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Salvo que se indique, todos los diodos se observan en estos diagramas se han valorado en 1 amperio (1N4001,
1N4004, 1N4007 ...). IN4004 o 1N4007 deben utilizarse para la supresin de espiga.
Diodo travs de la bobina de un rel:
El diodo proporciona un camino para la corriente cuando la ruta actual al rel se interrumpe (es decir, apagado). Esto
permite que el campo de la bobina se colapse sin el pico de tensin que de otro modo se generara. El diodo protege de
conmutacin o contactos de rel y otros circuitos que pueden ser sensibles a los picos de tensin.
Cuando la bobina de un rel SPDT (Figura 1) est en reposo (no energizada), el terminal comn (30) y el terminal
normalmente cerrado (87a) tienen continuidad. Cuando se energiza la bobina, el terminal comn (30) y el terminal
normalmente abierto (87) tienen continuidad.
El siguiente diagrama centro (Figura 2) muestra un rel SPDT en reposo, con la bobina no energizada. El diagrama de
abajo a la derecha (Figura 3) muestra el rel con la bobina energizada. Como puede ver, la bobina es un electroimn
que hace que el brazo que siempre est conectado a la comn (30) para pivotar cuando energizado por el que el
contacto se rompe desde el terminal normalmente cerrado (87a) y hecho con el terminal normalmente abierto (87) .
Cuando energizar la bobina de un rel, la polaridad de la bobina no importa menos que haya un diodo a travs de la
bobina. Si un diodo no est presente, es posible conectar una seal positiva a cualquier terminal de la bobina y tensin
negativa a la otra, de lo contrario debe conectar positiva al lado de la bobina que el lado del ctodo (lado con la raya) del
diodo est conectado y negativa a lado de la bobina que el lado del nodo del diodo est conectado.
SPST de rel: (S ingle P ole S ingle T hRow Relay) un interruptor electromagntico, consiste de una bobina (terminales
85 y 86), 1 terminal comn (30), y un terminal normalmente abierto (87). No tiene un terminal normalmente cerrado
como el rel SPDT, pero puede ser utilizado en lugar de rels SPDT en todos los diagramas mostrados en este sitio
donde no se utiliza 87a terminal.
Dual Make SPST de rel: (S ingle P ole S ingle T hRow Relay) un interruptor electromagntico, consiste de una bobina
(terminales 85 y 86), 1 terminal comn (30), y dos terminales normalmente abiertos (87 y 87b). Maquillaje Dual SPST
rels (Figura 4) se utilizan para alimentar dos circuitos al mismo tiempo, que normalmente estn aislados unos de otros,
tales como circuitos de lmparas de aparcamiento en los automviles alemanes.
El siguiente diagrama centro (Figura 5) muestra una marca SPST de rel doble en reposo, con la bobina no energizada.
El diagrama de abajo a la derecha (Figura 6) muestra el rel con la bobina energizada. La bobina es un electroimn que
hace que los brazos que siempre estn conectados a la comn (30) para pivotar cuando se energiza por el que se hace
contacto con los terminales normalmente abiertos (87 y 87b).
Diodos se utilizan ms a menudo a travs de la bobina para proporcionar una trayectoria para la corriente cuando se
interrumpe la trayectoria de corriente al rel (es decir, desconectado, la bobina ya no energizada). Esto permite que el
campo de la bobina se colapse sin el pico de tensin que de otro modo se generara. El diodo protege los interruptores o
contactos de rel y otros circuitos que pueden ser sensibles a los picos de tensin. (JimR, colaborador, instale miembro de la
baha)
Por qu quiero usar un rel y lo que realmente necesito? Cada vez que desee cambiar un dispositivo que extrae
ms corriente que es proporcionado por una salida de un interruptor o componente que tendr que utilizar un rel. La
bobina de un SPDT o un rel SPST que ms comnmente utilizamos atrae muy poca corriente (menos de 200
miliamperios) y la cantidad de corriente que puede pasar a travs de los contactos comunes, normalmente cerrados y
normalmente abiertos del rel se encargar de hasta 30 o 40 amperios. Esto le permite cambiar los dispositivos tales
como los faros, las luces de estacionamiento, bocinas, etc., con las salidas de bajo amperaje, tales como las que se
encuentran en la entrada sin llave y sistemas de alarma, y otros componentes. En algunos casos puede que tenga que
cambiar varias cosas al mismo tiempo utilizando una salida. Una sola salida conectada a mltiples rels le permitir abrir
la continuidad y / o cerca de la continuidad de forma simultnea en mltiples cables.
