8.

TRANSPORTE DEL CRUDO

Despus de pasar por fiscalizacin y la unidad LACT el petrleo ya puede ser despachado a
su destino final, generalmente la refinera. Aunque el crudo se puede transportar en
corrotanque, buques y oleoducto, este ltimo es el mtodo ms utilizado. Para transportar
el petrleo en carrotanque, buques y oleoducto, este ltimo es el mtodo ms utilizado.
Para transportar el petrleo por oleoducto se requiere aplicarle presin a fin de desplazarlo.
La presin que se requiere aplicar depende del tamao y longitud del la lnea, de la
topografa del terreno, de la cantidad y calidad del petrleo a transportar, etc.

8.1. Prdidas de presin

Cuando se tiene flujo de un solo fluido a travs de una tubera, ste va perdiendo presin
por friccin y por cambio de altura.
Las prdidas de presin por friccin dependen de si el flujo es laminar o turbulento. En
general se dice que el flujo es laminar cuando el nmero de Reynolds es menor de 2100 y
turbulento cuando es mayor de 4000. El nmero de Reynolds es un parmetro
adimensional definido por:
vd
N Re
(52)
u
donde:
:
Densidad del fluido
v:
Velocidad del fluido
d:
Dimetro de la tubera
u:
Viscosidad del fluido
y cuando se usan unidades prcticas toma la siguiente forma:
(53)
vd
N Re 124,13
u
donde:
lbs
:
pie3
pies
v:
s
u:
cp
d:
pulgs
Cuando se tiene flujo laminar, las prdidas de presin se calculan segn la ecuacin de
Hagen-Poiseuille,
(54)
ulv
Pf 32 2
d
la cual llevada a unidades prcticas toma la siguiente forma:

203

Pf 6, 672 104

uLv
d2

(55)

donde:
u:
cp
L: pies
pies
v:
s
d:
pulgs
Pf: lpc
Cuando el flujo es turbulento la ecuacin para calcular las prdidas de presin es la de
Fanning, que se expresa como:
2fv2 L
Pf
(56)
D
y cuando se lleva a unidades prcticas queda como
fv2 L
Pf 5,18 103
(57)
d
donde:
lbs
:
pie3
pies
v:
s
u:
cp
L: pies
D: pulgs
Pf: lpc
En las ecuaciones (56) y (57) el trmino f se conoce como factor de friccin y depende del
nmero de Reynolds y la rugosidad relativa de la tubera.
Para obtenerlo se usa el grfico de Moody que aparece en la figura 56.
Figura 56. Factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds

No es comn hablar de la velocidad de un lquido, sino ms bien de su tasa volumtrica, la

cual depende de la capacidad de las bombas para impulsar el fluido por el oleoducto. En
este caso las ecuaciones de prdidas de presin por friccin para flujo laminar y turbulento
quedan as:
32 u L q
Pf
(58)
Ad 2
y

204

2 f u q2 L
Ad
respectivamente.
Pf

(59)

Teniendo en cuenta que q para las bombas es comn darlo en bls/hr o en galones por
minuto, las anteriores ecuaciones en unidades prcticas quedan:
Poiseuille:

Pf 1,91104

(53)

Pf 2, 75 10

(60)

uLq B
D4
u L qg
4

D4
f q 2B L
Pf 4, 23 104
D5
f q 2B L
Pf 8, 633 104
D5

(61)
(62)
(63)

donde:
qB: Tasa volumtrica en bls/hr
qg: Tasa volumtrica en gal/min
Algunas veces, tratndose de oleoductos la longitud, L, puede ser un nmero grande si se
expresa en pies entonces se usa mejor la milla y en este caso las ecuaciones quedan as:
Poiseuille:
u L qB
Pf 1, 008
D4
u L qg
Pf 1, 44
D4

(64)
(65)

Fanning:
f q 2B L
Pf 2, 23
(66)
D5
f q g2 L
(67)
Pf 4,56
D5
donde:
(L): Longitud de la lnea en millas
finalmente, algunas veces se acostumbra, en lugar de tasas volumtricas, flujo de masa,
representado por G y definido como:
q
lbs
G vr ,
(68)
A
pie2 .s

205

O sea que llevando esta expresin a la ecuacin de Poiseuille se tendra:

32 u l v 32 u l G
Pf

d2
d 2
y tomando unidades prcticas, con L en millas, queda:
u (L) G
Pf 3,53
d 2
y la ecuacin de Fanning se convierte en
2f G 2 (L)
Pf
d
y cuando se toman unidades prcticas queda:
f G 2 (L)
Pf 27,33
d

(69)

(70)

(71)

