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1.

0 DEFINICION DE ASFALTO Y RESEA


1.1 RESEA HISTORICA
El asfalto es uno de los materiales ms antiguos utilizados por el hombre. Excavaciones
arqueolgicas revelan de su empleo en pocas anteriores a nuestra era. En Asia,
Mesopotania; El asfalto era usado como aglutinante en trabajos de albailera y construccin
de estrados. Los reservorios de agua de los baos sagrados eran impermeabilizados con
asfalto.
Se us en pavimentacin en 1802 en Francia; 1838 en Filadelfia (USA) y en 1909 se inicia el
uso del Asfalto derivado del Petrleo , el cual por sus caractersticas de economa y pureza
en relacin a asfaltos naturales, constituyen actualmente la principal fuente de
abastecimiento.

1.2 DEFINICION
ASFALTO: material aglutinante de consistencia variable, de color oscuro, se
puede
encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est constituido por mezcla compleja
de hidrocarburos no voltiles de elevado peso molecular.
Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza terrestre
constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o aparecen impregnados en
poros de rocas formando las llamadas Rocas Asfltitas (Gilgonita). Se encuentran tambin
mezclados con impurezas minerales.
Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo es extrado del
petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.
LIGANTES

ASFLTICOS

CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO :

ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS

EMULSIONES ASFLTICAS

ASFALTOS MODIFICADOS

GRAN PROBLEMA:

LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA !

CAP - PEN

2.0 : TCNICAS DE PRODUCCIN DE ASFALTOS


2.1 CEMENTOS ASFALTICOS
Son preparados especialmente por presentar cualidades y consistencias propias para uso

directo en la construccin de pavimentos asflticos. Es ideal para aplicaciones en trabajos


de pavimentacin por sus propiedades AGLUTINANTES, IMPERMEABILIZANTES,
FLEXIBILIDAD, DURABILIDAD Y ALTA RESISTENCIA A LOS ACIDOS Y LKALIS EN
GENERAL. Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por la viscosidad dinmica o
absoluta y por su penetracin (PEN).
Los asfaltos se producen por el refino del Petrleo en Unidades de Destilacin Primaria y de
Vaco. El producto obtenido del fondo de la destilacin primaria (crudo reducido) es destilado
a 26 mm Hg. de presin de vaco y alta temperatura ( del orden de 700 F). El producto
obtenido por los fondos de la torre de vaco se llama Residual Asfltico o Cemento
Asfltico de Petrleo CAP, semislido a temperatura ambiente. Dicho CAP es obtenido a
diferentes viscosidades las que miden su consistencia.

PLANTA DE REFINERA DE PETRLEO

RECUPERACION Y REFINADO DE PRODUCTOS ASFALTICOS DEL PETROLEO

2.2: ASFALTOS DILUIDOS CON SOLVENTES DE PETROLEO


ASFALTOS LIQUIDOS RECORTADOS CUT BACKS
Son ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos Asflticos con algn derivado
de Petrleo. Los diluyentes se evaporan despus de la aplicacin.
Los diluyentes utilizados funcionan como Vehculos resultando productos menos viscosos
que pueden ser aplicables a temperaturas ms bajas. De acuerdo al Tiempo de Cura
determinado por la naturaleza del diluyente utilizado se clasifican en:

RC:
MC:
LC:

Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina pesada)


Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene)
Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)

Cada uno de stos tipos de ligantes presentan diferentes rangos de Viscosidad Cinemtica
Relativa Centistokes (cSt) determinada en funcin de la cantidad del diluyente empleado
en la mezcla. Se define como la relacin entre la viscosidad absoluta y la masa especfica
del fluido a la misma temperatura y presin.
La viscosidad se mide segn el tiempo que demora en vaciarse la Botella Saybol Furol ( Boca).
Unidades: Centistokes (cSt) y Saybolt Furol (SSF), utilizadas a diversas temperaturas .
En Per se producen:

RC-500, RC-250: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF (Segundos Saybolt Furol)


MC-30, MC-70: El N indica su viscosidad cinemtica en SSF.
La VISCOSIDAD de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el valor de la
PENETRACIN, los mismos que se identifican como sigue:

CAP.PEN 60/70: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70


CAP.PEN 85/100: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 85 a 100

GRADO DE PENETRACION
Ensayo de Laboratorio

Aguja de Penetracin
W = 100 Grs.
T = 5 Segundos

Dureza
(Decimas mm)

En Brasil se producen:

CAP 7, 20, 55 (Penetracin 90, 50 y 20): el N indica su viscosidad absoluta


dinmica en poise.

