Ref I Nacion Mexico 2012 Ivan Ruiz

Anlisis de sistemas elctricos tpicos de la industria
petrolera en Mxico para la modernizacin al 2012.

Ing. Luis Ivan Ruiz Flores
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx
III ESPE 2008, Quito Ecuador

Anlisis de SEPs Mxico, Modernizacin 2012
Contenido
Antecedentes. Evolucin de los SEPs de la industria
[PEMEX]
Caractersticas elctricas de las refineras
Reconfiguracin elctrica de las refineras
Problemtica del esquema de operacin actual del SEP
tpico
Propuesta de seguimiento en la ingeniera conceptual para
la reconfiguracin del SEP en refineras
Criterios y alternativas de solucin para la reconfiguracin
del SEP
Conclusiones previas
Ing. Ivan Ruiz F.
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Antecedentes
Protocolo de Kioto, Japn: 1997
Reducir emisiones de los gases que
producen efecto invernadero en un
promedio de 5.2% al 2008-2012
En 2006, PEMEX solicit al IIE la
participacin en los proyectos de
implantacin de plantas para reducir el
contenido de azufre en las gasolinas y
diesel.
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Antecedentes
Los SEPs actuales de Pemex Refinacin
requieren de una reestructuracin
elctrica para integrar las nuevas
cargas
CFE
115 kV
TR-10A
TR-10B
TDP-7
13.8 kV
RHRLS
TBS-1
RFM
TD 1
TD 2
TD 3
TD 4
RAA
RLC
REMHI
TG 1
TG 2
TG 3
TG 4
RADJ
Carga: 75-80 MW
6 refineras en el pas
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Antecedentes
Evolucin de los sistemas elctricos de potencia de la
industria [PEMEX]
Requerimiento tpico en 1970
Capacidad instalada de 25 MW con
12.5 MW de carga
3 x 5 MW + 1 x 10 MW @ 4.16 kV
Refinera Atzcapotzalco
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Antecedentes. Evolucin
G1
G2
Refineras modernas
1977-79
Salina Cruz
Tula
Cadereyta
Capacidad instalada
50 MW @ 13.8 kV
25 MW de carga
2 X 25 MW @ 13.8 kV, doble barra,

tableros de 500 MVA
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En un esquema elctrico tpico existe:
Operacin en forma aislada
con generacin propia
Reactores en serie con un
bus comn para limitar la
corriente de corto circuito
se utilizan
Capacidad instalada mas
del doble de la carga
instalada
Respaldo de la CFE con
acometidas en 115 kV
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Esquema elctrico actual tpico de una refinera
Conexin del TR de enlace en
/
Se adopta el esquema de
bus de sincronizacin (TBS)
y se interconecta a la CFE
Cuentan con
turbogeneradores a gas y de
vapor de 15 a 32 MW @
13.8 kV
Neutros flotados al
aterrizar un solo generador
N. C.
N. A.
N. A.
N. A.
R 13.2
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Reconfiguracin elctrica de las refineras

La demanda de energa y el incremento de produccin en las
refineras, repercute a realizar una reconfiguracin elctrica que:
Abastezca la demanda de carga de 100 MW a 140 MW en el perodo del

2006 al 2010
Se considere una venta de excedentes de energa elctrica al Sistema

CFE
Elctrico Nacional
Asegure:
Confiabilidad en condiciones de contingencia con generadores

adicionales
Flexibilidad del esquema elctrico con el mnimo de limitaciones

operativas
Selectividad en las protecciones elctricas de cada generador

conectado a un bus de sincronizacin
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Problemtica del sep tpico de una refinera

Generales:
Existen equipos obsoletos que datan de los aos 50s, 60s y 70s:
No existe refaccionamiento en el mercado
Operan con notables desventajas tecnolgicas contra otros
equipos modernos, en especial con CFE (sensibilidad y
velocidad)
Aislamientos y mecanismos envejecidos provocan fallas
Diseos deficientes de los actuales sistemas provocan:
Cadas de Voltaje
Reduccin de capacidad de potencia de circuitos principales
Exposicin a sobretensiones internas y atmosfricas
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Particulares:
CFE 1
CFE 2
CFE 2
115 kV
LT73980
230 kV
LT73480
230 kV
LT73480
72010
C8
72010
72010
C4
TG1
TG2
TR-1
40 MVA
32 MW
40 MVA
32 MW
115/13.8 kV
15/20 MVA
A8
Dficit de energa
A4
B8
13.8 kV
TDP-1
Isc3=31.5 kA
A12
TDP-2
B4
16
TDP-3
Isc3=31.5 kA
ID-4
RX1
RX2
RX3
0.3
0.3
0.3
IS-2
TR-3
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
16
42015 26-HV-2021-A/B
13.8 kV
B12
IS-1
TR-2
ID-1
S 13.8 kV
Isc3=31.5 kA
271-JM
18.75 MVA
15 MW
13.8 kV
13.8 kV
TDP-271
Isc3=31.5 kA
IS-3
BUS-A
Isc3=31.5 kA
Rehabilitacin de
generadores
42015
13.8 kV
BUS-B
52FA10
Isc3=31.5 kA
52FB10
K01
IS-4
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
K02
IS-5
Capacidad limitada de
la acometida
IS-6
13.8 kV
TBS
Isc3=31.5 kA
Capacidad limitada en
los niveles de
tensin
SECA
Punto de sincronizacin existente
CFE1 Actualmente fuera de servicio
Is Limiter
Isc3
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Corriente de corto circuito trifsico

