ETAPA 1 :

Aula-tema: Leis de Newton.

Esta atividade importante para que voc conhea tanto a descrio do
movimento
De elevadores, por meio das leis de Newton, quanto as normas tcnicas
vigentes sobre a
Operao dos mesmos.
Passo 1 (Individual)
Pesquisar, em livros, sites e revistas, sobre os elevadores recomendados para
utilizao em Edifcios residenciais (ou seja, elevadores para o transporte de
pessoas e pequenas Mudanas).
Apesar de ser um modelo bem prximo ao de um elevador social, o transporte
vertical para cargas destinado somente para o transporte de mercadorias
pesadas, com ressalva apenas para ascensoristas do equipamento ou
acompanhantes da carga.
Apesar de suas cabinas, portas e acabamentos serem semelhantes, alguns
detalhes os diferenciam do elevador de passageiro:
Para o Elevador de Carga possvel instalar vrios modelos de porta, inclusive
portas de acionamento manual, enquanto em um Elevador de Passageiros
obrigatrio a instalao de portas automticas;
O fechamento da caixa de corrida de um Elevador de Carga pode ser em tela
metlica, dependendo do ambiente em que est instalado, o que no
permitido para Elevadores de Passageiros;
Os Elevadores de Carga obrigatoriamente oferecem segurana para pessoas,
porm o quesito conforto deixado de lado. J o Elevador de Passageiros
fabricado para receber prioritariamente seres humanos, dessa forma devendo
atender todas as necessidades de funcionalidade, usabilidade e comodidade.
Defato, as semelhanas ficam apenas na aparncia! Por isso mesmo, como
sndico ou responsvel pelo condomnio, seu o dever de indicar e orientar o
elevador que deve ser utilizado para cada ocasio, garantido assim a
segurana tanto dos usurios quanto das cargas.
Passo 2 (Individual)
Pesquisar e descrever o funcionamento de um elevador para transporte de
pessoas.
Esquema bsico de funcionamento do elevador
A cabina montada sobre uma plataforma, em uma armao de ao
constituda por duas longarinas xadas em cabeotes (superior e inferior). O
conjunto cabina, armao e plataforma denominam-se carro.
O contrapeso consiste em uma armao metlica formada por duas longarinas
e dois cabeotes, onde so xados pesos (intermedirios), de tal forma que o
conjunto tenha peso total igual ao do carro acrescido de 40 a 50% da

capacidade licenciada.Tanto a cabina como o contrapeso deslizam pelas guias

(trilhos de ao do tipo T), atravs de corredias.
As guias so xadas em suportes de ao, os quais so chumbados em vigas,
de concreto ou de ao, na caixa.O carro e o contrapeso so suspensos por
cabos de ao ou novos elementos de trao que passam por polias, de trao
e de desvio, instaladas na casa de mquinas ou na parte superior da caixa.
O movimento de subida e descida do carro e do contrapeso proporcionado
pela mquina de trao, que imprime polia a rotao necessria para garantir
a velocidade especicada para o elevador. A acelerao e o retardamento
ocorrem emfuno da variao de corrente eltrica no motor. A parada
possibilitada pela ao de um freio instalado na mquina.
Alm desse freio normal, o elevador dotado de um freio de segurana para
situaes de emergncia. O freio de segurana um dispositivo xado na
armao do carro ou do contrapeso, destinado a par-los, de maneira
progressiva ou instantnea, prendendo-os s guias quando acionado pelo
limitador de velocidade sua atuao mecnica.
O limitador de velocidade, por sua vez, um dispositivo montado no piso da
Casa de Mquinas ou no interior da caixa, constitudo basicamente de polia,
cabo de ao e interruptor. Quando a velocidade do carro ultrapassa um limite
preestabelecido, o limitador aciona mecanicamente o freio de segurana e
desliga o motor do elevador.
Posicionamento dos componentes do elevador para projetos de edifcios com
casa de mquinas
Posicionamento dos componentes do elevador para projetos de edifcios sem
casa de mquinas
A construo de edifcios sem casa de mquinas para instalao de elevadores
se tornou possvel para edifcios residenciais de mdio porte e edifcios
comerciais de pequeno porte e trfego. Os equipamentos de trao passam a
ser instalados na parte extrema superior da caixa enquanto os dispositivos de
comando se distribuem pela cabina, botoeiras de chamadas dos pavimentos e
interior do batente da porta do ltimo pavimento. Nestas instalaes o
contrapeso est localizado normalmente ao lado, na caixa.
O projeto deedifcios com elevadores que dispensam a construo de casa de
mquinas proporciona maior versatilidade para o projeto arquitetnico, a
possibilidade de ocupar o ltimo pavimento com rea de cobertura para os
condminos ou a construo de mais um pavimento tipo, observados os limites
de altura da edicaode acordo com os cdigos de edicaes locais. A
reduo de custos e prazos de obra civil so fatores adicionais para a opo de
execuo de projetos nesta modalidade.
Caractersticas fundamentais dos elevadores
As caractersticas bsicas que denem o elevador de passageiros so sua
velocidade nominal e a lotao da cabina. Aps determinadas essas variveis,

