Aluno: Fernanda Rodrigues

Matrcula:21681
Curso: Engenharia de Materiais
Perodo: 4 perodo
Vigncia: Maro de 2013 a Fevereiro de 2014

Propriedades mecnicas de laminados fibra metal, obtidos pelo processo de moldagem por
transferncia de resina assistido a vcuo.

ii

Resumo
Os laminados fibra metal so compsitos hbridos constitudos de mltiplas finas
camadas de metal coladas com finas camadas de fibras reforadas com polmeros,
combinando assim as melhores propriedades do metal e do compsito. Esses compsitos
hbridos laminados so conhecidos por serem leves, terem boas propriedades de resistncia
fadiga e ao impacto, terem elevadas propriedades estticas especficas, alm de serem
resistentes a chama e a corroso. Este trabalho tem como objetivo apresentar o desempenho
mecnico dos laminados fibra metal, produzidos pelo processo alternativo de moldagem por
transferncia de resina assistida a vcuo, por meio da anlise de suas principais propriedades
mecnicas obtidas por ensaios mecnicos de trao uniaxial, e de fadiga por trao-trao,
toro-toro.
Palavras-chave: Laminados Fibra Metal, Transferncia de Resina Assistida a Vcuo,
Ensaios Mecnicos, Ensaios de Fadiga.

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Propriedades mecnicas de laminados fibra metal, obtidos pelo processo de moldagem por
transferncia de resina assistido a vcuo.

iii

ndice

Resumo ....................................................................................................................................... ii
ndice ......................................................................................................................................... iii
1. Introduo............................................................................................................................... 1
2. Objetivos ................................................................................................................................ 1
3. Justificativa para o projeto e sua descrio ............................................................................ 1
4. Reviso da Literatura ............................................................................................................. 2
4. 1. Laminados Fibra Metal .............................................................................................. 2
4. 2. Processamento Convencional de Laminados Fibra Metal ......................................... 3
4. 3. Moldagem por Transferncia de Resina Assistida a Vcuo ....................................... 3
4. 4. Comportamento mecnico.......................................................................................... 4
5. Metodologia a ser utilizada .................................................................................................... 4
5. 1. Reviso bibliogrfica.................................................................................................. 4
5. 2. Moldagem por transferncia de resina assistida a vcuo ........................................... 5
5. 3. Ensaios mecnicos...................................................................................................... 5
5.4. Anlise dos resultados ................................................................................................. 6
5.5. Preparao de relatrios e elaborao de publicaes cientficas ............................... 6
6. Cronograma de atividades ...................................................................................................... 6
7. Principais contribuies esperadas do trabalho ...................................................................... 7
8. Bibliografia............................................................................................................................. 7

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Propriedades mecnicas de laminados fibra metal, obtidos pelo processo de moldagem por
transferncia de resina assistido a vcuo.

1. Introduo
Os laminados fibra metal (LFM) so compsitos hbridos constitudos de mltiplas
finas camadas de metal coladas com finas camadas de fibras reforadas com polmeros,
combinando assim as melhores propriedades do metal e do compsito. Esses compsitos
hbridos laminados so conhecidos por serem leves, terem boas propriedades de resistncia
fadiga e ao impacto, terem elevadas propriedades estticas especficas, alm de serem
resistentes a chama e a corroso. Essas propriedades so muito importantes para materiais
para aplicaes aeronuticas (1).
Tradicionalmente esses LFMs so produzidos em processos que utilizam autoclaves,
limitando a dimenso de elementos estruturais aeronuticos e tornando muito caro a produo
deles. Um processo alternativo a utilizao de fibras secas em moldagem por transferncia
de resina assistida a vcuo (VARTM Vacuum Assisted Resin Transfer Moulding). Essa
alternativa potencialmente vantajosa por ser um processo mais econmico e permitir a
produo de painis que no so limitadas dimensionalmente pelo tamanho da autoclave.
Porm em as placas de alumnio devem ser perfuradas para permitir a infiltrao da resina
entre as camadas, fazendo com que esse laminado deva apresentar maior tolerncia
perfurao em chapas (blunt notch strength) (1).
O objetivo deste trabalho apresentar o potencial desses LFMs obtidos pelo processo
alternativo VARTM, por meio da determinao de seu desempenho mecnico. Como
resultados sero apresentados suas principais propriedades mecnicas obtidas por ensaios
mecnicos de trao uniaxial, e de fadiga por trao-trao, toro-toro.

