Tecnologia de Transporte Externo PDF

3.2.4. Tecnologa de transporte externo.
Con el propsito de conocer hasta dnde las empresas

objeto de estudio, se acercan a las mejores prcticas en Tecnologa de Transporte Externo, se
utilizaron como referentes los siguientes atributos:
En la empresa se selecciona el modo, medio y clase de medio de transporte adecuado a la
naturaleza de los productos o mercancas, e igualmente se utilizan medios de unitarizacin de las
cargas y se planifica de manera (C3) Coordinada, Colaborativa y Cooperada, las operaciones de
transporte externo, con el propsito de establecer sinergias, disminuir costos logsticos y mejorar la
calidad del servicio.
En funcin de la conveniencia, contrata empresas especializadas en la prestacin de servicios de
transporte y controlan las operaciones utilizando tecnologa de informacin, geo-referenciacin y
Sistemas de Informacin y Comunicacin, adecuados, y la gestin del transporte garantiza la
mxima utilizacin de los medios, y un alto nivel de oportunidad y satisfaccin de las necesidades de
transporte. Adems, los operarios, y los medios de transporte estn certificados por una agencia
certificadora.
Las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnologa de transporte
externo garantizan una adecuada conservacin de los productos y mercancas, y un trabajo
enriquecedor, con altos niveles de proteccin para los empleados; lo que se refleja en prdidas y
mermas mnimas y una alta satisfaccin en el trabajo, libre de accidentes y enfermedades
profesionales.
En la operacin del transporte externo de la empresa el gasto de combustible y la emisin de CO2
son mnimos, en tanto se utilizan medios hbridos, y las condiciones de higiene y seguridad
garantizan un alto desempeo.
La empresa tiene programas formales de formacin, capacitacin y entrenamiento, al personal que
opera la tecnologa de transporte externo, y todo el personal tiene claro que su trabajo no est
encadenado sino que es la consecuencia de mltiples relaciones con mltiples proveedores y
clientes. La operacin, mantenimiento y conservacin de la tecnologa de transporte externo, se
realiza bajo condiciones medioambientales ptimas, y se respetan y cumplen todas las normas que
protegen el medio ambiente.
Para realizar anlisis sobre tecnologa de transporte externo, se utiliz la siguiente convencin
para una escala entre 1 y 5, en donde 1 corresponde a la valoracin ms baja, y 5 la valoracin ms
alta:
1. Fuertemente en desacuerdo. La informacin EN ABSOLUTAMENTE NADA SE
IDENTIFICA con los atributos que se describen en cada uno de los elementos del Modelo
Referencial.
2. Desacuerdo. La informacin SE IDENTIFICA MNIMAMENTE con los atributos que se

describen en cada uno de los elementos del Modelo Referencial.
3. Ni en desacuerdo ni de acuerdo. La informacin SE IDENTIFICA PARCIALMEMTE con
los atributos que se describen en cada uno de los elementos del Modelo Referencial.
4. De acuerdo. La informacin SE IDENTIFICA SIGNIFICATIVAMENTE con los atributos
que se describen en cada uno de los elementos del Modelo Referencial.
5. Fuertemente de acuerdo. La informacin SE IDENTIFICA ABSOLUTAMENTE EN TODO
con los atributos que se describen en cada uno de los elementos del Modelo Referencial
A continuacin se relacionan los atributos de las mejores prcticas estudiadas:

6.1 En la EMPRESA se selecciona el modo, medio y clase de medio de transporte
adecuado a la naturaleza de los productos o mercancas, e igualmente se utilizan medios
de unitarizacin de las cargas.
6.2 La EMPRESA planifica de manera (C3) Coordinada, Colaborativa y Cooperada, las
operaciones de transporte externo, con el propsito de establecer sinergias, disminuir
costos logsticos y mejorar la calidad del servicio.
6.3 En funcin de la conveniencia, contrata empresas especializadas en la prestacin de
servicios de transporte y controlan las operaciones utilizando tecnologa de informacin,
geo-referenciacin y Sistemas de Informacin y Comunicacin, adecuados.
6.4 La gestin del transporte garantiza la mxima utilizacin de los medios, y un alto nivel
de oportunidad y satisfaccin de las necesidades de transporte.
6.5 Los operarios, y los medios de transporte estn certificados por una Agencia
Certificadora.
6.6 Las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnologa de
transporte externo garantizan una adecuada conservacin de los productos y mercancas, y
un trabajo enriquecedor, con altos niveles de proteccin para los empleados; lo que se
refleja en prdidas y mermas mnimas y una alta satisfaccin en el trabajo, libre de
accidentes y enfermedades profesionales.
6.7 En la operacin del transporte externo de la EMPRESA el gasto de combustible y la
emisin de CO2 son mnimos, en tanto se utilizan medios hbridos
6.8 Las condiciones de higiene y seguridad garantizan un alto desempeo.
6.9 La EMPRESA tiene programas formales de formacin, capacitacin y entrenamiento, al