Hay demasiadas aplicaciones a la lista que requieran el uso de un rel, pero s muestran muchas de las aplicaciones
ms populares en las pginas que siguen, y muchos ms en nuestra diagramas de rels - Referencia rpida
aplicacin. Si usted todava no est claro acerca de lo que hace un rel o si debe usar una tras navegar por el resto de
esta seccin, por favor enviar una pregunta en instalar la baha de the12volt. (Recomendamos Tyco (antes Bosch) o rels Potter y
Brumfield para todos de las aplicaciones y de rel SPDT SPST mostrados en este sitio.)
Aqu est la misma configuracin que muestra una salida negativa de una alarma o de entrada sin llave a distancia se
usa para activar un solenoide de tronco que requiere 12V + para liberar el tronco.
Aqu est la misma configuracin que muestra una salida positiva de una alarma o de entrada sin llave a distancia se
usa para activar el rel de luz de estacionamiento de un vehculo que requiere de un suelo para encender las luces.
Puede sustituir el interruptor con una serie de otros dispositivos como el turno de amplificador en el cable de la unidad
principal. Asegrese de aislarlo con al menos un diodo de 1 amperio. Gire la llave a la posicin de marcha. Deje que la
unidad principal se encienda o encenderlo. Ahora arrancar el vehculo. Si ha conectado al cable de la antena elctrica,
asegrese de que el sintonizador est activado. Si usted tiene una retirada o unidad principal frente desmontable, su
vehculo no arranca sin ella.
Si desea utilizar un dispositivo como la bocina, pero no desea que la bocina suene al desactivar la matanza de
arranque, pero todava funciona cuando se conduce, puede utilizar la misma configuracin anterior tanto en el cuerno y
el cable de arranque, como se muestra a continuacin. La matanza de arranque se desactiva la salida positiva del rel
de bocina del vehculo y de interrupcin de la bocina est desactivado por la salida positiva del cable de arranque de la
clave. Usted podra sustituir el cuerno con otros dispositivos como luces de estacionamiento, luces de freno, etc. en los
que no quiero que sea obvio que utiliz el dispositivo para desactivar la matanza de arranque.
2.
A continuacin, con el multmetro, investigar cada uno de los cables en este arns y anote las
lecturas durante el bloqueo, desbloquear, y en las posiciones de descanso del interruptor.
Asegrese de medir la continuidad a tierra, as como de tensin continua positiva y prestar mucha
atencin a cualquier cambio en el voltaje, la resistencia y la duracin de los pulsos. Si el interruptor
se ilumina cuando las luces se encienden, encontrar este cable (s) primera e ignorarlo.
3.
Hay tres cables en el arns sin contar el cable (s) de iluminacin, en su caso. Un cable tiene continuidad a tierra en
todo momento. Otro cable slo muestra la continuidad a tierra durante el bloqueo y (+) 12V DC en reposo. El ltimo
cable slo muestra la continuidad a tierra durante el desbloqueo y (+) 12V DC en reposo. (Diagrama)
3 cable positivo
Hay tres cables en el arns sin contar el cable (s) de iluminacin, en su caso. Un alambre tiene constante (+) 12V DC
en todo momento. Otra de alambre slo muestra (+) 12V DC durante el bloqueo y la tierra en reposo. El ltimo alambre
slo muestra (+) 12V DC durante desbloqueo y tierra en reposo. (Diagrama)
4 Reversin alambre
Hay cuatro cables en el arns sin contar el cable (s) de iluminacin, en su caso. Un alambre tiene constante (+) 12V
DC en todo momento. Otro alambre tiene continuidad al suelo en todo momento. Un tercio de alambre lee nada en
reposo, y (+) 12V DC durante el bloqueo y la continuidad a tierra durante el desbloqueo. El cuarto alambre lee nada en
reposo, y el suelo durante el bloqueo y (+) 12V DC durante el desbloqueo. (Diagrama)
5 alambre alterna (+) 12V DC
Hay cuatro, cinco, o seis cables en el arns sin contar el cable (s) de iluminacin, en su caso. Uno o dos de los cables
tiene constantes (+) 12V DC en todo momento. Uno o dos de los cables tiene continuidad a tierra en todo momento.
Otro hilo lee continuidad a masa en reposo, y (+) 12V DC durante el bloqueo. El ltimo hilo lee continuidad a masa en
reposo, y (+) 12V DC durante el desbloqueo. (Diagrama)
Tipo de vaco
No existe un interruptor externo (interruptor est contenida en el actuador cerradura puerta del conductor) o tiene tres
cables sin contar el cable (s) de iluminacin, en su caso. Un cable siempre muestra la continuidad a tierra. Otra
muestra siempre constante (+) 12V DC. Los terceros cambios de alambre, la lectura de continuidad a tierra o (+) 12V
DC en funcin de la posicin de las cerraduras de las puertas. (Diagrama)
Actuador Aadido (s)
Los dos cables del actuador (s) normalmente descansar en tierra, si por cable como se muestra en este diagrama, pero
pueden descansar en el (+) 12V DC. Cambios de polaridad en un alambre durante cerradura y en el otro cable durante
el desbloqueo.
