S.E.P.

S.E.S.T.N.M.

T.N.M.

Instituto Tecnolgico de Toluca

Ingeniera Qumica

Procesos de Separacin 1

Tarea 3:
Clasificacin de bombas

Presenta:
Martnez Terrazas David

Profesora:
Yenissei M. Hernndez Castaeda

Toluca, Edo. Mexico, Septiembre

2015

Introduccin.
Siempre que tratemos temas como procesos qumicos, y de
cualquier circulacin de fluidos estamos, de alguna manera
entrando en el tema de bombas. El funcionamiento en si de la
bomba ser el de un convertidor de energa, o sea,
transformara la energa mecnica en energa cintica,
generando presin y velocidad en el fluido. Existen muchos
tipos de bombas para diferentes aplicaciones. Los factores
ms importantes que permiten escoger un sistema de
bombeo adecuado son: presin ltima, presin de proceso,
velocidad de bombeo, tipo de gases a bombear (la eficiencia
de cada bomba vara segn el tipo de gas).
Las bombas se clasifican en tres tipos principales:
1. De mbolo alternativo
2. De mbolo rotativo
3. Rot dinmicas

Bomba: es una mquina hidrulica generadora que

transforma la energa (generalmente energa mecnica) con la
que es accionada en energa hidrulica del fluido
incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser
lquido o una mezcla de lquidos y slidos. Al incrementar la
energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su
altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin
de un lquido aadiendo energa al sistema hidrulico, para
mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra
de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba,
ya que generalmente es utilizado para referirse a las

mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos

incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su
fluido de trabajo, a diferencia de otras mquinas como lo son
los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y
no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino
bomba para referirse a mquinas que bombean otro tipo de
fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las bombas de
aire.
Bombeo: es la adicin de energas cintica y potencial a un
lquido con el fin de moverlo de un punto a otro (circular por
una tubera o subir a una mayor altura). Por conveccin se
habla de bombeo cuando se trata de lquidos y los aparatos
reciben el nombre de bombas. Los gases tienen una densidad
y viscosidad menores y una mayor compresibilidad, de
manera que se utilizan diferentes aparatos para impulsarlos.
Dependiendo del incremento de presin deseado, se utilizan
ventiladores, sopladores y compresores para suministrar
energa a los gases.
Los medios comnmente utilizados son:

Gravedad
Desplazamiento
Fuerza centrfuga
Fuerza electromagntica
Transferencia de momento, impulso mecnico
Combinaciones de estos seis medios bsicos.

Despus de la gravedad el medio ms empleado actualmente

es la fuerza centrfuga.

 Clasificacin de bombas:
La principal clasificacin de las bombas se realiza atendiendo
al principio de funcionamiento en el que se basan. Se pueden
considerar dos grandes grupos:

De desplazamiento positivo: Las bombas de este tipo

son bombas de desplazamiento que crean la succin y la
descarga, desplazando agua con un elemento mvil. El
espacio que ocupa el agua se llena y vaca
alternativamente forzando y extrayendo el lquido
mediante movimiento mecnico. El trmino positivo,
significa que la presin desarrollada est limitada
solamente por la resistencia estructural de las distintas
partes de la bomba y la descarga no es afectada por la
carga a presin sino que est determinada por la
velocidad de la bomba y la medida del volumen
desplazado.
Las bombas de desplazamiento positivo funcionan con bajas
capacidades y altas presiones en relacin con su tamao y
costo. Este tipo de bomba resulta el ms til para presiones
extremadamente altas, para operacin manual, para
descargas relativamente bajas, para operacin a baja

velocidad, para succiones variables y para pozos profundos

cuando la capacidad de bombeo requerida es muy poca.
Bombas rotatorias: consisten en una caja fija que contiene
engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actan
sobre el lquido atrapndolo en pequeos volmenes entre las
paredes de la caja y el dispositivo
que rota, desplazando de este modo
el lquido de manera similar a como
lo hace el pistn de una bomba
reciprocante.
Pero
las
bombas
rotatorias en vez de suministrar un
flujo pulsante como sucede con las
bombas reciprocantes, descargan un
flujo uniforme, por el movimiento de
rotacin de los engranes que es
bastante
rpido.
Las
bombas
rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales,
con lquidos viscosos, pero realmente pueden bombear
cualquier clase de lquidos, siempre que no contengan slidos
en suspensin. No obstante, debido a su construccin, su uso
ms comn, es como bombas de circulacin o transferencia
de lquidos.
Dentro de las ventajas y las desventajas de este tipo de
bombas podemos encontrar las siguientes:
Son de accin positiva
Desplazamiento rotativo
Flujo uniforme
Construccin compacta
Carga alta
Descarga relativamente baja
Velocidades de operacin de moderadas a altas
Pocas partes mviles
Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad
de operacin