tem-se por conseqncia denidos os equipamentos que comporo o elevador.

Tabela 1
A determinao da velocidade e da capacidade dos elevadores de um edifcio
feita atravs do seu Clculo de Trfego. A grande maioria dos edifcios
residenciais apresenta um uxo de usurios que bem atendido por
elevadores com velocidade de 1,00 m/s e capacidade de 6 a 9 pessoas.
Em funo disso, os principais fabricantes planejam a especicao dos
componentes dos elevadores destinados a trabalhar nessas faixas de
velocidade e capacidade, permitindo obter redues no s nos processos
Construtivos da obra civil, mas tambm nos custos e prazos de fabricao.
Passo 3 (Individual)
Pesquisar e estudar as normas tcnicas vigentes sobre elevadores de
passageiros, e Pesquisar sobre o clculo de trfego de elevadores.
Normas
AAssociao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) emitiu as seguintes
normas sobre Elevadores Eltricos, Escadas Rolantes e Esteiras Rolantes:
1.1. Elevadores Eltricos - Terminologia
Norma NBR-5666
Dene os termos empregados em instalaes de Elevadores Eltricos.
1.2. Elevadores Eltricos de Passageiros - Requisitos de segurana para
construo e instalao
Norma NBR NM-207
Editada em novembro de 1999 esta norma cancela e substitui a NBR-7192
passando a ter vigncia a partir de 30-12-1999. Trata de requisitos de
segurana relativos a elevadores eltricos de passageiros e estabelece as
regras mnimas para instalao de elevadores nos edifcios/construes.
Clculo de Trfego nos Elevadores - Procedimento
Norma NBR-5665
Fixa as condies mnimas que devem ser observadas no clculo de trfego
das instalaes de elevadores de passageiros.
1.4. Projeto, Fabricao e Instalao de Escadas Rolantes e Esteiras Rolantes
- Procedimento
Norma NBR-NM 195
Fixa as condies mnimas a serem observadas na elaborao do projeto, na
fabricao e na instalao de escadas e esteiras rolantes.
Vrias leis federais, estaduais ou municipais, em especial os cdigos de obras,
fazem exigncias adicionais, complementando as normas existentes e sempre
obedecendo pelo menos aos seus requisitos mnimos.
Calculo de trafego
a sistemtica de clculo que permite avaliar se a quantidade de elevadores e
a rea das Caixas previstas durante o desenvolvimento de um projeto sero
satisfatrias paraproporcionarem um transporte vertical adequado ao uxo de

