UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO

ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

MECANICA RACIONAL

TEMA:

ARCOS Y CABLES
CURSO:

Mecnica Racional

PROFESOR:

Ing. Romulo Rivera

ALUMNO:
cdigo: 113522

CALLER FARFAN Edson josue

SEMESTRE:

2013 - II
CUSCO PERU
2013

Indice

1.ARCOS
1
1.1.HISTORIA
..1
1.2.DESCRPCION
6
1.3.CLASIFICACION
.9
1.4.-ANALISIS
ESTRUCTURAL15
1.5.-MATERIAL
ESTRUCTURAL.17
1.6.-APLICACIONES MAS
CASUALES17
1.7.-EMEPLOS DE LA
ZONA22
1.8.-EJEMPLO DE
ANALISIS23

2.CABLES
.29

2.1.HISTORIA
29

2.2.DESCRPCION
29

2.3.CLASIFICACION
..31
2.4.-ANALISIS
ESTRUCTURAL..36
2.5.-MATERIAL
ESTRUCTURAL..41
2.6.-APLICACIONES MAS
CASUALES..42
2.7.-EMEPLOS DE LA
ZONA..49
2.8.-EJEMPLO DE
ANALISIS..50

3.COMPARACION
52

4.BIBLIOGRAFIA
.52

1.-ARCO
1.1.- HISTORIA
El arco posee en la historia de la construccin un periodo de seis mil
aos. Aparece por primera vez en la arquitectura de Mesopotamia y se transmite
a Europa, mediante su uso en Imperio Romano, hasta alcanzar su mximo
esplendor en el siglo XVI. Esto se produce debido a la intuicin bsica de los
constructores medievales, que sin conocer la teora del arco, construyen
catedrales y puentes que permanecen edificados hasta hoy en da. La historia se
puede decir que pasa por tres etapas, una primera en la que se elaboran arcos
siguiendo la intuicin y experiencia de los constructores, otra en la que se
abstaren propiedades empricas en modelos geomtricos (algunos de ellos sin
inspiracin cientfica) y una tercera en la que los modernos modelos analticos
permiten saber como 'funciona un arco'.
Periodo intuitivo
En la naturaleza aparecen arcos de forma natural, bien sean los que se forman
espontneamente en el paso de una montaa, que debido al desplome de piedras,
se ordenan en disposicin estable isoesttica de un arco. O bien, en
las cavidades del terreno, que por la erosin de diversos agentes (como son
el viento y el agua), forman vanos en forma de arcos. Todos estos arcos
espontneos, formados en la naturaleza, quizs fueran la inspiracin a los
primeros hombres que colocaron piedras imitando la disposicin curvada de los
mismos. Los arcos tuvieron significados mgicos debido a su capacidad de
sostenerse 'por ellos mismos', en algunas culturas los grandes arcos de los
puentes se atribuan a la obra del diablo. El uso habitual de arcos en las
construcciones que se emplean en algunas culturas, fue dejando los primeros
pasos de un conocimiento emprico que se desarrollara posteriormente en leyes
geomtricas. Muchos de los tratados de la antigedad muestran este conocimiento
sobre la construccin de arcos mediente el empleo de dibujos geomtricos.
Desarrollo Emprico
El arco apareci en Mesopotamia, y en la cultura del valle del Indo. Se utiliz en
el Antiguo Egipto, Asiria, Etruria y ms adelante en la Roma Antigua. El arco se
utilizaba en edificaciones auxiliares, estructuras subterrneas y de drenaje; fueron
los romanos los primeros en usarlos en edificios monumentales, aunque se
pensaba que los arquitectos romanos aprendieron su uso de los etruscos. El
denominado arco romano es de forma semicircular y construido a partir de un
nmero impar de dovelas, para que haya una dovela central o clave. Los romanos
emplearon este tipo de arco semicircular en muchas de sus estructuras
tradicionales, como acueductos, palacios y anfiteatros. Este arco de medio punto
romano fue considerado por los arquitectos posteriores (hasta llegado el siglo
XVIII) como el ms estable de los arcos. Un ejemplo de construccin emprico, era

la popular "regla del tercio" que en los arcos de medio punto bastaba con
dimensionar un estribo con el grosor de la tercia parte de su hueco.
En la Edad Media, el uso del arco con dovelas de piedra alcanz un elevado
desarrollo tcnico en la construccin de catedrales; todava se usa hoy en da en
algunas estructuras como en los puentes, 8 aunque con variados materiales. En el
siglo XII la arquitectura gtica comienza a emplear un tipo de arco apuntado que
aprende de las experiencias anteriores: en las estructuras romnicas observaron
que los arcos de medio punto, no eran muy perfectos, puesto que algunos fallaban
por los riones (parte media de cada semiarco), de modo que buscaron un arco en
que los riones fueran menos salientes, de lo que result el arco apuntado. Las
reglas para construir arcos se encuentran en la tradicin verbal de
laslogias de canteros gticos. En muchos casos estas reglas eran complejas de
entender y pocas de estas reglas han llegado directamente desde escritos a
nuestros das. En algunos tratados se describe el tamao de los estribos mediante
trazados de hexgonos inscritos en el arco. Este mtodo fue muy popular y daba
resultados exitosos.
En Espaa hubo tericos que desarrollaron ideas acerca de su construccin en el
siglo XVI, entre ellos destaca Rodrigo Gil de Hontan y posteriormente Toms
Vicente Tosca. No obstante, el surgir del anlisis de las estructuras abovedadas de
fbrica se produce a finales del siglo XVII. Se puede afirmar que en la segunda
mitad del siglo XVIII, la estabilidad del arco construido con fbrica estaba ya
suficientemente resuelto a efectos prcticos y existan diversos mtodos
suficientemente desarrollados y tablas publicadas de uso relativamente sencillo.
Fue el fsico italiano Galileo Galilei uno de los primeros en averiguar que los
fundamentos empricos en el diseo de arcos podra tener una causa fsica,
haciendo ver que la teora del arco podra explicarse mediante las leyes de la
esttica.
Teoras cientficas
El primero en determinar una teora acerca de como funciona un arco, recae
sobre Leonardo da Vinci, pero no es hasta que en 1670 el fsico Robert
Hooke formula el problema en trminos cientficos y menciona al final de uno de
sus libros, en forma de anagrama, como se asemeja el arco a
la catenaria invertida. El anagrama descifrado, rezaba en latn:
Ut pendet continuum flexile, sic stabit contiguum rigidum inversum
Robert Hooke menciona esta conclusin, justo tras haber colaborado
con Christopher Wren en la realizacin de la Cpula de la Catedral de San
Pablo. Hooke se da cuenta que un arco se sostiene si en su espesor hay
contenida una catenaria invertida. De la misma forma aos despus el
matemtico Greqory proporciona una forma de dimensionar un estribo,
demostrando que si en la catenaria las fuerzas empujan hacia el interior, en el
arco de una catenaria invertida lo hacen hacia afuera. El matemtico
francs Philippe de la Hire realiza una aproximacin distinta en suTraite de

