Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Automotriz
ecbcc
Educacin-Capacitacin
Basadas en Competencias
Contextualizadas
Motores a
Diesel
Capacitado
por
Conalep
PARTICIPANTES
Director General
Jos Efrn Castillo Sarabia
Secretario Acadmico
Marco Antonio Norzagaray
Director de Diseo Curricular de la Formacin Ocupacional
Gustavo Flores Fernndez
Coordinador de rea:
Jaime Gustavo Ayala Arellano
Grupo de Trabajo para el Diseo del Mdulo
Especialistas de Contenido
AMIME Asociacin Mexicana de Ingenieros Mecnicos y Electricistas
Revisor de contenido
Jos Guadalupe Olvera Yez
Revisin Pedaggica
Virginia Morales Cruz
Revisores de la Contextualizacin
Agustn Valerio
Guillermo Armando Prieto Becerril
ndice
Participantes
I. Mensaje al alumno
II. Como utilizar este manual
III. Propsito del curso mdulo autocontenido
IV. Normas de competencia laboral
V. Especificaciones de evaluacin
VI. Mapa curricular del curso mdulo autocontenido
13
14
17
18
19
20
UNIDAD I
24
1.1. Identificar el funcionamiento y caractersticas de los diferentes tipos de motores, utilizando el manual del
fabricante.
1.1.1. Antecedentes histricos.
Introduccin.
Operacin y funcionamiento de los sistemas del automvil.
1.1.2. Uniones Automotrices.
- En V.
- En H o Cilindros opuestos.
1.1.6. Objetivo del motor de Combustin interna.
Energa.
Conversin de energa.
El proceso Termodinmico.
1.1.7. Clasificacin del Motor de Combustin Interna.
Motor de 2 tiempos.
- Ciclo Otto.
- Ciclo Diesel.
Motor de 4 tiempos.
- Ciclo Otto.
- Ciclo Diesel.
1.1.8. Anlisis de los cuatro tiempos del motor.
Admisin
Compresin
Expansin.
Escape.
1.1.9. Identificacin de la posicin del pistn.
Punto Muerto Superior.
Punto Muerto Inferior.
1.2. Aplicar los sistemas de medidas en la reparacin del motor, utilizando las especificaciones tcnicas.
1.2.1 Sistemas de Unidades y Medidas.
1.2.2. Manuales de Fabricante.
Caractersticas.
Utilizacin.
Especificaciones tcnicas.
1.3. Clasificar las herramientas a utilizar en la reparacin del motor, de acuerdo a sus caractersticas
1.3.1. Herramientas Manuales.
Manual.
De potencia.
Especial.
- Especificada en manual de fabricante.
Utilizacin de herramienta bsica.
UNIDAD II
66
2.1. Definir el funcionamiento de la cabeza del motor y del conjunto de sus elementos, de acuerdo al tipo de
motor.
2.1.1. Componentes externos de la cabeza del motor.
Mltiple de admisin.
Mltiple de escape.
2.1.2. Tipo y construccin de la cabeza de motor.
Con rbol de levas:
- Con un solo rbol.
- Con dos rboles.
Materiales:
- Aluminio.
- Hierro.
2.1.3. Tipos y caractersticas de los componentes de la cabeza del motor.
Balancines.
Vlvulas.
- Ajustadores o taqus hidrulicos de vlvulas.
2.2. Detectar las fallas ms comunes en la cabeza del motor, de acuerdo con sus caractersticas de
funcionamiento
2.2.1 Problemas ms frecuentes de la cabeza del motor.
Balancines y vlvulas.
Caractersticas de funcionamiento.
2.2.2. Inspeccin visual de componentes.
Materiales.
Caractersticas.
Deteccin de daos por:
-Sobrecalentamiento
-Desgaste.
-Fisuras.
2.2.3. Medicin y deteccin.
Compresin.
Fugas de compresin.
UNIDAD III
78
3.1. Realizar el procedimiento de desmontado y desarmado de la cabeza del motor, siguiendo las
especificaciones de trabajo.
3.1.1. Consulta de manuales de especificaciones.
- Utilizacin.
- Nomenclatura.
- Abreviaturas.
3.1.2. Etapas de desmontaje de la cabeza del motor.
Por tipo de motor.
Orden de aflojado de los Tornillos.
Por materiales.
3.1.3. Procedimiento de desarmado.
Medidas de Precaucin.
Pasos.
3.2. Efectuar el proceso de limpieza en los componentes de la cabeza del motor realizando las verificaciones
tcnicas, de acuerdo al manual de especificaciones.
3.2.1. Procedimiento de limpieza.
Raspado.
Cepillado.
Lavado.
3.2.2. Verificacin de Tolerancias.
Conceptos: Esfuerzos, Friccin y desgaste de materiales.
3.3. Realizar el armado y montado de la cabeza de motor efectuando pruebas finales a las reparaciones
realizadas, utilizando el manual de especificaciones.
3.3.1. Control de torques.
Rutinas y secuencias.
Especificaciones de par y de ngulo de apriete.
- ngulos y longitudes.
Conceptos: de Fuerza, Fuerza de torsin, Potencia mecnica, Torque y sus unidades.
3.3.2. Ensamble de la cabeza del motor.
Componentes.
Mecanismos de control.
Colocacin sobre el monoblock.
Montaje de mltiples de admisin y escape con juntas nuevas.
105
4.1. Identificar las caractersticas de construccin y de operacin del monoblock y sus componentes, de
acuerdo al tipo de motor.
4.1.1. Partes externas del motor.
Elctricos:
- Batera.
- Motor de arranque.
- Alternador.
Alimentacin:
- Carburador o Inyectores.
- Sobre-alimentadores.
- Turbocargadores.
- Filtros.
Componentes adicionales
- Ventilador.
4.1.2. Tipos y construccin del monoblock.
Materiales.
Caractersticas.
Enfriados por aire.
Enfriados por lquido.
Crter.
Bomba de aceite.
Circuitos de lubricacin.
Componentes del sistema.
4.2. Diagnosticar fallas en el monoblock y sus componentes, verificando el funcionamiento del motor de
acuerdo al manual de especificaciones
4.2.1. Problemas ms comunes en el monoblock.
Cilindros rayados.
Desgaste en cilindros y deformaciones.
Daos por calentamiento.
- Entrada de agua a cilindros.
- Fisuras.
Exceso de revoluciones.
4.2.2. Inspeccin visual y diagnstico de los componentes del monoblock.
Rutina.
Tcnica.
4.2.3. Medicin de compresin
Manejo de equipo.
Tcnicas para medicin de compresin.
4.2.4. Medicin de gases de escape con analizador.
Interpretacin de mediciones de escape.
Calibracin de equipo.
UNIDAD V REPARACIN DEL MONOBLOCK
121
5.1. Realizar los procedimientos de desarmado del monoblock y sus componentes, consultando el manual de
especificaciones.
5.1.1. Consulta de manuales de especificaciones.
Utilizacin.
Consultas.
5.1.2. Etapas de desmontaje del monoblock.
Por tipo de motor.
Por construccin
5.1.3. Procedimiento de desarmado.
Tcnicas.
Pasos.
10
5.2.
Efectuar la limpieza en los componentes del monoblock determinando su reemplazo, de acuerdo a las
especificaciones de trabajo.
Cigeal.
Anillos.
Conjunto pistn biela.
Componentes externos del monoblock
Calibracin de punteras.
Tensin de bandas.
Control de hermeticidad.
Medicin de compresin.
11
Presin de Lubricacin.
Prueba de carretera
5.3.5.Supervisin de la calidad de los trabajos realizados.
Tcnicas.
Mtodos pertinentes.
5.3.6.Evolucin Tecnolgica de los motores de automvil.
Sistemas.
Componentes.
5.3.7.Estrategias de Actualizacin Tecnolgica.
Planeacin.
Investigacin
12
I. MENSAJE AL ALUMNO
CONALEP TE DA LA BIENVENIDA AL
CURSO-MDULO
AUTOCONTENIDO
TRANSVERSAL
REPARACIN
DE
MOTORES
DE
COMBUSTIN
INTERNA!