CAP PEN 30/45, PEN 50/60, PEN 85/100, PEN 150/200: El N indica el grado
de penetracin.
En Per se producen CAP PEN de diferentes rangos de penetracin segn las
viscosidades obtenidas en las refineras de Petroper y Repsol.

Viscosidad Absoluta Dinmica


Poise

SUSCEPTIBILIDAD TRMICA

LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA INDICA QUE TAN SENSIBLE ES UN


ASFALTO A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA

EL

ASFALTO

EL ASFALTO: MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS

ANLISIS QUMICO: SE REPORTA EN TRMINOS DE 2 FRACCIONES PRINCIPALES

FRACCIN PESADA: ASFALTENOS DE ALTO CUYO PESO MOLECULAR

FRACCIN LIGERA: MALTENOS DE BAJO PESO MOLECULAR

LA PARTE MALTNICA PUEDE SUBDIVIDIRSE EN TRES FRACCIONES PRINCIPALES


PARAFINAS, RESINAS Y ACEITES AROMTICOS .

LOS CONSTITUYENTES DEL ASFALTO INTERACTAN ENTRE S FORMANDO UN


FLUIDO DE

COMPORTAMIENTO VISCOELSTICO.
COMPORTAMIENTO REOLGICO
DEPENDE :
COMPOSICIN QUMICA:
FUNCIN DE FUENTE PROCEDENCIA Y PROCESO DE REFINACIN

COMPOSICIN QUIMICA

MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS

50

70

80
10

30

60
4
32
5

R
E

AT

IN

AR

OM

40

A
S

50

OS
C
I

40

20

10
20

30

4050

ASFALTENOS + SATURADOS
FRACCIN PESADA
> ASFALTENOS > VISCOSIDAD,luego
MEJORAN CARACTERISTICAS REOLGICAS DEL ASFALTO

INFLUENCIA DE LOS COMPONENTES QUIMICOS DEL


ASFALTO EN SUS PROPIEDADES

ASFALTENOS:
- PROPORCIONAN LA DUREZA AL ALFALTO
- NO INTERVIENEN DIRECTAM. EN LA ADHERENCIA DE LOS MATER. PTREOS
- SU PRESENCIA ES FUNDAMENTAL EN LAS PROP. MECNICAS DEL ASFALTO
RESINAS

- DAN LAS CARACTERISTICAS CEMENTANTES O AGLUTINANTES


ACEITES
- CONSISTENCIA NECESARIA PARA HACERLOS TARABAJABLES
- LQUIDOS POCO VISCOSOS, COLOR CLARO, NO ADHERENTES, MUY ESTABLES
- PERMITEN DESPLAZAMIENTO ENTRE COMPONENTES DE LA FASE DISPERSA
(MICELAS)
- GENERAN LA DEFORMALIDAD DEL ASFALTO
- ASFALTO CON ALTO CONTENIDO DE ACIETE SE COMPORTA COMO UN FLUDO
VISCOSO
PROPIEDADES FSICAS DEL ASFALTO: SEGN PROPORCIN DE ASFALTENOS,
RESINAS Y ACEITES QUE CONTIENEN
- DETERMINAN LA CONSISTENCIA DEL ASFALTO
FORTALEZAS Y DEBILIDADES
FORTALEZAS: propiedades

CONSISTENCIA, ADHESIVIDAD, IMPERMEABILIDAD, DURABILIDAD .. PERO.