Mcanique intentando averiguar cual es el peso apropiado de las dovelas con

el objeto de mejorar la estabilidad del arco. Empleando por primera vez
un polgono funicular en la descripcn de un arco, con la hiptesis inicial de no
existir resistencia entre las dovelas. Posteriormente en el ao 1712 publica su
memoria Sur la construction des votes dans les edifices que influye a las
generaciones posteriores de constructores europeos como en las tablas
constructivas de arcos de puentes elaboradas por Perronet. Tablas populares
en la construccin empricas de puentes europeos hasta la mitad del siglo XIX.
en el ltimo cuarto del siglo XVIII, con la llegada de la revolucin industrial
aparecen algunos ejemplos de arcos continuos elaborados con hierro fundido.
Uno de los primeros es un arco de puente construido en 1779, y
denominadoIron Bridge que cruza el ro Severn (Reino Unido) con treinta
metros de luz. El hierro fundido abre paso al empleo posterior, ya en el siglo
XIX, del hierro y con ello se aumenta considerablemente la luz de los puentes.
Fue Poncelet uno de los primeros en comprobar que los arcos eran estructuras
hiperestticas (o redundantes) para cuya solucin se requuiere la solucin de
ecuaciones de compatibilidad y una ley que relacione las deformaciones con
las tensiones.
El ingeniero Pierre Couplet siguiendo una hiptesis diferente que de la Hire
logra de forma analtica dar con un valor mnimo para el grosor de un
arco.13 Por debajo de ese valor el arco coplapsa. La descripcin ms empleada
posteriormente acerca de la estabilidad de un arco la realiza Coulomb en el
ao 1773.23 En su trabajo muestra siete formas posibles de hacer colapso un
arco. Entre 1830 y 1840 se desarrolla simultneamente por diversos ingenieros
investigadores la teora de la lnea de empujes. Uno de ellos es H. Moseley
que describe la estabilidad de un arco. 24Resultados que fueron perfeccionados
por Jules Carvallo,25 y Durand-Claye. Las investigaciones que se hacen con las
nuevas teoras, comprobando la eficiencia de los antiguos mtodos empricos,
muestran como a pesar de ser bsicamente incorrectas los resultados
constructivos fueran tan sorprendentemente buenos. 26
La aparicin del hormign y del hierro a comienzos del siglo XX hizo que la
forma constructiva de los arcos dejase de ser mediante el trabazn de piezas,
para llegar a construir arcos continuos. Pronto se alcanzan los centenares de
metros en la luz de los puentes, debido al uso de este material constructivo en
los arcos: llegando al millar de metros (caso de los puentes atirantados). En
este punto las teoras elaboradas sobre arcos necesitaban de nuevas
investigaciones
cientficas.
En
esta
lnea
trabajaron
Kooharian
(1952),10 y Heyman (1966).11 Los arcos continuos no poseen las propiedades
mecnicas y estructurales de los viejos arcos de fbrica, su teora era mucho
ms sencilla de tener en cuenta.

1.2.- DESCRIPCION
Estructuralmente, un arco funciona como un conjunto que transmite las cargas, ya
sean propias o provenientes de otros elementos, hasta los muros o pilares que lo
soportan. Por su propia morfologa las dovelas estn sometidas a esfuerzos de
compresin, fundamentalmente, pero transmiten empujes horizontales en los
puntos de apoyo, hacia el exterior, de forma que tiende a provocar la separacin
de stos. Para contrarrestar estas acciones se suelen adosar otros arcos, para
equilibrarlos, muros de suficiente masa en los extremos, o un sistema de
arriostramiento mediante contrafuertes o arbotantes. Algunas veces se utilizan
tirantes metlicos, o de madera, para sujetar las dovelas inferiores.
Se llama as a las estructuras construidas actualmente con forma arqueada,
aunque sean de una sola pieza, y que, en sus apoyos, funcionan del mismo modo
que los construidos con dovelas.
Una bveda se genera mediante suma de arcos iguales, adecuadamente
trabados, para obtener un elemento constructivo "superficial"; si los arcos son de
medio punto la superficie ser semicilndrica. Una cpula se puede construir
mediante la conjuncin de arcos iguales que se apoyan en una circunferencia; si
los arcos son de medio punto la superficie ser semiesfrica.
Elementos del arco de piedra
Los elementos principales que componen un arco de piedra son:

Las dovelas, piezas en forma de cua que componen el arco y se

caracterizan por su disposicin radial. La dovela del centro, que cierra el arco,
se llama clave. Las dovelas de los extremos y que reciben el peso, se
llaman salmer (es la primera dovela del arranque). La parte interior de una
dovela se llama intrads y el lomo que no se ve por estar dentro de la
construccin, trasds.

El despiece de dovelas es la manera como estn dispuestas las dovelas en

relacin con su centro. Cuando las dovelas siguen los radios de un mismo
centro se llama arco radial aunque ese centro no siempre coincida con el
centro del arco: es el arco visigtico. Cuando las dovelas se colocan
horizontales hasta cierta altura se llama arco enjarjado: es el arco mozrabe.

Nomenclatura
Adems en la descripcin de los arcos de piedra se usa la siguiente nomenclatura:

Centro: Puede estar por encima o por debajo de la imposta. Puede haber
ms de un centro.

Flecha: Altura del arco que se mide desde la lnea en que arranca hasta la
clave.

Luz: Anchura de un arco.

Semiluz: Mitad de la anchura de un arco.

Esbeltez: Relacin entre la flecha y la luz. Se expresa generalmente como

fraccin (1/2, 1/4, etc.)

Vrtice: Punto ms alto del arco.

Lnea de arranque: Punto de transicin entre la jamba o imposta y el arco.

Arco,
del
latn arcus,
derivado
del indoeuropeo arkw,1 es
el elemento
constructivo de directriz en forma curvada o poligonal, que salva el espacio abierto
entre dos pilares o muros depositando toda la carga que soporta el arco en
los apoyos,
mediante
una fuerza oblicua
que
se
denomina empuje.
Funcionalmente un arco se realiza en el lienzo de un muro como coronacin de
una apertura o vano.2 Tradicionalmente un arco est compuesto por piezas
(hechas de piedra tallada, ladrillo o adobe) denominadas dovelas, y puede adoptar
formas curvas diversas que trabajan siempre a compresin. Este tipo de elemento
constructivo es muy til cuando se desea salvar espacios relativamente grandes
mediante el aparejo de piezas de reducidas dimensiones.
A pesar de ser un elemento sencillo, y que aparece de forma natural en la
construccin de estructuras desde antiguo, su funcionamiento no fue comprendido
cientficamente hasta el primer tercio del siglo XIX. Con anterioridad para su
diseo se empleaban mtodos empricos geomtricos que determinaban el grosor
de los estribos, o de la resistencia necesaria de los firmes machones. Estos
mtodos constructivos carecan de fundamento cientfico y se fundamentaban en
la capacidad sobredimensionada de las estructuras de soporte, generalmente los
estribos.3 o el uso de tirantes. El nacimiento de nuevos estudios a mediados del
siglo XIX resolvi en gran medida la teora del arco, de su trabajo, y de las causas
de su desplome. El empleo de nuevos materiales constructivos, a comienzos del
siglo XX, como era el hierro, el acero y el hormign armado permiti igualmente la
construccin de arcos continuos de gran tamao.4 Cayendo su construccin ms
en el rea de la ingeniera que en el de la arquitectura.