EL CONALEP, a partir de la Reforma
Acadmica 2003, disea y actualiza sus
carreras, innovando sus perfiles, planes
y programas de estudio, manuales
terico-prcticos, con los avances
educativos, cientficos, tecnolgicos y
humansticos predominantes en el
mundo globalizado, acordes a las
necesidades del pas para conferir una
mayor competitividad a sus egresados,
por lo que se crea la modalidad de
Educacin y Capacitacin Basada en
Competencias Contextualizadas, que
considera las tendencias internacionales
y
nacionales
de
la
educacin
tecnolgica, lo que implica un reto
permanente en la conjugacin de
esfuerzos.
Este manual terico prctico que apoya
al mdulo autocontenido, ha sido
diseado bajo la Modalidad Educativa
Basada en Competencias
13
14
formando.
15
Analiza
la
Matriz
de
contextualizacin
del
cursomdulo autocontenido. Puede ser
entendida como la forma en que,
al darse el proceso de aprendizaje,
el sujeto establece una relacin
activa del conocimiento y sus
habilidades sobre el
objeto
desde un
IMGENES DE REFERENCIA
Estudio individual
Investigacin documental
Comparacin de resultados
con otros compaeros
Trabajo en equipo
Redaccin de trabajo
Sugerencias o notas
Resumen
Observacin
Consideraciones sobre
seguridad e higiene
Investigacin de campo
Portafolios de evidencias
16
17
18
V. ESPECIFICACIONES DE EVALUACIN
Durante el desarrollo de las prcticas de
ejercicio tambin se estar evaluando el
desempeo. El docente, mediante la
observacin directa y con auxilio de
una lista de cotejo, confrontar el
cumplimiento de los requisitos en la
ejecucin de las actividades y el tiempo
real en que se realiz. En stas
quedarn registradas las evidencias de
desempeo.
Las autoevaluaciones de conocimientos
correspondientes a cada captulo,
adems de ser un medio para reafirmar
los conocimientos sobre los contenidos
tratados, son tambin una forma de
evaluar y recopilar evidencias de
conocimiento.
El portafolio de evidencias es una compilacin de documentos que le permiten al evaluador, valorar los
conocimientos, las habilidades y las destrezas con que cuenta el alumno, y a ste le permite organizar la
documentacin que integra los registros y productos de sus competencias previas y otros materiales que
demuestran su dominio en una funcin especfica (CONALEP. Metodologa para el diseo e instrumentacin de la
educacin y capacitacin basada en competencias, Pg. 180).
19
Mdulo
126 hrs.
1. Principios de
Funcionamiento del motor
de Combustin Interna.
2. Funcionamiento y Fallas
Comunes de la Cabeza
del Motor.
28 hrs.
8 hrs.
Unidad de
Aprendizaje
Resultados de
Aprendizaje
6 hrs.
1.2. Aplicar los sistemas de medidas en la reparacin del motor, utilizando las
especificaciones tcnicas.
8 hrs.
8 hrs.
20
6 hrs.
4 hrs.
4 hrs.
Reparacin de
Motores de
Combustin
interna.
Mdulo
126 hrs.
3. Reparacin de la
Cabeza del
Motor.
Unidad de
Aprendizaje
4. Funcionamiento y
fallas de los
Componentes del
Monoblock.
40 hrs.
7 hrs.
5. Reparacin del
Monoblock.
43 hrs.
Resultados de
Aprendizaje
21
7 hrs.
14 hrs.
19 hrs.
4 hrs.
3 hrs.
9 hrs.
16 hrs.
16 hrs.
los
cabeza
2.2. Detectar las fallas ms comunes en la cabeza del motor, de acuerdo con
sus caractersticas de funcionamiento.
UNIDAD III Reparacin de la Cabeza del Motor.
22
la
su
limpieza
reparacin
en
los
reemplazo,
del
monoblock
sus
componentes
del
monoblock
de acuerdo a las especificaciones
5.3. Realizar
el
armado
y
montado
del
monoblock
y
sus
componentes, efectuando pruebas de funcionamiento de acuerdo a las especificaciones
del fabricante.
23
24
Reparacin de
Motores de
Combustin
interna.
Mdulo
126 hrs.
1. Principios de
Funcionamiento del motor
de Combustin Interna.
2. Funcionamiento y Fallas
Comunes de la Cabeza
del Motor.
28 hrs.
8 hrs.
Unidad de
Aprendizaje
Resultados de
Aprendizaje
6 hrs.
1.2. Aplicar los sistemas de medidas en la reparacin del motor, utilizando las
especificaciones tcnicas.
8 hrs.
8 hrs.
6 hrs.
25
4 hrs.
4 hrs.
26
Estudio individual
1.1.1. ANTECEDENTES HISTRICOS
INTRODUCCIN.
Los motores de combustin interna en nuestros das tienen una aplicacin
preponderante en las actividades del hombre. En el siglo XXI, podemos decir que no
existe actividad humana que no utilice la energa trmica.
Los motores de combustin interna, presentan caractersticas particulares que los
hacen verstiles, y eso ha facilitado su desarrollo en el paso del tiempo desde sus
principios, es decir desde que los ingenieros Nicholas Otto y Rodolf Diesel, presentaron
sus prototipos que hoy en da son utilizados por nosotros.
Algunos conceptos sobre calor y trabajo son necesarios para que la operacin del
motor de combustin interna pueda ser comprendida. El estudiante ha recibido un
curso introductorio sobre la fsica, en cursos anteriores que le permite comprender los
conceptos del calor o termodinmica. La intencin es slo repasar las relaciones de
presin-volumen-temperatura que explican el ciclo del motor de combustin interna o su
proceso de trabajo.
La termodinmica es el estudio de los cambios relacionados con la energa. La pri
mera ley de la termodinmica
Todas las formas de energa son mutuamente convertibles. La energa de un sistema
cerrado y aislado se mantiene constante.
La segunda ley de la termodinmica, la cual trata de la disponibilidad de calor para
su conversin en energa mecnica establece:
La temperatura de una fuente de calor por encima de los objetos que la rodean,
proporciona una medida de la disponibilidad de calor para su conversin en trabajo.
La segunda ley est basada en experimentos e indica las limitaciones prcticas sobre el
funcionamiento de una mquina. Significa que ningn motor puede convertir toda la
energa que se le proporciona, ya que una gran parte del calor suministrado es
desechado en forma de calor desperdiciado. .
27
En los motores calientes el trabajo es efectuado por los cambios en el volumen del gas.
Ciertas leyes han sido establecidas concernientes a estas relaciones entre presin,
volumen y temperatura. Para los gases perfectos la ley de Boyle establece:
Si un peso de gas dado es comprimido o expandido a una temperatura constante, la
presin vara inversamente al volumen o el producto de la presin y el volumen se mantiene constante.
As, si P1 y V1 son la presin y el volumen iniciales y P2 Y V2 son la presin y el
volumen finales, entonces .
P1V1=P2V2=PnVn constante
Las leyes de Charles establecen:
l. Bajo una presin constante el volumen de una masa de gas dada vara directamente
a la temperatura absoluta.
2. Bajo un volumen constante la presin absoluta de una masa de gas dada vara
directa-mente a la temperatura absoluta.
Si VI Y TI son el volumen y la temperatura iniciales y V2 y T2 el volumen y la
temperatura finales, entonces
con presin constante V1/V2=TI/T2
Las ecuaciones pueden ser combinadas para dar la ecuacin del estado:
con volumen constante
PV/T=R
en la cual R es una constante, de la cual
PV = RT
La ecuacin est basada en unidades de masa de gas y as V se refiere al volumen
especfico. Si otra cantidad es considerada, entonces V se refiere al volumen completo
y la expresin viene a ser
PV = MRT
donde
M = masa del gas considerado P = presin absoluta
V = volumen de la masa M
La ley de Avogadro establece que:
Los volmenes iguales de gases a la misma presin y temperatura contienen el mis-mo
nmero de molculas.
28
Calor especfico
As, para cualquier volumen dado, las densidades de gases a la misma temperatura y
presin son proporcionales a su peso molecular. Un mal es la masa de un nmero
definido de molculas de gas y es igual, numricamente, al peso molecular de ese gas.