2. Objetivos
Este projeto de iniciao cientfica tem como objetivos o estudo da viabilidade da
aplicao de um processo alternativo de fabricao de laminados fibra metal por meio de
moldagem por transferncia de resina assistida a vcuo (VARTM).
Pretende-se tambm, com esse projeto, determinar as principais propriedades
mecnicas, como a tenso de escoamento, o limite de resistncia, a tenso de ruptura, o
mdulo de elasticidade, utilizando ensaio esttico de trao uniaxial. E testar mtodos de
anlise de ensaios dinmicos para determinar propriedades de resistncia fadiga, em traotrao, trao-toro.

3. Justificativa para o projeto e sua descrio

A importncia da utilizao de LFMs envolve vrios fatores como reduo de peso,
melhorias relativas resistncia corroso e desgaste, aumento de desempenho de aeronaves
e, principalmente acesso ao conhecimento tecnolgico envolvido no processamento desse
material, com uma possvel participao no mercado de competitividade de vendas de
aeronaves.
Em funo da constante atualizao tecnolgica exigida no setor aeronutico, visando
um maior desempenho das aeronaves, maior segurana em vo, menor custo de manuteno,
alm da satisfao do operador, o presente trabalho visa contribuir ao domnio nacional da
obteno de estruturas aeronuticas em compsito fibra/metal. Para atingir este objetivo sero

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necessrios conhecimentos nas reas de tratamentos superficiais de metais, especialmente as

ligas de alumnio, e no processamento de compsitos estruturais e a infra-estrutura necessria
ao processamento e caracterizao desses compsitos.
A viabilidade de um processo alternativo de fabricao de laminados fibra metal tem
uma fundamental importncia na reduo de custos de processos de fabricao de elementos
estruturais aplicados na indstria aeronutica, tornando-os mais baratos, sem restries
dimensionais, e sem o uso de equipamentos complexos.
Alm da viabilidade econmica desse processo alternativo, a compreenso de seus
comportamentos mecnicos estticos e dinmicos necessria para determinar a sua correta
aplicao em elementos estruturais aeronuticos seguros e econmicos.

4. Reviso da Literatura
Para a realizao desta iniciao cientfica, um estudo sobre diversos temas na rea de
processamento de laminados fibra metal, ensaios mecnicos estticos e dinmicos, faz-se
necessrio.

4. 1. Laminados Fibra Metal

A utilizao de materiais compsitos foi restrita a alguns setores da indstria durante
algumas dcadas, mas atualmente h um crescimento de 5% ao ano no uso deste tipo de
material [1, 2]. Atualmente, vrias aeronaves civis e militares, de todas as grandes empresas
como BOEING, AIRBUS, EMBRAER e Bombardier, utilizam materiais compsitos como
componentes estruturais (2).
Os materiais compsitos so combinaes de pelo menos duas fases distintas
denominadas de matriz e reforo. Em particular, podem ser combinaes de polmeros com
fibras ou materiais hbridos metal/compsito. Esses materiais so muito resistentes corroso,
so mais leves e, em muitos casos, os compsitos apresentam propriedades especiais que seus
constituintes no possuem separadamente (3). Os materiais compsitos resultantes da
combinao entre reforo e matriz dependem das propores entre esses constituintes, da
forma do reforo e do processo de fabricao (4).
Sabe-se que os compsitos polimricos apresentam muitas vantagens quando
comparados aos materiais metlicos, devido principalmente relao entre peso e alta
resistncia e rigidez alm das propriedades de resistncia fadiga e corroso [6].
Na dcada de 80 foram introduzidas fibras uniaxiais de aramida nas camadas
intermedirias de adesivo em placas metlicas de espessura muito finas (0,3 a 0,5 mm). Em
1982, o primeiro produto comercial com o nome ARALL (Aramid Aluminium Laminate) foi
lanado pela ALCOA e as marcas ARALL 1 e ARALL 2 foram patenteadas. O ARALL 1
obtido com alumnio 7075, enquanto que o ARALL 2 utiliza camadas de
alumnio 2024 (7,8) .
Em trabalhos anteriores, foi constatado que o ARALL possua uma resistncia muito
maior ao crescimento da trinca por fadiga que se encontra associado com o mecanismo de
transmisso de carga na trinca durante o aparecimento das primeiras trincas, quando
comparado aos compsitos convencionais. Alguns anos depois, as fibras de aramida foram
substitudas por fibras de vidro avanadas, sendo esse compsito laminado fibra metal
denominado comercialmente como GLARE. Vrias propriedades do GLARE (laminado de