Caractersticas

Estructuralmente, un arco funciona como un conjunto de elementos que

transmiten las cargas, ya sean propias o provenientes de otros elementos, hasta
los muros o pilares que lo soportan. De esta forma el arco es un sistema en
equilibrio. Por su propia morfologa las dovelas estn sometidas a esfuerzos
de compresin, fundamentalmente, pero transmiten empujes horizontales en los
puntos de apoyo, hacia el exterior, de forma que tiende a provocar la separacin
de stos. Para contrarrestar estas acciones se suelen adosar otros arcos,
para equilibrarlos, muros de suficiente masa en los extremos, o un sistema de
arriostramiento mediante contrafuertes o arbotantes (dando lugar a los arcos
apuntados y
a
la bvedas
de
crucera).
Algunas
veces
se
utilizan tirantes metlicos, o en algunas ocasiones de madera, para sujetar las
dovelas inferiores. Un arco desde el punto de vista delanlisis estructural es en
definitiva una estructura hiperesttica (o estticamente indeterminada) de tercer
grado. Por esta razn tres articulacionesharan de un arco una estructura
estticamente determinada (isoesttica). Esta idea permite averiguar el valor de la
carga de rotura, o desplome de un arco.5
A partir de la estructura de un arco se deducen otros elementos constructivos
habituales en la arquitectura como lo son: las bvedas y las cpulas.
Una bveda se genera mediante traslacin en el espacio de arcos iguales,
adecuadamente trabados, para obtener finalmente un elemento constructivo
"superficial"; si los arcos son de medio punto la superficie ser semicilndrica.
Una cpula se puede construir mediante la conjuncin de arcos iguales que se
apoyan en una circunferencia; si los arcos son de medio punto la superficie
ser semiesfrica.
Fbrica
Por regla general se ha empleado materiales que resisten bien a la compresin y
poco a la traccin. Tales materiales son: la piedra tallada en bloques
(denominado: arco ptreo), adobe y el ladrillo. Como la forma ms natural de
salvar vanos es mediante el empleo de arcos. 6 En este caso todas las dovelas
deben trabajar a compresin, si la forma del arco es la correcta. Las estructuras en
arco elaboradas con aparejo de fbrica constituyen una parte fundamental
del patrimonio arquitectnico del pasado. Su empleo milenario en la construccin
de arcos ha sido dominante hasta que hiciera en la segunda mitad del siglo XIX
aparicin el hierro como alternativa constructiva viable. 2
En los casos de arcos de piedra, las dovelas forman parte de un slido en forma
de cua truncada. Estas dovelas en muchos casos forman parte del aparejo del
muro colindante. Algunos autores hacen escuela sobre la construccin de arcos,
como el arquitecto italiano Len Baptista Alberti, que aconseja que las dovelas
sean de gran tamao y muy similares entre s. La clave debe ser la piedra ms
pesada de todas. Formando las juntas entre dovelas un plano perpendicular a la
lnea curva del intrads. Las piedras suelen tener una muy elevada resistencia a la
compresin, adems de una baja compresibilidad. Es por esta razn por la que se
emplea desde antiguo las piedras como elemento de fbrica en la construccin de

arcos. Dichas dovelas ptreas se trababan en algunos casos con un mortero que
proporciona una adherencia extra entre los elementos de la fbrica. La resistencia
a la compresin de los ladrillos, es por regla general, inferior al de las piedras.
Teora del arco
El arco convierte las fuerzas de compresin verticales, en fuerzas laterales, es por
esta forma que debe construirse los arcos junto a algn elemento que haga
de estribo, tal y como un muro de contencin. Las dovelas del arco van
empujndose entre s, transmitiendo las fuerzas verticales y convirtindolas en un
componente horizontal. El clculo del empuje de un arco, y poder decidir qu
dimensin deba tener el estribo para que el arco fuera estabilizado, es una de los
problemas fundamentales constructivos. Algunos lo han definido el "enigma de la
arquitectura".7
No toda estructura curva es un arco, un ejemplo puede ser el pescante,
un voladizo curvo o una simple viga apoyada: todas ellas son falsos arcos. Todas
ellas siendo estructuras curvas, o poligonales, no transmiten empuje y se
consideran ms bien una estructura iso-esttica. En la mayora de los casos
un arco de fbrica es una estructura hiperesttica de tercer grado. La comprensin
de este fenmeno hizo que se pudiera comprender los mecanismos de desplome,
as como la determinacin de las cargas lmite que debe soportar un arco.
La definicin de una lnea de empujes en el interior de la estructura del arco ha
sido desde mediados del siglo XIX la teora ms habitual en los tratados de
construccin. Sin embargo, dada la laboriosidad de este procedimiento
matemtico se sola realizar el clculo de la lnea de empujes mediante el empleo
de mtodos grficos o, mediante modelos realizados a pequea escala. En la
actualidad de aplica en la determinacin de los elementos de un arco el
denominado principio de anlisis lmite.
1.3.-CLASIFICACION
Tipos de arcos segn la forma del intrads
Arcos circulares de un solo centro
Arco de medio punto, redondo o formarete
El centro de la circunferencia est a la altura de las impostas, por lo tanto su flecha
es igual a la mitad de su luz.
Arco rebajado o de punto hurtado
Cuando la flecha es menor que la semiluz. As es el arco escarzano cuya curva no
llega a semicircunferencia y cuyo centro est por debajo de las impostas.

Arco peraltado
Cuando la altura de su flecha es mayor que su semiluz.
Arco peraltado realzado
Cuando el peralte es rectilneo. As son los arcos asturianos.
Arco de herradura o arco rabe
Cuando el peralte no es rectilneo sino curvilneo. La curva del arco pasa del
semicrculo y el centro se halla por encima de la lnea de impostas. Cuando el arco
de herradura se cierra a 2/3 del radio es el ms peraltado. El arco califal se cierra
a 1/2 del radio; el 2 ms peraltado. El arco visigodo se cierra a 1/3 del radio; el
menos peraltado.
Arcos circulares de ms de un centro
Arco carpanel o apainelado
Con dos centros en la lnea de las impostas y otro por debajo de ella.
Arco rampante, por tranquil o arco cojo
Es el que tiene sus salmeres a distinta altura.
Arcos no circulares de dos centros
Arco apuntado
Las dos curvas forman ngulo en la clave. Segn donde est situado el centro, se
llaman:

De todo punto cuando sus centros estn en los arranques, en la lnea de las
impostas.

De tercio punto cuando, dividida su luz en tres partes, los centros se

encuentran en los extremos del tercio central.

De cuarto punto, cuando, dividida la luz en cuatro, los centros estn en los
extremos de los 2 cuartos.
Arcos no circulares de tres centros

Arco tmido
(Tumidus a um = hinchado). Es el arco de herradura apuntado. Tambin se le
llama arco rabe.

Arco lobulado
Importado de Oriente a mediados del siglo X (los rabes tambin se inspiraron en
la arquitectura oriental). Este arco se abre sobre un arco apuntado, los lbulos son
de herradura e impares, para que uno corresponda a la clave y puede presentar
desde tres a siete lbulos. En el mundo de la simbologa se dice que es la
representacin simblica del mundo del que nacen otros mundos o del cielo del
que surgen otros cielos.
Diferentes tipos de arco
Atendiendo a otros aspectos formales, a la disposicin que ocupan dentro de los
edificios o a su funcin estructural, existen estos otros tipos de arcos:

Arco abocinado: Aquel cuya luz aumenta o disminuye de una a otra cara del
muro en el que se abre el hueco. Fue muy utilizado en la arquitectura romnica
y gtica en formacin de ventanales y, sobre todo, de portadas. En las
pequeas ventanas el abocinamiento poda ser liso, a modo de una aspillera
invertida. En las portadas era frecuente realzarlo ornamentalmente con una
sucesin de arquivoltas ms o menos decoradas.

Arco de descarga sobre un dintel

Arco adintelado: Arco con intrads horizontal o casi horizontal, con poca o
ninguna convexidad. Las dovelas se disponen radialmente en forma de cua.
Ver dibujo en la galera, ms abajo.

Arco arbotante o botarete: Arco rampante cuyo extremo inferior carga sobre
un contrafuerte o botarel, mientras que el superior absorbe el empuje de otro
arco o de una bveda. Es un arco exclusivo de la arquitectura gtica que se
utiliz en las grandes catedrales cuyas altas naves deban ser estabilizadas por
este procedimiento.

Arco conopial:

Arco conopial
Arco formado por cuatro segmentos de arco de crculo, dos de los cuales estn
invertidos y tienen su centro por encima del arco y se encuentran en la clave
formando una escotadura. La palabra conopial, proviene etimolgicamente de
la palabra latina conopeum, que significa cortinaje o colgadura que a modo de
dosel cubre una cama. Este arco es muy utilizado durante los siglos XVI en la
arquitectura gtica tarda.

Arco de descarga: Arco ciego que se sita encima de un dintel o de otro

arco para descargarlos de peso. Normalmente, absorbe las cargas superiores
slo parcialmente (pues en caso contrario seran intiles los dinteles o arcos
inferiores). Sin embargo, no es infrecuente que el dintel inferior obedezca
nicamente a motivos estticos, cuando se pretende mantener una imagen de
arquitectura adintelada, como sucede por ejemplo en el periodo neoclsico.

Arco fajn o perpiao: Arco embebido en la bveda de una nave y resaltado

por su interior que sirve para reforzarla. Voltea entre las columnas laterales
marcando la subdivisin del can en tramos.