Sistema de lubricacin
Sistema de enfriamiento
Sistema de combustible
Sistema de arranque
29
30
Las cantidades de calor y la eficiencia del ciclo diesel pueden ser planteadas de
una manera similar a las usadas para el ciclo Otto. Se observar que la eficiencia del
ciclo diesel est influenciada no slo por la relacin de compresin, sino tambin por el
lapso de tiempo durante el cual el calor est siendo agregado al aire comprimido. Es
ms sencillo exponer simplemente que el calor es agregado, que considerar la adicin
de combustible, puesto que de ese modo el peso de la carga se mantiene constante.
31
Figura 1a
Figura 1b
32
Volumen
V
33
El motor de combustin interna esta constituido por partes mecnicas fsicas, las cuales
sirven de soporte para otros elementos mecnicos mviles, que en su conjunto se
denominan mecanismos.
34
35
36
37
Cuando los cilindros se colocan uno frente al otro se llaman horizontales opuestos.
Motores de cuatro cilindros
El cigeal de un motor de cuatro cilindros en lnea (o sea unos a continuacin
de otros), para el mejor equilibrio de los rganos en movimiento, tiene siempre la forma
de la figura; es decir, con los codos correspondientes a los cilindros extremos en la
misma posicin relativa, e igualmente los de los cilindros centrales. El cigeal
representado gira sobre cinco apoyos o cojinetes, intercalando uno entre
Motores de cinco cilindros
Aunque no sea una disposicin muy empleada, algunos fabricantes europeos como
Mercedes, Audi y Volkswagen han empezado a usarla tanto en motores de gasolina
(caso de los Audi 80 Y 100 2.3E) como de gasoil (Audi l00D 2.3E Y Mercedes 190D
2.5).
Cuando se alcanzan cilindradas de 2.000 c.c. los cuatro cilindros empieza quedarse
cortos, por lo que se plantea la necesidad de aumentar el nmero de cilindros, para
lograr un mejor reparto de esfuerzos en el cigeal.
El pasar a cinco cilindros en lugar de a seis, no es por ninguna razn tcnica sino
porque supone un ahorro en la fabricacin del motor (tiene menos piezas), adems
supone menor peso y, lo que es ms importante, menor longitud del bloque motor que
permitir colocarlo ms fcilmente al diseador en el compartimiento del motor. Un
inconveniente es que su equilibrado no es tan bueno como el de seis cilindros.
Dado que cada dos vueltas del cigeal se realiza el ciclo completo, en este caso los
codos del cigeal estarn desfasados 144.
Motores de seis cilindros
Se ve el aspecto de un cigeal para un motor de seis cilindros en su forma ms
corriente, con las bielas y pistones, y su situacin relativa en el interior del motor. Los
cilindros forman un slo bloque, atacando los mbolos a un mismo cigeal, con las
muequillas dispuestas en ngulo de 120, producindose en cada ciclo seis fuerzas
matrices. Los pistones de los cilindros 1 y 6 ocupan la misma posicin, e igual ocurre
con los grupos 2-5 Y 3-4. Cada grupo (1-6,2-5,3-4) est dispuesto a un tercio de vuelta
del siguiente. Para determinar un orden de encendido es fundamental la posicin que
ocupen los codos en el cigeal, pues variando la forma de ste, podran obtenerse
varios rdenes de explosiones.
38
.
En las dos vueltas hay seis explosiones; como cada una de estas dura media vuelta del
cigeal, y nunca empiezan dos a un tiempo, se van superponiendo. La marcha es por
tanto ms regular que en el cuatro y cinco cilindros, y el volante ser ms pequeo.
39
Motores en lnea
Es la configuracin ms corriente, bien sea dispuesta de forma longitudinal o
transversal dependiendo sta del nmero de cilindros, de la cilindrada del motor, y del
espacio disponible. Los cilindros estn dispuestos en un slo bloque, verticalmente en
un mismo plano, y uno a continuacin del otro. Es el montaje habitual de los motores
de 2, 3, 4 Y 5 cilindros, y en ocasiones tambin para los motores de 6 cilindros.
Esta disposicin permite gran accesibilidad a los diferentes rganos anexos, aunque
la mayor longitud del motor y por consiguiente del cigeal, supone un gran
inconve-niente
Motores en V
En este caso los cilindros se disponen en dos bloques, uno aliado del otro, formando
normalmente un ngulo entre s de 60", 90" 120", Y usando un solo cigeal comn a
ambos bloques. Este sistema ha sido el usado siempre para los motores de 12 y 16
cilindros, en los que la colocacin en lnea dara como resultado un motor
exageradamente largo, con graves inconvenientes de construccin y colocacin, pues
ocuparan mucho espacio a lo largo del vehculo, y los largos cigeales habran de ser
enormemente robustos para resistir bien las vibraciones torsionales. Tales
inconvenientes tambin se presentaban con los ocho cilindros en lnea, producindose
el ltimo de estos en el ao 1954, al ponerse de moda despus de la Segunda Guerra
Mundial los ocho cilindros en V.
40
41
Cigeal y bielas
42
Esta disposicin resulta adecuada para que los cilindros sean enfriados directamente
por una corriente de aire, sin necesidad de la clsica circulacin de agua como
intermediaria; se utiliza para reducir la altura del motor y bajar el centro de gravedad.
Motores en V
Todos los nombres citados a continuacin tienen refrigeracin por aire. Hay uno, de
cuatro cilindros opuestos, el Lancia Flavia, que usa enfriamiento por agua. Primero
Panhanrd y despus Citraen en su 2 CV, Dyane y Visa, han hecho uso del motor de
dos cilindros horizontales opuestos. La figura 1.45 muestra cmo el cigeal tiene los
dos codos opuestos, de modo que ambas bielas se mueven, juntando y separando los
pistones 1 y 2; cuando el1 hace la admisin, el 2 har la explosin. Hay una explosin
por cada vuelta del cigeal. El movimiento de los mbolos, a la vez hacia dentro, y
luego los dos hacia fuera, es perfectamente equilibrado por los contrapesos situados
opuesta-mente a los correspondientes codos. Con cuatro cilindros horizontales
opuestos se ha hecho mundialmente conocido el Volkswagen, y la misma disposicin
tienen los Porsche (del ingeniero de este nombre que cre el Volkswagen). La
disposicin de codos que permite el espaciamiento de las explo-siones a una por cada
media vuelta del cigeal, con el mejor equilibrio de las piezas en movimiento.
43
44
Con seis cilindros horizontales opuestos existe un motor que se instala en el Corvair de
Chevrolet.
Ms adelante en Ejemplos de motores, se detalla la constitucin de dos populares
motores con cilindros horizontales opuestos
Este tipo de motor tiene los cilindros dispuestos en dos bloques opuestos, separados
por el cigeal.
Comparacin entre motores de varios cilindros
Con dos cilindros han funcionado perfectamente automviles como el Citroen 2CV,
BMW-700, NSU-Prinz, Fat 500 Y el Panhard, sin que se hiciesen sensibles en la
marcha del vehculo los tirones de cada explosin. Pero a partir de la cilindrada de
800 cc., pare-ce ya necesario repartirla entre cuatro cilindros, que son los empleados
por los automvi-les corrientes hasta los dos litros y cuarto, como mximo prctico.
A partir de los dos litros de cilindrada aparecen los seis cilindros, de uso general
entre dos y cuatro litros; y desde los tres litros y medio en adelante es donde tienen su
mayor aplicacin los de ocho cilindros, para que cada uno de estos no tenga un
tamao demasiado grande y sus explosiones no sean tan potentes que se noten en la
marcha del motor o del vehculo.
Mientras el MCI funciona, cada cilindro pasa por la misma secuencia: El ciclo de 4
tiempos repetido centenares de veces por minuto. La explosin slo ocurre en un
cilindro una vez cada dos vueltas del cigeal. Pero los cilindros en un motor de cuatro
se disparan uno tras otro. De tal manera que siempre hay una explosin en alguno.
El ciclo comienza con la admisin. Se abre la vlvula de entrada y el pistn desciende.
Succionando la mezcla de combustible y aire. Sigue la compresin se cierra la vlvula
atrapando la mezcla. El pistn se alza. Empujndola hacia un espacio cada vez ms
reducido. Cuando est cerca de la cima surge la chispa y la carga estalla. Al expandirse
los gases empujan hacia abajo el pistn. Ya casi en el fondo, se abre la vlvula de
escape. Salen los gases calientes, empujados por el pistn al alzarse de nuevo.
