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AO DE LA PROMOCIN DE LA INDUSTRIA
RESPONSABLE Y DEL COMPROMISO CLIMTICO
PROYECTO
ALUMNOS
01
02
AGRADECIMIENTO
2
RESUMEN
3
NDICE
4
1. Introduccin
2. Objetivos
3. Marco terico
3.1
3.2
Aerodinmica
Generacin elctrica
04
05
06
06
11
13
13
15
16
17
15
16
17
22
22
5. Conclusiones y Recomendaciones
24
6. Referencias
25
7. Anexo
25
I. INTRODUCCIN
5
II. OBJETIVOS
Conocer los distintos componentes tericos y tcnicos para el diseo, adems de los
distintos tipos de aerogenerador que existen.
Elaborar el diseo de un generador elico de eje vertical que genere energa elctrica
seleccionando los materiales y componentes aplicando los principios tericos
(mecnicos y elctricos).
3.1
Aerodinmica
(1)
Fuerza
(2)
Velocidad
(3)
10
(4)
(7)
(7)
11
(7)
Para los diferentes tipos de rotores se puede observar los TSR tpicos:
(8)
12
3.2
El alternador.
Es
Generacin elctrica
una mquina
elctrica,
capaz
de
transformar energa
alternador
es
un
generador
de
corriente
alterna.
Funciona
cambiando
Figura 4 Alternador
El flujo magntico () que atraviesa cada espira de las bobinas que constituyen el
inducido tiene el valor el producto de la intensidad de campo (B), por la superficie de la
espira (s) y por el coseno del ngulo formado por el plano que contiene a esta y la
direccin del campo magntico (cos ), por lo que el flujo en cada instante ser:
(9)
13
Como por otra parte tenemos que siempre que se produce una variacin del flujo
magntico que atraviesa a una espira se produce en ella una fuerza electro motriz
(F.E.M.) inducida, representada por , cuyo valor vara segn a la velocidad de variacin
del flujo, por tanto tendremos que si n el nmero de espiras del inducido:
(10)
(11)
14
4.1
Turbinas Elicas
Las turbinas elicas son dispositivos que permiten convertir parte de la energa
cintica contenida en las masas de aire en movimiento mecnico de rotacin.
Posteriormente, de acuerdo al objetivo buscado, esta energa puede usarse
directamente en su forma mecnica o bien convertirse eficientemente en energa
elctrica. La principal forma de clasificacin de turbinas elicas se basa en el tipo de
fuerzas de impulsin de las mismas utilizan. De acuerdo a ello, se las puede agrupar en
turbinas de arrastre aerodinmico o en turbinas de sustentacin aerodinmica.
El primer grupo utiliza el empuje originado por la deflexin del flujo de aire sobre las
palas. Se caracteriza por desarrollar velocidades tangenciales menores que la velocidad
del viento y por un relativamente alto valor de momento sobre el eje.
El segundo grupo produce la rotacin de la turbina a partir de las fuerzas
aerodinmicas de sustentacin, basndose en el mismo principio aerodinmico bajo el
cual se disean las alas de los aviones. Las palas de estas turbinas desarrollan
velocidades lineales varias veces mayores que la velocidad del viento. Sin embargo, los
niveles de torque alcanzados sobre el eje son bajos. Este ltimo tipo de turbina es la que
generalmente se emplea para la conversin de energa elica en energa elctrica. La
razn de esta eleccin se basa en las altas velocidades de rotacin necesarias para la
generacin elctrica
15
16
Ilustracin
7 Tipos
de Rotores
con
ejevertical
vertical
Figura
7 Tipos
de rotores
con
eje
al mximo la energa del viento tendremos que disear unas palas con un bajo
coeficiente de friccin.
Tambin tendremos en cuenta que nuestro generador tendr que soportar las
inclemencias del tiempo y estar sometido a fuerzas de flexin y torsin.
4.2
Diseo
4.2.1 Antecedentes
Figura 88 Mapa
Ilustracin
Mapade
deviento
vientode
deChimbote
Chimbote
Como se puede observar los vientos predominantes son las rachas de 3 a 4 m/s por
lo que el intervalo de diseo de nuestro generador est en ese intervalo de velocidades.
paso angular del rotor y velocidad del viento, de manera que cruzando el Excel con los
coeficientes obtenidos en el programa DesingFOIL R6 se podr elegir el mejor diseo
para el aerogenerador.
Las fuerzas aplicadas al ala son la fuerza de arrastre Fa y de sustentacin Fs, tal y
como se muestra en la Figura 2 las dos fuerzas son dependientes del ngulo
formado por los vectores del viento que choca con la pala y la corriente que se crea al
girar la misma, por lo que la fuerza resultante ser:
21
(12)
Sabiendo que entre la velocidad resultante c viene dada por los vectores u y v
(Ecuacin 2) viene dada por:
, se obtiene:
El rea de la pala ser (0,2 m de ancho 2 m de alto) 0.4 m 2 y es la densidad tpica del
aire 1,2 Kg/m3
22
Como la frmula es muy extensa se har el clculo por tramos utilizando Excel as se
obtendrn:
", que para los clculos estar en radiantes, se dar en mdulo ya que la nica
diferencia entre un ngulo positivo y un ngulo negativo en un perfil NACA simtrico
trabajando de esta manera son las fuerzas que van perpendiculares al eje
(descomposicin de Fs y Fa) y no afectan al vector Fr.
Adems debemos tener en cuenta que un aerogenerador Darrieus con TSR 5 tiene un
rendimiento del 30% por lo que el resultado final ser:
Una vez encontrada la fuerza se obtendr el par y la potencia total para las tres palas
con las siguientes frmulas:
23
Dnde:
R = Radio de la turbina [m]
= Velocidad angular del rotor [rad/s]
4.3
Clculos
Tericamente la turbina puede trabajar hasta cualquier v, se sabe que cuando una
turbina elica coge demasiada velocidad los esfuerzos mecnicos ejercidos sobre el eje
hacen que la turbina se deteriore con mayor facilidad.
(13)
(14)
Para estos clculos tambin se ha recurrido a una hoja de Excel para resolver el
sistema elctrico. Con los datos previos tomados en las ecuaciones anteriores y
tomando como referencia los valores de la tabla 4, (los resultados se muestran en el
anexo 3).
Tambin se presenta la forma constructiva y el ensamble 2D del disco de bobinado
del generador elctrico (anexo 4).
25
V. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
26
VI. REFERENCIAS
-
Park, Jack; The Wind Power Book, Brownsville, California, Enero, 1981.
http://kazeegeneraltda.blogspot.com/2010_05_01_archive.html
http://es.weather-forecast.com/locations/Chimbote/forecasts/latest
http://www.fisicanet.com.ar/fisica/electrodinamica/ap03_induccion.php
http://www.plasticos-mecanizables.com/plasticos_resistencia_traccion.html
http://cybertesis.uach.cl/tesis/uach/2007/bmfciv335d/doc/bmfciv335d.pdf
VII. ANEXO
Anexo 1
27
Anexo 2
Anexo 3
Anexo 4
Anexo 1
28
29
30
31
Anexo 2
32
Anexo 3
33
Anexo 4
34