INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE COATZACOALCOS

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR

DE COATZACOALCOS
TEMA:

AEROGENERADOR DE EJE VERTICAL

MATERIA:

MAQUINAS DE FLUIDOS INCOMPRESIBLES

DOCENTE:

M.I. CARLOS FERNANDO CANCINO NOLASCO

INTEGRANTES:
OSMAN ULISES PACHECO FRANCISCO
MORALES IGNACIO VCTOR MANUEL
AGUSTN GERMAN JOS ALBERTO
IGNACIO SALOMN JESS MANUEL

COATZACOALCOS. VERACRUZ.
Diciembre, 2014

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INTRODUCCIN
Las energas alternativas en el presente han tenido una gran aceptacin ya que
el precio para la obtencin de esta, ha ido sufrido constantes inflaciones. Por tal
motivo se han diseado distintas alternativas para adquirirlas, un ejemplo claro de
esto son los aerogeneradores, estos funcionan aprovechando la energa que
produce las corrientes de aire, con ayuda de aspas o paletas como comnmente
se le denominan.
La energa elica se considera una forma indirecta de energa solar. Entre el 1 y
2% de la energa proveniente del sol se convierte en viento, debido al movimiento
del aire ocasionado por el desigual calentamiento de la superficie terrestre. La
energa cintica del viento puede transformarse en energa til, tanto mecnica
como elctrica.
La energa elica, transformada en energa mecnica ha sido histricamente
aprovechada, pero su uso para la generacin de energa elctrica es ms reciente,
existiendo aplicaciones de mayor escala desde mediados de la dcada del 70 en
respuesta a la crisis del petrleo y a los impactos ambientales derivados del uso
de combustibles fsiles.

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DESARROLLO

FUNDAMENTO TERICO
La energa elica es la energa obtenida a partir del viento, es decir, la energa
cintica generada por efecto de las corrientes de aire, y que es convertida en otras
formas tiles de energa para las actividades humanas.
En la actualidad, la energa elica es utilizada principalmente para producir
electricidad mediante aerogeneradores, conectados a las grandes redes de
distribucin de energa elctrica. Los parques elicos construidos en tierra
suponen una fuente de energa cada vez ms barata, competitiva o incluso ms
barata en muchas regiones que otras fuentes de energa convencionales.
Pequeas instalaciones elicas pueden, por ejemplo, proporcionar electricidad en
regiones remotas y aisladas que no tienen acceso a la red elctrica, al igual que
hace la energa solar fotovoltaica.

Generacin de energa elctrica:

En una turbina de viento hay un rotor que posee 2-3 hojas que son empujadas por
el viento, lo que provoca que el rotor gire el generador para producir electricidad.
En una granja elica, se agrupan turbinas de viento en formaciones. Las granjas
elicas se ubican en lugares con patrones de vientos constantes. Esto genera
grandes cantidades de electricidad.

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Eficiencia
El rendimiento depende del tipo de aerogenerador y del rgimen de viento

del sitio donde est operando la mquina. Las turbinas elicas se disean para
trabajar en determinadas condiciones del viento. Cuando la mquina se ubica en
un sitio donde las condiciones son diferentes a las de diseo, sta se comporta
con

un

rendimiento

menor.

El rendimiento global del aerogenerador comprende, primeramente, el

rendimiento del rotor. La potencia mxima que puede capturar un rotor, est
limitada por el conocido lmite de Betz, en honor a su descubridor, el alemn
Alberto Betz. El lmite de Betz es 59,3% de la potencia disponible del viento de
aproximacin al rotor. Realmente, los rotores capturan menos potencia que la
mxima que expresa el lmite de Betz. A esto se le suma la eficiencia del tren de
potencia, que puede llegar a 90%, y la eficiencia del generador elctrico, que vara
significativamente, en dependencia del grado de carga a que est sometido. Si el
tren de potencia posee caja multiplicadora, el rendimiento es menor que cuando
no la posee, como es el caso de la mayora de los pequeos aerogeneradores que
existen en el mercado. A esto se le suman las prdidas por desalineacin del rotor
con respecto a la direccin del viento, debido al tiempo que demora la mquina en
ubicarse frente al viento.
A diferencia de los grandes aerogeneradores que se instalan en sitios con
velocidades apreciables, los pequeos aerogeneradores se ubican donde existe la
necesidad. Por lo general, donde existen las necesidades no se producen altas
velocidades del viento, todo lo contrario, lo ms probable es que las velocidades
del viento sean bajas. Debido a esto, esas pequeas mquinas convenientemente
se disean para que trabajen mejor a bajas velocidades del viento. De aqu que en
sitios con vientos altos, la eficiencia de los pequeos aerogeneradores sea baja.

