LAAT 400 KV PDF

LNEA AREA DE TRANSPORTE A 400 KV
1. NDICE GENERAL
AUTOR: Jordi Via Fernndez.

DIRECTOR: Juan Jos Tena Tena.
FECHA: septiembre de 2003.
Lnea Area de Transporte a 400 kV
ndice General
Documento N 2 - Memoria
NDICE
HOJAS DE IDENTIFICACIN................................................................................. 1
OBJETO........................................................................................................................ 4
SITUACIN ................................................................................................................. 4
JUSTIFICACIN DE LA INSTALACIN .............................................................. 4
NORMAS Y REFERENCIAS..................................................................................... 5
4.1
DISPOSICIONES LEGALES Y NORMAS APLICADAS ...................................................... 5
DESCRIPCIN GENERAL ....................................................................................... 6

5.1 CARACTERSTICAS DE DISEO .................................................................................. 6
5.2 TRAZADO DE LA LNEA............................................................................................. 6
5.3 CRUZAMIENTOS Y PARALELISMOS ........................................................................... 7
5.3.1
Seguridad Reforzada ..................................................................................... 7
5.3.2
Cruzamientos. ................................................................................................ 8
5.3.3
Paralelismos. ............................................................................................... 10
5.3.4
Paso por Zonas............................................................................................ 12
5.3.5
Situacin Cruces y Paralelismos................................................................. 14
5.4 CONDUCTOR ........................................................................................................... 15
5.4.1
Eleccin del Tipo de Conductor .................................................................. 15
5.4.2
Mtodos de Clculo ..................................................................................... 15
5.5 APOYOS .................................................................................................................. 19
5.6 CABLE DE TIERRA .................................................................................................. 23
5.7 CONEXIN A TIERRA DE LOS APOYOS .................................................................... 23
5.7.1
Generalidades.............................................................................................. 23
5.7.2
Tomas de tierra............................................................................................ 24
5.8 CADENAS DE AISLADORES ...................................................................................... 25
5.8.1
Clasificacin................................................................................................ 25
5.8.2
Aisladores .................................................................................................... 25
5.8.3
Herrajes ....................................................................................................... 26
5.8.4
Condiciones electromecnicas .................................................................... 27
5.9 APARAMENTA ELCTRICA ...................................................................................... 28
5.9.1
Interruptores Automticos........................................................................... 28
5.9.2
Seccionadores.............................................................................................. 30
5.10 PROTECCIONES DE LA LNEA................................................................................... 32
5.10.1 Proteccin de Distancia (ZM1-5)................................................................ 32
5.10.2 Proteccin Diferencial ................................................................................ 38
5.10.3 Proteccin de deslizamiento de polos ......................................................... 47
5.10.4 Proteccin de Subtensin temporizada (TUV) ............................................ 53
2
Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

5.10.5
5.10.6
5.10.7
6
ndice General
Funcin de Reenganche Automtico (AR)................................................... 54

Proteccin de Discordancia de Polos (PD) ................................................ 58
Proteccin Contra Fallo de Interruptor (BFP)........................................... 61
ESPECIFICACIONES TCNICAS......................................................................... 67
6.1 CONDUCTOR ........................................................................................................... 67
6.2 CABLE DE TIERRA .................................................................................................. 67
6.3 AISLADORES ........................................................................................................... 68
6.4 INTERRUPTORES PRINCIPALES ................................................................................ 68
6.5 SECCIONADORES .................................................................................................... 69
6.6 TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD ..................................................................... 70
6.7 TRANSFORMADORES DE TENSIN........................................................................... 70
6.8 SISTEMA DE PROTECCIONES ................................................................................... 71
6.8.1
Terminal de Proteccin de Lnea Integrado REL 511 ................................ 71
6.8.2
Terminal de Proteccin Diferencial de Lnea ............................................. 71
PLANIFICACIN ..................................................................................................... 73
ORDEN DE PRIORIDAD ENTRE DOCUMENTOS BSICOS ......................... 79
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................ 79
10 AGRADECIMIENTOS ............................................................................................. 81
11 ACLARACIONES...................................................................................................... 81
ndice General
Documento N 3 - Anexos
NDICE
1
DOCUMENTACIN DE PARTIDA ......................................................................... 5

1.1
1.2
CARACTERSTICAS DE LA LNEA GRIJOTA LA MUDARRA ...................................... 5

CARACTERSTICAS DEL CONDUCTOR........................................................................ 5
CLCULOS ELCTRICOS....................................................................................... 6
2.1 ANLISIS DE LAS DIFERENTES DISPOSICIONES DE LOS CONDUCTORES .................... 6
2.1.1 Momento Elctrico ........................................................................................... 6
2.1.2 Conclusiones .................................................................................................. 16
2.2 CLCULO ELCTRICO DE LA LNEA ........................................................................ 17
2.2.1 Datos de Partida ............................................................................................ 17
2.2.2 Constantes Caractersticas ............................................................................ 18
2.2.3 Constantes Caractersticas Derivadas de las Fundamentales....................... 22
2.2.4 Parmetros de Transmisin ........................................................................... 27
2.2.5 Clculo de la Lnea en Carga ........................................................................ 30
2.2.6 Clculo de la Lnea en Vaco ......................................................................... 35
2.2.7 Resumen de Parmetros de la Lnea............................................................. 39
CLCULO DE LAS PROTECCIONES DE LA LNEA ....................................... 40

3.1 TRANSFORMADORES DE MEDIDA ........................................................................... 40
3.1.1 Factor de Transformacin de Impedancia..................................................... 40
3.2 PROTECCIN DE DISTANCIA ................................................................................... 40
3.2.1 Impedancias de las Lneas ............................................................................. 41
3.2.2 Determinacin de Ajustes Rel Extremo LA MUDARRA .............................. 41
3.2.3 Determinacin de Ajustes Rel Extremo GRIJOTA....................................... 44
3.2.4 Ajuste de Alcance en Direccin Resistiva ...................................................... 47
3.2.5 Resumen de ajustes de la proteccin de distancia ......................................... 48
3.3 PROTECCIN DIFERENCIAL .................................................................................... 49
3.3.1 Determinacin del Valor de Ajuste de Corriente Diferencial........................ 49
3.3.2 Parmetros de Entrada para el Clculo de Errores de los TI....................... 50
3.4 PROTECCIN DE DESLIZAMIENTO DE POLOS .......................................................... 52
3.4.1 Impedancias de Secuencia Positiva ............................................................... 52
3.4.2 Impedancia de Carga Mnima........................................................................ 53
3.4.3 Impedancia del Sistema y Centro de Oscilaciones ........................................ 53
3.4.4 Alcance resistivo del umbral externo en direccin hacia la derecha ............ 54
3.4.5 Alcance resistivo del umbral interno en direccin hacia la derecha............. 55
3.4.6 Ajuste del temporizador tP2........................................................................... 56
3.4.7 Alcance resistivo del umbral externo e interno en direccin hacia izquierda56
3.4.8 Alcance reactivo del umbral interno en direccin hacia delante .................. 57
3.4.9 Alcance reactivo del umbral externo en direccin hacia delante .................. 57
3.4.10 Alcance reactivo del umbral interno en direccin hacia atrs...................... 57
1
ndice General
3.4.11 Alcance reactivo del umbral externo en direccin hacia atrs ..................... 58
3.4.12 Ajuste de las caractersticas de disparo......................................................... 58
3.4.13 Ajuste del temporizador de espera tW............................................................ 60
3.5 AJUSTE DE LA PROTECCIN DE SUBTENSIN .......................................................... 62
4
CLCULOS MECNICOS ...................................................................................... 63

4.1 CONDUCTOR ........................................................................................................... 63
4.1.1 Traccin mxima admisible ........................................................................... 63
4.1.2 Flecha Mxima del conductor........................................................................ 67
4.1.3 Comprobacin de Fenmenos Vibratorios .................................................... 71
4.1.4 Determinacin de la Flecha Mnima ............................................................. 73
4.1.5 Condiciones para el Clculo de los Apoyos................................................... 74
4.1.6 Vano Ideal de Regulacin .............................................................................. 76
4.1.7 Resumen de las Hiptesis de Clculo para el Conductor.............................. 78
4.1.8 Parbolas de Flechas Mxima y Mnima ...................................................... 79
4.1.9 Tabla de Tendido del Conductor.................................................................... 81
4.2 CABLE DE TIERRA .................................................................................................. 86
4.2.1 Resumen de las Hiptesis de Clculo para el Cable de Tierra ..................... 86
4.2.2 Tabla de Tendido del Cable de Tierra ........................................................... 88
4.3 CADENAS DE AISLADORES ..................................................................................... 92
4.3.1 Clculos Elctricos ........................................................................................ 92
4.3.2 Clculo Mecnico .......................................................................................... 94
4.4 APOYOS .................................................................................................................. 97
4.4.1 Clculo de un Apoyo de Alineacin ............................................................... 97
4.4.2 Clculo de un Apoyo de ngulo................................................................... 103
4.4.3 Clculo de un Apoyo de Anclaje .................................................................. 110
4.4.4 Clculo de un Apoyo de Fin de Lnea .......................................................... 115
4.5 CIMENTACIN DE LOS APOYOS ............................................................................ 120
4.5.1 Cimentacin del Apoyo de Alineacin ......................................................... 122
4.5.2 Cimentacin del Apoyo de ngulo ............................................................... 129
4.5.3 Cimentacin del Apoyo de Anclaje .............................................................. 137
4.5.4 Cimentacin del Apoyo de Fin de Lnea ...................................................... 144
4.6 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ................................................................................. 152
4.6.1 Distancia de los Conductores al Terreno .................................................... 152
4.6.2 Distancia entre los Conductores .................................................................. 152
4.6.3 Distancia entre los Conductores y el Apoyo ................................................ 154
4.6.4 Distancias de Seguridad en Cruzamientos y Paralelismos.......................... 156
OTROS DOCUMENTOS ........................................................................................ 161

5.1 CATLOGOS ......................................................................................................... 161
5.2 INFORMACIN CON SOPORTE MAGNTICO ........................................................... 162
5.2.1 Manual de Aplicacin REL 511*2.3 Terminal de Proteccin de Distancia
(ABB)............................................................................................................ 162
5.2.2 Manual SIPROTEC 7SD610 Differential Protection. (SIEMENS).............. 162
ndice General
Documento N 4 - Planos
NDICE
SITUACIN GEOGRFICA ........................................................................ PLANO N 1

PERFIL LONGITUDINAL............................................................................ PLANO N 2
(SERIE DE 38 PLANOS)..........................................................................PLANO N 2.0 A 2.37
APOYOS .......................................................................................................... PLANO N 3
APOYO DE LINEACIN TIPO 41S2................................................................... PLANO N 3.1
APOYO DE NGULO TIPO 41A4.......................................................................PLANO N 3.2
APOYO DE ANCLAJE TIPO 41A3......................................................................PLANO N 3.3
APOYO DE FN DE LNEA TIPO 41A4................................................................PLANO N 3.4
CADENAS DE AISLAMIENTO ................................................................... PLANO N 4
CADENA DE SUSPENSIN CONDUCTORES LATERALES......................................PLANO N 4.1
CADENA DE SUSPENSIN EN V CONDUCTOR CENTRAL.................................PLANO N 4.2
CADENA DE AMARRE.......................................................................................PLANO N 4.3
CIMENTACIN APOYOS............................................................................ PLANO N 5
TOMA DE TIERRA APOYOS ...................................................................... PLANO N 6
ESQUEMAS ELCTRICOS ......................................................................... PLANO N 7
ESQUEMA UNIFILAR CABECERAS DE LNEA.....................................................PLANO N 7.1
CONEXIONADO TRANSFORMADOR DE TENSIN...............................................PLANO N 7.2
CONEXIONADO TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD.........................................PLANO N 7.3
PROTECCIN DE DISTANCIA Y FALLO INTERRUPTOR.......................................PLANO N 7.4
PROTECCIN DIFERENCIAL DE LNEA..............................................................PLANO N 7.5
CIRCUITO DE APERTURA INTERRUPTOR POR BOBINAS 1..................................PLANO N 7.6
RDENES DE APERTURA INTERRUPTOR POR BOBINAS 1..................................PLANO N 7.7
CIRCUITO DE APERTURA INTERRUPTOR POR BOBINAS 2..................................PLANO N 7.8
ndice General
Documento N 5 - Pliego de Condiciones

NDICE
1
CONDICIONES GENERALES.................................................................................. 3
1.1 OBJETO..................................................................................................................... 3
1.2 CAMPO DE APLICACIN............................................................................................ 3
1.3 DISPOSICIONES GENERALES ..................................................................................... 3
1.3.1 Seguridad en el Trabajo................................................................................... 3
1.3.2 Seguridad Pblica ............................................................................................ 4
1.4 ORGANIZACIN DEL TRABAJO.................................................................................. 5
1.4.1 Datos de la Obra .............................................................................................. 5
1.4.2 Replanteo de la Obra ....................................................................................... 5
1.4.3 Mejoras y Variaciones del Proyecto ................................................................ 6
1.4.4 Recepcin del Material .................................................................................... 6
1.4.5 Organizacin.................................................................................................... 6
1.4.6 Ejecucin de las obras ..................................................................................... 7
1.4.7 Subcontratacin de las obras........................................................................... 8
1.4.8 Plazo de ejecucin............................................................................................ 8
1.4.9 Recepcin Provisional...................................................................................... 9
1.4.10 Perodos de garanta........................................................................................ 9
1.4.11 Recepcin definitiva ....................................................................................... 10
CONDICIONES ECONMICAS ............................................................................ 11

2.1 ABONO DE LA OBRA ............................................................................................... 11
2.1.1 Precios............................................................................................................ 11
2.1.2 Revisin de precios......................................................................................... 11
2.1.3 Penalizaciones................................................................................................ 12
2.1.4 Contrato ......................................................................................................... 12
2.1.5 Responsabilidades.......................................................................................... 12
2.1.6 Rescisin de contrato ..................................................................................... 13
2.1.7 Liquidacin en Caso de Rescisin de Contrato ............................................. 13
CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES ..................................................... 15
4 CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LAS LNEAS

ELCTRICAS DE ALTA TENSIN CON CONDUCTORES AISLADOS .............. 15
4.1 PREPARACIN Y PROGRAMACIN DE LA OBRA ...................................................... 15
4.2 ZANJAS ................................................................................................................... 16
4.2.1 Zanjas en tierra .............................................................................................. 16
4.2.2 Zanjas en roca................................................................................................ 21
4.2.3 Zanjas anormales y especiales....................................................................... 22
4.2.4 Rotura de pavimentos..................................................................................... 22
4.2.5 Reposicin de pavimentos .............................................................................. 22
ndice General
4.3 CRUCES (CABLES ENTUBADOS)............................................................................... 23

4.3.1 Materiales....................................................................................................... 23
4.3.2 Dimensiones y caractersticas generales de ejecucin .................................. 24
4.3.3 Caractersticas particulares de ejecucin de cruzamiento y paralelismo con
determinado tipo de instalaciones....................................................................................... 26
4.4 TENDIDO DE CABLES .............................................................................................. 28
4.4.1 Tendido de cables en zanja abierta................................................................ 28
4.4.2 Tendido de cables en galera o tubulares ...................................................... 31
4.5 MONTAJES .............................................................................................................. 32
4.5.1 Empalmes ....................................................................................................... 32
4.5.2 Botellas terminales......................................................................................... 33
4.5.3 Autovlvulas y seccionador............................................................................ 33
4.5.4 Herrajes y conexiones .................................................................................... 34
4.5.5 Colocacin de soportes y palomillas ............................................................. 34
4.6 VARIOS................................................................................................................... 35
4.6.1 Colocacin de cables en tubos y engrapado en columna (entronques
aereosubterrneos para M. T.)............................................................................................ 35
4.7 TRANSPORTE DE BOBINAS DE CABLES .................................................................... 35
5 CONDICIONES PARA EL MONTAJE DE LNEAS ELCTRICAS DE ALTA
TENSIN CON CONDUCTORES DESNUDOS .......................................................... 36
5.1 CONDUCTORES ....................................................................................................... 36
5.2 EMPALMES Y CONEXIONES ..................................................................................... 36
5.3 CABLES DE TIERRA ................................................................................................. 37
5.4 HERRAJES ............................................................................................................... 38
5.5 AISLADORES ........................................................................................................... 38
5.6 APOYOS .................................................................................................................. 39
5.6.1 Apoyos metlicos............................................................................................ 39
5.6.2 Apoyos de hormign....................................................................................... 39
5.6.3 Tirantes........................................................................................................... 40
5.6.4 Conexin de los apoyos a tierra..................................................................... 40
5.6.5 Numeracin y avisos de peligro ..................................................................... 41
5.7 CIMENTACIONES..................................................................................................... 41
5.8 DERIVACIONES, SECCIONAMIENTO Y PROTECCIONES ............................................. 42
5.8.1 Derivaciones, seccionamiento de lneas ........................................................ 42
5.8.2 Seccionadores o desconectadores.................................................................. 42
5.8.3 Interruptores................................................................................................... 42
5.8.4 Protecciones ................................................................................................... 43
ndice General
Documento N 6 - Presupuesto
NDICE
1
MEDICIONES ..................................................................................................... 2
CAPITULO 01
CAPITULO 02
CAPITULO 03
CAPITULO 04
CAPITULO 05
CAPITULO 06
CAPITULO 07
CAPITULO 08
CUADRO DE PRECIOS .................................................................................. 16

CAPITULO 01
CAPITULO 02
CAPITULO 03
CAPITULO 04
CAPITULO 05
CAPITULO 06
CAPITULO 07
CAPITULO 08
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ............................. 16

CIMENTACIONES DE LOS APOYOS .................................... 16
PUESTA A TIERRA .................................................................. 17
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS........................... 18
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES ......................... 19
CONDUCTORES Y CABLES ................................................... 22
APARAMENTA, MEDIDA Y PROTECCIN ......................... 22
MANO DE OBRA ...................................................................... 23
PRESUPUESTO ................................................................................................ 26
CAPITULO 01
CAPITULO 02
CAPITULO 03
CAPITULO 04
CAPITULO 05
CAPITULO 06
CAPITULO 07
CAPITULO 08
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ............................... 2

CIMENTACIONES DE LOS APOYOS ...................................... 2
PUESTA A TIERRA .................................................................... 4
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS............................. 6
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES ........................... 7
MANO DE OBRA ...................................................................... 14
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ............................. 26

CIMENTACIONES DE LOS APOYOS .................................... 26
PUESTA A TIERRA .................................................................. 27
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS........................... 28
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES ......................... 29
MANO DE OBRA ...................................................................... 33
RESUMEN PRESUPUESTO ........................................................................... 34
Fecha aprobacin: Junio de 2003
ndice General
Documento N 7 - Estudios con Entidad Propia

NDICE
1 SEGURIDAD, HIGIENE Y SALUD EN EL TRABAJO ........................................... 2
1.1 PREVENCION DE RIESGOS LABORALES. ...................................................................... 2
1.1.1 Introduccion. ............................................................................................. 2
1.1.2 Derechos y Obligaciones. ......................................................................... 2
1.1.3 Servicios de Prevencin. ........................................................................... 9
1.1.4 Consulta y Participacin de los Trabajadores. ...................................... 10
1.2 DISPOSICIONES MNIMAS EN MATERIA DE SEALIZACIN DE SEGURIDAD Y SALUD EN
EL TRABAJO. ............................................................................................................. 12
1.2.1 Introduccin. ........................................................................................... 12
1.2.2 Obligacin General Del Empresario. ..................................................... 12
1.3 DISPOSICIONES MNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LA UTILIZACIN POR LOS
TRABAJADORES DE LOS EQUIPOS DE TRABAJO. ........................................................ 13
1.3.1 Introduccin. ........................................................................................... 13
1.3.2 Obligacin General del Empresario....................................................... 14
1.4 DISPOSICIONES MNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCIN. ....................................................................................................... 21
1.4.1 Introduccin. ........................................................................................... 21
1.4.2 Estudio Bsico de Seguridad y Salud...................................................... 22
1.4.3 Disposiciones Especificas de Seguridad y Salud Durante la Ejecucin de
las Obras. ................................................................................................ 37
1.5 DISPOSICIONES MNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD RELATIVAS A LA UTILIZACIN
POR LOS TRABAJADORES DE EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL......................... 37
1.5.1 Introduccin. ........................................................................................... 37
1.5.2 Obligaciones Generales del Empresario. ............................................... 38

2. MEMORIA

Memoria
Hojas de Identificacin
Ttulo: Proyecto de una Lnea Area a 400 kV para la interconexin de las

subestaciones de Grijota y La Mudarra.
Encargado por: REE
CIF: 41685946A
Direccin: P del Conde de los Agitanes, 177
Poblacin: La Moraleja
Telf.: 916-54-86-00
Fax: 916-54-86-00
Representantes: Jose M Snchez Snchez
Redactado por: Jordi Via Fernndez
DNI: 39896983X
Direccin: c/Mossn Cinto Verdaguer , 22, 3 2
Poblacin: Vinyols i els arcs
Telf.: 977-79-62-84
Fax: 977-79-62-84
Fecha: 05/09/03
Firmas:
Jose M Snchez Snchez
Jordi Via Fernndez
Memoria
NDICE
HOJAS DE IDENTIFICACIN................................................................................. 1
OBJETO........................................................................................................................ 4
SITUACIN ................................................................................................................. 4
JUSTIFICACIN DE LA INSTALACIN .............................................................. 4
NORMAS Y REFERENCIAS..................................................................................... 5
4.1
DISPOSICIONES LEGALES Y NORMAS APLICADAS .................................................... 5
DESCRIPCIN GENERAL ....................................................................................... 6

5.1 CARACTERSTICAS DE DISEO.................................................................................. 6
5.2 TRAZADO DE LA LNEA............................................................................................. 6
5.3 CRUZAMIENTOS Y PARALELISMOS ........................................................................... 7
5.3.1
Seguridad Reforzada ..................................................................................... 7
5.3.2
Cruzamientos. ................................................................................................ 8
5.3.3
Paralelismos. ............................................................................................... 10
5.3.4
Paso por Zonas............................................................................................ 12
5.3.5
Situacin Cruces y Paralelismos................................................................. 14
5.4 CONDUCTOR ........................................................................................................... 15
5.4.1
Eleccin del Tipo de Conductor .................................................................. 15
5.4.2
Mtodos de Clculo ..................................................................................... 15
5.5 APOYOS .................................................................................................................. 19
5.6 CABLE DE TIERRA .................................................................................................. 23
5.7 CONEXIN A TIERRA DE LOS APOYOS .................................................................... 23
5.7.1
Generalidades.............................................................................................. 23
5.7.2
Tomas de Tierra .......................................................................................... 24
5.8.1
Clasificacin................................................................................................ 25
5.8.2
Aisladores .................................................................................................... 25
5.8.3
Herrajes ....................................................................................................... 26
5.8.4
Condiciones electromecnicas .................................................................... 27
5.9 APARAMENTA ELCTRICA ...................................................................................... 28
5.9.1
Interruptores Automticos........................................................................... 28
5.9.2
Seccionadores.............................................................................................. 30
5.10 PROTECCIONES DE LA LNEA .................................................................................. 32
5.10.1 Proteccin de Distancia (ZM1-5)................................................................ 32
5.10.2 Proteccin Diferencial ................................................................................ 38
5.10.3 Proteccin de deslizamiento de polos ......................................................... 47
5.10.4 Proteccin de Subtensin temporizada (TUV) ............................................ 53
5.10.5 Funcin de Reenganche Automtico (AR)................................................... 54
5.10.6 Proteccin de Discordancia de Polos (PD) ................................................ 58
5.10.7 Proteccin Contra Fallo de Interruptor (BFP)........................................... 61

6
Memoria
ESPECIFICACIONES TCNICAS......................................................................... 67
6.1 CONDUCTOR ........................................................................................................... 67
6.2 CABLE DE TIERRA .................................................................................................. 67
6.3 AISLADORES ........................................................................................................... 68
6.4 INTERRUPTORES PRINCIPALES ................................................................................ 68
6.5 SECCIONADORES .................................................................................................... 69
6.6 TRANSFORMADORES DE INTENSIDAD ..................................................................... 70
6.7 TRANSFORMADORES DE TENSIN........................................................................... 70
6.8 SISTEMA DE PROTECCIONES ................................................................................... 71
6.8.1
Terminal de Proteccin de Lnea Integrado REL 511 ................................ 71
6.8.2
Terminal de Proteccin Diferencial de Lnea ............................................. 71
PLANIFICACIN ..................................................................................................... 73
ORDEN DE PRIORIDAD ENTRE DOCUMENTOS BSICOS ......................... 79
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................ 79
10 AGRADECIMIENTOS ............................................................................................. 81
11 ACLARACIONES...................................................................................................... 81
Memoria
Objeto
El objeto del presente proyecto es la construccin de una lnea area de transporte de

energa elctrica a 400 kV con una potencia aparente de 1000 MVA, que enlazar a las
subestaciones de Grijota y La Mudarra, esta ltima de gran importancia en la red elctrica
nacional.
Situacin
Las subestaciones de Grijota y La Mudarra estn situadas en los trminos

municipales de los que toman el nombre que pertenecen a las provincias de Palencia y
Valladolid respectivamente, segn se especifica en el Plano N 1 de situacin geogrfica.
El recorrido de la lnea discurrir en su totalidad, entre los lmites de las citadas
provincias colindantes.
Justificacin de la Instalacin
La instalacin tiene como finalidad reforzar la red de transporte de la zona, mallando

la red de 400 kV de la comunidad de Castilla-Len, permitiendo as mejorar la seguridad y
fiabilidad del sistema tanto a nivel nacional como regional.
Memoria
Normas y Referencias
4.1
Disposiciones Legales y Normas Aplicadas
El presente proyecto recoge las caractersticas de los materiales, los clculos que
justifican su empleo y la forma de ejecucin de las obras a realizar, dando con ello
cumplimiento a las siguientes disposiciones:
Real Decreto 3151/1968 de 28 de Noviembre, por el que se aprueba el

Reglamento Tcnico de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.
Real Decreto 3275/1982 de 12 de Noviembre, sobre Condiciones Tcnicas y

Garantas de Seguridad en Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de
Transformacin, as como las Ordenes de 6 de julio de 1984, de 18 de octubre de
1984 y de 27 de noviembre de 1987, por las que se aprueban y actualizan las
Instrucciones Tcnicas Complementarias sobre dicho reglamento.
Orden de 10 de Marzo de 2000, modificando ITC MIE RAT en Centrales

Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin.
Real Decreto 1955/2000 de 1 de Diciembre, por el que se regulan las Actividades

de Transporte, Distribucin, Comercializacin, Suministro y Procedimientos de
Autorizacin de Instalaciones de Energa Elctrica.
Normas particulares y de normalizacin de la Ca. Suministradora de Energa

Elctrica.
Recomendaciones UNESA.
Normas Tecnolgicas de la Edificacin NTE IER.
Normalizacin Nacional. Normas UNE.
Ley 10/1996, de 18 de marzo sobre Expropiacin Forzosa y sanciones en materia

de instalaciones elctricas y Reglamento para su aplicacin, aprobado por
Decreto 2619/1966 de 20 de octubre.
Real Decreto 1627/1997 de 24 de octubre de 1.997, sobre Disposiciones mnimas

de seguridad y salud en las obras.
Real Decreto 485/1997 de 14 de abril de 1997, sobre Disposiciones mnimas en

materia de sealizacin de seguridad y salud en el trabajo.
Real Decreto 1215/1997 de 18 de julio de 1997, sobre Disposiciones mnimas de

seguridad y salud para la utilizacin por los trabajadores de los equipos de
trabajo.
Real Decreto 773/1997 de 30 de mayo de 1997, sobre Disposiciones mnimas de

seguridad y salud relativas a la utilizacin por los trabajadores de equipos de
proteccin individual.
Condiciones impuestas por los Organismos Pblicos afectados y Ordenanzas

Municipales.
5
Descripcin General
5.1
Caractersticas de Diseo
Memoria
Lnea de transporte de circuito simple trifsico a 50 Hz.

Tensin Nominal: 380 kV entre fases
Categora de la lnea s/ R.A.T.: Cat. 1
Potencia Nominal de transporte: 1000 MVA
Longitud: 46 km
Altitud media del trazado: 795 m
Clasificacin de la zona s/ R.A.T.: Zona B
Temperatura media anual en la zona: 11,5 C
5.2
Trazado de la Lnea
La lnea Grijota La Mudarra tiene una longitud de 45927 m de los cuales

aproximadamente 31 km pertenecen a la provincia de Palencia y 15 km a la de Valladolid.
En su recorrido, atraviesa los siguientes trminos municipales:
En la provincia de PALENCIA
GRIJOTA
en una longitud de
5027 m
CASCON DE LA NAVA
en una longitud de
4440 m
VILLAMARTIN DE CAMPOS
en una longitud de
2616 m
REVILLA DE CAMPOS
en una longitud de
4290 m
PEDRAZA DE CAMPOS
en una longitud de
3200 m
TORREMORMOJON
en una longitud de
6051 m
AMPUDIA
en una longitud de
4000 m
VALORIA DE ALCOR
en una longitud de
1600 m
Memoria
En la provincia de VALLADOLID
VILLALBA DE LOS ALCORES
en una longitud de
12647 m
VALDENEBRO DE LOS VALLES
en una longitud de
1400 m
LA MUDARRA
en una longitud de
657 m
La orografa de la zona permite un trazado con un total de 8 alineaciones con ngulos

muy reducidos, con el objetivo principal de rodear los Montes Torozos en el trmino
municipal de Villalba de los Alcores en la provincia de Valladolid.
El origen de la lnea en el parque de Grijota est situado a una altitud de 740 m sobre
el nivel del mar, el punto final en la Subestacin de La Mudarra est situado a una altitud
de 843,5 m siendo el punto mas alto del recorrido 877 m situado prcticamente en el lmite
entre las provincias de Palencia y Valladolid a 31 km del origen. Todo ello permite un
trazado con poca pendiente, siendo el desnivel mximo a salvar de 137 m.
5.3
Cruzamientos y Paralelismos
Cuando las circunstancias lo requieran y se necesite efectuar Cruzamientos o

Paralelismos, stos se ajustarn a lo preceptuado en los artculos 32, 33, 34 y 35 del
Reglamento Tcnico de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.
5.3.1 Seguridad Reforzada

En ciertas situaciones especiales, como cruzamientos y paralelismos con otras lneas
o con vas de comunicacin, pasos sobre bosques o sobre zonas urbanas y proximidades de
aeropuertos, y con objeto de reducir la probabilidad de accidente aumentando la seguridad
de la lnea, debern cumplirse las prescripciones especiales de seguridad reforzada que se
detallan en este captulo.
No ser necesario adoptar disposiciones especiales en los cruces y paralelismos con
cursos de agua no navegables, caminos de herradura, sendas, veredas, caadas y cercados
no edificados, salvo que estos ltimos puedan exigir un aumento en la altura de los
conductores.
Memoria
En aquellos tramos de lnea en que, debido a sus caractersticas especiales, haya que
reforzar sus condiciones de seguridad, ser preceptiva la aplicacin de las siguientes
prescripciones.
- No se reducirn bajo ningn concepto los niveles de aislamiento y distancias entre
conductores y entre stos y apoyos.
- Los coeficientes de seguridad en cimentaciones, apoyos y crucetas, en el caso de
hiptesis normales, debern ser un 25 % superiores a los establecidos para la lnea.
- Las grapas de fijacin del conductor a las cadenas de suspensin debern ser
antideslizantes.
- En el caso de lneas con aisladores de cadena, la fijacin podr ser efectuada con
dos cadenas horizontales de amarre por conductor, con una cadena de suspensin doble o
con una cadena sencilla de suspensin, en la que los coeficientes de seguridad mecnica de
herrajes y aisladores sean un 25 % superiores a los establecidos.
5.3.2 Cruzamientos.
En los casos que a continuacin se consideran, el vano de cruce y los apoyos que lo
limitan, debern cumplir las condiciones de seguridad reforzada impuestas en el apartado
anterior, salvo las excepciones que explcitamente se sealan.
5.3.2.1 Lneas Elctricas y de Telecomunicacin.

En los cruces de lneas elctricas se situar a mayor altura la de tensin mas elevada,
y en el caso de igual tensin la que se instale con posterioridad.
Se procurar que el cruce se efecte en la proximidad de uno de los apoyos de la
lnea ms elevada, pero la distancia entre los conductores de la lnea inferior y las partes
ms prximas de los apoyos de la superior no ser menor de:
1,5 +
Ui
150
[m]
(hiptesis viento)
Memoria
Ui : Tensin nominal de la lnea inferior en kV.

La mnima distancia vertical entre los conductores de ambas lneas, en las
condiciones ms desfavorables, no deber ser inferior a:
1,5 +
U + L1 + L 2
100
[m]
U: Tensin nominal en kV de la lnea superior.

L1: longitud (m) entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea superior.
L2: longitud (m) entre el punto de cruce y el apoyo ms prximo de la lnea inferior.
5.3.2.2 Carreteras y Ferrocarriles sin Electrificar.

La altura mnima de los conductores sobre la rasante de la carretera o sobre las
cabezas de carriles en el caso de ferrocarriles sin electrificar ser de:
6,3 +
U
100
[m]
(mnimo 7 m)
5.3.2.3 Ferrocarriles Electrificados, Tranvas y Trolebuses.

La altura mnima de los conductores de la lnea elctrica sobre los cables o hilos
sustentadores o conductores de la lnea de contacto ser de:
2,3 +
U
100
[m]
(mnimo 3 m)
Memoria
5.3.2.4 Telefricos y Cables Transportadores.

El cruce de una lnea elctrica con telefricos o cables transportadores deber
efectuarse siempre superiormente.
La distancia mnima vertical entre los conductores de la lnea elctrica y la parte ms
elevada del telefrico, teniendo en cuenta las oscilaciones de los cables del mismo y la
posible sobreelevacin por reduccin de carga, ser de:
3,3 +
U
100
[m]
(mnimo 4 m)
5.3.2.5 Ros y Canales, Navegables o Flotables.

En los cruzamientos con ros y canales, navegables o flotables, la altura mnima de
los conductores sobre la superficie del agua para el mximo nivel que pueda alcanzar sta
ser de:
G + 2,3 +
U
100
[m]
G: galibo. Si no est definido se considerar un valor de 4,7 m.
5.3.3 Paralelismos.
No son de aplicacin en estos casos las prescripciones de seguridad reforzada.
5.3.3.1 Lneas Elctricas.

Se entiende que existe un paralelismo cuando dos o ms lneas prximas siguen
sensiblemente la misma direccin, aunque no sean rigurosamente paralelas.
10
Memoria
Siempre que sea posible, se evitar la construccin de lneas paralelas de transporte o

de distribucin de energa elctrica a distancias inferiores a 1,5 veces de altura del apoyo
ms alto. En todo caso, entre los conductores contiguos de las lneas paralelas no deber
existir una separacin inferior a:
D = K F+L +
U
150
D: Separacin entre conductores (m).

K: Coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento.
F: Flecha mxima (m).
L: Longitud de la cadena de suspensin (m).
U: Tensin nominal de la lnea de mayor tensin en kV
5.3.3.2 Lneas de Telecomunicacin.

Se evitar siempre que se pueda el paralelismo de las lneas elctricas de alta tensin
con lneas de telecomunicacin, y cuando ello no sea posible se mantendrn las trazas de
los conductores ms prximos de una y otra lnea una distancia mnima igual a 1,5 veces la
altura del apoyo ms alto.
5.3.3.3 Vas de Comunicacin.

Se prohbe la instalacin de apoyos de lneas elctricas de alta tensin en las zonas de
influencia de las carreteras, a distancias inferiores a las que se indican a continuacin,
medidas horizontalmente desde el eje de la calzada y perpendicularmente a ste:
- En las carreteras de la red estatal (nacionales, comarcales y locales): 25 m.
- En carreteras de la red vecinal: 15 m.
Tambin se prohbe la instalacin de apoyos que, an cumpliendo con las
separaciones anteriores, se encuentren a menos de 8 metros de la arista exterior de la
explanacin o a una distancia del borde de la plataforma inferior a vez y media su altura.
11
Memoria
Por lo que se refiere a ferrocarriles y cursos de agua navegables o flotables, se

prohbe la instalacin de lneas elctricas a distancias inferiores a 25 m, ni a vez y media la
altura de sus apoyos con respecto al extremo de la explanacin o borde del cauce,
respectivamente.
5.3.4 Paso por Zonas.
5.3.4.1 Bosque, rboles y Masas de Arbolado.

No son de aplicacin las prescripciones de seguridad reforzada.
Para evitar las interrupciones del servicio y los posibles incendios producidos por el
contacto de ramas o troncos de los rboles con los conductores de una lnea elctrica,
deber establecerse una zona de corta de arbolados a ambos lados de la lnea de:
1,5 +
U
100
[m]
(mnimo 2 m)
Adems, debern ser cortados todos aquellos rboles que constituyen un peligro para
la conservacin de la lnea.
5.3.4.2 Edificios, Construcciones y Zonas Urbanas.

Queda autorizado el tendido areo de lneas elctricas de alta tensin en las zonas de
reserva urbana con Plan general de ordenacin legalmente aprobado y en zonas y
polgonos industriales con Plan parcial de ordenacin aprobado, as como en los terrenos
del suelo urbano no comprendidos dentro del caso de la poblacin en Municipio que
carezcan de Plan de ordenacin.
Para que la transformacin de lneas areas en subterrneas sea exigible, ser
necesario que los terrenos estn urbanizados o en curso de urbanizacin.
En el paso sobre edificios, construcciones y terrenos clasificados como suelo urbano,
las lneas elctricas debern cumplir las condiciones de seguridad reforzada.
12
Memoria
Las distancias mnimas que debern existir en las condiciones ms desfavorables

entre los conductores de la lnea elctrica y los edificios o construcciones, sern las
siguientes:
3,3 +
U
150
[m]
Mnimo 5 m, sobre los puntos accesibles a las personas.

Mnimo 4 m, sobre los puntos no accesibles a las personas.
5.3.4.3 Proximidad de Aeropuertos.

No son de aplicacin las prescripciones de seguridad reforzada.
Las lneas elctricas que hayan de construirse en las proximidades de los aeropuertos,
aerdromos, helipuertos e instalaciones de ayudas de navegacin area debern ajustarse a
lo especificado en los artculos 1 y 2 de la Ley de aeropuertos de 17 de julio de 1945, en
el captulo IX de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegacin area, en el Decreto de
21 de diciembre de 1956 sobre servidumbres radioelctricas, en el Decreto 1701/1968 de
17 de julio, sobre servidumbres aeronuticas, y dems disposiciones vigentes en la materia.
13
Memoria
5.3.5 Situacin Cruces y Paralelismos.
Por todo lo expuesto en los apartados anteriores, no existiendo paralelismos a

continuacin queda especificada la situacin de los cruces ocasionados con el trazado,
pudindose verificar en el perfil longitudinal (Planos n 2.0 a 2.37):
APOYOS
CONTIGOS
T-1 y T-2
T-1 y T-2
T-1 y T-2
T-1 y T-2
T-1 y T-2
T-7 y T-8
T-7 y T-8
T-7 y T-8
T-7 y T-8
T-7 y T-8
T-8 y T-9
T-9 y T-10
T-10 y T-11
T-10 y T-11
T-10 y T-11
T-10 y T-11
T-13 y T-14
T-24 y T-25
T-26 y T-27
T-27 y T-28
T-31 y T-32
T-32 y T-33
T-32 y T-33
T-32 y T-33
T-38 y T-39
T-39 y T-40
T-56 y T-57
T-59 y T-60
T-63 y T-64
T-69 y T-70
T-82 y T-83
T-91 y T-92
T-91 y T-92
T-97 y T-98
T-101 y T-102
T-101 y T-102
T-107 y T-108
T-112 y T-113
T-114 y T-115
T-114 y T-115
T-116 y T-117
CRUZAMIENTO
L. ELCTRICA 380 kV
L. ELCTRICA 13 kV
L. TELECOMUNICACIN
CARRETERA C-615
L. TELECOMUNICACIN
L. TELECOMUNICACIN
CANAL DE CASTILLA
L. TELECOMUNICACIN
CARRETERA C-613
L. TELECOMUNICACIN
L. ELCTRICA DE ALUMBRADO
L. ELCTRICA DE ALUMBRADO
L. TELECOMUNICACIN
L. TELECOMUNICACIN
FFCC DE PALENCIA A LA CORUA
L. TELECOMUNICACIN
CARRETERA DE CASCON DE NAVA
ARROYO CINTURA
L. ELCTRICA 3 kV
L. ELCTRICA 3 kV
ARROYO NEGRO
L. TELECOMUNICACIN
CARRETERA N-610
L. ELCTRICA DE EPV
CARRETERA DE MAZARIEGOS A REVILLA
L. ELCTRICA 5 kV
CARRETERA PROVINCIAL 920
ARROYO DEL SALON
CARRETERA C-612
CARRETERA P-923
L. TELECOMUNICACIN
CARRETERA VA-911
CARRETERA VA-910
L. ELCTRICA 5 kV
CARRETERA P-968
L. ELCTRICA B.T.
L. ELCTRICA 220 kV
L. ELCTRICA 13 kV
CARRETERA VA-910
L. ELCTRICA 220 kV
14
PUNTO
km
103,0
167,0
188,0
221,3
244,0
2406,5
2425,2
2442,5
2449,8
2497,5
2.773,5
3.149,5
3467,5
3471,5
3479,7
3485,5
4.923,3
9.211,4
9.989,0
10.481,0
11.720,8
11.951,0
11.955,4
12.056,0
14.332,8
14.494,9
21.470,8
22.705,9
24.106,8
26.779,1
31.695,8
35.163,0
35.194,6
37.639,4
38.987,0
39.148,3
41.306,0
43.045,7
43.676,2
43.753,0
44.254,2

5.4
Memoria
Conductor
5.4.1 Eleccin del Tipo de Conductor
Se elige un conductor del tipo ACSR ( Aluminium Cable Stell Reinforced) segn
norma UNE 21018. Este tipo de conductor est formado por alambres de aluminio
cordoneados en una o varias capas concntricas alrededor de un alma de uno o varios
alambres de acero galvanizado.
La elevada carga de rotura de los conductores de Aluminio-Acero, unida a su
ligereza, permiten instalaciones con flechas reducidas, ya que admiten elevadas tensiones
con pesos unitarios bajos. Todo ello permite aumentar la distancia entre los apoyos y
tambin reducir sus alturas, as como disminuir la distancia entre conductores.
Otra ventaja de los cables de aluminio en general, estriba en su mayor dimetro, en
equivalencia elctrica, lo que ayuda a resolver el problema del efecto corona de una forma
natural.
El conductor elegido es el de denominacin: Al-Ac 546 Cardinal de 546,1 mm2 de
seccin nominal.
5.4.2 Mtodos de Clculo
5.4.2.1 Consideraciones en los clculos elctricos

Elegido el conductor a instalar, se verificar que para su seccin nominal no se
supera la densidad de corriente especificada en el Art. 22 del R.A.T para el tipo especfico
de conductor y que la capacidad de transporte de potencia, limitando la cada de tensin a
valores del 7% de acuerdo al Reglamento de Verificaciones Elctricas Art. 65, es
suficiente para la potencia nominal requerida.
Se utiliza el mtodo del Momento Elctrico para llegar a resultados aproximados que
nos permitan analizar la disposicin ptima de los conductores.
En el apartado 2 del documento ANEXOS, se analizan las posibles disposiciones,
llegando a la conclusin que la ms favorable para las caractersticas de la lnea es la de
circuito dplex. As pues la lnea estar constituida por tres fases de dos conductores cada
una de ellas.
Determinada la caracterstica del conductor, se procede al clculo de los parmetros
de la lnea a en funcionamiento a plena carga y con la condicin de que la tensin a final
de lnea nunca sea inferior al valor nominal de 380 kV, todo ello para diversos factores de
potencia.
15
Memoria
5.4.2.2 Consideraciones en los clculos mecnicos

Ecuacin de la Flecha
En la Figura 1, se representa esquemticamente un conductor de peso P uniforme,
sujeto entre dos apoyos situados a la misma altura, forma una curva llamada catenaria. La
distancia f entre el punto ms bajo situado en el centro de la curva y la recta AB, que une
los apoyos, recibe el nombre de flecha. Se llama vano a la distancia "a" entre los dos
puntos de amarre A y B.
Figura 1 - Flecha y tensiones del conductor en un vano

Los postes debern soportar las tensiones TA y TB que ejerce el conductor en los
puntos de amarre. La tensin T = TA = TB depender de la longitud del vano, del peso del
conductor, de la temperatura y de las condiciones atmosfricas.
Para vanos de hasta unos 500 metros podemos equiparar la forma de la catenaria a la
de una parbola, ya que las diferencias resultantes aplicando las ecuaciones de la flecha de
la parbola ( 1 ) y de la catenaria ( 2 ), son inferiores al 0,1% lo que supone una exactitud
mas que suficiente, con la ventaja de la mayor simplicidad de clculo.
f =
(1)
(2)
f =
Pa2
8T
aP
T
cosh
1
P
2 T
La catenaria deber emplearse necesariamente en vanos superiores a los 1000 metros

de longitud, ya que cuanto mayor es el vano menor es la similitud entre la catenaria y la
parbola.
16
Memoria
Longitud del conductor

Dada la flecha que se produce en un vano, la longitud del conductor no es igual a la
distancia entre los postes. Por lo tanto, para hallar el valor exacto del conductor empleado,
obtendremos la expresin ( 3 ) de la longitud del conductor en un vano, en funcin de la
flecha y de la distancia entre los postes.
(3)
8 f 2 32 f 4
L = a + 3 +
3 a
5 a
Si tomamos como ejemplo para esta lnea el vano base de clculo, de longitud 400 m
y flecha de 12 m, resulta que la longitud del conductor es de 400,96 m. En nuestro caso el
adoptar como longitud del conductor, la longitud del vano en los diversos clculos que
interviene, aporta un error despreciable inferior al 0,3% y por tanto se tendr en cuenta esta
consideracin.
Traccin mxima del conductor:
El Art.. 27 del R.A.T., dispone que: la traccin mxima de los conductores y cables
de tierra no resultar superior a su carga de rotura, dividida por 2,5 si se trata de cables,
o dividida por 3 si se trata de alambres, considerndoles sometidos a la hiptesis de
sobrecarga siguiente en funcin de las zonas de sobrecarga definidas en el artculo 17.
En nuestro caso tratndose de la Zona B, se deber tener en cuenta la accin del peso
propio del conductor y la sobrecarga de hielo correspondiente a la zona segn el artculo
17 a la temperatura de -15C.
Se ha tomado un coeficiente de seguridad de 3, para hallar la tensin mxima
admisible y se ha determinado la flecha para esta tensin mxima.
El mismo apartado dice tambin:
En las zonas B y C en el caso que pudieran presentarse sobrecargas de viento
superiores a las de hielo indicadas, bien fuese por poder preverse sobrecargas de viento
de valor excepcional o por tratarse de cables huecos o con rellenos, adems de la
hiptesis de mxima tensin fijada anteriormente y con el mismo coeficiente de seguridad,
se considerar la siguiente:
Hiptesis adicional: Se considerarn los conductores y cables de tierra sometidos a
su peso propio y a una sobrecarga de viento. Esta sobrecarga se considerar aplicada a
una temperatura de -10.C. en zona B, y -15.C. en zona C. El valor de esta sobrecarga
ser fijado por el proyectista en el caso de preverse sobrecargas excepcionales de viento.
El viento mximo esperado de forma excepcional segn estadsticas de la zona es de

una velocidad de 130 km/h. Se determina la velocidad de viento que sera necesaria para
que resultara un coeficiente de sobrecarga igual al resultante con sobrecarga de hielo. Si la
17
Memoria
velocidad as hallada supera los 130 km/h esperados, esta sera la hipotesis mas restrectiva
y debera tomarse como base de clculo.
Ecuacin de cambio de condiciones:
El Art. 27 adems requiere que se determine la flecha mxima de los conductores,
para las diferentes hipotesis de sobrecargas y temperaturas alli establecedidas.
El clculo de estas flechas y sus correspondientes tensiones, se efectan mediante la
denominada ecuacin del cambio de condiciones ( 4 ), que relaciona dos estados o
situaciones de una lnea elctrica. Si se conocen todos los parmetros de un estado o
condicin inicial (A), se puede hallar por medio de la ecuacin los parmetros de otro
estado arbitrario o condicin final (B).
t 3B (K E ) t 2B a 2 2
(4)
E
m 2B = 0
24
El valor K es la expresin ( 5 ) que relaciona los parmetros del estado inicial (A),
tomado como base y que corresponden a la hiptesis de traccin mxima con sobrecarga
de hielo a la temperatura de -15C.
(5)
a 2 m 2A 2 E
K = t A
2
24
t
A
siendo:
tA, tB : Tensiones por unidad de superficie en kg/mm2
a : Luz del vano en m
E : Mdulo de elasticidad del conductor en kg/mm2
mA, mB : Coeficientes de sobrecarga
: Peso por m y por mm2 de conductor
: Diferencia de temperaturas entre los dos estados
Es necesario aclarar que esta ecuacin es vlida para vanos nivelados, es decir, que
los dos apoyos estn a la misma altura. Sin embargo, se consigue suficiente aproximacin
hasta el 14% de desnivel, lo que abarca la totalidad de vanos que dispone la lnea ya que
estos no superan el 10%.
18

5.5
Memoria
Apoyos
5.5.1.1 Descripcin
Se utilizarn como soporte de la lnea, los apoyos tpicos de R.E.E., que estn
constituidos por torres de seccin cuadrangular, de estructura metlica en celosa,
fabricados mediante perfiles de acero laminado de calidad A-52, con uniones atornilladas y
cartelas de refuerzo. Los perfiles y todos los elementos metlicos de la estructura estarn
galvanizados en caliente como proteccin contra la corrosin de bajo mantenimiento.
Fundamentalmente consisten en el soporte de la cruceta compuesta por la viga
principal recta, donde se fijan las cadenas de aisladores quedando los conductores en el
mismo plano a excepcin del apoyo de alineacin en que el conductor central queda algo
ms levantado debido a la cadena se suspensin en V empleada . En las cpulas
superiores irn fijados los dos cables de tierra, a las distancias necesarias para abarcar el
ngulo de proteccin eficaz.
Esta previsto el acoplamiento de hasta cuatro distintas bases (AA, AB, AC, AD) que
permiten variar la altura de los apoyos por suplementos de 5 m, segn las necesidades. Los
anclajes empotrados en la cimentacin, son de longitud variable escogiendo los necesarios
para adaptarse a las irregularidades del terreno recreciendo alguna de las patas del apoyo.
La altura de los apoyos ser la necesaria para que en cualquier caso se garantice que
el conductor queda a la altura mnima reglamentaria, en el documento ANEXOS se
especifican estas distancias mnimas. Para su comprobacin puede consultarse los planos
del Perfil Longitudinal (serie N 2), en el cual se ha trazado la catenaria correspondiente al
conductor inferior en las condiciones de flecha mxima correspondiente a la zona por
donde discurre la lnea.
5.5.1.2 Tipos de Apoyos

Existen cuatro clases de apoyos segn la funcin que les corresponda. En la serie de
planos N 3, se pueden observar los cuatro tipos de apoyo utilizados.
Apoyos de alineacin
Su funcin es solamente soportar los conductores y cables de tierra; son empleados
en las alineaciones rectas. A esta clase pertenecen los del tipo 41A2.
19
Memoria
Apoyos de ngulo
Empleados para sustentar los conductores y cables de tierra en los vrtices o ngulos
que forma la lnea en su trazado. En esta clase de apoyos hay que considerar la resultante
de la composicin de las tensiones de cada direccin. A esta clase pertenecen los del tipo
41A4 ANG.
Apoyos de anclaje
Su finalidad es proporcionar puntos firmes en la lnea que limiten la propagacin en
la misma de esfuerzos longitudinales de carcter excepcional. A esta clase pertenecen los
del tipo 41A3.
Apoyos de fin de lnea
Deben resistir en sentido longitudinal de la lnea, la solicitacin de todos los
conductores y cables de tierra incluyendo como carga excepcional la rotura de los
conductores de una fase. Son su punto de anclaje de mayor resistencia. A esta clase
pertenecen los del tipo 41A4 FL.
En la Tabla 1 se muestra el nmero de apoyos de cada tipo, as como sus alturas en

metros hasta la cruceta.
APOYO
TIPO
ALTURA
BASE
CANT
ALINEACION
41S2
25
AA
72
ALINEACION
41S2
30
AB
24
ALINEACION
41S2
35
AC
ALINEACION
41S2
40
AD
ANCLAJE
41A3
21
AA
ANCLAJE
41A3
26
AB
ANGULO
41A4-ANG
21
AA
ANGULO
41A4-ANG
26
AB
ANGULO
41A4-ANG
36
AD
FIN DE LINEA
41A4-FL
36
AD
FIN DE LINEA
41A4-FL
21
AA
NMERO TOTAL DE APOYOS
CANT / TIPO
103
2
122
Tabla 1 - Apoyos de la lnea Grijota - La Mudarra
20
Memoria
5.5.1.3 Justificacin del dimensionado

En la Tabla 2, se reproduce el cuadro del Art. 30 del R.A.T. con las hiptesis de
clculo a considerar para los apoyos de lneas situadas en las Zonas B y C.
Se calcularn los esfuerzos resultantes de las condiciones y sobrecargas establecidas
en estas hiptesis, para cada tito de apoyo. Estos esfuerzos se consideran aplicados en el
punto de fijacin de las cadenas de aislamiento a la estructura. y se analizarn las
componentes Vertical, Horizontal y Longitudinal segn corresponda.
Como justificacin del dimensionado del apoyo elegido, se verificar que los
esfuerzos resultantes as obtenidos no superan los mostrados en el cuadro correspondiente
de cargas admisibles para apoyos tipo de R.E.E, que se adjuntan en el documento Anexos.
21
Tipo de
apoyo
1. Hiptesis
(Viento)
Memoria
2. Hiptesis
(Hielo)
3. Hiptesis
Desequilibrio de
tracciones
4. Hiptesis
Rotura de
conductores
Alineacin
Cargas
Cargas
permanentes
permanentes
Cargas
(art. 15)
(art. 15)
permanentes
Cargas
Hielo segn zona
Hielo segn zona
permanentes
(art. 15)
(art. 17)
(art. 17)
Hielo segn zona
(art. 15)
Desequilibrio de
Rotura de
Viento (art. 16)
(art. 17)
tracciones (ap.1) conductores (ap.1)
Temperatura -5C. Temperatura segn
(art. 18)
(art. 19)
zona (ap.1) (art. 27)
Temperatura segn Temperatura segn
zona (ap.1) (art.27) zona (ap.1) (art. 27)
ngulo
Cargas
Cargas
Cargas
permanentes
Cargas
permanentes
permanentes
(art. 15)
permanentes
(art. 15)
(art. 15)
Hielo segn zona
Hielo segn zona
(art. 15)
Hielo segn zona
(art. 17)
Viento (art.16)
(art.17)
(art. 17)
Desequilibrio de
Temperatura 5C.
Rotura de
Resultante del
Resultante del
ngulo (art. 20)
(art. 18)
ngulo (art. 20)
(art. 19)
Temperatura segn
Temperatura -5C.
zona (ap.1) (art.27) zona (ap.1) (art. 27)
Anclaje
Cargas
Cargas
permanentes
permanentes
(art. 15)
(art. 15)
Cargas
Cargas Hielo
Hielo segn zona
Hielo segn zona
permanentes
segn zona
(art. 17)
(art. 17)
(art. 15)
(art. 17)
Desequilibrio de
Rotura de
Viento (art. 16)
Temperatura segn
Temperatura -5C. zona (ap.1) (art. 27)
(art. 18)
(art. 19)
zona (ap.1) (art. 27) zona (ap.1) (art. 27)
Fin de lnea
Cargas
permanentes
Cargas
permanentes
(art. 15)
Hielo segn zona
(art. 15)
Viento (art. 16)
(art. 17)
Desequilibrio de
Desequilibrio de
tracciones (ap.3)
tracciones
(ap.3)(art. 18)
(art. 18)
Temperatura -5C. Temperatura segn
Cargas
permanentes
(art. 15)
Hielo segn zona
(art. 17)
Rotura de
conductores (ap.3)
(art. 19)
Temperatura segn
Tabla 2 - Hiptesis de clculo de apoyos para Zonas A y B
22

5.6
Memoria
Cable de Tierra
Se ha seleccionado un cable de tierra del tipo ACS (Aluminum Clad Steel), segn
norma ASTM B-416. Los cables ACS estn formados por alambres de acero recubierto de
aluminio (AS), cordoneados en capas concntricas. Presentan la ventaja, de una mayor
proteccin frente a la corrosin y una conductividad mnima equivalente a 20% IACS.
De denominacin Awg-7-8 dispone de una seccin de 58,56 mm2 , por lo que supera
el mnimo de 50 mm2 requerido por el R.A.T. para lneas de 1 categora.
Se tendern dos cables de tierra fijados a los apoyos en los puntos mas elevados,
dando proteccin a la lnea contra descargas atmosfricas. Estarn conectados directamente
a la estructura metlica de cada uno de los apoyos.
El Art. 9. indica que: cuando se empleen cables de tierra para la proteccin de la
lnea, se recomienda que el ngulo que forma la vertical que pasa por este punto y el
conductor, no exceda de 35 grados.
Verificando la citada recomendacin en el apoyo de alineacin, para los conductores
de la fase central por ser la de posicin ms desfavorable, resulta un ngulo de 23 grados.
Se sigue un mtodo de clculo anlogo al desarrollado para el conductor en lo que se
refiere al clculo mecnico, tomndose as mismo un coeficiente de seguridad a la rotura
de 3.
5.7
Conexin a Tierra de los Apoyos
5.7.1 Generalidades
Debern conectarse a tierra mediante una conexin especfica todos los apoyos
metlicos. Como conductores de tierra, entre herrajes y crucetas y la propia toma de tierra,
puede emplearse la estructura de los apoyos metlicos.
Los conductores de conexin a tierra tendrn una seccin tal que puedan soportar sin
un calentamiento peligroso la mxima corriente de descarga a tierra prevista, durante un
tiempo doble al de accionamiento de las protecciones de la lnea. En ningn caso la seccin
de estos conductores ser inferior a la elctricamente equivalente a 16 mm de cobre.
23
Memoria
Se cuidar la proteccin de los conductores de conexin a tierra en las zonas

inmediatamente superior en inferior al terreno, de modo que queden defendidos contra
golpes, etc.
Las tomas de tierra debern ser de un material, diseo, dimensiones, colocacin en el
terreno y nmero apropiados para la naturaleza y condiciones del propio terreno, de modo
que puedan garantizar una resistencia de difusin mnima en cada caso y de larga
permanencia. Para apoyos situados en zonas frecuentadas, la resistencia no ser superior a
20 ohmios y para los ubicados en zonas de pblica concurrencia o que soporten aparatos de
maniobra, aparte de cumplirse lo anterior, se instalar una toma de tierra en anillo cerrado,
enterrado alrededor del empotramiento del apoyo, a un metro de distancia del macizo de la
cimentacin.
Cuando la naturaleza del terreno no sea favorable para obtener una resistencia de
difusin reducida en la toma de tierra, podr recurrirse al tratamiento qumico del terreno.
Toda instalacin de puesta a tierra deber ser comprobada en el momento de su
establecimiento y revisada cada seis aos.
5.7.2 Tomas de Tierra
Se excavar una zanja cuadrada de 11x11 metros que rodear la cimentacin del
apoyo (a patas separadas) cuya profundidad depender de la zona , as pues :
Zona no frecuentada: 0,6 m de profundidad
Zona no frecuentada agrcola: 0,8 m de profundidad
Zona rocosa: 0,4 m de profundidad
La zanja ubicar un anillo cuadrangular formado por varilla de cobre de 8 mm de
dimetro, al que se unir en dos de sus lados, mediante grapas, dos semianillos de cable
desnudo de cobre de 120 mm2 de seccin . Posteriormente se cubrir de tierra y se
compactar.
Los extremos de ambos semianillos se introducirn en la cimentacin de las patas 1 y
3 (Ver plano n 6 ) del apoyo y quedarn fijados mediante grapa atornillada en el extremo
inferior del anclaje. Adems en estas patas se fijar a la misma grapa, una espiral de vuelta
doble formada por el mismo cable desnudo, que quedar embebida en el hormign en la
base de pata de elefante de la cimentacin.
24
Memoria
En lo se refiere a las patas 2 y 4 del apoyo, mediante cable desnudo de cobre de la

misma seccin que los anillos, se dispondr en la base de la cimentacin de estas dos patas
formando una espiral de dos vueltas, de dimetro aproximado al de la cimentacin, fijando
un extremo en el pie del anclaje y el otro accediendo a la superficie para ser fijado
mediante tornillos a la estructura del apoyo.
5.8
Cadenas de Aisladores
5.8.1 Clasificacin
En los apoyos de alineacin se utilizaran cadenas de suspensin para el soporte de

los conductores, de estas hay que diferenciar dos configuraciones:
Cadena simple de suspensin que soportarn los conductores de las fases laterales y
estarn constituidas por una cadena de 23 aisladores, unidos a un yugo que matendr la
distancia de separacin de 400 mm entre los dos conductores de un mismo haz.
Cadenas doble en V que soportarn los conductores de la fase central y estarn
constituidas por dos cadenas de 23 aisladores cada una, unidas en la parte inferior a un
yugo que mantiene la distancia de separacin entre conductores del haz central. Este tipo
de cadena, fija el haz central evitando desplazamientos laterales debidos a la accin del
viento lo que permiten disminuir la distancia de separacin entre conductor y estructura del
apoyo.
En los apoyos de anclaje, de ngulo y de final de lnea se utilizan cadenas de amarre
doble, cuya funcin es la de sujetar el conductor en los diferentes tramos soportando la
tensin del mismo y los esfuerzos excepcionales considerados en el R.A.T., como son la
rotura de conductor. Estn constituidas por dos cadenas de aisladores de 23 elementos cada
y una unidas en sus dos extremos por sendos yugos, el superior que fija la cadena a la
estructura del apoyo por un punto y el inferior que mantiene la distancia de separacin del
haz.
5.8.2 Aisladores
Se utilizan aisladores de vidrio templado, por sus ventajas tanto econmicas como de
mantenimiento ya que mediante la inspecciones preventivas peridicas facilitan la
deteccin grietas antes del fallo total del elemento aislador.
Los materiales del resto de componentes del aislador tienen la carga de rotura
adecuada a la tensin solicitada, el perno es de acero forjado galvanizado en caliente.
25
Memoria
Todos los elementos metlicos estn galvanizados en caliente como proteccin a la

corrosin a excepcin del pasador que es de acero inoxidable.
5.8.2.1 Ensayo de aisladores

En tanto no se dicten instrucciones complementarias sobre esta materia los ensayos
de aisladores se verificarn de acuerdo con las normas correspondientes de la Comisin
Electrotcnica Internacional (C.E.I.).
La justificacin de los resultados de ensayos de aisladores, se har mediante la
certificacin de ensayo del fabricante. Deber deducirse de los ensayos, que la tensin que
puedan soportar supere los valores marcados en el artculo 24 del R.A.T.
5.8.3 Herrajes
Los herrajes sometidos a tensin mecnica, por los conductores y cables de tierra, o
por los aisladores, debern tener un coeficiente de seguridad mecnica no inferior a 3
respecto a su carga mnima de rotura. Cuando la carga mnima de rotura se comprobase
sistemticamente mediante ensayos, el coeficiente de seguridad podr reducirse a 2,5.
Dicha carga de rotura mnima, ser aquella cuya probabilidad de que aparezcan
cargas menores, es inferior a 2% -valor medio de la distribucin menos 2,06 veces la
desviacin tpica.
En el caso de herrajes especiales, como los que pueden emplearse para limitar los
esfuerzos transmitidos a los apoyos debern justificarse plenamente sus caractersticas as
como la permanencia de las mismas.
5.8.3.1 Grapas de amarre

En las cadenas de amarre, se utilizan grapas tubulares exagonales de compresin por
su gran rendimiento y fiabilidad, tanto en las caractersticas elctricas como mecnicas ya
que se garantiza que la carga de rotura del conjunto ser como mnimo del 95% de la carga
de rotura del conductor. Los valores de radiointerferencia y efecto corona de estos
accesorios son iguales como mnimo a los del propio conductor por la propia configuracin
de la compresin.
Las piezas tubulares que se comprimen sobre los conductores de aluminio o sus
aleaciones, son de aleacin de aluminio. Las palas de derivacin en las que se fijan los
puentes de unin entre dos vanos son de aluminio puro y estn fijadas al tubo mediante
soldadura elctrica automtica.
26
Memoria
Todas las piezas de compresin llevan marcado indeleblemente la referencia, el cable

para el que van destinados y la distancia entre caras de la matriz hexagonal a utilizar para
la compresin. As mismo llevan grabadas las flechas que delimitan las zonas y el sentido
de las compresiones a realizar.
A la hora de la instalacin, no es necesario el empleo de productos desoxidantes o de
relleno ya que, por la propia compresin, el xido de aluminio de los alambres del
conductor y del interior de los tubos se rompe, obtenindose un contacto elctrico ptimo.
En el documento ANEXOS en la seccin de catlogos se incluye un procedimiento
de compresin para este tipo de grapas preparado por el fabricante de las mismas, que se
deber seguir fielmente a la hora del montaje para conseguir la mxima fiabilidad.
5.8.4 Condiciones electromecnicas
El criterio de ruina ser la rotura o prdida de sus cualidades aislantes, al ser

sometidos simultneamente a tensin elctrica y solicitacin mecnica del tipo al que
realmente vayan a encontrarse sometidos.
La caracterstica resistente bsica de los aisladores ser la carga electromecnica
mnima garantizada, cuya probabilidad de que aparezcan cargas menores es inferior al 2%
valor medio de la distribucin menos 2,06 veces la desviacin tpica.
La resistencia mecnica correspondiente a una cadena mltiple, puede tomarse igual
al producto del nmero de cadenas que la formen por la resistencia de cada cadena simple,
siempre que tanto en estado normal como con alguna cadena rota, la carga se reparta por
igual entre todas las cadenas intactas.
El coeficiente de seguridad mecnica no ser inferior a 3. Si la carga de rotura
electromecnica mnima garantizada se obtuviese mediante control estadstico en la
recepcin, el coeficiente de seguridad podr reducirse a 2,5.
27

5.9
Memoria
Aparamenta Elctrica
5.9.1 Interruptores Automticos
En cada uno de los extremos de la lnea se instalarn tres interruptores automticos

unipolares de accionamiento individual, identificados como 52-1 y 52-2. (Ver Plano
unifilar 7.1), con mando local y remoto.
Son interruptores de doble cmara de ruptura con extincin de arco por soplado de
SF6 y accionamiento mediante mecanismo de resorte tanto para el cierre como la apertura.
Sistema de interrupcin
Separacin contactos
Cerrado
Inicio
Arco
Extincin
del arco
Abierto
Cerrando
Figura 2 - Secuencia de una maniobra en la cmara de ruptura
En posicin de interruptor cerrado, la corriente es conducida desde el conductor

superior (1) al inferior (5) a travs de los contactos principales (7) y (8) y el cilindro de
soplado (9).
Durante la apertura, la parte mvil de los contactos principales (8) y de arco (3) as
como el cilindro (9) de soplado y la tobera (6) son desplazados hacia la posicin abierta en
un movimiento conjunto, lo que se denomina un diseo de movimiento simple.
28
Memoria
Con el desplazamiento del conjunto mvil, se obliga a cerrar a la vlvula de recarga

de gas (10) comprimiendo el SF6 contenido entre el cilindro de soplado (9) y el pistn
estacionario (11). Los contactos principales son los primeros en separarse. Separar
completamente los contactos principales antes de separar los de arco, asegura que no habr
ningn arco entre el contacto de arco y la tobera.
Cuando se separan los contactos, salta el arco entre el contacto mvil (3) y
estacionario (2). El propio arco bloquea la fluencia de gas a travs de la tobera que sigue
incrementando la presin en la cmara de soplado (4). Cuando la corriente pasa por cero, el
arco se debilita y en este momento el gas SF6 presurizado se inyecta a travs de la tobera
extinguindolo.
En la posicin de interruptor abierto, existe suficiente distancia entre los contactos
estacionario y mvil para garantizar los niveles de aislamiento.
Durante la maniobra de cierre del interruptor, la vlvula de recarga se abre con lo que
se vuelve a introducir SF6 en la cmara de soplado.
Hay que hacer notar que la presin de SF6 requerida para la interrupcin del arco, se
consigue con la propia energa mecnica del accionamiento. Por lo tanto se precisa de un
mecanismo de accionamiento del interruptor con suficiente energa para vencer la
contrapresin de gas necesaria para interrumpir la corriente de corto circuito y adems
obtener la rapidez de cierre requerida.
Control de gas SF6
El sistema de sellado de las partes presurizadas, consiste en doble anillo en O de
caucho para las partes fijas y doble anillo en X para las partes mviles.
En condiciones normales la prdida de gas es inferior al 1% anual.
Como la capacidad de interrupcin del arco es dependiente de la densidad del SF6, el
interruptor va provisto de un monitor de densidad en cada polo, que tiene en cuenta la
temperatura compensada por presin, con lo que la seal de alarma de baja presin y la
funcin de bloqueo solo sern activadas si realmente existe una fuga de gas.
Mecanismo de accionamiento
El dispositivo dispone de dos resortes. El resorte de cierre que debe disponer de la
energa necesaria para el propio cierre de los contactos (incluida la presurizacin del SF6) y
la carga del resorte de apertura. El resorte de apertura tiene almacenada la energa de
apertura del interruptor siempre que este est cerrado.
29
Memoria
Un motor elctrico universal, tiene la funcin de cargar el muelle de cierre tan pronto
este ha liberado su energa despus de una maniobra de cierre del interruptor quedando este
preparado para un nuevo cierre posterior.
La accin de un reenganche rpido despus del disparo por una proteccin, tiene un
tiempo muerto de 0,3 segundos necesario para que el motor cargue del resorte de cierre.
Materiales:
Los componentes principales son de aluminio con alta resistencia a la corrosin sin
necesitar otro tipo de proteccin adicional.
La estructura soporte y los tubos de proteccin de las barras de empuje son de acero
galvanizado en caliente.
Los aisladores son de cermica vitrificada.
5.9.2 Seccionadores
Con la funcin de conseguir la topologa deseada en los parques y permitir el

mantenimiento de la lnea y sus componentes, se dispondr en ambos extremos de la
misma, de los siguientes separadores (Ver Plano unifilar 7.1):
-Seccionador de lnea 89-1 y 89-2
-Seccionadores de barra 89B1-1 /2-1 /3-1 y 89B1-2/2-2/3-2
-Seccionadores de puesta a tierra 57-1, 57B-1 y 57-2, 57B-2
Se han adoptado seccionadores de columna vertical giratoria, mediante este tipo de
separadores se obtiene una interrupcin doble, de forma que cada punto de interrupcin
solamente requiere la distancia en el aire igual a la mitad del total.
El contacto fijo est montado sobre aisladores inclinados. Los bornes son de cobre
electroltico plateado de 40 mm de dimetro y 110 mm de longitud. El contacto mvil del
mismo material est constituido por seis dedos que giran alrededor de un buln en el inicio
del contacto durante la maniobra, para conseguir los efectos de rompehielos y la
autolimpieza de esta zona de contacto.
30
Memoria
El brazo giratorio de transmisin de la corriente est formado por dos pletinas de

cantos redondeados, unidas en varios puntos por separadores que permiten soportar los
esfuerzos electrodinmicos durante un cortocircuito.
La maniobra de los seccionadores se efecta mediante un mando motorizado que
puede ser accionado elctricamente de forma remota o bien local mediante pulsadores
montados en el interior de la cabina, tambin es posible la maniobra manual mediante
manivela acoplable en el extremo del mismo husillo motriz. La alimentacin de CA a 380
V proviene del anillo de alimentacin auxiliar de cada subestacin.
Una particularidad importante en este tipo de mando es que los contactos de final de
carrera para sealizacin o enclavamiento no cambian de posicin hasta que el seccionador
ha terminado totalmente la maniobra, tanto en la apertura como en el cierre.
Todos los seccionadores disponen de los enclavamientos necesarios para su
funcionamiento seguro impidiendo su maniobra bajo carga o cuando los seccionadores de
puesta a tierra correspondientes (Lnea o de las propias barras) estn cerrados .
Durante operaciones de mantenimiento de los propios seccionadores es posible (
siempre con las debidas precauciones y descargos) puentear estos enclavamientos mediante
un selector con llave, para permitir maniobras independientemente de la posicin del resto
de aparatos. (En el plano 7.1 se puede ver los enclavamientos existentes).
31
Memoria
5.10 Protecciones de la Lnea
Se instala un terminal REL 511, con diversas protecciones integradas de las que
utilizaremos la Proteccin de Distancia como principal.
La finalidad principal del terminal REL 511 es la proteccin, control y
monitorizacin de lneas areas y cables en redes de subdistribucin y distribucin
rgidamente puestas a tierra o a travs de una impedancia elevada. El terminal puede ser
utilizado tambin en redes de transmisin hasta los niveles de tensin ms elevados. Es
adecuado para la proteccin de lneas muy cargadas y lineas multi-circuito, y donde se
requiera disparo mono-, bi-, y/o tripolar. El terminal podra ser utilizado tambin para
proporcionar proteccin de apoyo para transformadores de potencia, barras, etc.
La lnea dispone adems, de una proteccin diferencial compuesta por dos terminales
instalados en cada final de lnea (SIPROTEC 7SD610) comunicados mediante fibra ptica
hasta el convertidor ptico-digital situado en cada una de las subestaciones, con lo que se
consigue que el paso a travs de las zonas de ms ruido por interferencias
electromagnticas no afecten a la seal transmitida, ambos estn enlazados mediante red
telefnica digital de banda ancha.
5.10.1 Proteccin de Distancia (ZM1-5)
La funcin de proteccin de distancia es la funcin de proteccin ms ampliamente

extendida en redes de transmisin. Las razones principales para ello son las siguientes:
Su independencia con respecto a enlaces de comunicacin entre los extremos de

lnea, ya que para su operacin, utiliza informacin sobre las corrientes y
tensiones disponibles localmente.
La proteccin de distancia constituye un sistema de proteccin relativamente

selectivo (sistema de proteccin no-unitario) en la red de potencia. Esto significa
que puede operar tambin como una proteccin de apoyo remoto para otros
elementos primarios en la red.
Los requerimientos bsicos que se exigen de una proteccin de lnea moderna, tales
como rapidez, sensibilidad y selectividad con sus estrictos requerimientos respecto a
fiabilidad y seguridad (disponibilidad), estn siendo cada vez ms estrictos. Adems, las
protecciones de distancia modernas deben ser capaces de operar en redes con rels de
distancia existentes, que estn mayormente diseados con una tecnologa diferente (rels
estticos e incluso electromagnticos).
32
Memoria
Los antiguos rels de distancia protegan en muchos casos las lneas de potencia
solamente fase-a-fase y faltas trifsicas. Se utilizaba algn otro tipo de proteccin para
hacer frente a las faltas fase-a-tierra.
La operacin selectiva de la proteccin de distancia no depende de la disponibilidad
de comunicacin entre dos extremos de lnea. Al mismo tiempo, la proteccin de distancia
puede detectar faltas ms all de los transformadores de intensidad en el terminal remoto.
Esta funcionalidad la convierte en un complemento ideal para la funcin de proteccin
diferencial de lnea que no puede detectar faltas ms all del transformador de intensidad
situado en el terminal opuesto.
5.10.1.1 Zonas de proteccin de distancia

La funcin de proteccin de distancia del RELE 511 comprende de tres a cinco zonas
de proteccin de distancia independientes, cada una de ellas comprendiendo tres elementos
de medida para faltas fase-a-tierra y/o elementos de medida para faltas fase-a-fase.
Diferentes terminales satisfacen diferentes requerimientos en diferentes redes con niveles
de tensiones varios. Por sta razn algunos parmetros caractersticos de la funcin de
proteccin de distancia difieren de terminal en terminal.
La zona cinco de la proteccin de distancia difiere de las otras zonas con respecto a
su rapidez de operacin. Arranca ms rpidamente que las otras zonas de proteccin de
distancia y puede, por sta razn, presentar un sobrealcance mayor para diferentes
transitorios del sistema. Es por sta razn, que se sugiere su uso solamente para las
aplicaciones que permitan un mayor sobrealcance, ( p. e. Funcin de cierre sobre falta) o
como una zona de proteccin de distancia retardada con tiempo de retardo superior a 100
ms.
5.10.1.2 Complemento para la proteccin diferencial

Una zona en subalcance (generalmente zona 1) puede constituir una proteccin de
apoyo para la proteccin diferencial de lnea. No se precisa dicha funcin en tanto la
proteccin diferencial est en operacin. Para minimizar el riesgo de operacin indeseada
por la zona 1, esta funcin puede disponerse para que sea activada solamente cuando la
funcin diferencial se halle fuera de operacin. La causa ms probable de prdida de la
proteccin diferencial es un fallo en el sistema de comunicacin.
33
Memoria
5.10.1.3 Caractersticas Bsicas

La funcin de proteccin de distancia, tal como est incorporada en los terminales de
proteccin del lnea REL 511, constituye una proteccin distancia de esquema integral.
Esto significa que dispone de elementos de medida individuales para diferentes tipos de
faltas dentro de diferentes zonas.
El REL 511, comprende hasta cinco zonas de medida de impedancia independientes,
cada una de las cuales tiene una caracterstica cuadrilateral, tal como se ilustra
simblicamente en la Figura 3.
RL y XL representan la resistencia y la reactancia de la lnea y RF representa el
alcance resistivo de una zona de proteccin.
Figura 3 Caracterstica de bucle de medida fase-a-tierra

La caracterstica esttica en direccin reactiva es una lnea recta, paralela al eje de las
R. El algoritmo de medida utilizado para la parte de reactancia de la caracterstica para
faltas fase-a-tierra compensa la influencia de la corriente de carga en la medida de
impedancia para la zona de distancia 1. As pues, la caracterstica esttica no tiene
declinacin contra el eje de las R. El ajuste del alcance en una direccin reactiva es
independiente para cada zona separada, y puede tambin diferir para elementos de medida
fase-a-fase y fase-a-tierra.
34
Memoria
Una lnea recta delimita el alcance de la zona de proteccin de distancia en la

direccin resistiva. Es generalmente paralela con la caracterstica de impedancia de lnea.
Esto significa que forma con el eje R un ngulo L caracterstico de la lnea ZL. El ajuste
del alcance en la direccin resistiva es independiente para cada zona separada. Son
posibles tambin diferentes valores de ajuste para faltas fase-a-tierra (RFPE) y para faltas
fase-a-fase (RFPP).
Con el eje de las R la caracterstica direccional en el segundo cuadrante forma un
ngulo ajustable ArgNegRes (valor por defecto 25) con el eje de las R, la parte
correspondiente forma un ngulo ajustable ArgDir en el cuarto cuadrante (valor por
defecto 15) como se muestra en la Figura 3 y en la Figura 4. Todas las zonas de
proteccin de distancia tienen las mismas caractersticas direccionales.
Las caractersticas de las zonas de distancia son independientes la una de la otra en lo
que concierne a su direccionalidad y alcance en diferentes direcciones. Es posible pues
programar la direccionalidad de cada zona de distancia. La Figura 4 muestra un ejemplo
tpico de la caracterstica de una zona de medida de impedancia cuando est dirigida hacia
delante o hacia atrs. Un polgono completado con lneas a trazos representa la
caracterstica de una zona no-direccional.
Figura 4 - Caracterstica de operacin no direccional y direccional

(hacia delante y hacia atrs)
35
Memoria
El valor ajustado de un alcance en direccin resistiva determina si la lnea direccional

en el segundo cuadrante cruza, en primer trmino, la caracterstica reactiva o la resistiva.
Comparar las caractersticas en la Figura 3 y Figura 4.
Los valores de los alcances en la direccin reactiva y resistiva para una zona en
particular son los mismos para los elementos de medida de impedancia hacia adelante y
hacia atrs y para el modo de operacin no direccional.
El terminal adapta automticamente el ngulo caracterstico de la lnea de acuerdo
con los parmetros de la lnea. De esta forma, la medida de las diferentes faltas sigue las
condiciones reales en un sistema de potencia. La Figura 5 muestra un ejemplo de una
caracterstica de operacin para la falta fase-a-tierra, que contempla la direccin hacia
delante. Aqu una impedancia de medida de bucle fase-a-tierra Zbucle est constituido por la
impedancia operacional de lnea Z1, la impedancia de retorno de tierra ZN, y resistencia de
falta RFPE. El ngulo caracterstico del bucle de medida completo sigue automticamente
las condiciones del sistema reales y la caracterstica de la lnea completa.
Figura 5 - Caracterstica de bucle de medida fase-a-fase
36
Memoria
La impedancia de retorno de tierra sigue la siguiente expresin para cada zona en

particular:
ZN =
1
Z 0 Z1
3
La resistencia de falta RFPE est compuesta por tres componentes:

Resistencia de arco
Resistencia de la estructura del apoyo
Resistencia del anclaje.
El valor de resistencia del arco se puede determinar mediante la frmula de
Warrington:
R arco =
28707 L
[]
I1, 4
Donde:
L: Longitud del arco [m]
I: Corriente de falta [A]
La resistencia de la estructura y del anclaje se medirn con posterioridad y se entrar
el valor de ajuste calculado.
De entrada se ajustar este valor al mximo recomendado que equivale al 80% de la
impedancia de carga mnima para faltas fase-tierra (RFPE) y al 160% de la impedancia de
carga mnima para faltas fase-fase (RFPP), segn queda reflejado en el apartado 3.2.4 de
ANEXOS.
37
Memoria
5.10.2 Proteccin Diferencial
Proteccin integrada en el rel 7SD610 de SIEMENS
5.10.2.1 Aplicacin
La proteccin diferencial 7SD610 es un rel adecuado para todo tipo de aplicaciones
y incorpora todas aquellas funciones necesarias para la proteccin diferencial de lneas,
cables, transformadores y barras. Los Transformadores y bobinas compensadoras en el
interior de la zona de proteccin diferencial estn protegidos por medio de funciones
integradas, las cuales antes solo se encontraban en las protecciones diferenciales de los
transformadores. Es adecuado tambin para satisfacer complejas aplicaciones tales como
las compensaciones en serie y paralelo de lneas y cables. Est diseado para proporcionar
la proteccin para todos los niveles de voltaje y los tipos de redes. El rel destaca por la
alta velocidad de medida y selectividad de fase en cortocircuito. La unidad es as til para
despejar faltas tanto de simples como trifsicas. La corriente lmite necesaria para asegurar
la operacin de la unidad de proteccin diferencial, es calculada a partir de los datos de los
secundarios del transformador corriente.
La comunicacin de datos para la medida diferencial de corriente es efectuada va
cables de fibra ptica y comunicacin digital, lo que permite grandes longitudes entre los
finales de lnea. Debido a las Caractersticas especiales el rel es particularmente adecuado
para usarlo en conjuncin con redes de comunicacin digitales. Las unidades miden el
tiempo de retardo en la red de comunicacin y se adaptan para emparejar sus medidas
segn corresponda.
Los interfaces de comunicacin serial para la transmisin de datos entre los finales
son reemplazables en virtud de mdulos de enchufe y fcilmente pueden ser adaptados al
multi-modo y cables de fibra ptica de mono-modo y a lneas alquiladas o lnea conmutada
dentro de las redes de comunicacin. Mediante estos rels se puede proporcionar una
proteccin sumamente rpida, selectiva y sensible para lneas de dos finales.
Figura 6 - Instalacin tpica de proteccin diferencial en lnea con dos extremos
38
Memoria
El rel de proteccin diferencial 7SD610 es conectado a los transformadores

corrientes pudindose tambin conectar a los transformadores de voltaje en un final de
lnea, aunque slo sean necesarias las corrientes para la funcin de proteccin diferencial.
La conexin de voltaje mejora, entre otras cosas, la medida de frecuencia y permite la
extensin de los valores medidos y los registros de falta. La conexin directa a otras
unidades es efectuada va cables de fibra ptica de mono-modo y es as inmune a
interferencias.
En la Figura 6 se muestra la conexin tpica de dos unidades diferenciales mediante
fibra ptica hasta el convertidor de comunicacin. El intercambio de datos es efectuado por
va de una red de comunicacin. Las caractersticas de este sistema son muy fiables y
permiten manejar con total seguridad el intercambio de datos entre los dos extremos.
Dependiendo del ancho de banda disponible en el sistema de comunicacin, 64, 128
o 512 kbit/s puede ser seleccionado para el interfaz X21 (RS422), mientras que el interfaz
G703.1 trabaja con 64 kbit/s. En nuestro caso se dispondr de 512 kbit/s y el interfaz X21.
La conexin al convertidor de comunicacin es rentable efectuarla va 820 nm con
interfaz de fibra multi-modo. Este convertidor de comunicacin convierte la entrada ptica
a seales elctricas.
5.10.2.2 Principio bsico de funcionamiento

En una lnea L (Figura 7) la proteccin diferencial est basada en la comparacin de
corrientes medidas mediante transformadores de intensidad CT1 y CT2 instalados en sus
extremos. Sus arrollamientos secundarios se conectan en paralelo y alimentan a un
elemento de medida diferencial M comn, por el que circula la diferencia de las corrientes
secundarias de los transformadores I I , esta diferencia es tericamente nula en un
funcionamiento normal o con faltas exteriores al tramo protegido L. Prcticamente a travs
del circuito diferencial circula una corriente de compensacin, determinada por la
diferencia de los errores de las relaciones de transformacin de los transformadores CT1 y
CT2.
39
Memoria
Figura 7 - Principio bsico de la proteccin diferencial de lnea

En caso de falta en la zona limitada por los trafos de intensidad, una corriente I1 + I2
que es proporcional a la corriente de falta i1 + i2 circular desde ambos extremos
alimentando el elemento de medida. Como resultado, se asegura un disparo de la
proteccin si la corriente de falta en la zona protegida, est dentro del umbral de actuacin
de elemento de medida M.
5.10.2.3 Compensacin
La condicin previa para el principio bsico de proteccin diferencial es que la suma
total de todas las corrientes que circulan por el objeto protegido es cero en operacin
normal. Esto es vlido slo para el sistema primario y slo si, la corriente de derivacin
producida por una lnea capacitiva o corrientes de magnetizacin de transformadores y
reactancias son despreciables.
Las corrientes secundarias que circulan por los dispositivos va transformadores de
corrientes, estn sujetas errores de medicin causados por la caracterstica de respuesta de
los transformadores de corriente y la entrada de los dispositivos. Los errores de transmisin
tales como inestabilidad de seal tambin pueden causar desviaciones de las cantidades
medidas. Como consecuencia de todas estas influencias, el total de suma de todas las
corrientes procesadas en los dispositivos en la operacin normal no es cero. La proteccin
diferencial es estabilizada contra estas influencias mediante una compensacin.
40
Memoria
5.10.2.3.1 Corrientes de Carga
Debido la capacidad de las tres fases con respecto a tierra y de una a otras fases, las
corrientes de carga son presente hasta en la operacin normal y causa una diferencia de
corrientes en los finales de la zona protegida. Sobre todo cuando la lnea est funcionando
a plena carga, las corrientes de carga capacitivas pueden alcanzar picos considerables
Las corrientes de carga no dependen de la intensidad de las corrientes medidas. En
operacin normal, estas pueden ser consideradas como constantes en rgimen permanente,
ya que ellas slo estn determinadas por el voltaje y las capacidades de las lneas. Por lo
tanto pueden ser tenidas en cuenta en el ajuste de la sensibilidad de la proteccin
diferencial. Lo mismo pasa con las corrientes de magnetizacin permanentes anteriores a
reactancias en derivacin. Para corrientes internas transitorias los dispositivos de
proteccin tambin tienen una compensacin de corriente (solo en caso de existencia de
transformadores de potencia dentro de la zona protegida).
5.10.2.3.2 Errores de los Transformadores de Corriente
Para considerar las influencias de errores de los transformador corrientes, cada

dispositivo calcula una cantidad de I que se autoestabiliza. Este valor es calculado por el
dispositivo por aproximacin de los errores del transformador local a partir de los datos del
transformador de corriente local y la intensidad de las corrientes medidas.
Figura 8 - Aproximacin de la corriente errnea del transformador

Para que el dispositivo de proteccin efecte el clculo de aproximacin de los
errores de los TI es preciso introducir las caractersticas de los mismos, as pues se requiere
entrar:
-
Error correspondiente a la clase de precisin en %

Para transformadores 5P el error es de 1%
41
Memoria
Para transformadores 10P el error es de 3%

-
Clase de precisin en %
Para clase 5P corresponde 5%
Para clase 10P corresponde 10%
n'
La relacin entre los factores lmite de precisin
n
Siendo
n= Factor lmite de precisin del TI (caracterstica del TI)
n= Factor lmite de precisin operacional (depende de la intensidad medida)
Para determinar el valor a introducir se calcular n para condiciones de intensidad
nominal y ser necesario disponer de la carga del secundario de los TI que se medir en
campo una vez finalizada la instalacin, obteniendo la carga inherente al propio TI, la de
las lneas de interconexin con el rel diferencial y la del propio rel.
En el apartado 3.3 de ANEXOS, se calcula el valor de ajuste mnimo I-DIFF> de la
proteccin diferencial slo funcin del voltaje y las capacidades de las lneas (teniendo en
cuenta las corrientes de carga), y adems se indican las entradas de los parmetros
necesarios para que el dispositivo determine los errores de los transformadores de corriente
.
5.10.2.4 Evaluacin de Valores Medidos

La evaluacin de valores medidos es realizada separadamente para cada fase.
Adems la corriente de tierra tambin es evaluada.
Cada dispositivo calcula una corriente diferencial de la total de los fasores de
corriente que fueron establecidos en cada final de la zona protegida y transmitidos al otro
final. El valor de corriente diferencial es igual al valor de la corriente de falta que es
registrado por el sistema de proteccin diferencial. En el caso ideal, esto es igual al valor
de la corriente de cortocircuito. En un sistema sano, el valor de corriente diferencial es bajo
y muy cercano a las corrientes de carga mencionada en el apartado 5.10.2.3.1.
La corriente de estabilizacin contrarresta la corriente diferencial. Este es el mximo
error medido total en los finales del objeto protegido y es calculado de los valores actuales
medidos y los parmetros del sistema de potencia que han sido fijados. Por lo tanto, el
valor errneo ms alto de transformadores de corrientes dentro del rango nominal y\o el
rango de corriente de cortocircuito es multiplicado con la corriente que circula por cada
42
Memoria
final del objeto protegido. El valor total, incluyendo los errores internos medidos, son
transmitidos a otro final. Esta es la razn por qu la corriente de estabilizacin es adecuada
al error de medida ms grande del sistema de proteccin diferencial.
La caracterstica de la proteccin diferencial (Figura 9) deriva de la caracterstica de

estabilizacin Idiff = Irest (curva a 45) que es cortado por debajo del valor de ajuste
I-DIFF>. Esto cumple con las frmulas:
Idiff = Irest ( I1 + I2 ) + = I-DIFF> +
(segn Figura 7)
siendo:
: Error de los transformadores de corriente con la misma relacin de
transformacin , que es determinado por el dispositivo segn Figura 8.
Si la corriente diferencial calculada excede del lmite mximo sumado al error de
medida ms grande, la falta debe ser interna (rea gris en la Figura 9) y por lo tanto se
producir el disparo.
Figura 9 - Caracterstica de disparo de la Proteccin Diferencial
43
Memoria
5.10.2.5 Funciones de Proteccin

La funcin de proteccin diferencial tiene las siguientes Caractersticas:
Las Medidas son realizadas separadamente para cada fase; as la sensibilidad del
disparo es independiente del tipo de falta.
Un mtodo de medida adaptable con la sensibilidad alta para corrientes de falta

diferenciales por debajo de la corriente nominal ofrece la deteccin de faltas
altamente resistentes. Este elemento de fallo usa filtros especiales, que ofrecen
alta seguridad incluso con altos niveles de componentes DC en la corriente de
cortocircuito. El tiempo de la etapa de disparo es aproximadamente 35 ms, el
valor pico es aproximadamente el 10 % de la corriente nominal.
Tratndose de una lnea larga, se pueden producir picos transitorios de carga en

alguno de los extremos, que pueden dar lugar a disparos no deseados, para evitar
ajustes ms altos de la etapa de disparo en la proteccin diferencial. El sistema
permite que este ajuste pueda ser automticamente aumentado durante cierto
tiempo. Bajo condiciones de funcionamiento normales, posteriormente el rel
intercambia automticamente al ajuste nominal.
Una ventaja de la unidad es la parametrizacin de los datos del transformador de

corriente. La unidad automticamente calcula la corriente lmite necesaria por
medio de la introduccin de errores del transformador, antes de registrar la
corriente. De esta manera la unidad adapta y empareja el punto de trabajo sobre
la caracterstica de disparo.
En los finales de lnea puede ser empleado un transformador de corriente con

diferente relacin de transformacin. Se permite una incompatibilidad de 1:8.
Los valores de disparo de la unidad, son referidos a una corriente nominal de
funcionamiento que previamente es introducida por el usuario.
El disparo de proteccin diferencial puede ser combinado con un valor pico de

sobrecorriente. En este caso el pico del rel de proteccin es admitido slo sobre
la presencia simultnea de corriente diferencial y sobrecorriente.
Fcil ajuste de las caracterstica de disparo. Como el rel calcula su corriente

lmite para su configuracin slo debe ser introducido el ajuste previamente
calculado IDIFF (ver apartado 3.3 del documento ANEXOS).
44
Memoria
La corriente diferencial y la lmite son supervisadas continuamente durante la

operacin normal y son mostradas como valores operacionales medidos.
Alta estabilidad durante faltas externas, incluso con diferente nivel de saturacin
del transformador de corriente. Durante una falta externa, slo es necesario 5 ms
de tiempo sin saturacin, para garantizar la fiabilidad de la proteccin diferencial.
Los cortocircuitos monofsicos dentro de la zona de proteccin son despejados

usando un retraso de tiempo, mientras que los defectos polifsicos son
despejados al instante. Debido a esta funcin, la unidad resulta muy apropiada
para aplicaciones en redes inductivamente compensadas, donde la corriente
diferencial puede aparecer como consecuencia de un fenmeno de transferencia
de carga en presencia de una falta monofsica a tierra dentro de la zona de
proteccin, dando lugar as un disparo indeseado del rel de proteccin
diferencial. Este disparo indeseado puede ser suprimido introduciendo un tiempo
de retraso en la presencia de fallos monofsicos.
5.10.2.6 Caractersticas de la comunicacin de la proteccin diferencial
El 7SD610 perfectamente adaptable para la aplicacin en redes de comunicacin.