que soporta el bus
SECA Sistema de Segregacin de Carga

Reactor limitador de Isc
Cadas de tensin y
capacidad
interruptiva

Capacidad limitada de los niveles de tensin
TBS: BUS DE
SINCRONIZACIN
23/34.5/69/115 kV
TDP: BUS DE
DISTRIBUCIN
VOLTAJE
(kV)
POTENCIA
(MW)
4.16
25
13.8
70
23
85
34.5
120
69
240
115
380
CARGA
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Capacidad y potencia interruptiva
Manejo de 100 MW en
13.8 kV
Nivel de corto circuito
superior a los 750
MVA en los tableros
de distribucin
Saturacin de
circuitos
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Propuesta de seguimiento en la ingeniera

conceptual para la reconfiguracin del SEP en refineras
Pasos propuestos para la ingeniera conceptual en la reconfiguracin
1
Levantamiento fsico de equipos instalados
Realizar una base de datos para corroborarlos
Datos de contribuciones de corto circuito del SEN
Simulacin computacional para comprobar el SEP actual
Vaciar los resultados en una matriz de operacin
Comprobar los resultados con los mmicos del SCOA y SECA
Crear al menos dos diseos conceptuales como alternativas
Vaciar los resultados de los esquemas propuestos
Comprobar los resultados con los fabricantes de equipo elctrico
10
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Validar capacidades de los equipos nuevos propuestos


conceptual para la reconfiguracin del SEP en refineras
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11
Comparar los resultados del esquema actual vs. esquema propuesto
12
Proponer al usuario las ventajas y desventajas de ambos esquemas
13
Transferir las conclusiones de la reunin en una matriz FODA
14
Sustentar el esquema propuesto con un cuadernillo de factibilidad
15
Sustentar los resultados en un reporte tcnico que auxilie al usuario
16
Planteamiento a los usuarios fases de implantacin de la alternativa
17
Realizar las especificaciones tcnicas de los equipos requeridos
18
Preparar el catlogo de conceptos, volumen de obra y cuestionarios
19
Tener listo el diagrama maestro del cual partirn los usuarios
20
Siguientes fases del plan segn los procedimientos del usuario


Notas importantes:
Si hubiese necesidad de un re-estudio del anlisis de los
diseos propuestos, deber recordar que los sistemas
elctricos dependen de un sistema de protecciones, un
sistema de aterrizamiento y sustentndolo con un estudio de
estabilidad transitoria.
Algunos autores especialistas en el tema recomiendan tomar
en cuenta los requerimientos de calidad y del comportamiento
del nuevo sistema en diversas fases [Dunki Jacobs]
Otros autores recomiendan tener un diagrama maestro que
incluya el esquema de protecciones y el esquema de
aterrizamiento adecuado [Garca Tevillo]
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Espiral ir: ingeniera para reconfiguracin

Espiral propuesto para dar seguimiento en la Ingeniera
Anlisis de
factibilidad
econmica
econmica
Evaluacin de
alternativas
Evaluacin
de
propuestas,
alternativas
propuestas,
identificacin de
identificacin de
soluciones
ptimas
soluciones ptimas
14
Diseador
Diseador
del
delSEP
SEP
19
An
2
r li
1 d eque sis d
el
rim e
SE
P iento
s
12
15
5
8
Evaluacin crtica de
Evaluacin
crtica
los
losdeespecialistas
especialistas
que
intervienen
en el
que intervienen
en proyecto
el proyecto
11
13
7
16
10
Determinacin de
alternativas con la
de
ingenieraDeterminacin
conceptual,
alternativas con la
identificacin
de
ingeniera conceptual,
Normasidentificacin
aplicables,
de
Normas aplicables,
simulaciones
de los
simulaciones de los
modelos
modelos
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17
18
Fases
Fases siguientes
de
acuerdo a los
siguientes
procedimientos
de acuerdo
internos del
usuario
a los
procedimien
tos internos
del usuario
Anlisis
de de
Anlisis
factibilidad
factibilidad
tcnica
tcnica
20
ESPIRAL IR [Registro en trmite. 2005]

Criterios y alternativas de solucin

para la reconfiguracin del SEP en las refineras
Criterios de diseo
Se debe considerar las Normas Internacionales (Std