(72)

Por otra parte el nmero de Reynolds, tambin se puede expresar en funcin de qL, QB G.
v d Gd
N Re

(73)
u
u
y usando unidades prcticas queda
Gd
N Re
124,13
(74)
u
adems,
v d q d 4 q
N Re

(73)
d 2
u
ud
u
4
y usando unidades prcticas se tiente:
q
N Re 35,5 B
(76)
ud
qg
N Re 50, 7
(77)
ud
Las prdidas de presin por cambio de altura se calculan de:
(78)
Ph g h X h A
siendo hA la altura o nivel de referencia y hX la altura del punto X en donde se quieren
calcular las prdidas o ganancias de presin con respecto al punto A.
Cuando la ecuacin (78) se lleva a unidades prcticas queda:
1
Ph
hX hA
144

206

(79)

Algunas veces se acostumbra a usar mejor la gravedad especfica del fluido y en este caso
las ecuaciones quedan:
(80)
Ph 0, 433 f h X h A
En cualquier punto, la presin del fluido que ha sido bombeado desde A hasta B se calcula
de:
(81)
PX PA Pf Ph

8.1.1. Prdidas de Presin en Accesorios.

Un oleoducto no consta solamente de tramos de tubera sino que posee una serie de
accesorios para poder controlar el flujo, realizar empalmes, conexiones y desvos;
dispositivos de seguridad, etc. En estos accesorios se presentan cadas de presin que no
pueden ser calculadas con las ecuaciones vistas anteriormente, pero que no pueden llegar a
representar una fraccin apreciable de las cadas de presin total.
Una forma de tener en cuenta estas prdidas de presin es reemplazar el accesorio por una
longitud equivalente que se le sumar a la longitud de la lnea para luego aplicar algunas de
las ecuaciones vistas en la seccin anterior y calcular las prdidas totales de presin por
friccin. Esta longitud equivalente se entiende como la longitud del tramo de tubera de
dimetro igual al de la lnea a la cual est conectado el accesorio que debe recorrer el fluido
a la tasa que est fluyendo, para que se presente una cada de presin igual o la que se
presenta en la restriccin. La literatura presenta tablas de las cuales se puede obtener la
longitud equivalente para diferentes accesorios dependiendo del tipo de ste y el tamao de
la tubera al que est conectada (Ver referencia (10), Tabla 8.3).

8.2. Dimensionamiento de oleoductos

En el diseo de oleoductos se requiere saber la lnea de tubera que se necesita para llevar
una cantidad dada de fluido de unas caractersticas dadas desde un sitio a otro. Para ello se
debe conocer la topografa del terreno, la distancia entre los dos puntos, la cantidad y tipo
de fluidos que se van a transportar, las presiones disponibles de bombeo, las caractersticas
del suelo, etc.
El dimensionamiento se refiere a la parte del diseo en la cual se debe determinar el tamao
de lnea requerido para transportar una cantidad dada de fluido de unas caractersticas dadas
o lo contrario, la capacidad de una lnea de un tamao dado.

8.2.1. Determinacin del Tamao de Tubera.

En este problema se debe conocer la cantidad de fluido a transportar y las caractersticas del
mismo, la presin disponible y la distancia entre los puntos hasta donde se quiere llevar el
fluido. Se puede trabajar por dos mtodos: Tanteo y directo.

207

Por tanteo el procedimiento es el siguiente:

Se considera que para tubos lisos, NRe debe estar entre 2100 y 106 y para estos valores
de NRe, en tubos lisos f vale 0,012 y 0,003 respectivamente.
Con estos valores de f, se va a la ecuacin de Fanning y se despeja d, obtenindose de
esta manera los valores de los dimetros mayor y menor. Luego lo que se hace es
tantear con estos dimetros y con los que sean intermedios, cul es el dimetro que
puede transportar la cantidad de fluido dada con el P dado.
Por mtodo directo el procedimiento es el siguiente:
Basados en la siguiente ecuacin emprica:
1
3, 76 log N Re f 0,2 2,1
f
se puede calcular f de la siguiente manera:

(82)

De la ecuacin de Fanning expresada como:

f q g2 L
f q 2B L
Pf 2, 23
Pf 4,56
d5
d5
0,2
Se puede despejar f .
Luego se usa para NRe una expresin en funcin de qB o qg ( y d deben tener las
mismas unidades en ambas ecuaciones).
Al hacer el producto NRe f0,2; desaparece d y por tanto se puede calcular el producto.
1
Conociendo NRe f0,2 se puede calcular
y por tanto f.
f
Conocido f se puede ahora, usando la ecuacin de Fanning, calcular el dimetro
requerido.
Nota: Cuando se usa Poiseuille el problema es inmediato.