 Flujo constante dentro de ciertos lmites para carga

variable
Aspiracin limitada
Bombas reciprocantes: En las bombas reciprocantes el
pistn crea un vaco parcial dentro del cilindro permitiendo
que el agua se eleve ayudada por la presin atmosfrica.
Como hace falta un espacio
determinado de tiempo para que
se llene el cilindro, la cantidad de
agua que entra al espacio de
desplazamiento depender de la
velocidad de la bomba, el tamao
de las vlvulas de entrada y la
efectividad del material sellante de
las vlvulas y del pistn. Debido a
la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes en
movimiento, las bombas reciprocantes tienen una eficiencia
relativamente baja; las prdidas en las correas, los engranes y
las chumaceras se aaden a la resistencia de las partes
mviles para dar un rendimiento bajo en proporcin a la
potencia suministrada por la unidad motriz.
Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de
succin, que permiten la entrada al espacio de
desplazamiento, y las de descarga, que dejan que el agua
pase hacia el tubo de descarga, Estas vlvulas operan por la
fuerza que ejerce sobre ellas el peso del agua, o por la accin
ejercida por elemento de desplazamiento.
De pistn: durante la carrera de descenso del pistn, se
abre la vlvula de admisin accionada por el vaco
creado por el propio pistn, mientras la de descarga se
aprieta contra su asiento, de esta forma se llena de
lquido el espacio sobre l. Luego, cuando el pistn sube,
el incremento de presin cierra la vlvula de admisin y

empuja la de escape, abrindola, con lo que se produce

la descarga. La repeticin de este ciclo de trabajo
produce un bombeo pulsante a presiones que pueden ser
muy grandes. Dada la incompresibilidad de los lquidos
no pueden funcionar con el conducto de salida cerrado,
en tal caso, se producira o bien la rotura de la bomba, o
se detiene completamente la fuente de movimiento.
De potencia: es una mquina alternativa de velocidad
constante, par motor constante y capacidad casi
constante, cuyos mbolos o pistones se mueven por
medio de un cigeal, a travs de una fuente motriz
externa. La capacidad de la bomba vara con el nmero
de mbolos o pistones. En general, mientras mayor sea
el nmero, menor es la variacin en capacidad, a un
nmero dado de rpm. La bomba se disea para una
velocidad, presin, capacidad y potencia especficas. La
bomba puede aplicarse a condiciones de potencia
menores que las del punto especfico de diseo, pero con
sacrificio de la condicin ms econmica de operacin.
De doble accin: este tipo de bombas desplaza el fluido
hasta la superficie, en los dos recorridos ascendentes y
descendentes.
De diafragma: el elemento de bombeo en este caso es
un diafragma flexible, colocado dentro de un cuerpo
cerrado que se acciona desde el exterior por un
mecanismo reciprocante. Este movimiento reciprocante
hace aumentar y disminuir el volumen debajo del
diafragma,
observe
que
un
par
de
vlvulas
convenientemente colocadas a la entrada y la salida
fuerzan el lquido a circular en la direccin de bombeo.
Como en las bombas de diafragma no hay piezas
friccionantes, ellas encuentran aplicacin en el bombeo

de lquidos contaminados con slidos, tal como los lodos,

aguas negras y similares.
Dentro de las ventajas de las bombas reciprocantes podemos
mencionar:

Alta presin disponible

Autocebantes (dentro de ciertos lmites)
Flujo constante para cargas a presin variable
Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor

Las desventajas son:

Baja descarga
Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas
Muchas partes mviles
Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes
Succin limitada
Costo relativamente alto para la cantidad de agua
suministrada
Requieren un torque considerable para llevarlas a su
velocidad
Flujo pulsante en la descarga
Las bombas de desplazamiento positivo tienen la ventaja de
que para poder trabajar no necesita cebarse, es decir, no es
necesario llenar previamente el tubo de succin y el cuerpo
de la bomba para que sta pueda iniciar su funcionamiento,
tal como acontece en las bombas centrifugas. En las bombas
de desplazamiento positivo, a medida que la bomba por s
misma va llenndose de lquido, ste va desalojando el aire
contenido en la tubera de succin, inicindose el
escurrimiento a travs del sistema cuando ha acabado de ser
desalojado el aire.

