INSPECCION DE BROCAS

El jefe de pozo evaluara el desgaste de las brocas usando el sistema de calificacin del IADC
(International Association of Drilling Contractors)
Limpiar y evaluar cada broca inmediatamente despus de que ha sido sacada del hueco.
SISTEMA DE EVALUACIN IADC DULL GRADING
El sistema comprende 8 tem, ubicados por columnas:
INNER OUTER DULL
ROWS ROWS CHAR.

Inner Rows
Outer Rows
Dull Characteristic
Location
Bearing / Seal
Gage
Other Dull Characteristic
Reason Pulled

=
=
=
=
=
=
=
=

LOCATION

BRNG/
SEALS

GAGE
1/16THS

OTHER
DULL

REASON
PULLED

Hileras interiores
Hileras Exteriores
Caracterstica de Falla (desgaste)
Localizacin (ubicacin)
Cojinete / Sello
Calibre
Otra Caracterstica de Falla (desgaste)
Razn para sacar la Broca

Las primeras cuatro columnas corresponden a la calificacin de la estructura de corte.

La Columna 1 Reporta la condicin de las hileras de dientes, insertos cortadores internos (que no
entran en contacto con la pared del hueco).
La Columna 2 reporta la condicin de las hileras de dientes, insertos o cortadores externos (son los
que entran en contacto con la pared del pozo).
La Columna 3 reporta la mayor caracterstica de desgaste de la broca
La Columna 4 reporta la localizacin donde ocurri la mayor caracterstica de desgaste.
Las Columnas 1 y 2 usan una escala lineal de 0 a 8 para medir el desgaste promedio de la estructura
de corte, de la siguiente manera:
Trpanos de dientes de acero:
Medida de altura perdida del diente por desgaste o dao.
0 = El diente no perdi altura
8 = El diente perdi toda su altura
Trpanos de Insertos:
Medida combinada de reduccin de estructura cortadora, debido a perdida, desgaste y/o rotura del
inserto.
0 = Sin perdida de estructura cortadora

8 = Perdida total de estructura cortadora

Trpanos de cortadores fijos (PDC):
Medida de estructura cortadora perdida, desgastada o rota.
0 = Sin perdida, desgaste y/o dao de estructura cortadora
8 = Toda la estructura cortadora perdida, desgastada y/o daada.
La columna 3 utiliza un cdigo de dos letras para indicar la caracterstica de falla (desgaste) de la
estructura de corte. A continuacin se mencionan los cdigos para las caractersticas de falla a ser
utilizados en esta columna:
Cdigo

Trmino en Ingls

Trmino en Espaol

BC
BF
BT
BU
CC
CD
CI
CR
CT
ER
FC
HC
JD
LC
LN
LT
OC
PB
PN
RG
RO
SD
SS
TR
WO
WT
NO

Broken Cone
Bond Failure
Broken Teeth / Cutters
Balled Up
Cracked Cone
Cone Dragged
Cone Interference
Cored
Chipped Teeth / Cutters
Erosion
Flat Crested Wear
Heat Checking
Junk Damage
Lost Cone
Lost Nozzle
Lost Teeth /Cutters
Off Center Wear
Pinched Bit
Plugged Nozzle
Rounded Gage
Ring Out
Shirttail Damage
Self Sharpening Wear
Tracking
Washed Out Bit
Worn Teeth / Cutters
No Dull Characteristic

Cono Roto
Falla en el enlace
Dientes / Cortadores Rotos
Broca Embolada (Embolamiento)
Cono Agrietado (o fisurado)
Cono Arrastrado
Interferencia de Conos
Nucleado (Coroneado)
Dientes / Cortadores Astillados
Erosin
Desgaste Plano de la Cresta
Dao Trmico
Dao por Chatarra
Cono Perdido
Boquilla Perdida
Dientes / Cortadores Prdidos
Desgaste Excntrico
Broca Comprimida ( Pinchada)
Boquilla Taponada
Calibre Redondeado
Desgaste en Anillo
Dao del Faldn (extremo de la pata)
Desgaste de Auto-afilado
Rastreo (o Sobre huella)
Lavado (Fuga) de la Broca
Cortadores / Dientes Gastados
Ninguna Otra Caracterstica- Desgaste

La columna 4 usa un cdigo de una sola letra o un numero para indicar la ubicacin en la cara del
trepano donde ocurre la caracterstica principal de desgaste.
Triconicas
A
G
N
M

=
=
=
=

All over
Gauge row
Nose rows
Middle rows

(todas las hileras)

(Hilera del calibre)
(Hileras de la nariz)
(Hileras de la mitad)

No. de cono
1
2
3

Los nmeros de los conos se identifican de la siguiente manera:

No.1
No. 2 y 3

Contiene los elementos cortadores centrales

Siguen en sentido de las agujas del reloj al mirar las estructuras cortadoras con el trepano
sobre el pin.

