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MANTENIMIENTO CORRECTIVO A COMPONENTES


MECNICOS DE SISTEMAS DE REFRIGERACIN
Al finalizar la unidad, el alumno realizar el mantenimiento correctivo de los
componentes mecnicos de los sistemas de refrigeracin para su preservacin

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Mapa Curricular de la unidad de aprendizaje

Curso

Mantenimiento Correctivo de
Sistemas de Refrigeracin
108 Horas

Unidad de
Aprendizaje

1. Mantenimiento Correctivo a
Componentes Mecnicos de
Sistemas de Refrigeracin
68 Hrs.

2. Mantenimiento Correctivo
Elctrico y Electrnico de
Sistemas de Refrigeracin
40 Hrs

1.1 Identificar los requisitos de


limpieza, hermeticidad y
funcionamiento adecuado de
los dispositivos de seguridad de
los sistemas de refrigeracin de
acuerdo con las
especificaciones tcnicas.
32 Hrs.

Resultados de
Aprendizaje

1.2. Realizar el mantenimiento


correctivo de los componentes
mecnicos de los sistemas de
refrigeracin de acuerdo a las
especificaciones tcnicas dadas
por el fabricante en los
instructivos de operacin.
36 Hrs.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

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Sumario
CONCEPTOS BSICOS
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
FALLAS TPICAS
RUTINAS DE MANTENIMIENTO
CORRECTIVO
RESULTADO DE APRENDIZAJE
1.1 Identificar los requisitos de limpieza,
hermeticidad y funcionamiento adecuado de los
dispositivos de seguridad de los sistemas de
refrigeracin de acuerdo con las especificaciones
tcnicas.

1.1.1 CONCEPTOS BSICOS.


Herramienta especializada.
Para todo especialista en mantenimiento de
sistemas de refrigeracin, la seleccin cuidadosa, el
cuidado y el conocimiento del uso de sus
herramientas son de vital importancia. El trabajo
mal hecho o un accidente pueden frecuentemente
ser causados por uso impropio, o falta de uso
herramientas manuales. Adems, cada una de las
labores que realice el tcnico en refrigeracin
(instalacin o reparaciones) debe ser llevada a cabo
con un conjunto apropiado de herramientas.

Limas - de varias clases.


Cinta de medida y regla de mano.
Micrmetro y calibradores.
Punzones - para marcar puntos del taladrado.
Cincel - cincel plano de 3/4 de pulgada
Brocha - de varios tipos.
Prensa de banco prensa para tubera.
Navaja de bolsillo.
Linterna.
Extensin elctrica de
15 o ms metros.
Reloj de parada.
Dado que las llaves son la herramienta ms
comnmente usada, se har una descripcin
especial de ellas.
Llave con volvedor.
Esta
llave
est
especialmente adaptada
para
el
uso
en
pequeos
cilindros
refrigerantes y para
vlvulas de corte. El
volvedor permite rpido cambio de direccin de tal
manera que el operador puede ajustar el
movimiento para abrir o cerrar una vlvula.

La siguiente es una lista de las herramientas


comunes necesarias para todo tcnico de
mantenimiento de sistemas de refrigeracin.
Llaves - de diferentes clases.
Alicates - de varias clases.
Nivel de burbuja.
Tijeras para lmina.
Destornilladores - de varias clases.
Martillos - bola, pea y comn.
Mazos - de cabeza no metlica (plstico, madera,
caucho).
Segueta - hojas con 14, 18 y 32 dientes por
pulgada.
Cepillos - de varias clases.

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Llaves de copas (dados).


Se usan para ser colocadas en las cabezas de los
tornillos. Se hacen de acero y la disposicin de los
agujeros vara de cuadrada hasta hexagonal, y las
de forma de doble hexgono con 12 puntos. El
manejo de una llave de copas puede hacerse con
una T fija recta con un volvedor, o con una llave de
torque especial que incluye un indicador para
medir la fuerza que est aplicndose.
Llaves de estra.
Las llaves de estra
son tiles en ciertas
situaciones
medio
cerradas.
Los
extremos
son
usualmente en la
forma
de
un
hexgono doble de
12
puntos.
Los
extremos pueden ser
del mismo tamao o de diferentes tamaos. El
mango puede ser recto o torcido.
Llaves
para
tuerca
acampanada.
Esta llave es una variacin
especial de la llave de estra
en la cual la cabeza esta
ranurada para permitir que
le llave se deslice sobre el
tubo y luego sobre la tuerca acampanada. Despus
de ajustar, la llave se retira de una manera
reversible.
Llaves de boca fija (espaola).
Estas llaves se necesitan donde es
imposible acomodar una copa o una
llave de estra sobre una tuerca, perno o
accesorio desde la parte superior. La
llave de boca fija permite acceso al
objeto por el lado. Esta llave tiene
solamente dos planos.

fija y en el otro una llave de estra.


Llaves ajustables (llave perico).
Esta llave es til, dados que el tornillo ajustable
permiten ajustar el plano a cualquier tamao
dentro de un mximo o un mnimo de apertura.
Siempre debe ser utilizada est llave de manera tal
que las fuerzas se stas tubo de hacia abajo en la
direccin horaria cuando se ajuste un perno. Esto
mantiene la fuerza contra la cabeza.
Llaves para tubo.
La llave para tubo
es
una
herramienta
comnmente
usada en instalaciones de refrigeracin y en
trabajos
de
servicio
para
ensamblar
o
desensamblar tubera enroscada.
Una variante de esta llave es la conocida como
llave
Stillson.
Este tipo
de llaves
es fuerte y
puede
soportar
una gran cantidad de maltrato. Otra forma de llave
para tubera ajustable es la llamada llave de
cadena.
Llaves Allen.
Las llaves Allen son necesarias para retirar o ajustar
poleas de ventilador, manzanas de aspas de
ventilador y otros componentes que son
mantenidos en su lugar o ajustados por tornillos
tipo allen. Las llaves son de aleaciones de acero
tenaz con caras planas de seis puntos. La llave va
dentro del tornillo y puede ser usada en cualquier
extremo.

Llaves combinadas de estra y


boca fija.
Estas llaves combinan en uno
de sus lados una llave de boca

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Atornilladores para tuercas.


Estos atornilladores son
realmente un tipo de llave
de copa. El atornillador de
tuerca consiste en una
manija plstica que contiene
copas (dados) de diferentes
tamaos que se ajustan al
tornillo o a la cabeza de la

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tuerca. ste atornillador es til para ajustar o


remover tornillos de lmina que sostienen los
paneles de equipo en su lugar o ajustan las
cubiertas de la caja de control.
Alicates.
Existen
diferentes
tipos de alicates: el
alicate
de
junta
deslizante
(uso
general), el alicate de
junta curva y de junta
de arco (para trabajar con objetos grandes), el
alicate de seguridad o de presin (para sujetar
objetos). Para trabajo elctrico se necesitan
diferentes estilos de alicates: alicate de corte
diagonal, alicate o pinza de aguja.
Atornilladores.
El ms comn es el atornillador de
punta plana. Los atornilladores de
punta de cruz (Phillips) son
necesarios cuando se manejan este
tipo de tornillos. Son ms comunes
en la fase del trabajo elctrico
durante el montaje de refrigeracin.
Cepillos.
Se recomienda su uso para limpiar los interiores de
los tubos y sus accesorios. Un cepillo para pintura
es til para limpiar polvo o partculas en las cajas
de control.
Limas
Las limas vienen en varias formas: planas o
rectangulares,
redondas,
semi-redondas,
triangulares, cuadradas, etc. Se usan para preparar
los tubos para la soldadura: refrentar el extremo o
remover las rebabas. Tambin se usan para el
acabado de superficies.
Prensas.
Dentro de este
tipo
de
herramientas se
encuentran
el
tornillo de banco
(el cual es til
para
sujetar
partes para taladrado, corte, limado, etc.) y la
prensa para tubera.

Cintas y reglas de mano.


Para llevar a cabo mediciones, la cinta flexible es
indispensable. Donde se ensamblan tuberas largas
se recomienda una cinta de plstico o de acero de
15 o ms metros. En ocasiones tambin es
recomendable tener una regla de acero de 12
pulgadas, manual, para mediciones ms precisas.
Micrmetros y calibradores.
Cuando se trata de revisar dimensiones de partes
muy precisas (en milsimas de pulgada) se
requieren herramientas especiales como los
micrmetros y los calibradores. Principalmente se
utilizan para medir dimetros o espesores de
objetos y tubos.
Taladros.
Estas herramientas son usadas frecuentemente en
el trabajo de la instalacin y reparacin. En el
campo debe usarse un taladro elctrico porttil
operado manualmente.
Todo taladro debe tener un control de velocidad
variable ms un interruptor reversible para retirar
virutas. Tambin deben contar ser con una
seleccin o conjunto de rocas apropiadas para
trabajar el metal, madera, e incluso concreto.
Accesorios.
Adems de las herramientas manuales los tcnicos
de refrigeracin necesitarn un conjunto de
accesorios, como los siguientes:
Lijas - en rollos o lminas (se requiere en varios
grados).
Lana de acero.
Cinta de sello para tubera.
Rollo de cinta de friccin.
Rollo de cinta de caucho.
Estopas y accesorios para limpieza.
Equipo e instrumentos
de medicin.
Es de vital importancia contar
con instrumentos y equipos
de prueba cuando se lleven a
cabo
trabajos
de
refrigeracin. Algunos de
ellos, involucran una correcta medicin de la
presin; otros registran los valores de temperatura
del sistema de refrigeracin, y algunos otros miden

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los
diferentes
parmetros
elctricos
de
funcionamiento. Asimismo existen equipos que se
encargan de detectar fugas de fluidos tales como
los refrigerantes. Los principales equipos de prueba
y medicin para refrigeracin son enlistados a
continuacin.
Equipo para medicin de temperatura.
Cuando se analiza un sistema de refrigeracin son
importantes las lecturas precisas de temperatura.
El aparato ms comn para medir temperaturas es
el termmetro de vidrio. Este instrumento se
acomoda en un recipiente metlico protector, y la
cabeza del mismo tiene un anillo para colocarle
una cuerda con el fin de suspenderlo, si es
necesario. Su rango de temperatura suelen ir de los
-40 C a los 50 C.
Otro tipo de termmetro de
bolsillo es el de cartula.
Tambin tiene su recipiente y
un sujetador para bolsillo. El
termmetro de cartula es
ms conveniente o ms
prctico
al
medir
temperaturas de aire en ductos. El vstago se
inserta en el ducto, pero la cartula permanece
invisible. Su rango de temperatura suele variar.

El aparato que se utiliza para


medir la presin se denomina
manmetro.
Existe
el
manmetro de alta presin, el
cual mide el lado de alta o
presiones de condensacin.
Normalmente se grada de 0
a 500 psi en graduaciones de 5 psi. El manmetro
compuesto se utiliza en el lado de baja (presiones
de succin) y normalmente se grada desde 30
pulgadas de vaco hasta 120 psi; as puede medir
presiones sobre y bajo la presin atmosfrica.
Un aparato que incluye tanto el manmetro de
alta como el compuesto se llama un manifold de
manmetros. Capacita al tcnico de servicio para
verificar las presiones de operacin del sistema,
poner o retirar refrigerantes, aadir aceite, purgar
no-condensables, hacer derivacin del compresor,
analizar condiciones del sistema y realizar muchas
otras operaciones sin reemplazar manmetros o
tratar de operar conexiones de servicio en sitios
inaccesibles.

Otros termmetros son el de supercalentamiento,


y el de bulbo de expansin.
Tambin es posible contar con termmetros
electrnicos. Un termmetro de este tipo consiste
en un probador que permite la insercin de uno o
varios alambres sensores. La punta de estos
alambres sufre cambios en su resistencia elctrica,
y de esta manera hace variar la corriente elctrica
que circula por el circuito; estos cambios de
corriente se traducen en lecturas de temperatura.
Existen variantes de los termmetros que suelen
registrar los resultados de sus mediciones, como
referencias para futuros trabajos y servicios de
mantenimiento. Si bien, los termmetros son
instrumentos relativamente comunes, es necesario
recordar que se tratan de aparatos sensibles y
requieren a cuidado y calibracin para que provean
precisin y confiabilidad.
Equipo para medicin de presin.

Pruebas de fuga.
Existen cinco mtodos principales para probar las
fugas de refrigerante:
1-.) Prueba de la vela de azufre.
Slo se usa en las fugas de amoniaco: una fuga es
indicada por la nube de humo blanco generada
cuando los vapores o humos de la vela de azufre
entran en contacto con el amoniaco que escapa.
2.-) La prueba del soplete halgeno sirve slo para
encontrar fugas de refrigerante de halo carburos.

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La flama abierta debe usarse cuidadosamente


cuando se estn probando refrigerantes de este
tipo. Si hay en el aire un gas que tenga un
compuesto fluorinado, la flama de alta
temperatura del soplete hacen que el refrigerante
se descomponga y forme un haluro voltil. La
flama cambia entonces a un color azul o verde
brillante cuando el aire contiene aunque sea un
porcentaje de apenas 0.01 de fren.
3.-) El tinte de localizacin de fugas y algn
odorante no daino se introducen en un sistema
para encontrar fugas.
4.-) Enjabonar las partes sospechosas con una
solucin bonos a es otra buena manera de localizar
fugas. Se usa principalmente en sistemas que
contienen bixido de carbono y los refrigerantes
altamente inflamables como el etano, el propano,
el butano y el isobutano.
5.-) La prueba de jabn de amoniaco se usa para
sistemas que contienen bixido de azufre.
Bomba de vaco.
Una bomba de vaco es
algo como un compresor en
reversa. La mayora son
movidas por motor elctrico
o con poleas y bandas, pero
tambin existen bombas
con motor de gasolina.
Cuando se trate de llevar a
cabo una evacuacin (reducir la presin o vaco lo
suficiente para hervir o vaporizar el agua y luego
bombearla fuera del sistema) una bomba de vaco
y un indicador de alto vaco son los instrumentos
adecuados para efectuar tal accin.
Para medir altos vacos la industria desarrollo
instrumentos especiales denominados indicadores
de alto vaco. Estos instrumentos indican a la
magnitud de la presin en un sistema de
refrigeracin aire condicionado cuando la presin
de vaco es extremadamente baja. Son tiles
cuando se trata de efectuar una evacuacin del
sistema para mantenerlo libre de aire y agua.
En los procesos de carga del sistema, suele usarse
un cilindro de carga. El refrigerante del cilindro se
transfiere al cilindro de carga. El cilindro de carga
en una escala visible al operar de tal manera que
pueda medir precisamente la cantidad de un
refrigerante especfico y compensar las condiciones

de presin y temperatura. Se disponen


calentadores elctricos opcionales para acelerar las
operaciones de carga. Donde hay instalaciones y
trabajo de servicio considerable suele usarse una
estacin movida evacuacin y carga. Contiene una
bomba de vaco, cilindro de carga y manifold de
servicio y manmetros.

Instrumentos de medicin de
parmetros elctricos.
La mayora de los problemas de servicio en el
campo de la refrigeracin se encuentran en los
circuitos de control. El conocimiento del sistema
elctrico y de los medidores elctricos capacita al
tcnico de servicio para localizar la falla fcilmente.
Los instrumentos de prueba en los parmetros
elctricos se mencionan a continuacin.
Si debe verificarse el voltaje, el instrumento que se
usa es el voltmetro. Si debe verificarse la corriente
elctrica
medida en amperios o el flujo de
electrones, debe usarse un ampermetro. Si se
debe medir la resistencia elctrica del sistema o sus
componentes, para buscar cortos en el circuito o
para comprobar la continuidad del mismo, el
instrumento que se usa es el ohmmetro. Existe el
instrumento denominado multmetro, el cual
puede usarse para la medicin de las tres
propiedades elctricas: voltaje, corriente y
resistencia. El vatmetro capacita al tcnico para
obtener lecturas de la potencia que consume el
circuito elctrico. La potencia se mide en watts.

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Equipo de seguridad personal.


La Secretara del Trabajo y Previsin Social
establece en la NOM-017-STPS-2001 el tipo de
equipo y proteccin personal que cualquier
trabajador debe usar, dependiendo del rea en la
que se desempee y de los tipos de riesgos a los
que pueda estar expuesto. La siguiente tabla
muestra los equipos de seguridad establecidos en
esta norma.

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DETERMINACIN DEL EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL


CLAVE Y REGIN ANATMICA
1) Cabeza

2) Ojos y cara

3) Odos
4) Aparato respiratorio

5) Extremidades superiores

6) Tronco

7) Extremidades inferiores

8) Otros

CLAVE Y EPP
A) casco contra impacto
B) casco dielctrico
C) cofia
D) otros
A) anteojos de proteccin
B) gogles
C) pantalla facial
D) careta para soldador
E) gafas para soldador
F) otros
A) tapones auditivos
B) conchas acsticas
C) otros
A) respirador contra partculas
B) respirador contra gases y vapores
C) respirador desechable
D) respirador autnomo
E) otros
A) guantes contra sustancias qumicas
B) guantes para uso elctrico
C) guantes contra altas temperaturas
D) guantes dielctricos
E) mangas
F) otros
A) mandil contra altas temperaturas
B) mandil contra sustancias qumicas
C) overol
D) bata
E) otros
A) calzado de seguridad
B) calzado contra impactos
C) calzado dielctrico
D) calzado contra sustancias qumicas
E) polainas
F) botas impermeables
G) otros
A) arns de seguridad
B) equipo para brigadista contra incendio
C) otros

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El equipo de seguridad mnimo que el tcnico en


refrigeracin debe considerar para llevar a cabo sus
labores de trabajo es el siguiente:

Casco.

Anteojos de seguridad.

Zapatos de seguridad.

Guantes.

Extintor de fuego.

Botiqun de primeros auxilios.