8.2.2. Determinacin de Capacidad.

En este caso se conocen las caractersticas del fluido que se va a transportar, la longitud del
oleoducto y el tamao del mismo, etc. Se requiere conocer cunto fluido puede transportar.
Tambin se puede hacer por tanteo y por mtodo director.
Por tanteo se procede de la siguiente manera:
Nuevamente se considera que en tuberas lisas, se tiene flujo turbulento para valores de
NRe entre 2100 y 106 y para estos valores el factor de friccin vale 0,012 y 0,003
respectivamente.

208

 Con los valores lmites de f se calculan los correspondientes valores de G((q), v) y estos
son los valores lmites de G(q v).
Con los valores limites de G, se calcula NRe y f y luego otra vez G.
El procedimiento contina hasta cuando en un tanto, los dos valores obtenidos para G(q
v) sean aproximadamente iguales.
En el mtodo directo se procede de la siguiente manera:
Usando la siguiente ecuacin emprica conocida como frmula de Von-Karman se puede
calcular f.
1
4 log R f 0, 4
(83)
f

fG 2 L
f : Se despeja de la ecuacin de Fanning en funcin de G Pf 27,33
y
2

luego se multiplica por la expresin para NRe tambin en funcin de

G d

G N Re 124,13
(d y u deben estar en las mismas unidades en ambas ecuaciones).
u

Haciendo el producto R f , desaparece G y por tanto se puede calcular. Conociendo

R f se puede obtener f.
Conociendo f se usa nuevamente la ecuacin de Fanning y se calcula G.

8.2.3. Incremento de la Capacidad del Oleoducto.

Cuando se quiere aumentar la cantidad de fluido a transportar por el oleoducto manteniendo
la misma regin de descarga, se debe recurrir a combinar la tubera o a colocar tuberas
paralelas (lazos). En estos casos el problema consiste en determinar a partir de qu punto
se debe cambiar el dimetro de tubera o hasta dnde se debe llevar la lnea paralela o lazo.
8.2.3.1. Tubera Combinada.
Si se tiene de dimetro d1 a travs del cual se est transportando una cantidad qB1, de fluido
y se quiere aumentar la cantidad a transportar a un valor qB2, y para ello se ha decido
cambiar un tramo de dimetro d2, mayor; el punto donde se debe hace el cambio se
determina de la siguiente manera:
El primer lugar se debe tener en cuenta que la presin disponible sigue siendo la misma.
La lnea inicial tiene la siguiente configuracin:

209

Pf = PA - PB = conocido y constante

PA - PB = Pf = Constante
En la situacin de la cada de presin se calcula de:
2
2
C f 2 q B2
X Cf1 q B2
L X P
f
5
5
D2
D
y de esta ecuacin se puede obtener (X).

(84)

8.2.3.2. Tuberas en Paralelo (lazos).

El mismo problema anterior se puede resolver colocando una tubera paralela a la primera a
lo largo de un trayecto determinado cuya longitud se debe determinar. En este caso se
tendra lo siguiente, suponiendo que el lazo tiene el mismo dimetro de la tubera inicial:

210

Cf1 1B2 2 X
2

d5

Cf q B2 L X
2
Pf
d5
2

(85)

De esta ecuacin todo se puede conocer con excepcin de X, el cual se puede despejar.
El caso general es cuando el lazo es de dimetro diferente a la tubera inicial; en ste no se
conoce la cantidad de fluido que se va por cada lnea al ser bombeado el fluido en A y se
debe proceder de la siguiente manera:

C f1 q1 X
2

d15

C f 2 q 2 X
2

d52

(86)

Siendo q1 la cantidad de fluido que se va por una tubera y q2 la que se va por la otra.
Adems
q1 + q2 = qB2
(87)
Si se supone que f1 f2, lo cual es cierto cuando la diferencia en dimetros de las lneas no
es muy grande, de las dos ecuaciones anteriores se puede determinar q1 y q2.
Conociendo q1 y q2 se puede determinar X de:

C f1 q1 X
2

C f q B2 L X
2

Pf
d15
d5
donde d es el dimetro de la lnea inicial y d1 el de una de las dos lneas paralelas.