pessoas do edifcio. indispensvel para a xao das especicaes bsicas

dos elevadores e de seu nmero.
A norma NBR-5665 Clculo de Trfego nos Elevadores, da ABNT, estabelece
as condies mnimas a serem observadas no trfego das instalaes de
elevadores de passageiros. Para edifcios de mdio e grande porte recomendase uma anlise detalhada do projeto e orientaes do fabricante que permitam
alcanar a melhor performance de trfego para o edifcio.
Vrios municpios exigem a apresentao do clculo de trfego que demonstre
estarem os elevadores atendendo aos preceitos mnimos exigidos pela ABNT,
para que seja aprovado o projeto do edifcio.
Posteriormente, para a expedio dos alvars de instalao e funcionamento
dos elevadores, esses municpios exigem que o clculo de trfego seja
novamente apresentado, desta feita pela empresa fabricante dos
equipamentos.
Mesmo nos municpios onde a norma NBR-5665 no seja exigida para
aprovao de projeto, recomenda-se que seja feito o clculo de trfego, pois, o
mesmo instrumento de grande valia na xao da soluo mais adequada e
mais econmica para os elevadores.
Para que se possa efetuar o clculo, as seguintes variveis devero ser
conhecidas:
- Populao
A populao de um edifcio calculada com base nas seguintes relaes
(conforme item 5.1 da NBR 5665;
-Nmero de paradas dos elevadores
a quantidade de pavimentos servidos pelo elevador, incluindotrreo,
subsolos, sobrelojas, mezanino, etc.
-Percurso dos elevadores
a distncia, em metros, percorrida pelo carro, do piso acabado da primeira
parada ao piso acabado da ltima parada (no inclui, portanto, o espao livre
superior e o Poo).
-Tipo de portas dos elevadores
a indicao do tipo de porta de pavimento escolhida: AL ou AC.s de portas
dos elevadores
-Capacidade das cabinas
a lotao mxima da cabina, subtrada uma pessoa se houver ascensorista.
-Velocidade dos elevadores
A velocidade estabelecida, inicialmente, de forma compatvel com a altura do
prdio, conforme as Tabelas 6 e 7.
Velocidades recomendadas para edifcios residenciais:
Velocidades recomendadas para edifcios no-residenciais:
As velocidades so apenas recomendadas visando um melhor atendimento

aos passageiros, no sendo portanto obrigatrias. Ao nal, o clculo de trfego

pode nos indicar velocidades maiores ou menores do que a inicialmente
prevista.
- Tipo de Portas
a indicao do tipo de porta de pavimento escolhida: AL ou AC.
- Quantidade de elevadores
a quantidade de elevadores prevista
Passo 4 (Equipe)
Representar as foras que atuam no elevador, nomeando-as e as indicando em
um diagrama de corpo livre (diagrama de fora).

ETAPA 2
Aula-tema: Fora e Movimento.
Esta atividade importante para que voc aprenda a estimar as quantidades
fsicas (da rea da mecnica) de maior relevncia para o acionamento de
elevadores.Para realiz-la, devem ser seguidos os passosdescritos.
Passos
Passo 1 (Equipe)
Representar algebricamente as foras elencadas no Passo 4 da etapa anterior,
utilizando a Segunda Lei de Newton, considerando que o elevador possui uma
massa me; que este, operando em sua mxima capacidade, transporta uma
carga adicional de pessoas mp e que o contrapeso utilizado no projeto possui
uma massa mc. Esta equao descrever os trs estgios de operao de um
elevador: 1) o incio de seu movimento a partir do repouso; 2) o seu movimento
com velocidade constante; e 3) a sua parada.
1)Repouso:

F-T=(Me+Mp)*a
2)Movimento com velocidade constante:
-Descendo
P-T+(Me+Mp)*a
-Subindo
T-P=(Me+Mp)*a
3)Sua parada:
Tt=Ta+Tb
Passo 2 (Equipe)
1 )Classificar os trs estgios citados no passo anterior em: movimento
retilneo uniforme ou movimento retilneo uniformemente acelerado.
2 )Pesquisar sobre os valores de tempo para a realizao de cada um dos
estgios acima citados. Utilizar as referncia indicadas no Passo 1 da Etapa 1.
*velocidade recomendada para edifcios residenciais
Passo 3 (Equipe)
Escrever, para cada estgio citado no Passo 1 desta etapa, a acelerao como
funo das foras analisadas no Passo 4 da Etapa 1, e como funo das
massas me, mp, e mc
Fr = M*A
(Pc-t) =Mc*A
(Pc-T)=Mc
(Pe-T)=(me+Mp)*A
(Pe-T)=(Me + Mp)
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um memorial descritivo, seguindo a padronizao indicada nesta
ATPS, contendo todas as informaes avaliadas at o momento, e entreg-lo
para o professor da disciplina.

ETAPA 3
Aula-tema: Energia Cintica e Trabalho.
Passo 1 (Equipe)
1 Determinar o fluxo de pessoas que utilizaro o elevador no edifcio,
considerando as informaes citadas no Desafio e a norma tcnica pertinente.
Temos um edifcio com um elevador que tem um fluxo de 8 pessoas utilizando.