Los datos requeridos para la medida de corrientes diferenciales y otras variables,
son intercambiadas entre las unidades de proteccin en forma de telegramas
sncrono serial que emplean el modo bidireccional. Los telegramas son obtenidos
usando sumas de control de 32 bits para que los errores de transmisin en una red
de comunicacin sean descubiertos inmediatamente. Adems, cada telegrama
lleva un tiempo especfico exacto a un microsegundo, as se permite la medicin
y la supervisin del tiempo de retraso de la continua transmisin.
La comunicacin de datos es inmune a la interferencia electromagntica, ya que

los cables de fibra ptica son empleados en la regin crtica (proximidades de los
extremos de lnea).
La supervisin de cada telegrama individual entrante y en general de

comunicacin entre las unidades, no necesita equipamiento suplementario. La
suma de control (exactitud del contenido de telegrama), la direccin de la unidad
vecina y el retraso de transmisin del telegrama es monitorizado.
La identificacin inequvoca de cada unidad es asegurada por la asignacin de

una direccin de comunicacin ajustable dentro de una topologa de proteccin
diferencial. Slo aquellas unidades que estn reconocidas mutuamente la una de
45
Memoria
la otra pueden cooperar. La incorrecta interconexin de los enlaces de

comunicacin causa el bloqueo del sistema de proteccin.
Deteccin de la ruta de acceso en una red de comunicacin. Automtica

restriccin de la funcin de proteccin hasta que la medida de los parmetros del
nuevo enlace de comunicacin sea completado.
46
Memoria
5.10.3 Proteccin de deslizamiento de polos
Proteccin integrada en el rel 511 de ABB

Eventos sbitos en un sistema de potencia elctrico, tales como grandes cambios
bruscos de la carga, ocurrencia de faltas o despeje de faltas, que perturban el equilibrio de
energa en el sistema, pueden dar lugar a oscilaciones en masas mecnicas referidas como
oscilaciones de potencia. En una situacin recuperable, las oscilaciones de potencia
decaern y se reanudar una operacin estable; en una situacin no recuperable, las
oscilaciones de potencia llegan a ser tan severas que se pierde el sincronismo entre los
generadores del sistema, una condicin referida como deslizamiento de polos. En el caso
de deslizamiento de polos, la excitacin de las maquinas permanece generalmente intacta,
pero tienen lugar grandes oscilaciones de la potencia real y reactiva.
Pese a que los sistemas de potencia modernos estn diseados y operan con un alto
grado de seguridad contra oscilaciones de potencia e incluso ms a un frente al
deslizamiento de polos, estos dos fenmenos pueden ocurrir especialmente durante
condiciones del sistema anormales.
Si a la condicin de deslizamiento de polos se le permite que persista en pequeas
partes de un sistema, otras mquinas pueden verse arrastradas con lo que corre peligro la
estabilidad del sistema como conjunto.
La tecnologa disponible y los costes de los correspondientes dispositivos de
proteccin conminaban en el pasado al uso de los rels de proteccin de deslizamiento de
polos asociados solamente con los generadores de potencia. Por esta razn eran tratados
como una parte de un esquema de proteccin de un generador. Su utilizacin ms a fondo
en la red no era tan comn. Tal enfoque conduca a menudo a particiones no selectivas de
sistemas de potencia con problemas de por si, que haban perdido parte de su valiosa
capacidad de generacin.
Figura 10 - Lneas de transmisin interconectando dos grandes sistemas de potencia.
47
Memoria
Una configuracin de red tpica se muestra en la Figura 10. Lneas de transmisin

interconectan dos grandes y, generalmente independientes sistemas de potencia. Aparecen
en este caso oscilaciones mecnicas entre dos sistemas diferentes que son peligrosas para
la estabilidad de cada sistema separadamente.
El objetivo en este caso en particular de una situacin de deslizamiento de polos es
conseguir disparar selectivamente (desde el punto de vista del sistema de potencia) lo(s)
elemento(s) de conexin entre dos sistemas diferentes. La desconexin de una lnea de
potencia sana no es selectiva en una forma clsica de entendimiento, pero evita el colapso
total de por lo menos un sistema independiente. La proteccin deslizamiento de polos se
instala en tal caso en las lneas de interconexin y algunas veces incluso ms
profundamente en cada sistema de potencia.
El moderno enfoque actual orientado hacia una librera funcional, dentro de los
terminales de proteccin basados en microprocesadores hace posible utilizar la proteccin
de deslizamiento de polos ms a menudo y ms profundamente en la red de potencia. De
esta forma se consigue una mejor selectividad de la proteccin de deslizamiento de polos e
intacta generacin de potencia en diferentes islas.
La funcin de Proteccin de Deslizamiento de Polos (PSP) tal como est diseada,
comprende toda la funcionalidad necesaria para la deteccin, evaluacin y correspondiente
reaccin frente al fenmeno de deslizamiento de polos en sistemas de potencia. Es
aplicable junto con diferentes funciones de proteccin de lnea (proteccin de distancia,
proteccin diferencial de lnea) ms profundamente en la red de potencia.
5.10.3.1 PSP como complemento de la proteccin de distancia:

Durante un transitorio en un sistema de potencia, las oscilaciones en la tensin y
corriente medidas se reflejan naturalmente tambin en la impedancia medida por los rels
(distancia)de impedancia.
En la Figura 11 se representan dos ejemplos de las trayectorias de impedancia en el
plano de impedancias durante las oscilaciones del sistema. Ambas figuras incluyen
tambin el ejemplo de una caracterstica de operacin de una proteccin de distancia
moderna. La impedancia medida puede penetrar en el rea de operacin de la proteccin de
distancia y provocar su operacin indeseada. Por esta razn, es necesario detectar las
oscilaciones y evitar tales operaciones indeseadas antes de que la impedancia medida
penetre en las caractersticas de operacin de la proteccin de distancia.
48
Memoria
Figura 11 - Trayectorias de impedancia en el punto de ubicacin del rel durante el

fenmeno de deslizamiento de polo (izquierda) y de oscilacin de potencia
(derecha).
Las oscilaciones recuperables se inscriben bajo la expresin oscilacin de potencia.
Simplificando a un sistema de dos mquinas permanecen en sincronismo durante la
perturbacin. Solamente cambian su ngulo relativo de un valor a otro durante un
perodo transitorio. El locus de impedancia puede penetrar en la caracterstica de operacin
del rel distancia (Figura 11 derecha), pero generalmente no cruza el plano R-X por
completo.
En una situacin no recuperable las oscilaciones son tan severas, que se pierde el
sincronismo entre los generadores de un sistema. Esta condicin es referida como un
deslizamiento de polos. Un generador, por lo menos empieza a cambiar su frecuencia y la
frecuencia de deslizamiento resultante puede incrementarse hasta 10 Hz (en un sistema de
50 Hz).
La impedancia medida penetra generalmente en la caracterstica de operacin del rel
de distancia y cruza el plano de impedancias completamente, segn se muestra
esquemticamente en la Figura 11 izquierda.
5.10.3.2 Mtodo de deteccin de oscilaciones y transitorios:

En principio de operacin utilizado para la deteccin de las oscilaciones que afectan
al elemento primario protegido se basa en un mtodo bien experimentado.
Z / t
49
Memoria
segn se representa en la figura siguiente:
Figura 12 - Deteccin de la oscilacin por el mtodo Z / t

Una oscilacin es reconocida por elemento de medida, si la impedancia medida
precisa un tiempo para cambiar desde el umbral de impedancia externo ZEXT al umbral de
impedancia interno ZINT (tambin umbrales 1 y 2 en Figura 13) que sea superior al tiempo
t ajustado en el correspondiente temporizador. Los cambios ms rpidos de la impedancia
medida son reconocidos como faltas.
Las oscilaciones de potencia y el deslizamiento de polos no son solamente un
fenmeno trifsico. Por esta razn esta proteccin incorpora detectores de oscilacin en
cada fase separadamente.
El cambio de impedancia puede ser relativamente lento tambin en faltas
desarrollndose como altamente resistivas, que pueden influenciar a la operacin indeseada
de los detectores de oscilacin, cuando se ajustan para detectar las oscilaciones con la
velocidad mas alta posible (frecuencia de deslizamiento hasta 10 Hz). La proteccin de
deslizamiento de polos incorpora un criterio adoptivo. La operacin de este criterio se basa
en el hecho de que las oscilaciones iniciales son generalmente lentas e incrementan su
velocidad despus de un cierto nmero de deslizamientos.
Las primeras oscilaciones son de este modo detectadas por un temporizador (tP1)
con un retardo de tiempo ajustado ms prolongado. Las oscilaciones subsiguientes son
detectadas por un temporizador adicional (tP2), que tiene su tiempo de operacin ajustado
ms corto para poder ser capaz de detectar tambin las oscilaciones de alta velocidad.
50
Memoria
La oscilacin es reconocida como una transicin solamente, si la impedancia de

transicin penetra en la caracterstica de operacin de impedancia (ver Figura 13) en un
lado del plano de impedancias y lo abandona en el otro lado. Dos transiciones diferentes
son reconocidas por el PSP:
Transicin desde hacia adelante a hacia atrs (FwRv), cuando la impedancia

medida penetra primero en el lado derecho (R) o parte superior (X) y abandona la
parte izquierda (-R) o la parte inferior (-X) de la caracterstica de deteccin de
oscilacin.
Transicin desde hacia atrs a hacia adelante (RvFw), cuando la impedancia

medida penetra primero en el lado izquierdo (-R) o parte inferior (-X) y abandona
la parte derecha (R) o la parte superior (X) de la caracterstica de deteccin de
oscilacin.
Figura 13 - Trayectorias de impedancia durante oscilaciones en un sistema de potencia y

caractersticas de operacin bsicas de la proteccin de deslizamiento de polos.
No es siempre necesario disparar el interruptor despus de que haya sido detectado el
primer deslizamiento de polos. Esto se aplica especialmente a deslizamientos recuperables,
que ocurren durante las condiciones del sistema anormales. Si ocurre un deslizamiento
durante el tiempo muerto de un reenganche monopolar en una lnea de potencia es todava
51
Memoria
posible que el sistema se recupere despus de que el interruptor reconecte la tercera fase.
Sin embargo, si ocurren ms deslizamientos consecutivos, es mejor entonces desconectar
la lnea y evitar de sta forma el colapso de un sistema completo. La PSP incorpora
contadores, que cuentan el nmero de deslizamientos consecutivos en el sistema.
Contadores separados cuentan:
Los deslizamientos que penetran en el rea de impedancia entre las caractersticas

de disparo reactivas 5 y 6 (ver Figura 13).
Los deslizamientos con centros elctricos remotos, que penetran en el umbral

interior de la caracterstica de deteccin de oscilacin (umbral 2 en la Figura 13),
pero que permanecen fuera de la primera rea de operacin.
La PSP emite un comando de disparo despus de que cualquiera de los contadores

alcance el nmero ajustado de deslizamientos consecutivos y que la impedancia medida
traspase una de las caractersticas de disparo resistivas ( 3 y 4 en la Figura 13).
En el documento Anexos, se determinan los ajustes de todas las caractersticas de
disparo as como de los tiempos de deteccin de oscilaciones.
52
Memoria
5.10.4 Proteccin de Subtensin temporizada (TUV)
5.10.4.1 Aplicacin
La proteccin de subtensin evita que los elementos sensibles, estn sometidos a
condiciones que pudieran causar su sobrecalentamiento y de esta forma acortar su periodo
de vida por debajo de lmites econmicos. En muchos casos constituye una herramienta
til en los circuitos de procesos de automatizacin local o remota en el sistema de potencia.
5.10.4.2 Diseo
Los elementos de medida de tensin englobados en uno de los procesadores de
seales digitales incorporado miden permanentemente las tensiones fase-a-tierra en las tres
fases. Filtros recursivos de Fourier filtran las seales de tensin de entrada y, un contador
de disparos separado evita un excesivo sobrealcance o subalcance de los elementos de
medida.
En el apartado 3.5 de ANEXOS, se especifican los valores de ajuste.
53
Memoria
5.10.5 Funcin de Reenganche Automtico (AR)

5.10.5.1 Aplicacin
El reenganche automtico (AR) es un mtodo bien establecido para reponer el
servicio de una lnea de potencia despus de una falta transitoria en la misma. La mayora
de las faltas en las lneas son arcos disruptivos, que son transitorios por naturaleza.
Cuando la lnea de potencia es desconectada por la operacin de la proteccin de
lnea y de los interruptores de lnea, el arco se des-ioniza y la tensin se recobra a un ritmo
variable. Es por tanto necesario un cierto tiempo muerto en la lnea. Pero el servicio de la
lnea puede entonces ser restablecido por reenganche automtico de los interruptores de
misma. La duracin del tiempo muerto se debe seleccionar de modo que proporcione una
buena probabilidad de des-ionizacin del arco de falta y permita que el reenganche pueda
tener lugar con xito.
Figura 14 - Reenganche automtico de una tentativa frente a una falta permanente
54
Memoria
Para los interruptores de lnea individuales y equipo de reenganche automtico, se

usa la expresin tiempo abierto de reenganche automtico (AR open time). En un disparo y
reenganche simultneo en los dos extremos de lnea, el tiempo abierto de reenganche
automtico es igual al tiempo muerto de la lnea. De otro modo estos dos tiempos pueden
diferir.
En una celda con un interruptor solamente un terminal se provee normalmente un
terminal con una funcin AR.
El disparo monofsico y reenganche monofsico subsiguiente es una forma de limitar
el efecto de una falta monofsica en la lnea sobre la operacin del sistema. Especialmente
a las tensiones de servicio elevadas, la mayora de las faltas en la lnea son de tipo
monofsico-a-tierra. Este mtodo es de particular vala para mantener la estabilidad del
sistema en los casos de un mallado limitado o lneas trabajando en paralelo. Requiere que
sea posible la operacin individual de cada polo de los interruptores, lo cual es lo ms
habitual, a tensiones de transmisin elevadas.
Puede ser requerido un tiempo muerto algo ms prolongado en el reenganche
monofsico comparado con el reenganche trifsico extra-rpido, debido a la influencia en
el arco de la falta de las fases no disparadas.
Con el fin de maximizar la disponibilidad del sistema de potencia existe una
posibilidad de elegir disparo monopolar y reenganche automtico frente a faltas
monofsicas, disparo bipolar y reenganche monofsico frente a faltas involucrando dos
fases y disparo tripolar y reenganche frente a faltas trifsicas.
Durante el tiempo abierto monopolar existir una falta serie equivalente en el
sistema. Como consecuencia se producir un flujo de corriente homopolar. Por
consiguiente las protecciones de corriente residual deben ser coordinadas con el disparo
monopolar y reenganche.
La funcin de reenganche puede ser seleccionada para que lleve a cabo reenganche
monofsico, bifsico y/o trifsico a partir de seis programas de reenganche de una sola
tentativa a tentativas mltiples. El tiempo de apertura del reenganche trifsico puede ser
ajustado para que de, bien sea reenganche automtico extra-rpido (HSAR) o reenganche
lento (DAR). En los programas de reenganche el reenganche lento (DAR) comporta
siempre un disparo tripolar y reenganche, incluso si el primer reenganche extra-rpido es
una accin monopolar.
55
Memoria
5.10.5.2 Funcionalidad
La funcin AR es una funcin lgica constituida por elementos lgicos. Opera en
conjuncin con las seales de salida de disparo emanadas de las funciones de proteccin de
lnea, las seales de salida de OK para cerrar emanadas de la funcin de comprobacin de
sincronismo y chequeo de energizacin, y seales de entrada binarias (para posicin de
interruptor/status, u otras funciones de proteccin externas).
En la lgica a AR se pueden ajustar un cierto nmero de parmetros para adecuar la
funcin del reenganche a los requerimientos deseados. Son ejemplos:
Nmero de tentativas de reenganche automtico AR
Programas de reenganche automtico AR
Tiempos de apertura para diferentes tentativas de reenganche automtico AR
Arranque y control del reenganche automtico

La operacin automtica de la funcin de reenganche automtico es controlada por el
parmetro Operation y las seales de entrada estn descritas arriba. Estando
operativa (On), la salida AR01-SETON es alta (activa). Ver los diagramas bloque de Funcin.
Ajustes
Nmero de tentativas de reenganche: pueden ser elegidas de una a cuatro tentativas.
En los ms de los casos una tentativa es suficiente ya que la mayora de faltas disruptivas
de arco cesarn despus de la primera tentativa de reenganche. En sistemas de potencia con
muchas faltas provocadas por otros fenmenos que las tormentas, por ejemplo el viento,
puede existir una motivacin para recurrir a ms de una tentativa de reenganche.
Hay seis posibilidades diferentes en la seleccin de programas de reenganche para
elegir entre el tipo de primera tentativa que debe tener lugar y para qu tipo de faltas. En
sistemas de potencia mallados completamente es a menudo aceptable usar reenganche
automtico tripolar para todas las faltas como primera tentativa. En sistemas de potencia
con pocas sendas en paralelo se debe considerar reenganche automtico monopolar con el
fin de evitar reenganche en una situacin de fase opuesta. En tales sistemas de permitirse
reenganche automtico solamente para faltas monofsicas. Debe recordarse que habr
corriente homopolar fluyendo en el sistema de potencia durante el tiempo abierto de
reenganche monopolar.
56
Memoria
Si se utiliza un canal permisivo entre los extremos de lnea, y la disponibilidad de

canal de comunicacin es considerada como baja, deber usarse tiempo muerto prolongado
en caso de prdida de canal.
Debido al arco secundario en los disparos monopolares y reenganche, el tiempo
transcurrido hasta la extincin del arco ser ms prolongado que para el disparo tripolar y
reenganche. Tiempo tpico muerto requerido para disparo monopolar y reenganche: 800
ms. Tiempo muerto requerido tpico para disparo tripolar y reenganche: 400 ms.
Diferentes fenmenos locales como pueden ser humedad, sal, polucin, etc. pueden
influenciar el tiempo muerto requerido. Se pueden elegir diferentes tiempos abiertos para
el primer tentativa de reenganche monopolar (t1 1Ph), bipolar (t1 2PH) y tripolar (t1).
El tiempo abierto para las tentativas tripolares de reenganche retardadas puede ser
ajustado individualmente (t2, t3 y t4). Este ajuste puede ser restringido en algunos casos
por las reglamentaciones nacionales
En el caso de reenganche basado en la comprobacin del sincronismo se puede
ajustar un tiempo de espera mximo (tSync). Si la comprobacin de sincronismo no
permite el reenganche dentro de este tiempo ajustado no tendr lugar reenganche. Este
ajuste debe ser contrastado con el ajuste de la funcin de comprobacin del de
sincronismo. El tiempo de operacin de la comprobacin del sincronismo depende
principalmente del ajuste de la diferencia de ngulo. Un tiempo de operacin tpico es a
alrededor de 200 ms. Si el sistema empezara a oscilar durante el tiempo muerto, puede
transcurrir algn tiempo antes de que las cantidades de sincronizacin puedan ser
aceptadas para el reenganche. Esto puede ser chequeado por medio de simulaciones
dinmicas. Como una recomendacin bsica este tiempo tSync puede ser ajustado a 2,0 s.
La duracin de pulso de cierre de interruptor (tPulse) puede ser elegida con cierto
margen ms larga que el pulso permitido ms corto para el interruptor (ver datos del
interruptor).
El ajuste tReclaim debe ser elegido de forma que todas las tentativas de reenganche
puedan ser completadas.
El ajuste tTrip se usa para bloqueo del reenganche automtico en caso de duracin de
disparo prolongada. Esta puede ser la consecuencia de una seal disparo permanente
indeseada o fallo de interruptor.
En el caso de dos o ms mdulos de reenganche solamente deber elegirse solamente
uno como maestro (prioridad alta). Los otros deben tener prioridad baja. En el caso de un
interruptor solamente no se elige ninguna prioridad.
57
Memoria
5.10.6 Proteccin de Discordancia de Polos (PD)
5.10.6.1 Aplicacin
En la operacin de un interruptor con mecanismos de maniobra independientes para
los tres polos puede presentarse discordancia de posicin de los polos del interruptor. La
razn puede ser una interrupcin en los circuitos de bobina de disparo, o un fallo mecnico
provocando el atascamiento de un polo. Una discordancia de polos puede ser tolerada slo
durante un tiempo limitado, por ejemplo durante un ciclo de reenganche monofsico.
La lgica de discordancia de polos (PD) detecta una discrepancia de posicin de
polos no motivada por un reenganche monopolar y genera una orden de disparo trifsica al
interruptor en si mismo.
La operacin de la lgica de discordancia de polos basada en el status de contactos se
basa en el de chequeo de la posicin de los polos del interruptor a travs de seis de sus
contactos auxiliares: tres contactos normalmente abiertos conectados en paralelo son
conectados en serie con tres contactos normalmente cerrados conectados en paralelo. Esta
lgica de hardware de cableado est muy a menudo integrada en los armarios de control
del interruptor y proporciona una seal de cierre en caso de discordancia de polos en el
interruptor. Est seal se conecta a la entrada PD-POLDISC de la funcin de discordancia
de polos. Si esta funcin es habilitada la activacin de esta entrada da lugar, despus de un
corto retardo, a una orden de disparo (PD-TRIP).
La Figura 15 muestra la conexin de aplicacin tpica para la funcin de discordancia
de polos basada en el status de contactos.
58
Memoria
Figura 15 Diagrama de conexionado tpico para la funcin de PD
5.10.6.3 Diseo
En la Figura 16 se muestra el diagrama lgico simplificado de la funcin de
discordancia de polos basada en status de contactos.
Figura 16 - Diagrama lgico de la funcin discordancia de polos

59
Memoria
La lgica de discordancia de polos es inhabilitada s:

El terminal se halla en el status TEST (TEST_ACTIVE es alta) y la funcin
ha sido bloqueada desde el HMI (BlockPD = Yes )
La seal de entrada PD-BLOCK es alta
La seal de entrada PD-1POPEN es alta
La seal PD-BLOCK es una seal de bloqueo de la lgica de discordancia de polos
que se destina a fines generales. Puede ser conectada a una entrada binaria del terminal con
objeto de captar una orden de bloqueo emanada de dispositivos externos o puede ser
conectada por software a otras funciones internas del propio terminal con objeto de captar
una orden de bloqueo emanada de funciones internas. A travs de una puerta OR puede ser
conectada a ambas, entradas binarias y salidas de funcin internas.
La seal PD-1POPEN bloquea la operacin de la discordancia de polos cuando est
en curso un ciclo de reenganche automtico monofsico. Puede ser conectada a la seal de
salida AR01-1PT1 de la funcin de reenganche automtico integrada en el terminal.
Si uno o dos polos del interruptor han fallado al abrir o cerrar (status de discordancia
de polos), entonces la entrada de funcin PD-POLDISC es activada por la seal de
discordancia de polos derivada de los contactos auxiliares del interruptor (un contacto
normalmente abierto para cada fase, conectados en paralelo, y en serie con un contacto
normalmente cerrado para cada fase, conectados en paralelo). Si la funcin de discordancia
de polos est habilitada, se genera una orden de pulso de disparo (PD-TRIP) de 150 ms,
despus de un intervalo de tiempo que normalmente se ajustar entre 0,5 y 1 segundo.
60
Memoria
5.10.7 Proteccin Contra Fallo de Interruptor (BFP)
5.10.7.1 Aplicacin
En caso de un fallo del disparo del interruptor solicitado por una proteccin, esta
funcin emite una orden de re-disparo a este interruptor y si persiste el fallo, una orden de
disparo de apoyo a los interruptores adyacentes, despejando la falta segn lo requerido por
la proteccin del objeto.
La funcin contra fallo de interruptor es arrancada por una orden de disparo de la
proteccin, por ejemplo, de la proteccin de lnea y/o proteccin de barras a travs de los
rels de disparo correlacionados con el interruptor. El arranque puede ser monofsico o
trifsico. El despeje de corriente de falta correcto o fallo, es detectado por un chequeo de
corriente en cada fase. El nivel de corriente puede ser ajustado en la gama de 0,05 - 2 veces
la corriente nominal.
El re-disparo del interruptor defectuoso puede disponerse con o sin chequeo de
corriente. Se puede ajustar un retardo de 0 a 60 s, para el re-disparo.
Se utiliza un segundo escaln de tiempo para la orden de disparo de apoyo. Debe ser
conectada para disparar los interruptores adyacentes, para despejar la seccin de las barras,
e interdisparar el extremo remoto, si as se precisa. La gama de ajuste de tiempo es de 0 a
60 s.
Arranque BFP
Tiempo
del rel
30 ms
Re-disparo
original
interrruptor
110 ms
Apertura del
interruptor
Normal
Tiempo apertura
del interruptor
40 ms
Disparo general
interrruptor
adyacente
150 ms
Margen
20 ms
Tiempo Tiempo apertura
del interruptor
BFP
t1
<10 ms
40 ms
Margen
20 ms
t2
Tiempo
BFP
<10 sms
Figura 17 - Secuencia de tiempo

61
Memoria
Con la utilizacin de temporizadores separados para cada fase, se asegura una

correcta operacin frente a faltas evolutivas. El ajuste de los temporizadores debe
seleccionarse con un cierto margen para dar cabida a variaciones en el tiempo de despeje
de la falta normal. Las propiedades de la funcin BFP permiten el uso de un margen
pequeo.
La proteccin contra fallo de interruptor arranca en una condicin monofsica o
trifsica, bien sea por una proteccin externa, o internamente por una seal de disparo de
proteccin en el terminal.
El interruptor que recibe la orden de disparo de proteccin original puede ser redisparado por el BFP. El re-disparo puede ser controlado por un chequeo de corriente, o ser
llevado a cabo como un re-disparo directo sin intermediar ningn chequeo de corriente. El
re-disparo directo puede ser usado sin ningn inconveniente, puesto que el interruptor a
disparar ha recibido ya una orden de disparo, y el re-disparo directo no causa ningn
disparo no selectivo.
La utilizacin de re-disparo limita la extensin de las desconexiones de potencia indeseadas en caso de un arranque accidental del BFP causado por la realizacin de trabajos
en la circuitera de iniciacin, con el circuito primario en servicio y la carga por encima del
nivel de corriente ajustado.
El disparo de apoyo se enva al interruptor adyacente, con objeto de despejar la falta
y desconectar el interruptor en fallo.
5.10.7.3 Funciones de arranque

La proteccin contra fallo de interruptor puede ser arrancada, bien sea interna o
externamente. El pulso de arranque es sellado todo el tiempo durante el cual la corriente
excede del nivel de intensidad preajustado, para evitar el re-arranque de los temporizadores
de la BFP en caso de una vibracin de contacto de arranque. El nivel de intensidad
preajustado puede ser ajustado a (0,05-2.0) Ir, donde Ir es 1 o 5 A.
62
Memoria
5.10.7.4 Principios de medida

La corriente es filtrada a travs de filtros de paso-alto diseados especialmente para
obtener la requerida supresin de componentes de corto circuito. El filtrado de paso-alto se
realiza bsicamente por dos razones es decir, para eliminar la:
Componente de corto circuito causada por transformadores de intensidad

saturados con una corriente decreciente debido a la desenergizacin del circuito
secundario. Esto tiene por objeto conseguir una representacin ms fidedigna de
la corriente real en la lnea.
Componente de corto circuito que sea parte de la corriente de falta. Esto tiene por
objeto conseguir una base correcta para los clculos ASD y RMS. El lmite de
frecuencia del filtro est muy prximo a la frecuencia de servicio, con objeto de
obtener una supresin mxima de las anteriormente mencionadas componentes
de corto circuito
La intencin del concepto Deteccin de Seales Adaptivas, (ASD), es lograr

independencia de los requerimientos de filtrado absoluto, al procesar corrientes de falta
extremadamente elevadas en combinacin con valores preajustados bajos. Esto se obtiene
por creacin de una nueva seal de estabilizacin con la que comparar la corriente. El ASD
opera permanentemente, independientemente de si el BFP fue arrancado. Sus resultados
sern, sin embargo, considerados solamente cuando el BFP haya arrancado y haya
transcurrido el tiempo preajustado.
ASD
IL1
&
RMS
BFP-STL1
BFP-BUTL1
t2
&
RET1
t
t1
tbr
RET0
BFP-RTL1
RET2
L1
t1
Figura 18 - Diagrama lgico proteccin fallo interruptor fase L1

IL1: Intensidad de lnea L1
BFP-STL1: Arranque BFP por falta en lnea L1
BFP-BUTL1: Disparo int. adyacentes
BFP-RTL: Re-disparo int. propio, Opciones: RET1 con chequeo de corriente
RET0 sin re-disparo
RET2 directo, sin chequeo de corriente
63
Memoria
BFP-TRRETL1
RTL1
IL1
BFP-STL1
IL1
&
tp
L1
STARTL1
BULT1
&
BFP-TRRET
BFP-TRRETL2
RTL2
IL2
IL2
BFP-STL2
BFP-START
&
tp
L2
STARTL2
BFP-TRBU
BULT2
tp
BFP-TRRETL3
RTL3
IL3
IL3
BFP-STL3
&
tp
L3
STARTL3
BULT3
BFP-BLOCK
Figura 19 - Proteccin contra fallo de interruptor

BFP-START: Arranque BFP por falta trifsica
BFP-BLOCK: Bloqueo de la BFP
BFP-TRRETL1: Re-disparo propio monofsico de lnea L1
BFP-TRRET: Re-disparo propio trifsico
BFP-TRBU: Disparo trifsico interruptores adyacentes
Tan pronto como la corriente excede a la muestra previamente estabilizada, adapta el

valor de la corriente y cuando no, decae. Este comportamiento adaptivo hace posible
detectar con rapidez y seguridad una situacin de fallo de interruptor despus de
transcurrido el tiempo preajustado. Permanentemente y en paralelo, es calculado el valor
RMS de la seal post-filtrada y comparado con un nivel de corriente preajustado. En
cuando el valor RMS cae por debajo del nivel de corriente preajustado, la funcin contra
fallo de interruptor es repuesta momentneamente.
64
Memoria
A la operacin normal del interruptor, la seal de estabilizacin excede a la seal de

postfiltrado durante un perodo consecutivo como mximo de 10 ms antes de su reposicin.
La reposicin tiene lugar antes del time-out del tiempo de disparo de apoyo t2.
A situacin de fallo de interruptor, la corriente post-filtrada excede de la seal de
estabilizacin, resultando en un disparo de la funcin de fallo de interruptor dentro de los
10 ms despus de transcurrido el tiempo del temporizador de disparo t2.
La proteccin contra fallo de interruptor opera con las tres fases totalmente
separadas. Existe, sin embargo, una posibilidad de arrancar las tres fases simultneamente.
El disparo de apoyo es siempre trifsico.
5.10.7.5 Funciones de Re-disparo

La funcin de re-disparo del interruptor original se ajusta a una de las tres opciones
siguientes:
5.10.7.5.1 Ajuste:
Off
El re-disparo
la funcin no es ejecutada
I> check
tiene lugar conjuntamente con un chequeo de corriente
No I> check
tiene lugar sin un chequeo de corriente
El temporizador de re-disparo t1 puede ser ajustado desde 0 a 60 s.

Se genera un pulso de disparo, tp, con una duracin de 150 ms.
Disparo de apoyo
El temporizador de disparo de apoyo t2 puede ser ajustado entre 0 y 60 s. Se genera
un impulso de disparo, tp, con una duracin de 150 ms.
5.10.7.6 Diseo
La proteccin contra fallo de interruptor es iniciada por las ordenes de disparo de las
funciones de proteccin, ya sean internas al terminal o desde ordenes externas a travs de
entradas binarias. El arranque puede ser monofsico o trifsico. Los valores de operacin
65
Memoria
de los tres elementos de medida de corriente son ajustables dentro de una amplia gama. La
medida es estabilizada contra el transitorio de corto circuito que puede causar la operacin
indeseada en caso de saturacin de los transformadores de intensidad y operacin correcta
del interruptor. La medida de tiempo es individual para cada fase. Hay disponibles dos
temporizadores independientes, t1 para disparo repetido del Interruptor propio y t2 que
opera la lgica de los interruptores adyacentes.
5.10.7.7 Valores fijos

Pulso de disparo, tp 150 ms, fijo.
La proteccin contra fallo de interruptor deber ajustarse por medio de un lmite de
corriente para deteccin de un fallo de interruptor. El ajuste de corriente deber elegirse en
relacin con las funciones de proteccin que inician la proteccin de fallo de interruptor.
Normalmente el ajuste de corriente debe ser igual o inferior al ajuste mas sensitivo de una
proteccin de sobreintensidad residual.
Si se usa funcin de re-disparo se deber ajustar un retardo de tiempo antes del redisparo. En la mayora de los casos este retardo de tiempo puede ser ajustado a cero.
El retardo de tiempo de la funcin de disparo de apoyo debe elegirse de modo que
sea mantenida la selectividad. Considerar lo siguiente:
t1: Retardo de tiempo de re-disparo ajustado
tbr: Tiempo de apertura del interruptor
Tiempo de reposicin del BFR
El retardo de tiempo t2 del disparo de apoyo debe ajustarse a:
t2 t1 + tbr + margen
Al mismo tiempo es deseable que el disparo de apoyo tenga efecto tan rpidamente
que las protecciones remotas no disparen.
66
Especificaciones Tcnicas
6.1
Conductor
Memoria
Denominacin: Al-Ac 546 Cardinal

Seccin del conductor: 546,1 mm2
N de alambres de aluminio: 54
N de alambres de acero: 7
Composicin (a): 0,941
Dimetro total del conductor: 30,38 mm
Peso del conductor: 1,8231 kg/m
Carga de rotura: 15535 kg
Mdulo de elasticidad: 7150 kg/mm2
Coeficiente de dilatacin: 0,0000196 1/C
Resistencia elctrica: 0,0033 Ohm/km
6.2
Cable de Tierra
Denominacin: Awg 7-8

Seccin del conductor: 58,56 mm2
Composicin: 7 x 3,26
Dimetro total del conductor: 9,78 mm
Peso del conductor: 0,3896 kg/m
Carga de rotura: 6947 kg
Mdulo de elasticidad: 16170 kg/mm2
Coeficiente de dilatacin: 0,000013 1/C
Resistencia elctrica: 1,463 Ohm/km
67

6.3
Memoria
Aisladores
Fabricante: SAINT GOBAIN
Modelo: E 160 146
Clase: IEC-305
Dielctrico: Vidrio templado
Dimetro: 280 mm
Paso: 146 mm
Lnea de fuga: 380 mm
Resistencia electromecnica: 160 kN
Tensin de contorneo en seco: 75 kV
Tensin de contorneo bajo lluvia: 45 kV
Tensin crtica de descarga positiva: 110 kV
Tensin crtica de descarga negativa: 110 kV
6.4
Interruptores Principales
Fabricante: ABB
Modelo: HPL 420B2
Nmero de cmaras de corte/polo: 2
Extincin del arco: SF6
Tensin Nominal: 420 kV
Tensin de ensayo 50 Hz 60 s:
Entre Fase-Tierra: 520 kV
Entre Entrada-Salida: 610 kV
Tensin soportada nominal :
Impulsos tipo rayo Fase-Tierra: 1425 kV
Impulsos tipo rayo Entrada-Salida: 1425+240 kV
Impulsos tipo maniobra Fase-Tierra: 1050 kV
Impulsos tipo maniobra Entrada-Salida: 900+345 kV
Lnea de fuga: 25 mm/kV
Intensidad Nominal: 4000 A
Poder de corte nominal: 63 kA
68
Memoria
Factor del primer polo: 1,3

Poder de cierre nominal: 158/164 kA
Tiempo de cierre: < 65 ms
Tiempo de apertura: < 22 ms
Tiempo de corte: 33 ms
Tiempo muerto: 300 ms
Reenganche automtico rpido: Unipolar y tripolar
Secuencia de maniobra CEI: O-0.3s-CO-3min-CO o CO-15s-CO
Mecanismo de accionamiento:
Modelo: BLG
Tipo: Accionamiento por resorte
Motor universal: 220 V
Tiempo de carga resortes: < 15 s
6.5
Seccionadores
Fabricante: ISODEL S.A.

Modelo: SWE 116
Tensin mxima de servicio: 420 kV
Intensidad Nominal: 2000 A
Sobreintensidad dinmica (valor cresta): 100 kA
Intensidad nominal de corta duracin (1s): 40 kA
Tensin de ensayo Fase-Tierra 50 Hz: 680 kV
Tensin de ensayo Fase-Tierra 1,2/50 s: 1550 kV
Tensin de ensayo Entrada-Salida 50 Hz: 920 kV
Tensin de ensayo Entrada-Salida 1,2/50 s: 1780 kV
Lnea de fuga aislador: 9300 mm
Tipo de mando: GMF1-6
Tiempo de maniobra seccionador: 5 s aprox.
Peso secc. unipolar (sin soporte ni mando): 1000 kg
69

6.6
Memoria
Transformadores de Intensidad
Fabricante: ARTECHE
Modelo: CA-420
Norma: CEI
Tensin nominal de aislamiento: 420 kV
Tensin de ensayo: 630/1425 kV
Intensidad nominal primario: 2000 A
Intensidad nominal secundarios: 5 A
Intensidad de cortocircuito: 100 x In
Nmero de secciones: 5
Factor lmite de precisin proteccin: 4 x 50VA clase 5P20
Factor lmite de precisin medida: 1 x 20VA clase 0,2S
Factor lmite de seguridad: Fs 5
(secc. T. Medida)
Peso total: 1025 kg

Peso aceite: 250 kg
6.7
Transformadores de Tensin
Fabricante: ARTECHE
Modelo: DFK-420
Norma: CEI
Tensin nominal de aislamiento: 420 kV
Tensin nominal secundario: 110 V
Tensin de ensayo: 630/1425 kV
Capacidad: 6000 pF
Nmero de secundarios: 3
Proteccin: 2 x 100 VA cL 0,5 3P
Medida: 1 x 50 VA cL 0,2
70
Memoria
Peso total: 861 kg

Peso aceite: 165 kg
6.8
Sistema de Protecciones
6.8.1 Terminal de Proteccin de Lnea Integrado REL 511
Fabricante: ABB
Funciones integradas utilizadas:
Proteccin de Distancia (ZM1-5)
Proteccin de Deslizamiento de polos (PSP)
Proteccin de Fallo de interruptor (BFP)
Proteccin de Subtensin retardada (TUV)
Proteccin de Reenganche automtico (AR)
Proteccin de Discordancia de polos (PD)
6.8.2 Terminal de Proteccin Diferencial de Lnea
Fabricante: SIEMENS
Modelo: SIPROTEC REL 7SD610
Corriente nominal: 5 A
Ajuste corriente diferencial IDIFF : 0,5 a 100 A
Tiempo de disparo mnimo: 16 ms (Comunicacin a 512 kBit/s)
Ajuste tiempo de retraso: 0,00 a 60,00 s (intervalo 0,01 s)
Compensacin error transformador: 0,5% a 50,0% (intervalo 0,1%)
Comunicaciones:
Conexin mdulo de proteccin: Fibra optica
Caractersticas F.O.:
Tipo: Multimodo 62,5/125 m
71
Memoria
Longitud onda: 820 nm

Comunicacin Proteccin:
Interfaz de Soporte de red: X21 con 512 kBit/s
Tiempo mximo transmisin: 0,1 a 30 ms (intervalo 0,01 s)
72
Memoria
Planificacin
Para la obtencin de permisos administrativos y licencias de paso para la instalacin

de la lnea, se estima un plazo de seis meses.
El planning adjunto cuya unidad temporal son meses, presupone el mes uno el de
inicio de las obras a partir de la disponibilidad de estas licencias.
La duracin total de las obras y pruebas de puesta en servicio de la lnea es de 20
meses, hasta la operacin comercial.
73
Hoja 1 de 5
ACTIVIDADES
Meses
1
Fabricacin de apoyos
Preparacin terreno y accesibilidad
Excavacin de fundaciones y movimiento de tierras
Instalacin de la toma de tierra en apoyos
Cimentacin y anclajes de apoyos
Montaje de apoyos
T. I al VIII
T. II y III
T. IV
T. II y III
T. II y III
T. II y III
T. V
T. IV
T. V
T. IV
T. IV
T. V
T. V
Montaje de poleas y equipo de tendido

Tendido del conductor y cable de tierra
Instalacin de herrajes y cadenas de aisladores
Amarre conductores y desmontaje equipo de tendido
Conexionado de la puesta a tierra apoyos
Verificacin de distancias de seguridad
Instalar separadores de haces conductor y antivibratorios
Sealizacin de seguridad
Montaje aparamenta parque de Grijota
Montaje aparamenta parque de La Mudarra
Tendido conductor apoyo fin de lnea-prtico (Grijota)
Tendido conductor apoyo fin de lnea-prtico (La Mudarra)
Instalacin de proteciones lnea parque Grijota
Instalacin de proteciones lnea parque La Mudarra
Cableado y conexionado dispositivos subestacin Grijota
Cableado y conex. dispositivos subestacin La Mudarra
Medidas de resistencia de puesta a tierra apoyos
Pruebas de aislamiento de la lnea
Pruebas de tensin y ajuste de las protecciones
Operacin comercial
T. II - IV
Hoja 2 de 5
Meses
ACTIVIDADES
T. IX al XX
T. VI
T. VI

Montaje de apoyos
T. V

Operacin comercial
T. II - IV
T. IX
T. VII
T. VI

T. VII
T. VI
T. IX
T. VII
T. VII
T. IX
T. IX
Hoja 3 de 5
Meses
ACTIVIDADES
10
11
12
Montaje de apoyos
T. X
T. XI
T. X
T. XI
T. X
T. X
T. XI

Operacin comercial
T. V - IX
T. XIII
T. XII
T. XI

T. XII
T. XIII
T. XII
T. XII
T. XIII
Hoja 4 de 5
Meses
ACTIVIDADES
13
14
15
16
T. XIV
T. XV
T. XIV
T. XIII
Montaje de apoyos
T. XIII
T. XV
T. XIV

Operacin comercial
T. XVI al XIX
T. XV
T. XIV

T. XVI al XIX
T. X - XIII
T. XV
T. XVI al XIX
T. XVI al
Hoja 5 de 5
Meses
ACTIVIDADES
17
18
19
20
Montaje de apoyos
XIX

T. XIV - XIX

Operacin comercial
Memoria
Orden de Prioridad entre Documentos Bsicos

1 Planos
2 Pliego de Condiciones
3 Estado de mediciones.
4 Presupuesto
5 Anexos.
6 Memoria
7 Estudios con entidad propia.
Bibliografa
TEORA DE LNEAS ELCTRICAS.
Vol. I Regmenes senoidales
Vol. II Regmenes no senoidales. Aplicaciones
Enrique Ras Oliva
Editorial Marcombo
LINEAS DE TRANSPORTE DE ENERGA
Checa, Lus Mara
Editorial Marcombo
PROTECCIONES DE SISTEMAS ELCTRICOS
Jos Ramrez Vzquez
Ediciones CEAC
FILOSOFA DE PROTECCIN DE LA RED DE TRANSPORTE
Red Elctrica (REE)
2 Edicin Junio 1993
79
Memoria
MANUAL TERMINAL DE PROTECCIN DE LNEA

ABB
Vers. 2.3 Julio 2001
SIPROTEC DIFFERENTIAL PROTECTION.
SIEMENS
Vers. 4.1 - 2002
APUNTES DE TRANSPORTE DE ENERGA ELCTRICA
Prof: Juan Jos Tena Tena
Curso 2002-03
TRANSMISIN DE ENERGA
Web Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ingenira
(http://www.ing.unlp.edu.ar/sispot/soindice.htm)
Ing. Hector Leopoldo Soibelzn
TRANSPORTE DE ENERGA ELCTRICA

Web Universidad de Zaragoza.- Departamento de Ingeniera Elctrica
(http://bdd.unizar.es/Pag2/electric.htm)
80
10
11
Memoria
Agradecimientos
Al Departamento de Mantenimiento de Lneas de R.E.E. de Madrid, por su

inestimable colaboracin y por los consejos aportados fruto de su gran
experiencia.
Al Departamento de Subestaciones de R.E.E. de Madrid, por los datos

suministrados que me han sido de gran utilidad para el diseo de las protecciones
de la lnea.
A suministradores y fabricantes diversos que desinteresadamente me han

aportado la informacin solicitada.
Aclaraciones
La lnea de transporte Grijota-La Mudarra existe actualmente y es propiedad de

R.E.E., sin embargo es preciso aclarar que solamente su trazado es fiel
reproduccin de la realidad. La disposicin de los conductores, el nmero,
dimensionado y modelo de los apoyos, as como del resto de componentes,
equipo y protecciones que figuran en el presente proyecto, han sido elegidos y
justificados por el autor, por lo que no tienen porque coincidir con los realmente
existentes.
Algunos de los datos que figuran en la Hoja de Identificacin, son ficticios y

tienen como nico propsito cumplir con el protocolo legal de la presentacin del
proyecto a efectos didcticos.
Vinyols i els Arcs, Septiembre de 2003

EL FACULTATIVO
JORDI VIA FERNNDEZ

INGENIERO TCNICO INDUSTRIAL
COLEGIADO N 989
81

3. ANEXOS

Anexos
NDICE
1
DOCUMENTACIN DE PARTIDA ......................................................................... 5

1.1
1.2
CARACTERSTICAS DE LA LNEA GRIJOTA LA MUDARRA ...................................... 5

CARACTERSTICAS DEL CONDUCTOR........................................................................ 5
CLCULOS ELCTRICOS....................................................................................... 6
2.1 ANLISIS DE LAS DIFERENTES DISPOSICIONES DE LOS CONDUCTORES .................... 6
2.1.1 Momento Elctrico ........................................................................................... 6
2.1.2 Conclusiones .................................................................................................. 16
2.2 CLCULO ELCTRICO DE LA LNEA ........................................................................ 17
2.2.1 Datos de Partida ............................................................................................ 17
2.2.2 Constantes Caractersticas ............................................................................ 18
2.2.3 Constantes Caractersticas Derivadas de las Fundamentales....................... 22
2.2.4 Parmetros de Transmisin ........................................................................... 27
2.2.5 Clculo de la Lnea en Carga ........................................................................ 30
2.2.6 Clculo de la Lnea en Vaco ......................................................................... 35
2.2.7 Resumen de Parmetros de la Lnea............................................................. 39
CLCULO DE LAS PROTECCIONES DE LA LNEA ....................................... 40

3.1 TRANSFORMADORES DE MEDIDA ........................................................................... 40
3.1.1 Factor de Transformacin de Impedancia..................................................... 40
3.2 PROTECCIN DE DISTANCIA ................................................................................... 40
3.2.1 Impedancias de las Lneas ............................................................................. 41
3.2.2 Determinacin de Ajustes Rel Extremo LA MUDARRA .............................. 41
3.2.3 Determinacin de Ajustes Rel Extremo GRIJOTA....................................... 44
3.2.4 Ajuste de Alcance en Direccin Resistiva ...................................................... 47
3.2.5 Resumen de ajustes de la proteccin de distancia ......................................... 48
3.3 PROTECCIN DIFERENCIAL .................................................................................... 49
3.3.1 Determinacin del Valor de Ajuste de Corriente Diferencial........................ 49
3.3.2 Parmetros de Entrada para el Clculo de Errores de los TI....................... 50
3.4 PROTECCIN DE DESLIZAMIENTO DE POLOS .......................................................... 52
3.4.1 Impedancias de Secuencia Positiva ............................................................... 52
3.4.2 Impedancia de Carga Mnima........................................................................ 53
3.4.3 Impedancia del Sistema y Centro de Oscilaciones ........................................ 53
3.4.4 Alcance resistivo del umbral externo en direccin hacia la derecha ............ 54
3.4.5 Alcance resistivo del umbral interno en direccin hacia la derecha............. 55
3.4.6 Ajuste del temporizador tP2........................................................................... 56
3.4.7 Alcance resistivo del umbral externo e interno en direccin hacia izquierda56
3.4.8 Alcance reactivo del umbral interno en direccin hacia delante .................. 57
3.4.9 Alcance reactivo del umbral externo en direccin hacia delante .................. 57
3.4.10 Alcance reactivo del umbral interno en direccin hacia atrs...................... 57
3.4.11 Alcance reactivo del umbral externo en direccin hacia atrs ..................... 58
3.4.12 Ajuste de las caractersticas de disparo......................................................... 58
3.4.13 Ajuste del temporizador de espera tW............................................................ 60
3.5
4
Anexos
AJUSTE DE LA PROTECCIN DE SUBTENSIN .......................................................... 62
CLCULOS MECNICOS ...................................................................................... 63

4.1 CONDUCTOR ........................................................................................................... 63
4.1.1 Traccin mxima admisible ........................................................................... 63
4.1.2 Flecha Mxima del conductor........................................................................ 67
4.1.3 Comprobacin de Fenmenos Vibratorios .................................................... 71
4.1.4 Determinacin de la Flecha Mnima ............................................................. 73
4.1.5 Condiciones para el Clculo de los Apoyos................................................... 74
4.1.6 Vano Ideal de Regulacin .............................................................................. 76
4.1.7 Resumen de las Hiptesis de Clculo para el Conductor.............................. 78
4.1.8 Parbolas de Flechas Mxima y Mnima ...................................................... 79
4.1.9 Tabla de Tendido del Conductor.................................................................... 81
4.2 CABLE DE TIERRA .................................................................................................. 86
4.2.1 Resumen de las Hiptesis de Clculo para el Cable de Tierra ..................... 86
4.2.2 Tabla de Tendido del Cable de Tierra ........................................................... 88
4.3.1 Clculos Elctricos ........................................................................................ 92
4.3.2 Clculo Mecnico .......................................................................................... 94
4.4 APOYOS .................................................................................................................. 97
4.4.1 Clculo de un Apoyo de Alineacin ............................................................... 97
4.4.2 Clculo de un Apoyo de ngulo................................................................... 103
4.4.3 Clculo de un Apoyo de Anclaje .................................................................. 110
4.4.4 Clculo de un Apoyo de Fin de Lnea .......................................................... 115
4.5 CIMENTACIN DE LOS APOYOS ............................................................................ 120
4.5.1 Cimentacin del Apoyo de Alineacin ......................................................... 122
4.5.2 Cimentacin del Apoyo de ngulo ............................................................... 129
4.5.3 Cimentacin del Apoyo de Anclaje .............................................................. 137
4.5.4 Cimentacin del Apoyo de Fin de Lnea ...................................................... 144
4.6 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ................................................................................. 152
4.6.1 Distancia de los Conductores al Terreno .................................................... 152
4.6.2 Distancia entre los Conductores .................................................................. 152
4.6.3 Distancia entre los Conductores y el Apoyo ................................................ 154
4.6.4 Distancias de Seguridad en Cruzamientos y Paralelismos.......................... 156
OTROS DOCUMENTOS ........................................................................................ 161

5.1 CATLOGOS ......................................................................................................... 161
5.2 INFORMACIN CON SOPORTE MAGNTICO ........................................................... 162
5.2.1 Manual de Aplicacin REL 511*2.3 Terminal de Proteccin de Distancia
(ABB)............................................................................................................ 162
5.2.2 Manual SIPROTEC 7SD610 Differential Protection. (SIEMENS).............. 162
Anexos
NDICE DE TABLAS
Tabla 2-1 Anlisis comparativo en la disposicin de conductores.................................... 16

Tabla 2-2 Constantes caractersticas.................................................................................. 26
Tabla 2-3 Magnitudes calculadas para diferentes regmenes de carga.............................. 39
Tabla 2-4 Magnitudes calculadas con la lnea en vaco .................................................... 39
Tabla 3-1 Caractersticas de ajuste para el rel de distancia extremo La Mudarra ........... 48
Tabla 3-2 Caractersticas de ajuste para el rel de distancia extremo Grijota.................. 48
Tabla 4-1 Velocidades de viento y presiones correspondientes ........................................ 66
Tabla 4-2 Vanos de regulacin.......................................................................................... 77
Tabla 4-3 Resumen Hiptesis de clculo conductor (I) .................................................... 78
Tabla 4-4 Resumen Hiptesis de clculo conductor (II) ................................................... 79
Tabla 4-5 Tabla de tendido conductor............................................................................... 85
Tabla 4-6 Resumen Hiptesis de clculo cable de tierra (I).............................................. 86
Tabla 4-7 Resumen Hiptesis de clculo cable de tierra (II) ............................................ 87
Tabla 4-8 Tabla de tendido cable de tierra ........................................................................ 91
Tabla 4-9 Recomendaciones del Grado de aislamiento..................................................... 92
Tabla 4-10
Tensiones soportadas por las cadenas de aisladores segn ensayos del
fabricante ..................................................................................................................... 94
Tabla 4-11 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41S2 (Alineacin).................. 102
Tabla 4-12 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41A4 (ngulo)......................... 109
Tabla 4-13 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41A3 (Anclaje) ........................ 114
Tabla 4-14 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41A4 (Fn de Lnea) ................ 119
Tabla 4-15
Distancias de seguridad en cruzamientos con lneas elctricas y de
telecomunicaciones.................................................................................................... 157
Tabla 4-16 Distancias de seguridad en cruzamientos con Carreteras ............................. 158
Tabla 4-17 Distancias de seguridad en cruzamientos con Ferrocarriles ......................... 159
Tabla 4-18 Distancias de seguridad en cruzamientos con Ros y Canales...................... 160
Anexos
NDICE DE FIGURAS
Figura 2-1 Esquema del cuadripolo equivalente de la lnea.............................................. 27
Figura 2-2 Cuadripolo equivalente de la lnea con parmetros distribuidos ..................... 28
Figura 2-3 Esquema unifilar de la lnea en carga .............................................................. 30
Figura 2-4 Esquema unifilar de la lnea en vaco .............................................................. 35
Figura 3-1 Caracterstica de operacin de la proteccin de deslizamiento de polos con los
ajustes correspondientes en el plano de las impedancias ............................................ 52
Figura 4-1 Aplicacin de la parbola mnima ................................................................... 80
Figura 4-2 Anlisis esfuerzos ascendentes apoyo T-86 (Tramo XII)................................ 80
Figura 4-3 Esquema de cimentacin a patas separadas................................................... 120
Figura 4-4 Cimentacin tipo Pata de Elefante................................................................. 121
Figura 4-5 Cruceta y cadenas de suspensin apoyo de alineacin tipo 41S2.................. 155
Anexos
Documentacin de Partida
1.1
Caractersticas de la Lnea Grijota La Mudarra

Categora segn R.A.T.: 1
Tensin nominal: Un = 380kV
Potencia nominal: Sn = 1000 MVA
Longitud: l = 46 km
Distancia entre fases: Dab = 9,5 m, Dbc = 9,5 m, Dca = 19 m (Apoyo Tipo 41S2)
1.2
Caractersticas del Conductor

Tipo y denominacin: Al-Ac 546 Cardinal
Seccin: Sc = 546,1 mm2
Composicin (54+7): a = 0,941
Dimetro: = 30,38 mm
Resistencia: RL = 0,0033 /km (a 20C)
Separacin entre los conductores de la misma fase: d = 0,4 m
Anexos
Clculos Elctricos
2.1
Anlisis de las Diferentes Disposiciones de los Conductores
2.1.1
Momento Elctrico
Se utilizar el momento elctrico para analizar los diferentes tipos de circuitos, y as

determinar el mas idneo para las caractersticas de la instalacin que nos ocupa. As pues
se efectuar el estudio comparativo de una disposicin simple, dplex y trplex en funcin
del nmero de conductores por fase, existentes en circuito nico.
Adems este mtodo permite determinar con gran sencillez, aunque slo de modo
aproximado, la potencia de transporte, la prdida de sta y la distancia a que podr ser
transportada.
2.1.1.1 Disposicin en Circuito Simple

Potencia de Transporte:
El Momento Elctrico se determina mediante la expresin:
( 2-1 )
M = Pl =
U2
u %
100 R L + X L tg 2
siendo:
Potencia transportada: P en MW
Longitud de la lnea: l = 46 km
Cada de tensin en porcentaje: u% = 7% (segn R.V.E. Art. 65)
Tensin en final de lnea: U2 = 380 kV
Resistencia del conductor: RL = 0,0033 /km
Anexos
tg 2 = 0,4843 (Considerando una carga con cos 2 = 0,9 inductivo)
Distancia entre la fase a y b: Dab = 9,5 m

Distancia entre la fase b y c: Dbc = 9,5 m
Distancia entre la fase c y a: Dca = 19 m
Composicin: a = 0,941
Radio del conductor: rcond en m
rcond =
30,38
=
= 15,19 mm = 15,19 10 3 m
2
2
Reactancia de autoinduccin: XL en /km

3 D ab D bc D ca
DMG
X L = L = 100 0,2 10 3 ln
= 0,02 ln
a rcond
RMG
Distancia media geomtrica: DMG = 3 9,5 9,5 19 = 11,969 m

Radio medio geomtrico: RMG = 0,941 15,19 10 3 = 0,014 m
11,969
X L = 0,02 ln
= 0,423 / km
0,014
Sustituyendo todos los valores en la ecuacin ( 2-1 ) resulta:
M=
7
380 2
= 48570,957210 MW km
100 0,0033 + 0,423 0,4843
Por los que la Potencia transportada ser:
P=
M 48570,957210
=
= 1055,890374 MW
l
46
Anexos
Se verifica que esta potencia es suficiente para abastecer nuestras necesidades.
Comprobacin por lmite trmico del conductor:

Potencia mxima de transporte por lmite trmico:
( 2-2 )
Pmx = 3 U 2 I mx cos 2
siendo:
Factor de potencia: cos 2= 0,9 (inductivo)
Seccin del conductor: Sc = 546,10 mm2
Densidad de corriente Aluminio: Al = 1,73 A/mm2 (segn R.A.T. Art. 22)
Densidad de corrientes para conductores Al-Ac: Al-Ac en A/mm2
Al-Ac = Al a (segn R.A.T. Art. 22)
Al Ac = 1,73 0,941 = 1,63 A / mm 2

Intensidad mxima en funcin de la densidad mxima: Imx en A
I mx = Al Ac S c = 1,63 546,1 = 889 A = 0,889 kA
Obteniendo una potencia mxima por lmite trmico en ( 2-2 ) de:
Pmz = 3 380 0,889 0,9 = 526,616711 MW
Se verifica por el lmite trmico, que esta potencia no satisface los requerimientos del
proyecto, por lo que se desestima la disposicion Simple.
8
Anexos
2.1.1.2 Disposicin Dplex

Ecuacin del Momento Elctrico:
U2
u %
M = Pl =
100 R L + X L tg 2
( 2-3 )
siendo:
Potencia transportada: P MW
Resistencia del conductor: R L =
R L 0,0033
=
= 0,00165
km
2
2

Radio del conductor: rcond =
30,38
=
= 15,19 mm = 15,19 10 3 m
2
2

3 D ab D bc D ca
DMG
X L = L = 100 0,2 10 3 ln
= 0,02 ln
a rcond d
RMG
Anexos

Radio medio geomtrico: RMG = 0,941 15,19 10 3 0,4 = 0,076 m
11,969
X L = 0,02 ln
= 0,318 / km
0,076
Sustituyendo todos los valores en la ecuacin ( 2-3 ) resulta:
M=
7
380 2
= 64892,383376 MW km
100 0,00165 + 0,318 0,4843
Por los que la Potencia transportada ser:
P=
M 64892,383376
=
= 1410,703986 MW
l
46

( 2-4 )
siendo:
Seccin del conductor: Sc = Sc 2 = 546,10 2 = 1092,2 mm2
10
Anexos

Al-Ac = Al a
(segn R.A.T. Art. 22)
Al Ac = 1,73 0,941 = 1,63 A / mm 2

I mx = Al Ac S c = 1,63 1092,2 = 1778 A = 1,778 kA
Obteniendo una potencia mxima por lmite trmico en ( 2-4 ) de:
Pmz = 3 380 1,778 0,9 = 1053,233422 MW
Se verifica que para este conductor con una disposicin Dplex, permite el transporte
de una potencia superior a la requerida en las condiciones de diseo.
Seguidamente se efectua un clculo estimativo de las prdidas en la lnea
Perdida de potencia de la lnea:
Se determina las prdidas de potencia mediante las expresiones
P
P = R L
U 2 cos 2
( 2-5 )
P% =
P
100
P
siendo:
Potencia Transportada: P = 1410,703986 MW
11
Anexos

Resistencia del conductor: R L = 0,00165 46 = 0,0759
Sustituyendo en ( 2-5 ) obtenemos que:
2
1410,703986
P = 0,0759
= 1,291402 MW
380 0,9
P% =
1,291402
100 = 0,092 %
1410,703986
2.1.1.3 Disposicin Trplex

Ecuacin del Momento Elctrico:
( 2-6 )
M = Pl =
U2
u %
100 R L + X L tg 2
siendo:
Potencia transportada: P MW
Resistencia del conductor: R L =
R L 0,0033
=
= 0,0011
km
3
3
12
Anexos

30,38
=
= 15,19 mm = 15,19 10 3 m
2
2

3 D D D
DMG
ab
bc
ca
X L = L = 100 0,2 10 3 ln
0
,
02
ln
3
RMG
rconduct a d

km

Radio medio geomtrico: RMG = 3 0,941 15,19 10 3 0,4 2 = 0,132 m
11,969
X L = 0,02 ln
= 0,283 / km
0,132
Sustituyendo todos los valores en la ecuacin ( 2-6 ) nos resulta:

7
380 2
M=
= 73077,903216 MW km
100 0,0011 + 0,283 0,4843
Por lo que la Potencia transportada ser:
P=
M 73077,903216
=
= 1588,650070 MW
l
46
13
Anexos

( 2-7 )
siendo:
Seccin del conductor: Sc = Sc 3 = 546,10 3 = 1638,3 mm2
Al-Ac = Al a (segn R.A.T. Art. 22)
Al Ac = 1,73 0,941 = 1,63 A / mm 2

I mx = Al Ac S c = 1,63 1638,3 = 2667 A = 2,667 kA
Obteniendo una potencia mxima por lmete trmico en ( 2-7 ) de:
Pmz = 3 380 2,667 0,9 = 1579,850134 MW
Se verifica que para este conductor con una disposicin Trplex, permite el transporte
de una potencia superior a la requerida en las condiciones de diseo.
Seguidamente se efectua un clculo estimativo de las prdidas en la lnea
14
Anexos
Perdida de potencia de la lnea:

Se determina las prdidas de potencia mediante las expresiones
P = R L
U
cos
2
2
( 2-8 )
P% =
P
100
P
siendo:
Potencia Transportada: P = 1588,650070 MW
Resistencia del conductor: R L = 0,00165 46 = 0,0506
Sustituyendo en ( 2-8 ) obtenemos que:
2
1588,650070
P = 0,0506
= 1,091829 MW
380 0,9
P% =
1,091829
100 = 0,069 %
1588,650070
15
2.1.2
Anexos
Conclusiones
Se elige una disposicin Dplex de conductores de circuito nico, al verificarse

como la ms idnea para el transporte de la potencia requerida de 1000 MVA.
Se desestima la disposicin Simple al no satisfacer el criterio de lmite trmico.
Se desestima la disposicin Trplex, por no aportar ventajas considerables sobre la
Dplex ya que la diferencia de prdidas de potencia entre ambas no justifica el incremento
substancial del coste de la instalacin Trplex.
En la Tabla 2-1 se resumen los valores resultantes con las tres disposiciones
PRDIDAS
DE POTENCIA
P
POTENCIAS
DE
TRANSPORTE
Pmx POR
LMITE
TRMICO
CAPA
MW
MW
MW
SIMPLE
1056
527
DUPLEX
1411
1053
1,29
0,09
TRIPLEX
1589
1580
1,09
0,07
LINEA
Tabla 2-1 Anlisis comparativo en la disposicin de conductores
16
2.2
2.2.1
Anexos
Clculo Elctrico de la Lnea
Datos de Partida
2.2.1.1 Caractersticas de la Lnea Grijota La Mudarra

Categora segn R.A.T.: 1
Tensin nominal: 380kV
Longitud: 46 km
Circuitos y disposicin: Un circuito dplex
Apoyo: Tipo 41S2
Distancia entre condutores: Dab = 9,5 m, Dbc = 9,5 m, Dca = 19 m
2.2.1.2 Caractersticas del Conductor

Tipo y denominacin: Al-Ac 546 Cardinal
Seccin: Sc = 546,1 mm2
Composicin (54+7): a = 0,941
Dimetro: = 30,38 mm
Peso: 1,8231 kg/m
Resistencia: RL = 0,0033 /km (a 20C)
17
2.2.2
Anexos
Constantes Caractersticas
2.2.2.1 Resistencia Elctrica
RL =
R L 0,0033
=
= 0,00165
km
2
2
2.2.2.2 Autoinduccin
( 2-9 )
3 D ab D bc D ca
DMG
3
L = 0,2 10 3 ln
= 0,2 10 ln
a rcond d
RMG
Siendo:
Coeficiente de Autoinduccin: L en H/km
Distancia entre la fase c y a: Dbc = 19 m
30,38
=
= 15,19 mm = 15,19 10 3 m
2
2

Radio medio geomtrico: RMG = 0,941 15,19 10 3 0,4 = 0,076 m
Sustituyendo en ( 2-9 ) obtenemos:
11,969
L = 0,2 10 3 ln
= 0,001013 H / km
0,076
18
Anexos
2.2.2.3 Capacidad
C=
( 2-10 )
10 6
DMG
18 ln
d
conduct
siendo:
Capacidad de la lnea: C en F/km
30,38
= 15,19 mm = 15,19 10 3 m
2

Sustituyendo en ( 2-10 ) resulta:
C=
10 6
11,969
18 ln
15,19 10 3 0,4
= 1,1 10 8 F / km
2.2.2.4 Prdidas de la Lnea

En los clculos efectuados hasta el momento, se ha considerado que el aislante (aire)
entre los conductores de la lnea area era perfecto, es decir, no haba prdidas por falta de
aislamiento.
En realidad esto no es totalmente cierto, ya para tensiones elevadas como es la que
nos ocupa (400 kV), a pesar de que el dimensionado de los apoyos se hace teniendo en
cuenta la disposicin de una separacin entre conductores adecuada, se pueden producir
corrientes de fuga que a continuacin verificaremos.
19
Anexos
2.2.2.4.1 Efecto Corona
Si los conductores de una lnea elctrica alcanzan un potencial lo suficientemente

grande para que rebase la rigidez dielctrica del aire, se producen perdidas de energa
debido a la corriente que se forma a travs del medio. Es decir, que todo sucede como si el
aire se hiciera conductor, dando lugar a una corriente de fuga.
La tensin a la que empiezan las prdidas en el aire, se llama tensin crtica
disruptiva, pero hasta que no se rebase la tensin crtica visual, tal efecto no ser visible.
Las prdidas empiezan a manifestarse cuando la tensin de la lnea se hace mayor que la
tensin crtica disruptiva.
El valor de ka tensin crtica disruptiva, depende de diversos factores como son el
dimetro, la separacin y rugosidad de los conductores, el estado higromtrico del aire y su
densidad.
La frmula emprica de Peek, nos calcula la tensin crtica de la forma siguiente:
U C = n m c m t U mx
( 2-11 )
siendo:
Ternsin crtica disruptiva: Uc en kV

Nmero de conductores por fase: n = 2
Coeficiente de rugosidad del conductor: mc = 0,85 (cables)
Coeficiente meteorolgico: mt = 1 (seco)
mt = 0,8 (hmedo)
Temperatura media anual por donde discurre la lnea: T = 11,5 C
Altura media: hmedia = 795 m
Presin baromtrica: logp = log76
p = 10
795
log 76
18336
h media
18336
p en cmHg
= 68,8 cmHg
20
Anexos
Factor de correccin de la densidad del aire en funcin de la altura sobre el nivel del
mar:
273 + 25
68,8
= 0,95
76
273 + 11,5
30,38
= 15,19 mm = 1,519 cm
2
Distancia media geomtrica: DMG = 3 9,5 9,5 19 = 11,969 m = 1196,9 cm

Tensin mxima: Umx en kV
U mx = 3
29,8
2
rcond ln
DMG
29,8
1196,9
= 3
1,519 ln
= 369,7518 kV
rcond
1,519
2
Sustituyendo en la Frmula ( 2-11 ) obtenemos que, para tiempo seco (mt = 1):
U C = 2 0,85 1 0,95 369,7518 = 595,8485 kV
Y para tiempo hmedo (mt = 0,8):
U C = 2 0,85 0,8 0,95 369,7518 = 476,6788 kV
2.2.2.4.1.1 Conclusin
Para determinar si el efecto corona es presente en la lnea debemos comparar la
tensin crtica disruptiva ms desfavorable (en tiempo hmedo), tanto con la tensin
nominal de la lnea, como la tensin ms elevada que se puede presentar en un
determinado momento, segn Art. 2 del R.A.T. que nos dice que para una tensin nominal
de 380 kV le corresponde como tensin ms elevada la de 420 kV. Por tanto tenemos que:
380 kV < 420 kV < 477 kV
Lo que significa que no tendremos efecto corona.
21
Anexos
2.2.2.4.2 Conductancia o Perditancia

Si el aislamiento de la lneas fuera perfecto, no habra corriente alguna entre los
conductores y el apoyo.
En lneas areas, las corrientes de perditancia estn principalmente localizadas en los
aisladores y constituye un parmetro mal determinado, difcil de precisar, por su propia
naturaleza. Las corrientes de perditancia son activas (estn en fase con las tensiones que las
motivan), luego originan prdidas que dependen, en gran medida, de la suciedad (polucin)
de los aisladores, del grado de humedad (niebla, lluvia) y de la presin atmosfrica,
principalmente.
El hecho real es que existen tales corrientes, por grandes que sea el aislamiento de la
lnea. El valor de la conductancia es prcticamente nula si el aislamiento de la lnea es el
correcto, o con tiempo seco.
Los aisladores dejan pasar a travs de ellos, unas pequesimas corrientes de
perditancia, y solo puede estimarse perdidas de alguna consideracin las producidas por el
ya estudiado efecto corona y tomado como inexistente por lo que consideraremos sin
cometer un error no asumible que:
Conductancia: G = 0 S/km
2.2.3
Constantes Caractersticas Derivadas de las Fundamentales
2.2.3.1 Reactancia de Autoinduccin
XL = L
( 2-12 )
siendo:
Reactancia de autoinduccion: XL en /m
Autoinduccin: L = 0,001013 H
km
22
Anexos
Pulsacin de la corriente: = 2 f = 100 rad
con lo que en ( 2-12 ) obtenemos:

X L = 100 0,001013 = 0,318209
km
2.2.3.2 Susceptancia
BL = C
( 2-13 )
siendo:
Susceptancia de la lnea: B en S/km
Capacidad: C = 1,1 10 8 F/km
Pulsacin de la corriente: = 2 f = 100 rad
con lo que en ( 2-13 ) obtenemos:

B L = 100 1,1 10 8 = 3,467 10 -6 S
km
2.2.3.3 Impedancia
Z L = R L + jX L
( 2-14 )
siendo:
Impedancia de la lnea: ZL en /km o en
Parte real: Resistencia elctrica: R L = 0,00165
23
km
Anexos
Parte imaginaria: Autoinduccin: X L = 0,318209
km
Z L = 0,00165 + j0,318209
km
Siendo la longitud de la lnea: l = 46 km

Z L = Z L l = 0,00165 + j0,318209 46 = 0,0759 + j14,637607
2.2.3.4 Admitancia
YL = G + jB
( 2-15 )
siendo:
Admitancia de la lnea: YL en S/km o en S
Parte real: Conductancia: G = 0 S/km
Parte imaginaria: Susceptancia: B L = 3,467 10 -6 S
km
YL = 0 + j3,467 10 6 = j3,467 10 6 S
km
Siendo la longitud de la lnea: l = 46 km

YL = 46 j3,467 10 6 = j0,000159 S
2.2.3.5 Impedancia Caracterstica
Z0 =
( 2-16 )
24
ZL
YL
Anexos
siendo:
Impedancia caracterstica de la lnea: Z0 en
Admitancia: YL = j0,000159 S
Impedancia: Z L = 0,0759 + j14,637607
Z0 =
0,0759 + j14,637607
= 302,954539 j0,785446 = 302,955558 0,15
j0,000159
2.2.3.6 Constante de Propagacin
= Z L YL
( 2-17 )
siendo:
Constante de Propagacin de la lnea:
Admitancia: YL = j0,000159 S
Impedancia: Z L = 0,0759 + j14,637607
=
(0,0759 + j14,637607 ) j0,000159 = 0,000125 + j0,048316
2.2.3.7 Potencia Caracterstica
U2
P0 =
Z0
( 2-18 )
siendo:
Potencia caracterstica: P0 en MW
25
Anexos
Tensin nominal: U = 380 kV

Impedancia caracterstica: Z 0 = 302,955558
P0 =
380 2
= 476,637567 MW
302,955558
2.2.3.8 Cuadro Resumen de las Constantes Caractersticas
Simb. Constantes Caractersticas
Valores totales de la lnea
RL
Resistencia Elctrica
0,0759
ZL
Impedancia
0,0759 + j14,637607
YL
Admitancia
j0,000159 S
Z0
Impedancia Caracterstica
302,954539 j0,785446
Constante de Propagacin
0,000125 + j0,048316
Tabla 2-2 Constantes caractersticas
26
2.2.4
Anexos
Parmetros de Transmisin
Una lnea, considerada en toda su longitud, es un cuadripolo simtrico de parmetros

A, B, C y D. Estos parmetros reciben el nombre de Parmetros de Transmisin o
Constantes del cuadripolo equivalente de la lnea.
A iA
iB B
uA
(a)
uB
B
Figura 2-1 Esquema del cuadripolo equivalente de la lnea
u A = A u B + B i B
iA = C u B + D iB
uA A B uB
=

i
C
D
iB
A
Siendo:
Tensin en el origen de la lnea: uA kV
Tensin en final de lnea: uB kV
Intensidad en el origen de la lnea: iA kA
Intensidad en el origen de la lnea: iB kA
Parmetros de transmisin: A , B [] , C [S] , D
A B
Matriz de transmisin: (a ) =
C D
27
Anexos
Hay cuatro formas de calcular la matriz de transmisin:

1- Cuadripolo serie (en lneas cortas l < 50 km) (mtodo rpido)
2- Cuadripolo en T (en lneas medias 50 km < l < 150 km)
3- Cuadripolo en (en lneas medias 50 km < l < 150 km) (ms exacto que anterior)
4- Cuadripolo con parmetros distribuidos (en lneas largas l >150 km) (es el
mtodo general, el ms exacto y el ms laborioso)
Al ser nuestra lnea de longitud 46 km, podramos utilizar cualquier de estos
mtodos, pero debido a que en clculos posteriores como el clculo de la lnea en vaco
requeriremos la precisin de los parmetros distribuidos, realizaremos con este mtodo el
clculo.
2.2.4.1 Determinacin de los Parmetros Distribuidos del Cuadripolo

De acuerdo con el Teorema de Blondel:
A iA
uA
iB B
Z0
uB
B
Figura 2-2 Cuadripolo equivalente de la lnea con parmetros distribuidos
28
Anexos
Ch( ) Z 0 Sh( )
A B
= Sh( )
[a ] =
Ch( )
C D Z
( 2 -19 )
A = Ch (0,000125 + j0,048316) = 0,998832 + j6,050076 10 6

B = (302,954539 j0,785446) Sh (0,000125 + j0,048316 ) = 0,075841 + j14,631913
C=
Sh (0,000125 + j0,048316)
= -3,216809 10 -10 + j0,000159 S
302,954539 - j0,785446
D = A = 0,998832 + j6,050076 10 6
Comprobacin:
det (a ) = 1 + j0
det (a ) = A D B C = 1 + j1,019997 10 -17
29
2.2.5
Anexos
Clculo de la Lnea en Carga
2.2.5.1 Cada de tensin
B
SB = 1000 MVA (cos = 0,9 inductivo)
l = 46 km
SB = PB + jQB = 900 + j435,889894 MVA

uA
uB = 380 kV
Figura 2-3 Esquema unifilar de la lnea en carga
( 2-20 )
( 2-21 )
u A = A u B + B iB = A u B + B
u = u A u B
u % =
PB jQ B
u B j0
u
100
uA
siendo:
Tensin en origen de la lnea (barras A): uA en kV
Tensin en final de lnea (barras B): uB = 380 + j0 kV (uB vector de referencia)
Caida de tencin de la lnea: u en kV
Parmetro A: A = 0,998832 + j6,050076 10 6
Parmetro B: B = 0,075841 + j14,631913
Potencia aparente nominal (Barras B): SB = 1000 MVA
Factor de potencia: cos = 0,9 (inductivo) (consideramos este el ms frecuente)
Potencia activa de la carga: PB = S B cos B = 1000 0,9 = 900 MW
Potencia reactiva de la carga: QB en MVAr
Q B = S B sen (arc cos B ) = 1000 sen (arc cos 0,9) = 435,889894 MVA r
30
Anexos
Intensidad en el final de la lnea de clculo ( 3 veces mayor de la real): iB en kA
iB =
B * S B (cos jsen) PB jQ B 900 j435,889894

=
= 2,368421 j1,147079 kA
=
=
uB *
u B j0
u B j0
380 j0
Con lo que la intensidad real en final de lnea resultar:
i Breal =
iB
3
2,368421 j1,147079
3
= 1,367409 j0,662266 kA
Sustituyendo en ( 2-20 ) nos resulta que:

u A = (0,998832 + j6,050076 10 6 ) 380 + (0,075841 + j14,631913) (2,368421 j1,147079)
u A = 398,024215 kV
Con lo que sustituyendo en ( 2-21 ) tenemos una cada de tensin:
u = 398,024215 380 = 18,024 kV
u % =
18,024
100 = 4,528 %
398,024215
31
Anexos
2.2.5.2 Potencia en Origen

Obtendremos la potencia en origen de la lnea mediante la expresin:
( 2-22 )
A = u A i A * = PA + jQ A = S A
siendo:
Potencia aparente en origen de lnea: SA en MVA
ngulo de desfase entre tensin e intensidad en origen: A en grados sexagesimales
Tensin en forma vectorial en origen: uA en kV
Intensidad conjugada en origen: iA* en kA
Aplicando la ecuacin general del cuadripolo obtendremos la uA y la iA en forma

vectorial:
uA A B uB
=

iA C D iB
380 + j0
u A 0,998832 + j6,050076 10 6
0,075841 + j14,631913
10
6
i
2
,
368421
j
1
,
147079
3
,
216809
10
j
0
,
000159
0,998832
j6,050076
10
+
+
u A 396,520116 + j34,569834 kV
=
i A 2,365664 j1,085145 kA
El valor iA es
3 veces mayor que la iAreal que tendremos en origen, con lo cual:
32
Anexos
396,520116 + j34,569834
u A
396,520116 + j34,569834 kV
= 2,365664 j1,085145 =
1,365817 j0,626509 kA
i Areal
3
u A 398,024215 4,982622 kV
i Areal 1,502654 24,641227 kA
Mediante la ecuacin ( 2-22 ), aplicando los valores de uA y de iA determinaremos

fcilmente la potencia en origen de la lnea:
A = u A i A * = (396,520116 + j34,569834) (2,365664 + j1,085145)
A = 900,520035 + j512,062515 = 1035,926809 29,623850 MVA
S A = 1035,926809 MVA PA = 900,520035 MW