Cortadores fijos (PDC)

C
N
T
S
G
A

=
=
=
=
=
=

Cone
Nose
Taper
Shoulder
Gauge
All over

(Cono)
(Nariz)
(Taper)
(Hombro)
(Calibre)
(todas las reas)

En la siguiente figura se ilustran las partes de una broca PDC.

La columna 5 usa un cdigo de una sola letra para representar la condicin de los cojinetes de los
trpanos a rodillo.
E
F
N
X

=
=
=
=

Effective
Failed
Not able to determine
Fixed cutter

(Sellos Efectivos)
(Sellos fallados)
(Imposible de graduar)
(Trepano de cortadores fijos)

Para trpanos de cojinete no sellado, se utiliza una escala lineal de 0 a 8, para indicar la vida utilizada
del cojinete, donde un cero (0) indica un cojinete sin desgaste (nuevo) y ocho (8) indica cojinete sin vida
remanente (perdido o trabado).
La columna 6 reporta la condicin del calibre de la broca, registrndola en 1/16 de pulgada. La regla
de los dos tercios es aplicable para brocas tricnicas.
1
3

=
=

1/16
3/16

In gauge

(en calibre)

Regla de los dos tercios:

Se utiliza para triconos y requiere que el anillo del calibre sea sacado de
manera de contactar dos de los conos en sus puntos mas salientes,
entonces la distancia entre el punto mas saliente del cono tres y el anillo
se multiplica por 2/3 y se redondea al 1/16 de pulgada ms prximo para
obtener la reduccin del dimetro correcta.

La columna 7 Usa un cdigo de dos letras para reportar una condicin

secundaria de desgaste. (utiliza los mismos cdigos especificados para la columna 3).
La columna 8 Usa un cdigo de dos o tres letras para reportar la razn por la que se termino la corrida
de la broca.
Cdigo
BHA
DMF
DTF
DSF
DST
DP
CM
CP
FM
HP
LIH
HR
LOG
PP
PR
RIG
TD
TW
TQ
WC

Trmino en Ingls

Change Bottom Hole Assy

Downhole Motor Failure
Downhole Tool Failure
Drill String Failure
Drill Stem Test
Drill Plug
Condition mud
Core Point
Formation Change
Hole problem
Left in Hole
Hours on Bit
Run Logs
Pump Pressure
Penetration Rate
Rig Repair
Total Depth / Casing Depth
Twist Off
Torque
Weather Condition

Trmino en Espaol
Cambio de Conjunto de Fondo
Falla de motor de fondo
Falla de herramienta pozo abajo
Falla de la Sarta de Perforacin
Prueba a travs de la Sarta de Perf.
Taponamiento de la Sarta
Acondicionamiento del lodo
Punto de corazonamiento
Cambio de formacin
Problemas del hueco
Dejada en el pozo
Horas en la broca
Corrida de registros
Presin de bomba
Rata de penetracin
Reparacin del equipo de perforacin
Profundidad final /Profundidad de Rev.
Rotura de la sarta por torsin
Torque
Condiciones del tiempo

DESCRIPCIN DE LAS CARACTERSTICAS DE DESGASTE MS COMUNES EN BROCAS

TRICNICAS
Dientes rotos (BT)
En algunas formaciones los dientes rotos, como los dientes astillados, pueden ser una caracterstica
normal de desgaste para trpanos de insertos y no necesariamente indican problemas de aplicacin o
practicas operativas. Los dientes rotos sin embargo, no se consideran una caracterstica normal de
desgaste para trpanos de dientes de acero.