Arco formero: Cada uno de los arcos que soportan una bveda vada.
Tambin se da este nombre a los arcos sobre los que apoya una bveda de
arista o de crucera. En particular se usa esta denominacin para referirse a
uno de los casos anteriores cuando el arco es paralelo al eje de la nave por su
pertenencia a alguno de sus tramos.

Arco toral: Cada uno de los cuatro arcos que definen el espacio del crucero
y que sostienen la cpula o el cimborrio.De estos arcos, los que son fajones
para la nave longitudinal son formeros para la transversal y los fajones para la
transversal son formeros para la longitudinal.

Arco diafragmtico: Cada uno de los arcos que, dispuestos en direccin

transversal, invierte el sentido tradicional de la estructura que sostiene.

Arco triunfal: Arco que en las iglesias separa el presbiterio del resto de la
nave principal. Es frecuente que vaya decorado.

Arco enviajado: El arco enviajado o arco aviajado es aquel que presenta los
machos o soportes colocados oblicuamente respecto a su planta. A menudo se
utiliza para crear perspectivas y efectos visuales que intentan engaar al
espectador (efecto trompe-loeil), creando un efecto de mayor profundidad en
una ventana o puerta.
Arcos conmemorativos

Son los monumentos erigidos para celebrar un acontecimiento de gran relevancia

histrica, generalmente una importante victoria militar. De origen en la Antigua
Roma, su empleo se ha perpetuado hasta la actualidad. Normalmente, son
grandes monumentos ptreos prismticos, conformados a modo de una gran
puerta rematada en forma arqueada. Algunos de los ms clebres, son:
1. Arco de Triunfo de Pars
2. Arco de Triunfo de Barcelona
3. Arco de Triunfo de Palmira
4. Arco de Constantino
Arcos metlicos (ingeniera)
Actualmente se hace una distincin entre la arquitectura y la ingeniera, lo que es
algo completamente moderno. Los antiguos constructores eran llamados siempre
arquitectos (del griegoArkhi- tekton 'el primero en una obra, mximo responsable
de una obra') y eso eran los que disearon el Acueducto de Segovia, que ahora
sera considerado como una obra de Ingeniera. La complejidad de conocimientos
y tcnicas constructivas han ido creciendo con el tiempo por lo que ha sido
necesaria la especializacin.
De este modo, los arcos que se incluyen en grandes obras pblicas, como los
puentes, se consideran arcos de ingeniera e incluso en ciertas obras,
tradicionalmente arquitectnicas, como en algunos estadios, la gran luz de los
arcos, hace necesario aportar soluciones, tanto de arquitectura, como de
ingeniera.
Los arcos metlicos se disean segn principios totalmente diferentes a los arcos
de piedra. Esto se debe a que los metales son materiales que pueden resistir
adecuadamente tanto traccin como compresin a diferencia de las
construcciones en piedra y otros materiales cermicos que slo pueden resistir
compresiones de importancia.
Existen bsicamente dos tipologas de arcos metlicos:

Los arcos metlicos rgidos en celosa, formado bsicamente por multitud

de barras unidas en sus extremos que trabajan sometidas a esfuerzos axiales
de traccin o compresin a lo largo de el eje longitudinal de las barras.

Los arcos metlicos flexibles, formado por una pieza prismtica curva que
trabaja predominantemente en flexin.

Tipos de arcos

El puente de hierro soportado en un arco, Puente de Requejo - Zamora.

Dependiendo de la forma geomtrica del intrads en el frente del arco, existe una
numerosa cantidad de denominaciones de arcos. Cada estilo arquitectnico se ha
caracterizado por un tipo propio de arco, cada poca o cultura. Incluso por cada
arquitecto. Cabe la posibilidad de que el primer arco fuese el arco de medio
punto (semicircunferencia), y a partir de l se fuesen configurando los dems. Por
ejemplo, aquellos arcos en los que la clave se encuentre por encima del arco de
medio punto se denominan apuntados. Mientras en los que la clave se encuentre
por debajo se denominanrebajados. Debido a la funcionalidad del arco a veces
existen otras posibles clasificiaciones, arcos estructurales con capacidad tectnica
en la edificacin (como son los arcos botantes, los arcos ciegos), monumentales
(como los arcos de triunfo), etc.
Arcos conmemorativos
Los arcos conmemorativos son los monumentos erigidos para celebrar un
acontecimiento de gran relevancia histrica, generalmente una importante victoria
militar. De origen en la Antigua Roma, su empleo se ha perpetuado hasta la
actualidad. Normalmente, son grandes monumentos ptreos prismticos,
conformados a modo de una gran puerta rematada en forma arqueada. La misin
del arco en este caso es meramente ornamental, careciendo de significacin. Este

tipo de arcos se ubica por regla general a la entrada de ciudades importantes, o de

capitales. En muchos casos hacen de puerta de acceso.
Arcos continuos

"Arco" portante del Puente del Milenio.

Los arcos metlicos se disean segn principios totalmente diferentes a los arcos
de piedra. Esto se debe a que los metales son materiales que pueden resistir
adecuadamente
tanto traccin como compresin a
diferencia
de
las
construcciones en piedra y otros materiales cermicos que slo pueden resistir
compresiones de importancia.4 La complejidad de conocimientos y tcnicas
constructivas han ido creciendo con el tiempo por lo que ha sido necesaria la
especializacin. De este modo, los arcos que se incluyen en grandes obras
pblicas, como los puentes, se consideran arcos de ingeniera e incluso en ciertas
obras, tradicionalmente arquitectnicas, como en algunos estadios, la gran luz de
los arcos, hace necesario aportar soluciones, tanto de arquitectura, como
de ingeniera. Existen bsicamente dos tipologas de arcos metlicos:

Los arcos metlicos rgidos en celosa, formado bsicamente por multitud

de barras unidas en sus extremos que trabajan sometidas a esfuerzos
axiales de traccin o compresin a lo largo de el eje longitudinal de las barras.

Los arcos metlicos flexibles, formado por una pieza prismtica curva que
trabaja predominantemente en flexin.

1.4.-ANALISIS ESTRUCTURAL
II. ANLISIS ESTTICO DE ARCOS POLIGONALES
II A. Anlisis general

Consideremos el caso de arcos simtricos triarticulados formados por la

concatenacin de un cierto nmero de segmentos rectilneos. Supongamos que la
carga sobre el arco es debida a su peso propio. Esta suposicin resulta ms
natural, que otro tipo de distribuciones de carga, para el anlisis que haremos y
adems permite la comparcin con posibles modelos hechos a pequea escala.
Consideremos especficamente el caso de seis segmentos (tres en el semiarco).
Utilizaremos un sistema de coordenadas xy, ver figura1. Vemos que por las
condiciones de simetra nos basta analizar el diagrama de un semiarco.

FIGURA 1. Arco simtrico poligonal de seis segmentos, articulado en su

base, puntos A, y en su cspide, punto B.
El semiarco, figura 2, se encuentra articulado en los puntos A y B. Por lo tanto, por
simetra de ambas mitades del arco y tomando en cuenta la tercera ley de Newton,
en el punto B no puede actuar ninguna fuerza vertical, ya que de ser as, en dicho
punto (cspide) esas fuerzas estaran actuando en sentidos opuestos en cada
mitad, lo cual estara en contra de la simetra supuesta para el arco. Por lo tanto en
el punto B (figura 2) slo acta la fuerza horizontal f dirigida hacia la izquierda del
eje x. Por condicin de equilibrio sobre el eje horizontal, esta fuerza es
precisamente el coceo1 que la estructura ejerce en el punto de apoyo A.