A = 29,623850
QB = 512,062515 MVAr
Donde el factor de potencia ser:
cos A = cos 29,62385 = 0,87 (inductivo)
2.2.5.3 Prdidas de Potencia
P = PA PB = 900,520035 900 = 0,52 MW
( 2-23 )
P% =
P
0,52
100 =
100 = 0,0577%
PA
900,520035
33
Anexos
2.2.5.4 Rendimiento de la Lnea
( 2-24 )
PB
900
100 =
100 = 99,9423 %
PA
900,520035
34
2.2.6
Anexos
Clculo de la Lnea en Vaco
2.2.6.1 Cada de tensin
B
SB = 0 MVA (cos = 1)
l = 46 km
SB = PB + jQB = 0 + j0 MVA
uA
uB =380 kV
Figura 2-4 Esquema unifilar de la lnea en vaco
( 2-25 )
u A = A u B + B iB = A u B + B
( 2-26 )
u = u A u B
u % =
PB jQ B
u B j0
u
100
uA
siendo:
Tensin en origen de la lnea (barras A): uA en kV
Tensin en final de lnea (barras B): uB = 380 + j0 kV (uB vector de referencia)
Caida de tencin de la lnea: u en kV
Parmetro A: A = 0,998832 + j6,050076 10 6
Parmetro B: B = 0,075841 + j14,631913
Potencia aparente nominal (Barras B): SB = 0 MVA
Factor de potencia: cos = 1
Potencia activa de la carga: PB = S B cos B = 0 1 = 0 MW
Potencia reactiva de la carga: Q B = S B sen B = 0 MVAr
35
Intensidad en final de la lnea: i B =
Anexos
B * S B (cos sen)
= 0 kA
=
uB *
u B j0
Sustituyendo en ( 2-25 ) resulta que:

u A = (0,998832 + j6,050076 10 6 ) 380 + (0,075841 + j14,631913) 0 = 379,556537 kV
Con lo que sustituyendo en ( 2-26 ) supone una cada de tensin:
u = 379,556537 380 = 0,443 kV
u % =
0,443
100 = 0,117 %
379,556537
Como se puede observar, debido al efecto capacitivo de la lnea en Vaco obtenemos

una cada de tencin negativa, lo que significa que tenemos ms tensin en final de lnea
que en origen.
2.2.6.2 Potencia en Origen

Obtendremos la potencia en origen de la lnea mediante la expresin:
( 2-27 )
A = u A i A * = PA + jQ A = S A
siendo:
Potencia aparente en origen de lnea: SA en MVA
ngulo de desfase entre tensin e intensidad en origen: A en grados sexagesimales
Tensin en forma vectorial en origen: uA en kV
Intensidad conjugada en origen: iA* en kA
36
Anexos
Aplicando la ecuacin general del cuadripolo obtendremos la uA y la iA en forma

vectorial:
uA A B uB
=

iA C D iB
u A 0,998832 + j6,050076 10 6
0,075841 + j14,631913 380 + j0
10
6
i A 3,216809 10 + j0,000159 0,998832 + j6,050076 10 0
379,556537 + j0,002299
uA
kV
=
7
2
i A 1,222387 10 + j6,058048 10 kA
El valor de iA es
3 veces mayor que el de la iAreal que tendremos en origen, con lo
cual:
379,556537 + j0,002299
uA
= 1,222387 10 7 + j6,058048 10 2
i Areal
3
379,556537 + j0,002299
kV

2
7,057458 10 + j3,497616 10 kA

u A 379,556537 0,000347 kV
i Areal 0,034976 90,000115 kA
Mediante la ecuacin ( 2-27 ), aplicando los valores de uA y de iA determinaremos

fcilmente la potencia en origen de la lnea:
A = u A i A * = (379,556537 + j0,002299) (7,057458 10 8 j3,497616 10 2 )
A = 9,287977 10 5 j22,993717 = 22,993717 89,999769
37
MVA
Anexos
S A = 22,993717 MVA PA = 9,287977 10 5 MW

A = 89,999769
QB = 22,993717 MVAr
Donde el factor de potencia ser:
cos A = cos(89,999769) = 4,039 10 6 (Capacitivo)
2.2.6.3 Prdidas de Potencia
P = PA PB = 9,287977 10 5 0 = 0,000093 MW
( 2-28 )
P% =
P
0,000093
100 =
100 = 100%
PA
0,000093
2.2.6.4 Rendimiento de la Lnea
( 2-29 )
PB
0
100 =
100 = 0 %
PA
0,000093
38
2.2.7
Anexos
Resumen de Parmetros de la Lnea
En la Tabla 2-3, se resumen los parmetros obtenidos en los clculos de la lnea bajo
diferentes regmenes de carga.
En la Tabla 2-4, los mismos parmetros para la lnea en vaco.
LINEA EN CARGA
En inicio de lnea
IA kA cos A
UA kV
A final de lnea
Transmisin
UB kV IB kA cos B SB MVA U% P %
SA MVA
403,9864 1,4968 0,76 1047,380253
380
1,5193
0,8
1000
5,94 0,0647 99,935
401,3383 1,4994 0,82 1042,318145
380
1,5193 0,85
1000
5,32 0,0610 99,939
398,0242 1,5027 0,87 1035,926809
380
1,5193
0,9
1000
4,53 0,0577 99,942
393,4678 1,5070 0,93 1027,040017
380
1,5193 0,95
1000
3,42 0,0549 99,945
381,7035 1,5180 0,997 1003,577056
380
1,5193
1000
0,45 0,0525 99,948
Tabla 2-3 Magnitudes calculadas para diferentes regmenes de carga
LINEA EN VACO
En inicio de lnea
UA kV
A final de lnea
Transmisin
IA kA cos A SA MVA UB kV IB kA cos B SB MVA U% P % %
379,5565 0,0350 4E-06 22,993717
380
-0,12
100
Tabla 2-4 Magnitudes calculadas con la lnea en vaco
39
Anexos
Clculo de las Protecciones de la Lnea
3.1
Transformadores de Medida
3.1.1
Intensidad primario Trafo de Intensidad:
Ip= 2000 A
Intensidad secundario Trafo de Intensidad:
Is= 5 A
Tensin primario Trafo de Tensin:
Up= 400 kV
Tensin secundario Trafo de Tensin:
Us= 0,11 kV
Factor de Transformacin de Impedancia
Los datos del sistema se presentan generalmente referidos a sus valores primarios.
Determinamos el correspondiente factor de transformacin de impedancia (KIMP)
mediante la relacin:
Ip
( 3-1 )
3.2
2000
I
KIMP = s = 5 = 0.11
Up
400
0.11
Us
Proteccin de Distancia
Se definirn tres escalonamientos de actuacin de la proteccin a distancia,

calculando las impedancias de las tres zonas en la direccin HACIA DELANTE. De esta
forma queda protegida la totalidad de la lnea mediante la conjuncin de los dos rels, uno
en cada extremo, adems de conseguir la proteccin selectiva de apoyo a los dos parques
extremos y lneas conectadas a ellos.
40
3.2.1
Anexos
Impedancias de las Lneas
De secuencia directa
Lnea Grijota-La Mudarra: ZG-M = 0,076 + j14,637 = 14,64
Se requiere para los ajustes de las zonas de sobrealcance, las impedancias de la lnea
ms corta y su adyacente ms corta conectadas en barras en el extremo remoto.
Lado de Grijota:
Lnea Grijota - Herrera: ZG-H = 0,077 + j14,930
Lnea Herrera - Barcina: ZH-B = 0,133+ j25,762
Lado de La Mudarra:
Lnea La Mudarra - Tordesillas: ZM-T = 0,039 + j7,612
Lnea Tordesillas - Villarino: ZT-V = 0,167 + j32,203
De secuencia homopolar
Grijota - La Mudarra: Z0G-M = 9,200 + j51,100
3.2.2
Determinacin de Ajustes Rel Extremo LA MUDARRA
3.2.2.1 Determinacin de Alcances de Zona
ZONA 1 (Z1)
Se recomienda que sea una zona en subalcance y corresponda entre el 85-95% de la
zona protegida para compensar las inexactitudes y los errores de medida, por lo que
resulta:
Z1 = 85% ZG-M
41
Anexos
Z1 = 0,85 (0,076 + j14,637) = 0,064 + j12,442
ZONA 2 (Z2)
Por el mismo motivo se recomienda que la zona 2 sea una zona en sobrealcance y
corresponda a por lo menos un 120% de la zona protegida.
La expresin utilizada para determinar el alcance en esta zona es:
Z2 = 80% (ZG-M + 85% ZG-H)
Z2 = 0,80 ((0,076 + j14,637) + 0,85 (0,077 + j14,930)) = 0,113 + j21,863
Z2 = 21,86
Valor vlido ya que
Z2 = 21,86 120% Z1 = 17,57
ZONA 3 (Z3)
Se recomienda que la zona de apoyo en sobrealcance Z3 no debe extenderse nunca
del 90% del alcance ms corto de la zona 2 de cualquiera de las lneas conectadas a las
barras del extremo remoto. La expresin utilizada para determinar el alcance en esta zona
es:
Z3 = 80% (ZG-M + 80% (ZG-H + 85% ZH-B))
Z3 = 0,8 [(0,076 + j14,637) + 0,8 (0,077 + j14,930 + 0,85 (0,133+ j25,762 ))]
Z3 = 0,183 + j35,280 = 35,28
La Zona 2 (Z2GH) de la lnea ms corta en el extremo remoto vale:
Z2GH = 80% (ZG-H + 85% ZH-B)
Z2GH = 29,46
Valor vlido ya que: 90% (Z2GH + ZG-M) = 39,69 Z3 = 35,28
Pasando al secundario los valores de impedancias obtenidos, resulta:
42
Anexos
Z1 = Z1 KMIP = 0,007 + j1,369

Z2 = Z2 KMIP = 0,012 + j2,405
Z3 = Z3 KMIP = 0,020 + j3,881
3.2.2.2 Ajuste de Impedancias Homopolares

Pasamos al secundario el valor de la impedancia de secuencia directa y homopolar
de la lnea:
ZG-M = ZG-M KMIP = 0.008 + j1,610
Z0G-M = Z0G-M KMIP = 1,012 + j5,621
Determinaremos los valores de reactancias y resistencias homopolares en cada una
de las zonas antes definidas, manteniendo la relacin existente entre las de secuencia
directa en cada una de ellas:
( 3-2 ) R 0Zn =
RZn
R 0 G M
R G M
X0Zn =
XZn
X0 G M
X G M
Siendo:
R0Zn, X0Zn: Resistencia y Reactancia homopolares de la Zona n
RZn, XZn: Resistencia y Reactancia de secuencia directa de la Zona n
Resulta:
R0Z1= 0,886
X0Z1= 4,780
R0Z2= 1,518
X0Z2= 8,397
R0Z3= 2,530
X0Z3= 13,550
43
Anexos
3.2.2.3 Ajuste de Tiempos de Escalonamiento

La zona 1 corresponde al primer escalonamiento que detectara faltas en la propia
lnea. Se ajusta sin retraso
T1 = 0,0 s
Para el ajuste de la zona 2 se tendr en cuenta los tiempos mnimos inherentes a la
maniobra del interruptor, y de reposicin del propio rel incluyendo una tolerancia, por
otra parte al ser una zona en sobrealcance, estar integrada en el anlisis de selectividad
requerida en el sistema con respecto a otras protecciones para actuar como respaldo, en
principio se ajustar a:
T2 = 0,3 s
Valor bastante superior a los tiempos mnimos citados anteriormente
La zona 3 por los mismos motivos se ajustar a:
T3 = 0,6 s
3.2.3
Determinacin de Ajustes Rel Extremo GRIJOTA
3.2.3.1 Determinacin de Alcances de Zona

ZONA 1 (Z1)
Se recomienda que sea una zona en subalcance y corresponda entre el 85-95% de la
zona protegida para compensar las inexactitudes y los errores de medida, por lo que
resulta:
Z1 = 85% ZG-M
Z1 = 0,85 (0,076 + j14,637 ) = 0,065 + j12,442
ZONA 2 (Z2)
Por el mismo motivo se recomienda que la zona 2 sea una zona en sobrealcance y
corresponda a por lo menos un 120% de la zona protegida.
La expresin utilizada para determinar el alcance en esta zona es:
Z2 = 80% (ZG-M + 85% ZM-T)
44
Anexos
Z2 = 0,80 (0,076 + j14,637 + 0,85 (0,039 + j7,612)) = 0,088 + j 16,886 = 16,89

Se recomienda que la Z2 = 16,89 sea 120% ZG-M = 17,57
Por lo tanto ajustamos a este ltimo valor.
Z2 = 0,091 + j17,564 = 17,57
ZONA 3 (Z3)
Se recomienda que la zona de apoyo en sobrealcance Z3 no debe extenderse nunca
del 90% del alcance ms corto de la zona 2 de cualquiera de las lneas conectadas a las
barras del extremo remoto. La expresin utilizada para determinar el alcance en esta zona
es:
Z3 = 80% (ZG-M + 80% (ZM-T + 85% ZT-V))
Z3 = 0,8 [0,076 + j14,637 + 0,8 (0,039 + j7,612 + 0,85 (0,167 + j32,203))]
Z3 = 0,177 + j34,099 = 34,10
La Zona 2 (Z2MT) de la lnea ms corta en el extremo remoto vale:
Z2MT = 80% (ZM-T + 85% ZT-V)
Z2MT = 27,99
Valor vlido ya que: 90% (Z2MT + ZG-M) = 38,36 Z3 = 34,10
Pasando al secundario los valores de impedancias obtenidos, resulta:
Z1 = Z1 KMIP = 0,007 + j1,369
Z2 = Z2 KMIP = 0,010 + j1,932
Z3 = Z3 KMIP = 0,019 + j3,751
45
Anexos
3.2.3.2 Ajuste de Impedancias Homopolares

Determinaremos los valores de reactancias y resistencias homopolares en cada una
de las zonas antes definidas, manteniendo la relacin existente entre las de secuencia
directa en cada una de ellas:
( 3-3 )
R 0 Zn =
R 0 G M
RZn
R G M
X0 Zn =
X0 G M
XZn
X G M
Siendo:
R0Zn, X0Zn: Resistencia y Reactancia homopolares de la Zona n
RZn, XZn: Resistencia y Reactancia de secuencia directa de la Zona n
Resulta:
R0Z1= 0,886
X0Z1= 4,780
R0Z2= 1,265
X0Z2= 6,745
R0Z3= 2,404
X0Z3= 13,096
3.2.3.3 Ajuste de Tiempos de Escalonamiento

Se adoptan los mismos escalonamientos que en el otro extremo de la lnea:
T1 = 0,0 s
T2 = 0,3 s
T3 = 0,6 s
46
3.2.4
Anexos
Ajuste de Alcance en Direccin Resistiva
Se limitar el alcance resistivo mximo permisible para cualquier zona para

asegurarse de que existe un margen de ajuste suficiente entre el umbral del rel y la
impedancia de carga mnima.
El valor de resistencia de falta fase-tierra RFPE , para evitar el cruzamiento de la
carga para los elementos de medida de fase-tierra, el alcance resistivo ajustado de cualquier
zona de proteccin de distancia deber ser inferior al 80% de la impedancia de carga
mnima :
RFPE 0,8 Zcarga
La impedancia de carga mnima Zcarga se determina mediante la expresin.
Z c arg a =
Z c arg a =
380
3 1,5
U min
3 I max
= 146,3
Pasada a valor de secundario de Trafos

Z c arg a = 146,3 0,11 = 16,1
RFPE = 0,8 16,1 = 12,8
El valor de resistencia de falta fase-fase RFPP, para evitar el cruzamiento de la carga
para los elementos de medida de fase-fase, el alcance resistivo ajustado de cualquier zona
de proteccin de distancia deber ser inferior al 160% de la impedancia de carga mnima :
RFPE 1,6 Zcarga
RFPP = 1,6 16,1 = 25,7
47
3.2.5
Anexos
Resumen de ajustes de la proteccin de distancia
RELE 511
La Mudarra
OPERAT
X1Zn
R1Zn
X0Zn
R0Zn
RFPE
RFPP
tn
TIMER tn
DIRZn
ZnBLOCK
1
ON
1,369
0,007
4,780
0,886
12,8
25,7
0,00 s
ON
FORWARD
ON
ZONA n
3
ON
3,881
0,020
13,550
2,530
12,8
25,7
0,60 s
ON
FORWARD
OFF
2
ON
2,405
0,012
8,397
1,518
12,8
25,7
0,30 s
ON
FORWARD
OFF
4
OFF
OFF
FORWARD
OFF
5
OFF
OFF
FORWARD
OFF
Tabla 3-1 Caractersticas de ajuste para el rel de distancia extremo La Mudarra
RELE 511
Grijota
OPERAT
X1Zn
R1Zn
X0Zn
R0Zn
RFPE
RFPP
tn
TIMER tn
DIRZn
ZBLOCK
1
ON
1,369
0,007
4,780
0,886
12,8
25,7
0,00 s
ON
FORWARD
ON
Tabla 3-2
ZONA n
3
ON
3,751
0,019
13,096
2,404
12,8
25,7
0,60 s
ON
FORWARD
OFF
2
ON
1,932
0,010
6,745
1,265
12,8
25,7
0,30 s
ON
FORWARD
OFF
4
OFF
OFF
FORWARD
OFF
5
OFF
OFF
FORWARD
OFF
Caractersticas de ajuste para el rel de distancia extremo Grijota
48
3.3
Anexos
Proteccin Diferencial
Se utiliza el terminal 7SD52 de la gama SIPROTEC de SIEMENS. Se determinar

el valor de las corriente de carga en funcin de la tensin y de las capacidades de la lnea
(MEMORIA apt.5.10.2.3.1), este valor de I es constante dependiendo de las
caractersticas de la lnea y ser incrementado por otro I calculado por el propio
dispositivo en funcin de los parmetros que hacen referencia a los TI.
3.3.1
Determinacin del Valor de Ajuste de Corriente Diferencial
El valor de las Corrientes de carga (Pickup value), debido a la tensin y la capacidad

de la lnea, se determina segn la expresin:
( 3-4 )
IC = 3,63 10-6 UN fN C L
Siendo:
Tensin nominal: UN = 380 kV
Frecuencia de red: fN = 50 Hz
Capacidad de la lnea: C = 11,036 nF/km
Longitud de la lnea: L = 46 km
Corrientes de carga: IC [A]
Sustituyendo estos valores en la ecuacin ( 3-4 ), resulta

IC = 3,63 10-6 380 50 11,036 46
IC = 35 A
Considerando las variaciones de tensin y frecuencia de la red, este valor encontrado
deber ser incrementado de 2 a 3 veces su valor, as pues:
IC = 35 3 = 105 A
49
Anexos
Adems este valor no deber ser inferior al 15% de la carga nominal, siendo:
Intensidad nominal de la lnea: IN = 1520 A
(Tabla 2-3)
Se verifica que 15% 1520 = 228 A > 105 A
Por lo que se toma como valor de corrientes de carga, lado primario

IC = 228 A
Para el ajuste del rel, necesitamos pasar este valor al secundario del transformador
de intensidad, siendo el factor de transformacin:
rI =
5A
= 0,0025
2000 A
El valor de ajuste del rel I-DIFF>, resulta

I-DIFF> = 228 0,0025
I-DIFF> = 0,57 A
3.3.2
Parmetros de Entrada para el Clculo de Errores de los TI
El propio rel calcula en funcin de las intensidades medidas los errores que
introducen los transformadores de intensidad y por tanto a tener el cuenta para la
determinacin del punto de ajuste para el disparo.
Transformadores de intensidad clase: 5P20 50 VA
Clase de precisin del TI: 5%
Valor a introducir en la direccin:
50
Anexos
E% K_ALF_N = 5
El error correspondiente a la clase 5P corresponde a 1%

Valor a introducir:
E% ALF/ALF_N = 1
La relacin entre los factores lmite de precisin se calcular mediante la ecuacin:
n ' PN + Pi
=
n P ' + Pi
( 3-5 )
siendo:
PN = 50 VA
Pi = RTI IN2
Carga inherente al TI (VA)
IN = 5A (Intensidad nominal del secundario TI)

RTI = Resistencia devanado secundario del TI ()
P= Ri IN2
Carga del circuito secundario, lneas + rel (VA)
Ri = Resistencia circuito secundario, lneas + rel ()

Tanto los valores de Pi como de P sern calculados a partir de la medida de
resistencias en el circuito secundario Ri y RTI durante la ejecucin de pruebas una vez
instalado el dispositivo de proteccin, para conseguir la mxima exactitud.
El valor
n'
calculado se entrar en la direccin:
n
K_ALF / K_ALF_N
51
3.4
Anexos
Proteccin de Deslizamiento de Polos
Se van a determinar los parmetros de ajuste del rel, correspondientes a la

proteccin de Deslizamiento de Polos. En la Figura 3-1 vienen representadas las
caractersticas de operacin de esta proteccin con todos sus parmetros.
La posicin de la impedancia medida con respecto a todas las caractersticas de
operacin especificadas, son llevadas a cabo en cada fase separadamente.
Figura 3-1 Caracterstica de operacin de la proteccin de deslizamiento

de polos con los ajustes correspondientes en el plano de las impedancias
3.4.1
Impedancias de Secuencia Positiva
Impedancia de fuente La Mudarra:
Zsap= 5.84+ j35,73
Impedancia de fuente Grijota:
Zsbp= 2,81+ j47,17
Impedancia lnea La Mudarra-Grijota
ZLp=7,59E-002+ j14,64
52
Anexos
Los valores secundarios de las impedancias correspondientes son iguales a:

Zsa = Zsap KIMP = 0,64 + j3,93
Zsb = Zsbp KIMP = 0,31 + j5,19
ZL = ZLp KIMP = 8,35 10-3 + 1,61j
3.4.2
Impedancia de Carga Mnima
Para determinar los valores umbral interno y externo utilizados en la deteccin de

oscilaciones, se requiere la impedancia de carga mnima de la lnea en la direccin hacia
adelante (pasada a secundario), que se calcula con la ecuacin:
( 3-6 )
Z L min =
U 2min
KIMP
S max
Siendo:
Tensin mnima esperada en el sistema: Umin = 380 kV
Carga mxima prevista en la direccin hacia adelante (a la tensin Umin):
Smax = 1000 MVA
Resultando:
Z L min = 15,88
3.4.3
Impedancia del Sistema y Centro de Oscilaciones
La impedancia del sistema Zs se determina mediante la ecuacin:

Zs = Zsa + ZL + Zsb = 0,96 + j10,73
Que corresponde a un ngulo caracterstico del sistema:
53
X
s = arctg s
Rs
Anexos
= 84,9
Ajuste de SCA = 84,9

Las coordenadas del centro de oscilacin, sern
Z CO =
1
Z s Z sa
2
ZCO = - 0,16 + j1,43
3.4.4
Alcance resistivo del umbral externo en direccin hacia la derecha
El umbral externo para la caracterstica de deteccin de oscilacin en la direccin

hacia delante (umbral lado derecho) tiene su alcance reactivo igual a:
( 3-7 )
R1REXT = Z L min K L
Esta recomendado para lneas de longitud inferior a 80 km:

KL = 0,8
R1REXT= 12,71
El ngulo correspondiente de carga vale:
ZS
ext = 2 arctg
= 45,9
2
R
1
REXT
54
3.4.5
Anexos
Alcance resistivo del umbral interno en direccin hacia la derecha
Asumamos en principio que el ajuste del temporizador de la primera transicin

(primeras oscilaciones ms lentas) es tP1 = 45 ms.
Entonces el ngulo de carga necesario para la umbral interno derecho de la
caracterstica de operacin, valdr:
int = 360f Si tP1 + ext
siendo:
Frecuencia estimada de deslizamiento inicial: fSi = 2,5 Hz
int = 86,4
El ajuste del alcance resistivo del umbral interno valdra entonces:
R1RINT =
( 3-8 )
ZS

2 tg int
2
R1RINT = 5,73
Al usarse tambin esta proteccin para el bloqueo de la proteccin de distancia al
detectar las oscilaciones, es necesario verificar que esta caracterstica de operacin cubre
completamente las zonas de proteccin de distancia.
Comprobamos solamente la resistencia de falta primaria (RFp), que podra ser
cubierta por las correspondientes zonas de proteccin de distancia:
R Fp =
R1RINT
0,95 = 49,5
KIMP
Este alcance resistivo proporciona en los ms de los casos prcticos la cobertura

resistiva de las zonas de proteccin una y dos. El factor 0,95 se le considera como un factor
de seguridad.
En esta forma podemos mantener el ajuste del temporizador de la primera transicin:
tP1 = 45 ms.
55
3.4.6
Anexos
Ajuste del temporizador tP2
El temporizador tP2 sirve para la deteccin de deslizamientos consecutivos

(generalmente ms rpidos). Su ajuste se calcula de acuerdo con la ecuacin:
( 3-9 )
tP 2 =
int ext
360 f smx
siendo:
Frecuencia mxima prevista en deslizamientos consecutivos: fsmx = 8 Hz
tP2 = 14 ms
Este valor se encuentra muy por encima del valor recomendado mnimo de 10 ms.
Tomando este valor recomendado de tP2, la frecuencia de deslizamiento detectable
mxima valdra:
f smx =
int ext
= 11,25 Hz
360 10
Este valor es suficientemente alto para detectar cualquier oscilacin en un sistema de

potencias reales.
Por lo que ajustaremos:
tP2 = 10 ms
3.4.7
Alcance resistivo del umbral externo e interno en direccin hacia izquierda
Al utilizarse otro rel de proteccin similar en el otro extremo de la lnea

consideramos los alcances resistivos hacia la izquierda iguales a los de hacia la derecha,
por tanto:
R1LEEXT = R1REXT = 12,71

R1LINT = R1RINT = 5,73
56
3.4.8
Anexos
Alcance reactivo del umbral interno en direccin hacia delante
Este alcance debe cubrir con margen suficiente (10 a 15 %) de las lneas de potencia
y otros elementos.
Tambin al efectuar las funciones de bloqueo de la proteccin de distancia de las
zonas 1 y 2, este alcance debe cubrir el 150% de la lnea protegida tal como corresponde al
alcance de la zona 2 de la proteccin de distancia.
Por lo tanto resulta un umbral externo reactivo de:
X1FINT = 1,15 1,5 Im(ZL)
X1FINT = 2,78
3.4.9
Alcance reactivo del umbral externo en direccin hacia delante
El alcance de los umbrales reactivos debe permitir la misma velocidad de

deslizamiento detectados como en la direccin resistiva, incluso se puede adoptar un
margen adicional de un 5%.
X1FEXT = 1,05 (R1REXT R1RINT) + X1FINT
X1FEXT = 10,10
3.4.10
Alcance reactivo del umbral interno en direccin hacia atrs
En nuestro caso, no es necesario operar para los deslizamientos con su centro en la

direccin hacia atrs, puesto que la proteccin del deslizamiento de polos del extremo
remoto, toma a su cargo tales casos.
De todas formas se recomienda ajustar el alcance reactivo umbral hacia atrs a un
10% del de la direccin hacia delante:
X1RINT = 0,1 X1FINT
X1RINT = 0,28
57
3.4.11
Anexos
Alcance reactivo del umbral externo en direccin hacia atrs
Este margen deber permitir la deteccin de la misma frecuencia de deslizamiento

que la direccin hacia delante y por tanto se calcular de la misma forma:
X1REXT = 1,05 (R1REXT R1RINT) + X1RINT
X1REXT = 7,6
3.4.12
Ajuste de las caractersticas de disparo
RESISTIVAS (derecha e izquierda)

El ajuste para la caracterstica de disparo derecha se calcula:
1
j
Z1RTR = Z S 1
2
360 trR
tg
2
Z sa = 3,25 + j1,13
Siendo rtR el ngulo de disparo requerido en las condiciones de deslizamiento de

polos y que se recomienda segn los estudios del sistema y caractersticas elctricas del
equipo primario usado que:
rtR 245
El ajuste de disparo derecha, se obtiene:
R1RTR = Re(Z1RTR) Im(Z1RTR) tg (90 - s)
R1RTR = 3,15
Se satisface que R1RTR < R1RINT, o sea, el ajuste es vlido ya que est a la izquierda
del umbral de deteccin interno.
58
Anexos
El ajuste para la caracterstica de disparo izquierda se calcula:
1
j
Z1LTR = Z S 1 +
2
trL
tg 2
Z sa = 3,25 + j1,13
Siendo rtL = rtR = 245

El ajuste de disparo izquierda, se obtiene:
R1LTR = Re(Z1LTR) + Im(Z1LTR) tg (90 - s)
R1LTR = 3,36
Se satisface que R1LTR < R1LINT, o sea, el ajuste es vlido ya que est a la derecha del
umbral de deteccin interno.
REACTIVAS (adelante y atrs)

El disparo hacia delante debe cubrir los deslizamientos con su centro elctrico en la
lnea de potencia protegida, aunque se incrementa en un 10% como margen de seguridad:
R1PSLFw = 0,9 Re(ZL)
X1PSLFw = 0,9 Im(ZL)
R1PSLFw = 7,51 10-3

X1PSLFw = 1,45
Como se ha dicho anteriormente, no es necesario operar para los deslizamientos con

su centro en la direccin hacia atrs, puesto que la proteccin del deslizamiento de polos
del extremo remoto, toma a su cargo tales casos.
59
Anexos
Se ajusta el disparo hacia atrs a sus valores mnimos
R1PSLRv = 0,1
X1PSLRv = 0,1
3.4.13
Ajuste del temporizador de espera tW
El ajuste del temporizador tW es el que da paso al funcionamiento dentro de la lgica

al temporizador tP2 responsable de una oscilacin consecutiva o rpida, relevando el
funcionamiento del tP1 que detecta las oscilaciones iniciales ms lentas.
Este tiempo se determina mediante la ecuacin:
( 3-10 )
tW = 1,3
Re xt + (360 L int )
360 f smn
siendo:
ngulo de carga del umbral resistivo externo derecho: Rext = ext = 45,9
ngulo de carga del umbral resistivo interno izquierdo: Lint = 360 - ext = 314,1
Frecuencia de deslizamiento mnima prevista: fsmn = 0,2 Hz
tW = 1,66 s
Ajuste de los modos de disparo y de los contadores de transicin De acuerdo con los
requerimientos del sistema, la Proteccin de deslizamiento de polos (PSP) debe operar
solamente frente a deslizamientos con su centro elctrico situado en la lnea de potencia
protegida y para las transiciones desde la direccin hacia adelante a hacia atrs. Por esta
razn, es necesario ajustar los parmetros relativos a la transicin desde hacia atrs a hacia
adelante (RvFw) a los siguientes valores:
TrRvFw = Off
TrIncRvFw = Off
TrOutRvFw = Off
TrFastRvFw = Off
60
TrDelRvFw = Off
nFastRvFw = 10
nDelRvFw = 10
Anexos
De acuerdo con los resultados de los estudios del sistema son aplicables los
siguientes ajustes para las transiciones detectadas desde la direccin hacia delante a hacia
atrs.
TrFwRv = On
TrIncFwRv = On
TrOutFwRv = Off
TrFastFwRv = On
TrDelFwRv = On
nFastFwRv= 1
nDelFwRv= 3
61
3.5
Anexos
Ajuste de la Proteccin de Subtensin
El disparo de la proteccin de subtensin se ajustar a un valor que corresponde al

70% de la tensin nominal con un retardo de tiempo de 5 s, para evitar actuaciones no
deseadas en transitorios de corta duracin.
Tensin de disparo = 380 0,7 = 266 kV
Valores a introducir en las direcciones:
U> = 70
I> = 5
62
Clculos Mecnicos
4.1
Conductor
Anexos
Caractersticas del conductor:

Tipo: Aluminio-Acero 546
Denominacin: "Cardinal"
Seccin: S = 546,10 mm2
Dimetro: D = 30,38 mm
Peso propio: p = 1,8231 kg/m
Carga de rotura: Q = 15535 kg
Modulo de elasticidad: E = 7150 kg/mm2
Coeficiente dilatacin: = 1,9610-5 1/C
Segn Art. 17 R.A.T. la lnea est clasificada en Zona B por estar entre 500 y 1000
m sobre el nivel del mar.
Efectuamos los clculos iniciales para una longitud de vano: a = 400 m
4.1.1
Traccin mxima admisible
Se determinar la traccin mxima admisible del conductor para el coeficiente de

seguridad adoptado y la flecha resultante, considerndose sometido a la accin de las
sobrecargas establecidas en el Art. 27.1 del R.A.T para la Zona B.
4.1.1.1 Hiptesis A. Traccin Mxima Admisible. (Sobrecarga Hielo, Temp.: = - 15 C)

Adoptando un coeficiente de seguridad de 3, resulta que la traccin mxima del
conductor no deber superar:
TA =
Q 15535
=
= 5178,3 kg
CS
3
63
Anexos
La traccin unitaria valdr:
tA =
TA 5178,3
=
= 9,48 kg/mm 2
S
546,1
La sobrecarga del manguito de hielo por metro lineal de conductor, segn Art.17
R.A.T. vale:
ph =
180 D
= 0,18 30,38 = 0,99 kg/m
1000
Denominando peso aparente (pA) al peso propio ms la sobrecarga de hielo

obtenemos:
pA = 1,8231 + 0,99 = 2,815 kg/m
Coeficiente de sobrecarga (mA):
mA =
pA
2,815
=
= 1,54
p 1,8231
El peso por metro y milmetro cuadrado de seccin ():

=
p 1,8231
=
= 0,00334 kg/m/mm 2
S 546,1
La constante K de la ecuacin del cambio de condiciones:
( 4-1 )
E
2
K = t A a 2 m A 2
2
24 t A
7150
K = 9,48 400 2 1,54 2 0,00334 2
24 9,48 2
64
= 4,61
Anexos
La flecha vertical del vano (no hay viento):
( 4-2 )
fA =
a2
fA =
mA
8 tA
400 2 0,00334
1,54 = 10,87 m
8 9,48
4.1.1.2 Hiptesis Adicional. (Sobrecarga Viento Excepcional, Temp.: = - 15 C).

Determinaremos la velocidad de viento que sera necesaria para que resultara un
coeficiente de sobrecarga (mad) igual a el coeficiente de sobrecarga debida al hielo (mA),
hallado en la hiptesis A. De esta forma consideraremos si esta velocidad es
excepcionalmente posible, para establecer cual es la hiptesis ms restrictiva entre las dos.
m ad = m A = 1,54
Como:
m ad =
p ad
p
Podemos determinar el peso aparente para la sobrecarga de viento requerida

p ad = 1,54 1,8231 = 2,82 kg / m
siendo la fuerza ejercida por el viento sobre el conductor pv

pv
resulta:
p v = p ad p 2 = 2,82 2 1,82312 = 2,15 kg / m
65
pad
p
Anexos
Determinamos la presin ejercida por el viento P:
P=
pv
2,15
=
= 70,6 kg / m 2
D 0,03038
Tabla 4-1 Velocidades de viento y presiones correspondientes
En la Tabla 4-1 observamos que considerando un coeficiente de reduccin de 0,5, a

una presin de 70,6 kg/m2 sobre un conductor cilndrico, le corresponde una velocidad de
viento superior a 140 km/h.
El viento considerado como excepcional en la zona es de 130 km/h, por lo que la
hiptesis A es la ms desfavorable, ya que con este viento mximo esperado para el
coeficiente de sobrecarga se cumple que; mad < mA..
66
4.1.2
Anexos
Flecha Mxima del conductor
Se determinar la flecha mxima del conductor con las hiptesis de sobrecargas

establecidas en el Art. 27.3 del R.A.T. para la Zona B.
4.1.2.1 Hiptesis B. (Sobrecarga Viento, Temp.: = 15 C).
Plantearemos la ecuacin del cambio de condiciones que nos relaciona este nuevo
estado (condicin final), con el establecido en la hiptesis A de tensin mxima (condicin
inicial)
Diferencia de temperatura entre condiciones:
= 15 - (-15) =30 C
Sobrecarga considerando un viento de 120 km/h, lo que segn Art 16 R.A.T. para un
conductor de dimetro superior a 16 mm ejerce una presin de 50 kg/m2.
Fuerza del viento sobre el conductor: pv
pv = 50 D = 50 0,03038 = 1,52 kg/m
El peso aparente: pB
2
p B = p 2 + p v = 1,82312 + 1,52 2 = 2,37 kg / m

Coeficiente de sobrecarga: mB
mB =
p 1,8231
=
= 1,3
pB
2,37
Aplicando la ecuacin de cambio de condiciones:
( 4-3 )
t B (K E ) t B a 2 2
3
67
E
2
mB = 0
24
Anexos
Para simplificar llamamos:

K 2 = (K E )
K 3 = a 2 2
E
2
mB
24
Resultando la ecuacin ( 4-3 ) de la forma:
( 4-4 )
t B + K2 t B K3 = 0
Sustituyendo valores para la hiptesis actual:
K 2 = 4,61 1,96 10 5 7150 30 = 8,81

K 3 = 400 2 0,00334 2
7150
1,3 2 = 900,04
24
Resolviendo la ecuacin de tercer grado resulta una tensin unitaria: tB

tB = 7,44 kg/mm2
La tensin total en el conductor ser: TB
TB = t B S = 7,44 546,1 = 4064,4 kg
Verificamos el coeficiente de seguridad resultante: CSB
CS B =
Q
15535
=
= 3,8 3
TB 4064,4
68
Anexos
Determinamos la flecha mxima mediante la expresin que corresponde a una

parbola por aproximacin a la catenaria de resolucin ms compleja:
fB =
( 4-5 )
a2
mB
8 tB
La flecha mxima (flecha inclinada debido al viento): fB
fB =
400 2 0,00334
1,3 = 11,68 m
8 7,44
4.1.2.2 Hiptesis C. (Sin Sobrecarga, Temp.: = 50 C).

= 50 - (-15) = 65 C
El coeficiente de sobrecarga en este caso ser: mC = 1
Aplicando la ecuacin de cambio de condiciones ( 4-3 ):
3
tC + K2 tC K3 = 0
K 2 = 4,61 1,96 10 5 7150 65 = 13,72

K 3 = 400 2 0,00334 2
7150 2
1 = 531,24
24
69
Anexos
Resolviendo la ecuacin de tercer grado resulta una tensin unitaria: tC

tC = 5,29 kg/mm2
La tensin total en el conductor ser: TC
TC = t C S = 5,29 546,1 = 2887,4 kg
Verificamos el coeficiente de seguridad resultante: CSC
CS C =
Q
15535
=
= 5,4 3
TC 2887,4
La flecha mxima (flecha vertical) segn la ecuacin ( 4-5 ), resulta
fC =
400 2 0,00334
1 = 12,63 m
8 5,29
4.1.2.3 Hiptesis D. (Sobrecarga de Hielo, Temp.: = 0 C).

= 0 - (-15) = 15 C
El coeficiente de sobrecarga ser equivalente al de la hiptesis A:
mD = mA = 1,54
3
tD + K2 tD K3 = 0
70
Anexos
K 2 = 4,61 1,96 10 5 7150 15 = 6,71

K 3 = 400 2 0,00334 2
7150
1,54 2 = 1266,77
24
Resolviendo la ecuacin de tercer grado resulta una tensin unitaria: tD

tD = 8,98 kg/mm2
La tensin total en el conductor ser: TD
TD = t D S = 8,98 546,1 = 4906,5 kg
Verificamos el coeficiente de seguridad resultante: CSD
CS D =
Q
15535
=
= 3,2 3
TD 4906,5
La flecha mxima (flecha vertical) segn ( 4-4 )
fC =
4.1.3
400 2 0,00334
1,54 = 11,48 m
8 8,98
Comprobacin de Fenmenos Vibratorios
Se comprobar el estado tensional de los conductores bajo los efectos de fenmenos

vibratorios, Art. 27.2 del R.A.T.
Se verificar que la tensin al lmite dinmico o tensin de cada da (TCD) calculada
a una temperatura de 15 C no excede el valor del 20 % de la carga de rotura Q.
71
Anexos
4.1.3.1 Hiptesis E. Tensin de Cada Da (Sin Sobrecarga, Temp.: = 15 C).

= 15 - (-15) = 30 C
El coeficiente de sobrecarga en este caso ser: mE = 1
3
tE + K2 tE K3 = 0
K 2 = 4,61 1,96 10 5 7150 30 = 8,81

K 3 = 400 2 0,00334 2
7150 2
1 = 531,24
24
Resolviendo la ecuacin de tercer grado resulta una tensin unitaria: tE

tE = 5,99 kg/mm2
La tensin total en el conductor ser: TE
TE = t E S = 5,99 546,1 = 3271,7 kg
El coeficiente TCD viene dado por:
TCD =
( 4-6 )
72
TE
Q
TCD =
Anexos
3271,7
100 = 21,06 %
15535
El TCD por ser superior al 20 % ser necesario la instalacin de dispositivos

antivibratorios a ambos lados de la grapa de fijacin del conductor a la cadena de
aisladores.
La flecha mxima (flecha vertical) segn ( 4-4 ):
400 2 0,00334
fE =
1 = 11,14 m
8 5,99
4.1.4
Determinacin de la Flecha Mnima
Se determinar la flecha mnima a una temperatura de 20 C y sin sobrecarga, para

verificar en el trazado del perfil longitudinal si puede existir algn apoyo sometido a
esfuerzos verticales ascendentes, en funcin de la altura de sus dos apoyos contiguos.
4.1.4.1 Hiptesis F. (Sin Sobrecarga, Temp.: = -20 C).

= -20- (-15) = -5 C
El coeficiente de sobrecarga en este caso ser: mF = 1
Aplicando la ecuacin de cambio de condiciones segn ( 4-3 ):
3
tF + K2 tF K3 = 0
73
Anexos
K 2 = 4,61 1,96 10 5 7150 (5) = 3,91

K 3 = 400 2 0,00334 2
7150 2
1 = 531,24
24
Resolviendo la ecuacin de tercer grado resulta una tensin unitaria: tF

tF = 6,98 kg/mm2
La tensin total en el conductor ser: TF
TF = t F S = 6,98 546,1 = 3814,2 kg
Verificamos el coeficiente de seguridad resultante: CSF
CS F =
Q 15535
=
= 4,1 3
TF 3814,2
La flecha mxima (flecha vertical) segn ( 4-4 ):
fF =
4.1.5
400 2 0,00334
1 = 9,56 m
8 6,98
Condiciones para el Clculo de los Apoyos
Segn Art. 30.3 del R.A.T. en la hiptesis 1, se consideran los esfuerzos sobre los
apoyos debidos al desequilibrio de traccin del conductor para las condiciones de
sobrecarga de viento y a 5C de temperatura.
74
Anexos
4.1.5.1 Hiptesis G. (Sobrecarga Viento, Temp.: = -5 C).

= -5- (-15) = 10 C
El coeficiente de sobrecarga en este caso ser: mG = mB = 1,3
Aplicando la ecuacin de cambio de condiciones segn ( 4-3 ):
3
tG + K2 tG K3 = 0
K 2 = 4,61 1,96 10 5 7150 10 = 6,01

K 3 = 400 2 0,00334 2
7150
1,3 2 = 900,04
24
Resolviendo la ecuacin de tercer grado resulta una tensin unitaria: tG

tG = 8,01 kg/mm2
La tensin total en el conductor ser: TG
TG = t G S = 8,01 546,1 = 4375,5 kg
Verificamos el coeficiente de seguridad resultante: CSG
CS G =
Q
15535
=
= 3,6 3
TG 4375,5
75
Anexos
La flecha mxima (flecha inclinada) segn ( 4-4 ):

400 2 0,00334
fG =
1,3 = 10,85 m
8 8,01
4.1.6
Vano Ideal de Regulacin
Los vanos pertenecientes a un tramo de lnea situado entre dos apoyos de anclaje,
tendrn la misma tensin de tendido. Se admite que varan como lo hara el de un vano
imaginario al que denominamos vano ideal de regulacin.
La longitud del vano de regulacin para cada uno de los tramos, se calcula mediante
la expresin:
( 4-7 )
ar =
1
n
1
a3
a
Siendo:
ar: Vano de regulacin
a: Vanos comprendidos en el tramo entre apoyos de anclaje
n: Nmero de vanos de cada tramo
La lnea dispone de un total de 20 tramos entre prticos de entrada a las

subestaciones, en la Tabla 4-2 se relacionan junto con los apoyos que los limitan.
76
TRAMO
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
X
XI
XII
XIII
XIV
XV
XVI
XVII
XVIII
XIX
XX
APOYOS
P-1 T-1
T-1 T-2
T-2 T-11
T-11 T-21
T-21 T-30
T-30 T-39
T-39 T-47
T-47 T-55
T-55 T-63
T-63 T-71
T-71 T-79
T-79 T-87
T-87 T-95
T-95 T-105
T-105 T-113
T-113 T-119
T-119 T-120
T-120 T-121
T-121 T-122
T-122 P-2
n
1
1
9
10
9
9
8
8
8
8
8
8
8
10
8
6
1
1
1
1
Anexos
59
229
400 x 8, 360
400 x 7, 380, 408, 453
400 x 5, 380, 360, 285, 241
400 x 3, 380 x 2, 350, 280, 300, 330
400 x 8
400 x 8
400 x 6, 380, 471
400 x 8
400 x 8
400 x 6, 378, 326
400 x 8
400 x 3, 337 x 5, 341, 333
400 x 6, 273, 250
400 x 2, 360, 350, 300, 250
252
297
46
62
ar
59
229
396
405
375
365
400
400
409
400
400
390
400
360
379
355
252
297
46
62
Tabla 4-2 Vanos de regulacin.

Nota: Los apoyos que figuran en la Tabla 4-2, aunque todos actan como de anclaje,
adems de los propios de Anclaje, existen entre ellos del tipo de ngulo, Fin de lnea y
Prticos.
77
4.1.7
Anexos
Resumen de las Hiptesis de Clculo para el Conductor
Definidos los tramos de regulacin para el tendido, se verificarn las hiptesis para
cada vano ideal de regulacin resultante. En la Tabla 4-3 y Tabla 4-4 se muestran los
resultados de tensin, flecha y coeficiente de seguridad para cada una de las hiptesis
consideradas.
HIPTESIS
A
B
C
D
E
F
G
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
TDC (%)
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
46
5178,3
0,14
3
2996,6
0,21
5,2
1081,1
0,45
14,4
4091,6
0,18
3,8
2915,3
0,17
18,77
5497,1
0,09
2,8
4410,9
0,14
3,5
59
5178,3
0,24
3
3056,4
0,34
5,1
1247
0,64
12,5
4126,6
0,3
3,8
2933,7
0,27
18,88
5456,8
0,15
2,8
4409,6
0,23
3,5
VANOS DE REGULACIN (m)

62
229
252
297
5178,3 5178,3 5178,3 5178,3
0,26
3,56
4,32
5,99
3
3
3
3
3071 3759,6 3818,6 3914,5
0,37
4,14
4,93
6,68
5,1
4,1
4,1
4
1282,6 2441,1 2527,1 2667,2
0,68
4,9
5,73
7,54
12,1
6,4
6,1
5,8
4135,4 4644 4693,6 4775,7
0,33
3,97
4,76
6,5
3,8
3,3
3,3
3,3
2938,3 3174,3 3194,3 3225,5
0,3
3,76
4,53
6,23
18,91
20,43
20,56
20,76
5446,2 4463 4334,8 4124
0,16
2,68
3,34
4,87
2,9
3,5
3,6
3,8
4409,3 4387,3 4385 4381,3
0,26
3,55
4,3
5,97
3,5
3,5
3,5
3,5
355
5178,3
8,56
3
4008,4
9,33
3,9
2805
10,24
5,5
4857,5
9,13
3,2
3254,9
8,82
20,95
3924,9
7,32
4
4377,7
8,54
3,5
360
5178,3
8,81
3
4015,2
9,57
3,9
2815,1
10,49
5,5
4863,5
9,38
3,2
3257
9,07
20,97
3910,9
7,55
4
4377,4
8,78
3,5
Tabla 4-3 Resumen Hiptesis de clculo conductor (I)
78
HIPTESIS
A
B
C
D
E
F
G
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
TDC (%)
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
365
5178,3
9,05
3
4021,8
9,83
3,9
2824,9
10,75
5,5
4869,3
9,63
3,2
3259
9,32
20,98
3897,4
7,79
4
4377,1
9,03
3,5
375
5178,3
9,56
3
4034,6
10,34
3,9
2843,9
11,27
5,5
4880,6
10,14
3,2
3262,9
9,82
21
3871,7
8,28
4
4376,7
9,53
3,5
Anexos

379
390
396
400
5178,3 5178,3 5178,3 5178,3
9,76
10,34
10,66
10,87
3
3
3
3
4039,6 4052,7 4059,5 4064,4
10,55
11,13
11,46
11,68
3,8
3,8
3,8
3,8
2851,2 2870,7 2880,8 2887,4
11,48
12,07
12,4
12,63
5,4
5,4
5,4
5,4
4884,9 4896,5 4902,6 4906,5
10,35
10,93
11,26
11,48
3,2
3,2
3,2
3,2
3264,4 3268,3 3270,3 3271,7
10,03
10,61
10,93
11,14
21,01
21,04
21,05
21,06
3861,9 3836,1 3822,8 3814,2
8,48
9,04
9,35
9,56
4
4
4,1
4,1
4376,5 4376 4375,7 4375,5
9,74
10,31
10,63
10,85
3,5
3,6
3,6
3,6
405
5178,3
11,15
3
4069,4
11,96
3,8
2895,5
12,91
5,4
4911,3
11,75
3,2
3273,3
11,42
21,07
3803,8
9,83
4,1
4375,3
11,12
3,6
409
5178,3
11,37
3
4073,6
12,18
3,8
2901,9
13,14
5,4
4915,1
11,98
3,2
3274,5
11,64
21,08
3795,7
10,04
4,1
4375,2
11,34
3,6
Tabla 4-4 Resumen Hiptesis de clculo conductor (II)
4.1.8
Parbolas de Flechas Mxima y Mnima
El valor de la tensin (Tc) del conductor obtenido en la hiptesis C, que como se

puede verificar corresponde en todos los casos a la Flecha Mxima, nos permitir obtener
mediante puntos el juego de parbolas (una para cada vano de regulacin) con la
expresin:
f =
( 4-8 )
pa2
8 TC
Estas parbolas as obtenidas se utilizarn para obtener las distancias mnimas de

seguridad sobre el perfil longitudinal del trazado en cada tramo.
79
Anexos
De la misma forma, el valor de la tensin (TF) obtenido en la hiptesis F,

corresponde a la Flecha Mnima y se utilizar para obtener con la misma expresin
anterior, las parbolas mnimas.
Parbola mnima
Perfil Terreno
Ap.1
Ap.2
Ap.3
Figura 4-1 Aplicacin de la parbola mnima

Sobreponiendo la parbola mnima correspondiente a un tramo, de forma que
contenga dos de sus vanos como muestra la figura, si el apoyo central no es cortado por
esta, es indicativo de que este apoyo est sometido a esfuerzos de traccin ascendente por
el conductor de los vanos contiguos.
Este sera el caso de la Figura 4-1, donde las cadenas de aisladores del apoyo n2,
seran desplazadas comprometiendo distancias de seguridad entre estructura y conductor.
En nuestro caso solo se observa en el perfil, un punto (el ms desfavorable) que
podra sufrir esfuerzos ascendentes, es correspondiente al apoyo T-86 de las siguientes
caractersticas:
Apoyo: T-86
Tipo: Alineacin
Tramo: XII
Vano de regulacin: 390 m
Tensin Hiptesis F (flecha mnima): 3836,1 kg
Parbola Mnima
T-85
T-87
T-86
Figura 4-2 Anlisis esfuerzos ascendentes apoyo T-86 (Tramo XII)

80
Anexos
Obteniendo la parbola mnima (Figura 4-2) para el vano de regulacin de 390 m y

una tensin de 3836,1 kg, se verifica que el apoyo T-86 no sufre esfuerzos de traccin
ascendente, por lo que no ser necesario tomar ninguna accin especfica para este
condicionante en toda la lnea.
4.1.9
Tabla de Tendido del Conductor
Para cada vano de regulacin aplicando la ecuacin de cambio de condiciones

calcularemos la tensin y la flecha para distintas temperaturas de tendido (desde 0C hasta
40C en intervalos de 5C) y sin sobrecarga.
Para los vanos que componen cada tramo se determina la flecha correspondiente a las
diferentes temperaturas, a partir de la flecha del vano de regulacin, mediante la expresin:
( 4-9 )
a
f = f r
ar
Obtenindose la siguiente Tabla 4-5 de tendido,
81
Anexos
TABLA DE TENDIDO DEL CONDUCTOR

TRAMO TEMP TENSIN
II
III
IV
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
3.982
3.624
3.273
2.934
2.609
2.304
2.026
1.779
1.568
kg
3.644
3.475
3.318
3.175
3.042
2.920
2.808
2.705
2.610
kg
3.482
3.408
3.337
3.270
3.207
3.146
3.088
3.033
2.980
kg
3.477
3.406
3.338
3.273
3.212
3.153
3.097
3.043
2.992
kg
3.495
3.413
3.336
3.263
3.193
3.128
3.065
3.006
2.949
VANO
REG
59
0,20
0,22
0,24
0,27
0,30
0,34
0,39
0,45
0,51
229
3,28
3,44
3,60
3,76
3,93
4,09
4,26
4,42
4,58
396
10,27
10,49
10,72
10,93
11,15
11,37
11,58
11,79
12,00
405
10,76
10,98
11,21
11,43
11,65
11,87
12,08
12,29
12,50
375
9,16
9,38
9,59
9,81
10,02
10,23
10,44
10,65
10,85
LONGITUD DE VANOS - FLECHAS (m)

59
0,20
0,22
0,24
0,27
0,30
0,34
0,39
0,45
0,51
229
3,28
3,44
3,60
3,76
3,93
4,09
4,26
4,42
4,58
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
400
10,43
10,68
10,93
11,18
11,42
11,66
11,90
12,13
12,36
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
379,9
9,41
9,64
9,86
10,08
10,30
10,52
10,73
10,95
11,16
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
379,6
9,44
9,64
9,84
10,03
10,22
10,42
10,60
10,79
10,98
400
10,43
10,68
10,93
11,18
11,42
11,66
11,90
12,13
12,36
82
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
408
10,91
11,14
11,36
11,59
11,81
12,03
12,25
12,47
12,68
400
10,43
10,68
10,93
11,18
11,42
11,66
11,90
12,13
12,36
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
400
10,43
10,68
10,93
11,18
11,42
11,66
11,90
12,13
12,36
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
452,5
13,42
13,70
13,98
14,26
14,53
14,80
15,07
15,33
15,60
360
8,45
8,65
8,85
9,05
9,25
9,44
9,64
9,83
10,02
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
285,2
5,31
5,43
5,56
5,68
5,81
5,93
6,05
6,17
6,29
360
8,48
8,66
8,85
9,03
9,21
9,39
9,56
9,74
9,91
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
240,7
3,78
3,87
3,96
4,05
4,14
4,22
4,31
4,39
4,48
400
10,47
10,70
10,93
11,15
11,37
11,59
11,81
12,02
12,24
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
400
10,43
10,68
10,93
11,18
11,42
11,66
11,90
12,13
12,36
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,56
11,77
11,98
12,19
-
Anexos

TRAMO TEMP TENSIN
VI
VII
VIII
X
XI
XIII
IX
XII
XIV
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
3.501
3.416
3.335
3.259
3.187
3.119
3.054
2.993
2.934
kg
3.480
3.407
3.338
3.272
3.209
3.149
3.092
3.037
2.985
kg
3.476
3.405
3.338
3.274
3.214
3.156
3.100
3.047
2.997
kg
3.486
3.409
3.337
3.268
3.203
3.141
3.082
3.025
2.972
kg
3.505
3.417
3.335
3.257
3.183
3.113
3.047
2.984
2.925
VANO
REG
365
8,69
8,90
9,12
9,33
9,54
9,75
9,96
10,16
10,36
400
10,48
10,70
10,92
11,14
11,36
11,58
11,79
12,01
12,21
409
10,95
11,18
11,40
11,63
11,85
12,06
12,28
12,49
12,70
390
9,95
10,18
10,40
10,61
10,83
11,05
11,26
11,47
11,68
360
8,41
8,62
8,83
9,05
9,26
9,46
9,67
9,87
10,07

350
7,97
8,17
8,37
8,57
8,76
8,95
9,14
9,33
9,51
400
8,02
8,19
8,36
8,53
8,70
8,87
9,03
9,19
9,35
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,55
11,76
11,97
12,17
400
10,46
10,69
10,93
11,16
11,38
11,61
11,83
12,05
12,27
400
10,40
10,67
10,93
11,20
11,46
11,71
11,97
12,22
12,47
280
5,10
5,23
5,36
5,48
5,61
5,73
5,85
5,97
6,09
400
5,13
5,24
5,35
5,46
5,57
5,67
5,78
5,88
5,99
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,55
11,76
11,97
12,17
400
10,46
10,69
10,93
11,16
11,38
11,61
11,83
12,05
12,27
400
10,40
10,67
10,93
11,20
11,46
11,71
11,97
12,22
12,47
300
5,86
6,00
6,15
6,29
6,44
6,58
6,72
6,85
6,99
400
5,89
6,02
6,14
6,27
6,39
6,51
6,63
6,75
6,87
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,55
11,76
11,97
12,17
400
10,46
10,69
10,93
11,16
11,38
11,61
11,83
12,05
12,27
400
10,40
10,67
10,93
11,20
11,46
11,71
11,97
12,22
12,47
83
330
7,09
7,27
7,44
7,61
7,79
7,96
8,13
8,29
8,46
400
7,13
7,28
7,44
7,59
7,73
7,88
8,03
8,17
8,31
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,55
11,76
11,97
12,17
400
10,46
10,69
10,93
11,16
11,38
11,61
11,83
12,05
12,27
337,1
7,39
7,58
7,77
7,95
8,14
8,32
8,50
8,68
8,86
400
10,41
10,67
10,93
11,19
11,44
11,69
11,94
12,18
12,43
400
10,48
10,70
10,92
11,14
11,36
11,58
11,79
12,01
12,21
380
9,47
9,66
9,86
10,05
10,24
10,43
10,61
10,80
10,98
400
10,46
10,69
10,93
11,16
11,38
11,61
11,83
12,05
12,27
337,1
7,39
7,58
7,77
7,95
8,14
8,32
8,50
8,68
8,86
400
10,41
10,67
10,93
11,19
11,44
11,69
11,94
12,18
12,43
400
10,48
10,70
10,92
11,14
11,36
11,58
11,79
12,01
12,21
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,55
11,76
11,97
12,17
377,6
9,32
9,53
9,74
9,94
10,14
10,34
10,54
10,74
10,93
337,1
7,39
7,58
7,77
7,95
8,14
8,32
8,50
8,68
8,86
400
10,41
10,67
10,93
11,19
11,44
11,69
11,94
12,18
12,43
400
10,48
10,70
10,92
11,14
11,36
11,58
11,79
12,01
12,21
400
10,49
10,71
10,92
11,14
11,35
11,55
11,76
11,97
12,17
326,1
6,95
7,11
7,26
7,41
7,56
7,71
7,86
8,01
8,15
337,1
7,39
7,58
7,77
7,95
8,14
8,32
8,50
8,68
8,86
380
9,40
9,63
9,87
10,10
10,33
10,55
10,77
11,00
11,22
400
9,46
9,66
9,86
10,06
10,26
10,45
10,64
10,83
11,02
470,5
14,51
14,81
15,11
15,41
15,70
15,99
16,27
16,56
16,84
400
10,46
10,69
10,93
11,16
11,38
11,61
11,83
12,05
12,27
341,1
7,57
7,76
7,95
8,14
8,33
8,52
8,70
8,89
9,07
380,5
9,42
9,66
9,89
10,12
10,35
10,58
10,80
11,02
11,24
333,1 337,1
7,22
7,39
7,40
7,58
7,58
7,77
7,76
7,95
7,94
8,14
8,12
8,32
8,30
8,50
8,47
8,68
8,65
8,86
Anexos

TRAMO TEMP TENSIN
XV
XVI
XVII
XVIII
XIX
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
3.492
3.412
3.336
3.264
3.196
3.131
3.070
3.011
2.955
kg
3.508
3.419
3.334
3.255
3.180
3.109
3.042
2.978
2.918
kg
3.611
3.461
3.322
3.194
3.076
2.966
2.865
2.771
2.684
kg
3.558
3.439
3.329
3.226
3.129
3.039
2.955
2.876
2.802
kg
4.000
3.633
3.270
2.915
2.571
2.243
1.938
1.664
1.428
VANO
REG
379
9,38
9,60
9,81
10,03
10,24
10,46
10,67
10,87
11,08
355
8,20
8,42
8,63
8,84
9,05
9,26
9,46
9,66
9,86
252
4,01
4,18
4,36
4,53
4,71
4,88
5,05
5,22
5,39
297
5,65
5,85
6,04
6,23
6,42
6,61
6,80
6,99
7,17
46
0,12
0,13
0,15
0,17
0,19
0,22
0,25
0,29
0,34

273
4,86
4,98
5,09
5,20
5,31
5,42
5,53
5,64
5,75
360
8,42
8,64
8,86
9,07
9,29
9,50
9,71
9,92
10,12
252
4,01
4,18
4,36
4,53
4,71
4,88
5,05
5,22
5,39
297
5,65
5,85
6,04
6,23
6,42
6,61
6,80
6,99
7,17
46
0,12
0,13
0,15
0,17
0,19
0,22
0,25
0,29
0,34
400
10,44
10,69
10,93
11,17
11,41
11,64
11,88
12,11
12,34
300
5,85
6,00
6,15
6,30
6,45
6,60
6,74
6,89
7,03
-
400
10,44
10,69
10,93
11,17
11,41
11,64
11,88
12,11
12,34
350
7,96
8,17
8,37
8,58
8,78
8,98
9,18
9,37
9,57
-
84
400
10,44
10,69
10,93
11,17
11,41
11,64
11,88
12,11
12,34
250
4,06
4,17
4,27
4,38
4,48
4,58
4,68
4,78
4,88
-
400
10,44
10,69
10,93
11,17
11,41
11,64
11,88
12,11
12,34
400
10,39
10,67
10,94
11,20
11,47
11,73
11,99
12,24
12,50
-
400
10,44
10,69
10,93
11,17
11,41
11,64
11,88
12,11
12,34
400
10,39
10,67
10,94
11,20
11,47
11,73
11,99
12,24
12,50
-
400
10,44
10,69
10,93
11,17
11,41
11,64
11,88
12,11
12,34
-
250
4,08
4,17
4,27
4,36
4,46
4,55
4,64
4,73
4,82
-
Anexos

TRAMO TEMP TENSIN
XX
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
3.977
3.621
3.274
2.938
2.618
2.319
2.046
1.805
1.598
VANO
REG
62
0,22
0,24
0,27
0,30
0,33
0,38
0,43
0,49
0,55

62
0,22
0,24
0,27
0,30
0,33
0,38
0,43
0,49
0,55
Tabla 4-5 Tabla de tendido conductor
85
4.2
Anexos
Cable de Tierra
Caractersticas del cable de tierra:

Tipo: Awg 7-8
Seccin: S = 58,56 mm2
Dimetro: D = 9,78 mm
Peso propio: p = 0,3896 kg/m
Carga de rotura: Q = 6947 kg
Modulo de elasticidad: E = 16170 kg/mm2
Coeficiente dilatacin: = 1,310-5 1/C
De forma anloga a los clculos del conductor, se verificar con las mismas hiptesis
el cable de tierra. Se adjunta tabla resumen de resultados obtenidos.
4.2.1
Resumen de las Hiptesis de Clculo para el Cable de Tierra
HIPTESIS
A
B
C
D
E
F
G
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
TDC (%)
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad

46
2315,7
0,11
3
1940,9
0,09
3,6
1507
0,07
4,6
2133,5
0,12
3,3
1935,6
0,05
27,86
2365,4
0,04
2,9
2185,3
0,08
3,2
59
2315,7
0,18
3
1937,4
0,14
3,6
1501,5
0,11
4,6
2135,1
0,19
3,3
1928,7
0,09
27,76
2357,7
0,07
2,9
2180,6
0,12
3,2
62
2315,7
0,20
3
1936,5
0,16
3,6
1500,1
0,12
4,6
2135,5
0,21
3,3
1926,9
0,10
27,74
2355,7
0,08
2,9
2179,4
0,14
3,2
229
2315,7
2,70
3
1836,2
2,23
3,8
1340,3
1,91
5,2
2177,0
2,87
3,2
1704,4
1,50
24,53
2098,5
1,22
3,3
2037,3
2,01
3,4
252
2315,7
3,27
3
1818,6
2,73
3,8
1312,4
2,36
5,3
2183,8
3,46
3,2
1660,4
1,86
23,90
2044,3
1,51
3,4
2010,9
2,47
3,5
297
2315,7
4,54
3
1784,7
3,86
3,9
1259,6
3,41
5,5
2196,6
4,78
3,2
1571,4
2,73
22,62
1930,2
2,23
3,6
1958,4
3,52
3,5
355
2315,7
6,48
3
1744,1
5,65
4,0
1199,1
5,12
5,8
2211,8
6,78
3,1
1459,4
4,21
21,01
1775,4
3,46
3,9
1893,4
5,20
3,7
360
2315,7
6,66
3
1740,8
5,82
4,0
1194,4
5,28
5,8
2213,1
6,97
3,1
1450,2
4,35
20,88
1762,0
3,58
3,9
1888,1
5,36
3,7
Tabla 4-6 Resumen Hiptesis de clculo cable de tierra (I)

86
HIPTESIS
A
B
C
D
E
F
G
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
TDC (%)
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
Tensin (kg)
Flecha (m)
C. Seguridad
365
375
2315,7
6,85
3
1737,6
5,99
4,0
1189,8
5,45
5,8
2214,3
7,16
3,1
1441,2
4,50
20,75
1748,8
3,71
4,0
1882,8
5,53
3,7
2315,7
7,23
3
1731,2
6,35
4,0
1180,8
5,80
5,9
2216,7
7,55
3,1
1423,3
4,81
20,49
1722,4
3,98
4,0
1872,4
5,87
3,7
Anexos

379
390
396
400
2315,7
7,39
3
1728,8
6,49
4,0
1177,3
5,94
5,9
2217,7
7,71
3,1
1416,3
4,94
20,39
1711,9
4,09
4,1
1868,3
6,01
3,7
2315,7
7,82
3
1722,1
6,90
4,0
1167,9
6,34
5,9
2220,2
8,16
3,1
1397,4
5,30
20,12
1683,3
4,40
4,1
1857,3
6,40
3,7
2315,7
8,06
3
1718,5
7,13
4,0
1163,0
6,57
6,0
2221,6
8,40
3,1
1387,4
5,50
19,97
1667,9
4,58
4,2
1851,4
6,62
3,8
2315,7
8,23
3
1716,2
7,29
4,0
1159,8
6,72
6,0
2222,5
8,57
3,1
1380,8
5,64
19,88
1657,8
4,70
4,2
1847,5
6,77
3,8
405
409
2315,7
8,43
3
1713,3
7,48
4,1
1155,8
6,91
6,0
2223,6
8,78
3,1
1372,7
5,82
19,76
1645,2
4,86
4,2
1842,7
6,96
3,8
2315,7
8,60
3
1711,0
7,64
4,1
1152,7
7,07
6,0
2224,5
8,95
3,1
1366,3
5,96
19,67
1635,2
4,98
4,2
1838,9
7,11
3,8
Tabla 4-7 Resumen Hiptesis de clculo cable de tierra (II)
87
4.2.2
Anexos
Tabla de Tendido del Cable de Tierra
De forma anloga a las tablas obtenidas para el tendido del conductor, se adjuntan las
obtenidas para el cable de tierra.
TABLA DE TENDIDO DEL CABLE DE TIERRA

TRAMO TEMP TENSIN
II
III
IV
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
2.112
2.051
1.990
1.929
1.868
1.806
1.745
1.684
1.623
kg
1.871
1.815
1.759
1.704
1.650
1.596
1.543
1.491
1.440
kg
1.501
1.462
1.424
1.387
1.352
1.317
1.284
1.252
1.221
kg
1.482
1.445
1.408
1.372
1.338
1.305
1.273
1.242
1.212
VANO
REG
59
0,08
0,08
0,09
0,09
0,09
0,09
0,10
0,10
0,10
229
1,37
1,41
1,45
1,50
1,55
1,60
1,65
1,71
1,77
396
5,09
5,23
5,37
5,51
5,65
5,80
5,95
6,10
6,26
405
5,39
5,53
5,68
5,83
5,98
6,13
6,28
6,44
6,60

59
0,08
0,08
0,09
0,09
0,09
0,09
0,10
0,10
0,10
229
1,37
1,41
1,45
1,50
1,55
1,60
1,65
1,71
1,77
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
379,6
4,73
4,86
4,98
5,11
5,24
5,38
5,51
5,65
5,79
88
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
408
5,47
5,61
5,76
5,91
6,06
6,21
6,37
6,53
6,69
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
452,5
6,73
6,90
7,08
7,27
7,45
7,64
7,84
8,03
8,23
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
360
4,20
4,32
4,43
4,55
4,67
4,79
4,91
5,04
5,17
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
400
5,19
5,33
5,47
5,62
5,76
5,92
6,07
6,22
6,38
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
400
5,26
5,39
5,53
5,68
5,82
5,97
6,12
6,27
6,43
Anexos

TRAMO TEMP TENSIN
VI
VII
VIII
X
XI
XIII
IX
XII
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
1.546
1.504
1.463
1.424
1.385
1.348
1.312
1.278
1.244
kg
1.566
1.523
1.481
1.441
1.401
1.363
1.326
1.290
1.255
kg
1.493
1.454
1.417
1.381
1.346
1.312
1.279
1.248
1.217
kg
1.475
1.438
1.402
1.367
1.333
1.300
1.268
1.238
1.208
kg
1.513
1.473
1.435
1.397
1.361
1.326
1.292
1.259
1.227
VANO
REG
375
4,43
4,55
4,67
4,80
4,94
5,07
5,21
5,35
5,50
365
4,15
4,27
4,39
4,51
4,64
4,77
4,90
5,04
5,18
400
5,22
5,36
5,50
5,64
5,79
5,94
6,09
6,25
6,40
409
5,51
5,66
5,80
5,95
6,10
6,26
6,41
6,57
6,73
390
4,90
5,03
5,17
5,31
5,45
5,59
5,74
5,89
6,04

400
5,04
5,18
5,33
5,47
5,62
5,78
5,94
6,10
6,26
350
3,81
3,92
4,03
4,14
4,26
4,38
4,50
4,63
4,75
400
4,00
4,10
4,21
4,32
4,43
4,55
4,66
4,78
4,90
400
5,28
5,42
5,56
5,70
5,85
5,99
6,14
6,29
6,45
400
5,15
5,29
5,43
5,58
5,73
5,88
6,03
6,19
6,35
379,9
4,55
4,67
4,80
4,94
5,07
5,21
5,36
5,50
5,65
280
2,44
2,51
2,58
2,65
2,73
2,80
2,88
2,96
3,04
400
2,56
2,63
2,69
2,77
2,84
2,91
2,98
3,06
3,14
400
5,28
5,42
5,56
5,70
5,85
5,99
6,14
6,29
6,45
400
5,15
5,29
5,43
5,58
5,73
5,88
6,03
6,19
6,35
400
5,04
5,18
5,33
5,47
5,62
5,78
5,94
6,10
6,26
300
2,80
2,88
2,96
3,04
3,13
3,22
3,31
3,40
3,49
400
2,94
3,01
3,09
3,17
3,26
3,34
3,43
3,51
3,60
400
5,28
5,42
5,56
5,70
5,85
5,99
6,14
6,29
6,45
400
5,15
5,29
5,43
5,58
5,73
5,88
6,03
6,19
6,35
89
400
5,04
5,18
5,33
5,47
5,62
5,78
5,94
6,10
6,26
330
3,39
3,48
3,58
3,68
3,79
3,89
4,00
4,11
4,23
400
3,55
3,65
3,74
3,84
3,94
4,04
4,15
4,25
4,36
400
5,28
5,42
5,56
5,70
5,85
5,99
6,14
6,29
6,45
400
5,15
5,29
5,43
5,58
5,73
5,88
6,03
6,19
6,35
400
5,04
5,18
5,33
5,47
5,62
5,78
5,94
6,10
6,26
400
4,98
5,12
5,26
5,41
5,56
5,72
5,88
6,04
6,21
400
5,22
5,36
5,50
5,64
5,79
5,94
6,09
6,25
6,40
380
4,77
4,89
5,02
5,15
5,28
5,41
5,54
5,68
5,82
400
5,15
5,29
5,43
5,58
5,73
5,88
6,03
6,19
6,35
360
4,08
4,20
4,31
4,43
4,56
4,68
4,81
4,94
5,07
400
4,98
5,12
5,26
5,41
5,56
5,72
5,88
6,04
6,21
400
5,22
5,36
5,50
5,64
5,79
5,94
6,09
6,25
6,40
400
5,28
5,42
5,56
5,70
5,85
5,99
6,14
6,29
6,45
377,6
4,59
4,71
4,84
4,97
5,10
5,24
5,37
5,51
5,66
285,2
2,56
2,63
2,71
2,78
2,86
2,94
3,02
3,10
3,18
400
4,98
5,12
5,26
5,41
5,56
5,72
5,88
6,04
6,21
400
5,22
5,36
5,50
5,64
5,79
5,94
6,09
6,25
6,40
400
5,28
5,42
5,56
5,70
5,85
5,99
6,14
6,29
6,45
326,1
3,42
3,51
3,61
3,71
3,81
3,91
4,01
4,11
4,22
240,7
1,83
1,88
1,93
1,98
2,04
2,09
2,15
2,21
2,27
380
4,49
4,62
4,75
4,88
5,02
5,16
5,30
5,45
5,60
400
4,71
4,84
4,96
5,09
5,23
5,36
5,50
5,64
5,78
470,5
7,31
7,50
7,69
7,89
8,09
8,29
8,50
8,71
8,92
400
5,15
5,29
5,43
5,58
5,73
5,88
6,03
6,19
6,35
400
5,04
5,18
5,33
5,47
5,62
5,78
5,94
6,10
6,26
380,5
4,50
4,63
4,76
4,89
5,03
5,17
5,32
5,47
5,62
-
Anexos

TRAMO TEMP TENSIN
XIV
XV
XVI
XVII
XVIII
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
1.579
1.535
1.492
1.451
1.411
1.372
1.334
1.297
1.262
kg
1.536
1.495
1.455
1.416
1.378
1.342
1.307
1.272
1.240
kg
1.588
1.544
1.501
1.459
1.418
1.378
1.340
1.303
1.267
kg
1.822
1.767
1.714
1.660
1.608
1.556
1.506
1.456
1.407
kg
1.721
1.670
1.620
1.571
1.524
1.477
1.431
1.386
1.343
VANO
REG
360
3,99
4,10
4,22
4,34
4,46
4,59
4,72
4,85
4,99
379
4,55
4,68
4,81
4,94
5,08
5,21
5,36
5,50
5,65
355
3,87
3,98
4,10
4,22
4,34
4,46
4,59
4,72
4,85
252
1,70
1,75
1,80
1,86
1,92
1,99
2,05
2,12
2,20
297
2,50
2,57
2,65
2,73
2,82
2,91
3,00
3,10
3,20

400
4,94
5,08
5,22
5,37
5,52
5,68
5,84
6,01
6,18
273
2,36
2,43
2,49
2,56
2,63
2,70
2,78
2,85
2,93
360
3,97
4,09
4,21
4,33
4,45
4,58
4,71
4,84
4,98
252
1,70
1,75
1,80
1,86
1,92
1,99
2,05
2,12
2,20
297
2,50
2,57
2,65
2,73
2,82
2,91
3,00
3,10
3,20
400
4,94
5,08
5,22
5,37
5,52
5,68
5,84
6,01
6,18
400
5,07
5,21
5,35
5,50
5,65
5,81
5,96
6,12
6,29
300
2,76
2,84
2,92
3,00
3,09
3,18
3,27
3,36
3,46
-
400
4,94
5,08
5,22
5,37
5,52
5,68
5,84
6,01
6,18
400
5,07
5,21
5,35
5,50
5,65
5,81
5,96
6,12
6,29
350
3,76
3,86
3,98
4,09
4,21
4,33
4,45
4,58
4,71
-
90
337,1
3,51
3,61
3,71
3,81
3,92
4,04
4,15
4,27
4,39
400
5,07
5,21
5,35
5,50
5,65
5,81
5,96
6,12
6,29
250
1,92
1,97
2,03
2,09
2,15
2,21
2,27
2,34
2,40
-
337,1
3,51
3,61
3,71
3,81
3,92
4,03
4,15
4,27
4,39
400
5,07
5,21
5,35
5,50
5,65
5,81
5,96
6,12
6,29
400
4,91
5,05
5,19
5,34
5,50
5,65
5,82
5,98
6,15
-
337,1
3,51
3,61
3,71
3,81
3,92
4,03
4,15
4,27
4,39
400
5,07
5,21
5,35
5,50
5,65
5,81
5,96
6,12
6,29
400
4,91
5,05
5,19
5,34
5,50
5,65
5,82
5,98
6,15
-
337,1
3,51
3,61
3,71
3,81
3,92
4,03
4,15
4,27
4,39
400
5,07
5,21
5,35
5,50
5,65
5,81
5,96
6,12
6,29
-
341,1
3,59
3,69
3,80
3,91
4,02
4,13
4,25
4,37
4,49
250
1,98
2,04
2,09
2,15
2,21
2,27
2,33
2,39
2,46
-
333,1
3,42
3,52
3,62
3,72
3,83
3,94
4,05
4,17
4,28
-
337,1
3,51
3,61
3,71
3,81
3,92
4,03
4,15
4,27
4,39
-
Anexos

TRAMO TEMP TENSIN
XIX
XX
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
C
0
5
10
15
20
25
30
35
40
kg
2.120
2.058
1.997
1.936
1.874
1.813
1.752
1.690
1.629
kg
2.111
2.049
1.988
1.927
1.866
1.805
1.744
1.683
1.622
VANO
REG
46
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,06
0,06
0,06
62
0,09
0,09
0,09
0,10
0,10
0,10
0,11
0,11
0,12

46
0,05
0,05
0,05
0,05
0,05
0,06
0,06
0,06
0,06
62
0,09
0,09
0,09
0,10
0,10
0,10
0,11
0,11
0,12
Tabla 4-8 Tabla de tendido cable de tierra
91
4.3
Anexos
Cadenas de Aisladores
Se efectuarn los clculos justificativos para el empleo de aisladores de vidrio de las

siguientes caractersticas:
Fabricante:
Saint Gobain (LA GRANJA)
Modelo:
E-160-146
Dimetro (D):
280 mm
Paso (P):
146 mm
Peso de un aislador:
6,4 kg
Resistencia electromecnica: 160 kN

Lnea de fuga:
4.3.1
380 mm
Clculos Elctricos
4.3.1.1 Determinacin del Nmero de Aisladores

Se determinar el nmero de aisladores a emplear por cadena para obtener el nivel de
aislamiento requerido, en funcin de la tensin mas elevada de la lnea y de las condiciones
ambientales esperadas en las zonas por donde discurre.
El Art. 2 del R.A.T. dispone, que para una tensin nominal normalizada de 380 kV le
corresponde una tensin mas elevada (mayor tensin eficaz entre fases en cualquier punto
y en condiciones normales) de 420 kV.
En la Tabla 4-9 se relacionan los grados de aislamiento recomendados, segn las
zonas que atraviesan las lneas:
ZONAS
GA (cm / kV)
Forestales y agrcolas
1,7 - 2
Industriales y prximas al mar
2,2 - 2,5
Fbricas de productos qumicos
2,6 - 3,2
Centrales trmicas
> 3,2
Tabla 4-9 Recomendaciones del Grado de aislamiento

92
Anexos
En nuestro caso la lnea transcurre prcticamente en su totalidad por zonas agrcolas

y forestales, por lo que tomaremos un grado de aislamiento de 2 cm/kV.
El nmero de aisladores necesario viene determinado por la ecuacin:
n=
( 4-10 )
GA E
LF
Siendo:
Nmero de aisladores: n
Grado de aislamiento: GA= 2 cm/kV
Tensin mas elevada: E= 420 kV
Longitud de la lnea de fuga: LF= 380 mm
n=
2 10 420
= 22,11
380
Tomamos 23 aisladores por cadena
4.3.1.2 Verificacin de los Niveles de Aislamiento

El nivel de aislamiento se define por las tensiones soportadas bajo lluvia a 50 Hz
durante un minuto y con una onda de impulso de 1,2/50 s, segn normas de la C.E.I.
Los niveles mnimos requeridos en lneas de 1 categora para una tensin mas
elevada de 420 kV con neutro a tierra (Art. 24 R.A.T.), corresponden a:
Tensin de ensayo al choque: 1550 kV cresta
Tensin de ensayo a frecuencia industrial: 680 kV eficaces
Segn Tabla 4-10, para el tipo de aislador empleado y una configuracin de cadena
de 23 elementos el fabricante certifica que en los ensayos realizados dan como resultados:
Tensin soportada al impulso tipo rayo 1,2/50: 1620 kV > 1550 kV
Tensin soportada a frecuencia industrial bajo lluvia: 725 kV > 680 kV
93
Anexos
Tabla 4-10 Tensiones soportadas por las cadenas de aisladores segn ensayos del
fabricante
4.3.2
Clculo Mecnico
Se utilizarn tres configuraciones de cadena de aisladores. Las cadenas de suspensin

estarn constituidas por una cadena simple para las fases laterales y de cadena doble en
V para la fase central, que sujetarn a los dos conductores mediante un yugo. Las
cadenas de amarre se formarn mediante doble cadena, una por conductor.
Se verificar que cada cadena, cumple las condiciones electromecnicas requeridas
en el Art. 14 del R.A.T que especifica que el coeficiente de seguridad mecnica no deber
ser inferior a 3. Para ello se considerar para el clculo, el elemento de la cadena con
menor carga de rotura.
94
Anexos
4.3.2.1.1 Cadena de Suspensin

4.3.2.1.1.1 Cargas Permanentes
Peso de los conductores de una fase, de longitud el gravivano mas largo (446 m),
que corresponde al soportado por el apoyo de alineacin T-62.
Wc = 2 446 1,8231 = 1626.2 kg
Peso de la sobrecarga del manguito de hielo
Wmh = 2 446 0,18 30,38 = 885 kg
Peso de los aisladores de una cadena simple

Wa = 23 6,4 = 147,2 kg
Peso estimado de los herrajes de la cadena
Wh = 50 kg
Las cargas permanentes corresponden a:
( 4-11 )
W = Wc + Wmh + Wa +Wh
W = 2708 kg
4.3.2.1.1.2 Sobrecarga por Rotura de Conductor

El Art. 19.1 del R.A.T. establece que para los apoyos de alineacin (los que utilizan
las cadenas de suspensin), se considerar un esfuerzo unilateral debido a la rotura de un
solo conductor equivalente al 50% de la tensin del cable roto.
Tomando como tensin del conductor la de hiptesis de tensin mxima, resulta
Tmax = 5178 kg
Tr = 5178 50% = 2589 kg
95
Anexos
Para la cadena de suspensin, por tratarse de una cadena simple, el elemento de

menor resistencia corresponde al aislador, con una carga de rotura de 160 kN.
160 1000
= 3,1 3
9,8 (2589 + 2708)
Coeficiente de seguridad =
4.3.2.1.2 Cadena de Amarre

Se verificar la resistencia mecnica de una cadena de amarre de un apoyo de
anclaje, para el esfuerzo solicitado por la rotura de conductor, por considerarse esta la
sobrecarga mas desfavorable.
4.3.2.1.2.1 Cargas Permanentes
Las cargas permanentes para una cadena de amarre doble corresponden a:
W = Wc + Wmh + 2 Wa +Wh
W = 2856 kg
4.3.2.1.2.2 Sobrecarga por Rotura de Conductores

En estas circunstancias el Art. 19.2 del R.A.T. estipula, que en los apoyos de anclaje
se considerar la rotura total de los conductores de un haz de fase, supuestos con una
tensin mecnica correspondiente al 50% de la determinada en la hiptesis considerada. En
nuestro caso la hiptesis de traccin mxima.
Tmax = 5178 kg
Tr = 2 5178 50% = 5178 kg
Para la cadena de amarre, el elemento de menor resistencia corresponde al Grillete
recto Ref. GN-24, con una carga de rotura de 240 kN (Elemento simple de cadena doble).
Coeficiente de seguridad =
240 1000
= 3 3
9,8 (5178 + 2856)
96
4.4
Anexos
Apoyos
La justificacin de los apoyos se efectuar segn las diferentes hiptesis que se

especifican en el Art. 30 del R.A.T, para apoyos de lneas situadas en zonas B y C.
Se aplicarn como criterios de aceptacin, que los esfuerzos resultantes de las
distintas hiptesis, no superan los admisibles en el punto de aplicacin (punto de fijacin
de las cadenas de aisladores a la estructura) correspondiente para cada apoyo tipo, elegido
de la gama de R.E.E., segn tablas adjuntas.
4.4.1
Clculo de un Apoyo de Alineacin
Se efectuar el clculo para el apoyo T-62, considerado de los ms desfavorables al

soportar el vano de mayor longitud.
Tipo de apoyo: 41S2 (AB)
Altura: 30 m (hasta la cruceta)
Longitud de los vanos contiguos: 400 y 470,5 m
Longitud del gravivano1: 446 m
4.4.1.1 Hiptesis 1 (Cargas Permanentes, Viento)
4.4.1.1.1 Cargas Permanentes (Esfuerzos verticales)

Cargas debidas al peso del conductor
El peso de los dos conductores que componen una fase, de longitud igual al
gravivano, vale:
Wc = 446 1,823 2 = 1626,2 kg
Distancia entre las flechas mximas de los dos vanos contiguos
97
Anexos
Cargas debidas al peso de las cadenas de aisladores

Peso de un aislador: 6,4 kg
Nmero de aisladores que forman la cadena: 23
Peso estimado de los herrajes: 50 kg
El peso de las cadenas de suspensin que soportan los conductores de una fase vale:
Wa = (23 6,4) + 50 = 197,2 kg
Esfuerzo vertical debido a las cargas permanentes:
QV1 = Wc + Wa
QV1 = 1823 kg
Carga admisible: 4008 kg (Tabla 4-11)
4.4.1.1.2 Cargas Debidas a la Presin del Viento (Esfuerzos Transversales)

Presin sobre los conductores
Dimetro del conductor: 30,38 mm
Presin del viento para conductores D>16 mm: 50 kg/m2
Esfuerzo sobre los dos conductores de una fase:
Fc = 446 0,03038 50 2 = 1354,9 kg
Presin sobre las Cadenas de suspensin
Fuerza del viento sobre un aislador: 1,4 kg
(Para vientos de 130 km/h)
Esfuerzo sobre la cadena de aisladores de una fase:

Fa = 23 1,4 = 32,2 kg
98
Anexos
Esfuerzo transversal debido a presin del viento:

QT1 = Fc + Fa
QT1 = 1387 kg
4.4.1.2 Hiptesis 2 (Cargas Permanentes + Hielo)
4.4.1.2.1 Cargas Permanentes + Sobrecarga Debida al Hielo (Esfuerzos Verticales)

Sobre los conductores
La sobrecarga del manguito de hielo sobre los conductores en la Zona B, viene dada
por la siguiente expresin (Art. 17 R.A.T.)
( 4-12 )
w h = 180 D
g/m
Siendo D = 30,38 mm, la sobrecarga de hielo en el gravivano de los conductores de

una fase vale
Hc =
2 446 180
30,38
1000
Hc = 885,2 kg
Sobre las cadenas de aisladores

Dimetro del aislador: 280 mm
Longitud de las cadenas de aisladores: 0,146 23 = 3,4 m
La sobrecarga del hielo sobre los aisladores, valdr
Ha =
3,4 180
280
1000
Ha = 10,1 kg
99
Anexos
El esfuerzo vertical debido a las cargas permanentes ms la sobrecarga de hielo,

resulta:
QV2 = Qv1 + Hc + Ha
QV2 = 2718 kg
4.4.1.3 Hiptesis 3 (Cargas Permanentes + Hielo, Desequilibrio de Tracciones)

QV3 = QV2 = 2718 kg
4.4.1.3.2 Desequilibrio de Tracciones (Esfuerzos Longitudinales)

Tensin del conductor para la hiptesis de traccin mxima (t = -15C): 5178,3 kg
Considerando el 8% de las tracciones unilaterales de todos los conductores (Art. 18
R.A.T.), resulta:
QL3 = 2 5178,3 8%
QL3 = 829 kg
4.4.1.4 Hiptesis 4 (Cargas Permanentes + Hielo, Rotura de Conductores)

QV4 = QV2 = 2718 kg
100
Anexos
4.4.1.4.2 Rotura de Conductores (Esfuerzos Longitudinales)

Considerando como valor mnimo de esfuerzo de rotura el correspondiente al 50%
del conductor roto (Art. 19 R.A.T.), resulta:
QL4 = 5178,3 50%
QL4 = 2589 kg
101
Anexos
Tabla 4-11 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41S2 (Alineacin)
102
4.4.2
Anexos
Clculo de un Apoyo de ngulo
Se efectuar el clculo para el apoyo T-105 que acta como anclaje y soporta un
ngulo de desviacin en la lnea de 25 .
Tipo de apoyo: 41A4 (AA)
Longitud de los vanos contiguos: 337 y 273 m
Longitud del gravivano: 354 m
4.4.2.1 Hiptesis 1 (Cargas Permanentes, Viento + Resultante de ngulo)
4.4.2.1.1 Cargas Permanentes (Esfuerzos Verticales)

gravivano, vale:
Wc = 354 1,823 2 = 1290,8 kg
Nmero de aisladores que forman la cadena: 23 x 2 (Cadena doble)
El peso de las cadenas de amarre que soportan los conductores de una fase vale:
Wc = (46 6,4) + 50 = 344,4 kg
QV1 = Wc + Wa
QV1 = 1635 kg

103
Anexos
4.4.2.1.2 Cargas Debidas al Viento + Resultante de ngulo (Esfuerzos Transversales)

Presin del viento sobre los conductores
Se tomar como direccin del viento la bisectriz del ngulo formado entre los
conductores.
Proyeccin del gravivano sobre la normal a la bisectriz: 345,6 m
Esfuerzo debidos al viento sobre los dos conductores de una fase:
Fc = 345,6 0,03038 50 2 = 1050 kg
Presin del viento sobre las cadenas de aisladores

Fa = 2 23 1,4 = 64,4 kg
Resultante de ngulo
La tensin a la que est sometido el conductor para t = -5C y sobrecarga de viento,
en los tramos contiguos al apoyo cuyos vanos de regulacin son de 360 y 379 m, es
prcticamente la misma y vale:
T = 4377 kg
Mediante el Teorema del Coseno, determinamos la resultante R1, a partir del ngulo
de desviacin = 25
R1 = 2 T 2 (1 cos )
R1 = 1894,7 kg
104
R1
Anexos
La resultante para los dos conductores de una fase de direccin la bisectriz del
ngulo, ser:
R = 2 1894,7 = 3789,4 kg
Esfuerzo transversal debido a presin del viento + Resultante de ngulo:
QT2 = Fc + Fa + R
QT2 = 4904 kg
4.4.2.2 Hiptesis 2 (Cargas Permanentes + Hielo, Resultante de ngulo)
4.4.2.2.1 Cargas Permanentes + Sobrecarga Debida al Hielo (Esfuerzos verticales)

( 4-13 )
wh = 180 D
g/m

una fase vale
Hc =
2 354 180
30,38
1000
Hc = 702,4 kg
Longitud de las cadenas de aisladores: 0,146 2 23 = 6,7 m
105
Anexos
Ha =
6,7 180
280
1000
Ha = 20,2 kg
resulta:
QV2 = Qv1 + Hc + Ha
QV2 = 2358 kg
4.4.2.2.2 Cargas Debidas a la Resultante de ngulo (Esfuerzos Transversales)

La tensin a la que est sometido el conductor para t = -15C a ambos lados del
apoyo, corresponde a la traccin mxima y vale:
T = 5178,3 kg
Mediante el Teorema del Coseno, determinamos la resultante R1, a partir del ngulo
de desviacin = 25
R1 = 2 T 2 (1 cos )
R1 = 2241,6 kg
R1
La resultante para los dos conductores de una fase de direccin la bisectriz del
ngulo, ser:
R = 2 2241,6 = 4483,2 kg
106
Anexos
Esfuerzo transversal debido a la Resultante de ngulo:

QT2 = R
QT2 = 4483 kg
4.4.2.3 Hiptesis 3 (Cargas permanentes + Hielo, Desequilibrio deTracciones)

QV3 = QV2 = 2358 kg

Tensin del conductor para la hiptesis de traccin mxima (T = -15C): 5178,3 kg
R.A.T.), resulta:
QL3 = 2 5178,3 8%
QL3 = 829 kg

QV3 = QV2 = 2358 kg
107
Anexos

Tensin del conductor para la hiptesis de traccin mxima (T= -15C): 5178,3 kg
Considerando como valor mnimo de esfuerzo de rotura el correspondiente al 50%
del conductor roto (Art. 19 R.A.T.), resulta:
QL4 = 5178,3 50%
QL4 = 2589 kg
108
Anexos
Tabla 4-12 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41A4 (ngulo)
109
4.4.3
Anexos
Clculo de un Apoyo de Anclaje
Se efectuar el clculo para el apoyo T-71, considerado de los ms desfavorables.

