Washington, Puente de Tacoma Narrows

El puente de Tacoma Narrows es un par de millas de largo (1600 metros) puentes colgantes
con vanos principales de 2800 pies (850 m). El primer puente, apodado Galloping Gertie, fue
abierto al trfico el 1 de julio de 1940, y se hizo famoso cuatro meses despus de un
dramtico colapso inducido por el viento estructurales que fue captado en una pelcula en
color del cine. Sorprendentemente la nica vctima fue un negro Cocker Spaniel. El nuevo
puente fue inaugurado en 1950, y un puente paralelo abri sus puertas en 2007. El video es
impresionante.

Cleveland, Ohio Oriente explosin de gas

Este desastre ocurri en la tarde del Viernes, 20 de octubre 1944. La fuga de gas resultante,
explosiones e incendios murieron 130 personas y destruy un rea de una milla cuadrada en
Cleveland, lado este de Ohio. A las 2:30 pm en la tarde del Viernes, 20 de octubre 1944, por
encima de nmero del tanque de almacenamiento subterrneo 4, que contienen gas natural
licuado en la zona de tanques East Ohio Gas Company, comenz a emitir un vapor que
brotaba de una costura en el lado del tanque mal estructurada. A medida que la mezcla de gas
flua y se mezcla con aire y gas de la alcantarilla, la mezcla se enciende. En la explosin que
sigui, tapas de registro lanzada hacia el cielo como chorros de fuego estall desde
profundidades de las tuberas del desage. Una tapa de registro se encuentra varias millas al
este. Al principio se pens que el desastre fue figura, y los espectadores regresaron a casa
pensando que el asunto estaba siendo atendido por los bomberos. A las 3:00 de la tarde, un
segundo tanque explot por encima del suelo.

Hyatt Regency Hotel

Este fue un gran desastre que se produjo el 17 de julio de 1981 en Kansas City, Missouri,
matando a 114 personas e hiriendo a ms de 200 durante un baile de t. En su momento, fue
el ms mortfero colapso estructural en la historia de EE.UU. El 17 de julio de 1981,
aproximadamente 2.000 personas se haban reunido en el atrio de participar y ver un concurso
de baile. Decenas de pie en los pasillos. A las 7:05 de la tarde, las pasarelas en el segundo,
tercer y cuarto piso se llena de visitantes, ya que velaba por el lobby activo, tambin llena de
gente. El puente del cuarto piso, suspendida directamente sobre el puente del segundo piso,
con el pasillo del tercer piso se lanz a la cara a varios metros de distancia de los otros dos.
Cuestiones de construccin llevado a un cambio de diseo sutil pero errnea de que se
duplic la carga en la conexin entre el soporte del piso cuarto y los tirantes de llevar el peso
del pasillo del segundo piso. Este nuevo diseo apenas poda soportar el peso de la estructura
en s, y mucho menos el peso de los cientos de espectadores de pie en l. La conexiones
Fallaron y los dos caminos se estrellaron en el vestbulo, matando a 114 personas e hiriendo a
ms de 200.

Desastre de la planta de energa nuclear de

Chernobyl

Este incidente es el peor accidente nuclear de una central elctrica en la historia y el nico del
nivel 7 en la Escala Internacional de Sucesos Nucleares, dando como resultado una fusin
nuclear grave. El 26 de abril de 1986 en 1:23:40 AM estructuralmente el reactor nmero cuatro
en la central nuclear de Chernobil situado en la Unin Sovitica, cerca de Pripyat en Ucrania
explot. Ms explosiones y el fuego resultante envi una nube de lluvia radiactiva altamente
radiactivo a la atmsfera y en un rea geogrfica extensa. 336.000 tuvieron que ser
reubicados.

Inundaciones en la Presa de San Francisco

La carrera de William Mulholland termin el 12 de marzo de 1928, cuando su presa San

Francisco no slo horas despus de haber sido inspeccionado por el mismo, envi 12500

millones de galones de agua (47 millones de m) inundadndo el Valle de Santa Clarita, al norte
de Los Angeles. El pueblo de Santa Clara estaba enterrado debajo de 20 pies (6 m) de lodo y
escombros; otras partes del Condado de Ventura estaban cubiertas hasta 70 pies (21 m).
Equipos de rescate por el desastre trabajaron durante das, y el recuento final de muertos se
ha estimado en 450, incluyendo 42 nios en edad escolar.