 Dinmicas: son en las cuales se aade energa

continuamente, para incrementar las velocidades de los
fluidos dentro de la mquina a valores mayores de los
que existen en la descarga, de manera que la
subsecuente reduccin en velocidad dentro, o ms all
de la bomba, produce un incremento en la presin.
Bombas de efecto especial: son las bombas capaces de
soportar el servicio con metales lquidos y tambin se
conocen
como
bombas
electromagnticas. La fuerza impulsora
en estas bombas no proviene de un
sistema impulsor mecnico a base de
pistn, sino que proviene de la
aplicacin inteligente de los principios
del electromagnetismo. Los metales
lquidos son conductores elctricos, si por ellos circula una
corriente elctrica en presencia de un cuerpo magntico, se
produce el mismo fenmeno que ocurre en los motores
elctricos.

Bomba perifrica: Son tambin conocidas como bombas

tipo turbina, de vrtice y regenerativas, en este tipo se
producen remolinos en el lquido
por medio de los labes a
velocidades muy altas, dentro
del canal anular donde gira el
impulsor. El lquido va recibiendo
impulsos de energa No se debe
confundir a las bombas tipo
difusor
de
pozo
profundo,
llamadas
frecuentemente
bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la bomba
perifrica.

Bombas centrfugas: son aquellas en las que el fluido

ingresa por el eje y sale siguiendo una
trayectoria perifrica por la tangente.
Estas bombas son de gran importancia
en el trasiego de fluidos, debido a su
capacidad de producir vaco, con lo cual
se puede empujar el fluido hacia donde
se desee transportar. Existen distintos
tipos de bombas las cuales tienen
distintas funciones, dependiendo del tipo
de fluido, de la temperatura a la cual se va a transportar y la
que se soportar presin.
Las bombas centrifugas son mquinas de gran velocidad en
comparacin con las de movimiento alternativo, rotativas o de
desplazamiento. Funcionan a altas velocidades, acopladas
directamente al motor de accionamiento, consiguiendo que
las prdidas por transmisin sean mnimas.
Estas son las bombas que ms se aplican en la industria
gracias a sus mltiples ventajas, entre las cuales podemos
encontrar:
Son aparatos giratorios.
No tienen rganos articulados y los mecanismos de
acoplamiento son muy sencillos.
La impulsin elctrica del motor que la mueve es
bastante sencilla.
Para una operacin definida, el gasto es constante y no
se requiere dispositivo regulador.
Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Adems se unen las siguientes ventajas econmicas:
El precio de una bomba centrifuga es relativamente
menor

 Utilizan menos espacio

El peso es menor y por lo tanto las cimentaciones
tambin lo son.
El mantenimiento de una bomba centrifuga slo se
reduce a renovar el aceite de las chumaceras, los
empaques del presa-estopa y el nmero de elementos a
cambiar es muy pequeo.
Una bomba centrfuga es una mquina con carcasa tipo
voluta, o sea, forma de caracol, con impulsor o rodete de
labes radiales cerrado o abierto, el que recibe rotacin del
eje horizontal. La aspiracin del lquido es en forma axial, o
frontal al impulsor. La descarga del lquido es en forma radial
o vertical al eje de la bomba. Segn el tipo de motor acoplado,
se denomina al conjunto electrobomba cuando el motor es
elctrico, y motobomba cuando es a combustin.