Tipo de apoyo: 41A3 (AB)
Longitud de ambos vanos contiguos: 400 m

gravivano, vale:
Wc = 400 1,823 2 = 1458,5 kg
Nmero de aisladores que forman la cadena: 23 2 = 46
(Cadena doble)

Wa =(46 6,4) + 50 = 344,4 kg
QV1 = Wc + Wa
QV1 = 1803 kg
110
Anexos
4.4.3.1.2 Cargas Debidas al Viento (Esfuerzos Transversales)

Fc = 400 0,03038 50 2 = 1215,2 kg
Presin sobre las Cadenas de amarre

Fa = 2 23 1,4 = 64,4 kg
QT1 = Fc + Fa
QT1 = 1279,6 kg
4.4.3.2.1 Cargas Debidas al Hielo (Esfuerzos Verticales)

wh = 180 D
111
g/m
(1)
Anexos

una fase vale
Hc =
2 400 180
30,38
1000
Hc = 793,7 kg
Ha =
6,7 180
280
1000
Ha = 20,2 kg
resulta:
QV2 = Qv1 + Hc + Ha
QV2 = 2617 kg
Carga admisible: 9187kg (Tabla 4-13)
4.4.3.3 Hiptesis 3 (Cargas Permanentes + Hielo, Desequilibrio de Tracciones)

QV3 = QV2 = 2617 kg
112
Anexos

R.A.T.), resulta:
QL3 = 2 5178,3 50%
QL3 = 5178 kg

QV4 = QV2 = 2617 kg

Tomando como valor de esfuerzo de rotura, el correspondiente al 50% del conductor
roto, considerndose que rompen los dos conductores de una fase (Art. 19 R.A.T.), resulta:
QL4 = 2 5178,3 50%
QL4 = 5178 kg
113
Anexos
Tabla 4-13 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41A3 (Anclaje)
114
4.4.4
Anexos
Clculo de un Apoyo de Fin de Lnea
Se efectuar el clculo para el apoyo T-1, considerado el ms desfavorable de los

dos.
Tipo de apoyo: 41A4 (AD)
Longitud del vano contiguo: 228,5 m

gravivano, vale:
Wc = 144 1,823 2 = 524.1 kg
Nmero de aisladores que forman la cadena: 23 2 = 46
(Cadena doble)

Wa =(46 6,4) + 50 = 344,4 kg
QV1 = Wc + Wa
QV1 = 869 kg

115
Anexos
4.4.4.1.2 Cargas Debidas al Viento (Esfuerzos Transversales)

Fc = 144 0,03038 50 2 = 436,7 kg
Presin sobre las Cadenas de amarre

Fa = 2 23 1,4 = 64,4 kg
QT1 = Fc + Fa
QT1 = 501 kg

La tensin a la que est sometido el conductor para t = -5C con sobrecarga de viento
vale 4387,3 kg (Hiptesis G ver Tabla 4-3).
Considerando el 100% de las tracciones unilaterales de todos los conductores (Art.
18 R.A.T.), para una fase resulta:
QL1 = 2 4387,3 100%
QL1 = 8774,6 kg
116
Anexos
4.4.4.2.1 Cargas Debidas al Hielo (Esfuerzos Verticales)

wh = 180 D
( 4-14 )
g/m

una fase vale
Hc =
2 144 180
30,38
1000
Hc = 285,2 kg
Ha =
6,7 180
280
1000
Ha = 20,2 kg
resulta:
QV2 = QV1 + Hc + Ha
QV2 = 1174 kg
117
Anexos

R.A.T.), resulta:
QL3 = 2 5178,3 100%
QL3 = 10356,7 kg

QV3 = QV2 = 1174 kg

Tomando como valor de esfuerzo de rotura, el correspondiente al 100% del
conductor roto, considerndose que rompen los dos conductores de una fase (Art. 19
R.A.T.), resulta:
QL4 = 2 5178,3 100%
QL4 = 10357 kg
118
Anexos
Tabla 4-14 Esfuerzos admisibles estructura apoyo tipo 41A4 (Fn de Lnea)
119
4.5
Anexos
Cimentacin de los Apoyos
Se adoptan para todos los apoyos, la cimentacin tipo Pata de elefante que dispone
en la base de la misma de un ensanchamiento que mejora la estabilidad al incrementar las
reacciones del terreno. Siendo esta cimentacin de Patas separadas, para su clculo
partimos de la hiptesis de que dos patas de la torre trabajan a traccin y las otras dos a
compresin, por la accin del momento de vuelco M resultante de las fuerzas exteriores.
M
P
P
Z
Z
h
m
Figura 4-3 Esquema de cimentacin a patas separadas
Dimensionadas las cimentaciones, se efectuar una verificacin al arranque para
comprobar la estabilidad del apoyo, de acuerdo con el Art. 31 del R.A.T., el coeficiente de
seguridad al vuelco no deber superar el valor de1,5.
Este coeficiente de seguridad, es para cada una de las patas que trabajan a traccin, la
relacin existente entre el peso total de la cimentacin y la tierra sobrepuesta que se
oponen al arranque y la fuerza Z que trata de arrancarla.
( 4-15 )
CS =
Peso cimentacin + Peso tierra

1,5
Z
Tambin segn el citado artculo, se comprobar para las patas que trabajan a
compresin, que las cargas mximas que la cimentacin transmite al terreno no exceden
los valores admisibles segn la naturaleza del mismo.
120
Anexos
Efectuados algunos ensayos en diversas localizaciones se adopta el valor de 3 kg/cm2

como carga admisible por el terreno, que se correspondera con el Grupo-II (Terrenos no
coherentes) del Cuadro n 4 del mencionado artculo.
Carga transmitida al terreno < 30000 kg/m2

Para la verificacin al arranque el peso de la tierra se determina mediante la
expresin (ver Figura 4-4):
Wt = (Vb + Va)
( 4-16 )
Siendo:
el peso especfico de la tierra que vale 1600 kg/m3. (Cuadro n 4 Art. 31 R.A.T.)
Vb el volumen de tierra existente directamente sobre la base de la cimentacin.
Va el volumen de tierra segn el ngulo de arranque , que para las caractersticas del
terreno considerado vale 30. (Cuadro n 4 Art. 31 R.A.T.)
D
Vb
Va
B
0,1 m
DB
Figura 4-4 Cimentacin tipo Pata de Elefante
121
4.5.1
Anexos
Cimentacin del Apoyo de Alineacin
4.5.1.1 Determinacin del momento mas desfavorable
4.5.1.1.1 Fuerzas Transversales

Sobre conductores y cadenas de aisladores
Ftc = 3 QT1
Ftc = 3 1387 = 4161 kg
Punto de aplicacin desde la base: Hc = 30 m
Resulta un Momento respecto a la base
Mtc = 4161 30 = 124843 kg m
Sobre los cables de tierra

Presin ejercida por el viento: 50 kg/m2
Longitud del gravivano considerado: 446 m
Dimetro del cable: 9,78 mm
Ftt = 2 446 0,00978 50 = 437 kg
Punto de aplicacin desde la base: Ht = 34,5 m
Mtt = 437 34,5 = 15049 kg m
Sobre la estructura del apoyo

Superficie transversal de la estructura: 65,4 m2
El Art. 16 del R.A.T. determina que las presiones del viento sobre la estructura de
celosa en los apoyos de cuatro caras realizadas con perfiles normales, valen
122
Anexos
Tomando como coeficiente de opacidad: = 0,5

Sobre la cara de barlovento: Pb = 160 (1 - ) = 80 kg/m2
Sobre la cara de sotavento: Ps = 80 (1 - ) = 40 kg/m2
Fte = 65,4 (80 +40) = 7848 kg
Punto de aplicacin desde la base: He = 14 m
Mte = 7848 14 = 109872 kg m
Momento Resultante de las fuerzas transversales

Resultante de fuerzas transversales
Ft = Ftc+ Ftt + Fte = 12446 kg
Momento Transversal Resultante
Mt = Mtc + Mtt + Mte
( 4-17 )
Mt = = 249764 kg m
4.5.1.1.2 Fuerzas Longitudinales

Sobre conductores y cadenas
Debidas al viento:
Suma de flechas mximas vanos contiguos: 30 m
FIlc =(6 30 0,03038 50) + (6 23 1,4) = 370 kg
Debidas al desequilibrio de tracciones:

FIIlc = 3 QL3 = 2486kg
123
Anexos
Debidas a la rotura de conductores:

FIIIlc = QL4 = 2589 kg
Fuerza total longitudinal sobre conductores y cadenas:
Flc = FIlc + FIIlc + FIIIlc = 5444,4 kg
Mlc = 5444,4 30 = 163332 kg m
Sobre cables de tierra
Debidas al viento:
Suma de flechas mximas vanos contiguos: 16,1 m
FIlt = 2 16,1 0,00978 50 = 15,8 kg

Tensin mxima cables de tierra: 2315,7 kg
FIIlt = 2 2315,7 8% = 370,5 kg
Fuerza total longitudinal sobre cables de tierra:
Flt = FIlt + FIIlt = 386,3 kg
Punto de aplicacin desde la base: Hl= 34,5 m
124
Anexos

Mlt = 386,3 34,5 = 13327 kg m
Sobre la estructura del apoyo (viento)

Fle = 91,2 (80 +40) = 10944 kg
Mle = 10944 20 = 218880 kg m
Momento Resultante de las fuerzas longitudinales

Resultante de fuerzas longitudinales
Fl = Flc+ Flt + Fle= 16775 kg
Momento Longitudinal Resultante
( 4-18 )
Ml = Mlc + Mlt + Mle
Ml = 395539 kg m
125
Anexos
Como se puede apreciar el momento mas desfavorable entre ( 4-17 ) y ( 4-18 )

corresponde a las fuerzas longitudinales y vale 395539 kg m.
El punto de aplicacin de la fuerza Fl generadora de este momento, estar situado a
una altura desde la base de
H=
395539
= 23,6 m
16775
4.5.1.2 Determinacin del momento de vuelco

Dimensiones de la cimentacin segn Figura 4-3
D = 1,2 m
DB = 2,2 m
B = 0,7 m
h=3m
El momento de vuelco se determina segn la expresin de Sulzberger
M v = F H + h
3
( 4-19 )
donde:
Momento de vuelco: Mv en kg m
Resultante de fuerzas exteriores: F = Fl = 16775 kg
Altura de aplicacin de la fuerza desde el terreno: H = 23,6 m
Altura de la cimentacin: h = 3 m
Resulta
Mv = 329086 kg m
126
Anexos
4.5.1.3 Verificacin al arranque

El esfuerzo de traccin Z , que acta sobre una pata debido al momento de vuelco, se
determina mediante la expresin
Z=
( 4-20 )
Mv G
2m 4
Siendo
Mv = 329086 kg m
Distancia ente patas: m = 6,36 m
Peso total sobre el terreno :
( 4-21 )
G = We + 4 Wcim + Qp
Donde:eso de la estructura del apoyo: We = 8149 kg

Volumen de la cimentacin una pata: Vcim = 4,75 m3
Peso especfico del hormign: = 2200 kg/m3
Peso de la cimentacin una pata: Wcim = Vcim = 10458 kg
Cargas permanentes (conductores + aisladores): Qpc = QV1 3 = 5470 kg
Cargas permanentes (cables de tierra): Qpt = 2 446 0,39 = 348 kg
Total Cargas permanentes sobre apoyo: Qp =5818 kg
Por lo que la carga total aplicando ( 4-21 ) vale
G = 55798 kg
Resultando segn ( 4-20 )
Z = 19778 kg
Volumen de tierra sobre base cimentacin de una pata: Vb = 6,7 m3
127
Anexos
Volumen de tierra segn ngulo de arranque: Va = 5,7 m3

Determinamos el peso de la tierra segn ( 4-16 ) :
Wt =19786 kg
Resulta un coeficiente de seguridad, segn ( 4-15 ):
C.S. =
19786 + 10458
= 1,53 1,5
19778
4.5.1.4 Verificacin a la compresin

El esfuerzo de compresin P, que acta sobre una pata debido al momento de vuelco,
se determina mediante la expresin
P=
( 4-22 )
Mv G
+
2m 4
De los valores expuestos en el apartado anterior resulta

P = 47677 kg
La presin ejercida sobre el terreno vale
47677
= 12542 kg / cm 2
2
DB
4
30000 kg / cm 2
128
4.5.2
Anexos
Cimentacin del Apoyo de ngulo
4.5.2.1.1 Fuerzas Transversales (Direccin bisectriz del ngulo)

Debidas al viento:
FItc = 3 (1050 + 64,4 ) = 3343,2 kg
Debidas a la resultante de ngulo:

FIItc = 3 4483,2 = 13449,5 kg
Fuerza total transversal sobre conductores y cadenas:
Ftc = FItc + FIItc = 16792,5 kg
Mtc = 16792,5 21 = 352643,5 kg m
Debidas al viento:
Longitud del gravivano considerado: 345,6 m
FItt = 2 345,6 0,00978 50 = 338 kg
129
Anexos
Debidas a la resultante de ngulo:

Tensin mxima cable de tierra: T = 2315,7 kg
F II tt = 2 2 T 2 (1 cos )
FIItt = 2004,8 kg
Fuerza total transversal sobre cables de tierra:
Ftt = FItt + FIItt = 2342,8 kg
Mtt = 2342,8 27,8 = 65130,2 kg m

Superficie transversal de la estructura: 66 m2
Fte = 66 (80 +40) = 7920 kg
Mte = 7920 10 = 79200 kg m
130
Anexos

( 4-23 )
Mt = 496974 kg m

Debidas al viento:
FIlc =(6 15,2 0,03038 50) + (3 2 23 1,4) = 331,4 kg

FIIlc = 3 QL3 = 2486 kg

FIIIlc = QL4 = 2589 kg
Flc = FIlc + FIIlc + FIIIlc = 5406 kg
131
Anexos

Mlc = 5406 21 = 113528,8 kg m
Debidas al viento:
FIlt = 2 15,2 0,00978 50 = 15 kg

FIIlt = 2 2315,7 8% = 370,5 kg
Mlt = 385,5 27,8 = 10713 kg m
132
Anexos

Fle = 112,6 (80 +40) = 13512 kg
Resulta un Momento respecto a la bas
Mle = 13512 12 = 162144 kg m

Fl = Flc+ Flt + Fle= 19303,5 kg
( 4-24 )
Ml = 234602,6 kg m
Como se puede apreciar el momento mas desfavorable entre ( 4-23 ) y ( 4-24 ) es el
debido a las fuerzas transversales y vale 496974 kg m.
133
Anexos
El punto de aplicacin de la fuerza Ft generadora de este momento, estar situado a

una altura desde la base
H=
496974
= 18,4 m
27055

D = 1,4 m
DB = 2,4 m
B = 0,7 m
h=3m
M v = F H + h
3
( 4-25 )
donde:
Resultante de fuerzas exteriores: F = Fl = 27055 kg
Altura de la cimentacin: h = 3 m
Resulta
Mv = 551084 kg m
134
Anexos

Z=
( 4-26 )
Mv G
2m 4
Siendo
Mv = 27055 kg m
( 4-27 )
Donde:
Peso de la estructura del apoyo: We = 19147 kg
Total Cargas permanentes sobre apoyo: Qp = 5181 kg
G = 76866 kg
Z = 21983 kg
135
Anexos

Wt =22139 kg
C.S. =
13134 + 22139
= 1,6 1,5
21983

P=
( 4-28 )
Mv G
+
2m 4

P = 60416 kg
60416
= 13355 kg/cm 2
2
DB
4
30000 kg/cm 2
136
4.5.3
Anexos
Cimentacin del Apoyo de Anclaje

Ftc = 3 QT1
Ftc = 3 1279,6 = 3838,8 kg
Mtc = 3838,8 26 = 99808,8 kg m
Ftt = 2 400 0,00978 50 = 391,2 kg
Punto de aplicacin desde la base: Ht = 32 m
Mtt = 391,2 32 = 12518,4 kg m

137
Anexos
Fte = 74,6 (80 +40) = 8952 kg
Punto de aplicacin desde la base: He = 9,1 m
Mte = 8952 9,1 = 81463,2 kg m

( 4-29 )
Mt = 193790,4 kg m

Debidas al viento:
138
Anexos
FIlc =(6 25,2 0,03038 50) + (3 2 23 1,4) = 423,2 kg

FIIlc = 3 QL3 = 15535 kg

FIIIlc = QL4 = 5178,3 kg
Mlc = 21136,6 26 = 549551,6 kg m
Debidas al viento:
FIlt = 2 25,2 0,00978 50 = 76,7 kg

FIIlt = 2 2315,7 50% = 2315,7 kg
139
Anexos

Punto de aplicacin desde la base: Hl= 32 m
Mlt = 2392,3 32 = 76553,6 kg m

Fle = 104,2 (80 +40) = 12504 kg
Punto de aplicacin desde la base: He = 9,1 m
Mle = 12504 9,1 = 113786,4 kg m

140
Anexos
( 4-30 )
Ml = 739892,3 kg m

debido a las fuerzas longitudinales y vale 739892,3 kg m.
H=
739892,3
= 20,5 m
36032,9

D = 1,5 m
DB = 2,8 m
B=1m
h = 3,3 m
M v = F H + h
3
( 4-31 )
donde:
Resultante de fuerzas exteriores: F = Fl = 36032,9 kg

Altura de la cimentacin: h = 3,3 m
141
Anexos
Resulta
Mv = 819164,7 kg m

Z=
( 4-32 )
Mv G
2m 4
Siendo
Mv = 819164,7 kg m
( 4-33 )
Donde:
Cargas permanentes (cables de tierra): Qpt = 2 400 0,39 = 311,7 kg
Total Cargas permanentes sobre apoyo: Qp = 5720,3 kg
142
Anexos
Por lo que aplicando ( 4-33 ) la carga total vale

G = 93880 kg
Resultando segn ( 4-32)
Z = 32301 kg
Wt =32995 kg
C.S. =
18701 + 32995
= 1,6 1,5
32301

P=
( 4-34 )
Mv G
+
2m 4

P = 79241 kg
143
Anexos
4.5.4
79241
= 12869 kg/cm 2
2
DB
4
30000 kg/cm 2
Cimentacin del Apoyo de Fin de Lnea

Ftc = 3 QT1
Ftc = 3 501,1 = 1503,3 kg
Mtc = 1503,3 36 = 54120,2 kg m
Ftt = 2 144 0,00978 50 = 140,6 kg
144
Anexos

Mtt = 140,6 42,8 = 6017,1 kg m

Fte = 116,3 (80 +40) = 13956 kg
Mte = 13956 17 = 237252 kg m

( 4-35 )
Mt = 297389,3 kg m
145
Anexos

Debidas al viento:
FIlc =(6 15,1 0,03038 50) + (3 2 23 1,4) = 330,8 kg

FIIlc = 3 QL3 = 31070 kg

FIIIlc = QL4 = 10356,7 kg
Mlc = 41757,5 36 = 1503269,6 kg m
Debidas al viento:
FIlt = 2 15,1 0,00978 50 = 14,8 kg
146
Anexos

FIIlt = 2 2315,7 100% = 4631,3 kg
Mlt = 4646,1 42,8 = 198853,1 kg m

Fle = 166,7 (80 +40) = 20004 kg
Mle = 20004 20 = 400080 kg m
147
Anexos

( 4-36 )
Ml = 2102202,7 kg m

debido a las fuerzas longitudinales y vale 2102202,7 kg m.
H=
2102202,7
= 31,7 m
66407,6

D = 2,2 m
DB = 3,5 m
B = 1,3 m
h = 4,3 m
M v = F H + h
3
( 4-37 )
148
Anexos
donde:
Resultante de fuerzas exteriores: F = Fl = 66407,6 kg
Altura de la cimentacin: h = 4,3 m
Resulta
Mv = 2292571 kg m

Z=
( 4-38 )
Mv G
2m 4
Siendo
Mv = 2292571 kg m
( 4-39 )
Donde:
149
Anexos

Total Cargas permanentes sobre apoyo: Qp = 2718 kg
G = 213725 kg
Z = 63608 kg
Wt =62847 kg
C.S. =
45701 + 62847
= 1,7 1,5
63608

P=
( 4-40 )
150
Mv G
+
2m 4
Anexos

P = 170471 kg
170471
= 17718 kg/cm 2
2
DB
4
30000 kg/cm 2
151
4.6
4.6.1
Anexos
Distancias de Seguridad
Distancia de los Conductores al Terreno
La altura de los apoyos ser la necesaria para que los conductores, con su mxima
flecha vertical, queden situados por encima de cualquier punto del terreno o superficies de
agua no navegables a una distancia mnima segn R.A.T. Art. 25.1:
D terr = 5,3 +
( 4-41 )
U
150
siendo
Distancia mnima: Dterr en m
Tensin nominal: U = 380 kV
Resultando:
Dterr = 7,83 m
Se puede verificar en el perfil longitudinal (Planos n 2.0 a 2.37), que el valor ms
pequeo de terrapln que se especifica en cada uno de los vanos, no es inferior a la
distancia mnima de seguridad Dterr aqu determinada.
4.6.2
Distancia entre los Conductores
La distancia mnima que debe existir entre conductores queda definida segn
R.A.T. Art. 25.2, con la expresin:
( 4-42 )
D cond = K F + L +
152
U
150
Anexos
siendo:
F: Flecha mxima en metros
L: Longitud cadena de suspensin = 4 m
K: Coeficiente dependiente de la oscilacin de los conductores con el viento
U: Tensin nominal de la lnea = 380 kV
Se ha considerado como mas desfavorable el apoyo T-62, apoyo de alineacin del
tipo 41S2 que soporta el vano de mayor longitud (470,5 m) al que le corresponde una
flecha mxima calculada con el mismo mtodo del apartado 4.1.2.2 anterior (Temperatura
= 50 C, sin sobrecarga) de:
F = 17,41 m
Para determinar el factor K segn tabla del Art. 25.2 del R.A.T. se precisa conocer el
ngulo de oscilacin con el viento y que determinaremos segn la expresin:
Q
= arctg T1
Q V1
( 4-43 )
donde
Cargas debidas al viento (4.4.1.1.2) sobre conductor y cadena : QT1 = 1387 kg
Cargas debidas al peso (4.4.1.1.1) del conductor y cadena: QV1 = 1823 kg
Resulta un ngulo de oscilacin de:
= 37
Al que le corresponde un coeficiente
K = 0,6
Aplicando estos valores en la ecuacin ( 4-42 ), resulta una distancia mnima entre
conductores de:
Dcond = 5,3 m
153
Anexos
El valor adoptado de 9,5 m (ver 2.2.1.1) es vlido al ser superior al mnimo

requerido.
4.6.3
Distancia entre los Conductores y el Apoyo
Siguiendo con la consideracin de apoyo ms desfavorable el T-62, se determinarn

la distancia mnima de los conductores al apoyo que los sustenta, estando estos desviados
bajo la accin de una presin de viento mitad de la fijada en el art. 16 del R.A.T.m
mediante la expresin
D apoyo =
( 4-44 )
U
150
siendo
U: Tensin nominal de la lnea = 380 kV
Resulta una distancia mnima a verificar en los apoyos de alineacin de
Dapoyo = 2,63 m
En el apoyo de alineacin, solo los conductores correspondientes a las fases laterales,
estn expuestos a oscilaciones debidas a la presin ejercida por el viento al estar
sustentados por cadenas de suspensin simples y por tanto son estas las fases, en las que
pueden variar las distancias de separacin respecto a la estructura del apoyo.
Se va a calcular para estos conductores el ngulo de desviacin, debido a una
presin ejercida por el viento equivalente a la mitad de la determinada en 4.4.1.1.2
mediante la expresin:
Q T1
= arctg 2
Q V1
( 4-45 )
154
Anexos
siendo tambin
Cargas debidas al viento (4.4.1.1.2) sobre conductor y cadena: QT1 = 1387 kg
Cargas debidas al peso (4.4.1.1.1) del conductor y cadena: QV1 = 1823 kg
Resulta un ngulo de oscilacin de:
= 21
Se verifica en la Figura 4-5 que la distancia mnima existente entre los conductores
laterales y el apoyo bajo la accin del viento vale:
Dc-lateral = 3,66 m > 2,63 m
Figura 4-5 Cruceta y cadenas de suspensin apoyo de alineacin tipo 41S2

En lo referente a los conductores de la fase central, al estar soportada por una cadena
de aisladores doble en V, no est afectada por oscilaciones debidas al viento por la
imposibilidad de desplazamiento lateral de los mismos
Para los conductores centrales rigidamente soportados, la distancia existente entre
apoyo y conductor segn se puede apreciar en la Figura 4-5, vale:
Dc-central = 3,08 m > 2,63 m
El acercamiento entre conductores por los efectos del viento, al considerar fijo el
conductor de la fase central, tampoco compromete la distancia de seguridad determinada
en 4.6.2, ya que se puede observar que
Dcond = 7,68 m > 5,3 m
155
4.6.4
Anexos
Distancias de Seguridad en Cruzamientos y Paralelismos
La lnea proyectada carece de paralelismos a tener en cuenta.

En el apartado 5.3 de la MEMORIA, se especifica los clculos a efectuar, para
determinar las distancias mnimas de seguridad requeridas en los cruzamientos de acuerdo
con el R.A.T.
4.6.4.1 Cruzamientos con Lneas Elctricas y de Telecomunicacin

Distancia entre conductores lnea inferior y apoyos de la lnea en proyecto: DAC
( 4-46 )
D AC = 1,5 +
Ui
150
[m]
Distancia entre conductores de ambas lneas: DCC
( 4-47 )
D CC = 1,5 +
156
U + L1 + L2
100
[m]
Anexos
En la Tabla 4-15 se resume los resultados de la aplicacin de las frmulas anteriores

para cada cruzamiento, verificando que las distancias1 DCC y DAC existentes, son
superiores a las de seguridad calculadas DCC y DAC respectivamente.
APOYOS
CRUZAMIENTO
T1-T2
T1-T2
T1-T2
T1-T2
T7-T8
T7-T8
T7-T8
T8-T9
T9-T10
T10-T11
T10-T11
T10-T11
T26-T27
T27-T28
T32-T33
T32-T33
T39-T40
T91-T92
T101-T102
T107-T108
T112-T113
T114-T115
T116-T117
L.E. 380 kV
L.E. 13 kV
L. Telecomunicacin
L. Telecomunicacin
L. Telecomunicacin
L. Telecomunicacin
L. Telecomunicacin
L.E. de Alumbrado
L.E. de Alumbrado
L. Telecomunicacin
L. Telecomunicacin
L. Telecomunicacin
L.E. 3 kV
L.E. 3 kV
L. Telecomunicacin
L.E. DE EPV
L.E. 5 kV
L. Telecomunicacin
L.E. 5 kV
L.E. B.T.
L.E. 220 kV
L.E. 13 kV
L.E. 220 kV
Ui
L2
[kV] [m]
380 46
13
0
1
54
1
12
1
8
1
33
1
5
1
14
1
32
1
17
1
14
1
39
3
19
3
18
1
24
1
20
5
26
1
64
5
50
1
15
220
0
13
30
220 106
L1
[m]
42
105
96
40
116
152
207
84
60
18
22
36
139
30
130
26
107
33
45
52
83
116
31
Dac
[m]
4,0
1,6
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
3,0
1,6
3,0
D'ac
[m]
16,8
29,9
61,7
28,7
116,8
152,7
207,7
78,8
26,2
16,9
21,9
34,7
92,4
33,3
73,8
19,5
94,7
30,4
17,7
52,9
20,9
30,9
17,3
Dcc
[m]
6,2
6,3
6,8
5,8
6,5
7,2
7,4
6,3
6,2
5,6
5,7
6,0
6,9
5,8
6,8
5,8
6,6
6,3
6,3
6,0
6,1
6,8
6,7
D'cc
[m]
8,2
22,7
24,4
25,6
10,0
8,9
9,3
8,4
7,3
11,6
12,5
10,9
10,6
10,4
8,4
8,8
7,7
11,8
8,4
12,1
6,5
7,6
9,0
Tabla 4-15 Distancias de seguridad en cruzamientos con lneas elctricas y de

telecomunicaciones
Las distancias hasta los apoyos, son referidas siempre a la cara mas cercana de su estructura
157
Anexos
4.6.4.2 Cruzamientos con Carreteras

Altura mnima de los conductores sobre la rasante de la carretera: Hmin
( 4-48 )
H min = 6,3 +
U
100
[m]
Resulta
Hmin = 10, 1 m
APOYOS
T1-T2
T7-T8
T13-T14
T32-T33
T38-T39
T56-T57
T63-T64
T69-T70
T82-T83
T91-T92
T97-T98
T101-T102
T114-T115
Terrapln
[m]
CARRETERA C-615
31,68
CARRETERA C-613
15,55
CARRETERA DE CASCON DE NAVA
11,95
CARRETERA N-610
13,97
CARRETERA DE MAZARIEGOS A REVILLA
13,65
12,33
CARRETERA C-612
16,51
17,86
CARRETERA P-923
18,12
CARRETERA VA-911
15,14
CARRETERA VA-910
11,11
CARRETERA P-968
14,18
CARRETERA VA-910
14,22
CRUZAMIENTO
Hmin
[m]
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
10,1
Tabla 4-16 Distancias de seguridad en cruzamientos con Carreteras
158
Anexos
4.6.4.3 Cruzamientos con Ferrocarriles Electrificados

Altura mnima de los conductores de la linea sobre los cables o hilos sustentadores
de la catenaria del ferrocarril: Hmin
( 4-49 )
H min = 2,3 +
U
100
[m]
Resulta
Hmin = 6, 1 m
Siendo la altura de la catenaria de 6 m, se restarn del terrapln (altura desde los
rales hasta el conductor), para obtener la distancia existente entre conductores D'cc.
APOYOS
CRUZAMIENTO
T10-T11 FFCC DE PALENCIA A LA CORUA
Terrapln
[m]
D'cc
[m]
Hmin
[m]
18.7
12.7
6,1
Tabla 4-17 Distancias de seguridad en cruzamientos con Ferrocarriles
159
Anexos
4.6.4.4 Cruzamientos con Rios y Canales Navegables o Flotables

Altura mnima de los conductores de la lnea sobre la superficie del agua: Hmin
H min = G + 2,3 +
( 4-50 )
U
100
[m]
Siendo
G = 4,7 m
(al no existir glibo definido)
Resulta
Hmin = 13.44 m
APOYOS
CRUZAMIENTO
T7-T8 CANAL DE CASTILLA

T24-T25 ARROYO CINTURA
T31-T32 ARROYO NEGRO
T59-T60 ARROYO DEL SALON
Terrapln2
[m]
17,53
15,85
16,85
15,49
Hmin
[m]
13,44
13,44
13,44
13,44
Tabla 4-18 Distancias de seguridad en cruzamientos con Ros y Canales
2 Altura en el punto de cruce, desde la superficie del agua, con el mximo nivel esperado, hasta el
conductor de la lnea.
160
Otros Documentos
5.1
Catlogos
Anexos
SAINT-GOBAIN / La Granja. Aisladores de vidrio.
ARRUTI. Herrajes y accesorios para lnea areas.
ABB. Live Tank Circuit Breaker.
ISODEL. Seccionadores para Exterior.
ARTECHE. Bobina de Bloqueo.
ARTECHE. Transformador de Intensidad.
ARTECHE. Transformador de Tensin Capacitivo.
SIEMENS. SIPROTEC4-7SD610. Terminal de Proteccin Diferencial.
ABB. REL 511*2.3. Terminal Proteccin Distancia.
161
E-160-146
Clase IEC-305
U 160 BS
Material
Caperuza:
Dielctrico:
Perno:
Pasador:
Cemento:
Manguito de sacrificio:
FUNDICIN MALEABLE GALVANIZADA EN CALIENTE

VIDRIO TEMPLADO
ACERO FORJADO GALVANIZADO EN CALIENTE
ACERO INOXIDABLE
ALUM INOSO
Caractersticas dimensionales
Dimetro (D):
Paso (P):
Lnea de fuga:
Unin Normalizada (IEC-305):
Peso neto:
280 mm
146 mm
380 mm
20
6,3 Kg
Caractersticas mecnicas
Carga de rotura mecnica:
160 kN
Caractersticas elctricas
Tensin soportada a frecuencia industrial
En seco (1 aislador):
75 kV
Bajo lluvia (1 aislador):
45 kV
En seco (5 aisladores):
270 kV
Bajo lluvia (5 aisladores):
175 kV
Tensin soportada al impulso tipo rayo
110 kV
1 aislador:
5 aisladores:
410 kV
Mnima tensin de perforacin:
130 kV
Los ensayos y las tolerancias en las dimensiones estn de acuerdo con la norma IEC-383 IEC-305
Edificio Ederra. Paseo de la Castellana, 77

28046 MADRID. SPAIN. Tel. 34 91 397 20 00 Fax. 34 91 397 22 26
TYPICAL INSULATOR STRING DRAWINGS

COMPOSICIONES TIPICAS DE CADENAS
SCHEMAS TYPYQUES DE MONTAGE DES CHAINES
TOWER ATTACHMENTS
ENGANCHES A TORRE
ACCROCHAGE AU PYLNE
GRILLETES RECTOS
STRAIGHT SHACKLES / MANILLES DROITS
Utilizacin / Usage / Utilisation
Normalmente se utilizan como primera pieza de enganche de la cadena a la torre.
These parts are normally used as first element of the string for attachment to the tower.
Ils sont utiliss dhabitude comme premire pice dancrage de la chane directement au pylne.
Materiales / Material / Matire

Cuerpo: acero forjado galvanizado en caliente. Tornillos y bulones: acero galvanizado en caliente. Pasadores: acero
inoxidable o latn.
Body: Forged steel hot dip galvanized. Bolt, nut and clevis pin: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel or
brass.
Corps: acier forg galvanis chaud. Boulon, crou et axe: acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable ou
laiton.
Fig. 1
Referencia
Code
Rfrence
GN-11
GN-11T
GN-16
GN-16T
GN-16-L
GN-16T-L
GN-20
GN-20/M-20
GN-24
GN-36
GN-50
Fig. 2
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
20
20
24
24
22
22
25
25
25
30
30
12
12
16
16
16
16
19
19
19
26
30
16
M-16
16
M-16
16
M-16
M-18
M-20
M-22
M-24
M-33
12
12
18
18
18
18
21
21
21
27
30
60
60
68
68
90
90
94
94
94
108
115
10.000
10.000
13.500
13.500
13.500
13.500
21.000
22.000
24.000
36.000
50.000
mm
Fig
1
2
1
2
1
2
2
2
2
2
2
INDUSTRIAS ARRUTI, S.A. SPAIN Internet: http://www.arruti.com
1-1
Peso
Weight
Poids
(Kg)
0,350
0,400
0,500
0,550
0,550
0,600
1,000
1,100
1,200
1,700
3,500
STRING HARDWARE
HERRAJES DE CADENA
MATERIEL DE CHAINE
HORQUILLAS
CLEVIS EYES / CHAPES
Se utilizan normalmente para conectar los herrajes finales de la cadena de aisladores con las grapas de amarre y
suspensin.
Clevis eyes are normally used to connect the end hardware of the insulator string to the tension and suspension
clamps.
Les chapes sont utilises dhabitude pour connecter les accessoires de la fin de la chane disolateurs avec les pinces
dancrage et suspension.

Cuerpo: acero forjado galvanizado en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasadores: acero inoxidable
o latn.
Body: Forged steel hot dip galvanized. Bolts and nuts: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel or brass.
Corps: acier forg galvanis chaud. Boulon et crou: acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable ou laiton.
C
E
Referencia
Code
Rfrence
HP-16 / E
HP-20 / E
HP-20-21 / E
Peso
Weight
Poids
(Kg max)
E max.
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
25
25
25
38
38
38
17,5
20,5
23,5
M-16
M-18
M-22
45
45
45
90
90
90
13.500
18.000
21.000
1,100
1,150
1,250
Peso
Weight
Poids
(Kg max)
1,000
1,100
1,200
1,600
1,700
mm
Referencia
Code
Rfrence
HR-16 / E
HR-20 / E
HR-20-21 / E
HR-24 / E
HR-24-30 / E
E max.
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
25
25
26
30
30
34
34
34
45
45
17,5
20,5
23,5
23,5
26
M-16
M-18
M-22
M-22
M-24
45
45
45
22
22
80
80
80
100
100
13.500
18.000
21.000
24.000
30.000
mm
Se aadir la cota E al final de la referencia. Ejemplo: Si se necesita una cota F de 22 mm.:HP-16/22.
Width E must be added to code as a suffix. For instance: HP-16/22 for F=22
Ajouter la cote E slectionne la fin de la rfrence. Par exemple: HP-16/22 pour F=22
2-1
ESLABONES
CHAIN LINKS / MAILLONS
Los eslabones se utilizan normalmente para adecuar la distancia de la cadena a la torre y para conectar otros
herrajes dentro de la cadena de aisladores.
Links are normally used to maintain adequate clearance to tower and connect other hardware within the insulator
string.
Les maillons sont employs dhabitude pour maintenir la distance correcte de la chane au pylne et pour connecter
dautres accessoires dans la chane disolateurs.

Acero forjado galvanizado en caliente.
Forged steel hot dip galvanized.

Acier forg galvanis chaud.
C
D
E
D
E
Referencia
Code
Rfrence
Fig
ESR-16
ESR-16 / A
ESP-16
ESP-20
1
1
2
2
Fig. 1
Fig. 2
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
26
26
27
27
52
52
57
57
16,5
16,5
18
18
17,5
17,5
17,5
20,5
14,5
19
18
18
105
105
86
86
12.500
12.500
13.500
21.000
mm
Referencia
Code
Rfrence
ES-16 / 20
ES-36
ES-50
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
30
30
36
80
88
110
18
22
26
24.000
36.000
50.000
mm
2-2
Peso
Weight
Poids
(Kg)
0,550
0,850
1,400
Peso
Weight
Poids
(Kg)
0,475
0,500
0,600
0,600
ANILLAS BOLA DE PROTECCION

BALL EYES FOR ARCING HORNS / OEILLETS A ROTULE POUR PROTECTIONS
Estas anillas bola se utilizan para conectar las cadenas de aisladores tipo caperuza-vstago y estn preparadas para
acoplar protecciones. Las dimensiones del vstago estn de acuerdo a la norma CEI-120, aunque bajo pedido se
pueden fabricar segn la norma ANSI C.29.2.
These ball eyes are intended to connect ball and socket type insulator strings, and designed to be used with arcing
horns. Ball dimensions are in accordance to IEC-120 standard, although may be manufactured according to ANSI
C.29.2 under request.
Ces illets sont utiliss pour connecter les chanes disolateurs type rotule et logement de rotule et sont prpares
pour la fixation des protections. Les dimensions du tige sont daccord au norme CEI-120, bien que sur commande on
puisse fabriquer selon norme ANSI C.29.2.
C

Acero forjado galvanizado en caliente.
Forged steel hot dip galvanized.

Acier forg galvanis chaud.
1
4
50
Referencia
Code
Rfrence
Norma C.E.I.
I.E.C. Standard
Norme C.E.I.
AB-16 P
AB-20 P
AB-20-P / 21
AB-24-P
AB-24-P / 30
16
20
20
24
24
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
30
30
30
30
30
80
80
80
80
80
16
20
20
22
22
160
170
170
195
195
47
57
57
75
75
12.500
18.000
21.000
24.000
30.000
mm
Ejemplo de una anilla bola con descargadores en una cadena de suspensin.
Example of a ball eje with arcing horns in a suspension string.

Exemple de l'ceillet long avec protections fixes dans une chane de suspension.
2-5
Peso
Weight
Poids
(Kg)
0,750
1,150
1,150
1,510
1,510
HORQUILLAS BOLA PARALELAS

BALL CLEVISES / CHAPES A ROTULE
Estas horquillas bola se utilizan para conectar las cadenas de aisladores tipo caperuza-vstago con los yugos o
herrajes asociados. El modelo largo est preparado para acoplar protecciones. Las dimensiones del vstago estn
de acuerdo a la norma CEI-120, aunque bajo pedido se pueden fabricar segn la norma ANSI C.29.2.
These ball clevises are used to connect ball and socket type insulator strings to yoke plates or associated fittings. The
longest type it is designed to be used with arcing horns. Ball dimensions are in accordance to IEC-120 standard,
although may be manufactured according to ANSI C.29.2 under request.
On emploie les chapes a rotule pour connecter les chanes disolateurs type rotule et logement de rotule avec les
accessoires associes. Le model longe est prpar pour la fixation des protections. Les dimensions du tige sont daccord
au nor me CEI-120, bien que sur commande on puisse fabriquer selon nor me ANSI C.29.2.

o latn.
Referencia
Code
Rfrence
Norma C.E.I.
I.E.C. Standard
Norme C.E.I.
HBP-16
HBP-20
HBP-20 / 21
HBP-24
HBP-24 / 30
16
20
20
24
24
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
26
26
26
30
30
35
43
43
54
54
M-16
M-18
M-22
M-22
M-24
72
91
91
115
115
12.500
18.000
21.000
24.000
30.000
mm
Peso
Weight
Poids
(Kg)
0,510
0,950
1,100
1,500
1,600
22
SECCION A-A
Referencia
Code
Rfrence
Norma C.E.I.
I.E.C. Standard
Norme C.E.I.
HBP-16-P
16
26
50
M-16
55
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
135
12.500
0,900
mm
2-7
ROTULAS HORQUILLA
CLEVIS SOCKET / BALL SOCKETS A CHAPE
Las rtulas horquilla se utilizan para conectar las cadenas de aisladores tipo caperuza-vstago con los yugos u otros
herrajes asociados. Las dimensiones del alojamiento estn de acuerdo a la norma CEI-120, aunque bajo pedido se
pueden fabricar segn la norma ANSI C.29.2.
Clevis sockets are used to connect ball and socket type insulator strings to yoke plates or associated hardware.
Socket dimensions are in accordance to IEC-120 standard, although they may be manufactured according to ANSI
C.29.2 under request.
On utilise le ball socket a chape pour connecter les chanes disolateurs type rotule et logement de rotule avec les
palonniers et dautres accessoires associs. Les dimensions du tige sont daccord au norme CEI-120, bien que sur
commande on puisse fabriquer selon norme ANSI C.29.2

o latn.
Referencia
Code
Rfrence
Norma C.E.I.
I.E.C. Standard
Norme C.E.I.
RH-16
RH-24
RH-24 / 30
16
24
24
24
30
30
30
45
45
M-16
M-22
M-24
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
50
80
80
12.500
24.000
30.000
0,780
2,500
2,550
mm
Pasador oculto
Hidden cotter pin

Goupille cache
Referencia
Code
Rfrence
Norma C.E.I.
I.E.C. Standard
Norme C.E.I.
RH-16-AE
RH-20-AE
RH-20-AE / 21
16
20
20
24
26
26
35
45
45
M-16
M-18
M-22
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
60
70
70
12.500
18.000
21.000
1,100
1,700
1,750
mm
2-12
TIRANTES Y ALARGADERAS DOBLES

SINGLE AND DOUBLE EXTENSION LINKS / RALLONGES ET JUMELLES
Estos accesorios se utilizan para alargar la cadena y, de este modo, adecuar la distancia de la cadena a la torre.
Extension links are normally used to extend string and maintain adequate clearance to tower.
Ces accessoires sont utiliss pour allonger la chane et comme a, accommoder la distance de la chane au pylne.

Cuerpo: acero galvanizado en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasadores: acero inoxidable.
Body: steel hot dip galvanized. Bolts and nuts: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel.
Corps: acier galvanis chaud. Boulons et crous: acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable.
Referencia
Code
Rfrence
TA-1 / L
TA-2 / L
TA-3 / L
TA-4 / L
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
45
50
60
60
21
25
30
40
17,5
20,5
24
27
15
20
20
25
12.500
21.000
24.000
36.000
mm
Peso
Weight
Poids
(kg / m)
5,500
8,100
9,900
12,500
La longitud L segn las necesidades del cliente / Length L according to customer requirements
Longer L selon les besoins du client
Referencia
Code
Rfrence
ALD-1 / L
ALD-2 / L
ALD-3 / L
ALD-4 / L
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
20
22
24
28
21
25
30
40
45
50
60
60
M-16
M-18
M-22
M-24
8
10
10
14
12.500
21.000
24.000
36.000
mm
La longitud L segn las necesidades del cliente / Length L according to customer requirements
Longer L selon les besoins du client
2-16
Peso
Weight
Poids
(kg / m)
6,250
8,500
10,500
15,000
TENSORES DE CORREDERA
SAG ADJUSTER LINKS / RALLONGES REGLABLES
Los tensores de corredera sirven adems de para alargar la cadena, regular de modo controlado la flecha del vano.
These accessories are used to extend the string and adjust the span sag.
Les rallonges rglables marchent pour allonger la chane et rgler dune faon contrle la flche du porte.

Cuerpo: acero galvanizado en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasadores: acero inoxidable
A min
Body: steel hot dip galvanized. Bolts and nuts: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel.
Corps: acier galvanis chaud. Boulons et crous: acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable.
Referencia
Code
Rfrence
T-1
T-2
T-3
Min
Max
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
320
395
525
500
625
875
13.500
21.000
24.000
mm
A
15
20
22
24,5
25
32
45
50
50
M-16
M-18
M-22
15
20
22
8
10
12
22
25
27
2-17
Peso
Weight
Poids
(Kg)
3,400
5,800
9,500
YUGOS
YUGOS
PALONNIERS
YUGOS TRIANGULARES
TRIANGULAR YOKE PLATES / PALONNIERS TRIANGULAIRES
Estos yugos son utilizados para formar configuraciones con doble cadena de aisladores y conductor sencillo o bien
cadena de aisladores simple y doble conductor. Van provistos de taladros para alojar las protecciones.
Triangular yokes may be used to make two different string configurations: double insulator string single conductor
or single insulator string twin conductor bundle. Holes for protection attachment are provided.
Les palonniers sont employs pour former configurations avec chanes doubles disolateurs et conducteur simple ou
chanes simples disolateurs et conducteur double.
Acero galvanizado en caliente.
Steel hot dip galvanized.

Acier galvanis chaud.
E
D
A
50
14
20
Referencia
Code
Rfrence
Y-16/330-14
Y-16/400-14
Y-16/450-14
Y-16/330-21
Y-16/400-21
Y-16/450-21
Y-16/330-22
Y-16/400-22
Y-16/450-22
Y-16/330-25
Y-16/400-25
Y-16/450-25
Y-20/400-21
Y-20/450-21
Y-20/400-25
Y-20/450-25
Y-20/400-36
Y-20/450-36
Y-24/400-36
Y-24/450-36
Y-24/400-50
Y-24/450-50
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
100
100
100
100
330
400
450
330
400
450
330
400
450
330
400
450
400
450
400
450
400
450
400
450
400
450
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
20,5
23,5
23,5
23,5
23,5
17,5
17,5
17,5
20,5
20,5
20,5
22
22
22
23,5
23,5
23,5
20,5
20,5
23,5
23,5
27
27
27
27
35
35
16
16
16
18
18
18
18
18
18
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
26
26
25
25
25
30
30
30
30
30
30
35
35
35
30
30
45
45
60
60
60
60
60
60
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
30
30
30
30
30
30
35
35
35
35
14.000
14.000
14.000
21.000
21.000
21.000
22.000
22.000
22.000
25.000
25.000
25.000
21.000
21.000
25.000
25.000
36.000
36.000
36.000
36.000
50.000
50.000
mm
Peso
Weight
Poids
(Kg)
4,200
5,000
5,600
4,800
5,800
6,500
4,800
5,800
6,500
6,100
7,300
8,100
7,900
8,600
8,400
9,300
9,000
10,000
10,000
11,200
11,900
13,200
Esta tabla contiene tipos de fabricacin normal. Bajo pedido se podr fabricar cualquier otra referencia.
This table shows the standard types; any other model is available under request.
Cette table contient les types de fabrication normale. On peut fabriquer dautres rfrences sur commande.
3-1
YUGOS SEPARADORES
RECTANGULAR YOKES / PALONNIERS RECTANGULAIRES
Estos yugos son utilizados para formar configuraciones con doble cadena de aisladores y conductor dplex. Van
provistos de taladros para alojar las protecciones.
These rectangular yokes are used with a double insulator string and twin conductor bundle. Holes for protection
attachment are provided.
Les palonniers sont employs pour former configurations avec chanes doubles disolateurs et conducteur double.
Ils peuvent tre quips des trous pour la fixation des protections.


50
14
23,5
Referencia
Code
Rfrence
YL-1
YL-1 / 1
YL-2
YL-2 / 1
YL-2 / 450
YL-3
YL-3 / 450
YL-4
YL-4 / 450
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
55
55
55
55
55
75
75
65
65
330
330
400
400
450
400
450
400
450
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
20,5
20,5
23,5
23,5
17,5
20,5
17,5
20,5
17,5
20,5
20,5
23,5
23,5
16
16
16
16
16
22
22
22
22
25
30
25
30
25
30
30
35
35
25
25
25
25
25
30
30
35
35
50
50
50
50
50
60
60
60
60
28.000
28.000
28.000
28.000
28.000
36.000
36.000
48.000
48.000
mm
Peso
Weight
Poids
(Kg)
2,900
3,000
3,300
3,400
3,700
6,400
7,000
6,400
6,900
3-4
YUGOS PARA SUSPENSION EN "V"

"V" SUSPENSION YOKE PLATES / PALONNIERS TYPE SUSPENSION "V"
Estos yugos son utilizados para formar configuraciones con doble cadena de aisladores en V y conductor dplex
en suspensin. Van provistos de taladros para alojar las protecciones.
These yokes are used with a double V insulator string and twin conductor bundle in suspension arrangements. Holes
for protection attachment are provided.
Ces palonniers sont employs pour former configurations avec chanes doubles disolateurs en V et conducteur
double. Ils sont quips des trous pour la fixation des protections.


F
D
50
45
35
14
Referencia
Code
Rfrence
YVD-16 / 400
YVD-16 / 450
YVD-20 / 400
YVD-20 / 450
YVD-24 / 400
YVD-24 / 450
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de rupture
(daN)
120
120
120
120
120
120
400
450
400
450
400
450
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
17,5
20,5
20,5
23,5
23,5
18
18
22
22
22
22
25
25
30
30
45
45
25
25
25
25
30
30
28.000
28.000
36.000
36.000
48.000
48.000
mm
Peso
Weight
Poids
(Kg)
7,500
8,500
9,500
10,800
11,000
11,500
3-5
STRING PROTECTIONS
PROTECCIONES
PROTECTIONS DU CHAINE
INTRODUCCION
INTRODUCTION / INTRODUCTION
Las soluciones de las protecciones contra el arco de potencia y el efecto corona en las cadenas de aisladores son
muy variadas. Ello da lugar a la existencia de un gran nmero de piezas en el mercado. Bsicamente estn diseadas
para:
Reducir al mximo el efecto corona y los niveles de radio interferencia, asegurando la reparticin del gradiente
de potencial a lo largo de la cadena.
Soportar sin daos graves los arcos de potencia que se generan en las cadenas de aisladores.
Por esta ltima razn, se fabrican de acero galvanizado en caliente, en general de redondos macizos, salvo en las
raquetas de 400 kV en las que emplea tubo.
Las dimensiones son las normales de stock, por lo que si se precisan otras distintas con el fin de conseguir determinadas
distancias espinteromtricas, ser necesario emplear piezas especiales que se suministrarn bajo pedido
Many and varied are the solutions for protections against power flashovers and RIV corona levels on insulator strings
to be found on the market. They are basically designed for:
Reduce to the maximum RIV and corona levels, ensuring an equal potential gradient along insulators.
Withstand without severe damages power arcs in insulator strings.
For this later reason, they are totally made of hot dip galvanised steel, generally of solid bars, except for the 400 kV
racquets where tube is used.
Dimensions are the standard in stock. For expressed horn gap, it is necessary special protections, also available under
request.
Las solutions des protections contre larc de puissance et leffet couronne aux chanes disolateurs sont trs diffrents.
Ce pour a quil existe un grand nombre de pices dans le march. Fondamentalement ils sont dessins pour :
Rduire au maximum leffet couronne et les niveaux de radio interfrence, qui assure la rpartition du potentiel
le long de la chane.
Supporter sans damages graves les arcs lectriques que se produisent aux chanes disolateurs.
Pour cette dernire raison, ils sont fabriqus en acier galvanis en chaud, en gnral en acier de section circulaire,
sauf les raquettes de 400 kV dans lesquelles on emploie tube.
Les dimensions sont les normales de stock,. Si on a besoin dautres mesures a fin de obtenir des distances dtermins
entre les protections, il sera ncessaire employer des pices spciaux qui seront fournis sur commande.
Ejemplo de aplicacin de las protecciones.

Example of protection application.
Exemple d'application des protections.
4-1
DESCARGADORES
ARCING HORNS / CORNES
Cuerpo: acero galvanizado en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente.
Body: steel hot dip galvanized. Bolts and nuts: steel hot dip galvanized.
Corps: acier galvanis chaud. Boulons et crous: acier galvanis chaud.
M-12
10
EJE DE LA CADENA
STRING AXIS
10
M-12
EJE DE LA CADENA
STRING AXIS
50
30
30
50
Fig. 1
Referencia
Code
Rfrence
Fig.
DI-30 / 10
DI-30 / 13
DI-30 / 18
DI-30 / 22
DI-35 / 11
DI-35 / 13
DI-35 / 19
DI-35 / 24
DI-37 / 11
DI-37 / 13
DI-37 / 19
DI-37 / 24
DI-37 / 19 / 20
DI-37 / 24 / 20
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
Fig. 2
Tensin
Voltage
Tension
(kV)
300
300
300
300
350
350
350
350
375
375
375
375
375
375
100
130
180
220
110
130
195
240
110
130
195
240
195
240
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
20
20
------------------------30
30
30
30
35
35
66
66
66
66
132
132
132
132
220
220
220
220
400
400
mm
4-4
Peso
Weight
Poids
(Kg)
0,850
0,900
0,950
1,000
0,900
0,950
1,000
1,100
1,050
1,100
1,150
1,200
1,350
1,800
RAQUETAS
RACQUETS / RAQUETTES
Cuerpo: acero galvanizado en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente.
Body: steel hot dip galvanized. Bolts and nuts: steel hot dip galvanized.
Corps: acier galvanis chaud. Boulons et crous: acier galvanis chaud.
360
375
160
Fig. 1
20
10
M12
30
EJE DE LA CADENA
STRING AXIS
50
190
575
280
50
500
X3
10
M12
60
Fig. 2
EJE DE LA CADENA
STRING AXIS
50
250
Referencia
Code
Rfrence
RA-37 / 16
RA-50 /28
Fig.
Tensin
Voltage
Tension
(kV)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
1
2
220 - 400
220 - 400
3,300
7,250
4-8
SUSPENSION AND STRAIN CLAMPS FOR

ALUMINIUM CONDUCTORS
COUNTERWEIGHTS AND ARMOUR RODS
GRAPAS DE SUSPENSION Y DE AMARRE PARA
CONDUCTORES DE ALUMINIO
CONTRAPESOS Y VARILLAS DE PROTECCIN
PINCES DE SUSPENSION ET D'ANCRAGE
POUR CONDUCTEURS D'ALUMINIUM
CONTREPOIDS ET ARMOR RODS
GRAPA DE SUSPENSIN ANTIEFLUVIOS

CORONA FREE SUSPENSION CLAMPS / PINCES DE SUSPENSION ANTI-EFFLUVES
Estas grapas son utilizadas para suspender conductores de aluminio, aleacin de aluminio y aluminio-acero en lneas
de muy alta tensin. Su diseo est pensado para minimizar el efecto corona y las radio interferencias en base a
aristas redondeadas y estribos ocultos en el interior del cuerpo de la grapa. A la hora de la instalacin, es importante
respetar el par de apriete recomendado, que est estudiado para garantizar un deslizamiento superior al 20% de
la carga de rotura del conductor y minimizar los esfuerzos de compresin sobre el conductor a unos lmites aceptables.
These clamps are used to suspend aluminium, aluminium alloy and aluminium steel reinforced conductors in extrahigh voltage lines. They are designed to reduce corona and RIV, improving outer shape and locating U-bolts inside
the clamp body. During installation, recommended torque must be respected, since in this way, a slipping force higher
than 20% of conductor breaking strength is guaranteed, and compression stresses on the conductor are minimised
to acceptable values.
Ils sont utiliss pour suspendre conducteurs daluminium, alliage daluminium et aluminium acier au lignes de trs
haute tension. Le dessin a t tudie pour optimiser les performances lectriques (Le niveau de perturbation radio
et effet couronne) sur la base des formes extrieures arrondies et des triers occultes dans lintrieur de la pince.
Quand il arrive le moment de linstallation, il est important respecter le couple de serrage recommand, qui a t
tudi pour garantir un glissement suprieur au 20% de la charge rupture du conducteur et minimiser les efforts de
compression sur le conducteur dans des limites acceptables.

Cuerpo: aleacin de aluminio. Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasadores: acero inoxidable.
Body: aluminium alloy. Bolt, nut and U-bolts: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel.
Corps: alliage daluminium. Boulon, crou et etriers: acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable ou laiton.
Referencia
Code
Rfrence
GS-4-AE
GS-5-AE
GS-6-AE
Conductor
Conductor
Conducteur
mm
Min.
Max.
17
26
35
28,5
35
47
30
40
48
66
70
76
M-12 M-16 275

M-14 M-16 300
M-14 M-16 330
Carga de rotura
Estribos
Par de apriete
Ultimate
strength Peso
U-bolts Tightening Torque
Weight
Charge de
Etriers Couple de Serrage
Poids
rupture
(Kg)
(kg.m)
(daN)
N
2
2
2
5-2
5
5
5
8.500
10.000
12.000
2,100
2,900
3,410
GRAPA DE SUSPENSIN ARMADA PARA CONDUCTORES DE ALUMINIO

ARMOUR GRIP SUSPENSION CLAMPS FOR ALUMINIUM CONDUCTORS
PINCES DE SUSPENSION AGS PREFORME POUR CONDUCTEURS D'ALUMINIUM
Cuerpo: aleacin de aluminio. Brida: acero inoxidable. Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasadores: acero
inoxidable. Manguito: neopreno. Varillas de proteccin: aleacin de aluminio
Body: aluminium alloy. Hinge: stainless steel Bolts and nuts: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel Insert:
neoprene. Armour rods: aluminium alloy.
Corps: alliage daluminium. Bride : acier inoxydable. Boulon et crou: acier galvanis chaud. Goupille: acier
inoxydable. Insert : Noprne. Armor rods: alliage daluminium.
M16
E
L
Referencia
Code
Rfrence
GAS-6 / 23,5
GAS-6 / 24
GAS-6 / 24,5
GAS-6 / 25
GAS-6 / 25,5
GAS-7 / 26
GAS-7 / 27
GAS-7 / 28
GAS-7 / 29
GAS-7 / 30
GAS-8 / 31
GAS-8 / 32
GAS-8 / 33
GAS-8 / 34
GAS-8 / 35
GAS-8 / 36
GAS-8 / 37
Min
Max
Varillas
Rods
Fils
N
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
35
70
70
70
70
70
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
115
115
115
115
115
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
6,35
6,35
6,35
6,35
6,35
7,87
7,87
7,87
7,87
7,87
7,87
9,27
9,27
9,27
9,27
9,27
9,27
1.930
1.930
1.930
1.930
1.930
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
2.080
23,26
23,76
24,26
24,76
25,26
25,76
26,51
27,51
28,51
29,51
30,51
31,51
32,51
33,51
34,51
35,51
36,51
23,75
24,25
24,75
25,25
25,75
26,50
27,50
28,50
29,50
30,50
31,50
32,50
33,50
34,50
35,50
36,50
37,50
12
13
13
13
13
12
12
12
12
13
11
12
12
12
12
13
13
mm
Conductor
Carga de rotura
Ultimate strength
Charge de
rupture
(daN)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
12.000
5,100
5,300
5,300
5,300
5,300
6,950
6,950
6,950
6,950
7,300
8,250
8,700
8,700
8,700
8,700
9.100
9,100
Estas tablas contienen los tipos de fabricacin normal. Bajo pedido se podrn fabricar grapas para otros dimetros.
This table shows the most standard clamps; clamps for any other size are availabe under request.
Cette table contient les pinces de fabricacition normale. On peut fabriquer pinces pour outre diamtres sur commande.
5-6
COMPRESSION
COMPRESIN
COMPRESSION
INTRODUCCIN
El uso de piezas tubulares comprimidas hexagonalmente como grapas de amarre y empalmes para conductores,
es la solucin de mximo rendimiento en la regeneracin de las caractersticas elctricas y mecnicas del conductor.
Esto es debido a que:
Se mantienen las caractersticas mecnicas del conductor, garantizndose que la carga de rotura del conjunto
ser como mnimo del 95% de la carga de rotura nominal del conductor.
Se asegura la continuidad elctrica del conductor a travs de los accesorios.
Los valores de radiointerferencia y efecto corona de estos accesorios son iguales y hasta mejores que los del
propio conductor, gracias al acabado de las piezas que componen el conjunto y la propia configuracin de
la compresin.
Las piezas tubulares (1) que se comprimen sobre los conductores de aluminio o sus aleaciones, son de aluminio puro
aleacin de aluminio, segn el tipo de conductor al que van destinadas. Las palas de derivacin (2) son de aluminio
puro y estn fijadas al tubo mediante soldadura elctrica automtica.
Las derivaciones (3) estn tambin fabricadas en base a aluminio puro, realizndose la unin con las palas de la
grapa mediante 2 4 tornillos de acero galvanizado en caliente (dependiendo del tamao de la grapa), equipados
con arandelas de asiento y de bloqueo del tipo grower. Las superficies de contacto entre pala (2) y derivacin (3)
estn mecanizadas a fin de garantizar un contacto elctrico ptimo. Estas superficies son protegidas contra posibles
daos antes de su instalacin mediante la aplicacin de una pelcula plstica fcilmente removible. Las derivaciones,
una vez colocadas en su posicin normal, presentan un ngulo de salida de 30 sobre la vertical, pudindose colocar
en sentido contrario, en cuyo caso su posicin coincidir con la vertical. En este caso se deber solicitar el mecanizado
de ambas partes de contacto de la derivacin.
Las piezas terminales de enganche (4), comnmente denominadas mbolos, son de acero forjado galvanizado en
caliente, con un alargamiento elevado para facilitar la compresin sobre las almas de acero de los conductores.
Estos mbolos pueden suministrarse con enganche tipo anilla o tipo horquilla.
Los empalmes estn formados por un elemento tubular (5) similar al utilizado para las grapas de amarre y, si el
conductor posee adems alma de acero, de un manguito interior (6) de acero galvanizado en caliente para fijar
dicha parte del conductor.
Todas las piezas de compresin llevan marcado indeleblemente la referencia, el cable para el que van destinados,
el anagrama de Industrias Arruti y la distancia entre caras de la matriz hexagonal a utilizar para la compresin. As
mismo llevan grabadas las flechas que delimitan las zonas y el sentido de las compresiones a realizar.
A la hora de la instalacin, no es necesario el empleo de productos desoxidantes o de relleno ya que, por la propia
compresin, el xido de aluminio de los alambres del conductor y del interior de los tubos se rompe, obtenindose
un contacto elctrico perfecto. No obstante, bajo pedido se podr suministrar junto con los accesorios grasa de
contacto adecuada.
En las siguientes pginas, se incluyen los tipos de fabricacin normal para los conductores ms comnmente utilizados.
No obstante bajo pedido se pueden fabricar grapas y empalmes de compresin para cualquier conductor.
30
8-1
GRAPAS DE COMPRESION PARA CONDUCTORES DE ALUMINIO-ACERO

COMPRESSION CLAMPS FOR ALUMINIUM CONDUCTORS STEEL REINFORCED (ACSR)
MANCHONS D'ANCRAGE POUR CONDUCTEURS D'ALUMINIUM-ACIER
Materiales:
1 Cuerpo de la grapa: aluminio 1050
2 Embolo: acero forjado galvanizado en caliente
3 Derivacin: aluminio 1050
4- Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasador: acero inoxidable
Material:
1- Clamp body: aluminium 1050
2- Steel terminal: Forged steel hot dip galvanized
3- Jumper terminal: aluminium 1050
4- Bolt and nut pin: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel.
Matire.
1- Corps du manchon: aluminium 1050
2- Manchon dacier : acier forg galvanis chaud.
3- Cosse de drivation : aluminium 1050
4- Boulon et crou : acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable.
1
44,5
44,5
M-12
44,5
30
mm.
Serie
Series
Srie
E
G
K
L
N
P
De Anilla
Eye type
Ceillet
Tipo Pala
D
Pad type
(mm)
Type plage
30
38,5
46
50,4
56
60
A
A
B
B
B
B
De Horquilla
Clevis type
Type Chape
Peso
Weight
Poids
(Kg)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
22
23
25
25
25
25
60
55
70
70
70
70
14
18
20
20
20
20
525
600
710
750
770
830
1,800
3,000
5,200
5,800
8,000
8,500
19
22
22
22
22
22
45
45
45
45
45
45
M-16
M-16
M-18
M-18
M-18
M-18
500
570
665
705
725
785
2,000
3,500
5,500
6,000
7,500
8,000
8-4
CONDUCTORES DE ALUMINIO-ACERO
ALUMINIUM CONDUCTORS STEEL REINFORCED (ACSR) / CONDUCTEURS DALUMINIUM-ACIER
25,00
25,15
25,38
26,28
26,40
26,70
27,00
27,00
27,43
27,72
28,11
28,62
28,70
28,80
28,96
29,07
29,52
29,61
29,90
30,15
30,42
30,60
30,70
31,68
31,98
6,99
9,27
8,46
8,76
12,00
7,47
9,00
9,00
11,75
9,24
10,35
9,54
8,04
9,60
12,40
9,69
9,84
7,41
7,47
10,05
10,14
10,20
8,61
10,56
7,98
369,10
374,71
381,00
409,55
411,67
420,10
431,30
431,50
445,16
454,50
468,45
484,50
488,20
490,60
484,71
500,68
515,16
516,84
528,20
536,80
547,30
553,90
555,50
591,55
602,96
De Horquilla Plena Traccin Sin Traccin

De Anilla
Eye type
Clevis type
Full tension
Non tension
Type Ceillet Type Chape Pleine traction Sans traction
C-369
C-374
C-380
C-409
C-411
C-420
C-431
C-432
C-445
C-455
C-468
C-480
C-488
C-490
C-484
C-501
C-514
C-515
C-528
C-537
C-540
C-554
C-555
C-590
C-603
CH-369
CH-374
CH-380
CH-409
CH-411
CH-420
CH-431
CH-432
CH-445
CH-455
CH-468
CH-480
CH-488
CH-490
CH-484
CH-501
CH-514
CH-515
CH-528
CH-537
CH-540
CH-554
CH-555
CH-590
CH-603
EC-369
EC-374
EC-380
EC-409
EC-411
EC-420
EC-431
EC-432
EC-445
EC-455
EC-468
EC-480
EC-488
EC-490
EC-484
EC-501
EC-514
EC-515
EC-528
EC-537
EC-540
EC-554
EC-555
EC-590
EC-603
EC-369-PF
EC-374-PF
EC-380-PF
EC-409-PF
EC-411-PF
EC-420-PF
EC-431-PF
EC-432-PF
EC-445-PF
EC-455-PF
EC-468-PF
EC-480-PF
EC-488-PF
EC-490-PF
EC-484-PF
EC-501-PF
EC-514-PF
EC-515-PF
EC-528-PF
EC-537-PF
EC-540-PF
EC-554-PF
EC-555-PF
EC-590-PF
EC-603-PF
Grapa final
Line end clamp
Ancrage final
De Horquilla
De Anilla
Eye type
Clevis type
Type Ceillet Type Chape
CF-369
CF-374
CF-380
CF-409
CF-411
CF-420
CF-431
CF-432
CF-445
CF-455
CF-468
CF-480
CF-488
CF-490
CF-484
CF-501
CF-514
CF-515
CF-528
CF-537
CF-540
CF-554
CF-555
CF-590
CF-603
CFH-369
CFH-374
CFH-380
CFH-409
CFH-411
CFH-420
CFH-431
CFH-432
CFH-445
CFH-455
CFH-468
CFH-480
CFH-488
CFH-490
CFH-484
CFH-501
CFH-514
CFH-515
CFH-528
CFH-537
CFH-540
CFH-554
CFH-555
CFH-590
CFH-603
Serie
Series
Srie
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
K
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
Matriz (mm)
Die
Matrice
Acero
Steel
Alum.
Acier
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
39,5
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
16
17,5
16
16
19
16
19
19
19
19
19
19
16
19
22
19
19
16
16
22
22
22
19
22
19
8-9
340/30
GROSBEAK
GULL (LA-380)
CROW
CROCUS-412
385/35
BISON
380/50
REDWING
CONDOR (LA-455)
DRAKE
ZEBRA
450/40
435/55
MALLARD
CRANE
CANARY
RAIL
495/35
CAMEL
CARDINAL (LA-545)
490/65
510/45
CURLEW
BLUEJAY
Acero
Ext.
Overall Steel
Ext.
Acier
Seccin
Area
Section
(mm2)
Empalme
Joint
Manchon de jonction
Designacin
Code name
Dsignation
(mm)
Grapa de compresin
Compression clamp
Manchon d'ancrage
EC
Conductor
Conductor
Conducteur
INSTRUCIONES DE MONTAJE
INSTRUCTIONS FOR ASSEMBLY / INSTRUCTIONS D'ASSAMBLAJE
PRECAUCIONES IMPORTANTES A TENER EN CUENTA ANTES DE COMENZAR LA COMPRESION
1. Verificar que el conductor no est daado
2. Limpiar con un cepillo la superficie del conductor si ste lo necesitase.
3. Si el conductor est engrasado, se deber limpiar dicha grasa en las zonas de compresin mediante la utilizacin de
un disolvente adecuado. Es especialmente importante llevar a cabo una perfecta limpieza de la porcin de alma de
acero que se va a comprimir.
4. Asegurarse de que la grapa o empalme utilizado es adecuado para el cable a comprimir. La designacin del conductor
viene grabada en las distintas partes de la grapa o empalme. No utilizar nunca una grapa o empalme de compresin
cuyo grabado no coincida con la designacin del conductor (fig. 1).
5. Comprobar que el tamao de la matriz de compresin es el adecuado, tanto para las partes de aluminio como para
las de acero. La distancia entre caras despus de la compresin viene grabada en la propia pieza (fig. 1).
6. Comenzar la compresin en la lnea de puntos grabada en la pieza, siguiendo el sentido de las flechas (fig. 2).
7. Nunca sobrepasar las zonas delimitadas por las flechas.
8. Para asegurar una perfecta compresin, comprobar que las matrices llegan a juntar sus caras cuando se realiza la
compresin (fig. 3).
9. Las compresiones se deben solapar con la inmediatamente anterior al menos en un 20%.
PRECAUTIONS TO BE TAKEN BEFORE STARTING COMPRESSION

1. Verify that the conductor it is not damaged.
2. Brush the conductor surface if it is needed.
3. If the conductor is greased, the compression areas must be cleaned with a suitable solvent. It is very important to carry
out a per fect cleaning operation in the portion of the steel core that is going to be compressed.
4. Make sure that the compression clamp or joint is suitable for the conductor. The conductor code name is marked indelibly
in all the parts of the clamp or joint. Never use a compression clamp or joint with a marking different from conductors
(fig. 1).
5. Confirm that the die size is suitable for both aluminium and steel parts. The distance across flats of the hexagon after
compression is indelibly marked on the parts (fig. 1).
6. Start compression on the dotted line marked on the part, following the direction of the arrows (fig. 2).
7. Never exceed the areas delimited by arrows.
8. For assuring a perfect compression, be sure that the die faces are in contact when making the compression operation
(fig. 3).
9. All compression surfaces made in the parts must overlap the latest by at least 20%.
PRECAUTIONS IMPORTANTS A TENIR SUR COMPTE AVANT DE FAIRE LA COMPRESSION

1. Vrifier que le conducteur nest pas endommag.
2. Nettoyer avec une brosse la surface du conducteur sil a besoin
3. Sil y a de la graisse sur le conducteur, on devra nettoyer cette graisse des zones de compression avec un dissolvant
appropri. Il est trs important faire un nettoyage parfait de la partie de lme dacier quon va comprimer.
4. On doit tre sr que les manchons employs sont les correctes pour le conducteur a comprimer. La dsignation du
conducteur est marque aux diffrentes parties du manchon, Nemployer jamais un manchon de jonction dont la
marque ne soit pas la mme que celle du conducteur.
5. Vrifier que la dimension de la matrice de compression est approprie, aussi pour les parties daluminium que dacier.
La distance entre faces aprs la compression est marque dans la pice.
6. Commencer la compression la ligne de points marque dans la pice, en suivant le sens des flches.
7. Ne dpasser jamais les zones dlimites par les flches.
8. Pour assurer une compression parfaite, vrifier que les matrices arrivent joindre ses faces quand la compression est
faite.
9. Les compressions doivent tre recouvertes avec la dernire au moins au 20%.
OK
EC
CONDUCTOR
OK
Fig. 3
Fig. 2
Fig. 1
8-22
PROCEDIMIENTO DE COMPRESION PARA GRAPAS DE AMARRE (CONDUCTORES ACSR)

COMPRESSION PROCEDURE FOR ANCHOR CLAMPS (ACSR CONDUCTORS)
METHODE DE COMPRESSION POUR LES MANCHONS DANCRAGE (CONDUCTEURS ACSR)
1. Introducir el cuerpo de la grapa en el conductor, segn la posicin del grfico y pelar el extremo, dejando al descubierto
el alma de acero en una longitud igual a la profundidad de la caa del mbolo ms el 25%. Al cortar, se deber tener
especial cuidado en no daar los hilos que componen el alma de acero. Se amararn los extremos pelados con
alambres o bridas, para evitar el aflojamiento de los hilos.
Slide the aluminium body of the clamp along the conductor, following the figure position and uncover the steel core by
cutting off the aluminium wires. The length of steel core uncover must be 25% longer than the drilled hole of the steel
terminal. During cutting operation it is very important to take care not to nick the steel core wires. A suitable metallic
wire or plastic tape must fasten the extremes of the conductor and steel core, in order to prevent the loosening of the
wires.
Introduire le corps du manchon dans le conducteur, selon la position du graphique et couper lextrme, comme a on
laisse dcouvert lme dacier dans une longueur gale la profondeur du trou de la terminaison dancrage plus le
25%. Quand on coupe, on devra avoir compte de ne pas endommager les fils qui composent lme dacier. On attachera
les extrmes nues avec fils de fer ou brides, pour viter le relchement des fils.
2. Insertar el mbolo de acero en el alma del conductor hasta hacer tope y comprimir desde la marca de compresin,
siguiendo la direccin de las flechas.
Insert the steel terminal into the steel core of the conductor, pushing it completely in, and compress the steel terminal
starting from the stamped mark and following the direction of the arrows.
Insrer la terminaison dancrage dacier dans lme du conducteur jusquau limite et comprimer de la marque de
compression, en suivant ladresse des flches.
8-23
PROCEDIMIENTO DE COMPRESION PARA GRAPAS DE AMARRE (CONDUCTORES ACSR)

COMPRESSION PROCEDURE FOR ANCHOR CLAMPS (ACSR CONDUCTORS)
METHODE DE COMPRESSION POUR LES MANCHONS DANCRAGE (CONDUCTEURS ACSR)
3. Deslizar el cuerpo de la grapa hasta encajarlo en el mbolo. Se deber elegir la posicin de la anilla del mbolo con
respecto a la pala de derivacin simplemente girndolo antes de encajarlo. A continuacin comprimir el tubo de
aluminio primero sobre el mbolo (paso 1) y despus sobre el conductor (paso 2), empezando en las marcas y siguiendo
la direccin de las flechas.
Slip the aluminium clamp body over the steel terminal. Select the right orientation of the terminal in respect to the position
of the lug, simply turning it to the desired position. Compress the aluminium tube first on the steel terminal (step 1) and
next on the conductor (step 2), starting on the stamped mark and following the direction of the arrows.
Glisser le corps du manchon jusqu lemboter dans la terminaison dancrage. On devra choisir la position de la il
de la terminaison dancrage par rapport la cosse de la drivation simplement avec un tour avant de lemboter. En
suite comprimer le tube daluminium en premier lieu sur la terminaison dancrage (pas 1) et aprs sur le conducteur (pas
2), on commence aux marques et on suive ladresse des flches.
4. Introducir el conductor del puente flojo en la derivacin hasta hacer tope, y a continuacin comprimir desde la marca
de compresin siguiendo la direccin de las flechas. Por ltimo montar la derivacin en el cuerpo de la grapa mediante
los tornillos suministrados, aplicando un par de apriete de 5 kg.m.
Insert the portion of conductor into the jumper terminal, pushing it completely in, and compress the aluminium jumper
terminal starting from the stamped mark and following the direction of the arrows. Assemble the jumper terminal with
the clamp body by means of the supplied bolts, applying a recommended torque of 5 kg.m.
Introduire le conducteur de drivation dans la cosse de drivation jusquau limite et en suite comprimer de la marque
de compression, en suivant ladresse des flches. En dernier lieu, faire lassemblage de la cosse de la drivation et le
corps du manchon avec les trous fournis, avec un couple de serrage de 5 kg.m.
8-24
CADENA DE SUSPENSION PARA CABLE DE TIERRA

EARTHWIRE SUSPENSION STRING / CHAINE DE SUSPENSION POUR CABLE DE GARDE
0-8
CADENA DE AMARRE PARA CABLE DE TIERRA

EARTHWIRE TENSION STRING / CHAINE D'ANCRAGE POUR CABLE DE GARDE
0-9
GRAPAS DE SUSPENSIN PARA CABLES DE ACERO

SUSPENSION CLAMPS FOR STEEL CABLES / PINCES DE SUSPENSION POUR CABLE D'ACIER
Estas grapas son utilizadas para suspender cables de tierra de acero galvanizado y acero recubierto de aluminio.
Tambin son adecuados para cables de cobre. A la hora de la instalacin, es importante respetar el par de apriete
recomendado, que est estudiado para garantizar un deslizamiento superior al 20% de la carga de rotura del cable
y minimizar los esfuerzos de compresin sobre el cable a unos lmites aceptables.
These clamps are used for the suspension of galvanized steel and aluminium covered steel earthwires. They are also
recommended for copper conductors. During installation, recommended torque must be respected, since in this way,
a slipping force higher than 20% of cable breaking strength is guaranteed, and compression stresses on the cable
are minimised to acceptable values.
Ces pinces sont employes pour suspendre des cbles de garde dacier galvanis et acier recouvert daluminium.
Aussi on lemploi pour cble de cuivre. Quand il arrive le moment de linstallation, il est important respecter le couple
de serrage recommand, qui a t tudi pour garantir un glissement suprieur au 20% de la charge rupture du
conducteur et minimiser les efforts de compression sur le conducteur dans des limites acceptables.

Cuerpo: acero forjado galvanizada en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente. Pasador: acero inoxidable.
Body: forged steel, hot dip galvanised. Bolt, nut and U-bolts: steel hot dip galvanized. Cotter pin: stainless steel.
Corps: acier forge, galvanis chaud. Boulon, crou et triers: acier galvanis chaud. Goupille: acier inoxydable.
Conductor
Referencia Conductor
Conducteur
Code
Rfrence
Min.
Max.
GS-AC-12
12
mm
16
45
M-12 M-16 170
Carga de rotura
Estribos
Peso
Par de apriete
U-bolts Tightening Torque Ultimate strength Weight
Charge de
Etriers Couple de Serrage
Poids
rupture
(Kg)
(kg.m)
(daN)
N
2
6-2
8.000
1,500
GRAPAS DE COMPRESION PARA CABLES DE ACERO

COMPRESSION CLAMPS FOR STEEL CABLES / MANCHON D'ANCRAGE POUR CABLES D'ACIER
Estas grapas son utilizadas para el amarre de cables de tierra de acero galvanizado y acero recubierto de aluminio.
La fijacin del cable se consigue mediante compresin con una matriz hexagonal del tamao adecuado (mirar
tabla). Es importante utilizar la matriz adecuada y respetar las zonas de compresin sealadas en la grapa, para
garantizar el correcto funcionamiento del conjunto.
These clamps are used to fix galvanized steel and aluminium covered steel earthwires. Cable fixation is achieved by
compression with a hexagon die of the right size. It is very important to use the adequate die for the clamp and respect
the compression areas marked on the clamp, for assuring perfect performance of the system.
Les pinces dancrage sont utilises pour attacher des cbles de garde dacier galvanis ou recouvert daluminium.
La fixation du cble est obtenue vers la compression dune matrice hexagonale de la mesure approprie (regarder
table). Il est important utiliser la matrice approprie et respecter les zones de compression marques dans la pince,
pour garantir la fonctionnement correcte du conjoint.

Acero inoxidable forjado en caliente.
Forged stainless steel.