Desastre de La melaza de Boston

En 529 Commercial Street, un tanque de melaza enorme 50 pies (15 m) de alto, 90 pies (27
m) de dimetro, con capacidad de 8.700.000 Lts, se derrumb. Los testigos declararon que
cuando se derrumb hubo un fuerte ruido sordo como una ametralladora cuando los remaches
dispararon fuera del tanque, y que el suelo se estremeci como si un tren pasara por all. El
colapso desato una enorme ola de melaza entre 8 y 15 pies (2,5 a 4,5 m) de altura, y se
muevia a 35 mph (56 km / h). La ola de melaza fue fuerza suficiente para romper las vigas del
Atlntico adyacentes al ferrocarril de Boston elevado de la estructura de la avenida y un
ascensor fuera de las vas del tren. Cerca de all, los edificios fueron arrastrados fuera de sus
fundaciones y aplastados. 21 fueron las victimas junto con 150 heridos.
3. Vasa, 1628
Trescientos aos antes del Titanic, el VASA fue el mayor buque de vela de su tiempo que logr navegar.
El sobrecargado buque sueco gobern los mares durante apenas una milla antes de hacer agua a
causa de lo bajas que estaban las troneras para sus caones, por lo que enseguida zozobr.
10. Dirigible R101, 1930
Siete aos antes del desastre Hindenburg, los britnicos pensaron que sera divertido darse una vuelta
en una burbuja de tela que albergara a 155.000 metros cbicos de hidrgeno. En su vuelo inaugural, el
viento rasg la cubierta del dirigible, y aquello fue la ciudad del Oh, la humanidad.
8. Skylab, 1973
La primera estacin espacial de los EE.UU. se da irremisiblemente durante el lanzamiento porque
algunos ingenieros haban errado al no tener en cuenta la aerodinmica del escudo contra meteoroides
y de los paneles solares. Cuando los tripulantes no se encontraban atareados con las constantes
reparaciones, se quejaban del extremo calor que haba a bordo.
5. McDonnell Douglas DC-10, dcada de 1970
Antes de solucionar sus problemas, casi mil personas en todo el mundo perdieron sus vidas a causa de
este competidor de 290 toneladas del Boeing 747. Puertas de bodega que salan despedidas, lneas

hidrulicas trituradas, y motores que se soltaban a mitad de vuelo fueron solo algunos de los primeros
problemas a los que se enfrent este peso pesado.

PUBLICADO POR CIVILIZACIONES EN 22:36 NO HAY COMENTARIOS:

Ingenieria Egipcia

Los egipcios han realizaron algunas de las obras ms grandiosas de la ingeniera de todos los
tiempos, como el muro de La Ciudad de Menfis, fundada alrededor del 3050 a.C. por el primer
faran de Egipto, Menes. Tiempo despus de construir el muro, Kanofer, arquitecto real de Menfis,
tuvo un hijo a quien llam Imhotep, los historiadores lo consideran como el primer ingeniero
conosido.

Los elementos fundamentales de la ingeniera en ese entonces eran:

1. La creencia religiosa contempornea de que para poder disfrutar de la eternidad era necesario
conservar intacto el cadver de un individuo.

2. El suministro casi ilimitado de mano de obra de esclavos.

3. La actitud paciente de quienes controlaban los recursos de entonces.

Imhotep invent la pirmide; las habilidades tcnicas requeridas para el diseo, organizacin y
control de un proyecto de esta magnitud lo distinguen como una de las proezas ms grandes y

antiguas. La construccin de pirmides realmente era algo notable, considerando los pocos
conocimientos del lgebra tampoco se conocan ni el tomillo ni la polea, el nico mecanismo era la
palanca y el plano inclinado.

En Egipto existen aproximadamente 10,000 pirmides, pero de todas las pirmides, la del faran
Keops fue la mayor. La Gran Pirmide de Guiza, como se le conoce ahora, tena 230.4 m por
lado en la base cuadrada y originalmente meda 146.3m de altura. Contena unos 2 300 000 bloques
de piedra, cerca de 1.1 toneladas en promedio.

Los Egipcios tambin construyeron diques y canales y contaban con sistemas complejos de
irrigacin. Tcnicas que llegaron a emplear los griegos, desarrollndola y mejorando los materiales y
manejo.
PUBLICADO POR CIVILIZACIONES EN 22:35 NO HAY COMENTARIOS:

Ingenieria Mesopotmica
Otra gran cultura que floreci junto al agua se desarroll en el norte de Irn, entre el ro Tigris y el
Eufrates, Mesopotamia la tierra entre los ros. LA gran parte de la ciencia e ingeniera actual
provienen tanto de Irn como de Egipto.

<----- Restos de un zigurat dedicado a la diosa de la luna segn consideraban.

Al inicio de la historia, un pueblo de origen desconocido, los sumerios, construy murallas para
ciudades y templos y excav acequias que pueden haber sido los primeros logros de ingeniera del
mundo. Los sumerios fueron gradualmente superados por considerable inmigracin de nmadas
rabes, que pasaron a ser campesinos y moradores de la ciudad. La ciudad de Babilonia, que as se
form, fue la sede de una cantidad de imperistas de poca duracin, hasta ser conquistada
posteriormente por los asirios.