*
Si se trata de un sistema de cerradura de la puerta del mercado de accesorios, localizar y medir cada cable de la
bobina de la cerradura y abrir rels. A continuacin, conecte a los cables que activan cada rel en consecuencia. Si el
sistema cuenta con un mdulo de rel, tambin puede tener dos cables (cola de cerdo) que energizar las bobinas de los
rels internos. Estos por lo general sern insumos negativos. Algunos tendrn entradas positivas y negativas para
trabajar con cualquier alarma o de entrada sin llave y sin la necesidad de rels adicionales. (Diagrama)
Particular
Estas aplicaciones sern similares a los dems, pero se requieren conexiones adicionales, partes, o ambas cosas.
(Diagramas)
Entrada iluminada para Vehculos con positivos disparadores de puertas
Al desbloquear o desarmar el vehculo con una alarma o sin llave y tener una salida (normalmente 30 - 60 segundos de
duracin), y tienen disparadores de puertas positivos, la salida est conectada a un rel como se muestra. Para
puerta negativo desencadenantes ver al lado.
Si su alarma o salida negativa de entrada sin llave pueden energizar las bobinas de dos rels, utilice el
siguiente diagrama.
Si su alarma o de entrada sin llave tiene un rel a bordo con una salida positiva, utilice el siguiente
diagrama.
Aqu est la misma configuracin que la de arriba que se puede utilizar si no tiene alguna diodos * disponible y / o slo
desea usar rels SPDT. Una salida negativa de una alarma, entrada remota sin llave, u otro dispositivo se puede utilizar
en lugar del interruptor se muestra en ambos de estos diagramas.
Si desea evitar 12V + de la alimentacin de nuevo en el circuito de accesorios o tienen ms de un dispositivo en este
circuito y no quieres que todos ellos para mantenerse alimentado, puede aislar el dispositivo que desea alimentar
cortando el cable accesorio va a y la adicin de dos diodos 1 amplificador y un rel adicional como se muestra a
continuacin. El primer diodo en la parte superior izquierda del diagrama es prevenir 12V + de entrar de nuevo en el
circuito de accesorios. El segundo diodo entre los terminales 87 y 86 evita que el radio desde tirando de corriente a
travs del primer diodo. Si el segundo diodo no est en su lugar, el primer diodo se convertir en pan tostado. Se
necesita el rel adicional para evitar que la radio se apague cuando la llave est en la posicin de accesorios y una
puerta est abierta.
A continuacin se muestra el mismo conjunto hasta que el anterior para los disparadores de puertas positivos.
rel respectivo.
Seguros de puerta - Aadir Bloqueo automtico sin una alarma o sistema de entrada sin llave
You can easily add the convenience of auto lock to any vehicle equipped with power locks
without adding a keyless entry or alarm ( or if the one you have does not have this feature).
Usted puede agregar fcilmente la conveniencia de bloqueo automtico a cualquier vehculo
equipado con seguros elctricos sin aadir una entrada sin llave o alarma (o si la que tienes no
tiene esta caracterstica). Please notice the relay on the left. Tenga en cuenta que el rel de la
izquierda. This is an inhibit to prevent the doors from locking the customer out of his vehicle.
Esta es una inhibicin para evitar que las puertas se bloqueen el cliente fuera de su vehculo.
When the key is turned to the "ignition on" position, the doors will only lock automatically if the
doors are closed. Cuando se gira la llave a la "encendido" de posicin, las puertas slo se
bloquear automticamente si las puertas estn cerradas. If the vehicle has a positive door
trigger, change terminal #85 of the left relay to ground and connect the door trigger to #86 as
shown. Si el vehculo tiene un disparador puerta positiva, cambie la terminal # 85 del rel de
izquierda a tierra y conectar el gatillo puerta a # 86, como se muestra. For more info, click .
Para obtener ms informacin, haga clic aqu.
Seguros de puerta - Aadir Auto Unlock sin una alarma o sistema de entrada sin llave
Al igual que la configuracin del rel de bloqueo automtico, puede agregar desbloqueo automtico a cualquier vehculo
equipado con seguros elctricos. Slo tiene que conectar la salida de este circuito a circuito de desbloqueo de puerta
del vehculo usando la aplicacin correspondiente.
Cerraduras - Single Wire de Nissan '91 -'95 usando 1 rel y 1 diodo (tipo F cerradura de la puerta)
En el '91 -'95 300ZX y el '92 -'95 240SX, localice el cable de bloqueo / desbloqueo del panel de patada o marco de la
puerta del conductor. Cuando se corta el alambre, o abierto, las puertas se bloquearn. Cuando est conectado a tierra
este cable. las puertas se desbloquearn.