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Si bien en sitios con velocidades bajas (4 m/s) puede llegar a casi 30%, en lugares
con altas velocidades (7 m/s) slo convierte entre 15 y 16%. Para valores
intermedios, como 5-6 m/s, puede ser alcanzable un valor de 25 y 21%,
respectivamente.
Los grandes aerogeneradores con mejores diseos aerodinmicos llegan como
mximo a 40%. En general, los rendimientos de los aerogeneradores se mueven
entre 12 y 40%. El rendimiento total de los pequeos aerogeneradores se estima
entre 15 y 30%.

Los componentes de un aerogenerador son:

La hlice o rotor. Es la parte expuesta al viento, que al girar sus paletas,

transmiten la energa generada por su movimiento a una caja de engranajes.
Turbina o caja de engranajes. Reciben la energa procedente de la hlice y la
transmiten al generador.
Freno. Necesario para regular el funcionamiento de la instalacin.
Generador. Equipo donde se produce electricidad a partir del movimiento.
Gndola o carcasa de proteccin. Dentro de esta carcasa van incluidos los
equipos principales del aerogenerador.
Torre. Es la encargada de sujetar a los componentes arriba citados. Cunto ms
alta sea la torre, ms posibilidades tenemos de conseguir vientos de mayor
velocidad, y de alejarnos de la turbulencias del viento inferior. La torre se suele
construir de acero o de hormign.

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Equipo de Control. Alojado en el interior de la torre, para controlar todo el

generador, en funcin de las condiciones exteriores y de las necesidades de
produccin.

Aerogenerador mostrando sus principales componentes:

1. Base de hormign u otro material para la sujecin del aerogenerador.

2. Salida de la electricidad producida para su envo a la red elctrica.
3. Torre del aerogenerador. Cuando mayor sea su altura ms posibilidades existen
de alcanzar vientos de mayor velocidad.
4. Escalera interior de acceso a la gndola y resto de componentes para su
inspeccin y mantenimiento.
5. Sistema de orientacin, segn sople el viento.6. Gndola donde se incluyen
equipos del aerogenerador.
7. Generador, que es el produce la electricidad a partir de la energa mecnica de
las palas.
8. Anemmetro para conocer la velocidad y direccin del viento en todo momento.
9. Freno de control del aerogenerador.
10. Caja de cambios.
11. Palas. Normalmente los aerogeneradores tienen tres palas.
12. Inclinacin variable de la pala.
13. Rueda del rotor.

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Transformacin del giro lento de las paletas de un aerogenerador, en un giro

rpido para generar electricidad.
La energa elica es la energa renovable que ms se est utilizando en la
actualidad para generar electricidad (exceptuando las centrales hidroelctricas).
Las instalaciones de aerogeneradores deben tener en cuenta las variaciones de la
velocidad del viento:

Variaciones diarias.

Variaciones estacionales.

Variaciones con referencia a la altura respecto al suelo.

La velocidad mnima para que sea rentable el funcionamiento de un

aerogenerador es de 12 km/h

La velocidad mxima para que sea rentable el funcionamiento de un

aerogenerador es de 65 km/h.

La energa elica es la renovable que ms se est fomentando a nivel

mundial, junto con la solar.

