CARRERA DE BALINERAS UIS/RACE 2015

SEMANA UNIVERSITARIA "PAZ - APORTE AL FUTURO".

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
SEDE BARRANCABERMEJA.

INTRODUCCION
En esta ocasin queremos difundir a toda la comunidad universitaria del Magdalena Medio hacindolos partcipes de esta competencia que integra
diferentes disciplinas como las ingenieras, las ciencias administrativas, ciencias de la salud, el deporte y la recreacin, logrando un evento
multidisciplinario.
1. OBJETIVO

Estimular la creatividad y la aplicacin de conocimientos de ingeniera en un contexto ldico y deportivo en el marco de la SEMANA UNIVERSITARIA
UIS 2015 "PAZ - APORTE AL FUTURO".
2. REGLAS

2.1.

REFERENTE AL DISEO DEL VEHCULO

Pilotaje. El vehculo debe disearse para dos competidores: Uno que lo impulsa y otro que lo dirige.

Todo vehculo participante deber poseer sistema de frenado y de direccin seguros. El vehculo deber ser impulsado solo por la fuerza
humana. Se recomienda que el sistema de frenado sea en la llanta directamente.

Los mecanismos de direccin, frenado, chasis, carrocera, ruedas y dems elementos de la balinera, deben guardar la mnima posibilidad de
causar una lesin en el tripulante el impulsor.

Tamao. Los lmites de tamao del vehculo, salvaguardando la comodidad y la seguridad en la carrera, no deben superar, en ninguna de sus
cotas, los siguientes lmites:
o

Ancho: El valor del ancho del vehculo debe ser de 1,0 metro o menos, en cualquiera de sus cotas transversales. Se define el ancho
como la medida del vehculo en la direccin perpendicular a la direccin de movimiento.

Largo: El largo del vehculo debe ser de 1,8 metros o menos, en cualquiera de sus cotas longitudinales. Se define el largo como la
medida del vehculo en la direccin de movimiento.

Alto. No hay ninguna observacin acerca de la altura mxima del vehculo.

Verificacin: Los jurados verificarn el ancho y el largo del vehculo mediante un patrn rectangular de 1,0 metros por 1,8 metros elaborado
sobre una superficie horizontal. Para ser aceptado, absolutamente todo el vehculo deber estar por dentro del espacio encerrado por los
cuatro planos verticales que pasan por los lados del patrn rectangular descrito. Todo vehculo que no apruebe la verificacin, ser descalificado
y no podr participar en la competencia.

Ruedas. Las ruedas podrn ser de cualquier estilo, siempre y cuando la circunferencia que estar en contacto con el suelo tenga un dimetro
de mximo 25 centmetros. Deben ser como mnimo cuatro (4) ruedas dispuestas de tal manera que garantice la estabilidad y maniobrabilidad
del vehculo. NOTA: debe evitarse todo riesgo de atrapamiento o enredo de las ruedas con los competidores del vehculo. Las ruedas deben
ofrecer suficiente rea de contacto con el suelo, es decir que el ancho de las ruedas debe ser apreciable; no se podrn emplear ruedas cuyo
grosor sea muy delgado en el lugar de contacto con el suelo.

El chsis. La estructura que soporta al vehculo puede ser metlica o de madera y sus derivados. Al chsis deben ir vinculados el lugar de empuje,
las ruedas, el sistema de direccin y el sistema de frenado del vehculo.

Carrocera. Ha de elaborarse la carrocera en cartn o papel, que sean claramente elementos de reciclaje. No podrn emplearse para la
elaboracin de la carrocera elementos punzantes como alfileres, puntillas, chinches, tornillos locos o similares, con excepcin de aquellos que
uniran la carrocera al chasis. Se podr emplear elementos de refuerzos para el sostenimiento y conformacin de la carrocera, siempre y
cuando estos sean de baja densidad, como icopor y cartn. La carrocera deber sostenerse bien al chasis, pues su separacin total o
parcialmente puede significar la exclusin de la competencia.

Seguridad. Se debe garantizar la seguridad del piloto mediante las siguientes consideraciones mnimas de diseo. Cabe resaltar que si los jurados
ven de manera unnime que el vehculo es inseguro, lo pueden descartar para competicin:

El vehculo no debe tener objetos endebles, flojos, afilados o que sobresalgan en frente o al lado del piloto y su copiloto, que los puedan
lesionar en caso en un accidente o choque.

El vehculo debe tener guardas, fundas, barreras y dems elementos de proteccin que le impidan al piloto y su copiloto introducir
accidentalmente parte de su cuerpo (dedos, manos, pies, cabello) dentro de las ruedas y pueda salir lesionado.