En los trpanos de insertos ocurre este desgaste cuando la resistividad compresiva de la roca excede a
la compresibilidad compresiva de la estructura cortadora. Sin embargo si la carrera fue de muy corta
duracin, los dientes rotos pueden indicar exceso de peso (WOB) y/o RPM, aplicacin incorrecta y/o la
necesidad de un amortiguador. El exceso de peso es evidente para una aplicacin, cuando los dientes
rotos predominan en las hileras interiores e intermedias. El exceso de RPM cuando la rotura de dientes
predomina en la hilera del calibre.
Los dientes tambin puede daarse cuando el trepano se corre en chatarra, golpea con alguna saliente
o choca repentinamente contra el fondo. Perforar una formacin demasiado dura para el tipo de broca
utilizado tambin puede provocar rotura de los dientes.

BT

CI

Interferencia de conos (CI)

Algunas causas de este desgaste son: brocas comprimidas, ensanchamiento de un dimetro de menor
calibre con excesivo peso sobre la broca, falla del cojinete en uno o ms conos. Los dientes rotos a
causa de la interferencia de conos no son indicadores de mala seleccin de brocas.
Coroneado (CR)
Una broca generalmente se coronea cuando la parte de la nariz de uno o mas conos se daa o cuando
la abrasividad de la formacin excede la resistencia al desgaste de los cortadores centrales. La mala
introduccin de una broca luego de un cambio en el perfil del fondo del pozo tambin puede producir
coroneado. Una broca tambin se coronea cuando se pierden los cortadores debido a la erosin de la
carcasa del cono, o cuando la chatarra dejada en el pozo daa los cortadores centrales.

CR

CT

Dientes astillados (CT)

En trpanos de insertos, los dientes astillados se transforman generalmente en dientes rotos. Un diente
se considera astillado si una parte substancial permanece sobre la carcaza del cono. Las posibles
causas de astillamiento son la carga de impactos por corrida brusca y/o pequea interferencia de conos.
Generalmente los dientes astillados no son indicativos de problemas en aplicaciones o parmetros
operativos.
Erosin (ER)
La erosin se puede presentar por la presencia de cortes abrasivos en el lodo, transportados a alta
velocidad, un exceso hidrulico que puede llevar a la erosin por velocidad el fluido una formacin
abrasiva en contacto con la carcasa del cono entre los cortadores. En brocas de insertos la erosin de
la carcasa del cono puede causar la perdida de los insertos.

ER

HC

Fisuras por calentamiento (HC)

Las fisuras por calentamiento ocurren cuando un cortador se sobre calienta al ser arrastrado en la
formacin y es luego enfriado por el fluido tras varios ciclos. Estas fisuras tambin pueden aparecer
cuando se ensancha un hueco fuera de calibre con alto RPM, este caso particular se produce cuando se
ensancha con motor de fondo.
Dao por chatarra (JD)
Se puede determinar por marcas en cualquier parte del trepano, ocasionado por chatarra cada en el
hueco, dejada por la corrida de una broca anterior o generada por la misma broca que esta en fondo.
Cono perdido (LC)
Los conos pueden perderse cuando el trepano golpea un trozo duro de formacin o el fondo del pozo
durante el viaje o conexin. Falla del cojinete o presencia de sulfuro de hidrogeno pueden causar la
perdida de un cono.

JD

LC

Dientes perdidos (LT)

En brocas de insertos la perdida de los insertos es causada por erosin de a carcasa del cono, por
fisuras que aflojan el soporte de los insertos o por fisuras provocadas por sulfuro de hidrogeno.

LT

RG

Calibre redondeado (RG)

Esta condicin describe un trepano que ha experimentado desgaste del calibre en forma redondeada,
pero aun no presenta el desgaste normal del calibre. Los insertos de la hilera exterior pueden estar un
poco por debajo del calibre, pero las contracaras de los conos permanecen en el dimetro nominal. El
calibre de una broca puede resultar redondeado al atravesar una formacin abrasiva con excesivo RPM
o al ensanchar un pozo fuera de calibre.
Dao en el extremo de la pata (SD)
Este dao puede ser diferente al dao por chatarra y no se lo considera caracterstica de desgaste de la
estructura de corte. El dao en el extremo de la pata puede llevar a la falla de los sellos. Algunas de las
causas de ese tipo de desgaste son: Chatarra en el pozo, Ensanchamiento de un pozo bajo calibre,
broca comprimida que hace que el extremo de la pata sea la parte mas saliente de la broca.