DEBILIDADES:

MUY SUSCEPTIBLE A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA

SUFRE ENVEJECIMIENTO POR INTEMPERISMO

AFECTADO POR LA OXIDACIN Y LA FOTODEGRADACIN

PROPIEDADES MECNICAS SON MUY POBRES

QUEBRADIZO A BAJAS TEMPERATURAS

FLUYE A TEMPERATURAS UN POCO ARRIBA DE LA TEMPERATURA AMBIENTE

TIENE UNA BAJA RECUPERACIN ELSTICA, QUE LIMITA AMPLIAMENTE SU

RANGO DE UTILIDAD.

3.0 CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS


Y ASFALTOS
Los anlisis de laboratorio muestran que un porcentaje de 7% de asfaltenos en el crudo lo
caracterizara como tal.
La composicin qumica de los asfaltos es compleja y varia considerablemente en funcin de
la naturaleza de los petrleos y del esquema de refinacin para su produccin.
Para simplificar, podemos admitir que esos ligantes estn constituidos por una suspensin de
ASFALTENOS peptizadas por resinas. En un medio compuesto de aceites saturados y
aceites AROMATICOS.

Esta concepcin es importante en medida en que permita establecer las relaciones entre su
composicin qumica y fraccionamiento en grupos genricos (Asfaltos, Resinas, Aceites
Aromticos y Aceites saturados) y sus propiedades mecnicas y reolgicas.
La consistencia de los asfaltos varia en proporcin a cada uno de los componentes
presentes. No todos los crudos producen Cementos Asfalticos de Petroleo en especificacin,
ya que la naturaleza qumica del crudo es determinante. Un crudo contiene en diferentes
proporciones combustibles o asfaltos
COMBUSTIBLES:
Parafinas, Olefinas, Naftticos, Aromticos ( PONA ).
ASFALTOS:
Contenido de Asfaltenos y Maltenos (Bases Nitrogenadas, Acidafinas e Hidrocarbonatos).
La cantidad de asfalto susceptible de ser extrado de un crudo depende no solamente del
grado de destilacin de un crudo, sino sobre todo, del valor del factor de caracterizacin
(Kuop) de sus fracciones pesadas. Un asfalto de calidad corriente tendr un Kuop de 11.3 y
ser excepcionalmente bueno si su Kuop est por debajo de 11.5.
El residuo Carbono Conradson C, esta igualmente ligado a la cantidad A de asfalto
disponible en un crudo, por la siguiente relacin:
A=5 / 3.1 C (% peso); cuyos resultados tienen una precisin de ms o menos 10%.
La presencia de Asfaltenos en un Petrleo Crudo no garantiza las propiedades correctas de
desempeo y calidad de un Asfalto, sin embargo su influencia para mejorar la susceptibilidad
Trmica as como el mejoramiento de alta Viscosidad a altas temperaturas, hace que su
presencia sean deseables.
Existen otros componentes qumicos que de una menra u otra juegan papel importante
desde el punto de vista fisico-quimico del Asfalto, relacionado con su perfomance de
desempeo y sus propiedades Reologicas.

Componentes - Asfaltenos
Componentes Polar Aromticos
Componentes Naftenos Aromticos
Componentes Saturados
A medida que el contenido de Asfaltenos aumenta, la viscosidad tambin aumenta, lo que
significa que este componente solamente coadyuva a mejorar las caractersticas reologicas
del Asfalto, que sin duda se reflejara en una ayuda en la mejora de las condiciones de
calidad que un Asfalto debe cumplir.
Asi mismo, la presencia de los otros componentes ayudaran a mejorar las condiciones de
susceptibilidad trmica del Asfalto hasta llevarlo al punto ptimo de calidad en lo que se
refiere a la Ductibilidad antes y despus de someterlo a pruebas de calentamiento para
definir las resistencias a la traccin.
La cantidad de Asfalto que esta contenida en un Petroleo, depende de las caractersticas
propias del crudo especialmente de su DENSIDAD, pudiendo variar de 10 a 70 %V.

