Motor:

Segn el texto se entiende por motor al conjunto mecnico que convierte la energa del
combustible en la energa mecnica, que es la fuerza que el vehculo necesita para
transportar.
Clasificacin del motor:
1. Alternativos o rotativos: se clasifican por el movimiento que realizan.
Alternativos: es un motor que utiliza el movimiento alternativo de uno o ms pistones
para convertir la presin en un fluido en trabajo, generalmente en forma de movimiento
de rotacin.
Rotativos: El motor rotativo fue uno de los primeros tipos de motores de combustin
interna en el cual el cigeal permanece fijo y el motor entero gira a su alrededor.
2. En lnea, en V y W, en horizontales opuestos: se clasifican por la disposicin de los
cilindros.
En lnea: es un motor de combustin interna con todos los cilindros alineados en una
misma fila, sin desplazamientos. Se han utilizado en motocicletas, automviles,
locomotoras y aviones, aunque el trmino "en lnea" tiene un significado ms amplio
cuando se refiere a motores de aviacin.
En V: Se denomina motor en V a una disposicin de motor de combustin en donde los
cilindros se agrupan en dos bloques o filas de cilindros.
En W: El motor W es una configuracin de motor en la cual los bancos de cilindros
estn ubicados de manera que semejan una letra W.
En Horizontales Opuestos: El motor bxer (tambin conocido como motor de cilindros
opuestos en horizontal), en la que los pistones llegan a punto muerto simultneamente.
3. Cuatros tiempos y dos tiempos: se clasifican por el mtodo de trabajo.
Cuatro tiempos: Se denomina motor de cuatro tiempos al motor de combustin interna
alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del disel, que precisa cuatro carreras del
pistn o mbolo (dos vueltas completas del cigeal) para completar el ciclo
termodinmico de combustin.
Dos tiempos: El motor de dos tiempos, tambin denominado motor de ciclos, es un
motor de combustin interna que realiza las cuatro etapas del ciclo termodinmico
(admisin, compresin, explosin y escape) en dos movimientos lineales del pistn (una
vuelta del cigeal).

4. Gasolina por encendido con chispa y disel con ignicin espontanea: segn los tipos
de combustin y combustible.
Gasolina por encendido con chispa: Alrededor de la chispa que salta en la buja del
motor se crea el llamado foco de encendido inicial, que propaga la combustin
formando un frente de llama, por el cual se va quemando el combustible a medida que
es alcanzado y se produce una subida de la presin.
Disel con ignicin espontanea: El motor disel es un motor trmico que tiene
combustin interna alternativa que se produce por el autoencendido del combustible
debido a altas temperaturas derivadas de la compresin del aire en el interior del
cilindro, segn el principio del ciclo del disel. Se diferencia del motor de gasolina en
usar gasleo como combustible. Ha sido uno de los ms utilizados desde su creacin.