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fibra de vidro reforado com alumnio) eram superiores quando comparadas s do ARALL,
tais como maior resistncia fadiga e maior tolerncia perfurao em chapas (8,9).
Os laminados fibra metal (LFM) so compsitos hbridos, com elevada resistncia e
apresentam-se como uma alternativa aos compsitos reforados com fibras de carbono ou
vidro em matriz de resina epxi (5).

4. 2. Processamento Convencional de Laminados Fibra Metal

O processo mais comum para produzir LFM envolve processos com uso de autoclave
em cinco etapas (10):
1) Preparao de ferramentas e materiais: durante essa etapa a camada superficial do
alumnio tem um pr-tratamento superficial com cido crmico ou fosfrico para melhorar a
adeso entre o sistema adesivo e a liga de alumnio utilizada;
2) Laminao do material: incluindo o corte e a laminao propriamente dita;
3) Preparao para a cura, incluindo a limpeza da pea e a transferncia em alguns
casos ou preparao de bolsa de vcuo em todos os casos;
4) Cura, incluindo os processos de consolidao de fluxo, reaes qumicas de cura
assim como ligaes entre as camadas fibra/metal;
5) Inspeo, geralmente por ultrassom, raios X, tcnicas visuais e testes mecnicos.
Esses laminados apresentam uma estrutura tipo sanduche, que consiste em alternar
lminas finas de alumnio, com espessuras variando de 0,2 a 0,5 mm, com camadas de primpregnados de compsitos polimricos de fibras de reforo (vidro ou carbono) com resina
epxi (prepregs), obtendo-se materiais com combinaes denominadas de compsitos
hbridos fibra/metal (LFM), conforme ilustrado na Figura 1 (9).

Figura 1 Esquema da configurao de um LFM (9).

4. 3. Moldagem por Transferncia de Resina Assistida a Vcuo

No processo de moldagem por transferncia de resina assistida a vcuo (VARTM
Vacuum Assisted Resin Transfer Moulding), figura 2, as finas camadas de metal e de fibras
sem pr-impregnao so empilhadas em um molde nico. Tubos de distribuio de resina
devem ser colocados abaixo e acima das camadas de fibra para facilitar o escoamento da

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resina longitudinalmente pea. A camada superior coberta por uma camada flexvel, que
fixada ao molde para selar a pea pr-moldada. Aps a selagem, todo o ar retirado usando
uma bomba de vcuo. A resina inserida ao molde a partir de um reservatrio externo, e a sua
cura acontece enquanto o molde ainda este em vcuo. Essa resina deve ter uma baixa
viscosidade para permitir uma completa impregnao e reduzir a formao de vazios no
interior do compsito. As placas de LFM feitas por VARTM so curadas por cinco horas a
52C seguida de uma ps-cura de seis horas a 74C.

Figura 2 Esquema do processo de VARTM.

4. 4. Comportamento mecnico
Na busca de um timo desempenho, metal e fibras reforadas com resina so
combinados para obter o melhor de ambos os materiais. Nos LFMs o nmero e a espessura
das chapas de alumnio podem variar e o nmero de camadas e orientao das fibras tambm.
A curva tenso-deformao desse material laminado uma curva combinada pelas
propriedades das fibras e dos metais, a qual depende da orientao da fibra e a direo de
aplicao da carga. Existem mtodos para descrever a curva tenso-deformao para o
alumnio, porm a combinao do metal com o compsito resulta em uma curva cuja
descrio mais complexa. A plasticidade do alumnio e a tenso residual aps a cura da
resina, devido diferena de expanso trmica dos constituintes dos laminados fibra metal,
so alguns dos parmetros que tornam complexos a descrio matemtica da curva tensodeformao desses materiais. Tornando assim necessrios os ensaios mecnicos estticos e
dinmicos para a determinao dos comportamentos mecnicos desses materiais,
principalmente os ensaios dinmicos, pois estes apresentam o comportamento do material nas
condies de trabalho de elementos estruturais aeronuticos.