Mascarilla o protector contra humo y


vapores txicos.

roscas, en el compresor, en el instrumento de


medicin, en las vlvulas de relleno, en el
evaporador, en el condensador y en el acumulador.
Como el refrigerante es ms pesado que el aire, ha
de controlarse el punto ms bajo del rea en que
posiblemente pueda haber fugas. La sonda del
detector de fugas ha de acercarse siempre a la cara
inferior de las zonas de unin.

De la misma forma, el tcnico debe elaborar una


lista de acciones para el caso en que se llegase a
presentar una emergencia, as como nmeros
telefnicos de centros de auxilio. Lo primero que
debe tener presente el tcnico al momento de
trabajar es cuidar su seguridad.
Limpieza.
Es crucial para evitar fallas que el interior de los
tubos este libre de escorias y agua. Es necesario
que el piping (tuberas) no tenga fugas ni
filtraciones. Se recomienda por tanto:
Trabajar con tubos limpios y secos libres de
escoria.
Limpiar y soplar los tubos a medida que se
construye el sistema de tuberas.
Cerrar el sistema de tuberas y cargar con
nitrgeno seco hasta una presin que sea algo
superior a la mxima esperada de trabajo. El
sistema se deja con esta carga y se verifica que la
presin no caiga y que no existan fugas.
El nitrgeno de alta presin se bota abriendo de
golpe una vlvula al exterior, de manera que se
arrastre cualquier suciedad o humedad existente.
Hermeticidad.
Al operar el sistema de refrigeracin, se debe hacer
vaco completo y mantenerlo por varias horas
asegurndose la hermeticidad.
El control de la hermeticidad del circuito del
refrigerante utilizando un detector de fugas es uno
de los procedimientos de mayor importancia y
debe realizarse concienzudamente.
Las fugas pueden formarse en cualquier punto del
sistema, como por ejemplo, en las uniones, las

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PARA CONTEXTUALIZAR CON:


Investigacin Documental
Competencias ambientales
Mencionar el impacto ecolgico que implica liberar
refrigerantes halocarburos al medio ambiente

Consulta con el docente


Atiende la exposicin del PSP, toma notas,
cuestiona al PSP si tienes dudas y elabora un
resumen del tema.
Discute con el PSP acerca de los riesgos derivados
de la contaminacin por desechos de refrigeracin
industriales, tales como los CFCs

Investiga el concepto termodinmico que es


afectado por la falta de limpieza en los
componentes de los sistemas de refrigeracin y
realiza un reporte
Investiga las unidades usadas en los diferentes
sistemas de unidades, del parmetro de medicin
en cuestin, y elabora un reporte de la
investigacin que realizaste
Comenta con el PSP las conclusiones derivadas de
tu investigacin
Competencias analticas
Investigar las consecuencias que implica que un
sistema de refrigeracin no sea hermtico

Redaccin de trabajo

Competencia Tecnolgica.
Identificar las innovaciones del compresor
reciprocante, para disminuir los problemas de
hermeticidad.

Atiende la explicacin del PSP, analiza y clasifica


las consecuencias segn su tipo; y entrega un
reporte
Redacta un resumen en el que expliques con tus
propias palabras la importancia de la hermeticidad
en los sistemas de refrigeracin

Realizacin del ejercicio.


Realiza un rotafolio con dibujos de los
compresores, organizndolos cronolgicamente e
indicando en los mismos sus caractersticas
Elabora conclusiones acerca de la evolucin de los
compresores y sus ventajas tecnolgicas actuales

Portafolio de Evidencias
No olvides entregar el reporte de las actividades
realizadas para que forme parte de tu portafolio
de evidencias

Competencia cientfico-terica
Identificar, el concepto termodinmico que tiene
relacin con la limpieza en determinados
componentes del sistema de refrigeracin.

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1.1.2. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD.


Presostato.
Los presostatos se emplean en
multitud de aplicaciones de los
campos de la industria y comercio:
Para el control y la regulacin de
las condiciones de presin en
medios lquidos o gaseosos en
tuberas, tanques, calderas, etc. en
fluidos.
Usados en procesos industriales, tcnica de
refrigeracin, neumtica e hidrulica.
Para el control de la presin en circuitos de
refrigeracin y sistemas de lubricacin de aceite
para una amplia variedad de mquinas.
Adems del control automtico y la limitacin de
la presin, los presostatos se usan para iniciar y
finalizar procesos varios de regulacin y control,
para programar secuencias de funciones y mostrar
seales.

De alta presin.
El presostato de alta es un elemento de seguridad
que tiene la funcin de parar la instalacin cuando
la presin de sta es excesiva.
La escala principal es de parada y suele poner
"STOP".
El diferencial es de arranque.
Por ejemplo queremos que el compresor pare a
20bar y vuelva arrancar a 15bar.
Principal: 20bar
Diferencial: 5bar
El rearme de la mayora de estos presostatos es
manual.
El diferencial en algunos modelos no es regulable y
viene fijado a 3bar.

De baja presin.
El presostato de baja es el responsable de parar el
compresor antes de que ste llegue hacer el vaco
en la instalacin.
Este presostato est formado por dos escalas:
La principal o gama que es la escala de arranque.
El diferencial, que es la que restada la principal nos
da la presin de paro.
Las escalas son orientativas y se ha de comprobar
con el manmetro.

La presin de arranque a la cual ha de arrancar el


compresor ser la correspondiente a la
temperatura que ha de haber en el recinto a
enfriar.
De lo contrario si es inferior tendremos falsas
arrancadas y si es superior el compresor no
arrancar hasta que la temperatura de la cmara
no sea elevada.
La presin de parada ser normalmente entre 0 y
0.1 bar.
Por ejemplo para que un compresor arranque a 1.5
bar y pare a 0.1 bar.
Principal: 1.5bar
Diferencial: 1.4bar
Todos los presostatos tienen una estrangulacin
para evitar golpes de presin en el fuelle.

Termostato.
El termostato es un componente de un sistema de
control
empleado
para
mantener temperatura en un
punto
o
rango
predeterminado
de
un
sistema o ambiente; los hay
de muchos tipos, digitales,
analgicos,
mecnicos,
electrnicos, proporcionales,
una o mas etapas, etc.
Pueden ser tan simples como
una lmina bimetlica hasta tan complejos como
un microprocesador.
Los termostatos son dispositivos que permiten
cerrar o abrir un circuito elctrico en funcin de la
temperatura. Es un instrumento que mantiene una
temperatura regular. Normalmente forma parte de
un sistema de calefaccin, de refrigeracin o de
airea acondicionado.
PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Competencia cientfico-tericas
Explicar la funcin de los presostatos y
termostatos empleados en los sistemas de
refrigeracin

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

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Realizacin del ejercicio


Realiza el mapa conceptual del tema
Elabora una sntesis sobre el tema
Separador de aceite.
El separador de
aceite se emplea
para recuperar la
mayor cantidad
de aceite posible
para llevarlo al
compresor que es
donde
es
realmente til.
Con R-12 no era
necesario,
con
amoniaco
es
imprescindible y en R-22 es recomendable, sobre
todo en bajas temperaturas.
Se coloca en la descarga del compresor lo ms
cercano posible a ste.
Su funcionamiento es el siguiente:
Cuando el gas a alta presin entra en el separador
se golpea contra una pared desprendindose el
aceite del gas.
Despus entra en una cavidad donde el gas pierde
velocidad para evitar que se lleve el aceite.
Se hace pasar el gas por otra cavidad en forma de
malla, donde obligamos al gas a continuos
cambios de direccin donde se acaba de
desprender el aceite.

PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Competencias analticas
Mostrar las consecuencias que ocasiona que un
sistema funcione continuamente sin descanso

Trabajo en Equipo
T y tus compaeros se han de organizar en
equipos de 3 a 5 integrantes y practiquen toma de
lecturas en el aula.
Realiza
la investigacin sobre miscibilidad y
entrega un reporte
Responde los cuestionamientos del PSP, sin temor
de externar tu opinin y escucha con atencin y
respeto las opiniones de sus compaeros
Identifiquen las ventajas que se obtienen al
emplear un separador de aceite en un sistema de
refrigeracin
Organicen equipos para realizar la investigacin
Expongan conjuntamente con su equipo, el tema
investigado ante el grupo

Control de presin de aceite.


El presostato diferencial de aceite se
utiliza para realizar la parada del
compresor
en
caso
de
funcionamiento defectuoso de la
bomba de aceite. Todos los
compresores que van lubricados
con bomba de aceite deben llevar
presostato diferencial de aceite. El
presostato tiene dos entradas, una
que va conectada a la parte de baja
del compresor y la otra a la salida
de la bomba de aceite. La presin con la que
trabaja la bomba es la diferencia entre la presin
de baja y la que obtenemos a la salida de la
bomba. Si las dos presiones fueran iguales significa
que la bomba no funciona y para el compresor. El
presostato tiene un retardo ya que la bomba
aparte de aceite tambin recoge refrigerante que
al comprimirlo se evapora, esto provoca que se
igualen las presiones y hara saltar el presostato.
Estos presostatos llevan rearme manual.

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Acumulador de succin.
El
compresor
para
refrigeracin est diseado
para comprimir refrigerante
en estado gaseoso, no
lquido. La compresin de
lquido lo daar, rompiendo
sus partes internas. Este dao
puede ser desde roturas leves
como en las vlvulas de
succin y descarga, hasta
roturas severas como de
platos de vlvulas, pistones,
bielas
y
cigeales,
dependiendo de la cantidad
de lquido que regrese al compresor.
El regreso de lquido al compresor podra ser tanto
por una condicin de falla, por falta de carga
trmica
o
la
vlvula
de
expansin
sobredimensionada, como por una condicin
normal de operacin como es el caso de los
sistemas de baja temperatura con deshielo por gas
caliente. En el deshielo por gas caliente (de
descarga), se aprovechan su energa y alta
temperatura para deshielar el evaporador. El
deshielo del evaporador se produce al desviar el
refrigerante de la lnea de descarga hacia el
evaporador, sin pasar por la vlvula de expansin,
a travs de una interconexin (by-pass).
Si el gas se iba a condensar en el condensador, con
mayor razn se condensar en el evaporador que
est a menor temperatura, y el refrigerante lquido
podr retornar al compresor.
Para evitar que el refrigerante lquido retorne al
compresor y lo dae, se debe instalar un
acumulador de succin. Este atrapa el lquido y
solo permite pasar vapor hacia el compresor.
La funcin del acumulador de succin, es proteger
al compresor de los daos que ocasionan el
refrigerante lquido o el aceite cuando retornan
repentinamente.
El acumulador de succin, es un recipiente para
entrampar
temporalmente
la
mezcla
de
refrigerante lquido y aceite.

Les permite retornar al compresor en forma segura


para que no se dae.
El acumulador de succin cuenta con un orificio
dimensionado en la parte inferior del tubo en

forma de U, que permite el retorno del aceite con


un poco de lquido al compresor, sin que le hagan
dao.

Vlvula de alivio.
Es una vlvula balanceada entre el mltiple de
succin y el crter de algunos compresores. Esta
vlvula la mantiene el crter a la presin de succin
y permite que todo el aceite que retorna con el gas
de succin retorne al crter. La vlvula balanceada
cierra para evitar que el aceite entre al mltiple de
succin en caso de espumacin del aceite.
Existe tambin una vlvula de alivio en los
receptores de lquido, la cual se abrir en caso de
una excesiva presin en el mismo. Esta vlvula es
un dispositivo de seguridad que previene
desperfectos y accidentes en el receptor de lquido.
Vlvula de retencin.
Esta vlvula protege el motor del compresor contra
la sobrecarga causada por cargas aumentadas
repentinamente, debidas a descongelacin, a un
producto caliente, etc. En general puede ser
cualquier tipo de vlvula de diafragma de presin
ajustable, tomando la presin de control corriente
abajo de la vlvula, o sea, del lado del compresor.
Al aumentar la presin de succin del compresor
acta sobre el diafragma cerrando la vlvula y
limitando el flujo de gas refrigerante al compresor.
Al disminuir la presin de succin del compresor, la

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

22

presin del resorte abre la vlvula y admite ms


gas refrigerante en el compresor.
Trabajo en Equipo
Vlvula reguladora de la presin del
evaporador.
La funcin de la vlvula
reguladora de presin de
evaporador es evitar que la
presin en el mismo (y por lo
mismo la temperatura del
evaporador) descienda por
debajo
de
determinado
punto. En algunos casos se
usa como ajustador de la
presin del evaporador para
atender a las condiciones de cambio de carga.
Puede usarse en un evaporador simple, como un
enfriador de agua, o varias en un sistema simple
para mantener las presiones y temperaturas
deseadas en varios evaporadores. En su forma ms
simple sera una vlvula de presin constante
accionada por diafragma, con la presin corriente
arriba o de evaporador actuando en el lado inferior
del diafragma. Esta presin se balancea hasta
lograr el punto deseado por medio de la presin
de un resorte ajustable arriba del diafragma. Al
aumentar la presin del evaporador, aqulla vence
la presin del resorte, sube el vstago de la vlvula
y permite que fluya vapor de refrigerante en la
lnea de succin. Al disminuir la presin en el
evaporador, la presin del resorte cierra la vlvula,
manteniendo la presin previamente determinada.

Participa en la identificacin y descripcin de la


simbologa de los componentes de seguridad;
elabora un diagrama mecnico que incluya todos
los dispositivos bsicos y de seguridad con apoyo
del PSP
Atiende la exposicin del PSP y toma notas. Forma
equipos donde desarrolles el tema en cuadros
conceptuales y pasa a explicarlos
Competencias emprendedoras
Desarrollar su capacidad de organizacin para la
bsqueda de informacin en fuentes no
convencionales

Investigacin de campo
Organiza equipos para visitar empresas del ramo
de refrigeracin y conseguir lo solicitado por el
PSP; recaba la informacin sobre la funcin y
ubicacin de los componentes en el sistema y
exponla ante el grupo
Realiza un dossier acerca de tu investigacin, y
actualzalo cada vez que realices una investigacin
de campo

PARA CONTEXTUALIZAR CON:

1.2.1. FALLAS TPICAS.


Competencias Tecnolgicas
Describir la simbologa de los componentes de
seguridad y control, en los diagramas mecnicos
y elctricos

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

1.2. Realizar el mantenimiento correctivo de los


componentes mecnicos de los sistemas de
refrigeracin de acuerdo a las especificaciones
tcnicas dadas por el fabricante en los
instructivos de operacin

23

Para proceder a la bsqueda sistemtica de averas


en cualquier rea, se necesita tener alguna idea de
cules deben ser las condiciones de trabajo. En
refrigeracin comercial se ha de tratar con la
temperatura interior en la cmara o mueble y la
temperatura exterior existente en el condensador.
Es preciso saber tambin el amperaje consumido
por los motores, el compresor y los ventiladores. Y
a este rompecabezas debe aadirse la presin en el
interior del sistema. Son muchas las condiciones de
trabajo que se reflejan sobre el sistema, tanto
desde el exterior como en el interior del mismo.
No debe olvidarse que cuando un componente del
equipo ha estado funcionando correctamente
durante un perodo de tiempo sin problemas
notables, puede ocurrir que un solo problema
acarree una secuencia de dificultades grandes a ser
solventadas.
El conocimiento de cmo debe funcionar el equipo
ayuda a aclarar el problema. Se debe conocer el
tipo de ruido que debera hacer, donde debera
experimentarse fro o calor, y cuando se supone
que debera funcionar un determinado ventilador.
Asimismo, conociendo las presiones de trabajo del
sistema puede establecerse punto de partida.
Antes de proceder a actuar ser debe observar bien
el sistema a fin de evitar ms problemas.
Componentes bsicos.

Compresor.
El compresor se considera el corazn de un sistema
de refrigeracin. Es una bomba, al igual que el
corazn en el sistema circulatorio del cuerpo
humano. Sin embargo, el
compresor solo bombea
vapor. El compresor en
realidad
hace
subir
(aumenta) la presin en el
sistema desde el nivel de la
presin de aspiracin hasta
el nivel de la presin de
descarga.
La
tasa
de
compresin es la expresin
de la presin absoluta del
lado del alta dividida por la
presin absoluta del lado de

baja. La tasa de compresin se expresa en


presiones absolutas.
Existen cinco grandes grupos o tipos de
compresores utilizados en la industria de
refrigeracin y acondicionamiento de aire. Son los
compresores de tipo recproco, de tornillo,
rotativos, de espira y centrfugos. El de accin
recproca es el tipo de compresor que se emplea
ms frecuentemente en los sistemas de
refrigeracin comercial, por ejemplo; es de
pequea capacidad. El de tipo tornillo se aplica en
sistemas comerciales e industriales de gran
capacidad. El compresor de tipo rotativo y el de
espira junto con el de accin recproca, se utilizan
en aplicaciones a sistemas de aire acondicionado
de orden comercial ligero y residencial. Los
compresores centrfugos se utilizan de manera
extensa en las instalaciones de aire acondicionado
en grandes edificios.
El funcionamiento de un compresor ineficaz puede
ser una de las funciones ms difciles de encontrar.
Cuando un compresor no funciona, es evidente
que existe un problema. Cuando un compresor
comprime ligeramente por debajo de su
capacidad, es un problema difcil de determinar.
Para ayudar sobre ste punto hemos de recordar
que un compresor es una bomba de vapor. Debe
ser capaz de crear una presin desde el lado de
baja presin del sistema al lado de alta presin del
mismo, bajo las condiciones en que ha sido
diseado y funcionar bajo la potencia requerida.
Los siguientes son los sntomas ms comunes de
un compresor con falla, y el efecto negativo que
cada uno de ellos tiene sobre la instalacin de
refrigeracin.
Averas detectables (por
medio de los sentidos).
a) Roco o escarcha en
el lado de entrada del
compresor.
[Recalentamiento
demasiado bajo a la
salida del evaporador]

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Efectos
en
funcionamiento de
instalacin
Riesgo de paso
refrigerante lquido
compresor
y
consiguiente avera.

el
la
de
al
su

24

Averas detectables (por


medio de los sentidos).

