ETEP - FACULDADE DE TECNOLOGIA

DE SO JOS DOS CAMPOS

AOS PARA FUNDIO

Carlos Jnior da Silva, 14006107.

Daiara Stefane de Carvalho Teodoro, 14000398.
Len Mazala Oliveira Pelegrine, 14000994.
Lucas Azevedo Gonalves, 14001142.
Victor Csar Vieira Ramos, 133090.

ETEP Faculdades
So Jos dos Campos
2015

RESUMO
O trabalho apresentado a seguir evidncia e demonstra a importncia da fundio, sendo
apresentado de forma progressiva para favorecer a compreenso do assunto e de forma
simplificada no dispensando a leitura das outras bibliografias sobre o assunto que
complementa tal trabalho. Tambm tem como objetivo explanar consideraes relativas
ordem tcnica, projeto de peas e moldes correspondentes e mtodos de produo (fundio
de ao, vazamento, entre outros).

Palavras chaves: Aos, fundio, ferros, chiaverini, mecnica.

ABSTRACT
The following work presented evidence and demonstrates the importance of casting, being
introduced gradually to promote understanding of the subject and in a simplified manner not
dispensing with the reading of other bibliographies on the subject that complements such
work. It also aims to explain the technical considerations, corresponding parts and mold
design and production methods (steel, casting, etc.).

Keywords: Steel, foundry, iron, Chiaverini, mechanics.

1 INTRODUO
Ao a liga ferro-carbono contendo geralmente 0,008% at, aproximadamente, 2,11%
de carbono, alm de certos elementos residuais, resultantes dos processos de fabricao e
apresentam caractersticas como ductilidade, tenacidade, elasticidade, resistncia mecnica,
resilincia, soldabilidade, temperabilidade e usinabilidade. As matrias primas bsicas para
obteno do ao so o minrio de ferro e o carvo mineral, ambos so encontrados puro na
natureza.
J o ao fundido por sua vez vazado em moldes de areia ou metlicos, onde
solidifica e adquire a forma da cavidade do molde de modo a apresentar a forma praticamente
definitiva, sem necessidade de qualquer outra transformao mecnica. A relevncia por sua
vez da fundio extremamente alta, onde uma vez se consegue produzir peas de grande
variedade de formas e dimenses em aceitveis tenacidade e resistncia por um custo baixo.
Porm, com um olhar voltado as propriedades mecnicas o ao fundido considerado
de qualidade inferior ao trabalhado, apresentando com certa frequncia defeitos superficiais
ou internos caractersticos. Sendo assim os aos fundidos devem apresentar as seguintes
caractersticas:

Homogeneidade (seco s em toda sua extenso);

Granulao fina;
Completa iseno de tenses internas.

A homogeneidade pode ser alcanada atravs de um projeto adequado da peo e dos

moldes, com os canais convenientemente localizados e mediante apropriada desoxidao do
ao na fuso.
J a granulao fina e iseno de tenses internas podem ser alcanadas atravs de
tratamentos trmicos, que possibilitem normalizar a textura excessivamente grosseira e
dendrtica do ao fundido e eliminar as tenses internas originadas durante a solidificao do
metal no interior do molde que podem causar empenamento e distoro das peas em servio.
Devido a tal complexidade do assunto em questo neste trabalho a seguir sero
explanadas de forma direta e concisa consideraes sobre mtodos de produo, moldes e
projetos das peas relativas, ordem tcnica dentre outros tpicos do assunto.

2
2.1

FUNDAMENTAO TERICA
Resistncia das peas
A resistncia das peas fundidas depende diretamente dos seguintes fatores:

2.2

Resistncia real do metal;

Espessura das peas;
Forma da pea.

Forma das peas

As peas so constitudas de um corpo no qual se anexam a flanges, salincias,

nervuras, etc. Assim considerando a semelhana com outra ou um molde, posio no conjunto
mecnico e condies do servio na ocasio.
Obedecendo ao ponto de vista estrutural, diminuindo a quantidade de material no eixo
neutro em peas sujeitas a esforos de flexo; Resistncia ao dobramento com o aumento de
nervuras de diferentes alturas e espessuras; Em peas sujeitas a esforos como toro
considerando as seces ou perfis fechados; Evitar ngulos vivos descartando as tenses que
causam ruptura.
2.3

Escolha das espessuras das paredes

Determinadas peas devem-se procurar que as paredes apresentem espessursa a mais

uniforme possvel, compatvel com as exigncias da fundio e um aumento localizado de

espessura da parede, com o objetivo de garantir uma melhor resistncia mecnica, pode
comprometer a homogeneidade da pea fundida.
Na impossibilidade de ter uma espessura uniforme de paredes como o caso de peas
de formas complicadas se reduz o mnimo possvel quantidade de espessuras tornando-se
necessrio que a transio de uma espessura para outra seja progressiva e uniforme
direcionando a uma rea para que possa ser alimentada de metal lquido evitando mudanas
bruscas de seces que produzem defeitos de fundio.