Los elementos principales que constituyen una bomba son:

Carcasa
Rotor (Impulsor y eje)
Difusor
Empaque y prensaestopa
Motor y soporte del mismo
Elementos de sujecin

Carcasa tipo voluta: La funcin de la carcasa es convertir la

energa de velocidad impartida al lquido
por el impulsor en energa de presin.
Esto se lleva a cabo mediante reduccin
de la velocidad por un aumento gradual
del rea. La mayora de las carcasas son
fabricadas en fierro fundido para agua
potable, pero tienen limitaciones con
lquidos agresivos (qumicos, aguas
residuales, agua de mar). Otro material
usado es el bronce. Tambin se usa el acero inoxidable si el
lquido es altamente corrosivo.
Impulsor o rodete: es el corazn de la bomba centrifuga.
Recibe el lquido y le imparte una
velocidad de la cual depende la carga
producida por la bomba. El rodete va
unido solidariamente al eje y es la
parte mvil de la bomba. Para el
bombeo
de
agua
potable
en
pequeos, medianos y gran caudal,
se usan rodetes centrfugos de labes
radiales y semi axiales. Fabricados en
fierro,
bronce
acero
inoxidable,
plsticos.
Eje: es una pieza en forma de barra de seccin circular no
uniforme que se fija rgidamente sobre el impulsor y le

transmite la fuerza del elemento motor. Las bombas

centrfugas para agua se clasifican atendiendo a la posicin
del eje en bombas de eje horizontal y bombas de eje vertical.

Difusor: El difusor junto con el rodete, estn encerrados en

una cmara, llamada carcasa. Est formado por unos labes
fijos divergentes, que al incrementarse la
seccin de la carcasa, la velocidad del agua
ir disminuyendo lo que contribuye a
transformar la energa cintica en energa de
presin, mejorando el rendimiento de la
bomba.
Empaque y prensaestopa: la funcin de
estos es evitar el flujo hacia afuera del lquido
bombeado a travs del orificio por donde pasa el eje de la
bomba y el flujo del aire hacia el interior de la bomba. La
prensaestopa se encarga de hacer presin sobre los
empaques, es una pieza metlica que se mueve por medio de
tornillos.
Motor y partes que lo conforman: es una mquina capaz
de transformar energa elctrica en energa mecnica. De
todos los tipos de motores este es el ms usado, debido a las
ventajas de la energa elctrica (bajo costo, facilidad de
transporte).

 Eje rotor: Eje que transmite la potencia mecnica

desarrollada por el motor. El centro o ncleo est
formado por chapas de acero magntico tratadas para
reducir las prdidas en el hierro. El ncleo del rotor aloja
en su interior una bobina o anillo en corto circuito
fabricado en aluminio.
Estator: Compuesto por una carcasa que es la
estructura soporte del conjunto, construido en fierro
fundido o aluminio, tiene aletas de refrigeracin. En su
interior est alojado el bobinado monofsico o trifsico,
de alambre de cobre esmaltado con barniz a base de
polister lo que garantiza una excelente aislacin y
resistencia mecnica. Esta alambrado sobre un ncleo de
chapas en acero magntico.
Ventilador.- Turbina acoplada al eje del rotor, garantiza
la refrigeracin por aire del motor enfriando las aletas
disipadoras de energa calrica que posee el estator.
Fabricado en polipropileno.
Caja de conexin: Caja donde se alojan los bornes de
conexin construidos de bronce y cobre de alta
conductibilidad, que permiten conectar la energa
elctrica al motor, el block aislante es fabricado en
plstico de gran resistencia elctrica y mecnica.
Rodamientos.- El eje rotor del motor est montado
sobre rodamientos en cada extremo, estos son de bolitas
o esferas de gran vida til (20.000 horas de trabajo). Son
sellados y lubricados para largos periodos de trabajo.

Bibliografa
https://avdiaz.files.wordpress.com/2008/10/tipos-debombas.pdf
https://es.scribd.com/doc/32396634/CONCEPTOSBOMBAS#scribd
http://www.benoit.cl/Bombas2.htm
http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/11/bombas-dedesplazamiento-positivo.html
http://bibing.us.es/proyectos/abreproy/5091/fichero/6++BOMBAS+CENTR%CDFUGAS.pdf
http://es.slideshare.net/chakerin/17-mantenimiento-debombas-centrifugas
http://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/TBombas.htm
http://www.cec.uchile.cl/~conate/bomba_de_potencia.ht
m
http://alojamientos.us.es/grupotar/master/formacion/doc
umentacion/cursodebombas.pdf
http://biblioteca.unet.edu.ve/db/alexandr/db/bcunet/edoc
s/TEUNET/2006/Pregrado/Mecanica/AngelE_Rafael-Mu
%F1ozM_LeeJ/CapituloII.pdf