Efectos
en
el
funcionamiento de la
instalacin

b) Nivel de aceite
demasiado bajo en el
crter.
[Falta de aceite en la
instalacin]
[Concentracin
de
aceite
en
el
evaporador]
c) Nivel de aceite
excesivo en el crter.
[Demasiado aceite]
[Mezcla de refrigerante
y
aceite
en
un
compresor demasiado
fro]
[Mezcla de refrigerante
y aceite, debido a un
recalentamiento
demasiado bajo a la
salida del evaporador ]
d) Aceite en ebullicin
en el crter al arrancar.
[Mezcla de refrigerante
y
aceite
en
un
compresor demasiado
fro]

Parada del sistema por


presostato diferencial
de aceite (en caso de
que est montado).
Ocasiona un desgaste
en los componentes
mviles.

e) Aceite en ebullicin
en el crter durante
funcionamiento.
[Mezcla de refrigerante
y aceite, debido a un
recalentamiento
demasiado bajo a la
salida del evaporador]

Golpes
de
lquido.
Daos como:
- Rotura de vlvulas
que estn funcionando.
- Rotura de otros
componentes mviles.
- Sobrecarga mecnica

f) Golpeteo al arrancar.
[Aceite en ebullicin]

Golpe de lquido.
Riesgo de avera en el
compresor.

Golpes de lquido en
los cilindros, riesgo de
avera del compresor:
- Rotura de vlvulas
que estn funcionando.
- Rotura de otros
componentes mviles.
- Sobrecarga mecnica

Averas detectables (por


medio de los sentidos).
g) b) Golpeteo durante
el
funcionamiento.
[Aceite en ebullicin]
[Desgaste
en
los
componentes mviles]

Efectos
en
el
funcionamiento de la
instalacin
Golpe de lquido.
Riesgo de avera en el
compresor.

Las fallas ms comunes de un compresor en un


sistema de refrigeracin se describen a
continuacin, as como sus causas y la solucin
tcnica a cada una de ellas.

Golpes
de
lquido.
Daos como:
- Rotura de vlvulas
que estn funcionando.
- Rotura de otros
componentes mviles.
- Sobrecarga mecnica

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

25

Sntoma
Compresor
Funcionamiento irregular
(desconexin por presostato
de baja presin).

Causa probable
a) Capacidad del compresor demasiado
grande en relacin con la carga de la
instalacin en cualquier momento.
b) Compresor demasiado grande.

Compresor
Funcionamiento irregular
(desconexin por presostato
de alta presin).

c) Regulador de presin de evaporacin


ajustado a una presin de evaporacin
demasiado alta.
a) Presin de condensacin excesiva.
b) Avera en el presostato de alta
presin.
c) Presostato de alta presin ajustado a
una presin de corte demasiado baja.

Compresor
Compresor demasiado fro.

Compresor
Compresor demasiado
caliente.

Sonido de golpeteo:
a) Constantemente
b) Durante el arranque.

Paso de lquido refrigerante desde el


evaporador haca la lnea de aspiracin
y posiblemente haca el compresor,
debido a un ajuste de la vlvula de
expansin incorrecto.
a) Compresor y posiblemente motor
sobredimensionados, debido a la carga
del evaporador como consecuencia de
una presin de aspiracin demasiado
alta.

Solucin
Establecer una regulacin de
capacidad mediante una vlvula de
regulacin de capacidad tipo KVC
o compresores conectados en
paralelo.
Reemplazar el compresor por uno
ms pequeo.
Ajustar el regulador KVC a su valor
correcto usando un manmetro.
Seguir medidas para presin de
condensacin demasiado alta.
Cambiar el presostato de alta
presin KP 5 el presostato
combinado KP 15.
Ajustar el presostato a su valor
correcto usando un manmetro.
Evitar un funcionamiento irregular
usando un presostato de alta
presin con rearme manual.
Ajustar la vlvula de expansin a
un menor recalentamiento usando
el
mtodo
MSS
(verificar
explicacin de este mtodo ms
adelante).
Reducir la carga del evaporador
sustituir por un compresor de
mayor tamao.

b) Enfriamiento de motor y cilindro


insuficiente debido a:

Localizar
fallo
entre
condensador y la vlvula
expansin termosttica.

1) Poco lquido en el evaporador.


2) Carga de evaporador baja.
3) Vlvulas de aspiracin y descarga no
hermticas.
4) Recalentamiento importante en el
intercambiador, en el acumulador de
aspiracin.

dem.
Sustituir plato de vlvulas.

c) Presin de condensacin demasiado


alta.
a) Golpes de lquido en el cilindro
debido a entrada de lquido en el
compresor.
b) Ebullicin de aceite debido a la
acumulacin de refrigerante en el

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

el
de

Quitar o sustituir el intercambiador


HE por uno de menor tamao.
Seguir medidas para presin de
condensacin demasiado alta.
Ajustar la vlvula de expansin a
un recalentamiento inferior.
Montar el elemento de calor en el
compresor o debajo del crter del
compresor.

26

Sntoma

Causa probable
crter.

Compresor.
Nivel de aceite en el crter
demasiado alto. Con carga o
sin ella.

Durante la
arranque.

parada

el

Compresor.
Nivel de aceite en el crter
demasiado bajo.

Solucin

c) Desgaste en partes mviles del


compresor, especialmente en los
cojinetes.
Demasiada cantidad de aceite.

Absorcin de lquido refrigerante en el


aceite del crter a causa de una
temperatura ambiente demasiado baja.
a) Cantidad de aceite demasiado
pequea.

2) Con regulacin de nivel de aceite:


Vlvula de flotador atascada parcial o
totalmente.
La vlvula de flotador se queda
agarrotada.
e) Retorno de aceite del separador de
aceite atascado total o parcialmente,
la vlvula de flotador se queda
agarrotada.
a)
Gran
absorcin
de
lquido
refrigerante en el aceite del crter a
causa de una temperatura ambiente
demasiado baja.

Limpiar o cambiar la lnea de


retorno de aceite, o cambiar la
vlvula flotador o todo el
separador de aceite.
Montar
elementos
de
calentamiento debajo del crter
del compresor o una resistencia de
crter en el compresor.

b) Mal retorno del


evaporador, a causa de:

aceite

del

c) Desgaste del pistn/aros y cilindro.


d) En compresores conectados en
paralelo:
1) Con tubo de igualacin de aceite:
Los compresores no estn en el mismo
plano horizontal. Tubo de igualacin
demasiado estrecho.

ebullicin

al

Vaciar aceite hasta el nivel


correcto, pero primero asegurarse
de que el alto nivel de aceite no
sea debido a una absorcin de
lquido refrigerante en el aceite del
crter.
Montar elementos de calor en el
compresor o debajo del crter del
compresor.
Cargar aceite hasta el nivel
correcto, pero comprobar antes de
que la falta de aceite no sea
debida a una acumulacin de
aceite en el evaporador. Montar
trampas de 1.2 m a 1.5 m. Si la
alimentacin de lquido se da por
debajo del evaporador, puede ser
necesario intercambiar las lneas de
entrada y de salida (alimentacin
de lquido por arriba).
Cambiar
los
componentes
desgastados.
En todos los casos: El compresor
que arranca al ltimo es el ms
expuesto a la falta de aceite.
Nivelar compresores para que
todos estn en el mismo plano
horizontal. Montar la lnea de
igualacin de mayor tamao. Si es
preciso, montar una lnea de
igualacin de presin de crter.
Limpiar o cambiar la carcasa de
nivel y la vlvula de flotador.
dem.

1) Lneas verticales de aspiracin muy


grandes.
2) Falta de separador de aceite.
3) Falta de inclinacin en la lnea
horizontal de aspiracin.

Compresor
Aceite
en
arrancar.

Reparar o cambiar el compresor.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

27

Sntoma

Causa probable
b) Instalaciones con separador de
aceite: Demasiado absorcin de lquido
refrigerante en el aceite del separador
durante la parada.

Compresor.
Aceite en ebullicin durante
funcionamiento.
Compresor.
Aceite descolorido.

a) Paso de lquido refrigerante desde el


evaporador hacia el crter del
compresor.
b) Sistemas con separador de aceite: La
vlvula no cierra completamente.
Instalacin contaminada debido a:
a) Limpieza insuficiente durante el
montaje.
b) Descomposicin del aceite a causa
de humedad en la instalacin.
c) Descomposicin del aceite a causa de
temperatura demasiado alta en la lnea
de descarga.
d)
Partculas
de
componentes mviles.

desgaste

de

e) Limpieza insuficiente despus de


quemarse el motor elctrico.

Compresor.
No arranca.

a) Insuficiente o falta de tensin en la


caja de fusibles de grupo.
b) Fusibles de grupo fundidos.
c) Fusible fundido en el circuito de
control.
d) Interruptor general en posicin
abierta.
e) Proteccin termosttica del motor
cortada o defectuosa a causa de p.e.:
1) Presin de aspiracin excesiva.
2) Presin de condensacin excesiva.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Solucin
Separador de aceite demasiado
fro durante la parada. Montar un
elemento calefactor controlado
por termostato o una vlvula
solenoide con retardo en la lnea
de retorno de aceite. Colocar una
vlvula de retorno en la lnea de
descarga despus del separador de
aceite.
Ajustar la vlvula de exp. al
mximo
de
recalentamiento
usando el mtodo MSS.
Cambiar la vlvula de flotador o
todo el separador de aceite.
En todos los casos: Cambiar el
aceite y el filtro secador y si es
preciso, limpiar el sistema de
refrigerante.
Encontrar y subsanar la causa de la
elevada
temperatura.
Seguir
medidas
para
el
caso
de
temperatura demasiado alta en la
lnea de descarga. Si es necesario,
limpiar el sistema de residuos y del
lquido refrigerante.
Cambiar
componentes
desgastados
o
montar
un
compresor nuevo.
Limpiar el sistema de lquido
refrigerante.
Montar un filtro anticidos tipo
DA. Si es necesario, cambiar el
filtro varias veces.
Llamar a la compaa elctrica.
Localizar fallo. Repararlo y cambiar
fusibles.
Localizar fallo. Repararlo y cambiar
fusibles.
Conectar.
Localizar fallo y reparar sustituir
protector.
Seguir medidas para el caso de
presin de aspiracin demasiado
alta.
Seguir medidas para el caso de
presin
de
condensacin

28

Sntoma

Causa probable
3) Suciedad o revestimiento de cobre
en el cojinete del compresor, etc.
4) Tensin de alimentacin demasiado
baja.
5) Falta de una fase.
6)
Devanados
del
motor
cortocircuito (motor quemado).

en

f) Protectores de devanados del motor


abiertos a causa de consumo excesivo
de energa.

g) Contactos de arranque del motor


quemados a causa de:
1) Corriente de arranque excesiva.
2) Contactor demasiado pequeo.
h) Otro equipo de seguridad cortado,
mal ajustado o defectuoso:
Presostato diferencial de aceite (falta de
aceite, aceite en ebullicin).
Presostato de alta presin.
Presostato de baja presin.
Interruptor de flujo (concentracin de
salmuera demasiado baja, averas de la
bomba de salmuera, filtro atascado en
el circuito de salmuera, temperatura de
evaporacin demasiado baja).
Termostato
de
proteccin
a
congelacin
(concentracin
de
salmuera demasiado baja, averas de la
bomba de salmuera, filtro atascado en
el circuito de salmuera, temperatura de
evaporacin demasiado baja).
i) Equipo de regulacin cortado, mal
ajustado o defectuoso::
Presostato de baja presin
Termostato de la cmara
j) Devanados del motor quemados.
1) Compresor abierto:

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Solucin
demasiado alta.
Limpiar el refrigerante, sustituir
compresor y filtro secador.
Llamar a la compaa elctrica.
Localizar
y
reparar
fallo
(frecuentemente fusible fundido).
Limpiar el sistema de refrigerante y
cambiar el compresor y el filtro
secador.
Averiguar la causa del excesivo
consumo de corriente, subsanarla,
arrancar la instalacin cuando las
bobinas se hayan enfriado.
Averiguar la causa de sobrecarga
del motor, subsanarla, y cambiar el
contactor.
Reemplazar el contactor por uno
mayor.
Averiguar la causa y subsanarla
antes de poner la instalacin en
marcha:
Seguir medidas para el caso del
nivel de aceite demasiado bajo y el
aceite en ebullicin.
Seguir medidas para el caso de
presin
de
condensacin
demasiado alta.
Seguir medidas para el caso de
presin de aspiracin demasiado
baja.
Averiguar y subsanar la causa del
caudal reducido o la falta de ste
en el circuito de salmuera.

Localizar y subsanar la causa de la


baja temperatura en el circuito de
salmuera.

Localizar y subsanar la avera.


Arrancar la instalacin.

29

Sntoma

Causa probable
Sobrecarga del compresor y del motor.
Motor demasiado pequeo.

Solucin
Localizar y subsanar la causa de la
sobrecarga y cambiar el motor.

2)
Compresor
hermtico
y
semihermtico:
Sobrecarga del compresor y del motor.
Formacin de cidos en el sistema de
refrigeracin.

Reemplazar el motor por uno ms


grande.
Localizar y subsanar la causa de la
sobrecarga
y
cambiar
el
compresor.

k) Agarrotamiento en los rodamientos y


cilindros debido a:
1) Partculas de suciedad en el sistema
de refrigeracin.
2) Revestimiento de cobre en partes
lisas en consecuencia de formacin de
cidos en el sistema de refrigeracin.
3) Insuficiencia o falta de lubricacin
como consecuencia de:
Bomba de aceite defectuosa.
Aceite en ebullicin en el crter.
Insuficiente cantidad de aceite.
Acumulacin
de
aceite
en
el
evaporador.
Igualacin de aceite mala o carente
entre compresores acoplados en
paralelo (al ltimo compresor que
arranca le falta aceite).

Compresor
en
marcha
constantemente, presin de
aspiracin demasiado baja.
Compresor
en
marcha
constantemente, presin de
aspiracin demasiado alta.

Presostato de baja ajustado a una


presin de corte demasiado baja, o
defectuoso.
a) Plato de vlvulas de aspiracin y/o
descarga presenta fugas.
b) Capacidad del compresor demasiado
pequea en relacin con la carga de la
instalacin en cualquier momento
dado.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Localizar y subsanar la causa de


formacin de cidos, desmontar el
compresor, limpiar el sistema de
refrigeracin si es necesario,
montar
un
nuevo
filtro
"anticidos", cargar con aceite y
refrigerante nuevos, instalar un
compresor nuevo.
Limpiar el sistema y montar un
filtro secador y compresor nuevos.
Limpiar el sistema y montar un
filtro secador y compresor nuevos.
En todos los casos: Localizar y
subsanar la avera y cambiar los
componentes
defectuosos
o
instalar un compresor nuevo.
Seguir medidas para el caso de
aceite en ebullicin.
Seguir medidas para el caso de
nivel de aceite en el crter
demasiado bajo.
Seguir medidas para el caso de
nivel de aceite en el crter
demasiado bajo y atender los
procedimientos de instalacin y
montaje
correctos
de
los
compresores.
Seguir medidas para el caso de
presin de aspiracin demasiado
baja.
Cambiar el plato de vlvulas.
Recomendar una carga menor, o
cambio de compresor por uno ms
grande.

30

Condensador.

El condensador es un
intercambiado
de
temperatura similar al
evaporador
que
expulsa del sistema el
calor absorbido por el
evaporador. Este calor
se encuentra en forma
de gas caliente que se
enfra hasta el punto
en que se condensa. Cuando el calor era absorbido
por el sistema, en este punto en que el refrigerante
efectuaba el cambio el lquido a vapor, era donde
se absorba la mayor cantidad de calor. La misma
funcin, a la inversa, se hace realidad en el
condensador. El punto donde se efecta el cambio
de estado (de vapor a lquido) es donde se expulsa
la mayor cantidad de calor y aparte el condensador
trabaja a temperaturas y presiones ms altas que el
evaporador y se localiza normalmente en el
exterior. Se aplican las mismas leyes, respecto al
intercambio de temperatura, en el condensador
que en el evaporador. Los materiales bajo los
cuales est construido el condensador y el medio
de condensacin empleado para la transferencia el
calor, constituyen la diferencia en eficacia de este
intercambiador.
Los condensadores pueden ser enfriados por aire,
enfriados por agua o enfriados por evaporacin.
Los refrigeradores domsticos generalmente tienen
un condensador enfriado por aire, el cual depende
el flujo de gravedad del aire que circula a travs de
l. Otras unidades selladas por ah usan
ventiladores para sacar o extraer grandes
volmenes de aire a travs de los serpentines del
condensador.
Los condensadores enfriados por aire son
construidos en forma similar a otros tipos de
intercambiadores de calor, con serpentines de
cobre o aluminio equipados con aletas. Los
evaporador es generalmente tienen filtros antes,
para reducir obstrucciones por polvo u otras
materias, pero los condensadores no estn
equipados
as
y
deben
ser
limpiados
frecuentemente para evitar la reduccin de su
capacidad.

