Estadual de Santa Cruz

Departamento de Cincias Exatas e Tecnolgicas

Lucas Oliveira
Vitor Lucas Martinelli
Ygor Carib

Relatrio de Fsica Experimental

COLISES

Ilhus-BA
07/09/2015

Lucas Oliveira
Vitor Lucas Martinelli
Ygor Carib

COLISES

Relatrio Experimental apresentado como

requisito para obteno de aprovao na
disciplina de Fsica Experimental
no
Curso de Engenharia
Mecnica na
Universidade Estadual de Santa Cruz.
Professor Alex dos Santos Miranda

Ilhus-BA
07/09/2015

RESUMO

Este trabalho apresenta os dados e as discusses referentes ao experimento

ocorrido nas aulas prticas de Fsica Experimental. A anlise destes dados nos
permite verificar a conservao do momento linear e da energia cintica a partir das
colises de sistemas semelhantes a um sistema de partculas.

INTRODUO

Definies:
Colises:
Uma coliso um evento no qual dois ou mais corpos em movimento exercem
foras relativamente fortes entre si, por um tempo relativamente curto.
As colises podem ser classificadas em:

Coliso elstica:

definida como uma coliso elstica, aquela em que no h perda de energia

cintica na coliso.

Coliso Inelstica:

Uma coliso inelstica aquela em que parte da energia cintica alterada para
outra forma de energia.

O estudo de uma coliso de partculas est diretamente relacionado com a

quantidade de movimento (momento linear) e sua conservao.

Momento Linear (quantidade de movimento):

O momento linear de um corpo definido pelo produto de sua massa pela sua
velocidade. uma grandeza vetorial, com direo e sentido, cujo mdulo o
produto da massa pelo mdulo da velocidade, e cuja direo e sentido so os
mesmos da velocidade. A quantidade de movimento total de um conjunto de objetos
permanece inalterada, a no ser que uma fora externa seja exercida sobre o
sistema. Esta propriedade foi percebida por Isaac Newton e publicada na obra
Philosophi Naturalis Principia Mathematica, na qual ele define a quantidade de
movimento e demonstra a sua conservao partir de suas leis.
A equao geral que define o Momento Linear dada por:

=m. v
=Momento linear

A partir da segunda lei de Newton, considerando a massa do corpo constante, tmse:

F=m . a

F=m .

dv
dt

F=

d (v . m)
dt

F=

d
dt

- Conservao do momento linear para colises elsticas e inelsticas (sistema

isolado):

Para uma coliso elstica de um sistema de partculas isolado, tanto o momento

linear quanto a energia cintica se conservam [(I) (II)]. J para uma coliso
inelstica, somente o momento linear se conserva, havendo, portanto transformao
da energia cintica em outras formas de energia [(III) (IV)].

(I)

K=K '

(II)

= '

(III)

(IV)

K K'

'

=Momento linar antes do choque

' =Momento linear deposi do choque

K=Energia cintica antes do choque
K '=Energia cintica depois do choque
Centro de massa:
O centro de massa de um sistema de partculas definido como a mdia, ponderada
pelas massas, das posies das partculas.
No caso de dois corpos, tm-se:

X [ CM ]=

mX + m' X '
m+m'

X [CM ]=Posio doCentro de massa

m=Massa do corpo 1
m' =Massa do corpo 2
X =Posio corpo 1
X ' =Posio corpo 2

APRESENTAO DOS RESULTADOS

A) OBJETIVOS

Analisar processos de colises em sistemas de partculas

Analisar a conservao do momento linear em diversos processos de coliso,
e a variao da energia cintica nestes processos.

B) METODOLOGIA
A princpio, montou-se o sistema com os dois aparelhos que iriam ser utilizados: Um
trilho de ar e um centelhador. Logo em seguida, adaptaram-se os dois carrinhos que
iriam se chocar para facilitar a obteno dos dados.

Sem a fita termosensvel, testou-se o centelhador ligado ao trilho, do qual

se realizou tais procedimentos:

Estudo da regio onde a fita foi colocada;

Determinao do perodo a ser utilizado pelo centelhador;
Verificao se a distncia entre a ponta do parafuso e a fita de ao
era adequada para a obteno de um bom conjunto de dados;

C) TOMADA DOS DADOS

Atividade I Coliso Elstica

Preparando dois carrinhos com massas iguais, foi possvel realizar um

choque perfeitamente elstico de acordo com o esquema:

Figura 1: O esquema representa o choque entre dois corpos de massas

iguais. O corpo A, de massa m, se aproxima com velocidade V do corpo
B, de massa m', que est parado. Aps o choque, o corpo A fica parado
enquanto que o corpo B passa a se mover com velocidade V.