4. FUNCIONES Y REQUISITOS DE DESEMPEO DEL


ASFALTO DE PAVIMENTACIN
4.1 CARACTERISTICAS REOLOGICAS Y FUNCIONES
Un CAP es un material TERMOPLSTICO, REOLOGICO, TIXOTROPICO, ideal para
aplicaciones en trabajos de pavimentacin posee adems de sus propiedades aglutinantes e
impermeabilizantes, caractersticas de FLEXIBILIDAD y alta resistencia a la accin de la
mayora de los cidos y lcalis. Los CAP en sus aplicaciones deben estar libres de agua. Dos
de las funciones ms importantes en los asfaltos en pavimentacin son:
- Aglutinadora
- Impermeabilizadora
Como AGLUTINANTE consiste en proporcionar una intima ligacin entre agregados, capaz
de resistir una accin mecnica de desagregado producida por la carga de los Vehculos.

Como IMPERMEABILIZANTE garantiza un pavimento verdaderamente eficaz contra la


penetracin del agua, proveniente tanto de las precipitaciones fluviales como la del subsuelo
por capailaridad.
Ningn otro material garantiza mejor que un asfalto la realizacin econmica y simultanea de
esas 2 funciones, al mismo tiempo que proporciona al pavimento caractersticas de
flexibilidad que permiten su acomodacin, sin fisuramiento a eventuales recalentamientos de
capas subyacentes.
Naturalmente para que un asfalto desempee satisfactoriamente las funciones que le son
inherentes, es necesario de que sea de BUENA CALIDAD.
4.2 REQUISITOS DE DESEMPEO
Un asfalto es un material termoplstico, su consistencia varia considerablemente con la
temperatura. Histricamente la consistencia de un Asfalto es medida por el ensayo de
penetracin a 25C.
El punto de ABLANDAMIENTO es otra medida emprica de consistencia, que corresponde
aproximadamente a la temperatura en la cual el asfalto se torna BLANDO (es como si posee
un punto de fusin que el asfalto realmente no posee).
Esta temperatura es visualizada cuando una esfera empuja para abajo el CAP contenido en
un pequeo anillo (Ring and Ball) hasta tocar el fondo del recipiente.
DUCTIBILIDAD
Este ensayo consiste en determinar la COMPRESIN MXIMA en cm. que un determinado
cuerpo de prueba de un CAP puede alcanzar cuando es traccionado a 25C a una velocidad
de 5 cm./minuto
VOLATILIDAD
La volatilidad es una medida necesaria en sentido de informarse que cantidad de material
voltil puede ser perdido por lo que producir el endurecimiento del asfalto. La prueba del
efecto del calor conforme a la norma ASTM D 1754 (This Film Over Test), una pelcula de 3
mm de espesor sometida por 5 horas a una temperatura de 163C. Posterior al
calentamiento, se somete el residual asfltico a los ensayos PEN de penetracin y variacin
de peso.