SD

TR

Tracking o sobrehuella (TR)

Como se observa en la foto, el arrastre de las hileras del medio ha rotado los conos a velocidad
inadecuada, el desgaste achatado en las hileras exteriores e interiores tambin indica velocidad
inadecuada. Otro indicador de tracking es el desgaste en forma cnica entre los dientes filosos en una
nica hilera.
El tracking puede ser causado por cambios en la formacin de quebradiza a plstica, o cuando la
presin hidrosttica excede significativamente a la presin de la formacin.
Diente gastado (WT)
Esta es una caracterstica de desgaste muy comn tanto para brocas de insertos como de dientes.
Cuando se anota dientes desgastados en trpanos de insertos, es adecuado observar y anotar Autoafilado (SS) o crestas achatadas (FC)
Crestas achatadas (FC).
Esta caracterstica reduce la penetracin hacia el final de la carrera y termina con varias careras de
brocas de dientes. El desgaste de crestas achatadas es una reduccin moderada en la altura a lo largo
de la cara entera de los dientes y depende de varios factores, incluyendo la formacin, recubrimiento de
metal duro y parmetros de operacin.

WT

FC

DESCRIPCIN DE LAS CARACTERSTICAS DE DESGASTE MS COMUNES EN BROCAS DE

CORTADORES FIJOS (PDC)
Dientes astillados (CT)
Este tipo de desgaste es causado principalmente por vibracin en la broca y excesivo torque debido a
cambios de formacin.
CT (Chipped Cutter)

PDC Delamination

HC (Heat Check)

PDC Delaminacin
Se presenta cuando alguna o todas las capas de diamante se sueltan limpiamente del cuerpo de carburo
de tungsteno, la causa principal es el excesivo calentamiento, que degrada la capa de diamante.
Fisuras por calentamiento (HC)
Corresponde a desgaste plano con pequeas micro grietas en el cuerpo el cortador, es comnmente
causado por excesivo calentamiento debido a pobre refrigeracin de la broca o excesiva presin, el peso
excesivo sobre la broca o excesivas RPM cuando se esta rimando un hueco bajo de calibre tambin
suelen ser las causas.
Erosin (ER)
Aparece como desgaste de la matriz entre los cortadores. Se puede presentar por la presencia de cortes
abrasivos en el lodo, transportados a alta velocidad o un exceso hidrulico que puede llevar a la erosin
por velocidad del fluido.

ER (Erosion)

BT (Broken Cutter) LT (Lost Cutter)

Cortadores rotos (BT)

La rotura de los cortadores ocurre tanto a nivel de la capa de diamante como en el cuerpo de carburo de
tungsteno. La causa puede ser impacto de la broca contra el fondo, vibracin en la broca y alto torque.
El exceso de peso es evidente para una aplicacin, cuando los cortadores rotos predominan en las
hileras interiores e intermedias. El exceso de RPM cuando la rotura de cortadores predomina en la
hilera del calibre. Perforar una formacin demasiado dura para el tipo de broca utilizado tambin puede
provocar rotura de los cortadores.
Cortadores perdidos (LT)
Se presenta cuando el recubrimiento de enlace no puede retener el cortador.
Falla en el enlace (BF)
Se refiere a la falla por la unin entre el cuerpo de carburo de tungsteno del cortador y la estructura de
soporte del mismo. Esta relacionado con los procesos de manufactura de la broca.

WT (Worn Cutter)

BF (Bond Failure)

RO (Ring Out)

Desgaste en Anillo (RO)

Este tipo de desgaste se presenta principalmente en el rea de la nariz y el hombro, usualmente esta
acompaado de la perdida de la estructura de corte, a lo largo del anillo. Por lo general este tipo de
desgaste esta acompaado de fisuras por calentamiento. Las causas principales del desgaste en anillo,
son la deficiente estabilizacin, perforar formaciones quebradizas y la chatarra en el hueco.
Spalling
En este tipo de desgaste la capa de diamante es fisurado en capas muy delgadas, sin afectar la interface
de carburo de tungsteno.

Spalling

PN-Plugged Nozzle
Spalling

LN-Lost Nozzle