El vehculo debe poseer un sistema de frenado seguro.

La decoracin que posea cualquiera de los vehculos participantes es libre, siempre y cuando los elementos decorativos o el tema empleado no
vulneren la dignidad humana, ni pretendan promover sectarismos.

2.2.

REFERENTE A LOS PARTICIPANTES Y EL EQUIPO

1. No se permite participar en la carrera toda persona menor de 14 aos de edad.

2. Toda persona menor de 18 aos que desee inscribirse y participar en la carrera deber contar con un permiso autorizado por escrito de sus
padres.
3. INTEGRANTES. Los equipos deben tener como mnimo ocho (8) y mximo doce (12) integrantes, dentro de los cuales como mnimo debe
haber DOS mujeres.
a. CORREDORES: En competencia: Seis (6) miembros de cada equipo deben competir y como mnimo debe haber dos (2) mujeres.
b. Los dems integrantes que no compitan deben apoyar el equipo en zona de pits.
c. Dentro del equipo pueden integrarse docentes, pero nunca superando la cantidad de 12 integrantes.
4. Cada equipo debe designar un estudiante lder, al cual se le informar sobre las novedades del evento y se responsabilizar del cumplimiento
del reglamento al interior del equipo.
5. El equipo debe tener insignia, lema y camiseta de color diferenciador que todos los corredores deben colocarse para que los jurados y jueces
de competencia los puedan distinguir. Esto hace parte de la calificacin final.
6. Los jueces de la Zona de Relevo garantizarn que no se repitan ni se suplanten participantes. Esto no escatima que el equipo pueda tener otros
integrantes de apoyo econmico durante el concurso o soporte tcnico en caso de una avera en Zona de Relevos.
7. No se permite la participacin en la carrera de personas con limitacin fsica o visual severa, o algn tipo de discapacidad cognitiva.
8. Toda persona que desee participar deber acatar y aceptar las normas de carrera.
9. Todo participante ser descalificado y retirado de competencia si no cumple con los requisitos exigidos, compite deslealmente, incurre en
daos a otros competidores, no acata las normas o las seales de carrera.
10. No se permitir el cambio de los corredores del equipo mientras estn inscritos. Si un integrante sale del equipo antes de la carrera, deber
ser justificado antes de la fecha lmite de inscripciones para realizar un cambio por otro integrante. Aun as, debe haber seis (6) corredores y
como mnimo debe haber dos (2) mujeres en la competencia final.

2.3.

REFERENTE A LA INSCRIPCIN

Realizada la inscripcin y entendidas las reglas de la competencia, cada grupo tendr una numeracin de acuerdo al orden de inscripcin; continuar
un proceso creativo que se explica a continuacin:
-

Se debe llenar el Formulario de Inscripcin que se descarga desde la Pgina de Facebook de la Sede UIS Barrancabermeja en la pgina del
Grupo de la SEMANA UNIVERSITARIA "PAZ-APORTE AL FUTURO".

La fecha lmite de inscripcin ser hasta el da 9 de Octubre de 2015 en Coordinacin Acadmica.

El costo de la inscripcin ser de $30.000 por grupo y no tendr cargo adicional o descuento por el nmero de participantes o competidores.
ste valor ser recaudado por la Coordinacin Acadmica de la Sede UIS Barrancabermeja junto con los dems papeles de la inscripcin y el
Formulario diligenciado.

Una vez entregado en medio fsico el formulario junto con los dems papeles, ste se escanear y se subir a la pgina de la SEMANA
UNIVERSITARIA "PAZ-APORTE AL FUTURO". La comunidad de Barrancabermeja tendr que dar votos al vehculo competidor de su
preferencia. Esta votacin ser parte del puntaje para la premiacin final, por lo tanto las ideas tienen que ser muy originales, joviales y creativas.

Los dems documentos que deben presentarse junto con el formato de inscripcin en la Coordinacin Acadmica, son:

2.4.

Copia del documento de identificacin de cada integrante.

Carta de responsabilidad nica sobre su integridad fsica durante y despus de la competencia.

Copia o certificado de EPS vigente de los seis corredores. Corredor que no presente EPS vigente no podr competir.

Fotocopia de la pliza de la UIS.

En caso de ser menor de edad, carta de autorizacin de sus padres.

Copia del carn vigente de los estudiantes. Deben estar debidamente matriculados en el perodo acadmico actual.

REFERENTE A LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD

Todo participante deber contar con elementos de seguridad obligatorios: un casco de seguridad totalmente cerrado, gafas protectoras y
zapatos cerrados (no se permite sandalias).