Este ensayo informa tambien sobre el ENVEJECIMIENTO durante la mezcla en uso y


durante la vida de servicio del pavimento.
SOLUBILIDAD
Este es un ensayo de pureza, un modo de verificar si hubo contaminacin. Por definicin
debe emplearse CS2 pero por su naturaleza txica esta siendo reemplazado por CC14 o
CH3-CH-C13. Es conocido tambin como cantidad de BITUMEN en asfalto.
PUNTO DE INFLAMACIN
Este ensayo es visto como un indicador de Prevencin de incendio. Indica la temperatura a
la cual los vapores emanados durante el calentamiento del CAP se inflaman en contacto con
una llama.
INDICE DE PENETRACIN
Estudios experimentales han demostrado que la variacin de la penetracin con la
temperatura de un CAP es una lnea recta en un sistema semilogaritmico. El coeficiente
angular de esta recta (pendiente) traduce la SUSCEPTIBILIDAD TERMICA en trminos de
PENETRACIN.
Por razones histricas Pfiffer y Van Voormal la han llamado indice de penetracin (IP) y su
ecuacin de la recta es que esta en funcin de: Penetracin a 25C y Punto de
Ablandamiento (Amolecimiento). Normalmente se limita al IP entre +1 y 2, valores mayores
que (+1) indican generalmente ASFALTOS OXIDADOS (bajisima susceptibilidad termica) y
valores menores que (-2) indican asfaltos que ABLANDAN mucho mas rpido con la
temperatura.
VISCOSIDAD
Se usan dos tipos de viscosidad:
Viscosidad Absoluta Dinmica Poise (Po)
Viscosidad Cinemtica o Centistokes (cSt)
La viscosidad absoluta puede ser definida como la medida de la resistencia del fluido al
escurrimiento, o la fuerza por unidad del area requerida para mantener el fluido a velocidad
constante sin considerar el espacio.
Un fluido es llamado Newtoniano si su viscosidad es independiente a la tensin de
cisallamiento y la velocidad de deformacin a que es sometido.
Cuando la viscosidad es funcin de la velocidad de deformacin y de la
tensin de cisallamiento y de su tiempo de aplicacin como en ciertos
derivados del Petrleo como las Grasas Lubricantes, Combustibles con alto contenido de
asfaltenos y los Asfaltos son llamados Fluidos No Newtonianos.
De todas formas, es importante resaltar que todas las determinaciones de viscosidad en el
Laboratorio deben efectuarse a 28C bajo del pto. de inflamacin para evitar vaporizacin de
ligeros. .
LOS ENSAYOS SON IMPORTANTES

HORNO ROTATORIO DE PELCULA DELGADA - R.T.F.O.

EL HORNO DE ENVEJECIMIENTO EN PELCULA DELGADA ROTATORIA, TIENE DOBLE


PROPSITO. EL PRIMERO ES PARA OBTENER UN LIGANTE ASFLTICO ENVEJECIDO QUE
PUEDA SER USADO PARA ENSAYOS ADICIONALES DE PRUEBAS FSICAS. EL SEGUNDO ES
PARA DETERMINAR LA CANTIDAD MSICA DE COMPUESTOS VOLTILES QUE EL ASFALTO
PIERDE DURANTE EL PROCESO

VISCOSIMETRO ROTACIONAL BROOKFIELD

En algunas ocasiones, la emulsin puede contener otros aditivos, como estabilizantes,


mejoradores de recubrimiento, mejoradores de adherencia o agentes de control de rotura.

COMPONENTES DE LA EMULSION
CEMENTO ASFALTICO
El cemento asfltico es el elemento bsico de la emulsin asfltica y en la mayora de los casos,
constituye entre un 50 y un 75% de la emulsin.
Si bien la dureza de la base de cemento asfltico puede variar, la mayora de las emulsiones es
hecha con asfaltos con un rango de penetracin 60 250. En ocasiones, las condiciones climticas
pueden requerir una base asfltica ms dura o ms blanda. En cualquier caso, la compatibilidad
qumica entre el agente emulsivo y el cemento asfltico es esencial para la produccin de una
emulsin estable.

2.3: ASFALTOS DILUIDOS CON AGUA


EMULSIONES ASFALTICAS

Dispersiones CAP en fase acuosa, con tiempo de ruptura variable, el cual depende entre
otros factores de la cantidad de Agente Emulsificante, la viscosidad depende de la ligacin
del residual asfltico.
La cantidad de emulsificante varia entre 0.2 a 1.0% V y la cantidad de asfalto en un orden de
60 a 70%.
Antes de la ruptura es de color marron y depsitos negros constituyendo esta
caracteristica un elemento auxiliar para la inspeccion ocular y constatacin rpida de las
condiciones del producto .
Las partculas de Asfalto dispersas en la emulsin son visibles al microscpio variando su
tamao de 1 a 10 micras.