FIGURA 2. Semiarco con extremos A y B y vrtices intermedios P1 y P2. La fuerza

horizontal f es la fuerza de coceo.
Los puntos A y B quedan, por hiptesis, libres de momento flexionante;
calcularemos entonces momentos y fuerzas que actan en los puntos P1 y P2.2
Supongamos que los segmentos rectos tienen longitudes r1, r2 y r3, en el sentido
que va de A a B, y todos ellos, un peso por unidad de longitud .
Asignando signo positivo a los momentos individuales que tienden a flexionar al
arco en contra de su curvatura, examinaremos por separado el diagrama de
fuerzas para
1

El trmino coceo se utiliza para designar la fuerza horizontal que ejerce un arco
en cada uno de sus apoyos. El trmino se deriva de la palabra coz.
2

Los momentos y fuerzas que actan a lo largo de los segmentos rectos, fuera de
los vrtices, se calcularan si fuera necesario, en forma sencilla, considerndolos
como vigas rectas. Este clculo, que no incluiremos aqu, nos da valores pequeos
si los segmentos son relativamente cortos.

1.5.- MATERIALES ESTRUCTURALES

Materiales
Pueden ser de concreto armado, acero, mampostera (piedra o ladrillos)

1.6.- APLICACIONES MAS CASUALES

Usos
Los arcos son usados en una variedad de combinaciones para techos curvos,
uno de las ms simples es la de los techos con arcos paralelos con elementos
transversales y placas como techo. Pueden ser colocados de forma diagonal y
radial (vase Figura 3). En estos tipos de techos los elementos de conexin
de los arcos trasmiten la carga del techo a los arcos por acciones de flexin o
de arcos y los arcos llevan la carga al suelo. Los rangos de luces para el uso
de arcos son de 25 a 70 m. (Engel, 2001; Salvadori y Heller, 1963)

Figura 3. Esquema de sistemas de arcos paralelos,

radiales y diagonales. Nota. De Sistemas de Estructuras, por
Engel, H., 2001, Barcelona, Espaa: Editorial Gustavo Gili, S.A.

Cargas
La carga permanente (g) suele estar casi uniformemente
repartida a los largo de la directriz. La carga
por metro lineal de luz se distribuir, por tanto, en la
forma representada de la figura

La sobrecarga tendr que ser colocada de forma que d lugar a los

mximos momentos flectores o esfuerzos, condicin que se cumplir
generalmente cuando el arco se halle parcialmente cargado. Los
momentos se obtienen por superposicin de la tabla de momentos para
arcos (Winter y Nilson, 1977).

Cargas de diseo del arco

Las cargas de diseo en un arco son la carga axial P y el momento
flector M en la seccin sealada. Por lo tanto la obtencin de las
dimensiones del arco sigue el esquema de diseo de un elemento
sometido a compresin, (especficamente diseo a flexocompresin)
debido a que la direccin de la carga axial es tangente al arco, este valor
varia tanto de direccin como de magnitud. El valor de la carga axial es
segn la Ecuacin 3 que se basa en el esquema de la Figura 9.

Tabla de
Con
de las
tabla de

arcos

las magnitudes
cargas se usa la
momentos y
reacciones, para
determinar los
valores de
diseo del arco
segn el tipo de apoyo (biarticulado y empotrado) (Winter y Nilson, 1977).

1.7.- EJEMPLOS DE LA ZONA

1.8.-EJEMPLO DE ANALISIS

2.- CABLES
2.1.- HISTORIA
El uso de los cables en edificios se desarrollo mucho ms lentamente, debido a
que haba ms necesidad de cubrir grandes luces y a los problemas que creaba
su aplicacin. Se considera que la estructura de los pabellones de la exposicin de
Nirjy-Novgorod diseados por V. Shookhov, en 1896, marcan el principio de las
aplicaciones modernas de las estructuras de cables a los edificios, aunque la
evolucin real de las mismas se inicio en la segunda mitad del siglo XX.
Desde se han construido un gran nmero de edificios representativos con
estructuras de cables, siendo el acero galvanizado y el acero inoxidable los
materiales ms utilizados actualmente.
2. 2.- DESCRIPCION
Los cables son elementos flexibles debido a sus dimensiones transversales
pequeas en relacin con la longitud, por los cual su resistencia es solo a traccin
dirigida a lo largo del cable. La carga de traccin se divide por igual entre los hilos
del cable, permitiendo que cada hilo quede sometido a la misma tensin admisible.
Por su simplicidad, versatilidad, resistencia y economa, los cables se han
convertido en un elemento imprescindible en muchas obras de ingeniera.
Pensemos en los puentes colgantes, no solo los grandes sino tambin los
pequeos construidos para comunicar veredas en zonas rurales, las garruchas,
los sistemas de transporte de productos agrcolas en los cultivos, los sistemas de
interconexin elctrica, los cables para postensado en una obra de hormign, los
tensores o contravientos para luminarias y postes, pagodas o techos, etc.
Por su flexibilidad, los cables solo aguantan fuerzas de traccin, se comportan de
forma inversa a los arcos, en los cuales, debido a su curvatura, los esfuerzos
cortantes y de flexin se pueden hacer nulos y los esfuerzos de compresin se
convierten en el soporte de la estructura. En el caso de un cable, la geometra que
l adquiere al aplicar las cargas, es tal, que asegura el cumplimiento de las leyes
de equilibrio con el solo trabajo a traccin del elemento.
El tipo de geometra que adquiere un cable depende del tipo de cargas actuantes.
Para cables sometidos a cargas uniformes en la proyeccin horizontal, adquieren
una forma parablica siguiendo la forma del diagrama de momentos de una viga
simple; cables sometidos a cargas puntuales adquieren una forma discontinua en

cada punto de aplicacin de las cargas y cables sometidos a su propio peso (en
este caso no es una carga uniforme) forman una curva llamada catenaria. Un
ejemplo de este ltimo caso es el de las redes de energa. En el caso de que la
flecha del cable (distancia vertical desde los extremos hasta el punto ms bajo) no
sea muy grande, esta catenaria se puede aproximar a una parbola.
Para el anlisis se consideran totalmente flexibles e inextensibles de tal manera
que en toda su longitud los esfuerzos solo sern axiales de traccin y siempre
tangenciales a la curva del cable.
Parbola, bajo carga uniformeCatenaria, bajo su propio peso
Un material flexible (no rgido) con una forma determinada, fijado por sus
extremos, puede
sostenerse por s mismo y cubrir un gran espacio.
Los cables son estructuras sin rigidez a la flexin debido a la pequea seccin
transversal en relacin a su longitud, por lo que la carga se transforma en traccin
y hace que el cable cambie su forma segn la carga que se le aplique.
Caractersticas:
* Resisten nicamente esfuerzos de traccin pura.
* La forma responde a las cargas.
* Cualquier cambio en las condiciones de carga afecta la forma.
* Carecen de rigidez transversal.
* Las cargas pueden ser muy grandes en relacin al peso propio.
* No constituye una estructura autoportante.
El cable estar trabajando en traccin pura, uniforme para toda la seccin del
cable, con un aprovechamiento total y absoluto de la capacidad de ste, dando
estructuras ligeras aptas para cubrir grandes luces. Especialmente ligeros sern
las unidades funcionales esenciales del cable si se usa acero de alta resistencia.
Estos sistemas son los ms econmicos atendiendo a la relacin peso-luz.
Un cable no constituye una estructura autoportante, el diseo exigir estructuras
auxiliares que sostengan los cables a alturas importantes, ello conlleva una
combinacin de sistemas estructurales diferentes, y el estudio de la eficiencia en
cada caso concreto, deber incluirlo. Las acciones sobre una cubierta se pueden
transmitir a cables, que se alargarn traccionndose de forma de encontrar la
forma correspondiente al equilibrio.
El cable adopta la forma de las cargas:
* Aplicada una fuerza horizontal en cualquier punto de dicho cable, la forma del
mismo se modifica en funcin del valor de dicha carga.
* Si colgamos la carga de dos cables en vez de uno, cada uno de ellos equilibrar