personal que opera la tecnologa de transporte externo.
6.10 Todo el personal tiene claro que su trabajo no est encadenado sino que es la
consecuencia de mltiples relaciones con mltiples proveedores y clientes.
6.11 La operacin, mantenimiento y conservacin de la tecnologa de transporte externo,
se realiza bajo condiciones medioambientales ptimas, y se respetan y cumplen todas las
normas que protegen el medio ambiente.
A continuacin el resultado obtenido en el elemento tecnologa de transporte externo, por estrato y

tamao:
Puertos.
Aun cuando los puertos no ejecutan directamente operaciones de transporte de carga de trayecto
largo, si coordinan las operaciones de transporte externo, con el propsito de establecer sinergias,
disminuir costos logsticos y mejorar la calidad del servicio. La Grfica 3.37 presenta el perfil de los
transportistas especializados.
Grafica 3.37 La tecnologa
de transporte externo en
los puertos.
LA GERENCIA LOGISTICA DE LOS PUERTOS SE

IDENTIFICA SIGNIFICATIVAMENTE CON LOS
ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRACTICA EN LO
QUE HACE REFERENCIA A TECNOLOGIA DE
TRANSPORTE EXTERNO.
PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO
5,0
4,5
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5

4,5
4,5
4,0
4,0
4,5 4,5
4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA
6.11
Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.
En trminos generales los puerto obtuvieron una valoracin promedio de 3.14/5.0, lo que indica que
se IDENTIFICAN PARCIALMENTE con los atributos de la mejor prctica en lo que hace a
Tecnologa de transporte externo.
Operadores logsticos.
de transporte externo en los
operadores logsticos.
LOS OPERADORES LOGISTICOS DEBEN

CENTRAR SU ESFUERZO EN MINIMIZAR
EL GASTO DE COMBUSTIBLE Y LA
EMISION DE CO2.
.
5,0
4,5
4,0
3,9 3,9
4,0
3,8 3,8
3,4
3,5
3,8
3,6
3,2
3,0
2,7
2,5
2,3
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Los operadores logsticos tienden a planificar significativamente de manera (C3) Coordinada,

Colaborativa y Cooperada, las operaciones de transporte externo, con el propsito de establecer
sinergias, disminuir costos logsticos y mejorar la calidad del servicio, y en funcin de la
conveniencia tienden a contratar parcialmente empresas especializadas en la prestacin de
servicios de transporte y controlan las operaciones utilizando tecnologa de informacin, georeferenciacin y Sistemas de Informacin y Comunicacin, adecuados.
En la operacin del transporte externo los operadores logsticos controlan mnimamente el gasto
de combustible y la emisin de CO2, en tanto no utilizan medios de transporte hbridos, y no
tienen programas formales de formacin, capacitacin y entrenamiento, para el personal que opera
la tecnologa de transporte externo.
En los operadores logsticos las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales de la
tecnologa de transporte externo garantizan parcialmente una adecuada conservacin de los
productos y mercancas, y un trabajo enriquecedor, con altos niveles de proteccin para los
empleados; lo que se refleja en prdidas y mermas mnimas y una alta satisfaccin en el trabajo,
libre de accidentes y enfermedades profesionales.
En trminos generales los operadores logsticos obtuvieron una valoracin promedio de 3.47/5.0, lo
que indica que se IDENTIFICAN PARCIALMENTE con los atributos de la mejor prctica en lo que
hace a Tecnologa de transporte externo.
Distribuidores especializados.
Grafica 3.39 La
tecnologa transporte
externo en los
distribuidores.
5,0
LOS DISTRIBUIDORES
ESPECIALIZADOS SE IDENTIFICAN
MINIMAMENTE CON LOS ATRIBUTOS
DE LA MEJOR PRACTICA EN
TECNOLOGIA DE TRANSPORTE
EXTERNO
4,5
4,0
3,5
3,4
3,5
3,4
3,3
3,5
3,1
3,3
3,0
3,4
2,9
2,8
2,5
2,5
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Los distribuidores especializados tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