ANSI/IEEE 141 y 242), que menciona los valores permitidos
en cadas de tensin, corto circuito, capacidad interruptiva,
sistema de aterrizamiento, entre otros.
Al realizar los pasos del 1 al 6 del Espiral IR en la
simulacin computacional de la mayora de las refineras,
observamos que los valores de corto circuito trifsico
(Isc3) estn en el orden de 22 kA para el bus que recibe la
acometida y en el bus de sincronizacin, magnitud permitida,
ya que el lmite de dichos buses es de 28 kA, consideran un
factor de seguridad de 10 % del total de diseo (31.5 kA).
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Criterios de diseo
&
Recomendaciones de
usuario
Antes de iniciar con las propuestas de diseo, se consider las
recomendaciones tpicas del usuario para realizar el anlisis, las cuales
fueron:
1. La Isc3 en cualquiera de los buses

instalados debe tener un factor de
seguridad del 10% de la capacidad de
diseo, es decir no exceder de 28 kA
2. Las cadas de tensin no deben exceder
de 5%
3. Se debe considerar una carga de
demanda en la refinera de 104 MW
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4. Realizar el menor nmero de
interrupciones al intentar implantar
el esquema propuesto, es decir,
conservar el numero de tableros de
distribucin existentes (TDPs)
5. Evitar cuellos de botella en los
circuitos de fuerza, es decir, no debe
existir
una
saturacin
de
transferencia de energa
6. Se debe cumplir con el factor de
potencia que solicita el SEN (f. p. en el
rango entre 0.9 y 0.99)
7. Reducir al mnimo la discriminacin de
cargas con el SECA
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Criterios de diseo
&
Recomendaciones de
usuario


Criterios de diseo
&
Recomendaciones de
usuario
8. Aprovechar al mximo la infraestructura existente para

reducir el costo de la inversin
9. El esquema propuesto deber soportar un crecimiento futuro
del 30% en niveles de carga con la integracin de hasta dos
generadores
De aqu partimos para crear diseos conceptuales que permiten cumplir
con las normas y recomendaciones del usuario
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Alternativas de
solucin propuestas
Las alternativas pueden ser desde decisiones sencillas hasta complejas:
1. Continuar comprando
energa al SEN
2. Instalar una planta de
cogeneracin que
alimente la demanda de
energa elctrica y
vapor de la refinera
3. Instalar un
turbogenerador de
vapor
4. Instalar un
turbogenerador de gas
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CB-1
Otros
CB-2
174 t/h
27 t/h
CB-3
173 t/h
173 t/h
CB-4
0 t/h
60 bar
185.5 t/h
180 t/h
180 t/h
TG1
20 MW
Otros
TG2
20 MW
140 t/h
67 t/h
B-001A
140 t/h
1.5 t/h
19 bar
0 t/h
67 t/h
B-001B
CB-5
40 t/h
Cond.
40 t/h
Cond.


Alternativas de
solucin propuestas
TURBOGENERADOR DE VAPOR
TURBOGENERADOR A GAS
Esta alternativa requiere:

Un generador de vapor adicional (180 t/h) para garantizar la
produccin y rehabilitacin de los existentes
Un recuperador de calor para aprovechar los gases de combustin y

generar vapor de 19 bar
Rehabilitacin de los generadores elctricos existentes TG1 y

TG2
Rehabilitacin de los generadores elctricos y vapor existentes TG1 y

TG2
Ampliar el sistema de enfriamiento en caso de que trabaje

parcialmente a condensacin. Esto implica aumentar el consumo
de agua de la Refinera
Revisar la disponibilidad de gas y considerar la volatilidad de sus

precios
La mejora del sistema elctrico actual
La mejora del sistema elctrico actual
Adquirir el turbogenerador y sus equipos perifricos
Adquirir el turbogenerador y sus equipos perifricos
Ventajas:
Utilizar combstoleo y/o gas como combustible en las calderas
Se reduce el consumo de combustible de la refinera (se ahorra el de

una caldera de presin de media)
Estos esquemas son bien conocidos en las refineras
Utilizar diesel y/o gas como combustibles en turbina de gas

Se mantiene el consumo de agua actual
Se obtiene una mejora en la eficiencia global de la Refinera
Desventajas:
No se tiene una mejora en la eficiencia global de la refinera
Considerar que el mantenimiento es mayor si se quema diesel, adems

el recuperador de calor requerir de sopladores de holln
Parar el nuevo proceso de la refinera, para llevar a cabo la

conexin del nuevo turbogenerador
Estos esquemas no son bien conocidos por los usuarios de las

refineras
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Alternativas de
solucin propuestas
Para la adquisicin de un nuevo generador elctrico es necesario plasmar los
resultados de los anlisis del SEP, en una matriz de operacin como la que se
muestra:
3a. Etapa
FUENTE
Actual
1a.
Etapa
2a.
Etapa
4 TGs
3 TGs
3 TGs,
TG3 y
SEN [off]
2 TGs,
TG3, TG4
y SEN
[off]
5 TGs y
SEN en
op.
2 TGs, y
SEN [off]
SEN
TG1
TG2
271-JM
TG3 [Nuevo]
TG4 [Nuevo]
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Alternativas de
solucin propuestas
Anlisis del primer diseo conceptual:
1
MW
CFE
115 kV
115/13.8 kV
44.8 MVA
Z= 13.82%
115/13.8 kV
15/22.4 MVA
Z= 12.8/19.2 %
TD CFE
BUS TS
13.8 kV
TD 7
32 MW
TG 5
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TD 8
32 MW
TG 6
21.9 kA
TD 1
15 MW
TG 1
13.8 kV
TD 2
15 MW
TG 2
TS-1
TD 3
15 MW
TG 3
VD:
1.69 %
TD 4
20 MW
TG 4