la mitad de la carga.
* Separando los puntos de amarre, la carga quedar suspendida en el espacio
creado. El cable transmite la carga a ambos lados, cubriendo el espacio. La forma
del cable sigue las direcciones de las fuerzas.
* Debido a su reducida seccin transversal en relacin con su longitud, el cable no
puede resistir la flexin, y as modifica su forma para cada nuevo estado de
cargas.
* El valor del esfuerzo a que estar sometido el cable depender de la distancia
entre los puntos de amarre (l = luz), del valor de la carga (F = fuerza), y la
distancia de la flecha del cable (f).
* El valor del esfuerzo al que est sometido el cable aumenta, a mayor distancia
entre los puntos de amarre mayor traccin.
2.3.- CLASIFICACION
Por su flexibilidad, los cables cambian su forma de acuerdo a las cargas a las que
est sometida y pueden dividirse en dos categoras:
* Cables que soportan cargas concentradas. Forma de polgono funicular, esta es
la forma natural requerida para que las cargas sean de tensin.
* Cables que sostienen cargas distribuidas. Para una carga distribuida horizontal
adquiere la forma de una parbola y para el peso propio adquiere la forma
denominada catenaria.
Tipos de cables:
* Guaya galvanizado para cables de guayas paralelas de puentes. El dimetro
recomendado 0,196 pulgada.
* Cordn galvanizado de puente: formado por varias guayas, de dimetros
diferentes y unidos de forma enrollada.
* Cuerda galvanizada de puente: formada por seis cordones torcidos alrededor de
un cordn central.
* Cable parablico. Llamando w la carga por unidad de longitud (medida
horizontalmente). La curva formada por cables cargados uniformemente a lo largo
de la horizontal es una parbola.

* Catenaria. Cuando el peso del cable se vuelve importante, se realiza el anlisis

con la carga uniforme a lo largo del cable. Se denomina wpp al peso del cable por
unidad de longitud medido a lo largo del mismo, donde la magnitud W de la carga
total soportada por una porcin de cable de longitud s medida desde el punto ms
bajo a un punto a lo largo del cable es W = ws.

Forma que toma el cable segn la carga

Los alambres son los bloques bsicos de un cable. Estn colocados alrededor de
una alma con un patrn especificado, en una o ms capas para formar un torn.
Los torones se colocan alrededor de una alma para formar un cable.
Los torones proporcionan toda la resistencia a la traccin en un cable con alma de
fibra y ms del 90% de la resistencia en un cable tpico de 6 torones con una alma
de cable independiente.
Las caractersticas como resistencia a la fatiga y resistencia a la abrasin se ven
directamente afectadas por el diseo de los torones.

En la mayora de los torones con dos o ms capas

de alambres, las capas interiores sostienen a las
exteriores de manera que todos
caPa simPle El ejemplo ms comn
de construccin de capa
simple es un torn
de 7 alambres. Tiene
una alma con un
solo alambre y seis
alambres del mismo
dimetro alrededor.
Seale
Esta construccin tiene dos capas
de alambres alrededor de una alma con
la misma cantidad de alambres en cada
capa. Todos los alambres
de
cada capa son del
mismo dimetro. El
torn est diseado
de manera que los
alambres exteriores
de mayor dimetro
descansan en los
valles entre los alambres
interiores de menor dimetro. Ejemplo:
Torn 19 Seale (1-9-9).
alambres filler
Esta construccin

tiene dos capas de alambre de tamao

uniforme alrededor de
un alambre central y
la capa interior tiene
la mitad de alambres
que la capa
exterior. Se colocan
alambres filler ms
pequeos, iguales en
cantidad que los de la capa interior, en
los valles de la capa interior. Ejemplo:
Torn de 25 alambres filler (1-6-6f-12).
Warrington
Esta construccin tiene
dos capas de alambre alrededor de un

alambre central con un

dimetro de alambre
en la capa interior
y dos dimetros
de alambre que
alternan entre
mayor y menor en
la capa exterior. Los
alambres ms grandes de la capa exterior
descansan en los valles de la capa interior
y los ms pequeos en sus coronas.

Ejemplo: 19 Warrington [1-6-(6+6)].

Patrones combinados Cuando
un torn se forma en una sola operacin
utilizando dos o ms de las construcciones
arriba indicadas, se la
denomina patrn
combinado. Este
ejemplo es una
construccin Seale
en sus dos primeras
capas. La tercera capa
utiliza la construccin
Warrington y la capa
exterior es una construccin Seale. Se
la describe como: 49 Seale Warrington
Seale [1-8-8-(8+8)-16].

2.4.- ANALISIS ESTRUCTURAL

2.5.-MATERIALES ESTRUCTURALES
Debido a que los cables solo sostienen fuerzas de traccin, se hacen de acero.
Elementos:
Un cable no constituye una estructura auto portante a menos de contar con
medios y procedimientos para absorber su empuje. En el proyecto de puentes
colgantes, este resultado se logra canalizando sobres las torres la traccin del
cable y anclando estos ltimos en tierra. Compresin en las torres, flexin en las
armaduras y corte en los bloque de anclaje.
Tipos de apoyo:
Los apoyos son tambin cuerpos sobre los cuales se apoyan los cuerpos rgidos.
Estos transmiten las fuerzas del sistema hacia otro cuerpo de orden superior,
como puede ser el suelo o cualquier otro cuerpo de mayor masa. Los apoyos se
clasifican de acuerdo a las respuestas que ellos ofrecen frente a las fuerzas que
actan sobre ellos. As, tendremos apoyos de una sola respuesta denominada
mvil, de dos respuestas llamados fijos y de tres respuestas, los cuales se les
conoce como empotramientos.
Estas respuestas son las reacciones en los apoyos y de acuerdo al tipo de apoyo
sern una, dos o tres reacciones, las cuales son paralelas o perpendiculares a la
superficie de apoyo. La tercera reaccin es de giro o de rotacin respecto al punto
de contacto del apoyo.
Para transmitir adecuadamente los empujes horizontal y vertical de los extremos
del cable al terreno pueden adoptarse varios sistemas:
Mediante pilares verticales junto con una viga de borde triangulada:
Apoyada en fachada o mediante anillos circulares a comprensin en el caso de
estructuras radiales. Con esta solucin desaparece el problema de la cimentacin,
puesto que ya no est traccionada.
Mediante soportes verticales:
En este caso el empuje horizontal debe ser resistido por el soporte que acta

como una viga en voladizo. A la hora de disear la cimentacin deber tenerse en

cuenta, necesariamente, el momento inducido en la base del soporte a causa del
citado empuje. Esta solucin solo es viable para cables ligeramente cargados y
con vanos relativamente cortos.
Mediante soportes inclinados o en V invertida:
Se disminuye las acciones sobre la cimentacin.
Mediante postes atirantados o tornapuntas:
Cuando los postes son verticales el empuje horizontal del cable pasa directamente
al tirante que transfiere la fuerza al terreno. El poste solo trabaja a comprensin.
En este caso de los tirantes es compleja. Este sistema suele utilizarse para cables
que cubren vanos relativamente grandes.
Mediante postes atirantados inclinados:
Parte del empuje horizontal va al poste y parte al tirante reduciendo las fuerzas en
este ltimo y simplificando su cimentacin, aunque se tiene que aumentar la
seccin del poste. Esta solucin es aplicada a postes de gran luz.
Clasificacin de las estructuras de cables:
2.6.-APLICACIONES MAS CASUALES
Hoy en da el uso de los cables para la formacin de estructuras se halla
ampliamente extendido. Este fenmeno se explica al comparar el coste que
suponen las estructuras rgidas con el desembolso, significativamente menor, que
demandan las estructuras de cables.
Atendiendo a su configuracin espacial, stas se pueden dividir en tres grandes
grupos:
* Estructuras de cables lineales
Usadas generalmente en transporte, ya sea de energa o de objetos; las
estructuras de cables planas, que gozan de una creciente popularidad debido a su
belleza artstica, y que se usan principalmente en edificaciones a modo de
cubiertas (deben incluirse en este grupo las estructuras en forma de membrana);
y, por ltimo, las estructuras tridimensionales, las menos usuales y quizs las de
menor inters prctico en la actualidad, a pesar de que en la naturaleza se
encuentran muy a menudo mallas tridimensionales, compuestas por fibras
flexibles con una infinidad de utilidades.
* Estructuras lineales
Las estructuras de cables lineales tienen la caracterstica de avanzar en una
dimensin.