2.4

Espessura de membros e nervuras

Aps determinar a forma da pea, as paredes devem apresentar espessura a mais

uniforme possvel, que sejam compatveis com as exigncias da fundio. Caso a mudana da
espessura seja brusca pode-se causar defeitos de fissuras superficiais e de fundio. Se o
aumento localizado de espessura seja utilizado, com o objetivo de garantir uma melhoria na
resistncia mecnica, s vezes compromete a homogeneidade da pea fundida.
A uniformidade de espessura depende mais da resistncia e da homogeneidade, do que
do reforo concentrado em certas partes, por isso prefervel algumas vezes modificar a
forma de uma pea do que aumentar certas espessuras de paredes.
Nas peas de formas complicadas, reduzida ao mnimo a quantidade de espessura
diferente, pois impossvel de se ter uma espessura uniforme.
Quando se diminui ao mnimo o nmero de espessuras diferentes, a transio de uma
espessura para outra deve ser progressiva e uniforme, sendo na direo de uma rea onde
possa ser alimentada com metal liquido, evitando mudanas bruscas de seces

que

geralmente causam defeitos de fundio.

2.5

Espessuras de membros e nervuras

A espessura das paredes constitui no contorno externo da pea fundida e depende da

resistncia exigida. Os membros servem para ligar vrias paredes, aumentando assim a rigidez
das peas. E a nervura tem por finalidade reforar certas paredes, como as juntas existentes
entre as paredes e os membros.
Os membros no esto em contato direto com os canais de alimentao, sendo assim
no so bem alimentados com metal fundido, por isso deve-se reduzir sua espessura,
geralmente adotando um valor correspondente a 4/5, em alguns casos no se utiliza em
5

espessuras das paredes que esto ligadas com os canais. As nervuras em relao com a
espessura da parede geralmente tm espessura de ordem de 2/3.
2.6

Preveno de defeitos causados pela contrao

Em locais que h excesso de massa de metal ocorre defeitos que so originados pela

contrao, chamados de pontos superaquecidos, por apresentar muita massa so as ltimas

seces a se solidificar. localizado na interseco ou nas junes de partes da pea de
espessura uniforme, ocorre tambm na interseco ou junes de partes de seces
abruptamente diferentes, ou na transio bruta de espessuras diferentes de uma mesma parte,
em isolamento de massas de metal concentrada, como as salincias e ressaltos, ou em massas
consideradas pesadas que fiquem sobre uma estrutura normalmente mais leve, em posies
dificilmente atingidas pelo metal liquido, ou em cavidades profundas, etc.
O princpio fundamental para prevenir esse defeito, consiste na equalizao das
seces e no projeto, para se produzir uma sequncia apropriada de solidificao,
considerando as junes de duas paredes ou interseces em ngulo reto, as junes de trs
paredes que so as peas em formato de t

, as junes de quatro ou mais paredes, os vos e

o reforo de nervuras, as dimenses dos orifcios e outras partes das peas.

2.7

Condies de vazamento e moldagem

Para projetar peas que assegure a obteno de material sadio e econmico

necessrio ter o conhecimento das tcnicas de vazamento e moldagem. Quando se estuda o

projeto ou sua modificao permite aperfeioamento e facilita a moldagem para ter um
projeto mais econmico e localizar os canais de vazamento e alimentao, garantindo maior
homogeneidade do material. Com o estudo da localizao dos canais, garantir alimentao e
6

suprimento adequado de metal liquida e evitar vrias falhas de fundio, que ocorre quando a
localizao impropria, essas falhas so: incluses de areais, deslocamento de machos, vazios
de contrao, entre outros. O projetista no pode ignorar esses fatos, e deve considerar as
seces que sero usinadas, as seces mais macias das peas, a possibilidade de se ter vazo
aos gases vindos dos machos, as tolerncias exigidas nas peas fundidas, entre outros que
pode influenciar na localizao de todos os tipos de canais.
Para prevenir esses defeitos e facilitar as condies de moldagem necessrio que o
projetista fique atento e esteja ciente de certas caractersticas fundamentais do ao, quando se
esfria do estado liquido at a temperatura ambiente, a baixa fluidez, contraes elevadas e
pequena resistncia que em cerca de 1480C.