conveniencia contratan parcialmente empresas especializadas en la prestacin de servicios de
Sistemas de Informacin y Comunicacin, adecuados.
En la operacin del transporte externo los distribuidores especializados controlan parcialmente el
gasto de combustible y la emisin de CO2, en tanto no utilizan medios de transporte hbridos.
Los distribuidores especializados no tienen programas formales de formacin, capacitacin y
entrenamiento, para el personal que opera la tecnologa de transporte externo.
En los distribuidores especializados las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales
de la tecnologa de transporte externo garantizan parcialmente una adecuada conservacin de los
En trminos generales los distribuidores especializados obtuvieron una valoracin promedio de
3.14/5.0, lo que indica que se IDENTIFICAN PARCIALMENTE con los atributos de la mejor prctica
en lo que hace a Tecnologa de transporte externo.
Almacenadoras especializadas.
Grafica 3.40 La
tecnologa de
transporte externo en
las almacenadoras.
5,0
LAS AMACENADORAS ESPECIALIZADAS DEBEN

CENTRAR SU ESFUERZO EN MINIMIZAR EL GASTO
DE COMBUSTIBLE Y LA EMISION DE CO2.
4,5
4,1
4,0
4,0
3,7
3,6 3,6
3,6
3,5
3,7
3,2
3,0
3,0
2,7
2,5
2,4
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Las almacenadoras especializadas tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

conveniencia tienden a contratar significativamente, empresas especializadas en la prestacin
de servicios de transporte y controlan las operaciones utilizando tecnologa de informacin, georeferenciacin y Sistemas de Informacin y Comunicacin, adecuados.
En la operacin del transporte externo las almacenadoras especializadas controlan parcialmente
el gasto de combustible y la emisin de CO2, en tanto no utilizan medios de transporte hbridos.
Las almacenadoras especializadas no tienen programas formales de formacin, capacitacin y
En las almacenadoras especializadas las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales
En trminos generales las almacenadoras especializadas obtuvieron una valoracin promedio de
Transportistas especializados.
Grafica 3.41 La
tecnologa de
transporte externo
en los transportistas.
5,0
LOS TRANSPORTISTAS
ESPECIALIZADOS DEBE
CENTRAR SU ESFUERZO EN
MINIMIZAR EL GASTO DE
COMBUSTIBLE Y LA
EMISION DE CO2.
.
3,4
4,5
4,0
3,7
3,4 3,5 3,4
3,5
3,0 3,1
3,0
3,2
2,7
2,5
2,6
2,1
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Los transportistas especializados tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

conveniencia contratan parcialmente empresas especializadas en la prestacin de servicios de
Sistemas de Informacin y Comunicacin, adecuados.
En la operacin del transporte externo los transportistas especializados controlan parcialmente el
gasto de combustible y la emisin de CO2, en tanto no utilizan medios de transporte hbridos.
Los transportistas especializados parcialmente tienen programas formales de formacin,
capacitacin y entrenamiento, para el personal que opera la tecnologa de transporte externo.
En los transportistas especializados las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales
En trminos generales los transportistas especializados obtuvieron una valoracin promedio de
Empresas de servicios.
las empresas de servicios.
5,0
LAS EMPRESAS DE SERVICIOS TIENDEN

A IDENTIFICARSE PARCIALMENTE CON
LOS ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRACTICA
EN TECNOLOGIA DE TRANSPORTE
EXTERNO.
4,5
4,0
3,5
3,2
2,9 2,9
3,0
3,1
3,2
3,0
2,7
2,8
2,5
2,6
2,3
2,0
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Las empresas de servicios tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