En este tipo de estructuras cada cable slo conecta con otro cable en un punto, si
bien, en algunos casos como en el de las catenarias ferroviarias, se forman mallas
verticales. Entre las tipologas ms habituales de este tipo de estructuras estaran
las lneas para el transporte de energa elctrica, las catenarias ferroviarias, los
puentes colgantes, los arcos, o los sistemas de transporte
por cable.
* Estructuras planas
Una estructura de cables es plana cuando tiene forma de malla o membrana. Este
tipo de estructuras, debido a su ligereza, cuenta con una rigidez especfica
bastante elevada. Como en los casos unidimensionales, gran parte de la rigidez
inherente del sistema viene dada por la tensin de los materiales. La aplicacin
ms comn de este tipo de estructuras es su uso como cubiertas.
* Estructuras tridimensionales
Las aplicaciones ms relevantes de este tipo de disposiciones son las
denominadas
Estructuras de Tensegridad. El concepto de tensegridad surge como principio
estructural
basado en el uso aislado de componentes en compresin dentro de una red de
componentes en tensin. De esta forma los elementos en compresin no se tocan
y los elementos en tensin definen el sistema espacialmente.

El puente colgante y el puente estabilizado son las formas ms usuales de

observar sistemas formados por cables, pero existen sistemas en los cuales el
elemento de soporte es un arco de concreto armado y el techo est formado por
cables.
Trazado del cable:
Si la carga se desplaza del punto medio, cambia la forma del cable y ste se
acomoda para transferir la carga por medio de los tramos rectos.
Si se fijan al cable dos cargas idnticas en ubicaciones simtricas, vuelve a
cambiar de forma con tres lados rectos. Si se aumenta el nmero de cargas, el
cable toma nuevas configuraciones de equilibrio con lados rectos entre las
cargas.
Cuando aplicamos dos o ms fuerzas sobre el cable, ste adopta la forma de una

funicular. Cada situacin de carga se corresponder con una forma. Esa forma
coincide con el lugar geomtrico de las resultantes de las acciones y reacciones
sobre el cable. Es decir que el eje del cable coincide con la lnea de presiones, la
forma de estos sistemas estructurales coincide, entonces, con el flujo de los
esfuerzos y podramos decir, que esta forma dibuja el camino natural de los flujos
expresado en materia resistente del cable.
Esa lnea de presiones, o funicular de las cargas, tienen una dependencia directa
del sistema de fuerzas a equilibrar, y no puede someterse al proyecto libremente.
La resolucin de dicha funicular, se realiza, en primer lugar obteniendo la
resultante de las fuerzas, y luego, trazando la funicular que pasa por los puntos de
amarre del cable.
El valor del esfuerzo sobre el cable se obtiene en el polgono vectorial; cada lado
de dicho
polgono nos indica el esfuerzo del cable en una zona del mismo y, por tanto, el
mayor esfuerzo sobre el cable, ser el mayor de dicho polgono.
A medida que aumenta el nmero de cargas el polgono funicular toma un nmero
creciente de lados ms pequeos y se aproxima a una curva.
Cuando la cantidad de fuerzas tienden a infinito, la poligonal tiende a una curva
funicular. Las reacciones que equilibran al cable son tangentes a la curva en los
puntos de amarre del cable. En el caso de que las cargas aplicadas se distribuyan
a lo largo del cable (igual cantidad de carga por largo de cable), la forma que
adoptar el cable es el de una curva catenaria.
1. Cables sometidos a cargas puntuales:
Los cables sometidos a cargas puntuales adquieren una geometra tal que en
cada punto de aplicacin de una carga se forma un cambio de curvatura del cable.
La forma final del cable depender de la magnitud de las cargas puntuales y de su
punto de aplicacin.
Estado Tensional:
Las estructuras se deforman cuando se las somete a la accin de cargas, aunque
esas
deformaciones no puedan apreciarse a simple vista las tensiones
correspondientes pueden tener valores importantes.
La traccin es el estado de tensin en el cual las partculas del material tienden a
separarse en el sentido longitudinal y a juntarse en el sentido transversal.
La pieza de la figura est traccionada por una fuerza T, se alarga un valor l,
mientras que las dimensiones transversales disminuyen.

Suponemos que un cuerpo est formado por molculas pequeas entre las cuales
actan fuerzas. Estas fuerzas moleculares se oponen a cambios de forma del
cuerpo cuando sobre l actan fuerzas exteriores.
Si un sistema exterior de fuerzas se aplica al cuerpo, sus partculas se desplazan
hasta que se establece el equilibrio entre el sistema exterior de fuerzas y las
fuerzas interiores.
Si cargamos una barra en su extremo con una fuerza T como indica la figura, bajo
la accin de esa carga la barra se alarga un valor l. Cuando la carga disminuye el
alargamiento de la barra disminuye tambin.
La propiedad que tienen los cuerpos de recuperar su forma primitiva al
descargarlos se denomina elasticidad.
Para un cuerpo elstico la deformacin l de una pieza de longitud l, es
proporcional a su
tensin y a su longitud.
Tensin y Deformacin:
Se establece experimentalmente que cuando las cargas se encuentran entre
ciertos lmites el alargamiento de la barra es proporcional a la tensin y a su
longitud e inversamente proporcional a la seccin y al mdulo de elasticidad Ley
de Hooke
* Perodo de proporcionalidad
Existe un perodo de proporcionalidad, en el cual a un incremento de la tensin
corresponde un incremento proporcional de la deformacin. En este perodo se
cumple que retirada la fuerza, la pieza recupera su forma original.
El Mdulo de elasticidad vara para cada material:
Acero 2.100.000 daN/cm2 .
Madera 100.000 daN/cm2 .
* Perodo de elasticidad
El perodo de elasticidad abarca el perodo de proporcionalidad, el material
conserva sus propiedades elsticas, es decir que al retirar la fuerza, ste recupera
su dimensin y su forma inicial.
* Perodo plstico

Al seguir aumentando la carga, llega un momento donde las deformaciones

comienzan a aumentar sin un correspondiente incremento sensible de la carga.
Es decir que casi sin incremento de la fuerza se producen incrementos
importantes de las deformaciones.
En este perodo, denominado escaln de fluencia, se producen cambios en la
estructura molecular o cristalina de la materia (en su estructura interna), y por
consiguiente
cambian sus propiedades mecnicas:
* La deformacin no ser estrictamente reversible.
* La deformacin crece ms rpido que la relacin.
Sin aumentar la tensin, llega un momento en que la deformacin contina
(escurrimiento
plstico).
Predimensionado (Diseo del cable)
El tamao del cable se determina segn el diseo por traccin para elementos de
acero.
Cabe destacar que la tensin bajo carga horizontal uniformemente distribuida se
multiplica por un factor de seguridad de 3 y los esfuerzos ltimos de los cordones
y cuerdas son respectivamente ult= 13600 kgf/cm2 y ult= 14200 kgf/cm2
Tensin de dimensionado:
De esta manera se establecen valores lmites tales como la tensin de rotura la
tensin de cadencia (fluencia).
A los efectos de dimensionar una pieza debemos trabajar con una tensin inferior
a esas
tensiones lmites.
Este valor inferior que utilizamos como tensin de dimensionado, se obtiene
mediante
un coeficiente de seguridad , que es el reflejo de incertidumbres provenientes de
las posibles imperfecciones del material, del peso propio, del valor de las cargas
de uso (variables) a la que est sometido, de los modelos de clculo, del proceso
de produccin de la obra, etc..
Por ejemplo, en un acero comn podemos considerar:
* Tensin lmite resistente = 3700 daN/cm2 .
* Tensin de fluencia = 2600 daN/cm2 .
* Tensin de dimensionado = 1400 daN/cm2 .

