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Motores

A GUARDA

Coordenao:

Luis Celnio, Pinto Moreira

e Nuno Antunes

05 de Fevereiro de 2015

Nova gerao
do Honda NSX

Regra de trs simples!

Suzuki Celerio

A tarefa da Suzuki algo

ingrata. O objetivo regressar ao mercado nacional,
mas conseguindo aumentar algum crdito junto de
clientes e possveis compradores. Para isso a Suzuki est a trabalhar no
alargamento da rede de
concessionrios em Portugal, que conta para j com
oito, como base do incio
de um trabalho que no se
avizinha fcil, mas que certamente ser conseguido.
O tiro de partida chama-se
Celerio, e um automvel
para o segmento A dos pequenos citadinos, e com
alguns argumentos para
marcar a diferena. Vem
ocupar o lugar do Alto, entretanto descontinuado, e
um produto de importncia para a marca.
No particularmente
interessante nem cativa
pelo design, no qual se reconhecem traos do bemsucedido Swift, mas tambm no desagrada, sendo
um automvel neutro neste aspeto e num segmento
com recentes propostas
mais apelativas.
pequeno por fora
mas grande por dentro. O
Celerio pretende cativar
pela sua habitabilidade,
versatilidade e simplicidade! Nos lugares traseiros, para os quais oferece
um acesso facilitado pela
boa abertura das portas
traseiras, o espao suficiente para dois adultos, e as
duas verses de topo, das
trs disponveis, esto at
homologadas para cinco
lugares, ainda que com limitaes poder fazer a
diferena.
No interior no falta
espao, tanto de arrumao como de bagagem,
onde anuncia os melhores
valores do segmento, com

254 litros de capacidade, e

se assume como lder na
sua classe. A boa visibilidade tambm faz parte dos
bons atributos do novo
pequeno Suzuki.
Aqui, destacam-se alguns plsticos menos agradveis ao toque num interior com uma consola simples, com o rdio e comandos da climatizao, enquanto o painel de instrumentos composto por
uma parte analgica, com
o conta-quilmetros e conta-rotaes e na lateral
uma parte digital com a
quilometragem, nvel de
combustvel, computador
de bordo, temperatura exterior e ainda indicao da
relao engrenada.
Disponvel apenas com
uma motorizao de trs
cilindros a gasolina de origem Suzuki, um 1.0 de 68cv
com emisses de C02 de
99g/km, que no sendo
novidade, sofreu algumas
melhorias como seja a reduo tanto de peso como
de frico, promete economia com consumos combinados de 4,3l/100 kms.
Para j, est associado a
uma caixa manual de cinco
velocidades com ao mecnica e precisa, mais tarde surgir uma caixa manual robotizada, que oferece
as vantagens de conduo
de uma caixa automtica.
A nvel de verses iro
existir trs nveis de equipamento, GA, GL e GLX,
com a primeira a posicionar-se nos 10.398, embora homologada apenas
para quatro lugares e pobre no que diz respeito a
equipamento. A ausncia
de rdio, ar condicionado,
fecho central ou vidros eltricos faz-nos acreditar que
poucos Celerios sero vendidos com este nvel de

equipamento. O nvel seguinte, GL, vai ter um preo de 11.211 e j inclui

comandos do rdio no volante, rdio com Bluetooth, CD, MP3 e porta USB,
fecho centralizado com comando e o volante ajustvel em altura, ar condicionado manual, entre outros.
O verso GLX de topo, j
conta com jantes especiais,
ainda que de 14, faris de
nevoeiro, retrovisores eltricos.
Numa fase de lanamento que estar em vigor por tempo indeterminado, todas as verses do
Celerio beneficiam de um
desconto de campanha no
valor de 1413, posicionando assim os preos nos
8.985, 9.798 e 10.815,
respetivamente para os
GA, GL e GLX.
Perdidos algures nos
arredores de Madrid, pudemos confirmar a agilidade do Celerio bem como o
espao a bordo, e a conduo simples onde se destaca a caixa rpida e precisa. O motor revelou-se solcito em ambiente urbano
e a insonorizao bem cuidada, ou seja, no se destacando neste aspeto, no
desilude nem compromete o dia-a-dia, pelo contrrio.
Assim, com a mesma
facilidade de uma conta de
trs simples, podemos
afirmar que ser fcil para
a marca atingir o pouco
ambicioso nmero de 50
viaturas vendidas ao longo deste ano, j que no
sendo o melhor tem o que
a marca acredita ser mais
importante no segmento.
Simplicidade, versatilidade
e economia! Tudo isto
com preos que o inserem
no top trs dos carros
mais baratos do pas.

Vinte cinco anos depois da estreia

do NSX original, a Honda revelou a verso de produo do seu sucessor, desenvolvido nos EUA. A empresa vai comear a receber encomendas deste
novo modelo, durante o prximo Vero, com entregas previstas para o final do ano. O NSX apresenta uma motorizao totalmente nova uma unidade V6 DOHC a 75 graus de duplo turbo compressor e com transmisso de
dupla embraiagem (DCT), caixa de 9 velocidades e sistema hbrido desportivo
de trs motores eltricos. A carroaria
do NSX possui propores clssicas, larga e de baixa altura, com acabamentos
modernos e sedutores, uma frente
agressiva e luzes traseiras que prestam
homenagem ao NSX original.

A nova transmisso DCT de 9 velocidades oferece mudanas super-rpidas e redues em consonncia com
a rotao do motor. O motor eltrico
traseiro de ao direta auxilia as aceleraes, a travagem e a transmisso na
realizao das mudanas. As rodas dianteiras do NSX so acionadas por dois
motores eltricos independentes de
elevada potncia. O NSX apresenta um
Pack Desportivo Avanado, pneus de
alta performance ContiSportContact,
melhorado Sistema de Trao Integral
Super-Handling (SH-AWD), Sistema de
Assistncia Conduo gil (AHA - Agile Handling Assist), Sistema Integrado
de Dinmica do NSX, com quatro modos de conduo, e ainda a funo launch para performance no arranque.

SIVA apoia Museu

Automvel do Caramulo

A SIVA celebrou um protocolo de

colaborao com o Museu Automvel
do Caramulo, o espao mais emblemtico e com maior prestgio na exposio de automveis clssicos em
Portugal. Este protocolo destinado

Gala Spal e
The Great Gig
j neste sbado
No prximo sbado o Grande Auditrio do Teatro Municipal da Guarda acolhe o espetculo musical dos The Great
Gig Tributo aos Pink Floyd,
um momento integrado na 17
Gala Spal A Nossa Seleo de
Pilotos, organizada pelo Clube
Escape Livre. O espetculo tem
incio pelas 21h30 e aberto
ao pblico em geral, estando
os bilhetes disponveis para
venda no TMG.

manuteno e conservao de alguns veculos da coleo, nomeadamente dos modelos Volkswagen Kbelwagen (1944), Audi quattro Sport
(1984) e Lamborghini Miura SV
(1971).