En la operacin del transporte externo las empresas de servicios controlan parcialmente el gasto
de combustible y la emisin de CO2, en tanto no utilizan medios de transporte hbridos.
Las empresas de servicios parcialmente tienen programas formales de formacin, capacitacin y
En las empresas de servicios las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales de la
tecnologa de transporte externo tienden a garantizar parcialmente una adecuada conservacin
de los productos y mercancas, y un trabajo enriquecedor, con altos niveles de proteccin para los
En trminos generales las empresas de servicios obtuvieron una valoracin promedio de 2.81/5.0, lo
que indica que tienden a IDENTIFICARSE PARCIALMENTE con los atributos de la mejor prctica en
lo que hace a Tecnologa de transporte externo.
Empresas industriales.
Grafica 3.43 La
tecnologa de transporte
externo en las empresas
5,0
industriales.
LAS EMPRESAS INDUSTRIALES DEBEN
CENTRAR SU ESFURZO EN
IMPLEMENTAR PROGRAMAS
FORMALES DE FORMACION ,
CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO, AL
PERSONAL QUE OPERA LA
TECNOLOGIA DE TRANSPORTE
EXTERNO .
4,5
4,0
3,5
3,1
3,0
3,0
2,9 2,9
2,9
2,9
2,6
2,5
2,2
2,4
2,2
2,0
2,0
1,5
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Las empresas industriales tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

En la operacin del transporte externo las empresas industriales controlan parcialmente el gasto
Las empresas industriales no tienen programas formales de formacin, capacitacin y
entrenamiento, para el personal que opera la tecnologa de transporte externo. En las empresas
industriales las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales de la tecnologa de
transporte externo tienden a garantizan parcialmente una adecuada conservacin de los
En trminos generales las empresas industriales obtuvieron una valoracin promedio de 2.61/5.0, lo
que indica que tienden a IDENTIFICARSE PARCIALMENTE con los atributos de la mejor prctica
Empresas comerciales.
las empresas comerciales.
5,0
4,5
LAS EMPRESAS COMERCIALES SE

IDENTIFICAN MINIMAMENTE CON LOS
ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRACTICA EN
TECNOLOGIA DE TRANSPORTE EXTERNO.
.
4,0
3,5
3,0
2,8
2,5
2,5
2,6 2,7
2,8
2,7
2,2
2,4
2,0
2,2
1,8
1,5
1,4
1,0
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10
6.11
Las empresas comerciales planifican mnimamente de manera (C3) Coordinada, Colaborativa y

Cooperada, las operaciones de transporte externo, con el propsito de establecer sinergias,
disminuir costos logsticos y mejorar la calidad del servicio, y en funcin de la conveniencia
contratan mnimamente empresas especializadas en la prestacin de servicios de transporte y
controlan las operaciones utilizando tecnologa de informacin, geo-referenciacin y Sistemas de
Informacin y Comunicacin, adecuados.
En la operacin del transporte externo las empresas comerciales controlan parcialmente el gasto
Las empresas comerciales no tienen programas formales de formacin, capacitacin y
En las empresas comerciales las condiciones fsicas, de mantenimiento y medio ambientales de la
tecnologa de transporte externo garantizan mnimamente una adecuada conservacin de los
En trminos generales las empresas comerciales obtuvieron una valoracin promedio de 2.36/5.0, lo
que indica que tienden a IDENTIFICARSE MINIMAMENTE con los atributos de la mejor prctica en
lo que hace a Tecnologa de transporte externo.

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3.2.4. Tecnologa de transporte externo.

Con el propsito de conocer hasta dnde las empresas

2. Desacuerdo. La informacin SE IDENTIFICA MNIMAMENTE con los atributos que se

A continuacin se relacionan los atributos de las mejores prcticas estudiadas:

6.9 La EMPRESA tiene programas formales de formacin, capacitacin y entrenamiento, al

A continuacin el resultado obtenido en el elemento tecnologa de transporte externo, por estrato y

LA GERENCIA LOGISTICA DE LOS PUERTOS SE

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

4,5 4,5 4,5 4,5 4,5

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

LOS OPERADORES LOGISTICOS DEBEN

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Los operadores logsticos tienden a planificar significativamente de manera (C3) Coordinada,

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Los distribuidores especializados tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

LAS AMACENADORAS ESPECIALIZADAS DEBEN

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Las almacenadoras especializadas tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Los transportistas especializados tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

LAS EMPRESAS DE SERVICIOS TIENDEN

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Las empresas de servicios tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Las empresas industriales tienden a planificar parcialmente de manera (C3) Coordinada,

LAS EMPRESAS COMERCIALES SE

PUNTAJE PROMEDIO OBTENIDO

ATRIBUTOS DE LA MEJOR PRCTICA

Fuente. Estudio de Caracterizacin del Sector de la Logstica en Colombia 2014.

Las empresas comerciales planifican mnimamente de manera (C3) Coordinada, Colaborativa y

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