METODOS DE LUBRICACION Y ELEMENTOS DE MAQUINAS

EDWIN BARBOSA
RODRIGO RUEDA
JUAN PABLO ARIAS
SANTIAGO LOPEZ JIMENEZ

FUNDACION UNIVERSIDAD AMERICA

LUBRICACION
BOGOTA D.C
2015

INDICE

METODOS DE APLICACION
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
XII.
XIII.

Lubricacin manual.
Lubricacin por salpique.
Lubricacin por inmersin.
Lubricacin circulacin.
Lubricacin centralizada.
Lubricacin por niebla aceite.
Lubricacin por anillo.
Lubricacin cadena / collarn
Lubricacin por mecha.
Lubricacin botella aceitera.
Lubricacin gota a gota.
Lubricacin por copa.
Lubricacin por grasa en bloque.

ELEMENTOS DE MAQUINAS
XIV.
XV.
XVI.
XVII.
XVIII.
X.

Cadenas.
Acoples.
Chumaceras.
Cables mecnicos.
Guas
LUBRICACION BOTELLA ACEITERA

Consisten en un depsito en forma de botella invertida con un cuello

roscado para montarla en la parte superior de un cojinete. Un vstago de
metal o pistn alimenta el aceite desde el depsito al eje que se mueve
sobre el lubricante.
Funcionamiento
El comienzo y la detencin de la alimentacin del aceite es enteramente auto
mtico, controlado por la rotacin del eje. Las leves irregularidades de la
superficie del eje, combinadas con el movimiento de rotacin, hacen que
el pistn suba y baje alternativamente. Esta accin vibratoria origina que

el aceite fluya descendiendo por el pistn hasta el eje a travs de la

restringida abertura que tiene el pistn.
Dnde se utiliza?
La botella aceitera solo se puede colocar en accin, cuando sta en cojinetes
horizontales. No es adecuada para cojinetes expuestos a grandes variaciones
de temperatura o altas velocidades. Se adapta bien para cojinetes que
requieren slo un pequeo suministro continuo de aceite. Se usa
ampliamente para trasmisiones suspendidas, sobre todo cuando los
cojinetes son de difcil acceso para lubricarlos repetidamente.
Recomendacin
Una precaucin que se debe observar siempre con este tipo de aceitera es
que la botella nunca ha de llenarse por completo. Porque la falta de un
espacio de aire causado al llenar la botella completamente retarda el fluir del
aceite desde la botella.

XI.

LUBRICACION POR GOTEO O GOTA A GOTA

Consiste en un recipiente de forma de botella invertido, con su cuello

roscado para mantenerlo encima del rgano que se va a lubricar.
Funcionamiento
Un rbol metlico o mbolo alimenta el aceite del recipiente al eje que va a
lubricar, que viene desde copa gotera el flujo del aceite es controlado por una
vlvula de aguja ajustable. Una palanca de resorte permite el comienzo y la
detencin de la alimentacin de aceite. Esta palanca se debe mantener
en la posicin de cierre cuando no est funcionando la mquina, para
evitar la lubricacin excesiva, y se debe colocar en la posicin de abierta
al ponerse en marcha la mquina. La palanca tambin debe encontrarse
en la posicin de cierre cuando se llene la copa para impedir que se formen
burbujas que al ser arrastradas al urea de la vlvula de aguja bloquearan el
flujo del aceite. La parte transparente de la base de la aceitera permite
comprobar visualmente el flujo del aceite al cojinete. El flujo se debe comprobar
siempre despus de ponerlo en servicio para cerciorarse de que se mantiene
la velocidad apropiada de alimentacin.

Dnde se utiliza?
La lubricacin gota a gota se utilizan habitualmente en rodamientos de bolas
pequeos que funcionen a velocidades relativamente altas. Para controlar el
goteo se hace mediante un tornillo o una vlvula de aguja ajustable situado
sobre el depsito. Tambin es usado en cojinetes, engranes y cadenas de
transmisin.

Cantidad de aceite
La cantidad necesaria de aceite depende del tamao del rodamiento, del tipo
constructivo del mismo, de la velocidad de funcionamiento y de la carga. El
valor orientativo oscila entre 3 gotas/min y 50 gotas/min por cada pista de
rodadura (una gota pesa, aprox. 0,025 g).
Recomendaciones

Se debe tener en cuenta que con este sistema no se debe llenar

completamente la botella de aceite.
Este sistema de lubricacin solo se utiliza para soportes horizontales. No
se usa para lubricar rganos expuestos a altas temperatura.

XII.