Quando no atendido as exigncias

fundamentais do projeto ser o responsvel por vrios defeitos das peas fundidas, entre eles,
os mais comuns so: trincas de fundio, vazios devido a contrao, adio de areia, entre
outras falhas da natureza diversificada.

2.8

Tipos de aos para fundio

So considerados cinco classes de aos fundidos comerciais.

Aos de baixo carbono (C inferior a 0,20%)

Aos de mdio carbono (C entre 0,20 e 0,50%)
Aos de alto carbono (C acima de 0,50%)
Aos-liga de baixo teor em liga (teor total de liga inferior a 8%)
Aos-liga de alto teor em liga (teor total de liga superior a 8%)

Os aos de alto teor em liga so para aplicaes especiais, como resistncia a corroso, ao
calor, ao desgaste. Portanto no sero abordados.

FIGURA 1 Propiedades mecnicas de ao-carbono de baixo carbono pra fundio

FIGURA 2 Efeito do teor de carbono em algumas propriedades mecnicas de aos-carbonos de mdio carbono para
fundio
TABELA 1 Composio qumica de aos carbono

COMPOSIO QUMICA DE PEAS

FUNDIDAS DE ALTO TEOR DE CARBONO
C

Acima de 0,50 %

Mn

0,50 a 1,50 %

Si

0,35 a 0,70 %

0,05 % mx.

0,05 % mx.

Os aos que pertencem categoria de aos estruturais encontram seu principal campo
de aplicao nos setores de: transporte, automobilstico e ferrovirio.
9

Na construo de equipamentos de transporte, podem ser adotadas duas

solues. A primeira a reduo das dimenses dos perfis das peas, assim reduzindo o pesomorto das estruturas, sendo um ponto positivo para o transporte de carga. A segunda soluo
o aumento da capacidade de carga e da vida do equipamento, sem reduo do peso-morto,
mas melhorando a resistncia mecnica e corroso atmosfrica.
As duas solues se aplicam tanto ao setor ferrovirio quanto ao rodovirio, em
equipamentos pesados e outros maquinrios para construo.
O setor da engenharia civil compreende a construo de prdios, pontes e
torres metlicas, e o clculo das estruturas feito dividindo-se um valor relativo resistncia
mecnica por um conveniente fator de segurana. O ao tpico de alta resistncia e baixo teor
em liga possui vantagens em relao aos aos-carbono estruturais, e uma destas vantagens o
fato de que a relao entre os limites de escoamento so aproximadamente de 1,5 para 1,
sendo assim, a tenso ser aumentada em 50%, ocasionando em economia de peso, pois
somente 2/3 de ao de alta resistncia necessrio para conferir sua estrutura a mesma
resistncia de um ao-carbono comum. Boa soldabilidade e resistncia a corroso so algumas
das vantagens encontradas.
A maioria das aplicaes comuns da engenharia requer aos estruturais de
custo moderado e resistncia mecnica razovel, sendo assim, os aos-carbono se encaixam
perfeitamente. Para melhores propriedades mecnicas e certa resistncia corroso
atmosfrica, so utilizados os aos de alta resistncia e baixo teor em liga, que se caracteriza
por baixos teores de cobre, nquel e cromo. Esta alta resistncia mecnica e corroso
permitem projetar estruturas com a mesma vida que a do ao comum, mas com uma grande
reduo do peso e projetar estruturas com o mesmo peso que a de ao-carbono, mas com
maior resistncia e vida mais longa.
Estas caractersticas, aliadas s menores despesas de manuteno tornam esse
ao importante nas estruturas do tipo mvel (transportes) e em equipamentos de manuseio de
carga.
Para aos de alta resistncia a serem utilizados na condio laminada, existe
um enorme campo de emprego de microelementos de liga.

10

Para aos normalizados, o refino de gro pode ser obtido por precipitados de
NbC relativamente grosseiros ou mediante o endurecimento por disperso de precipitados
finos de V(C, N).
Para aos temperados e revenidos so preferivelmente ligados com boro que
retarda a transformao da austenita.
Para aos conformados a frio, o emprego de titnio e zircnio vantajoso, pois
permite o controle da forma dos sulfetos. Caso seja necessrio, para aumentar a resistncia
mecnica, adies adequadas so, por exemplo, nibio e titnio.
Para os aos microligados que no exigem tratamento trmico para possuirem
alta resistncia deve ser submetida a cuidados especiais no seu processamento. Os blocos a
serem forjados devem ser aquecidos a temperaturas elevadas para que os cabornetos sejam
dissolvidos na austenica. A mais importante precauo que as peas forjadas devem ser
imediatamente resfriadas ao ar at certa temperatura, pois, se colocadas imediatamente para o
transporte o transportador deve possuir um transportador especial para manter as peas at
que elas escuream.