Los condensadores enfriados por agua permiten


temperaturas y presiones de condensacin bajas,
tambin suministran mejor control de la cabeza de
presin de las unidades de operacin. Por lo tanto,
estos condensadores son ms eficientes que sus
contrapartes enfriados por aire.
Los principales sntomas de avera en un
condensador, y el efecto de estos tienen sobre la
instalacin de refrigeracin son los siguientes.
Averas detectables (por
medio de los sentidos)
Condensador
enfriado
por aire
a) Sucio de, p.ej. grasa o
polvo, aserrn, hojarasca.
b) El ventilador no
funciona.
[Motor defectuoso]
[Corte por proteccin del
motor]
c) El ventilador gira en
sentido contrario.
[Error de instalacin]
d) Aspas del ventilador
daadas.
e) Aletas deformadas.
[Manipulacin
inadecuada]
Condensador
enfriado
por agua
con visor de lquido:

Recipiente con visor de


lquido:
Nivel
de
lquido
demasiado bajo.
[Falta de refrigerante en
el sistema]
[Sobrecarga
en
el
evaporador]
[Sobrecarga
en
el

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Efecto
en
el
funcionamiento de la
instalacin
Las averas bajo a), b),
c), d), e) causan:
- Elevada presin de
condensacin
- Bajo rendimiento de
refrigeracin.
- Consumo de energa
excesivo.
Para un condensador
enfriado por aire, la
diferencia entre la
temperatura del aire
de entrada y la de
condensacin
debe
estar entre 10C y
20C,
aunque
preferentemente en la
parte ms baja.
Para un condensador
enfriado por agua, la
diferencia entre la
temperatura del agua
de entrada y la de
condensacin
debe
estar entre 10C y
20C,
aunque
preferentemente en la
parte ms baja.
Vapor/burbujas
de
vapor en la lnea de
lquido. Presin de
aspiracin
baja
o
funcionamiento
irregular Posiblemente
excesiva presin de
condensacin.

31

Averas detectables (por


medio de los sentidos)
condensador]

Efecto
en
el
funcionamiento de la
instalacin
Posiblemente excesiva
presin
de
condensacin.

Las fallas ms comunes de un


condensador
en
un
sistema
de
refrigeracin se describen a continuacin, as

como sus causas y la solucin tcnica a cada una


de ellas.

Nivel de lquido excesivo.


[Demasiado lquido en la
instalacin]

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

32

Sntomas
Presin
de
condensacin
excesiva.
Condensadores
enfriados por aire y
agua.

Presin
de
condensacin
excesiva.
Condensadores
enfriados por aire.

Causa probable
a) Aire o gases no condensables en la
instalacin de refrigeracin.
b) Superficie del condensador muy
pequea.
c) Demasiado refrigerante en el sistema
(acumulacin de refrigerante en el
condensador).
d)
Regulacin
de
presin
de
condensacin ajustada a una presin
demasiado alta.
a) Suciedad en la superficie del
condensador.
b) Motor o aspas del ventilador
defectuosas o demasiado pequeas.
c) Flujo de aire al condensador
demasiado restringido.
d)
Temperatura
excesivamente alta.

ambiente

e) Direccin contraria del aire a travs


del condensador.

f) Cortocircuito entre el lado de presin


y aspiracin del ventilador del
condensador.
Presin
de
condensacin
excesiva.
Condensadores
enfriados por agua.

a)
Temperatura
del
enfriamiento excesiva.
b) Caudal de agua
pequeo.

agua

de

demasiado

c) Sedimentos de suciedad en el
interior de las tuberas de agua.

Presin
de
condensacin
demasiado baja.
Condensadores
enfriados por aire y
agua.

d) Bomba de agua de enfriamiento


defectuosa o fuera de servicio.
a)
Superficie
de
condensacin
demasiado grande.
b) Baja carga en el evaporador.
c) Presin de aspiracin demasiado
baja,
p.ej. por falta de lquido en el
evaporador.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Solucin
Purgar el condensador, arrancar y dejar
funcionar hasta alcanzar la temperatura de
funcionamiento y purgar de nuevo si es
necesario.
Sustituir el condensador por uno ms
grande.
Quitar refrigerante hasta que la presin de
condensacin sea normal. El visor de lquido
tiene que estar siempre lleno.
Ajustar a la presin correcta.
Limpiar el condensador.
Cambiar motor o aspas del ventilador, o
ambos.
Quitar obstculos al acceso de aire o cambiar
el condensador de lugar.
Proporcionar entrada de aire
cambiar el condensador de lugar.

fresco

Cambiar sentido de giro de rotacin del


motor. En unidades de condensacin la
corriente de aire pasa por el condensador y
despus al compresor.
Montar un conducto adecuado, si es posible
dirigido hacia el exterior.
Procurar bajar la temperatura del agua.
Aumentar el caudal de agua, p.ej utilizando
una vlvula automtica de agua.
Limpiar
las tuberas de
agua
del
condensador. Por desacidificacin, si es
necesario.
Averiguar la causa, reparar o cambiar la
bomba de agua de enfriamiento.
Establecer la regulacin de presin de
condensacin o cambiar el condensador.
Establecer regulacin de presin de
condensacin.
Localizar la avera en el tramo entre el
condensador y la vlvula termosttica.
Reemplazar vlvulas y platos de vlvulas.

33

Sntomas

Presin
de
condensacin
demasiado baja.
Condensadores
enfriados por aire.
Presin
de
condensacin
demasiado baja
Condensadores
enfriados por agua.

Causa probable
d) Las vlvulas de aspiracin o de
descarga pueden tener fugas.
e) El regulador de presin de
condensacin est ajustado a una
presin demasiado baja.
f) Recipiente no aislado, situado en un
lugar demasiado fro en relacin al
condensador (el recipiente acta como
condensador).
a) Temperatura del aire enfriado
demasiado baja.
b) Caudal de aire hacia el condensador
excesivo.
a) Caudal de agua excesivo.
b) Temperatura del agua demasiado
baja.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Solucin
Ajustar el regulador de presin de
condensacin a su presin correcta.
Cambiar el recipiente de lugar o proveerlo de
un aislante adecuado.

Establecer regulacin de presin de


condensacin.
Cambiar el ventilador por uno ms pequeo
o establecer una regulacin de velocidad del
motor, mediante un convertidor de
frecuencia.
Montar una vlvula de agua automtica, tipo
WVFX, o regular la ya existente.
Reducir la cantidad de agua, mediante p.ej.,
una vlvula de agua automtica WVFX.

34

Evaporador.

El evaporador de refrigeracin es el componente


que absorbe calor
del sistema. Este
calor debe ser
expulsado
el
sistema a travs
del condensador.
El
evaporador
puede
considerarse como la esponja del sistema.
Responde al intercambio de calor entre el espacio
acondicionado, o el producto a refrigerar, y el
refrigerante en el interior del sistema. Algunos
evaporadores absorben calor con mayor eficacia
que otros.
Las condiciones que regulan el intercambio de
calor son las siguientes:
1.-) El material empleado en la construccin del
evaporador al que debe transferirse el calor. Los
evaporadores pueden ser de cobre, acero, latn,
acero inoxidable, o aluminio. La corrosin es el
factor que determina el material a emplear.
2.-) El medio al que se transfiere el calor. Un
ejemplo es el paso el calor del aire al refrigerante.
El mejor intercambio de calor se efecta entre dos
lquidos, tal como el paso el agua al refrigerante
lquido. Sin embargo, ello no es siempre posible ya
que ms frecuentemente el intercambio debe
realizarse entre el aire y el refrigerante en estado
de vapor.
3.-) El factor pelcula. Es la relacin entre el medio
que expulsa o absorbe calor y la superficie del
intercambiador de calor. El factor pelcula se
refiere a la velocidad de paso del medio sobre la
superficie del intercambiador de calor.
Tipos de evaporadores.
Existen numerosos tipos de evaporadores, de los
que cada uno tiene su finalidad. Los primeros
evaporadores para el enfriamiento del aire fueron
los serpentines de tubo con conveccin natural de
aire. Este tipo de evaporador que se emple
primeramente en las cmaras frigorficas, con el

consiguiente acceso a su interior, iba montado en


lo alto junto al techo. Se basaba en el principio el
que el aire enfriado baja hacia el suelo de la
cmara y establece una corriente natural de aire. El
empleo de un ventilador para forzar o inducir el
aire a travs del evaporador aumenta la eficacia del
intercambio de calor.
La expansin de la superficie del evaporador a una
superficie mayor que la del tubo en s ofrece un
intercambio de calor ms eficiente. Un los
evaporadores estampados son el resultado de la
bsqueda de superficies superiores a las del tubo
intrnseco. Se trata de dos placas estampadas con
un tubo impreso a travs de las mismas.
El serpentn de tubo con aletas anexas, conocido
como evaporador de aletas, se emplea hoy da
mucho ms que ningn otro tipo de
intercambiador entre el aire y el refrigerante. ste
tipo de intercambiador es muy eficiente, ya que las
aletas se encuentran en perfecto contacto con el
tubo que conduce el refrigerante.
El evaporador-para el enfriamiento de lquido o
fabricacin de hielo funciona bajo las mismas
normas que el destinado a enfriamiento de aire,
aunque es el diseo diferente.
Fallas tpicas.
Un evaporador ineficaz no absorbe el calor del
sistema y tiene por ello una presin de aspiracin
reducida. La tubera de aspiracin puede presentar
humedad o escarcharse en su camino al
compresor. Esta situacin puede estar motivada
por la existencia de la suciedad en el evaporador,
por girar a poca velocidad el ventilador, por no
alimentar debidamente la vlvula expansin al
evaporador, por existir aire recirculado, por la
formacin de hielo o por la interferencia del
gnero que bloquea a las corrientes de aire.
Todos estos puntos pueden comprobarse
efectuando un buen examen del evaporador. Esta
comprobacin puede llevarse a cabo asegurndose
que el evaporador posee la carga correcta de
refrigerante y el recalentamiento debido. La
superficie de intercambio en el evaporador debe
estar bien limpia. Los ventiladores deben impulsar

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

35

el suficiente aire, no recirculando el mismo desde


la descarga a la entrada en el evaporador.
La
temperatura
de
ebullicin del refrigerante
no debera ser ms fra de
11.1 C (20 F) que la
entrada de aire en un
evaporador con circulacin
de aire. Un serpentn
enfriador de agua no
debera tener una diferencia
superior a 5.5 C (10 F)
entre la temperatura de ebullicin del refrigerante
y el agua que sale enfriada. Cuando la relacin
entre el refrigerante en los ebullicin con el medio
que se enfra empieza a aumentar, disminuye el
intercambio de calor.

V.E.T.

La vlvula de expansin termosttica (VET) controla


el refrigerante que pasa al evaporador por medio
de un elemento trmico sensible (bulbo) que
regula el recalentamiento. La palabra vlvula
significa que existe alguna caracterstica en este
dispositivo que modifica una dimensin, que es la
zona del asiento interior, en respuesta al bulbo o
elemento
trmico.
La
vlvula
expansin
termosttica
mantiene
un
recalentamiento
constante en el evaporador.
Componentes
de
una
vlvula
expansin
termosttica.
La vlvula expansin termosttica consta de las
siguientes partes: (1) cuerpo de la vlvula, (2)
diafragma, (3) aguja y su asiento, (4) resorte, (5)
regulador y prensaestopas, y (6) bulbo sensible con
su tubo de conexin.
Cuerpo de la vlvula.
En todo sistema de refrigeracin el cuerpo de la
vlvula es una pieza de latn fuerte o de acero
inoxidable, mecanizada con precisin, que aloja el
resto de los componentes y que se conecta a la
tubera del refrigerante.
Diafragma.
El diafragma est situado en el cuerpo en la vlvula
y acciona la aguja en su asiento, en respuesta a los
cambios de carga del sistema. La aguja y su asiento

controlan el flujo de refrigerante a travs de la


vlvula.
Resorte.
El resorte es una de las tres fuerzas que actan
sobre el diafragma. Hace subir el diafragma y
cierra la vlvula impulsando la aguja en su asiento.
Cuando la vlvula incorpora un sistema de ajuste,
ste se aplica para ejercer mayor o menor presin
del resorte, cambiando la tensin para diferentes
ajustes del recalentamiento.
El bulbo sensible y su tubo de conexin.
El bulbo sensible y su tubo de conexin son la
extensin del diafragma a la vlvula. El bulbo
detecta la temperatura al final del evaporador en la
lnea de aspiracin y transmite la temperatura,
convertida en presin, a la parte superior del
diafragma. El bulbo contiene un fluido, tal como
refrigerante, que responde a la relacin entre
temperatura y presin indicadas ya sea para R-12 o
R-22. Cuando sube la temperatura en la tubera de
aspiracin, este cambio se refleja en el interior del
bulbo. Entonces ocurre un cambio de presin, y el
tubo de conexin (que es un tubo de dimetro
muy pequeo) permite que la presin entre el
bulbo y el diafragma se equilibre de un lado a
otro.
Las averas ms comunes que pueden presentarse
en la vlvula expansin termosttica, y su efecto
sobre la instalacin de refrigeracin se muestran a
continuacin.
Averas detectables (por
medio de los sentidos)
Vlvula de expansin
termosttica
a) Vlvula de expansin
cubierta de escarcha, slo
el evaporador cubierto de
escarcha cerca de la
vlvula.
[Filtro
de
suciedad
parcialmente obstruido]
[Prdida parcial de la
carga del bulbo]
[Averas
indicadas
anteriormente,
que
causan burbujas de vapor

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Efecto
en
el
funcionamiento de la
instalacin.
Las averas bajo a)
causan
un
funcionamiento a baja
presin de aspiracin
o
funcionamiento
irregular
por
presostato de baja.

Las averas bajo b) y c)


causan
un

36

Averas detectables (por


medio de los sentidos)
en la lnea de lquido]
b) Vlvula de expansin
sin igualacin de presin
externa, evaporador con
distribuidor de lquido.
[Error
de
dimensionamiento
o
instalacin]
c) Vlvula de expansin
con
igualacin
de
presin, externa, tubo
compensador sin instalar.
[Error de instalacin]
d) El bulbo no est bien
sujeto.
[Error de instalacin]
e) Bulbo sin contacto en
toda su longitud con la
tubera.
[Error de instalacin]
f) El bulbo est situado
en corriente de aire.
[Error de instalacin]

Efecto
en
el
funcionamiento de la
instalacin.
funcionamiento a baja
presin de aspiracin
o
funcionamiento
irregular
por
presostato de baja.

Las averas bajo d), e)


y f ) causan un
sobrellenado
del
evaporador con riesgo
de
paso
de
refrigerante lquido al
compresor
y
su
consiguiente avera.

Un aparato de medicin, tal como una vlvula de


expansin, puede tener problemas mecnicos. Esta
vlvula puede fijarse en una posicin casi cerrada,
una posicin completamente cerrada o una
posicin completamente abierta. Algunas veces, la
suciedad o la humedad congelada, restringir el
flujo de lquido refrigerante a travs de la vlvula o
parar el flujo de algo de lquido a todo el
evaporador. En tal caso el compresor har ciclos
cortos (esto es, arrancar y parar en intervalos
frecuentes) cuando la vlvula de expansin est
solo parcialmente cerrada y entre al serpentn
lquido insuficiente.

motor se calienten y se dispare con el control


elctrico de sobrecarga.
Una vlvula de expansin que est fija en una
posicin abierta, o esta ajustada para permitir
mucho flujo de lquido al serpentn, conducir a
una cantidad excesiva de condensacin o
congelamiento, sobre la lnea de succin.
Ocasionalmente la vlvula de expansin puede
estar slo ligeramente desajustada y no tener
aparentes sntomas serios. Si la vlvula permite
nicamente le pas un poco ms de lquido del
que debera, una pequea cantidad de
condensacin puede aparecer sobre la lnea de
succin.
Frecuentemente, la vlvula de expansin puede
abrirse demasiado a causa en que el bulbo trmico
no est en buen contacto con la lnea de succin.
Tal contacto pobre, puede ser causado por una
deficiencia de aislamiento alrededor del bulbo
trmico, cuando la temperatura ambiente del
bulbo y la lnea de succin es extremadamente
alta. El montaje del bulbo trmico y su localizacin
son muy importantes. El bulbo debe estar en buen
contacto con la salida del serpentn enfriamiento
de tal modo que pueda sensar trmicamente y con
exactitud lo que est sucediendo en la lnea de
succin y el evaporador.
El sensor o bulbo trmico debera instalarse en la
parte superior de una seccin horizontal de la lnea
de succin, siguiendo las instrucciones del
fabricante de la vlvula o del equipo. El
refrigerante lquido en el bulbo sensor y la lnea de
succin deben estar en buen contacto. Si es
necesario montar el bulbo trmico en una seccin
vertical de la lnea de succin, el bulbo debe
localizarse de tal modo que el bulbo capilar salga
de la parte superior del bulbo instalado. Para evitar
que el bulbo est sujeto a la influencia del aire o
de otras sustancias que se enfran, deben estar
correctamente fijo a la lnea de succin y aislado.

Con la vlvula de expansin completamente


cerrada, el compresor bajar la presin en el
evaporador, por debajo el punto de corte del
control de baja presin, el cual parar el
compresor. Si no hay interruptor de baja presin
en el sistema, el compresor continuar trabajando,
sin hacer trabajo, hasta que los devanados del

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

37

PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Competencias Cientfico-Tericas
Identificar
el
concepto
termodinmico
aprovechado para el funcionamiento de la V.E.T.
que ocurre en la lnea de succin de un sistema
de refrigeracin

Investigacin documental
Investiga los procesos termodinmicos del ciclo de
refrigeracin por compresin de vapor, analiza la
informacin, determina su respuesta y entrega un
reporte
Consulta en Internet acerca de los desarrollos en
tecnologa para refrigeracin, y elabora un cuadro
sinptico con ellos
Competencias Tecnolgicas
Identificar, las tres fuerzas que interactan en el
funcionamiento de una V.E.T

Realizacin del ejercicio


Pregunta si tienes dudas y tomar notas
Realiza el modelo fsico del diagrama solicitado
Identifica cada una de las partes que componen
una V.E.T., y explica la funcin de cada una de
ellas

Tubo capilar.