2 Estimar a massa mp, considerando as informaes obtidas no item 1 deste

passo.
Um elevador com a capacidade mxima para 8 pessoas , cada uma com mp=
70 kg. Como forma de economizar energia h um contra-peso de massa mcp=
270 kg. A potncia mnima que o motor deve desenvolver para fazer com o
elevador possa subir com a carga mxima e velocidade constante V= 1,00 m/s.

7
0
K
G

2
7
0
K
G

3 Estimar a massa de um elevador (me).

Um elevador de massa mE = 200 kg tem capacidade mxima para 8 pessoas,
cada uma com massa mP = 70 kg.

7
0
K
G

2
7
0
K
G

Mcapacidade= 570 KG

Passo 2 (Equipe)
Estimar, considerando as informaes do passo anterior e a norma vigente
para elevadores para transporte de pessoas, a massa do contrapeso (mc).
Importante:
a) A lotao da cabina calculada razo de 75 kg por pessoa.
b) O carro dimensionado para receber carga uniformemente
Distribuda, em carregamento gradual.
c) A NBR NM-207, prevendo a utilizao da rea da soleira da cabina,
admite uma variao de 0,08 m para mais ou para menos, na rea, para
qualquer capacidade.

m
c
2
7
0
K
G

mE= 200 KG
Passo 3 (Equipe)
Calcular o trabalho realizado pela mquina de trao (motor) para a operao
dos estgios de incio de movimento do elevador a partir do repouso e do seu
estgio de parada, ambos citados no Passo 1 da Etapa 2.

1 caso: elevador parado ou em movimento com velocidade constante MRU

O peso a ser transportado ser o peso dos passageiros mais o peso do
elevador, isto , mE= 200, mP= 70 kg, quantidade de passageiros 8.

Ec=mxv
Ec= (200+70 x 8) (1)
Ec= 380(1)
Ec= 380 Joules
Passo 4 (Equipe)
Calcular o trabalho total realizado pela mquina de trao (motor) para o
elevador sair do piso do trreo e chegar at o piso do ltimo andar.

2 caso: Elevador subindo com movimento retardado ou descendo

acelerando
O trabalho realizado pela fora F para transportar os passageiros ser:

F = 8mg + Mg = 8x70x10 + 200x10 = 7600 N.

W = F. d = 7600x39 = 296 400 joules

ETAPA 4
Aula-tema: Energia Potencial e Conservao de Energia.
Passo 1 (Equipe)
Estimar o tempo total, considerando as normas tcnicas avaliadas na Etapa 1,
para o elevador sair do piso do trreo do prdio e chegar ao piso do ltimo
andar do prdio, considerando desde o instante de seu acionamento a partir do
repouso at o momento de sua parada.

t = 1,00 m/s e altura total de 39 metros o tempo empregado no

transporte, a potncia desenvolvida foi: t = 39 s
Tendo sido

Energia Potencial Gravitacional

Ep= m.g.h
Ep= 760.10.39
Ep= 296 400 Joules

Conservao de Energia
Eme
Elevador

Emc
Contra- peso

mghe + mVe + Kxe

2

mghc + mVc + Kxc =

2

560.10.39+560(1) = 270.10.39+270.Vc
2

218,400= 795 Vc

Vc = 795 - 218,400

Vc = 296* 2 = 593,2 =~ 24,4 m/s.

Pot = W/t = 296 400/39s = 7600 W.

Passo 2 (Equipe)
Estimar a potncia que deve ter o motor que traciona o elevador para obter o
desempenho citado no passo anterior.

LEMBRANDO QUE 1 CV = 736 W, E 1 HP= 746 TERAMOS UMA POTNCIA:

Pcv~= W/ cv

296 400 / 736= 404,717 cv

PHp~= W/ Hp

296 400 / 746= 397,319 hp

Passo 3 (Equipe)
Elaborar o clculo de trfego para o edifcio analisado, seguindo a
padronizao indicada nesta ATPS, no qual deve constar: a demanda de

pessoas a ser atendida pelo elevador, a capacidade do elevador e a potncia

do motor de trao. Explicitar todos os clculos.
Clculo de Trfego nos Elevadores
a sistemtica de clculo que permite avaliar se a quantidade de elevadores e
a rea das Caixas previstas durante o desenvolvimento de um projeto sero
satisfatrias para proporcionarem um transporte vertical adequado ao fluxo de
pessoas do edifcio.
Para que se possa efetuar o clculo, as seguintes variveis devero ser
conhecidas:
Populao do prdio
Apartamento Residencial
2
3
Dormitri Dormitri
o
o
4 Dormitrio
6 pessoas ou
2 pessoas 4 pessoas 5 pessoas mais
1
Dormitri
o