Alternativas de
solucin propuestas
Lo que debemos proponer como alternativa al realizar la ingeniera
conceptual; tanto para la energa elctrica como para el mejor
aprovechamiento de vapor de la refinera.
Es contundente romper el paradigma de la resistencia a la integracin de
equipos elctricos nuevos en el SEP actual con los mnimos cambios, ya
que el mejorar el esquema trae consigo una serie de inversiones que en
gran medida repercuten en la decisin del usuario
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del SEP; su mejoramiento:
Retirar reactores existentes
Instalar turbogeneradores de una capacidad de 35 a 38 MW
Sustitucin de tableros de distribucin y lo requiriese del TBS
Instalar transformadores de potencia para transferencia de
energa al TBS [en sustitucin de los reactores]
Considerar la adquisicin de bancos de capacitores para
condiciones de contingencia
Segn lo marcado en el Espiral IR comparar los resultados
de los anlisis computacionales del SEP actual Vs. Esquema
propuestos de reconfiguracin
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Espiral IR: reconfiguracin elctrica del SEP

En el Espiral IR se comparan los resultados de los anlisis
computacionales del SEP actual Vs. esquemas propuestos de
reconfiguracin elctrica
Comunicar al usuario que existe la necesidad de implantar un
nuevo nivel de distribucin y emigrar de 13.8 kV a 34.5 kV o
115 kV, dependiendo la refinera y las condiciones de
operacin
La evaluacin de esta reconfiguracin debe ser avalado con
reportes tcnicos de anlisis computacional del SEP y,
Un anlisis de factibilidad tcnica-econmica
No siempre la mejor solucin es realizar adaptaciones o
parches al SEP hay que seguir contribuyendo en la disolucin
de alternativas.
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Evaluacin tcnica de las alternativas

para integrar dos generadores al SEP
1
Levantamiento fsico de equipos instalados
Realizar una base de datos para corroborarlos
Datos de contribuciones de corto circuito del SEN
Simulacin computacional para comprobar el SEP actual
Vaciar los resultados en una matriz de operacin
Comprobar los resultados con los mmicos del SCOA y SECA
Crear al menos dos diseos conceptuales como alternativas
Vaciar los resultados de los esquemas propuestos
Comprobar los resultados con los fabricantes de equipo elctrico
10
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Validar capacidades de los equipos nuevos propuestos


continuacin
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11
Comparar los resultados del esquema actual vs. esquema propuesto
12
Proponer al usuario las ventajas y desventajas de ambos esquemas
13
Transferir las conclusiones de la reunin en una matriz FODA
14
Sustentar el esquema propuesto con un cuadernillo de factibilidad
15
Sustentar los resultados en un reporte tcnico que auxilie al usuario
16
Planteamiento a los usuarios fases de implantacin de la alternativa
17
Realizar las especificaciones tcnicas de los equipos requeridos
18
Preparar el catlogo de conceptos, volumen de obra y cuestionarios
19
Tener listo el diagrama maestro del cual partirn los usuarios
20
Siguientes fases del plan segn los procedimientos del usuario


Espiral propuesto para dar seguimiento en la Ingeniera
Anlisis de
factibilidad
econmica
econmica
Evaluacin de
alternativas
Evaluacin
de
propuestas,
alternativas
propuestas, de
identificacin
identificacin de
soluciones
ptimas
soluciones ptimas
14
Diseador
Diseador
del
delSEP
SEP
19
An
2
r li
1 d eque sis d
e
el
r
SE imie
nto
P
s
12
15
5
8
Evaluacin crtica de
Evaluacin
crtica
los
losdeespecialistas
especialistas
que
intervienen
en el
que intervienen
en proyecto
el proyecto
11
13
7
16
10
Determinacin de
alternativas con la
de
ingenieraDeterminacin
conceptual,
alternativas con la
identificacin
de
ingeniera conceptual,
Normasidentificacin
aplicables,
de
Normas aplicables,
simulaciones
de los
simulaciones de los
modelos
modelos
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17
18
Fases
Fases siguientes
de
acuerdo a los
siguientes
procedimientos
de acuerdo
internos del
usuario
a los
procedimien
tos internos
del usuario
Anlisis
de de
Anlisis
factibilidad
factibilidad
tcnica
tcnica
20
ESPIRAL IR [Registro en trmite. 2005]


Como parte del anlisis se evaluaron siete alternativas
para integrar dos unidades de generacin e integrar
armnicamente el nuevo sistema
#
Descripcin
Bus de sincronizacin de 230 kV
Conexin de acometida de CFE al bus de sincronizacin de 34.5 kV
Conexin TG3 con TDP-3 y TG4 directamente al TBS [34.5 kV]
Conexin TG3 y TG4 directamente al bus de 34.5 kV
Conexin del TG3 y TG4 a los buses Ay B respectivamente
Alternativa del Nodo de 230 kV
Transformadores de unidad con el Bus A y Bus B unidos por dos

reactores y el tablero TDP-3
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Criterios de diseo de las alternativas:
Capacidad.
Cubrir la demanda actual y futura [100 MW/140 MW
Las acometidas del SEN deben abastecer 40 MW cada circuito
Flexibilidad.
Flujo ptimo de energa con cadas de tensin menores a 5%
Se deben evitar los cuellos de botella
Seguridad.
Capacidad de tableros instalados con margen de seguridad del 12%
El esquema debe cumplir la relacin X0/X1 10, en la simulacin
para evitar la generacin de un sobrevoltaje
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Criterios de diseo de las alternativas:
Eficiencia.
Factor de potencia debe ser 0.9 FP 0.99, para evitar
penalizaciones por parte del SEN
Reducir al mnimo la discriminacin de cargas
Confiabilidad.
cada bus de cargas debe quedar asociado con dos alimentadores
principales, para que en caso de falla de uno de ellos, el alimentador
restante pueda alimentar el 100% de las cargas del bus.
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Simulacin de alternativa 1.
Bus de sincronizacin de 230 kV