El tubo capilar es un dispositivo que controla el


flujo de refrigerante por cada de presin. Es un
tubo de cobre con un dimetro interior calibrado
muy pequeo. Tanto dimetro como la longitud el

tubo determinan la cantidad de lquido


refrigerante que pasar a travs del tubo con una
cada de presin dada. El tubo capilar puede
instalarse a lo largo o bien arrollado en forma de
bobina que contenga la longitud de tubo
necesaria. El tubo capilar no controla el
recalentamiento ni la presin. Es simplemente un
dispositivo con un agujero de paso fijo que no
posee parte mvil alguna. Como este dispositivo
no puede ajustarse a los cambios de carga se
utiliza normalmente en los sistemas que tienen una
carga relativamente constante sin grandes
fluctuaciones.
El tubo capilar es un dispositivo de bajo coste para
controlar el refrigerante y se emplea en
instalaciones de poca capacidad. No incorpora
ninguna vlvula y no detiene el paso del sido hacia
el lado de baja presin el sistema durante el
periodo de parada. Esto reduce el par de arranque
del motor en el compresor debido a que las
presiones se equilibran durante el ciclo de parada.
Algunas fallas que puede presentar el tubo capilar
estn relacionadas con el desgaste del mismo, lo
que puede ocasionar fugas de refrigerante. Dado
que algunos tubos capilares se encuentran
soldados al tubo de aspiracin, es necesario
verificar algn posible desprendimiento que
pudiese causar fuga del refrigerante, o que altere
la presin que debe obtenerse en el trnsito del
mismo por el tubo capilar. Es importante resaltar
que el refrigerante debe fluir limpiamente durante
su trnsito por todo el circuito de refrigeracin, ya
que la presencia de partculas o materiales
extraos puede obstruir la abertura del tubo
capilar (cuyo dimetro es, generalmente, de 0.03 a
0.1 pulgadas), provocando as un desperfecto
general del sistema.
El calor resultante de la alta presin es el mayor
factor de falla del capilar. Un condensador
obstruido o el motor del ventilador quemado
causarn excesiva cabeza de presin y la unidad
prender y apagar con el control de alta presin.
El compresor se calentar, formndose carbn
sobre las vlvulas de descarga del mismo, por el
rompimiento del aceite. Cuando el carbn llega al
tubo capilar, bloquea el paso de refrigerante,
inicindose as los problemas.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

38

El efecto resultante se autoacomoda; el lquido


refrigerante retorna al condensador, reduciendo
as su eficiencia y como resultado de esto, la
presin sube ms y ms y sobrecarga el motor. Al
mismo tiempo, a causa de la reduccin de gas en
la seccin del compresor hermtico, no se enfra
correctamente el motor y un ciclo prolongado de
arranques, paradas y sobrecalentamiento, puede
eventualmente producir la destruccin total del
motor.
Componentes auxiliares.
El ciclo frigorfico por compresin, adems de
poseer los cuatro componentes bsicos: el
compresor, el condensador, el evaporador y el
dispositivo de expansin, cuenta con muchos otros
elementos y componentes que contribuyan a
mejorar el rendimiento y fiabilidad de un sistema
frigorfico. Algunos de estos elementos protegen
los componentes y otros mejoran la fiabilidad en
condiciones diversas. Algunos de esos elementos, y
las principales fallas que pueden presentar, se
describen a continuacin.

Separador de aceite.
Se recordar que la funcin del separador de aceite
es minimizar la cantidad de aceite que entra al
sistema, separndolo del refrigerante con el que se
mezcla. De esta manera, el aceite es recuperado y
enviado de nuevo al compresor. Sin embargo,
existen factores relacionados con este dispositivo
que pueden provocar fallos en la correcta
distribucin de aceite, y son:

Cuando el nivel de aceite en el crter del


compresor es demasiado bajo, puede deberse a un
mal retorno del flujo de aceite provocado por una
obstruccin total o parcial del separador de aceite.
En este caso es necesario limpiar o cambiar la lnea
de retorno de aceite, o en su caso, todo el
separador de aceite.

Puede darse el caso tambin de que haya


demasiada absorcin de lquido refrigerante en el
aceite del separador durante la parada. Esto se
debe a que el separador de aceite se encuentra
demasiado fro durante la parada. Para
solucionarlo es preciso montar un elemento
calefactor controlado por termostato o una vlvula
solenoide con retardo en la lnea de retorno de
aceite. Tambin hay que considerar la colocacin
una vlvula de retorno en la lnea de descarga
despus del separador de aceite.

En ocasiones, el aceite puede presentar


ebullicin
durante
el funcionamiento
del
compresor. Esto es provocado por un cierre
deficiente de la vlvula de flotador que suele
acompaar a los separadores de aceite. La solucin
entraa el cambio de la vlvula propiamente dicha,
o de todo el separador de aceite.

En caso de fuga del separador de aceite lo


ms recomendable es su sustitucin.

Recibidor de lquido.
Un recibidor, receptor o recipiente de lquido
desempea las siguientes funciones:
1) almacena el refrigerante no usado que regresa
del condensador.
2)

almacena el refrigerante que va a ser evaporado


por la vlvula de expansin.
3) almacena el exceso de refrigerante en el sistema.
4) proporciona un lugar para almacenar
refrigerante cuando se vaca el evaporador durante
las operaciones de mantenimiento.
El receptor debe tener una lnea de retorno del
condensador, una vlvula de alivio y una lnea
igualadora a la parte superior del condensador.
Esta lnea de ventilacin iguala la presin en el
condensador y en el receptor, de modo que el
refrigerante condensado fluya del condensador al
receptor. La lnea de lquido se extiende dentro del
receptor unas cuantas pulgadas arriba del fondo,
de manera que no recoja mugre ni el aceite que se
asienta. Una mirilla de vidrio muestra el nivel de
lquido en todo momento. Un dren de aceite en el
fondo del receptor sirve para sacar el aceite que es
arrastrado por el refrigerante.
Las fallas posibles de un receptor de lquido se
deben a fuga de refrigerante por dao estructural,
o a las consecuencias de una excesiva presin o
temperatura. Generalmente se toman medidas de
seguridad en prevencin de estas situaciones: los
receptores o recipientes de lquido cuentan con

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

39

vlvulas de alivio de presin, usualmente cargadas


con resorte, que se abrirn si se genera demasiada
presin dentro del recipiente. Una vlvula de alivio
del tipo tapn-fusible, puede tambin encontrarse;
es diseada para fundirse a una temperatura
preseleccionada y as liberar el refrigerante si, por
cualquier razn se alcanza esa temperatura dentro
del recipiente.

Acumulador de succin.
Entre las caractersticas adecuadas que un
acumulador de succin debe presentar para su
correcta seleccin e instalacin se encuentran las
siguientes:
Debe tener una adecuada capacidad de
almacenamiento de refrigerante lquido con
relacin a la carga de refrigerante del sistema.
Dicha carga puede variar con cada tipo de sistema
de refrigeracin. La capacidad de almacenamiento
del acumulador de succin no debe ser menor que
el 50% de la carga del sistema.
Cuidar que no ocasione cadas de presin mayores
a una diferencia de temperatura equivalente a
1/2C.
Debe tener la capacidad de retornar lquido y
aceite en un rango apropiado bajo un cierto rango
de condiciones de carga trmica.
No necesariamente el acumulador de succin se
selecciona por el dimetro de sus conexione; esto
podra ser perjudicial bajo ciertas condiciones. Hay
que seleccionarlo por su capacidad.
Para aplicaciones cuyas temperaturas del lquido
en el acumulador de succin sean inferiores a 18C, deber proporcionarse calentamiento, para
un seguro retorno de aceite al compresor.
Es preciso utilizar los acumuladores de succin
solamente
dentro
de
las
condiciones
recomendadas.
Importante es el ubicar el acumulador de succin
tan cerca del compresor como sea posible.
En sistemas de ciclo reversible, el acumulador de
succin debe ser instalado entre la vlvula
reversible y el compresor.
Debe observarse la entrada (del evaporador) y la
salida (al compresor) apropiados.
El acumulador de succin debe ser instalado
verticalmente.
Asegurarse de conectarlo en relacin a sus
conexiones de entrada y salida. No al revs.
Fijarlo mecnicamente por medio de su tornillo fijo
de anclaje.

Una de las causas que provoca fallas en un


acumulador de succin est relacionada con una
instalacin defectuosa. Adems de ello, sus
prestaciones deben verse de acuerdo al tipo de
sistema al cual ha de acoplarse. Si el acumulador
de succin no rinde de acuerdo a lo esperado es
muy probable que se necesite instalar un
acumulador ms apropiado. Es importante
considerar tambin el desgaste mecnico,
obstrucciones y desgaste qumico que pueda sufrir
el acumulador de succin, los cuales pueden llegar
al grado de requerir una sustitucin del dispositivo
mismo.

Presostato.
Una de las fallas que puede presentar el sistema de
refrigeracin, y que se encuentra relacionada con
una avera en el presostato es una presin de
aspiracin demasiado baja, an teniendo un
funcionamiento constante. Esto se debe a que el
presostato de baja presin est mal ajustado, o se
encuentra en condiciones defectuosas. En este
caso, lo que se debe ser es ajustarlo, o cambiar el
presostato por uno en buenas condiciones. Sin
embargo, tambin puede darse el caso de que este
problema se deba a una carga baja en la
instalacin. Esto puede solucionarse regulando la
capacidad de carga del sistema, o aumentando el
diferencial del presostato de baja presin.
Uno de los sntomas de fallo el sistema de
refrigeracin es la excesiva temperatura en la
cmara frigorfica. Esto es originado, entre otras
causas, por fallo en el control del presostato: se
encuentra ajustado a una presin de corte
demasiado alta. En este caso, es necesario ajustar
el presostato a su valor correcto de presin de
corte, y para ello es necesario usar un manmetro.
El compresor puede llegar a fallar en ocasiones,
manifestndose en desconexin por el presostato
de alta presin. Esto se debe a falla en el
presostato, y puede solucionarse cambindolo por
un presostato en estado. El funcionamiento
irregular que puede llegar a presentar el
compresor, puede deberse tambin a que el
presostato de alta presin est ajustado a una
presin de corte demasiado baja. Para remediar
esta situacin, debe ajustarse el presostato a su
valor correcto usando un manmetro. Tambin es
muy recomendable, para evitar este tipo de

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

40

problemas, hacer uso de un presostato de alta


presin con rearme manual.

indicado. En este caso, lo recomendable es sustituir


la vlvula por una en buen estado.

Termostato.
Se ha dicho que una de las causas por las que en
ocasiones suele presentarse una excesiva
temperatura en la cmara frigorfica es una falla en
el ajuste del presostato. Sin embargo, en
ocasiones, este problema puede deberse a falla en
el termostato de ambiente en la cmara. Si este
termostato falla, no hay retroalimentacin de la
temperatura predominante en la cmara. En este
caso, es necesario revisar el termostato: si se
encuentra en condiciones de desajuste es preciso
corregir ese defecto. Si presenta falla inherente a
su funcionamiento, ser necesario reemplazarlo.

Vlvula solenoide.
La vlvula solenoide es el componente es utilizada
ms a menudo para controlar el flujo de
refrigerante. En esta vlvula posee una bobina
magntica que, cuando tiene corriente, levanta el
mbolo de su interior. Estas vlvulas pueden ser
del tipo normalmente abierto o normalmente
cerrado. La primera no abre hasta que recibe
corriente, y la de ti un normalmente abierto se
halla siempre as, y no cierra hasta que llega a
corriente a la misma.

Puede darse el caso contrario: que la temperatura


en la cmara frigorfica sea demasiado baja.
Nuevamente, el termostato de la cmara es el
responsable; su falla ha provocado este problema.
Esto sucedido debido a que su temperatura de
corte est ajustada a un valor demasiado bajo, lo
que provoca que el sistema de refrigeracin enfre
la cmara ms all de su temperatura mnima. Es
necesario ajustar el termostato, o en su defecto,
cambiarlo, y de visitar el correcto funcionamiento
del termostato una vez que se ha llevado a cabo
esta reparacin.
Cuando esta temperatura es extremadamente baja,
y el ajuste del termostato no muestra un
funcionamiento mejor, es necesario establecer un
calentamiento elctrico controlado por termostato,
lo que compensar en cierta forma el descenso de
temperatura, equilibrando el estado trmico de la
cmara a un valor adecuado.

Vlvula de alivio.
Dado que la vlvula de alivio es un dispositivo de
seguridad presente en el receptor de lquido, es
necesario que la misma se encuentre en buenas
condiciones para liberar la presin que puede
llegar a acumularse en el mismo. Por lo tanto, esta
vlvula debe estar libre de obstrucciones, y debe
poder liberarse en cuanto la presin dentro del
receptor sobrepase la presin mxima de
seguridad. La falla ms comn que puede
presentar esta vlvula es no abrirse para liberar a la
presin debido a defectos en su instalacin,
fabricacin o que el tipo de vlvula usado no sea el

Este tipo de vlvula puede emplearse para


controlar corrientes del lquido o de vapor. La
vlvula solenoide es la responsable el cierre o
apertura del flujo de fluido. La vlvula se encuentra
instalada en la debida direccin cuando el fluido
ayuda a cerrar la vlvula. Si la presin de alta si
encuentra bajo el asiento de la vlvula, sta tendr
tendencia a levantarse de su asiento. Este tipo de
vlvula lleva siempre grabada una flecha para
indicar la direccin del flujo de refrigerante. Aparte
de colocar la vlvula solenoide en la direccin
correcta, debe considerarse la posicin en que se
instala la misma. La mayora de estas vlvulas tiene
un pesado mbolo que se alza para abrir la vlvula.
Cuando no est magnetizado el mbolo, el peso
del mismo cierra la vlvula su asiento. Si la vlvula
se instala con la parte superior el lado o hacia
abajo, la vlvula permanecer en la posicin
magnetizada, realmente no lo esta.
La vlvula solenoide debe fijarse en la lnea de
refrigerante, a fin de que no se produzcan fugas
de refrigerante. Puede fijarse por medio de racores
de conexin, de pletinas o bien con racores
soldados. Muchas de estas vlvulas requieren
alguna atencin de servicio de vez en cuando. Las
vlvulas que se encuentran soldadas pueden
atenderse fcilmente si pueden desmontarse.
Las fallas ms comunes de una vlvula solenoide, y
su efecto en la instalacin general de refrigeracin
se muestran en la siguiente tabla.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

41

Averas detectables (por


medio de los sentidos)
Vlvula de solenoide
Ms fra que la tubera
delante de la vlvula
solenoide.
[La vlvula solenoide est
agarrotada
o
parcialmente abierta]
La misma temperatura
que la tubera delante de
la vlvula de solenoide.
[Vlvula
solenoide
cerrada]

Efecto
en
el
funcionamiento de la
instalacin
Vapor en la lnea de
lquido.

La instalacin se
parado
por
presostato de baja.

ha
el

Vlvula de retencin.

Dado que la vlvula de retencin protege al motor


el compresor contra la sobrecarga causada por
cargas aumentan repentinamente, su falla incide
de manera negativa en el desempeo del mismo.
Si esta vlvula presenta defectos, como falta de
hermeticidad, permitir el paso en una mayor
cantidad de flujo del gas refrigerante el compresor,
lo que puede daarlo. Otros defectos en la misma
puede ser el desgaste de sus partes o que la
vlvula se encuentre "agarrotada", es decir, que
presente problemas a la hora de abrir o cerrar. Esto
causar una falla importante en el flujo de
refrigerante hacia el compresor. Cuando se
presentan estas averas en la vlvula de retencin,
es preciso sustituirla y ajustarla de forma
apropiada.

Vlvula de servicio.
Existen dos tipos de vlvula de servicio: la vlvula
de servicio de aspiracin va incorporada
generalmente en el compresor y es, por
consiguiente, comn en todos los equipos
empleados en refrigeracin. La vlvula de servicio
de aspiracin nunca puede estar totalmente
cerrada debido al diseo de su asiento. Cuando se
menciona una vlvula de servicio, se utilizan los
trminos de cierre hacia atrs, en medio y
adelante.
La vlvula de servicio de descarga es igual a la de
aspiracin, salvo que se halla localizada en la lnea
de descarga. Esta vlvula puede emplearse para la

toma el manmetro de alta y, asimismo, para


separar el compresor del circuito cuando deba
atenderse el servicio del mismo. Las vlvulas de
servicio del compresor se utilizan para llevar a cabo
varias intervenciones de mantenimiento. Una de
las ms importantes es la necesidad de cambiar el
compresor. Cuando ambas vlvulas de servicio
estn cerradas hacia adelante, el compresor se
encuentra totalmente aislado el circuito y puede,
por lo tanto, extraerse.
Las vlvulas de servicio se emplean para:
1.-Conexin de los manmetros.
2.-Regulacin del paso de vapor refrigerante al
compresor.
3.-Separar el compresor el evaporador, cuando ha
de atenderse a la reparacin de aquel.
Las principales fallas relacionadas con las vlvulas
de servicio son las siguientes:
Cuando las vlvulas de aspiracin no asientan de
forma correcta, el compresor no podr entrar en
vaco al momento de cerrar las vlvulas de servicio.
En este caso, es recomendable revisar y ajustar de
manera correcta tales vlvulas; si las vlvulas
necesitan reemplazo habr que sustituirlas.
Si la vlvula de servicio del descarga presenta una
falla en su sistema en apertura-cierre, el compresor
fallar al momento de intentar comprimir el gas;
esto se traducir en una presin de descarga baja,
lo que ocasionar un desempeo pobre del
sistema de refrigeracin. Es recomendable verificar
el funcionamiento del compresor para el evaluar el
estado de desempeo de las vlvulas de servicio. Si
es necesario ajustarlas o sustituirlas, habr que
hacerlo.

Vlvula de paso manual.

Las vlvulas llamadas de paso son normalmente


vlvulas especiales accionadas a mano y empleadas
para cuestiones de servicio. Estas vlvulas pueden
encontrarse en cualquier lnea que debe
interrumpirse por alguna razn. Son de dos tipos:
la de diafragma y la de bola.
La vlvula de paso de diafragma posee el mismo
sistema de flujo de refrigerante que cualquier otra
vlvula. El fluido tiene que traspasar un asiento

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

42

determinado. Existe una cada de presin, que


puede medirse, a travs de este tipo de vlvula. La
vlvula puede accionarse, apretando fuertemente a
mano, para hacer regresar la presin de alta.
La vlvula de paso tipo bola es una vlvula de paso
recta con poca cada de presin.
Los defectos mecnicos que estas vlvulas
presentan son: desgaste, atascamiento, rotura de
componentes, desunin del circuito por soldadura
deficiente, y defectos de fabricacin que pueden
llevar a fallas en el flujo de refrigerante a travs del
circuito. El ajuste, una correcta instalacin o la
sustitucin son las soluciones para este tipo de
averas.