Se recomienda para mayor seguridad en las carreras el uso de coderas, rodilleras, guantes y botas.

Todo participante ser descalificado en caso de no acatar las normas de seguridad implementadas en el circuito de carrera (banderas de
sealizacin e instrucciones del juez de pista)

2.5.

REFERENTE A LA COMPETENCIA

La competencia se dividir en dos grandes eventos: La parte acadmica y la parte competitiva.

2.5.1 PARTE ACADMICA

-

La parte acadmica se desarrollar el Mircoles 28 de octubre a la 7:00 am en Hall del Primer Piso del edifico de administracin; esta consta de
una sesin expositiva por parte de los equipos, los cuales debern exponer, con el vehculo presente, el proceso tcnico, cientfico, acadmico
del diseo y la parte creativa (en el siguiente punto se aclararn los parmetros). Cada equipo tendr un espacio de mximo 7 minutos para
exponer su idea de vehculo de balinera.

Durante la sesin expositiva se calificarn los siguiente parmetros: Temtica, diseo, ingeniera y parecido.

Adems del vehculo, cada equipo mostrar a los jurados su insignia, color de camiseta y lema, con los que se identificar durante la competencia.

Durante la presentacin, los jurados podrn decidir la exclusin de cualquier vehculo que presente aspectos o caractersticas riesgosas o
peligrosas en su construccin para la integridad de los competidores y/o la seguridad de la competencia.

2.5.2 PARTE COMPETITIVA

PARTE COMPETITIVA
La parte competitiva tendr tres (3) momentos: El primer momento es de clasificacin, el segundo momento es de contrarreloj individual y el tercer
momento es de la competencia final.
Primer momento: Prueba clasificatoria.
La parte competitiva comienza con el primer momento, donde se har una prueba de clasificacin.
-

A las 7:00 am, los vehculos deben estar ubicados en el parqueadero de la Universidad, dispuestos para la prueba de clasificacin.

Los vehculos sern llamados de dos en dos siguiendo el orden de inscripcin para esta prueba, que consiste en un (1) recorrido del trayecto
recto indicado en la imagen.

En este recorrido, estarn cuatro (4) de los seis (6) competidores de cada equipo, distribuidos en dos (2) puntos: En el lugar de salida (P1)
estarn los primeros dos, y en un punto intermedio (P2) estarn los otros dos.

Los dos vehculos inician simultneamente del lugar de partida (P1) a la seal del juez, arribarn al punto intermedio (P2) donde se hace el
relevo de los dos competidores, y continuarn hacia el punto posterior (P3) para finalizar el recorrido y donde se tomar el tiempo que ha
requerido cada vehculo.

De los dos vehculos, clasifica para el siguiente momento (la contrarreloj individual) el que primero llegue a la meta. Los jueces tomarn el
tiempo del recorrido de los dos vehculos.

En caso de que la cantidad de vehculos sea par, la clasificacin para la contrarreloj individual se har como se ha descrito en el punto anterior.
Si la cantidad de vehculos es impar, se escoger aleatoriamente a un equipo que realizar su prueba de clasificacin con el equipo que haya

hecho el mejor tiempo de los que obtuvieron los segundos puestos en la prueba de clasificacin. Esto significa que, en este caso, el mejor
segundo tiene una oportunidad ms para pasar a la contrarreloj individual.
-

Una vez se conozcan los equipos clasificados, se proceder a mencionar el orden de largada para la contrarreloj individual. Los dems vehculos
se deben ubicar en el lugar que se les indique para favorecer la seguridad de la competencia.

En caso de ocurrir algn desperfecto en cualquiera de los vehculos clasificados, los equipos tendrn el tiempo que tarde el inicio de la
contrarreloj individual para hacer las reparaciones respectivas.

No se permitir pasar al segundo momento a cualquier vehculo que haya perdido su gran mayora o completamente la carrocera en la prueba
clasificatoria. Esta decisin quedar a consideracin del juez principal de competencia.

Segundo momento: Contrarreloj individual

Los equipos clasificados en la anterior prueba, competirn de acuerdo a las siguientes condiciones:
-

El orden de salida que tendrn los vehculos para la contrarreloj individual ser estrictamente definido por los tiempos empleados en la prueba
clasificatoria, siendo el primero el equipo que haya empleado el menor tiempo, y consecutivamente los vehculos en orden ascendente de su
tiempo empleado en esa misma prueba.

El juez principal de competencia determinar un tiempo prudente para la ubicacin de los vehculos en la zona de largada. Cualquier vehculo
que no est en su lugar cuando el juez principal indique el final de dicho tiempo, quedar por fuera de la competencia, y el orden de los vehculos
ser reorganizado para corregir la secuencia de salida en esta parte de la prueba.