Este sistema es apto para rganos que necesitan poca lubricacin y

para transmisiones situadas en lo alto o de difcil alcance para la
lubricacin
LUBRICACION POR COPA

Es un mecanismo para aplicar aceite. Se usa ampliamente en todos los tipos

de maquinaria para lubricar cojinetes, engranes, cadenas de transmisin.

Partes y funcionamiento

Tornillo de regulacin de suministro de aceite: En su interior tiene un

resorte y en la parte superior del eje tiene la vlvula de agujas principal y
del resorte. El resorte mantiene la tensin sobre el eje de la vlvula de
agujas realizando un movimiento hacia abajo cuando el suministrador se
apaga. Tambin sirve para sostener al eje firmemente cuando el mismo
es levantado de su asiento durante la operacin. El ajuste del tornillo
determina la abertura de la vlvula de agujas y por lo tanto la cantidad
de aceite que se puede escapar.

Suministrador de lubricacin: Alimentacin al tubo con el aceite que se

va a llevar hacia el rgano que se quiere lubricar.

Tapn o vlvula de control del suministrador de lubricante de

alimentacin: La parte inferior de un suministrador de alimentacin a la
vista muestra el tapn que sostiene a la bola de la vlvula de control en
su lugar. Este tapn especial se atornilla en el lugar y permite cierta
regulacin con respecto a la cantidad de movimiento que la bola tiene en
el interior del rea de la vlvula. Otro diseo utiliza un cable simple,
colocado de forma transversal en la parte inferior, para evitar que la bola
se caiga. En todos los casos la presin en el crter sopla a la bola
hacia arriba para sellar la abertura.
Cuando la presin cae, la bola cae, (abriendo el pasaje) permitiendo que
el aceite corra.

Desventajas

La cantidad de aceite suministrado vara con el nivel de aceite y

con la temperatura de ste en el recipiente.
La regulacin de la vlvula de aguja alterarse incluso obstruirse a causa
de partculas extraas.
La lubricacin por goteo requiere considerable atencin en el
llenado y regulacin del flujo de aceite.

XIII.

LUBRICACION POR BLOQUE DE GRASA

Grasa base sodio con alto grado de resistencia al calor, de larga duracin, deja
una pelcula pareja sobre el eje y elimina el peligro de que los rodamientos se
queden secos.

Es una grasa fabricada a partir de bsicos de alto ndice de viscosidad y

espesada con jabones de sodio. Es una grasa en bloques, considerada
dura, cuya consistencia es mayor al nivel NLGI 6.
Caractersticas

Reduce la friccin entre las superficies en contacto

Protege las superficies metlicas contra la corrosin y la
formacin de herrumbre.
Posee una gran adhesividad, lo que permite permanecer en el elemento
El aceite base utilizada le confiere consistencia a la pelcula lubricante
permitiendo de este modo soportar cargas muy pesadas.

Aplicaciones

Se recomienda para cojinetes planos de material de babbit o bronce

de los molinos de las plantas concentradoras en la industria minera.
Otras aplicaciones donde se requiera de una grasa en forma de
bloques y la temperatura sea moderada.

XVII. CABLES METALICOS

Es aquel cable empleado para la transmisin mecnica de movimiento, o de
cargas entre otros elementos mecnicos, como palancas, ruedas, y poleas, etc.
Los cables mecnicos bsicamente realizan su trabajo en traccin o en
rotacin.
Materiales

Metlicos: Los materiales metlicos ms usados para la fabricacin de

cables son el acero galvanizado y el acero inoxidable. El cable metlico
suele usarse en los casos en los que existen altas cargas de traccin; su
construccin puede ser en forma de cordn, formado por varios
alambres o por una sola varilla.
Metlicos: Los materiales metlicos ms usados para la fabricacin de
cables son el acero galvanizado y el acero inoxidable. El cable metlico
suele usarse en los casos en los que existen altas cargas de traccin; su
construccin puede ser en forma de cordn, formado por varios
alambres o por una sola varilla.

Componentes del cable

Alambre: Es el componente bsico del cable de acero, el cual es

fabricado en diversas calidades, segn el uso al que se destine el cable
final.

Torn: Est formado por un nmero de alambres de acuerdo a su

construccin, que son enrollados helicoidalmente alrededor de un
centro, en una o varias capas.
Alma: Es el eje central del cable donde se enrollan los torones. Esta
alma puede ser de acero, fibras naturales o de polipropileno.
Cable: Es el producto final que est formado por varios torones, que son
enrollados helicoidalmente alrededor de un alma.

Aplicaciones

En la suspensin y accionamiento de telefricos, funiculares y tranvas.