(88)

8.2.4. Longitud Equivalente.

Cuando se tiene sistemas combinados (tramos de diferente dimetro o lneas en paralelo) en
un oleoducto, es algunas veces conveniente reducir tal sistema a uno equivalente o sea a un
nuevo sistema de una longitud dada, llamada equivalente, y compuesta por una sola lnea
de un dimetro dado. Veamos cmo se encuentra la longitud equivalente de un sistema
dado:
Supongamos el siguiente oleoducto:

211

Este sistema se puede reducir, para efectos de clculo, a un sistema de dimetro d y

longitud Le + (L - X), donde Le es la longitud que debera tener una lnea de dimetro D
para poder transportar una tasa de fluido igual a la que est transportado la lnea y con una
cada de presin igual a la que ocurre en el tramo de dimetro d1; es decir Le es la longitud
del sistema de dimetro D equivalente al tramo de dimetro d1. Le se calcula de la
siguiente manera:
5

d f
Le X 1
(89)
d1 f
y si se tiene en cuenta que f1 y f no difieren demasiado, la ecuacin (89) se puede llevar a
d
Le X
d1

(90)

Cuando se tiene un sistema de lazos como el siguiente:

Tambin se puede llevar a un sistema equivalente transformando el tramo de lazos (X) en

un tramo de una sola tubera de dimetro d (como el tramo L-X) y longitud Le que pueda
transportar toda la cantidad de fluido que transporta el sistema de lazos (qi = qt) y con la
misma cada de presin que se presenta en el sistema de lazos. En este caso el valor de Le
se calcula de la siguiente manera:
5

f d q
Le X 1 1
f 2 d1 qt

(92)

Si nuevamente se tiene en cuenta que f1 y f2 no son muy diferentes se puede expresar Le

como

212

d q
Le X 1
d1 q t
y finalmente, si los lazos y el tramo (L-X) tienen el mismo dimetro se tiene:
X
Le 2
N
donde N es el nmero de lazos que tiene el sistema.

(89)

(83)

8.2.5. Perfiles de Comportamiento de la Presin.

La mejor manera de analizar el comportamiento de la presin a lo largo de una lnea de
flujo es mediante los perfiles de presin. Teniendo en cuenta que en flujo monofsico las
prdidas de presin se deben a friccin y a cambio de altura, en un punto cualquiera en la
lnea se puede calcular cunto se ha perdido por friccin y a cambio de altura de dicho
punto con respecto al punto de partida se pueden calcular las prdidas por elevacin y
finalmente las prdidas totales para saber qu presin tiene el fluido en dicho punto.
Imaginemos las siguientes situaciones para llevar un fluido de unas caractersticas dadas a
travs de una tubera de un dimetro conocido, desde un punto A a un punto B.
La distancia entre los puntos A y B es completamente horizontal. En este caso las
prdidas son solamente por friccin y la presin en un punto ubicado a una distancia (X)
est dada por:
(94)
PX = PA - PfX
donde:
X: Distancia desde el punto de partida, millas
PX: Presin en el punto X, lpc
PA: Presin a la que es descargado el fluido en el punto A, lpc
Pf: Prdidas de presin por friccin por unidad de longitud en la tubera, lpc/milla
Recordando las diferentes ecuaciones para calcular las prdidas de presin por friccin
se puede notar que la relacin entre stas y X es lineal para unas condiciones y un fluido
dado y por tanto la ecuacin (94) es una lnea recta con pendiente negativa e intercepto
en PA o sea que grficamente el comportamiento de la presin se poda representar como
se muestra en la Figura 57a.
Como se ve, con la ayuda de un grfico como el de dicha figura se podra determinar la
presin en cualquier punto entre A y B. Si PB 0 entonces se puede decir que el fluido,
descargado en A con PA, alcanza a llegar hasta B.
Figura 57. Perfiles de presin en oleoductos. a) Lnea Simple y Horizontal. b) Lnea Simple con pendiente
positiva constante.

La lnea entre A y B tiene una pendiente constante. En este caso el cambio en presin se
debe a friccin y a cambio de altura. Recordando las ecuaciones para calcular prdidas

