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Absorben energa mecnica en el eje y proporcionan energa hidrulica a un lquido que bombean
por una tubera (con accesorios)
Su aplicacin es muy diversa, para la impulsin de toda clase de lquidos
En general actan en dos fases
Aspiracin: elevando el lquido desde su nivel hasta la bomba, por medio de la tubera de
aspiracin. La bomba ejerce un vaco con el fin de que el lquido pueda subir por la tubera de
aspiracin impulsada por la presin atmosfrica
Impulsin: conduccin del lquido desde la bomba hasta su destino, por medio de la tubera de
impulsin. En esta fase la bomba ejerce la presin necesaria para que el lquido se traslade a lo
largo de la tubera
Alturas
A. Geomtrica de aspiracin Ha (Haspiracin): es la distancia vertical existente entre el eje de la
bomba y el nivel del lquido aspirado. En la prctica no puede ser superior a 8 m
A. Geomtrica de impulsin Hi (Himpulsin): es la distancia vertical existente entre el nivel
superior del lquido descargado (superficie del lquido en el depsito de impulsin o el punto de
descarga libre de la tubera de impulsin) y el eje de la bomba. Se expresa en m
A. Geomtrica de elevacin: es la distancia vertical existente entre los niveles del lquido (el
impulsado y el aspirado)
A. Manomtrica de aspiracin: es igual a la altura geomtrica de aspiracin ms las prdidas de
carga en la tubera de aspiracin
A. Manomtrica de impulsin: es igual a la altura geomtrica de impulsin ms las prdidas de
carga en la tubera de impulsin
A. Manomtrica total es la suma de las alturas manomtricas anteriores
Partes
El rodete o impulsor
Aspiracin
Carcasa o voluta, puede incluir un difusor (sistema de labes fijos)
Empaquetaduras y cierres mecnicos
Voluta:
En ella se transforma la energa cintica del fluido en energa de presin
Alabes directores:
Recoger el fluido y lo enva hacia la voluta sin choques ni turbulencias (opcionales)
Aspiracin
El lquido es aspirado por el ojo del rodete
Rodete:
Comunica energa cintica al fluido. El flujo pasa de flujo axial a radial
INSTALACION
Asociacin de Bombas
Potencia del motor: El margen de potencia mnimo del motor debe oscilar entre 10 20 %,
donde hasta 15 kw son producidos a un 20 %, hasta 75 Kw son producidos a un 15% y ms de
75Kw son producidos a un 10%.