En el caso de la estructuras de cables podemos trabajar con aceros que admiten

tensiones de dimensionado mayores que la anterior, con valores que pueden
alcanzar hasta 5000, 8000, 10000 y 18000 daN/cm2.
Dimensionado:
Una vez obtenida la tensin en la seccin ms comprometida de la barra,
podemos disear la seccin de una pieza, a partir del valor de la fuerza que est
sometida y de las tensiones admitidas por el material empleado.
En el caso de las estructuras de cables debemos realizar el dimensionado a partir
del valor de la mayor fuerza a la que est sometido el mismo. Dicho valor lo
obtenemos del plano operatorio construido para disear la forma del cable.
Definido el valor de esa mayor fuerza a la que est sometido el cable podemos
obtener las dimensiones de la seccin del cable que necesitamos.
Por el mismo procedimiento podemos definir qu fuerza admite un cable a partir
del valor de la tensin de dimensionado del material del mismo y de su seccin.
Estabilizacin de la forma:
Como se seal al enumerar las caractersticas de esta familia de estructuras,
carecen de rigidez transversal y las sobrecargas pueden ser muy grandes en
relacin al peso propio.
Cada situacin de carga se corresponder con una forma. Esa forma coincide con
la lnea de presiones.
Una posible variacin de estas sobrecargas, en la medida en que la forma
responde a las cargas aplicadas, puede originar una modificacin importante de la
estructura.
Se pretende disear estructuras estables, y una de las condiciones del equilibrio
estable es, precisamente, la estabilidad de la forma. Por tanto es necesario
resolver esta situacin, de manera de obtener estructuras en las que la forma
vara entorno acotado al modificarse las cargas aplicadas sobre ella.
Posibilidades para la estabilizacin de las construcciones con cables:
* Mediante un gran peso propio en relacin a las posibles cargas asimtricas.
* Mediante elementos rigidizadores.
* Mediante pretensado.
Estabilizacin mediante peso propio:

Se trata de agregar un gran peso propio en relacin a las posibles cargas

asimtricas:
sobrecargas o variaciones climticas. Es el caso de los grandes puentes
colgantes, en los cuales la propia carretera tiene un gran peso propio en relacin
al viento y al peso del trnsito.
En general es suficiente cuando el peso es 2 a 3 veces ms grande que las
posibles cargas asimtricas.
En general el peso propio de la estructura ms los materiales de relleno,
aislamiento e
impermeabilizacin es del orden de 25 a 40 daN/m2.
Las cargas climticas pueden ser superiores: no son asimtricas, son rpidamente
variables, alternativamente hacia arriba y hacia abajo (viento).
Esta solucin de agregar peso inerte implica una contradiccin importante ya que
estamos
agregando peso material a una estructura que se caracteriza precisamente por su
liviandad.
Estabilizacin mediante elementos rigidizadores:
Se trata de colocar un elemento rgido en la zona de aplicacin de las cargas. Es
el caso de los grandes puentes colgantes en los que la carretera se apoya en una
gran viga reticulada impidiendo la deformacin excesiva provocada por la
variacin de las cargas.
En este caso los cables colgantes de largos diferentes tienen alargamientos
proporcionales a sus esfuerzos.
De las deformaciones diferenciales pueden provenir esfuerzos adicionales en las
vigas rigidizadoras.
Estabilizacin mediante pretensado:
Se trata de introducir en la estructura tensiones previas a la aplicacin de las
cargas utilizando diversos recursos:
* agregando una fuerza previa al cable
* agregando otra estructura de cables que produzca esa fuerza:
* cables unidos en un plano.
* cables unidos en el espacio.
* cables portantes y tensados
* redes de cables.
Se agrega al cable portante un cable estabilizador. El cable portante y el cable
estabilizador se cargan recprocamente mediante el pretensado del sistema. En el

punto de cruce ambos cables se cargan recprocamente.

En la situacin en que los cables estabilizadores y cables portantes no se
encuentren en el mismo plano estamos en presencia de una estructura de redes.
En una red de cables la distribucin de carga se modifica en cada punto; sta no
se mantiene igual sobre toda la superficie.
La combinacin de cable portante cable estabilizador, se puede cerrar en una
malla que
conduce a las telas estructurales.
El pretensado con cables, resulta un sistema eficiente y coherente para lograr la
necesaria estabilizacin de la forma, y genera desde el punto de vista del diseo,
fuertes necesidades y oportunidades formales.

2.7.-EJEMPLOS DE LA ZONA

Ventajas:
Los cables son una solucin econmica puesto que el rea necesaria por traccin
es menor a la requerida por compresin; pero a pesar de la eficiencia y economa,
los cables de acero no son soluciones comnmente empleadas en estructuras
pequeas, ya que el cable es inestable y este es uno de los requisitos bsicos

para las estructuras.

Por otra parte, el esfuerzo de tensin de un cable es inversamente proporcional a
la altura h. El problema econmico de un cable con una gran altura, es que esto
implica una mayor longitud, pero la fuerza de traccin.

2.8.- EJEMPLO DE ANALISIS

Determine la fuerza P necesaria para mantener el cable en la posicin mostrada.
Calcule tambin la flecha YB y la tensin mxima del cable.

Debido a que la componente horizontal siempre es constante, las tensiones

mximas sern aquellas cuya componente vertical sea mxima, esta se
presentar siempre en los apoyos.
Como una de las incgnitas es una carga aplicada, el teorema del cable no nos
ayuda a solucionar la componente horizontal.
Aplicando el mtodo de los nudos podemos despejar Ay :
Equilibrio en el nudo B
por equilibrio en A, TBAy=Ay=4kN
si tomamos momentos en C podemos expresar Ax en funcin de Ay conocida:

Haciendo equilibrio vertical podemos encontrar P:

Conocida P podemos aplicar el teorema del cable para encontrar la componente
horizontal:
Semejando una viga simplemente apoyada y partiendo por E:

Aplicando de nuevo la ecuacin del cable en el punto B podemos encontrar la

flecha en ese punto:

La tensin mxima siempre es en los apoyos, en este caso el apoyo E tendr

mayor reaccin que el apoyo A, por qu?

Ejemplo:
Un cable de un puente colgante se somete a una carga uniforme de 50kN/m. Si la
altura mxima de los pilones donde se ancla el cable con respecto al tablero del
puente es de 30m y se cuenta con cables de acero con resistencia ltima a
traccin de 1800N/mm2, determinar el dimetro del cable mnimo que puede ser
usado. Despreciar el peso del cable.
Jugando con la altura del cable con respecto al tablero podra determinar el menor
volumen de acero de cable a usar. Exprese volumen como longitud por rea
transversal y grafique versus altura del piln.

En este caso se pide tener una geometra tal del cable que produzca la mnima
tensin posible. Las componentes verticales son mximas en los apoyos e iguales
a la mitad de la carga generada en toda la luz y no dependen de la geometra del
cable.
La componente horizontal de la tensin vara con la flecha, a mayor flecha menor
componente horizontal, por lo tanto una tensin mnima se consigue con una
flecha igual a la mxima posible, en este caso 30 metros.
Reacciones verticales:

Tomando momentos con respecto a uno de los apoyos en una seccin de solo la
mitad del cable se obtiene la componente horizontal de la tensin:

rea de cable mnima:

9. COMPARACION
* Los cables y los arcos constituyen a menudo los elementos principales portadores de la
carga en muchas estructuras, como por ejemplo los cables que soportan y transmiten
cargas de un miembro a otro; ya sea en techos colgantes o puentes.
* Por su flexibilidad, los cables cambian su forma de acuerdo a las cargas a las que est
sometida.
* Igual que los cables los arcos pueden usarse para reducir los momentos flexionantes en

estructuras de gran claro.

* Esencialmente un arco es un cable invertido, por lo que recibe su carga principal en
compresin, aunque debido a su rigidez debe tambin resistir cierta flexin y fuerza
cortante dependiendo de cmo este cargado y conformado.
* A lo largo de toda la investigacin se logr identificar estructuras formadas por cables y
arcos que se encuentran a nuestros alrededores.

10.- BIBLIOGRAFIA
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