213

por cambio de altura se puede ver que dependen linealmente del cambio de altura. La
presin en cualquier punto de la lnea se puede calcular de:
(95)
PX = PA - Pf*X - Ph)X
donde,
Ph)X: Son las prdidas de presin por cambio de altura en el punto X en lpc (kPa) y las
dems variables han sido definidas en la ecuacin (94).
Si, como se dijo, la lnea entre A y B tiene una pendiente constante se puede decir
tambin que el cambio de altura depende linealmente de la distancia y por tanto, si se
grafica Ph vs X se tendr una lnea recta. Esto se puede visualizar de la siguiente
manera: la ecuacin para calcular las prdidas de presin por cambio de altura es:
(80)
Ph = 0,433 f (hX - hA)
para una lnea de pendiente constante, el cambio de altura (hX - hA) se puede expresar
como
(96)
hX - hA = X sen
donde,
: ngulo que hace la direccin a flujo horizontal.
Si se lleva la ecuacin (96) a la (80) se tiene finalmente la ecuacin
(97)
Ph = c f sen X
la cual es la ecuacin de una lnea recta que pasa por el origen y cuya pendiente depende
del signo de sen el cual ser positivo si el flujo es hacia arriba y negativo si el flujo es
hacia abajo.
La ecuacin (95) representa la distancia entre dos rectas que son PX = PA - Pf X y PX
= Ph)X y por tanto, la presin en cualquier punto de la lnea ser la distancia entre estas
dos rectas.
La figura 57b, muestra el perfil que describe la ecuacin (94) cuando el flujo es hacia
arriba y la figura 58a muestra cuando el flujo es hacia abajo. En ambos casos, la presin
analticamente se puede calcular usando la ecuacin (95) pero teniendo en cuenta el
signo de Ph)X el cual ya se vio que cuando es en ascenso tiene signo positivo y cuando
es descanso tiene signo negativo.
Figura 58. Perfiles de presin en oleoductos. a) lnea simple con pendiente Negativa Constante. b) Lnea
simple con pendiente variable.

El comportamiento de cambio de altura en la lnea entre A y B no es uniforme. En este

caso no se podr trazar una recta identificada por PX = Ph)X sino que ser una lnea que
no obedece ninguna ecuacin; para poder trazar la lnea de comportamiento de prdidas
por cambio de altura se necesita hacerlo por tramos en donde en cada tramo s es posible
considerar el comportamiento de cambio de altura como constante. En cuanto al
comportamiento de las prdidas de presin por friccin, sigue siendo una lnea recta.

214

El perfil de comportamiento de la presin adquiere la forma que se muestra en la figura

58b. Al igual que en los otros casos anteriores, la presin tambin se puede calcular
analticamente usando la ecuacin (95) teniendo en cuenta el signo Ph)X y recordando
que Ph)X depende del trmino (hX - hA).
Cuando la tubera no es de un mismo tamao el perfil de comportamiento de la presin es
un poco diferente; al presentarse el cambio en el dimetro de la tubera se presenta un
cambio en la pendiente de la recta que nos indica el comportamiento de las prdidas de
presin por friccin. En este caso el perfil de presiones mostrara el aspecto que aparece en
la figura 59a.
La presin del fluido en cualquier punto sigue siendo la distancia entre la recta que indica el
comportamiento de las prdidas por friccin y la lnea que indica el comportamiento de las
prdidas por cambio de elevacin. Analticamente se podra calcular la presin en
cualquier punto usando las siguientes ecuaciones:
Figura 59. Perfiles de Presin en oleoductos. a) Lnea combinada con pendiente variable. B) Lnea
combinada con pendiente variable e interfase.

(98)
PX = PD - Pf1 X - Ph)X
Si X L1
(99)
PX = P1 - Pf2(X - L1) - Ph)X
Si X L1
(100)
P1 = PD - Pf1 L1 - Ph)D1
donde,
Pf1:
Prdidas por friccin por pie (m) de longitud a travs de la tubera de dimetro D1,
lpc/pie.
Pf2:
Prdidas de presin por friccin por pie (m) de longitud a travs de la tubera de
dimetro D2, lpc/pie.
L1:
Distancia desde el punto inicial de la lnea donde se presenta el cambio de
dimetro, millas.
A partir del punto donde se presenta el cambio en el tamao de tubera, las prdidas de
presin se calculan con respecto a dicho punto y por tanto, para calcular Ph)X en la
ecuacin (99) se tiene en cuenta el cambio de altura con respecto al punto L1 o sea (hX HL1). El cambio en el dimetro de la tubera no afecta la lnea de comportamiento de
prdidas de presin por elevacin.
Cuando el oleoducto hay ms de un tipo de fluido, esto generalmente ocurre en poliductos,
stos no van mezclados sino que inicialmente va un tipo de fluido y despus de ste otro.
Al cambiar el tipo de fluido hay cambios en el comportamiento de las prdidas de presin
por elevacin.
Cuando en el oleoducto hay ms de un tipo de fluido, esto generalmente ocurre en
poliductos, stos no van mezclados sino que inicialmente va un tipo de fluido y despus de
ste otro. Al cambiar el tipo de fluido hay cambios en el comportamiento de las prdidas