A partir do experimento realizado, foram obtidos os seguintes dados, onde

se tm que:

t (s)

X (cm)

X(cm)

X e X
(cm)

X[CM]
(cm)

32,2

0,05

16,1

X=
Posio do
carrinho 1

0,1

3,8

32,2

0,05

18

0,2

7,1

32,2

0,05

19,65

X =
Posio do
carrinho 2

0,3

10,8

32,2

0,05

21,5

0,4

14,4

32,2

0,05

23,3

X = X =
Incerteza
em relao
medida
da posio

0,5

17,2

32,2

0,05

24,7

0,6

21,2

32,2

0,05

26,7

0,7

26,1

32,2

0,05

29,15

X[CM] =
Posio do
centro de
massa do
sistema

0,8

26,1

35.7

0,05

30,9

0,9

26,1

39.8

0,05

32,95

26,1

42.2

0,05

34,15

1,1

26,1

46

0,05

36,05

1,2

26,1

49.7

0,05

37,4

Como as massas dos carrinhos so iguais, a posio do centro de massa

do sistema calculada atravs da mdia aritmtica das posies dos dois
carrinhos:
'

m=m =241,1 g

X [ CM ]=

X+X '
2

A partir dos dados da tabela, foi possvel construir o seguinte grfico:

Clculo das velocidades dos carrinhos e do centro de massa:

As velocidades dos carrinhos antes e depois da coliso, assim como a

velocidade do centro de massa do sistema, foram calculadas utilizando o
programa Ajuste Linear por mnimos quadrados, disponvel no site:

http://www.if.ufrj.br/~carlos/applets/reta/reta.html
Antes da coliso:
Velocidade do carrinho 1: (V = 34.4 cm/s)
Velocidade do carrinho 2: (V = 0 cm/s)
Depois da coliso:
Velocidade do carrinho 1: (V = 0 cm/s)
Velocidade do carrinho 2: (V = 34.4 cm/s)

De acordo com o programa citado, a velocidade do centro de massa do

sistema foi de 18.4 cm/s. Este valor, segundo o programa, representa o
coeficiente angular da reta gerada pelo grfico construdo com os valores
das posies do centro de massa em relao ao tempo.
Logo, a velocidade do centro de massa pde ser equacionada da
seguinte forma:
X [ CM ] =V [ CM ] .t

X [ CM ] =18,4 . t

Clculo dos Momentos lineares e de sua Incerteza:

Como o momento linear de uma coliso calculado atravs da soma dos
momentos lineares dos corpos envolvidos, tm-se que antes do choque, o
momento linear do sistema igual ao momento linear do carrinho 1, pois
o carrinho 2 est em repouso. Da mesma forma, o momento linear depois
do choque calculado atravs da soma dos momentos lineares dos
corpos. Como o carrinho 1 se mantm em repouso, o momento linear
depois do choque ser igual ao momento linear do carrinho 2.

Antes do choque:

=momentolinear do carinho 1( =8293,84 g . cm/ s)

Depois do choque:

'=momento linear do carinho 2(=8293,84 g .cm/ s)

Dessa forma, o momento linear de fato se conserva.

A incerteza em relao ao momento linear dada por:

(v) (m)
+
v
m

Desprezando a incerteza da massa, tm-se:

v
v

Como as incertezas das velocidades dos carrinhos foram obtidas atravs

do programa j citado (V = 0,71 cm/s), possvel determinar a incerteza
do momento linear dos carrinhos (que so equivalentes) como:

=8293,84

0,71
34,4

=171,181 g . cm/s

Clculo da Energia cintica e de sua Incerteza:

Antes do choque:
Assim como no clculo dos momentos lineares, a energia cintica antes
do choque ser igual energia cintica do carrinho1, pois o carrinho 2 se
encontra em repouso.

K=

m .V
2

K=

241,1 . ( 34,4 )
2

K=142654,048 g . cm /s

Depois do choque:

K '=

m' .V '
2

K '=

241,1 . ( 34,4 )
2

K '=142654,048 g . cm /s

Dessa forma, a energia cintica tambm se conserva (coliso elstica).

A incerteza em relao energia cintica dada por:

K =K

m 4 V
+
m
V

Desprezando a incerteza da massa, tm-se:

K =K . 2.

V
V

Como antes e depois do choque, a energia cintica a mesma para

ambos os carrinhos, sua incerteza dada por:
K =142654,048 2

0,71
34,4

K =58886,264 g . cm /s

Atividade II Coliso Inelstica

Preparando dois carrinhos com massas diferentes, foi possvel realizar

uma coliso inelstica segundo o esquema:

Figura 2: O bloco A representa o carrinho 1, de massa m, que se move

com velocidade V antes do choque. O bloco B representa o carrinho 2,
de massa m, que se encontra em repouso esttico. Ao se chocarem,
ambos passam a se movimentar com uma velocidade V'.