Vlvula reguladora de la presin del


evaporador.

Consulta con el docente


Realiza la integracin de los componentes
auxiliares en el diagrama con apoyo del PSP; y
menciona la funcin, fallas tpicas y posibles
soluciones del componente que vaya anexando
Elabora un esquema donde especifiques cada uno
de los componentes auxiliares de un sistema de
refrigeracin

1.2.2. RUTINAS DE MANTENIMIENTO


CORRECTIVO.

Dado que esta vlvula evite el descenso de la


presin del refrigerante en el evaporador por
debajo de cierto nivel previamente determinado,
sus fallas incidirn en el desempeo del
evaporador. Una de ellas se presenta cuando existe
una excesiva temperatura en la cmara frigorfica:
est vlvula est ajustada a una presin de
evaporacin demasiado alta, y debe ser reajustada
para manejar un valor de presin correcto.
Generalmente, las averas de esta vlvula son del
tipo mecnico. Si es posible, ha de ajustarse para
regular correctamente; cuando la misma presente
defectos estructurales, ser necesario sustituirla.

Evacuacin y deshidratacin.

PARA CONTEXTUALIZAR CON:

En el trabajo de refrigeracin, especialmente


aquellos sistemas que operan en presiones de
succin muy bajas, el mtodo del vaco profundo
es el ms recomendado. En sistemas de
refrigeracin de mayor temperatura, la evacuacin
triple es prctica. Ambos mtodos se describirn.

Competencias Lgicas
Realizar un diagrama mecnico bsico del ciclo
de refrigeracin, e ir anexando en el mismo los
componentes auxiliares; indicando la funcin
respectiva, fallas tpicas y correcciones posibles
de cada uno

La evacuacin apropiada de una unidad debe


remover no-condensables (principalmente el aire,
agua y gases inertes) y asegurar un sistema seco y
estanco antes de cargar. Hay generalmente dos
mtodos utilizados para evacuar un sistema: el
mtodo del vaco profundo y el mtodo de triple
evacuacin. Cada uno tiene sus ventajas y
desventajas. La eleccin depende de varios
factores: tipo de bomba de vaco disponible,
tiempo que pueda emplearse en el trabajo y si hay
agua lquida en el sistema.

Las herramientas necesarias para evacuar un


sistema apropiadamente dependen del mtodo
utilizado. Una buena bomba de vaco y un
indicador de vaco se necesitan para el mtodo de
vaco profundo, y una buena bomba de vaco y un
manmetro compuesto son necesarios para el
mtodo de la triple evacuacin.
Mtodo de evacuacin con vaco profundo.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

43

El mtodo de vaco profundo nico, es el medio


ms positivo de asegurar un sistema libre de aire y
agua. Toma ligeramente ms tiempo, pero los
resultados son bastante ms positivos. Se debe
seleccionar una bomba de vaco capaces de
producir al menos 500 micrones y un indicador de
vaco electrnico, confiable. El procedimiento se
describe a continuacin:
1) Instalar el manifold en el sistema.
2) Conectar la manguera central al manifold de
vaco. Este es simplemente un conjunto de tres
vlvulas que permiten colocar la bomba de vaco,
el indicador de vaco y un cilindro de refrigerante,
cada uno con una vlvula de corte.
3) Abrir las vlvulas a la bomba y al indicador.
Cerrar la vlvula de refrigerante. Es necesario
seguir las instrucciones del fabricante de la bomba
en cuanto al tamao de la lnea de succin, aceite,
localizacin del indicador y calibracin.
4) Abrir (bastante) ambas vlvulas sobre el
manifold de manmetros y medio asiente ambas
vlvulas de servicio del equipo.
5) Arrancar la bomba de vaco y evacuar el sistema
hasta que alcance un vaco de al menos 500
micrones.
6) Cerrar la vlvula de la bomba y aislar el sistema.
Parar la bomba durante cinco minutos y observar
el indicador de vaco para ver si el sistema ha
alcanzado realmente los 500 micrones y se
mantiene. Si el sistema no se mantiene, verificar
todas las conexiones para ver si hay buen ajuste y
repetir evacuacin hasta que el sistema se
mantenga.
7) Cerrar la vlvula al indicador.
8) Abrir la vlvula al cilindro refrigerante y elevar la
presin al menos a 10 psi o cargar el sistema al
nivel apropiado.
9) Desconectar la bomba y el indicador.
La ilustracin muestra el montaje del manifold en
el sistema para efectuar una evacuacin con vaco
profundo.
Evacuacin triple.
El mtodo de triple evacuacin no requiere equipo
de alto vaco especializado. Sin embargo, este
mtodo no debe utilizarse si se sospecha que hay
agua lquida en el sistema. Se necesitar una
bomba de evacuacin de suficiente capacidad para

producir 28 pulgadas de mercurio de vaco. Es


importante tener manmetros de servicio de
refrigeracin de buena calidad.
Este mtodo que evacuacin se basa en el
principio de diluir los no-condensables y la
humedad, con vapor de refrigerante limpio y seco.
ste vapor es luego retirado del sistema,
llevndose con el una porcin de contaminantes.
Cuando el procedimiento se repite, los
contaminantes restantes son proporcionalmente
reducidos hasta que el sistema est libre de
contaminantes. El siguiente es el procedimiento de
evacuacin triple.
1) Instalar el manifold en el sistema.
2) Conectar la manguera central a las vlvulas del
manifold de vaco.
3) Conectar la bomba y el cilindro de refrigerante a
las vlvulas del manifold. Purgar las lneas con
refrigerante.
4) Cerrar la vlvula del cilindro del refrigerante y
abrir la vlvula de la bomba.
5) Abrir (bastante) ambas vlvulas del manifold de
manmetros y abrir ligeramente ambas vlvulas de
servicio.
6) Arrancar la bomba y evacuar el sistema hasta
que se alcance 28 pulgadas de mercurio de vaco
sobre el manmetro compuesto. Permitir que la
bomba opere 15 minutos a este nivel.
7) Cerrar la vlvula de la bomba y parar la bomba.
8) Abrir la vlvula de refrigerante. Permitir que la
presin suba a 2 psig. Luego cerrar la vlvula de
refrigerante. Permitir que el refrigerante se difunda
a travs del sistema y absorba humedad durante 5
minutos antes de la prxima evacuacin.
9) Cerrar la vlvula de refrigerante. Abrir la vlvula
de la bomba y repetir los pasos de la evacuacin
hasta alcanzar de nuevo 28 pulgadas de mercurio
de vaco, y mantenerlo durante 15 minutos con la
bomba trabajando.
10) Cerrar la vlvula de la bomba y apagar la
bomba. Abrir la vlvula de refrigerante y cargar a 2
psig, sostenindolo de nuevo por cinco minutos.
11) Cerrar la vlvula de refrigerante. Abrir la
vlvula de la bomba. Arrancar la bomba y evacuar
de nuevo a 28 pulgadas de vaco y sostenerlo 15
minutos.
12) Parar la bomba y romper el vaco, cargando
esta vez el sistema a 10 psig o al nivel apropiado.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

44

PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Competencias Tecnolgicas
Utilizar adecuadamente la herramienta, material
y equipo en los procesos de trabajo de
mantenimiento de los sistemas

Consulta con el docente


Retroalimentar la explicacin del PSP con
preguntas, generadas con las dudas originadas con
la exposicin
Aporta tus opiniones y comentarios acerca del uso
de las herramientas, material y equipo de
mantenimiento de los sistemas

Limpieza con filtro-secador.


El filtro secador de refrigerante puede localizarse
en cualquier punto de la tubera de lquido
despus de la vlvula de maniobra del recibidor. El
secador, o deshidratador, es un elemento que
extrae todo cuerpo extrao del refrigerante. Estos
cuerpos extraos pueden ser: suciedad, flujo de las
soldaduras, as como bolas de dichas soldaduras,
limaduras, humedad, y los cidos motivados por
dicha humedad. Estos filtros secadores recogen las
impurezas de fabricacin (solamente filtran), la
humedad y los cidos.
La accin de filtrar y secar se cumple merced a una
variedad de productos contenidos en el interior del
deshidratador. Algunos fabricantes suministran
stos filtros con pequeas a bolas o perlas de
productos qumicos y otros con un cuerpo poroso
formado por agentes deshidratadores. Los agentes
ms comn es que constituyen estos filtros son la
almina
activada,
los
llamados
tamices
moleculares o el gel de slice. Este accesorio

incorpora una malla muy fina en la salida que


recoge toda partcula por pequea que sea.
El filtro secador puede encontrarse en dos formas:
como filtro permanente o con el cuerpo interior
recambiable. Ambos tipos de secadores pueden
tambin emplearse en la tubera de aspiracin
cuando se requiere su aplicacin.
Los filtros secadores se pueden instalar en
cualquier lugar de la lnea de lquido y se
encuentran en puntos diversos de la misma.
Cuanto ms cerca de la vlvula de expansin se
instalan, ofrecen mayor limpieza del refrigerante
antes de que pase por el pequeo orificio de dicha
vlvula. Cuanto ms prximos se hallan a la vlvula
de maniobra del recibidor, presentan mayor
facilidad para su servicio.
Carga de aceite.
Para llevar a cabo la carga de aceite en el
compresor, se puede proceder de dos maneras:
1) Desconectar el equipo de refrigeracin despus
de un ciclo de trabajo.
a.) Desmontar el compresor.
2.) Vaciar totalmente el aceite del compresor. Para
ello, voltear el compresor y girar el rbol del
compresor.
3.) Volver a echar una carga de aceite directamente
en el compresor con ayuda de un pequeo
embudo.
Prestar atencin para que no se tapone totalmente
la boca de entrada del compresor para que pueda
salir el aire.
Rellenar aceite con la instalacin cerrada
Si fuese necesario echar aceite en el compresor
instalado, no debe estar lleno de refrigerante el
sistema. En caso necesario ha de vaciarse la carga
de refrigerante.
Conectar a las respectivas conexiones el manifold
para el manejo de la presin del sistema.
Echar aceite limpio para el refrigerante en el
depsito para el aceite.
Al conectar la bomba de vaco, la presin
atmosfrica introduce el aceite en el sistema.
Cuando haya sido aspirada la correspondiente

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

45

cantidad de aceite, cerrar la vlvula en el depsito


de aceite, pero manteniendo en funcionamiento la
bomba de vaco.
Ha de tenerse en cuenta que al echar aceite, una
cierta cantidad de ste se queda adherida al
depsito de aceite y a la tubera desde el manifold
hasta el compresor; esta cantidad ha de aadirse a
la carga del aceite a echar.
Al reponer piezas tales como el evaporador, el
condensador o el acumulador, puede echarse
directamente
en
la
pieza
la
cantidad
correspondiente de aceite.
Al reponer el condensador no es necesario echar
aceite nuevo, ya que el compresor nuevo est
provisto de la cantidad prescrita de aceite.
PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Competencias Cientfico-Tericas
Describir el proceso de aadir aceite al compresor
de un sistema de refrigeracin

recipientes
o
volumen
del
condensador
suficientemente amplio para soportar una ligera
sobrecarga.
En sistemas ms pequeos y particularmente
aquellos
que
son
unidades
paquete
autocontenidas, sin recipientes, la carga del
refrigerante del sistema es crtica con mnima
tolerancia. En este caso se recomienda un "cilindro
de carga". El refrigerante del cilindro se transfiere
al cilindro de carga. El cilindro de carga tiene una
escala visible al operar de tal manera que pueda
medir precisamente la cantidad de un refrigerante
especfico y compensar las condiciones de presin
y temperatura.
El refrigerante puede aadirse en forma lquida o
de vapor. El refrigerante se aade en forma de
vapor cuando la unidad est operando, a travs de
la vlvula de succin. El refrigerante puede
aadirse en la forma lquida, cuando la unidad est
apagada y en la condicin de evacuacin, a travs
de la vlvula de servicio de la lnea de lquido
nicamente.
Para efectuar la carga de refrigerante en forma de
vapor, se siguen los siguientes pasos:

Realizacin del ejercicio.


Menciona los pasos necesarios para realizar la
carga de aceite al compresor de un sistema,
mediante el uso de un esquema general
Explica porqu es importante el sistema de
lubricacin para el compresor

Carga de refrigerante.
La cantidad de refrigerante que debe aadirse al
sistema para carga inicial o recarga, depende del
tamao del equipo y de la cantidad de refrigerante
que se hace circular. En sistemas muy grandes es
prctica comn, simplemente pesar la carga
colocando el cilindro de refrigerante en una
balanza apropiada y observando la reduccin del
peso. Este mtodo es fino para sistemas que tienen

1) Instalar el manifold.
2) Conectar el cilindro refrigerante a la conexin
central y abrir la vlvula del lado de baja del
manifold.
3) Colocar el cilindro en posicin hacia arriba.
4) Girar la vlvula de servicio de succin dos
vueltas fuera de su asiento.
5) Abrir la vlvula del cilindro de refrigerante y
pesar la carga deseada.
6) Cuando se ha aadido la carga correcta, cerrar
la vlvula del manifold lado de baja y la vlvula del
cilindro de refrigerante.
7) Asentar atrs las vlvulas del servicio de succin
y de la lnea de lquido, retirar las mangueras y
taponar los orificios.
El procedimiento de carga para la forma lquida
(unidad no operando o evacuada) se detalla a
continuacin.
1) Instalar el manifold.
2) Conectar el cilindro de refrigerar. Invertir el
cilindro, a menos que est equipado con una

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

46

vlvula lquido-vapor, la cual permite extraer


lquido en posicin hacia arriba.
3) Abrir las vlvulas de servicio de succin y lquido
una vuelta fuera de su asiento.
4) Abrir la vlvula en el lado de alta el manifold.
5) Abrir a la vlvula del cilindro y aadir
refrigerante.
6) Despus de introducir a la carga correcta, cerrar
la vlvula del lado de alta del manifold y cerrar la
vlvula del cilindro el refrigerante. Asentar atrs las
vlvulas de servicio de succin y lquido.
7) Retirar el manifold.
En ambas descripciones, se recomienda el uso del
cilindro de carga en sistemas pequeos, de carga
crtica, donde ms precisin se requiere.
Verificar la carga de una instalacin nueva o de
una unidad existente, es otra funcin del manifold
de manmetros para servicio.
Un ejemplo de verificacin de carga es el siguiente.
1) Instalar el manifold.
2) Permitir que el sistema opere hasta que el
manmetro se estabilice en una lectura
(aproximadamente 15 minutos).
3) Con la unidad operando registrara la siguiente
informacin.
a) Lectura del manmetro de alta presin.
b) Temperatura de bulbo seco del aire entrando al
serpentn del condensador.
c) Temperatura de bulbo hmedo del aire a la
entrada al serpentn del evaporador (esto se
efecta con un termmetro de bulbo hmedo).
4) Una comparacin de las medidas anteriores con
la tabla de presin de carga, suministrada con la
unidad, indicar si el sistema est adecuadamente
cargado y operando apropiadamente.
PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Investigacin documental.
Consultar en Internet los compromisos de Mxico
en cuanto a la produccin y uso de los
refrigerantes halocarburos o CFC, elaborar un
reporte y lo debatir con el grupo
Investiga el proceso por el cual los CFCs afectan la
capa de ozono. Elabora un reporte sobre tu
investigacin
Competencias de informacin
Consultar manuales de operacin de sistemas de
refrigeracin de diferentes fabricantes para
comparar rutinas de prueba y mejorar las propias
Investigar en Internet, informacin sobre fallas
comunes y mantenimiento de sistemas de
refrigeracin

Investigacin documental
Consulta en Internet manuales de instalacin y
puesta en marcha de compresores semihermticos.
Consulta en Internet, la informacin solicitada,
ordnala y exponla ante tus compaeros para
lograr una retroalimentacin y reforzar su acervo
cultural
Busca caractersticas comunes de componentes
mecnicos de sistemas de refrigeracin, en
catlogos de diferentes fabricantes para tener
opcin de sustitucin de los mismos
Consulta en catlogos de diferentes fabricantes,
las caractersticas comunes de los componentes
mecnicos de los sistemas de refrigeracin, anota
sus conclusiones y exponlas ante el grupo
Competencias de calidad

Competencias Ambientales
Puntualizar los compromisos de Mxico, sobre el
uso y produccin de refrigerantes halocarburos,
en el Marco del protocolo de Montreal

Adquirir la responsabilidad de dar mantenimiento


a un sistema de refrigeracin, del que dependen
procesos productivos o de confort en una empresa

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

47

Reemplazo de compresor.
Trabajo en equipo
Participa en una mesa redonda y externa tus
opiniones sin temor alguno, y escucha con
atencin y respeto las opiniones de tus
compaeros
Presenta un reporte de las conclusiones a las que
hayan llegado t y tus compaeros
Competencias lgicas
Explicar la forma correcta de usar una llave de
extremo ajustable

Realizacin de ejercicio
Atiende la demostracin del PSP; pregunta si
tienes dudas y toma notas
Escribe la secuencia de pasos del procedimiento en
una hoja, compralo con el procedimiento de
carga total y entrega tus conclusiones
Indica la secuencia correcta de la carga de los
sistemas de refrigeracin
Comenta con tus compaeros sobre los diversos
mtodos de carga de refrigerante en el sistema