11

2.9

Tratamento Trmico
Tem como principais objetivos o tratamento trmico:

Refinar a granulao;
Destruir a textura bruta ou dendrtica de fuso;
Eliminar tenses internas causadas pelas

diferentes

velocidades

de

resfriamento.
Recomendam-se tratamentos de recozimento ou normalizao para normalizar a
textura bruta de fuso, preferindo-se este ltimo pela melhor propriedade mecnica. Onde h
tenses devido ao tipo de ao, deve-se revenir, que melhora a ductilidade.
Para o recozimento preciso que a carga resfrie at cerca de 250 C ou menos, antes
de ser retirado do forno. Quando o revenimento for necessrio, aps a normalizao para
alvio de tenses, a temperatura pode variar entre 250 C a 700 C, as mais baixas sem afetar
as propriedades mecnicas. Se for necessrio aumentar a ductilidade e resistncia ao choque a
temperatura indicada deve subir a 540 C a 700 C.
Para peas muito pesadas, de grande seco, muitas vezes necessrio um tratamento
mltiplo: normalizao a 900 C, recozimento a 840 C e prolongado coalescimento a 675 C
a 705 C, para destruir completamente a textura brurta de fuso e produzir mxima
ductilidade.
2.10 Tmpera
aplicada para melhorar as propriedades mecnicas. Antes da tmpera, as peas
devem ser recozidas ou normalizadas, visto que estes tratamentos homogenezam a estrutura,
diminuindo os perigos de fissurao na tmpera. Como meios de resfriamento so usadas
gua e leo dependendo do teor do carbono.
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2.11 Soldabilidade dos aos para Fundio

A tabela a abaixo (Tab. 2) relaciona a composio qumica soldabilidade dos aos,
verificando-se que, medida que aumenta o teor de carbono, o ao se torna cada vez mais
difcil de soldar, devido ao efeito de endurecimento pelo resfriamento aps a soldagem na
zona afetada pela solda, da mesma forma que com o nvel de carbono elevado, assim como os
aos-liga de baixo teor em liga, necessrio um preaquecimento e um tratamento para alvio
de tenses.
Tabela 2 Soldabilidade dos Aos.

Tipos
de
Aos

II

III

Composio

Soldabilidade
Geral

Pr-Aquecimento

Recozimento para
Alvio de Tenses

Ao-carbono, com C
abaixo de 0,30%.

Prontamente
Soldvel

Desnecessrio

Desnecessrio

Prontamente
Soldvel

Desnecessrio

Desnecessrio

Soldvel com
precaues

Prefervel

Prefervel

Soldvel com
precaues

Prefervel

Prefervel

Difcil de
Soldar

Necessrio

Necessrio

Difcil de
Soldar

Necessrio

Necessrio

Ao-liga, de baixo
teor em liga e C
abaixo de 0,15%.
Ao-carbono, com C
entre 0,35% e 0,50%.
Ao-liga, de baixo
teor em liga e C entre
0,15% e 0,30%.
Ao-Carbono, com C
acima de 0,50%.
Ao-liga, com teor em
liga acima de 3% de C
acima de 0,30%.

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3 CONCLUSO
Explorando a criatividade, o desenvolvimento da capacidade de relacionamento
interpessoal, interao para realizar um excelente trabalho em equipe, foram algumas das
metas alcanadas pelo grupo.
O trabalho superou com margem as expectativas criadas e ainda pode servir de base
para outros artigos sobre o assunto, visto que claramente os objetivos foram alcanados com
pleno sucesso.
Os crditos desse trabalho so conferidos aos autores dos livros utilizados para a
realizao deste, so dados crditos tambm ao professor desta disciplina.

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REFERNCIAS
CALLISTER, William D. Jr. Cincia e Engenharia de Materiais: Uma Introduo. 5ed.
Rio de Janeiro: LTC Editora, 2000.
CHIAVERINI, Vicente. Tecnologia Mecnica: Estrutura e Propriedades das Ligas
Metlicas. 2 edio.So Paulo: Makron Books do Brasil, 1986.
CHIAVERINI, Vicente. Materiais para Construo Mecnica. 2 edio.So Paulo: Makron
Books do Brasil, 1986.
DIETER, George E. Metalurgia Mecnica. 2ed. Rio de Janeiro: Guanabara Dois, 1997.