En condiciones de
falla:
Icc en Bus A: 25 kA
59N
TBS
230 KV
TR-6
TR-5
230/13.8 kV
30 MVA
Z= 13%
230/13.8 kV
30 MVA
Z= 13%
In 1250 A
TDP-3
Isc3=31.5 kA
In 1250 A
TDP-2
230/13.8 kV
30 MVA
Z= 13%
In 2500 A
TDP-1
In 2500 A
20
MW
6
MW
Isc3=31.5 kA
BUS-B
Isc3=31.5 kA
In 2500 A
20
MW
16
Ing. Ivan Ruiz F.

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TG-202
16
In 3150 A
BUS-A
25
MW
In 2500 A
16 MVAR
TG-204
16
Isc3=31.5 kA
In 2500 A
25
MW
TG-201
16
230/13.8 kV
30 MVA
Z= 13%
In 3150 A
In 2500 A
271-JM
TR-2
230/13.8 kV
30 MVA
Z= 13%
In 1250 A
In 1250 A
Isc3=31.5 kA
TR-3
TR-4
16 MVAR
TG-203
16


Conexin de acometida de CFE al
bus de sincronizacin de 34.5 kV
16
16
16
16
16
271-JM
TG-201
TG-202
CFE 1
CFE 2
230 kV
LT73480
230 kV
LT73480
72010
In = 2500 A
S In = 2500 A
TDP-1
In = 2500 A
2500 A
1250 A
TR-6
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9.5%
1250 A
72010
In 1250 A
In = 2500 A
2500 A
2500 A
Isc3=31.5 kA
TDP-3
In 1250 A
S
TR-7
20
MW
TR-5
TR-4
In 1250 A BUS-A
In 3150 A
In 3150 A
S
Isc3=31.5 kA
23034.5 kV
75 MVA
Z= 17%
16
230/34.5 kV
75 MVA
Z= 17%
S
In 1250 A
16
S
In 1250 A
Isc3=31.5 kA
In 1250 A
TR-8
16
16
3150 A
BUS-B
S In 1250 A
6
MW
25
MW
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9.5%
TBS
In 1250 A
Isc3=31.5 kA
16
TG-204
3150 A
Isc3=31.5 kA
20
MW
TDP-2
TG-203
13.8/34.5 kV
20 MVA
Z= 9.5%
In 1250 A
In 1250 A
TR-9
16 MVAR
16
25
MW
TR-10
16 MVAR
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 13%
In 1250 A
16
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 13 %
In 1250 A
34.5 KV
En condiciones de falla:
Icc en Bus A: 28.8 kA
Ing. Ivan Ruiz F.
/ liruiz@iie.org.mx
ITRN-TBS
Isc3=31.5 kA


Conexin TG3 con TDP-3 y TG4
directamente al TBS [34.5 kV]
16
CFE 2
CFE 2
230 kV
LT73480
230 kV
LT73480
TG-203
271-JM
16
TG-201
TG-202
72010
In 2500 A
16
TR-2
TG-204
2500 A
Isc3=31.5 kA
2500 A
TDP-2
2500 A
2500 A
2500 A
1250 A
1250 A
16
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9.5%
In 2500 A
13.8/34.5 kV
54.6 MVA
Z= 9.5%
16
TR-6
16
16
54.6 MVA
Z= 9.5%
In 1250 A
BUS-B
3150 A
Isc3=31.5 kA
25
MW
16
In 1250 A
S In 1250 A
S In 1250 A
13.8/34.5 kV
20 MVA
Z= 9.5%
TR-5
S In 1250 A
25
MW
16 MVAR
16 MVAR
13.8/34.5 kV
55 MVA
Z= 13%
16
TR-10
S
In 1250 A
In 3150 A
3150 A
Isc3=31.5 kA
S 13.8/34.5 kV
6
MW
TR-8
In 1250 A
BUS-A
TR-9
TR-7
TBS
TDP-3
In 3150 A
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9.5%
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
16
Isc3=40 kA
20
MW
20
MW
In 2500 A
3150 A
In 2500 A
Isc3=31.5 kA
TR-3
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
16
2500 A
TDP-1
72010
Isc3=31.5 kA
In 1250 A
16
TR-4
13.8/34.5 kV
55 MVA
Z= 13%
In 1250 A
34.5 KV
En condiciones de
falla:
Icc en TDP-3: 30 kA
Ing. Ivan RuizF.Icc en Bus A: 28 kA
/ liruiz@iie.org.mx
ITRN-TBS