Una vez que el juez principal determine que los vehculos estn en posicin, dar la seal para el inicio de la contrarreloj individual.

En este recorrido, estarn los seis (6) competidores de cada equipo, distribuidos en tres (3) puntos: En el lugar de salida (P1) estarn los
primeros dos, en un punto intermedio (P2) estarn otros dos, y en un siguiente punto (P3) los restantes dos competidores.

Cada vehculo inicia su recorrido desde el lugar de partida (P1) a la seal del juez de meta, arribarn al punto intermedio (P2) donde se hace el
relevo de los dos competidores, y continuarn hacia el punto posterior (P3) donde se hace un nuevo relevo de los dos competidores, quienes
se dirigirn hacia la llegada (P4) para finalizar el recorrido y donde se tomar el tiempo que ha requerido el vehculo.

Los cuatro (4) equipos con los mejores tiempos para esta prueba pasarn a la ltima y definitiva competencia final, descrita a continuacin.

Tercer momento: Competencia final

-

La competencia final consiste de una (1) vuelta al trayecto indicado, con dos (2) relevos intermedios. Esto significa que los seis (6) competidores
de cada equipo participarn para la competencia final, donde al menos uno (1) de estos debe ser mujer.

Para la salida, se ubicarn dos (2) equipos en un lugar del recorrido (A1) y otros dos equipos en un lugar aproximadamente opuesto del recorrido
(B1). El recorrido se har en sentido antihorario.

Los dos equipos que inician en A1, harn sus relevos en los lugares indicados como A2 y A3. Los dos equipos que inician en B1, harn sus
relevos en B2 y B3.

El equipo ganador de la competencia final, y en definitiva de toda la competencia, ser aquel que realice el recorrido completo (llegar al lugar
de partida) en su vehculo, empleando el menor tiempo.

ASPECTOS GENERALES DE LA COMPETENCIA

-

Est totalmente prohibido el cambio de pilotos o copilotos dentro del circuito, salvo que uno de ellos est en impedimento fsico reportado
por un paramdico o enfermero que certifique que no puede seguir en la competencia. Se recomienda chequear la ubicacin de la ambulancia
y de la enfermera antes de la competencia.

En caso de desperfecto mecnico, los integrantes de la balinera tendrn que ir a la Zona de Relevo a hacer el ajuste respectivo. No se permiten
por cuestiones de seguridad que se auxilie dentro del circuito.

Ningn participante podr portar algn tipo de arma o elemento con el cual pueda causar lesin a s mismo o a otro participante de las carreras.

No se permitir un lenguaje soez, palabras fuertes o irrespeto que vulnere la dignidad humana de los participantes, pblico o equipo organizador
de las carreras.

Ningn participante deber atentar contra la integridad de otro competidor.

Los competidores acatarn de manera respetuosa todas las normas y reglamentos establecidos para el desarrollo de la competencia.

Quedar excluido o descalificado de la competencia todo aquel participante o equipo que incumpla las normas y parmetros establecidos en el
presente reglamento, incluyendo parmetros de seguridad.

Para ser merecedor del relevo terminar la carrera, el equipo tendr que llegar completo (Piloto, Copiloto y Carro) a la Zona de Relevos al
final de la competencia respectivamente.

El juez de salida ser el nico que tendr la autoridad para dar la largada de la carrera.

Ser el juez de salida quien determine (segn los requisitos) qu personas y carros compiten.

Ser el juez de pista quien determine en qu momento o bajo qu situacin se cancelan, paran y reanudan las carreras.

Cualquier vehculo de balinera que sea sorprendido recortando camino, sea impulsado por otras personas externas a la competencia que no
lleve el nmero de inscripcin en un lugar visible, ser descalificado.

Se hace nfasis en la competencia limpia, de manera que cualquier equipo al que se le evidencie conductas inadecuadas, agresivas o lesivas hacia
cualquier otro equipo o miembro de la organizacin del evento se le sacar de competencia en cualquier momento de la misma, y se le quitar
toda puntuacin que haya obtenido.