Cables de traccin se han utilizado en sistema ms empleado
tradicionalmente en la aviacin para accionar los mandos de vuelo, en
los aviones.
Tambin se emplean cables de traccin como elemento estructural en
puentes, edificios y otras obras de arquitectura.
Cables de perforacin: Estos cables estn sometidos a unas condiciones
muy duras de trabajo. El cable se enrolla en el tambor encapas
superpuestas a velocidad muy elevada y sufre grandes sobre-tensiones.
En consecuencia, se emplean alambres cuya resistencia es de 160 a
180 kg./mm2 y excluir la utilizacin de alambres delgados.
Gras de gran altura de elevacin: Se emplean en estos casos cables
anti giratorios, sobre todo si la carga est soportada por un solo ramal, y
no puede ir guiada.
Puentes gra. : En los puentes gra de las aceras, los cables trabajan
cerca de importantes focos de calor; es necesario, en estos casos,
proveer al cable de un alma metlica, en lugar del alma de fibra.
Cables de extraccin: Se pueden utilizar cables de 6 torones de 19 y 37
alambres por torn, con paso Lang. El alma central mixta o enteramente
metlica. Se emplea cables semiantigiratorios.

Lubricacin de los cables

Hay que lubricar los cables de acero en servicio. Debido a que el lubricante
colocado durante la fabricacin de los cables no es suficiente para conservarlo
en buen estado y de este modo prolongar su vida til en servicio, sobre todo,
cuando los cables tiene excesivo tiempo de estibado o estn trabajando en un
ambiente inadecuado. Por tanto, lubricar el cable en servicio peridicamente y
de manera adecuada, aumentar de 6 a 8 veces, la vida til del mismo.
Podemos considerar un cable de acero como una mquina, con una
determinada cantidad de partes internas con movimiento relativo entre s. Cada
vez que el cable se flexiona sobre poleas, tambores o es sometido a distintos
esfuerzos, los alambres que lo componen se deslizan uno con otro. Si para
este proceso el cable no est lubricado, la vida til del mismo disminuye.

El uso provoca que los alambres internamente friccionen entre s y se

desgasten. Externamente lo hacen contra las poleas o tambores, por lo que es
vital lubricar el cable en servicio para reducir este desgaste
Funciones del lubricante
Podemos considerar un cable de acero como una mquina, con una
determinada cantidad de partes internas con movimiento relativo entre s. Cada
vez que el cable se flexiona sobre poleas, tambores o es sometido a distintos
esfuerzos, los alambres que lo componen se deslizan uno con otro. Si para
este proceso el cable no est lubricado, la vida til del mismo disminuye.
Prevenir la corrosin de los alambres es otra razn de peso para lubricar el
cable de acero en servicio. La corrosin puede ser interna y externa y el origen
puede estar en los cidos, aguas alcalinas, aire marino, humedad, humos,
ambientes abrasivos e industrial en general.
Tipos de lubricantes
Sistemas: Este consiste en un ensamblado Collar Lubricador que contiene
unos sellos de poliuretano que se ajustan a los tamaos especficos de los
cuerdas. El ensamble es sujetado rodeando a la cuerda y anclado en un punto
fijo. Luego la cuerda es jalada a travs del collar, mientras que el lubricante es
aplicado mediante una bomba de grasa de gran presin, forzndolo a penetrar
entre las hebras hacia el centro de la cuerda. El resultado es una cuerda de
acero totalmente lubricada con una suave y mnima pelcula de lubricante

Mobilarma 700 Series: Productos de desempeo superior para prevenir

la herrumbre donde incluye tres productos
1. Los productos Mobilarma 777 y 778 forman pelculas repelentes de la
humedad, aceitosas y muy delgadas que no son pegajosas evitando as
atraer la suciedad u otras materias extraas. Incluso protege bajo
condiciones severas que incluyen variaciones en la humedad y
exposicin a vapores cidos que podran hallarse en los alrededores de
operaciones de decapado.

2. El producto Mobilarma 798 forma una pelcula parecida a una grasa que
protege a los cables de acero contra las tendencias corrosivas a causa
de atmsferas cargadas de humedad y de nieblas salinas. Es efectivo en
todos los extremos de temperatura que puedan hallarse en los mares y
proporciona buena proteccin contra cidos moderados. Es flexible a
-35C y no gotea a 60C. En servicios a altas velocidades, resiste el ser
despedido de la superficie del material impregnado y se adhiere sin ser
pegajoso o formando hebras. La pelcula se auto regenera y no se
desprende.