Dormitrio
1 pessoa pro dormitrio de
servial

Nmero de paradas dos elevadores

Paradas provveis
N = P - (P - 1) . ( P 2 )c
P1
onde:
N = nmero de paradas provveis
P = nmero de paradas do elevador
c = lotao da cabina, excluindo o ascensorista
Velocidade dos elevadores
Velocidade (m/s)
A velocidade estabelecida, inicialmente, de forma compatvel com a
altura do prdio, conforme as Tabelas de velocidades recomendadas para
edifcios residenciais:

TABELA DE VELOCIDADE
Percuso (m)
Velocidade (m/s)
at 29
de 0,75 a 1,00

de 30 a 44
de 45 a 59
de 60 a 74
de 75 a 90

de 1,00 a 1,50
de 1,25 a 2,00
de 1,75 a 2,50
de 2,50 a 3,50

Percurso total (T1 )

o tempo gasto pela cabina para percorrer o percurso, de ida e volta, sem
parar em nenhum pavimento. Sendo S o percurso (em metros) e V a
velocidade do elevador (em metros por segundo), teremos:
T1 = 2 S/V = tempo de percurso total
T1= 2(39)/1= 78 s tempo de percurso total
Capacidade de transporte (Ct )
a quantidade de pessoas que sero transportadas em (39 segundos) por um
elevador.Calcula-se por uma simples regra de 3: se um elevador gasta o tempo
T (Tempo total de viagem) para transportar um nmero de pessoas igual
capacidade da cabina (excludo o ascensorista), ento em 39 segundos
transportar um nmero X de pessoas.
C = capacidade da cabina, excludo o ascensorista.
T = Tempo total da viagem, em segundos
Ento:
39 . C
T
39 . 8
39 s

X=

= Ct = capacidade de transporte

X=

X= Capacidade de transporta 8 pessoas por vez.

POTNCIA DO ELEVADOR

t = 1,00 m/s e altura total de 39 metros o tempo empregado no

transporte, a potncia desenvolvida foi: t = 39 S
Tendo sido

Pot = W/t = 241 800J/39s = 6200 W.

LEMBRANDO QUE 1 CV = 736 W, E 1 HP= 746 TERAMOS UMA POTNCIA:

Pcv~= W/ cv

241 800 / 736= 328,532 cv

PHp~= W/ Hp

241 800 / 746= 324,129 hp

8. CONCLUSO
Hoje podemos notar que os elevadores so muito usados em prdios de mdio
e grande porte. Para cada tipo de uso ou peso necessrio um modelo de
elevador apropriado para atender as necessidades dos clientes.
O elevador o exemplo mais claro de uma fora trao, onde o corpo
suspenso por um cabo ou fio. Podemos dizer que tambm um exemplo de
variedade de foras em apenas um corpo, no nosso projeto temos alm da
fora trao a fora peso e a fora normal que as pessoas que esto dentro
das cabines produzem.

9. REFERNCIAS
Bibliografia

HALLIDAY, David; RESNICK, Robert; WALKER, Jearl. Fundamentos de Fsica:

Mecnica. 9. ed. Rio de Janeiro: LTC - LivrosTcnicos e Cientficos, 2012, v.1.

Sites
http://www.abnt.org.br
http://www.elevadoreszenit.com.br/img/produtos/passageiros/passageiros.pdf
http://www.schindler.com/content/dam/web/br/PDFs/NI/manual-transportevertical.pdf
http://www.upcenter.com.br/noticias/tipos-de-elevadores-residenciais/
http://vipelevadores.com.br/arquivos/1385381507.pdf
http://www.abemec-rs.org.br/abemec/artigo-twin-abemec.pdf
http://elevadoresalpha.com.br/dicas-uteis/diferencas-e-vantagens-doselevadores-residenciais/
http://expressogeek.blogspot.com.br/2010/09/elevadores-vacuo-vao-levar.html
http://www.adelevadores.com.br/entenda-o-sistema-de-funcionamento-doelevador-hidraulico/
http://www.brasilescola.com/fisica/a-fisica-no-elevador.htm
http://gielevadores.com
http://www.vipelevadores.com/elevador.php