2.6 REFERENTE A LA PUNTUACIN Y PREMIACION

Las posiciones en la clasificacin general de la vlida se determinarn de acuerdo al nmero de puntos obtenidos por cada balinera as (Tabla
1):

Tabla 1 Parmetros de calificacin globales de la competencia

PARTE
ACADMICA

Parecido de la balinera real con el contemplado en el formulario

inicial del concurso (25% de esta parte)

Puntaje por
presentacin
del panel de
jurados en 7
minutos
(50%)

Temtica de la balinera. Explicacin coherente de las razones del

tema de la balinera, su esttica, creatividad y originalidad
(emblema, colores, forma, ambientacin, msica, disfraces, etc).
(25% de esta parte)
Consideraciones de Diseo: Anlisis de alternativas para obtener
a una funcionalidad ganadora de la balinera (25% de esta parte)
Proceso de ingeniera: Clculos, anlisis y estimaciones de
ingeniera bsica para predecir probables fallas, garantizando la
funcionalidad de la balinera y la seguridad de sus dos tripulantes
(25% de esta parte)
Carrera Final. Puntuacin para los primeros lugares acorde a la Tabla 2 (35%)
Votacin (15%). Se contarn las votaciones logradas hasta las 23:59 del da sbado
25 de Octubre. La mayor votacin obtenida por algn vehculo corresponder al
100% de valoracin para este item.

La votacin a travs de pgina web tendr una calificacin como si se tratase de una competencia virtual, por lo que se emplear la misma tabla
de puntuacin empleada para la carrera fsica, detallada ms adelante (Tabla 2).

La calificacin en los parmetros contemplados dentro de la parte acadmica sern de 0 a 50.

La carrera fsica tendr como referente de calificacin la siguiente tabla:

Tabla 2 Calificacin parcial para el orden de llegada en la Carrera Final

LUGAR DE LLEGADA DE LA
CARRERA FINAL
1
2
3
4
5
6
SPTIMO AL LTIMO
NO LLEGARON

CALIFICACIN
100%
85%
60%
45%
30%
20%
10%
0%

Se premiarn el 1 , 2 y 3 lugar, de acuerdo con la suma de las puntuaciones de los criterios anteriores mostrados en la Tabla 1. Se har
premiacin en efectivo y suvenires sorpresa acorde mnimo a la siguiente tabla:
PUESTO
No. 1
No. 2
No. 3

PREMIACIN
50% del total de lo recogido en la inscripcin + souvenires
35% del total de lo recogido en la inscripcin + souvenires
15% del total lo recogido en la inscripcin + souvenires

3. FORMATO DE INSCRIPCION DE LA BALINERA

Todos los participantes deben inscribirse en grupos de mnimo ocho (8) y mximo doce (12) competidores, y de estos cada equipo definir a los seis
(6) competidores. Para la inscripcin, tienen que diligenciar el formulario, llenarlo fsicamente y hacerlo llegar a la Coordinacin Acadmica con el
respectivo monto de la inscripcin y los papeles anexos. All los organizadores le darn en nmero consecutivo, escanearn el formulario y a ms tardar
al siguiente da hbil despus de la fecha lmite de inscripcin lo subirn a la pgina del evento para iniciar la votacin por parte de la comunidad de
Barrancabermeja. As que, anmate y participa ya!

Barrancabermeja, ______________________ de 2015

Yo, _________________________________ obrando en calidad de mayor de edad e identificado con la cdula de ciudadana
nmero _______________________ de _______________, como participante corredor del evento de carrera de V Balineras
UIS-RACE FOR PEACE 2015 que se llevar a cabo en la ciudad de Barrancabermeja (Santander) el da 29 de octubre de
2015, hago constar mediante el presente escrito que:
1) Est bajo mi nica responsabilidad la integridad fsica derivada de la competencia.
2) Promover la sana competencia mediante un ejercicio digno de mis funciones y responsabilidades como participante
y ciudadano.
3) Acatar las normas contempladas en el Reglamento de la competencia UIS-RACE 2015, entre ellas las exigencias de
los implementos de seguridad obligatorios y opcionales.
4) Estoy afiliado a una Entidad Promotora de Salud (EPS) en el caso de un eventual accidente o percance mdico, el cual
informo en la entrega de documentos realizada junto con esta constancia.
Dado a los ___________ das del mes de ____________________ de 2015.
Nombre:_________________________
Firma:___________________________
Cdula: _______________________

FORMATO DE INSCRIPCIN BALINERAS 2015

NOMBRE DEL EQUIPO

INTEGRANTES (MAX. 12)

EDAD

CORREO-E

IMAGEN DE LA BALINERA

EPS

NOMBRE DEL LIDER

EMBLEMA O FRASE DE LA BALINERA

CONSECUTIVO (DILIGENCIADO
POR COORDINACIN)

JURADO
No. 1
No. 2
No. 3

PARECIDO

TEMATICA

CALIFICACION (RESERVADO PARA JURADOS)

DISEO

INGENIERIA

PUESTO CARRERA

VOTACION