Cuando llega a lo alto, se inicia de nuevo un ciclo.
45
46
47
Termodinmica
SUPERFICIE Y VOLUMEN DE CONTROL
Por consiguiente, un volumen de control se define como aquella regin del espacio que
se considera en un estudio o anlisis dados. La masa de operante dentro del volumen
puede ser constante (aunque no la misma materia en un instante dado) como en el
caso del motor de automvil o el de una tobera para agua simple, o bien, puede ser
variable, como sucede con un neumtico de auto al ser inflado.
PROPIEDADES Y ESTADO
Para calcular cambios de energa que hayan ocurrido en un sistema o sustancia
operante, se debe estar en condiciones de expresar el comportamiento del sistema en
funcin de caractersticas descriptivas llamadas propiedades.
Las propiedades se pueden clasificar como intensivas o extensivas. Las propiedades
intensivas son independientes de la masa; por ejemplo, temperatura, presin, densidad.
Cuando se habla del estado de una sustancia pura, o de un sistema, nos referimos a su
condicin identificada por las propiedades de la sustancia; este estado se define
general-mente por valores particulares de dos propiedades independientes. Todas las
dems propie-dades termodinmicas de la sustancia tienen ciertos valores particulares
siempre que una cierta masa de sustancia se halle en este estado macroscpico
particular. Ejemplos de propiedades termodinmicas, adems de p, v, y T, son: energa
interna.
SISTEMAS DE UNIDADES
48
En esta parte el lector debe entender bien que el valor de k puede ser diferente de la
unidad y tener unidades congruentes con el sistema de unidades que se emplee.
UNIDADES SI
En vista de la relativa novedad, unicidad y aceptacin universal de este sistema de
unida-des mtricas, se considera que es muy conveniente ahora una breve descripcin
de las unidades SI. Se dan luego las definiciones de sus siete unidades fundamentales
para poner de relieve sus conceptos fsicos.
Definiciones de las unidades fundamentales SI
1. El metro (m) es la unidad de longitud y es igual a 1 650 763.73 longitudes de onda en
el vaco
de la radiacin correspondiente a la transicin entre los niveles 2pfI y 5d5 del
tomo de criptn 86.
2. El kilogramo (kg) es la unidad de masa y es la masa del prototipo internacional del
kilogramo.
Es la nica unidad fundamental que tiene prefijo (kilo).
2.
49
50
Los manuales del fabricante, nos brindan las caractersticas especficas, el saber utilizar
un manual es de gran importancia, porque se logra simplificar la bsqueda del una
actividad, en el mantenimiento preventivo o correctivo de la unidad motriz.
Es importante tener en el taller los manuales de los sistemas que se revisan ms
frecuentemente en el servicio de los automviles.
51
52
53
54
Portafolios de evidencias
Prctica nmero:
Nombre de la
prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Lpiz.
Cuaderno para tomar notas.
Estopa.
Solvente.
Ropa de trabajo.
Manuales de fabricantes de
equipo de taller.
Anteojos de proteccin.
Maquinaria y equipo
Equipo e instalaciones:
Extractores diversos.
Opresores de resortes de
vlvulas.
Opresores de anillos de
pistn.
Rampa hidrulica para
levantar el vehculo.
Gra para levantar
motores.
Gato hidrulico para
desmontar transmisiones.
Lmparas de extensin.
Guantes.
Equipo para medicin de
fugas de compresin.
Equipo para medicin de
compresin.
Extractor de gases de
escape.
Colectores de aceite
usado.
Escariador de guas de
vlvula.
Herramienta
Herramientas manuales (en
Medidas mtricas e inglesas):
Desarmadores.
Pinzas.
Llaves espaolas.
Llaves de estras.
Llaves mixtas.
Martillos.
Punzones.
Cinceles.
Limas.
Dados y accesorios.
Llaves y puntas allen.
Llaves y puntas torx.
Machuelos.
Tarrajas.
Extractores de tornillos.
Avellanador.
Cortador de tubo.
55
Materiales
Maquinaria y equipo
Asentador de vlvulas.
Dinammetro para resortes.
Bomba para drenado de
lquidos (aceite, gasolina,
anticongelante).
Almacn de residuos
peligrosos.
Instalacin de aire
comprimido.
Pistola neumtica.
Matraca neumtica.
Boquilla para sopletear.
Salidas de corriente de 110 V
/ 60 Hz.
Cargador de bateras.
Mesas y bancos de trabajo.
Anaqueles y carros para
guardar herramienta.
Taladro y brocas.
Prensa hidrulica.
Soportes para motores.
Extinguidor.
Herramienta
Herramienta especial
de acuerdo con lo
requerido en los
manuales de los
fabricantes.
Instrumentos de medicin:
Regla metlica.
Vernier.
Micrmetros de interiores y
exteriores.
Calibrador de lainas
Plastigage.
Torqumetros de diversas
capacidades.
Indicadores de ngulos de
apriete.
Analizador de gases de
escape.
Tensor de bandas
(dinammetro).
Manmetro con adaptadores
para medicin de presin de
aceite, combustible y
refrigerante.
Tacmetro.
Multmetro.
Osciloscopio.
Lmpara de tiempo.
Scanner OBD.
Equipo de diagnstico del
fabricante.
56
Procedimiento
1.
El taller deber de estar limpio antes de iniciar las prcticas, con especial cuidado en evitar manchas
de aceite u otros lquidos.
Los cables y mangueras debern estar colgados del techo, de forma que no existan riesgos de
tropezar con ellos.
El exterior de los automviles, motores o piezas deber estar limpio antes de iniciar los trabajos de las
prcticas.
1 Siempre que el motor est encendido dentro del taller se deber conectar el extractor de gases de
escape a todas las salidas de escape del vehculo.
En el taller se deber contar siempre con un extintor ABC cuya carga se verifique semestralmente.
Todas las conexiones elctricas del taller debern encontrarse en buen estado y por ningn motivo
existirn cables o conductores expuestos.
Utilizar protectores para las salpicaderas del automvil, los asientos, volante y otras piezas que se
puedan ensuciar o daar durante las reparaciones.
Para poder conducir un automvil en una prueba de carretera es requisito indispensable contar con
una licencia de conducir vigente y respetar el reglamento local y federal de trnsito.
2.
Botas de seguridad.
Bata u overol (manga corta o larga segn el clima).
Para tareas de soldadura se deber usar una careta de seguridad, guantes de carnaza y un delantal
de carnaza.
Para manejar piezas calientes o bateras y terminales de batera se debern utilizar guantes de
carnaza.
Evitar el uso de relojes, hebillas y botones expuestos, corbatas, cabello largo sin recoger.
Usar un cubre bocas siempre que se trabaje en limpieza y desmontaje de frenos.
Evitar el uso de relojes, anillos o cualquier otro accesorio o prenda metlicos siempre que se trabaje
con sistemas elctricos.
En trabajos con taladro, esmeril o carda, as como en lavado de piezas a alta presin y lavado de
piezas con solventes se debern utilizar lentes de seguridad.
Utilizar guantes de hule al trabajar con combustible, solventes, lquido de frenos y al llenar bateras
con cido.
57
Procedimiento
3. El alumno ms adelantado o experimentado, con la gua del PSA, (o el PSA) tendr que:
Llaves espaolas
Llaves de estras
Llaves mixtas
Llaves allen
Desarmadores plano y de cruz: versatilidad de largo y tamao.
Autocl.
Martillos, de bola, de ua, de hule
Cinceles planos, de punta y botadores
Marcadores de golpe
Arco con segueta
Limas : bastarda, musa, fina, media caa, redonda
Tornillo de banco
Pinzas de mecnico, electricista, presin y de seguros.
Cepillo de alambre
Charola
Torqumetro
Opresor de anillos
Garruchas
Prensas
Lmpara de tiempo
Machuelos
Tarraja
Llave para filtro de aceite (cincho)
Carda
Tacmetro
Multmetro
Calibrador
Micrmetro
Comparador de cartula
58
Procedimiento
Regla graduada
Medidor de ngulos
7. Explicar las caractersticas y Tcnicas de uso del equipo para la reparacin del motor.
Extractor de poleas
Malacate o cadena
Compresor
Tripi para soportar y mover motores
Gato hidrulico
Soportes o torres
Solventes para limpiar
8. El PSA plantear a los alumnos casos de reparacin en el motor de un vehculo para que
participen clasificando las herramientas, equipo y materiales que utilizaran para su reparacin.
