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9.

- CLCULO DE LA CONTRAFLECHA
La contraflecha se calcular de la viga principal ms propensa a deflectarse: Viga lateral
9.1.- Datos
Variable
Smbolo
Luz libre del puente
L'
Ancho de la cajuela
C
Longitud entre ejes
L
LT
Longitud total del puente
Base de viga principal
b
Altura de viga principal
h
Altura de viga principal al eje centroide = dc =
dc
Espaciamiento entre vigas (espaciamiento libre = S )
S
Base del diafragma
b'
Altura del diafragma
h'
Nmero de diafragmas
N'
rea de acero en traccin= acero inferior As(+)
As
rea de acero en compresin = acero superior As(-)
As'
f 'c
Resistencia del concreto
Ec
Modulo de elastisidad del concreto
b

Cuanta balanceada
Factor de reduccin de cuanta mxima segn sismisidad
Factor de resistencia a la flexin
Factor de reduccin de resistencia a la flexin y traccin
Factor de reduccin de resistencia al corte y torsin
Recubrimiento efectivo segn el clima:
Normal

Media-baja
Kumx

re

Esfuerzo de fluencia del acero

fy

Modulo de elastisidad del acero


Relacin entre mdulos de elastisidad E s/Ec

Es
n

Carga de elementos estructurales y no estructurales menos el diafragma=


Peso del diafragma por ml =(N de Diafragmas x b' x h' x S/2)/L =
Momento ltimo actuante : Mu por Servicio I
9.2.- Contraflecha necesaria = evacuacin de aguas + mx (deformacion)
a.- Conraflecha por evacuacin de aguas
evacuacin de aguas = ev = Sl x LT/2
Pendiente longitudinal mnima del puente:

Sl =

0.50%

Longitud total:
ev =
6.90 cm

LT =

2760 cm

b.- Deformacin mximas :

mx (deformacion)

mx = cp + cv
cv : Deformacin por carga vehicular
cp : Deformacin por carga permanente.
y la deformacion permanante es cp :
cp = i(cp) + d(cp)
i(cp) : Deformacin instantnea (por carga permanente)
d(cp) : Deformacin con el tiempo o lenta, (por carga permanente)
b.1.- Deformacin por carga muerta

Diagrama de cuerpo libre de la carga muerta


Carga de elementos estructurales y no estructurales menos el diafragma =
Peso del diafragma por ml =(N de Diafragmas x b' x h' x S/2)/L =
D = 4.11 Tn/m

L = 26.60 m

(-) As = 35.60

190.00 cm

178.00 cm

(+) As = 130.
b = 60 cm

Momento de inercia de la seccin bruta no fisurada


_=(^3)/12=

Ig =

60x190/12

34295000.00 cm

Momento de agrietamiento
_=(__)/e
fr = 2.017f'c = 2.017280 =
e = h / 2 = 190 / 2 =

33.75 Kg/cm
95.00 cm

Mcr = 33.75 x 34295000/95 = 12183750 Kg-cm


Mcr = 121.84 Tn-m
Comparando
Mcr < Mservicio actuante
121.84 < 619.20

La seccin ser agrietada

Momento de inercia de la seccin agrietada


Seccin transformada

d = 178.0 cm

H = 190.00 cm

d' = 5.0 cm

b = 60 cm

rea de acero transformado a concreto


r = nAs + (2n-1)As' = 8.31x130.71+(2x8.31-1)x35.6
r = 1642.27 cm

Momento de las reas de acero transformado a C con respecto a la fibra en comp


P = (nAs)d + [(2n-1)As']d' = 8.31x130.71x178+(2x8.31 - 1)x35.6x5
P = 196123.98 cm
Distancia del eje neutro hasta la zona en compresin
=/ (((2x)/^2 +1)1)=

(1642.27/60)(2x196123.98x60/1642.27 +

c = 57.99 cm
Momento de inercia de la seccin agrietada doblemente reforzada
Icr = bc3/3 + nAs(d-c)2 + (2n - 1)As'(c-d')2
Icr = (60x57.99)/3+ 8.31x130.71x(178-57.99)+(2x8.31-1)x35.6(57.99-5)
Icr = 21105527 cm

Momento de inercia efectivo


_=(_/)^3_+[1(_/)^3 ]_ _
Ie = (121.84/619.2)x34295000+[1-(121.84/619.2)]x21105527
Ie = 21206013 cm
Ig = 34295000 cm
Deformacin instantnea
_(())=(5_ ^4)/(384_ _ )
i(cp) = 5x41.1x2660/(384x252671.33x21206012.7)
i(cp) =
5.00 cm
Deformacin de larga duracin: d(cp)
l = E/(1+50r')
_=(0.7( _ ))/_ =
r': cuanta mnima en compresin
=
_=14/_ =
E: Factor dependiente del tiempo (Puente > 5 aos) =
l = 2/(1+50x0.003333)
d(cp) = lx i(cp) =
d(cp) =