Acier inoxydable forge.
L
120
35
16
EC
28
20
Matriz
Die
Matrice
Referencia
Code
Cable
Cable
Cble
mm
EC (mm)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
GAC-6
GAC-6,5
GAC-7
GAC-7,5
GAC-8
GAC-8,5
GAC-9
GAC-9,5
GAC-10
GAC-10,5
GAC-11
GAC-11,5
GAC-12
5,75 6,24
6,25 6,74
6,75 7,24
7,25 7,74
7,75 8,24
8,25 8,74
8,75 9,24
9,25 9,74
9,75 10,24
10,25 10,74
10,75 11,24
11,25 11,74
11,75 12,24
13
13
16
16
16
19
19
22,5
22,5
22,5
22,5
26
26
6,50
7,00
7,50
8,00
8,50
9,00
9,50
10,00
10,50
11,00
11,50
12,00
12,50
95
95
95
95
95
140
140
140
140
140
140
140
140
250
250
250
250
250
295
295
295
295
295
295
295
295
11
11
13,5
13,5
13,5
16
16
19
19
19
19
22
22
0,800
0,800
0,850
0,850
0,850
0,950
0,950
1,050
1,050
1,050
1,050
1,100
1,100
mm
Bajo pedido se podrn fabricar grapas para otras medidas de cable.
Clamps for other cable size under request.

Sur commande on peut fabriquer pinces pour autres dimensions de cble.
6-8
CONEXIONES DE PUESTA A TIERRA PARA CABLES DE ACERO

EARTHING CONNECTORS FOR STEEL EARTHWIRES
BLOCS DE MISE A LA TERRE POUR CABLES DE GARDE DE ACIER
Se utilizan para derivar y conectar a tierra cables de tierra de acero. Es importante respetar el par de apriete
recomendado para impedir aflojamiento o dao a los conductores.
These clamps are used to connect to earth steel earthwires. During installation, recommended torque must be
respected, in order to avoid conductor damage or slacken.
On les emploie pour la drivation ou connexion des cbles de garde dacier. Il est important respecter le coup de
serrage recommand pour viter que le conducteur soit relch ou damage.

Cuerpo: acero forjado galvanizada en caliente. Tornillera: acero galvanizado en caliente.
Body: forged steel, hot dip galvanised. Bolt and nut: steel hot dip galvanized.
Corps: acier forge, galvanis chaud. Boulon et crou: acier galvanis chaud.
A
A
B
E
D
C
Fig. 1
Referencia
Code
Rfrence
GCS-14
GCS-14 / M-16
GCPS-14
GCPS-14 / M-16
GCP-14
Fig. 2
Fig.
1
1
2
2
3
Fig. 3
D Conductor
Conductor D
D Conducteur
(mm)
mm
Min.
Max.
9
9
6
6
6
14
14
14
14
14
44
44
49
49
49
40
40
40
40
60
60
60
50
60
30
M-12
M-16
M-12
M-16
M-12
7-4
Par de apriete
Tightening Torque
Couple de Serrage
(kg.m)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
3
3
3
3
3
0,300
0,350
0,300
0,350
0,450
CONDUCTOR ACCESSORIES
ACCESORIOS PARA CONDUCTORES
PIECES DE CABLE
SEPARADORES SEMI-RIGIDOS PARA HACES DOBLES

SEMI-RIGID SPACERS FOR TWIN BUNDLE / ENTRETOISES SEMI-RIGIDE POUR FAISCEAUX DOUBLES
Utilizacin / Usage / Utiisation

Estos accesorios se utilizan para mantener la distancia entre sub-conductores de un sub-vano. En el interior de las
mordazas del separador y en contacto con el conductor, existe un inserto de neopreno que lo protege y acta como
absorbente de los movimientos de los sub-conductores. Las mordazas se aprietan sobre el conductor por medio de
un tornillo. El par de apriete recomendado es de 5 Kg.m.
These conductor accessories are used to maintain distance between subconductors into a conductor bundle. Inside
the spacer clamp, there is a neoprene insert that protects the conductor and absorbs the subconductor movement
into the bundle. The spacer clamps are installed tightening a bolt located inside the clamp. Recommended torque:
5 Kg.m.
Ces accessoires sont employs pour maintenir la distance entre les sous-conducteurs dune sous-porte. A lintrieur
des mchoires de lentretoise et en contact avec le conducteur, une pice de Noprne vient protger ce dernier
et absorber les mouvements des sous-conducteurs. Les mchoires sont serres sur le conducteur au moyen dun
boulon. Le couple de serrage recommand est de 5 Kg.m

Cuerpo: aleacin de aluminio. Inserto elastomrico: neopreno. Tornillera: acero inoxidable.
Body: aluminium alloy. Clamp insert: neoprene. Bolts and washers: stainless steel.
Corps: alliage daluminium. Bague : noprne. Boulons et rondelles: acier inoxydable.
L
D
40
30
M-12
Referencia
Code
Rfrence
SP-1 / 14-17 / 330
SP-1 / 14-17 / 400
SP-1 / 14-17 / 450
SP-1 / 17-20 / 330
SP-1 / 17-20 / 400
SP-1 / 17-20 / 450
SP-1 / 20-23 / 330
SP-1 / 20-23 / 400
SP-1 / 20-23 / 450
SP-1 / 23-26 / 330
SP-1 / 23-26 / 400
SP-1 / 23-26 / 450
SP-1 / 26-29 / 330
SP-1 / 26-29 / 400
SP-1 / 26-29 / 450
SP-1 / 29-32 / 330
SP-1 / 29-32 / 400
SP-1 / 29-32 / 450
Conductor
Conductor
Conducteur
D (mm)
Min.
Max.
14
14
14
17
17
17
20
20
20
23
23
23
26
26
26
29
29
29
17
17
17
20
20
20
23
23
23
26
26
26
29
29
29
32
32
32
Longitud
Length
Longitud
L (mm)
Peso
Weight
Poids
(Kg)
330
400
450
330
400
450
330
400
450
330
400
450
330
400
450
330
400
450
1,245
1,345
1,445
1,245
1,345
1,445
1,245
1,345
1,445
1,245
1,345
1,445
1,245
1,345
1,445
1,245
1,345
1,445
Bajo pedido se podrn fabricar separadores para otras distancias entre sub-conductores.
Spacers for other sub-conductor distance are available under request.

On peut fabriquer entretoises pour autres distances de conducteur sur commande.
9-1
Producto
Product
Produit
AMORTIGUADORES TIPO STOCKBRIDGE

STOCKBRIDGE VIBRATION DAMPERS
AMORTISSEURS TYPE STOCKBRIDGE
El amortiguador Stockbridge de SAPREM.
SAPREM's Stockbridge vibration damper.

L'amortisseur Stockbridge de SAPREM.
Ensayo de respuesta del amortiguador.
Damper characteristic test.

Essais d'valuation d l'efficacite de l'amortisseur.
Ensayo de efectividad del amortiguador.
Damper effectiveness evaluation test.

Essais d'valuation de l'efficacit de l'amortisseur.
9-2
Producto
Product
Produit
La vibracin elica.
El viento da lugar a diversos fenmenos de tipo oscilatorio en las lneas a areas elctricas y de telecomunicacin.
De stos, el ms conocido es la llamada vibracin elica, por ser el ms extendido (afecta en mayor o menor medida
a todas las lneas), y porque, siendo de frecuencia relativamente elevada, sin las debidas protecciones da lugar a
problemas de frotamiento-fatiga, incluso roturas, en los propios cables y en los herrajes y apoyos.
La vibracin elica se produce por excitacin resonante del cable por el viento y por lo tanto su amplitud va a ser
aquella que produzca el equilibrio entre la energa introducida por el viento y la disipada por el conductor, controlada
por el amortiguamiento (autoamortigua-miento) del mismo, que, en un cable trenzado, disminuye con el tense. Esta
es la razn por la que la vibracin es ms intensa -mayores amplitud y margen de frecuencia- en una lnea con el
tense elevado.
Amortiguadores de vibracin
Cmo proteger una lnea? Aadiendo amortiguamiento hasta conseguir reducir la amplitud de vibracin y,
consiguientemente, la deformacin a la salida de la grapa a valores inferiores a lmites prefijados (o que la acumulacin
de ciclos de fatiga d lugar a una vida til superior a una dada, clculo realizable, pero con escasa precisin). Este
amortiguamiento exterior se obtiene mediante la colocacin de un amortiguador o antivibrador, que es un sencillo
aparato que, adosado al cable, vibra con l y al hacerlo as disipa energa de vibracin.
Para que as sea debe instalarse en un punto del cable que vibre en todo el margen de frecuencias peligrosas y
tener suficiente capacidad de disipacin en dicho margen. Su adicin al cable va a distorsionar la deformada de
ste, contribuyendo a disminuir la deformacin o, por el contrario, aumentndola si no est bien diseado y
posicionado. Contrariamente al autoamortiguamiento del cable, que es un parmetro distribuido, el amortiguador
disipa una energa determinada en un punto del cable y su efecto se distribuye en todo el vano (el efecto de un
amortiguador ser mayor en un vano corto que en uno largo).
El amortiguador Stockbridge de SAPREM

Segn C.E.I. el amortiguador Stockbridge es un aparato que comprende un cable portador con un peso en cada
extremo y una grapa atornillada que puede fijarse a un conductor o un cable de tierra con la intencin de amortiguar
la vibracin elica. Desde su aparicin en 1925 ha pasado de ser un ingenioso aparato de aplicacin emprica a
un instrumento tecnolgicamente desarrollado en su concepcin y metodologa de instalacin. En efecto, se parte
de un cable portador optimizado para mxima disipacin con una rigidez dada, en cuyos extremos se fijan unas
masas con formas estudiadas para obtener unos momentos de inercia y un centro de gravedad tales que con la
vibracin de la grapa se exciten modos que ocurran a frecuencias distribuidas convenientemente en el margen de
frecuencias de proyecto del amortiguador, o sea, del margen de frecuencias peligrosas de una gama de conductores
de lnea. Ocurre que con un amortiguamiento elevado las resonancias se achatan, disminuyendo el nivel y
ensanchndose, resultando una respuesta de fuerza amplia, uniformizada, y una respuesta de fase de forma similar
que flucta poco, es decir, una respuesta de mxima disipacin de energa que puede adaptarse a las necesidades
de cualquier tamao de cable y tense.
As puede decirse de los amortiguadores de SAPREM cuyos planos y datos se presentan a continuacin. Son
amortiguadores Stockbridge asimtricos de cuatro resonancias de diseo y desarrollo propios. Para ello puso en
servicio unos laboratorios que incluyen equipos para medida de respuesta y un vano experimental interior de 40 m
tiles, totalmente instrumentado, incluso con medida de atenuacin en fibras pticas, para ensayos vibratorios de
cables y accesorios. Estas instalaciones se utilizan para desarrollo y control de sus fabricados y tambin estn a
disposicin de los clientes para ensayos especficos.
Pauta de instalacin de los amortiguadores

Saprem no da una tabla de instalacin sino que realiza un estudio personalizado de cada caso mediante un software
de simulacin que permite calcular el comportamiento del cable, con o sin varillas de proteccin, y hasta seis
amortiguadores en cada extremo del vano.
Como resultado se da un informe en el que se propone la instalacin de los amortiguadores necesarios para que
en los distintos vanos no se sobrepasen los lmites prefijados de deformacin en los hilos del conductor tanto en la
salida de la grapa de suspensin o de amarre, como en la del propio amortiguador, cuidando que la amplitud de
ste no supere su lmite de fatiga.
Para realizar un estudio de amortiguamiento de esta naturaleza el cliente debe facilitar los siguientes datos:
a) Identificacin de la lnea: Pas, denominacin, tensin, etc.
b) Caractersticas geomtricas y mecnicas del cable.
c) Tipos de grapas y varillas.
d) Tense del cable en el vano medio, sin sobrecargas, a la temperatura media del mes ms fro del ao. Cuando
este tense no pueda darse directamente, se facilitarn datos que permitan su clculo, en particular la temperatura
citada o una aproximacin lgica de la misma.
e) Vanos mnimo, medio y mximo.
f) Orografa, tipo de terreno y vegetacin a lo largo de la lnea. Particularidades elicas.
g) Vanos especiales: Cruces de lagos, ros, barrancos, vanos de longitud superior a 700 m. Descripcin de
caractersticas particulares.
9-3
Producto
Product
Produit

STOCKBRIDGE VIBRATION DAMPERS / AMORTISSEURS TYPE
STOCKBRIDGE
Conductores de aluminio-acero, aluminio homogneo y cables de tierra de acero. Para cables de fibra ptica
consultar el captulo 10.
Aluminium conductor steel reinforced, all aluminium conductors and steel earthwires. For fibre optic cables please
consult chapter 10.
Conducteurs daluminium et acier, aluminium homogne et cble de garde dacier. Pour cbles a fibres optiques
consulter chapitre 10.

Grapa: aleacin de aluminio. Contrapesos: acero forjado galvanizado en caliente. Cable portor: acero galvanizado
en caliente Tornillera: acero galvanizado en caliente acero inoxidable.
Clamp: aluminium alloy. Counterweights: forged steel, hot dip galvanised. Messenger cable: hot dip galvanised steel.
Bolts and nuts: hot dip galvanised steel or stainless steel.
Mchoire: alliage daluminium. Contrepoids : acier forge galvanise chaud. Cble : acier galvanis. Boulons et
crous: acier galvanise a chaud ou acier inoxydable.
Referencia
Code
Rfrence
AMG-050913
AMG-050920
AMG-091520
AMG-091526
AMG-152426
AMG-091532
AMG-152432
AMG-243532
AMG-243544
Conductor
Conductor
Conducteur
D (mm)
Peso
Weight
Poids
(kg)
Contrapesos
Par de apriete
Counterweights Amortiguador
Tamao
Tightening
Contrpoids
Size
Damper
Torque
Dimension
Amortisseur
Couple de
A
B
Serrage (kg.m)
Tornillo
Bolt
Boulon
mm
Min.
Max.
8
13
13
18,5
18,5
23
23
23
32
13
20
20
26
26
32
32
32
44
53
55
55
58
58
63
63
63
73
55
63
63
74
74
85
85
85
100
M-10
M-10
M-10
M-12
M-12
M-12
M-12
M-12
M-14
9-6
4 4,5
3 3,5
3 3,5
3 3,5
3 3,5
3 3,5
3 3,5
3 3,5
3 3,5
0,500
0,500
0,900
0,900
1,500
0,900
1,500
2,400
2,400
0,900
0,900
1,500
1,500
2,400
1,500
2,400
3,500
3,500
1,800
1,800
3,000
3,000
4,500
3,000
4,500
6,400
6,500
INDUSTRIAS ARRUTI, S.A.

Tel. +34-94-625 20 02
Fax +34-94-625 54 91
E-Mail: industrias@arruti.com
Barrio Ugarte, s/n

48392 MUGICA (VIZCAYA) SPAIN
Internet: http://www.arruti.com
CERTIFICADO
N 936062
Live Tank Circuit Breakers

Buyers Guide
Live Tank Circuit Breakers Buyers Guide
Edition 2, 2003-06
0-1
Contents
Table of Contents
Chapter-Page
Products
Introduction
A-2
Explanations
B-1
Puffer, Auto-PufferTM
C-1
Design Features and Advantages:
Technical
Information
LTB Circuit Breaker Family
D-1
HPL Circuit Breaker Family
E-1
BLK Operating Mechanism
F-1
BLG Operating Mechanism
G-1
MD Motor Drive Operating Mechanism
H-1
Technical Catalogues:
LTB Circuit Breaker Family
I-1
J-1
BLK Operating Mechanism
K-1
L-1
MD Motor Drive Operating Mechanism
M-1
Optional for Special Applications:
A-1
Composite Insulators
N-1
Controlled Switching
O-1
Monitoring
P-1
Seismic Withstand Capability
Q-1
Quality Control and Testing
R-1
Enquiry Data
S-1
Edition 2, 2003-06
Introduction
Exceeding Customer Expectations

ABB Live Tank Circuit Breakers
ABB has over a century of experience in
developing, testing and manufacturing
high voltage circuit breakers. Through
the years, our circuit breakers have
acquired a reputation for high reliability
and long life in all climates and in all
parts of the world.
ABB is currently introducing the
future technology for operating

mechanisms. We can now present
the Motor Drive, a digital servo
motor system with electronics for
control and monitoring.
Our development program is
strongly focused on providing
added value for our customers.
Maximum
Rated
Voltage
(kV)
Maximum
Rated
Current
(A)
Maximum
Rated
Breaking
Current
(kA)
Product Range
Type
Circuit Breaker type LTB

SF6 Auto-Puffer interrupter design
Spring or Motor Drive operating
mechanism(s)
LTB D1/B
170
3150
40
LTB E1
245
4000
50
LTB E2
550
4000
50
HPL B1
300
4000
63
HPL B2
550
4000
63
HPL B4
800
4000
63
Circuit Breaker type HPL

SF6 puffer interrupter design
Spring operating mechanism(s)
Switchsync
Condition Monitoring
OLM2
Other data and/or special applications not covered in this Buyers Guide will be quoted on request.
For information on Configurable Switchgear Solutions with LTB and HPL SF6 Circuit Breakers (i.e.
Withdrawable Circuit Breakers, Disconnecting Circuit Breakers and Line Entrance Modules), please
see separate brochures.
Edition 2, 2003-06
A-2
Explanations
Explanations
General
Standard/Customer
Specification
There are international and national standards, as well as customer specifications. ABB can meet most requirements, as long as we are aware of
them.
IEC or ANSI (ANSI/IEEE) are the most common standards. In case of
doubt, please enclose a copy of specification with the enquiry.
Tests
Type tests (design tests) and routine tests (production tests) are required by
standards.
Type tests
Type tests are performed only once on one representative test object in
accordance with applicable standards and are not repeated without extra
charge. The purpose of the type tests is to verify the ratings of the design.
Routine tests
Routine tests are performed on each circuit breaker before delivery in
accordance with applicable standards. The purpose of the routine tests is
to verify the assembly and the function on every individual circuit breaker.
Routine test certificates are sent to the user with each delivery.
Extended routine tests exceeding requirements by standards will be charged extra.
Please see special chapter page R-1, Quality Control and Testing.
Rated Voltage
The rated (maximum) voltage is the maximum voltage (phase-phase),

expressed in kV rms, of the system for which the equipment is intended.
It is also known as maximum system voltage.
Rated Insulation Level
The combination of voltage values which characterizes the insulation of a

circuit breaker with regard to its capability to withstand dielectric stresses.
The rated value given is valid for altitudes 1000 m above sea level. A correction factor is introduced for higher altitudes.
The definition Across isolating distance is only applicable for disconnectors.
Rated LIWL
Phase-to-Earth and
Across Open Gap
The lightning impulse test is performed with a standardized wave shape

1.2/50 s for simulation of lightning over-voltage.
Rated Power Frequency Withstand

Voltage
Phase-to-earth and
Across open Gap
This test is to show that the apparatus can withstand the power frequency
over-voltages that can occur.
Rated SIWL
Phase-to-Earth and
Across Open Gap
For voltages 300 kV the power-frequency voltage test is replaced by the

wet switching impulse test. The wave shape 250/2500 s simulates switching over-voltage.
The rated Lightning Impulse Withstand Level (LIWL) indicates the required
withstand level phase-to-earth (phase-to-ground) and across open contacts. The value is expressed in kV as a peak value.
For voltages 300 kV, a BIAS value is given across open gap.
BIL (Basic Insulating Level) is an old expression but means the same as
LIWL.
Rated Full Wave is often used in older ANSI/IEEE standards but means the
same as LIWL.
The Rated Power Frequency Withstand voltage indicates the required

withstand voltage phase-to-earth (phase-to-ground), and across open
contacts. The value is expressed in kV rms.
The rated Switching Impulse Withstand Level (SIWL) indicates the required
withstand level phase-to-earth (phase-to-ground) and across open contacts. The value is expressed in kV as a peak value.
The switching impulse is required only for voltages 300 kV.
Two values may be required across open gap, a BIAS-value and single
value. If this is the case, the highest value should be referred to (normally
the BIAS-value).
B-1
Edition 2, 2003-06
Explanations
General
Rated Chopped Wave The rated chopped wave impulse withstand level at 2 s and 3 s respecImpulse Withstand
tively, indicates the required withstand level phase-to-earth (phase-tovoltage Phase-to-earth ground) and across open contacts.
and Across open gap
The chopped wave impulse is only referred to in ANSI/IEEE standards and
hence, not applicable for IEC.
Rated Frequency
The rated (power) frequency is the nominal frequency of the system

expressed in Hz, which the circuit breaker is designed to operate in.
Standard frequencies are 50 Hz and 60 Hz.
Other frequencies, such as 16 2/3 Hz and 25 Hz might be applicable for
some railway applications.
Rated Normal Current
The rated normal current (sometimes referred to as rated current, nominal

current or rated continuous current) is the maximum continuous current the
equipment is allowed to carry.
The current is expressed in A rms.
The rated current is based on a maximum ambient temperature of +40C.
Rated Short-time
Withstand Current
The rated short-time withstand current is the maximum current (expressed

in kA rms) which the equipment shall be able to carry in closed position
during a specified short-time. The rated short-time withstand current is
equal to the rated short-circuit breaking current.
Standard values for duration are 1 or 3 s.
Rated Peak Withstand

Current
The peak withstand current is the peak value of the first major loop
(expressed in kA) during a short-time withstand current that the equipment
shall be able to carry. The peak value is related to the rms value, frequency
and time constant (). Specified values are:
- 2.5 x rated short-time withstand current at 50 Hz at = 45 ms
- 2.7 x rated short-time withstand current at 50/60 Hz at = 45 ms
Rated Short-Circuit
Breaking Current
The rated short-circuit (breaking) current is the maximum symmetrical

short-circuit current in kA rms, which a circuit breaker shall be capable of
breaking.
Two values are related to the rated short-circuit current:
- the rms value of the a.c. component
- the percentage d.c. component (depending on the minimum opening
time of the circuit-breaker)
Rated Short-Circuit
Making Current
The rated short-circuit making current indicate the maximum peak current the circuit breaker shall be able to close and latch against. This is also
referred to in ANSI/IEEE as closing and latching capability.
The peak value is related to the rms value of the rated short-circuit breaking current, frequency and time constant (). Specified values are:
- 2.7 x rated short-time withstand current at 50/60 Hz at = 45 ms
Edition 2, 2003-06
B-2
Explanations
Explanations
System and Switching Conditions
Earthing System
The earthing system of the network may vary with regions and system voltage.
For higher voltages (> 72 kV), the systems tend to have an earthed neutral
system, whereas lower voltages usually have isolated systems or resonant
earthed systems (earthing through an impedance).
The type of earthing system is an important parameter for defining the transient recovery voltage.
First-Pole-to-ClearFactor
The first-pole-to-clear-factor (kpp) is depending on the earthing system of the

network. The first-pole-to-clear-factor is used for calculating the transient
recovery voltage for three-phase faults.
In general the following cases apply:
- kpp = 1.3 corresponds to three-phase faults in systems with an earthed neutral.
- kpp = 1.5 corresponds to three-phase faults in isolated systems or resonant
earthed systems.
- kpp = 1.0 corresponds to special cases, e.g. two-phase railway systems.
A special case is when there is a three-phase fault without involving earth in a
system with earthed neutral. This case corresponds to kpp = 1.5. This special
case is however not normally considered in the standards.
Rated Transient
Recovery Voltage
The rated transient recovery voltage (TRV) is the peak transient voltage
(expressed in kV) that corresponds to the first-pole-to-clear when interrupting
a three-phase fault at rated short-circuit current.
The rated transient recovery voltage (uc) is calculated as follows
(based on IEC):
Where:
Ur = Rated voltage (kV)
kpp = first-pole-to-clear-factor
kaf = Amplitude factor (According to IEC: 1.4 at 100% short-circuit current)
Example:
At 145 kV with kpp = 1.5 the rated transient recovery voltage will be 249 kV
Rated Out-OfPhase Making and

Breaking Current
The rated out-of-phase breaking current is the maximum out-of-phase breaking current the circuit breaker shall be capable of breaking.
The standard value of the rated out-of-phase breaking current is 25% of the
rated short-circuit breaking current.
Out-Of-Phase
The out-of-phase (voltage) factor is used for calculating the recovery voltage
for different earthing systems. The power frequency recovery voltage (rms) can
be calculated as:
The transient recovery voltage (uc) can be calculated as:
Where:
Ur = Rated voltage (kV)
kpp = first-pole-to-clear-factor (out-of-phase)
kaf = Amplitude factor (According to IEC: 1.25)
Example:
At 245 kV with kpp = 2.0, the out-of-phase transient recovery voltage will be 500 kV
Standardized values for the voltage factors are:
- 2.0 for earthed neutral systems
- 2.5 for systems other than earthed neutral systems.
The applied voltage before making is not affected by the earthing system. The
maximum applied voltage during out-of-phase conditions is always 2.0 times
the single-phase voltage.
B-3
Edition 2, 2003-06
Explanations

Rated Surge Impedance and other
Short-line Fault Characteristics
When an earth fault occurs not far from a circuit breaker, traveling waves
will generate a very steep initial recovery voltage. This initial recovery voltage is depending on the short-circuit current and the surge impedance.
The surge impedance may vary depending on e.g. type of conductors.
In standards (IEC and ANSI/IEEE), the surge impedance has been standardized to a value of 450 .
Other characteristics for the short-line fault are the peak factor and the
RRRV factor. These have been standardized to the following values:
Peak factor: 1.6
RRRV factor: 0.2 (kV/s)/kA for 50 Hz
0.24(kV/s)/kA for 60 Hz
Capacitive Voltage
Factor
The capacitive voltage factor is used for defining the single-phase

recovery voltage for different capacitive switching applications. The
factor is depending on the following:
Application
- no-load line switching
- no-load cable switching
- capacitor bank switching
Earthing system
- earthed neutral system
- isolated or resonant earthed system
Standard values for capacitive voltage factors for normal service conditions
are as follows:
No-load line switching:
- 1.2 (earthed neutral systems)
- 1.4 (other than earthed neutral systems)
No-load cable switching:
- 1.0 (screened cables with earthed neutral systems)
- 1.2 (belted cables with earthed neutral systems)
- 1.4 (other than earthed neutral systems)
Capacitor bank switching:
- 1.0 (capacitor bank with earthed neutral)
- 1.4 (capacitor bank with isolated neutral)
When different capacitive voltage factors apply from different applications,
the highest value should be referred to.
The voltage factor can be used to calculate the single-phase recovery
voltage peak:
Where:
Ur = Rated voltage
kc = capacitive voltage factor
Example:
What is the peak recovery voltage for a 245 kV breaker when switching a no-load line with earthed neutral?
The voltage factor is 1.2 due to earthed neutral system.
The peak recovery voltage is:
Edition 2, 2003-06
B-4
Explanations
Explanations
Capacitive Switching
Class
The capacitive switching class is a new definition, which was introduced in

IEC 62271-100.
The definitions are:
Class C1: Circuit breaker with low probability of restrike during capacitive
switching.
Class C2: Circuit breaker with very low probability of restrike during
capacitive switching.
A circuit breaker intended for Class C2 can of course also be used for
Class C1.
Rated Capacitive
Inrush Current and
Inrush Frequency
The rated capacitive inrush current (peak value) is only applicable for circuit
breakers intended for switching of (mainly back-to-back) capacitor banks.
The inrush current is characterized by a very high inrush current and inrush
frequency.
Values may vary due to different configurations of capacitor banks, current
limiting inductance etc.
Standardized value of inrush current is 20 kA (peak value) and with an
inrush current frequency of 4.25 kHz.
Time Constant
The time constant of the system describes the relation between

inductance and resistance in the network (L/R) and is expressed in ms.
Standard value is 45 ms. The time constant will affect the required d.c.
component.
There is a relationship between the time constant, the power factor and
the X/R-ratio.
If a required X/R-ratio has been given, the time constant in ms can easily
be calculated by dividing the X/R-ratio with (2 x x f), where f is the rated
frequency.
Example:
X/R = 14 corresponds to a time constant of 45 ms at 50 Hz
X/R = 17 corresponds to a time constant of 45 ms at 60 Hz
Ambient Conditions
Minimum Ambient
Temperature
The minimum ambient (air) temperature specifies the lowest temperature at

which the circuit breaker shall be able to operate, at specified ratings.
Standard value is -30C.
The minimum ambient temperature affects the choice of gas pressure and/
or gas mixture.
B-5
Edition 2, 2003-06
Explanations
Ambient Conditions
Maximum Ambient
Temperature
The maximum ambient (air) temperature specifies the highest temperature

at which the circuit breaker shall be able to operate, at specified ratings.
The maximum ambient temperature can affect the continuous current
carrying capability.
Standard value is +40C.
Altitude
If height above sea level (a.s.l.) >1000 m the external dielectric strength
is reduced due to lower density of air. Correction factor according to
standard has to be used for external insulation.
Creepage Distance
The creepage distance is defined as the shortest distance along the

surface of an insulator between two conductive parts.
The required creepage distance is specified by the user in:
- mm (total creepage distance)
- mm/kV (creepage distance in relation to the rated voltage).
Pollution Level
Environmental conditions, with respect to pollution, are sometimes

categorized in pollution levels. Four pollution levels are described in IEC
60815.
There is a relation between each pollution level and a corresponding
minimum nominal specific creepage distance.
Pollution level
Creepage distance
I - Light
II - Medium
III - Heavy
IV - Very Heavy
Ice Class
16 mm/kV
20 mm/kV
25 mm/kV
31 mm/kV
If applicable, outdoor switchgear may be assigned to withstand a specified

ice coating. Three classes exist in IEC:
- 1 mm of ice coating
Wind Load
The specified wind loads for circuit breakers intended for outdoor normal
conditions are based on a wind speed of 34 m/s.
Design
Single- or Three-Pole
Operation
For single-pole operation (1-pole operation), each individual pole of the

circuit breaker is operated by its own operating mechanism. This makes
single-phase as well as three-phase auto-reclosing possible.
For three-pole operation, (ganged operation), (3-pole operation) all three
poles are operated by a common operating mechanism. The three poles
are mechanically linked together for three-phase auto-reclosing.
(Two-pole operation (2-pole operation) applies only for special applications, i.e. railway systems.)
Trip-free
Circuit Breaker
A circuit breaker which can perform a complete opening operation, even

if the trip command is activated during a closing operation and with the
closing command maintained.
NOTE! To ensure proper breaking of the current that may be established, it
may be necessary that the contacts momentarily reach the closed
position.
Fixed Trip
A circuit breaker that cannot be released except when it is in the closed

position.
Edition 2, 2003-06
B-6
Explanations
Explanations
Design
Pre-Insertion Resistors Pre-insertion resistors are used to limit over-voltages in the network during
(PIR)
switching operations. The pre-insertion resistors are only used during
closing and consist of resistor blocks that are connected in parallel with the
breaking chamber.
The resistor blocks will close the circuit approximately 8-12 ms before the
arcing contacts.
Pre-insertion resistors are mainly used at higher system voltages (362 kV).
Pre-insertion resistors should not be mixed up with opening resistors,
which are used for reducing (damping) the TRV during opening. Opening
resistors are mainly used on older types of circuit breakers, e.g. air-blast
circuit breakers.
Rated Operating
Sequence
The rated operating sequence (also known as standard operating duty or

standard duty cycle) is the specified operating sequence, which the circuit
breaker shall be able to perform at specified ratings.
There are two main alternatives:
a) O - t - CO - t - CO
Where:
t = 0.3 s for circuit-breakers intended for rapid auto-reclosing
t = 3 min for circuit-breakers not intended for rapid auto-reclosing
t = 3 min
b) CO - t - CO
Where:
t = 15 s for circuit breakers not intended for rapid auto-reclosing
Rated Break-Time
The rated (maximum) break time (interrupting time) is the time interval
between energizing the trip circuit and when the arc is extinguished in all
poles.
The break-time is expressed in ms or cycles (20 ms = 1 cycle at 50 Hz).
In IEC, the break-time is based on the results of the terminal fault testduties with symmetrical current. Compensation is made for single-phase
testing and for reduced supply voltages.
Mechanical Endurance The mechanical endurance class is a new definition, which was introduced
Class
in IEC 62271-100.
The definitions are:
Class M1: Circuit breaker with normal mechanical endurance (2000 operations).
Class M2: Frequently operated circuit-breaker for special service requirements (10 000 operations)
A circuit breaker intended for Class M2 can of course also be used for
Class M1.
Terminal Load
B-7
The conductors connected to the circuit breaker terminals, as well as ice

and wind loads, cause the resultant static terminal loads.
Standard values for static terminal loads are given by the standards.
The rated static terminal loads of the equipment are normally verified by
load calculations.
Edition 2, 2003-06
Explanations
Design
Pressure
Gas pressures can be expressed in several units, such as MPa, bar, P.s.i
etc.
1MPa = 106 Pa = 10 bar = 145 P.s.i
Rated filling pressure
The rated filling pressure is given at the reference temperature of +20C
and may be expressed in relative or absolute terms. The rated filling pressure is the pressure to which the circuit breaker is filled before being put
into service.
Alarm pressure
The alarm pressure is given at the reference temperature of +20C and
may be expressed in relative or absolute terms. The alarm pressure is the
pressure at which a monitoring (alarm) signal indicates that replenishment
is necessary in a relatively short time.
Minimum pressure (Lock out, interlocking or blocking pressure)
The minimum pressure is given at the reference temperature of +20C and
may be expressed in relative or absolute terms. The minimum pressure is
the pressure at which the circuit breaker becomes interlocked for further
operation and when replenishment is necessary.
All type tests, except mechanical endurance test, are performed at this
pressure.
Maximum pressure
The maximum pressure is given at the reference temperature of +20C and
may be expressed in relative or absolute terms. The maximum pressure is
the pressure at which the circuit breaker is carrying its normal current at
maximum ambient temperature.
Operation and Control

Operating mechanism - Control Cubicle
Control Voltage
Control voltage is a DC supply used for the control circuits such as:
Close circuit and trip circuits etc.
Common rated control voltages:
110, 125, 220 or 240 V DC
(Less common rated control voltages: 250, 60 or 48 V DC)
The operating mechanism, including the control circuit, is designed for
a rated control voltage but must additionally have operational capability
throughout a specific voltage range to accommodate variations in supply
voltage. The following required voltage ranges are required according to
IEC:
Minimum voltage (auxiliary equipment): 85% of rated voltage
Maximum voltage (auxiliary equipment): 110% of rated voltage
Minimum voltage (close circuit): 85% of rated voltage
Maximum voltage (close circuit): 110% of rated voltage
Minimum voltage (trip circuit): 70% of rated voltage
Maximum voltage (trip circuit): 110% of rated voltage
Edition 2, 2003-06
B-8
Explanations
Explanations
Heating Voltage /
AC Auxiliary Voltage
AC Auxiliary voltage is an AC single-phase (phase neutral) supply used

for Heaters, Socket outlet and Lighting etc. when used.
Normal values:
110-127 V AC
220-254 V AC
Motor Voltage
Motor voltage is a DC supply or an AC single-phase (phase neutral)

supply for the spring charging motor.
Common rated motor voltages:
110, 125, 220 and 240 V DC
115, 120, 127, 230 and 240 V AC
The motor and the motor circuit are designed for a rated voltage but must
additionally have operational capability throughout a specific voltage range
to accommodate variations in supply voltage. The following required voltage range is required according to IEC:
Minimum voltage for motor circuit: 85% of rated voltage
Maximum voltage for motor circuit: 110% of rated voltage
Closing Spring Charge

Motor
The closing spring charging motor charges the closing spring after every
closing operation.
Motor Contactor
Motor contactor is controlled by the limit switch and starts / stops the
closing spring charging motor.
Limit Switch
The limit switch is monitoring the closing spring charging status.

For operating mechanism BLK it can be of inductive or mechanical type.
For operating mechanism BLG only mechanical type.
Auxiliary Contacts
Auxiliary contacts are contacts that show the circuit breaker position.
At least one contact is used in each control circuit (trip / close) to
control the coil suppl. Contacts not used in control circuits, are normally
connected to terminals for customer use.
Normal total quantities:
12 NO + 12 NC
18 NO + 18 NC
Impulse Contact
Wiping Contact
A contact that gives an short impulse during contact movement.
NC-Contact
NC-contact (normally closed contact) is a closed contact when device is

not energized or in the drawn situation, according to circuit diagram.
Could also be called: Break contact or b-contact.
NO-Contact
NO-contact (normally open contact) is an open contact in the same

situation.
Could also be called: Make contact or a-contact.
NOC-contact (normally open-closed contact) is a closed contact that
opens and an open contact that closes with a common backside when
changing position.
Could also be called: Change-over contact.
Trip / Close Switch
B-9
The trip / close switch is used for control operations, when the local /
remote (/ disconnected) switch is in local position.
Edition 2, 2003-06
Explanations

Local / Remote
/ Disconnected
Selector Switch
The local / remote / disconnected selector switch is used to switch

between remote operating and local operating (via the open / close
switch). It also has a disconnected position where operation is not
possible. However a protection trip by-pass can be supplied that makes it
possible to trip the circuit breaker.
As an alternative a Local / Remote switch without disconnecting possibility
can be provided.
Counter
The counter is a non-resettable electro-mechanical counter that counts

every close operation.
Anti-Pumping Relay
The anti-pumping relay is a device that makes sure that there can be only
one closing operation for each closing order.
MCB
Miniature Circuit
Breaker
The MCB (Miniature Circuit Breaker) is a small automatic breaker that can
be manually controlled or automatically tripped due to over current.
The over current is either thermal (type K) or peak value (type B).
1NO + 1NC auxiliary contacts, that shows MCB position, can be included.
The MCB is normally used for AC auxiliary circuit (and motor circuit for
operating mechanism type BLK)
Direct On Line Motor

Starter
Direct On Line Motor Starter is a motor protection and manual control unit.
This could also be an MCB (thermal controlled type).
This unit trips the motor supply when motor overload occurs or when the
Direct On Line Motor Starter is manually operated.
Operating Coils
Close and trip coils in operating mechanisms BLK and BLG have relatively
low power consumption, normally 200 W, due to a very good latch design.
One close and two trip coils are supplied as standard.
Additional close coils can be supplied as option. Also the second trip coil
can be of the double type and additional trip circuit can be used.
Hand/Motor Switch
The hand / motor switch disconnects the motor circuit during hand cranking.
The hand / motor switch, either manual or automatic, has the following
functions:
- Motor position; connects the motor-to-motor supply.
- Hand position; short-circuit the motor to be used as a generator brake.
Heaters
Every operating mechanism has a continuous connected anti-condensation heater of 70 W.

In addition to that, one or more controlled heaters are fitted, depending on
ambient temperature or humidity. These are controlled by a thermostat, or
as an option, a humidity controller (a moisture detector controller).
Thermostat
Humidity Controller
Density Switch
The density switch is a device that measures the gas pressure, ambient
temperature compensated, inside the circuit breaker.
The density switch includes normally: a scale display, one contact indicating the alarm pressure and two contacts controlling the gas-supervision
interlocking relays at the blocking level.
Edition 2, 2003-06
B-10
Explanations
Explanations
Operation and Control ABB Options
Fail-Safe
Normally a switch with contacts closing at low gas-pressure is used.

A fail-safe option can be supplied where contacts are opening at low gaspressure, so the gas supervision interlocking relays are energized until the
blocking occurs.
Trip At Low SF6
Another option is trip at low SF6-pressure. This option gives a trip order via
the gas- supervision interlocking relays at the same time blocking occurs.
All type tests, except the mechanical tests, are carried out at this blocking
pressure.
Panel Light
Panel light can as an option be fitted on the control panel.

The panel lamp is automatically switched on when the panel door is
opened.
Socket Outlet
Socket outlet can be fitted inside the cubicle.

Normal designs are:
Schucko Commonly used in Northern Europe
(CEE 7/7) Round 2-pole socket with earth-bars on side.
CEE 7/4 French/Belgium std. with Round 2-pole plug with inverted
earth-pole.
Hubbel American standard.
Crabtree British standard.
GPO Australia
TCS
Trip Circuit
Supervision
TCS Trip Circuit Supervision is mainly used to check the connection between the protection trip relay (control room) and the operating mechanism
and secondly the trip coil(s) inside the operating mechanism(s).
The TCS is a device that can be fitted in parallel with the protection trip
relay(s) and sends a low (< 50 mA) testing current through the trip circuit(s).
To be able to monitor the trip circuits when the circuit breaker is in open
position (when the auxiliary contact in the trip circuit is open), there is a
parallel wiring to this contact. There are two normal ways to do this:
1. A resistor in parallel with this contact, with resistance value given by the
supplier of the TCS device.
2. A NC-contact of the auxiliary contact in parallel with the original NOcontact. This requires either 2 outputs from the TCS-device or two
parallel TCS-devices.
An example of TCS device is SPER from ABB ATCF.
Resistor values for SPER, according to 1. above:
220 V dc. 33 k
110 V dc. 22 k
60 V dc. 5,6 k
48 V dc. 1,2 k
Protective Trip
The protective trip in the trip circuits is a direct line, by-passing the Local /
Remote selector switch.
Note! Used only when protective tripping should override the selector
switch.
Position Indicating
Lamps
B-11
As an option we can supply green/red-indicating LED-lamps connected to

the auxiliary switch for circuit breaker position indication inside the cubicle.
Edition 2, 2003-06
Explanations
Operation and Control ABB Options

Key-Interlock
Provision for key-interlock is mechanical (and electrical) interlocking

device, which interlocks the closing function, with a bracket suitable for
installing the following brands: Castell, Kirk and Fortress.
Manual Trip PushButton
Manual mechanical trip push-button can on request be fitted on the inside

or the outside of the operating mechanism.
Note! Mechanical trip overrides SF6-blocking
69-Device
An interlocking device, according to device No. 69 in the ANSI standard,

that requires a resetting after each manual tripping before closing of the
circuit breaker can be done.
Spring Charge
Supervision
As an option a relay can be fitted to give an alarm when one or more of the
errors / events below occurs:
1. Loss of motor voltage.
2. The direct on line motor starter is tripped manually.
3. The direct on line motor starter is tripped due to over-current.
4. An electrical error prevents spring charging.
5. A mechanical error prevents spring charging.
The relay can be an auxiliary relay or with a time delay relay depending on
alarm delaying possibility in the bay control unit.
The alarm delay must be at least as long as the spring charging time,
normally 15 s.
Voltage Supervision
The circuits can be equipped with voltage supervision relay(s).

This could be a zero-voltage relay (a standard auxiliary relay -not adjustable) or voltage supervision relays (with adjustable setting for voltage and
hysteresis).
Heater Supervision
The heating circuit can be equipped with a current supervision relay (with
adjustable setting for current and hysteresis) or an indicating lamp in series
with the continuously connected heater.
Capacitor Tripping
Trip circuits can be equipped with capacitor tripping devices.

Used to automatically trip the circuit breaker at loss of, or at low operating
voltage.
The capacitor tripping device is always used together with a voltage supervision relay (adjustable setting for voltage and hysteresis) that controls the
tripping voltage level (one capacitor device / trip coil is required).
0-voltage Trip Coil
The BLK operating mechanism can be equipped with 0-voltage Trip coil.
It is used to automatically trip the circuit breaker at loss of, or low operating voltage.
The 0-voltage Trip coil is always used together with a voltage supervision
relay (adjustable setting for voltage and hysteresis) that controls the tripping voltage level.
Fuses
Fuses can be fitted in every circuit on request.

Normal types:
MCB Miniature Circuit Breaker
Red spot Fuses (Links)
UK 10,3-HESI Fuses (Links)
Note! The trip circuits should preferably not include fuses.
Phase Discrepancy
Phase discrepancy (Pole discordance) is a device that could be used

on single pole operated circuit breakers, that uses auxiliary contacts to
indicate that all phases are in the same position. When the poles are in
different positions a time delay starts, and after a pre-set time, a trip order
and alarm signal is normally initiated.
Edition 2, 2003-06
B-12
Explanations
Explanations
Seismic Conditions
Seismic Stress
There are many zones in the world where earthquakes may occur, and
where circuit breakers should be designed to withstand the corresponding
stresses. When an earthquake occurs, the acceleration and amplitude of
the motion of the ground will vary in a statistical manner. The stress conditions are normally most severe in the horizontal direction. The type of soil
(sand, clay, rock, etc) has a strong influence on the actual local severity of
an earthquake and the damage it may inflict.
For technical purposes earthquake stresses are normally defined by the
maximum value of the horizontal acceleration (more precisely: the maximum value of the zero period value of the horizontal acceleration, ZPA).
IEC has standardized three values of maximum horizontal acceleration,
ZPA: 2, 3, and 5 m/s2, corresponding to 0.2, 0.3, and 0.5 g.
IEEE, which is more relevant (more severe) has corresponding standardized values, 0,25 g and 0,5 g respectively for moderate and heavy seismic
action.
Resulting Stress on
Circuit Breakers
When a HV circuit breaker is subjected to an earthquake, the motion of

the ground will induce oscillations in the circuit breaker with corresponding
mechanical stress. The mechanical stress will normally be most severe at
the lower end of the support column.
The circuit breaker will have one or more natural oscillation frequencies,
eigenfrequencies, where the predominant one is typically a few Hz. Since
the frequency of typical earthquake oscillations is also of the order of a few
Hz, the actual stress on the breaker may be is amplified due to mechanical
resonance. The degree of amplification depends on the eigenfrequency
and damping of the circuit breaker, and may be deduced from response
spectra, published e.g. by IEC.
Earthquake Dampers
An earthquake damper will reduce the lowest eigenfrequency of the circuit

breaker and at the same time increase the damping. In this way the amplification of earthquake stresses due to resonance is significantly decreased,
and the maximum mechanical stress on the circuit breaker significantly
reduced.
Verification of Seismic
Capability
The seismic capability of a circuit breaker may be verified by a direct test,

where a complete circuit breaker, or pole, is subjected to simulated earthquake stress on a shaker table.
Alternatively, the mechanical stresses can be determined by calculations.
The most reliable calculations are based on a snap-back test. In this test
a force is applied on the top of the circuit breaker pole. When the force is
suddenly released the pole will oscillate and the eigenfrequencies and the
damping can be measured.
B-13
Edition 2, 2003-06
Puffer
Products
Design Features Puffer Interrupters

Contact Parting
Closed
1
2
3
4
Main
Arcing
Arc
Extinction
Open
Closing
7
8
9
10
5
11
1. Upper current carrier | 2. Stationary arcing contact | 3. Moving arcing contact | 4.
Puffer volume | 5. Lower current carrier | 6. Nozzle | 7. Stationary main contact | 8.
Moving main contact | 9. Puffer cylinder | 10. Refill valve | 11. Stationary piston
In its normal position, the circuit breaker
contacts are closed and current is conducted

from the upper current carrier to the lower
current carrier via the main contacts and the
puffer cylinder.
On opening, the moving part of the main and
arcing contacts, as well as the puffer cylinder
and nozzle, are pulled toward the open position. It is important to note that the moving
contacts, nozzle and puffer cylinder form one
moving assembly. In other words, the puffer interrupter used in ABB live tank circuit breakers
(e.g. type HPL) is a single-motion design.
As the moving assembly is drawn toward
the open position, the refill valve is forced
closed and SF6 gas begins to be compressed between the moving puffer cylinder and
the stationary piston. The first contacts to
part are the main contacts. Parting the main
contacts well before the arcing contacts ensures that any arc drawn will be between the
arcing contacts and contained by the nozzle.
When the arcing contacts part, an arc is
drawn between the moving and stationary
C-1
Edition 2, 2003-06
arcing contacts. As the arc flows, it to some

degree blocks the flow of SF6 gas through
the nozzle. Thus, the gas pressure in the
puffer volume continues to increase.When
the current waveform crosses zero, the arc
becomes relatively weak. At this point, the
pressurized SF6 gas flows from the puffer
volume through the nozzle extinguishing the
arc.
In the open position, there is sufficient
distance between the stationary and moving
contacts to withstand rated dielectric levels.
On closing, the refill valve opens so that
SF6 gas can be drawn into the puffer volume.
Note that the SF6 gas pressure required
for interruption is built up by mechanical
means. Thus, circuit breakers using puffer
interrupters require operating mechanisms with sufficient energy to overcome
the pressure build up in the puffer volume
required to interrupt rated short circuit
current while at the same time maintaining
the contact speed required to withstand
recovery voltage.
Products
HPL Design Features and Advantages

Introduction
ABB:s HPL circuit breaker family with rated

voltage 72-800 kV and breaking current
up to 63 (80) kA, satisfies the highest
demands. It is based on latest developments
in dielectric dimensioning and arc physics
research.
ABB has produced SF6 circuit
breakers with Puffer interrupters since
1981. The Puffer principle is described in
chapter C-1.
The three poles of the circuit breaker are

mounted on individual pole supports. For
three-pole operation, the breaker poles and
the operating mechanism are linked together
with pull rods. Each circuit breaker pole has
its own individual opening spring.
Each circuit breaker pole constitutes a
sealed SF6 filled unit, which includes the
breaking unit, the hollow post insulator and
the mechanism housing.
The operational reliability and the service
life of an SF6 circuit breaker is very much
dependent on the ability to ensure sealing
of the SF6 gas volume and to neutralize the
effects of moisture and decomposition products in the gas.
The risk for gas leakage is negligible;
double nitrile rubber O-rings and X-rings
are used with excellent result.
Each breaking unit is provided with a
desiccant which absorbs the moisture
and the decomposition products from the
interruption process
Since the interrupting capability is
dependent on the density of the SF6 gas,
the HPL circuit breaker pole is provided
with a density monitor.
The density monitor consists of a
temperature compensated pressure
switch. Therefore, alarm signal and
blocking function are activated only if the
pressure drops due to leakage.
The HPL circuit breaker is operated by the

motor charged spring operating mechanism
type BLG which is described in separate
chapters in this Buyers Guide.
The design of the HPL is a well-proven
technology (over 11,000 units are in service)
Design features
HPL can be single- or three-pole operated.

For circuit breakers with one breaking element per pole, both modes of operation are
possible. For multi chamber circuit breakers
only one-pole operation applies.
E-1
Edition 2, 2003-06
The design corresponds with the demands

in the standards IEC and ANSI. Special
design solutions to meet other standards
and/or specifications are also available.
Current Switching Capability
All HPL circuit breakers are capable of

interrupting short-circuit currents in a
maximum of 40 ms. We can also guarantee
interruption of capacitive currents with very
low propability of restrike due to optimized
contact design and movement.
For inductive current switching the overvoltages are low as a result of optimum
quenching at current zero.
Prodcuts
Circuit Breaker type HPL B2
Dielectric Strength
HPL has high dielectric strength even at

atmospheric SF6 pressure, due to optimized
contact gap.
As option HPL circuit breakers can be used

for controlled switching by applying our
controlling device type Switchsync.
For further information please see chapter
O-1 Controlled Switching.
Stable Operating Times
For controlled switching it is of the utmost

importance that the functional times for
closing and tripping operations are constant.
We can guarantee 1 ms for all HPL circuit
breakers.
Breaking Chamber
Support Insulator
Support Structure
Operating Mechanism type BLG
Trip Spring
Gas Supervision (On opposite side)
Position Indicator
polar to desert climate throughout the world.

For circuit breakers installed in areas with
extreme low temperatures there is a risk of
condensation of the SF6 gas.
In order to avoid condensation
consequences, one of the following
gas-mixtures is used:
SF6 and N2
SF6 and CF4
Resistance to Corrosion
The selected components of aluminum

(mechanism housings, HV-terminals,
cubicles) give a high degree of resistance
to corrosion, without the need of extra
protection. For use in extreme trying
environments HPL can be delivered with a
protective painting.
Climatic Withstand
The HPL circuit breakers are designed for, and

are installed in, widely shifting conditions from
The support structure and protective tubes

for the pull rods are made of hot-dipped
galvanized steel.
Edition 2, 2003-06
E-2
Products
HPL Design Features and Advantages

Seismic Strength
All HPL circuit breakers have a mechanically

robust construction due to optimized pole
and structure, designed to withstand seismic
accelerations up to 3 m/s2 without extra
precautions.
Low Maintenance Requirements
Read more about Seismic Withstand

Capability in chapter Q-1.
The operational reliability and the service

life of an SF6 circuit breaker is very much
dependent on the ability to ensure sealing
of the SF6 gas volume and to neutralize
the effects of moisture and decomposition
products in the gas.
However, LTB is designed for a service life
of more than 30 years or 10,000 mechanical
(no load) operations. For current switching
the number of operations before service is
dependent on the interrupted current.
Simple Erection
With reinforced support structure, insulators or earthquake dampers or combinations

thereof, the circuit breakers can withstand
seismic accelerations considerably higher
than 5 m/s2.
Each HPL is pre-tested in our factory and

transported to site as a few pre-assembled
units.
The circuit breakers can easily be installed
E-3
and put into service in 1-4 days depending

on type and size.
Edition 2, 2003-06
As option we can offer supervisory control

by means of our condition monitoring
system. This is described in chapter
Monitoring P-1.
Products
BLG Design Features and Advantages

Introduction
Demands on the reliability of power

transmission networks are increasing
continuously. As such, today many
customers strongly focus on the reliability
and maintenance requirements of system
equipment.
With over 40,000 BLG operating mechanisms delivered, ABB is confident that the
design is one of the most reliable on the
market.
The design ensures a high degree of total
reliability and minimal need for maintenance
for the operating mechanism and, thus, the
circuit breaker as a whole.
Applications
The BLG spring operating mechanisms are

used for the following types of circuit breaker:
HPL B
LTB E1 (three-pole operated)
LTB E2
Design Features
The closing springs in the mechanism

generate the required driving force to close
the breaker and charge the opening spring.
Circuit breakers are the last link in a chain

of apparatus that form the protection equipment for a power supply system. Within a
few milliseconds an operating mechanism
must supply the energy needed to transform
the circuit breaker from a perfect conductor
to a perfect insulator. A failure in the operating mechanism often means a failure in the
total breaking operation. Thus, operating
mechanisms play a major role of the reliability
of the circuit breaker and, thereby, of the total
power supply system.
In addition, capacitor bank and reactor
switching applications, which impose added
requirements on operational endurance, are
becoming more common.
In an international investigation it was
shown that eighty percent (80%)of all failures
in high voltage circuit breakers originated
in the operating mechanism. Therefore, to
achieve highest operational reliability, circuit
breakers should be equipped with highly
reliable operating mechanisms.
G-1
Edition 2, 2003-06
The opening springs are part of the

breakers link system and placed near the
mechanism housing. This means that the
mechanical energy needed for the vital
opening operation is always stored in the
opening spring when the breaker is in closed
position. In other words, a closed breaker is
always prepared for immediate opening.
A universal motor(s) drive(s) the spring
charging gear, which automatically charges
the closing springs immediately after each
closing operation. The springs are kept in
the charged state by a latch that is released when the breaker is being closed. This
enables rapid reclosing of the breaker after a
dead time interval of 0.3 s.
The principle of the operating mechanism
can be briefly described as follows:
an endless chain links a cam disc and a set
of springs. The chain, which is in two loops
and runs over a motor-driven sprocket,
transmits energy when the springs are being
charged and drives the cam disc around
when the circuit breaker is to be closed.
During its rotation the cam disc actuates a
link that converts the rotating motion into a
linear motion.
The trip and closing latches are identical,
fast acting and vibration proof.
Products
A damping device is included to retard

the motion of the contact system in the end
positions.
The auxiliary equipment is characterized
by the following:
Robust auxiliary contacts and limit
switches.
Mechanical indication of charged, partly
charged or discharged closing spring.
All electrical wiring used for external
connections is brought to terminal blocks.
Consistent operating times for all environmental conditions which make the circuit
breaker suitable for controlled switching.
Interlocking Against Unintentional

Operation
Interlocking is achieved partly electrically and

partly mechanically. Electrical interlocking
is achieved by having the circuits of
the operation coils connected through
the auxiliary contacts of the operating
mechanism. In addition, the closing coil
is connected through a limit switch that
is controlled by the position of the spring
bridge. In this way the closing circuit is only
closed when the breaker is in the open
position and the closing springs are fully
charged.
equipment is included on the control panel:

Local open / close switch
Local / remote / disconnect selector switch
Electro-mechanical operations counter
non-resettable
Mechanical spring charge indicator
visible through the transparent shutter
Behind the rear door of the operating
mechanism housing there is an interface panel containing all necessary terminal blocks
for customer connections. As a standard, the
following equipment is included:
Standard terminal blocks of compression
type (in which a bare wire is compressed
between two metallic plates in the terminal)
Interlocking for hand spring charging
Control equipment such as relays,
MCBs, contactors etc.
Auxiliary contacts
On the backside of the rear door there is a
compartment for documents with instruction
manual and final drawings. A hand crank is
also attached.
Based on the above interlocking design,

the following operations are not possible
when in service:
Closing operation when the breaker is
already closed (i.e. a blind stroke)
Closing operation during an opening
operation
BLG Housing
Corrosion resistant housing of painted

aluminum
Front and back doors equipped with
doorstops and provisions for padlock on
door handles.
Insulated doors and walls for low energy
consumption and low noise level.
Central Control Cubicle (CCC)
Below the front door there is a panel, with a

transparent shutter, that may be equipped
differently, depending on customer specific
requirements. As a standard, the following
When the circuit breaker is single-pole

operated a Central Control Cubicle (CCC) is
used when the circuit breaker is locally threepole operated. The CCC will be delivered by
ABB or arranged by the customer, from case
to case. We are open for discussions how to
arrange the solution.
Edition 2, 2003-06
Panels
G-2
Products
BLG Operating principles

Closed position
In the normal service position of the circuit
breaker (B), the contacts are in closed
position, with closing- (5) and opening
spring (A) charged.
The breaker is kept in the closed position
by the opening latch (1), which takes up the
force from the charged opening spring.
The mechanism is now ready to open upon
an opening command and can carry out a
complete fast auto re-closing
(O - 0.3 s - CO) cycle.
Opening operation
When the breaker is being opened, the latch
(1) is released by the tripping coil.
The opening spring (A) pulls the breaker (B)
towards the open position. The operating
lever (2) moves to the right and finally rests
against the cam disc (3).
The motion of the contact system is
damped towards the end of the stroke by an
oil-filled damping device (4).
G-3
Edition 2, 2003-06
Products
Closing operation
When the breaker is being closed, the
closing latch (6) is released by the closing
coil.
The sprocket (7) is locked to prevent rotation
where upon the operating energy in the
closing springs is transferred via section (8)
of the endless chain to the sprocket (11)
belonging to the cam disc (3).
The cam disc then pushes the operating
lever (2) towards the left where it is locked in
its end position by the tripping latch (1).
The last part of the rotation of the cam disc
is damped by the damping device (9) and
a locking latch on the sprocket (11) again
takes up the initial position against the
closing latch (6).
Charging of the closing springs

The breaker has closed; the motor starts
and drives the sprocket (7).
The sprocket (11) belonging to the cam disc
(3), has its catch locked against the closing
latch (6), whereupon the sections of the
chain (8) raise the spring bridge (10).
The closing springs (5) are thereby charged
and the mechanism again takes up its
normal operating position.
Edition 2, 2003-06
G-4
Technical Information
Circuit Breakers type HPL B

Single pressure puffer interrupters
fully utilize mechanical energy for both
contact movement and generation of
SF6 gas flow to cool and interrupt the
arc. Deliveries of our pure puffer SF6
interrupter date back to 1970s. ABB
refined this technology to produce
the worlds highest performance
interrupter, the HPL B, providing
unmatched switching security under

all system conditions from small
reactive currents up to 80 kA full
short-circuits. For many years, ABB
has used operating mechanisms with
energy mechanically stored in springs.
This solution offers considerable
advantages in that the energy in the
tensioned springs is always available.
Brief Performance Data:
Installation
Outdoor / (Indoor)
Design
SF6 Puffer interrupter

Spring operating
mechanisms
Insulation
SF6
Rated Voltage
Up to 800 kV
Max. Rated Current
Up to 4000 A
Max. Breaking Current
Up to 80 kA
Max. Short-time Current
Up to 63 kA/3 s
80 kA/1 s
Insulators
Composite or
Porcelain
Creepage Distance
25 mm/kV
(Longer on request)
Service Conditions:
Ambient Temperature
-30 to +40 oC
(Operation in temperatures down to 55
or up to +70 oC on
request)
Design Altitude
1000 m.a.s.l.
(Higher altitudes on
request)
Type of Operation
J-1
Edition 2, 2003-06
Single- or Three-pole

Material
The selected components of aluminum

(mechanism housings, HV-terminals,
cubicles) give a high degree of resistance
to corrosion, without the need of extra
protection. For use in extreme trying
environments HPL can be delivered with a
protective painting.
The support structure and protective tubes
for the pull rods are made of hot-dipped
galvanized steel.
Insulators
HPL circuit breaker is as standard delivered

with insulators that consist of high-grade
brown-glazed porcelain or composite
insulators (light gray).
HPL with light gray porcelain can be
delivered on request.
HPL is available as standard with long or
extra long creepage distances.
Longer creepage distances can be quoted
on request.
More information about our composite
insulators can be found in chapter N-1.
Mechanical Strength
The mechanical durability gives a sufficient

safety margin for normal wind loads and
static and dynamic forces from conductors.
Seismic Withstand Strength
All HPL circuit breakers can in their standard

versions, withstand seismic accelerations
up to 3 m/s2 (0,3 g) in accordance with IEC
1166 and IEEE 693.
For higher acceleration see chapter Q-1
Seismic Withstand Capability.
Rating Plates
Operating Mechanism
The circuit breaker is operated by motor

charged spring operating mechanism(s),
type BLG, which is installed in a compact
splash proof and corrosion resistant housing,
attached to the structure.
One operating mechanism is used for
three-pole operation for HPL 72.5 - 300 kV.
Three operating mechanisms are used for
single-pole operation for HPL 72.5 - 550 kV.
Six operating mechanisms (two per pole)
for single-pole operation for HPL 800 kV.
More detailed information about the operating mechanism type BLG can be found in
chapters G-1 and L-1 in this Buyers Guide.
Sealing Systems for SF6 Volume
The sealing system consists of double nitrile

rubber O-rings in all static seals and double
X-rings in all dynamic seals.
This type of sealings has been used in our
circuit breakers for more than 30 years with
excellent service record at varying climatic
conditions.
The SF6-gas leakage is less than 1% per
year.
SF6 Density Monitoring
Since the interrupting capability is dependent

on the density of the SF6 gas, the HPL
circuit breaker is provided with density
monitor(s). The density monitor consists of a
temperature compensated pressure switch.
Therefore, alarm signal and blocking function
are activated only if the pressure drops due
to leakage.
All HPL circuit breakers have one density
monitor per pole.
A rating plate, which includes data for the

circuit breaker, is placed on the side of the
operating mechanism cubicle. The rating
plate is made of stainless steel with engraved
text.
More information can be found in chapter

B-1 Explanations
Edition 2, 2003-06
J-2

Climatic Withstand
The HPL circuit breakers are designed for,

and are installed in, widely shifting conditions
from polar to desert climate throughout the
world.
For circuit breakers installed in areas with
extreme low temperatures there is a risk of
condensation of the SF6 gas.
In order to avoid condensation consequences, one of the following gas-mixtures is used:
Support Structure
Support structures are included in the

standard versions of the HPL circuit
breakers. The support structure(s) is made of
hot-dipped galvanized steel.
Up to 550 kV the HPL circuit breakers are
mounted on one support column per pole.
For HPL 800 kV two support columns per
pole are necessary.
For detailed information see Dimensions
The support structures are prepared for
connection to ground by means of drilled
holes on each leg.
High Voltage Terminals
The HPL circuit breakers are as standard

equipped with flat aluminum terminals with
thickness 28 mm and drilling pattern in
accordance with IEC and NEMA standards.
Circuit breakers with vertically mounted

breaking elements have terminals on both
sides for connection in either direction.
Circuit breakers with horizontal breaking
elements have one terminal per breaking
element. The terminals are directed upwards.
Preinsertion Resistors (PIR)
HPL circuit breakers with more than one

breaking element per pole can be provided
with preinsertion resistors for switching of
no-load lines.
SF6 and N2
SF6 and CF4
Other dimensions (e.g. DIN) by means of

adapters are available on request.
Controlled Switching Devices
The goal for controlled switching is to

increase power quality in the network
systems by reducing switching transients.
All HPL circuit breakers are suitable
for controlled switching with ABB:s
Switchsync device.
In order to obtain optimum result the
switching instants should be different for
the three phases. For three-pole operated
circuit breakers this achieved with mechanically staggered poles. Since 1984 more
than 1,500 Switchsync devices have been
delivered.
For further information see chapter O-1,
Controlled Switching.
As an option we can offer supervisory

control by means of our condition monitoring
system.
This is described in chapter P-1
J-3
Edition 2, 2003-06

Type Tests
Erection and Commissioning
Routine Tests
Filling of SF6-gas to specified rated pressure is done by using the following pressurizing equipment, which can be delivered on
request:
One special control valve, for connection to
the gas bottle, and a 20 m gas-filled hose
with connectors.
The HPL circuit breakers have been type

tested in accordance with IEC and/or
ANSI standards. Type test reports can be
presented on request.
All HPL circuit breakers are routine tested
before delivery. Our test program complies
with IEC and ANSI standards.
For detailed information please see special chapter R-1 regarding Quality Control
and Testing.
Transport
The HPL circuit breakers are normally

packed and transported in seaworthy
wooden crates.
The circuit breaker poles with one breaking element per pole are transported as
complete units.
For circuit breakers with two or more
breaking elements per pole, the number of
cases depends on the circuit breaker type.
For detailed information regarding
weights and dimensions see Shipping
data.
Breaking elements as well as support
insulators are filled with gas at a slight
overpressure.
Arrival Inspection
Assembly instructions are provided with each

delivery.
Erection work at site can be done in 1-7
days depending on HPL type and size.
A complementary control valve for

connection to CF4 or N2 gas bottle (for
mixed gas filling).
When using the above gas equipment, filling
can be done without gas being released into the
atmosphere.
For illustration of gas filling equipment
see page I-6.
Maintenance
HPL is designed for a service life of more

than 30 years or 10,000 mechanical (no load)
operations. For current switching the number
of operations before service is dependent on
the interrupted current.
Inspection, maintenance and overhaul
should be carried out at regular intervals depending on the ambient conditions and the
number of operations.
The general actions are described below:
On arrival the packaging and contents

should be checked against packing list.
In the event of damage to the goods,
contact ABB for advice, before further
handling of the goods takes place.
Any damage ought to be documented
(photographed).
1-2 years: Ocular inspection
Edition 2, 2003-06
7-10 years or 2,000 mechanical

operations: Extended ocular inspection
and some lubrication of the operating
mechanism(s)
J-4
HPL 245B1
HPL 420B2
HPL 550B2
HPL 800B4
HPL 170B1
Number of breaks per pole
HPL 72.5B1
Technical Data according to ANSI/IEEE
Rated voltage
kV
72.5
170
245
362
550
800
Rated frequency
Hz
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
- To earth (Dry/Wet)
kV
160/140
365/315
425/350
555/-
860/-
960/-
- Across open pole
kV
160/140
365/315
425/350
555/-
860/-
960/-
-To earth
kV
350
750
900
1300
1800
2050
- Across open pole
kV
350
750
900
1300
1800
2050
- To earth (2s)
kV
452
968
1160
1680
2320
2640
- Across open pole (2s)
kV
452
968
1160
1680
2320
2640
-To earth
kV
825
1175
1425
- Across open pole
kV
900
1300
1550
mm/
kV
25
25
25
25
25
25
Rated normal current
4000
4000
4000
4000
4000
4000
Rated s.c breaking current
kA
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
1.5
1.5
1.5
1.3
1.3
1.3
kA
158/164
158/164
158/164
158/164
158/164
158/164
Closing time
ms
<65
<65
<65
<65
<65
<65
Opening time
ms
<22
<22
<22
<22
<22
<22
Break time
ms
33
33
33
33
33
33
Dead time
ms
300
300
300
300
300
300
Power frequency withstand level 1)
Lightning Impulse
Withstand Level (LIWL)
Chopped Wave Impulse

Withstand Voltage
Switching Impulse
Withstand Level (SIWL)
Creepage distance
First-pole-to-clear factor
Making current peak
Duration of short circuit
Rated Operating Sequence

1)
2)
O-0.3s-CO-3min-CO or CO-15s-CO
Up to and including 245 kV, power frequency withstand voltage ratings apply for both wet and dry conditions
Short-circuit current ratings up to 80 kA available on request
J-5
Edition 2, 2003-06
HPL 245B1
HPL 300B1
HPL 420B2
HPL 550B2
HPL 800B4
HPL 170B1
Number of breaks per pole
HPL 72.5B1
Technical Data according to IEC
Rated voltage
kV
72.5
170
245
300
420
550
800
Rated frequency
Hz
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
50/60
- To earth
kV
140
325
460
380
520
620
830
- Across open pole
kV
140
325
460
435
610
800
1150
-To earth
kV
325
750
1050
1050
1425
1550
2100
- Across open pole
kV
325
750
1050
1050
(+170)
1425
(+240)
1550
(+315)
2100
(+455)
-To earth
kV
850
1050
1175
1425
- Across open pole
kV
700
(+245)
900
(+345)
900
(+450)
1100
(+650)
mm/
kV
25
25
25
25
25
25
25
Rated normal current
4000
4000
4000
4000
4000
4000
4000
Rated s.c breaking current
kA
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
63 2)
1.5
1.5
1.5
1.3
1.3
1.3
1.3
kA
158/164
158/164
158/164
158/164
158/164
158/164
158/164
Closing time
ms
<65
<65
<65
<65
<65
<65
<65
Opening time
ms
<22
<22
<22
<22
<22
<22
<22
Break time
ms
33
33
33
33
33
33
33
Dead time
ms
300
300
300
300
300
300
300
Power frequency
withstand level 1)
Lightning Impulse
Withstand Level (LIWL)
Switching Impulse
Withstand Level (SIWL)
Creepage distance
First-pole-to-clear factor
Making current peak
Duration of short circuit
Rated Operating Sequence

1)
2)
O-0.3s-CO-3min-CO or CO-15s-CO
Up to and including 245 kV, power frequency withstand voltage ratings apply for both wet and dry conditions
Short-circuit current ratings up to 80 kA available on request
Edition 2, 2003-06
J-6
Dimensions HPL B
HPL 420B2
Single-Pole Operation
Rated Voltage: 362 - 420 kV

All dimensions in mm
Available dimensions for support heights

Type
420 kV
Height of support-structure
2366* 2850 3000 3300 3500
4000
*) Standard
HPL 550B2
Single-Pole Operation
Rated Voltage: 550 kV
All dimensions in mm
Available dimensions for support heights

Type
550 kV
Height of support-structure
2366* 2850 3000 3300 3500
4000
*) Standard
Edition 2, 2003-06
J-8
Shipping Data for Standard HPL B

HPL 300B1, Three-Pole Operated and Single-pole Operated
Equipment
Number of cases
Dimensions
LxWxH
Gross Weight
kg
Breaker Poles
6.36 x 1.90 x 0.97
4300
Operating Mechanism
Three-pole operated
1.80 x 0.97 x 1.07
550
Operating Mechanism
Single-pole operated
(3) x 1.80 x 0.97 x 1.07
(3) x 550
Support Structure
2.38 x 1.10 x 0.36
280
Total
Three-pole operated
14.5 m3
5130
Total
18.3 m3
6230
HPL 362-420B2, Single-pole Operated, 25 mm/kV

Equipment
Number of cases
Dimensions
LxWxH
Gross Weight
kg
Breaking Elements
4.72 x 1.99 x 1.20
3500
Support Column
5.10 x 1.90 x 0.90
2400
Operating Mechanism
(3) x 1.80 x 0.97 x 1.07
(3) x 550
Support Structure
2.40 x 1.10 x 0.38
440
(Capacitors) if included
(1)
(2.33 x 1.21 x 1.03)
(1060)
6 (7)
26.6 (29.5) m3
7990 (9050)
Total
HPL 362-420TB2, Single-pole Operated, 25 mm/kV (with PIR)

Equipment
Number of cases
Dimensions
LxWxH
m
kg
Breaking Elements incl. PIR
(3) x 4.72 x 1.75 x 1.20
(3) x 2150
Support Column
5.10 x 1.90 x 0.90
2400
Operating Mechanism
(3) x 1.80 x 0.97 x 1.07
(3) x 550
Support Structure
2.40 x 1.10 x 0.38
440
(1)
(2.33 x 1.21 x 1.03)
(1060)
8 (9)
45.1 (48.0) m3
10 940 (12 000)
Capacitors (if included)

Total
Gross Weight
PIR = PreInsertion Resistors
J-11
Edition 2, 2003-06
Spring Operating Mechanism type BLG

The design of BLG is a well-proven
technology (Over 40,000 units are
in service). This proven technology
is efficiently combined with modern
manufacturing methods.
This ensures a high degree of total
reliability for the circuit breaker and a
minimal need of maintenance.

Mechanical life tests have been
performed with 10,000 operations.
BLG is the answer to the demands
of today and tomorrow and designed
for widely shifting conditions, from
polar to desert climate.
Brief performance data

Installation
Outdoor
Design
Spring operated
For circuit breaker
LTB E1 (Three-pole
operated)
LTB E2
HPL B
Service conditions:
Ambient temperature
Edition 2, 2003-06
-50 C to +40 C
(Other on request)
L-1
Spring Operating Mechanism type BLG

Material
The housing is made of corrosion resistant,

painted aluminum.
Front and back doors are equipped with
doorstops and pad lock provisions on door
handles.
The doors and walls are insulated for low
heat energy consumption and low noise
level.
Rating Plates
A rating plate, which includes data for the

circuit breaker, is placed on the side of the
cabinet.
The rating plate is made of stainless steel
with engraved text.
Instructions
Tools
Special tools for assembling and service are

placed on the backside of the rear door.
Maintenance
The maintenance requirements are small,

as BLG is designed for a service life of more
than 30 years.
Normally it is sufficient with ocular inspection
every 1-2 years and some lubrication after
7-10 years or 2,000 close-open operations.
Preventive inspection is recommended
after 15 years or 5,000 operations.
A more detailed check is recommended after 30 years of service or 10,000 operations.
With each delivery of circuit breakers, there is

an extensive product manual that will guide
the user how to handle the apparatus during
its lifetime. Instructions, product manual,
circuit diagram and other documents are
placed in a compartment inside the back
door of the operating mechanism.
The instructions in the manual for operation

and maintenance should be observed. This
ensures a continued problem-free operation.
Transport
Disposal
BLG is normally packed and transported in a

separate seaworthy wooden box.
Arrival Inspection - Unpacking
Overhaul and repair work must

be performed by authorized
personnel only.
The disposal should be carried out in

accordance with local legal provisions.
The metals used in BLG can be recycled.
Please check the contents and packaging

with regard to transport damage immediately
on arrival. In the event of any material missing
or damage to the goods, contact ABB for
advice, before further handling of the goods
takes place.
Any damage should be documented
(photographed).
The operating mechanism must be lifted
using the lifting eyes on top of the cabinet.
Slings must not be placed around the cabinet when lifting.
All packing material can be recycled.
Storage
The operating mechanism shall preferably

be stored indoors in a dry building. When
stored outdoors, the box should be opened
to promote the exchange of air and the
internal heater should be used to prevent
condensation.
L-2
Edition 2, 2003-06
Electrical Functions
The principle function of the
mechanisms electrical components is
shown in the elementary diagram on
next page.
Closing Circuit
The closing coil (Y3) can be activated

electrically by means of local or remote
control. When the circuit breaker is in closed
position, the closing circuit is interrupted by
the auxiliary contact (BG).
Tripping Circuits
The mechanism is provided with two

independent trip coils (Y1 and Y2). The
mechanism can be operated electrically
through local or remote control. With the
circuit breaker in the open position, the
tripping circuits are interrupted by the
auxiliary contact (BG).
Interlocks
The contact on the density switch (BD)

actuates the auxiliary relays (K9, K10,), which
block the operating impulse if the density
of the SF6 gas is too low. The antipumping
relay (K3) blocks any remaining closing
impulse after the breaker has completed a
closing operation.
The density of the SF6 gas and condition
of the operating mechanism is monitored
electrically, given the following (remote) indications:
Topping up of SF6 gas is recommended
(alarm level)
Density of the SF6 gas is too low
(blocking level)
Direct-on-line motor starter switched off
Indication of charged springs
Heater Circuits
The operating mechanism is provided with

an anti-condensation heater.
To ensure reliable operation at low temperatures the mechanism is provided with a
thermostat-controlled heater unit (BT1, E2).
Alternatively, in climatic conditions with
high humidity, the mechanism can be provided with moisture detector.
Terminal Blocks
The terminal blocks are the users interface to

the control circuits and connect the internal
wiring.
Standard terminal blocks are compression
type in which a bare wire end is compressed
between two metallic plates in the terminal.
Circuits for supply to motor and AC
auxiliaries are normally connected to 6 mm2
through-terminals. (Entrelec M6/8)
The signal circuits are connected to 4 mm2
through-terminals. (Entrelec M4/6)
As options the 6 mm2 terminals can be of
the disconnectable type.
(Entrelec M6/8.STA)
All terminals can be protected with a transparent cover.
Internal Wiring
The cabling in the operating mechanism

is normally carried out with PVC-insulated
cables.
The dimensions are 2,5 mm2 for motorcircuits and 1,5 mm2 for control- and auxiliary-circuits.
As an option flameproof, halogen free
cable can be provided.
Edition 2, 2003-06
L-3
Electrical Functions
Control Circuits
Control Circuits
BD
Signal contact of density switch
M, M.1
Motor
BG
Auxiliary contact
Q1, Q1.1
Contactor
BT1
Thermostat
S1
Switch, trip/close
BW
Limit switch
S4
Selector switch (local/remote/disconn.)
E1, E2
Heater
Y1, Y2
Tripping coil
F1, F1.1
Direct-on-line motor starter (MCB)
Y3
Closing coil
F2
Miniature circuit breaker, AC

auxiliary circuit
Y7
Blocking contact
(Hand crank adapted)
K3
Anti-pumping relay
CLOSE
TRIP 1
TRIP 2
SPO =
TPO =
Three-pole operated
Two motors are used

in the BLG when
larger spring energy is
required.
SIGNALS
MOTOR
HEATER
BLG Circuit Diagram
L-4
Edition 2, 2003-06
N = Neutral
L = Live
Circuit diagram
shows operating
mechanism when
circuit breaker is
in normal service
condition, i.e.
pressurized,
closing spring
charged, in closed
position, in motor
charging position,
and with selector
switch in remote
position.
Technical Data
Motor
Universal motor*) for 110-125 or 220-250V,

AC or DC
Rated
Voltage
Starting
Current Peak
Value
Max
Normal
Current at DC
110
20-45 **)
12-30 ***)
220
10-30 **)
6-15 ***)
*) Please note that the motor contactor is either

AC or DC type.
**) Depending on power source.
***) Depending on spring setup.
15 s
Spring charging time
Operating Coils
Operating
Coils
Rated
Voltage
Power
consumption
Approximately
V (DC)
Closing
110-125
220-250
200
Tripping
110-125
220-250
200
Auxiliary Contacts
Rated
Voltage
Rated
Current
Making
Current
Breaking
Current
DC
L/R=
40 ms
AC
Cos
= 0.95
110
25
20
25
220
25
10
25
The operating mechanism normally includes 9 NO

and 9 NC spare auxiliary contacts.
Heating Elements
Rated
Voltage
Power Consumption
Continuosly
connected
Thermostatically
controlled
V (AC)
110-127
70
140
220-254
70
140
The voltage range for motor, control and

auxiliaries fulfills the requirements according to
IEC and ANSI C37 standards.
Other ratings for motor, coils, auxiliary
contacts and heating elements can be
provided.
Edition 2, 2003-06
L-5
Design Data
Dimensions (mm)
682 x 760 x 747
Weight (kg)
465
Material of Housing
Aluminium
Thickness (mm)
Color
Grey, RAL 7032
Temperature range C
-50 to + 70
Degree of Protection
As per IEC 60529: IP 55
Terminal Blocks
Supply, motor and AC circuits, disconnectable 6 mm2 block.

Signal circuits through 4 mm2 block.
Cable Connection
Size FL 33: 102 x 306
Earthing Clamp
For conductors with maximum 13 mm diameter
Internal Cable
Motor circuits 2,5 mm2 PVC-insulated cable.