9. Guardar la herramienta y equipo utilizado.
10. Limpiar el rea de trabajo.
4 El taller deber contar con un almacn de residuos peligrosos donde se concentren todos los residuos
slidos y lquidos.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
59
Instrucciones:
Desarrollo
No
No
Aplic
a
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
60
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
3 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Equipo e instalaciones
Solventes.
Estopa.
Franela.
Material de limpieza.
Extractores diversos.
Opresores de resortes de
vlvulas.
Opresores de anillos de
pistn.
Rampa hidrulica para
levantar el vehculo.
Gra para levantar motores.
Gato hidrulico para
desmontar transmisiones.
Lmparas de extensin.
Guantes.
Equipo para medicin de
fugas de compresin.
Equipo para medicin de
compresin.
Extractor de gases de
escape.
Colectores de aceite usado.
Bomba para drenado de
lquidos (aceite, gasolina,
anticongelante).
Almacn de residuos
peligrosos.
Instalacin de aire
comprimido.
Pistola neumtica.
Herramienta
Herramientas manuales
en medidas mtricas e
inglesas:
Desarmadores.
Pinzas.
Llaves espaolas.
Llaves de estras.
Llaves mixtas.
Martillos.
Punzones.
Cinceles.
Limas.
Dados y accesorios.
Llaves y puntas
allen.
Llaves y puntas torx.
Machuelos.
Extractores de
tornillos.
Avellanador.
Cortador de tubo.
Herramienta especial
de acuerdo con lo
requerido en los
manuales de los
fabricantes.
61
Materiales
Maquinaria y equipo
Pistola neumtica para
sopletear.
Salidas de corriente de 110 V
/ 60 Hz.
Cargador de bateras.
Mesas y bancos de trabajo.
Anaqueles y carros para
guardar herramienta.
Taladro y brocas.
Prensa hidrulica.
Soportes para motores.
Extinguidor.
Instrumentos de medicin:
Herramienta
Regla metlica
Vernier
Micrmetros de interiores y
exteriores.
Calibrador de lainas
Plastigage
Torqumetros de diversas
capacidades
Indicadores de ngulos de
apriete.
Analizador de gases de
escape
Manmetro con adaptadores
para medicin de presin de
aceite, combustible y
refrigerante.
Multmetro.
Osciloscopio.
Lmpara de tiempo.
Scanner OBD.
Equipo de diagnstico del
fabricante.
62
Procedimiento
1. Identificar las medidas especficas de seguridad e higiene aplicables durante el desarrollo de cada
trabajo realizado en el taller.
El taller deber de estar limpio antes de iniciar las prcticas, con especial cuidado en evitar manchas
de aceite u otros lquidos.
Los cables y mangueras debern estar colgados del techo, de forma que no existan riesgos de
tropezar con ellos.
El exterior de los automviles, motores o piezas deber estar limpio antes de iniciar los trabajos de las
prcticas.
Siempre que el motor est encendido dentro del taller se deber conectar el extractor de gases de
escape a todas las salidas de escape del vehculo.
En el taller se deber contar siempre con un extintor ABC cuya carga se verifique semestralmente.
Todas las conexiones elctricas del taller debern encontrarse en buen estado y por ningn motivo
existirn cables o conductores expuestos.
Utilizar protectores para las salpicaderas del automvil, los asientos, volante y otras piezas que se
puedan ensuciar o daar durante las reparaciones.
Para poder conducir un automvil en una prueba de carretera es requisito indispensable contar con
una licencia de conducir vigente y respetar el reglamento local y federal de trnsito.
63
Procedimiento
3. El alumno ms adelantado o experimentado, con la gua del PSA, (o el PSA) tendr que:
Explicar el procedimiento que se va a ejecutar, reflexionando sobre el tipo de tareas que se
aprendern.
Contestar las preguntas que haga el PSA sobre el procedimiento, aspectos importantes que deben
cuidar, fallas ms frecuentes, etc. (segn el tema que se trate).
Plantear dudas, as como soluciones a los problemas que se presenten durante la prctica y en
relacin a situaciones especficas.
Corregir errores o malas interpretaciones en el procedimiento, para su correcta ejecucin.
Ejecutar la operacin hasta hacerla con precisin.
Pasar en forma rotatoria por el aprendizaje de ensear.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
4 El taller deber contar con un almacn de residuos peligrosos donde se concentren todos los residuos
slidos y lquidos.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
64
Instrucciones:
Desarrollo
No
No
Aplic
a
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
65
66
Reparacin de
Motores de
Combustin
interna.
Mdulo
126 hrs.
1. Principios de
Funcionamiento del motor
de Combustin Interna.
2. Funcionamiento y Fallas
Comunes de la Cabeza
del Motor.
28 hrs.
8 hrs.
Unidad de
Aprendizaje
Resultados de
Aprendizaje
6 hrs.
1.2. Aplicar los sistemas de medidas en la reparacin del motor, utilizando las
especificaciones tcnicas.
8 hrs.
8 hrs.
6 hrs.
67
4 hrs.
4 hrs.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE
2.1
2.2
Detectar las fallas ms comunes en la cabeza del motor, de acuerdo con sus
caractersticas de funcionamiento.
68
69
Es muy importante la inspeccin visual de cada uno de los elementos, que componen a
la cabeza de motor, despus de realizar una limpieza de cada uno de los elementos, se
revisa de manera visual, para detectar daos, que repercutan en el desempeo de su
funcionamiento.
70
71
72
Es muy importante, revisar la cabeza y detectar las posibles fallas que tiene, para que
al momento de instalarla no tengamos problemas , posteriores
73
Portafolios de evidencias
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la prctica: Al finalizar la prctica el alumno desmontar y desarmar la cabeza del motor
aplicando con responsabilidad las especificaciones del fabricante, para
garantizar la calidad de su reparacin.
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Herramienta
Estopa.
completo.
Herramienta de la
Solventes.
Prctica 1.
Lista de
equipo e instrumentos de la
Prctica 1.
Camillas.
Opresor de resortes de
vlvula.
74
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad.
Utilizar la ropa de seguridad personal.
Limpiar el rea de trabajo antes de iniciar las actividades.
El alumno ms adelantado o experimentado, con la gua del PSA, (o el PSA) tendr que:
Explicar el procedimiento que se va a ejecutar, reflexionando sobre el tipo de tareas que se
aprendern.
Contestar las preguntas que haga el PSA sobre el procedimiento, aspectos importantes que deben
cuidar, fallas ms frecuentes, etc. (segn el tema que se trate).
Plantear dudas, as como soluciones a los problemas que se presenten durante la prctica y en
relacin a situaciones especficas.
Corregir errores o malas interpretaciones en el procedimiento, para su correcta ejecucin.
Ejecutar la operacin hasta hacerla con precisin.
Pasar en forma rotatoria por el aprendizaje de ensear.
1. Seleccionar el equipo y la herramienta especificados para las actividades.
Nota: Se recomienda al PSA, iniciar esta actividad comentando en forma general la utilizacin de
herramientas comunes y en forma particular las herramientas y equipos de precisin que se van a utilizar,
destacando la consulta y utilizacin de los manuales de fabricantes.
Desmontaje de la cabeza del motor.
2. Desconectar el acumulador.
75
Procedimiento
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite, lquido
de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se almacenarn en
un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente etiquetado. Cada
lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes.
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
76
Desarrollo
No
No
Aplica
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
77
78
Reparacin de
Motores de
Combustin
interna.
Mdulo
126 hrs.
3. Reparacin de la
Cabeza del
Motor.
Unidad de
Aprendizaje
4. Funcionamiento y
fallas de los
Componentes del
Monoblock.
40 hrs.
7 hrs.
5. Reparacin del
Monoblock.
43 hrs.
Resultados de
Aprendizaje
79
7 hrs.
14 hrs.
19 hrs.
4 hrs.
3 hrs.
9 hrs.
16 hrs.
16 hrs.
3.2
3.3
80
81
82
Portafolios de evidencias
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Herramienta
Lista de
Cepillos de alambre.