= 1.71
1.71x5

8.55 cm

Por lo tanto, la deformacin por carga muerta es:


cp = i(cp) + d(cp) =
5+8.55
cp =
13.55 cm

b.2.- Deformacin por carga variable


Deformacin por sobrecarga vehicular
SE CHEQUEA: cual es que da mayor momennto: Por camion de diseno o por
El mayor es el de camion de diseno, entonces se realiza el analisis por camio
P1 =
P2 =

Carga en un metr

14785.88 Kg
3569.01 Kg

P1
3.60 m

Carga dinmica = (1+I) = 1.33


P1 /3.60 m = 4.11 Tn
/ metro de ancho
P2 /3.60 m = 0.99 Tn
/ metro de ancho
P

( P1/3.60 ) * ( 1+I ) =

5.46 Tn

0.241 P

( P2/3.60 ) * ( 1+I ) =

1.32 Tn

Obtenemos:

9.00 m

4.30 m

0.241

4.30 m

A
L = 26.60 m
x = 13.30 m
RA =

6.79 Tn

RB =

5.45 Tn

13.30

Clculo de la deformacin por el mtodo de viga conjugada


Diagrama de momentos flectores

(+)

61.11 Tn-m/ EI
66.82 Tn-m/ EI

Diagrama de momentos reducidos


66.82 Tn-m/ EI
R4

61.11 Tn-m/ EI

R3
R2

R5

R6
A
9.00 m

4.30 m
L = 26.60 m

4.30 m

527.63 Tn-m/ EI
CALCULAMOS EL VALOR DE LOS PESOS ELASTICOS:
R1 = 220.73 Tn-m/ EI
d1 =
6.00 m
R2 = 210.92 Tn-m/ EI
d2 =
11.15 m
R3 = 38.21 Tn-m/ EI
d3 =
11.87 m
R4 = 12.28 Tn-m/ EI
d4 =
14.73 m
R5 = 262.77 Tn-m/ EI
d5 =
15.45 m
R6 = 275.00 Tn-m/ EI
d6 =
20.60 m
RA =
RB =

527.63 Tn-m/EI
492.26 Tn-m/EI

La deformacin mxima (c)producida por el camin se presenta cuando el efecto e


en:
x = 13.30 m
66.82 Tn-m/ EI
61.11 Tn-m/ EI

A
9.00 m
x = 13.30 m

4.30 m

527.63 Tn-m/EI
M = c =

8.26310564E-010 Tn-m/Kg-cm

c = 0.83 cm
NOTA:
Segn el Manual de diseo de Puentes del MTC, para las construcciones de concreto
considerar como lmite de deflexin: L/800
l = 26.60
.==>
l = 3.33 cm
800
Por lo tanto, la deflexin est en el rango permitido
c = 0.83 cm
Deformacin por sobrecarga repartida:
s/c lineal = 970/3.6 m=

W= 970 kg/ml
2.69 Kg/cm

L = 2660 cm
_(/)=(5^4)/(384_ _ )
=

5x2.69x2660/(384x252671.33x21206012.

_(/)=(5^4)/(384_ _ )
=
s/c = 0.33 cm
Deformacin por carga variable: cv = + s/c
cv =

1.16 cm

b.4.- Deformacin total


=ev+mx=ev+(cp+cv)=
= 21.61 cm
Usaremos:

= 23 cm

6.9+(13.55+1.16)

ctarse: Viga lateral


Valor
25.60
1.00
26.60
27.60
0.60
1.90
0.12
1.70
0.30
1.40
3
130.71
35.60
280

Unidad
m
m
m
m
m
m
m
m
m
m

252671.33

Kg/cm2

0.0289
0.75
66.04
0.90
0.85
12

cm2
cm2
Kg/cm2

Kg/cm2

cm

4200

Kg/cm2

2100000

Kg/cm2

8.31
4.07
0.04
619.200

0.50%
2760 cm

Tn - m
Tn - m
Tn - m

os el diafragma =
=

4.07 Tn/m
0.04 Tn/m
4.11 Tn/m

(-) As = 35.60 cm

(+) As = 130.71 cm

34295000.00 cm

d'= 5cm, se calcula, (asumimos).

(2n-1)As'

nAs

o a la fibra en compresin

23.98x60/1642.27 + 1) - 1)

-1)x35.6(57.99-5)

OK!

0.002789

el mayor
mn = 0.003333

0.003333
2

mion de diseno o por eje tandem


el analisis por camion de diseno
Carga en un metro de losa:
Carga del eje camion de diseno
ancho de carril

P
9.00 m
B

13.30

2 Tn-m/ EI

49.05 Tn-m/ EI

49.05 Tn-m/ EI
R1

di
9.00 m

492.26 Tn-m/ EI
R1
R2
R3
R4
R5
R6

x
x
x
x
x
x

d1
d2
d3
d4
d5
d6

=
=
=
=
=
=

1324.35 Tn-m/EI
2351.70 Tn-m/EI
453.37 Tn-m/EI
180.87 Tn-m/EI
4059.84 Tn-m/EI
5664.90 Tn-m/EI

a cuando el efecto es mximo, o sea

2 Tn-m/ EI

Ec = 252671.33 Kg/cm
Ie = 21206013 cm

ucciones de concreto se puede

c = 0.83 cm

2671.33x21206012.7)

<
l = 3.33 cm
CUMPLE .. OK

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