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Beneficios

El viento es un recurso limpio e inagotable que es proporcionado por la madre

naturaleza. Esto no crea contaminacin debido a que no se quema combustible
durante la generacin de energa.

Desventajas

Uno de los principales inconvenientes de la energa elica es el factor de

constancia, ya que la fuerza del viento es variable. En ocasiones es inexistente
(cuando no hay viento soplando) y otras veces est disponible con su mayor
fuerza (cuando hay una tormenta). Adems, las turbinas de viento son bastante
ruidosas. Tambin tienen un efecto negativo sobre las poblaciones de aves
silvestres y dificultan el impacto visual de un paisaje.

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DISEO DEL PROYECTO

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Medicin del aire

Para realizar el mejor diseo de los alabes que se fabricarn y obtener un ptimo
desempeo del aerogenerador, es necesario conocer variables que intervienen
como la direccin, la constancia y la velocidad del viento que predominan en el
rea en la cual se implantar dicho prototipo. De la medicin de los vientos que
dominan en el malecn de Coatzacoalcos se obtiene que los vientos dominantes
son del noreste con variantes al noroeste de Mayo a Agosto; se trata de vientos
alisios (soplan de manera relativamente constante en verano (hemisferio norte) y menos
en invierno. Circulan entre los trpicos, 30-35 de latitud hacia el ecuador); modificados
ligeramente en su direccin por condiciones regionales que se imponen en la
circulacin general de la atmsfera.
Sus velocidades obtenidas promedios son: de 3.2 a 4.2 m/s. (11.52 a 15.12
Km/h.)(6 a 8 nudos) aumentando de Mayo a Septiembre entre 4.5 y 5.5 m/s (16.2
a 19.8 Km/h.)(9 a 11 nudos), y de Octubre a Febrero hasta de 6.3 m/s. (22.68
Km/h.)(12.6 nudos) durante el invierno, cuando sopla el norte aumenta
considerablemente. Los vientos dominantes de Octubre a Marzo son del norte
(acompaados de lluvias continuas), de Abril a Septiembre los vientos dominantes
son del este y sureste.
En la mayora de los casos los equipos estn diseados para comenzar a generar
energa con velocidades del viento de unos 15 km/h. y entregan su potencia
mxima a una velocidad del orden de los 40 a 55 km/h.
De lo cual podemos concluir que las mejores rachas de viento que podemos
obtener seran en los meses de Octubre a Febrero, en los cuales se podra
obtener las mayores generaciones de energa por la accin de la velocidad del
viento, aunque tambin sera un factor a determinar la constancia del viento.

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Condiciones meteorolgicas y velocidad del viento para la zona sur 11

de Noviembre 2014.
Condiciones meteorolgicas y ocenicas favorables para las operaciones
martimas y areas costa afuera en la mayor parte del Golfo de Mxico. La
circulacin asociada a un amplio sistema anticiclnico con centro en el noreste del
Golfo de Mxico, favorece el establecimiento de un flujo del sur y sureste en la
mayor parte de los estados costeros del Golfo de Mxico, con intensidades de 25
a 35 Km/h en la Sonda de Campeche, de 15 a 25 Km/h frente a la costa centro-sur
del estado de Veracruz y alcanzando rachas de 45 Km/h frente al centro-norte de
Tamaulipas, donde se ha establecido un evento de SURADA, incrementando la
altura significante de las olas de 1.8 a 2.4 m (6 a 8 ft), para costas del norte de
Veracruz de 1.5 a 1.8 m (5 a 6 ft) y en el resto del litoral de 0.9 a 1.2 m (3 a 4 ft).
Por otra parte, esta maana la corriente en chorro propaga nubosidad media y alta
sobre gran parte de los estados del occidente y norte del territorio nacional,
incluyendo el noroeste del Golfo de Mxico, el resto del litoral permanece
mayormente despejado sin precipitaciones. En el Pacfico Oriental, una zona de
baja presin al sur de Baja California Sur mantiene potencial de desarrollo en los
prximos das, por lo que se mantiene EN VIGILANCIA. //Pronosticador: M.C.
Fabin Vzquez Romaa.