Estopa.
Herramienta de la
Solventes.
Prctica 1.
desmontada.
Limpia guas.
Pistola de aire.
Lista de equipo e
instrumentos de la Prctica 1.
83
Procedimiento
El alumno ms adelantado o experimentado, con la gua del PSA, (o el PSA) tendr que:
Explicar el procedimiento que se va a ejecutar, reflexionando sobre el tipo de tareas que se
aprendern.
Contestar las preguntas que haga el PSA sobre el procedimiento, aspectos importantes que deben
cuidar, fallas ms frecuentes, etc. (segn el tema que se trate).
Plantear dudas, as como soluciones a los problemas que se presenten durante la prctica y en
relacin a situaciones especficas.
Corregir errores o malas interpretaciones en el procedimiento, para su correcta ejecucin.
Ejecutar la operacin hasta hacerla con precisin.
Pasar en forma rotatoria por el aprendizaje de ensear.
1. Seleccionar el equipo y herramienta especificado para las operaciones.
Limpieza de la cabeza del motor:
2. Descarbonizar las cmaras de combustin.
3. Descarbonizar las galeras de admisin y escape.
4. Limpiar las guas de las vlvulas.
5. Limpiar los residuos de carbn u otros depsitos en las vlvulas.
6. Limpiar los balancines y punteras.
7. Limpiar los resortes de vlvulas y sus seguros.
8. Limpiar el rbol de levas.
9. Limpiar los mltiples de admisin y escape.
84
Procedimiento
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
85
Desarrollo
No
No
Aplica
prctica.
Observaciones:
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin
:
86
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Micrmetro de interiores.
Micrmetro de exteriores.
Azul de prusia.
Pasta de esmeril.
y completa.
Estopa.
Herramienta
Lista de Herramientas
de la Prctica 1.
Escariador de guas de
vlvulas.
Escuadra universal.
asiento de la vlvula.
Calibrador de lainas.
Complementar equipo e
87
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad.
Verificacin del Cuerpo de la cabeza del motor.
Limpiar el rea de trabajo antes de iniciar las operaciones.
Utilizar la ropa de proteccin personal.
El alumno ms adelantado o experimentado, con la gua del PSA, (o el PSA) tendr que:
Explicar el procedimiento que se va a ejecutar, reflexionando sobre el tipo de tareas que se
aprendern.
Contestar las preguntas que haga el PSA sobre el procedimiento, aspectos importantes que deben
cuidar, fallas ms frecuentes, etc. (segn el tema que se trate).
Plantear dudas, as como soluciones a los problemas que se presenten durante la prctica y en
relacin a situaciones especficas.
Corregir errores o malas interpretaciones en el procedimiento, para su correcta ejecucin.
Ejecutar la operacin hasta hacerla con precisin.
Pasar en forma rotatoria por el aprendizaje de ensear.
1.
2.
3.
4.
5.
Medida
obtenida
Diagnstico
88
Procedimiento
6. Comprobar si la cabeza presenta seales de grietas.
Presenta grietas
si
Diagnstico
no
Diagnstico
Malo
89
Procedimiento
8. Verificar el asiento de las vlvulas en el cuerpo de la cabeza.
Vlvulas de Admisin
Especificaciones
Medida obtenida
del manual
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
Cilindro
1
2
3
4
5
6
Vlvulas de Escape
Especificaciones Medida obtenida
del manual
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
ngulo
ngulo
Ancho
Ancho
Diagnstico
Diagnstico
Malo
Cilindro
Vlvulas de Admisin
Especificaciones
Medida
del manual
obtenida
Vlvula de Escape
Especificaciones Medida obtenida
del manual
Diagn
stico
1
2
3
4
5
6
90
Procedimiento
12.
13.
14.
15.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
Comprobar que las vlvulas no tengan grietas, rayado excesivo, picaduras o cualquier otro dao.
Verificar los vstagos de las vlvulas.
Comprobar si el vstago est desgastado (medicin siguiente tabla).
Rectificar los asientos y asentar las vlvulas.
Verificar el asentamiento de las vlvulas.
Verificar la tensin y la altura de los resortes de vlvulas.
Resorte
Cilindro
Vlvula
1
Escape
Admisin
Escape
Admisin
Escape
Admisin
Escape
Admisin
Escape
Admisin
Escape
Admisin
Medida obtenida
Tensin
Altura
Diagns
tico
Mecanismos de control:
25. Verificar el estado del rbol de levas.
Nm. de
mun
Nm. de
leva
Esp. del
manual
Medicin
obtenida
Diagnstico
91
Procedimiento
26. Verificar el estado de las chumaceras y bancada del rbol de levas.
Estado
Bueno
Diagnstico
Malo
Diagnstico
Malo
Diagnstico
Malo
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
92
Desarrollo
No
No
Apli
ca
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
93
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Reparaciones Circunstanciales.
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
4 hrs.
Materiales
Aceite para lubricar.
Maquinaria y equipo
Juego de tarraja.
Estopa.
Juego de machuelos.
Cortador de tubo.
Avellanador.
Punzn.
Taladro.
Extractor de tornillos.
Complementar equipo e
mal estado.
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
94
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene.
Utilizar ropa y equipo de trabajo.
Seleccionar la herramienta a utilizar.
El alumno ms adelantado o experimentado, con la gua del PSA, (o el PSA) tendr que:
Explicar el procedimiento que se va a ejecutar, reflexionando sobre el tipo de tareas que se
aprendern.
Contestar las preguntas que haga el PSA sobre el procedimiento, aspectos importantes que deben
cuidar, fallas ms frecuentes, etc. (segn el tema que se trate).
Plantear dudas, as como soluciones a los problemas que se presenten durante la prctica y en
relacin a situaciones especficas.
Corregir errores o malas interpretaciones en el procedimiento, para su correcta ejecucin.
Ejecutar la operacin hasta hacerla con precisin.
Pasar en forma rotatoria por el aprendizaje de ensear.
Operaciones de avellanado
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Determinar con el calibrador de roscas el tamao y pasos exactos de la rosca del tornillo por pulgada.
Seleccionar la broca para perforar, el dimetro debe ser igual al barreno.
Perforar el barreno hasta el fondo.
Retirar rebabas que hayan salido del barreno
Seleccionar el machuelo de acuerdo al dimetro del barreno.
Colocar el machuelo en el barreno y lubricarlo, acomodar el machuelo en lnea recta de acuerdo al
barreno, si no se realiza, comenzara a cortar una nueva rosca.
20. Girar el machuelo con suavidad ya que se puede romper, no olvidando lubricar mientras entra.
21. Regresar el machuelo vuelta por cada 2 3 vueltas recorridas para retirar rebabas.
95
Procedimiento
Reconstruccin de cuerdas con tarraja
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
96
Reparaciones Circunstanciales.
Instrucciones:
Desarrollo
No
No
Aplica
97
Si
Desarrollo
24.
25.
26.
27.
28.
No
No
Aplica
4 Manej
Observaciones:
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
98
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Manual del fabricante.
Maquinaria y equipo
Automvil.
Estopa.
Caja de herramienta.
Camilla.
Sellos de vlvulas.
Opresor de resortes de
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
vlvula.
Complementar equipo e
99
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad.
Limpiar el rea de trabajo antes de iniciar las operaciones.
Utilizar la ropa de proteccin personal.
1. Seleccionar el equipo y herramienta especificado para las operaciones.
Descripcin del Armado y montaje de la cabeza del motor.
2. Describir el desarrollo de armado y colocacin segn el manual del fabricante.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes.
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
100
Desarrollo
No
No
Aplica
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
101
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
4 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Estopa.
Manual de fabricante.
Franela.
Tacmetro.
Grasa.
Lmpara estroboscpica.
Complementar equipo e
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
102
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad.
Limpiar el rea de trabajo antes de iniciar las operaciones.
Utilizar la ropa de proteccin personal.
Ajustes:
1. Consultar el manual del fabricante para identificar todos los datos tcnicos que se van a utilizar,
incluyendo el equipo y herramientas especiales.
2. Seleccionar el equipo y herramienta especificado para las operaciones.
3. Tensar las bandas de distribucin y las de los dems accesorios como: alternador, direccin
hidrulica, etc.
4. Calibrar las punteras.
Prueba final
5.