Los asirios eran un pueblo guerrero y fueron los primeros en emplear armas de hierro. Ya se conoca
la manufactura del hierro desde siete u ocho siglos antes, pues la haba descubierto la tribu de los
Chalibas en Asia Menor. Los asirios tambin inventaron la torre de asalto, que se convirti en una
pieza estndar del equipo militar durante los dos mil aos siguientes, hasta que la invencin del
can la hizo obsoleta.
PUBLICADO POR CIVILIZACIONES EN 22:33 NO HAY COMENTARIOS:
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Ingenieria Griega
Como dije antes los griegos siguieron el patrn de los egipcios en su sistema de distribucin del agua
e irrigacin de una forma mas mejorada. Los ingenieros de este periodo se conocan mejor por el
uso y desarrollo de ideas ajenas que por su creatividad.

La historia griega inicio hacia el ao 700 a. de J.C., y al periodo desde aproximadamente 500 hasta
400 a. de J.C., se le llama Edad de Oro de Grecia. Los griegos desempenaron una cantidad
sorprendente de logros significativos en las reas del arte, filosofa, ciencia, literatura... pero nos
enfocaremos en los aportes hacia la ingeniera.

Aproximadamente en 440 a. de J.C., Pendes poltico y estratega de Grecia contrat arquitectos para
que construyeran templos en la Acrpolis, monte rocoso que miraba a la ciudad de Atenas y se
empleaba como el principal lugar de reunin. Un gran aporte para la ingeniera fue el refuerzo con
hierro forjado en las vigas de mrmol del cielo raso del edificio, este se constituy como el primer
uso conocido del metal como componente en el diseo de un edificio.

Ruinas del Acrpolis------>

A los constructores de este periodo se les llamaba arquitekton, que quera decir que haban
cumplido un periodo como aprendiz (adiestramiento practico) en los mtodos estndar de
construccin de edificios pblicos.

Personas que contribulleron grandemente a la ciencia:

Aristteles fue uno de los grandes genios de la historia de la humanidad. La mecanicafue el

primer texto conocido de ingeniera, la mayora dan el crdito a Estratn de Lmpsakos y otros lo
acreditan a Aristteles, ya que no se conoce quien fue el autor. En este artculo se estudiaban
conceptos fundamentales de la ingeniera como la teora de la palanca y contiene un diagrama
que ilustra un tren de tres engranes mostrados como crculos, lo que constituye la primera
descripcin conocida de engranajes.

La mayor aportacin de los griegos a la ingeniera fue el descubrimiento de la misma ciencia. Es

interesante notar que la topografa, como la desarrollaron los griegos y luego los romanos, se
considera como la primera ciencia aplicada en la ingeniera.
Platn y su alumno Aristteles quizs sean los ms conocidos de los griegos por su doctrina de que
hay un orden congruente en la naturaleza que se puede conocer. Para la existencia d la ciencia es
necesario creer en un orden consistente, repetible en la naturaleza, en forma de las leyes naturales.

Grecia no pudo producir grandes estructuras de ingeniera; una razn fue la disminucin en el uso
de la fuerza laboral de esclavos. Los griegos desarrollaron un estudio llamado "Hybris" (orgullo),
que era una creencia en las necesidades morales y fsicas; crean que forzar a humanos y animales
mas all del limite para transportar monolitos de varias toneladas era inhumano e innecesario, sin
embargo en Egipto estos ejercicios deshumanizantes haban llegado al mximo.

Aunque a Arqumedes se le conoce mejor por lo que ahora se llama el principio de Arqumedes,
tambin era un matemtico y hbil ingeniero. Realiz muchos descubrimientos importantes en las
reas de la geometra plana y slida, tal como una estimacin ms exacta de y leyes para encontrar
los centros de gravedad de las figuras planas. Tambin determin la ley de las palancas y la
demostr matemticamente.
PUBLICADO POR CIVILIZACIONES EN 22:33 3 COMENTARIOS:

Ingenieria Romana
Los romanos fueron los mejores ingenieros de la antigedad, aplicaron mucho de lo que les haba
precedido; seguan los patrones de las antiguas sociedades pero con mas perfeccin, de tal forma
que la ingeniera ya estaba mas desarrollada e iba evolucionando.

En su mayor parte, la ingeniera romana era civil, especialmente en el diseo y construccin de

obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios pblicos.

Uno de los grandes triunfos de la construccin pblica durante este periodo fue
el Coliseooriginalmente llamado Anfiteatro Flavio, que fue el mayor lugar de reunin pblica con
un aforo para 50000 espectadores y con ochenta filas de gradas y se utilizo durante casi 500 anos.

Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construccin de carreteras,

principalmente por dos razones: una, se crea que la comunicacin era esencial para conservar un
imperio en expansin, y dos, porque se crea que una carretera bien construida durara mucho
tiempo con un mnimo de mantenimiento. Un ejemplo es la Va Apia, se inicio en 320 a.C. fue uno
de los grandes triunfos mas conocidos en la construccin de carreteras de la antigedad y fue la
primera carretera importante recubierta de Europa. En los mejores tiempos del Imperio Romano, el
sistema de carreteras tena aproximadamente 29 000 Km., entre el Valle del Eufrates y la Gran

Bretaa.

En comparacin con los anteriores, losacueductos romanos eran mayores y ms numerosos. Los
acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo diseo, que usaba arcos
semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Cuando un acueducto cruzaba una

caada, con frecuencia requera niveles mltiples de arcos. Uno de los mejor conservados de la
actualidad es el Pont du Gard, Francia.

Aproximadamente en 200 d. de J.C., se invent un ariete llamado ingenium para atacar las
murallas y luego se le llam ingeniator, por lo que muchos historiadores creen que fue el origen
de la palabra ingeniero.

<-----Acueducto Pont du Gard

La ingeniera romana declin despus de 100 d. de J.C. Un factor que se cree que contribuy a la
cada del Imperio Romano, fue que la ciencia e ingeniera romanas se haban estancado durante este
periodo. Otro factor que retras el crecimiento en la ciencia e ingeniera fueron unas leyes que
impuso Diocleciano, estas obligaban a todo hombre del imperio a seguir el oficio de su papa con
esperanza de proporcionar estabilidad econmica.

Con la cada del imperio romano se designo el final de los tiempos antiguos y surgi un nuevo
periodo, la poca medieval. Durante este periodo la influencia religiosa y la legislacin de castas
retardaron el desarrollo de la ingeniera, muchos historiadores le llamaron a este periodo "El
Oscurantismo" que duro desde 600 al 100 D.C. Durante este lapso dejaron de existir la ingeniera y
arquitectura como profesiones. En este tiempo segn la influencia religiosa se crea que la ciencia
alejaba a las personas de Dios y por eso era mala.
PUBLICADO POR CIVILIZACIONES EN 22:32 NO HAY COMENTARIOS:

Ingenieria Oriental

Despus de la cada del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se traslad a India y China. Los
antiguos hindes eran diestros en el manejo del hierro y posean habilidades para fabricar buen
acero desde los tiempos de los romanos y durante dos siglos, la capital mundial de la ciencia fue
Jundishapur, India.

Aproximadamente en 700 d. de J.C., un monje de Mesopotmica llamado Severo Sebokht dio a

conocer a la civilizacin occidental el sistema numrico indio, que desde entonces hemos
llamado nmeros arbigos.

Dentro de sus mas grandes realizaciones se encuentra la Gran Muralla China; es una antigua
fortificacin construida para proteger el imperio de China desde el siglo III a. C. de los ataques de
los nmadas xiongnu de Mongolia y Manchuria. El principal propsito del muro no era impedir que
fuera atravesado, sino ms bien impedir que los invasores trajeran caballeras con ellos.

La muralla tiene 7.300 km de este a oeste sin contar sus ramificaciones y construcciones
secundarias, cubre 6.400 km desde la frontera con Corea al borde del ro Yalu hasta el desierto de
Gobi, cruzando siete provincias. Casi toda la muralla tiene aproximadamente 10 m de altura, 8 m de
espesor en la base, y se reduce hasta aproximadamente 5 m en la parte superior. A lo largo de esta
parte corre un camino pavimentado. Esta gran muralla posee 25 000 torres en su parte principal y
otras 15 000 torres separadas de la muralla principal.

China ha tenido canales desde hace miles de aos. La mayora de ellos tiene el tamao adecuado
para la irrigacin, pero no para la navegacin, adems de que en ese tiempo no se conocan las
esclusas. S utilizaban compuertas, pero tenan valor limitado. Los chinos fueron de los primeros
constructores de puentes con caractersticas nicas. Algunos de sus puentes ms antiguos fueron de
suspensin, con cables hechos de fibra de bamb.

Se cree que los chinos inventaron la plvora que junto al can elimino las murallas; tambin
desarrollaron maquinaria de engranaje desde fechas muy antiguas. e inventaron el Reloj de cuerda y
el papel.
Y por ultimo le quiero mostrar el puente Hangzhou Wan Kuahai Da Qiao con 35,6 kilmetros, se
encuentra en China y se considera como el puente martimo mas largo del mundo.

Bagan, una de las deslumbrantes ciudades de Birmania, recinto arqueolgico de Asia donde las
imagenes es un templo.

El Duomo di Milano es una catedral gtica que se encuentra en la ciudad italiana de Miln. Es la
segunda catedral catlica romana ms grande del mundo, puede albergar 40.000 personas en su

interior.