5. Metodologia a ser utilizada

Para alcanar os objetivos apresentados, este projeto de iniciao cientfica constar de
uma reviso bibliogrfica, ensaios mecnicos estticos e dinmicos, anlise dos resultados
desses ensaios e a preparao de relatrios e elaborao de publicaes cientficas.

5. 1. Reviso bibliogrfica
Dever ser feito um levantamento bibliogrfico sobre os processos de fabricao dos
laminados fibra metal, suas principais propriedades mecnicas, e como tais propriedades so
obtidas experimentalmente utilizando parmetros que simulam as condies de trabalho

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desses materiais. Alm disso, devero ser objetos de estudo os conceitos de mecnica da
fratura, resistncia dos materiais e vibraes mecnicas.

5. 2. Moldagem por transferncia de resina assistida a vcuo

Este processo consiste em preencher os espaos vazios de uma regio, cavidade ou
molde injetando por um ou vrios pontos uma resina de baixa viscosidade j catalisada, e
dependendo das caractersticas finais do componente, submet-lo presso e temperaturas
para cura final do produto. Os reforos so colocados previamente, no interior do molde e a
resina injetada preenchendo os vazios, enquanto um sistema de vcuo retira
simultaneamente o ar. Na figura 3 pode-se visualizar um esboo esquemtico do processo, o
pr-formado posicionado no molde quando ento injeta-se a resina e simultaneamente aplicase um vcuo para retirada do ar.

Figura 3 - Exemplo esquemtico de processo VRTM (12).

5. 3. Ensaios mecnicos
A caracterizao das propriedades mecnicas dos materiais LFMs ser realizada com a
execuo de ensaios mecnicos estticos e dinmicos.
- Ensaio de resistncia a taco: Nesse ensaio avaliado o comportamento do material
ao se medir o resultado em fora quando a amostra submetida a um determinado
deslocamento. Dentre as principais propriedades determinadas est o mdulo de elasticidade,
a tenso de escoamento, o limite de resistncia trao e a tenso mxima de ruptura.
- Ensaio de resistncia ao cisalhamento interlaminar (ILSS): Esse ensaio utiliza o
mesmo dispositivo de ensaio de flexo em trs pontos, para determinar a resistncia ao
cisalhamento interlaminar dos LFMs, que deve ser realizado de acordo com a norma ASTM
D2344.
- Ensaios de fadiga: Nesses ensaios sero avaliadas as resistncias a fadiga quando os
corpos de prova so solicitados em carregamento dinmico (varivel com o tempo) em traotrao e em toro-toro. O carregamento trao-trao tem variao senoidal de um valor
mnimo at um valor mximo de tenso de trao sem que haja passagem por uma carga nula,

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e o carregamento de toro-toro tem uma variao senoidal de um valor negativo at um o

mesmo valor positivo de ngulo de toro.

5.4. Anlise dos resultados

Os resultados obtidos nesses ensaios sero analisados com a finalidade de o
desempenho mecnico dos materiais Laminados fibra metal.

5.5. Preparao de relatrios e elaborao de publicaes cientficas

Ao final das etapas anteriormente mencionadas, tem-se como previso a publicao de
trabalhos a serem apresentados em congressos cientficos, submisso e possvel publicao de
artigos em peridicos, bem como a confeco de dois relatrios de pesquisa (um
intermedirio e outro final).

