Vida e Cidadania

DanielCastellano/GazetadoPovo/Arquivo

MOBILIDADE

Confira os dez mandamentos do

bom ciclista
Muitasvezesouniversociclsticoreproduzalgicaindividualista
domundoautomobilstico,combicicletasavanandosobreas
caladasenacontramo
02/10/2015 10h43 Marcela Campos

Nosltimosanosaspessoasdeixaramdeencararabicicletaapenascomo
meiodelazerevriasjusam(ousonhamemusar)amagrelaparairao
trabalho,escolaouuniversidade.Commaisciclistasenfrentandoodiaa
diadeCuritiba,inevitavelmenteaumentamosconflitosentrequemestna
bikeeosoutrosatoresdotrnsito,comopedestresemotoristasdecarro.

Masnosisso.Muitasvezesouniversociclsticoreproduzalgica
individualistadomundoautomobilstico,combicicletasavanandosobreas
caladasenacontramo.
ParaJorgeBrand,assessordaCoordenaodeMobilidadeUrbanada
SecretariadeTrnsitodeCuritiba,acapitaldoParanviveummomentode
transioealgumaspessoasqueusamabicicletaparadeslocamentosainda
nodesenvolveramumaculturaderespeitosleisdetrnsito.Naavaliao
deLusPatrcio,coordenadordeprojetosdaAssociaodeCiclistasAlto
Iguau(CicloIguau),asinfraesocorremtantoporfaltadeconhecimento
dasleisquantopelaausnciadeplanejamentodacidadeparareceberquem
estnasbikes.CominformaesrepassadasporBrandePatrciosobre
infraescometidasporciclistasemCuritiba,aGazetadoPovomontouuma
listacomdezmandamentosparaquemandadebicicletanacidade.

Confira os dez mandamentos do ciclista

HugoHarada/GazetadoPovo

1Respeitarsopedestrecomodesejasserrespeitadopelomotorista
Oartigo29doCdigodeTrnsitoBrasileiro(CTB)determinaqueosveculos

demaiorportesoresponsveispelaseguranadosmenores,os
motorizadossoresponsveispelosnomotorizadosetodoseles
respondempelaproteodospedestres.Nosepodeexigirrespeitosem
estardispostoarespeitar.
HugoHarada/GazetadoPovo/Arquivo

2Noinvadirsafaixadepedestre
Ciclistasdizemqueavanamsobreafaixadepedestresouultrapassamo
sinalvermelhoporquetememserengolidosoufechadospeloscarrosna
aberturadosemforo.Ciclistasmaisexperientesalegamquepassarnosinal
vermelhoumamedidadesegurana,porqueosprincipaispontosde
conflitocomcarrossooscruzamentos.Oscarrosarrancamcomuma
velocidadebemmaiordoqueasbicicletasepodemefecharosciclistas,
afirmaLusPatrcio,coordenadordeprojetosdaCicloIguau.Dequalquer
forma,opedestrenopodepagarporisso.
BrunnoCovello/GazetadoPovo/Arquivo

3Noandarssobreacalada
OCdigodeTrnsitoBrasileiro(CTB)probeacirculaodebicicletaspelas
caladas,anoserqueociclistaestejadesmontadoeempurrandooveculo,
situaoemqueeleseequiparaaopedestreemdireitosedeveres.
HugoHarada/GazetadoPovo

4Noultrapassarsosinalvermelho
Ociclistamuitasvezesavanaosinalportemerporsuasegurana,umavez
queavelocidadedearranquedoscarrosmuitomaioreabicicletapodeser
fechadaquandoosemforoficaverde.EmalgumasregiesdosEstados
Unidos,humconceitoconhecidocomoIdahoStop:nesseslocais,osinal
vermelhopodeserinterpretadopelociclistacomodapreferncia.Seno
houverpedestresoutrnsito,elepodeseguiradiante.NoBrasil,quemest
nabikedeverespeitarasmesmasnormasqueosveculosmotorizados.Para
tentarminimizarosriscos,aprefeituradeCuritibaimplantouemalgunslocais
abicicaixa,umapinturanoasfaltoquegaranteumespaoexclusivopara
posicionamentodasbicicletas,frentedosveculosmotorizados,quandoo
semforoestfechado.
AndrRodrigues/GazetadoPovo/Arquivo

5Noandarsnacontramo
Essacondutatambmcolocaemriscooatormaisfrgilnotrnsito,o
pedestre.
DanielCastellano/GazetadoPovo/Arquivo

6Noandarsnacanaleta
Osciclistastmapercepodequeestomaissegurosnasfaixas
exclusivasparaacirculaodenibus,devidoaofluxomenordeveculos
nessesespaos.SegundoJorgeBrand,essaumafalsaimpresso,jque
nascanaletasosnibustrafegamemvelocidademaisaltaeascolisesso
maisgraves.Essasfaixassousadasaindaporambulnciasecarrosde
polciaemsituaesdeemergncia,quandotambmtrafegamemalta
velocidade.
Emboraousodacanaletaporciclistasaindaocorracomfrequncia,
pesquisasmostramqueoproblemadiminuiunaAvenidaSetedeSetembro
apsaimplantaodaciclofaixaedoconceitodeViaCalma,quepermiteo
trfegodeveculosanomximo30km/h.Acompanhamentodotrnsitofeito
peloInstitutodePesquisaePlanejamentoUrbanodeCuritiba(Ippuc)epela
CicloIguaunodia28deagostode2014mostrouque26,54%dosciclistas
usaramacanaletanaSetedeSetembroentreasruasMarianoTorrese
Tibagi.Em2013,ondiceerade63,32%eem2008,de74,75%.
DanielCastellano/GazetadoPovo/Arquivo

7Nousarsacicloviaparatreinarcorrida
Emgeral,abicicletatransitaemvelocidadebaixa,deaproximadamente15
km/h.Quemusaoveculocomoesporteealcanavelocidadesmaioresno
deveusarasciclovias.
DanielCastellano/GazetadoPovo/Arquivo

8Nopasseiocompartilhado,noandarsemaltavelocidade
UmaboapartedamalhacicloviriadeCuritibacompostadepasseios
compartilhados,parausodeciclistasepedestres.Nessesespaos,ociclista
precisatransitaremvelocidademaisbaixaebuzinarparaalertaropedestre
dequeseaproxima.
HugoHarada/GazetadoPovo

9Usarsmaterialdesegurana
Soequipamentosimprescindveisparaabicicleta,segundooCdigode
TrnsitoBrasileiro:campainha,sinalizaonoturnadianteira,traseira,lateral
enospedais,eespelhoretrovisordoladoesquerdo.OCTBnoobrigao
ciclistaausarcapacete,masoapetrechopodeevitardanosmaioresemcaso
deacidente.
AnieleNascimento/GazetadoPovo

10Noandarspelafaixadaesquerda
Osartigos57e58doCdigodeTrnsitoBrasileirodeterminamqueas
bicicletascirculempelafaixamaisdireita,anoserqueessafaixaseja
exclusivaparaoutrosveculos,comoosnibus.Paragarantiraseguranado
ciclista,oidealqueabikenoestejamuitoprximadomeiofio.A
recomendaoocuparcercadeumterodafaixa,porqueabicicleta
precisadecertodeslocamentolateralparamanteroequilbrio.Almdisso,
noscantosnormalmentehbocasdeloboeoutrasirregularidades.Isso
acabasendoperigoso,alertaLusPatrcio.