Cuando sea necesario reemplazar el compresor, se


debe contar con la herramienta adecuada: soplete,
extintor, manmetros, las tomas manomtricas
para los tubos de inspeccin, refrigerante,
termmetros y llaves. El primer paso, una vez
preparado el equipo, es la recuperacin del
refrigerante. Una vez hecho esto, las tuberas de
aspiracin y descarga se cortan lo ms cerca
posible de las conexiones del compresor, haciendo
lo mismo con los tubos de enfriamiento del aceite.
Se quita el compresor existente colocando en su
lugar el nuevo para probar si encaja bien en su
emplazamiento, que resulta del todo perfecto.
Se retira el compresor y se cortan en sus extremos
a escuadra los tubos del refrigerador con una
herramienta de cortar tubo. Esta operacin puede
efectuarse con el compresor fuera de su
emplazamiento. Los extremos de los tubos se
limpian con cinta de lija apropiada. Se quitan los
tapones de los tubos del nuevo compresor que se
coloca en su emplazamiento, acoplando las
correspondientes
tuberas.
Los
tubos
de
comprobacin se acoplan uno al lado de la
aspiracin y el otro al de descarga con las vlvulas
incorporadas en ellos. Se quitan los vstagos y se
dejan fuera para lograr un vaco rpido.
Se suelda el compresor y todos los tubos, con el
sistema abierto a la atmsfera y, despus de
terminada esta operacin, se conectan los
manmetros a las correspondientes tomas. Se
corta la lnea de aspiracin para permitir la
incorporacin del filtro secador. El sistema es
barrido con nitrgeno y se prepara la lnea de
aspiracin para intercalar el filtro secador de
aspiracin por medio de soldadura. Las lneas de
los manmetros se colocan lo ms rpidamente
posible a fin de evitar que entre aire en el sistema.
En este momento, el sistema se encuentra
prcticamente limpio, aunque no se puede estar
muy seguro con refrigeracin a baja temperatura.
El sistema se encuentra ahora preparado para
realizar la prueba de fugas. Se comprueban todas
las conexiones con un detector de fugas, y una vez
verificado esto, se deja escapar la presin del
sistema.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

48

Se acopla la bomba de vaco al sistema y se


arranca. Despus que la bomba de vaco ha
marchado durante unos 20 minutos, no se
observar ruido alguno de bombeo. El vaco se
detiene a llegar a cerca de 508 mm (20 pulgadas)
de mercurio, cuando vuelve a ponerse en marcha
de nuevo la bomba. Cuando se ha logrado un
nuevo vaco se para la bomba y se deja presin en
el sistema hasta 5 psig.
Se instalan los vstagos a las vlvulas y los
adaptadores de estas a los extremos de los tubos
de los manmetros. Se acoplan los manmetros al
sistema de nuevo y se efecta un tercer vaco.
Mientras se est produciendo este vaco, el tcnico
tomar nota de la carga correcta de refrigerante
sealada en la placa de caractersticas y se prepara
para cargar el sistema. Se efectan las conexiones
elctricas correspondientes al compresor. Cuando
se ha alcanzado el vaco propuesto, a la carga de
refrigerante se halla ya a punto para introducirse
en el refrigerador. La tubera del lado de alta se
aparta ya que la unidad est a punto de funcionar
y el tcnico no desea que el refrigerante se
condense en esta tubera.

PARA CONTEXTUALIZAR CON:

Competencias Emprendedoras
Organizar equipos de trabajo para solicitar una
estancia en empresas o fbricas que usan y
fabrican
respectivamente
sistemas
de
refrigeracin

Trabajo en equipo.
Organizar equipos de trabajo, para solicitar una
estancia en empresas o fbricas que usen o
fabriquen sistemas de refrigeracin
Investiguen cules son las principales industrias en
Mxico y en el extranjero dedicadas a la
fabricacin, distribucin y venta de sistemas de
refrigeracin

Se conecta el refrigerador a la corriente y se pone


en
marcha.
Se
presenta
un
correcto
funcionamiento, la presin del lado de baja
empieza a descender. La ltima gota de la carga
queda impulsada en el lado de baja del sistema. Si
es necesario, se para la unidad y se traslada a su
emplazamiento volvindola a arrancar.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

49

Prcticas y Lista de Cotejo


Unidad de
aprendizaje:

Prctica nmero:

Nombre de la prctica: Manejo de herramientas y equipo para mantenimiento de sistemas de


refrigeracin.
Propsito de la
prctica:

Al finalizar la prctica, el alumno identificar y manejar las diferentes


herramientas, instrumentos y equipo de seguridad necesarios en la labor de
mantenimiento de sistemas de refrigeracin.

Escenario:

Taller de refrigeracin.

Duracin:

4 hrs.
Materiales

Maquinaria y equipo

Franela.

Manmetros.

Lquido limpiador.

Termmetros para

Soldadura para tubera de

refrigeracin.

refrigeracin.

Multmetro digital.

Hojas de papel.

Equipo de seguridad

Lpiz.

personal.

Cilindro de carga de
refrigerante.

Bomba de vaco.

Herramienta

Llaves - de diferentes clases.


Alicates - de varias clases.
Nivel de burbuja.
Tijeras para lmina.
Destornilladores
Martillos
Mazos
Segueta
Cepillos - de varias clases.
Limas - de varias clases.
Cinta de medida y regla de
mano.
Micrmetro y calibradores.
Punzones
Cincel de varias clases
Brocha - de varios tipos.
Prensa de banco - prensa
para tubera.
Navaja de bolsillo.
Linterna.
Extensin elctrica de 15 o
ms metros.
Reloj de parada.

Soplete de gas para

soldadura.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

50

Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la prctica.
El taller deber tener un reglamento interno para los usuarios del mismo, y estar colocado en un
lugar visible.
El taller deber de estar limpio y despejado en lo general y particularmente en los alrededores de las
mesas de trabajo y equipos didcticos para prcticas.
El taller deber tener un lavabo con los accesorios pertinentes.
El taller deber tener condiciones de calidad, seguridad y vigencia en los servicios de agua,
electricidad y proteccin contra incendios.
El equipo y material deber estar guardado en un lugar apropiado (almacn, anaqueles, etc.).
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin personal.
Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres).
Aplicar las medidas ecolgicas en el desarrollo de la prctica.
Los desperdicios que se generen, debern ser depositados en los recipientes adecuados para ello.
Los desperdicios reciclables, particularmente aceite y refrigerante debern depositarse en los
contenedores dispuestos para el efecto.
9

El PSP:
Solicitar al grupo organizar subgrupos con un nmero equitativo de integrantes para desarrollar la
prctica.

Indicar al grupo que es indispensable tener a la mano sus notas de clase del tema de la prctica.

El alumno:
Realizar la prctica conjuntamente con su equipo (subgrupo), repitindola de tal forma que todos los
integrantes participen y logren el propsito de la misma.

Preguntar si tiene dudas, y apoyar a sus compaeros en situaciones normales e imprevistas durante
el desarrollo de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

51

Procedimiento
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo elctrico.
Evitar el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metlicos y colgantes.
Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpiar y guardar los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Limpiar la superficie de la mesa de trabajo.
2. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionada.
3. Clasificar el equipo proporcionado en herramientas, instrumentos de medicin y equipo de seguridad.
4. Realizar esquemas de cada uno de los equipos mostrados, de acuerdo a la siguiente tabla de informacin.

Herramienta

Funcin

Equipo de

Funcin

seguridad

Instrumentos

Funcin

de medicin

5.- El PSP explicar el uso de las herramientas usadas en las labores de mantenimiento de sistemas de
refrigeracin.
6.- El alumno atender la explicacin dada por el PSP.
7.- El PSP describir el tipo de equipo y ropa de seguridad obligatoria en los trabajos de mantenimiento de
sistemas de refrigeracin.
8.- Realizar esquemas de las explicaciones del PSP.
9.- El PSP explicar el uso de los diferentes instrumentos de medicin.
10.- Tomar nota de las explicaciones que d el PSP.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

52

Procedimiento
11.- Llevar a cabo una limpieza generalizada de las herramientas de trabajo.
12.- El PSP explicar acerca de los diversos riesgos en el trabajo de mantenimiento, y en el uso de los diversos
equipos y herramientas para el mismo.
13.- Anotar lo dicho por el PSP.
14.- Entregar el equipo, herramienta e instrumentos proporcionados.
15.- Limpiar el rea de trabajo.
16.- Elaborar reporte de la prctica

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

53

Lista de cotejo de la prctica


nmero 1:

Manejo de herramientas y equipo para mantenimiento de sistemas


de refrigeracin.

Nombre del alumno:


Instrucciones:

A continuacin se presentan los criterios que van a ser verificados


en el desempeo del alumno mediante la observacin del mismo.
De la siguiente lista marque con una 9 aquellas observaciones
que hayan sido cumplidas por el alumno durante su desempeo

Si

Desarrollo

No

No
Aplica

Emple bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo


elctrico.
Evit el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente
metlicos y colgantes.
Respet y sigui las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpi y guard los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Limpi la superficie de la mesa de trabajo.
2. Coloc sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionada.
3. Clasific el equipo proporcionado en herramientas, instrumentos de medicin y
equipo de seguridad.
4. Realiz esquemas de cada uno de los equipos mostrados, de acuerdo a la tabla
de informacin.
5. -Atendi la explicacin dada por el PSP sobre herramientas.
6. Tom nota de lo dicho por el PSP.
7. Atendi la explicacin del PSP sobre equipo y ropa de seguridad.
8. Realiz esquemas sobre lo dicho por el PSP.
9. Atendi lo dicho por el PSP sobre instrumentos de medicin.
10. Limpi la herramienta proporcionada.
11. Tom nota de los riesgos derivados del trabajo de mantenimiento.
12. Entreg el equipo y herramienta proporcionados.
13. Realiz el reporte de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

54

Observaciones:

PSP:
Hora de
inicio:

Hora de
trmino:

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Evaluacin:

55

Unidad de
aprendizaje:

Prctica nmero:

Nombre de la prctica: Deteccin inicial de fugas.


Propsito de la
prctica:

Al finalizar la prctica, el alumno estar capacitado para detectar e identificar fugas


en los diversos componentes mecnicos del sistema de refrigeracin.

Escenario:

Taller de refrigeracin.

Duracin:

4 hrs.
Materiales

Maquinaria y equipo

Herramienta

Franela.

Cilindro de carga con

refrigeracin LabVolt o

de mantenimiento en

refrigerante.

similar con fuga preparada.

refrigeracin.

Jabn.

Vela de azufre.

Jabn de amonaco.

Equipo didctico en

Herramienta para trabajos

Manifold con dos


manmetros.

Manmetro.

Equipo electrnico de
deteccin de fugas.

Bomba de vaco.

Equipo de seguridad
personal.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

56

Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la prctica.
El taller deber tener un reglamento interno para los usuarios del mismo, y estar colocado en un
lugar visible.
El taller deber de estar limpio y despejado en lo general y particularmente en los alrededores de las
mesas de trabajo y equipos didcticos para prcticas.
El taller deber tener un lavabo con los accesorios pertinentes.
El taller deber tener condiciones de calidad, seguridad y vigencia en los servicios de agua,
electricidad y proteccin contra incendios.
El equipo y material deber estar guardado en un lugar apropiado (almacn, anaqueles, etc.).
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin personal.
Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres).
Aplicar las medidas ecolgicas en el desarrollo de la prctica.
Los desperdicios que se generen, debern ser depositados en los recipientes adecuados para ello.
Los desperdicios reciclables, particularmente aceite y refrigerante debern depositarse en los
contenedores dispuestos para el efecto.
9

El PSP:
Solicitar al grupo organizar subgrupos con un nmero equitativo de integrantes para desarrollar la
prctica.

Indicar al grupo que es indispensable tener a la mano sus notas de clase del tema de la prctica.

El alumno:
Realizar la prctica conjuntamente con su equipo (subgrupo), repitindola de tal forma que todos los
integrantes participen y logren el propsito de la misma.

Preguntar si tiene dudas, y apoyar a sus compaeros en situaciones normales e imprevistas durante
el desarrollo de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

57

Procedimiento

Emplear bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo elctrico.

Evitar el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metlicos y colgantes.
Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpiar y guardar los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. El PSP describir el funcionamiento general del sistema de pruebas.
3. Realizar un esquema del equipo de pruebas.
4. Conectar el manifold al equipo de pruebas.
5. Disponer el manmetro en una toma de presin del equipo de prueba.
6. Con la bomba de vaco y el manifold asegurar la hermeticidad del sistema.
7. Verificar la presin con el equipo de prueba apagado.
8. Agregar refrigerante al equipo de prueba.
9. Energizar el equipo de prueba.
10. Verificar las lecturas del manmetro.
11. Revisar los componentes mecnicos y la tubera, buscando indicios de fuga.
12. Aplicar los mtodos de fuga: por vela de azufre, por jabn y por jabn de amonaco.
13. Verificar el hallazgo de fuga con un detector de fugas electrnico.
14. Realizar un esquema del rea con fuga en el equipo de pruebas.
15. Interpretar las lecturas del manmetro y relacionarlas con la presencia de fuga en el equipo de prueba.
16. Apagar el equipo de prueba.
17. Desconectar el manifold y el manmetro.
18. Limpiar el equipo proporcionado.
19. Entregar el equipo proporcionado.
Elaborar reporte de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

58

Lista de cotejo de la prctica


Nmero 2:

Deteccin inicial de fugas.

Nombre del alumno:


Instrucciones:

A continuacin se presentan los criterios que van a ser verificados


en el desempeo del alumno mediante la observacin del mismo.
De la siguiente lista marque con una 9 aquellas observaciones
que hayan sido cumplidas por el alumno durante su desempeo

Desarrollo

Si

No

No
Aplica

Emple bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo


elctrico.
Evit el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente
metlicos y colgantes.
Respet y sigui las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpi y guard los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Coloc sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. Realiz un esquema del equipo de pruebas.
3. Conect el manifold al equipo de pruebas.
4. Dispuso el manmetro en una toma de presin del equipo de prueba.
5. Con la bomba de vaco y el manifold asegur la hermeticidad del sistema.
6. Verific la presin con el equipo de prueba apagado.
7. Agreg refrigerante al equipo de prueba.
8. Energiz el equipo de prueba.
9. Verific las lecturas del manmetro.
10. Revis los componentes mecnicos y la tubera, buscando indicios de fuga.
11. Aplic los mtodos de fuga: por vela de azufre, por jabn y por jabn de
amonaco.
12. Verific el hallazgo de fuga con un detector de fugas electrnico.
13. Realiz un esquema del rea con fuga en el equipo de pruebas.
14. Interpret las lecturas del manmetro y las relacion con la presencia de fuga
en el equipo de prueba.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

59

Si

Desarrollo

No

No
Aplica

15. Apag el equipo de prueba.


16. Desconect el manifold y el manmetro.
17. Limpi el equipo proporcionado.
18. Entreg el equipo proporcionado.
Observaciones:

PSP:
Hora de
inicio:

Hora de
trmino:

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Evaluacin:

60

Unidad de
aprendizaje:

Prctica nmero:

Nombre de la prctica: Verificacin de fallas en componentes mecnicos de un sistema de


refrigeracin.
Propsito de la
prctica:

Al finalizar la prctica, el alumno identificar las diferentes fallas de los diversos


componentes mecnicos de un sistema de refrigeracin.

Escenario:

Taller de refrigeracin.

Duracin:

4 hrs.
Materiales

Maquinaria y equipo

Equipo didctico en

Herramienta

Herramienta para

Franela.

Cilindro de carga con

refrigeracin LabVolt o

mantenimiento de sistemas

refrigerante.

similar con preparado con

de refrigeracin.

Lpiz.

fallas.

Papel.

Manifold.

Manmetro.

Termmetro.

Detector electrnico de
fugas.

Equipo de seguridad
personal.

Bomba de vaco.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

61

Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la prctica.
El taller deber tener un reglamento interno para los usuarios del mismo, y estar colocado en un
lugar visible.
El taller deber de estar limpio y despejado en lo general y particularmente en los alrededores de las
mesas de trabajo y equipos didcticos para prcticas.
El taller deber tener un lavabo con los accesorios pertinentes.
El taller deber tener condiciones de calidad, seguridad y vigencia en los servicios de agua,
electricidad y proteccin contra incendios.
El equipo y material deber estar guardado en un lugar apropiado (almacn, anaqueles, etc.).
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin personal.
Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres).
Aplicar las medidas ecolgicas en el desarrollo de la prctica.
Los desperdicios que se generen, debern ser depositados en los recipientes adecuados para ello.
Los desperdicios reciclables, particularmente aceite y refrigerante debern depositarse en los
contenedores dispuestos para el efecto.
9

El PSP:
Solicitar al grupo organizar subgrupos con un nmero equitativo de integrantes para desarrollar la
prctica.

Indicar al grupo que es indispensable tener a la mano sus notas de clase del tema de la prctica.

El alumno:
Realizar la prctica conjuntamente con su equipo (subgrupo), repitindola de tal forma que todos los
integrantes participen y logren el propsito de la misma.

Preguntar si tiene dudas, y apoyar a sus compaeros en situaciones normales e imprevistas durante
el desarrollo de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

62

Procedimiento
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo elctrico.
Evitar el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metlicos y colgantes.
Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpiar y guardar los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. El PSP explicar el funcionamiento de un sistema de refrigeracin, basndose para ello en el equipo
didctico.
3. Realizar un esquema y anotaciones sobre el proceso de refrigeracin explicado.
4. Conectar los diversos equipos e instrumentos al equipo didctico.
5. Agregar carga de refrigerante al equipo.
6. Energizar el equipo.
7. Seguir el recorrido del circuito de refrigeracin.
8. Identificar las fallas que se presenten en: presostatos, vlvulas, compresor, evaporador, condensador, tubo
capilar, termostato, sistema de lubricacin.
9. El PSP explicar cada una de estas fallas, su probable causa en la vida real y las posibles soluciones para
ellas.
10. Realizar un esquema minucioso de cada una de las fallas encontradas, as como de las explicaciones del
PSP.
11. Buscar fugas con el detector electrnico de fugas.
12. Tomar notas de los diversos instrumentos conectados al equipo.
13. Desconectar de la alimentacin elctrica el equipo.
14. Desconectar el manifold y los instrumentos del equipo.
15. Limpiar el equipo y la herramienta utilizada.
16. Entregar el equipo y herramienta proporcionados.
Elaborar reporte de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

63

Lista de cotejo de la prctica


nmero 3:

Verificacin de fallas en componentes mecnicos de un sistema de


refrigeracin.