6. Cronograma de atividades
A Tabela 01 mostra as etapas ou atividades que sero desenvolvidas neste projeto de
iniciao cientfica. Na Tabela 02 est o cronograma das atividades ao longo de um ano.
Tabela 01 Atividades a serem desenvolvidas no projeto de pesquisa.
INCIO DO TRABALHO
ETAPAS/ATIVIDADES A SEREM DESENVOLVIDAS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

03/13

02/14

Reviso bibliogrfica;
Desenvolvimento do laminado fibra metal por VARTM;
Preparao e entrega do relatrio parcial (at 31/05/2013);
Preparao de amostras e realizao de ensaios de trao;
Realizao de ensaios de resistncia ao cisalhamento interlaminar e anlise de resultados;
Preparao e entrega do relatrio parcial (at 31/08/2013);
Ensaio de fadiga em trao-trao;
Ensaio de fadiga em toro-toro e anlise de resultados;
Preparao e entrega do relatrio parcial (at 30/11/2013);
Anlise dos resultados finais e redao de artigo cientfico;
Preparao e entrega do relatrio final (at 28/02/2014).

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Tabela 02 Cronograma de atividades do projeto de pesquisa.

2013
Ativ.

MAR

ABR

MAI

JUN

JUL

AGO

2014
SET

OUT

NOV

DEZ

JAN

FEV

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

7. Principais contribuies esperadas do trabalho

Desenvolvimento de um procedimento para produo de laminados fibra metal por
moldagem por transferncia de resina assistida a vcuo;
Determinao das principais propriedades mecnicas de laminados fibra metal por
moldagem por transferncia de resina assistida a vcuo;
Preparao de dois relatrios (um parcial e um final) apresentando os resultados
alcanados no desenvolvimento do plano de trabalho;
Previso de publicao de um trabalho em Congresso descrevendo a aplicao de um
mtodo alternativo na produo de laminados fibra metal e a caracterizao das
propriedades mecnicas desses materiais;
Apresentao do trabalho na Jornada de Iniciao Cientfica, Tecnolgica e de Inovao da
UNIFEI;
Formao de pesquisadores na rea de engenharia de materiais e mecnica e no tema
proposto neste projeto de pesquisa.

8. Bibliografia
(1) GUOCAI WU AND J.-M. YANG, The Mechanical Behavior of GLARE Laminates for
Aircraft Structures, JOM, p.72-79, January, 2005.
(2) BOTELHO, E.C., Compsitos aeronuticos processados a partir de fibras de carbono
impregnadas com PA 6/6 via processo de polimerizao interfacial., 2002, 272f. Tese
(Doutorado em Engenharia Aeronutica e Mecnica), Instituto Tecnolgico de Aeronutica,
So Jos dos Campos.
(3) PARDINI, L.C.; F. LEVY NETO, Compsitos Estruturais - Cincia e Tecnologia., Sao
Paulo: Edgard Blcher, 2006.

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(4) BRITO JNIOR, C.A.R., Caracterizao dinmico-mecnica de compsitos metal fibra e

compsitos fibra de carbono/resina epxi para uso aeronutico., 2007, 151f. Tese (Mestrado
em Engenharia Aeronutica e Mecnica), Instituto Tecnolgico de Aeronutica, So Jos dos
Campos.
(5) ASUNDI, A.; A.Y.N. CHOI, Fiber metal laminates: An advanced material for future
aircraft. Journal of Materials Processing Technology, v.63, n.1-3, p. 384-394, 1997.
(6) BOTELHO, E.C., et al., Elastic properties of hygrothermally conditioned glare laminate,
International Journal of Engineering Science, v.45, n.1, p. 163-172, 2007
(7) VLOT, A.; J.W. GUNNINK, Fibre Metal Laminates: An Introduction, Kluwer Academic
Publishers, 2001.
(8) BEUMLER, T., Flying GLARE, 2004. 488f. Tese (Doutorado), Technische Universiteit
Delft, Delft.
(9) VLOT, A., Glare: History of the Development of a New Aircraft Material, Dordrecht:
Kluwer Academic Publishers, 2001.
(10) GUTOWSKI, T.G., Advanced Composites Manufacturing, 1. ed. New York, USA: John
Wiley & Sons 1997.
(11) M. HAGENBEEK, C. VAN HENGEL, O. J. BOSKER and C. A. J. R. VERMEEREN Static
Properties of Fibre Metal Laminates, Applied Composite Materials 10: 207222, 2003.
(12) YOUNOSSI O, KENNEDY M, GRASER J.C. Military Airframe Costs: The Effects of
Advanced Materials and Manufacturing Process. Randi publication Database, 2001.

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