Otherwise 1,5 mm2 PVC-insulated cable.
BLK
Front View
Side View
Bottom View
Cable Entry Flange (FL 33)
L-6
Edition 2, 2003-06
Design Data
Optional Equipment
Manual mechanical trip push-button Inside or outside cubicle

Additional auxiliary contacts - 6 NO + 6 NC
Trip circuit supervision
Internal light with door switch
Socket outlet
Position indicating lights
Extra heater with MCB - Moisture detector
control
Provision for key interlock (Castell, Fortress
or Kirk)
Extra closing coil
Lockable operating switches
Protective cover for terminal block
Tests
The BLG mechanism has together with the

corresponding circuit breaker, passed type
tests in accordance with applicable IEC and
ANSI standards.
Mechanical life tests have been performed
with 10,000 operations.
Before delivery each operating mechanism

together with the corresponding circuit breaker has to pass routine tests according to
current standards.
For each circuit breaker together with its
operating mechanism a routine test report is
issued showing the actual test result.
Recommended Spare Parts for

BLG
Applicable for circuit breakers for frequent

switching duty, e.g. switching capacitor- or
reactor-banks.
Catchgear with closing coil (or separate coil)
Catchgear with tripping coils (or separate coil)
Heater
Motor with driving unit
Motor contactor
Auxiliary relays
Edition 2, 2003-06
L-7
ABB has developed a full range of high
voltage equipment including surge
arresters, instrument transformers and
circuit breakers with high performance
and robust composite insulation as an
alternative to porcelain. Use of composite
insulators provides new possibilities for
substation designers to improve safety
and availability.
General
Composite insulators with silicone rubber

sheds (SIR) offer many advantages over
traditional porcelain insulators:
Non-brittle
Lower transport and handling risk
Lower in-service risks
Low risk for damages by vandalism
LTB Circuit Breaker

with composite
insulator.
Color
The (SIR) insulators for the circuit breakers

are delivered in light gray color.
Applications
Composite insulators are used for the

following types of ABB live tank circuit
breakers:
LTB 72.5-550 kV
HPL 72.5-800 kV
Completed Tests Performed

On Insulator
Accelerated ageing test (1,000 h)
UV radiation tests
Natural pollution test
On Circuit Breaker
Seismic
Low weight
Easier handling
Reduced foundation loads
Excellent seismic withstand
Overpressure
Hydrophobic
Less maintenance
Suppressed leakage currents
High and low temperature
Shatter
Dielectric
Short-time current
Demands on Composite Insulator
Demands on insulators used for gas

insulated live tank circuit breakers are high
with respect to mechanical loads as well as
electrical stresses. The insulator shall also
withstand the decomposed SF6 gas and the
heat developed during current interruption.
ABB Manufacturing Techniques
The supporting part of the insulator consists

of a cross-laminated fiberglass reinforced
epoxy tube, joined to metal end flanges. The
glass fibers on the inner surface of the hollow
insulator are protected against the influence
of the SF6 decomposition products by a liner
of epoxy, reinforced with polyester fibers.
The patented helical extrusion moulded
silicone rubber insulator without joints (chemical bonds between spirals) is attached
to the tube by the spiral winding process,
developed by ABB. It minimizes electrical
field concentrations and reduces build up of
contamination.
N-1
Edition 2, 2003-06
Main parts of ABBs composite insulator:

1. Metal Flange | 2. Glass fiber reinforced
epoxy tube | 3. Liner | 4. Silicone Rubber Shed
Silicone Rubber (SIR)

Flashover Resistant
The chemical nature of silicone makes the

insulator surface hydrophobic. The leakage
currents are suppressed because the
water on the surface stays as droplets and
does not form a continuous film. Silicone
rubber has the unique ability to maintain
its hydrophobicity during the lifetime of the
insulatior.
Ageing Withstand
As a consequence of the hydrophobicity

and the suppression of leakage currents, the
discharge activity is negligible in areas with
severe pollution.
Non-hydrophobic materials like porcelain
and EP-rubber do not possess this property
and are therefore affected by pollution to a
greater extent.
UV Stability
Silicone rubber UV absorption wavelength

is below those naturally occurring -over 300
nanometers. This means that it has inherent
UV stability, a higher resistance against
breakdown than other polymers like EPrubber and epoxies.
Deliveries
In addition to extensive type tests conducted

on its composite silicone rubber insulators,
ABB has a long list of field references
worldwide, verifying the expected high
performance and reliability of the insulation
system.
ABB in Ludvika has delivered live tank
circuit breakers with composite insulators
for the most severe conditions, from marine
climate to desert and/or industrial polluted
areas.
Reference list can be presented on request.
Composite Insulators with

Silicone Rubber sheds
Because there is no need to compromise on

safety and performance.
The non-wetting surface of a silicone

rubber insulator
Edition 2, 2003-06
N-2
BOBINA BLOQUEO
LINE TRAP 0,2-2000
Cncamo
Eyebolt
30
120
60
30
Solamente para
redes 245 Kv
Only for 245 Kv
1200
Protector antipjaros
(Bajo pedido)
Antibirds net
(On request)
Dimensiones aproximadas en mm Approximate dimensions in mm
DESCRIPCION
Las bobinas de bloqueo, tambin denominadas circuitos tapn o trampas
de onda, son esencialmente filtros elctricos de autoinduccin-capacidad
en conexin paralelo.
Se montan en serie con los conductores, en determinados puntos del sistema elctrico, con el objeto de confinar la alta frecuencia, portadora de la informacin, dentro de unas secciones de lnea prefijadas. Dentro de la banda 50490 kHz, las administraciones pueden restringir parcialmente la utilizacin de
algunas bandas de frecuencia para evitar interferencias con otros servicios.
Por otra parte, la creciente elevacin de las corrientes de cor tocircuito en las
lneas de AT hace que las bobinas de bloqueo deban poder soportar grandes
esfuerzos mecnicos sin que se vean afectadas elctrica ni mecnicamente.
DESCRIPTION
Line traps, also called buffer circuits or wave traps, are essentially electric
self-induction-capacity filters connected in parallel.
They are mounted in series with the conductors at selected points of the
electrical system, in order to confine the high frequency, carrier of informa
tion, within preset line sections. Within the 50-490 kHz band the authorities
can partially restrict the use of some frequency bands in order to avoid inter
ferences with other services.
Short-circuit currents in high-voltage lines are steadily increasing, therefore
line traps must be able to withstand large mechanical stresses without being
affected either electrically or mechanically.
BOBINA BLOQUEO
0,2-2000
CARACTERISTICAS MECANICAS
Peso total
LINE TRAP
MECHANICAL CHARACTERISTICS
450 Kg/992,1 Lbs
CARACTERISTICAS ELECTRICAS
ELECTRICAL CHARACTERISTICS
Inductancia nominal (mH)

Intensidad nominal (A)
Nivel de aislamiento del sintonizador a
onda de choque 1,2/50 s
S1 (kV)
S2 (kV)
<3,5
14
22
ORIENTATIVE SERVICES
Corr. corto valor eficaz

Rated short time current
(kA)
S1
S2
40
50
FABRICACION
La parte principal de la bobina de bloqueo la constituye una auto-induccin
formada por un cable de aluminio que es recorrido por la corriente de la red,
y se calcula en funcin de los parmetros de esta. El cable de aluminio va
arrollado helecoildalmente y apoyado sobre unos separadores de fibra de
vidrio y epoxy, a fin de mantener fijas las distancias relativas. Va recubierto
de un filamento contnuo de fibra de vidrio impregnado en resina epoxy y
ambos extremos del mismo terminan en crucetas colectoras de perfil de
aluminio.
Las bobinas de bloqueo estn dimensionadas para la clase de temperatura F, segn la norma CEI-353.
SINTONIZADOR
El clculo del sintonizador, as como su ajuste, se realiza mediante un programa de ordenador debido a los diversos parmetros a tener en cuenta,
como son las tolerancias de condensadores y de la inductancia de la bobina, el tipo de pararrayos que se coloca y la variacin en los valores de la
autoinduccin con la frecuencia.
El pararrayos autovlvula, montado en el interior de la bobina principal, sirve
de proteccin a la unidad de sintonizacin. Se calcula para que solamente
se cebe con sobretensiones de tipo impulso y permanezca insensible a la
tensin de la red durante un cortocircuito. La intensidad de descarga del
pararrayos es de 5 kA aunque, si se especifica, puede ser de mayor valor.
CONEXIONES
Los terminales pueden ser cilndricos o en forma de pletina. Estn dimensionados en funcin de la intensidad nominal de la bobina.
CALIDAD
Control de entrada a todos los materiales y componentes en nuestro laboratorio fsico-qumico.
Ensayos finales de rutina a todos los aparatos bajo normas internacionales
y/o especificaciones.
MONTAJE
Se pueden realizar en:
Ejecucin suspendida: Puede ser mediante cncamo o pletinas de aluminio dependiendo del tamao de la bobina.
Ejecucin apoyada: Sobre soporte desmontable que se suministrar bajo
pedido.
No precisan ninguna herramienta especial para su montaje.
Estn libres de mantenimiento regular y no requieren repuestos.
* Para necesidades mayores
Rated inductance (mH)

Rated current (A)
Insulation tunning level
1,2/50 s
S1 (kV)
S2 (kV)
0,2
2000
PRESTACIONES ORIENTATIVAS
Prdidas watiadas totales a 25 C
Total losses at 25 C
(kW)
Total weight
Tensin nominal pararrayos

Lightning arrester nominal voltage
(kV ef)
S1
S2
3
Corr. dinmica (valor de pico)

Dynamic current (peak value)
(kA)
S1
S2
102
128
MANUFACTURE
The main part of the line trap consists of a self-induction, which comprises
an aluminium cable, that carries the network cur rent. The calculation of the
induction depends on the parameters of the network. The aluminium cable
is helicoidally wound and placed on epoxy and glass-fibre separators, in
order to fix the relative distances. It is coated with a continuous glass-fibre
filament, impregnated with epoxy resin. Both ends terminate in aluminium
section collector crossheads.
ARTECHE line traps are sized for F-class temperatures, according to
IEC-343 standards.
TUNER
All the calculations and the adjustement of the tuner are performed by a
computer program, due to the different parameters that have to be considered. These parameters include: the tolerances of the capacitors, the
inductance of the coil, the type of lighting arrester and the varation of the
self-induction values with the frecuency.
The autovalve lightning arrester, mounted inside the main coil, protects the
tuning unit. It is designed to arc only with impulse overvoltages, and to be
unresponsive to the network voltage during a short circuit. The discharge
current of the ar rester is 5 kA, although it can be higther on request.
CONNECTIONS
The terminals can be cylindrical or flat shaped. They size depends on the
current of the coil.
QUALITY
Quality control of all materials and components are performed in our physical-chemical laboratory.
All transformers are subjected to routine tests in accordance to international standards or customers specifications.
MOUNTING
There are two possible modes of manufacturing:
Suspended execution, with eyebolt or aluminium strips, depending on the
coil size.
Supported execution, on a dismountable base that will be supplied on
request.
Regular maintinance, spare parts or special tools for erection are not required.
Consultar / Please request
* For higher requirements
ISO 9001
TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD
CURRENT TRANSFORMER
CA-420
1100
500
600
Indicador
de nivel
Level
Indicator
II
35
I
II
B
455
750
DETALLE X DETAIL
Centro de gravedad
Espesor
12
Thickness
Gravity centre
50
25
DIMENSIONES DE ANCLAJE
(Vista por A)
MOUNTING DIAGRAM
(View A)
Caja de bornes
Terminal box
Toma muestras
de aceite
Oil sampling valve
485
35
600
Toma tang.
Tang. tap
380
425
DESCRIPCION
Aislado en papel aceite con las partes activas en la cabeza. Los ncleos y
arrollamientos secundarios se encuentran situados en el interior de una
caja metlica unida a un tubo metlico descendente que conduce los conductores secundarios desde los arrollamientos hasta la caja de bornes
secundarios. La caja y el tubo metlico forman la pantalla de baja tensin
sobre la que se aplica el aislamiento de papel y las pantallas condensadoras intermedias para un reparto adecuado del campo elctrico.
Una vez terminado el aislamiento se coloca la pantalla de alta tensin.
DESCRIPTION
Oil paper insulated with active parts in the head. The cores and secondary
windings are placed inside of a metallic box and a metal tube attached to
this box carries the secondary leads from the secondary windings down to
the secondary terminal box.
The metal box and tube provide a low voltage shield and the insulating paper
and intermediate shields are built up around them for a good distribution of
the electrical field.
The final layer built up around the insulation, forms the high voltage shield.
TRANSFO. INTENSIDAD
CA 420
CURRENT TRANSFORMER
Peso total
1025 Kg (I)1200 Kg (K) 1400 Kg (S)/2260 Lbs (I)2645 Lbs (K)3086 Lbs (S)
Total weight
Peso de aceite
250 Kg (I)260 Kg (K)300 Kg (S)/551 Lbs (I)573 Lbs (K)661 Lbs (S)
Oil weight
Esfuerzos garantizados en los terminales primarios (Kg)*
200
*Guaranteed efforts on primary terminals (Kg)
CEIIEC
420
420
630/1425
10525
Tensin nominal de aislamiento (kV)

Tensin mx. servicio (kV)
Tensiones de ensayo (kV)
Lnea de fuga standard (mm)*
SIZE OF
HEAD
MAX. NUMBER
OF SEC.
6*
6*
6*
ICC = 100xI N
Highest voltage (kV)

Highest system voltage (kV)
Test voltages (kV)
*Standard creepage distance (mm)
CEI/IEC
IEEE
2x25 VA 0,2
2x50 VA 0,5
4x50 VA 5P20
2X25 VA 0,2
2X60 VA 0,5
4X75 VA 5P20
2x30 VA 0,2
2X75 VA 0,5
4x150VA 5P20
2x0,3 B1
2x0,6 B2
4xC200
2x0,3 B1
2x0,6 B2
4xC400
2x0,3 B1
2x0,6 B4
4xC400
IN MAX (A)
ICC = 500xI N
CEI/IEC
IEEE
SRP/SPR
2x15 VA 1
4x25 VA 5P20
2x1,2 B0,5
4xC100
4000
2x25 VA 1
4X40 VA 5P20
2x1,2 B1
4xC200
4000
2X30 VA 1
4x75 VA 5P20
2x1,2 B1
4xC400
4000
CABEZA METALICA
Las partes activas estn en una cabeza de aluminio. La cabeza es fabricada mediante la tcnica de la embuticin de aluminio laminado lo que garantiza su total estanqueidad. Las bridas laterales se sueldan con un doble cordn de soldadura mediante un proceso robotizado
que, junto con una prueba de estanqueidad unitaria, garantiza su total hermeticidad.
SEGURIDAD REFORZADA
Con el objeto de minimizar las consecuencias de un posible incidente, ARTECHE
fabrica todos los Transformadores de Intensidad de Alta Tensin del tipo CA con un
diseo de Seguridad Reforzada que permite la conduccin a tierra de la corriente
de cortocircuito evitando la explosin del aislador.
ESTANQUEIDAD
El conjunto es hermtico y funciona a presin constante.
Prueba de hermeticidad: Se realiza a todas las unidades bajo presin y una vez lleno
el aparato de aceite, lo que garantiza la estanqueidad de los aparatos.
El uso de tuercas de autoblocantes en todas las uniones hermticas garantiza el mantenimiento del par de apriete durante el tiempo de vida del aparato y su hermeticidad.
FABRICACION
El aceite del transformador es desgasificado y filtrado con anterioridad a la impregnacin. Control automtico de los parmetros del proceso de secado e impregnacin bajo
vaco del papel aceite. Tras el tratamiento, los tranformadores pasan un largo perodo
de reposo que mejora la homogeneizacin del aislamiento.
CALIDAD
Control de entrada a todos los materiales y componentes en nuestro laboratorio fsico-qumico. Ensayos finales de rutina a todos los aparatos bajo normas internacionales y/o especificaciones particulares.
TRANSPORTE, MONTAJE Y MANTENIMIENTO
Embalados para transporte en posicin horizontal. No precisan ninguna herramienta especial para su montaje. Son hermticos, libres de mantenimiento regular y no requieren repuestos. Incorporan una vlvula de toma de muestras, vaciado y relleno de aceite, y un indicador
de posicin del nivel de aceite.
Alta precisin (0,15%) - Mayor distancia de fuga - Conectores
primarios y de tierra - Aislador de silicona - Otros accesorios
345
362
575/1300
10525
TAMAO DE N MAX. DE
CABEZA SEC.
IEEE
DRP/DPR
TRP/TPR
2x2000
4x300
1000x2000
300X600X1200
2x2000
1000X2000
2x2000
1000x2000
METALLIC HEAD
The active parts are housed in a metallic head. The head is made from press-formed
sheet aluminium. This technique guarantees a hermetically sealed head. The flanges
at both sides are double welded to the head. The welding is robotized and together
with a hermeticity test, unit by unit, it gives complete guarantee of head hermeticity.
REINFORCED SAFETY
With the goal of minimising the consequences of a possible incident, ARTECHE
manufactures all high voltage current transformers type CA with a Reinforced
Safety Design. This design allows to earth the short circuit current avoiding the
explosion of the porcelain insulator.
HERMETICITY
The transformer is hermetically sealed and works at a constant internal oil pressure
Hermeticity test: All transformers are tested by overpressure, after filling them
with oil. This way we can guarantee full hermeticity of the transformers.
We can guarantee the stability of the torque during the life of the unit and therefore
the hermeticity of the transformer by using of self locking nuts in all hermetic joints.
MANUFACTURE
Mineral oil used in the transformers is degassified and filtered prior to the
impregnation. Automatic control of the oil-paper drying and impregnation process, under vacuum. After impregnation process, the transformers are left in
repose for a long period in order to homogenize the isolation.
QUALITY
The control of all materials and components is made upon their arrival in our
Physicochemical Laboratory. The transformers, once finished are subjected to
the routine tests required by the international standards and/or customers specifications, in the High Voltage Laborator y.
TRANSPORT, INSTALATION AND MAINTENANCE
Packaged for transport in horizontal position.There is no need of any special tool for the
mounting. Hermetically sealed, free of maintenance, spare parts not necessary. They
have a valve for oil sampling, emptying and refilling, as well as an oil indicator on the head.
Opcional / Optional
High accuracy (0,15%) - Higher creepage distance - Primary

and earth connectors - Silicone insulator - other accesories
ISO 9001
TRANSFORMADOR TENSION CAPACITIVO

CAPACITOR VOLTAGE TRANSFORMER DFK-420
A
Centro de gravedad
Gravity centre
Indicador nivel aceite

Oil level indicator
Bornes AF
HF terminals
M 12
35
Toma muestras de aceite
Oil sampling tap
358
409
409
Accesorios corriente portadora (BAJO PEDIDO)

Carrier accesories (ON REQUEST)
Interruptor puesta tierra transfo. (BAJO PEDIDO)
Earth disconnecting transformer (ON REQUEST)
DIMENSIONES DE ANCLAJE
MOUNTING DIAGRAM
Caja de ajuste
Trimming box
296
(4 agujs./holes M12 x 30)
Eje caja de bornes

Axis terminal box
Caja bornes secundarios

Secondary terminal box
600
745
DESCRIPCION
Formado por unidades condensadoras en serie, montadas sobre una cuba
donde se aloja la unidad electromagntica (transformador intermedio, reactancia serie y elementos auxiliares). Los elementos condensadores constan de
armadura de aluminio y dielctrico de papel con o sin polipropileno, impregnado
en aceite. Los paquetes de condensadores se colocan en el interior de la porcelana y van comprimidos por muelles, por lo que su capacidad es muy estable
a lo largo del tiempo. Compensacin de la variacin de volumen de aceite con
compensadores de acero inoxidable en la parte capacitiva y por medio de cmara de nitrgeno en la inductiva. Indicador nivel de aceite en la par te inductiva.
DESCRIPTION
Formed by capacitor units in series, mounted on a tank which holds the elec
tromagnetic unit (intermediate transformer, series reactance and auxiliary
elements).
The capacitor elements are comprised of an aluminium armature and a pape
dielectric, with or without polipropylene, impregnated with oil. The capacito
packages are placed inside the porcelain and compressed by springs, so tha
their capacity remains highly stable over a long period of time.
Variations in the volume of oil are offset by means of stainless steel com
pensators in the capacitive part and a nitrogen chamber in the inductive
part. Oil level indicator in the inductive part.
TRANS. TENSION CAPACITIVO DFK 420 CAPACITOR VOLTAGE TRANS.

Peso total
861 Kg/1898,2 Lbs
Peso de aceite
165 Kg/363,8 Lbs
Esfuerzos garantizados en los terminales primarios (Kg)*
150
CEIIEC
420
420
630/1425
11640
Tensin nominal de aislamiento (kV)

Tensin mx. servicio (kV)
Tensiones de ensayo (kV)
Lnea de fuga standard (mm)*
IEEE
345
362
785/1550
11640
Highest voltage (kV)

Highest system voltage (kV)
Test voltages (kV)
*Standard creepage distance (mm)
CAPACIDAD (pF)
CAPACITANCE (pF)
IEC
6000
IEEE
POTENCIA TOTAL SIMULTANEA

TOTAL SIMULTANEOUS BURDEN
IEC
VA
200
500
ESTABILIDAD DE LA CLASE DE PRECISION

La elevada tensin de la toma intermedia garantiza una gran estabilidad de
la clase de precisin, reduciendo la influencia de los cambios de frecuencia.
El calentamiento propio es muy reducido y los cambios de temperatura
ambiente afectan de modo despreciable a la capacidad equivalente, por lo
que la precisin no se pierde a lo largo del tiempo.
FERRORRESONANCIA
La ferrorresonancia a la frecuencia fundamental se elimina mediante un circuito patentado que permite su descarga a travs de una resistencia.
La ferrorresonancia a frecuencias subarmnicas se suprime mediante el
uso de una resistencia y una reactancia saturable conectadas a uno de los
secundarios del transformador.
En caso de querer utilizar cargas saturables cuando el aparato est en servicio, se deber consultar a ARTECHE, puesto que podra afectar al sistema
de supresin de ferrorresonancia subarmnica.
FABRICACION
El ambiente en el que se fabrican es especialmente limpio. Los condensadores se realizan en una sala aislada y climatizada, con control de temperatura y humedad.
El aceite es desgasificado y filtrado con anterioridad a la impregnacin.
RESPUESTA TRANSITORIA
Tiene una rpida respuesta ante los cambios transitorios de la tensin primaria, cumpliendo ampliamente lo exigido por las normas.
CALIDAD
Control de entrada a todos los materiales y componentes en nuestro laboratorio fsico-qumico.
Ensayos finales de rutina a todos los aparatos bajo normas internacionales
y/o especificaciones.
TRANSPORTE, MONTAJE Y MANTENIMIENTO
Las distintas unidades capacitivas ( 245 kV) se desmontan para embalar,
excepto la inferior que va solidaria con la parte inductiva. Todo va en la
misma caja y en posicin vertical.
No precisan ninguna herramienta especial para su montaje. Son hermticos, estn libres de mantenimiento regular y no requieren repuestos.
En la parte inductiva llevan incorporada una vlvula de toma de muestras,
vaciado y relleno de aceite.
Total weight
Oil weight
*Guaranteed efforts on primary terminals (Kg)
Cl.
0,2
0,5
IEEE
Burd.
Cl.
WXYZ
0,3
WXYZ/ZZ
0,6
STABILITY OF THE PRECISION CLASS

The high voltage of the intermediate take-off guarantees high stability of the
precision class, reducing the influence of frequency alterations.
Self-heating is much reduced and changes in ambient temperature have no
appreciable effect on the equivalent capacity, so that the precision is not
lost over a long period of time.
FERRORESONANCE
Ferroresonance at the fundamental frequency is eliminated by means of a
patented circuit which allows it to be discharged through a resistance.
Ferroresonance at subharmonic frequencies is suppressed by the use of a
resistance and a saturable reactance connected to one of the secondaries
of the transformer.
If saturable burdens are to be used when the unit is in service, please consult ARTECHE, as this could affect the subharmonic ferroresonance suppression system.
MANUFACTURE
This apparatus is manufactured in a specially clean environment. The capacitors are produced in an insulated and air-conditioned room, with temperature and humidity control.
The oil is degasified and filtered before impregnation.
TRANSIENT RESPONSE
There is a rapid response to transient changes in the primary voltage, so
that standard requirements are more than met.
QUALITY
The control of all materials and components is made upon their arrival in our
Physicochemical Laborator y.
The transformers, once finished are subjected to the routine tests required
by the international standards and/or customers specifications, in the High
Voltage Laborator y.
TRANSPORT, INSTALATION AND MAINTENANCE
The capacitive units ( 245 kV) are separated for packaging, except the
lowest one, that it is joint to the inductive part. Everything is packed in the
same box and in vertical position.
No special tools are necessary for assembly. The units are hermetically sealed, need no regular maintenance and do not require spare parts. The inductive part has a valve for oil sampling, emptying and filling with oil.
ISO 9001
REL 511
Terminal de Proteccin de
Distancia de Lnea
ABB Inc.
SIPROTEC 4 - 7SD610
Universal Differential Protection Relay
for Two Line Ends
Protection Systems
Catalog
SIP 5.4 2001
SIPROTEC 4 - 7SD610
Universal
Differential Protection Relay
for Two Line Ends
Firmware version 4.0
Differential Protection Relay

Pages
Description
2 to 5
Communication modules
Communication possibilities
6 and 7
DIGSI 4/SIGRA 4 operating program

Communication
8 to 11
Functions
Catalog SIP 5.4 2001
12 to 15
Control and automation functions,

typical connections
16 and 17
Technical data
18 to 25
Selection and ordering data
26
Accessories
27
Connection diagrams
28
Dimension drawings
29
Siemens companies and

representatives
30
Catalog index
31
Conditions of sale and delivery
32
Advantages to you
n Cost-effectiveness
n High degree of automation
n User-friendly operation
n Low planning and engineering
effort
n Fast, flexible mounting, reduced

wiring
n Simple, short commissioning

n Simple spare part stocking
n High flexibility
n High reliability and availability
n State-of-the-art technology
n Compliance with international
standards
n Integration in the overall system

SIPROTEC 4-SICAM-SIMATIC
Siemens AG 2001
Siemens SIP 5.4 2001
SIPROTEC 4 - 7SD610
Differential Protection Relay for Two Line Ends
Description
Maximum service life and

reliability
The 7SD610 hardware is based
on 20 years of experience
gained by Siemens in design of
numerical protection units. Advanced technology and a powerful 32-bit microprocessor are
employed. Manufacture is subject to stringent quality standards.
Particular attention was paid to
electromagnetic compatibility
and the number of electronic
components has been drastically reduced through the use
of large-scale integrated circuits.
The software design incorporates our accumulated experience and makes use of the latest technological developments. High reliability is assured by use of object-oriented
high-level programming and
consistent quality control.
A member of the
SIPROTEC 4 family
The 7SD610, which is a member of the SIPROTEC 4 unit
family, is notable for the uniform design and the high degree of functionality, which represents a fully new quality level
in protection technology.
The local operation interface
was designed on the basis of
ergonomic requirements. Particular value was attached to
readability of the multi-line
backlit display. The most important protection parameter settings can be entered intuitively
by means of the integrated
membrane keyboard.
By means of the DIGSI 4
PC operating program, all the
settings can be entered right at
the unit and user support is
provided for operational and
fault analysis.
Integrated measuring and
control functions
In addition to the protection
functions, the 7SD610 also incorporates measuring, control
and monitoring functions and
thus contributes to economical
plant and network operations
control.
LSP2126a.tif
Extremely fast, selective and

sensitive protection of two-end
lines can now be provided by
means of these units.
LSP2127a.tif
Application
The 7SD610 relay is a differential protection device suitable
for all types of applications and
incorporating all those functions required for differential
protection of lines, cables and
transformers.
Transformers and compensation coils within the differential
protection zone are protected
by means of integrated functions, which were previously to
be found only in transformer
differential protection. It is also
well suited for complex applications such as series and parallel
compensation of lines and cables.
It is designed to provide protection for all voltage levels and
types of networks; two line
ends may lie within the protection zone. The 7SD523 is used
when more than two line ends
lie within the protection zone.
The relay features very highspeed and phase-selective
short-circuit measurement. The
unit is thus suitable for single
and three-phase fault clearance. The necessary restraint
current for secure operation is
calculated from the current
transformer data by the differential protection unit itself.
Data communication for differential current measurement is
effected via fiber-optic cables
or digital communication and
telephone networks, so that
the line ends can be quite far
apart. Its special product characteristics make it particularly
suitable for use in conjunction
with digital communication networks. The units measure the
delay time in the communication network and adaptively
match their measurements accordingly. The units can be operated through leased lines
employing twisted telephone
pairs up to a max. distance of
8 km by means of special converters and also through leased
digital telephone lines
(64/128 kbit) or switched systems (50 Hz networks).
The serial communication interfaces for data transmission between the ends are replaceable
by virtue of plug-in modules
and can be easily be adapted
to multimode and monomode
fiber-optic cables and to leased
lines or switched lines within
the communication networks.
Backup protection
The unit can also be employed
as backup for the distance, in
which case the tele-protection
comparison of the distance
relay can be effected via the
communication link of the differential protection. It is thus
possible to reduce the operating costs of communication for
a protection section.
Additional functions
In addition to differential protection, the 7SD610 also incorporates a number of additional
functions:
Three-stage overcurrent protection (can also be configured as backup or emergency protection)
Instantaneous high-current
tripping, optionally with interrogation of the switchgear
status of all the line ends.
Phase-selective breaker
intertripping by means of the
differential protection or of an
external protection unit.
Single or three-pole autoreclosure using either conventional procedures or new
adaptive technology.
Overload protection
Genuine real-time mode for
both units with synchronization via the communication
link.
4 remote tripping
commmands initiated via
binary inputs
Programmable logic
The integrated logic functions
allow the user to implement
customized automation functions via the graphic user interface. It is thus also possible to
generate user-defined messages.
The logic is suitable for protection applications with stringent
real-time requirements, but it is
also suitable for tasks with not
so stringent real-time requirements, e.g. control and measuring functions.
Differential protection communication / local and
remote communication
The 7SD610 has been provided
with a number of different serial communication interfaces
for various tasks:
Front serial interface for connection of a PC with the
DIGSI 4 operating program or
a standard browser.
IEC system interface for connection to a substation control and protection system
using the IEC 60870-5-103
protocol.
This interface is prepared for
other protocols such as
Ethernet, PROFIBUS
FMS/DP and DNP 3.0.
Serial service / modem interface for connection of a PC or
modem respectively. Direct
connection or centralized operation via the RS485 bus or
star coupler. Local / centralized or remote operation by
means of DIGSI 4 or a standard browser.
Time synchronization interface for IRIG-B or DCF 77 signals. The signal level is adjustable.
The 7SD610 relay is also provided with a fiber-optic interface for communication with
the neighboring differential
protection relay.
Operational measured
values
In order to facilitate system
management and commissioning, all the relevant measured
values are shown as primary
and secondary values with their
corresponding dimension and
associated with the objects to
be protected. In addition the
current and voltage measured
values of the unit at the remote
end of the line are also displayed.
The measured values can be
read on the display or by
means of DIGSI 4. A distinctive
feature of the 7SD610 is
graphic display of the local and
remote measured values in a
browser window.
Indications
The 7SD610 makes available
detailed data for network fault
analysis and for supervision
during operation. The
indications are stored in nonvolatile memory and are thus
immune to failure of the auxiliary voltage.
Since the units at the ends of
the line are time-synchronized,
the time stamps for the operational event and fault event
messages are identical.
Fault indications
Data for the last 8 faults are
stored in the unit. The latest
fault overwrites the oldest
fault. The fault indications have
a time resolution of 1 ms. They
thus provide a detailed log of
the fault event sequence.
Operational indications
All indications not directly related to a fault (e.g. operator
control action, monitor signals,
unit start-up), are stored in the
status indication buffer. The
time resolution is 1 ms.
Spontaneous indications
Indications can be displayed
spontaneously as they are generated in the process in an
indications window by means
of DIGSI 4.
Fault recording
An instantaneous value recorder with a time resolution of
1 ms is provided. A maximum
of 8 fault records can be stored
in the non-volatile fault record
buffer, which is immune to failure of the auxiliary voltage. The
total time period of a fault record is 5 s.
If, in addition to the CTs, VTs
are also connected to the
7SD610, the fault records contain the current and the voltage
during the fault. The calculated
differential and restraint currents are shown in the fault records, so that the relevant tripping parameters are immediately visible.
The fault records of both ends
of the line are time-synchronized. The fault records of the
line ends can be displayed in an
integrated time-synchronized
depiction by means of the
SIGRA 4 graphic analysis program. Evaluation of fault records is thus considerably enhanced to a degree previously
associated only with fault recorders.
Commissioning program
Currents and optionally the
voltages are displayed graphically with absolute value and
phase by means of a special
program, which runs in
conjunction with a standard
browser on the PC. In addition,
local and key measured values
of the communication links are
displayed.
The differential and restraint

currents are also displayed as
measured values in the tripping
characteristic.
Control
Control of circuit-breakers and
disconnectors (electrically / motor-actuated disconnectors)
is possible by means of the integrated control functions via
the integrated operator panel,
the binary inputs and using
DIGSI 4.
The 7SD610 incorporates the
complete scope of control
functions of the SIPROTEC 4
unit family.
Time synchronization
A battery-buffered clock is provided as standard. The clock
can be synchronized by means
of a serial signal at the timesynchronization interface
(DCF77, IRIG-B via a satellite
receiver), via a binary input
(1 minute pulses) or via the
substation control interface.
Every message is provided
with a real-time date and time
tag with a resolution of 1 ms.
A special feature of the
7SD610 allows time synchronization via the communication
links. It is thus sufficient if one
unit is externally synchronized
with respect to time.
Timekeeping of the other unit
is corrected and synchronized
with his master unit.
Assignable binary inputs and
contact outputs
Binary inputs, binary outputs
and LEDs are assignable with
indications, user-specific and
independent of one another.
Selectable function keys
Four function keys can be assigned to permit the user to
perform frequently recurring
actions very quickly and simply.
Typical applications are:
jumps to a given position in the
menu tree in order to display
the event log or to perform automatic functions, such as
Switching of circuit-breaker,
hot line tagging, reclose blocking, etc.
Continuous self-monitoring
The hardware and software
components are continuously
monitored. If abnormal conditions are detected, the unit signals them immediately. In this
way, a high level of safety, reliability and availability is
achieved.
In addition, the 7SD610 is provided with high-speed current
monitoring stages, which on
phase failure or implausible current measurement in the analog stage immediately block
the protection unit and thus effectively prevent possible consequential overreaction by the
differential protection unit.
Reliable battery monitoring
The internal battery is used to
backup the clock, event logs
and fault recording in the event
of a power supply failure. Its
function is checked by the processor at regular intervals. If
the capacity of the battery is
found to be declining, an indication appears on the display.
Routine replacement is therefore not necessary. All protection and other setting parameters are stored in the FlashEPROM, and therefore not lost
if the power supply or battery
fails.
User-friendly local operation
Many advantages can already
be found on the clear and
user-friendly front panel:
Positioning and grouping of the
keys support the natural operating process.
A non-reflective backlit display.
Programmable (freely assignable) LEDs for important indications.
Arrow keys ensure an easy
navigation in the function tree.
Operator-friendly input of the
set values via the numeric keys
or DIGSI 4.
Four programmable keys for
frequently used functions at
the push of a button.
SIPROTEC 4 - 7SD610
Description
Local operation
All operator actions can be performed and information displayed via an integrated user interface (HMI).
On the LCD display, substation

and relay information can be
displayed as text in various
lists. Frequently displayed information includes measured and
calculated analog values, information about the state of the
switchgear and the relay, protection information, general indications and alarms.
7 assignable LEDs are used to

display substation or relay information. The LEDs can be labelled according to the application requirements. An LED reset key resets the LEDs.
4 configurable function keys

permit the execution of frequently used actions simply
and fast. Typical applications include jumps to certain points in
the menu tree to display the
operational measured values,
or execution of automatic functions such as: CLOSE CB.
Numerical keys for easy data entry
Keys for navigation
Fig. 1
Front view of the 7SD610 relay (1/3 x 19 version)
LSP2246f.tif
RS232 PC front interface
LSP2247f.eps
Connecting techniques and

housing with many advantages
The 7SD610 is available in
housing width of 1/3, referred
to a 19 module frame system.
The height is 243 mm.
All cables can be connected
with or without cable ring lugs.
Plug-in terminals are available
as an option, it is thus possible
to employ prefabricated cable
harnesses. In the case of surface mounting on a panel, the
connection terminals are located above and below in the
form of screw-type terminals.
The communication interfaces
are located on the same sides
of the housing. For dimensions
please refer to Dimension
drawings.
LSP2236f.eps
Fig. 2
Housing width 1/3 x 19
Fig. 3
Rear view with screw-type terminals
and serial interfaces (ports)
SIPROTEC 4 - 7SD610
Communication modules
Fig. 4
Fiber-optic communication module
LSP2163a.eps
Also available are electrical

RS485 or RS232 interfaces
for system and modem/service
interfaces.
The protection interfaces have
the following options:
820 nm fiber-optic interface
with clock recovery:
2 ST connectors for direct
connection with 2 62.5/
125 m multimode fibers up
to 1.5 km or the connection
to a communication converter up to 1.5 km max.
820 nm fiber-optic interface:
connection up to 3.5 km with
2 62.5/125 m multimode
fibers.
1300 nm fiber-optic interface:
connection up to 10 km with
2 9/125 m monomode
fibers .
1300 nm fiber-optic interface
2 FC connectors for direct
connections up to 35 km
with 2 9/125 m monomode
fibers .
Connection to a communication network, the leased line
or leased digital telephone
line is effected by means of
special communication converters. These are fitted with
a 820 nm fiber-optic interface
and two ST connectors on
the protection unit side. Either an electrical X21 interface or a G703.1 interface
can be selected on the communications network side. In
addition, two communication
converters are under development, which will allow
connection to leased lines or
leased digital telephone lines
via the S0 bus (available as of
05/2001).
Note: A 820 nm interface
with clock-pulse recovery
must be installed in the protection unit to interface to the
communication converter.
LSP2162a.eps
The 7SD610 relay employs

flexible communication modules.
For the system interface a
820 nm fiber-optic module for
connection to multimode fiber
with two ST connectors is
available.
Fig. 5
RS232/RS485 electrical communication module
Communication possibilities between relays
max. 1.5 km with 62.5/125 m

multimode fiber
max. 3.5 km with 62.5/125 m

multimode fiber
7SD610
7SD610
7SD610
7SD610
ST connectors on
both sides
ST connectors on
both sides
Fig. 6
Direct optical link up to 1.5 km
Fig. 7
Direct optical link up to 3.5 km
max. 10 km with 9/125 m

monomode fiber
max. 35 km with 9/125 m

monomode fiber
7SD610
7SD610
7SD610
ST connectors on
both sides
7SD610
FC connectors on
both sides
Fig. 8
Direct optical link up to 10 km
Fig. 9
Direct optical link up to 35 km
max. 1.5 km with 62.5/125 m

multimode fiber
Communication
converter
Interface to communication
unit/multiplexer
7SD610
ST connectors on
both sides
X21 (64/128/512 kBit)

G703 (64 kBit)
S0- ISDN, telephone cable1)
Twisted telephone pair
(leased line up to 8 km max.)
Interface and baud rate selectable
by jumpers/terminal program
Fig. 10
Connection to a communication unit/digital telephone network/leased line
1) Available as of 05/2001.
SIPROTEC 4 - 7SD610
DIGSI 4 Operating program
Routing (marshalling) matrix

Routing is transparent thus ensuring that you can always
clearly assess the situation.
The matrix clearly displays, for
example, which LEDs, binary
inputs and relays are connected to which internal signals.
By means of a click, connections can be made even up to
the substation control system.
It is possible, for example, by
making use of the filter functions, to display only marshalled information. Moreover,
the viewpoint can be altered. In
the binary output view (relays),
the tripping matrix is displayed
in a clear manner.
SIGRA 4: Universal program
for evaluation of fault
records
Fault records stored in the protection unit can be visualized in
a straighforward manner and
evaluated. Harmonic and individual measuring points can be
easily calculated, phasor and
circle diagrams can be displayed, in addition to numerous
other functions.
Fig.11
DIGSI 4 Main menu
LSP2184f.tif
Simple setting of the

protection
The required protection functions can be easily selected
from the complete range of
functions provided. As a result,
the functional clarity in the further menus is enhanced.
The newly introduced display
of primary values (setting values are referred to rated values
of the object to be protected)
allows standardization of the
setting values. Conversion into
secondary values and loading
into the protection unit are
pushbutton operations.
LSP2255f.tif
DIGSI 4 the operating program for SIPROTEC 4 units

The PC DIGSI 4 operating program is the user interface for
the 7SD610 units. It is a modern PC operating program that
is usable with Windows versions 95/98/ NT4.0. DIGSI 4 is
the tool used for configuration,
programming and the comfortable user interface for the
7SD610 and other SIPROTEC 4
relays.
With the additional program
SIGRA 4 comprehensive fault
analysis is possible. The DIGSI
remote program offers a remote access via modem to the
relay with its rear service/modem interface.
Fig. 12
SIGRA 4 Fault analysis
Commissioning
Special attention has been paid
to commissioning. All binary inputs and outputs can be displayed and activated directly.
This can simplify the wiring
check significantly for the user.
Furthermore all currents and
voltages and their phasors are
available via communication
link at the local relay and displayed in the relay, with DIGSI 4
or a special commissioning program running under a standard
browser (Internet Explorer or
Netscape Navigator).
LSP2254f.tif
By virtue of the Comtrade format, all fault record types can

be analyzed and, for example,
exported to test equipment.
Since the fault records of both
ends of the line are synchronized precisely, these can be
accurately correlated in the
SIGRA 4 program.
Fig. 13
Various types of logic diagrams

for protection, control and measuring functions can be generated, which are processed at
different speeds within the
unit.
Browser-based commissioning aid
The 7SD610 provides a commissioning and test program
which runs under a standard
internet browser (no special
software is required at the PC).
Protection topology and comprehensive measurements
from the local and remote terminal are shown. The breaker
position of each line end is
shown as well as the tripping
characteristic of the relay.
LSP2241f.tif
CFC: Programming logic

With the help of the CFC graphic tool (Continuous Function
Chart) interlocks and switching
sequences can be configured
simply via drag and drop of
logic symbols; no special
knowledge of software is required. Logical elements, such
as AND, OR, timer elements as
well as limit value inquiries of
measured values. In addition,
measured value set point interrogation is available.
Fig. 14
Browser-aided commissioning
GSI 4
ew DI
n
e
h
T
~
n Easy to learn outing matrix

yout of r
quipment
n Clear la
e
d
n
a
r
e
tion, feed
n Substa nagement
data ma
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protectio
d
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o
w
s
TIC
s
n Pa
AM/SIMA
IC
S
e
th
with
n Linked e environment
softwar
ndards
dows sta
in
W
n
SIPROTEC 4 - 7SD610
Communication
With respect to communication, particular emphasis has
been placed on high flexibility,
data security and use of customary standards in the field of
energy automation. The concept of the communication
modules allows
interchangeability, on the one
hand, and, on the other hand, is
open for future standards (e.g.
Ethernet).
Local PC interface
The PC interface provided on
the front panel on the unit allows rapid access to the parameters, status and fault
event data by means of the
DIGSI 4 operating program.
Use of this program is particularly advantageous during testing and commissioning.
Master control unit
Fig. 15
IEC 60870-5-103 star-type RS232 copper conductor connection or
fiber-optic connection
In the case of the 7SD610, a

PC with a standard browser
can be connected to the
front-panel interface (refer to
Commissioning program).
DIGSI 4
Local operation
Modem
Star coupler
e.g. 7XV5
DIGSI 4
Remote operation via modem
Rear-side interfaces
The service and system communication interfaces are located at the rear side of the
unit. In addition, the 7SD610 is
provided with a protection interface. The interface complement is variable and retrofitting
is possible without any difficulty. These interfaces ensure
that the requirements for different communication interfaces
(electrical and optical) and protocols (IEC 60870-5-103,
PROFIBUS, DIGSI 4, TCP/IP,
etc.) can be met.
The interfaces are designed for
the following applications:
RS485 O
Converter
e
o
7XV5650
7SJ63
7SD610
7SJ63
7SJ63
SIPROTEC Bay control units
Service / modem interface

By means of the RS 485 interface, it is possible to efficiently
operate a number of protection
units centrally via DIGSI 4. Remote operation is possible on
connection of a modem. This
offers the advantage of rapid
fault clarification, especially in
the case of unmanned power
plants.
With the optical version, centralized operation can be implemented by means of a star
coupler.
In the case of the 7SD610, a
PC with a standard browser
can be connected to the service interface (refer to Commissioning program).
10
Fig. 16
Centralized communication via star-coupler
System interface
The 7SD610 is provided with a
system interface according to
IEC standard 60870-5-103. This
is an internationally standardized protocol for efficient performance of communication
tasks in the field of protection.
This protocol is supported by a
number of manufacturers and
is employed all over the world.
The full signalling capabilities of

the unit are made available to
the user by means of a
published Siemens-specific extension to the protocol.
The unit can be connected either optically or electrically to a
substation control and protection system such as
SINAULT LSA or SICAM by
means of this interface.
Other protocols are under development.
Typical applications
10 km, 110 kV cable
Monomode fiber 9/125 m

Module 1: 10 km
Module 2: 35 km
7SD610
7SD610
200 km overhead line, 400 kV
820 nm,
max. 1.5 km
X21
G703.1
Communication
converter
7SD610
Communication
converter
Digital network communication
7SD610
Transformer
3 km overhead line
Yd1
Communication
converter
Leased telephone line,

1)
max. 8 km
Communication
converter
7SD610
7SD610
Fig. 17
Typical applications
Typical applications employing fiber-optic cables or communication networks

Three applications are shown in
Fig. 17. The 7SD610 differential
protection relay is connected to
the current transformers and to
the voltage transformers at one
end of the cable, although only
the currents are required for
the differential protection function. The voltage connection
improves, among other things,
the frequency measurement
and allows extension of the
measured values and the fault
records. Direct connection to
the other units is effected via
monomode fiber-optic cables
and is thus immune to interference.
1) Available as of 05/2001
Two different modules are

available, one of which covers
distances of up to 10 km and
the other up to 35 km. In the
case of direct connection via
fiber-optic cables, data communication is effected at 512 kbit/s
and the command time of the
protection system is reduced
to 15 ms. Parallel compensation (for the load currents) is
provided within the protection
zone of the cable. By means of
the integrated inrush restraint,
the differential protection relay
can tolerate the surge on
switching-on of the cable and
the compensation reactors,
and thus allows use of sensitive settings under load conditions.
The other example shows two

differential units. The data
exchange is made via a communications network. 7SD610
offers many features to reliably
and safely handle data
exchange via communication
networks. Depending on the
bandwidth available in the communication system, 64 kBit,
128 kBit or 512 kBit can be selected for the X21 interface,
whereas the G703.1 interface
works with 64 kBit/s. The connection to the communication
converter is effected via cost
effective 820 nm interface with
multimode fiber. This communication converter converts the
optical input to electrical signals.
The third example shows the

relays being connected via a
twisted telephone pair. Data
exchange and transmission is
effected via a leased line of a
max. length of 8 km.
Here a transformer is in the
protected zone. In this application 7SD610 is set like a transformer differential relay. Vector
group matching and inrush restraint is provided by the relay.
11
SIPROTEC 4 - 7SD610
Functions
Differential protection
(ANSI 87L, 87T)
The differential protection function has the following features:
Measurements are performed separately for each
phase; thus the trip sensitivity is independent of the
fault type.
An adaptive measurement
method with high sensitivity
for differential fault currents
below rated current offers
the detection of highly resistive faults. This trip element
uses special filters, which offer high security even with
high level DC-components in
the short-circuit current. The
trip time of this stage is
about 35 ms, the pickup
value is about 10 % of the
rated current.
A high-set differential trip
stage which clears differential fault currents higher than
the rated current within
15 ms offers fast tripping
time and high-speed fault
clearence time. A highspeed charging comparison
method is employed for this
function.
When a long line or cable is
switched on at one end, transient peaks of the charge
current load the line. To avoid
a higher setting of the sensitive differential trip stage,
this setpoint may be increased for a settable time.
Under normal operating conditions, the relay is switched
automatically to the sensitive
setting.
A new feature of the unit is
parameterization of the current transformer data. The
unit automatically calculates
the necessary restraint current by means of the previously entered current transformer error. The unit thus
adaptively matches the working point on the tripping characteristic so that it is no longer necessary for the user to
enter characteristic settings.
Different current-transformer
ratios may be employed at
the ends of the line. A mismatch of 1:8 is permissible.
The tripping values of the
unit are referred to a nominal
operating current previously
entered by the user.
12
Differential protection tripping can be combined with

overcurrent pickup. In this
case pickup of the protection
relay is initiated only on simultaneous presence of
differential current and of
overcurrent.
Easy to set tripping characteristic. Because the relay
calculates its restraint current
only the setpoint IDiff> and
I Diff >> must be set.
Differential and restraint current are monitored
continously during normal
operation and are displayed
as operational measured
values.
High stability during external
faults even with different current transformers
saturation level. For an external fault only 5 ms saturation
free time are necessary to
guarantee the reliability of
the differential protection.
Single-phase short-circuits
within the protection zone
can be cleared using a time
delay, whereas multi-phase
faults are cleared instantaneously. Because of this
function, the unit is optimally
suited for applications in inductively compensated networks, where differential current can occur as a result of
charge transfer phenomena
on occurrence of a singlephase earth fault within the
protection zone, thus resulting in undesired tripping by
the differential protection relay. Undesired tripping of the
differential protection can be
suppressed by making use of
the provision for introduction
of a time delay on occurrence of single-phase faults.
With transformers or compensation coils in the protection zone, the sensitive response threshold IDiff> can be
blocked by an inrush detection function. Like in transformer differential protection,
it works with the second harmonic of the measured current compared with the fundamental component.
Blocking is cancelled from an
adjustable threshold of the
short-circuit current, so that
very high current faults are
switched off instantaneously.
Tripping
area
I Diff
I N,operation
Restraint
area
IDiff>
Adaptive restraint
Basic restraint
IDiff>
I restraint
I N,operation
Fig. 18
Tripping characteristic
In the case of transformers

within the protection zone,
vector group adaption and
matching of different current
transformer ratios is carried
out within the unit. The interference zero current, which
flows through the earthed
winding, is eliminated from
the differential current. The
7SD610 thus behaves like a
transformer differential relay
whose ends, however, can
lie quite far apart.
Characteristics of differential
protection communciation
through the active interfaces
The 7SD610 is at home in
communciation networks
The data required for measurement of differential currents
and numerous other variables
are exchanged between the
protection units in the form of
synchronous serial telegrams
employing the full duplex
mode. The telegrams are secured using CRC check sums
so that transmission errors in a
communication network are
detected immediately. Moreover, each telegram carries a
time stamp accurate to a micro-second, thus allowing measurement and monitoring of
the telegram transmission delay times.
Data communication is immune to electromagnetic interference, since fiber-optic
cables are employed in the
critical region.
Monitoring of each individual
incoming telegram and of
overall communication between the units, excluding
supplementary equipment.
The check sum (correctness

of the telegram contents),
the address of the neighboring unit and the transmission
delay time of the telegram
are monitored.
Unambiguous identification
of each unit is ensured by assignment of a settable communication address within a
differential protection topology. Only those units mutually known to each other can
cooperate. Incorrect interconnection of the communication links results in blocking of the protection system.
Detection of telegrams,
which are reflected back to
the transmitting unit within
the communication network.
Detection of path switching
in a communication network.
Automatic restraint of the
protection function until measurement of the parameters
of the new communication
link has been completed.
Continuous measurement of
the transmission delay time
to the remote line end.
Taking into account of the
delay time in differential current measurement and compensation thereof, including
monitoring of a settable maximum permissible delay time
of 30 ms.
Generation of alarm signals
on disturbed communication
links. Statistical values for the
percentage availability of the
communication links per minute and per hour are available
as operational measured values.
Phase-selective intertrip and

remote trip/indications
Normally the differential current is calculated for each line
end nearly at the same time.
This leads to fast and uniform
tripping times. Under weak
infeed conditions, especially
when the differential function
is combined with an overcurrent pickup a phase selective intertrip offers a tripping of
both line ends.
7SD610 has 4 intertrip signals which are transmitted in
high-speed (20 ms) to the
other terminals. These
intertrip signals can also be
initiated and transmitted by
an external relay via binary inputs. In cases where these
signals are not employed for
breaker intertripping, other alternative information can be
rapidly transmitted to the remote end of the line.
In addition, four high-speed
remote commands are available, which can be introduced either via a binary input or by means of an internal event and then rapidly
communicated to the other
end.
Provided that the circuitbreaker auxiliary contacts are
wired to binary inputs at the
line ends, the switching status of the circuit-breakers is
indicated and evaluated at
the remote ends of the line.
Otherwise the switching status is derived from the measured current.
Possible modes of operation

of the differential protection
section
Special modes of operation
such as the Commissioning
mode and Test operation
are advantageous for commissioning and servicing the
units.
In general, an alarm
indication is generated on interruption of the communication links and an attempt is
made to re-establish the
communication link. The
units operate in the emergency or pickup mode, provided that these have been
parameterized.
The complete configuration
can also be used in a testing
mode. The local end is in an
operating mode, which, for
example, allows testing of
the pickup values. The current values received from the
remote end of the line are
set to zero, so as to achieve
defined test conditions. The
remote end unit ignores the
differential currents, which
occur as a result of testing,
and blocks differential protection and breaker intertripping.
It may optionally operate in
the backup protection mode.
Differential protection is activated in the commissioning
mode. However, test currents injected at one end of
the line and which generate a
differential current do not
lead to output of a TRIP command by the differential protection or to breaker
intertripping. All those indications that would actually occur in conjunction with a genuine short-circuit are generated and displayed. TRIP
commands can be issued by
the backup protection.
13
SIPROTEC 4 - 7SD610
Functions
Thermal overload protection
(ANSI 49)
A built-in overload protection
with a current and thermal
alarm stage is provided for the
thermal protection of cables
and transformers.
The trip time characteristics are
exponential functions according to IEC 60255-8. The preload
is considered in the trip times
for overloads.
An adjustable alarm stage can
initiate an alarm before tripping
is initiated.
Overcurrent protection
(ANSI 50, 50N, 51, 51N)
The 7SD610 provides a threestage overcurrent protection.
Two definite-time stages and
one inverse-time stage (IDMT)
are available, separately for
phase currents and for the
earth current. Two operating
modes are selectable. The
function can run in parallel to
the differential protection or
only for backup during interruption of the protection communication. Two stages e.g. can
run in backup mode, whereas
the third stage is configured for
emergency operation.
The available ANSI/IEC inverse-time curves are:
Inverse
Short inverse
Long inverse
Moderately inverse
Very inverse
Extremely inverse
Definite inverse
Instantaneous high speed
switch-onto-fault
overcurrent protection
(ANSI 50HS)
Instantaneous tripping is possible when energizing a faulty
line. On large fault currents, the
high speed switch-onto-fault
overcurrent stage can initiate
very fast three-pole tripping.
Circuit-breakter closure onto a
faulty line is also possible provided that the circuit-breaker
auxiliary contacts of the remote
end are connected and monitored. If an overcurrent arises
on closing of the circuit-breaker
at one end of a line (while the
other end is energized) the
measured current can only be
due to a short-circuit. In this
case, the energizing line end is
tripped instantaneously.
14
In the case of circuit-breaker

closure the auto-reclosure is
blocked at both ends of the line
to prevent a further
unsuccessful closure onto a
short-circuit.
If circuit-breaker intertripping to
the remote end is activated,
intertripping is also blocked.
Auto-reclosure
(ANSI 79)
The 7SD610 relay is equipped
with an auto-reclosure function
(option). For 1-phase or for
multiphase faults different
dead times can be set. The
function includes several operating modes:
3-pole auto-reclosure (AR) for
all types of faults.
1-pole auto-reclosure for
1-phase faults, no AR for
multi-phase faults.
1-pole AR for 1-phase faults
and for 2-phase faults without earth, no AR for multiphase faults.
1-pole AR for 1-phase and
3-pole AR for multi-phase
faults.
1-pole AR for 1-phase faults
and 2-phase faults without
earth and 3-pole AR for all
other faults.
Multiple-shot AR. Up to 8
ARs are possible.
Interaction with an external
protection relay for AR via
binary inputs and binary outputs.
Adaptive autoclosure: Both
breakers open after the fault
in the protection zone has
been detected. Only one relay switches on the breaker.
If the fault has disappeared
the other line end is
switched on via communication links. If not, the line end
makes a final trip.
Interrogation of synchrocheck protection before autoreclosure occurs. This issues
the release signal for autoreclosure to the unit via a binary input.
Monitoring of the circuitbreaker auxiliary contacts and
CB- ready status.
Voltage check for discrimination between successful and
non-successful reclose attempts.
Fig. 19
Inverse
t =
In addition to the above mentioned operating modes, several other operating modes
can be performed and configured according to user-specific
requirements by means of the
integrated programmable logic
(CFC).
Breaker failure protection
(ANSI 50BF)
The 7SD610 relay incorporates
a two-stage breaker failure protection to detect the failure of
tripping command execution,
for example due to a defective
circuit-breaker. The current detection logic is phasesegregated and can therefore
also be used in single-pole tripping schemes. If the fault current is not interrupted after a
settable time delay has expired, a retrip command or a
busbar trip command is generated. The breaker failure protection can be initiated by all integrated protection functions
as well as by external devices
via binary input signals.
High-speed current monitoring and other monitoring
functions
Numerous monitoring functions for hardware and software are implemented in the
7SD610 unit. The measuring
circuits, analog-to-digital conversion and the supply voltages,
0,14
(I I p )
0 , 02
Tp
memory and software execution (watch-dog function) are

monitored.
An open circuit between the
CTs and relay inputs under load
may lead to tripping of a differential relay if the load current
exceeds the differential
setpoint. The 7SD610 provides
fast bus wire supervision which
immediatelly blocks all line
ends if an open circuit is measured by a local relay. This
avoids maloperation due to
open circuit. Only the phase
where the open circuit is detected is blocked. The other
phases remain under differential operation.
Additional measurement supervision functions are:
Symmetry of voltages and
currents
Summation of phase currents and comparison with
the measured current at
measuring input for the I4 earth current transformer. If
a significant difference is detected, the differential protection is blocked immediately, because this difference
can only originate in a hardware fault of the units analog part.
Phase-sequence supervision.
Lockout (ANSI 86)

All binary outputs can be stored
like LEDs and reset using the
LED reset key. The lockout
state is also stored in the event
of supply voltage failure.
Reclosure can only be issued
after the lockout state is reset.
Local measured values
The measured values are calculated from the measured current and voltage signals along
with the power factor (cos ),
the frequency, the active and
reactive power. Measured values are displayed as primary or
secondary values.
The relay uses a high-resolution
AD converter and the analog inputs are factory calibrated, so a
high accuracy is reached (under
0.5 % with rated current).
The following values are available for measured value processing:
Currents 3 x Iphase, 3 I0, IE
Voltages 3 x Vphase-earth, 3 x
Vphase-phase, 3V0, Ven
Symmetrical components I1,
I2, V 1, V22 (positive and negative phase-sequence system)
Active power P (Watt),
Reactive power Q (Var),
Apparent power S (VA)
Power factor PF (= cos )
Frequency f
Differential and restraint current per phase
Limit values are calculated by
means of the CFC. User-specific indications can be derived
from these limit value indications like overload conditions,
overvoltage.
Commissioning and test

functions
Special attention has been paid
to commissioning. All binary inputs and outputs can be displayed and set directly. This
can simplify the wiring check
significantly for the user.
The measured values can be
displayed via DIGSI 4 on the PC
screen as primary, secondary
and/or percentage values simultaneously. This provides a
complete overview of the actual system conditions.
The 7SD610 provides a circuitbreaker test function. Singleand three-pole TRIP commands can be issued and followed by a reclosing command. The pole open time can
be set separately from the
auto-reclosure dead time.
LSP2097f.tif
Operational measured values are

clearly shown on
the LCD display
LSP2064f.tif
Measured values at remote

line ends
Every two seconds the currents and voltages are freezed
at the same time and transmitted via the communication link.
Therefore, currents and voltages at the two line ends are always available with their
amount and phases . This allows checking the whole configuration under load conditions
(load current of 10 % is sufficient). In addition, the differential and restraint currents are
also displayed. Important communication link measurements,
such as delay time or as percentage availability per minute/hour are also available as
measurements.
These measured values can be
processed with the help of the
CFC logic editor.
Some fault indications are shown

automatically on
the LCD display
LSP2066usa.tif
Trip circuit supervision

(ANSI 74TC)
One or two binary inputs for
each circuit-breaker pole can be
used for monitoring the circuit-breaker trip coils including
the connecting cables. An
alarm signal is issued whenever the circuit is interrupted.
For each trip circuit 1 or 2 binary inputs can be used.
Function
Region
World
Frequency
50/60 Hz
preset to
50 Hz
Inverse-time
characteristic for
phases
Inverse-time
characteristic for
earth
Overcurrent-time
protection
IEC, ANSI
USA
DE
60 Hz
1)
ANSI
1)
50 Hz
IEC
preset to IEC
1)
IEC, ANSI
Logarithmic
inverse
preset to IEC
ANSI
1)
IEC
1) Disc-emulation with inverse-time characteristic

may be applied with ANSI curves
4 predefined setting groups

The settings of the 7SD610 relay can be adapted quickly to
suit changing network configurations. 4 setting groups can be
predefined during commissioning by using DIGSI 4. The setting groups can be activated via
binary inputs, via DIGSI 4 (local
or remote), via the integrated
keypad or via the serial substation control interface.
15
SIPROTEC 4 - 7SD610
Control
In addition to the protection
functions, the SIPROTEC 4
units also support all control
and monitoring functions required for operating mediumvoltage or high-voltage substations. The principle task is reliable control and monitoring of
switchgear and processes. The
status of the circuit-breaker or
disconnectors can be obtained
via auxiliary contacts and
transferred to the 7SD610 via
binary inputs. Therefore it is
possible to detect and indicate
both the OPEN and CLOSE position or a faulty or intermediate
position. The switchgear or circuit-breaker can be controlled
via:
integrated operator panel
binary inputs
substation control system
DIGSI 4.
Command processing
The 7SD610 supports all the
tasks required for command
processing, including the processing of single and double
commands with or without
feedback as well as monitoring
of the control process. The
control actions are monitored in
terms of using functions such
as runtime and subject to automatic command termination after feedback from the external
process is provided to the
7SD610.
Typical applications are:
Single and double commands and feed-back
User-definable bay interlocks
Operating sequences combining several switching operations such as control of
circuit-breakers, disconnectors and earthing switches.
Derived triggering of switching operations, indications or
alarms by logical combination
of existing information.
16
Switching priorities
The switching authority is selected by settings, DIGSI 4, binary input or - if available - by
means of key-operated
switches. The hierarchy of the
switching authority is as follows: LOCAL, DIGSI 4,
REMOTE. If the LOCAL
mode is selected, only local
switching operations are possible. Every switching operation
and change of breaker position
is stored in the status indication
memory.
The switching command
source, switching device,
cause (i.e. spontaneous change
or command) and result of a
switching operation are recorded.
Chatter disable
The chatter disable feature
evaluates whether the number of status changes of binary
input exceeds a specified value
in a defined period of time. If
so, this binary input is blocked
for a certain period.
Filter time / filtering and
delay of indications
All binary indications can be
subjected to a filter time (indication delay) to prevent spurious operation.
Indications can be filtered or
delayed. Filtering serves to
suppress transient changes at
the indication input. The
indication is passed on only if
the voltage is still present after
a set period of time. In the case
of indication delay, there is a
delay for a preset time. The information is passed on only if
the voltage is still present after
this time.
LSP2084a.tif
Control and automation functions
Fig. 20
Indication derivation
A further indication (or a command) can be derived from an
existing indication. Group indications can also be formed.
The number of indications via
the system interface can thus
be reduced and restricted to
the most important signals.
Data transmission lockout
A data transmission lockout
can be activated, so as to prevent transfer of information to
the control center during work
on the unit.
Test mode
During commissioning a test
mode can be selected; all indications then have a test mode
suffix for transmission to the
control center.
Typical connection
Connection to current and
voltage transformers
A typical connection is to the
phase CT. The residual current
at the IE input is formed by
summation of the phase currents. This ensures optimum
supervision functions for the
current.
Optionally, voltages are measured by means of voltage
transformers and are fed to the
unit as a phase-to-earth voltage. The zero voltage is derived
from the summation voltage by
calculation performed in the
unit.
As a matter of fact, the 7SD610
unit does not require any voltages for operation as differential protection.
IL1
IL2
IL3
IE
Circuit-breaker
Fig. 21
Typical connection to current transformers
IL1
IL2
IL3
I nom
Circuit-breaker
Vnom
IE
VL1
VL2
VL3
Voltage inputs, optional
VE
Fig. 22
Typical connection to current transformers with optional voltage inputs
17
SIPROTEC 4 - 7SD610
Technical data
Hardware
Analog inputs
Rated frequency
50 or 60 Hz (selectable)
Rated current I nom
1 or 5 A (selectable)
Rated voltage Vnom
80 to 125 V (selectable)
Power consumption
in CT circuits with Inom = 1 A
with Inom = 5 A
in VT circuits
Approx. 0.05 VA
Approx. 0.3 VA
Approx. 0.1 VA
Thermal overload capacity

in CT circuits
Dynamic (peak value)
in VT circuits for highly sensitive
earth-fault protection
in VT circuits
Auxiliary voltage
24 to 48 V DC
60 to 125 V DC
110 to 250 V DC
and 115 V AC (50/60 Hz)
Permissible tolerance
-20% to +20%
Superimposed AC voltage (peak to peak)
15%
Bridging time during failure of the auxiliary voltage

V aux 110 V
Output relay
Quantity
Rated voltage range
Pickup threshold
Functions are freely assignable
7 (marshallable)
24 to 250 V, bipolar
17 or 73 V (selectable)
Maximum permissible voltage
300 V DC
Current consumption, energized
Approx. 1.8 mA
Command / indication relay

Quantity
Quantity
RUN (green)
ERROR (red)
LED (red), function can be assigned
50 ms
17 or 73 V DC (bipolar)
Switching voltage
Permissible total current
18
Approx. 8 W
Approx. 18 W, depending on design
Minimum pickup threshold

Ranges are settable by means of
jumpers for each binary input
Switching capacity
Make
Break
Break (with resistive load)
Break (with L/R 50 ms)
LED
300 A for 1 s
100 A for 10 s
15 A continuous
230 V per phase continuous
Rated voltages
Power consumption
under normal operating conditions
Binary inputs
Inom
100 A for 1 s
30 Inom for 10 s
4 Inom continuous
250 Inom (half sine)
5 (marshallable)
1 alarm contact (not marshallable)
1000 W / VA
30 VA
40 W
25 W
250 V
30 A for 0.5 seconds
5 A continuous
1
1
7
Mechanical construction
Housing 7XP20
Degree of protection acc. to EN 60 529
For front side of housing
For rear side of housing
flush-mounting housing
surface-mounting
For the terminals
Weight
Flush-mounting housing
1/3 x 19"
Surface-mounting housing
1/3 x 19"
For dimensions refer to dimension drawings

IP 51
IP 50
IP 51
IP 2x with terminal cover put on
4 kg
6 kg
Serial interfaces
(front side of unit)
Operating interface 1
for DIGSI 4 or browser
Serial interfaces
(rear side of unit)
DCF77/ IRIG-B signal
Service interface
(operating interface 2)
for DIGSI 4 / modem / service/
browser
Connection
Non-isolated, RS232,
front panel, 9-pin subminiature connector (SUB-D)
Baud rate
4800 to 115200 bauds

setting as supplied: 38400 Bd; parity 8E1
Connection
Voltage levels
9-pin subminiature connector (SUB-D)

(terminals with surface-mounting housing)
5 V, 12 V or 24 V (optional)
Isolated RS232/RS485
Dielectric test
Distance for RS232
Distance for RS485

500 V / 50 Hz
Max. 15 m
Max. 1000 m
Isolated RS232/RS485
Baud rate
Dielectric test
Distance for RS232
Distance for RS485
IEC60870-S-103
4800 to 19200 bauds
500 V / 50 Hz
Max. 15 m
Max. 1000 m
For fiber-optic cable

Optical wavelength
Permissible attenuation
Distance (bridgable)
ST connector
= 820 nm
Max. 8 dB for glass-fiber 62.5/125 m
Max. 1.5 km
Quantity
System interface
Remote relay interface

(Protection interface)
19
SIPROTEC 4 - 7SD610
Technical data
Serial interfaces
820 nm FO interface with clock recovery
Remote relay / protection

interface
Direct connection up to 1.5 km or for connection

to the communication converters
820 nm FO interface for direct connection;
direct connection up to 3.5 km
1300 nm FO interface direct connection up to 10 km
1300 nm FO interface direct connection up to 35 km
External communication
converter with X21 or G703
interface
1)
converter with digital network
interface
1)
converter for connection to
leased lines
Permissible time delay

(Duration of data transmission)
20
For 62.5/125 m multimode glass-fiber,

ST connector
For 62.5/125 m multimode glass-fiber,

ST connector
For 9/125 m monomode glass-fiber,
ST connector
For 9/125 m monomode glass-fiber,
FC connector
External communication converter for linking the

optical 820 nm interface of the unit (option with clock
recovery) to the X21/G703.1 interface of the communication
network
Electrical X21 or G703.1 interface settable by jumper
Baud rate settable by jumper
FO interface with 820 nm with clock recovery
Max. 1.5 km with 62.5/125 m multimode
glass-fiber to protection relay
Electrical X21interface at communication converter
64/128/512 kbit (settable by jumper)
max. 800 m, 15-pin connector
Electrical G703.1 interface at communication converter
64 kbit/s max. 800 m, screw-type terminal
External communication converter for linking the optical
820 nm interface of the unit (option with clock recovery)
to the S0 interface of a leased digital line or dial up line
Operating mode settable with terminal program
2 FO interfaces for 820 nm with clock recovery
Electrical S0 interface

glass-fiber to protection relay
64/128/ kbit (settable by jumper)
External communication converter for linking the optical

820 nm interface of the unit (option with clock recovery)
to twisted telephone pairs operated as leased lines.
Bridgeable distance: 8 km max.
FO interface for 820 nm with clock recovery
Electrical interface to leased line (5 kV-isolated)

glass-fiber to protection relay 128 kbit
Delay of telegrams due to transmission from one unit

to the other. Delay is constantly measured and adjusted
Max. 30 ms for transmission path. Permissible

max. value is settable, dynamic adjustment/
correction
Electrical tests
Specifications
Standards
IEC 60255 (product standards)

ANSI/IEEE C37.90.0/.1/.2
UL 508
DIN 57 435 Part 303
For further standards see Individual tests
Insulation tests
Standards
IEC 602555 and 60870-2-1
Voltage test (100 % test)

All circuits except for auxiliary supply, binary inputs,
communication and time synchronization interfaces
2.5 kV (rms), 50/60 Hz
EMC tests for noise immunity

(Type tests)
EMC tests for interference

emission
(Type test)
Auxiliary voltage and binary inputs (100 % test)
3.5 kV DC
RS485/RS232 rear side communication interfaces

and time synchronization interface (100 % test)
500 V (rms), 50/60 Hz
Surge voltage test (type test)

All circuits except for communication interfaces
and time synchronization interface, class III
5 kV (peak); 1.2/50 s; 0.5 J,

3 positive and 3 negative surges in intervals
of 5 s
Standards
IEC 60 255-6; IEC 60 255-22 (product standard)

EN 50082-2 (generic standard),
DIN VDE 0435 Part 303
High-frequency test
IEC 60 255-22-1 class III and DIN 57 435
Part 303, class III
2.5 kV (peak); 1 MHz; =15 ms;

400 surges per s; test duration 2 s
Discharge of static electricity

IEC 60255222 class IV
and EN 6100042, class IV
8 kV contact discharge; 15 kV air discharge;

both polarities; 150 pF; Ri = 330
Exposure to RF field, non-modulated

IEC 60255223 (report) class III
10 V/m; 27 to 500 MHz
Exposure to RF field, amplitude-modulated

IEC 6100043, class III
10 V/m; 80 to 1000 MHz; 80 % AM; 1 kHz
Exposure to RF field, pulse-modulated

IEC 6100043/ ENV 50204, class III
10 V/m; 900 MHz; repetition frequency 200 Hz;

duty cycle 50 %
Fast transient interference/bursts

IEC 60255224 and
IEC 6100044, class IV
4 kV; 5/50 ns; 5 kHz; burst length = 15 ms;

repetition frequency 300 ms; both polarities;
Ri = 50 ; test duration 1 min
High energy surge voltages (SURGE),

IEC 61000-4-5 installation class III
Auxiliary supply
Impulse: 1.2/50 s
Common (longitudinal) mode: 2 kV; 12 ; 9 F
Differential (transversal) mode:1 kV; 2 ; 18 F
Measurement inputs, binary inputs,

binary output relays
Common (longitudinal) mode: 2 kV; 42 ; 0.5 F

Differential (transversal) mode: 1 kV; 42 ; 0.5 F
Conducted RF, amplitude-modulated

IEC 6100046, class III
10 V; 150 kHz to 80 MHz; 80 % AM; 1 kHz
Magnetic field with power frequency

IEC 6100048, class IV; IEC 602556
30 A/m continuous; 300 A/m for 3 s; 50 Hz

0.5 mT; 50 Hz
Oscillatory surge withstand capability

ANSI/IEEE C37.90.1
2.5 to 3 kV (peak); 1 to 1.5 MHz

damped wave; 50 surges per second,
duration 2 s, Ri = 150 to 200
Fast transient surge withstand capability

ANSI/IEEE C37.90.1
4 to 5 kV; 10/150 ns; 50 impulses per second;

both polarities; duration 2 s; Ri = 80
Radiated electromagnetic interference

ANSI/IEEE C37.90.2
35 V/m; 25 to 1000 MHz
Damped oscillation
IEC 60694, IEC 61000-4-12
2.5 kV (peak value); polarity alternating 100 kHz;

1 MHz; 10 and 50 MHz; Ri = 200
Standard
EN 50081-1 (generic standard)
Radio interference voltage on lines,

only auxiliary voltage
IEC-CISPR 22
150 kHz to 30 MHz

class B
Interference field strength

IEC-CISPR 22
30 to 1000 MHz
class B
21
SIPROTEC 4 - 7SD610
Technical data
Vibration and shock stress

in service
during transport
Standards
Vibration
IEC 60255211, class 2
IEC 6006826
IEC 6025521 and IEC 600682

Sinusoidal
10 to 60 Hz: 0.075 mm amplitude;
60 to 150 Hz: 1 g acceleration
frequency sweep 1 octave/min
20 cycles in 3 orthogonal axes
Shock
IEC 60255212, class 1
IEC 60068227
Half-sinusoidal
Acceleration 5 g, duration 11 ms, 3 shocks on each
of the 3 axes in both directions
Vibration during earthquake

IEC 60255212, class 1
IEC 6006833
Sinusoidal
1 to 8 Hz: 3.5 mm amplitude
(horizontal axis),
1 to 8 Hz: 1.5 mm amplitude
(vertical axis),
(horizontal axis),
8 to 35 Hz: 0.5 g acceleration
(vertical axis),
Frequency sweep 1 octave/min
1 cycle in 3 orthogonal axes
Standards
IEC 6025521 and IEC 600682
Vibration
IEC 60255211, class 2
IEC 6006826
Sinusoidal
5 to 8 Hz: 7.5 mm amplitude;
Frequency sweep 1 octave/min
20 cycles in 3 orthogonal axes
Shock
IEC 60255212, class 1
IEC 60068227
Half-sinusoidal
Acceleration 15 g, duration 11 ms, 3 shocks on
each of the 3 axes in both directions
Repetitive shock
IEC 60255212, class 1
IEC 60068229
Half-sinusoidal
Acceleration 10 g, duration 16 ms,
1000 shocks on each of the 3 axes
in both directions
Standards
Temperature during service
IEC 60255-6
5 to + 55 C
Temporary permissible temperature limit

during service
20 to + 70 C
- 4 to + 158 F
(The legibility of the display may be affected
above 55 C/131 F)
25 to + 55 C
- 13 to 131 F
Climatic stress tests

Temperatures
Temperature limit during storage
+ 25 to + 131 F
Temperature limit during transport

(Storage and transport with standard factory
packing)
25 to + 70 C
Humidity
Permissible humidity stress;

It is recommended to arrange the units in such a way,
that they are not exposed to direct sunlight or pronounced temperature changes that could cause
condensation.
Annual average 75 % relative humidity;

on 56 days in the year up to 93 % relative humidity; moisture condensation during operation is not
permitted
CE-conformity
The product is in conformity with the directive of the

Council of the European Communities on the approximation
of the laws of the member states relating to electromagnetic compatibility (EMC Council directive 89/336/EEC) and
concerning electrical equipment for application within
specified voltage limits (low-voltage directive 73/23 EEC).
The device is designed in accordance with the international
standards of IEC 60255 and the national standard
DIN 57435/Part 303 (corresponds to VDE 0435/Part 303).
Further applicable standards:
ANSI/IEEE C37.90.0 and C37.90.1
This conformity is the result of a test that was performed by Siemens AG in accordance with
Article 10 of the directive in conformance with generic standards EN 50081-2 and EN 50082-2 for
the EMC directive and EN 60255-6 for the
low-voltage directive.
22
- 13 to 158 F
Functions
Differential protection
ANSI 87L, 87T
Sensitive differential current
trip stage
I Diff>
High current differential trip

stage
I Diff>>
Thermal overload protection

ANSI 49
Setting range
I Diff> Inom secondary 1 A
secondary 5 A
Tripping time
I Diff> 2 x I Diff > (setting value)
Setting range
I Diff>> secondary 1 A
secondary 5 A
Tripping time
I Diff> 2 x I Diff >> (setting value)
Setting range
Factor k to IEC 60255.8
Time constant
Thermal alarm stage Alarm/ Trip,
0.1 to 20 A (steps 0.01 A)

0.5 to 100 A
Typical 35 ms with FO cable
0.8 to 100 A (steps 0.01 A)
4.0 to 50 A
Typical 16 ms with FO cable
Current-based alarm stage I Alarm

Calculating mode for overtemperature
0.1 to 4 (steps 0.01)

1 to 999.9 min (steps 0.1 min)
50 to 100 % referred to tripping temperature
(steps 1 %)
0.1 to 4 A(1A) / 0.5 to 5 A(5A) (steps 0.01 A)
max , mean, with Imax
Pickup time characteristic
t = ln
2
I 2 I pre
I (k I N )
2
Reset ratio
/Alarm
/Trip
I / IAlarm
Tolerances
Approx. 0.99
Approx. 0.99
Approx. 0.99
Class 10 % acc. to IEC 60255-8
Backup / emergency
overcurrent protection
ANSI 50(N), 51(N)
Operating modes
Backup or emergency mode
Characteristic
2 definite-time stages / 1 inverse-time stage
Definite-time overcurrent
protection
ANSI 50, 50N
Phase current pickup Iph>>
0.1 to 25 A (1A) / 0.5 to 125 A (5A) (step 0.01 A)

or inactive
E arth current pickup 3I 0>>
0.05 to 25 A (1A) / 0.25 to 125 A (5A) (step 0.01 A)

or inactive
Phase current pickup I ph>
0.1 to 25 A (1A) / 0.5 to 125 A (5A) (step 0.01 A)
Earth current pickup 3I 0>
0.05 to 25 A (1A) / 0.25 to 125 A (5A) (step 0.01 A)
Time delay
0 to 30 s (step 0.01s) or inactive
Tolerances
Current pickup
Delay times
3% setting value or 1% of Inom

1 % setting value or 10 ms
Operating time
Approx. 25 ms
Inverse-time overcurrent
protection
ANSI 51, 51N
Phase current pickup Ip
0.1 to 4 A (1A) / 0.5 to 20 A (5A) (step 0.01 A)
E arth current pickup 3I 0P
0.05 to 4 A (1A) / 0.25 - 20 A
Tripping characteristics
Tripping time characteristics acc. to IEC 60255-3
Normal inverse; very inverse; extremely inverse;

long time inverse
Tripping time characteristics acc. to ANSI/IEEE

(not for DE region, see selection and ordering data
10th position)
Inverse; short inverse; long inverse;

moderately inverse; very inverse;
extremely inverse; definite inverse
Time multiplier for IEC characteristics T
Tp = 0.05 to 3 s (step 0.01 s) or inactive
Time multiplier for fr ANSI characteristics D
DIP = 0.5 to 15 (step 0.01) or inactive
Pickup threshold
Approx. 1.1 I/I p (ANSI: I/I p = M )
Reset threshold
Approx. 1.05 x I/Ip (ANSI: I/Ip = M )
Tolerances
Operating time for 2 I/I p 20
5% of setpoint 15ms
(5A) (step
0.01 A)
23
SIPROTEC 4 - 7SD610
Technical data
Instantaneous high speed

switch-onto-fault overcurrent
protection
ANSI 50HS
Operating mode
Active only with connected auxiliary contacts
Characteristic
2 independent stages
Pickup current I>>>
0.1 to 15 A (1A) / 0.5 to 75 A (5A) (step 0.01 A) or

inactive
1 to 25 A (1A) / 5 to 125 A (5A) (step 0.01 A) or
inactive
Pickup current I>>>>
Auto-reclosure
ANSI 79
Breaker failure protection

ANSI 50BF
24
Reset ratio
Approx. 0.95
Tolerances
Current starting
3% of setting value or 1 % Inom
Number of auto-reclosures
Up to 8
Operating modes with line voltage check
only 1-pole; only 3-pole, 1- or 3-pole, adaptive AR

Discrimination between successful and
non-successful reclose attempts
Dead times T1-ph, T3-ph, TSeq
0.01 to 1800 s (step 0.01s) or inactive
Action times
0.01 to 300 s (step 0.01s) or inactive
Reclaim times
0.5 to 300 s (step 0.01s)
CLOSE command duration
0.01 to 30 s (steps 0.01s)
Tolerances
Time stages
Voltage limit values
1 % of setting value or 10 ms
3% of setting value or 0.5 V
Number of stages
Pickup of current element
0.05 to 20 A (1A) / 0.25 to 100 A (5A)

(step 0.01 A)
Time delays T11phase , T13phase , T2
0 to 30 s (steps 0.01s) or inactive
CB synchronism monitoring
Reset time
10 ms, typical
Tolerances
Current limit value
Time stages
3% of setting value or 1% Inom

1 % of setting value or 10 ms
Operational measured values
Fault record storage
Representation
Primary, secondary and percentage referred

to rated value
Currents
3 x I Phase ; 3I0; I E; I1; I2
Tolerances
10 to 50 % Inom
50 to 200 % Inom
Typical 1 % of 50 % I nom
Typical 1 % of measured value
Voltages
3 x V Phase-Earth; 3 x VPhase-Phase; 3V0, V1, V2
Tolerances
10 to 50 % Vnom
50 to 200 % Vnom
Typical 1 % of 50 % V nom
Typical 1 % of measured value
Power with direction indication
P, Q, S
Tolerances
P: for cos = 0.7 to 1 and V/V nom , I/Inom = 50 to 120%
Q: for sin = 0.7 to 1 and V/Vnom , I/Inom = 50 to 120%
S: for V/Vnom , I/Inom = 50 to 120%
Typical 3%
Typical 3%
Typical 2%
Frequency
Tolerance
f
20mHz
Power factor
Tolerance for cos = 0.7 to 1
cos
Typical 3 %
Remote measurements
3 x I Phase-Earth; 3I 0, 3 x V Phase-Earth; 3V0
Overload measured values
/ Trip L1; / Trip L2; /Trip L3; /Trip
Measured analog channels
3 x IPhase, 3I0, 3IDiff

3 x V Phase, 3V 0, 3I Restraint
Max. number of available recordings
8, backed-up by battery if auxiliary voltage

supply fails
Sampling intervals
20 samplings per cycle
Total storage time
Approx. 10 s
Binary channels
Pickup and trip information; number and

contents can be freely configured by the
user
Measured value supervision
Current sum
Current symmetry
Bus wire supervision
Indications
Operational indications
System disturbance indication
Buffer size 200

Storage of signals of the last 8 faults,
buffer size 600
Switching statistics
Number of breaking operations per CB pole

Sum of breaking current per phase
Breaking current of last trip operations
Max. breaking current per phase
Circuit-breaker test
TRIP/CLOSE cycle, 3 phases

TRIP/CLOSE cycle per phase
Dead time for CB TRIP / CLOSE cycle
0 to 30 s (steps 0.01s)
Commissioning support
Operational measured values, CB test,

status display of binary indication inputs,
setting of output relays, generation
of indications for testing serial interfaces,
commissioning support via Web-browser,
test mode, commissioning mode
25
SIPROTEC 4 - 7SD610
Selection and ordering data
Designation
Order No.
Differential protection relay for two line ends

with 4-line display
Housing width 1/3 x 19, 7 LEDs
Measuring input
I Phase = 1 A, I E = 1 A (min. = 0.05 A)
I Phase = 5 A, I E = 5 A (min. = 0.25 A)
7SD610
Order Code
- - 0

1
5
Auxiliary voltage (converters, binary inputs)

2)
24 to 48 V DC, binary input threshold 17 V
1)
2)
60 to 125 V DC ,binary input threshold 17 V
110 to 250 V D C1), 115 V AC, binary input threshold 73 V2)
2
4
5
Housings/number of binary inputs and outputs

Flush-mounting housing, screw-type terminals 1/3 x 19/7 BI, 6 BO
Surface-mounting housing, 2-tier terminals, 1/3 x 19/7 BI, 6 BO
Flush-mounting housing, plug-in terminals, 1/3 x 19/7 BI, 6 BO
B
F
K
Re gion-specific default settings / language settings

Region DE, language: German; selectable
Region World, language: English (GB); selectable
Region US, language: English (USA); selectable
A
B
C
System interfaces; functions and hardware

none
IEC protocol, electric RS232
IEC protocol, electric RS485
IEC protocol, optical 820 nm, ST connector
0
1
2
3
DIGSI/modem interface on rear side of unit and relay interface 1
DIGSI / modem interface (rear side of unit)

none
DIGSI 4, electric RS232
DIGSI 4, electric RS485
0
1
2
Remote relay interface 1/ protection interface

optical 820 nm, 2 ST connectors, FO length up to 1.5 km
for direct connection or via communication networks
optical 820 nm, 2 ST connectors, FO length up to 3.5 km
for direct connection via multimode fiber
optical 1300 nm, 2 ST connectors, FO length up to 10 km
for direct connection via monomode fiber
optical 1300 nm, 2 FC connectors, FO length up to 35 km
for direct connection via monomode fiber
Functions 1
Tripping only 3-pole, without auto-reclosure
Tripping only 3-pole, with auto-reclosure
Tripping 1- and 3-pole, without auto-reclosure
Tripping 1- and 3-pole, with auto-reclosure
Backup protection function
With emergency/backup overcurrent-time protection
With emergency/backup overcurrent-time protection, with breaker failure protection
Additional functions 1
Without additional functions
With transformer extensions (vector group adaption)
With 4 remote commands
with 4 remote commands transformer extensions (vector group adaption)
Opto-electric communication converters
1) Both auxiliary voltage can be

connected via plug-in jumpers.
2) BI threshold per binary input are
settable for two stages by using
plug-in jumpers.
26
(optical to X21 or G703.1)

(optical to digital telephone
communication network)
(optical to twisted telephone pairs)
Additional order of interface modules

Description
Protection interface module 820 nm, multimode cable, ST connector, 1,5 km
Protection interface module 820 nm, multimode cable, ST connector, 3,5 km
Protection interface module 1300 nm, monomode cable, ST connector, 10 km
Protection interface module 1300 nm, monomode cable, FC connector, 35 km
A
B
C
D
0
1
2
3
B
C
A
E
J
N
7XV5662-0AA00
3)
7XV5662-0AB00
7XV5662-0AC003)
Order No.
C53207-A322-D651-1
C53207-A322-D652-1
C53207-A322-D653-1
C53207-A322-D654-1
LSP2091f.eps
LSP2090f.eps
LSP2089f.eps
Accessories
Fig. 24
2-pin connector
Fig. 25
3-pin connector
LSP2093f.eps
LSP2092f.eps
Fig. 23
Mounting rail
for 19" rack
Fig. 26
Short-circuit link
for current contacts
Description
Fig. 27
Short-circuit link
for voltage contacts/
indications contacts
Order No.
Size of package
Supplier
Fig.
C73334-A1-C35-1
C73334-A1-C36-1
1
1
Siemens
Siemens
23
24
Connector
2-pin
3-pin
Crimp
connector
CI2 0.5 to 1 mm2
0-827039-1
0-827396-1
4000
1
AMP 1)
1)
AMP
0-827040-1
0-827397-1
4000
1
AMP
1)
AMP
0-163083-7
0-163084-2
4000
1
AMP
1)
AMP
0-539635-1
0-539668-2
0-734372-1
1-734387-1
1
1
AMP
AMP 1)
AMP 1)
1)
AMP
C73165-A63-D200-1
Siemens
22
C73334-A1-C33-1
C73334-A1-C34-1
1
1
Siemens
Siemens
25
26
C73334-A1-C31-1
C73334-A1-C32-1
1
1
Siemens
Siemens
CI2 1 to 2.5 mm
Type III + 0.75 to 1.5 mm

Crimping
tool
for Type III +

and matching female
for CI2
and matching female
19"-mounting rail
Short-circuit links
for current terminals

for other terminals
Safety cover for terminals
large
small
1)
1)
1)
1) AMP Deutschland GmbH

Amperestr. 711
63225 Langen
Germany
Tel.: +49 6103 709-0
Fax +49 6103 709-223
Product description
Variants
Order No.
DIGSI 4
Software for configuration and operation
of Siemens protection
MS Windows program, running under
MS Windows (version Windows 95
and higher)
Unit templates, COMTRADE Viewer,
electronic manual included
Basis
License for 10 computers, on CD-ROM
DIGSI 4 and DIGSI 3
(authorization with license number).
Demo
Demo version on CD-ROM
Professional
Complete version: Basis and all optional packages
on CD-ROM, DIGSI 4 and DIGSI 3
7XS5400-0AA00
Connecting cable (copper)
between PC and relay

(9-pin female connector to 9-pin male connector)
Rated current 1.6 A; thermal overload release 1.6 A;
Over current trip 6 A
7XV5100-4
Voltage transformer miniature

1)
circuit-breaker
Instruction manual
7SD610, English
7SD610, German
Catalog
7SD610, English
7SD610, German
7XS5401-0AA00
7XS5402-0AA00
3RV1611-1AG14
C53000-G1176-C145-1
C53000-G1100-C145-1
E50001-K4405-A141-A1-7600
E50001-K4405-A141-A1
27
SIPROTEC 4 - 7SD610
Connection diagrams
Surface-mounting housing
Flush-mounting housing
I L1
BI1
7SD610
BI2
I L2
BI3
BI4
I L3
BI5
I4
V L1
V L2
Live status
contact
V L3
Power
supply
V4
R4
R1
R5
R2
R3
BI6
BI7
Earth at
rear of housing
Fig. 27
Connection diagram
Protection
interface
Service interface
DIGSI, Modem
System interface
Front interface
Fig. 28
Serial interfaces
28
Serial interface
(see below)
Dimension drawings in mm/in inches
Mounting plate
FO
SUB-Dconnector
RS232Interface
Side view
Rear view 2
Unit with plug-in
terminals
Rear view 1
Unit with screw-type
terminals
Panel cutout
Fig. 29
In 1/3 7XP20 flushmounting housing
for panel flush-mounting/
cubide mounting
Cutout 25 x 105
0.98 x 4.14
(without paint)
Sloped FO case
Front view
without FO case
Fig. 30
In 1/3 7XP20
surface-mounting housing
for panel surface mounting
Side view
29
5.2
Anexos
Informacin con Soporte Magntico
5.2.1
Manual de Aplicacin REL 511*2.3 Terminal de Proteccin de Distancia

(ABB)
5.2.2
Manual SIPROTEC 7SD610 Differential Protection. (SIEMENS)

EL FACULTATIVO
JORDI VIA FERNNDEZ

COLEGIADO N 989
162

4. PLANOS

Planos
NDICE
SITUACIN GEOGRFICA ........................................................................ PLANO N 1

PERFIL LONGITUDINAL............................................................................ PLANO N 2
(SERIE DE 38 PLANOS).........................................................................PLANO N 2.0 A 2.37
APOYOS .......................................................................................................... PLANO N 3
APOYO DE LINEACIN TIPO 41S2.................................................................. PLANO N 3.1
APOYO DE NGULO TIPO 41A4.......................................................................PLANO N 3.2
APOYO DE ANCLAJE TIPO 41A3......................................................................PLANO N 3.3
APOYO DE FN DE LNEA TIPO 41A4...............................................................PLANO N 3.4
CADENAS DE AISLAMIENTO ................................................................... PLANO N 4
CADENA DE SUSPENSIN CONDUCTORES LATERALES.....................................PLANO N 4.1
CADENA DE SUSPENSIN EN V CONDUCTOR CENTRAL...............................PLANO N 4.2
CADENA DE AMARRE......................................................................................PLANO N 4.3
CIMENTACIN APOYOS............................................................................ PLANO N 5
TOMA DE TIERRA APOYOS ...................................................................... PLANO N 6
ESQUEMAS ELCTRICOS ......................................................................... PLANO N 7
ESQUEMA UNIFILAR CABECERAS DE LNEA....................................................PLANO N 7.1
CONEXIONADO TRANSFORMADOR DE TENSIN..............................................PLANO N 7.2
CONEXIONADO TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD.........................................PLANO N 7.3
PROTECCIN DE DISTANCIA Y FALLO INTERRUPTOR.......................................PLANO N 7.4
PROTECCIN DIFERENCIAL DE LNEA..............................................................PLANO N 7.5
CIRCUITO DE APERTURA INTERRUPTOR POR BOBINAS 1.................................PLANO N 7.6
RDENES DE APERTURA INTERRUPTOR POR BOBINAS 1..................................PLANO N 7.7
CIRCUITO DE APERTURA INTERRUPTOR POR BOBINAS 2.................................PLANO N 7.8