Conexin TG3 y TG4 directamente al bus
de 34.5 kV
16
TG-201
72010
TG-203
16
2500 A
2500 A
1250 A
1250 A
20
MW
20
MW
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9,5%
TR-202
In 2500 A
13.8/34.5 kV TR-204
30 MVA
13.8/34.5 kV
Z= 9.5%
54.6 MVA
Z= 9.5%
In 3150 A
In 2500 A
TR-203
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
16
In 3150 A
3150 A
Isc3=31.5 kA
13.8/34.5 kV
54.6 MVA
Z= 9.5%
BUS-B
TR-A
3150 A
Isc3=31.5 kA
TR-B S In 1250 A
S In 1250 A
25
MW
16
16
16
TR-271JM
13.8/34.5 kV
20 MVA
Z= 9.5%
In 1250 A
BUS-A
25
MW
16
34.5 KV
TR-3
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
271-JM
2500 A
Isc3=31.5 kA
2500 A
TR-201
16
TDP-2
2500 A
TDP-1
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx
72010
TR-2
16
Isc3=31.5 kA
TBS
230 kV
LT73480
16
2500 A
6
MW
CFE 2
230 kV
LT73480
TG-202
TG-204
TDP-3
CFE 2
S
In 1250 A
16
In 1250 A
In 1250 A
S In 1250 A
16 MVAR
16
Isc3=31.5 kA
16 MVAR
13.8/34.5 kV
55 MVA
Z= 9.5%
In 1250 A
16
13.8/34.5 kV
55 MVA
Z= 9.5%
In 1250 A
ITRN-TBS


Conexin del TG3 y TG4 a los buses A y B
CFE 2
respectivamente
CFE 2
230 kV
LT73480
230 kV
LT73480
16
16
16
TG-201
72010
16
72010
16
TR-2
TG-202
TR-3
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17<%
16
271-JM
TG-203
TG-204
TR-4
TDP-1
2500 A
2500
A
2500 A
Isc3=31.5 kA
TDP-2
In 3150 A
2500
A
2500 A
Isc3=31.5 kA
In 2500 A
BUS-A
1250 A
20
MW
3
MW
S In
A
TR-8
TR-9
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9.5%
16
2 X 500 kCM
In 1250 A
TBS
2 X 500 kCM
In 1250 A
TR-10
13.8/34.5 kV
20 MVA
Z= 9.5%
16
16
2 X 500 kCM
In 1250 A
S In 3150 A
34.5 KV
16 MVAR
TR-6
TR-7
13.8/34.5 kV
55 MVA
Z= 23%
13.8/34.5 kV
55 MVA
Z= 23 %
In 1250 A
16
2 X 500 kCM
In 1250 A
Isc3=31.5 kA
ITRN-TBS
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx
5 x 750 kCM
25
MW
2 X 500 kCM
3150 A
Isc3=31.5 kA
3150
16 MVAR
13.8/34.5 kV
30 MVA
Z= 9.5%
16
S In 3150 A
In 2500 A
BUS-B
5 X 750 kCM
25
MW
20
MW
13.8/14.8 kV
50/55 MVA
Z= 22%
16
3150 A
Isc3=31.5 kA
TDP-3
S 1250 A
TR-5
13.8/14.8 kV
50/55 MVA
Z= 22%
16
2500 A
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
16

Alternativa del Nodo de 230 kV
CFE 2
CFE 2
230 kV
LT73480
230 kV
LT73480
S
S
2500 A
2500 A
230/13.8 kV
55 MVA
Z= 22%
16
230/13.8 kV
55 MVA
Z= 22%
16
TG-203
16
16
In 3150 A
TG-204
TR-2
TR-3
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
BUS-A
16
In 3150 A
3150 A
Isc3=31.5 kA
BUS-B
25
MW
3150 A
In 1250 A
16 MVAR
In 1250 A
2500 A
6
MW
16 MVAR
S
In 1250 A
TG-271JM
16
TDP-2
In 1250 A
2500 A
20
MW
13.8/14.8 kV
46 MVA
Z= 22%
20
MW
S
13.8/14.8 kV
46 MVA
Z= 22%
16
16
16
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx
TDP-1
13.8/14.8 kV
20g MVA
Z= 22%
En condiciones de
falla:
Icc en Bus A: 23 kA
25
MW
2500 A
16
Isc3=31.5 kA
In 1250 A
TDP-3
TG-201
16
TG-202