6.
7.
8.
9.
Verificar los niveles de lquido refrigerante (en cada caso) y el nivel de aceite del motor.
Poner en marcha el motor.
Realizar prueba en carretera.
Guardar el equipo y herramienta empleados.
Limpiar el rea de trabajo al finalizar las actividades.
44
NOTA: Consultar las recomendaciones del fabricante para realizar reparaciones a la cabeza del
motor.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
103
Instrucciones:
Desarrollo
No
No
Aplica
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
104
105
Reparacin de
Motores de
Combustin
interna.
Mdulo
126 hrs.
3. Reparacin de la
Cabeza del
Motor.
Unidad de
Aprendizaje
4. Funcionamiento y
fallas de los
Componentes del
Monoblock.
40 hrs.
Resultados de
Aprendizaje
7 hrs.
5. Reparacin del
Monoblock.
43 hrs.
106
7 hrs.
14 hrs.
19 hrs.
4 hrs.
3 hrs.
9 hrs.
16 hrs.
16 hrs.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE
4.1
4.2
107
Turbocargador
Amortiguador de vibraciones
Bomba de agua
Alternador
Marcha
Filtros
Mangueras conexiones
Depsito de direccin hidrulica
Filtro de aire
108
Monoblock en V
Monoblock en lnea
DE
COMPONENTES
INTERNOS
DEL
109
El motor dentro de sus componentes internos, tiene camisas, bielas, pistones, anillos
cigeal, rbol de levas. El armado del medio motor es de las cuestiones ms
importantes y detalladas, que se tiene en el armado de un MCI.
Las tolerancias adecuadas, garantizan, una vida til ms duradera del motor.
4.1.4 SISTEMA DE LUBRICACIN
El sistema de lubricacin en el interior del monoblock, es muy importante, armar un
motor revisando el estado de las venas o cavidades, por donde circula el lubricante, es
fundamental para lograr, que el motor no sufra desperfectos al realizar el armado y su
operacin
Los componentes internos del motor, son elementos mecnicos los cuales transforman
la energa trmica a energa mecnica, estos elementos internos son, la biela manivela
y pistn.
La lubricacin se clasifica en salpicado, presin y por salpicado y total presin
Los problemas ms comunes en el monoblock es el desgaste de los cilindros, y
despus se puede tener desgastes en otra parte fundamental del motor, las fisuras, son
otra de las causas comunes.
110
111
112
113
Portafolios de evidencias
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Estopa.
Franela.
Charola.
Masquin tape.
Alambre recocido.
Lija.
Tripi.
Garrucha.
Gato de patn.
Soportes.
Marcador de golpe.
Extractor de poleas.
Complementar equipo e
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
114
Procedimiento
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Desarmar el conjunto del pistn-biela quitando los anillos, los seguros del perno del pistn y el perno.
Retirar los tapones de drenado del motor.
Ordenar todas las piezas para su limpieza.
Guardar la herramienta utilizada.
Limpiar el rea de trabajo.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
115
Desarrollo
No
No
Aplic
a
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
116
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
10
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
5 hrs.
Estopa.
Materiales
Maquinaria y equipo
Manual del fabricante.
Franela.
Charola.
Solvente.
Cepillo de alambre.
Brocha.
Carda.
Jabn.
Compresor.
Pulidor de cilindros.
Calibrador.
Micrmetro.
Complementar equipo e
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
117
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene.
Utilizar ropa de trabajo.
1. Seleccionar la herramienta a utilizar.
Limpieza de componentes.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
4 El taller deber contar con un almacn de residuos peligrosos donde se concentren todos los residuos
slidos y lquidos.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
118
Desarrollo
No
No
Aplica
15.
16.
119
Si
Desarrollo
No
No
Aplica
19. Verific el juego del cigeal con los soportes consultando las tolerancias.
20. Verific la ovalidad y conicidad de cada mun (utilizando los
micrmetros).
21. Verific la rectitud de las bielas.
22. Verific el desgaste de levas del rbol.
23. Determin cules piezas deben rectificarse, justificando tcnicamente su
decisin.
24. Guard con limpieza y esmero la herramienta utilizada.
25. Limpi apropiadamente el rea de trabajo.
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
120
121
Reparacin de
Motores de
Combustin
interna.
Mdulo
126 hrs.
3. Reparacin de la
Cabeza del
Motor.
Unidad de
Aprendizaje
4. Funcionamiento y
fallas de los
Componentes del
Monoblock.
40 hrs.
7 hrs.
5. Reparacin del
Monoblock.
43 hrs.
Resultados de
Aprendizaje
122
7 hrs.
14 hrs.
19 hrs.
4 hrs.
3 hrs.
9 hrs.
16 hrs.
16 hrs.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE
5.1.Realizar los procedimientos de desarmado del monoblock y sus componentes,
consultando el manual de especificaciones.
5.2.Efectuar la limpieza de los componentes del monoblock determinando su reemplazo,
de acuerdo a las especificaciones de trabajo.
5.3.Realizar el armado y montado del monoblock y sus componentes, efectuando pruebas
de funcionamiento de acuerdo a las especificaciones del fabricante.
123
La limpieza con un solvente de cada una de las partes es fundamental para lograr una
inspeccin adecuada de cada elemento mecnico
5.2.1 VERIFICACIONES TCNICAS
Siempre debemos tener un manual para la supervisin del trabajo, el manual del motor
en especfico a mantener en mantenimiento.
124
125
Portafolios de evidencias
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
11
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Estopa.
Manual de fabricante.
Franela.
Machuelos.
Sellador.
Tarrajas.
Retenes.
Instrumentos de medicin.
Metales.
Complementar equipo e
Anillos.
Grasa.
Prctica 1.
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
126
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene.
Utilizar ropa de trabajo.
1. Consultar el manual del fabricante para identificar toda la informacin tcnica que se va a utilizar , as
como herramienta especial.
2. Seleccionar la herramienta a utilizar.
Verificacin de componentes.
3. Reemplazar piezas que no hayan cumplido con las especificaciones de juego y tolerancia as como
las que se encuentren en mal estado (metales, retenes, anillos etc.).
4. Revisar cuerdas interiores y exteriores as como todos los tornillos, en caso de estar en mal estado,
reconstruirlas utilizando machuelos y tarraja con la medida correspondiente.
Revisin de planicidad.
5.
6.
7.
8.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, y otros lquidos de desecho. Posteriormente se en un
depsito a prueba de fugas (plstico para el de frenos) debidamente etiquetado. Cada lquido
se deber en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
127
Desarrollo
No
No
Aplica
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
128
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
12
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller mecnico.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Estopa.
Franela.
Charola.
Retenes de aceite.
Torqumetro.
Juntas.
Opresor de anillos.
Sellador.
Anillo.
Complementar equipo e
Metales.
Cojinetes.
Prctica 1.
Tapones de drenado.
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
129
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene.
Utilizar ropa de trabajo.
Armado del monoblock.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26. Girar el cigeal con la ayuda de una palanca observando que no existan ruidos y gire libremente.
27. Colocar el rbol de levas lubricando los muones y cojinetes teniendo la precaucin de no golpear los
cojinetes.
28. Colocar la placa de apoyo.
29. Consultar el manual del fabricante para conocer la posicin de las marcas del tiempo.
30. Colocar los engranes y cadena de distribucin alineando las marcas de sincronizacin.
PRECAUCIN : El hecho de que las marcas del tiempo no estn alineadas, impide el funcionamiento
del motor y provoca la rotura de las vlvulas o de los pistones en el momento de
arrancar el vehculo.
130
Procedimiento
Colocacin de componentes finales:
31.
32.
33.
34.
35.
36.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales.
131
Desarrollo
No
No
Aplic
a
132
Si
Desarrollo
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
No
No
Aplica
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
133
Unidad de aprendizaje:
Prctica nmero:
13
Nombre de la prctica:
Propsito de la
prctica:
Escenario:
Taller.
Duracin:
6 hrs.
Materiales
Maquinaria y equipo
Estopa.
Manual de fabricante.
Franela.
Tacmetro.
Grasa.
Lmpara estroboscpica.
Complementar equipo e
Herramienta
Lista de Herramienta
de la Prctica 1.
134
Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene.
Utilizar ropa de trabajo.