A partir do experimento realizado, foram obtidos os seguintes dados, no

qual so representados:

X = Posio do carrinho 1
X = Posio do carrinho 2
X = X = Incerteza em relao medida da posio
X[CM] = Posio do centro de massa do sistema

t (s)

X (cm)

X(cm)

X e X
(cm)

X[CM]
(cm)

58,5

0,05

24,30

0,1

3,8

58,5

0,05

26,52

0,2

7,7

58,5

0,05

28.80

0,3

11,5

58,5

0,05

31,00

0,4

15,4

58,5

0,05

33,30

0,5

19,3

58,5

0,05

35,60

0,55

21,20

58,5

0,05

36,70

0,6

21,85

59,5

0,05

37,49

0,7

24,1

61,6

0,05

39,67

0,8

26,4

63,9

0,05

41,97

0,9

28,7

66,5

0,05

44,20

31

68,25

0,05

46,47

Por se tratar de corpos com massas diferentes, a posio do centro de

massa pde ser calculada utilizando a expresso:
X [ CM ]=

X . m+ X ' . m'
m+ m'

m=244,5 g
m=344,1 g
A partir dos dados da tabela, foi possvel construir o seguinte grfico:

Clculo das velocidades dos carrinhos e do centro de massa:

As velocidades dos carrinhos antes e depois da coliso, assim como a

velocidade do centro de massa do sistema, foram calculadas utilizando o
programa Ajuste Linear por mnimos quadrados da mesma forma que na
atividade I.

Antes da coliso:
Velocidade do carrinho 1: (V = 31,2 cm/s)
Velocidade do carrinho 2: (V = 0 cm/s)
Depois da coliso:
Velocidade do carrinho 1 = Velocidade do carrinho 2: (V = 13,2 cm/s)

De acordo com o programa citado, a velocidade do centro de massa do

sistema foi de 13,1 cm/s. Este valor, segundo o programa, representa o
coeficiente angular da reta gerada pelo grfico construdo com os valores
das posies do centro de massa em relao ao tempo.
Logo, a velocidade do centro de massa pde ser equacionada da
seguinte forma:
X [ CM ] =V [ CM ] .t
X [ CM ] =13,1 . t

Clculo dos Momentos lineares e de sua Incerteza:

Antes da coliso:
Como o carrinho 2 estava em repouso esttico antes do choque, o
momento linear total do sistema antes da coliso dado pelo momento
linear do carrinho 1:
=m. V
=244,5 . 32,1
=7848,45 g . cm /s

Depois da coliso:
Aps a coliso, o valor do momento linear total passa a ser calculado
considerando os dois carrinhos como um s, j que eles se movem
grudados um no outro. Dessa forma, tm-se:

=( m+ m' ) .V '
=( 588,2 ) . 13,2
=7848,45 g . cm /s

Portanto, mesmo a coliso sendo inelstica, o momento linear se

conserva.

A incerteza em relao ao momento linear dada por:

(v) (m)
+
v
m

Desprezando a incerteza da massa, tm-se:

v
v

Como as incertezas das velocidades dos carrinhos foram obtidas atravs

do programa j citado (V = 0,71 cm/s), possvel determinar a incerteza
do momento linear:

- Antes do choque:
=7848,45

0,71
32,1

=173,595 g . cm/ s

- Depois do choque:
=7848,45

0,71
13,2

=422,15 g . cm/s

Clculo da energia cintica e de sua incerteza:

Antes do choque:
A energia cintica do sistema antes do choque dada pela energia
cintica do carrinho 1, pois o carrinho 2 se encontra em repouso. Logo:

K=

m .V
2

K=

244,5 .(32,1)
2

K=1259727 g . cm /s

Depois do choque:
A energia cintica depois do choque obtida considerando os carrinhos
como um s. Dessa forma, tm-se:

'

K '=

( m+ m ). V '
2

K '=

( 244,5+344,1 ) .(13,2)
2

K ' =51278,8 g .cm / s

A incerteza em relao energia cintica dada por:

K =K

m 4 V
+
m
V

Desprezando a incerteza da massa, tm-se:

K =K 2

V
V

- Antes do choque:

K =1259727 . 2.

0,71
32,1

K =55726,2 g . cm / s

- Depois do choque:

K =51278,8 . 2.

0,71
13,2

K =5516,35 g .cm / s

Com isso, pode-se percebe que diferentemente do momento linear, a

energia cintica no se conserva (choque inelstico).

CONCLUSO
Os experimentos em questo serviram para demonstrar a preciso e a
importncia do estudo do momento linear em relao a um sistema de
corpos que se comportam como um sistema de partculas. A conservao
da quantidade de movimento pode trazer informaes importantes que
podem ser utilizadas para auxiliar o estudo daquilo que acontece no
instante anterior de uma determinada coliso, como por exemplo, o
estudo de partculas subatmicas.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
LUCIE, P. Fsica Bsica; Mecnica 1. Rio de Janeiro, ed. Campus, 1979.
LUCIE, P. A Gnese do Mtodo Cientfico. Rio de Janeiro, ed. Campus,
1978.
NUSSENZVEIG, M. Curso de Fsica Bsica 1; Mecnica . 3 ed., So
Paulo, Ed. Edgard Blcher Ltda., 1996.