215

de presin por friccin y en el de las prdidas de presin por cambio de nivel. El perfil de
presin en este caso es el que se muestra en la figura 59b, en la cual se ve que en el punto
ubicado en L1 se presenta un cambio de fase y por tanto de ah en adelante el
comportamiento de las prdidas de presin es diferente. Como a partir de L1 la presin PX
del fluido es la distancia entre las lneas de comportamiento de prdidas de presin por
friccin y por elevacin para el fluido de densidad 2, la recta de prdidas de presin por
friccin para este fluido se debe desplazar hacia arriba una distancia P que es la distancia
entre las lneas de comportamiento de las prdidas de presin por elevacin para los dos
fluidos en el punto L1. A partir de L1 las distancias y alturas se toman con respecto a este
punto. Las ecuaciones para calcular la presin en cualquier punto seran:
(101)
PX = PD - Pf1X - Ph1)X ,
X L1
PL1 = PD - Pf1L1 - Ph1)L1
(102)
PX = PL1 - Pf2(X - L1) - Ph2)X ,
X L1
donde,
Pf1:
Prdidas por friccin por unidad de longitud para el fluido de densidad 1,
lpc/milla.
Pf2:
Prdidas por friccin por unidad de longitud para el fluido de densidad 2,
lpc/milla.
Ph1)L1:
Son las prdidas de presin para el fluido de densidad 1 por elevacin con
respecto al punto de partida y calculadas en L1, lpc.
Ph2)X:
Son las prdidas de presin por elevacin con respecto al punto L1 para el
fluido de densidad 2 y calculada en el punto X, lpc.
Ph1)X:
Prdidas de presin por elevacin, con respecto al punto inicial, para el fluido
de densidad 1 calculada en el punto X, lpc.
Cuando se tiene un oleoducto que presente cambio de dimetro y adems en un momento
dado puede estar transportando dos fases, en el perfil de presin se va a presentar un
cambio den el comportamiento de las prdidas por friccin a partir del punto donde se
presenta el cambio de dimetro, y un cambio en el comportamiento de las prdidas, tanto
por friccin como por elevacin, a partir del punto de contacto entre las dos fases. En la
figura 60 se muestra el aspecto del perfil de presiones para el caso en que el cambio de
dimetro se presenta antes de la interfase.
Como se muestra en la figura 60, el cambio de dimetro aparece en el punto L1 y el cambio
de fase en el punto L2. Las presiones en cada uno de los tres tramos se determinan
grficamente como se muestra en la figura.
Analticamente las presiones se podran calcular usando las siguientes ecuaciones:
Figura 60. Perfil de presin para un oleoducto combinado y con interfase.

PX = PD - Pf1 X - Ph1)X
PX = PL1 - Pf2 (X - L1) - Ph1)X

X L1
L1 X L2

216

(103)
(104)

(105)
PX = PL2 - Pf3 (X - L2) - Ph2)X
L2 X L
donde:
Pf1: Prdidas de presin por friccin por unidad de longitud para el fluido 1 a travs de
la lnea de dimetro D1, lpc/milla.
Pf2: Prdidas de presin por friccin por unidad de longitud para el fluido 1 a travs de
la tubera de dimetro D2, lpc/milla.
Pf3: Prdidas de presin por friccin por unidad de longitud para el fluido de densidad 2
y a travs de la tubera de dimetro D2, lpc/milla.
Con respecto a los Ph se debe decir lo siguiente: en la ecuacin (103) Ph1)X son prdidas
por elevacin con respecto al punto inicial, para el fluido 1. En la ecuacin (105) Ph2)X
son prdidas por elevacin con respecto al punto L2, para el fluido 2. En los tres casos Ph
se calcula en X.
8.2.5.1. Ubicacin de estaciones de bombeo y/o reductoras.
El fluido a ser transportado por el oleoducto es descargado por las bombas en la estacin
inicial a una determinada presin, pero puede ocurrir que tal presin no sea suficiente para
que el fluido llegue al otro extremo del oleoducto y no se puede pensar en incrementar la
presin de descarga de las bombas porque la capacidad de stas no le permiten o porque ya
se est en el lmite de las presiones permisibles en la tubera. En estos casos se debe
analizar el comportamiento de la presin a lo largo de la lnea para establecer en qu puntos
ya prcticamente no hay presin o en qu puntos es excesivamente alta; cuando la presin
del fluido se agota se debe recurrir a estaciones de bombeo y cuando se hace excesivamente
alta se deben instalar estaciones reductoras.
Una estacin de bombeo se instala cuando ya la presin de fluido (distancia entre la lnea
de prdidas de presin por friccin y lnea de prdidas de presin por elevacin y alcanza
un valor mnimo establecido; una estacin de reduccin de presin (estacin reductora) se
instala cuando la presin permisible en la tubera, esto solamente ocurre cuando en la lnea
se presenta un tramo de descenso pronunciado donde las ganancias de presin por prdida
de altura superan las prdidas de presin por friccin.
Cuando se instala una estacin de bombeo el perfil de comportamiento de la presin
presenta el aspecto que se muestra en la figura 61a.
En el punto 1 ya la presin del fluido ha alcanzado un valor muy bajo y se hace necesario
instalar una estacin de bombeo la cual descarga el fluido a una presin PD. A partir del
punto 1 se empieza a analizar nuevamente el comportamiento de la presin pero teniendo
en cuenta que las distancias y alturas se dan tomando como referencia dicho punto.
Figura 61. Ubicacin de estaciones de Bombeo y reductoras. a) Estacin de Bombeo. b) Estacin
Reductora.