1. Seleccionar la herramienta a utilizar.
2. Consultar manual de especificaciones.
Ajustes:
3.
4.
5.
6.
7.
Ajustar la tensin de la cadena de distribucin de acuerdo con el mtodo establecido por el fabricante.
Depositar agua y anticongelante al radiador y depsito.
Depositar aceites especificados.
Verificar que las marcas del tiempo coincidan.
Calibrar punteras.
Pruebas y ajustes finales.
8. Poner en marcha el motor por lapsos no mayores a 30 seg. verificando en este tiempo si existen
ruidos anormales o fugas.
9. Observar si el aceite no tiene rebabas o metal molido.
10. Encender el motor para realizar ajuste en la marcha., en caso de no observar anomalas.
11. Verificar el tiempo con la lmpara estroboscpica.
12. Calibrar punteras con el motor en marcha.
13. Carburar el motor de ser necesario.
14. Colocar tacmetro para verificar R.P.M.
15. Efectuar la prueba de motor en carretera, no elevando la velocidad a ms de 70 km/hr, verificando el
funcionamiento.
16. Guardar la herramienta utilizada.
17. Limpiar el rea de trabajo.
Recoger con un colector adecuado, evitando en lo posible derramarlos al piso del taller, aceite,
lquido de frenos, anticongelante, solventes y otros lquidos de desecho. Posteriormente se
almacenarn en un depsito a prueba de fugas (plstico para el lquido de frenos) debidamente
etiquetado. Cada lquido se deber almacenar en contenedores separados.
4 Almacenar en una cubeta trapos sucios con aceite, combustible, filtros de aire, aceite y solventes
4 Almacenar en cajas etiquetadas pastillas de freno, discos de embrague, y piezas usadas en general.
4 Guardar bateras inservibles sobre una charola plstica con paredes laterales, para contener
eventuales derrames de cido.
4 Realizar un inventario mensual de los residuos en el almacn y contratar a una empresa que se
encargue de la recoleccin y disposicin de los residuos generados. La empresa deber contar con la
certificacin o autorizacin vigente de las autoridades ambientales correspondientes.
135
Desarrollo
No
No
Aplic
a
PSA:
Hora de
inicio:
Hora de
trmino:
Evaluacin:
136
AUTOEVALUACION DE CONOCIMIENTOS
1. Qu es un motor de combustin interna?
2. Cules son los tiempos que desarrolla un motor ciclo Otto y un motor ciclo Diesel de cuatro
tiempos?
3. Describa el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos, durante el tiempo de admisin?
4. Describa el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos, durante el tiempo de compresin?
5. Describa el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos, durante el tiempo de fuerza?
6. Describa el funcionamiento de un motor de cuatro tiempos, durante el tiempo de escape?
7. Qu sucede durante el movimiento ascendente del pistn en un motor a gasolina de 2T?
8. Qu sucede durante el movimiento descendente del pistn en un motor a gasolina de 2T?
9. Qu es la relacin de compresin?
10. Cules son los tipos de cabeza del motor ms comunes?
11. Cules son las funciones principales de la cabeza del motor?
12. Defina que significa R.P.M.?
13. Menciona los dos tipos de mltiples y para qu son necesarios?
14. Explica de qu material esta construido el monoblock y por qu?
15. Describa la construccin del cigeal.
16. Con qu est soportado el cigeal?
17. Qu es un mun del cigeal y cul es su propsito?
18. Describa cul es el procedimiento para apretar las partes del motor y por qu ?
19. Indique que motor debe tener un volante mas pesado uno de 4 o uno de 8 y por qu?
20. Nombre y describa el propsito de los anillos del pistn?
137
138
139
REFERENCIAS DOCUMENTALES
1. gueda Casado, Eduardo. Garca Jimnez, Jos Luis. Fundamentos Tecnolgicos del Automvil.
Madrid, Espaa, Thomson/Paraninfo, 2002.
2. Alonso, J. M. Electromecnica de Vehculos: Motores. 4. Edicin, Madrid, Espaa, Paraninfo, 1999.
3. Alonso Prez, J. M. Mecnica del Automvil. 9. Edicin , Madrid, Espaa, Paraninfo, 1999.
4. Alonso, J. M. Tcnicas del Automvil: Motores. 10. Edicin, Madrid, Espaa, Paraninfo / Thomson
Learning, 2000.
5. Conalep. Principios de Electricidad y Electrnica. Mxico,1996.
6. Cuidado del Automvil. Mxico, Noriega, 1996.
7. Ken Layne. Manual de Electrnica y Electricidad Automotrices. Mxico, Prentice Hall, 1993.
8. Manual de Reparacin de Automviles. Mxico, Noriega, 1996.
9. Service Manual 2003, Import Auto Chiltons. USA, W. G. Nichols, Inc., 2002.
10. Auto Service Manual 2003, Automotive Service 1999-2003, Chiltons 9356. USA, W. G. Nichols, Inc..,
2002.
11. Truck and Van Service Manual 2003 Edition, Chilton Automotive info. USA, W. G. Nichols, Inc., 2002.
12. SUV Service Manual 2003 (99 03), Chiltons 9359. USA, W. G. Nichols, Inc., 2002.
13. Llanos P., Yamil, Cmo funcionan las cosas. Disponible en:
http://www.geocities.com/SunsetStrip/Amphitheatre/5064/ (Consulta: 21/06/04).
14. Martnez O. , Sandro, Encendido Electrnico. Disponible en: www.geocities.com/mecanicoweb/11.htm
(Consulta: 21/06/04).
15. Varios Temas. Disponible en: www.howstuffworks.com (Consulta: 21/06/04).
16. www.editoracinco.com (Consulta: 21/06/04).
17. www.metacrawler.com (Consulta: 21/06/04).
18. www.geogle.com (Consulta: 21/06/04).
19. Revista: AUTOPLUS. Editorial Motorpress Televisa, S.A., de C. V.
20. Revista: MUNDO VOLKSWAGEN. Corporativo Mina, S.A. de C. V.
21. Revista: CAR AND DRIVER. Editora Cinco, S.A. de C. V.
22. Programa T. V. : AUTOSHOWTV, Canal 4, Mxico, D. F., Domingos 11:30 a 12:00 hrs. Pruebas y
comparaciones de prestaciones en automviles.
23. Programa T. V. : RIDES, Discovery Channel Canal 35 de Cablevisin, Mxico, D. F., Lunes 22 a 23 hrs.
Pruebas y modificaciones mecnicas y estructurales de automviles.
140
REFERENCIAS DOCUMENTALES
24.
25.
26.
27.
Croase Anglin, Puesta a Punto y Rendimiento del motor, Diagnstico OBD II, Alfaomega.
28.
Dempsey, Paul. Motores Diesel, Localizacin y Reparacin de Averas, Espaa, Acribia S.A, 1995.
29.
Diesel Engine Reference Book, Second Edition, Editado por Bernard Challen and Rodica Baranescu,
SAE Intl. Pennsylvania. 1999.
30. Giacosa, Dante. MOTORES ENDOTERMICOS, 1. Reimp. , Espaa, Ed. Omega, 2000.
31. J. Pourbaix, Motores Diesel, Alfaomega marcombo.
32. J. Pourbaix, Reparacin y Puesta a Punto de Motores Diesel, Alfaomega marcombo.
33. Manuales para la educacin Agropecuaria, Motores Agrcolas, SEP / TRILLAS.
34. Miralles de Imperial, Juan. Biblioteca del Motor a diesel, Funcionamiento y Estructura del Motor,
Mxico, CEAC, 1988.
35. Motores Diesel General Motors. Disponible en: www.TheDieselPage.com (Consulta: 08/07/04).
36. TF VICTOR, Manual de datos Tcnicos para Motores Diesel, DANA, 2001.
37. Sal Soto Molina, Introduccin al Estudio de Maquinaria Agrcola.
38. Schulz / Evridge. Diesel Mechanics, Fourth Edition, New York, Glencoe / McGraw-Hill, 1999.
39. Service tech. Magazine published six times a year by SAE Intl. Service Technicians Society.
141
REPARACIN DE
MOTORES DE
SECRETARA DE
EDUCACIN
PBLICA
ecbcc
Educacin-Capacitacin
Basadas en Competencias
Contextulizadas
conale