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COSTOS
MATERIALES
materiales
unidades precio unitario
solera 1/2 x 3 mm
4 $
120.00
lamina calibre 32
1 $
180.00
remache 1/8
75 $
0.25
cemento
10 $
4.00
motor de ventilador
1 $
210.00
esparrago
3 $
3.00
flecha
1 $
50.00
soldadura 332
1 $
70.00
arandela
3 $
3.00
tuerca
3 $
3.00
gravilla
1 $
50.00
caucho
1 $
20.00
pintura anti-corrosin
2 $
60.00
pvc
1 $
30.00
balero
1 $
55.00
lubricante
1 $
30.00
Total

HERRAMIENTAS
Taladro
Pinzas elctricas
Arco para soldadura
Pulidora
Tijeras para laminas
Segueta
Martillo
Remachadora
Brocas
Destornilladores
Llaves Inglesas
Llave Aleen

$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$

precio total
480.00
180.00
18.75
40.00
210.00
9.00
50.00
70.00
9.00
9.00
50.00
20.00
120.00
30.00
55.00
30.00
1,380.75

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Evidencia Fotogrfica

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PRODUCCIN ENERGTICO
Este generador como se muestra en las ltimas imgenes de parte de la
evidencia fotogrfica. Para comprobar su resistencia, y las revoluciones a las que
gira y para as determinar la cantidad de energa generada. Para esto se le inyecto
aire a travs de varios ventiladores convencionales cuando se alcanz las rachas
de vientos mxima, por medio de un Multmetro se midi el voltaje generado en
corriente directa y nos arroj la cantidad de 3.8 Volts.

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CONCLUSIN

Para la realizacin de este proyecto se invirti ms que recursos econmicos si no

tiempo y esfuerzo. Como se plasm en este escrito las ideas para el diseo de
este prototipo son de carcter original ya que para la realizacin de cada pieza se
pens cuidadosamente para aumentar la eficiencia d este mismo. Hoy podemos
constatar que la produccin de energa limpia y sustentable es una tarea bastante
complicada ya que desde el diseo y la colocacin se deben de tomar varias
limitaciones y adems de que es un proyecto que se realiza a travs de ensayo y
error y de esta manera fue que se lleg al prototipo que se muestra, y como es
natural cuando vez el prototipo terminado pueden surgir nuevas ideas para para
mejorarla y ah es donde entra nuestra tarea como ingenieros mecnicos esas
ideas que pueden agregarle un plus al proyecto en si.

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RECOMENDACIONES
Ms que recomendaciones son

ideas para poder hacer ms efectiva la

produccin de energa como lo es:

1.- Colocar una caja multiplicadora para as aumentar los 3.8 volts conseguidos
hasta un promedio de 12 volts o ms. La cual se colocara en el eje y as este
aumentara las revoluciones por medio de los engranes y as este har girar un
generador y se aumentara la energa.

2.- conseguir materiales ms ligeros y resistentes

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Anexos
Opcin de prototipo
Avances
Material
Motor de un ventilador
Base de un ventilador
Batera de carro (12 V)
Aspa (de Prueba)
Cable (18)
Capacitor
Diodo
Motor. Este motor es de un ventilador, el da de hoy se pretendi transformar
dicho motor en un generador realizando algunos ajustes en la bobina. La
operacin fue un fracaso pero seguiremos intentando.

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Base de un ventilador. Esto permitira equilibrar nuestro futuro generador eolico, que tambien nos
servira como base.

Batera de carro (12 V). Aqu se almacenara toda la energa acumulada generada
por el ventilador.

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Cables 16 y 20. Estos cables se utilizaran para la conexin entre el motor y la

batera que almacenara la energa.

Capacitor y Diodo. EL segundo es el encargado de rectificar la corriente antes de pasar por el

capacitor, en la cual se almacenara la energia antes de transportarla a la bateria.

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El reporte de hoy. Son casi las 7 y el trabajo an no se ha concluido, se empez

a trabajar desde las 12 del da.

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