217

Obsrvese que luego del punto 1 se llega a un punto donde el fluido empieza a descender y
por tanto la distancia entre las lneas PX = PD - Pf X y PX = Ph)X empieza a aumentar,
o sea empieza a aumentar la presin del fluido; si se llega a un punto donde la presin del
fluido alcance un valor mximo establecido habr necesidad de instalar una estacin
reductora. Si el punto 1 donde se instal la estacin de bombeo hubiese quedado en el sitio
donde el fluido empieza a descender, no habra sido necesario instalarla, puesto que de ah
en adelante el fluido empieza a ganar presin.
Las ecuaciones que se usarn en este caso para determinar la presin en cualquier punto de
la lnea son:
(106)
PX = PD - Pf X - Ph)X ,
X X1
(107)
PX = PD - Pf(X - X1) - Ph)X ,
X1 X
Las variables en las ecuaciones (106) y (107) ya han sido definidas en la ecuacin (95) pero
se debe aclarar que Ph)X en la ecuacin (106) se calcula para cambio de altura con
respecto al punto de partida y en la ecuacin (107) se calcula para cambio de altura con
respecto al punto 1.
Cuando se instala una ecuacin reductora el perfil de comportamiento de presin tendra la
lnea, se muestra en la figura 61b.
En el punto 1, ya la presin PX del fluido es alta y como la presin seguir aumentando
como puede verse a partir del punto 1, se instal una estacin reductora la cual redujo la
presin de PX a PD'. Al igual que en el caso de las estaciones reductoras, a partir del punto
1 se empieza a analizar nuevamente el comportamiento de la presin pero teniendo en
cuenta que las distancias y alturas se dan tomando como referencia el punto 1. Si a partir
del punto 1 el fluido hubiese empezado a ascender no habra sido necesario instalar estacin
reductora pues a partir de dicho punto la presin empieza a disminuir.
Analticamente, la presin en cualquier punto para este caso se calcula usando las mismas
ecuaciones (106) y (107) teniendo en cuenta el signo de Ph)X y el nivel de referencia para
calcularlo.

8.2.6. Determinacin de las presiones de diseo y espesor de lminas.

La presin de diseo o de trabajo es la mxima presin interna a la que puede someterse
una tubera bajo condiciones normales de operacin. Esta operacin depende de las
propiedades mecnicas del acero el dimetro de tubera, el tipo de fluido a transportar, la
calidad de la unin y la temperatura. El efecto de la temperatura muchas veces no se tiene
en cuenta por que generalmente el flujo en oleoductos ocurre a temperaturas bajas (menores
de unos 250F).
La siguiente ecuacin, propuesta para lneas de transmisin de gas y oleoductos se obtiene
a partir de la frmula general de esfuerzos de arco (10).

218

2 st
F E T
(108)
D
donde:
P:
Presin de diseo, lpc
S:
Resistencia mnima de cedencia, lpc
t:
espesor de la pared del tubo, pulg
D: Dimetro externo de la tubera, pulg
F:
Factor de localizacin
T: Es un factor de seguridad por temperatura casi siempre se toma igual a uno excepto
cuando la temperatura de operacin est por encima de 250F.
P