Alumet compuesto 265 (grasa): Se trata de un lubricante fluidificado por

medio de un solvente, el cual posee dentro de su formulacin aditivos
especiales de extrema presin y grafito en estado coloidal. La colocacin
del mismo, puede realizarse por medio de pincel, inmersin, soplete o
aquel que se considere mas conveniente, permitiendo la penetracin del
producto dentro del cable. El solvente de secado rpido, que permite
una accin penetrante, hace posible accionar el cable en forma casi
inmediata y segura.

Lubricantes biodegradables

Metatron 148: Lubricante ambientalmente seguro para cables de todo

tipo. La pelcula protectora de Metatron 148 Sheen Free es un
conservante y lubricante biodegradable, sin brillo, no daino, ideal para
la industria marina. La capa protectora se transforma en una pelcula
suave, flexible, no pegajosa resistente a la acumulacin de polvo o
mugre que causan friccin y desgaste en el centro del cable. Metatron
148 es ideal para plataformas o torres donde se requiera una capa
resistente al agua. Tambin es recomendado para cables
negros/brillosos, acero inoxidable y cables galvanizados para
aplicaciones de amarre y cadenas. No deja manchas de aceite en el
agua. Rango de Servicio: -28 C a 204 C (-30 F a 400 F).
Grasa Gulf Bio-Cables :Es una grasa de base clcica con alto contenido
de grafito, elaborada a partir de una mezcla de aceites vegetales y
fluidos de sntesis biodegradables espesados con un jabn clcico
y convenientemente aditivadad. La grasa base posee un grado de
biodegradabilidad superior al 90% (Prueba CEC-L-33-A-94) siendo la
carga empleada (grafito) inerte frente al medio ambiente, por lo
que se puede considerar como una grasa totalmente respetuosa con
el medio ambiente.
Ventajas
1. La grasa Gulf Bio-Cables es aplicable en un rango de temperaturas
de -20C a 70C, en condiciones severas de humedad.
2. Totalmente insoluble en agua, muy adherente y con bajo contenido
de cenizas.
3. Su formulacin la hace especialmente bombeable dentro del
rango de temperaturas de aplicacin, manteniendo los conductos
de lubricacin libres de obstrucciones.
BIO-CABLE: Son su nica formulacin a base de aceites sintticos de
alto desempeo, lo hace biodegradable, no txico, resistente a la
oxidacin y otorga excelentes cualidades de trabajo a extrema presin y
resistencia al desgaste
El BIO-CABLE no se escurre, se adhiere a la superficie, lubrica
eficientemente, reduce la friccin y tiene una gran resistencia a la carga.

El BIO-CABLE se mantiene fluido a muy bajas temperaturas: su bajo

grado de viscosidad le permite penetrar profundamente en el centro del
cable, protegindolo de oxidacin y corrosin extendiendo as la vida del
mismo. Es amigable al medio ambiente: de tal forma que es
biodegradable no txico y no contiene metales pesados, nitratos u
organoclorinados.

BIBLIOGRAFIA

http://repositorio.sena.edu.co/sitios/elementos_maquinas/vol12/pdf/12lubricacion-de-maquinaria.pdf
http://medias.schaeffler.com/medias/es!
hp.tg.cat/tg_hr*ST4_1652077067;bJGm41VTafdh#ST4_102372491
http://www.nskamericas.com/cps/rde/xbcr/na_es/12-LUBRICACION.pdf
http://repositorio.sena.edu.co/bitstream/11404/777/1/tecnicas_lubricacion.pdf
http://pdf.usaid.gov/pdf_docs/PNABJ039.pdf

https://es.scribd.com/doc/13318734/TRIBOLOGIA-Y-LUBRICACION
http://www.lavisa.pe/pdf/ShellVerena.pdf
http://www.vistony.com/images/vistony/hojatecnica/grasas_lubricantes/grasa_a
utomotriz_industrial/grasa_vistoblock.pdf
https://zonaemec.files.wordpress.com/2014/02/6_11-cable-mecc3a1nico.pdf
http://www.andi.com.co/cdm/Documents/Documentos%20de%20Interes/Jaime
%20Soto.pdf
http://www.dakolub.com/por-que-hay-que-lubricar-los-cables-de-acero/
http://www.mobil.com/ColombiaSpanish/Lubes/PDS/GLXXS2INDMOMobilarma_700.aspx
http://lubricantesalumet.com/index.php?
option=com_k2&view=item&id=84:cables-de-acero&Itemid=212
http://www.metatron.com.mx/productos/productos-grado-marino/productos.php?
id=40
http://gulfcolombia.com/fichas-tecnicas-y-hojas-de-seguridad-gulf/1.grasaslubricantes/fichas-tecnicas-grasas/grasa-gulf-bio-cables-jabon-calcico.pdf