Nombre del alumno:


Instrucciones:

A continuacin se presentan los criterios que van a ser verificados


en el desempeo del alumno mediante la observacin del mismo.
De la siguiente lista marque con una 9 aquellas observaciones
que hayan sido cumplidas por el alumno durante su desempeo

Desarrollo

Si

No

No
Aplica

Emple bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo


elctrico.
Evit el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente
metlicos y colgantes.
Respet y sigui las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpi y guard los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Coloc sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. Realiz un esquema y anotaciones sobre el proceso de refrigeracin explicado.
3. Conect los diversos equipos e instrumentos al equipo didctico.
4. Agreg carga de refrigerante al equipo.
5. Energiz el equipo.
6. Sigui el recorrido del circuito de refrigeracin.
7. Identific las fallas que se presenten en: presostatos, vlvulas, compresor,
evaporador, condensador, tubo capilar, termostato, sistema de lubricacin.
8. Realiz un esquema minucioso de cada una de las fallas encontradas, as como
de las explicaciones del PSP.
9. Busc fugas con el detector electrnico de fugas.
10. Tom notas de los diversos instrumentos conectados al equipo.
11. Desconect de la alimentacin elctrica el equipo.
12. Desconect el manifold y los instrumentos del equipo.
13. Limpi el equipo y la herramienta utilizada.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

64

14. Entreg el equipo y herramienta proporcionados.


15. Elabor reporte de la prctica.
Observaciones:

PSP:
Hora de
inicio:

Hora de
trmino:

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Evaluacin:

65

Unidad de
aprendizaje:

Prctica nmero:

Nombre de la prctica: Evacuacin y deshidratacin de un sistema de refrigeracin.


Propsito de la
prctica:

Al finalizar la prctica, el alumno comprender el proceso de evacuacin y


deshidratacin de un sistema de refrigeracin.

Escenario:

Taller de refrigeracin.

Duracin:

4hrs.
Materiales

Franela.

Tina de plstico de tamao

Maquinaria y equipo

Equipo didctico Labvolt o

Herramienta

Herramienta para

similar.

mantenimiento de sistemas
de refrigeracin.

mediano.

Manifold.

Cilindro de refrigerante.

Manmetro.

Mangueras.

Bomba de vaco.

Lpiz.

Equipo de seguridad

Papel.

personal.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

66

Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la prctica.
El taller deber tener un reglamento interno para los usuarios del mismo, y estar colocado en un
lugar visible.
El taller deber de estar limpio y despejado en lo general y particularmente en los alrededores de las
mesas de trabajo y equipos didcticos para prcticas.
El taller deber tener un lavabo con los accesorios pertinentes.
El taller deber tener condiciones de calidad, seguridad y vigencia en los servicios de agua,
electricidad y proteccin contra incendios.
El equipo y material deber estar guardado en un lugar apropiado (almacn, anaqueles, etc.).
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin personal.
Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres).
Aplicar las medidas ecolgicas en el desarrollo de la prctica.
Los desperdicios que se generen, debern ser depositados en los recipientes adecuados para ello.
Los desperdicios reciclables, particularmente aceite y refrigerante debern depositarse en los
contenedores dispuestos para el efecto.
9

El PSP:
Solicitar al grupo organizar subgrupos con un nmero equitativo de integrantes para desarrollar la
prctica.

Indicar al grupo que es indispensable tener a la mano sus notas de clase del tema de la prctica.

El alumno:
Realizar la prctica conjuntamente con su equipo (subgrupo), repitindola de tal forma que todos los
integrantes participen y logren el propsito de la misma.

Preguntar si tiene dudas, y apoyar a sus compaeros en situaciones normales e imprevistas durante
el desarrollo de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

67

Procedimiento

Emplear bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo elctrico.

Evitar el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metlicos y colgantes.
Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpiar y guardar los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. Instalar el manifold en el equipo.
3. Conectar la manguera central al manifold de vaco.
4. Conectar la bomba de vaco al equipo.
5. Realizar un esquema del montaje elaborado.
6. Abrir las vlvulas a la bomba y al indicador.
7. Cerrar la vlvula de refrigerante.
8. Abrir (bastante) ambas vlvulas sobre el manifold de manmetros y medio asiente ambas vlvulas de
servicio del equipo.
9. Arrancar la bomba de vaco y evacuar el sistema hasta que alcance un vaco de al menos 500 micrones.
10. Cerrar la vlvula de la bomba y aislar el sistema.
11. Cerrar la vlvula al indicador.
12. Abrir la vlvula al cilindro refrigerante y elevar la presin al menos a 10 psi o cargar el sistema al nivel
apropiado.
13. Desconectar la bomba y el indicador.
14. Tomar nota de los resultados del proceso.
15. Limpiar el equipo y la herramienta utilizados.
16. Entregar el equipo y la herramienta proporcionados.
17. Elaborar reporte de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

68

Lista de cotejo de la prctica


Nmero 4:

Evacuacin y deshidratacin de un sistema de refrigeracin.

Nombre del alumno:


Instrucciones:

A continuacin se presentan los criterios que van a ser verificados


en el desempeo del alumno mediante la observacin del mismo.
De la siguiente lista marque con una 9 aquellas observaciones
que hayan sido cumplidas por el alumno durante su desempeo

Desarrollo

Si

No

No
Aplica

Emple bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo


elctrico.
Evit el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente
metlicos y colgantes.
Respet y sigui las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpi y guard los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Coloc sobre la mesa de trabajo el equipo y la herramienta proporcionados.
2. Instal el manifold en el equipo.
3. Conect la manguera central al manifold de vaco.
4. Conect la bomba de vaco al equipo.
5. Realiz un esquema del montaje elaborado.
6. Abri las vlvulas a la bomba y al indicador.
7. Cerr la vlvula de refrigerante.
8. Abri (bastante) ambas vlvulas sobre el manifold de manmetros y medio
asiente ambas vlvulas de servicio del equipo.
9. Arranc la bomba de vaco y evacuar el sistema hasta que alcance un vaco de
al menos 500 micrones.
10. Cerr la vlvula de la bomba y aislar el sistema.
11. Cerr la vlvula al indicador.
12. Abri la vlvula al cilindro refrigerante y elevar la presin al menos a 10 psi o
cargar el sistema al nivel apropiado.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

69

Si

Desarrollo

No

No
Aplica

13. Desconect la bomba y el indicador.


14. Tom nota de los resultados del proceso.
15. Limpi el equipo y la herramienta utilizados.
16. Entreg el equipo y la herramienta proporcionados.
17. Elabor reporte de la prctica.
Observaciones:

PSP:
Hora de
inicio:

Hora de
trmino:

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Evaluacin:

70

Unidad de
aprendizaje:

Prctica nmero:

Nombre de la prctica: Carga de refrigerante en un sistema de refrigeracin.


Propsito de la
prctica:

Al finalizar la prctica, el alumno estar capacitado para realizar de manera correcta


la carga de refrigerante en sistemas de refrigeracin.

Escenario:

Taller de refrigeracin.

Duracin:

4 hrs.
Materiales

Franela.

Manguera.

Cilindro con carga de

Maquinaria y equipo

Equipo didctico Labvolt o

Herramienta

Herramienta para

similar.

mantenimiento de sistemas

Manifold.

de refrigeracin.

refrigerante.

Manmetro.

Lpiz.

Bomba de vaco.

Papel.

Equipo de seguridad
personal.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

71

Procedimiento
Aplicar las medidas de seguridad e higiene antes y durante el desarrollo de la prctica.
El taller deber tener un reglamento interno para los usuarios del mismo, y estar colocado en un
lugar visible.
El taller deber de estar limpio y despejado en lo general y particularmente en los alrededores de las
mesas de trabajo y equipos didcticos para prcticas.
El taller deber tener un lavabo con los accesorios pertinentes.
El taller deber tener condiciones de calidad, seguridad y vigencia en los servicios de agua,
electricidad y proteccin contra incendios.
El equipo y material deber estar guardado en un lugar apropiado (almacn, anaqueles, etc.).
Emplear bata y artculos bsicos de proteccin personal.
Evitar: uso de relojes, pulseras, collares, etc.; pelo suelto (mujeres), corbata (hombres).
Aplicar las medidas ecolgicas en el desarrollo de la prctica.
Los desperdicios que se generen, debern ser depositados en los recipientes adecuados para ello.
Los desperdicios reciclables, particularmente aceite y refrigerante debern depositarse en los
contenedores dispuestos para el efecto.
9

El PSP:
Solicitar al grupo organizar subgrupos con un nmero equitativo de integrantes para desarrollar la
prctica.

Indicar al grupo que es indispensable tener a la mano sus notas de clase del tema de la prctica.

El alumno:
Realizar la prctica conjuntamente con su equipo (subgrupo), repitindola de tal forma que todos los
integrantes participen y logren el propsito de la misma.

Preguntar si tiene dudas, y apoyar a sus compaeros en situaciones normales e imprevistas durante
el desarrollo de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

72

Procedimiento

Emplear bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo elctrico.

Evitar el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente metlicos y colgantes.
Respetar y seguir las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpiar y guardar los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Colocar sobre la mesa de trabajo el equipo y herramienta proporcionados.
2. Instalar el manifold.
3. Conectar el cilindro de refrigerante.
4. Invertir el cilindro.
5. Realizar un esquema del montaje preparado.
6. Abrir las vlvulas de servicio de succin y lquido una vuelta fuera de su asiento.
7. Abrir la vlvula en el lado de alta del manifold.
8. Abrir a la vlvula del cilindro y aadir refrigerante.
9. Despus de introducir a la carga correcta, cerrar la vlvula del lado de alta del manifold y cerrar la vlvula
del cilindro el refrigerante.
10.

Asentar atrs las vlvulas de servicio de succin y lquido.

11. Retirar el manifold.


12. Revisar las lecturas de los instrumentos de medicin.
13. Apagar el equipo.
14. Entregar el equipo y la herramienta proporcionados.
15. Elaborar reporte de la prctica.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

73

Lista de cotejo de la prctica


nmero 5:

Carga de refrigerante en un sistema de refrigeracin.

Nombre del alumno:


Instrucciones:

A continuacin se presentan los criterios que van a ser verificados


en el desempeo del alumno mediante la observacin del mismo.
De la siguiente lista marque con una 9 aquellas observaciones
que hayan sido cumplidas por el alumno durante su desempeo

Desarrollo

Si

No

No
Aplica

Emple bata y artculos bsicos de proteccin para trabajo con equipo


elctrico.
Evit el uso de artculos personales (reloj, pulsera, etc.) particularmente
metlicos y colgantes.
Respet y sigui las indicaciones del lugar de trabajo.
Limpi y guard los materiales y equipo al trmino de la prctica.
1. Coloc sobre la mesa de trabajo el equipo y herramienta proporcionados.
2. Instal el manifold.
3. Conect el cilindro de refrigerante.
4. Invirti el cilindro.
5. Realiz un esquema del montaje preparado.
6. Abri las vlvulas de servicio de succin y lquido una vuelta fuera de su
asiento.
7. Abri la vlvula en el lado de alta del manifold.
8. Abri a la vlvula del cilindro y aadir refrigerante.
9. Despus de introducir a la carga correcta, cerr la vlvula del lado de alta del
manifold y cerr la vlvula del cilindro el refrigerante.
10.

Asent atrs las vlvulas de servicio de succin y lquido.

11. Retir el manifold.


12. Revis las lecturas de los instrumentos de medicin.
13. Apag el equipo.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

74

14. Entreg el equipo y la herramienta proporcionados.


15. Elabor reporte de la prctica.
Observaciones:

PSP:
Hora de
inicio:

Hora de
trmino:

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

Evaluacin:

75

Resumen
Los sistemas de refrigeracin estn conformados
por una gran variedad de componentes,
dispositivos e instrumentos que trabajan en
conjunto para proveer condiciones de temperatura
acordes a las necesidades humanas. El
mantenimiento de estos sistemas requiere un
conocimiento completo de todas y cada una de sus
partes, as como de la funcin que desempean y
del tipo de fallas que pueden presentar en su
funcionamiento. Los componentes mecnicos de
los sistemas frigorficos, tales como compresores,
condensadores,
evaporadores,
vlvulas,
componentes accesorios, etc. requieren un cuidado
especializado y preciso, orientado tanto a la
prevencin como a la correccin de averas y
desperfectos que pudiesen afectar al sistema en
general.
Para brindar este tipo de mantenimiento, se
necesitan no slo el conocimiento eficaz de todas
estas partes componentes, sino tambin una
seleccin correcta de herramienta y equipo de
medicin especializado. Slo de esta manera, se
podr contar con los recursos adecuados para
atender y corregir el tipo de fallas que surjan del
funcionamiento de todos los elementos del
sistema de refrigeracin. Asimismo, es importante
tener en cuenta los requisitos de seguridad
personal
del
encargado
de
brindar
el
mantenimiento; de igual forma, es necesario
conocer los mtodos adecuados destinados a
asegurar la limpieza, la hermeticidad y los servicios
generales que el sistema de refrigeracin, y en
especial, sus componentes mecnicos, requieren.

Autoevaluacin de Conocimientos
del Captulo 1
1.- Menciona cinco tipos de herramientas
necesarias en el trabajo de mantenimiento de
sistemas de refrigeracin.
2.- Explica el funcionamiento de la llave ajustable
(llave perico).
3.- En qu casos son tiles las llaves Allen?
4.- Cules son las principales magnitudes fsicas
que son medibles en un sistema de refrigeracin?

5.- Menciona tres tipos de termmetros para


refrigeracin.
6.- Qu instrumento se encarga de medir la
presin?
7.- Qu tipo de tareas de mantenimiento pueden
ser realizadas con ayuda de un manifold?
8.- Menciona tres mtodos de pruebas de fuga de
refrigerante.
9.- Cul es el equipo mnimo de seguridad
personal que el tcnico de mantenimiento de
sistemas de refrigeracin debe llevar?
10.- Menciona tres funciones que puede
desempear un presostato.
11.- Cul es la funcin del acumulador de
succin?
12.- Cul es la funcin de la vlvula reguladora de
la presin del evaporador?
13.- Cules son los cinco tipos de compresores
usados en la industria de refrigeracin y aire
acondicionado?
14.- Qu se debe hacer en caso de una cantidad
de aceite demasiado alta en el crter del
compresor?
15.- Menciona cinco causas de falla de arranque
del compresor.
16.- De qu manera son construidos los
condensadores enfriados por aire?
17.- Menciona cuatro causas por las que puede
presentarse una presin excesiva en los
condensadores enfriados por aire.
18.- Qu funcin realiza la vlvula de expansin
termosttica (VET)?
19.- Qu tipo de fallas puede presentar el tubo
capilar?
20.- Menciona una falla que pueda presentar el
sistema de refrigeracin debido a un mal
funcionamiento del presostato, y cmo puede ser
solucionada.
21.- Menciona dos fallas que puede presentar la
vlvula solenoide, y la manera en que stas afectan
la instalacin general del sistema de refrigeracin.
22.- Qu es la evacuacin, y que mtodos existen
para llevarla a cabo?
23.- Qu funcin desempea el filtro secador de
refrigerante?
24.- Qu tipo de herramientas son necesarias para
llevar a cabo el reemplazo de un compresor?

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

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Glosario de Trminos
Bomba

Dispositivo usado para mover lquidos, gases o sustancias en estado semislido,


como es el caso del hormign durante su puesta en obra o la arena extrada del
lecho de un ro en los procesos de dragado.

Centrfugo

Dcese del compresor que utiliza la fuerza centrfuga para aumentar la presin del
gas, de modo semejante a una bomba hidrulica.

Cojinete

Es un metal que sirve de asiento a otro que est girando para que trabaje sin
desgaste, debe estar lubricado perfectamente para evitar friccin.

Descongelamiento

Es el proceso de remocin de hielo mediante calor que se aplica a los sistemas de


refrigeracin.

Filtro

Elemento que, interpuesto en un flujo de aire o lquido, permite eliminar parte de


los elementos de ese flujo, normalmente suciedad, contaminantes o elementos no
deseados. El FILTRO puede llevar a cabo su proceso con o sin necesidad de presin
aadida a la que ya posee el flujo a filtrar.
Que no tiene fugas.

Hermeticidad
Mantenimiento

Es el conjunto de procedimientos destinados a asegurar un ptimo


funcionamiento de los sistemas y procesos industriales.

Manifold

Equipo de prueba para sistemas de refrigeracin que incluye tanto el manmetro


de alta como el compuesto.

Purga

En refrigeracin, la purga es el proceso por el cual se consigue retirar cualquier


contaminante que pudiera haber entrado al circuito frigorfico.
En fsica y disciplinas afines el trmino presin, tambin llamada presin absoluta,
se define como la fuerza por unidad de superficie.
Es una sustancia empleada para transmitir calor en un sistema de refrigeracin.

Presin
Refrigerante
Serpentn

Vaco

Vlvula
Viscosidad

Se denomina serpentn o serpentina a un tubo de forma frecuentemente espiral,


utilizado comnmente para enfriar vapores provenientes de la destilacin en un
caldern y as condensarlos en forma lquida. Suele ser de vidrio, cobre u otro
material que conduzca el calor fcilmente.
En Fsica se denomina as al espacio donde hay ausencia de materia. Por extensin
se suelen denominar vaco, tambin, los espacios cuya densidad de aire y
partculas es muy baja, as como a los espacios donde la presin es menor a la
presin atmosfrica.
Una vlvula es un dispositivo que regula el paso de lquidos o gases en uno o
varios tubos o conductos.
La viscosidad es la resistencia que presenta un fluido a fluir.

Mantenimiento Correctivo de Sistemas de Refrigeracin

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