16

Transformadores de unidad con el Bus A y
Bus B unidos por dos reactores y el
tablero TDP-3
CFE 2
CFE 2
230 kV
LT73480
230 kV
LT73480
72010
72010
TR -2
16
42015
In 3150 A
TR -3
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
42015
In 3150 A
S
3150 A
Isc3 =31.5 kA
BUS -A
S
3150 A
Isc3 =31.5 kA
BUS -B
In 2500 A
In 2500 A
In 2500 A
In 1250 A
TR -4
13.8/14.8 kV
54.6 MVA
Z= 22%
0.4
230/13.8 kV
75 MVA
Z= 17%
16
TR -5
25
MW
16 MVAR
0.9
0.9
In 2500 A
16
In 1250 A
In 1250 A
25
MW
13.8/14.8 kV
54.6 MVA
Z= 22%
16 MVAR
In 2500 A
16
0.4
TG -204
TG -203
In 2500 A
16
16
TDP-2
TDP-3
TDP-1
2500 A
2500 A
2500 A
2500 A
1250 A
TR -8
13.8/14.8 kV
46 MVA
Z= 20%
16
TG -202
13.8/14.8 kV
20 MVA
Z= 20%
16
TG -271JM
16
16
2500 A
2500 A
TR -7
20
MW
In 2500 A
TR -6
6
MW
13.8/14.8 kV
46 MVA
Z= 20%
16
20
MW
TG -201
16
En condiciones de
falla:
Ing. Ivan Ruiz F.
/ liruiz@iie.org.mx

Orden con respecto

al grado de
beneficio tcnico
M
x
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx
Descripcin
Costo
(USD)
TBS de 230 kV
23,740,000
Acometida de CFE al TBS de 34.5 kV
16,229,000
TG203 en TDP3 y TG204 al TBS de 34.5 kV
17,445,800
TG203 y TG204 al TBS de 34.5 kV
16,656,600
TG203 al Bus A y TG204 al Bus B
14,806,800
Nodo de 230 kV
20,325,000
Transformadores de unidad
10,112,500


La alternativa que requiere la instalacin de
transformadores de unidad, present el costo ms
econmico con respecto a las otras alternativas. Su
costo es de $10, 112,500.00 USD.
Las alternativas que requieren la instalacin de un bus de
sincronizacin de 34.5 kV tienen un costo que flucta de
$ 14, 806,800.00 USD a $ 17, 445,800.00 USD.
La opcin de la implantacin de un nodo en 230 kV cuesta
$ 20, 325,000.00 USD.
Finalmente, la alternativa que implica la instalacin de un
bus de sincronizacin de 230 kV, fue la ms costosa, su
costo es del orden de $ 23, 740,000.00 USD
Ing. Ivan Ruiz F.
/ liruiz@iie.org.mx


Inversin Total del proyecto
TURBOGENERADOR DE GAS Y RECUPERADOR DE

CALOR SUBTOTAL(1)
30693,620
6276,000
INTEGRACIN A SCOA y SECA SUBTOTAL (2)

ELEVACIN NIVEL VOLTAJE A 34.5 KV SUBTOTAL(3)
10935,645
TOTAL en millones de dlares (USD)
47905,265
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx

Fases de implantacin y riesgos

La opcin de implantar un bus de sincronizacin como
alternativa elegida en el usuario, requiere de un programa
de implantacin por fases o etapas dentro del SEP
Riesgo de no realizar el proyecto

Los riesgos de no efectuar el proyecto implican la
dependencia de la refinera con el SEN por la importacin
de energa elctrica a un precio elevado (158.93
USD/MWh como mnimo); posibles emergencias por falla
de energa elctrica o por segregacin de cargas,
ocasionando paros de plantas de proceso al no contar
con los servicios auxiliares necesarios para su operacin
y el incumplimiento de los programas de produccin.
Ing. Ivan Ruiz F.
/ liruiz@iie.org.mx

Para implantar un arreglo que difiera del primer diseo
conceptual y mejore la flexibilidad, seguridad y
confiabilidad del SEP se requieren los siguientes cambios:
Retirar reactores existentes
Instalar turbogeneradores de una capacidad de 35 a 38 MW
Sustitucin de tableros de distribucin y lo requiriese del TBS
Instalar transformadores de potencia para transferencia de
energa al TBS [en sustitucin de los reactores]
Considerar la adquisicin de bancos de capacitores para
condiciones de contingencia
Segn lo marcado en el Espiral IR comparar los resultados
de los anlisis computacionales del SEP actual Vs. Esquema
propuestos de reconfiguracin
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx

Segn lo marcado en el Espiral IR comparar los resultados de los

anlisis computacionales del SEP actual Vs. Esquema propuestos de
reconfiguracin elctrica
Comunicar al usuario que existe la necesidad de implantar un nuevo
nivel de distribucin y emigrar de 13.8 kV a 34.5 kV o 115 kV,
dependiendo la refinera y las condiciones de operacin
La evaluacin de esta reconfiguracin debe ser avalado con reportes
tcnicos de anlisis computacional del SEP y,
Un anlisis de factibilidad tcnica-econmica
No siempre la mejor solucin es realizar adaptaciones o parches al
SEP hay que seguir contribuyendo en la disolucin de alternativas.
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx

Conclusiones finales
el esquema actual de las refineras no tienen la capacidad
suficiente para recibir la integracin de dos generadores
adicionales de 42.6 MW ISO
los tableros tienen una capacidad de corto circuito de
31.5 kA
La implantacin de un bus de sincronizacin de 34.5 o 230
kV son las opciones que permiten obtener el mayor grado
de capacidad, flexibilidad, seguridad y confiabilidad en el
sistema.
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx

Conclusiones finales
Para llevar a cabo una reconfiguracin de sistemas
elctricos de una refinera es necesario reunir las
opiniones de diversos especialistas que intervengan en el
campo de modernizaciones de esta magnitud.
Las sugerencias multidisciplinarias en cada proyecto se
ven reflejadas al realizar especificaciones tcnicas, que
es el paso 17 del espiral IR.
El preparar el catalogo de conceptos, volumen de obra y
cuestionarios tcnicos (paso 18) para el proceso de
licitacin de equipos elctricos es otra fase de la
reconfiguracin que esta dentro de los procedimientos
que tienen las refineras para adquirir sus equipos y esta
basada en gran parte de la Ingenier
Ingeniera El
Elctrica.
Ing. Ivan Ruiz F.
/ liruiz@iie.org.mx

Justificacin
En la actualidad las refineras operan con riesgos latentes.
Antologa
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx
Riesgo
Arreglo del sistema elctrico original
Los sistemas se disearon para operar aislados
Crecimiento de la demanda de carga
Instalan nuevas plantas sin reservar el factor de seguridad

de los equipos elctricos crticos
Aterrizamiento del neutro
Operan con neutros flotados en las refineras
Circulacin de corrientes de secuencia (-)
Falla en CPG Ciudad Pemex
Sobretensiones por resonancia
Falla en la refinera RADJ, RFM, REMHI
Manejo inadecuado de reactivos
Pagan facturas a CFE en millones de pesos. Se

sobreexcitan a los generadores elctricos
Problemas de regulacin de tensin
Por la existencia de reactores limitadores de corriente y

falta de cambiadores de derivaciones bajo carga
Tecnologa empleada en tableros
Operacin de tableros espalda con espalda, obsolescencia

de equipos
Distribucin de la carga
Saturacin de los medios de transito para los circuitos de

fuerza (ductos y charolas), provocando degradacin del
cable por calentamientos
Otros sistemas de potencia en Mxico
En Refineras (6 en el pas)
Tpico de 100 MW en 13.8 kV
En CPGs (8 en el pas)
Tpico de 55 MW
En Plataformas ( > 15 en el pas)
Tpico de 20 MW
SEP tpico
Generacin de 300 MW @ 230
kV y 400 kV
SEP tpico
Generacin de 50 MW @ 83 kV
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx

Fin de la presentaci
presentacin
GRACIAS POR SU ATENCIN

Ing. Luis Ivan Ruiz Flores
liruiz@iie.org.mx
QUITO, ECUADOR
Ing. Ivan Ruiz F.

/ liruiz@iie.org.mx


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Anlisis de sistemas elctricos tpicos de la industria

petrolera en Mxico para la modernizacin al 2012.

Ing. Ivan Ruiz F.

III ESPE 2008, Quito Ecuador

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Ing. Ivan Ruiz F.

III ESPE 2008, Quito Ecuador

III ESPE 2008, Quito Ecuador

III ESPE 2008, Quito Ecuador

2 X 25 MW @ 13.8 kV, doble barra,

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Caractersticas elctricas de las refineras

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Caractersticas elctricas de las refineras

Ing. Ivan Ruiz F.

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Reconfiguracin elctrica de las refineras

Abastezca la demanda de carga de 100 MW a 140 MW en el perodo del

Se considere una venta de excedentes de energa elctrica al Sistema

Confiabilidad en condiciones de contingencia con generadores

Flexibilidad del esquema elctrico con el mnimo de limitaciones

Selectividad en las protecciones elctricas de cada generador

Ing. Ivan Ruiz F.

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Problemtica del sep tpico de una refinera

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Problemtica del sep tpico de una refinera

Punto de sincronizacin existente

CFE1 Actualmente fuera de servicio

Ing. Ivan Ruiz F.

Corriente de corto circuito trifsico

SECA Sistema de Segregacin de Carga

Problemtica del sep tpico de una refinera

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Problemtica del sep tpico de una refinera

Ing. Ivan Ruiz F.

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Propuesta de seguimiento en la ingeniera

Levantamiento fsico de equipos instalados

Realizar una base de datos para corroborarlos

Datos de contribuciones de corto circuito del SEN

Simulacin computacional para comprobar el SEP actual

Vaciar los resultados en una matriz de operacin

Comprobar los resultados con los mmicos del SCOA y SECA

Crear al menos dos diseos conceptuales como alternativas

Vaciar los resultados de los esquemas propuestos

Comprobar los resultados con los fabricantes de equipo elctrico

Ing. Ivan Ruiz F.

Validar capacidades de los equipos nuevos propuestos

III ESPE 2008, Quito Ecuador

Propuesta de seguimiento en la ingeniera

Ing. Ivan Ruiz F.

Comparar los resultados del esquema actual vs. esquema propuesto

Proponer al usuario las ventajas y desventajas de ambos esquemas

Transferir las conclusiones de la reunin en una matriz FODA

Sustentar el esquema propuesto con un cuadernillo de factibilidad

Sustentar los resultados en un reporte tcnico que auxilie al usuario

Planteamiento a los usuarios fases de implantacin de la alternativa

Realizar las especificaciones tcnicas de los equipos requeridos

Preparar el catlogo de conceptos, volumen de obra y cuestionarios

Tener listo el diagrama maestro del cual partirn los usuarios

Siguientes fases del plan segn los procedimientos del usuario

Propuesta de seguimiento en la ingeniera