Correias sincronizadoras

Conceito
So correias de transmisso com dentes. Trabalham em
polias dentadas que se encaixam perfeitamente nos dentes
da correia.

Do ponto de vista estrutural as correias sincronizadoras

so construdas com os seguintes elementos:

A) Elemento de trao

Conjunto de cordonis de fibra de vidro com alta resistncia trao, que constitui a alma da correia e suporta a
carga. Suas principais caractersticas so:

1) Elevada resistncia carga de ruptura.

2) Alta resistncia fadiga por flexo.
3) timo poder de adeso ao corpo da correia.

B) Corpo da correia

Elemento constitudo por composto de excelente qualidade e elasticidade, a base de borracha sinttica
(policloropreno) que envolve o elemento de trao e define o
perfil dos dentes da correia. Suas principais caractersticas
so:

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1) Excepcional resistncia fadiga.

2) Resistncia ao calor e ao ozona.
3) Resistncia aos leos lubrificantes.
4) Ausncia de deformao com o tempo.

C) Revestimento da superfcie interna de contato

Elemento constitudo por elemento de nylon, fortemente

aderido ao corpo, de elevado poder auto lubrificante. Suas principais caractersticas so:

1)

Excepcional resistncia abraso.

2)

Baixo coeficiente de atrito.

3)

Elevado rendimento de transmisso

4)

tima durabilidade da correia e da polia.

Vantagens das correias sincronizadoras

1) Ausncia de escorregamento

conseqncia do encaixe entre os dentes da correia

com os sulcos da polia, resultando em um acionamento de
elevado rendimento.

2) Baixo tensionamento

O tensionamento inicial mnimo, por no necessitar de

atrito para transmitir a fora, reduzindo-se assim as cargas
nos rolamentos e mancais aumentando a durabilidade do sistema.

3) Transmisso de potncia

Grande capacidade de transmisso de fora, abrangendo desde reduzidos valores at potncias elevadas ( HP ou
KW).
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4) Rotao

Podem trabalhar numa faixa de 0 4800 metros por minuto. Obs.: para polias de ferro fundido, a velocidade perifrica
no deve ultrapassar a 1980 metros por minuto.

5) Ausncia de manuteno e lubrificao

No necessitando de retensionamento, graas a construo da correia com cordonis de fibra de vidro, que so
inextensveis, a superfcie de contato, revestida com tecido de
nylon previamente tratado que o torna auto lubrificante, elimina
por completo a manuteno e a lubrificao do acionamento.

6) Relao de velocidades

Permitem transmisses com acentuadas relaes de

velocidade.

7) Projeto leve e compacto

Com correias sincronizadoras podemos objetos leves

e compactos, referindo em um menor custo final do equipamento.

8) Ausncia de vibrao

Sendo a velocidade transmitida uniformemente e no

havendo variao do dimetro primitivo, como ocorre nas correias V e nas correias planas assegura-se um acionamento
com baixssima vibrao.

Para a identificao de uma correia sincronizadora devemos verificar o seguinte:

M Verificar qual o passo da correia (que a distncia
do centro de um dente ao centro de outro dente) em
milmetros ou em polegadas.
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M Verificar qual o tipo de dente (se arredondado ou

trapezoidal).
M Contar o nmero de dentes da correia (todos).
M Medir a largura da correia em milmetros ou polegadas.

Determinao do passo:
Dentes trapezoidais Polegadas
DENOMINAO
XL
L
H
XH
XXH

PASSO
1/5ou 5,08 mm
3/8ou 9,53 mm
ou 12,7 mm
7/8ou 22,22 mm
1.1/4 ou 31,75mm

Dentes trapezoidais Milmetros

DENOMINAO
T 2.5
T5
T10
T20
AT5
AT10
AT20

PASSO
2.5 mm
5 mm
10 mm
20 mm
5 mm (dente reforado)
10 mm (dente reforado)
20 mm (dente reforado)

Dentes arredondados Milmetros

DENOMINAO
5M
8M
14M
S5M
S8M
S14M

PASSO
5 mm
8 mm
14 mm
5 mm (dente reforado)
8 mm (dente reforado)
14 mm (dente reforado)

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