5. PLIEGO DE CONDICIONES

Pliego de Condiciones
NDICE
1
CONDICIONES GENERALES.................................................................................. 3
1.1 OBJETO..................................................................................................................... 3
1.2 CAMPO DE APLICACIN............................................................................................ 3
1.3 DISPOSICIONES GENERALES ..................................................................................... 3
1.3.1 Seguridad en el Trabajo................................................................................... 3
1.3.2 Seguridad Pblica ............................................................................................ 4
1.4 ORGANIZACIN DEL TRABAJO.................................................................................. 5
1.4.1 Datos de la Obra .............................................................................................. 5
1.4.2 Replanteo de la Obra ....................................................................................... 5
1.4.3 Mejoras y Variaciones del Proyecto ................................................................ 6
1.4.4 Recepcin del Material .................................................................................... 6
1.4.5 Organizacin.................................................................................................... 6
1.4.6 Ejecucin de las obras ..................................................................................... 7
1.4.7 Subcontratacin de las obras........................................................................... 8
1.4.8 Plazo de ejecucin............................................................................................ 8
1.4.9 Recepcin Provisional...................................................................................... 9
1.4.10 Perodos de garanta........................................................................................ 9
1.4.11 Recepcin definitiva ....................................................................................... 10
CONDICIONES ECONMICAS ............................................................................ 11

2.1 ABONO DE LA OBRA ............................................................................................... 11
2.1.1 Precios............................................................................................................ 11
2.1.2 Revisin de precios......................................................................................... 11
2.1.3 Penalizaciones................................................................................................ 12
2.1.4 Contrato ......................................................................................................... 12
2.1.5 Responsabilidades.......................................................................................... 12
2.1.6 Rescisin de contrato ..................................................................................... 13
2.1.7 Liquidacin en Caso de Rescisin de Contrato ............................................. 13
CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES ..................................................... 15
4 CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LAS LNEAS

ELCTRICAS DE ALTA TENSIN CON CONDUCTORES AISLADOS .............. 15
4.1 PREPARACIN Y PROGRAMACIN DE LA OBRA ...................................................... 15
4.2 ZANJAS ................................................................................................................... 16
4.2.1 Zanjas en tierra .............................................................................................. 16
4.2.2 Zanjas en roca................................................................................................ 21
4.2.3 Zanjas anormales y especiales....................................................................... 22
4.2.4 Rotura de pavimentos..................................................................................... 22
4.2.5 Reposicin de pavimentos .............................................................................. 22
4.3 CRUCES (CABLES ENTUBADOS)............................................................................... 23
4.3.1 Materiales....................................................................................................... 23
4.3.2 Dimensiones y caractersticas generales de ejecucin .................................. 24
4.3.3 Caractersticas particulares de ejecucin de cruzamiento y paralelismo con

determinado tipo de instalaciones....................................................................................... 26
4.4 TENDIDO DE CABLES .............................................................................................. 28
4.4.1 Tendido de cables en zanja abierta................................................................ 28
4.4.2 Tendido de cables en galera o tubulares ...................................................... 31
4.5 MONTAJES .............................................................................................................. 32
4.5.1 Empalmes ....................................................................................................... 32
4.5.2 Botellas terminales......................................................................................... 33
4.5.3 Autovlvulas y seccionador............................................................................ 33
4.5.4 Herrajes y conexiones .................................................................................... 34
4.5.5 Colocacin de soportes y palomillas ............................................................. 34
4.6 VARIOS................................................................................................................... 35
4.6.1 Colocacin de cables en tubos y engrapado en columna (entronques
aereosubterrneos para M. T.)............................................................................................ 35
4.7 TRANSPORTE DE BOBINAS DE CABLES .................................................................... 35
5 CONDICIONES PARA EL MONTAJE DE LNEAS ELCTRICAS DE ALTA
TENSIN CON CONDUCTORES DESNUDOS .......................................................... 36
5.1 CONDUCTORES ....................................................................................................... 36
5.2 EMPALMES Y CONEXIONES ..................................................................................... 36
5.3 CABLES DE TIERRA ................................................................................................. 37
5.4 HERRAJES ............................................................................................................... 38
5.5 AISLADORES ........................................................................................................... 38
5.6 APOYOS .................................................................................................................. 39
5.6.1 Apoyos metlicos............................................................................................ 39
5.6.2 Apoyos de hormign....................................................................................... 39
5.6.3 Tirantes........................................................................................................... 40
5.6.4 Conexin de los apoyos a tierra..................................................................... 40
5.6.5 Numeracin y avisos de peligro ..................................................................... 41
5.7 CIMENTACIONES..................................................................................................... 41
5.8 DERIVACIONES, SECCIONAMIENTO Y PROTECCIONES ............................................. 42
5.8.1 Derivaciones, seccionamiento de lneas ........................................................ 42
5.8.2 Seccionadores o desconectadores.................................................................. 42
5.8.3 Interruptores................................................................................................... 42
5.8.4 Protecciones ................................................................................................... 43
Condiciones Generales
1.1
Objeto
Este Pliego de Condiciones determina los requisitos a los que se debe ajustar la
ejecucin de instalaciones para la distribucin de energa elctrica, cuyas caractersticas
tcnicas estn especificadas en el correspondiente Proyecto.
1.2
Campo de Aplicacin
Este Pliego de Condiciones se refiere a la construccin de redes areas o subterrneas

de alta tensin.
Los Pliegos de Condiciones particulares podrn modificar las presentes
prescripciones.
1.3
Disposiciones Generales
El Contratista est obligado al cumplimiento de la Reglamentacin del Trabajo

correspondiente, la contratacin del Seguro Obligatorio, Subsidio familiar y de vejez,
Seguro de Enfermedad y todas aquellas reglamentaciones de carcter social vigentes o que,
en lo sucesivo, se dicten. En particular, deber cumplir lo dispuesto en la Norma UNE
24042 Contratacin de Obras. Condiciones Generales, siempre que no lo modifique el
presente Pliego de Condiciones.
El Contratista deber estar clasificado, segn Orden del Ministro de Hacienda, en el
Grupo, Subgrupo y Categora correspondiente al Proyecto y que se fijarn el Pliego de
Condiciones Particulares, en caso de que proceda.
1.3.1
Seguridad en el Trabajo
El Contratista est obligado a cumplir las condiciones que se indican en este Pliego
de Condiciones y cuantas en esta materia fueran de pertinente aplicacin.
Asimismo, deber proveer cuando fuese preciso para el mantenimiento de las
mquinas, herramientas, materiales t tiles de trabajo en debidas condiciones de seguridad.
Mientras los operarios trabajen en circuitos o equipos en tensin o en su proximidad,
usarn ropa sin accesorios metlicos y evitarn el uso innecesario de objetos de metal, los
flexmetros, reglas, mangos de aceiteras, tiles limpiadores, etc., que se utilicen no deben
ser de material conductor. Se llevarn las herramientas o equipos en bolsas y se utilizar
calzado aislante o al menos sin herrajes ni clavos en suelas.
El personal de la Contrata viene obligado a usar todos los dispositivos y medios de
proteccin personal, herramientas y prendas de seguridad exigidos para eliminar o reducir
los riesgos profesionales tales como casco, gafas, banqueta aislante, etc., pudiendo el
Director de Obra suspender los trabajos, si estima que el personal de la Contrata est
expuesto a peligros que son corregibles.
El Director de Obra podr exigir del Contratista ordenndolo por escrito, el cese en la
obra de cualquier empleado u obrero que, por imprudencia temeraria, fuera capaz de
producir accidentes que hicieran peligrar la integridad fsica del propio trabajador o de sus
compaeros.
El Director de Obra podr exigir del Contratista e cualquier momento, antes o
despus de la iniciacin de los trabajos, que presente los documentos acreditativos de haber
formalizado los regmenes de Seguridad Social de todo tipo (afiliacin, accidente,
enfermedad, etc.) en la forma legalmente establecida.
1.3.2
Seguridad Pblica
El Contratista deber tomar las precauciones mximas en todas las operaciones y los
usos de equipos para proteger a personas, animales y cosas de los riesgos procedentes del
trabajo, siendo de su cuenta las responsabilidades que por tales accidentes se ocasionen.
El Contratista mantendr pliza de Seguros que proteja suficientemente a l y a sus
empleados u obreros frente a las responsabilidades por daos, responsabilidad civil, etc.,
que en uno y otro pudieran incurrir para el Contratista o para terceros, como consecuencia
de la ejecucin de los trabajos.
1.4
Organizacin del Trabajo
El Contratista ordenar los trabajos en la forma ms eficaz para la perfecta ejecucin

de los mismos, y las obras se realizarn siempre siguiendo las indicaciones del Director de
Obra, al amparo de las condiciones siguientes:
1.4.1
Datos de la Obra
Se entregar al Contratista una copia de los planos y pliegos de condiciones del

Proyecto, as como cuantos planos o datos necesite para la completa ejecucin de la Obra.
El contratista podr tomar nota o sacar copia a su costa de la Memoria, Presupuesto y
Anexos del Proyecto, as como segundas copias de todos los documentos.
El contratista se hace responsable de la buena conservacin de los originales de
donde obtenga las copias, los cuales sern devueltos al Director de Obra despus de su
utilizacin.
Por otra parte, en un plazo mximo de dos meses, despus de la terminacin de los
trabajos, el Contratista deber actualizar los diversos planos y documentos existentes, de
acuerdo con las caractersticas de la obra terminada, entregado al Director de Obra dos
expedientes completos relativos a los trabajos realmente ejecutados.
No se harn por el Contratista alteraciones, correcciones, omisiones, adiciones o
variaciones sustanciales en los datos fijados en el Proyecto, salvo aprobacin previa por
escrito del Director de Obra.
1.4.2
Replanteo de la Obra
El Director de Obra, una vez que el Contratista est en posesin del Proyecto y antes
de comenzar las obras, deber hacer el replanteo de las mismas, con especial atencin en
los puntos singulares, entregando al Contratista las referencias y los datos necesarios para
fijar completamente la ubicacin de los mismos.
Se levantar por duplicado Acta, en el que constarn, claramente, los datos

entregados, firmados por el Director de Obra y por el representante del Contratista.
Los gastos de replanteo sern de cuenta del Contratista.
1.4.3
Mejoras y Variaciones del Proyecto
No se considerarn como mejoras ni variaciones del Proyecto ms que aquellas que

hayan sido ordenadas expresamente por escrito por el Director de Obra y convenido el
precio antes de proceder a su ejecucin.
Las obras accesorias o delicadas, no incluidas e los precios de adjudicacin, podrn
ejecutarse con personal independiente del Contratista.
1.4.4
Recepcin del Material
El director de Obra de acuerdo con el Contratista dar a su debido tiempo su

aprobacin sobre el material suministrado y confirmar que permite una instalacin
correcta.
La vigilancia y conservacin del material suministrado ser por cuenta del
Contratista.
1.4.5
Organizacin
El Contratista actuar de patrono legal, aceptando todas las responsabilidades

correspondientes y quedando obligado al pago de los salarios y las cargas que legalmente
estn estipuladas y, en general, a todo cuanto se legisle, decrete u ordene sobre el particular
antes o durante la ejecucin de la obra.
Dentro de lo estipulado en el Pliego de condiciones, la organizacin de la Obra, as

como la determinacin de la procedencia de los materiales que se emplean, estar a cargo
del Contratista a quien corresponder la responsabilidad de la seguridad contra accidentes.
El Contratista deber, sin embargo, informar al Director de Obra de todos los planes
de organizacin tcnica de la misma, as como de la procedencia de los materiales y
cumplimentar cuantas rdenes le d ste en relacin con datos extremos.
En las obras por administracin, el Contratista deber dar cuenta diaria al Director de
Obra de la admisin de personal, compra de materiales, adquisicin o alquiles de
elementos auxiliares y cuantos gastos haya de efectuar. Para los contratos de trabajo,
compra de materiales o alquiles de elementos auxiliares, cuyos salarios, precios o cuotas
sobrepasen en ms de un 5% de los normales en el mercado, solicitar la aprobacin previa
del Director de Obra, quien deber responder dentro de los ocho das siguientes a la
peticin, salvo casos de reconocida urgencia, en los que se dar cuenta posteriormente.
1.4.6
Ejecucin de las Obras
Las obras se ejecutarn conforme al Proyecto y a las condiciones contenidas en este

Pliego de Condiciones y en el Pliego Particular, si lo hubiera, y de acuerdo con las
especificaciones sealadas en el de Condiciones Tcnicas.
El contratista, salvo aprobacin por escrito del Director de Obra, no podr hacer
ninguna alteracin o modificacin de cualquier naturaleza tanto en la ejecucin de la obra
en relacin con el Proyecto como en las Condiciones Tcnicas especificadas, sin perjuicio
de lo que en cada momento pueda ordenarse por el Director de Obra a tenor de los
dispuestos en el ltimo prrafo del apartado 4.1.
El Contratista no podr utilizar en los trabajos personal que no sea de su exclusiva
cuenta y cargo, salvo lo indicado en el apartado 4.3.
Igualmente, ser de su exclusiva cuenta y cargo aquel personal ajeno al propiamente
manual y que sea necesario para el control administrativo del mismo.
El Contratista deber tener al frente de los trabajos un tcnico suficientemente
especializado a juicio del Director de Obra.
1.4.7
Subcontratacin de las Obras
Salvo que el contrato disponga lo contrario o que de su naturaleza y condiciones se

deduzca que la Obra ha de ser ejecutada directamente por el adjudicatario, podr ste
concertar con terceros la realizacin de determinadas unidades de obra.
La celebracin de los subcontratos estar sometida al cumplimiento de los siguientes
requisitos:
a)
Que se d conocimiento por escrito al Director de Obra del subcontrato a

celebrar, con indicacin de las partes de obra a realizar y sus condiciones
econmicas, a fin de que aquello autorice previamente.
b)
Que las unidades de obra que el adjudicatario contrate con terceros no

exceda del 50% del presupuesto total de la obra principal.
En cualquier caso el Contratista no quedar vinculado en absoluto ni reconocer

ninguna obligacin contractual entre l y el subcontratista, y cualquier subcontratista de
obra no eximir al Contratista de ninguna de sus obligaciones respecto al Contratante.
1.4.8
Plazo de Ejecucin
Los plazos de ejecucin, total y parcial, indicados en el contrato, se empezarn a

contar a partir de la fecha de replanteo.
El Contratista estar obligado a cumplir con los plazos que se sealen en el contrato
para la ejecucin de las obras y que sern improrrogables.
No Obstante lo anteriormente indicado, los plazos podrn ser objeto de
modificaciones cuando as resulte por cambios determinados por el Director de Obra
debidos a exigencias de la realizacin de las obras y siempre que tales cambios influyan
realmente en los plazos sealados en el contrato.
Si por cualquier causa, ajena por completo al contratista, no fuera posible empezar
los trabajos en la fecha prevista o tuvieran que ser suspendidos una ver empezados, se
conceder por el Director de Obra, la prrroga estrictamente necesaria.
1.4.9
Recepcin Provisional
Una ver terminadas las obras y a los quince das siguientes a la peticin del
Contratista, se har la recepcin provisional de las mismas por el Contratante, requiriendo
para ello la presencia del Director de Obra y del representante del Contratista, levantndose
la correspondiente Acta, en la que se har constar la conformidad con los trabajos
realizados, si este es el caso. Dicho Acta ser firmada por el Director de Obra y el
representante del Contratista, dndose la obra por recibida si se ha ejecutado correctamente
de acuerdo con las especificaciones dadas en el Pliego de Condiciones Tcnicas y en el
Proyecto correspondiente, comenzndose entonces a contar el plazo de garanta.
En el caos de no hallarse la Obra en estado de ser recibida, se har constar as en el
Acta y se dar al Contratista las instrucciones precisas y detalladas para remediar los
defectos observados, fijndose un plazo de ejecucin. Expirado dicho plazo, se har un
nuevo reconocimiento. Las obras de reparacin sern por cuenta y a cargo del Contratista.
Si el Contratista no cumpliese estas prescripciones, podr declararse rescindido el contrato
con prdida de la fianza.
La forma de recepcin se indica en el Pliego de Condiciones Tcnicas
correspondiente.
1.4.10
Perodos de Garanta
El periodo de garanta ser el sealado en el contrato y empezar a contar desde la

fecha de aprobacin del Acta de Recepcin.
Hasta que tenga lugar la recepcin definitiva, el Contratista es responsable de la
conservacin de la Obra, siendo de su cuenta y cargo las reparaciones por defectos de
ejecucin o mala calidad de los materiales.
Durante este periodo, el Contratista garantizar al Contratante contra toda
reclamacin de terceros, fundada en causa y por ocasin de la ejecucin de la Obra.
1.4.11
Recepcin Definitiva
Al terminar el plazo de garanta sealado en el contrato, o en su defecto, a los seis

meses de la recepcin provisional, se proceder a la recepcin definitiva de las obras, con
la concurrencia del Director de Obra u del representante del Contratista levantndose el
Acta correspondiente, por duplicado (si las obras son conformes), que quedar firmada por
el Director de Obra y el representante del Contratista y ratificada por el Contratante y el
Contratista.
10
Condiciones Econmicas
2.1
Abono de la Obra
En el contrato se deber fijar detalladamente la forma y plazos que se abonaran las

obras. Las liquidaciones parciales que puedan establecerse tendrn carcter de documentos
provisionales a buena cuenta, sujetos a las certificaciones que resulten de la liquidacin
final. No suponiendo, dichas liquidaciones, aprobacin ni recepcin de las obras que
comprenden.
Terminadas las obras se proceder a la liquidacin final que se efectuara de acuerdo
con los criterios establecidos en el contrato.
2.1.1
Precios
El contratista presentara, al formalizarse el contrato, relacin de los precios de las

unidades de obra que integran el proyecto, los cuales de ser aceptados tendrn valor
contractual y se aplicaran a las posibles variaciones que puedan haber.
Estos precios unitarios, se entiende que comprenden la ejecucin total de la unidad
de obra, incluyendo todos los trabajos aun los complementarios y los materiales as como
la parte proporcional de imposicin fiscal, las cargas laborales y otros gastos repercutibles.
En caso de tener que realizarse unidades de obra no previstas en el proyecto, se fijara
su precio entre el Tcnico Director y el Contratista antes de iniciar la obra y se presentara a
la propiedad para su aceptacin o no.
2.1.2
Revisin de Precios
En el contrato se establecer si el contratista tiene derecho a revisin de precios y la

frmula a aplicar para calcularla. En defecto de esta ltima, se aplicar a juicio del Tcnico
Director alguno de los criterios oficiales aceptados.
11
2.1.3
Penalizaciones
Por retraso en los plazos de entrega de las obras, se podrn establecer tablas de
penalizacin cuyas cuantas y demoras se fijarn en el contrato.
2.1.4
Contrato
El contrato se formalizar mediante documento privado, que podr elevarse a

escritura publica a peticin de cualquiera de las partes. Comprender la adquisicin de
todos los materiales, transporte, mano de obra, medios auxiliares para la ejecucin de la
obra proyectada en el plazo estipulado, as como la reconstruccin de las unidades
defectuosas, la realizacin de las obras complementarias y las derivadas de las
modificaciones que se introduzcan durante la ejecucin, estas ltimas en los trminos
previstos.
La totalidad de los documentos que componen el Proyecto Tcnico de la obra sern
incorporados al contrato y tanto el contratista como la Propiedad debern firmarlos en
testimonio de que los conocen y aceptan.
2.1.5
Responsabilidades
El Contratista es el responsable de la ejecucin de las obras en las condiciones

establecidas en el proyecto y en el contrato. Como consecuencia de ello vendr obligado a
la demolicin de lo mal ejecutado y a su reconstruccin correctamente sin que sirva de
excusa el que el Tcnico Director haya examinado y reconocido las obras.
El contratista es el nico responsable de todas las contravenciones que l o su
personal cometan durante la ejecucin de las obras u operaciones relacionadas con las
mismas. Tambin es responsable de los accidentes o daos que por errores, inexperiencia o
empleo de mtodos inadecuados se produzcan a la propiedad a los vecinos o terceros en
general.
El Contratista es el nico responsable del incumplimiento de las disposiciones
vigentes en la materia laboral respecto de su personal y por tanto los accidentes que puedan
sobrevenir y de los derechos que puedan derivarse de ellos.
12
2.1.6
Rescisin de Contrato
2.1.6.1 Causas de Rescisin:

Se consideraran causas suficientes para la rescisin del contrato las siguientes:
2.1.7
Primero: Muerte o incapacitacin del Contratista.
Segunda: La quiebra del contratista.
Tercera: Modificacin del proyecto cuando produzca alteracin en ms o menos

25% del valor contratado.
Cuarta: Modificacin de las unidades de obra en nmero superior al 40% del

original.
Quinta: La no iniciacin de las obras en el plazo estipulado cuando sea por

causas ajenas a la Propiedad.
Sexta: La suspensin de las obras ya iniciadas siempre que el plazo de suspensin

sea mayor de seis meses.
Sptima: Incumplimiento de las condiciones del Contrato cuando implique mala

fe.
Octava: Terminacin del plazo de ejecucin de la obra sin haberse llegado a

completar esta.
Novena: Actuacin de mala fe en la ejecucin de los trabajos.
Dcima: Destajar o subcontratar la totalidad o parte de la obra a terceros sin la

autorizacin del Tcnico Director y la Propiedad.
Liquidacin en Caso de Rescisin de Contrato
Siempre que se rescinda el Contrato por causas anteriores o bien por acuerdo de
ambas partes, se abonara al Contratista las unidades de obra ejecutadas y los materiales
acopiados a pie de obra y que renan las condiciones y sean necesarios para la misma.
13
Cuando se rescinda el contrato llevara implcito la retencin de la fianza para obtener

los posibles gastos de conservacin de el perodo de garanta y los derivados del
mantenimiento hasta la fecha de nueva adjudicacin.
14
Condiciones Facultativas Legales
Las obras del Proyecto, adems de lo prescrito en el presente Pliego de Condiciones,

se regirn por lo especificado en:
a) Reglamentacin General de Contratacin segn Decreto 3410/75, de 25 de
noviembre.
b) Pliego de Condiciones Generales para la Contratacin de Obras Publicas aprobado
por Decreto 3854/70, de 31 de diciembre.
c) Articulo 1588 y siguientes del Cdigo Civil, en los casos que sea procedente su
aplicacin al contrato de que se trate.
d) Decreto de 12 de marzo de 1954 por el que se aprueba el Reglamento de
Verificaciones elctricas y Regularidad en el suministro de energa.
e) Ley 31/1995, de 8 de noviembre, sobre Prevencin de Riesgos Laborales y RD
162/97 sobre Disposiciones mnimas en materia de Seguridad y Salud en las
Obras de Construccin.
Condiciones Para la Obra Civil y Montaje de las Lneas Elctricas

de Alta Tensin con Conductores Aislados
4.1
Preparacin y Programacin de la Obra
Para la buena marcha de la ejecucin de un proyecto de lnea elctrica de alta

tensin, conviene hacer un anlisis de los distintos pasos que hay que seguir y de la forma
de realizarlos.
Inicialmente y antes de comenzar su ejecucin, se harn las siguientes
comprobaciones y reconocimientos:
Comprobar que se dispone de todos los permisos, tanto oficiales como

particulares, para la ejecucin del mismo (Licencia Municipal de apertura y cierre
de zanjas, Condicionados de Organismos, etc.).
15
Hacer un reconocimiento, sobre el terreno, del trazado de la canalizacin,

fijndose en la existencia de bocas de riego, servicios telefnicos, de agua,
alumbrado publico, etc. que normalmente se puedan apreciar por registros en va
publica.
Una vez realizado dicho reconocimiento, se establecer contacto con los

Servicios Tcnicos de las Empresas Distribuidoras afectadas (Agua, Gas,
Telfonos, Energa Elctrica, etc.), para que sealen sobre el plano de planta del
proyecto, las instalaciones ms prximas que puedan resultar afectadas.
Es tambin interesante, de una manera aproximada, fijar las acometidas a las

viviendas existentes de agua y de gas, con el fin de evitar, en lo posible, el
deterioro de las mismas al hacer las zanjas.
El Contratista, antes de empezar los trabajos de apertura de zanjas, har un

estudio de la canalizacin, de acuerdo con las normas municipales, as como de
los pasos que sean necesarios para los accesos a los portales, comercios, garajes,
etc., as como las chapas de hierro que hayan de colocarse sobre la zanja para el
paso de vehculos, etc.
Todos los elementos de proteccin y sealizacin los tendr que tener dispuestos el
contratista de la obra antes de dar comienzo a la misma.
4.2
4.2.1
Zanjas
Zanjas en Tierra
4.2.1.1 Ejecucin
Su ejecucin comprende:
a) Apertura de las zanjas.
b) Suministro y colocacin de proteccin de arena.
c) Suministro y colocacin de proteccin de rasillas y ladrillo.
d) Colocacin de la cinta de "atencin al cable".
e) Tapado y apisonado de las zanjas.
f) Carga y transporte de las tierras sobrantes.
g) Utilizacin de los dispositivos de balizamiento apropiados.
16
a) Apertura de las zanjas:

Las canalizaciones, salvo casos de fuerza mayor, se ejecutaran en terrenos de
dominio pblico, bajo las aceras, evitando ngulos pronunciados.
El trazado ser lo ms rectilneo posible, paralelo en toda su longitud a bordillos o
fachadas de los edificios principales.
Antes de proceder al comienzo de los trabajos, se marcaran, en el pavimento de las
aceras, las zonas donde se abrirn las zanjas marcando tanto su anchura como su longitud y
las zonas donde se dejaran puentes para la contencin del terreno.
Si ha habido posibilidad de conocer las acometidas de otros servicios a las fincas
construidas, se indicaran sus situaciones, con el fin de tomar las precauciones debidas.
Antes de proceder a la apertura de las zanjas se abrirn calas de reconocimiento para
confirmar o rectificar el trazado previsto.
Al marcar el trazado de las zanjas se tendr en cuenta el radio mnimo que hay que
dejar en la curva con arreglo a la seccin del conductor o conductores que se vayan a
canalizar, de forma que el radio de curvatura de tendido sea como mnimo 20 veces el
dimetro exterior del cable.
Las zanjas se ejecutaran verticales hasta la profundidad escogida, colocndose
entibaciones en los casos en que la naturaleza del terreno lo haga preciso.
Se dejara un paso de 50 cm entre las tierras extradas y la zanja, todo a lo largo de la
misma, con el fin de facilitar la circulacin del personal de la obra y evitar la cada de
tierras en la zanja.
Se deben tomar todas las precauciones precisas para no tapar con tierra registros de
gas, telfonos, bocas de riego, alcantarillas, etc.
Durante la ejecucin de los trabajos en la va pblica se dejarn pasos suficientes
para vehculos, as como los accesos a los edificios, comercios y garajes. Si es necesario
interrumpir la circulacin, se precisara una autorizacin especial.
17
En los pasos de carruajes, entradas de garajes, etc., tanto existentes como futuros, los
cruces sern ejecutados con tubos de acuerdo con las recomendaciones del apartado
correspondiente y previa autorizacin del Supervisor de Obra.
b) Suministro y colocacin de protecciones de arenas
La arena que se utilice para la proteccin de los cables ser limpia, suelta, spera,
crujiente al tacto; exenta de substancias orgnicas, arcilla o partculas terrosas, para lo cual
si fuese necesario, se tamizar o lavar convenientemente.
Se utilizar indistintamente de cantera o de ro, siempre que retina las condiciones
sealadas anteriormente y las dimensiones de los granos sern de dos o tres milmetros
como mximo.
Cuando se emplee la procedente de la zanja, adems de necesitar la aprobacin del
Supervisor de la Obra, ser necesario su cribado.
En el lecho de la zanja ira una capa de 10 cm de espesor de arena, sobre la que se
situara el cable. Por encima del cable ira otra capa de 15 cm de arena. Ambas capas de
arena ocuparan la anchura total de la zanja.
c) Suministro y colocacin de proteccin de rasilla y ladrillo
Encima de la segunda capa de arena se colocara una capa protectora de rasilla o
ladrillo, siendo su anchura de un pie (25 cm) cuando se trate de proteger un solo cable o
tema de cables en mazos. La anchura se incrementara en medio pie (12,5 cm) por cada
cable o tema de cables en mazos que se aada en la misma capa horizontal.
Los ladrillos o rasillas sern cermicos, duros y fabricados con buenas arcillas. Su
coccin ser perfecta, tendr sonido campanil y su fractura ser uniforme, sin caliches ni
cuerpos extraos. Tanto los ladrillos huecos como las rasillas estarn fabricados con barro
fino y presentara caras planas con estras.
Cuando se tiendan dos o ms cables tripolares de M. T. o una o varias temas de
cables unipolares, entonces se colocara, a todo lo largo de la zanja, un ladrillo en posicin
de canto para separar los cables cuando no se pueda conseguir una separacin de 25 cm
entre ellos.
18
d) Colocacin de la cinta de "Atencin al cable"

En las canalizaciones de cables de media tensin se colocara una cinta de cloruro de
polivinilo, que denominaremos "Atencin a la existencia del cable", tipo UNESA. Se
colocara a lo largo de la canalizacin una tira por cada cable de media tensin tripolar o
terna de unipolares en mazos y en la vertical del mismo a una distancia mnima a la parte
superior del cable de 30 cm. La distancia mnima de la cinta a la parte inferior del
pavimento ser de 10 cm.
e) Tapado y apisonado de las zanjas
Una vez colocadas las protecciones del cable, sealadas anteriormente, se rellenar
toda la zanja con tierra de la excavacin (previa eliminacin de piedras gruesas, cortantes o
escombros que puedan llevar), apisonada, debiendo realizarse los 20 primeros cm de forma
manual, y para el resto es conveniente apisonar mecnicamente.
El tapado de las zanjas deber hacerse por capas sucesivas de diez centmetros de
espesor, las cuales sern apisonadas y regadas, si fuese necesario, con el fin de que quede
suficientemente consolidado el terreno. La cinta de "Atencin a la existencia del cable" se
colocara entre dos de estas capas, tal como se ha indicado en d). El contratista ser
responsable de los hundimientos que se produzcan por la deficiencia de esta operacin y,
por tanto, sern de su cuenta posteriores reparaciones que tengan que ejecutarse.
f) Carga y transporte a vertedero de las tierras sobrantes
Las tierras sobrantes de la zanja, debido al volumen introducido en cables, arenas,
rasillas, as como el esponje normal del terreno sern retiradas por el contratista y llevadas
a vertedero.
El lugar de trabajo quedara libre de dichas tierras y completamente limpio.
g) Utilizacin de los dispositivos de balizamiento apropiados
Durante la ejecucin de las obras, estas estarn debidamente sealizadas de acuerdo
con los condicionamientos de los Organismos afectados y Ordenanzas Municipales.
19
4.2.1.2 Dimensiones y Condiciones Generales de Ejecucin

4.2.1.2.1 Zanja Normal para Media Tensin
Se considera como zanja normal para cables de media tensin la que tiene 0,60 m de
anchura media y profundidad 1,10 m, tanto en aceras como en calzada. Esta profundidad
podr aumentarse por criterio exclusivo del Supervisor de Obras.
La separacin mnima entre ejes de cables tripolares, o de cables unipolares,
componentes de distinto circuito, deber ser de 0,20 m separados por un ladrillo, o de 25
cm entre capas externas sin ladrillo intermedio.
La distancia entre capas externas de los cables unipolares de fase ser como mnimo
de 8 cm con un ladrillo o rasilla colocado de canto entre cada dos de ellos a todo lo largo
de las canalizaciones.
Al ser de 10 cm el lecho de arena, los cables irn como mnimo a 1 m de
profundidad. Cuando esto no sea posible y la profundidad sea inferior a 0,70 m, debern
protegerse los cables con chapas de hierro, tubos de fundicin u otros dispositivos que
aseguren una resistencia mecnica equivalente, siempre de acuerdo y con la aprobacin del
Supervisor de la Obra.
4.2.1.2.2 Zanja para Media Tensin en Terreno con Servicios

Cuando al abrir calas de reconocimiento o zanjas para el tendido de nuevos cables
aparezcan otros servicios se cumplirn los siguientes requisitos.
a) Se avisara a la empresa propietaria de los mismos. El encargado de la obra tomara
las medidas necesarias, en el caso de que estos servicios queden al aire, para sujetarlos con
seguridad de forma que no sufran ningn deterioro. y en el caso en que haya que correrlos,
para poder ejecutar los trabajos, se har siempre de acuerdo con la empresa propietaria de
las canalizaciones. Nunca se deben dejar los cables suspendidos, por necesidad de la
canalizacin, de forma que estn en traccin, con el fin de evitar que las piezas de
conexin, tanto en empalmes como en derivaciones, puedan sufrir.
b) Se establecern los nuevos cables de forma que no se entrecrucen con los servicios
establecidos, guardando, a ser posible, paralelismo con ellos.
20
c) Se procurara que la distancia mnima entre servicios sea de 30 cm en la proyeccin

horizontal de ambos.
d) Cuando en la proximidad de una canalizacion existan soportes de lneas areas de
transporte publico, telecomunicacin, alumbrado publico, etc., el cable se colocara a una
distancia mnima de 50 cm de los bordes extremos de los soportes o de las fundaciones.
Esta distancia pasara a 150 cm cuando el soporte este sometido a un esfuerzo de vuelco
permanente hacia la zanja. En el caso en que esta precaucin no se pueda tomar, se
utilizara una proteccin mecnica resistente a lo largo de la fundacin del soporte,
prolongada una longitud de 50 cm a un lado y a otro de los bordes extremos de aquella con
la aprobacin del Supervisor de la obra.
4.2.1.2.3 Zanja con ms de una Banda Horizontal

Cuando en una misma zanja se coloquen cables de baja tensin y media tensin, cada
uno de ellos deber situarse a la profundidad que le corresponda y llevara su
correspondiente proteccin de arena y rasilla.
Se procurara que los cables de media tensin vayan colocados en el lado de la zanja
ms alejada de las viviendas y los de baja tensin en el lado de la zanja ms prximo a las
mismas.
De este modo se lograra prcticamente una independencia casi total entre ambas
canalizaciones.
La distancia que se recomienda guardar en la proyeccin vertical entre ejes de ambas
bandas debe ser de 25 cm.
Los cruces en este caso, cuando los haya, se realizaran de acuerdo con lo realizado en
los planos del proyecto.
4.2.2
Zanjas en Roca
Se tendr en cuenta todo lo dicho en el apartado de zanjas en tierra. La profundidad

mnima ser de 2/3 de los indicados anteriormente en cada caso. En estos casos se atender
a las indicaciones del Supervisor de Obra sobre la necesidad de colocar o no proteccin
adicional.
21
4.2.3
Zanjas Anormales y Especiales
La separacin mnima entre ejes de cables multipolares o mazos de cables

unipolares, componentes del mismo circuito, deber ser de 0,20 m separados por un
ladrillo o de 0,25 m entre caras sin ladrillo y la separacin entre los ejes de los cables
extremos y la pared de la zanja de 0,10 m; por tanto, la anchura de la zanja se har con
arreglo a estas distancias mnimas y de acuerdo con lo ya indicado cuando, adems, haya
que colocar tubos.
Tambin en algunos casos se pueden presentar dificultades anormales (galeras,
pozos, cloacas, etc.). Entonces los trabajos se realizarn con precauciones y normas
pertinentes al caso y las generales dadas para zanjas de tierra.
4.2.4
Rotura de Pavimentos
Adems de las disposiciones dadas por la Entidad propietaria de los pavimentos, para
la rotura, deber tenerse en cuenta lo siguiente:
a) La rotura del pavimento con maza (Almdena) est rigurosamente prohibida,
debiendo hacer el corte del mismo de una manera limpia, con lajadera.
b) En el caso en que el pavimento este formado por losas, adoquines, bordillos de
granito u otros materiales, de posible posterior utilizacin, se quitarn estos con la
precaucin debida para no ser daados, colocndose luego de forma que no sufran
deterioro y en el lugar que molesten menos a la circulacin.
4.2.5
Reposicin de Pavimentos
Los pavimentos sern repuestos de acuerdo con las normas y disposiciones dictadas
por el propietario de los mismos.
22
Deber lograrse una homogeneidad, de forma que quede el pavimento nuevo lo ms

igualado posible al antiguo, haciendo su reconstruccin con piezas nuevas si esta
compuesto por losas, losetas, etc. En general sern utilizados materiales nuevos salvo las
losas de piedra, el bordillo de granito y otros similares.
4.3
Cruces (Cables Entubados)

El cable deber ir en el interior de tubos en los casos siguientes:
A) Para el cruce de calles, caminos o carreteras con trafico rodado.
B) En las entradas de carruajes o garajes pblicos.
C) En los lugares en donde por diversas causas no debe dejarse tiempo la
zanja abierta.
D) En los sitios en donde esto se crea necesario por indicacin del Proyecto o
del Supervisor de la Obra.
4.3.1
Materiales
Los materiales a utilizar en los cruces noffilales sern de las siguientes cualidades y
condiciones:
a) Los tubos podrn ser de cemento, fibrocemento, plstico, fundicin de hierro, etc.
provenientes de fbricas de garanta, siendo el dimetro que se seala en estas normas el
correspondiente al interior del tubo y su longitud la ms apropiada para el cruce de que se
trate. La superficie ser lisa.
Los tubos se colocarn de modo que, en sus empalmes, la boca hembra este situada
antes que la boca macho siguiendo la direccin del tendido probable, del cable, con objeto
de no daar a este en la citada operacin.
b) El cemento ser Portland o artificial y de marca acreditada y deber reunir en sus
ensayos y anlisis qumicos, mecnicos y de fraguado, las condiciones de la vigente
instruccin espaola del Ministerio de Obras Publicas. Deber estar envasado y
almacenado convenientemente para que no pierda las condiciones precisas. La direccin
tcnica podr realizar, cuando lo crea conveniente, los anlisis y ensayos de laboratorio
23
que considere oportunos. En general se utilizar como mnimo el de calidad P-250 de

fraguado lento.
c) La arena ser limpia, suelta, spera, crujiendo al tacto y exenta de sustancias
orgnicas o partculas terrosas, para lo cual si fuese necesario, se tamizara y lavara
convenientemente. Podr ser de ro o miga y la dimensin de sus granos ser de hasta 2 3
mm.
d) Los ridos y gruesos sern procedentes de piedra dura silcea, compacta,
resistente, limpia de tierra y detritus y, a ser posible, que sea canto rodado. Las
dimensiones sern de 10 a 60 mm con granulometra apropiada.
Se prohbe el empleo del llamado revoltn, o sea piedra y arena unida, sin
dosificacin, as como cascotes o materiales blandos.
e) AGUA -Se empleara el agua de ro o manantial, quedando prohibido el empleo de
aguas procedentes de cinagas.
f) MEZCLA -La dosificacin a emplear ser la noffilal en este tipo de hormigones
para fundaciones, recomendndose la utilizacin de hormigones preparados en plantas
especializadas en ello.
4.3.2
Dimensiones y Caractersticas Generales de Ejecucin
Los trabajos de cruces, teniendo en cuenta que su duracin es mayor que los de
apertura de zanjas, empezaran antes, para tener toda la zanja a la vez, dispuesta para el
tendido del cable.
Estos cruces sern siempre rectos y, en general, perpendiculares a la direccin de la
calzada. Sobresaldrn en la acera, hacia el interior, unos 20 cm del bordillo (debiendo
construirse en los extremos un tabique para su fijacin).
El dimetro de los tubos ser de 20 cm. Su colocacin y la seccin mnima de
hormigonado responder a lo indicado en los planos. Estarn recibidos con cemento y
hormigonados en toda su longitud.
24
Cuando por imposibilidad de hacer la zanja a la profundidad normal los cables estn
situados a menos de 80 cm de profundidad, se dispondrn en vez de tubos de fibrocemento
ligero, tubos metlicos o de resistencia anloga para el paso de cables por esa zona, previa
conformidad del Supervisor de Obra.
Los tubos vacos, ya sea mientras se ejecuta la canalizacin o que al terminarse la
misma se queden de reserva, debern taparse con rasilla y yeso, dejando en su interior un
alambre galvanizado para guiar posteriormente los cables en su tendido.
Los cruces de vas frreas, cursos de agua, etc. debern proyectarse con todo detalle.
Se debe evitar posible acumulacin de agua o de gas a lo largo de la canalizacin
situando convenientemente pozos de escape en relacin al perfil altimtrico.
En los tramos rectos, cada 15 20 m, segn el tipo de cable, para facilitar su tendido
se dejarn calas abiertas de una longitud mnima de 3 m en las que se interrumpir la
continuidad del tubo. Una vez tendido el cable, estas calas se taparn cubriendo
previamente el cable con canales o medios tubos, recibiendo sus uniones con cemento o
dejando arquetas fcilmente localizabais para ulteriores intervenciones, segn indicaciones
del Supervisor de Obras.
Para hormigonar los tubos se proceder del modo siguiente:
Se hecha previamente una solera de hormign bien nivelada de unos 8 cm de espesor
sobre la que se asienta la primera capa de tubos separados entre si unos 4 cm
procedindose a continuacin a hormigonarlos hasta cubrirlos enteramente. Sobre esta
nueva solera se coloca la segunda capa de tubos, en las condiciones ya citadas, que se
hormign igualmente en forma de capa. Si hay ms tubos se procede como ya se ha dicho,
teniendo en cuenta que, en la ultima capa, el hormign se vierte hasta el nivel total que
deba tener.
En los cambios de direccin se construirn arquetas de hormign o ladrillo, siendo
sus dimensiones las necesarias para que el radio de curvatura de tendido sea como mnimo
20 veces el dimetro exterior del cable. No se admitirn ngulos inferiores a 900 y aun
estos se limitan a los indispensables. En general, los cambios de direccin se harn con
ngulos grandes. Como norma general, en alineaciones superiores a 40 m sern necesarias
las arquetas intermedias que promedien los tramos de tendido y que no estn distantes
entre si ms de 40 m.
25
Las arquetas solo estarn permitidas en aceras o lugares por las que normalmente no
debe haber transito rodado; si esto excepcionalmente fuera imposible, se reforzaran marcos
y tapas.
En la arqueta, los tubos quedaran a unos 25 cm por encima del fondo para permitir la
colocacin de rodillos en las operaciones de tendido. Una vez tendido el cable, los tubos se
taponaran con yeso de forma que el cable quede situado en la parte superior del tubo. La
arqueta se rellenara con arena hasta cubrir el cable como mnimo.
La situacin de los tubos en la arqueta ser la que permita el mximo radio de
curvatura.
Las arquetas podrn ser registrables o cerradas. En el primer caso debern tener tapas
metlicas o de hormign provistas de argollas o ganchos que faciliten su apertura. El fondo
de estas arquetas ser permeable de forma que permita la filtracin del agua de lluvia.
Si las arquetas no son registrables, se cubrirn con los materiales necesarios para
evitar su hundimiento. Sobre esta cubierta se echara una capa de tierra y sobre ella se
reconstruir el pavimento.
4.3.3
Caractersticas Particulares de Ejecucin de Cruzamiento y Paralelismo con

Determinado Tipo de Instalaciones.
El cruce de lneas elctricas subterrneas con ferrocarriles o vas frreas deber

realizarse siempre bajo tubo. Dicho tubo rebasara las instalaciones de servicio en una
distancia de 1,50 m y a una profundidad mnima de 1,30 m con respecto a la
cara inferior de las traviesas. En cualquier caso se seguirn las instrucciones del
condicionado del organismo competente.
En el caso de cruzamientos entre dos lneas elctricas subterrneas directamente
enterradas, la distancia mnima a respetar ser de 0,25 m.
La mnima distancia entre la generatriz del cable de energa y la de una conduccin
metlica no debe ser inferior a 0,30 m. Adems entre el cable y la conduccin debe estar
interpuesta una plancha metlica de 3 mm de espesor como mnimo u otra proteccin
mecnica equivalente, de anchura igual al menos al dimetro de la conduccin y de todas
formas no inferior a 0,50 m.
26
Anloga medida de proteccin debe aplicarse en el caso de que no sea posible tener
el punto de cruzamiento a distancia igual o superior a 1 m de un empalme del cable.
En el paralelismo entre el cable de energa y conducciones metlicas enterradas se
debe mantener en todo caso una distancia mnima en proyeccin horizontal de:
- 0,50 m para gaseoductos.
- 0,30 m para otras conducciones.
En el caso de cruzamiento entre lneas elctricas subterrneas y lneas de
telecomunicacin subterrnea, el cable de energa debe, normalmente, estar situado por
debajo del cable de telecomunicacin. La distancia mnima entre la generatriz externa de
cada uno de los dos cables no debe ser inferior a 0,50 m. El cable colocado superiormente
debe estar protegido por un tubo de hierro de 1 m de largo como mnimo y de tal forma
que se garantice que la distancia entre las generatrices exteriores de los cables en las zonas
no protegidas, sea mayor que la mnima establecida en el caso de paralelismo, que indica a
continuacin, medida en proyeccin horizontal. Dicho tubo de hierro debe estar protegido
contra la corrosin y presentar una adecuada resistencia mecnica; su espesor no ser
inferior a 2 mm.
En donde por justificadas exigencias tcnicas no pueda ser respetada la mencionada
distancia mnima, sobre el cable inferior debe ser aplicada un proteccin anloga a la
indicada para el cable superior. En todo caso la distancia mnima entre los dos dispositivos
de proteccin no debe ser inferior a 0,10 m. El cruzamiento no debe efectuarse en
correspondencia con una conexin del cable de telecomunicacin y no debe haber
empalmes sobre el cable de energa a una distancia inferior a 1 m.
En el caso de paralelismo entre lneas elctricas subterrneas y lneas de
telecomunicacin subterrneas, estos cables deben estar a la mayor distancia posible entre
si. En donde existan dificultades tcnicas importantes, se puede admitir una distancia
mnima en proyeccin sobre un plano horizontal, entre los puntos ms prximos de las
generatrices de los cables, no inferior a 0,50 m en los cables interurbanos o a 0,30 m en los
cables urbanos.
27
4.4
4.4.1
Tendido de Cables
Tendido de Cables en Zanja Abierta
4.4.1.1 Manejo y Preparacin de Bobinas

Cuando se desplace la bobina en tierra rodndola, hay que fijarse en el sentido de
rotacin, generalmente indicado en ella con una flecha, con el fin de evitar que se afloje el
cable enrollado en la misma.
La bobina no debe almacenarse sobre un suelo blando.
Antes de comenzar el tendido del cable, se estudiara el punto ms apropiado para
situar la bobina, generalmente por facilidad de tendido: en el caso de suelos con pendiente
suele ser conveniente canalizar cuesta abajo. Tambin hay que tener en cuenta que si hay
muchos pasos con tubos, se debe procurar colocar la bobina en la parte ms alejada de los
mismos, con el fin de evitar que pase la mayor parte del cable por los tubos.
En el caso del cable trifsico, no se canalizar desde el mismo punto en dos
direcciones opuestas con el fin de que las espirales de los tramos se correspondan. Para el
tendido, la bobina estar siempre elevada y sujeta por un barrn y gatos de potencia
apropiada al peso de la misma.
4.4.1.2 Tendido de Cables

Los cables deben ser siempre desarrollados y puestos en su sitio con el mayor
cuidado, evitando que sufran torsin, hagan bucles, etc., y teniendo siempre pendiente que
el radio de curvatura del cable debe ser superior a 20 veces su dimetro durante su tendido,
y superior a 10 veces su dimetro una vez instalado.
Cuando los cables se tiendan a mano, los hombres estarn distribuidos de una manera
uniforme a lo largo de la zanja.
Tambin se puede canalizar mediante cabrestantes, tirando del extremo del cable, al
que se habr adoptado una cabeza apropiada, y con un esfuerzo de traccin por rom2 de
conductor que no debe sobrepasar el que indique el fabricante del mismo. En cualquier
28
caso el esfuerzo no ser superior a 4 kg/rom2 en cables trifsicos y a 5 kg/rom2 para cables
unipolares, ambos casos con conductores de cobre. Cuando se trate de aluminio, deben
reducirse a la mitad. Ser imprescindible la colocacin de dinammetro para medir dicha
traccin mientras se tiende.
El tendido se har obligatoriamente sobre rodillos que puedan girar libremente y
estn construidos de forma que no puedan daar el cable. Se colocarn en las curvas los
rodillos de curva precisos de forma que el radio de curvatura no sea menor de veinte veces
el dimetro del cable.
Durante el tendido del cable se tomarn precauciones para evitar al cable esfuerzos
importantes, as como que sufra golpes o rozaduras.
No se permitir desplazar el cable, lateralmente, por medio de palancas u otros tiles,
sino que se deber hacer siempre a mano.
Solo de manera excepcional se autorizara desenrollar el cable fuera de la zanja, en
casos muy especficos y siempre bajo la vigilancia del Supervisor de la Obra.
Cuando la temperatura ambiente sea inferior a O grados centgrados, no se permitir
hacer el tendido del cable debido a la rigidez que toma el aislamiento.
La zanja, en toda su longitud, deber estar cubierta con una capa de 10 cm de arena
fina en el fondo, antes de proceder al tendido del cable.
No se dejara nunca el cable tendido en una zanja abierta, sin haber tomado antes la
precaucin de cubrirlo con la capa de 15 cm de arena fina y la proteccin de rasilla.
En ningn caso se dejaran los extremos del cable en la zanja sin haber asegurado
antes una buena estanqueidad de los mismos.
Cuando dos cables se canalicen para ser empalmados, si estn aislados con papel
impregnado, se cruzaran por lo menos un metro, con objeto de sanear las puntas y, si
tienen aislamiento de plstico, el cruzamiento ser como mnimo de 50 cm.
Las zanjas, una vez abiertas y antes de tender el cable, se recorrern con
detenimiento para comprobar que se encuentran sin piedras u otros elementos duros que
puedan daar a los cables en su tendido.
29
Si con motivo de las obras de canalizacion aparecieran instalaciones de otros

servicios, se tomaran todas las precauciones para no daarlas, dejndolas, al terminar los
trabajos, en la misma forma en que se encontraban primitivamente.
Si, involuntariamente se causara alguna avera en dichos servicios, se avisara con
toda urgencia a la oficina de control de obras y a la empresa correspondiente, con el fin de
que procedan a su reparacin. El encargado de la obra por parte de la Contrata tendr las
seas de los servicios pblicos, as como su nmero de telfono, por si tuviera, el mismo,
que llamar y, comunicando la avera producida.
Si las pendientes son muy pronunciadas y el terreno es rocoso e impermeable, se esta
expuesto a que la zanja de canalizacion sirva de drenaje, con lo que se originara un
arrastre de la arena que sirve de lecho a los cables. En este caso, si es un talud, se deber
hacer la zanja al bies, para disminuir la pendiente y, de no ser posible, conviene que en esa
zona se lleve la canalizacion entubada y recibida con cemento.
Cuando dos o ms cables de M. T. discurran paralelos entre dos subestaciones,
centros de reparto, centros de transformacin, etc., debern sealizarse debidamente, para
facilitar su identificacin en futuras aperturas de la zanja utilizando para ello cada metro y
medio, cintas adhesivas de colores distintos para cada circuito, y en fajas de anchos
diferentes para cada fase si son unipolares. De todos modos al ir separados sus ejes 20 cm
mediante un ladrillo o rasilla colocado de canto a lo largo de toda la zanja, se facilitara el
reconocimiento de estos cables que, adems, no deben cruzarse en todo el recorrido entre
dos C. T.
En el caso de canalizaciones con cables unipolares de media tensin formando temas,
la identificacin es ms dificultosa y, por ello, es muy importante que los cables o mazos
de cables no cambien de posicin en todo su recorrido como acabamos de indicar.
Adems se tendr en cuenta lo siguiente:
a) Cada metro y medio sern colocados por fase una vuelta de cinta adhesiva y
permanente, indicativo de la fase 1, fase 2 y fase 3 utilizando para ello los colores
normalizados cuando se trate de cables unipolares.
Por otro lado, cada metro y medio envolviendo las tres fases, se colocaran unas
vueltas de cinta adhesiva que agrupe dichos conductores y los mantenga unidos, salvo
indicacin en contra del Supervisor de Obras. En el caso de varias ternas de cables en
mazos, las vueltas de cinta citadas debern ser de colores distintos que permitan distinguir
un circuito de otro.
30
b) Cada metro y medio, envolviendo cada conductor de MT tripolar, sern colocadas

unas vueltas de cinta adhesivas y permanente de un color distinto para cada circuito,
procurando adems que el ancho de la faja sea distinto en cada uno.
4.4.2
Tendido de Cables en Galera o Tubulares
4.4.2.1 Tendido de Cables en Tubulares

Cuando el cable se tienda a mano o con cabrestantes y dinammetro, y haya que
pasar el mismo por un tubo, se facilitara esta operacin mediante una cuerda, unida a la
extremidad del cable, que llevara incorporado un dispositivo de manga tiracables,
teniendo cuidado de que el esfuerzo de traccin sea lo ms dbil posible, con el fin
de evitar el alargamiento de la funda de plomo, segn se ha indicado anteriormente.
Se situara un hombre en la embocadura de cada cruce de tubo, para guiar el cable y
evitar el deterioro del mismo o rozaduras en el tramo del cruce.
Los cables de media tensin unipolares de un mismo circuito pasaran todos juntos
por un mismo tubo dejndolos sin encintar dentro del mismo.
Nunca se debern pasar dos cables trifsicos de media tensin por un tubo.
En aquellos casos especiales que a juicio del Supervisor de la Obra se instalen los
cables unipolares por separado, cada fase pasara por un tubo y, en estas circunstancias, los
tubos no podrn ser nunca metlicos.
Se evitaran en lo posible las canalizaciones con grandes tramos entubados y, si esto
no fuera posible, se construirn arquetas intermedias en los lugares marcados en el
proyecto o, en su defecto, donde indique el Supervisor de Obra (segn se indica en el
apartado CRUCES (cables entubados)).
Una vez tendido el cable, los tubos se taparan perfectamente con cinta de yute Pirelli
Tupir o similar, para evitar el arrastre de tierras, roedores, etc., por su interior y servir a
31
la vez de almohadilla del cable. Para ello se sierra el rollo de cinta en sentido radial y
se ajusta a los dimetros del cable y del tubo quitando las vueltas que sobren.
4.4.2.2 Tendido de Cables en Galera

Los cables en galera se colocarn en palomillas, ganchos u otros soportes
adecuados, que sern colocados previamente de acuerdo con lo indicado en el apartado de
"Colocacin de Soportes y Palomillas".
Antes de empezar el tendido, se decidir el sitio donde va a colocarse el nuevo cable
para que no se interfiera con los servicios ya establecidos.
En los tendidos en galera se colocarn las cintas de senalizacin ya indicadas, y las
palomillas o soportes debern distribuirse de modo que puedan aguantar los esfuerzos
electrodinmicos que posteriormente pudieran presentarse.
4.5
4.5.1
Montajes
Empalmes
Se ejecutaron los tipos denominados reconstruidos indicados en el proyecto,

cualquiera que sea su aislamiento: papel impregnado, polmero o plstico.
Para su confeccin se seguirn las normas dadas por el Director de Obra o en su
defecto las indicadas por el fabricante del cable o el de los empalmes.
En los cables de papel impregnado se tendr especial cuidado en no romper el papel
al doblar las venas del cable, as como en realizar los baos de aceite con la frecuencia
necesaria para evitar coqueras. El corte de los rollos de papel se har por rasgado y no con
tijera, navaja, etc.
En los cables de aislamiento seco, se prestar especial atencin a la limpieza de las
trazas de cinta semiconductora pues ofrecen dificultades a la vista y los efectos de una
deficiencia en este sentido pueden originar el fallo del cable en servicio.
32
4.5.2
Botellas Terminales
Se utilizara el tipo indicado en el proyecto, siguiendo para su confeccin las normas

que dicte el Director de Obra o, en su defecto, el fabricante del cable o el de las botellas
terminales.
En los cables de papel impregnado se tendr especial cuidado en las soldaduras, de
forma que no queden poros por donde pueda pasar humedad, as como en el relleno de las
botellas, realizndose este con calentamiento previo de la botella terminal y de forma que
la pasta rebase por la parte superior.
Asimismo, se tendr especial cuidado en el doblado de los cables de papel
impregnado, para no rozar el papel, as como en la confeccin del cono difusor de flujos en
los cables de campo radial, prestando atencin especial a la continuidad de la pantalla.
Se recuerdan las mismas normas sobre el corte de los rollos de papel y la limpieza de
los trozos de cinta semiconductor toca dadas en el apartado anterior de Empalmes.
4.5.3
Autovlvulas y Seccionador
Los dispositivos de proteccin contra sobretensiones de origen atmosfrico sern

pararrayos autovalvulares tal y como se indica en la memoria del proyecto, colocados
sobre el apoyo de entronque A/S, inmediatamente despus del Seccionador segn el
sentido de la corriente. El conductor de tierra del pararrayo se colocara por el interior del
apoyo resguardado por las caras del angular del montaje y hasta tres metros del suelo e ira
protegido mecnicamente por un tubo de material no ferromagntico.
El conductor de tierra a emplear ser de cobre aislado para la tensin de servicio, de
95 mm2 de seccin y se unir a los electrodos de barra necesarios para alcanzar una
resistencia de tierra inferior a 2 .
Se pondr especial cuidado en dejar regulado perfectamente el accionamiento del
mando del seccionador.
33
Los conductores de tierra atravesaran la cimentacin del apoyo mediante tubos de

fibrocemento de 6 cm. inclinados de manera que, partiendo de una profundidad mnima de
0,60 m, emerjan lo ms recto posible de la peana en los puntos de bajada de sus respectivos
conductores.
4.5.4
Herrajes y Conexiones
Se procurara que los soportes de las botellas terminales queden fijos tanto en las
paredes de los centros de transformacin como en las torres metlicas y tengan la debida
resistencia mecnica para soportar el peso de los soportes, botellas terminales y cable.
Asimismo, se procurara que queden completamente horizontales.
4.5.5
Colocacin de Soportes y Palomillas
4.5.5.1 Soportes y Palomillas para Cables sobre Muros de Hormign

Antes de proceder a la ejecucin de taladros, se comprobara la buena resistencia
mecnica de las paredes, se realizara asimismo el replanteo para que, una vez colocados los
cables, queden bien sujetos sin estar forzados.
El material de agarre que se utilice ser el apropiado para que las paredes no queden
debilitadas y las palomillas soporten el esfuerzo necesario para cumplir la misin para la
que se colocan.
4.5.5.2 Soportes y Palomillas para Cables sobre Muros de Ladrillo

Igual al apartado anterior, pero sobre paredes de ladrillo.
34
4.6
4.6.1
Varios
Colocacin de Cables en Tubos y Engrapado en Columna (Entronques

Aereosubterrneos para M. T.)
Los tubos sern de polister y se colocarn de forma que no daen a los cables y
queden fijos a la columna, poste u obra de fbrica, sin molestar el trnsito normal de la
zona, con 0,50 m aproximadamente bajo el nivel del terreno, y 2,50 m sobre l. Cada cable
unipolar de M. T. pasar por un tubo.
El engrapado del cable se har en tramos de uno o dos metros, de forma que se
repartan los esfuerzos sin daar el aislamiento del cable.
El taponado del tubo ser hermtico y se har con un capuchn de proteccin de
neopreno o en su defecto, con cinta adhesiva o de relleno, pasta que cumpla su misin de
taponar, no ataque el aislamiento del cable y no se estropee o resquebraje con el tiempo
para los cables con aislamiento seco. Los de aislamiento de papel se taponarn con un rollo
de cinta Tupir adaptado a los dimetros del cable y del tubo.
4.7
Transporte de Bobinas de Cables
La carga y descarga, sobre camiones o remolques apropiados, se har siempre

mediante una barra adecuada que pase por el orificio central de la bobina.
Bajo ningn concepto se podr retener la bobina con cuerdas, cables o cadenas que
abracen la bobina y se apoyen sobre la capa exterior del cable enrollado, asimismo no se
podr dejar caer la bobina al suelo desde un camin o remolque.
35
Condiciones Para el Montaje de Lneas Elctricas de Alta Tensin

con Conductores Desnudos
5.1
Conductores
Los conductores podrn ser de cualquier material metlico o combinacin de estos

que permitan construir alambres o cables de caractersticas elctricas y mecnicas
adecuadas para su fin e inalterables con el tiempo, debiendo presentar, adems, una
resistencia elevada a la corrosin atmosfrica.
Podrn emplearse cables huecos y cables rellenos de materiales no metlicos. Los
conductores de aluminio y sus aleaciones sern siempre cableados.
La seccin nominal mnima admisible de los conductores de cobre y sus aleaciones
ser de 10 mm2. En el caso de los conductores de acero galvanizado la seccin mnima
admisible ser de 12,5 mm2.
Para los dems metales, no se emplearn conductores de menos de 350 kg de carga
de rotura.
En el caso en que se utilicen conductores usados, procedentes de otras lneas
desmontadas, las caractersticas que afectan bsicamente a la seguridad debern
establecerse razonadamente, de acuerdo con lo ensayos que preceptivamente habrn de
realizarse.
5.2
Empalmes y Conexiones
Cuando en una lnea elctrica se empleen como conductores cables, cualquiera que
sea su composicin o naturaleza, o alambres de ms de 6 mm de dimetro, los empalmes
de los conductores se realizarn mediante piezas adecuadas a la naturaleza, composicin y
seccin de los conductores.
36
Lo mismo el empalme que la conexin no deben aumentar la resistencia elctrica del

conductor. Los empalmes debern soportar sin rotura ni deslizamiento del cable el 90 por
100 de la carga del cable empalmado.
La conexin de conductores, tal y como ha sido definida en el presente apartado, solo
podr ser realizada en conductores sin tensin mecnica o en las uniones de conductores
realizadas en el bucle entre cadenas horizontales de un apoyo, pero en este caso deber
tener una resistencia al deslizamiento de al menos el 20 por 100 de la carga de rotura del
conductor.
Para conductores de alambre de 6 mm o menos de dimetro, se podr realizar el
empalme por simple retorcimiento de los hilos.
Queda prohibida la ejecucin de empalmes en conductores por la soldadura a tope de
los mismos.
Se prohbe colocar en una instalacin de una lnea ms de un empalme por vano y
conductor.
Cuando se trate de la unin de conductores de distinta seccin o naturaleza, es
preciso que dicha unin se efecte en el puente de conexin de las cadenas horizontales de
amarre.
Las piezas de empalme y conexin sern de diseo y naturaleza tal que eviten los
efectos electrolticos, si estos fueran de temer, y debern tomarse las precauciones
necesarias para que las superficies en contacto no sufran oxidacin.
5.3
Cables de Tierra
Cuando se empleen cables de tierra para la proteccin de la lnea, se recomienda que

el ngulo que forma la vertical que pasa por el punto de fijacin del cable de tierra con la
lnea determinada por este punto y el conductor no exceda los 35.
Los conductores y empalmes reunirn las mismas condiciones explicadas en los
apartados anteriores.
37
Cuando para el cable de tierra se utilice cable de acero galvanizado, la seccin

nominal mnima que deber emplearse ser de 50 mm2 para las lneas de la categora y 22
mm2 para las dems.
Los cables de tierra, cuando se empleen para la proteccin de la lnea, debern estar
conectados en cada apoyo directamente al mismo, si se trata de apoyos metlicos, o a las
armaduras metlicas de fijacin de los aisladores, en el caso de apoyos de madera u
hormign.
5.4
Herrajes
Los herrajes sern de diseo adecuado a su funcin mecnica y elctrica y debern

ser prcticamente inalterables a la accin corrosiva de la atmsfera, muy particularmente
en los casos que fueran de temerse efectos electrolticos.
Las grapas de amarre del conductor deben soportar una tensin mecnica en el cable
del 90 por 100 la carga de rotura del mismo, sin que se produzca un deslizamiento.
5.5
Aisladores
Los aisladores utilizados en las lneas a que se refiere este Reglamento podrn ser de
porcelana, vidrio u otro material de caractersticas adecuadas a su funcin.
Las partes metlicas de los aisladores estarn protegidas adecuadamente contra la
accin corrosiva de la atmsfera.
38
5.6
5.6.1
Apoyos
Apoyos Metlicos
En los apoyos de acero, as como en elementos metlicos de los apoyos de otra

naturaleza, no se emplearan perfiles abiertos de espesor inferior a cuatro milmetros.
Cuando los perfiles fueran galvanizados por inmersin en caliente, el limite anterior
podr reducirse a tres milmetros. Anlogamente, en construccin remachada o atornillada,
no podrn realizarse taladros sobre flancos de perfiles de una anchura inferior a 35 mm.
No se emplearan tornillos ni remaches de un dimetro inferior a 12 mm.
En los perfiles metlicos enterrados sin recubrimiento de hormign, se cuidara
especialmente su proteccin contra la oxidacin, empleando agentes protectores adecuados
como galvanizado, soluciones bituminosas, brea de alquitrn, etc.
Se emplea la adopcin de protecciones anticorrosivas de la mxima duracin, en
atencin a las dificultades de los tratamientos posteriores de conservacin necesarios.
5.6.2
Apoyos de Hormign
En todos los tipos prefabricados (centrifugados, vibrado s, pretensados, etc.) debe

prestarse especial atencin al grueso de recubrimiento de hormign sobre las armaduras, en
evitacin de grietas longitudinales, y como garanta de la impermeabilidad.
Se debe prestar tambin particular atencin a todas las fases de manipulacin en el
transporte y montaje, empleando los medios apropiados para evitar el deterioro del poste.
Se recomienda limitar la utilizacin de apoyos moldeados en obra a casos especiales,
en los cuales deben arbitrarse los medios necesarios para poder controlar adecuadamente la
calidad de su fabricacin.
Cuando se empleen apoyos de hormign, en suelos o aguas que sean agresivos al
mismo, debern tomarse las medidas necesarias para su proteccin.
39
5.6.3
Tirantes
Los tirantes o vientos debern ser varillas o cables metlicos que, en caso se ser
acero, debern estar galvanizados a fuego.
No se utilizaran tirantes definitivos cuya carga de rotura sea inferior a 1.750 kg ni
cables formados por alambres de menos de 2 mm de dimetro. En la parte enterrada en el
suelo se recomienda emplear varillas galvanizadas de no menos de 12 mm de dimetro.
Se prohbe la fijacin de los tirantes a los soportes de aisladores rgidos o a los
herrajes de las cadenas de aisladores.
Los tirantes estarn provistos de las mordazas o tensores adecuados para poder
regular su tensin, sin recurrir a la torsin de los alambre, lo que queda prohibido.
En los lugares frecuentados, los tirantes deben estar convenientemente protegidos
hasta una altura de 2 m sobre el terreno.
5.6.4
Conexin de los Apoyos a Tierra
Debern conectarse a tierra mediante una conexin especifica todos los apoyos
metlicos y de hormign armado, as como las armaduras metlicas de los de madera en
lneas de primera categora, cuando formen puente conductor entre los puntos de fijacin
de los herrajes de los diversos aisladores.
La puesta a tierra de los apoyos de hormign armado podr efectuarse de las dos
formas siguientes:
-Conectando a tierra directamente los herrajes o las armaduras metlicas a las que
estn fijados los aisladores, mediante un conductor de conexin.
-Conectando a tierra la armadura de hormign, siempre que la armadura retina las
condiciones que ms adelante se exigen para los conductores de conexin a tierra. Sin
embargo, esta forma de conexin no se admitir en los apoyos de hormign pretensado.
40
Los conductores de conexin a tierra podrn ser de cualquier material metlico que
retina las condiciones exigidas en el apartado de conductores. Tendrn una seccin tal que
puedan soportar sin un calentamiento peligroso la mxima corriente de descarga a tierra
prevista, durante un tiempo doble al de accionamiento de las protecciones de la lnea.
En ningn caso la seccin de estos conductores ser inferior a la elctricamente
equivalente a 16 mm2 de cobre.
Se cuidara la proteccin de los conductores de conexin a tierra en las zonas
inmediatamente superior e inferior al terreno, de modo que queden defendidos contra
golpes, etc.
Las tomas de tierra debern ser de un material, diseo, dimensiones, colocacin en el
terreno y nmero apropiados para la naturaleza y condiciones del propio terreno, de modo
que puedan garantizar una resistencia de difusin mnima en cada caso y de larga
permanencia.
5.6.5
Numeracin y Avisos de Peligro
En cada apoyo se marcara el nmero que le corresponda, de acuerdo al criterio de

comienzo y fin de lnea que se haya fijado en el proyecto, de tal manera que las cifras sean
legibles desde el suelo.
Tambin se recomienda colocar indicaciones de existencia de peligro en todos los
apoyos. Esta recomendacin ser preceptiva para lneas de primera categora y, en general,
para todos los apoyos situados en zonas frecuentadas.
5.7
Cimentaciones
Las cimentaciones de los apoyos podrn ser realizadas en hormign, hormign

armado, acero o madera.
En las cimentaciones de hormign se cuidara de su proteccin en el caso de suelos
yaguas que sean agresivos para el mismo. En las de acero o madera se prestara especial
atencin a su proteccin, de forma que quede garantizada su duracin.
41
5.8
5.8.1
Derivaciones, Seccionamiento y Protecciones
Derivaciones, Seccionamiento de Lneas

Las derivaciones de lneas se efectuaran siempre en un apoyo.
Como norma general, deber instalarse un seccionamiento en el arranque de la lnea

derivada.
5.8.2
Seccionadores o Desconectadores
En el caso en que se instalen seccionadores en el arranque de las derivaciones, la

lnea derivada deber ser seccionada sin carga o, a lo sumo, con la correspondiente a la de
vaco de los transformadores a ella conectados, siempre que la capacidad total de los
mismos no exceda de 500 kVA.
Sin embargo, previa la justificacin de caractersticas, podrn utilizarse los
denominados seccionadores bajo carga.
Los desconectadores tipo intemperie estarn situados a una altura del suelo superior a
cinco metros, inaccesibles en condiciones ordinarias, con su accionamiento dispuesto de
forma que no pueda ser maniobrado ms que por el personal de servicio, y se montaran de
tal forma que no puedan cerrarse por gravedad.
Las caractersticas de los desconectadores sern las adecuadas a la tensin e
intensidad mxima del circuito en donde han de establecerse y sus contactos estarn
dimensionados para una intensidad mnima de paso de 200 amperios.
5.8.3
Interruptores
En el caso en que, por razones de explotacin del sistema, fuera aconsejable la

instalacin de un interruptor automtico en el arranque de la derivacin, su instalacin y
caractersticas estarn de acuerdo con lo dispuesto para estos aparatos en el Reglamento
Tcnico correspondiente.
42
5.8.4
Protecciones
En todos los puntos extremos de las lneas elctricas, sea cual sea su categora, por
los cuales pueda influir energa elctrica en direccin a la lnea, se debern disponer
protecciones contra cortocircuitos o defectos en lnea, eficaces y adecuadas.
En los finales de lneas elctricas y sus derivaciones sin retorno posible de energa
elctrica hacia la lnea, se dispondrn las protecciones contra sobreintensidades y
sobretensiones necesarias de acuerdo con la instalacin receptora.
El accionamiento automtico de los interruptores podr ser realizado por rels
directos solamente en lneas de tercera categora.
Se prestara especial atencin en el proyecto del conjunto de las protecciones a la
reduccin al mnimo de los tiempos de eliminacin de las faltas a tierra, para la mayor
seguridad de las personas y cosas, teniendo en cuenta la disposicin del neutro de la red
puesto a tierra, aislado o conectado a travs de una impedancia elevada.

EL FACULTATIVO
JORDI VIA FERNNDEZ

COLEGIADO N 989
43

6. PRESUPUESTO

Presupuesto
NDICE
MEDICIONES.............................................................................................................. 2
CAPITULO 01
CAPITULO 02
CAPITULO 03
CAPITULO 04
CAPITULO 05
CAPITULO 06
CAPITULO 07
CAPITULO 08
CUADRO DE PRECIOS ........................................................................................... 16

CAPITULO 01
CAPITULO 02
CAPITULO 03
CAPITULO 04
CAPITULO 05
CAPITULO 06
CAPITULO 07
CAPITULO 08
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ...................................... 16

CIMENTACIONES DE LOS APOYOS.............................................. 16
PUESTA A TIERRA ............................................................................ 17
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS .................................... 18
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES................................... 19
CONDUCTORES Y CABLES............................................................. 22
APARAMENTA, MEDIDA Y PROTECCIN................................... 22
MANO DE OBRA................................................................................ 23
PRESUPUESTO ......................................................................................................... 26
CAPITULO 01
CAPITULO 02
CAPITULO 03
CAPITULO 04
CAPITULO 05
CAPITULO 06
CAPITULO 07
CAPITULO 08
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ........................................ 2

CIMENTACIONES DE LOS APOYOS................................................ 2
PUESTA A TIERRA .............................................................................. 4
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS ...................................... 6
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES..................................... 7
MANO DE OBRA................................................................................ 14
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ...................................... 26

CIMENTACIONES DE LOS APOYOS.............................................. 26
PUESTA A TIERRA ............................................................................ 27
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS .................................... 28
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES................................... 29
MANO DE OBRA................................................................................ 33
RESUMEN PRESUPUESTO .................................................................................... 34
1
Ref.
Presupuesto
Mediciones
Descripcin
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
Total
CAPITULO 01 ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO

01.01 m2 Limpieza del terreno con medios mecnicos y carga mecnica sobre el
camin.
Terreno agrcola
46000
24
1104000
TOTAL
1104000
01.02 m2 Acondicionamiento accesos para instalacin de los apoyos y trabajos de

tendido con medios mecnicos.
Terreno agrcola
122
200
73200
TOTAL
73200
CAPITULO 02 CIMENTACIONES DE LOS APOYOS

02.01 m3 Excavacin de hoyos y carga de tierras en terreno compacto con medios
mecnicos, segn plano N 5.
Apoyo de alineacin Tipo 41S2

Apoyo anclaje Tipo 41A3
Apoyo ngulo Tipo 41A4 ANG
Apoyo fin lnea Tipo 41A4 FL
412
36
32
8
5067,6
741,6
441,6
314,4
TOTAL
02.02 kg
6565,2
Armadura realce apoyos Fin de Lnea, segn plano N 5.
Barra 16 mm AEH 400
96
1,7
265,8

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Barra 8 mm AE 215
64
Long. Anch. Alt.

2,4
Parcial
Total
62,5
TOTAL
328,3
02.03 m3 Hormign cimentacin, segn plano N 5. Resistencia 200 kg/cm2 tamao

max. rido 20/40 consistencia plstica.

412
36
32
8
1957
306
191
166,2
TOTAL
2620,2
02.04 m3 Transporte de tierras con camin de 7 T con un recorrido de ms de 5 y hasta

10 km.

412
36
32
8
2348,4
367,2
229,2
199,4
TOTAL
3144,2
02.05 m3 Distribucin de tierra seleccionada para subase cimentacin, hasta los puntos
donde se utiliza, con medios mecnicos.

412
36
32
8
391,4
61,2
38,2
33,2
TOTAL
524
02.06 m3 Subbase de material, con extendida y compactacin del material al 95% del
PM.
412
391,4

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.

Long. Anch. Alt.
36
32
8
Parcial
Total
61,2
38,2
33,2
TOTAL
524
CAPITULO 03 PUESTA A TIERRA

03.01 m3
Excavacin zanja, con medios mecnicos.
Apoyo de alineacin 41S2-AA

Apoyo de alineacin 41S2-AB
Apoyo de alineacin 41S2-AC
Apoyo de alineacin 41S2-AD
Apoyo de anclaje 41A3-AA
Apoyo de anclaje 41A3-AB
Apoyo ngulo 41A4 ANG-AA
Apoyo ngulo 41A4 ANG-AB
Apoyo ngulo 41A4 ANG-AD
Apoyo fin lnea 41A4 FL-AA
Apoyo fin lnea 41A4 FL-AD
72
24
6
1
5
4
5
1
2
1
1
45,9
45,2
44,4
43,7
44,8
43,8
44,5
43,5
41,4
43,7
40,6
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,4
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
0,8
1058
346,8
85,3
14
72
56
71
14
27
14
13
TOTAL
1770,4
03.02 m3 Transporte de tierras con camin de 7 T con un recorrido de ms de 5 y hasta

10 km.
72
24
6
1
5
4
5
1
2
1
1
212
69
17
3
14
11
14
3
5
3
3

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
TOTAL
Total
354,1
03.03 m Tubo de PVC corrugado proteccin conductor de puesta a tierra enbebido en

la cimentaciones de patas 2 y 4, segn plano N 6.
Tubo 20 mm PVC corrugado
244
1,7
415
TOTAL
414,8
03.04 m Conductor desnudo de cobre de seccin 120 m2 para puesta a tierra de los
apoyos, segn plano N 6

72
24
6
1
5
4
5
1
2
1
1
110,7
110,7
110,7
110,7
125,6
125,6
114,3
114,3
114,3
145,6
145,6
7971
2657
664
111
628
502
572
114
229
146
146
TOTAL
13739,2
03.05 m Electrodo anillo varilla cuadrangular de puesta a tierra, segn plano N 6.

Varilla 8 mm de Cu
122
44
5368
TOTAL
5368
03.06 u Grapas de unin Electrodo anillo varilla cuadrangular con conductor de puesta
a tierra.
Grapa unin Cu varilla-anillo
732
TOTAL
732
732

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
Total
03.07 m3 Distribucin de tierra seleccionada para subbase cimentacin, hasta los

puntos donde se utiliza, con medios mecnicos.
72
24
6
1
5
4
5
1
2
1
1
212
69
17
3
14
11
14
3
5
3
3
TOTAL
354,1
03.08 m3 Subbase de material, con extendida y compactacin del material al 95% del
PM.
72
24
6
1
5
4
5
1
2
1
1
212
69
17
3
14
11
14
3
5
3
3
TOTAL
354,1
CAPITULO 04 FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS

04.01 kg Apoyo de alineacin Tipo 41S2 (REE) de perfil de acero laminado
galvanizado en caliente, incluidos elementos de montaje, tornilleria y cartelas de
refuerzo.

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Conjunto base AA
Conjunto base AB
Conjunto base AC
Conjunto base AD
72
24
6
1
Long. Anch. Alt.
Parcial
7281
8149
9516
11022
524232
195576
57096
11022
TOTAL
Total
787926
04.02 kg Apoyo de anclaje Tipo 41A3 (REE) de perfil de acero laminado galvanizado
en caliente, incluidos elementos de montaje, tornilleria y cartelas de refuerzo.
Conjunto base AA
Conjunto base AB
5
4
11523
13355
57615
53420
TOTAL
111035
04.03 kg Apoyo de ngulo Tipo 41A4 ANG (REE) de perfil de acero laminado
galvanizado en caliente, incluidos elementos de montaje, tornillera y cartelas de
refuerzo.
Conjunto base AA
Conjunto base AB
Conjunto base AD
5
1
2
19147
21466
27954
95735
21466
55908
TOTAL
173109
04.04 kg Apoyo de ngulo Tipo 41A4 FL (REE) de perfil de acero laminado

galvanizado en caliente, incluidos elementos de montaje, tornillera y cartelas de
refuerzo.
Conjunto base AA
Conjunto base AD
1
1
19398
28205
19398
28205
TOTAL
47603
CAPITULO 05 CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES

05.01 u Anillo bola de proteccin. Ref. AB-24-P
Cadenas suspensin simple
206
206

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
TOTAL
05.02 u
206
Descargador. Ref. DI-37/19/20

Cadenas amarre
412
240
412
240
TOTAL
05.03 u
Total
652
Eslabn . Ref. ES-16/20
Cadenas amarre
120
120
TOTAL
120
05.04 u Grapa de suspensin armada. Ref. GAS-8/31

Cadenas suspensin en "V"
206
206
TOTAL
05.05 u
206
Grillete recto. Ref. GN-24
Cadenas susp. simple conductor

Cadenas susp. en "V" conductor
Cadenas amarre conductor
Cadenas susp. cable de tierra
Cadenas amarre cable de tierra
206
412
240
206
76
206
412
240
206
76
TOTAL
05.06 u
1140
Grapa de suspensin. Ref. GS-5-AE
412
412
TOTAL
05.07 u
412
Horquilla bolas paralelas. Ref. HBP-16
412
412

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Cadenas amarre
Long. Anch. Alt.
240
Parcial
240
TOTAL
05.08 u
652
Horquilla. Ref. HP-16E

Cadenas amarre
412
206
240
412
206
240
TOTAL
05.09 u
858
Aisladores de vidrio templado. Ref. E -160-146

Cadenas amarre
4738
4738
5520
4738
4738
5520
TOTAL
05.10 u
14996
Raqueta. Ref. RA-37/16

Cadenas amarre
412
240
412
240
TOTAL
05.11 u
652
206
206
TOTAL
05.12 u
Total
206
Rtula horquilla. Ref. RH-16

Cadenas amarre
206
240
TOTAL
206
240
446

Ref.
Descripcin
05.13 u
Presupuesto
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
206
206
TOTAL
05.14 u
206
Grapa de compresin. Ref. SERIE-L
Cadenas amarre
240
240
TOTAL
05.15 u
240
Tensores de corredera. Ref. T-1
Cadenas amarre
240
240
TOTAL
05.16 u
Total
240
Tirante. Ref. TA-1/L
206
206
TOTAL
206
05.17 u Yugo. Ref. Y-16/400-25

Cadenas amarre
206
120
206
120
TOTAL
05.18 u
326
Yugo separador. Ref. YL-2
Cadenas amarre
120
120
TOTAL
05.19 u
120
Yugo suspensin en "V". Ref. YVD16/400
103
10
103

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
TOTAL
05.20 u
Total
103
Grapa de suspensin para cable de tierra de acero
Grapa GS-AC-12
206
206
TOTAL
206
05.21 u Conexin de puesta a tierra para cables de acero cadenas de amarre y

suspensin cable de tierra. Fijacin a la estructura.
Conexin GCS-14/M-16
244
244
TOTAL
244
05.22 u Conexin de puesta a tierra para cables de acero cadenas de amarre y

suspensin cable de tierra. Derivacin a estructura del apoyo.
Conexin GCP-14
244
244
TOTAL
05.23 u
244
Grapa de compresin para cadenas de amarre de cable de tierra de acero.
Grapa compresin GAC-10
80
80
TOTAL
80
05.24 u Separador semirgido para conductor dplex de aleacin de aluminio con

inserto elastomrico de neopreno. Instalacin cada 40 m.
Separador SP-1/29-32/400
3450
3450
TOTAL
3450
05.25 u Amortiguadores tipo Strockbridge para conductor. Instalacin vanos de

longitud superior a 200 m.
11

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Uds.
SAPREM Ref. AMG-091532
1440
Long. Anch. Alt.
Parcial
Total
1440
TOTAL
1440
05.26 u Amortiguadores tipo Strockbridge para cable de tierra. Instalacin vanos de

longitud menor a 400 m.
SAPREM Ref. AMG-050913
136
136
TOTAL
136
CAPITULO 06 CONDUCTORES Y CABLES

06.01 kg Conductor ACSR. Formado por alambres de aluminio cordoneados en capas
concntricas con alma de alambres acero galvanizado. Norma UNE 21018
"Cardinal" Al-Ac 546 mm2

"Cardinal". Unin tramos
"Cardinal". Unin aparamenta
1,82 276000
1,82
1140
1,82
720
503176
2078
1313
TOTAL
506566,6
06.02 kg Cable de tierra ACS . Formados por alambres de acero recubierto de aluminio
(AS), cordoneados en capas concntricas. Norma ASTM B-416
Cable Awg 7-8 58,56 mm2

Unin tramos y conex. apoyos
Conexin malla tierra parques
0,39
0,39
0,39
92000
868
340
35843
338
132
TOTAL
36313,8
06.03 m Conductor de cobre de designacin UNE RV 0,6/1 kV unipolar de 1x2,5 mm2

cableado mando subestacin
Subestacin de La Mudarra
2250
12
2250

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Subestacin de Grijota
Long. Anch. Alt.

1500
Parcial
Total
1500
TOTAL
3750
06.04 m Conductor de cobre de designacin UNE RV 0,6/1 kV unipolar de 1x1,5 mm2

cableado medida y proteccin subestacin
3000
1500
3000
1500
TOTAL
4500
06.05 m Cable de fibra ptica 820 nm para 62,5/125 m multi-modo ST connector,
para comunicacin terminales proteccin.
200
150
200
150
TOTAL
350
CAPITULO 07 APARAMENTA, MEDIDA Y PROTECCIN

07.01 u
Interruptor unipolar SF6 de tanque vivo accionado por resortes de 420 kV
ABB HPL 420B2 / BLG
TOTAL
07.02 u
Seccionador unipolar para exterior de 420 kV
ISODEL SWE 116 / GMF1-6
36
36
TOTAL
36
07.03 u Transformador de intensidad 420 kV In 2000/5 A . Norma CEI.

Arrollamientos secundarios: 4 x 50VA clase 5P20 y 1 x 20VA clase 0,2S
ARTECHE CA-420
13
6

Ref.
Descripcin
Presupuesto
Uds.
Long. Anch. Alt.
Parcial
Total
TOTAL
07.04 u Transformador de tensin 420/0,11 kV Norma CEI. Arrollamientos

secundarios: 2 x 100 VA cL 0,5 3P y 1 x 50 VA cL 0,2
ARTECHE DFK-420
TOTAL
07.05 u
Bobina de bloqueo 0,2 mH 2000A Norma CEI
ARTECHE 0,2-2000
TOTAL
07.06 u Protecciones de lnea . Terminal integrado de protecciones: Distancia,

Subtensin, Deslizamiento de polos, Fallo de interruptor, Discordancia de polos y
Reenganche.
ABB REL 511
TOTAL
07.07 u Proteccin diferencial de lnea. SIEMENS

SIPROTEC REL 7SD610
TOTAL
CAPITULO 08 MANO DE OBRA

08.01 h Tendido conductor y cable de tierra, montaje e instalacin cadenas de
aisladores. A 40 h semanales durante 14 meses de trabajo segn planificacin.
Jefe de obra
Capataz liniero
Oficial liniero
Ayudante liniero
1
2
5
5
14
1680
2240
2240
2240
1680
4480
11200
11200

Ref.
Descripcin
Pen
Presupuesto
Uds.
4
Long. Anch. Alt.
Parcial
Total
2240
8960
08.02 h Montaje aparamenta subestaciones, cableado y conexionado. A 40 h

semanales durante 4 meses de trabajo segn planificacin.
Jefe de obra
Oficial 1 montador
Oficial 1 electricista
Ayudante montador
Ayudante electricista
1
2
2
2
2
320
640
400
640
400
320
1280
800
1280
800
08.03 h Instalacin y puesta en servicio de las protecciones. A 40 h semanales durante

2,5 meses de trabajo segn planificacin.
2
2
15
400
400
800
800
Cuadro de Precios
Ref.
Ud. Descripcin
Presupuesto
Precio

01.01
m2 Limpieza del terreno con medios mecnicos y carga

mecnica sobre el camin.
0,07
SIETE CNTIMOS DE EURO.

01.02
m2 Acondicionamiento accesos para instalacin de los

apoyos y trabajos de tendido con medios mecnicos.
1,50
UN EURO CON CINCUENTA CNTIMOS.

02.01
m3 Excavacin de hoyos y carga de tierras en terreno

compacto con medios mecnicos, segn plano N 5.
12,24
DOCE EUROS CON VEINTICUATRO CNTIMOS.

02.02
kg
Armadura para realce apoyos Fin de Lnea, segn plano

N 5. Cortado y doblado
0,64
SESENTA Y CUATRO CNTIMOS DE EURO.