AGUA
El segundo componente en una emulsin asfltica es el agua. Su contribucin a las
propiedades deseadas en el producto final no puede ser minimizada. El agua puede contener
minerales u otros elementos que afectan la produccin de emulsiones asflticas estables.
Consecuentemente, el agua potable puede no ser adecuada para las emulsiones asflticas.
El agua encontrada en la naturaleza puede ser inadecuada debido a las impurezas, sea en
solucin o en suspensin coloidal. Preocupa particularmente la presencia de iones de calcio
y de magnesio. Estos iones favorecen la formacin de una emulsin catinica estable. De
hecho, frecuentemente se adiciona cloruro de calcio a las emulsiones cationicas, con el
objetivo de aumentar la estabilidad durante el almacenamiento.
AGENTES EMULSIVOS
Las propiedades de las emulsiones asflticas dependen en gran medida en los agente
qumicos utilizados como emulsivos. El emulsivo es un agente tensio- activo o surfactante. El
agente emulsivo mantiene las gotitas de asfalto en suspensin estable y controla el tiempo
de rotura. Es tambin el factor determinante en la clasificacin de las emulsiones como
aninicas, catinicas o no-ionicas.

CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente utilizadas en la construccin y
mantenimiento de carreteras. Las no inicas pueden ganar en importancia a medida que la
tecnologa de emulsiones avance.

Las denominaciones aninica y catinica re refieren a las cargas


elctricas
que rodean a las partculas de asfalto. Este sistema de identificacin se basa en
una ley de electricidad bsica las cargas iguales se repelen y las cargas
opuestas se atraen.
Cuando una corriente elctrica circula a travs de un liquido en el que estn
sumergidos dos polos ( un nodo y un ctodo), el nodo se carga positivamente y
el ctodo se carga negativamente.
Si una corriente elctrica pasa a travs de una emulsin que contiene partculas de
asfalto cargadas negativamente, estas migraran al nodo. De aqu el nombre de
emulsin aninica.
A la inversa, en el caso de emulsiones con partculas de asfalto cargadas
positivamente, dichas partculas migraran hacia el ctodo; se trata de una
emulsin catinica.
En el caso de emulsiones no inicas, las partculas de asfalto son elctricamente
neutrales y no emigran a polo alguno.

UNA SEGUNDA CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES


Se basa en la velocidad con que las gotitas de asfalto coalescen, esto es, se juntan
restaurando el volumen de cemento asfltico
.

RS

RADIP SETTING

ROTURA RAPIDA

MS

MEDIUM SETTING

ROTURA MEDIA

SS

SLOW SETTING

ROTURA LENTA

QS

QUICK SETTING

ROTURA RAPIDA

La tendencia a coalescer est ntimamente relacionada con la rapidez con que la emulsin
se vuelve inestable y rompe tras entrar en contacto con la superficie del agregado.
Por lo que se tiene que una emulsin:
RS (RR) tiene poca o ninguna capacidad para mezclarse con agregados
MS (RM) es de esperar que se mezcle con agregado grueso y no se mezcle con agregado
fino.
SS (RL) y QS (RR QS) se disean para mezclarse con agregados finos, esperndose que la
QS (RR QS) rompa ms rpidamente que la SS (RL).

Finalmente, las emulsiones se identifican con una serie de nmeros y letras que aluden
a la viscosidad de las emulsiones y a la consistencia de la base de cemento asfltico.
La letra C encabezando el tipo de emulsiones, identifica
La ausencia de la letra C identifica a las emulsiones
especificaciones de ASTM y de

a una emulsin catinica.

aninicas, segn las

AASHTO.

Por ejemplo, RS a (RR 1) es una emulsin aninica y

CRS 1(CRR 1) es una

emulsin catinica.

Los nmeros en la clasificacin indican la viscosidad relativa de la emulsin.


Por ejemplo, una emulsin MS 2 (RM-2) es ms

viscosa que una emulsin MS 1

(RM-2).
La h incluida en algunos grados significa simplemente

que la base asfltica es

ms consistente ( o dura, bard). La s significa que la base asfltica es ms blanda


(solft).
Las letras HF que preceden a algunos de los grados de

emulsiones aninicas

indican alta flotacin (high float), medida con el ensayo de flotacin.

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