En cuanto a algunos de los trminos que aparecen en la ecuacin (108) se debe aclarar lo
siguiente (Ref. 10, Cap. 9). La resistencia mnima de cedencia (s) depende, lgicamente
del grado de acero y de la temperatura; por ejemplo para aceros de grados API 5L, 5LX-42,
5LX-46 y 5LX-52 est entre 20.000 lpc para el primero y 24.000 para el ltimo a
temperaturas entre -20 y 100f. La tabla 9.3 de la Ref. (10) muestra los esfuerzos
permisibles para diferentes tipos de acero.
El factor E depende de la calidad de la unin y se consideran valores desde uno para
tuberas de espesor grande.
El factor F, que se puede considerar como un factor de localizacin, depende del sitio por
donde pase la lnea; se proponen por tanto los siguientes valores:
F = 0,72 Cuando la lnea pasa por campos petroleros o zonas de construcciones muy
dispersas.
F = 0,60 Para lneas ubicadas en zonas semidesarrolladas y estaciones de campos
petroleros.
F = 0,50 Si las lneas estn ubicadas en zonas residenciales o comerciales o pasan
por estaciones de compresores.
F = 0,40 Para las lneas que pasan por zonas densamente pobladas y con
edificaciones de varios pisos.
Lo anterior quiere decir que para una misma lnea el factor F puede variar a lo largo de ella.
El factor T, que depende de la temperatura a la que trabaja la tubera, generalmente se toma
como 1 para temperaturas entre -20 y 250F, que es el caso comn de oleoductos; pero para
temperaturas mayores de 250F, toma valores menores de 1 (ver tabla 9.6 Ref. (10)).

8.2.7. Denominacin de Tuberas.

La denominacin de tuberas se hace teniendo en cuenta el tamao de la misma y el espesor
de la pared, para ello se utilizan una serie de nmeros y cdigos de la siguiente manera:
N-R-X-M-S

219

Cada una de las letras anteriores representa lo siguiente:

N: Es un nmero, generalmente entero, que representa el tamao nominal de la tubera el
cual, el dimetro externo menor de 12 pulgadas es igual al entero ms prximo al
dimetro interno de la tubera y cuando el dimetro externo es mayor de 12 pulgadas
es igual al dimetro externo de la tubera.
R: Es un nmero que nos indica el dimetro externo de la tubera; cuando el dimetro
externo es mayor de 12 pulgadas R es igual a N.
X: Es un grupo de letras para clasificar la tubera de acuerdo al peso en estndar (STD)
extrapesada (XS) y doblemente extrapesada (XXS).
M: Es un nmero entero mltiplo de 10 que se usa como cdigo para la tubera.
S:
Es un nmero que nos indica el espesor de la tubera en pulgadas.
Existen algunas modificaciones al mtodo de denominacin aqu presentado y en algunos
casos se incluyen dos nmeros adicionales, uno para indicar el dimetro externo.
Para un mismo tamao nominal de tubera se pueden tener diferentes tipos dependiendo del
espesor de sta (y por tanto del peso). La literatura presenta tablas donde aparecen los tipos
de tubera existentes en el mercado (Ref. 10), Tabla 9.4, Ref. (2) pp. 2.102-2.106); con
ayuda de estas tablas habiendo determinado el dimetro requerido y aplicando la ecuacin
(108) se puede denominar el tipo de tubera requerido para trabajar a unas condiciones de
presin y temperaturas dadas.

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Referencias Bibliogrficas.
1. UREN, L.C. Petroleum Production Engineering (Oil Field Exploration). 3rd Ed. Mc
Graw-Hill Book Company, Inc. New York, 1953, Chaps 11-13.
2. FRICK, T.C. Petroleum Production Handbook. Volume I, Mc Graw-Hill Book
Company, Inc. New York, 1962, Caps 10-11-12-15-16.
3. CRAFT, B.C. HOLDEN, W.R. y GRAVES, E.D. Jr. Well Design - Drilling and
Production. Prentice-Hall, Inc., Englewood Cliffs, New Jersey, 1962, Cap. 7.
4. THE UNIVERSITY OF TEXAS (PETROLEUM EXTENSION SERVICE) AND API.
Treating Oil Field Emulsions. 3rd Ed. 1974.
5. JACOBS Y ASOCIADOS. Manejo y Tratamiento de Petrleo Crudo y Gas Natural
(Curso dictado en Neiva a la Empresa Houston Oil Colombiana), Neiva, 1984, Vols. II
y IV.
6. HUFFMAN ENGINEERING, INC. Crude Oil Dihydration and Desalting (Curso
dictado a la Empresa Colombiana de Petrleos en el Centro, Santander, Octubre de
1985).
7. BRADLE, B.W. Oil Field Water Handling (Part 1, OGJ 14.10.85; Part 2, 09.12.85).
8. SPORT M.C. Design and Operation of Dissolved Gas Flotation Equipment for the
Treatment of Oilfield Produced Brines, JPT 08/70, p. 920.
9. ELLIS M.M. and FISHER P.W. Clarifying Oilfield and Refinery Waste Waters by Gas
Flotation, JPT, 04/73, p. 426.
10. ARNOLD, K and STEWART, M. Surface Productions Operations. (Vol. I. Design of
Oil Handling Systems and Facilities), Gulf Publishing Company - Book Division,
Houston, TX. 1986.

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