02.03
m3 Hormign cimentacin, segn plano N 5. Resistencia

200 kg/cm2 tamao max. rido 20/40 consistencia
plstica. Transportado a pie de obra
65,24
SESENTA Y CINCO EUROS CON VEINTICUATRO CNTIMOS.

02.04
m3 Transporte de tierras con camin de 7 T con un recorrido

de ms de 5 y hasta 10 km
4,66
CUATRO EUROS CON SESENTA Y SEIS CNTIMOS.
16
Presupuesto
Ref.
Ud. Descripcin
Precio
02.05
m3 Distribucin de tierra seleccionada para subase

cimentacin, hasta los puntos donde se utiliza, con
medios mecnicos.
3,12
TRES EUROS CON DOCE CNTIMOS.

02.06
m3 Subbase de material, con extendida y compactacin del

material al 95% del PM.
4,82
CUATRO EUROS CON OCHENTA Y DOS CNTIMOS.

03.01
m3 Excavacin zanja de 0,4 m de ancho por 0,8 de

profundidad, con medios mecnicos.
9,51
NUEVE EUROS CON CINCUENTA Y UN CNTIMOS.
03.02
m3 Transporte de tierras con camin de 7 T con un recorrido

de ms de 5 y hasta 10 km
4,66
CUATRO EUROS CON SESENTA Y SEIS CNTIMOS.

03.03
Tubo de PVC corrugado proteccin conductor de puesta a

tierra enbebido en la cimentaciones de patas 2 y 4, segn
plano N 6.
0,31
TREINTA Y UN CNTIMOS DE EURO.

03.04
Conductor desnudo de cobre de seccin 120 m2 para

puesta a tierra de los apoyos, segn plano N 6
8,55
OCHO EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS.

03.05
Electrodo anillo varilla cuadrangular de puesta a tierra,

segn plano N 6. Diamtro 8 mm
10,16
DIEZ EUROS CON DIECISEIS CNTIMOS.
17
Presupuesto
Ref.
Ud. Descripcin
Precio
03.06
5,15
Grapas de unin Electrodo anillo varilla cuadrangular con

conductor de puesta a tierra.
CINCO EUROS CON QUINCE CNTIMOS.

03.07
m3
Distribucin de tierra seleccionada para subase

cimentacin, hasta los puntos donde se utiliza, con
medios mecnicos.
2,20
DOS EUROS CON VEINTE CNTIMOS.

03.08
m3 Subbase de material, con extendida y compactacin del

5,60
CINCO EUROS CON SESENTA CNTIMOS.

04.01
kg
Apoyo de alineacin Tipo 41S2 (REE) de perfil de acero

laminado galvanizado en caliente, incluidos elementos de
montaje, tornilleria y cartelas de refuerzo.Incluido
transporte y montaje.
1,55
UN EUROS CON TREINTA CNTIMOS.

04.02
kg
Apoyo de anclaje Tipo 41A3 (REE) de perfil de acero

1,55

04.03
kg
Apoyo de ngulo Tipo 41A4 ANG (REE) de perfil de

acero laminado galvanizado en caliente, incluidos
elementos de montaje, tornilleria y cartelas de
refuerzo.Incluido transporte y montaje.
1,55
18
Presupuesto
Ref.
Ud. Descripcin
Precio
04.04
kg
1,55
Apoyo de ngulo Tipo 41A4 FL (REE) de perfil de acero


05.01
Anillo bola de proteccin. Ref. AB-24-P
7,81
SIETE EUROS CON OCHENTA Y UN CNTIMOS.

05.02
9,62
NUEVE EUROS CON SESENTA Y DOS CNTIMOS.

05.03
4,51
CUATRO EUROS CON CINCUENTA Y UN CNTIMOS.

05.04
Grapa de suspensin armada. Ref. GAS-8/31
16,50
DIECISEIS EUROS CON CINCUENTA CNTIMOS.

05.05
7,21
SIETE EUROS CON VEINTIN CNTIMOS.

05.06
Grapa de suspensin. Ref. GS-5-AE
12,62
DOCE EUROS CON SESENTA Y DOS CNTIMOS.

05.07
05.08
Horquilla bolas paralelas. Ref. HBP-16
5,11
CINCO EUROS CON ONCE CNTIMOS.

7,21
SIETE EUROS CON VEINTIN CNTIMOS.
19
Presupuesto
Ref.
Ud. Descripcin
Precio
05.09
16,50
Aisladores de vidreo templado. Ref. E -160-146
DIECISEIS EUROS CON CINCUENTA CNTIMOS.

05.10
21,64
VEINTIN EUROS CON SESENTA Y CUATRO CNTIMOS.

05.11
36,06
TREINTA Y SEIS EUROS CON SEIS CNTIMOS.

05.12
6,31
SEIS EUROS CON TREINTA Y UN CNTIMOS.

05.13
10,82
DIEZ EUROS CON OCHENTA Y DOS CNTIMOS.

05.14
Grapa de compresin. Ref. SERIE-L
45,08
CUARENTA Y CINCO EUROS CON OCHO CNTIMOS.

05.15
19,23
DIECINUEVE EUROS CON VEINTITRS CNTIMOS.

05.16
9,62

05.17
Yugo. Ref. Y-16/400-25
18,63
DIECIOCHO EUROS CON SESENTA Y TRES CNTIMOS.

05.18
12,62
DOCE EUROS CON SESENTA Y DOS CNTIMOS.
20
Presupuesto
Ref.
Ud. Descripcin
Precio
05.19
19,23
Yugo suspensin en "V". Ref. YVD16/400
DIECINUEVE EUROS CON VEINTITRS CNTIMOS.

05.20
Grapa de suspensin para cable de tierra de acero
10,31
DIEZ EUROS CON TREINTA Y UN CNTIMOS.

05.21
Conexin de puesta a tierra para cables de acero cadenas

de amarre y suspensin cable de tierra. Fijacin a la
estructura.
6,40
SEIS EUROS CON CUARENTA CNTIMOS.

05.22
Conexin de puesta a tierra para cables de acero cadenas

de amarre y suspensin cable de tierra. Derivacin a
estructura del apoyo.
9,62

05.23
Grapa de compresin para cadenas de amarre de cable de

tierra de acero.
28,15
VENTIOCHO EUROS CON QUINCE CNTIMOS.

05.24
Separador semirgido para conductor duplex de aleacin

de aluminio con inserto elastomrico de neopreno.
Instalacin cada 40 m.
24,15
VEINTICUATRO EUROS CON QUINCE CNTIMOS.

05.25
Amortiguadores tipo Strockbridge para conductor.

Instalacin vanos de longitud superior a 200 m.
22,40
VEINTIDS EUROS CON CUARENTA CNTIMOS.

05.26
Amortiguadores tipo Strockbridge para cable de tierra.

Instalacin vanos de longitud menor a 400 m.
17,15
DIECISIETE EUROS CON QUINCE CNTIMOS.
21

Ref.
Presupuesto
Ud. Descripcin
Precio

06.01
kg
Conductor ACSR. "Cardinal" seccin 546 mm2
2,78
DOS EUROS CON SETENTA Y OCHO CNTIMOS.

06.02
kg
Cable de tierra ACS . Awg 7-8 58,56 mm2
1,95
UN EURO CON NOVENTA Y CINCO CNTIMOS.

06.03
Conductor de cobre de designacin UNE RV 0,6/1 kV

unipolar de 1x2,5 mm2 cableado mando subestacin
colocado en tubo.
0,79
SETENTA Y NUEVE CNTIMOS DE EURO.

06.04
Conductor de cobre de designacin UNE RV 0,6/1 kV

unipolar de 1x1,5 mm2 cableado medida y proteccin
subestacin colocado en tubo.
0,48
CUARENTA Y OCHO CNTIMOS DE EURO.

06.05
Cable de fibra ptica 820 nm para 62,5/125 mm multimodo ST connector, para comunicacin terminales
proteccin.
5,53
CINCO EUROS CON CINCUENTA Y TRES CNTIMOS.

07.01
Interruptor unipolar SF6 de tanque vivo accionado por

resortes de 420 kV. Modelo ABB HPL 420B2 / BLG
25.312,00
VEINTICINCO MIL TRESCIENTOS DOCE EUROS.

07.02
Seccionador unipolar para exterior de 420 kV. Modelo

ISODEL SWE 116 / GMF1-6
6.155,00
SEIS MIL CIENTO CINCUENTA Y CINCO EUROS.

22

Ref.
Ud. Descripcin
07.03
Presupuesto
Precio
Transformador de intensidad 420 kV In 2000/5 A . Arroll.

sec.: 4 x 50VA clase 5P20 y 1 x 20VA clase 0,2S.
Modelo ARTECHE CA-420
8.252,00
OCHO MIL DOSCIENTOS CINCUENTA Y DOS EUROS.

07.04
Transformador de tensin 420/0,11 kV Norma CEI.

Arrolla. sec.: 2 x 100 VA cL 0,5 3P y 1 x 50 VA cL 0,2.
Modelo ARTECHE DFK-420
6.322,00
SEIS MIL TRESCIENTOS VEINTIDOS EUROS.

07.05
Bobina de bloqueo 0,2 mH 2000A ARTECHE 0,2-2000
4.154,00
CUATRO MIL CIENTO CINCUENTA Y CUATRO EUROS

07.06
Terminal integrado de protecciones lnea. Modelo ABB

REL 511
15.025,30
QUINCE MIL VEINTICINCO EUROS CON TREINTA CNTIMOS.

07.07
Proteccin diferencial de lnea. SIEMENS Modelo

SIPROTEC REL 7SD610
12.102,50
DOCE MIL CIENTO DOS EUROS CON CINCUENTA CNTIMOS.

08.01
Jefe de obra. Tendido conductor y cable de tierra, montaje

e instalacin cadenas de aisladores.
21,55
VEINTIUN EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS.

h
Capataz liniero. Tendido conductor y cable de tierra,

montaje e instalacin cadenas de aisladores.
19,21
DECINUEVE EUROS CON VEINTIUN CNTIMOS.
23

Ref.
Presupuesto
Ud. Descripcin
Precio
16,85
Oficial liniero. Tendido conductor y cable de tierra,

DIECISEIS EUROS CON OCHENTA Y CINCO CNTIMOS.

h
Ayudante liniero. Tendido conductor y cable de tierra,

14,49
CATORCE EUROS CON CUARENTA Y NUEVE CNTIMOS.

h
Pen. Tendido conductor y cable de tierra, montaje e

instalacin cadenas de aisladores.
13,65
TRECE EUROS CON SESENTA Y CINCO CNTIMOS.

08.02
Jefe de obra. Montaje aparamenta subestaciones, cableado

y conexionado.
21,55
VEINTIUN EUROS CON CINCUENTA Y CINCO CNTIMOS.

h
Oficial de 1 montador. Montaje aparamenta

subestaciones, cableado y conexionado.
16,85

h
Oficial de 1 electricista. Montaje aparamenta

subestaciones, cableado y conexionado.
16,85

h
Ayudante montador. Montaje aparamenta subestaciones,

cableado y conexionado.
14,49

h
Ayudante electricista. Montaje aparamenta subestaciones,

cableado y conexionado.
14,49
24
Presupuesto
Ref.
Ud. Descripcin
Precio
08.03
16,85
Oficial de 1 electricista. Instalacin y puesta en servicio

de las protecciones.

h
Ayudante electricista. Instalacin y puesta en servicio de

las protecciones.
14,49
25
3
Ref.
Presupuesto
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe

1104000
0,07
71.760,00
73200
1,50
109.800,00
IMPORTE CAPTULO 01 .......................................
181.560,00
01.01 m2 Limpieza del terreno con

medios mecnicos y carga mecnica
sobre el camin.
01.02 m2 Acondicionamiento accesos
para instalacin de los apoyos y
trabajos de tendido con medios
mecnicos.

6565,2
12,24
80.358,05
02.02 kg Armadura realce apoyos Fin de

Lnea, segn plano N 5.
328,3
0,64
210,13
02.03 m3 Hormign cimentacin, segn

plano N 5. Resistencia 200 kg/cm2
tamao max. rido 20/40
consistencia plstica.
2620,2
65,24
170.941,85
02.04 m3 Transporte de tierras con

camin de 7 T con un recorrido de
ms de 5 y hasta 10 km.
3144,2
4,66
14.652,16
02.01 m3 Excavacin de hoyos y carga

de tierras en terreno compacto con
medios mecnicos, segn plano N
5.
26

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
02.05 m3 Distribucin de tierra

seleccionada para subase
cimentacin, hasta los puntos donde
se utiliza, con medios mecnicos.
524
3,12
1.634,88
02.06 m3 Subbase de material, con

extendida y compactacin del
524
4,82
2.525,68
IMPORTE CAPTULO 02 .......................................
270.322,74

03.01 m3 Excavacin zanja, con medios
mecnicos.
1770,4
9,51
16.836,08
03.02 m3 Transporte de tierras con

camin de 7 T con un recorrido de
ms de 5 y hasta 10 km.
354,1
4,66
1.649,97
03.03 m Tubo 20 mm de PVC

corrugado proteccin conductor de
puesta a tierra enbebido en la
cimentaciones de patas 2 y 4, segn
plano N 6.
414,8
0,31
128,59
03.04 m Conductor desnudo de cobre de

seccin 120 m2 para puesta a tierra
de los apoyos, segn plano N 6
13739,2
8,55
117.469,92
03.05 m Electrodo anillo varilla 8 mm

de Cu de forma cuadrangular de
puesta a tierra, segn plano N 6.
5368
10,16
54.538,88
27

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
03.06 u Grapas de unin Electrodo anillo

varilla cuadrangular con conductor
de puesta a tierra.
732
5,15
3.769,80
03.07 m3 Distribucin de tierra

seleccionada para subase
cimentacin, hasta los puntos donde
se utiliza, con medios mecnicos.
354,1
2,20
778,96
03.08 m3 Subbase de material, con

extendida y compactacin del
354,1
5,60
1.982,80
IMPORTE CAPTULO 03 .......................................
197.154,99

04.01 kg Apoyo de alineacin Tipo 41S2
(REE) de perfil de acero laminado
galvanizado en caliente, incluidos
elementos de montaje, tornilleria y
cartelas de refuerzo.
787926
1,55
1.221.285,30
04.02 kg Apoyo de anclaje Tipo 41A3

(REE) de perfil de acero laminado
galvanizado en caliente, incluidos
elementos de montaje, tornilleria y
cartelas de refuerzo.
111035
1,55
172.104,25
04.03 kg Apoyo de ngulo Tipo 41A4

ANG (REE) de perfil de acero
laminado galvanizado en caliente,
incluidos elementos de montaje,
tornilleria y cartelas de refuerzo.
173109
1,55
268.318,95
28

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
47603
1,55
73.784,65
IMPORTE CAPTULO 04 .......................................
1.735.493,15
04.04 kg Apoyo de ngulo Tipo 41A4

FL (REE) de perfil de acero
laminado galvanizado en caliente,
incluidos elementos de montaje,
tornilleria y cartelas de refuerzo.

05.01 u Anillo bola de proteccin. Ref.
AB-24-P
206
7,81
1.608,86
05.02 u
652
9,62
6.272,24
05.03 u
120
4,51
541,20
206
16,50
3.399,00
1140
7,21
8.219,40
05.06 u Grapa de suspensin. Ref. GS-5AE
412
12,62
5.199,44
05.07 u Horquilla bolas paralelas. Ref.

HBP-16
652
5,11
3.331,72
05.08 u
858
7,21
6.186,18
14996
16,50
247.434,00
05.04 u Grapa de suspensin armada.

Ref. GAS-8/31
05.05 u
05.09 u Aisladores de vidreo templado.

Ref. E -160-146
05.10 u
652
21,64
14.109,28
05.11 u
206
36,06
7.428,36
29

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
05.12 u
446
6,31
2.814,26
05.13 u
206
10,82
2.228,92
05.14 u Grapa de compresin. Ref.

SERIE-L
240
45,08
10.819,20
05.15 u
240
19,23
4.615,20
05.16 u
206
9,62
1.981,72
05.17 u
Yugo. Ref. Y-16/400-25
326
18,63
6.073,38
05.18 u
120
12,62
1.514,40
05.19 u Yugo suspensin en "V". Ref.

YVD16/400
103
19,23
1.980,69
05.20 u Grapa de suspensin para cable

de tierra de acero
206
10,31
2.123,86
05.21 u Conexin de puesta a tierra para

cables de acero cadenas de amarre y
suspensin cable de tierra. Fijacin a
la estructura.
244
6,40
1.561,60
05.22 u Conexin de puesta a tierra para

cables de acero cadenas de amarre y
suspensin cable de tierra.
Derivacin a estructura del apoyo.
244
9,62
2.347,28
05.23 u Grapa de compresin para

cadenas de amarre de cable de tierra
de acero.
80
28,15
2.252,00
30

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
05.24 u Separador semirgido para

conductor duplex de aleacin de
aluminio con inserto elastomrico de
neopreno. Instalacin cada 40 m.
3450
24,15
83.317,50
05.25 u Amortiguadores tipo

Strockbridge para conductor.
Instalacin vanos de longitud
superior a 200 m.
1440
22,40
32.256,00
136
17,15
2.332,40
IMPORTE CAPTULO 05 .......................................
461.948,09
05.26 u Amortiguadores tipo

Strockbridge para cable de tierra.
Instalacin vanos de longitud menor
a 400 m.

06.01 kg Conductor ACSR. Formado por
alambres de aluminio cordoneados
en capas concntricas con alma de
alambres acero galvanizado. Norma
UNE 21018
506566,6
2,78
1.408.255,05
06.02 kg Cable de tierra ACS .

Formados por alambres de acero
recubierto de aluminio (AS),
cordoneados en capas concntricas.
Norma ASTM B-416
36313,8
1,95
70.811,98
06.03 m Conductor de cobre de

designacin UNE RV 0,6/1 kV
unipolar de 1x2,5 mm2 cableado
mando subestacin
3750
0,79
2.962,50
06.04 m Conductor de cobre de

designacin UNE RV 0,6/1 kV
4500
0,48
2.160,00
31

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
350
5,53
1.935,50
IMPORTE CAPTULO 06 .......................................
1.486.125,04
unipolar de 1x1,5 mm2 cableado

medida y proteccin subestacin
06.05 m Cable de fibra ptica 820 nm
para 62,5/125 m multi-modo ST
connector, para comunicacin
terminales proteccin.

6
25312,00
151.872,00
36
6155,00
221.580,00
07.03 u Transformador de intensidad 420

kV In 2000/5 A . Norma CEI.
Arrollamientos secundarios: 4 x
50VA clase 5P20 y 1 x 20VA clase
0,2S
8252,00
49.512,00
07.04 u Transformador de tensin

420/0,11 kV Norma CEI.
Arrollamientos secundarios: 2 x 100
VA cL 0,5 3P y 1 x 50 VA cL 0,2
6322,00
37.932,00
07.05 u Bobina de bloqueo 0,2 mH

2000A Norma CEI
4154,00
24.924,00
07.06 u Proteccines de lnea . Terminal

integrado de protecciones:
Distancia, Subtensin,
Deslizamiento de polos, Fallo de
interruptor, Discordancia de polos y
Reenganche.
15025,30
30.050,60
07.01 u Interruptor unipolar SF6 de

tanque vivo accionado por resortes
de 420 kV
07.02 u Seccionador unipolar para
exterior de 420 kV
32

Ref.
Presupuesto
Descripcin
Medicin
Precio
Importe
12102,50
24.205,00
IMPORTE CAPTULO 07 .......................................
540.075,60
07.07 u Proteccin diferencial de lnea.

SIEMENS

08.01 h Tendido conductor y cable de tierra, montaje e instalacin cadenas de
aisladores.
Jefe de obra
Capataz liniero
Oficial liniero
Ayudante liniero
Pen
08.02 h
1680
4480
11200
11200
8960
36.204,00
86.060,80
188.720,00
162.288,00
122.304,00
Montaje aparamenta subestaciones, cableado y conexionado.

21,55
16,85
16,85
14,49
14,49
6.896,00
21.568,00
13.480,00
18.547,20
11.592,00
16,85
14,49
13.480,00
11.592,00
IMPORTE CAPTULO 08 .......................................
692.732,00
Jefe de obra
Oficial 1 montador
Ayudante montador
08.03 h
21,55
19,21
16,85
14,49
13,65
320
1280
800
1280
800
Instalacin y puesta en servicio de las protecciones.
800
800
33
Presupuesto
Resumen Presupuesto
Captulo
Descripcin
Importe
01
ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO
181.560,00
3,26
02
CIMENTACIONES DE LOS APOYOS
270.322,74
4,86
03
PUESTA A TIERRA
197.154,99
3,54
04
FABRICACIN Y MONTAJE DE APOYOS
1.735.493,15
31,18
05
CADENAS DE AISLADORES Y HERRAJES
461.948,09
8,30
06
CONDUCTORES Y CABLES
1.486.125,04
26,70
07
APARAMENTA, MEDIDA Y PROTECCIN
540.075,60
9,70
08
MANO DE OBRA
692.732,00
12,45
PRESUPUESTO EJECUCIN MATERIAL
5.565.411,61
723.503,51
333.924,70
Gastos Generales 13%

Beneficio industrial 6%
SUMA G.G. y B.I.
6.622.839,82
I.V.A. 16%
1.059.654,37
TOTAL PRESUPUESTO
7.682.494,19
El preci total es de SIETE MILLONES SEISCIENTOS OCHENTA Y DOS MIL

CUATROCIENTOS NOVEINTA Y CUATRO EUROS CON DIECINUEVE
CNTIMOS.
EL FACULTATIVO
JORDI VIA FERNNDEZ

COLEGIADO N 989
34

7. ESTUDIOS CON ENTIDAD PROPIA

Estudios con Entidad Propia
NDICE
1 SEGURIDAD, HIGIENE Y SALUD EN EL TRABAJO ........................................... 2
1.1 PREVENCION DE RIESGOS LABORALES. ...................................................................... 2
1.1.1 Introduccion. ............................................................................................. 2
1.1.2 Derechos y Obligaciones. ......................................................................... 2
1.1.3 Servicios de Prevencin. ........................................................................... 9
1.1.4 Consulta y Participacin de los Trabajadores. ...................................... 10
1.2 DISPOSICIONES MNIMAS EN MATERIA DE SEALIZACIN DE SEGURIDAD Y SALUD EN
EL TRABAJO. ............................................................................................................. 12
1.2.1 Introduccin. ........................................................................................... 12
1.2.2 Obligacin General Del Empresario. ..................................................... 12
1.3 DISPOSICIONES MNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD PARA LA UTILIZACIN POR LOS
TRABAJADORES DE LOS EQUIPOS DE TRABAJO. ........................................................ 13
1.3.1 Introduccin. ........................................................................................... 13
1.3.2 Obligacin General del Empresario....................................................... 14
1.4 DISPOSICIONES MNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCIN. ....................................................................................................... 21
1.4.1 Introduccin. ........................................................................................... 21
1.4.2 Estudio Bsico de Seguridad y Salud...................................................... 22
1.4.3 Disposiciones Especificas de Seguridad y Salud Durante la Ejecucin de
las Obras. ................................................................................................ 37
1.5 DISPOSICIONES MNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD RELATIVAS A LA UTILIZACIN
POR LOS TRABAJADORES DE EQUIPOS DE PROTECCIN INDIVIDUAL......................... 37
1.5.1 Introduccin. ........................................................................................... 37
1.5.2 Obligaciones Generales del Empresario. ............................................... 38
1 Seguridad, Higiene y Salud en el Trabajo

1.1
Prevencin de Riesgos Laborales.
1.1.1 Introduccin.
La ley 31/1995, de 8 de noviembre de 1995, de Prevencin de Riesgos Laborales
tiene por objeto la determinacin del cuerpo bsico de garantas y responsabilidades
preciso para establecer un adecuado nivel de proteccin de la salud de los trabajadores
frente a los riesgos derivados de las condiciones de trabajo.
Como ley establece un marco legal a partir del cual las normas reglamentarias irn
fijando y concretando los aspectos ms tcnicos de las medidas preventivas.
Estas normas complementarias quedan resumidas a continuacin:
Disposiciones mnimas en materia de sealizacin de seguridad y salud en el

trabajo.
Disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los

trabajadores de los equipos de trabajo.
Disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin.
Disposiciones mnimas de seguridad y salud relativas a la utilizacin por los

trabajadores de equipos de proteccin individual.
1.1.2 Derechos y Obligaciones.
1.1.2.1 Derecho a la Proteccin Frente a los Riesgos Laborales.

Los trabajadores tienen derecho a una proteccin eficaz en materia de seguridad y
salud en el trabajo.
A este efecto, el empresario realizar la prevencin de los riesgos laborales mediante

la adopcin de cuantas medidas sean necesarias para la proteccin de la seguridad y la
salud de los trabajadores, con las especialidades que se recogen en los artculos siguientes
en materia de evaluacin de riesgos, informacin, consulta, participacin y formacin de
los trabajadores, actuacin en casos de emergencia y de riesgo grave e inminente y
vigilancia de la salud.
1.1.2.2 Principios de la Accin Preventiva.

El empresario aplicar las medidas preventivas pertinentes, con arreglo a los
siguientes principios generales:
Evitar los riesgos.
Evaluar los riesgos que no se pueden evitar.
Combatir los riesgos en su origen.
Adaptar el trabajo a la persona, en particular en lo que respecta a la concepcin

de los puestos de trabajo, la organizacin del trabajo, las condiciones de trabajo,
las relaciones sociales y la influencia de los factores ambientales en el trabajo.
Adoptar medidas que antepongan la proteccin colectiva a la individual.
Dar las debidas instrucciones a los trabajadores.
Adoptar las medidas necesarias a fin de garantizar que slo los trabajadores que
hayan recibido informacin suficiente y adecuada puedan acceder a las zonas de
riesgo grave y especfico.
Prever las distracciones o imprudencias no temerarias que pudiera cometer el

trabajador.
1.1.2.3 Evaluacin de los Riesgos.

La accin preventiva en la empresa se planificar por el empresario a partir de una
evaluacin inicial de los riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, que se
realizar, con carcter general, teniendo en cuenta la naturaleza de la actividad, y en
relacin con aquellos que estn expuestos a riesgos especiales. Igual evaluacin deber
hacerse con ocasin de la eleccin de los equipos de trabajo, de las sustancias o preparados
qumicos y del acondicionamiento de los lugares de trabajo.
De alguna manera se podran clasificar las causas de los riesgos en las categoras
siguientes:
Insuficiente calificacin profesional del personal dirigente, jefes de equipo y

obreros.
Empleo de maquinaria y equipos en trabajos que no corresponden a la finalidad

para la que fueron concebidos o a sus posibilidades.
Negligencia en el manejo y conservacin de las mquinas e instalaciones.

Control deficiente en la explotacin.
Insuficiente instruccin del personal en materia de seguridad.
Referente a las mquinas herramienta, los riesgos que pueden surgir al manejarlas se
pueden resumir en los siguientes puntos:
Se puede producir un accidente o deterioro de una mquina si se pone en marcha

sin conocer su modo de funcionamiento.
La lubricacin deficiente conduce a un desgaste prematuro por lo que los puntos

de engrase manual deben ser engrasados regularmente.
Puede haber ciertos riesgos si alguna palanca de la mquina no est en su

posicin correcta.
El resultado de un trabajo puede ser poco exacto si las guas de las mquinas se
desgastan, y por ello hay que protegerlas contra la introduccin de virutas.
Puede haber riesgos mecnicos que se deriven fundamentalmente de los diversos

movimientos que realicen las distintas partes de una mquina y que pueden
provocar que el operario:
Entre en contacto con alguna parte de la mquina o ser atrapado entre ella y
cualquier estructura fija o material.
Sea golpeado o arrastrado por cualquier parte en movimiento de la mquina.
Ser golpeado por elementos de la mquina que resulten proyectados.
Ser golpeado por otros materiales proyectados por la mquina.
Puede haber riesgos no mecnicos tales como los derivados de la utilizacin de

energa elctrica, productos qumicos, generacin de ruido, vibraciones,
radiaciones, etc.
Los movimientos peligrosos de las mquinas se clasifican en cuatro grupos:
Movimientos de rotacin. Son aquellos movimientos sobre un eje con

independencia de la inclinacin del mismo y an cuando giren lentamente. Se
clasifican en los siguientes grupos:
Elementos considerados aisladamente tales como rboles de transmisin,
vstagos, brocas, acoplamientos.
Puntos de atrapamiento entre engranajes y ejes girando y otras fijas o dotadas
de desplazamiento lateral a ellas.
Movimientos alternativos y de traslacin. El punto peligroso se sita en el lugar

donde la pieza dotada de este tipo de movimiento se aproxima a otra pieza fija o
mvil y la sobrepasa.
Movimientos de traslacin y rotacin. Las conexiones de bielas y vstagos con

ruedas y volantes son algunos de los mecanismos que generalmente estn dotadas
de este tipo de movimientos.
Movimientos de oscilacin. Las piezas dotadas de movimientos de oscilacin

pendular generan puntos de tijera entre ellas y otras piezas fijas.
Las actividades de prevencin debern ser modificadas cuando se aprecie por el

empresario, como consecuencia de los controles peridicos previstos en el apartado
anterior, su inadecuacin a los fines de proteccin requeridos.
1.1.2.4 Equipos de Trabajo y Medios de Proteccin.

Cuando la utilizacin de un equipo de trabajo pueda presentar un riesgo especfico
para la seguridad y la salud de los trabajadores, el empresario adoptar las medidas
necesarias con el fin de que:
La utilizacin del equipo de trabajo quede reservada a los encargados de dicha

utilizacin.
Los trabajos de reparacin, transformacin, mantenimiento o conservacin sean

realizados por los trabajadores especficamente capacitados para ello.
El empresario deber proporcionar a sus trabajadores equipos de proteccin

individual adecuados para el desempeo de sus funciones y velar por el uso efectivo de los
mismos.
1.1.2.5 Informacin, Consulta y Participacin de los Trabajadores.

El empresario adoptar las medidas adecuadas para que los trabajadores reciban
todas las informaciones necesarias en relacin con:
Los riegos para la seguridad y la salud de los trabajadores en el trabajo.
Las medidas y actividades de proteccin y prevencin aplicables a los riesgos.
Los trabajadores tendrn derecho a efectuar propuestas al empresario, as como a los

rganos competentes en esta materia, dirigidas a la mejora de los niveles de la proteccin
de la seguridad y la salud en los lugares de trabajo, en materia de sealizacin en dichos
lugares, en cuanto a la utilizacin por los trabajadores de los equipos de trabajo, en las
obras de construccin y en cuanto a utilizacin por los trabajadores de equipos de
proteccin individual.
1.1.2.6 Formacin de los Trabajadores.

El empresario deber garantizar que cada trabajador reciba una formacin terica y
prctica, suficiente y adecuada, en materia preventiva.
1.1.2.7 Medidas de Emergencia.

El empresario, teniendo en cuenta el tamao y la actividad de la empresa, as como la
posible presencia de personas ajenas a la misma, deber analizar las posibles situaciones de
emergencia y adoptar las medidas necesarias en materia de primeros auxilios, lucha contra
incendios y evacuacin de los trabajadores, designando para ello al personal encargado de
poner en prctica estas medidas y comprobando peridicamente, en su caso, su correcto
funcionamiento.
1.1.2.8 Riesgo Grave e Inminente.

Cuando los trabajadores estn expuestos a un riesgo grave e inminente con ocasin
de su trabajo, el empresario estar obligado a:
Informar lo antes posible a todos los trabajadores afectados acerca de la

existencia de dicho riesgo y de las medidas adoptadas en materia de proteccin.
Dar las instrucciones necesarias para que, en caso de peligro grave, inminente e
inevitable, los trabajadores puedan interrumpir su actividad y adems estar en
condiciones, habida cuenta de sus conocimientos y de los medios tcnicos
puestos a su disposicin, de adoptar las medidas necesarias para evitar las
consecuencias de dicho peligro.
1.1.2.9 Vigilancia de la Salud.

El empresario garantizar a los trabajadores a su servicio la vigilancia peridica de su
estado de salud en funcin de los riesgos inherentes al trabajo, optando por la realizacin
de aquellos reconocimientos o pruebas que causen las menores molestias al trabajador y
que sean proporcionales al riesgo.
1.1.2.10 Documentacin.
El empresario deber elaborar y conservar a disposicin de la autoridad laboral la
siguiente documentacin:
Evaluacin de los riesgos para la seguridad y salud en el trabajo, y planificacin

de la accin preventiva.
Medidas de proteccin y prevencin a adoptar.
Resultado de los controles peridicos de las condiciones de trabajo.
Prctica de los controles del estado de salud de los trabajadores.
Relacin de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales que hayan

causado al trabajador una incapacidad laboral superior a un da de trabajo.
7
1.1.2.11 Coordinacin de Actividades Empresariales.

Cuando en un mismo centro de trabajo desarrollen actividades trabajadores de dos o
ms empresas, stas debern cooperar en la aplicacin de la normativa sobre prevencin de
riesgos laborales.
1.1.2.12 Proteccin de Trabajadores Especialmente Sensibles a Determinados Riesgos.

El empresario garantizar, evaluando los riesgos y adoptando las medidas
preventivas necesarias, la proteccin de los trabajadores que, por sus propias caractersticas
personales o estado biolgico conocido, incluidos aquellos que tengan reconocida la
situacin de discapacidad fsica, psquica o sensorial, sean especficamente sensibles a los
riesgos derivados del trabajo.
1.1.2.13 Proteccin de los Menores.

Antes de la incorporacin al trabajo de jvenes menores de dieciocho aos, y
previamente a cualquier modificacin importante de sus condiciones de trabajo, el
empresario deber efectuar una evaluacin de los puestos de trabajo a desempear por los
mismos, a fin de determinar la naturaleza, el grado y la duracin de su exposicin, teniendo
especialmente en cuenta los riesgos derivados de su falta de experiencia, de su inmadurez
para evaluar los riesgos existentes o potenciales y de su desarrollo todava incompleto.
1.1.2.14 Relaciones de Trabajo Temporales, de Duracin Determinada y en Empresas de

Trabajo Temporal.
Los trabajadores con relaciones de trabajo temporales o de duracin determinada, as
como los contratados por empresas de trabajo temporal, debern disfrutar del mismo nivel
de proteccin en materia de seguridad y salud que los restantes trabajadores de la empresa
en la que prestan sus servicios.
1.1.2.15 Obligaciones de los Trabajadores en Materia de Prevencin de Riesgos.

Corresponde a cada trabajador velar, segn sus posibilidades y mediante el
cumplimiento de las medidas de prevencin que en cada caso sean adoptadas, por su
propia seguridad y salud en el trabajo y por la de aquellas otras personas a las que pueda
afectar su actividad profesional, a causa de sus actos y omisiones en el trabajo, de
conformidad con su formacin y las instrucciones del empresario.
Los trabajadores, con arreglo a su formacin y siguiendo las instrucciones del
empresario, debern en particular:
Usar adecuadamente, de acuerdo con su naturaleza y los riesgos previsibles, las

mquinas, aparatos, herramientas, sustancias peligrosas, equipos de transporte y,
en general, cualesquiera otros medios con los que desarrollen su actividad.
Utilizar correctamente los medios y equipos de proteccin facilitados por el

empresario.
No poner fuera de funcionamiento y utilizar correctamente los dispositivos de

seguridad existentes.
Informar de inmediato un riesgo para la seguridad y la salud de los trabajadores.
Contribuir al cumplimiento de las obligaciones establecidas por la autoridad

competente.
1.1.3 Servicios de Prevencin.
1.1.3.1 Proteccin y Prevencin de Riesgos Profesionales.

En cumplimiento del deber de prevencin de riesgos profesionales, el empresario
designar uno o varios trabajadores para ocuparse de dicha actividad, constituir un
servicio de prevencin o concertar dicho servicio con una entidad especializada ajena a la
empresa.
Los trabajadores designados debern tener la capacidad necesaria, disponer del
tiempo y de los medios precisos y ser suficientes en nmero, teniendo en cuenta el tamao
de la empresa, as como los riesgos a que estn expuestos los trabajadores.
En las empresas de menos de seis trabajadores, el empresario podr asumir

personalmente las funciones sealadas anteriormente, siempre que desarrolle de forma
habitual su actividad en el centro de trabajo y tenga capacidad necesaria.
El empresario que no hubiere concertado el Servicio de Prevencin con una entidad
especializada ajena a la empresa deber someter su sistema de prevencin al control de una
auditora o evaluacin externa.
1.1.3.2 Servicios de Prevencin.

Si la designacin de uno o varios trabajadores fuera insuficiente para la realizacin
de las actividades de prevencin, en funcin del tamao de la empresa, de los riesgos a que
estn expuestos los trabajadores o de la peligrosidad de las actividades desarrolladas, el
empresario deber recurrir a uno o varios servicios de prevencin propios o ajenos a la
empresa, que colaborarn cuando sea necesario.
Se entender como servicio de prevencin el conjunto de medios humanos y
materiales necesarios para realizar las actividades preventivas a fin de garantizar la
adecuada proteccin de la seguridad y la salud de los trabajadores, asesorando y asistiendo
para ello al empresario, a los trabajadores y a sus representantes y a los rganos de
representacin especializados.
1.1.4 Consulta y Participacin de los Trabajadores.
1.1.4.1 Consulta de los Trabajadores.

El empresario deber consultar a los trabajadores, con la debida antelacin, la
adopcin de las decisiones relativas a:
La planificacin y la organizacin del trabajo en la empresa y la introduccin de

nuevas tecnologas, en todo lo relacionado con las consecuencias que stas
pudieran tener para la seguridad y la salud de los trabajadores.
10
La organizacin y desarrollo de las actividades de proteccin de la salud y

prevencin de los riesgos profesionales en la empresa, incluida la designacin de
los trabajadores encargados de dichas actividades o el recurso a un servicio de
prevencin externo.
La designacin de los trabajadores encargados de las medidas de emergencia.
El proyecto y la organizacin de la formacin en materia preventiva.
1.1.4.2 Derechos de Participacin y Representacin.

Los trabajadores tienen derecho a participar en la empresa en las cuestiones
relacionadas con la prevencin de riesgos en el trabajo.
En las empresas o centros de trabajo que cuenten con seis o ms trabajadores, la
participacin de stos se canalizar a travs de sus representantes y de la representacin
especializada.
1.1.4.3 Delegados de Prevencin.

Los Delegados de Prevencin son los representantes de los trabajadores con
funciones especficas en materia de prevencin de riesgos en el trabajo. Sern designados
por y entre los representantes del personal, con arreglo a la siguiente escala:
- De 50 a 100 trabajadores: 2 Delegados de Prevencin.
- De 4001 en adelante: 8 Delegados de Prevencin.
11
En las empresas de hasta treinta trabajadores el Delegado de Prevencin ser el

Delegado de Personal. En las empresas de treinta y uno a cuarenta y nueve trabajadores
habr un Delegado de Prevencin que ser elegido por y entre los Delegados de Personal.
1.2
Disposiciones Mnimas en Materia de Sealizacin de Seguridad y Salud en el

Trabajo.
1.2.1 Introduccin.
La ley 31/1995, de 8 de noviembre de 1995, de Prevencin de Riesgos Laborales es
la norma legal por la que se determina el cuerpo bsico de garantas y responsabilidades
De acuerdo con el artculo 6 de dicha ley, sern las normas reglamentarias las que
fijarn las medidas mnimas que deben adoptarse para la adecuada proteccin de los
trabajadores. Entre stas se encuentran las destinadas a garantizar que en los lugares de
trabajo exista una adecuada sealizacin de seguridad y salud, siempre que los riesgos no
puedan evitarse o limitarse suficientemente a travs de medios tcnicos de proteccin
colectiva.
Por todo lo expuesto, el Real Decreto 485/1997 de 14 de Abril de 1.997 establece las
disposiciones mnimas en materia de sealizacin de seguridad y de salud en el trabajo,
entendiendo como tales aquellas sealizaciones que referidas a un objeto, actividad o
situacin determinada, proporcionen una indicacin o una obligacin relativa a la
seguridad o la salud en el trabajo mediante una seal en forma de panel, un color, una seal
luminosa o acstica, una comunicacin verbal o una seal gestual.
1.2.2 Obligacin General Del Empresario.

La eleccin del tipo de seal y del nmero y emplazamiento de las seales o
dispositivos de sealizacin a utilizar en cada caso se realizar de forma que la
sealizacin resulte lo ms eficaz posible, teniendo en cuenta:
12
- Las caractersticas de la seal.

- Los riesgos, elementos o circunstancias que hayan de sealizarse.
- La extensin de la zona a cubrir.
- El nmero de trabajadores afectados.
Para la sealizacin de desniveles, obstculos u otros elementos que originen riesgo
de cada de personas, choques o golpes, as como para la sealizacin de riesgo elctrico,
presencia de materias inflamables, txicas, corrosivas o riesgo biolgico, podr optarse por
una seal de advertencia de forma triangular, con un pictograma caracterstico de color
negro sobre fondo amarillo y bordes negros.
Las vas de circulacin de vehculos debern estar delimitadas con claridad mediante
franjas continuas de color blanco o amarillo.
Los equipos de proteccin contra incendios debern ser de color rojo.
La sealizacin para la localizacin e identificacin de las vas de evacuacin y de
los equipos de salvamento o socorro (botiqun porttil) se realizar mediante una seal de
forma cuadrada o rectangular, con un pictograma caracterstico de color blanco sobre
fondo verde.
La sealizacin dirigida a alertar a los trabajadores o a terceros de la aparicin de una
situacin de peligro y de la consiguiente y urgente necesidad de actuar de una forma
determinada o de evacuar la zona de peligro, se realizar mediante una seal luminosa, una
seal acstica o una comunicacin verbal.
Los medios y dispositivos de sealizacin debern ser limpiados, mantenidos y
verificados regularmente.
1.3
Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud Para la Utilizacin por los

Trabajadores de los Equipos de Trabajo.
1.3.1 Introduccin.
13

trabajadores. Entre stas se encuentran las destinadas a garantizar que de la presencia o
utilizacin de los equipos de trabajo puestos a disposicin de los trabajadores en la
empresa o centro de trabajo no se deriven riesgos para la seguridad o salud de los mismos.
Por todo lo expuesto, el Real Decreto 1215/1997 de 18 de Julio de 1.997 establece
las disposiciones mnimas de seguridad y de salud para la utilizacin por los trabajadores
de los equipos de trabajo, entendiendo como tales cualquier mquina, aparato, instrumento
o instalacin utilizado en el trabajo.
1.3.2 Obligacin General del Empresario.

El empresario adoptar las medidas necesarias para que los equipos de trabajo que se
pongan a disposicin de los trabajadores sean adecuados al trabajo que deba realizarse y
convenientemente adaptados al mismo, de forma que garanticen la seguridad y la salud de
los trabajadores al utilizar dichos equipos.
Deber utilizar nicamente equipos que satisfagan cualquier disposicin legal o
reglamentaria que les sea de aplicacin.
Para la eleccin de los equipos de trabajo el empresario deber tener en cuenta los
siguientes factores:
Las condiciones y caractersticas especficas del trabajo a desarrollar.
Los riesgos existentes para la seguridad y salud de los trabajadores en el lugar de

trabajo.
En su caso, las adaptaciones necesarias para su utilizacin por trabajadores

discapacitados.
Adoptar las medidas necesarias para que, mediante un mantenimiento adecuado, los
equipos de trabajo se conserven durante todo el tiempo de utilizacin en unas condiciones
14
adecuadas. Todas las operaciones de mantenimiento, ajuste, desbloqueo, revisin o

reparacin de los equipos de trabajo se realizar tras haber parado o desconectado el
equipo. Estas operaciones debern ser encomendadas al personal especialmente capacitado
para ello.
El empresario deber garantizar que los trabajadores reciban una formacin e
informacin adecuadas a los riesgos derivados de los equipos de trabajo. La informacin,
suministrada preferentemente por escrito, deber contener, como mnimo, las indicaciones
relativas a:
Las condiciones y forma correcta de utilizacin de los equipos de trabajo,

teniendo en cuenta las instrucciones del fabricante, as como las situaciones o
formas de utilizacin anormales y peligrosas que puedan preverse.
Las conclusiones que, en su caso, se puedan obtener de la experiencia adquirida

en la utilizacin de los equipos de trabajo.
1.3.2.1 Disposiciones Mnimas Generales Aplicables a los Equipos de Trabajo.

Los rganos de accionamiento de un equipo de trabajo que tengan alguna incidencia
en la seguridad debern ser claramente visibles e identificables y no debern acarrear
riesgos como consecuencia de una manipulacin involuntaria.
Cada equipo de trabajo deber estar provisto de un rgano de accionamiento que
permita su parada total en condiciones de seguridad.
Cualquier equipo de trabajo que entrae riesgo de cada de objetos o de proyecciones
deber estar provisto de dispositivos de proteccin adecuados a dichos riesgos.
Cualquier equipo de trabajo que entrae riesgo por emanacin de gases, vapores o
lquidos o por emisin de polvo deber estar provisto de dispositivos adecuados de
captacin o extraccin cerca de la fuente emisora correspondiente.
Si fuera necesario para la seguridad o la salud de los trabajadores, los equipos de
trabajo y sus elementos debern estabilizarse por fijacin o por otros medios.
15
Cuando los elementos mviles de un equipo de trabajo puedan entraar riesgo de

accidente por contacto mecnico, debern ir equipados con resguardos o dispositivos que
impidan el acceso a las zonas peligrosas.
Las zonas y puntos de trabajo o mantenimiento de un equipo de trabajo debern estar
adecuadamente iluminadas en funcin de las tareas que deban realizarse.
Las partes de un equipo de trabajo que alcancen temperaturas elevadas o muy bajas
debern estar protegidas cuando corresponda contra los riesgos de contacto o la
proximidad de los trabajadores.
Todo equipo de trabajo deber ser adecuado para proteger a los trabajadores
expuestos contra el riesgo de contacto directo o indirecto de la electricidad y los que
entraen riesgo por ruido, vibraciones o radiaciones deber disponer de las protecciones o
dispositivos adecuados para limitar, en la medida de lo posible, la generacin y
propagacin de estos agentes fsicos.
Las herramientas manuales debern estar construidas con materiales resistentes y la
unin entre sus elementos deber ser firme, de manera que se eviten las roturas o
proyecciones de los mismos.
La utilizacin de todos estos equipos no podr realizarse en contradiccin con las
instrucciones facilitadas por el fabricante, comprobndose antes del iniciar la tarea que
todas sus protecciones y condiciones de uso son las adecuadas.
Debern tomarse las medidas necesarias para evitar el atrapamiento del cabello,
ropas de trabajo u otros objetos del trabajador, evitando, en cualquier caso, someter a los
equipos a sobrecargas, sobrepresiones, velocidades o tensiones excesivas.
1.3.2.2 Disposiciones Mnimas Adicionales Aplicables a los Equipos de Trabajo Mviles.

Los equipos con trabajadores transportados debern evitar el contacto de stos con
ruedas y orugas y el aprisionamiento por las mismas. Para ello dispondrn de una
estructura de proteccin que impida que el equipo de trabajo incline ms de un cuarto de
vuelta o una estructura que garantice un espacio suficiente alrededor de los trabajadores
transportados cuando el equipo pueda inclinarse ms de un cuarto de vuelta. No se
16
requerirn estas estructuras de proteccin cuando el equipo de trabajo se encuentre

estabilizado durante su empleo.
Las carretillas elevadoras debern estar acondicionadas mediante la instalacin de
una cabina para el conductor, una estructura que impida que la carretilla vuelque, una
estructura que garantice que, en caso de vuelco, quede espacio suficiente para el trabajador
entre el suelo y determinadas partes de dicha carretilla y una estructura que mantenga al
trabajador sobre el asiento de conduccin en buenas condiciones.
Los equipos de trabajo automotores debern contar con dispositivos de frenado y
parada, con dispositivos para garantizar una visibilidad adecuada y con una sealizacin
acstica de advertencia. En cualquier caso, su conduccin estar reservada a los
trabajadores que hayan recibido una informacin especfica.
1.3.2.3 Disposiciones Mnimas Adicionales Aplicables a los Equipos de Trabajo Para

Elevacin de Cargas.
Debern estar instalados firmemente, teniendo presente la carga que deban levantar y
las tensiones inducidas en los puntos de suspensin o de fijacin. En cualquier caso, los
Aparatos de izar estarn equipados con limitador del recorrido del carro y de los ganchos,
los motores elctricos estarn provistos de limitadores de altura y del peso, los ganchos de
sujecin sern de acero con pestillos de seguridad y los carriles para desplazamiento
estarn limitados a una distancia de 1 m de su trmino mediante topes de seguridad de final
de carrera elctricos.
Deber figurar claramente la carga nominal.
Debern instalarse de modo que se reduzca el riesgo de que la carga caiga en picado,
se suelte o se desve involuntariamente de forma peligrosa. En cualquier caso, se evitar la
presencia de trabajadores bajo las cargas suspendidas. Caso de ir equipadas con cabinas
para trabajadores deber evitarse la cada de stas, su aplastamiento o choque.
Los trabajos de izado, transporte y descenso de cargas suspendidas, quedarn
interrumpidos bajo rgimen de vientos superiores a los 60 km/h.
17
1.3.2.4 Disposiciones Mnimas Adicionales Aplicables a los Equipos de Trabajo Para

Movimiento de Tierras y Maquinaria Pesada en General.
Las mquinas para los movimientos de tierras estarn dotadas de faros de marcha
hacia adelante y de retroceso, servofrenos, freno de mano, bocina automtica de retroceso,
retrovisores en ambos lados, prtico de seguridad antivuelco y antiimpactos y un extintor.
Se prohbe trabajar o permanecer dentro del radio de accin de la maquinaria de
movimiento de tierras, para evitar los riesgos por atropello.
Durante el tiempo de parada de las mquinas se sealizar su entorno con "seales de
peligro", para evitar los riesgos por fallo de frenos o por atropello durante la puesta en
marcha.
Si se produjese contacto con lneas elctricas el maquinista permanecer inmvil en
su puesto y solicitar auxilio por medio de las bocinas. De ser posible el salto sin riesgo de
contacto elctrico, el maquinista saltar fuera de la mquina sin tocar, al unsono, la
mquina y el terreno.
Antes del abandono de la cabina, el maquinista habr dejado en reposo, en contacto
con el pavimento (la cuchilla, cazo, etc.), puesto el freno de mano y parado el motor
extrayendo la llave de contacto para evitar los riesgos por fallos del sistema hidrulico.
Las pasarelas y peldaos de acceso para conduccin o mantenimiento permanecern
limpios de gravas, barros y aceite, para evitar los riesgos de cada.
Se prohbe el transporte de personas sobre las mquinas para el movimiento de
tierras, para evitar los riesgos de cadas o de atropellos.
Se instalarn topes de seguridad de fin de recorrido, ante la coronacin de los cortes
(taludes o terraplenes) a los que debe aproximarse la maquinaria empleada en el
movimiento de tierras, para evitar los riesgos por cada de la mquina.
Se sealizarn los caminos de circulacin interna mediante cuerda de banderolas y
seales normalizadas de trfico.
18
Se prohbe el acopio de tierras a menos de 2 m. del borde de la excavacin (como

norma general).
No se debe fumar cuando se abastezca de combustible la mquina, pues podra
inflamarse. Al realizar dicha tarea el motor deber permanecer parado.
Se prohbe realizar trabajos en un radio de 10 m entorno a las mquinas de hinca, en
prevencin de golpes y atropellos.
Las cintas transportadoras estarn dotadas de pasillo lateral de visita de 60 cm de
anchura y barandillas de proteccin de ste de 90 cm de altura. Estarn dotadas de
encauzadores antidesprendimientos de objetos por rebose de materiales. Bajo las cintas, en
todo su recorrido, se instalarn bandejas de recogida de objetos desprendidos.
Los compresores sern de los llamados silenciosos en la intencin de disminuir el
nivel de ruido. La zona dedicada para la ubicacin del compresor quedar acordonada en
un radio de 4 m. Las mangueras estarn en perfectas condiciones de uso, es decir, sin
grietas ni desgastes que puedan producir un reventn.
Cada tajo con martillos neumticos, estar trabajado por dos cuadrillas que se
turnarn cada hora, en prevencin de lesiones por permanencia continuada recibiendo
vibraciones. Los pisones mecnicos se guiarn avanzando frontalmente, evitando los
desplazamientos laterales. Para realizar estas tareas se utilizar faja elstica de proteccin
de cintura, muequeras bien ajustadas, botas de seguridad, cascos antirruido y una
mascarilla con filtro mecnico recambiable.
1.3.2.5 Disposiciones Mnimas Adicionales Aplicables a la Maquinaria Herramienta.

Las mquinas-herramienta estarn protegidas elctricamente mediante doble
aislamiento y sus motores elctricos estarn protegidos por la carcasa.
Las que tengan capacidad de corte tendrn el disco protegido mediante una carcasa
antiproyecciones.
19
Las que se utilicen en ambientes inflamables o explosivos estarn protegidas

mediante carcasas antideflagrantes. Se prohbe la utilizacin de mquinas accionadas
mediante combustibles lquidos en lugares cerrados o de ventilacin insuficiente.
Se prohbe trabajar sobre lugares encharcados, para evitar los riesgos de cadas y los
elctricos.
Para todas las tareas se dispondr una iluminacin adecuada, en torno a 100 lux.
En prevencin de los riesgos por inhalacin de polvo, se utilizarn en va hmeda las
herramientas que lo produzcan.
Las mesas de sierra circular, cortadoras de material cermico y sierras de disco
manual no se ubicarn a distancias inferiores a tres metros del borde de los forjados, con la
excepcin de los que estn claramente protegidos (redes o barandillas, petos de remate,
etc). Bajo ningn concepto se retirar la proteccin del disco de corte, utilizndose en todo
momento gafas de seguridad antiproyeccin de partculas. Como normal general, se
debern extraer los clavos o partes metlicas hincadas en el elemento a cortar.
Con las pistolas fija-clavos no se realizarn disparos inclinados, se deber verificar
que no hay nadie al otro lado del objeto sobre el que se dispara, se evitar clavar sobre
fbricas de ladrillo hueco y se asegurar el equilibrio de la persona antes de efectuar el
disparo.
Para la utilizacin de los taladros porttiles y rozadoras elctricas se elegirn siempre
las brocas y discos adecuados al material a taladrar, se evitar realizar taladros en una sola
maniobra y taladros o rozaduras inclinadas a pulso y se tratar no recalentar las brocas y
discos.
En las tareas de soldadura por arco elctrico se utilizar yelmo del soldar o pantalla
de mano, no se mirar directamente al arco voltaico, no se tocarn las piezas recientemente
soldadas, se soldar en un lugar ventilado, se verificar la inexistencia de personas en el
entorno vertical de puesto de trabajo, no se dejar directamente la pinza en el suelo o sobre
la perfilera, se escoger el electrodo adecuada para el cordn a ejecutar y se suspendern
los trabajos de soldadura con vientos superiores a 60 km/h y a la intemperie con rgimen
de lluvias.
En la soldadura oxiacetilnica (oxicorte) no se mezclarn botellas de gases distintos,
stas se transportarn sobre bateas enjauladas en posicin vertical y atadas, no se ubicarn
al sol ni en posicin inclinada y los mecheros estarn dotados de vlvulas antirretroceso de
20
la llama. Si se desprenden pinturas se trabajar con mascarilla protectora y se har al aire

libre o en un local ventilado.
1.4
Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud en las Obras de Construccin.
1.4.1 Introduccin.
trabajadores. Entre stas se encuentran necesariamente las destinadas a garantizar la
seguridad y la salud en las obras de construccin.
Por todo lo expuesto, el Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre de 1.997 establece
las disposiciones mnimas de seguridad y salud en las obras de construccin, entendiendo
como tales cualquier obra, pblica o privada, en la que se efecten trabajos de construccin
o ingeniera civil.
La obra en proyecto referente a la Ejecucin de una Lnea Elctrica de Alta Tensin
se encuentra incluida en el Anexo I de dicha legislacin, con la clasificacin a)
Excavacin, b) Movimiento de tierras, c) Construccin, e) Acondicionamiento o
instalacin, k) Mantenimiento y l) Trabajos de pintura y de limpieza.
Al tratarse de una obra con las siguientes condiciones:
a) El presupuesto de ejecucin por contrata incluido en el proyecto es inferior a 75
millones de pesetas.
b) La duracin estimada es inferior a 30 das laborables, no utilizndose en ningn
momento a ms de 20 trabajadores simultneamente.
21
c) El volumen de mano de obra estimada, entendiendo por tal la suma de los das de
trabajo del total de los trabajadores en la obra, es inferior a 500.
Por todo lo indicado, el promotor estar obligado a que en la fase de redaccin del
proyecto se elabore un estudio bsico de seguridad y salud. Caso de superarse alguna de las
condiciones citadas anteriormente deber realizarse un estudio completo de seguridad y
salud.
1.4.2 Estudio Bsico de Seguridad y Salud.
1.4.2.1 Riesgos ms Frecuentes en las Obras de Construccin.

Los Oficios ms comunes en la obra en proyecto son los siguientes:
- Movimiento de tierras. Excavacin de pozos y zanjas.
- Relleno de tierras.
- Encofrados.
- Trabajos con ferralla, manipulacin y puesta en obra.
- Trabajos de manipulacin del hormign.
- Montaje de estructura metlica
- Montaje de prefabricados.
- Albailera.
- Instalacin elctrica definitiva y provisional de obra.
Los riesgos ms frecuentes durante estos oficios son los descritos a continuacin:
- Deslizamientos, desprendimientos de tierras por diferentes motivos (no emplear el
talud adecuado, por variacin de la humedad del terreno, etc).
- Riesgos derivados del manejo de mquinas-herramienta y maquinaria pesada en
general.
22
- Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para

movimiento de tierras.
- Cadas al mismo o distinto nivel de personas, materiales y tiles.
- Los derivados de los trabajos pulverulentos.
- Contactos con el hormign (dermatitis por cementos, etc).
- Desprendimientos por mal apilado de la madera, planchas metlicas, etc.
- Cortes y heridas en manos y pies, aplastamientos, tropiezos y torceduras al caminar
sobre las armaduras.
- Hundimientos, rotura o reventn de encofrados, fallos de entibaciones.
- Contactos con la energa elctrica (directos e indirectos), electrocuciones,
quemaduras, etc.
- Cuerpos extraos en los ojos, etc.
- Agresin por ruido y vibraciones en todo el cuerpo.
- Microclima laboral (fro-calor), agresin por radiacin ultravioleta, infrarroja.
- Agresin mecnica por proyeccin de partculas.
- Golpes.
- Cortes por objetos y/o herramientas.
- Incendio y explosiones.
- Riesgo por sobreesfuerzos musculares y malos gestos.
- Carga de trabajo fsica.
- Deficiente iluminacin.
- Efecto psico-fisiolgico de horarios y turno.
1.4.2.2 Medidas Preventivas de Carcter General.

Se establecern a lo largo de la obra letreros divulgativos y sealizacin de los
riesgos (vuelco, atropello, colisin, cada en altura, corriente elctrica, peligro de incendio,
materiales inflamables, prohibido fumar, etc), as como las medidas preventivas previstas
(uso obligatorio del casco, uso obligatorio de las botas de seguridad, uso obligatorio de
guantes, uso obligatorio de cinturn de seguridad, etc).
Se habilitarn zonas o estancias para el acopio de material y tiles (ferralla, perfilera
metlica, piezas prefabricadas, material elctrico, etc).
23
Se procurar que los trabajos se realicen en superficies secas y limpias, utilizando los
elementos de proteccin personal, fundamentalmente calzado antideslizante reforzado para
proteccin de golpes en los pies, casco de proteccin para la cabeza y cinturn de
seguridad.
El transporte areo de materiales y tiles se har suspendindolos desde dos puntos
mediante eslingas, y se guiarn por tres operarios, dos de ellos guiarn la carga y el tercero
ordenar las maniobras.
El transporte de elementos pesados se har sobre carretilla de mano y as evitar
sobreesfuerzos.
Los andamios sobre borriquetas, para trabajos en altura, tendrn siempre plataformas
de trabajo de anchura no inferior a 60 cm (3 tablones trabados entre s), prohibindose la
formacin de andamios mediante bidones, cajas de materiales, baeras, etc.
Se tendern cables de seguridad amarrados a elementos estructurales slidos en los
que enganchar el mosquetn del cinturn de seguridad de los operarios encargados de
realizar trabajos en altura.
La distribucin de mquinas, equipos y materiales en los locales de trabajo ser la
adecuada, delimitando las zonas de operacin y paso, los espacios destinados a puestos de
trabajo, las separaciones entre mquinas y equipos, etc.
El rea de trabajo estar al alcance normal de la mano, sin necesidad de ejecutar
movimientos forzados.
Se vigilarn los esfuerzos de torsin o de flexin del tronco, sobre todo si el cuerpo
estn en posicin inestable.
Se evitarn las distancias demasiado grandes de elevacin, descenso o transporte, as
como un ritmo demasiado alto de trabajo.
Se tratar que la carga y su volumen permitan asirla con facilidad.
Se recomienda evitar los barrizales, en prevencin de accidentes.
24
Se debe seleccionar la herramienta correcta para el trabajo a realizar, mantenindola

en buen estado y uso correcto de sta. Despus de realizar las tareas, se guardarn en lugar
seguro.
La iluminacin para desarrollar los oficios convenientemente oscilar en torno a los
100 lux.
Es conveniente que los vestidos estn configurados en varias capas al comprender
entre ellas cantidades de aire que mejoran el aislamiento al fro. Empleo de guantes, botas
y orejeras. Se resguardar al trabajador de vientos mediante apantallamientos y se evitar
que la ropa de trabajo se empape de lquidos evaporables.
Si el trabajador sufriese estrs trmico se deben modificar las condiciones de trabajo,
con el fin de disminuir su esfuerzo fsico, mejorar la circulacin de aire, apantallar el calor
por radiacin, dotar al trabajador de vestimenta adecuada (sombrero, gafas de sol, cremas y
lociones solares), vigilar que la ingesta de agua tenga cantidades moderadas de sal y
establecer descansos de recuperacin si las soluciones anteriores no son suficientes.
El aporte alimentario calrico debe ser suficiente para compensar el gasto derivado
de la actividad y de las contracciones musculares.
Para evitar el contacto elctrico directo se utilizar el sistema de separacin por
distancia o alejamiento de las partes activas hasta una zona no accesible por el trabajador,
interposicin de obstculos y/o barreras (armarios para cuadros elctricos, tapas para
interruptores, etc.) y recubrimiento o aislamiento de las partes activas.
Para evitar el contacto elctrico indirecto se utilizar el sistema de puesta a tierra de
las masas (conductores de proteccin, lneas de enlace con tierra y electrodos artificiales) y
dispositivos de corte por intensidad de defecto (interruptores diferenciales de sensibilidad
adecuada a las condiciones de humedad y resistencia de tierra de la instalacin
provisional).
Ser responsabilidad del empresario garantizar que los primeros auxilios puedan
prestarse en todo momento por personal con la suficiente formacin para ello.
25
1.4.2.3 Medidas Preventivas de Carcter Particular Para Cada Oficio

Movimiento de tierras. Excavacin de pozos y zanjas.
Antes del inicio de los trabajos, se inspeccionar el tajo con el fin de detectar
posibles grietas o movimientos del terreno.
Se prohibir el acopio de tierras o de materiales a menos de dos metros del borde de
la excavacin, para evitar sobrecargas y posibles vuelcos del terreno, sealizndose
adems mediante una lnea esta distancia de seguridad.
Se eliminarn todos los bolos o viseras de los frentes de la excavacin que por su
situacin ofrezcan el riesgo de desprendimiento.
La maquinaria estar dotada de peldaos y asidero para subir o bajar de la cabina de
control. No se utilizar como apoyo para subir a la cabina las llantas, cubiertas, cadenas y
guardabarros.
Los desplazamientos por el interior de la obra se realizarn por caminos sealizados.
Se utilizarn redes tensas o mallazo electrosoldado situadas sobre los taludes, con un
solape mnimo de 2 m.
La circulacin de los vehculos se realizar a un mximo de aproximacin al borde
de la excavacin no superior a los 3 m. para vehculos ligeros y de 4 m para pesados.
Se conservarn los caminos de circulacin interna cubriendo baches, eliminando
blandones y compactando mediante zahorras.
El acceso y salida de los pozos y zanjas se efectuar mediante una escalera slida,
anclada en la parte superior del pozo, que estar provista de zapatas antideslizantes.
Cuando la profundidad del pozo sea igual o superior a 1,5 m., se entibar (o
encamisar) el permetro en prevencin de derrumbamientos.
26
Se efectuar el achique inmediato de las aguas que afloran (o caen) en el interior de

las zanjas, para evitar que se altere la estabilidad de los taludes.
En presencia de lneas elctricas en servicio se tendrn en cuenta las siguientes
condiciones:
Se proceder a solicitar de la compaa propietaria de la lnea elctrica el corte de
fluido y puesta a tierra de los cables, antes de realizar los trabajos.
La lnea elctrica que afecta a la obra ser desviada de su actual trazado al limite
marcado en los planos.
La distancia de seguridad con respecto a las lneas elctricas que cruzan la obra,
queda fijada en 5 m., en zonas accesibles durante la construccin.
Se prohbe la utilizacin de cualquier calzado que no sea aislante de la electricidad
en proximidad con la lnea elctrica.
Relleno de tierras.
Se prohbe el transporte de personal fuera de la cabina de conduccin y/o en nmero
superior a los asientos existentes en el interior.
Se regarn peridicamente los tajos, las cargas y cajas de camin, para evitar las
polvaredas. Especialmente si se debe conducir por vas pblicas, calles y carreteras.
Se instalar, en el borde de los terraplenes de vertido, slidos topes de limitacin de
recorrido para el vertido en retroceso.
Se prohbe la permanencia de personas en un radio no inferior a los 5 m. en torno a
las compactadoras y apisonadoras en funcionamiento.
Los vehculos de compactacin y apisonado, irn provistos de cabina de seguridad de
proteccin en caso de vuelco.
27
Trabajos con ferralla, manipulacin y puesta en obra.

Los paquetes de redondos se almacenarn en posicin horizontal sobre durmientes de
madera capa a capa, evitndose las alturas de las pilas superiores al 1'50 m.
Se efectuar un barrido diario de puntas, alambres y recortes de ferralla en torno al
banco (o bancos, borriquetas, etc.) de trabajo.
Queda prohibido el transporte areo de armaduras de pilares en posicin vertical.
Se prohbe trepar por las armaduras en cualquier caso.
Se prohbe el montaje de zunchos perimetrales, sin antes estar correctamente
instaladas las redes de proteccin.
Se evitar, en lo posible, caminar por los fondillos de los encofrados de jcenas o
vigas.
Trabajos de manipulacin del hormign.
Se instalarn fuertes topes final de recorrido de los camiones hormigonera, en
evitacin de vuelcos.
Se prohbe acercar las ruedas de los camiones hormigoneras a menos de 2 m. del
borde de la excavacin.
Se prohbe cargar el cubo por encima de la carga mxima admisible de la gra que lo
sustenta.
Se procurar no golpear con el cubo los encofrados, ni las entibaciones.
La tubera de la bomba de hormigonado, se apoyar sobre caballetes, arriostrndose
las partes susceptibles de movimiento.
28
Para vibrar el hormign desde posiciones sobre la cimentacin que se hormigona, se

establecern plataformas de trabajo mviles formadas por un mnimo de tres tablones, que
se dispondrn perpendicularmente al eje de la zanja o zapata.
Montaje de elementos metlicos.
Los elementos metlicos (bculos, postes, etc) se apilarn ordenadamente sobre
durmientes de madera de soporte de cargas, estableciendo capas hasta una altura no
superior al 1'50 m.
Las operaciones de soldadura en altura, se realizarn desde el interior de una
guindola de soldador, provista de una barandilla perimetral de 1 m. de altura formada por
pasamanos, barra intermedia y rodapi. El soldador, adems, amarrar el mosquetn del
cinturn a un cable de seguridad, o a argollas soldadas a tal efecto en la perfilera.
Se prohbe la permanencia de operarios dentro del radio de accin de cargas
suspendidas.
Se prohbe la permanencia de operarios directamente bajo tajos de soldadura.
El ascenso o descenso, se realizar mediante una escalera de mano provista de
zapatas antideslizantes y ganchos de cuelgue e inmovilidad dispuestos de tal forma que
sobrepase la escalera 1 m. la altura de desembarco.
El riesgo de cada al vaco se cubrir mediante la utilizacin de redes de horca (o de
bandeja).
Montaje de prefabricados.
El riesgo de cada desde altura, se evitar realizando los trabajos de recepcin e
instalacin del prefabricado desde el interior de una plataforma de trabajo rodeada de
barandillas de 90 cm., de altura, formadas por pasamanos, listn intermedio y rodapi de
15 cm., sobre andamios (metlicos, tubulares de borriquetas).
Se prohbe trabajar o permanecer en lugares de trnsito de piezas suspendidas en
prevencin del riesgo de desplome.
29
Los prefabricados se acopiarn en posicin horizontal sobre durmientes dispuestos

por capas de tal forma que no daen los elementos de enganche para su izado.
Se paralizar la labor de instalacin de los prefabricados bajo rgimen de vientos
superiores a 60 km/h.
Albailera.
Los escombros y cascotes se evacuarn diariamente, para evitar el riesgo de pisadas
sobre materiales.
Pintura y barnizados.
Se prohbe almacenar pinturas susceptibles de emanar vapores inflamables con los
recipientes mal o incompletamente cerrados, para evitar accidentes por generacin de
atmsferas txicas o explosivas.
Se prohbe realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares prximos a los tajos
en los que se empleen pinturas inflamables, para evitar el riesgo de explosin o de
incendio.
Se tendern redes horizontales sujetas a puntos firmes de la estructura, para evitar el
riesgo de cada desde alturas.
Se prohbe la conexin de aparatos de carga accionados elctricamente (puentes gra
por ejemplo) durante las operaciones de pintura de carriles, soportes, topes, barandillas,
etc., en prevencin de atrapamientos o cadas desde altura.
Instalacin elctrica provisional de obra.
El montaje de aparatos elctricos ser ejecutado por personal especialista, en
prevencin de los riesgos por montajes incorrectos.
El calibre o seccin del cableado ser siempre el adecuado para la carga elctrica que
ha de soportar.
30
Los hilos tendrn la funda protectora aislante sin defectos apreciables (rasgones,
repelones y asimilables). No se admitirn tramos defectuosos.
La distribucin general desde el cuadro general de obra a los cuadros secundarios, se
efectuar mediante manguera elctrica antihumedad.
El tendido de los cables y mangueras, se efectuar a una altura mnima de 2 m. en los
lugares peatonales y de 5 m. en los de vehculos, medidos sobre el nivel del pavimento.
Los empalmes provisionales entre mangueras, se ejecutarn mediante conexiones
normalizadas estancas antihumedad.
Las mangueras de "alargadera" por ser provisionales y de corta estancia pueden
llevarse tendidas por el suelo, pero arrimadas a los paramentos verticales.
Los interruptores se instalarn en el interior de cajas normalizadas, provistas de
puerta de entrada con cerradura de seguridad.
Los cuadros elctricos metlicos tendrn la carcasa conectada a tierra.
Los cuadros elctricos se colgarn pendientes de tableros de madera recibidos a los
paramentos verticales o bien a "pies derechos" firmes.
Las maniobras a ejecutar en el cuadro elctrico general se efectuarn subido a una
banqueta de maniobra o alfombrilla aislante.
Los cuadros elctricos poseern tomas de corriente para conexiones normalizadas
blindadas para intemperie.
La tensin siempre estar en la clavija "hembra", nunca en la "macho", para evitar
los contactos elctricos directos.
Los interruptores diferenciales se instalarn de acuerdo con las siguientes
sensibilidades:
31
300 mA. Alimentacin a la maquinaria.

30 mA. Alimentacin a la maquinaria como mejora del nivel de seguridad.
30 mA. Para las instalaciones elctricas de alumbrado.
Las partes metlicas de todo equipo elctrico dispondrn de toma de tierra.
El neutro de la instalacin estar puesto a tierra.
La toma de tierra se efectuar a travs de la pica o placa de cada cuadro general.
El hilo de toma de tierra, siempre estar protegido con macarrn en colores amarillo
y verde. Se prohbe expresamente utilizarlo para otros usos.
La iluminacin mediante porttiles cumplir la siguiente norma:
Portalmparas estanco de seguridad con mango aislante, rejilla protectora de la

bombilla dotada de gancho de cuelgue a la pared, manguera antihumedad, clavija
de conexin normalizada estanca de seguridad, alimentados a 24 V.
La iluminacin de los tajos se situar a una altura en torno a los 2 m., medidos
desde la superficie de apoyo de los operarios en el puesto de trabajo.
La iluminacin de los tajos, siempre que sea posible, se efectuar cruzada con el
fin de disminuir sombras.
Las zonas de paso de la obra, estarn permanentemente iluminadas evitando

rincones oscuros.
No se permitir las conexiones a tierra a travs de conducciones de agua.
No se permitir el trnsito de carretillas y personas sobre mangueras elctricas,

pueden pelarse y producir accidentes.
No se permitir el trnsito bajo lneas elctricas de las compaas con elementos
longitudinales transportados a hombro (prtigas, reglas, escaleras de mano y asimilables).
La inclinacin de la pieza puede llegar a producir el contacto elctrico.
32
1.4.2.4 Medidas Especificas Para Trabajos en la Proximidad de Instalaciones Elctricas

En Alta Tensin.
Los Oficios ms comunes en las instalaciones de alta tensin son los siguientes.
- Instalacin de apoyos metlicos o de hormign.
- Instalacin de conductores desnudos.
- Instalacin de aisladores cermicos.
- Instalacin de crucetas metlicas.
- Instalacin de aparatos de seccionamiento y corte (interruptores, seccionadores,
fusibles, etc).
- Instalacin de limitadores de sobretensin (autovlvulas pararrayos).
- Instalacin de transformadores tipo intemperie sobre apoyos.
- Instalacin de dispositivos antivibraciones.
- Medida de altura de conductores.
- Deteccin de partes en tensin.
- Instalacin de conductores aislados en zanjas o galeras.
- Instalacin de envolventes prefabricadas de hormign.
- Instalacin de celdas elctricas (seccionamiento, proteccin, medida, etc).
- Instalacin de transformadores en envolventes prefabricadas a nivel del terreno.
- Instalacin de cuadros elctricos y salidas en B.T.
- Interconexin entre elementos.
- Conexin y desconexin de lneas o equipos.
- Puestas a tierra y conexiones equipotenciales.
- Reparacin, conservacin o cambio de los elementos citados.
Los Riesgos ms frecuentes durante estos oficios son los descritos a continuacin.
- Deslizamientos, desprendimientos de tierras por diferentes motivos (no emplear el
talud adecuado, por variacin de la humedad del terreno, etc).
- Riesgos derivados del manejo de mquinas-herramienta y maquinaria pesada en
general.
33
- Atropellos, colisiones, vuelcos y falsas maniobras de la maquinaria para

movimiento de tierras.
- Cadas al mismo o distinto nivel de personas, materiales y tiles.
- Contactos con el hormign (dermatitis por cementos, etc).
- Golpes.
- Cortes por objetos y/o herramientas.
- Incendio y explosiones. Electrocuciones y quemaduras.
- Riesgo por sobreesfuerzos musculares y malos gestos.
- Contacto o manipulacin de los elementos aislantes de los transformadores (aceites
minerales, aceites a la silicona y piraleno). El aceite mineral tiene un punto de
inflamacin relativamente bajo (130) y produce humos densos y nocivos en la
combustin. El aceite a la silicona posee un punto de inflamacin ms elevado
(400). El piraleno ataca la piel, ojos y mucosas, produce gases txicos a
temperaturas normales y arde mezclado con otros productos.
- Contacto directo con una parte del cuerpo humano y contacto a travs de tiles o
herramientas.
- Contacto a travs de maquinaria de gran altura.
- Maniobras en centros de transformacin privados por personal con escaso o nulo
conocimiento de la responsabilidad y riesgo de una instalacin de alta tensin.
Las Medidas Preventivas de carcter general se describen a continuacin.
Se realizar un diseo seguro y viable por parte del tcnico proyectista.
Los trabajadores recibirn una formacin especfica referente a los riesgos en alta
tensin.
Para evitar el riesgo de contacto elctrico se alejarn las partes activas de la
instalacin a distancia suficiente del lugar donde las personas habitualmente se encuentran
o circulan, se recubrirn las partes activas con aislamiento apropiado, de tal forma que
conserven sus propiedades indefinidamente y que limiten la corriente de contacto a un
valor inocuo (1 mA) y se interpondrn obstculos aislantes de forma segura que impidan
todo contacto accidental.
La distancia de seguridad para lneas elctricas areas de alta tensin y los distintos
elementos, como maquinaria, gras, etc no ser inferior a 3 m. Respecto a las edificaciones
no ser inferior a 5 m.
34
Conviene determinar con la suficiente antelacin, al comenzar los trabajos o en la

utilizacin de maquinaria mvil de gran altura, si existe el riesgo derivado de la
proximidad de lneas elctricas areas. Se indicarn dispositivos que limiten o indiquen la
altura mxima permisible.
Ser obligatorio el uso del cinturn de seguridad para los operarios encargados de
realizar trabajos en altura.
Todos los apoyos, herrajes, autovlvulas, seccionadores de puesta a tierra y
elementos metlicos en general estarn conectados a tierra, con el fin de evitar las
tensiones de paso y de contacto sobre el cuerpo humano. La puesta a tierra del neutro de
los transformadores ser independiente de la especificada para herrajes. Ambas sern
motivo de estudio en la fase de proyecto.
Es aconsejable que en centros de transformacin el pavimento sea de hormign
ruleteado antideslizante y se ubique una capa de grava alrededor de ellos (en ambos casos
se mejoran las tensiones de paso y de contacto).
Se evitar aumentar la resistividad superficial del terreno.
En centros de transformacin tipo intemperie se revestirn los apoyos con obra de
fbrica y mortero de hormign hasta una altura de 2 m y se aislarn las empuaduras de los
mandos.
En centros de transformacin interiores o prefabricados se colocarn suelos de
lminas aislantes sobre el acabado de hormign.
Las pantallas de proteccin contra contacto de las celdas, aparte de esta funcin,
deben evitar posibles proyecciones de lquidos o gases en caso de explosin, para lo cual
debern ser de chapa y no de malla.
Los mandos de los interruptores, seccionadores, etc, deben estar emplazados en
lugares de fcil manipulacin, evitndose postura forzadas para el operador, teniendo en
cuenta que ste lo har desde el banquillo aislante.
35
Se realizarn enclavamientos mecnicos en las celdas, de puerta (se impide su

apertura cuando el aparato principal est cerrado o la puesta a tierra desconectada), de
maniobra (impide la maniobra del aparato principal y puesta a tierra con la puerta abierta),
de puesta a tierra (impide el cierre de la puesta a tierra con el interruptor cerrado o
viceversa), entre el seccionador y el interruptor (no se cierra el interruptor si el seccionador
est abierto y conectado a tierra y no se abrir el seccionador si el interruptor est cerrado)
y enclavamiento del mando por candado.
Como recomendacin, en las celdas se instalarn detectores de presencia de tensin y
mallas protectoras quitamiedos para comprobacin con prtiga.
En las celdas de transformador se utilizar una ventilacin optimizada de mayor
eficacia situando la salida de aire caliente en la parte superior de los paneles verticales. La
direccin del flujo de aire ser obligada a travs del transformador.
El alumbrado de emergencia no estar concebido para trabajar en ningn centro de
transformacin, slo para efectuar maniobras de rutina.
Los centros de transformacin estarn dotados de cerradura con llave que impida el
acceso a personas ajenas a la explotacin.
Las maniobras en alta tensin se realizarn, por elemental que puedan ser, por un
operador y su ayudante. Deben estar advertidos que los seccionadores no pueden ser
maniobrados en carga. Antes de la entrada en un recinto en tensin debern comprobar la
ausencia de tensin mediante prtiga adecuada y de forma visible la apertura de un
elemento de corte y la puesta a tierra y en cortocircuito del sistema. Para realizar todas las
maniobras ser obligatorio el uso de, al menos y a la vez, dos elementos de proteccin
personal: prtiga, guantes y banqueta o alfombra aislante, conexin equipotencial del
mando manual del aparato y plataforma de maniobras.
Se colocarn seales de seguridad adecuadas, delimitando la zona de trabajo.
36
1.4.3 Disposiciones Especificas de Seguridad y Salud Durante la Ejecucin de las

Obras.
Cuando en la ejecucin de la obra intervenga ms de una empresa, o una empresa y
trabajadores autnomos o diversos trabajadores autnomos, el promotor designar un
coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecucin de la obra, que ser un
tcnico competente integrado en la direccin facultativa.
Cuando no sea necesaria la designacin de coordinador, las funciones de ste sern
asumidas por la direccin facultativa.
En aplicacin del estudio bsico de seguridad y salud, cada contratista elaborar un
plan de seguridad y salud en el trabajo en el que se analicen, estudien, desarrollen y
complementen las previsiones contenidas en el estudio desarrollado en el proyecto, en
funcin de su propio sistema de ejecucin de la obra.
Antes del comienzo de los trabajos, el promotor deber efectuar un aviso a la
autoridad laboral competente.
1.5
Disposiciones Mnimas de Seguridad y Salud Relativas a la Utilizacin por los

Trabajadores de Equipos de Proteccin Individual.
1.5.1 Introduccin.
La ley 31/1995, de 8 de noviembre, de Prevencin de Riesgos Laborales, determina
el cuerpo bsico de garantas y responsabilidades preciso para establecer un adecuado nivel
de proteccin de la salud de los trabajadores frente a los riesgos derivados de las
condiciones de trabajo.
As son las normas de desarrollo reglamentario las que deben fijar las medidas
mnimas que deben adoptarse para la adecuada proteccin de los trabajadores. Entre ellas
se encuentran las destinadas a garantizar la utilizacin por los trabajadores en el trabajo de
equipos de proteccin individual que los protejan adecuadamente de aquellos riesgos para
su salud o su seguridad que no puedan evitarse o limitarse suficientemente mediante la
37
utilizacin de medios de proteccin colectiva o la adopcin de medidas de organizacin en

el trabajo.
1.5.2 Obligaciones Generales del Empresario.

Har obligatorio el uso de los equipos de proteccin individual que a continuacin se
desarrollan.
1.5.2.1 Protectores de la Cabeza.

- Cascos de seguridad, no metlicos, clase N, aislados para baja tensin, con el fin de
proteger a los trabajadores de los posibles choques, impactos y contactos elctricos.
- Protectores auditivos acoplables a los cascos de proteccin.
- Gafas de montura universal contra impactos y antipolvo.
- Mascarilla antipolvo con filtros protectores.
- Pantalla de proteccin para soldadura autgena y elctrica.
1.5.2.2 Protectores de Manos y Brazos.

- Guantes contra las agresiones mecnicas (perforaciones, cortes, vibraciones).
- Guantes de goma finos, para operarios que trabajen con hormign.
- Guantes dielctricos para B.T.
- Guantes de soldador.
- Muequeras.
- Mango aislante de proteccin en las herramientas.
38
1.5.2.3 Protectores de Pies y Piernas.

- Calzado provisto de suela y puntera de seguridad contra las agresiones mecnicas.
- Botas dielctricas para B.T.
- Botas de proteccin impermeables.
- Polainas de soldador.
- Rodilleras.
1.5.2.4 Protectores del Cuerpo.

- Crema de proteccin y pomadas.
- Chalecos, chaquetas y mandiles de cuero para proteccin de las agresiones
mecnicas.
- Traje impermeable de trabajo.
- Cinturn de seguridad, de sujecin y cada, clase A.
- Fajas y cinturones antivibraciones.
- Prtiga de B.T.
- Banqueta aislante clase I para maniobra de B.T.
- Linterna individual de situacin.
- Comprobador de tensin.
1.5.2.5 Equipos Adicionales de Proteccin Para Trabajos en la Proximidad de

Instalaciones Elctricas de Alta Tensin.
- Casco de proteccin aislante clase E-AT.
- Guantes aislantes clase IV.
- Banqueta aislante de maniobra clase II-B o alfombra aislante para A.T.
- Prtiga detectora de tensin (salvamento y maniobra).
39
- Traje de proteccin de menos de 3 kg, bien ajustado al cuerpo y sin piezas

descubiertas elctricamente conductoras de la electricidad.
- Gafas de proteccin.
- Insuflador boca a boca.
- Tierra auxiliar.
- Esquema unifilar
- Placa de primeros auxilios.
- Placas de peligro de muerte y E.T.

EL FACULTATIVO
JORDI VIA FERNNDEZ

COLEGIADO N 989
40

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AUTOR: Jordi Via Fernndez.

Lnea Area de Transporte a 400 kV

JUSTIFICACIN DE LA INSTALACIN .............................................................. 4

DISPOSICIONES LEGALES Y NORMAS APLICADAS ...................................................... 5

DESCRIPCIN GENERAL ....................................................................................... 6

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

Funcin de Reenganche Automtico (AR)................................................... 54

ORDEN DE PRIORIDAD ENTRE DOCUMENTOS BSICOS ......................... 79

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

DOCUMENTACIN DE PARTIDA ......................................................................... 5

CARACTERSTICAS DE LA LNEA GRIJOTA LA MUDARRA ...................................... 5

CLCULO DE LAS PROTECCIONES DE LA LNEA ....................................... 40

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

CLCULOS MECNICOS ...................................................................................... 63

OTROS DOCUMENTOS ........................................................................................ 161

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

SITUACIN GEOGRFICA ........................................................................ PLANO N 1

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

Documento N 5 - Pliego de Condiciones

CONDICIONES ECONMICAS ............................................................................ 11

CONDICIONES FACULTATIVAS LEGALES ..................................................... 15

4 CONDICIONES PARA LA OBRA CIVIL Y MONTAJE DE LAS LNEAS

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

4.3 CRUCES (CABLES ENTUBADOS)............................................................................... 23

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

CUADRO DE PRECIOS .................................................................................. 16

ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ............................. 16

ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ............................... 2

ACONDICIONAMIENTO DEL TERRENO ............................. 26

RESUMEN PRESUPUESTO ........................................................................... 34

Fecha aprobacin: Junio de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

Documento N 7 - Estudios con Entidad Propia

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

LNEA AREA DE TRANSPORTE A 400 KV

AUTOR: Jordi Via Fernndez.

Lnea Area de Transporte a 400 kV

Ttulo: Proyecto de una Lnea Area a 400 kV para la interconexin de las

Jose M Snchez Snchez

Jordi Via Fernndez

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

JUSTIFICACIN DE LA INSTALACIN .............................................................. 4

DISPOSICIONES LEGALES Y NORMAS APLICADAS .................................................... 5

DESCRIPCIN GENERAL ....................................................................................... 6

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

ORDEN DE PRIORIDAD ENTRE DOCUMENTOS BSICOS ......................... 79

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV

El objeto del presente proyecto es la construccin de una lnea area de transporte de

Las subestaciones de Grijota y La Mudarra estn situadas en los trminos

La instalacin tiene como finalidad reforzar la red de transporte de la zona, mallando

Fecha aprobacin: Septiembre de 2003

Lnea Area de Transporte a 400 kV